第一篇：電動(dòng)汽車的保養(yǎng)與日常檢查

電動(dòng)汽車的保養(yǎng)與日常檢查

電動(dòng)汽車逐漸成為我們生活中不可缺少的一部分，因?yàn)殡妱?dòng)汽車的性能相對(duì)傳統(tǒng)的汽車更為優(yōu)越，不僅省油，而且對(duì)環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生污染。今天我們電動(dòng)汽車廠家直銷來給大家介紹一下在夏季電動(dòng)汽車的保養(yǎng)知識(shí)，還有來看看日常檢查工作需要做些什么吧。

在夏季，特別要掌握好電動(dòng)車的充電時(shí)間。一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。充電的時(shí)間，時(shí)間長了，充電器的電源線會(huì)發(fā)熱，容易短路，而引發(fā)自燃。同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致電池出現(xiàn)失水、發(fā)熱的現(xiàn)象，從而降低電瓶壽命。

在夏季，電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽光下曝曬。高溫情況下，紫外線容易對(duì)車子造成損傷，應(yīng)盡量將車停放在陰涼處。同時(shí)，長時(shí)間在高溫下曝曬，也會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車蓄電池過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。夏季地面溫度高，電動(dòng)車的車胎氣不要充得太足，地面溫度高，如果車胎的氣太足，騎行的時(shí)候容易發(fā)生爆胎。同時(shí)如果你的車胎已經(jīng)多次修補(bǔ)，就不要跑長途，以免車胎的補(bǔ)丁處，在途中熔化而漏氣。

方舟汽貿(mào)-方舟電動(dòng)汽車銷售有限公司，成立與2010年，地處于商貿(mào)物流之都--臨沂，是以電動(dòng)汽車銷售服務(wù)為主業(yè)的大型電動(dòng)汽車銷售企業(yè)，擁有雄厚的資金人才基礎(chǔ)，是新大洋有限公司臨沂地區(qū)總經(jīng)銷商，公司目前在電動(dòng)汽車銷售領(lǐng)域確立了多個(gè)品牌、多車型的經(jīng)營策略，現(xiàn)經(jīng)營知豆，陸地方舟等高端電動(dòng)汽車品牌。公司堅(jiān)持服務(wù)客戶的經(jīng)營理念，做到客戶至上，用心服務(wù)。下面就由方舟汽貿(mào)給大家介紹下電動(dòng)汽車的日常檢查和正確的充電時(shí)間。

電動(dòng)汽車的日常檢查

1、常檢胎壓。輪胎對(duì)行車安全非常重要，將輪胎氣壓堅(jiān)持在正確的胎壓;不正確的輪胎氣壓會(huì)構(gòu)成耗電、行進(jìn)路程短，下降駕馭的舒適性，下降輪胎壽數(shù)并下降行車安全性;有必要每?jī)尚瞧诨蛑辽倜吭?，查看一次輪胎氣壓?/p>

2、電動(dòng)汽車的清洗。應(yīng)按照正常洗車方法，清洗過程中應(yīng)注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。清洗到動(dòng)力電池部分時(shí)更要謹(jǐn)慎的清洗，應(yīng)不要用水**噴射清洗以免電池受潮短路。

鋰電池電動(dòng)車正確充電時(shí)間

1、鋰電池電動(dòng)車激活并不需要特別的方法，在電動(dòng)車行駛中鋰電池會(huì)自然激活。如果你刻意要用流傳的“前三次12小時(shí)長充電激活”方法的話，只會(huì)徒勞無功，沒有任何效果。按照標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間和程序充電，特別是不要進(jìn)行超過12個(gè)小時(shí)的超長充電。

2、當(dāng)電動(dòng)車行駛過程中鋰電池出現(xiàn)電量過低提示時(shí)，應(yīng)該盡快及時(shí)給鋰電池充電。這里強(qiáng)烈不建議快速充電站，超級(jí)損壞電池。市面上有關(guān)電池電量用完再充和電池長時(shí)間充電的說法不是全部都對(duì)，這也要看電池的種類，對(duì)于“盡量把電動(dòng)車電池的電量用完，最好用到跑不了路”的做法，其實(shí)只是用在鎳電池上，目的當(dāng)然就是避免電池記憶效應(yīng)發(fā)生。

