第一篇：初級(jí)技能鑒定

初級(jí)技能鑒定

序號(hào)1職業(yè)(工種)煙草專(zhuān)賣(mài)管-理-員機(jī)型 等級(jí)初級(jí)題卡日期2009-2-1

2參數(shù)區(qū)行為領(lǐng)域鑒定范圍鑒定點(diǎn)

證件管理許可證辦理AA0

1題型案例難度等級(jí) 一致性2題分20分

命題人鄧成紅審題人

試題正文2008年9月20日，A縣B企業(yè)向相鄰的C縣煙草專(zhuān)賣(mài)局提出辦理煙草專(zhuān)賣(mài)零售許可證的申請(qǐng)，初級(jí)技能鑒定。C縣煙草專(zhuān)賣(mài)局當(dāng)即作出了不予受理的決定?問(wèn)：

1、C縣煙草專(zhuān)賣(mài)局這樣做是否正確?

2、煙草專(zhuān)賣(mài)行政主管部門(mén)對(duì)辦理煙草專(zhuān)賣(mài)零售許可證的形式審查主要應(yīng)包括哪些內(nèi)容?

3、煙草專(zhuān)賣(mài)行政主管部門(mén)作出受理決定時(shí)應(yīng)遵循什么要求?

標(biāo)準(zhǔn)答案

1、C縣煙草專(zhuān)賣(mài)局當(dāng)即作出不予受理的決定是正確的。煙草專(zhuān)賣(mài)行政主管部門(mén)接到申請(qǐng)后，經(jīng)過(guò)對(duì)申請(qǐng)材料的形式審查，應(yīng)當(dāng)對(duì)申請(qǐng)人提出的申請(qǐng)作出不受理、受理或不予受理的決定。A縣B企業(yè)向C縣煙草專(zhuān)賣(mài)局提出辦理煙草專(zhuān)賣(mài)零售許可證的申請(qǐng)，不屬于C縣煙草專(zhuān)賣(mài)局法定職權(quán)，因此，C縣煙草專(zhuān)賣(mài)局應(yīng)當(dāng)即時(shí)作出不予受理的決定，并告知申請(qǐng)人向有關(guān)行政機(jī)關(guān)申請(qǐng)。

2、形式審查主要是審查下列內(nèi)容：(1)申請(qǐng)事項(xiàng)是否屬于依法需要取得行政許可的事項(xiàng);(2)申請(qǐng)事項(xiàng)是否屬于本級(jí)煙草專(zhuān)賣(mài)行政主管部門(mén)管轄;(3)申請(qǐng)人是否按照法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定提交了符合規(guī)定數(shù)量、種類(lèi)的申請(qǐng)材料;(4)申請(qǐng)人提供的行政許可申請(qǐng)材料是否符合規(guī)定要求的格式;(5)其他事項(xiàng)，如審查申請(qǐng)人提供的申請(qǐng)材料中是否存在明顯的計(jì)算、書(shū)寫(xiě)錯(cuò)誤等問(wèn)題。

3、煙草專(zhuān)賣(mài)行政主管部門(mén)作出受理決定時(shí)應(yīng)遵循下列要求：(1)期限要求?！缎姓S可法》對(duì)行政機(jī)關(guān)一次性告知申請(qǐng)人補(bǔ)正申請(qǐng)材料期限、行政許可審批期限等都進(jìn)行了明確規(guī)定。(2)形式要求。行政許可行為為要式法律行為，所有環(huán)節(jié)都必須有相應(yīng)文書(shū)予以證明，即必須出具相應(yīng)法律文書(shū)。因此，無(wú)論煙草專(zhuān)賣(mài)行政主管部門(mén)作出準(zhǔn)予受理或不予受理的決定，都應(yīng)當(dāng)出具加蓋本行政機(jī)關(guān)行政許可專(zhuān)用章和注明日期的書(shū)面憑證。

序號(hào)2職業(yè)(工種)煙草專(zhuān)賣(mài)管-理-員機(jī)型 等級(jí)初級(jí)題卡日期2009-2-1

2參數(shù)區(qū)行為領(lǐng)域鑒定范圍鑒定點(diǎn)

證件管理許可證辦理AA02

題型案例難度等級(jí) 一致性2題分20分

命題人潘浩瑜審題人

試題正文金某為A市B城區(qū)煙草專(zhuān)賣(mài)局轄區(qū)內(nèi)持證零售戶(hù)，經(jīng)營(yíng)地址為A市B城區(qū)長(zhǎng)江路168號(hào)，其煙草專(zhuān)賣(mài)零售許可證有效期限為2006年7月3日至2008年7月3日，王某經(jīng)營(yíng)期間一直遵守?zé)煵輰?zhuān)賣(mài)法律法規(guī)，2008年6月，因有效期即將到期，金某決定繼續(xù)從事煙草專(zhuān)賣(mài)零售業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，職業(yè)技能鑒定《初級(jí)技能鑒定》。

請(qǐng)根據(jù)以上案例回答下列問(wèn)題：

1、請(qǐng)選擇正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)內(nèi)。

(1)金某要繼續(xù)從事煙草制品零售業(yè)務(wù)，應(yīng)向A市B城區(qū)煙草專(zhuān)賣(mài)局提出()。

(A)新辦申請(qǐng)(B)延續(xù)申請(qǐng)(C)恢復(fù)營(yíng)業(yè)申請(qǐng)(D)不必提出任何申請(qǐng)

2、金某欲繼續(xù)從事卷煙零售業(yè)務(wù)，以下哪些材料是必須向 A市B城區(qū)煙草專(zhuān)賣(mài)局提交的()。

(A)金某的住所地的房屋產(chǎn)權(quán)證明(B)煙草專(zhuān)賣(mài)許可證新辦申請(qǐng)表

(C)工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本(D)金某的婚姻及學(xué)歷程度情況(E)原許可證正副本

標(biāo)準(zhǔn)答案

標(biāo)準(zhǔn)答案：

1、B

2、C、E

序號(hào)3職業(yè)(工種)煙草專(zhuān)賣(mài)管-理-員機(jī)型 等級(jí)初級(jí)題卡日期2009-2-1

2參數(shù)區(qū)行為領(lǐng)域鑒定范圍鑒定點(diǎn)

證件管理許可證辦理AA0

3題型案例難度等級(jí) 一致性2題分20分

命題人潘浩瑜審題人

試題正文張某向C縣煙草專(zhuān)賣(mài)局轄區(qū)內(nèi)的持證零售戶(hù)，經(jīng)營(yíng)地址為C縣長(zhǎng)權(quán)路69號(hào)，因其許可證將于2008年5月7日到期，故其于2008年4月3日向C縣煙草專(zhuān)賣(mài)局提出延續(xù)申請(qǐng)，并按C縣煙草專(zhuān)賣(mài)局的要求，提交了以下申請(qǐng)材料：

1、申請(qǐng)延續(xù)的經(jīng)營(yíng)地址為長(zhǎng)權(quán)路32號(hào)、負(fù)責(zé)人為張某的延續(xù)申請(qǐng)表

2、負(fù)責(zé)人為張某的妻子李某的工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本，經(jīng)營(yíng)范圍沒(méi)有卷煙項(xiàng)目，該執(zhí)照沒(méi)有上一年度年檢記錄。

3、簽訂日期為2006年5月1日，有效期為兩年的房屋租賃協(xié)議等有關(guān)材料。

請(qǐng)根據(jù)以上案例回答以下問(wèn)題：

1、請(qǐng)問(wèn)張某提供的延續(xù)申請(qǐng)表符合其延續(xù)申請(qǐng)的要求嗎?為什么?

2、請(qǐng)問(wèn)張某提供的工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照和房屋租賃合同有效嗎，為什么?

標(biāo)準(zhǔn)答案

1、張某提供的的延續(xù)申請(qǐng)表不符合其延續(xù)申請(qǐng)的要求。因?yàn)樾姓S可延續(xù)，是指在行政許可的有效期屆滿(mǎn)后，延長(zhǎng)行政許可的有效期間，并不改變?cè)S可核定的事項(xiàng)，其經(jīng)營(yíng)地址不能通過(guò)延續(xù)來(lái)進(jìn)行變更，不符合延續(xù)申請(qǐng)的要求。

2、張某提供的工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照和房屋租賃協(xié)議沒(méi)有效。因?yàn)闊煵葑C上的負(fù)責(zé)人為張某，主體為張某，必須提供張某的工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照，主體不一致，所以其妻子李某的工商執(zhí)照上沒(méi)能核準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)卷煙，且根據(jù)工商部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，沒(méi)有上一年度的年檢記錄，不能從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，故李某的工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照本身就是無(wú)效的。

租賃合同的簽訂日期為2006年5月1日，有效期為兩年，故合同已于2008年5月1日到期，張某必須提供2008年5月7日后有效的租賃合同，才能證明其繼續(xù)持有合法的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。

第二篇：電工初級(jí)技能鑒定

電工初級(jí)技能鑒定

本書(shū)是“電氣設(shè)備實(shí)用技術(shù)”叢書(shū)之一，電工初級(jí)技能鑒定。本書(shū)共分6章，主要介紹電燈電路的復(fù)線(xiàn)圖，變電、配電與動(dòng)力設(shè)備的復(fù)線(xiàn)圖，電燈電路的基本作業(yè)，變電、配電設(shè)備的基本作業(yè)，以及操作技能考核精眩本書(shū)使用大量精美照片，詳細(xì)介紹初級(jí)電工在日常工作及技能考核中遇到的一些問(wèn)題及注意事項(xiàng)，讀者可按書(shū)中步驟反復(fù)練習(xí)，以提高自己的操作技能。本書(shū)的另一特點(diǎn)即注重細(xì)節(jié)的介紹，電工人員可以此來(lái)規(guī)范日常作業(yè)中經(jīng)常忽略的細(xì)節(jié)。另外，本書(shū)還編入一些令初級(jí)電工人員棘手的復(fù)線(xiàn)圖變換等內(nèi)容，有助于讀者理解和掌握所學(xué)內(nèi)容。

本書(shū)適于初級(jí)電工人員及即將參加技能考核的相關(guān)技術(shù)人員閱讀，也可供工科院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生參考。

