第一篇：銀行辦公室車輛管理年度工作總結(jié)

2011年年度個人工作總結(jié)

2011年，我在支行領導的正確領導下，在其他部門的大力配合下，緊緊圍繞支行的全年工作要求，充分發(fā)揮車輛管理的服務、協(xié)調(diào)、保障的職能作用，與其他部門緊密配合，本著勤儉、節(jié)約、高效、全面的原則，使車輛保障工作和服務管理水平有了一定的提高。現(xiàn)將全年工作總結(jié)匯報如下：

一、高標準，嚴要求，提高了我的處世能力從事具體工作時不僅要具備做人的基本素質(zhì)，還要有勝任崗位的特殊能力，具體地講就是忠誠可靠、公道正派、清正廉潔、甘于奉獻。我在工作中，一是做到了處事豁達，不要求全責備、斤斤計較。在日常工作中不可能沒有矛盾，我在協(xié)調(diào)、處理各類工作矛盾、問題時，堅持“相互理解，相互支持，換位思考，求同存異”的原則，抓主要矛盾，不在非原則問題上較真，不在細微末節(jié)上糾纏。二是處事謹慎，不隨心所欲、粗心大意。車輛管理、接待來訪等總務管理、網(wǎng)點建設與各方協(xié)調(diào)問題，是我的日常工作，我始終要求說話辦事要做到言之有據(jù)、行之有序、動之有規(guī)。三是待人真誠。在工作中傳達真實意圖，反饋真實情況，把問題講清、把原因講透、把辦法講實，千萬不要弄虛做假，反饋假情況、反映假民意，干擾領導決策。

二、規(guī)范管理，提高水平。年初以來，我根據(jù)支行的全年工作要求，在往年車輛管理經(jīng)驗的基礎上，從規(guī)范管理車輛使用人入手，完善了車輛管理的相關制度，通過制度的推行進行車輛管理。具體的做法是，在原有車輛管理規(guī)定的基礎上，明確了車輛管理的具體要求，強化了對駕駛員的行為約束，使支行的車輛管理、費用開支、車況車貌等達到了有章可循，有制度可依。

三、盡職盡責，團結(jié)合作，確保出車及時。在駕駛員和車輛管理的實際工作中，遇到不小的問題。單位日常用車非常緊張,不僅派車有時會出現(xiàn)矛盾，駕駛員的體力和精力也受到了較大的考驗。但我和駕駛員們以高度的敬業(yè)精神做到了領導、部門用車及時有保障，嚴格做到了出車有批準，完成任務及時歸隊，都表現(xiàn)出了較高的思想覺悟。我對支行自身駕駛員進行了嚴格的管理，確保日常用車的及時，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)信貸網(wǎng)點的早上出車時間有嚴格的要求，及有事提前請假制度，杜絕了無故遲到早退現(xiàn)象的出現(xiàn)，嚴肅了工作紀律。

四、做好車輛工作的同時，我又努力做好總務接待、網(wǎng)點建設和領導交辦給我的其他工作，我始終秉著哪里需要我，我就去哪里的工作態(tài)度。

五、回顧檢查自身存在的問題，我認為存在一下兩方面問題：

一是學習不夠。當前，以信息技術為基礎的新經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學習的緊迫感和自覺性。理論基礎、專業(yè)知識、文化水平、工作方法等不能適應新的要求；

二是在工作較累的時候，有過松弛思想，這是我政治素質(zhì)不高，也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現(xiàn)。

總之，在新的一年里啊，我將努力加強理論學習，進一步提高自身素質(zhì)，通過對鄧小平理論、市場經(jīng)濟理論、國家法律、法規(guī)以及金融業(yè)務知識、相關政策的學習，增強分析問題、解決問題的能力，努力克服我的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，做好本職工作，為郵行的健康、持續(xù)發(fā)展貢獻我的一份力量。

二〇一一年十二月二十二日

第二篇：銀行辦公室車輛管理工作總結(jié)

2011年個人工作總結(jié)

2011年，我在支行領導的正確領導下，在其他部門的大力配合下，緊緊圍繞支行的全年工作要求，充分發(fā)揮車輛管理的服務、協(xié)調(diào)、保障的職能作用，與其他部門緊密配合，本著勤儉、節(jié)約、高效、全面的原則，使車輛保障工作和服務管理水平有了一定的提高?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)匯報如下：