3、鋰離子電動(dòng)車電池錯(cuò)誤使用方法：一味地追求12小時(shí)超長充電和鋰電池電量用到自動(dòng)沒電的做法，都是錯(cuò)誤的。如果你以前是按照錯(cuò)誤的說法做的，請(qǐng)你及時(shí)改正。

第二篇：車輛日常保養(yǎng)檢查承諾書（xiexiebang推薦）

安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

二、公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

三、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

四、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的發(fā)展。

五、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

六、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

七、車輛日常保養(yǎng)檢查人員名單

安檢組長：

組員：

車輛日常保養(yǎng)檢查承諾書

為貫徹實(shí)施開展我區(qū)營業(yè)性道路貨運(yùn)車輛的日常維護(hù)，檢驗(yàn)制度，本公司鄭重承諾按照運(yùn)管部門的要求，嚴(yán)格組織實(shí)施、監(jiān)督、檢查，把營業(yè)性道路運(yùn)輸車輛建立日常維護(hù)檢驗(yàn)制度，作為本公司安全生產(chǎn)中的一件頭等大事來抓，為確保檢查工作的順利開展，特規(guī)定：

（1）出車前和收車后要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等，要做到一日三檢。

（2）做好出車前，停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

（3）嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

（4）不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

（5）做好各項(xiàng)檢查工作的記錄，如有異常，及時(shí)匯報(bào)

第三篇：車輛日常保養(yǎng)與維修制度

車輛日常檢查保養(yǎng)與維護(hù)制度

車輛日常檢查保養(yǎng)制度

一、公司駕駛員應(yīng)按照車輛維護(hù)保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)對(duì)所使用的車輛進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)，以使車輛處于良好狀態(tài)。

二、標(biāo)準(zhǔn)

1． 機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油（機(jī)油）、剎車油、轉(zhuǎn)向液、變速箱油和后牙包油的總量應(yīng)保持在上限標(biāo)志與下限標(biāo)志之間。

2． 車輛（設(shè)備）的各種儀表必須顯示正常。3． 車輛水箱里的冷卻水和副水箱內(nèi)的液體必須保持充足，符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

4． 機(jī)動(dòng)車的剎車系統(tǒng)性能必須良好，傳動(dòng)系統(tǒng)無異常、無松動(dòng)。

5． 機(jī)動(dòng)車橫直拉桿的球頭間隙必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

6． 機(jī)動(dòng)車（設(shè)備）的電瓶應(yīng)保持清潔，電瓶電解液應(yīng)保持在上限標(biāo)志與下限標(biāo)志之間，電瓶接頭無氧化、無松動(dòng)。

7． 機(jī)動(dòng)車的風(fēng)扇皮帶應(yīng)保持一定的松緊度，能下壓0.5-0.8厘米。

8． 車輛輪胎無損傷，輪胎和備胎的氣壓必須符合標(biāo)準(zhǔn)。

9． 車輛的雨刮器等儀器必須工作正常。10．車輛（設(shè)備）的發(fā)動(dòng)機(jī)必須保持清潔，無漏油、漏水、漏電的現(xiàn)象。

11．車輛的外觀和內(nèi)飾必須保持清潔。12．機(jī)動(dòng)車輛的照明警示設(shè)備必須齊全、有效。13．機(jī)動(dòng)車輛的各種證件并隨車攜帶。14．機(jī)動(dòng)車輛的各種證件必須按規(guī)定時(shí)間辦理。

車輛維護(hù)管理制度

一、維護(hù)的原則是“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)”。維護(hù)是為了使車輛保持完好的技術(shù)狀況，目的是保證車容整潔、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。

二、日常維護(hù)：是日常性的作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行其作業(yè)中心清潔、補(bǔ)給和安全檢視。

三、每天出車時(shí)做好車輛的三檢工作： 出車前應(yīng)檢查以下項(xiàng)目：

1燃油箱的儲(chǔ)油量，水箱的水量，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量，如有缺少要及時(shí)添加；