百分網(wǎng)圖書(shū)目錄

1章 技能考核及對(duì)策

1.1 什么是技能考核

1.2 出題內(nèi)容與及格標(biāo)準(zhǔn)

1.3 考核前的準(zhǔn)備

2章電燈電路的復(fù)線(xiàn)圖

2.1 電燈電路的基礎(chǔ)知識(shí)

1.電線(xiàn)的色別

2.什么是接地側(cè)電線(xiàn)和非接地側(cè)電線(xiàn)

3.電器的極性

4.電器及圖形符號(hào)

2.2 復(fù)線(xiàn)圖的畫(huà)法

1.單線(xiàn)圖與復(fù)線(xiàn)圖

2.本書(shū)使用的圖形符號(hào)

3.畫(huà)復(fù)線(xiàn)圖的步驟與練習(xí)題

例題1 插座電路

例題2 1 燈點(diǎn)滅電路

例題3 2 燈同時(shí)點(diǎn)滅電路

例題4 2 燈點(diǎn)滅電路

例題5 3 路開(kāi)關(guān)電路

例題6 4 路開(kāi)關(guān)電路

例題7 其他負(fù)載電路

例題8 單相三線(xiàn)制電路

例題9 指示燈電路

例題10 自動(dòng)點(diǎn)滅器電路

例題11 定時(shí)開(kāi)關(guān)電路

實(shí)戰(zhàn)問(wèn)題

練習(xí)與實(shí)戰(zhàn)問(wèn)題解答

3章 變電、配電設(shè)備與動(dòng)力設(shè)備的復(fù)線(xiàn)圖

3.1 變電、配電設(shè)備的復(fù)線(xiàn)圖

1.單相變壓器與復(fù)線(xiàn)圖

2.單相三線(xiàn)制的復(fù)線(xiàn)圖與接地工程

3.V-V接法與三相三線(xiàn)制

4.三相變壓器(Y-Δ接法)的復(fù)線(xiàn)圖

5.電壓互感器(VT)的復(fù)線(xiàn)圖

6.電流互感器(CT)的復(fù)線(xiàn)圖

3.2 動(dòng)力設(shè)備的復(fù)線(xiàn)圖

1.電器的圖形符號(hào)及文字符號(hào)

2.感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)與停止

3.感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)

綜合問(wèn)題

練習(xí)及綜合問(wèn)題解答

4章 電燈電路的基本作業(yè)

4.1 基本作業(yè)的操作示例

1.電線(xiàn)斜削式剝皮的操作步驟

2.環(huán)切式剝皮的操作步驟

3.IV5.5mm2電線(xiàn)剝皮

4.壓接套管的壓合操作

5.用插入式連接器接線(xiàn)

6.2芯電纜剝皮

7.3芯電纜剝皮

8.用剝線(xiàn)鉗剝皮

9.彎圓圈的練習(xí)

10.連接燈座

11.連接明裝型插座

12.連接頂棚插座

13.嵌入組合式電器的連接

4.2 電纜施工示例

1.工具與器材的準(zhǔn)備

2.單位作業(yè)的步驟

3.電纜施工的操作步驟

4.3 施工缺陷示例

5章 變電、配電設(shè)備的基本作業(yè)

5.1 電線(xiàn)剝皮與端子排的連接

1.絕緣電線(xiàn)環(huán)切式剝皮

2.絕緣電線(xiàn)斜削式剝皮

3.塑料絕緣電線(xiàn)(IV)、塑料護(hù)套電纜(VVF)連接端子排

4.塑料絕緣電線(xiàn)(IV)、塑料護(hù)套電纜(VVF)連接配線(xiàn)斷路器

5.圓形電纜(VVR)、控制用塑料護(hù)套電纜(CVV)剝皮

6.電線(xiàn)與壓接標(biāo)記的關(guān)系

7.各種電線(xiàn)的壓接操作

5.2 金屬電線(xiàn)管施工示例

1.金屬管施工的事前練習(xí):無(wú)螺紋電線(xiàn)管的裝配

2.金屬管施工的事前練習(xí):無(wú)螺紋電線(xiàn)管的接地施工

3.金屬管施工步驟

5.3 確定電燈電路的電線(xiàn)切割尺寸

1.剝絕緣皮的尺寸

2.剝護(hù)套的尺寸

3.包含分線(xiàn)盒電路的尺寸確定

4.包含接線(xiàn)盒電路的尺寸確定

實(shí)戰(zhàn)問(wèn)題

實(shí)戰(zhàn)問(wèn)題解答

5.4 pF電線(xiàn)管施工與模擬實(shí)訓(xùn)操作考核

1pF電線(xiàn)管施工的事前練習(xí)

2pF電線(xiàn)管施工的模擬考核

3pF電線(xiàn)管施工的過(guò)程示例

6章 操作技能考核精選

6.1 從考核開(kāi)始到結(jié)束

1.考核時(shí)要檢查確認(rèn)以下攜帶物品

2.考核時(shí)

3.考核開(kāi)始

4.解答步驟

5.考核結(jié)束

6.評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)示例

6.2 精選問(wèn)題

精選問(wèn)題1 4路開(kāi)關(guān)電路

精選問(wèn)題2 單相變壓器與定時(shí)開(kāi)關(guān)電路

精選問(wèn)題3 單相變壓器與自動(dòng)點(diǎn)滅器電路

精選問(wèn)題4 有電壓互感器的電路

精選問(wèn)題5 三相變壓器與動(dòng)力電路，自我鑒定《電工初級(jí)技能鑒定》。

第三篇：初級(jí)技能鑒定題庫(kù)

風(fēng)電運(yùn)行檢修技能鑒定題庫(kù)、選擇 347.La5A1001 鳳能的大小與鳳速的(B)成正比。

(A)平方 ；(B)立方 ；(C)四次方 ；(D 五次方。

348.La5A1002 鳳能的大小與空氣密度(A)。

(A)成正比 ；(B)成反比 ；(C)平方成正比 ；(D)立方成正比。

349.Lb5A1003 鳳力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪吸收能量的多少主要取決于空氣(B)的變化。

(A)密度 ；(B)速度 ；(C)濕度 ；(D)溫度。

350.La5A1004 按照年平均定義確定的平均鳳速叫(C)。

(A)平均風(fēng)速 ；(B)瞬時(shí)風(fēng)速 ；(C)年平均風(fēng)速 ；(D)月平均風(fēng)速。

351.Lb5A1005 風(fēng)力發(fā)電機(jī)達(dá)到額定功率輸出時(shí)規(guī)定的鳳速 叫(B)。

(A)平均風(fēng)速 ；(B)額定風(fēng)速 ；(C)最大風(fēng)速 ；(D)啟動(dòng)風(fēng)速。

(A)普遍 下降 ；

(B)升高 ；

(C)不變 ；

(D)邊遠(yuǎn)地 帶上升。

(A)立體胸部猛壓 ；(B)胸外心臟按壓 ；(C)膈下腹 部猛壓 ；(D)仰頭抬額法。

406.La5A5060 電壓質(zhì)量取決于系統(tǒng)中無(wú)功功率 的(D，無(wú)功不足，電壓將偏低。

(A)增加 ；(B)減少 ；(C)變化 ；(D平衡。

407.L a5A5061 頻率主要取決于系統(tǒng)中(D)的平衡，頻率偏低，表示發(fā)電機(jī)出力不足。

(A)負(fù)荷 ；(B)電壓 ；(C)電流 ；(D)有功功率。

(A)活扳手 ；(B)梅花扳手 ；(C)套筒扳手 ；(D)內(nèi)六角扳手。

429.L b5A4083 運(yùn)行中的變壓器上層油溫度比下層油溫(A)。

(A)高 ；(B)低 ；(C)不變化 ；(D)視情況而不同。

433.Lc5A4087 在人站立或行 走時(shí)通過(guò)有電 流的地面時(shí)，腳間所承受的電壓稱(chēng)為(C)。

(A)接地電壓 ；(B)接觸電壓 ；(C)跨步電壓 ；(D 變應(yīng)電壓。

458.Lc5A2112 觸電 人員如昏迷，應(yīng)在(B)內(nèi)，用看、叫、試的方式，判定傷員呼吸心跳 情況。

(A)8s ；

(B)10s ；

(C)12s ；

(D)15s。

(A)設(shè)備銘牌 ；(B)說(shuō)明書(shū) ；(c)缺陷記錄 ；(D)出廠記錄。

464.Jd5A3118 滾動(dòng)軸承如果油脂過(guò)滿(mǎn)，會(huì)(D。

459.Lc5A3113 在設(shè)備檔案中，(c)不屬于原 始資料。

(A)影響軸承散熱 ；(B)減少軸承阻力 ；(c)增加軸承阻力 ；(D)影響軸承散熱和增加軸 承阻力。

466.La5A1120 打開(kāi) Window 的“任務(wù)列表”可按快捷鍵(B)。

(A)Alt+Tab ；

(B)Al t+ Es c ；

(C)Ctrl +Esc ；

(D)Ctrl+ Tab。

468.Jd5A2122 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開(kāi) 始發(fā)電時(shí)，輪轂高 處的最低風(fēng)速叫(B)。

(A)啟動(dòng)風(fēng)速 ；

(B)切人風(fēng)速 ；

(C)切出風(fēng)速 ；

(D)額定風(fēng)速。

474.J d5A2128 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最重要的參數(shù)是(B)和額定功率。

(A)風(fēng)輪轉(zhuǎn)速 ；(B)風(fēng)輪直徑 ；(C)額定風(fēng)速 ；(D 高度。！

482.J d5A3136 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組規(guī)定的工作風(fēng)速范 圍一般是(C)。

(A)0-18m/s ；

(B)0-25 m/ s ；

(C)3-25m/s ；

(D)6-30m/ s o 489.Jd5A2143 在風(fēng)力發(fā)電 機(jī)組登塔工作 前(C)，并把維護(hù) 開(kāi)關(guān)置于維護(hù)狀態(tài)，將遠(yuǎn)程控 制屏 蔽。

(A)應(yīng)巡視風(fēng)電機(jī)組 ；(D 應(yīng)斷開(kāi)電源 ； CC)必須手動(dòng)停 機(jī) ；(D)可不停機(jī)。

