第一篇：超級電容器介紹

超級電容器/法拉電容介紹五

超級電容器類型簡介

超級電容器的類型比較多，按不同方式可以分為多種產(chǎn)品，以下作簡單介紹。

按原理分為雙電層型超級電容器和贗電容型超級電容器：

雙電層型超級電容器，包括

1.活性碳電極材料，采用了高比表面積的活性炭材料經(jīng)過成型制備電極。

2.碳纖維電極材料，采用活性炭纖維成形材料，如布、氈等經(jīng)過增強(qiáng)，噴涂或熔融金屬增強(qiáng)其導(dǎo)電性制備電極。

3.碳?xì)饽z電極材料，采用前驅(qū)材料制備凝膠，經(jīng)過炭化活化得到電極材料。

4.碳納米管電極材料，碳納米管具有極好的中孔性能和導(dǎo)電性，采用高比表面積的碳納米管材料，可以制得非常優(yōu)良的超級電容器電極。

以上電極材料可以制成：

1.平板型超級電容器，在扣式體系中多采用平板狀和圓片狀的電極，另外也有Econd公司產(chǎn)品為典型代表的多層疊片串聯(lián)組合而成的高壓超級電容器，可以達(dá)到300V以上的工作電壓。

2.繞卷型溶劑電容器，采用電極材料涂覆在集流體上，經(jīng)過繞制得到，這類電容器通常具有更大的電容量和更高的功率密度。

贗電容型超級電容器：

包括金屬氧化物電極材料與聚合物電極材料，金屬氧化物包括NiOx、MnO2、V2O5等作為正極材料，活性炭作為負(fù)極材料制備的超級電容器，導(dǎo)電聚合物材料包括PPY、PTH、PAni、PAS、PFPT等經(jīng)P型或N型或P/N型摻雜制取電極，以此制備超級電容器。這一類型超級電容器具有非常高的能量密度，目前除NiOx型外，其它類型多處于研究階段，還沒有實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。

按電解質(zhì)類型可以分為水性電解質(zhì)和有機(jī)電解質(zhì)類型：

水性電解質(zhì)，包括以下幾類

1.酸性電解質(zhì)，多采用36％的H2SO4水溶液作為電解質(zhì)。

2.堿性電解質(zhì)，通常采用KOH、NaOH等強(qiáng)堿作為電解質(zhì)，水作為溶劑。

3.中性電解質(zhì)，通常采用KCl、NaCl等鹽作為電解質(zhì)，水作為溶劑，多用于氧化錳電極材料的電解液。

有機(jī)電解質(zhì)

通常采用LiClO4為典型代表的鋰鹽、TEABF4作為典型代表的季胺鹽等作為電解質(zhì)，有機(jī)溶劑如PC、ACN、GBL、THL等有機(jī)溶劑作為溶劑，電解質(zhì)在溶劑中接近飽和溶解度。

另外還可以分為：

1.液體電解質(zhì)超級電容器，多數(shù)超級電容器電解質(zhì)均為液態(tài)。

2.固體電解質(zhì)超級電容器，隨著鋰離子電池固態(tài)電解液的發(fā)展，應(yīng)用于超級電容器的電解質(zhì)也對凝膠電解質(zhì)和PEO等固體電解質(zhì)進(jìn)行研究。

超級電容器應(yīng)用簡介

超級電容器的應(yīng)用范圍極為廣泛，小到存儲器的備用電源、電動玩具的電源，大到航天導(dǎo)彈發(fā)射的大功率啟動系統(tǒng)、電動汽車的能量功率系統(tǒng)等一切與能量功率相關(guān)的儀器設(shè)備系統(tǒng)均有超級電容器的身影。

超級電容器在軍用、民用領(lǐng)域均有廣泛的應(yīng)用前景。小電流放電的雙電層電容器可用作微機(jī)等的備用電源或小型裝置如玩具、打印機(jī)、報警器、信號燈等的一次電源；安培級大電流放電雙電層電容器可單獨或與蓄電池一起構(gòu)成電源系統(tǒng)，既可作為起動電源也可作為小型負(fù)載的驅(qū)動電源，如用于坦克、飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈等作為起動電源；人造衛(wèi)星、宇宙飛船空間站、潛艇水下推進(jìn)，尤其是在電動車輛方面的應(yīng)用越來越多；利用其良好充放電性能可作為快速充電簡易電源；利用其輸入小電流輸出大電流可作為充放電周期循環(huán)的電源；因其容量大，還可用于微分和積分電路、簡易計時電路、超低頻信號處理電路等。隨著電極材料的改進(jìn)和電解質(zhì)的合理選用，雙電層電容器的功率密度和能量密度逐步向理論值靠近，其應(yīng)用前景更為廣闊。