2喇叭，燈光，后視鏡，牌照，雨刷是否齊全有效

3半軸螺絲是否有松脫現(xiàn)象 4輪胎氣壓是否符合規(guī)定

5發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后聽察有無異響，檢查各儀表的工作是否正常，有關(guān)部位是否 有漏油，漏水，漏氣現(xiàn)象，6起步后檢查離合器自由行程，制動(dòng)性能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否靈活有效

7檢查GPS及刷卡機(jī)是否工作正常 8檢查車輛是否有碰刮

9冬季起動(dòng)車輛時(shí)應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱4--5次，每次8秒左右。

行駛中的檢查項(xiàng)目 1檢視各儀表的工作情況

2檢查手，腳制動(dòng)器及離合器的作用是否靈敏有效 3檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)有無異響和異常氣味

4檢查制動(dòng)鼓是否有過熱現(xiàn)象，檢查輪胎氣壓和輪胎螺母、半軸螺絲有無松動(dòng)，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部位連接情況，5檢查是否有漏油，漏水，漏氣現(xiàn)象 6檢查發(fā)電機(jī)固定螺絲和皮帶是否松動(dòng)，7交接班時(shí)檢查車輛是否有碰刮損壞的現(xiàn)象 8檢查GPS及刷卡機(jī)是否工作正常 收車后的檢查項(xiàng)目

1清潔車廂內(nèi)外衛(wèi)生

2檢查和補(bǔ)充燃油，機(jī)油，水 3檢查有無漏油，漏水，漏氣現(xiàn)象 4將儲(chǔ)氣包的積水和油污放干凈 5檢查燈光，儀表，喇叭的工作情況

6冬季停車時(shí)，應(yīng)關(guān)閉燈光發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)3—5分鐘對(duì)電瓶進(jìn)行充電。

7檢查GPS及刷卡機(jī)是否工作正常 8檢查電瓶樁頭是否有腐蝕松動(dòng)現(xiàn)象

電瓶水夏季一個(gè)星期檢查一次，冬季兩個(gè)星期檢查一次

四、每周檢查：液力轉(zhuǎn)向、燃油濾清器、輪胎等。

五、車輛的走合期維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等其它綜合性維護(hù),車輛管理部門根據(jù)車輛的行駛情況及國家或廠商對(duì)車輛的技術(shù)要求，對(duì)所管車輛制定定期維護(hù)計(jì)劃并強(qiáng)制執(zhí)行。

1． 走合期維護(hù)（新車最初的1500公里）1．1走合前，檢查各連接部及緊固情況；檢查冷卻系有無漏水；檢查各總成有無漏油；檢查變速器各檔能否正確嚙合；檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否靈活可靠；檢查電器燈光儀表工作是否正常；檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否可靠；檢查輪胎氣 壓是否符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

1．2走合中，在汽車行使500KM左右時(shí)，對(duì)汽車

各部技術(shù)狀況開始發(fā)生變化的部位及時(shí)進(jìn)行一次維護(hù)；清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系；更換潤滑油和濾芯；潤滑全車各潤滑點(diǎn)；檢查制動(dòng)效能和各連接處、制動(dòng)管路的密封程度；檢查緊固汽缸蓋及進(jìn)排氣歧管螺栓、螺母；檢查緊固輪胎螺母等。

1．3走合后，應(yīng)結(jié)合二級(jí)維護(hù)對(duì)汽車進(jìn)行全面的清洗、檢查、緊固、調(diào)整、補(bǔ)給和潤滑作業(yè)。

2． 一級(jí)保養(yǎng)（維護(hù)）：一般車輛行駛10000公里（新車5000公里）后或根據(jù)有關(guān)交通管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間維護(hù)保養(yǎng)，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)操縱安全部件。

3． 二級(jí)保養(yǎng)（維護(hù)）：一般車輛行駛20000公里或根據(jù)有關(guān)交通管理部門規(guī)定的行時(shí)里程或間隔時(shí)間，其作業(yè)內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。