491.J d5A3145 若機(jī)艙內(nèi)某些工作確需短時(shí) 開(kāi)機(jī)時(shí)，工作人員應(yīng)遠(yuǎn) 離轉(zhuǎn)動(dòng)部分并放好工 具包，同時(shí)應(yīng)保證(C)在維護(hù)人員的控制范圍內(nèi)。

(A)工具包 ；(B)偏航開(kāi)關(guān) ；(C)緊急停機(jī)按鈕 ；(D)啟動(dòng)按鈕。

497.Lb5A3151 瞬時(shí)風(fēng)速的最大值稱(chēng)為(C)。

(A)風(fēng)速 ；(B)最大風(fēng)速 ；(C)極大風(fēng)速 ；(D)平均風(fēng)速。

502.Lb5A2156 由輸送和分配電能的專(zhuān)用設(shè)備、變電所、電線(xiàn) 電纜等組成的系統(tǒng)稱(chēng)為(A)。

(A)電網(wǎng) ；(B)電廠 ；(C)水電;(D 風(fēng)電。

504.J d5A1l58(A)是由一批風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 或風(fēng)力發(fā)電機(jī)組群組成的電站。

(A)風(fēng)電場(chǎng) ；(B)風(fēng)場(chǎng) ；(C)核電站 ；(D)生物質(zhì)電站。

507.Lb5A3161 帶電體周?chē)哂须娏ψ饔玫目臻g叫(C)。

(A)電荷 ；

(B)電場(chǎng)力 ；

(C)電場(chǎng) ；

(D)電壓。

508.Lb5A2162 (C)是表征電感器儲(chǔ)能能力的一個(gè)物理量，用符號(hào) L 表示。

(A)電容 ；(B)電導(dǎo) ；(C)電感 ；(D)電導(dǎo)率。

509.Lb5A5163 當(dāng)通過(guò)線(xiàn)圈的電流 發(fā)生變化時(shí)，則由此電流所產(chǎn)生的、穿過(guò)線(xiàn)圈本身的磁 通量也將隨著發(fā)生 變化，并在線(xiàn)圈中引起感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，這種現(xiàn)象稱(chēng)為(D)。

(A)互感 ；(B)感抗;(C)放電 ；(D 自感。

515.Jd5 A1169 為區(qū)別相序，交流三相系統(tǒng)中 Ll、L2、L3 三相裸導(dǎo)線(xiàn)的涂色分別為(D)。

(A)紅、綠、黃 ；(B)綠、紅、黃 ；(C)黃、紅、綠;(D)黃、綠、紅。

516.Jd5A2170 母線(xiàn)在電氣圖中應(yīng)采用(C)畫(huà)法表示。

(A)中實(shí)線(xiàn);(B)細(xì)實(shí)線(xiàn);(C)粗實(shí)線(xiàn) ；(D)虛線(xiàn)。

517.J d5A2171 保護(hù)接地線(xiàn)和中性 線(xiàn)共用一線(xiàn)用(D)表示。

(A)N;(B)PN;(C)PU;(D)PEN。

526.Lb5A4180 在 R、L 串聯(lián)電路中，若 R= 30 Q , XL = 40 Q，則電路的阻抗值為(B)。

(A)70 Q;(B)50 Q;(C)20 Q;(D)10 Q。

530.Lb5AII84 微機(jī)的硬件系統(tǒng)是由(D 組成的。

(A)輸入與輸出設(shè)備 ；(B)CPU!存儲(chǔ)器 ；(C)運(yùn)算器與控 制器 ；(D)主機(jī)與外設(shè)。

533.L b5A3187 交流電能表屬于(D)儀表。

(A)電動(dòng)式 ；(B)電磁式 ；(C)磁電式 ；(D)感應(yīng)式。

534.Lb5A3188 用萬(wàn)用表直流擋測(cè)正 弦交流電壓，其指示值為(D)。

(A)電壓有效值 ；(B)電壓最大值 ；(C)電壓平均值 ；(D)0。

535.Lb5A3189 最常見(jiàn)的過(guò)電流保護(hù)措施是(D)。

(A)快速開(kāi)關(guān) ；(B)阻容保護(hù) ；(C)串進(jìn)線(xiàn)電阻抗 ；(D)快速熔斷器。

536.Lb5A3190 最常見(jiàn)的過(guò)電壓保護(hù)措施是(B)。

(A)快速開(kāi)關(guān) ；(B)阻容保護(hù) ；(C)壓敏電阻 ；(D)快速熔斷器。

537.Lc5A2 191 下列(A)屬于保證安全的技 術(shù)措施。

(A)驗(yàn)電 ；(B)工作票制度 ；(C)工作監(jiān)護(hù)制度 ；(D)工作許可制度。

539.Je5A2193 在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，使用“ downwind”來(lái)表示(C)。

(A)陣風(fēng) ；(B)極端風(fēng)速 ；(C)主風(fēng)方向 ；(D 風(fēng)障。

540.J e5A2194 在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，使用 “pitch angle ”來(lái)表 示(A)。

(A)槳距角 ；(B)安裝角 ；(C)掠射角 ；(D)傾角。

542.Je5A3196 在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，使用 “wind turbin e”表示(B)。

(A)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;(B)風(fēng)力機(jī) ；(C)風(fēng)電場(chǎng) ；(D)偏航。

554.Je5A4208 風(fēng)力發(fā)電機(jī)工作過(guò)程中，能量 的轉(zhuǎn)化順序是(A)。

(A)風(fēng)能一動(dòng)能一機(jī)械能一電能 ；(B)動(dòng)能一風(fēng)能一機(jī)械能一電能 ；(C)動(dòng)能一機(jī)械能 電能一風(fēng)

能 ；

(D)機(jī)械能一風(fēng)能一動(dòng)能 一電能。

二、判斷 366.Lb5Bl 00 1 風(fēng)能的功率與風(fēng)速 的平方成正比。(x)-------------

立方 367.Lb5Bl002 風(fēng)的功率是一段時(shí) 間內(nèi)測(cè)量的能 量。(x)---------

風(fēng)速 368.Lb5B3003 風(fēng)輪確定后它所吸收能 量的多少主要取決于空氣速度的變化情況。

(V)369.Lb5B300 4 風(fēng)能利用系數(shù)是衡量 一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)從風(fēng)中 吸收的能量的百分率。

(V)378.Lb5B3012 風(fēng)力發(fā)電 機(jī)葉輪在切人風(fēng)速 前開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。

(V)384.Lb5B2018 葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)葉 尖運(yùn)動(dòng)所生成圓的投 影面積稱(chēng)為掃掠面積。

(V)385.Lc5B1019 風(fēng)力發(fā)電是清潔和可再 生能源。

(V)397.Lb5B2031 用電設(shè)備的額定電壓應(yīng)與供電電網(wǎng)的額 定電壓相同。

(V)418.Lb5B3052 風(fēng)力發(fā)電機(jī)及其部件吊 裝前，應(yīng) 做認(rèn)真檢查。

(V)436.Lb5B1070 在定期維護(hù)中，不必對(duì)槳葉進(jìn)行檢 查。

(x)444.LC5B2078 雷雨天氣巡視室外 高壓設(shè)備時(shí)，不必穿絕緣鞋。

(x)445.Lc5B4079 單相觸 電 是指人體站在 地面或其 他接地 體上，人體 的 某一部位觸及 一相帶 電體所引起的觸電。

(V)448.LC5B4 082 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電 時(shí)，最重要的是首先設(shè)法使其脫離電源。

(V)450.Lb5B4084 裝設(shè)攜帶型 接地線(xiàn)時(shí)必須先 接接地端，后接導(dǎo)體端。

(V)451.LC5 B3085 消防工作的 主要 目的是 滅火。

(x)452.LC5B4086 明火是指敞開(kāi)外 露的火焰、火星及灼熱的物體 等。

(V)474.LC5Bll08 安全帽每半年必須做耐 壓試驗(yàn)一次。

(x)491.Lb5B5125 電流互感器在運(yùn)行中必須使 鐵芯及二次繞組 牢固接地。

(V)492.Lb5B3162 防雷保護(hù)裝置的接地屬于保護(hù) 接地。

(x)493.Lb5B4127 變電站的 母線(xiàn)上裝設(shè)避 雷器是為了防止 直擊雷。

(x)500.Lb5B4134 隔離開(kāi)關(guān)沒(méi)有滅弧能力。

(V)503.Lb5B2137 變壓器 正常運(yùn)行時(shí)的 聲音是連續(xù)均 勻的“嗡嗡”聲。

(V)531.LC5B2165 在倒閘操作過(guò)程中，監(jiān)護(hù)人在前，操作人在后。

(x)541.Lb5B4175 電壓互感器的用途 是把一次大電流按一定比例變小，用于測(cè) 量等。

(x)56O.Jd5B3194 風(fēng)能的環(huán)境效益主要是由于減少了化石燃料的 使用從而減少了由 于燃燒產(chǎn) 生的 污染物的排放。

(V)

561.Jd5B4195 風(fēng)電場(chǎng)具 有土地可雙 重利用的特點(diǎn)。

（V）

563.Jd5B2197 —張操作票可以填寫(xiě)兩個(gè)操作任務(wù)。

（x）

576.Lb5B2510 工作接地的作用是 :降低人體的 接觸電壓，迅速切斷故障設(shè) 備，降低電器 設(shè)備 和電力 線(xiàn)路設(shè)計(jì)的絕 緣水平。

（V）

578.Lb5B3122 直線(xiàn)電流的磁場(chǎng)磁力 線(xiàn)方向判斷可以由使用 右手螺 旋定則。

（V）

579.Jd5B2213 電動(dòng)工具由電動(dòng)機(jī)、外殼、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工作頭、手柄、電纜線(xiàn)及電源插頭 等 組成。

（V）

597.Jd5B3231 防震錘、保護(hù)環(huán) 屬于保護(hù) 金具。

（V）

598.LbSB3232 送電線(xiàn)路分為架空線(xiàn)路和電纜線(xiàn)路兩 大類(lèi)。

（V）

606.Je5B4240 使用兆歐 表時(shí)，手搖發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn) 速可以忽快忽慢。

（x）

608.Je5B3242 萬(wàn)用表主要是由表頭、測(cè)量電路和轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)組成。

