第一篇：銀行辦公室車輛管理年度工作總結(jié)

2011年年度個(gè)人工作總結(jié)

2011年，我在支行領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他部門的大力配合下，緊緊圍繞支行的全年工作要求，充分發(fā)揮車輛管理的服務(wù)、協(xié)調(diào)、保障的職能作用，與其他部門緊密配合，本著勤儉、節(jié)約、高效、全面的原則，使車輛保障工作和服務(wù)管理水平有了一定的提高?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一、高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，提高了我的處世能力從事具體工作時(shí)不僅要具備做人的基本素質(zhì)，還要有勝任崗位的特殊能力，具體地講就是忠誠(chéng)可靠、公道正派、清正廉潔、甘于奉獻(xiàn)。我在工作中，一是做到了處事豁達(dá)，不要求全責(zé)備、斤斤計(jì)較。在日常工作中不可能沒有矛盾，我在協(xié)調(diào)、處理各類工作矛盾、問題時(shí)，堅(jiān)持“相互理解，相互支持，換位思考，求同存異”的原則，抓主要矛盾，不在非原則問題上較真，不在細(xì)微末節(jié)上糾纏。二是處事謹(jǐn)慎，不隨心所欲、粗心大意。車輛管理、接待來訪等總務(wù)管理、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)與各方協(xié)調(diào)問題，是我的日常工作，我始終要求說話辦事要做到言之有據(jù)、行之有序、動(dòng)之有規(guī)。三是待人真誠(chéng)。在工作中傳達(dá)真實(shí)意圖，反饋真實(shí)情況，把問題講清、把原因講透、把辦法講實(shí)，千萬不要弄虛做假，反饋假情況、反映假民意，干擾領(lǐng)導(dǎo)決策。

二、規(guī)范管理，提高水平。年初以來，我根據(jù)支行的全年工作要求，在往年車輛管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，從規(guī)范管理車輛使用人入手，完善了車輛管理的相關(guān)制度，通過制度的推行進(jìn)行車輛管理。具體的做法是，在原有車輛管理規(guī)定的基礎(chǔ)上，明確了車輛管理的具體要求，強(qiáng)化了對(duì)駕駛員的行為約束，使支行的車輛管理、費(fèi)用開支、車況車貌等達(dá)到了有章可循，有制度可依。

三、盡職盡責(zé)，團(tuán)結(jié)合作，確保出車及時(shí)。在駕駛員和車輛管理的實(shí)際工作中，遇到不小的問題。單位日常用車非常緊張,不僅派車有時(shí)會(huì)出現(xiàn)矛盾，駕駛員的體力和精力也受到了較大的考驗(yàn)。但我和駕駛員們以高度的敬業(yè)精神做到了領(lǐng)導(dǎo)、部門用車及時(shí)有保障，嚴(yán)格做到了出車有批準(zhǔn)，完成任務(wù)及時(shí)歸隊(duì)，都表現(xiàn)出了較高的思想覺悟。我對(duì)支行自身駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)格的管理，確保日常用車的及時(shí)，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)信貸網(wǎng)點(diǎn)的早上出車時(shí)間有嚴(yán)格的要求，及有事提前請(qǐng)假制度，杜絕了無故遲到早退現(xiàn)象的出現(xiàn)，嚴(yán)肅了工作紀(jì)律。

四、做好車輛工作的同時(shí)，我又努力做好總務(wù)接待、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)交辦給我的其他工作，我始終秉著哪里需要我，我就去哪里的工作態(tài)度。

五、回顧檢查自身存在的問題，我認(rèn)為存在一下兩方面問題：

一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的新經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，新情況新問題層出不窮，新知識(shí)新科學(xué)不斷問世。面對(duì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性。理論基礎(chǔ)、專業(yè)知識(shí)、文化水平、工作方法等不能適應(yīng)新的要求；

二是在工作較累的時(shí)候，有過松弛思想，這是我政治素質(zhì)不高，也是世界觀、人生觀、價(jià)值觀解決不好的表現(xiàn)。

總之，在新的一年里啊，我將努力加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)，通過對(duì)鄧小平理論、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論、國(guó)家法律、法規(guī)以及金融業(yè)務(wù)知識(shí)、相關(guān)政策的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)分析問題、解決問題的能力，努力克服我的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，做好本職工作，為郵行的健康、持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)我的一份力量。