超級電容器最近的研究目標(biāo)之一是單獨用雙電層電容器或?qū)⑵渑c蓄電池聯(lián)用，作為電動汽車和混合動力汽車的動力電源。上千法拉級的雙電層電容器用作電動汽車的短時驅(qū)動電源，可以在汽車啟動和爬坡時快速提供大電流從而獲得大功率以提供強(qiáng)大的動力；在正常行駛時由蓄電池快速充電；在剎車時快速存儲發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的瞬時大電流，回收能量。這可以減少電動汽車對蓄電池大電流放電的限制，極大的延長蓄電池的循環(huán)使用壽命，提高電動汽車的實用性。目前日本富士重工推出的電動汽車已經(jīng)使用日立機(jī)電制作的鋰離子蓄電池和松下電器制作的儲

能電容器的聯(lián)用裝置；日本本田公司更是將雙電層電容器與汽油機(jī)相結(jié)合，研制出一種綜合電動機(jī)助力器系統(tǒng)，使內(nèi)燃機(jī)主要工作在最佳工況點附近，大大降低內(nèi)燃機(jī)的排放，并可回收制動能量，通過裝在小客車上極大的降低汽油機(jī)燃油消耗量成為低排放的節(jié)能汽車；日本豐田公司研制的混合電動汽車，其排放與傳統(tǒng)汽油機(jī)車相比CO2下降50％，HC、CO和NOx排放降低90％，燃油節(jié)省一半。

目前，電動助力車市場正在大力擴(kuò)展，其電源與電動汽車相似，蓄電池由于其充放電電流要求苛刻，能量難以進(jìn)行瞬時回收，同時其功率性能不佳也直接影響其應(yīng)用，而超級電容器非常容易滿足這些要求，采用超級電容器在其起動、加速與爬坡時對系統(tǒng)進(jìn)行能源補(bǔ)充，并在剎車時完全回收能量，提高系統(tǒng)性能。在風(fēng)力發(fā)電或太陽能發(fā)電系統(tǒng)中，由于風(fēng)力與太陽能的不穩(wěn)定性，會引起蓄電池反復(fù)頻繁充電，結(jié)果大大縮短電池壽命，利用雙電層電容器吸收或補(bǔ)充電能的波動，可以輕易解決這一問題。此外，在有瞬間強(qiáng)負(fù)載系統(tǒng)中，利用雙電層電容器可以起到穩(wěn)定系統(tǒng)電壓，減少系統(tǒng)電源容量配制的作用。

超級電容器在有些場合可以替代電池工作，同時，可以避免由于瞬間負(fù)載變化而產(chǎn)生的誤操作。在便攜式儀器儀表中驅(qū)動微電機(jī)、繼電器、電磁閥等，在一些帶有機(jī)械動作功能的電話中，由于電話網(wǎng)的電流較小，不可能實現(xiàn)動作功能，因此要有一個電源對這一動作進(jìn)行支持，電池也是一種選擇，由于存在更換及維修的問題，超級電容器顯示出優(yōu)越性。

超級電容器還可用于對照相機(jī)閃光燈進(jìn)行供電，可以使閃光燈達(dá)到連續(xù)使用的性能，從而提高照相機(jī)連續(xù)拍攝的能力；另外，德國Epcos公司還用該器件對相機(jī)快門進(jìn)行控制。機(jī)動無線通訊設(shè)備往往采用脈沖的方式保持聯(lián)絡(luò)，由于雙電層電容器的瞬時充放電能力強(qiáng)，可以提供的功率大，在這一領(lǐng)域的應(yīng)用也非常廣闊。