（V）

609.Je5B3243 直流電橋是測(cè)量直流電阻的儀表，通常分為單電橋、雙電橋及單雙電橋等。

（V）

610.Je5B3244 數(shù)字頻率表能夠精確地測(cè) 量頻率和周期。

（V）

612.Je5B3246 電壓互感器是將高電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榈碗妷汗y(cè)量、繼電保護(hù)或指示用的設(shè)備。

（V）

613.Je5B3247 電流互感器是將大電流轉(zhuǎn) 換成較小電流供作測(cè) 量或繼電保護(hù)用的設(shè)備。

（x）

618.Je5B3252 鉗形電流表可以在不斷開(kāi)電路的情況下測(cè) 量電路。

（V）

619.Je5B3253 在使用萬(wàn)用 表后，應(yīng)將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋 至“關(guān)”的位置。

（V）

621.Lb5B3255 電氣圖上的尺寸單位都以 毫米為單位。

（x）

622.Lb5B3256 電氣設(shè)備文字符號(hào) 一般不超過(guò) 3 位字母。

（V）

623.Lb5B3257 電氣圖中并不需要標(biāo)注尺寸。

（x）

624.Lb5B4258 防雷 接地屬于保護(hù)接地。

（x）

625.Lb5B4259 接閃器就是專(zhuān)門(mén)用來(lái)接受 雷擊的金屬器。

（V）

628.Lb5B2262 電阻并聯(lián)時(shí)，其等效電阻小于其中阻值 最小的電阻。

（V）

629.Lb5B2263 電阻串聯(lián)時(shí)，其等效電阻大于其中阻值 最大的電阻。

（V）

630.Lb5B2264 負(fù)載上的電流由高電位流向低電位。

（V）

631.Lb5B2265 電容的容抗與頻率成正比。

（X）

632.Lb5B2266 純電容電路不消耗電能。

（V）

634.LbSB326 用萬(wàn)用表測(cè)電阻時(shí)，測(cè)量前和改變歐姆擋位后都必須進(jìn)行一次歐姆調(diào)零。

(V)

三、簡(jiǎn)答 42.La5C2001 風(fēng)形成的主要因素是什么 ? 答: 風(fēng)形 成的主要 因素是:(1)地球表面受熱不均使 得赤道區(qū)的空氣變熱上升，且在兩極 區(qū)冷空氣下沉，引起大氣 層中 空氣壓力不均 衡;(2)地球的旋轉(zhuǎn) 導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)的大氣層根據(jù)其位置向東方和西方偏 移。

50.Lb5C3009 說(shuō)出用于定 義一臺(tái) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的 4 個(gè)重要 參數(shù)。

答: 輪載高度、葉輪直徑或掃 掠面積、額定 功率、額定風(fēng)速。

53． Lc5C2012 石油、煤炭?jī)r(jià)格的大幅上升對(duì)于風(fēng)能利用前景有何影晌？ 答: 隨著石油、煤炭?jī)r(jià)格的大幅上升，各國(guó)必將增加風(fēng)能利用(可再生性能源)的投入力 度，并因 此增加其 競(jìng)爭(zhēng)力。

58.Jd5C2017 簡(jiǎn)要說(shuō)明并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電原理 ? 答:并阿風(fēng)力 發(fā)電機(jī)組的原理 是將風(fēng)中的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成機(jī) 械能，再將機(jī)械能轉(zhuǎn) 換成電能，以固 定 的電能 頻率 輸送到電網(wǎng)中的過(guò) 程。

59.Jd5C3018 什么是定槳距 ?有何特點(diǎn) ? 答:定槳距風(fēng)輪葉輪與輪毅固定連接。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是承受的載荷較大;當(dāng)風(fēng)速增加 到超 過(guò)額 定風(fēng)速時(shí)，進(jìn)行失 速調(diào)節(jié)功率。

64.Jd5C3023 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品型號(hào)的組成部分主要有什么 ? 答:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品型號(hào)的組成 部分主要有:風(fēng)輪直徑和額 定功率。

65.Lb5C1024 什么叫風(fēng)速 ? 答: 空間特 定的風(fēng)速為該點(diǎn)周?chē)鷼?體微團(tuán)的 移動(dòng)速度。

66.Lb5C1025 什么叫平均風(fēng)速 ? 答:給定時(shí)間內(nèi) 瞬時(shí)風(fēng)速的平均值，給定時(shí)間從幾 秒到數(shù)年不等。

68.Lb5C1027 什么叫切入風(fēng)速 ? 答:風(fēng)力發(fā)電機(jī) 開(kāi)始發(fā)電 時(shí)的最低風(fēng)速。

70.Lb5C1029 什么叫水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī) ? 答:風(fēng)輪軸 線(xiàn)基本上平行于 風(fēng)向的風(fēng)電機(jī)。

71.Lb3C2030 什么是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng) ? 答:接受 風(fēng)力發(fā)電機(jī)信息 和環(huán)境信息，調(diào)節(jié)風(fēng)電機(jī)，使其保持在工 作要求范圍內(nèi)的 系統(tǒng)。

73.Lb5C3032 什么叫風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的額定功率 ?

答:正常工作 條件下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的 設(shè)計(jì)要達(dá)到的最大連續(xù)輸出電功 率。

74.Jd5C2033 什么叫風(fēng)力發(fā) 電機(jī) 組的掃掠面積 ? 答:垂直于風(fēng)矢 量平面上的，風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí) 葉尖運(yùn)動(dòng)所 生成圓的投 影面積。

75.Jd5C2034 檢 修 斷路器時(shí)為什 么必須將二次回路斷開(kāi) ? 答:檢修斷路器 時(shí)如不斷開(kāi)二次回路，會(huì)危及人身安 全，并可能 造成直流接地或短路，甚至保護(hù)誤動(dòng)，因 此必須將二次 回路斷開(kāi)。

77.Jd5C4036 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的 聯(lián)軸器 有哪兩種 ?各用在什么位置 ? 答:在風(fēng)電 機(jī)組中，常采用剛性聯(lián)軸器和彈 性聯(lián)軸器 兩種方式。通常在低速軸端選 用剛 性聯(lián)軸器，在 高速軸端使用 彈性聯(lián) 軸器。

79.J d5C3038 風(fēng)輪的作用是什么 ? 答:風(fēng)輪的作用是把風(fēng)的 動(dòng)能轉(zhuǎn)換成風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能。

91.Lb5C3050 什么是油品的凝 點(diǎn) ? 答 ：

凝點(diǎn)是油在規(guī)定條件下冷卻至停止流動(dòng)時(shí)的最高溫度，以 c 表示。

93.Lb5C3052 什么叫保護(hù)接地 ? 答 ：

保護(hù)接地就 是為防止人 身因電氣設(shè)備絕緣損壞遭受觸電，而將電 氣設(shè)備的金屬外殼 與接 地體的連 接。

94.Lc5c2053 什么叫勞動(dòng)保護(hù) ? 答 ：

指勞動(dòng)者在 直接從事勞動(dòng)生產(chǎn)活動(dòng)中對(duì)生命安全和人身健康的保護(hù)。

95.Lc5c2054 什么叫職業(yè)道德 ? 答 ：

是指從事一定職業(yè)的人，在自己的工作崗位上 從事職業(yè)活動(dòng) 時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循的行為規(guī)范 和準(zhǔn) 則。

97.Lc5c2056 請(qǐng)說(shuō)出倒閘操作中，停、送電操作的順序。

答 ：

停電拉閘 操作必須按照斷路器、負(fù)荷側(cè)隔離開(kāi)關(guān)、母線(xiàn)側(cè)隔離開(kāi)關(guān)的順序進(jìn)行操作;送電合閘操作應(yīng)按與上述相反的順 序進(jìn)行，嚴(yán)防 帶負(fù)荷拉 合隔離開(kāi)關(guān)。

102.Lb5C1061 什么叫驗(yàn)電器 ? 答 ：

驗(yàn)電器是檢 驗(yàn)電氣設(shè)備、電器、導(dǎo)線(xiàn)等是否帶電的 一種專(zhuān)用安全用具。

103.Lc5C2062 什么叫安全標(biāo)志 ? 答 ：

由安全色、幾何圖 形、圖形符號(hào)構(gòu)成，用以表達(dá) 特定的安全信息。

104.Lb5C1063 什么是避雷器 ? 答:避雷器是用來(lái)限制雷電過(guò)電壓的一種主要保護(hù)電 器。

105.Lb5C2064 什么是臨近帶電作業(yè) ? 答:臨近帶電作業(yè)又稱(chēng)接近帶電作業(yè)或近電作 業(yè)，是指工作地點(diǎn)臨近帶電設(shè)備而又不 能滿(mǎn)足 安全距離的 工作。

108.Lb5C3067 什么叫安全電壓 ? 答: 在各種不同環(huán)境 條件下，人體接觸到有 一定電壓的帶電體后，其 各部分組織不 發(fā) 生任何損 害時(shí)，該電壓稱(chēng)為 安全 電 壓。

109.Lc5C1068 什么叫工作票 ? 答:工作票是準(zhǔn)許在電 氣設(shè)備 或線(xiàn)路上工作的書(shū)面命 令，也是執(zhí)行保證安全技術(shù)措施 的書(shū)面依據(jù)。

110.Jd5C3069 什么是一般缺陷 ? 答:一般缺陷是指對(duì)近期 安全運(yùn) 行影響不大的缺陷。

115.Lc5C4074 試述“四不放過(guò)”的內(nèi)容 ? 答:事故原因未查清不放過(guò)、事故責(zé)任者未處理不放過(guò)、整改措施 未落實(shí)不放 過(guò)和有 關(guān)人員 未受 到 教育不放過(guò)。

118.Lc5C2077 簡(jiǎn)述絕緣鞋的作用。

答:絕緣鞋是使 人體與地面絕緣的安全用具。

120.Lc5C3079 簡(jiǎn)述標(biāo)示牌的作用。

答:標(biāo)示牌是用來(lái)警告工作人 員不得接近設(shè)備的帶電部分，提醒工作人員在工作地點(diǎn) 采取 安全措施，以及表示禁 止向某設(shè)備合閘送電和指出 為工作人員準(zhǔn)備的 工作地點(diǎn)等。