二〇一一年十二月二十二日

第二篇：銀行辦公室車輛管理工作總結(jié)

2011年個(gè)人工作總結(jié)

2011年，我在支行領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他部門的大力配合下，緊緊圍繞支行的全年工作要求，充分發(fā)揮車輛管理的服務(wù)、協(xié)調(diào)、保障的職能作用，與其他部門緊密配合，本著勤儉、節(jié)約、高效、全面的原則，使車輛保障工作和服務(wù)管理水平有了一定的提高。現(xiàn)將全年工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一、高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，提高了我的處世能力從事具體工作時(shí)不僅要具備做人的基本素質(zhì)，還要有勝任崗位的特殊能力，具體地講就是忠誠(chéng)可靠、公道正派、清正廉潔、甘于奉獻(xiàn)。我在工作中，一是做到了處事豁達(dá)，不要求全責(zé)備、斤斤計(jì)較。在日常工作中不可能沒有矛盾，我在協(xié)調(diào)、處理各類工作矛盾、問題時(shí)，堅(jiān)持“相互理解，相互支持，換位思考，求同存異”的原則，抓主要矛盾，不在非原則問題上較真，不在細(xì)微末節(jié)上糾纏。二是處事謹(jǐn)慎，不隨心所欲、粗心大意。車輛管理、接待來訪等總務(wù)管理、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)與各方協(xié)調(diào)問題，是我的日常工作，我始終要求說話辦事要做到言之有據(jù)、行之有序、動(dòng)之有規(guī)。三是待人真誠(chéng)。在工作中傳達(dá)真實(shí)意圖，反饋真實(shí)情況，把問題講清、把原因講透、把辦法講實(shí)，千萬不要弄虛做假，反饋假情況、反映假民意，干擾領(lǐng)導(dǎo)決策。

二、規(guī)范管理，提高水平。年初以來，我根據(jù)支行的全年工作要求，在往年車輛管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，從規(guī)范管理車輛使用人入手，完善了車輛管理的相關(guān)制度，通過制度的推行進(jìn)行車輛管理。具體的做法是，在原有車輛管理規(guī)定的基礎(chǔ)上，明確了車輛管理的具體要求，強(qiáng)化了對(duì)駕駛員的行為約束，使支行的車輛管理、費(fèi)用開支、車況車貌等達(dá)到了有章可循，有制度可依。

三、盡職盡責(zé)，團(tuán)結(jié)合作，確保出車及時(shí)。在駕駛員和車輛管理的實(shí)際工作中，遇到不小的問題。單位日常用車非常緊張,不僅派車有時(shí)會(huì)出現(xiàn)矛盾，駕駛員的體力和精力也受到了較大的考驗(yàn)。但我和駕駛員們以高度的敬業(yè)精神做到了領(lǐng)導(dǎo)、部門用車及時(shí)有保障，嚴(yán)格做到了出車有批準(zhǔn)，完成任務(wù)及時(shí)歸隊(duì)，都表現(xiàn)出了較高的思想覺悟。我對(duì)支行自身駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)格的管理，確保日常用車的及時(shí)，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)信貸網(wǎng)點(diǎn)的早上出車時(shí)間有嚴(yán)格的要求，及有事提前請(qǐng)假制度，杜絕了無故遲到早退現(xiàn)象的出現(xiàn)，嚴(yán)肅了工作紀(jì)律。

四、做好車輛工作的同時(shí)，我又努力做好總務(wù)接待、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)交辦給我的其他工作，我始終秉著哪里需要我，我就去哪里的工作態(tài)度。

五、回顧檢查自身存在的問題，我認(rèn)為存在一下兩方面問題：

一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的新經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，新情況新問題層出不窮，新知識(shí)新科學(xué)不斷問世。面對(duì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性。理論基礎(chǔ)、專業(yè)知識(shí)、文化水平、工作方法等不能適應(yīng)新的要求；

