第一篇：電子煙行業(yè)發(fā)展形勢分析

電子煙行業(yè)發(fā)展形勢分析

電子煙，亦稱香煙替代品，屬于保健產(chǎn)品，沒有焦味，沒有危害，有助于戒煙，任何場所都可以使用。從一開始，引起人們的廣泛興趣，并開始決定遠(yuǎn)離煙草，嘗試使用電子煙。目前，電子煙在國外比較流行，特別在英國，德國，法國，波蘭，美國，以色列，俄羅斯，新加坡，菲律賓，韓國，阿根廷，意大利，巴西，加拿大等富裕國家。中國，雖是電子煙的起源地，但是很少有人使用電子煙，很多人還是比較傾向于香煙。這其中的原因，包括思想文化習(xí)俗，興趣愛好，還有很多因素。西方發(fā)達(dá)國家，追求發(fā)展進(jìn)步，易于接受新事物。許多中國人，不愿意改變習(xí)慣，接收新事物，至少短期內(nèi)很難適應(yīng)。當(dāng)然，中國人的思想觀念在逐步轉(zhuǎn)變，可以預(yù)見未來中國必將成為最大的電子煙消費(fèi)市場。

由于中國電子煙市場狀況不佳，很多電子煙制造商生產(chǎn)的電子煙產(chǎn)品，大部分銷售到歐洲，北美，中東，東南亞，南美洲等地區(qū)。他們大多建立自己的電子煙品牌，向客戶推銷自己的產(chǎn)品。要么直接賣給煙民，要么與電子煙代理商合作。國外的一些代理商，也建立自己的電子煙品牌，但產(chǎn)品主要從中國電子煙廠家購買。比如，博格電子煙，Green smoke,Blu,skycig,pons,njoy,nucig,crown7等等，這幾個(gè)都是目前比較知名的電子煙品牌代理商。他們沒有自己生產(chǎn)電子煙，而是將自己的設(shè)計(jì)想法提交給中國電子煙公司，讓其生產(chǎn)。這種經(jīng)營方法很好，可以節(jié)省了很多成本。但也有缺點(diǎn)，倘若電子煙供應(yīng)商的技術(shù)實(shí)力和信譽(yù)不好，將會(huì)影響電子煙的質(zhì)量。因此，他們在選擇電子煙制造商時(shí)，比較嚴(yán)格。不僅管理完善，技術(shù)實(shí)力強(qiáng)，而且產(chǎn)品質(zhì)量高，信譽(yù)好。

在電子煙市場中，除了電子煙制造商，電子煙品牌代理商，還有電子煙外貿(mào)公司。它與電子煙代理商一樣，沒有廠房，沒有設(shè)備，自己無法生產(chǎn)電子煙。它有自己的電子煙客戶，一方面根據(jù)客戶的需要與電子煙廠家購買電子煙，另一方面將市場上最新的電子煙產(chǎn)品推銷給客戶。

第二篇：電子煙行業(yè)關(guān)鍵詞

電子煙行業(yè)關(guān)鍵詞： e cigarette

e-cigarette

electronic cigarette mini cigarette

mini e-cigarette

mini e cigarette

e cigar

e-cigar electronic cigar

mini electronic cigarette health electronic cigarette ce4 ce5 ego-w

ego-t ego-k

ego-c

e liquid（煙油）

e-liquid（煙油）

electric cigarette e cig

e-cig

atomizer(霧化器)

e juice（煙油）Disposable Electronic Cigarette 目錄：工藝煙具/Smoking Set 目錄：戒煙用品/E-Cigarette

目錄：香煙及煙草/Cigarette & Tobacco

第三篇：2010年安徽電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢分析

2010年安徽電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢分析

高技術(shù)處

（2011.1.20）

電子信息產(chǎn)業(yè)作為我省的八大支柱產(chǎn)業(yè)之一，省委、省政府高度重視，2010年，將其列為我省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)予以重點(diǎn)發(fā)展，出臺(tái)了一系列政策措施并加大了投入力度。各市對電子信息產(chǎn)業(yè)的重視程度也大大提高，紛紛出臺(tái)相應(yīng)配套政策，安排配套資金。目前，我省已形成上下聯(lián)動(dòng)、整體推動(dòng)電子信息產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的良好局面。在此背景下，我省電子信息產(chǎn)業(yè)振興成效突出，發(fā)展形勢喜人。