122.Lc5C2081 制定電力法的目的是什么 ? 答:為了保障和促 進(jìn)電力事業(yè)的發(fā)展，維護(hù)電 力投資者、經(jīng)營(yíng)者和使用者的合法權(quán)益，保障電力安全運(yùn) 行而制定電力法。

129.L b5C3088 操作票的作用是什么 ? 答:操作票的作用是確保正確迅 速地完成操作，防止因誤操作而造成人身傷亡、設(shè) 備 損壞和 停電事故。

133.Lc5C4092 第一種工作票的使用范圍是什么 ? 答:第一種工作票的使用范圍是 :

(1)在高壓設(shè)備 上工作 需要全 部停電或部分 停 電者;(2)在高壓室 內(nèi)的二次接線(xiàn)和照明回路上工作，需將高壓 設(shè)備停 電作安全 措施 者。

136.Lb5C3095 變壓器缺油對(duì)運(yùn)行有什么危害 ? 答: 變壓器油面過(guò)低 會(huì)使輕瓦斯動(dòng)作，嚴(yán)重缺油時(shí)，鐵 芯和繞 組暴露在空氣 中容易受 潮，并 可能造成絕 緣擊穿。

138.Lb5C1097 “禁止臺(tái)閘，有人 工作!”標(biāo)示牌應(yīng)掛在什么地方 ? 答: 在一經(jīng)合閘即可送電到 工作地點(diǎn)的斷路 器和隔 離開(kāi)關(guān)的操作把手上，均應(yīng) 懸掛 “禁止合閘，有 人工作!”的標(biāo)示牌。

141.Lc5C1100 電氣工作人員必須具備什么條件 ? 答:電氣工作人員必須 具備下列 條件:(1)經(jīng)醫(yī) 師鑒定，無(wú)妨礙 工作的病癥;(2)具備必要 的電氣知識(shí)，按 其職責(zé)和工作性質(zhì)，熟悉 《電業(yè)安全工作 規(guī)程》 的有關(guān)部分，經(jīng)安 規(guī)考試合 格;(3)學(xué)會(huì)緊急救 護(hù)法，特別要學(xué)會(huì) 觸電急救。

145.Lc5C2104 在室外變電站和高壓室內(nèi)搬動(dòng)梯子等長(zhǎng)物時(shí)應(yīng) 注意 什么? 答:在室外變電站和高壓室內(nèi)搬動(dòng)梯子 等長(zhǎng)物時(shí)應(yīng)注意:應(yīng)兩人放 倒搬運(yùn)，并與帶電部 分保持足夠 的 安全距離 158.Lc5C2117 什么是人體觸電 ? 答:當(dāng)人體接觸低壓帶電體或接近高壓帶電 體時(shí)，造成傷亡的 現(xiàn)象稱(chēng)為觸 電。

168.Lb5C1127 什么是歐姆 定律 ?其定律 又分 為幾 種情況 ? 答: 歐姆定律是描述電路 中電流、電壓和電 三個(gè)物理量之間關(guān)系的定律，是電 路的基 本定律之 一。其定律 分:一段電路的歐姆定律 和全電路 的歐姆定律兩種情況。

四、論述題 20.Je5F2002 試述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組巡視檢查的主要內(nèi)容、重點(diǎn)和目的。

答:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組巡視 檢查工作主要內(nèi)容包括:機(jī)組在運(yùn)行中有無(wú)異常聲響、葉輪及運(yùn) 行 的狀 態(tài)、偏 航系統(tǒng)是否正常、塔 架外 表 有元油跡污 染等。

巡視過(guò)程中要根據(jù)設(shè) 備近期的實(shí)際情況有針對(duì)性地 重點(diǎn)檢查:(1)故障處理后 重 新投 運(yùn)的機(jī)組;(2)起停頻繁的機(jī) 組;(3)負(fù)荷重、溫度偏高的機(jī) 組;(4)帶“病” 運(yùn)行的機(jī)組;(5)新投入運(yùn)行的機(jī)組。

若 發(fā)現(xiàn)故障隱患，則應(yīng)及時(shí)報(bào) 告 和處理，查明原 因，從而 達(dá)到 避 免事故發(fā)生，減少經(jīng) 濟(jì)損失的目的;同時(shí)要做好相應(yīng)的 巡視檢查記錄進(jìn)行備案。

22.Je5F2004 試述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組手動(dòng)啟動(dòng)和停機(jī)的操作方式有哪 些 ? 答:手動(dòng)啟動(dòng)和停機(jī)有四種操作方 式:(1)主控室操 作。在主控室操 作計(jì)算機(jī)啟動(dòng) 鍵和停機(jī) 鍵。

(2)就地操作。斷開(kāi)遙控操作開(kāi)關(guān)，在風(fēng)電機(jī)組的控制盤(pán) 上，操 作啟動(dòng) 或停機(jī)按鈕，操作后再合上 遙控開(kāi) 關(guān)。

(3)遠(yuǎn)程操 作。在遠(yuǎn)程終端上操作啟 動(dòng)鍵和停機(jī)鍵。

(4)機(jī)艙上 操作。在機(jī)艙的 控制盤(pán)上操作啟動(dòng)鍵或停機(jī) 鍵，但機(jī)艙上操作僅限于調(diào)試 時(shí) 使用。

23.Lb5F2005 什么是圖標(biāo) ?圖標(biāo)的主要內(nèi)容包括哪些 ? 答:圖標(biāo)又稱(chēng)為標(biāo)題欄，一般在圖樣的右 下角，其內(nèi)容主要包括: 圖名、圖號(hào)、工程名稱(chēng)、設(shè)計(jì)單位、設(shè)計(jì)、制圖、描圖者、審批及批準(zhǔn)者，以及比例、單位、日期等。

答:電工測(cè)量?jī)x表有三方面作用:(1)反映電 力裝置的運(yùn)行參數(shù)，監(jiān)測(cè)電力 裝置回路的 運(yùn)行狀況 ；(2)計(jì)量一次系統(tǒng)消耗的電能 ；(3)保證 T 次系統(tǒng)安全、可靠、優(yōu)質(zhì)和 經(jīng)濟(jì) 合 理 地運(yùn)行。

26.Lb5F3008 為什么三相照明負(fù)載要采用三中目四線(xiàn)制 ?假若中線(xiàn)斷開(kāi)時(shí)，將有什么問(wèn) 題出現(xiàn) ? 答:三相照明 負(fù)載屬于不對(duì)稱(chēng)負(fù) 載，且它的額 定電壓均為相電壓。采用三相四線(xiàn)制(有中 線(xiàn))是為了各相負(fù)載電壓對(duì)稱(chēng)，使 其正常安全工作。若中線(xiàn)斷開(kāi)，則各相電壓 不對(duì)稱(chēng)，有的 相電壓低于額定值，不能正常工作 ；

有的相電壓 則高于額定電壓，將損壞負(fù) 載。

30.La5F1012 在擁有了自己的電子郵箱后，應(yīng)如何收發(fā)電子郵件 ? 答: 收發(fā)電子郵件主 要有 以下幾個(gè)步 驟:(1)使用瀏覽 器登錄到郵 箱。在自己所屬的網(wǎng)絡(luò)電郵選項(xiàng) 區(qū)內(nèi)輸入用 戶(hù)名 和密碼，單擊“ 登錄 ”按鈕，即可打開(kāi)郵箱 頁(yè)面。

(2)閱讀收取郵件。單擊左邊的“收郵件”或“收件箱” 超級(jí) 鏈接，在右 側(cè)的網(wǎng)頁(yè)中將 會(huì)打開(kāi)“收郵件”中的內(nèi) 容 ；

單擊相關(guān)郵件的 超級(jí)鏈接，即可打開(kāi) 該郵件，再單擊“文 本正 文”或“相 關(guān)附件”就可以進(jìn)行閱讀郵件正文或 查看 附件。

(3)撰寫(xiě)并發(fā)送郵件。收到電子郵件后，可以對(duì)其進(jìn)行回 復(fù)，也可以 撰寫(xiě)新的電子郵件 : 單擊“回 復(fù)”超級(jí)鏈接，就 會(huì)打開(kāi)“ 發(fā)郵件”頁(yè)面;若寫(xiě)新的電子郵件，可 單擊“發(fā)郵件” 超級(jí)鏈 接，也可進(jìn)入“發(fā)郵件”頁(yè)面。在“收件人” 文 本框中輸入收件人的電子郵件地址，在“主題” 文本框中輸人這 封電子郵件的主 題。如果要在 郵件中 添加附件，可以單 擊“附 件”按鈕，新的頁(yè)

面打開(kāi)，單擊“瀏覽”按鈕，在用 戶(hù)的計(jì)算機(jī)上選 擇需要作為附件的文 本并單擊“確 定”。有些電子郵箱 還需要進(jìn)行“附加文件”，按提示操作即可。

(4)電子郵件寫(xiě)好后，單擊“發(fā)送”按鈕即可將 其發(fā)送出 去。

32.Lc5F1014 《電力法》的基本原則包括哪些內(nèi)容 ? 答: 《 電力法 》 的 基 本原則包括 :(1)電力事業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)民 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的 需要，適當(dāng)超前發(fā)展。

(2)國(guó)家鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外 經(jīng)濟(jì)組織和個(gè)人依 法投資 開(kāi)發(fā)電源、興辦電力 生產(chǎn) 企業(yè)，實(shí)行 誰(shuí)投 資、誰(shuí) 受益的原則。

(3)電力設(shè)施和電能 受?chē)?guó)家保護(hù)的原 則。

(4)電力 建設(shè)和電力 生 產(chǎn)要依法保護(hù)環(huán) 境防治公 害。

(5)國(guó)家鼓勵(lì)和支 持利用可 再生資源和 清潔能驚發(fā)電。

(6)電力企業(yè)依法 實(shí)行自主經(jīng) 營(yíng)、自負(fù)盈虧，并接受電力 管理部門(mén)的監(jiān)督。

(7)國(guó)家?guī)椭头?持少數(shù)民族地區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)和 貧困地區(qū)發(fā)展電力事業(yè)(8)國(guó)家鼓勵(lì)采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理方法發(fā)展電力 事業(yè)。