二是在工作較累的時(shí)候，有過松弛思想，這是我政治素質(zhì)不高，也是世界觀、人生觀、價(jià)值觀解決不好的表現(xiàn)。

總之，在新的一年里啊，我將努力加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)，通過對(duì)鄧小平理論、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論、國(guó)家法律、法規(guī)以及金融業(yè)務(wù)知識(shí)、相關(guān)政策的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)分析問題、解決問題的能力，努力克服我的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，做好本職工作，為郵行的健康、持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)我的一份力量。

二〇一一年十二月二十二日

第三篇：銀行辦公室車輛管理工作總結(jié)

2011年個(gè)人工作總結(jié)

2011年，我在支行領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他部門的大力配合下，緊緊圍繞支行的全年工作要求，充分發(fā)揮車輛管理的服務(wù)、協(xié)調(diào)、保障的職能作用，與其他部門緊密配合，本著勤儉、節(jié)約、高效、全面的原則，使車輛保障工作和服務(wù)管理水平有了一定的提高。現(xiàn)將全年工作總結(jié)匯報(bào)如下：

一、高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，提高了我的處世能力從事具體工作時(shí)不僅要具備做人的基本素質(zhì)，還要有勝任崗位的特殊能力，具體地講就是忠誠(chéng)可靠、公道正派、清正廉潔、甘于奉獻(xiàn)。我在工作中，一是做到了處事豁達(dá)，不要求全責(zé)備、斤斤計(jì)較。在日常工作中不可能沒有矛盾，我在協(xié)調(diào)、處理各類工作矛盾、問題時(shí)，堅(jiān)持“相互理解，相互支持，換位思考，求同存異”的原則，抓主要矛盾，不在非原則問題上較真，不在細(xì)微末節(jié)上糾纏。二是處事謹(jǐn)慎，不隨心所欲、粗心大意。車輛管理、接待來訪等總務(wù)管理、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)與各方協(xié)調(diào)問題，是我的日常工作，我始終要求說話辦事要做到言之有據(jù)、行之有序、動(dòng)之有規(guī)。三是待人真誠(chéng)。在工作中傳達(dá)真實(shí)意圖，反饋真實(shí)情況，把問題講清、把原因講透、把辦法講實(shí)，千萬不要弄虛做假，反饋假情況、反映假民意，干擾領(lǐng)導(dǎo)決策。

二、規(guī)范管理，提高水平。年初以來，我根據(jù)支行的全年工作要求，在往年車輛管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，從規(guī)范管理車輛使用人入手，完善了車輛管理的相關(guān)制度，通過制度的推行進(jìn)行車輛管理。具體的做法是，在原有車輛管理規(guī)定的基礎(chǔ)上，明確了車輛管理的具體要求，強(qiáng)化了對(duì)駕駛員的行為約束，使支行的車輛管理、費(fèi)用開支、車況車貌等達(dá)到了有章可循，有制度可依。

三、盡職盡責(zé)，團(tuán)結(jié)合作，確保出車及時(shí)。在駕駛員和車輛管理的實(shí)際工作中，遇到不小的問題。單位日常用車非常緊張,不僅派車有時(shí)會(huì)出現(xiàn)矛盾，駕駛員的體力和精力也受到了較大的考驗(yàn)。但我和駕駛員們以高度的敬業(yè)精神做到了領(lǐng)導(dǎo)、部門用車及時(shí)有保障，嚴(yán)格做到了出車有批準(zhǔn)，完成任務(wù)及時(shí)歸隊(duì)，都表現(xiàn)出了較高的思想覺悟。我對(duì)支行自身駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)格的管理，確保日常用車的及時(shí)，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)信貸網(wǎng)點(diǎn)的早上出車時(shí)間有嚴(yán)格的要求，及有事提前請(qǐng)假制度，杜絕了無故遲到早退現(xiàn)象的出現(xiàn)，嚴(yán)肅了工作紀(jì)律。

四、做好車輛工作的同時(shí)，我又努力做好總務(wù)接待、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)交辦給我的其他工作，我始終秉著哪里需要我，我就去哪里的工作態(tài)度。

五、回顧檢查自身存在的問題，我認(rèn)為存在一下兩方面問題：

一是學(xué)習(xí)不夠。當(dāng)前，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的新經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，新情況新問題層出不窮，新知識(shí)新科學(xué)不斷問世。面對(duì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性。理論基礎(chǔ)、專業(yè)知識(shí)、文化水平、工作方法等不能適應(yīng)新的要求；