一、產(chǎn)業(yè)基本情況

（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

2010年，我省電子信息產(chǎn)業(yè)保持較快發(fā)展態(tài)勢，發(fā)展基礎(chǔ)日益夯實(shí)，在全省國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用不斷提升。全年電子信息產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值813.69億元，比2009年增長20.45%。主要形成了電子信息產(chǎn)品制造業(yè)和軟件服務(wù)業(yè)兩大產(chǎn)業(yè)集群，其中：電子信息產(chǎn)品制造業(yè)733.68億元，同比增長21.2%；軟件服務(wù)業(yè)80億元，同比增長13.96%;工業(yè)增加值202.9億元，同比增長23.58%。產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，總體呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

從行業(yè)分布看，電子信息產(chǎn)品制造業(yè)11個(gè)子行業(yè)中，除電子器件、廣播電視、雷達(dá)產(chǎn)品同比下降外，其余8個(gè)子行業(yè)都呈增長態(tài)勢，其中電子材料、電子元件、半導(dǎo)體分立器件等6個(gè)子行業(yè)增幅超過30%。軟件服務(wù)業(yè)異軍突起，2010年，全省軟件服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入80億元，“十一五”以來年均增長33%，大大高于全行業(yè)平均增速，語音、電力、電信、交通、醫(yī)療、教育、自動(dòng)控制、汽車、節(jié)能和公共安全領(lǐng)域應(yīng)用軟件已成特色，涌現(xiàn)出科大訊飛、工大高科、美亞光電、皖通科技等一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件企業(yè)。

從區(qū)域分布看，我省電子信息產(chǎn)業(yè)主要集中在合蕪蚌試驗(yàn)區(qū)和皖江城市帶，且區(qū)域特色鮮明。皖江城市帶電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全省電子信息產(chǎn)業(yè)的比重超過90%，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯，合肥平板顯示產(chǎn)業(yè)、蕪湖LED產(chǎn)業(yè)都已初具規(guī)模，滁州信息家電、銅陵、天長、廬江、寧國的電子材料及新型元器件等各具特色。

（二）新的產(chǎn)業(yè)增長點(diǎn)正在形成2010年，我省電子信息產(chǎn)業(yè)新項(xiàng)目總投資規(guī)模創(chuàng)歷史最好水平，突破了500億元。

新型平板顯示產(chǎn)業(yè)迅速崛起，涌現(xiàn)出一批領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)業(yè)影響力和知名度大大提升，國內(nèi)乃至國際比較優(yōu)勢顯現(xiàn)。隨著京東方TFT-LCD六代線、鑫昊PDP、彩虹(合肥)高世代液晶玻璃基板、友達(dá)液晶顯示模組、樂凱TFT-LCD用光學(xué)薄膜、住友化學(xué)、法液空等相繼建成投產(chǎn)，合肥已成為全國唯一同時(shí)擁有液晶面板和等離子面板生產(chǎn)線的城市。投資280億元的京東方八代線即將開工建設(shè)，預(yù)計(jì)到2015年，合肥市平板顯示產(chǎn)業(yè)累計(jì)投資將超過1000億元，年產(chǎn)值達(dá)1500億元。

LED產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)，一批投資規(guī)模大、輻射帶動(dòng)性強(qiáng)、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級的重大項(xiàng)目相繼開工建設(shè)。蕪湖三安光電LED項(xiàng)目，計(jì)劃投資120億元，現(xiàn)已開始購置設(shè)備，今年一季度投產(chǎn)；德豪潤達(dá)LED項(xiàng)目，總投資60億元，預(yù)計(jì)2011年年底竣工;合肥彩虹藍(lán)光LED產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目投資20億元，正加緊施工建設(shè)。

此外，我省的量子通信、智能交通、汽車電子以及集成電路專用設(shè)備等領(lǐng)域自主創(chuàng)新成果突出，部分已達(dá)到國際先進(jìn)技術(shù)水平，正在加快產(chǎn)業(yè)化步伐。

二、目前面臨的主要問題

我省電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，但總體上規(guī)模偏小、技術(shù)薄弱，與發(fā)達(dá)地區(qū)仍有較大差距。