35.Lb5F4017 電氣絕 緣材 料在電工 技術(shù)中有何作用 ? 答: 電氣絕緣材料在電工技術(shù)中的作 用如下 :(1)使導(dǎo)電體與其他部分相 互隔離;(2)把不同電位的導(dǎo)體分隔開(kāi);(3)提供電 容器儲(chǔ)能的條件;(4)改善 高壓電場(chǎng)中的電位梯度。

38.Je5F3020 試述電氣設(shè)備接地裝 置 的巡視內(nèi)容。

答:電氣設(shè)備接地裝置的巡視 內(nèi)容如下:(1)電氣設(shè)備接地線(xiàn)、接地網(wǎng)的連接有無(wú)松動(dòng)、脫落現(xiàn)象;(2)接地線(xiàn)有元損傷、腐蝕、斷股，固定 螺栓是否松動(dòng);

(3)人工接地體周?chē)?地面是否堆放或 傾倒有易腐蝕 性物質(zhì) ；(4)移動(dòng)電氣設(shè)備每次使用前，應(yīng)檢查接地線(xiàn)是否良好 ；(5)地中埋設(shè)件是否被水沖刷、裸露地面 ；(6)接地電阻 是否超過(guò)規(guī) 定值。

51.Lb5F5033 如何識(shí)別滾動(dòng)軸承代號(hào) ？ 滾動(dòng)軸承一般用什么表示 ？ 其構(gòu)成是什么 ？ 答 ：

滾動(dòng)軸承代號(hào)由基本代號(hào)、前置代號(hào)和后置代號(hào)構(gòu)成，其排列方式如下 ：

|前置代號(hào) I I 基本代號(hào) I I 后置代 號(hào) 滾動(dòng)軸承一般用基 本代號(hào)表示?；敬?hào)由類(lèi)型代號(hào)、尺寸系列代號(hào)和內(nèi)徑代號(hào)構(gòu)成，其排列方式如下 ：

l 軸承類(lèi)型代號(hào) I I 尺寸系列代號(hào) I I 內(nèi)徑代號(hào) J_ 前置代號(hào)用字母表示，后置代號(hào)用字母(或如數(shù)字)表示。

58.Jd5F2040 哪些事故出現(xiàn)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組應(yīng)進(jìn)行停機(jī)處理？ 答:遇到下列情況之一，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組應(yīng)進(jìn)行停機(jī)處理 ：

(1)葉片處于 不正常位置 或位置與正常運(yùn)行狀態(tài)不符時(shí) ；(2)風(fēng)電機(jī)組主要保護(hù)裝置拒動(dòng) 或失靈時(shí) ；(3)風(fēng)電機(jī)組因雷擊損 壞時(shí) ；(4)風(fēng)電機(jī)組發(fā)生葉片斷裂等嚴(yán)重機(jī)械故障時(shí) ；(5)出現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)。

59.Jd5F3041 如何處理風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障性自動(dòng)停機(jī) ？ 答:對(duì)由故障引起的不定期 自動(dòng)停機(jī)，即操作手冊(cè)規(guī)定外的停機(jī)。操作者在 重新啟動(dòng)風(fēng) 電機(jī)組之前，應(yīng)檢查和分析引起停機(jī)產(chǎn)生的原因，對(duì)這類(lèi)停機(jī)都應(yīng)認(rèn)真記錄，而未造成臨 界安全損傷 的外部故障，如電網(wǎng)無(wú)電后又恢復(fù)的情況，在完成停機(jī)檢查程序后，允許其自 動(dòng)恢復(fù)到正常狀態(tài)? 66.Je5F1048 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的日常運(yùn)行工作內(nèi)容主要包括哪些？ 答:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的日常運(yùn)行工作內(nèi)容主要包括 ：

(1)通過(guò)中控室的監(jiān)控計(jì)算機(jī)，監(jiān)視機(jī)組的 各項(xiàng)參數(shù)變化及運(yùn)行狀態(tài)，并按規(guī)定認(rèn)真填 寫(xiě)《風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行日志 上當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常變化趨勢(shì)時(shí)，應(yīng)對(duì)該機(jī)組的運(yùn)行狀 態(tài)實(shí)施連續(xù)監(jiān)視，并 根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的處理措施。

(2)遇到常規(guī)故障，應(yīng)及時(shí)通知維護(hù)人員，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的 氣象條件做相應(yīng)的檢查處 理，井在《風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行日志》上做好相應(yīng)的故障處理記錄及質(zhì)量驗(yàn)收記錄。

(3)對(duì)于非常規(guī)故障，應(yīng)及時(shí)通知相 關(guān)部門(mén)，并積極配合 處理解決。

71.Lc5F3053 試述風(fēng)電場(chǎng)的安全管理。

答:安全管理是所有企業(yè)生產(chǎn)管理的重要組成部分，是一門(mén)綜合性的系統(tǒng)科學(xué)。風(fēng)電場(chǎng) 因其所處行業(yè)的特點(diǎn)，安 全管理涉及 生產(chǎn)的全過(guò)程，必須堅(jiān)持 “安全第一、預(yù)防為 主”的方 針，這是由電力企業(yè) 生產(chǎn)性質(zhì)所決定的，因?yàn)闆](méi)有安全就沒(méi)有 生產(chǎn)，就沒(méi)有經(jīng) 濟(jì)效益。同 時(shí)安全工作要實(shí)現(xiàn)全員、全過(guò)程、全方位的管理和監(jiān)督，要積極開(kāi) 展各項(xiàng)預(yù)防性的工作，以防止 安全事故發(fā)生。

所有工作均應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī) 程執(zhí)行。

78.Je5F4060 簡(jiǎn) 述風(fēng)電場(chǎng)在哪些情況下要進(jìn)行特殊巡視 ? 答:風(fēng)電場(chǎng) 在下列情況發(fā)生后 要進(jìn)行特殊巡視 :(1)設(shè)備過(guò)負(fù)荷或 負(fù)荷明顯增加時(shí);(2)惡劣氣候或天氣突 變過(guò)后;(3)事故跳閘;(4)設(shè) 備異常運(yùn)行或運(yùn)行中有可疑的現(xiàn)象;(5)設(shè)備經(jīng)過(guò)檢修、改造或長(zhǎng)期停用后重新投入系統(tǒng)運(yùn) 行;(6)陰雨天初晴后，對(duì)戶(hù)外端子箱、機(jī)構(gòu)箱、控制箱 是否 受潮結(jié) 露進(jìn)行檢查巡視;(7)新安 裝設(shè)備投入運(yùn)行;(8)上級(jí) 有通知及節(jié)假日。

六、識(shí)(繪)圖題 1.Lb5E2001 請(qǐng)注出圖 E-1 中，圖線(xiàn)①?③的名稱(chēng)及電氣設(shè)備④?⑩的名稱(chēng)。

答：圖線(xiàn)①?③分別為：實(shí)線(xiàn)；粗實(shí)線(xiàn)；虛線(xiàn)。

電氣設(shè)備分別為：④避雷器；⑤隔離開(kāi)關(guān)；⑥變壓器；⑦斷路器；⑧開(kāi)關(guān)；⑨母線(xiàn)； ⑩電纜。

2.Lb5E2002 請(qǐng)?jiān)诒?E-1 中填入各電氣圖形符號(hào)所指電氣設(shè)備的名稱(chēng)和文字符號(hào)。

3.Lb5E2003 請(qǐng)參照?qǐng)D E-2，說(shuō)明①?⑤各圖線(xiàn)名稱(chēng)；并寫(xiě)出右邊指引框中所用 7 種電氣 設(shè)備的名稱(chēng)和文字符號(hào)。

第四篇：初級(jí)連接員技能鑒定

初級(jí)連接員技能鑒定

哪些是影響列車(chē)進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)?

答案：占用或穿行列車(chē)進(jìn)路直接影響接發(fā)列車(chē)的調(diào)車(chē)活動(dòng)，以及在接發(fā)超限列車(chē)進(jìn)路的鄰線(xiàn)，線(xiàn)間距離不足5000mm的線(xiàn)路上調(diào)車(chē)，或接發(fā)非超限列車(chē)而鄰線(xiàn)調(diào)動(dòng)有超限貨物的車(chē)輛等情況，均稱(chēng)為影響列車(chē)進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)，初級(jí)連接員技能鑒定。

《技規(guī)》對(duì)停留車(chē)輛的防溜是如何規(guī)定的?

答案：編組站、區(qū)段站在到發(fā)線(xiàn)、調(diào)車(chē)線(xiàn)以外的線(xiàn)路上停留車(chē)輛，不進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)連掛在一起，并須擰緊兩端車(chē)輛的手制動(dòng)機(jī)，或以鐵鞋(止輪器、防溜枕木等)牢*固定。因裝卸車(chē)對(duì)貨位等情況，不能連掛在一起時(shí)，應(yīng)分組做好防溜措施。中間站停留的車(chē)輛，無(wú)論停留的線(xiàn)路是否有坡道，均應(yīng)連掛在一起，擰緊兩端車(chē)輛的手制動(dòng)機(jī)，并以鐵鞋(止輪器、防溜枕木等)牢*固定。因裝卸車(chē)對(duì)貨位等情況，不能連掛在一起時(shí)，應(yīng)分組做好防溜措施。編組站和區(qū)段站到發(fā)線(xiàn)、調(diào)車(chē)線(xiàn)是否需要防溜以及作業(yè)量較大的中間站執(zhí)行上述規(guī)定有困難時(shí)，由鐵路局規(guī)定。

在什么情況下應(yīng)顯示停留車(chē)位置信號(hào)?