一、高標準，嚴要求，提高了我的處世能力從事具體工作時不僅要具備做人的基本素質(zhì)，還要有勝任崗位的特殊能力，具體地講就是忠誠可靠、公道正派、清正廉潔、甘于奉獻。我在工作中，一是做到了處事豁達，不要求全責備、斤斤計較。在日常工作中不可能沒有矛盾，我在協(xié)調(diào)、處理各類工作矛盾、問題時，堅持“相互理解，相互支持，換位思考，求同存異”的原則，抓主要矛盾，不在非原則問題上較真，不在細微末節(jié)上糾纏。二是處事謹慎，不隨心所欲、粗心大意。車輛管理、接待來訪等總務管理、網(wǎng)點建設與各方協(xié)調(diào)問題，是我的日常工作，我始終要求說話辦事要做到言之有據(jù)、行之有序、動之有規(guī)。三是待人真誠。在工作中傳達真實意圖，反饋真實情況，把問題講清、把原因講透、把辦法講實，千萬不要弄虛做假，反饋假情況、反映假民意，干擾領導決策。

二、規(guī)范管理，提高水平。年初以來，我根據(jù)支行的全年工作要求，在往年車輛管理經(jīng)驗的基礎上，從規(guī)范管理車輛使用人入手，完善了車輛管理的相關制度，通過制度的推行進行車輛管理。具體的做法是，在原有車輛管理規(guī)定的基礎上，明確了車輛管理的具體要求，強化了對駕駛員的行為約束，使支行的車輛管理、費用開支、車況車貌等達到了有章可循，有制度可依。

三、盡職盡責，團結(jié)合作，確保出車及時。在駕駛員和車輛管理的實際工作中，遇到不小的問題。單位日常用車非常緊張,不僅派車有時會出現(xiàn)矛盾，駕駛員的體力和精力也受到了較大的考驗。但我和駕駛員們以高度的敬業(yè)精神做到了領導、部門用車及時有保障，嚴格做到了出車有批準，完成任務及時歸隊，都表現(xiàn)出了較高的思想覺悟。我對支行自身駕駛員進行了嚴格的管理，確保日常用車的及時，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)信貸網(wǎng)點的早上出車時間有嚴格的要求，及有事提前請假制度，杜絕了無故遲到早退現(xiàn)象的出現(xiàn)，嚴肅了工作紀律。

四、做好車輛工作的同時，我又努力做好總務接待、網(wǎng)點建設和領導交辦給我的其他工作，我始終秉著哪里需要我，我就去哪里的工作態(tài)度。

五、回顧檢查自身存在的問題，我認為存在一下兩方面問題：

一是學習不夠。當前，以信息技術為基礎的新經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學習的緊迫感和自覺性。理論基礎、專業(yè)知識、文化水平、工作方法等不能適應新的要求；

二是在工作較累的時候，有過松弛思想，這是我政治素質(zhì)不高，也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現(xiàn)。

總之，在新的一年里啊，我將努力加強理論學習，進一步提高自身素質(zhì)，通過對鄧小平理論、市場經(jīng)濟理論、國家法律、法規(guī)以及金融業(yè)務知識、相關政策的學習，增強分析問題、解決問題的能力，努力克服我的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，做好本職工作，為郵行的健康、持續(xù)發(fā)展貢獻我的一份力量。

二〇一一年十二月二十二日

第三篇：銀行辦公室車輛管理工作總結(jié)

2011年個人工作總結(jié)

2011年，我在支行領導的正確領導下，在其他部門的大力配合下，緊緊圍繞支行的全年工作要求，充分發(fā)揮車輛管理的服務、協(xié)調(diào)、保障的職能作用，與其他部門緊密配合，本著勤儉、節(jié)約、高效、全面的原則，使車輛保障工作和服務管理水平有了一定的提高。現(xiàn)將全年工作總結(jié)匯報如下：