一是產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模小。產(chǎn)值在全國電子信息產(chǎn)業(yè)中所占比重僅為1%；工業(yè)增加值在全省國民經(jīng)濟(jì)中所占比重也偏低，占全省GDP比重不足2%，距支柱產(chǎn)業(yè)地位存在差距。

二是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏向低端，技術(shù)含量高、附加值和規(guī)模效應(yīng)顯著的高端產(chǎn)品數(shù)量有限，集成電路、計(jì)算機(jī)、通信及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等領(lǐng)域發(fā)展薄弱。

三是產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)缺失，集聚度不高。除平板顯示和LED產(chǎn)業(yè)外，其他領(lǐng)域缺少規(guī)模上十億、帶動(dòng)性強(qiáng)的龍頭企業(yè)引領(lǐng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展受到制約。

四是技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢步伐慢。中國科大、中科院合肥物質(zhì)研究院、中電集團(tuán)的一批國家級大院大所的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢未能很好的轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，部分技術(shù)創(chuàng)新性強(qiáng)的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化發(fā)展不快。

第四篇：2011年全球汽車電子行業(yè)發(fā)展情況分析

2011年全球汽車電子行業(yè)發(fā)展情

況分析

發(fā)布時(shí)間：2011-05-20 15:36:06

一、商機(jī)捕捉：全新頂尖方案將亮相慕尼黑上海電子展

富士通半導(dǎo)體認(rèn)為低成本無機(jī)芯USB/SD汽車音響將會(huì)成為2011市場熱點(diǎn)應(yīng)用。因此富士通在2011慕尼黑上海電子展示四種最新的汽車電子產(chǎn)品和技術(shù)方案。例如一款,采用MB9G711主芯片設(shè)計(jì)的低成本的無機(jī)芯USB/SD汽車音響完整方案，它可以支持MP3，WMA，AAC和OGG多解碼，提供藍(lán)牙和iPod連接。另外，富士通還將展示基于單芯片的3D全景監(jiān)視系統(tǒng)，實(shí)時(shí)合成和轉(zhuǎn)換來自安裝在汽車前、后、左、右四個(gè)照相機(jī)的汽車周圍場景的照片。

在2011慕尼黑上海電子展凌力爾特將展示最新推出的面向EV和HEV應(yīng)用的BMSIC，并將重點(diǎn)介紹一款新一代器件。“這款新器件將是LTC6802的后續(xù)產(chǎn)品，LTC6802是市面上居業(yè)界領(lǐng)先地位的電池組監(jiān)視器前端IC，具有超卓的準(zhǔn)確度(在很寬的溫度范圍和電壓范圍內(nèi))、可進(jìn)行大量的故障檢測功能組合(例如：導(dǎo)線開路檢測和自測試模式)以及用于支持電池平衡的電路?！彼a(bǔ)充道，“此外，他們還會(huì)展示一些浪涌抑制IC方案?！?/p>

2011慕尼黑上海電子展將展示汽車引擎管理系統(tǒng)、泵/閥控制、電子油門、汽車內(nèi)部照明/外部照明及前照燈(包括HID及LED)、車門控制及供暖通風(fēng)空調(diào)(HVAC)方案等，此外，還將展示針對電動(dòng)汽車的鋰離子電池監(jiān)測IC、面向起止(start-stop)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的器件和專用的絕緣門雙極晶體管(IGBT)器件等等。

2011慕尼黑上海電子展展示最新的汽車防盜系統(tǒng)，該系統(tǒng)是全球首個(gè)基于防盜引擎的加密技術(shù)，可以讓你的愛車更安全。

英飛凌安森美半導(dǎo)體在在2011慕尼黑上海電子展則要展示全線汽車電子方案以及電動(dòng)車解決方案。其中包括汽車ABS、EPS方案以及有關(guān)電動(dòng)車電池管理方案、動(dòng)力方案等等。