答案：當(dāng)推進(jìn)車(chē)輛掛車(chē)作業(yè)中遇天氣不良，照明不足或受地形地物的影響，調(diào)車(chē)指揮人看不清停留車(chē)位置時(shí)，應(yīng)派人在停留車(chē)前端顯示停留車(chē)位置信號(hào)(單機(jī)除外)。調(diào)動(dòng)注有 的車(chē)輛的調(diào)車(chē)作業(yè)的方法及要求是什么?答案：(1)注有 的車(chē)輛調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)嚴(yán)格禁止溜放，設(shè)有調(diào)車(chē)指導(dǎo)的車(chē)站應(yīng)在調(diào)車(chē)指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行作業(yè)，未設(shè)有調(diào)車(chē)指導(dǎo)的車(chē)站應(yīng)派業(yè)務(wù)熟練的干部監(jiān)督作業(yè)，嚴(yán)防違章調(diào)車(chē)。(2)編組和編掛注有 的車(chē)輛時(shí)，機(jī)車(chē)與編掛的車(chē)輛應(yīng)連接風(fēng)管，接風(fēng)管的車(chē)數(shù)與所牽車(chē)數(shù)的比例不少于1:5，即五輛車(chē)內(nèi)至少有一輛接風(fēng)管。(3)在接近、連掛注有 的車(chē)輛以及帶有這種車(chē)輛連掛其他車(chē)輛時(shí)，要在“十、五、三”車(chē)制前的十車(chē)處一度停車(chē)后，再行連掛作業(yè)。(4)其他車(chē)輛向停有 車(chē)輛的站線(xiàn)溜放或送車(chē)時(shí)，必須留有10m天窗，嚴(yán)禁溜放連掛。

什么是“搶鉤”作業(yè)?為什么不準(zhǔn)“搶鉤”作業(yè)?

答案：“搶鉤”就是在《車(chē)站行車(chē)工作細(xì)則》規(guī)定應(yīng)停止調(diào)車(chē)作業(yè)、準(zhǔn)備接發(fā)車(chē)進(jìn)路的時(shí)間內(nèi)，不及時(shí)停止調(diào)車(chē)作業(yè)，而搶著干一鉤或幾鉤活，就叫“搶鉤”?！皳屻^”除了直接可能造成列車(chē)運(yùn)行或出發(fā)晚點(diǎn)以外，由于是“搶”著干活，經(jīng)常容易使調(diào)車(chē)、接發(fā)列車(chē)工作簡(jiǎn)化作業(yè)過(guò)程、聯(lián)系脫節(jié)，在匆忙中極易肇成嚴(yán)重事故，對(duì)行車(chē)和人身安全威脅很大，所以規(guī)定在接發(fā)列車(chē)時(shí)不準(zhǔn)“搶鉤”。

什么叫駝峰?它有哪幾種?

答案：駝峰是利用車(chē)輛自身的重力和駝峰的位能(高度)，并輔以機(jī)車(chē)推力來(lái)解體車(chē)列的一種調(diào)車(chē)設(shè)備。駝峰根據(jù)其設(shè)備條件的不同，可分為以下幾種。(1)簡(jiǎn)易駝峰(2)非機(jī)械化駝峰(3)機(jī)械化駝峰(4)半自動(dòng)化駝峰(5)

自動(dòng)化駝峰哪些車(chē)輛及列車(chē)必須停放在固定的線(xiàn)路上?有何要求?

答案：裝載爆--炸品、壓縮氣體、液化氣體的車(chē)輛及救援列車(chē)，必須停放在固定的線(xiàn)路上，兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線(xiàn)的位置并加鎖。臨時(shí)停留公務(wù)車(chē)線(xiàn)路上的道岔也應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線(xiàn)地位置并加鎖;集中操縱的道岔可在控制臺(tái)上進(jìn)行鎖閉。

什么是關(guān)門(mén)車(chē)?如何識(shí)別?

答案：關(guān)門(mén)車(chē)是指關(guān)閉制動(dòng)支管上的截?cái)嗳T(mén)，只能使主管通風(fēng)而制動(dòng)機(jī)不起作用的車(chē)輛。

制動(dòng)支管上截?cái)嗳T(mén)手把的位置如果與支管垂直，即為關(guān)門(mén)車(chē);如果手把與支管互相平行則不是關(guān)門(mén)車(chē)。若截?cái)嗳T(mén)沒(méi)有手把，可根據(jù)截?cái)嗳T(mén)螺帽上的劃槽來(lái)判斷，劃槽與支管垂直時(shí)是關(guān)門(mén)車(chē)，與支管平行時(shí)不是關(guān)門(mén)車(chē)。

當(dāng)拉風(fēng)不緩解，應(yīng)如何處理?

答案：(1)關(guān)閉一端折角塞門(mén)，打開(kāi)另一端折角塞門(mén)，用嘴向軟管吹氣，促使三通閥鞲鞴運(yùn)動(dòng)，形成緩解位置，使制動(dòng)缸內(nèi)余風(fēng)排出，即可緩解。(2)拉風(fēng)不排風(fēng)，可能是緩解閥故障，可用鐵絲等物穿通緩解閥排風(fēng)口。(3)有兩個(gè)副風(fēng)缸的車(chē)輛，須分別拉動(dòng)兩個(gè)副風(fēng)缸上的緩解閥。

列車(chē)車(chē)次是如何規(guī)定的?

答案：列車(chē)運(yùn)行，原則上以開(kāi)往北京方向?yàn)樯闲?。全?guó)各線(xiàn)的列車(chē)運(yùn)行方向，以鐵道部的規(guī)定為準(zhǔn)，但樞紐地區(qū)的列車(chē)運(yùn)行方向，由鐵路局規(guī)定。列車(chē)須按有關(guān)規(guī)定編定車(chē)次。上行列車(chē)編為雙數(shù)，下行列車(chē)編為單數(shù)。在個(gè)別區(qū)間，使用直通車(chē)次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。

什么叫行車(chē)事故?分為哪幾類(lèi)?

答案：凡在行車(chē)工作中，因違反規(guī)章制度、違反勞動(dòng)紀(jì)律、技術(shù)設(shè)備不良及其他原因，造成人員傷亡、設(shè)備損壞、影響正常行車(chē)或危及行車(chē)安全的均為行車(chē)事故，職業(yè)技能鑒定《初級(jí)連接員技能鑒定》。按照事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車(chē)造成的影響，行車(chē)事故分為重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故和一般事故。旅客列車(chē)編掛貨車(chē)有哪些規(guī)定?答案：快速旅客列車(chē)不準(zhǔn)編掛貨車(chē)，其他旅客列車(chē)原則上不準(zhǔn)編掛貨車(chē)。在特殊情況下，局管內(nèi)旅客列車(chē)經(jīng)鐵路局準(zhǔn)許，跨局的旅客列車(chē)經(jīng)鐵道部準(zhǔn)許，方可在列車(chē)后部加掛，但不得超過(guò)兩輛。加掛貨車(chē)的技術(shù)狀態(tài)和最高運(yùn)行構(gòu)造速度，須符合該列車(chē)規(guī)定的速度要求。市郊旅客列車(chē)加掛貨車(chē)的辦法由鐵路局規(guī)定?？瓦\(yùn)列車(chē)中乘坐旅客的車(chē)輛，與機(jī)車(chē)、貨車(chē)相連接的客車(chē)端門(mén)須加鎖。

手制動(dòng)機(jī)制動(dòng)的主要原理是什么?

答案：手制動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用人力轉(zhuǎn)動(dòng)手制動(dòng)輪或扳動(dòng)手制動(dòng)手把，并通過(guò)制動(dòng)裝置和杠桿作用，將人力傳動(dòng)到閘瓦上，使閘瓦和車(chē)輪踏面進(jìn)行磨擦而產(chǎn)生制動(dòng)力，阻止車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到制動(dòng)的目的。

調(diào)車(chē)組一班工作制度有哪些?

答案：(1)休息、著裝制。必須保證班前充分休息，班中穿著企業(yè)規(guī)定的服裝。(2)點(diǎn)名預(yù)想制。

按時(shí)參加班前點(diǎn)名，開(kāi)好預(yù)想會(huì)。(3)包線(xiàn)檢查制。按分工認(rèn)真執(zhí)行包線(xiàn)檢查制度，實(shí)行對(duì)號(hào)交接-班。(4)交-班總結(jié)制。實(shí)現(xiàn)站定交-班條件，做好班后工作總結(jié)。

什么叫難行線(xiàn)和易行線(xiàn)?

答案：經(jīng)過(guò)道岔、曲線(xiàn)多，阻力較大，車(chē)組難以溜行的線(xiàn)路為難行線(xiàn)。經(jīng)過(guò)道岔、曲線(xiàn)少，阻力較小，車(chē)組容易溜行的線(xiàn)路為易行線(xiàn)。駝峰解散車(chē)輛時(shí)為什么會(huì)發(fā)生“釣魚(yú)”?怎樣處理?答案：產(chǎn)生“釣魚(yú)”的原因，主要是提鉤點(diǎn)掌握不當(dāng)，錯(cuò)過(guò)了提鉤時(shí)機(jī)?！搬烎~(yú)”以后，應(yīng)根據(jù)不同情況進(jìn)行處理：(1)“釣魚(yú)”的車(chē)組為大、中車(chē)組且又進(jìn)入易行線(xiàn)時(shí)，可指揮司機(jī)加速推進(jìn)，在加速推進(jìn)中，車(chē)鉤壓縮的瞬間提開(kāi)車(chē)鉤。(2)小組車(chē)及難行的大、中車(chē)組進(jìn)入難行線(xiàn)發(fā)生“釣魚(yú)”時(shí)，則需指揮機(jī)車(chē)將車(chē)列拉回至提鉤點(diǎn)以前，重新推送提鉤。

車(chē)站的調(diào)車(chē)工作應(yīng)按什么進(jìn)行?參加調(diào)車(chē)作業(yè)的人員應(yīng)做到哪些?

答案：車(chē)站的調(diào)車(chē)工作，應(yīng)按車(chē)站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。參加調(diào)車(chē)作業(yè)的人員應(yīng)做到：(1)及時(shí)編組、解體列車(chē)，保證按列車(chē)運(yùn)行圖的規(guī)定時(shí)刻發(fā)車(chē)，不影響接車(chē)。(2)及時(shí)取送貨物作業(yè)和檢修的車(chē)輛。(3)充分運(yùn)用調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時(shí)間完成調(diào)車(chē)任務(wù)。(4)認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車(chē)有關(guān)人員的人身安全及行車(chē)安全。

調(diào)車(chē)作業(yè)的指揮是如何規(guī)定的?