一、高標準，嚴要求，提高了我的處世能力從事具體工作時不僅要具備做人的基本素質(zhì)，還要有勝任崗位的特殊能力，具體地講就是忠誠可靠、公道正派、清正廉潔、甘于奉獻。我在工作中，一是做到了處事豁達，不要求全責備、斤斤計較。在日常工作中不可能沒有矛盾，我在協(xié)調(diào)、處理各類工作矛盾、問題時，堅持“相互理解，相互支持，換位思考，求同存異”的原則，抓主要矛盾，不在非原則問題上較真，不在細微末節(jié)上糾纏。二是處事謹慎，不隨心所欲、粗心大意。車輛管理、接待來訪等總務管理、網(wǎng)點建設與各方協(xié)調(diào)問題，是我的日常工作，我始終要求說話辦事要做到言之有據(jù)、行之有序、動之有規(guī)。三是待人真誠。在工作中傳達真實意圖，反饋真實情況，把問題講清、把原因講透、把辦法講實，千萬不要弄虛做假，反饋假情況、反映假民意，干擾領導決策。

二、規(guī)范管理，提高水平。年初以來，我根據(jù)支行的全年工作要求，在往年車輛管理經(jīng)驗的基礎上，從規(guī)范管理車輛使用人入手，完善了車輛管理的相關制度，通過制度的推行進行車輛管理。具體的做法是，在原有車輛管理規(guī)定的基礎上，明確了車輛管理的具體要求，強化了對駕駛員的行為約束，使支行的車輛管理、費用開支、車況車貌等達到了有章可循，有制度可依。

三、盡職盡責，團結(jié)合作，確保出車及時。在駕駛員和車輛管理的實際工作中，遇到不小的問題。單位日常用車非常緊張,不僅派車有時會出現(xiàn)矛盾，駕駛員的體力和精力也受到了較大的考驗。但我和駕駛員們以高度的敬業(yè)精神做到了領導、部門用車及時有保障，嚴格做到了出車有批準，完成任務及時歸隊，都表現(xiàn)出了較高的思想覺悟。我對支行自身駕駛員進行了嚴格的管理，確保日常用車的及時，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)信貸網(wǎng)點的早上出車時間有嚴格的要求，及有事提前請假制度，杜絕了無故遲到早退現(xiàn)象的出現(xiàn)，嚴肅了工作紀律。

四、做好車輛工作的同時，我又努力做好總務接待、網(wǎng)點建設和領導交辦給我的其他工作，我始終秉著哪里需要我，我就去哪里的工作態(tài)度。

五、回顧檢查自身存在的問題，我認為存在一下兩方面問題：

一是學習不夠。當前，以信息技術為基礎的新經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學習的緊迫感和自覺性。理論基礎、專業(yè)知識、文化水平、工作方法等不能適應新的要求；

二是在工作較累的時候，有過松弛思想，這是我政治素質(zhì)不高，也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現(xiàn)。

總之，在新的一年里啊，我將努力加強理論學習，進一步提高自身素質(zhì)，通過對鄧小平理論、市場經(jīng)濟理論、國家法律、法規(guī)以及金融業(yè)務知識、相關政策的學習，增強分析問題、解決問題的能力，努力克服我的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，做好本職工作，為郵行的健康、持續(xù)發(fā)展貢獻我的一份力量。

二〇一一年十二月二十二日

第四篇：辦公室管理及車輛管理制度

公司車輛管理制度

一、車輛管理

1、公司車輛的證照及稽核等事務統(tǒng)由辦公室負責管理，并指派專人調(diào)派，并負責維修、檢驗、清潔等。

2、公司人員因公用須于事前向辦公室主任申請調(diào)派，辦公室主任依重要性順序派車。不按規(guī)定辦理事前申請，不得派車。

3、每車應設置“車輛行駛記錄表”，使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用的記載是否相符。使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途等。辦公室主任每月必需抽查一次。發(fā)現(xiàn)記載不實、不全或未記載者應及時提出批評，對不聽勸陰屢犯者應給以處分。

4、車輛設置“車輛使用記錄表”，由司機于每次加油及修護時記錄，以便了解車輛受控狀況。每月初連同《車輛行駛記錄表》一并轉(zhuǎn)辦公室稽核。

二、車輛使用

1、使用人必須具有駕照。

2、公司車輛不得私自借予非本公司人員使用。

3、使用人于駕駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應立即報告，否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負責。