飛思卡爾全球汽車電子產(chǎn)品營銷經(jīng)理MarcOsajda飛思卡爾在2011慕尼黑上海電子展則展示針對更節(jié)能動(dòng)力、更安全汽車以及更有具娛樂性的汽車電子方案。這其中，力圖實(shí)現(xiàn)零交通事故率的高級駕駛員輔助系統(tǒng)將是展會(huì)的一個(gè)亮點(diǎn)，這個(gè)方案基于飛思卡爾剛剛發(fā)布的77GHz硅鍺(SiGe)Xtrinsic雷達(dá)芯片組。“77GHz在2013年將會(huì)成為歐盟首選的雷達(dá)波段，中國和美國預(yù)計(jì)也會(huì)跟進(jìn)。飛思卡爾的77GHz技術(shù)，使同一個(gè)雷達(dá)模塊可以同時(shí)運(yùn)用在好幾個(gè)安全系統(tǒng)上，例如適應(yīng)性巡弋控制、車前警示、碰撞警告和緩沖等等?！?/p>

“汽車電子勢必要在不斷增加的交通運(yùn)輸需求和減少廢氣排放，減少交通事故之間進(jìn)行平衡，消費(fèi)者的意愿、法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)競爭一定會(huì)推動(dòng)汽車電子上升到一個(gè)新臺(tái)階，我們的目標(biāo)是零排放、零交通事故和零故障！”

二、商機(jī)孕育：也談電動(dòng)車

因?yàn)闆]有污染，電動(dòng)車受到各國政府的大力支持，電動(dòng)車市場會(huì)在2011年起飛嗎？汽車電子廠商可以從中獲益嗎？受到政府激勵(lì)項(xiàng)目的影響及豐田普銳斯混合動(dòng)力汽車在市場上獲得成功的推動(dòng)，越來越多的OEM發(fā)布基于電動(dòng)機(jī)的汽車型號。但是半導(dǎo)體市場還沒有為這汽車技術(shù)做好準(zhǔn)備，為這類首款車開發(fā)出的大多數(shù)元器件是源自應(yīng)用于工業(yè)或商業(yè)應(yīng)用的現(xiàn)有產(chǎn)品。

“我們覺得這個(gè)市場在2018至2020年之前，每年生產(chǎn)的汽車占整體數(shù)目不會(huì)高于5%。主要原因在于汽車及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商積極應(yīng)對，持續(xù)提升他們產(chǎn)品的性能，但EV/HEV在引入起止(start-stop)技術(shù)、獲得可靠而可生產(chǎn)的鋰離子電池技術(shù)以及有關(guān)電池維護(hù)的全球商業(yè)模式等方面仍須努力。業(yè)界仍展開研究各種模式，但標(biāo)準(zhǔn)還待出臺(tái)。”他補(bǔ)充道?！暗?020年，5%的市場份額乘以高出5倍的半導(dǎo)體產(chǎn)品成分，相當(dāng)于占整體半導(dǎo)體市場的五分之一，因此對于我們半導(dǎo)體公司來說，這絕非一個(gè)小市場?！?/p>

富士通半導(dǎo)體汽車電子產(chǎn)品混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車在2015年以后會(huì)迅速發(fā)展，他認(rèn)為到2020年電動(dòng)車總量會(huì)占到全球汽車總量的8%到10%?！安贿^飛思卡爾早就介入到電動(dòng)汽車的研究中了，我們已經(jīng)開發(fā)了針對電動(dòng)車的功率MOSFET器件、MCU和有助于延長電池壽命的SoC器件。”他補(bǔ)充道。

富士通的丁潔早表示富士通非?？春眉冸妱?dòng)汽車在中國的發(fā)展機(jī)遇，將協(xié)助中國的相關(guān)電子廠商以及汽車廠家共同開發(fā)基于電池管理系統(tǒng)，電機(jī)控制器，電動(dòng)汽車圖形儀表等一系列解決方案。在這些方案中，主要采用的核心控制器件包括MB91F467BA加MB96F315的整套電池控制單元，MB91F267NA電機(jī)控制MCU，以及MB86R01GDC圖形儀表控制SC等等。

電動(dòng)車和混合動(dòng)力車市場會(huì)持續(xù)走熱，凌力爾特關(guān)注電動(dòng)車電源管理領(lǐng)域的技術(shù)。

在電動(dòng)車和混合動(dòng)力車領(lǐng)域，Atmel主要提供基于其超低功耗MCU的下一代電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，此外，Atmel還研發(fā)第二代鋰電池管理系統(tǒng)。