4． 三級(jí)保養(yǎng)（維護(hù)）：一般車輛行駛40000公里或根據(jù)有關(guān)交通管理部門規(guī)定的行時(shí)里程或間隔時(shí)間。維修保養(yǎng)內(nèi)容包括一級(jí)、二級(jí)維護(hù)內(nèi)容。同時(shí)更換變速器、動(dòng)力系、制動(dòng)系等部位的機(jī)油。拆洗空濾器，換油；檢查鋼板彈簧；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸架等。二級(jí)、三級(jí)維護(hù)（保養(yǎng)）前應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定，確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目，結(jié)合二、三級(jí)維護(hù)（保養(yǎng)）

一并進(jìn)行。

車輛維修管理制度

一、原則：

根據(jù)車輛的檢測(cè)和技術(shù)鑒定的情況而定。要符合技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則。

二、定義

1． 車輛大修，修理或更換車輛任何零部件的方法，恢復(fù)車輛完好的技術(shù)狀況，完全或接近完全恢復(fù)車輛壽命的恢復(fù)性修理。

2． 總成大修，車輛總成經(jīng)過一定的使用里程后，用修理或更換總成任何零件、部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)其完好技術(shù)狀況和壽命的修理作業(yè)。

3． 車輛小修，用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證車輛恢復(fù)工作能力的運(yùn)行性修理。

4． 零件修理，是對(duì)因磨損、變形、損傷等而不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理。

三、汽車大修標(biāo)志

客車以車廂為主，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)總成；貨車以發(fā)動(dòng)機(jī)總成為主，結(jié)合車架總成或其他兩個(gè)總成符合大修條件時(shí)即可大修。

四、汽車總成大修標(biāo)志

1． 發(fā)動(dòng)機(jī)總成，發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作或缸體磨損，圓柱度達(dá)到0.175-0.25cm, 壓力不到75%，耗油量大，動(dòng)力不足。

2． 車架總成，車架斷裂，銹蝕、彎曲，大部分鉚釘松動(dòng)，釘孔磨損，進(jìn)行校正、修理或重鉚方能修復(fù)者。

3． 變速器（分動(dòng)器）總成，殼體破裂，軸承承孔磨損逾限或變速齒輪及軸惡性磨損，需要徹底修理者。

4． 前橋總成，工字梁裂紋、變形，主銷承孔磨損逾限，需校正或徹底修理者。

5． 后橋（驅(qū)動(dòng)橋、中橋）總成，橋殼破裂、變形，半軸套管承孔磨損，減速器惡性磨損，修理后達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

6．車廂、車身總成，車廂骨架斷裂、銹蝕、變形、蒙皮大面積破損及橫梁腐朽，不能使用，修理后達(dá)到技術(shù)要求。

7． 全套線（電路）總成，燃燒部分較大，不能用，嚴(yán)重影響線路使用，修理后達(dá)到技術(shù)要求。

8． 特種車輛（設(shè)備）發(fā)電機(jī)總成，工作超過規(guī)定時(shí)間，直接影響發(fā)電使用工作，修理后達(dá)到技術(shù)要求。

五、車輛和總成送修規(guī)定

1． 車輛送修時(shí)，應(yīng)具備行使功能，裝備齊全。2． 總成送修時(shí)，應(yīng)在裝合狀態(tài)，附件、零件不得拆換和短缺。

3． 車輛和總成送修時(shí)，維修部應(yīng)在了解該車的情況下，進(jìn)行診斷維修。

六、送修車輛和總成的出廠規(guī)定：

1． 送修車輛和總成修里后，由車輛技術(shù)人員根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，合格后簽署合格意見。填寫好維修后的車輛技術(shù)情況。

2． 接車人員在接車時(shí)，就車輛或總成的技術(shù)狀況和裝備情況等進(jìn)行驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)確有不符合要求的，維修部要及時(shí)處理。

七、公司車輛維修可根據(jù)實(shí)際的維修項(xiàng)參考執(zhí)行以上相關(guān)規(guī)定。

第四篇：淺析減速機(jī)日常運(yùn)行與維護(hù)保養(yǎng)

神東煤炭集團(tuán)洗選中心

課題設(shè)計(jì)（論文）

題目：淺析減速機(jī)日常運(yùn)行與維護(hù)保養(yǎng)