二是在工作較累的時(shí)候，有過松弛思想，這是我政治素質(zhì)不高，也是世界觀、人生觀、價(jià)值觀解決不好的表現(xiàn)。

總之，在新的一年里啊，我將努力加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)，通過對(duì)鄧小平理論、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理論、國(guó)家法律、法規(guī)以及金融業(yè)務(wù)知識(shí)、相關(guān)政策的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)分析問題、解決問題的能力，努力克服我的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，做好本職工作，為郵行的健康、持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)我的一份力量。

二〇一一年十二月二十二日

第四篇：辦公室管理及車輛管理制度

公司車輛管理制度

一、車輛管理

1、公司車輛的證照及稽核等事務(wù)統(tǒng)由辦公室負(fù)責(zé)管理，并指派專人調(diào)派，并負(fù)責(zé)維修、檢驗(yàn)、清潔等。

2、公司人員因公用須于事前向辦公室主任申請(qǐng)調(diào)派，辦公室主任依重要性順序派車。不按規(guī)定辦理事前申請(qǐng)，不得派車。

3、每車應(yīng)設(shè)置“車輛行駛記錄表”，使用前應(yīng)核對(duì)車輛里程表與記錄表上前一次用的記載是否相符。使用后應(yīng)記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途等。辦公室主任每月必需抽查一次。發(fā)現(xiàn)記載不實(shí)、不全或未記載者應(yīng)及時(shí)提出批評(píng)，對(duì)不聽勸陰屢犯者應(yīng)給以處分。

4、車輛設(shè)置“車輛使用記錄表”，由司機(jī)于每次加油及修護(hù)時(shí)記錄，以便了解車輛受控狀況。每月初連同《車輛行駛記錄表》一并轉(zhuǎn)辦公室稽核。

二、車輛使用

1、使用人必須具有駕照。

2、公司車輛不得私自借予非本公司人員使用。

3、使用人于駕駛車輛前應(yīng)對(duì)車輛做基本檢查（如水箱、油量、機(jī)油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)告，否則最后使用人要對(duì)由此引發(fā)的后果負(fù)責(zé)。

4、駕駛?cè)吮仨殗?yán)守交通規(guī)則。

5、駕駛?cè)瞬坏蒙脤⒐拒囕v開回家，或作私用，違者受罰。經(jīng)公司特許或返回時(shí)已逾晚上9時(shí)者例外。

6、車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場(chǎng)或適當(dāng)、合法位置。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)速r償損失，并予以處分。

7、為私人目的借用車應(yīng)先填“車輛使用申請(qǐng)單”，注明“私用”，并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后轉(zhuǎn)辦公室稽核。

8、使用人應(yīng)愛護(hù)車輛，保證機(jī)件、外觀良好，使用后并應(yīng)將車輛清洗凈。

9、私用時(shí)若發(fā)生事故，而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，在扣除理賠額后全部由私人負(fù)擔(dān)。

三、車輛保養(yǎng)

1、車輛維修、清洗、打蠟等，應(yīng)先填“車輛使用申請(qǐng)單”，注明行駛里程，核準(zhǔn)后方得送修。

2、車輛應(yīng)由公司指定修理廠維修及保養(yǎng)，否則維修費(fèi)及保養(yǎng)費(fèi)一律不給予報(bào)銷?？勺孕行迯?fù)者，可報(bào)銷購(gòu)買材料零件費(fèi)用。

3、車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)或更換零件時(shí)，可視實(shí)際情況需要進(jìn)行修理，但無迫切需要或修理費(fèi)超過2000元時(shí)，應(yīng)與辦公室聯(lián)系請(qǐng)求批示。

4、如由于駕駛?cè)耸褂貌划?dāng)或車管專人疏于保養(yǎng)，而導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障，所需之修護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由公司與駕駛?cè)嘶蜍嚬軐Ｈ素?fù)擔(dān)。

四、違規(guī)與事故處理

1、在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)，并予以記過或免職處分。（1）無照駕駛。

（2）未經(jīng)允許將車借予他人使用。

2、違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。

3、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，向附近警察機(jī)關(guān)報(bào)案，并即與公司領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。如屬于小事故，可自行處理后向管理部報(bào)告。