英飛凌汽車電子事業(yè)部電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品線總監(jiān)MarkMunzer在支持電動(dòng)車方面，英飛凌無疑是最鐵桿的一個(gè)供應(yīng)商，其目標(biāo)是成為電動(dòng)車領(lǐng)域第一供應(yīng)商，“英飛凌進(jìn)入電動(dòng)汽車領(lǐng)域有非常大的優(yōu)勢，電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車的一大區(qū)別是建立在一整套高壓系統(tǒng)之上，而我們一直在高功率器件領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先位置?！庇w凌汽車電子事業(yè)部電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品線總監(jiān)MarkMunzer強(qiáng)調(diào)，“另外，我們也是全球最大的汽車半導(dǎo)體器件供應(yīng)商，這樣我們正好可以將兩個(gè)專長結(jié)合起來，應(yīng)用到電動(dòng)汽車上，我們可以提供最好到電動(dòng)汽車解決方案?！?/p>

三、商機(jī)促發(fā)：價(jià)格不再是第一考慮因素，安全、油耗成消費(fèi)者購車關(guān)注點(diǎn)

2009年，中國汽車市場規(guī)模已經(jīng)是全球第一，但是，汽車電子廠商并未從中受益?！叭绻覀兲骄棵枯v汽車中所使用的半導(dǎo)體產(chǎn)品成分的話，你可以發(fā)現(xiàn)北美、歐洲和日韓等傳統(tǒng)汽車市場的平均每輛汽車半導(dǎo)體成分是中國汽車的2倍?！薄爸袊嚢雽?dǎo)體成分較低的一個(gè)原因是本土汽車制造商及全球OEM品牌針對的是嵌入較少電子功能的較低端汽車市場，從而符合客戶期望的最終目標(biāo)價(jià)格?！?/p>

富士通半導(dǎo)體汽車電子產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早也指出，“我們認(rèn)為導(dǎo)致這種結(jié)果的原因主要有兩個(gè)。第一，中國汽車電子廠商的所能提供的產(chǎn)品范圍還不夠廣泛，大部分都集中在汽車音響，儀表，防盜和車身控制等某些領(lǐng)域，在汽車底盤安全和動(dòng)力系統(tǒng)等核心領(lǐng)域，還很難涉及。第二，價(jià)格競爭過于激烈，導(dǎo)致成本的壓力非常大，利潤越來越薄?！?/p>

不過這個(gè)因素在今年悄悄發(fā)生了改變，數(shù)據(jù)顯示，2009年，中國銷售的汽車主力軍為本土品牌車型，但是2010年11月，海外車系銷售總量首度超過本土品牌車，這意味著消費(fèi)者不再將價(jià)格作為唯一衡量因素，北京益派咨詢的調(diào)查顯示中國消費(fèi)者購車關(guān)注的因素依次為品牌、安全性、油耗、實(shí)際價(jià)格、外觀等等，這對于汽車電子廠商來說無疑是利好，當(dāng)價(jià)格不再是第一考慮因素時(shí)，這意味著消費(fèi)者愿意花更多錢來改善汽車安全、能效，所以汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商紛紛看好這一市場的機(jī)遇。丁潔早表示富士通半導(dǎo)體通過提供參考設(shè)計(jì)方案幫助中國汽車電子廠商逐步進(jìn)入到汽車底盤安全和動(dòng)力系統(tǒng)等核心配套領(lǐng)域，重點(diǎn)關(guān)注的市場應(yīng)用有電機(jī)控制、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、線控等應(yīng)用等等。

凌力爾特混合信號產(chǎn)品市場凌力爾特混合信號產(chǎn)品市場表示車道偏離輔助、平行泊車輔助以及具自動(dòng)巡航控制功能的防撞雷達(dá)將是2011年部分熱點(diǎn)應(yīng)用，目前該領(lǐng)域中的設(shè)計(jì)活動(dòng)十分活躍，目的在于使這些系統(tǒng)更加適用于中等價(jià)位的車輛。此外，她指出消費(fèi)者還要求汽車配備更多的智能系統(tǒng)，例如：用于在從停車位倒出時(shí)探測迎面而來之車輛的報(bào)警系統(tǒng)，或者能夠理解路標(biāo)并發(fā)出相應(yīng)警示的雷達(dá)。在大多數(shù)場合中，這些系統(tǒng)需要以12位分辨率和40Msps速率對4至8個(gè)傳感器進(jìn)行采樣。