4、駕駛?cè)吮仨殗朗亟煌ㄒ?guī)則。

5、駕駛?cè)瞬坏蒙脤⒐拒囕v開回家，或作私用，違者受罰。經(jīng)公司特許或返回時已逾晚上9時者例外。

6、車輛應停放于指定位置、停車場或適當、合法位置。任意放置車輛導致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)速r償損失，并予以處分。

7、為私人目的借用車應先填“車輛使用申請單”，注明“私用”，并經(jīng)領導核準后轉(zhuǎn)辦公室稽核。

8、使用人應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后并應將車輛清洗凈。

9、私用時若發(fā)生事故，而導致違規(guī)、損毀、失竊等，在扣除理賠額后全部由私人負擔。

三、車輛保養(yǎng)

1、車輛維修、清洗、打蠟等，應先填“車輛使用申請單”，注明行駛里程，核準后方得送修。

2、車輛應由公司指定修理廠維修及保養(yǎng)，否則維修費及保養(yǎng)費一律不給予報銷?？勺孕行迯驼?，可報銷購買材料零件費用。

3、車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復或更換零件時，可視實際情況需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過2000元時，應與辦公室聯(lián)系請求批示。

4、如由于駕駛?cè)耸褂貌划敾蜍嚬軐Ｈ耸栌诒ｐB(yǎng)，而導致車輛損壞或機件故障，所需之修護費，應依情節(jié)輕重，由公司與駕駛?cè)嘶蜍嚬軐Ｈ素摀?/p>

四、違規(guī)與事故處理

1、在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素摀?，并予以記過或免職處分。（1）無照駕駛。

（2）未經(jīng)允許將車借予他人使用。

2、違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素摀?/p>

3、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近警察機關報案，并即與公司領導聯(lián)絡協(xié)助處理。如屬于小事故，可自行處理后向管理部報告。

4、意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛?cè)伺c公司共同負擔。

5、發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由駕駛?cè)伺c公司各負擔一半。

五、費用報銷

1、公務車油料或維修費以憑證實報實銷。

2、私車公用憑實證報銷。

3、公車私用：100km以內(nèi)，繳交公司1.6元/km；

每次行駛超過100km，1.4元/km。

車輛管理制度

一、公司車輛由辦公室統(tǒng)一管理、調(diào)度。各部門公務用車，由部門負責人先向辦公室申請，說明用車事由、地點、時間，辦公室根據(jù)需要統(tǒng)籌安排派車。

二、車輛使用按先上級、后下級；先急事、后一般事；先滿足工作任務、接待任務，后其他事的原則安排。除公司領導或各部門到有關部門、工地辦事外，單獨一人在城區(qū)辦事，原則上不安排車輛。

三、外單位借車，需經(jīng)總經(jīng)理批準后方可安排。

四、車輛駕駛實行專人專車，專車專管。面包車由投資發(fā)展部使用，由該部統(tǒng)一領油、維修、持有手續(xù)、承擔責任。如有臨時安排，其他部門用車，在用車期間內(nèi)承擔責任，保持車況完好。

五、車輛在下班后或節(jié)假日必須停放公司院內(nèi)，并采取必要的防盜措施。

六、車輛實行定點維修，需維修的項目由駕駛員列出清單后，由辦公室報總經(jīng)理批準。

七、車輛用油由辦公室統(tǒng)一購買，油票由辦公室發(fā)放登記，桑塔納轎車每100公里按12升耗油量計算，面包車每100公里按9升耗油量計算，節(jié)獎超罰。公司車輛一律憑票到指定加油站加油。

八、辦公室建立車輛的用油臺帳，每月核算一次，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發(fā)油料，并做到每月核對無誤。

九、駕駛員應做到合理用車，節(jié)約用油，將油耗控制在指標以內(nèi)，特殊情況需增補油票的，須報公司領導批準。

十、車輛在外加油須經(jīng)公司領導審批，否則不予報銷。

十一、駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人，如有發(fā)現(xiàn)，按貪污論處。

十二、辦公室應按時辦好車輛保險、養(yǎng)路費繳納等各項手續(xù)，車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。