4、意外事故造成車輛損壞，在扣除保險(xiǎn)金額后再視實(shí)際情況由駕駛?cè)伺c公司共同負(fù)擔(dān)。

5、發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險(xiǎn)金額后，其差額由駕駛?cè)伺c公司各負(fù)擔(dān)一半。

五、費(fèi)用報(bào)銷

1、公務(wù)車油料或維修費(fèi)以憑證實(shí)報(bào)實(shí)銷。

2、私車公用憑實(shí)證報(bào)銷。

3、公車私用：100km以內(nèi)，繳交公司1.6元/km；

每次行駛超過100km，1.4元/km。

車輛管理制度

一、公司車輛由辦公室統(tǒng)一管理、調(diào)度。各部門公務(wù)用車，由部門負(fù)責(zé)人先向辦公室申請(qǐng)，說明用車事由、地點(diǎn)、時(shí)間，辦公室根據(jù)需要統(tǒng)籌安排派車。

二、車輛使用按先上級(jí)、后下級(jí)；先急事、后一般事；先滿足工作任務(wù)、接待任務(wù)，后其他事的原則安排。除公司領(lǐng)導(dǎo)或各部門到有關(guān)部門、工地辦事外，單獨(dú)一人在城區(qū)辦事，原則上不安排車輛。

三、外單位借車，需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可安排。

四、車輛駕駛實(shí)行專人專車，專車專管。面包車由投資發(fā)展部使用，由該部統(tǒng)一領(lǐng)油、維修、持有手續(xù)、承擔(dān)責(zé)任。如有臨時(shí)安排，其他部門用車，在用車期間內(nèi)承擔(dān)責(zé)任，保持車況完好。

五、車輛在下班后或節(jié)假日必須停放公司院內(nèi)，并采取必要的防盜措施。

六、車輛實(shí)行定點(diǎn)維修，需維修的項(xiàng)目由駕駛員列出清單后，由辦公室報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)。

七、車輛用油由辦公室統(tǒng)一購(gòu)買，油票由辦公室發(fā)放登記，桑塔納轎車每100公里按12升耗油量計(jì)算，面包車每100公里按9升耗油量計(jì)算，節(jié)獎(jiǎng)超罰。公司車輛一律憑票到指定加油站加油。

八、辦公室建立車輛的用油臺(tái)帳，每月核算一次，嚴(yán)格按行車?yán)锍膛c百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)核發(fā)油料，并做到每月核對(duì)無誤。

九、駕駛員應(yīng)做到合理用車，節(jié)約用油，將油耗控制在指標(biāo)以內(nèi)，特殊情況需增補(bǔ)油票的，須報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

十、車輛在外加油須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批，否則不予報(bào)銷。

十一、駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈(zèng)送他人，如有發(fā)現(xiàn)，按貪污論處。

十二、辦公室應(yīng)按時(shí)辦好車輛保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)繳納等各項(xiàng)手續(xù)，車輛有關(guān)證件及資料由駕駛員妥善保管。

十三、違規(guī)與事故處理

1、下列情況，違反交通規(guī)則或事故的經(jīng)濟(jì)損失及責(zé)任由駕駛員負(fù)擔(dān)：

（1）無照駕駛；

（2）未經(jīng)許可將車借予他人使用；（3）違反交通規(guī)則引起的交通肇事；

（4）違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)藛T負(fù)擔(dān)。

2、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。

第五篇：縣政府辦公室車輛管理規(guī)定

縣政府辦公室車輛管理規(guī)定

為了加強(qiáng)對(duì)車輛管理，保證公務(wù)用車，本著節(jié)約開支，確保行車安全的原則，特制定本規(guī)定。

一、車輛的使用、車輛使用堅(jiān)持辦公室統(tǒng)一調(diào)度與政府領(lǐng)導(dǎo)相對(duì)固定使用相結(jié)合的原則，保證政府領(lǐng)導(dǎo)、辦公室領(lǐng)導(dǎo)及科室公務(wù)用車。2、嚴(yán)禁公車私用，私自用車。特殊情況，經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)后方可使用，產(chǎn)生費(fèi)用自理。3、嚴(yán)禁用公車迎親、送葬、送子女入托入學(xué)等。、嚴(yán)禁駕駛員私自將車輛交給他人駕駛（包括辦公室有證人員及領(lǐng)導(dǎo)），否則，出現(xiàn)問題后果自負(fù)。