凌力爾特公司推出了在同類產(chǎn)品市場中具最低功耗和最小解決方案尺寸的4通道和8通道12位40MspsADC。

飛思卡爾全球汽車電子產(chǎn)品營銷經(jīng)理MarcOsajda也表示節(jié)能減排、安全和娛樂將是2011汽車電子的熱點(diǎn)應(yīng)用，本土汽車電子廠商面臨的挑戰(zhàn)是缺乏符合汽車規(guī)范的創(chuàng)新產(chǎn)品，對此，飛思卡爾專門開發(fā)了Qorriva32位汽車MCU，幫助本土汽車電子廠商應(yīng)對安全、節(jié)能和娛樂方面的挑戰(zhàn)。

Atmel汽車電子事業(yè)部亞太區(qū)營銷總監(jiān)吳彥翔則表示提高汽車乘架舒適度和提升燃油效率的技術(shù)在2011年會(huì)走熱，“例如，帶有啟動(dòng)/停止按鈕的PKE(無鑰匙進(jìn)入)、中控臺(tái)采用觸控屏設(shè)計(jì)、電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都會(huì)比較流行。”他舉例道。

2010年，本土品牌汽車制造商也開始逐步積累技術(shù)推出中高檔車型，這其中的標(biāo)志性事件是吉利收購沃爾沃，隨著本土車型走向高端，電子化需求也會(huì)加大。

第五篇：汽車電子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

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近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，特別是轎車產(chǎn)業(yè)。中國巨大的市場潛力吸引了全球眾多知名汽車廠商的目光，這些企業(yè)紛紛來華投資。憑借這些跨國企業(yè)提供的技術(shù)、硬件，以及產(chǎn)能上的保障，中國在短短幾年時(shí)間內(nèi)成為全球知名的汽車生產(chǎn)國。

快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場，中國汽車電子市場隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示：2011年中國汽車電子產(chǎn)品市場規(guī)模達(dá)到2661億元，市場增速依然保持在20%以上。2012年國內(nèi)汽車電子企業(yè)積極加快品牌建設(shè)步伐。

目前中國汽車電子產(chǎn)業(yè)取得了跨越式的發(fā)展，已經(jīng)初具規(guī)模。其中，車載信息系統(tǒng)成了汽車電子市場增長的引擎，也是今后的熱點(diǎn)。此外，隨著消費(fèi)者對安全性的關(guān)注日益提高，EPS、TPMS、雷達(dá)測距等一系列安全技術(shù)得到廣泛的應(yīng)用。

目前，中國消費(fèi)者對車輛需求的增加、網(wǎng)絡(luò)在車輛中的高速發(fā)展、安全與防盜需求的增加、機(jī)械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換、動(dòng)力總成方面性能的提高，都進(jìn)一步推動(dòng)了中國汽車電子產(chǎn)品市場的發(fā)展。

當(dāng)前，中國汽車電子產(chǎn)業(yè)面臨良好的政策環(huán)境，《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》等政策的出臺(tái)，都對汽車電子等關(guān)鍵零部件實(shí)現(xiàn)自主化做了詳細(xì)規(guī)定。此外，各地也陸續(xù)出臺(tái)了相關(guān)文件，對本地汽車工業(yè)、汽車電子行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行扶持、鼓勵(lì)。目前，汽車電子技術(shù)已經(jīng)成為我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵，外部政策環(huán)境的不斷優(yōu)化，為我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。

在未來幾年內(nèi)，中國汽車電子產(chǎn)品市場將在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障下穩(wěn)步發(fā)展，各類汽車電子產(chǎn)品在汽車中的普及率將持續(xù)提高。未來的汽車電子產(chǎn)品中，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂等方面的元器件及其周邊產(chǎn)品將發(fā)展最快。

前瞻網(wǎng)：2013-2017年 中國汽車電子行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告，共十章。首先介紹了汽車電子的定義、分類等，接著分析了國際國內(nèi)汽車行業(yè)和汽車電子市場的現(xiàn)狀，然后具體介紹了汽車電子控制裝置、車載汽車電子裝置和汽車電子技術(shù)的發(fā)展。隨后，報(bào)告對汽車電子行業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析、國內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營狀況分析和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析，最后分析了汽車電子行業(yè)的投資形勢與發(fā)展趨勢。

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年 中國汽車電子行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告，百度報(bào)告名稱可看報(bào)告詳細(xì)內(nèi)容。