答案：調(diào)車(chē)作業(yè)由調(diào)車(chē)長(zhǎng)單一指揮。利用本務(wù)機(jī)車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，可由車(chē)站值班員或助理值班員。

遇有特殊情況，可由有任免權(quán)限的單位鑒定、考試合格的連結(jié)員或站務(wù)員代替。禁止溜放的車(chē)輛、線(xiàn)路及其他限制是怎樣規(guī)定的?答案：(1)裝有禁止溜放貨物的車(chē)輛;(2)非工作機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)、軌道起重機(jī)、大型養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)械冷藏車(chē)、大型凹型車(chē)、落下孔車(chē)、客車(chē)和特種用途車(chē);(3)超過(guò)2.5‰坡度的線(xiàn)路(為溜放調(diào)車(chē)而設(shè)的駝峰和牽出線(xiàn)除外);(4)停有正在進(jìn)行技術(shù)檢查、修理、裝卸作業(yè)車(chē)輛、乘座旅客的車(chē)輛及無(wú)人看守道口的線(xiàn)路;(5)停有裝載爆--炸品、壓縮氣體、液化氣體車(chē)輛的線(xiàn)路;(6)停留車(chē)輛距警沖標(biāo)的長(zhǎng)度，容納不下溜放車(chē)輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線(xiàn)路;(7)未配調(diào)車(chē)組的中間站或調(diào)車(chē)組不足2人時(shí)，禁止溜放作業(yè)。

試?yán)盘?hào)是如何顯示的?

答案：試?yán)盘?hào)：要求對(duì)車(chē)組(列)進(jìn)行全部拉動(dòng)試驗(yàn)。晝間-攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上下?lián)u動(dòng)。徒手時(shí)，左小臂直立高舉，右臂上下?lián)u動(dòng);夜間-綠色或白色燈光上下小動(dòng)。

《鐵路調(diào)車(chē)準(zhǔn)備作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)傳達(dá)計(jì)劃有何技術(shù)要求?

答案：(1)調(diào)車(chē)指揮人應(yīng)親自向司機(jī)交遞調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，傳達(dá)作業(yè)方法及注意事項(xiàng)，對(duì)其他有關(guān)人員，應(yīng)親自或指派連結(jié)員進(jìn)行傳達(dá)。(2)對(duì)較遠(yuǎn)的制動(dòng)組及扳道組，可由調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人用電話(huà)傳達(dá)，指定人員用調(diào)車(chē)作業(yè)通知單抄收并復(fù)誦，核對(duì)無(wú)誤后，向有關(guān)人員傳達(dá)。(3)向調(diào)車(chē)組人員傳達(dá)計(jì)劃時(shí)(連續(xù)作業(yè)時(shí)，可由連結(jié)員傳達(dá))，要明確分工，布置重點(diǎn)注意事項(xiàng)，并及時(shí)聽(tīng)取復(fù)誦。(4)在每個(gè)制動(dòng)員的調(diào)車(chē)作業(yè)通知單上，做出分工標(biāo)記(固定包線(xiàn)時(shí)除外)。(5)接受調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃后，按計(jì)劃分工，立即上崗，做好準(zhǔn)備及檢查。(6)調(diào)車(chē)指揮人確認(rèn)有關(guān)人員均已了解調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃后，方可開(kāi)始作業(yè)。

《鐵路調(diào)車(chē)準(zhǔn)備作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)檢查線(xiàn)路有何要求?

答案：檢查線(xiàn)路上有無(wú)障礙物，防護(hù)信號(hào)是否撤除，大門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)，調(diào)車(chē)組扳動(dòng)的道岔是否良好，貨物堆放有無(wú)倒塌可能，線(xiàn)路兩旁堆放貨物距鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5m、站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于1m。不足上述規(guī)定距離時(shí)，不得進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。

《鐵路調(diào)車(chē)簡(jiǎn)易駝峰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)連掛車(chē)輛有何技術(shù)要求?

第五篇：郵政儲(chǔ)蓄初級(jí)技能鑒定學(xué)習(xí)心得

郵 政 儲(chǔ) 蓄 初 級(jí) 技 能 鑒 定

學(xué)習(xí)心 得

2013年12月2號(hào)，我參加了安徽省郵政培訓(xùn)中心組織的初級(jí)技能鑒定培訓(xùn)。這次主要培訓(xùn)了郵政儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)知識(shí)、點(diǎn)鈔和加打憑條技能培訓(xùn)、儲(chǔ)蓄與匯兌上機(jī)操作和服務(wù)禮儀等方面的內(nèi)容。授課形式多樣化，生動(dòng)活潑，給我留下深刻的印象。通過(guò)訓(xùn)練，我進(jìn)一步轉(zhuǎn)變思想觀念，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)精神和集體榮譽(yù)感。更加積極投入到郵政儲(chǔ)蓄事業(yè)中。

在這次培訓(xùn)中，首先收獲的就是郵政知識(shí)的豐富。在進(jìn)郵政之前，我對(duì)郵政的了解知之甚少，通過(guò)老師的講課，我已經(jīng)掌握了營(yíng)業(yè)所需要的基本理論知識(shí)，這些知識(shí)能支撐我開(kāi)展基本的業(yè)務(wù)操作，是我寶貴的財(cái)富。如“宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)、貨幣政策與穩(wěn)定”、“當(dāng)前國(guó)際局勢(shì)熱點(diǎn)透視”，還包括有與我們?nèi)粘９ぷ魃罹o密相關(guān)的一些內(nèi)容，如“履職能力與創(chuàng)新思維”、“國(guó)家公職人員心理問(wèn)題及其調(diào)適”，等等，擔(dān)任授課人員既有總行領(lǐng)導(dǎo)，也有教授學(xué)者，他們深入淺出、形象生動(dòng)的講解，從方方面面幫助我們?cè)鲩L(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。如此近距離聆聽(tīng)業(yè)界權(quán)威們的耐心細(xì)致講解，我覺(jué)得這樣的機(jī)會(huì)對(duì)于我們基層工作的工作人員真的是非常難得、非常寶貴。當(dāng)前社會(huì)是一個(gè)學(xué)習(xí)型社會(huì)，我們自身工作中所面臨的知識(shí)更新頻度更快、任務(wù)要求更高，此種形勢(shì)下，此次培訓(xùn)為我們提供的知識(shí)養(yǎng)分，對(duì)于豐富我們的知識(shí)積累、改善我們的知識(shí)結(jié)構(gòu)，促使我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)面前游刃有余地做好本職工作。

在學(xué)校里的濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，激勵(lì)著我更上一層樓，我有緣

領(lǐng)略領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)者們的風(fēng)采，不只是學(xué)識(shí)上的風(fēng)采，更兼職業(yè)道德、人格方面的魅力。比如像授課的領(lǐng)導(dǎo)，雖說(shuō)他們身居一定地位，但他們非常平易近人，上課前后會(huì)非常恭敬地向在座學(xué)員鞠躬致敬、回答學(xué)員們的問(wèn)題時(shí)非常耐心，而且循循善誘，三個(gè)小時(shí)一直站著給學(xué)員們授課，力圖給學(xué)員們講解更多關(guān)于郵政儲(chǔ)蓄的相關(guān)知識(shí)，他們講解中所透露出的對(duì)于學(xué)習(xí)、研究的孜孜以求精神，也極大地感染和激勵(lì)著我們

禮儀培訓(xùn)給我留下的印象也最為深刻。老師給我們講了一個(gè)

“什么樣的員工才是好員工”的案例：同一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，有兩個(gè)營(yíng)業(yè)員，小A 業(yè)務(wù)很熟，辦理業(yè)務(wù)只需要兩分鐘。小C 業(yè)務(wù)操作需要五分鐘。你說(shuō)哪個(gè)員工是好員工？可是小A 從不與人交流，小C 見(jiàn)到客人總是客氣的打招呼，后來(lái)大家都說(shuō)小C 是個(gè)好營(yíng)業(yè)員。這個(gè)案例給我很大的震撼，我意識(shí)到一個(gè)好的服務(wù)態(tài)度不僅是自己素質(zhì)的體現(xiàn)；更能在很大程度上提高自己的業(yè)務(wù)水平，最終達(dá)到自己的事業(yè)目的；同時(shí)還提升我們郵政的企業(yè)形象，為更好的服務(wù)群眾奠定基礎(chǔ)。為此，我給自己定下了優(yōu)秀服務(wù)的目標(biāo)，時(shí)刻提醒自己在工作中不能缺失耐心，要微笑服務(wù)。

在學(xué)習(xí)點(diǎn)鈔和加打憑條的時(shí)候，更是把我們的學(xué)習(xí)熱情帶到

了高潮，我們比賽誰(shuí)用時(shí)最短，精確度最高。這兩項(xiàng)技能，是與我們的工作息息相關(guān)，我們每個(gè)學(xué)員都很努力的學(xué)習(xí)，不管點(diǎn)鈔的過(guò)程是多么的困難，不管加打憑條中我們對(duì)計(jì)算器的摸索是多

么七手八腳，而正是有著對(duì)工作的積極態(tài)度，讓我們更加刻苦，更加努力的掌握實(shí)際操作需要的基本技能。

這次培訓(xùn)中，我收獲到的不僅是技能和知識(shí)，還有我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作與友誼。我們共同學(xué)習(xí)，一起進(jìn)步；我們共同生活，互相照顧。此次培訓(xùn)，使我有緣結(jié)識(shí)了來(lái)自五湖四海的朋友，我加強(qiáng)了同行交流，汲取了有益經(jīng)驗(yàn)。這些方面，雖然不是具體的理論知識(shí)，但它作為一種財(cái)富，會(huì)對(duì)我們今后為人處事、待人接物等方面產(chǎn)生潛移默化的良好作用，也為即將到來(lái)的工作，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

為期27天的緊張培訓(xùn)雖然已經(jīng)結(jié)束，但它對(duì)我影響還將繼

續(xù)，在此，由衷地感謝蒙城縣郵政儲(chǔ)蓄為基層員工提供了寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。訓(xùn)練營(yíng)歸來(lái)以后，我們應(yīng)學(xué)以致用，提升素質(zhì)。讓我們每個(gè)員工團(tuán)結(jié)一致、兢兢業(yè)業(yè)、勤奮努力、愛(ài)崗敬業(yè)、更好的完成各項(xiàng)工作。