大容量超級電容器的另一個重要應(yīng)用在電力系統(tǒng)上，運用超級電容器進(jìn)行重要系統(tǒng)的瞬態(tài)穩(wěn)壓穩(wěn)流，特別是在大功率系統(tǒng)上，幾乎是不可替代的器件。在這方面，據(jù)華北電力大學(xué)電能質(zhì)量所的調(diào)查，在眾多大型石化、電子、紡織等企業(yè)，各企業(yè)每年因電力波動的損失可能高達(dá)上千萬；另外，芯片企業(yè)在選址時考慮電力的波動也是一個非常重要的環(huán)節(jié)，而超級電容器系統(tǒng)則可以完全解決這個問題。

另外，隨著電子與能源工業(yè)的發(fā)展，超級電容器在短時UPS系統(tǒng)、太陽能電源系統(tǒng)、汽車防盜系統(tǒng)等免維護(hù)系統(tǒng)上具有不可替代的作用，在一些電磁操作機(jī)構(gòu)電源、汽車音響系統(tǒng)等領(lǐng)域均具有非常廣泛的應(yīng)用。

第二篇：金屬氧化物超級電容器簡介

金屬氧化物超級電容器簡介

超級電容器，是一種介于普通靜電電容器與二次電池之間的新型儲能元件。由于它具有比功率高、比容量大、成本低、循環(huán)壽命長、無記憶、充放電效率高，不需要維護(hù)和保養(yǎng)等優(yōu)點，因此在移動通訊、信息技術(shù)、電動汽車、航空航天和國防科技等方面具有廣闊的應(yīng)用前景。世界各國都給予了高度重視，并將其作為重點開發(fā)項目和戰(zhàn)略研究進(jìn)行研發(fā)。超級電容器儲能機(jī)理

超級電容器按原理可分為雙電層電容器和贗電容電容器。作為第一類導(dǎo)體的電極與第二類導(dǎo)體的電解質(zhì)溶液接觸時，充電時則在電極/溶液界面發(fā)生電子和離子或偶極子的定向排列，形成雙電層電容。雙電層電容器的電極通常為具有高比表面積的多孔炭材料，目前常用的炭材料有:活性炭粉末、活性炭纖維、炭黑、碳?xì)饽z、碳納米管、玻璃碳、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)炭以及某些有機(jī)物的炭化產(chǎn)物。

贗電容，也稱法拉第準(zhǔn)電容，是在電極表面或體相中的二維或準(zhǔn)二維空間上，電活性物質(zhì)進(jìn)行欠電位沉積，發(fā)生高度可逆的化學(xué)吸附，脫附或氧化，還原反應(yīng)，產(chǎn)生和電極充電電位有關(guān)的電容。贗電容不僅在電極表面，而且可在整個電極內(nèi)部產(chǎn)生，因而可獲得比雙電層電容更高的電容量和能量密度。在相同電極面積的情況下，贗電容可以是雙電層電容量的10～100倍。

—1—

金屬氧化物超電容電極材料最新進(jìn)展

對電極材料研究主要集中在各種活性炭材料、金屬氧化物材料、導(dǎo)電聚合物材料等。其中活性炭電極材料以產(chǎn)生的雙電層為主，金屬氧化物材料與導(dǎo)電聚合物材料以產(chǎn)生的贗電容為主，下面就介紹贗電容電極材料的研究進(jìn)展情況。由于RuO2等活性物質(zhì)在電極/溶液界面法拉第反應(yīng)所產(chǎn)生的“準(zhǔn)電容”要遠(yuǎn)大于活性炭材料表面的雙層電容，有著廣闊的研究前景，已經(jīng)引起了不少研究者的重視。

1、超細(xì)微RuO2電極活性物質(zhì)的制備與研究

超細(xì)微RuO2電極活性物質(zhì)以其優(yōu)異的催化活性已經(jīng)在鹵堿工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，但利用其不同尋常的比容量作為電化學(xué)電容的活性物質(zhì)僅僅是近幾年的事情。T.R.JOW對這一活性物質(zhì)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，他們使用溶膠凝膠方法制備了超細(xì)微RuO2顆粒，在175℃加熱若干時間，然后制備成為電極進(jìn)行測試，此種RuO2電極活性物質(zhì)具有優(yōu)異的大電流充放電性能，其單電極比容量高達(dá)760F/g。JOW認(rèn)為制備含水的無定型的RuO2氧化物是加大材料電容量的關(guān)鍵，反應(yīng)僅僅發(fā)生在氧化物電極表層。活性材料中加入大面積導(dǎo)電性碳黑后使材料的大電流放電性能有所改善，功率密度達(dá)到100KW/Kg。JOW制備的活性電極可在－52℃～73℃的范圍之內(nèi)連續(xù)充放電60，000次以上。JOW等人給出的解釋是RuO2?xH2O由于是無定型態(tài)，電解液容易進(jìn)入電極材料，由它作電極時，是材料整體參加反應(yīng)，即材料的利