姓 名： 蘇 敏 指導(dǎo)老師：田 寶 雄 單 位：補(bǔ)連塔選煤廠 時(shí) 間： 2012年07月

神東煤炭集團(tuán)洗選中心補(bǔ)連塔選煤廠

淺析減速機(jī)的日常運(yùn)行與維護(hù)保養(yǎng)

補(bǔ)連塔選煤廠 蘇敏

【摘要】：減速器是機(jī)械傳動(dòng)的重要組成部分，在現(xiàn)代化的選煤生產(chǎn)中應(yīng)用十分廣泛。本文針對(duì)補(bǔ)連塔選煤廠減速器的日常運(yùn)行、故障診斷處理及日常維護(hù)保養(yǎng)展開討論，重點(diǎn)對(duì)減速器的常見故障分析處理、維護(hù)保養(yǎng)做出分析、總結(jié)。

【關(guān)鍵詞】：減速器 運(yùn)行故障診斷 故障分析 維護(hù)保養(yǎng)

一、概述：

減速器是一種封閉在箱體內(nèi)的齒輪或蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立的傳動(dòng)裝置，通常應(yīng)用于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩和改變軸線之間的相互位置以適應(yīng)工作要求。減速器由于結(jié)構(gòu)緊湊，使用維修簡(jiǎn)單和效率較高，在現(xiàn)實(shí)中得到了廣泛的應(yīng)用。

減速機(jī)的作用：降低轉(zhuǎn)速的同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。減速機(jī)的工作原理：

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，它是把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙

神東煤炭集團(tuán)洗選中心補(bǔ)連塔選煤廠

行星齒輪減速器

蝸輪蝸桿減速器

二、減速機(jī)日常運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障診斷

檢查運(yùn)行中機(jī)器的工作狀況并做出相應(yīng)的檢測(cè)計(jì)劃，是預(yù)防保養(yǎng)中重要的一環(huán),也是實(shí)現(xiàn)設(shè)備正常運(yùn)行的有力保障。及時(shí)的檢測(cè)出機(jī)器的異常情況可以減少由于減速器的故障而造成的機(jī)械事故。

對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)的減速器我們可以通過點(diǎn)檢儀來測(cè)定減速器的軸承端蓋的溫度或相關(guān)振動(dòng)，根據(jù)各個(gè)參數(shù)來判定減速器的工作狀況。值得注意的是專業(yè)儀器的正確使用，點(diǎn)檢要準(zhǔn)確、及時(shí)，詳細(xì)按照點(diǎn)檢規(guī)程操作，并要做好相關(guān)記錄。即使沒有相關(guān)的檢測(cè)儀器也可以通過崗位工和檢修工的經(jīng)驗(yàn)通過觀察、觸摸、傾聽來判斷設(shè)備運(yùn)行是否正常，以及運(yùn)行設(shè)備的密封性能的好壞。1.觀察：

通過觀察軸承的是否磨損以及軸承與箱體結(jié)合部分是否有漏油，還有就是油塞是否漏油。若出現(xiàn)漏油現(xiàn)象應(yīng)該馬上檢查油封是否損壞、油塞是否松動(dòng)。檢查通氣孔是否有堵塞，油位是否正常。需要開蓋檢查的，停機(jī)后打開頂蓋認(rèn)真檢查。2.觸摸：

神東煤炭集團(tuán)洗選中心補(bǔ)連塔選煤廠

解決辦法：將螺栓緊固或更換螺栓，清除表面異物，去除舊密封膠，重新涂抹密封膠；涂抹時(shí)要注意涂抹位置正確、涂抹要均勻沒有斷點(diǎn)；加油要要適量。

(3）減速器油窗,放油孔處漏油;解決辦法：檢查油塞是否松動(dòng)損壞，并將其緊固或更換。(4）減速器箱底漏油；

解決辦法：檢查箱體損壞情況，并具體作出修復(fù)處理。

2、高溫：

減速器齒輪的間隙過小、潤滑不足、軸承偏移、相關(guān)件不同心、潤滑油太多（轉(zhuǎn)速過高，負(fù)荷過大時(shí)散熱效能較低），裝配時(shí)各支撐軸承，預(yù)緊度過高；或較長時(shí)間超載運(yùn)行，透氣孔的堵塞等都易產(chǎn)生高溫。