十三、違規(guī)與事故處理

1、下列情況，違反交通規(guī)則或事故的經(jīng)濟損失及責任由駕駛員負擔：

（1）無照駕駛；

（2）未經(jīng)許可將車借予他人使用；（3）違反交通規(guī)則引起的交通肇事；

（4）違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)藛T負擔。

2、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。

第五篇：縣政府辦公室車輛管理規(guī)定

縣政府辦公室車輛管理規(guī)定

為了加強對車輛管理，保證公務用車，本著節(jié)約開支，確保行車安全的原則，特制定本規(guī)定。

一、車輛的使用、車輛使用堅持辦公室統(tǒng)一調(diào)度與政府領導相對固定使用相結(jié)合的原則，保證政府領導、辦公室領導及科室公務用車。2、嚴禁公車私用，私自用車。特殊情況，經(jīng)辦公室主任批準后方可使用，產(chǎn)生費用自理。3、嚴禁用公車迎親、送葬、送子女入托入學等。、嚴禁駕駛員私自將車輛交給他人駕駛（包括辦公室有證人員及領導），否則，出現(xiàn)問題后果自負。

二、車輛管理、實行集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，辦公室分管主任負責，車隊隊長落實。、實行車輛使用報告制度，以便掌握車輛動態(tài)及費用發(fā)生情況，如不報告所發(fā)生的費用自理。非領導本人用車，必須經(jīng)辦公室主任批準。、實行單車耗油定量管理制度。根據(jù)不同車型確定百公里耗油基數(shù)，按行駛里程確定耗油量。車隊隊長每月月末集中統(tǒng)一加油，統(tǒng)計行車里程、油料情況，結(jié)算出車費用，報主管主任、一把主任審批。、建立單車車輛使用檔案制度，由車隊隊長負責，內(nèi)容包括：

（1）每天公車事由、地點記錄；

（2）車輛基本情況，包括車輛技術狀況等級鑒定（年審）記錄、車輛檢測記錄；

（3）車輛維修記錄，包括部件損壞、維修、更換等。5、車輛維修實行申報、定點制。駕駛員要隨時檢查車況，對車況做到心中有數(shù)，確保行車安全，有安全隱患要及時告知，維修前須填寫修車單，由車隊隊長初審，分管主任簽字同意后，到定點維修廠維修，更換的部件交回車隊。、出車歸來時車輛必須停放在縣政府，并及時向車隊隊長報到。車輛夜間必須停放在政府機關院內(nèi)，如遇特殊情況需在外停放的，必須經(jīng)隊長批準。否則，出現(xiàn)后果自負。7、刷車每年每車2 0 0 元，洗墊5 0 元。毛墊、涼墊及其它裝飾品，辦公室不承擔任何費用。

三、駕駛員的管理、駕駛員由辦公室統(tǒng)一管理，車隊隊長具體負責。、駕駛員要嚴守工作紀律，自覺服從安排，做到隨叫隨到，及時出車。因特殊情況不能出車要及時向所服務的領導和分管主任說明原因，對不服從安排，影響政府領導工作的，視情節(jié)輕重給予批評教育，扣發(fā)當月出車補助，限期調(diào)離現(xiàn)職崗位等處理。、駕駛員要保持與辦公室聯(lián)系的通暢，重大情況要及時向辦公室報告，特別是出現(xiàn)交通安全特殊情況時應及時向主任或隊長報告。晚上1 2 時后未歸時，要向車隊隊長或主任報告。、駕駛員要嚴格遵守交通法，因違章駕駛造成罰款的，由駕駛員本人承擔。、駕駛出車期間禁止飲酒，因此出現(xiàn)交通事故的，所有損失由駕駛員本人承擔。、駕駛員要愛惜車輛，熟悉車輛性能，提高駕駛技術，自覺加強車輛保養(yǎng)和維護，確保行車安全和用車需要。、駕駛員要自覺做到廉潔自律，嚴守秘密，不得利用領導職務影響或工作關系為自己和親友謀取私利，不得泄露未經(jīng)研究公布的有關事項，更不得傳播小道消息。、實行綜合考核獎懲制度。每年對駕駛員進行綜合考核，對符合下列條件者，給予適當?shù)莫剟睢?/p>

（1）車輛車況保持好的，而且維修費用低的；（2）內(nèi)無違規(guī)出車，違章駕駛記錄的；

（3）未出現(xiàn)交通事故的；

（4）節(jié)約燃油的；

（5）對室內(nèi)衛(wèi)生保持好的。