—2—

用率可達(dá)到100%；而RuO2作電極材料時，由于是晶體結(jié)構(gòu)，電解液不易進(jìn)入電極材料內(nèi)部，只在材料的表面發(fā)生反應(yīng)。所以雖然RuO2的比表面積大，但實際比容量卻比RuO2?xH2O小得多（RuO2?xH2O法拉第理論容量，900F/g）。由此可見，無定型態(tài)結(jié)構(gòu)比晶體結(jié)構(gòu)更適合作超電容電極材料。RuO2電極活性物質(zhì)在電容量方面的性能是其他的物質(zhì)所不能比擬的，但由于該種活性物質(zhì)高昂的價格，大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)尚不現(xiàn)實，因此，人們在尋找各種方法減少RuO2的用量。

納米RuO2電極活性材料以其不同尋常的比容量而成為研究的熱點,研究工作主要集中在運用不同的方法制備活性極高的電極材料。Fang，等在100～200℃以鉭基體熱分解先驅(qū)體乙醇釕制備氧化釕膜，比電容為593F/g,表面電容為4F/㎝。超細(xì)微RuO電極活性材料的制備主要采用熱分解氧化RuCl3?xH2O的水溶液或乙醇溶液(300～800℃)。用此法制得的無水RuO2薄膜作電極,比表面積約為120㎡/g,比容量最大可達(dá)380F/g,最大工作電壓1.4V左右。用熱分解氧化法制備的電極活性材料不含結(jié)晶水,屬于晶體結(jié)構(gòu),僅顆粒外層Ru和H作用,因此電極比表面積的大小對電容的影響較大,所得的電極比容量比理論值小得多。

在此材料中,電極表面和體相內(nèi)均能發(fā)生氧化還原反應(yīng),使RuO2?xH2O的全部體積均能用于電荷存儲,大大提高了電極的比容量。此外在粗糙的基體材料或大比表面積的材料上沉積RuO2可獲得高比表面積的涂層或粉體材料。氧化釕被認(rèn)為是實現(xiàn)這個

—3—

目標(biāo)的重要候選材料，但氧化釕用作超級電容器材料有一個致命的弱點,那就是材料的成本太高,達(dá)到了約1＄/g,而相應(yīng)的碳材料只有約0.02＄/g；且金屬釕對環(huán)境也有污染，所以它的使用，受到了很大的限制。

2、其他過渡金屬氧化物的制備與研究

氧化錳資源廣泛、價格低廉、環(huán)境友善、具有多種氧化價態(tài)，廣泛地應(yīng)用于電池電極材料和氧化催化劑材料上。氧化錳用作超級電容器的電極主要歸結(jié)為兩類，一類為制備氧化錳粉末電極，另一類為制備氧化錳薄膜電極。高比表面積二氧化錳是由Anderson等人發(fā)現(xiàn)的一種價格低廉且效果良好的新型電容器材料。他們分別用溶膠凝膠法和電化學(xué)沉積法來制備MnO2,通過比較發(fā)現(xiàn),用溶膠凝膠法制備的MnO2的比容量比電沉積法制備的MnO2的比容量高出1/3之多,達(dá)到698F/g,且循環(huán)1500次后,容量衰減不到10%。這樣高的比容量是基于法拉第準(zhǔn)電容儲能原理,MnO在充放電過程中發(fā)生了可逆的法拉第反應(yīng),而且由于用溶膠凝膠法制備的MnO2是納米級的,具有高的比表面積,同時無定型的結(jié)構(gòu)使MnO2晶格擴(kuò)張,質(zhì)子很容易存留在里面,而沉淀法制得的晶體結(jié)構(gòu)的微米級MnO2不具有這些特點。