解決辦法：調(diào)整好各個(gè)間隙（齒輪間的間隙僅限于兩軸垂直的齒輪之間），調(diào)整好加油量，我中心也對(duì)許多易高溫的減速器采取了加裝風(fēng)扇的方法有效的控制了這些減速器的高溫現(xiàn)象，為以后控制減速器的高溫現(xiàn)象提供了很好的范例，同時(shí)也要對(duì)長期工作的減速器做好在線監(jiān)控。

3、減速器軸承部位過熱或者軸承部位有噪音

潤滑油不足。當(dāng)潤滑的油位添加不足或由于減速器漏油而不能達(dá)到上述高度時(shí)，就可能引起減速器軸承部位溫度高或有雜音；軸承蓋或者密封部分摩擦。軸承由于安裝不正、軸承蓋不端正或長期使用

神東煤炭集團(tuán)洗選中心補(bǔ)連塔選煤廠

損或者制造質(zhì)量不良；軸承間隙過大或過??；齒面有粘附物；箱體內(nèi)有雜物；

預(yù)防及排除方法:a.按規(guī)范要求運(yùn)轉(zhuǎn)；b.調(diào)整平衡狀態(tài)；c.排干減速器內(nèi)變質(zhì)的潤滑油,清洗干凈并更換合格潤滑油。d.及時(shí)送修理廠大修更換零件；e.調(diào)整軸承間隙；f.檢查清理；g.放油進(jìn)行清理；

四、減速器的日常維護(hù)保養(yǎng)

減速器的日常維護(hù)保養(yǎng)主要是巡檢有無滲油，及時(shí)檢查箱內(nèi)液位，潤滑情況是否良好，各處螺絲是否堅(jiān)固完好，定期檢查設(shè)備的溫度情況，運(yùn)行一定時(shí)間要檢測(cè)齒磨損情況。

1、溫度的控制

做好對(duì)減速器溫度的監(jiān)控工作，特別是軸承的溫度，要定期檢查。發(fā)現(xiàn)溫度異常應(yīng)及時(shí)查明原因排除故障。

2、異常噪聲的監(jiān)控

減速器在工作過程中聲音平穩(wěn)，當(dāng)軸承磨損或齒輪磨損嚴(yán)重時(shí)會(huì)有較大的異域常噪聲，我們?cè)诠ぷ髦幸芮斜O(jiān)控減速器的噪聲情況，如發(fā)現(xiàn)異常噪聲應(yīng)立刻停車，待查明原因并采取相關(guān)措施后方可再起動(dòng)減速器。

3、潤滑油的監(jiān)控

日常檢修中應(yīng)做好對(duì)潤滑油的油位、油質(zhì)監(jiān)控工作。若發(fā)現(xiàn)油位不足要查明漏油原因并及時(shí)處理；當(dāng)發(fā)現(xiàn)油質(zhì)發(fā)白、起泡現(xiàn)象時(shí)，說明潤滑油進(jìn)水，此時(shí)應(yīng)及時(shí)的更換潤滑油；若發(fā)潤滑油液中含有銅末、

第五篇：混凝土車泵日常檢查維護(hù)保養(yǎng)記錄

混凝土車泵日常檢查維護(hù)保養(yǎng)記錄

警告: 如未做定期的檢修可能導(dǎo)致泵車功能失郊, 務(wù)必請(qǐng)操作人員按照要求來實(shí)施日常的檢修, 維護(hù)及保養(yǎng)工作.維護(hù)保養(yǎng): 為了保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn), 不誤施工, 要求操作人員在施工前, 施工中, 施工后勤檢查, 勤保養(yǎng).一;泵送部分檢查與維護(hù)