二、車輛管理、實(shí)行集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，辦公室分管主任負(fù)責(zé)，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)落實(shí)。、實(shí)行車輛使用報(bào)告制度，以便掌握車輛動(dòng)態(tài)及費(fèi)用發(fā)生情況，如不報(bào)告所發(fā)生的費(fèi)用自理。非領(lǐng)導(dǎo)本人用車，必須經(jīng)辦公室主任批準(zhǔn)。、實(shí)行單車耗油定量管理制度。根據(jù)不同車型確定百公里耗油基數(shù)，按行駛里程確定耗油量。車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)每月月末集中統(tǒng)一加油，統(tǒng)計(jì)行車?yán)锍獭⒂土锨闆r，結(jié)算出車費(fèi)用，報(bào)主管主任、一把主任審批。、建立單車車輛使用檔案制度，由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，內(nèi)容包括：

（1）每天公車事由、地點(diǎn)記錄；

（2）車輛基本情況，包括車輛技術(shù)狀況等級(jí)鑒定（年審）記錄、車輛檢測(cè)記錄；

（3）車輛維修記錄，包括部件損壞、維修、更換等。5、車輛維修實(shí)行申報(bào)、定點(diǎn)制。駕駛員要隨時(shí)檢查車況，對(duì)車況做到心中有數(shù)，確保行車安全，有安全隱患要及時(shí)告知，維修前須填寫修車單，由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)初審，分管主任簽字同意后，到定點(diǎn)維修廠維修，更換的部件交回車隊(duì)。、出車歸來時(shí)車輛必須停放在縣政府，并及時(shí)向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)報(bào)到。車輛夜間必須停放在政府機(jī)關(guān)院內(nèi)，如遇特殊情況需在外停放的，必須經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)。否則，出現(xiàn)后果自負(fù)。7、刷車每年每車2 0 0 元，洗墊5 0 元。毛墊、涼墊及其它裝飾品，辦公室不承擔(dān)任何費(fèi)用。

三、駕駛員的管理、駕駛員由辦公室統(tǒng)一管理，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)。、駕駛員要嚴(yán)守工作紀(jì)律，自覺服從安排，做到隨叫隨到，及時(shí)出車。因特殊情況不能出車要及時(shí)向所服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)和分管主任說明原因，對(duì)不服從安排，影響政府領(lǐng)導(dǎo)工作的，視情節(jié)輕重給予批評(píng)教育，扣發(fā)當(dāng)月出車補(bǔ)助，限期調(diào)離現(xiàn)職崗位等處理。、駕駛員要保持與辦公室聯(lián)系的通暢，重大情況要及時(shí)向辦公室報(bào)告，特別是出現(xiàn)交通安全特殊情況時(shí)應(yīng)及時(shí)向主任或隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告。晚上1 2 時(shí)后未歸時(shí)，要向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)或主任報(bào)告。、駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法，因違章駕駛造成罰款的，由駕駛員本人承擔(dān)。、駕駛出車期間禁止飲酒，因此出現(xiàn)交通事故的，所有損失由駕駛員本人承擔(dān)。、駕駛員要愛惜車輛，熟悉車輛性能，提高駕駛技術(shù)，自覺加強(qiáng)車輛保養(yǎng)和維護(hù)，確保行車安全和用車需要。、駕駛員要自覺做到廉潔自律，嚴(yán)守秘密，不得利用領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)影響或工作關(guān)系為自己和親友謀取私利，不得泄露未經(jīng)研究公布的有關(guān)事項(xiàng)，更不得傳播小道消息。、實(shí)行綜合考核獎(jiǎng)懲制度。每年對(duì)駕駛員進(jìn)行綜合考核，對(duì)符合下列條件者，給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。

（1）車輛車況保持好的，而且維修費(fèi)用低的；（2）內(nèi)無違規(guī)出車，違章駕駛記錄的；

（3）未出現(xiàn)交通事故的；

（4）節(jié)約燃油的；

（5）對(duì)室內(nèi)衛(wèi)生保持好的。