A:日?；卷?xiàng)目檢査

1: 是否定期（每10天戓每50工作小時(shí)）在開機(jī)前排放液壓油油箱底部沉淀水（）.2: 潤滑油油箱及各潤滑點(diǎn)是否加滿潤滑脂, 水箱是否滿清水（）.3: 檢查混凝土活塞密封狀況是否良好, 有無砂漿滲入水箱（）.4: 檢查切割環(huán), 眼鏡板間隙是否正常（）.5: 檢查潤滑系統(tǒng)工作情況;遞進(jìn)式分油器指示桿是否來回動(dòng)作（）;S管擺臂端軸承位置是否有潤滑油溢出（）;攪拌軸軸承位置是否有潤滑油溢出（）;S管大端位置是否有潤滑油溢出（）.6: 檢查各電器元件功能是否正常（）.7: 檢查分配閥擺動(dòng), 攪拌裝置正反轉(zhuǎn)是否正常動(dòng)作（）.8: 檢査冷卻器外部有無汚物, 若有是否立即清洗（）.9: 檢查真空表指示, 是否在綠色區(qū)域內(nèi),真空表的真空度不能超過0.04MPa（）.10: 以敲擊方式檢查混凝土泵管磨損程度, 檢查各管路接頭是否密封良好（）.11: 檢查液壓系統(tǒng)是否有滲漏油現(xiàn)象, 油箱蓋板密封是否松動(dòng), 進(jìn)水進(jìn)氣.若有是否立即排出（）.12: 檢查液壓油位, 是否保持在油位計(jì)3／4以上（）.B: 工作100小時(shí)后的保養(yǎng)（3500--5000m3）

1: 進(jìn)行日常保養(yǎng)內(nèi)容.2: 檢查所有螺紋聯(lián)接, 保證聯(lián)接牢固.3: 檢查水箱內(nèi)活塞接桿連接情況, 保證聯(lián)接牢固可靠.4: 檢查真空表指示, 濾芯過濾情況.C: 工作500小時(shí)后的保養(yǎng)（15000--25000m3）

1: 進(jìn)行100小時(shí)保養(yǎng)內(nèi)容.2: 檢查s管及s管軸承位置磨損情況.3: 檢査攪拌裝置, 攪拌葉片, 攪拌軸承磨損情況.4: 檢査液壓油.必要時(shí)換新液壓油, 新加入的液壓油必須使用相同牌號(hào)的液壓油.一般泵送10000 m3混凝土應(yīng)徹底更換一次油.5: 檢査蓄能器氣壓是否足夠, 大蓄能器充氣壓力10--11MPa

6: 檢查結(jié)構(gòu)件的連接及焊縫.7: 分動(dòng)箱油位檢査, 是否需補(bǔ)注或換油.D: 工作750小時(shí)后的保養(yǎng)

1: 進(jìn)行500小時(shí)保養(yǎng)內(nèi)容.2: 檢查混凝土缸的磨損情況, 鍍鉻層磨損嚴(yán)重應(yīng)予更換.3: 全面調(diào)試泵機(jī), 各性能參數(shù)符合要求.二: 汽車底盤的維護(hù)保養(yǎng)

汽車底盤的具體維護(hù)與保養(yǎng)的詳細(xì)說明請(qǐng)參見底盤的使用手冊(cè).在泵車每次行駛啟動(dòng)時(shí), 應(yīng)至少做好以下項(xiàng)目的檢查 1: 發(fā)動(dòng)機(jī)里機(jī)油的油位及油況的檢查情況（）6: 后視鏡的視野檢查情況（）2: 發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓檢查情況（）7: 剎車系統(tǒng)檢查情況（）

3: 發(fā)動(dòng)機(jī)里冷卻水位, 冷卻液液位及水溫的檢查情況（）8: 所有導(dǎo)向燈的工作檢查情況（）4: 輪胎的磨損及壓力檢查情況（）9: 油／汽泄露檢查情況（）

5: 電氣系統(tǒng)檢查情況（）10: 安全裝置（如限位開關(guān), 安全插銷等）檢查情況（）11: 在泵車移動(dòng)前, 檢查所有運(yùn)動(dòng)部件（例如固定支腿, 臂架等）是否都己固定在規(guī)定的位置上（）12: 整個(gè)泵車的清潔狀況（）

記錄人簽字: 審核人簽字:

記錄日期:年月日