3、其他電極活性材料代替RuO2 RuO2活性物質(zhì)成本昂貴，因此，必須尋找一種可以代替RuO2活性物質(zhì)的廉價電極活性物質(zhì)。這方面的研究工作雖然不少，但遺憾的是至今尚沒有發(fā)現(xiàn)可以完全代替RuO2的新材料。

—4—

Branko.N.Popov使用醇鹽水解溶膠凝膠方法制備了超細(xì)Co2O3電極活性物質(zhì)，單電極的比電容達(dá)到了291F/g。另外，雜多酸類化合物是一類很大的化合物族，呈現(xiàn)一種立體的網(wǎng)絡(luò)式結(jié)構(gòu)且具有很大的比表面積，鉬、鎢兩種氧化物有用作電化學(xué)電容電極活性物質(zhì)的潛力，結(jié)合雜多酸類化合物的結(jié)構(gòu)，磷鉬雜多酸H3PMo12O14。是作為電極材料的最好選擇，目前的部分工作就是圍繞這類化合物進(jìn)行的。使用RuO2作為電容器的另一個電極，電容器雙電極比電容達(dá)到112F/g，能量密度可以達(dá)到37KJ/Kg，具有較大的應(yīng)用前景。K.C.Tsai使用高溫氧化法制備了一種金屬鉬的氮化物T-MoN。該種物質(zhì)具有大的材料比表面積（700㎡/g），與RuO2電極組成電容器其雙電極比電容達(dá)到了125F/g。研究者對包括相對惰性的金屬氧化物V2O5，過渡貴金屬氧化物IrOx在內(nèi)的其他活性物質(zhì)在這方面的應(yīng)用也進(jìn)行了實驗，目前性能最好的材料仍然是T.R.JOW制備的無定型釕的氧化物。

4、導(dǎo)電聚合物超電容電極材料最新進(jìn)展

導(dǎo)電聚合物是一種新型的電極材料,其最大的優(yōu)點是可以通過分子設(shè)計選擇相應(yīng)的聚合物結(jié)構(gòu),從而進(jìn)一步提高聚合物的性能,以得到符合要求的材料。有關(guān)這方面的研究也非?；钴S。導(dǎo)電聚合物電極電化學(xué)電容器的電容主要來自法拉第準(zhǔn)電容,其作用機(jī)理是：通過在電極上的聚合物膜中發(fā)生快速可逆的n型或p型摻雜和去摻雜氧化還原反應(yīng),使聚合物達(dá)到很高的儲存電荷密度,從而產(chǎn)生很高的法拉第準(zhǔn)電容來儲存能量,其較高的工作電位

—5—

是源于聚合物的導(dǎo)帶和價帶之間有較寬的能隙。導(dǎo)電聚合物電容器可分為三類：①兩極由同一種p-型摻雜導(dǎo)電聚合物構(gòu)成,結(jié)構(gòu)對稱；放電過程中,去摻雜態(tài)的聚合物電極發(fā)生氧化(摻雜)反應(yīng)而摻雜態(tài)的電極發(fā)生還原(去摻雜)反應(yīng),當(dāng)放電至兩電極都處于半摻雜態(tài)時,兩極電壓為零。

因為在電容器體系中,對純度要求很高,而化學(xué)合成方法要使用較多的化學(xué)助劑,在得到產(chǎn)物的同時產(chǎn)生了較多的雜質(zhì),而且有些雜質(zhì)是不容易清除的。對于各種類型的電子導(dǎo)聚合物都可以通過電化學(xué)方法進(jìn)行聚合,使用惰性金屬電極或碳紙電極作為集流體,在單體分子的水溶液或有機(jī)溶液中,以恒定的電壓或電流使材料發(fā)生聚合反應(yīng),某些無法確定聚合條件的材料,可以通過線性電位掃描(循環(huán)若干次)的方法合成聚合物,當(dāng)聚合體系使用有機(jī)溶液時,反應(yīng)要在氬氣保護(hù)的條件下完成。氧化釕的實用性研究和展望

氧化釕雖然性能優(yōu)異，但其資源較為緊缺，且價格昂貴，因此各國都在尋求減低其成本的途徑。歸納起來，主要工作圍繞以下幾個方面:（1）使用各種方法制備大面積的RuO2活性物質(zhì)。（2）將RuO2電極活性物質(zhì)與其他的金屬氧化物混合以達(dá)到減少RuO2用量并同時提高材料容量的目的。（3）尋找其他廉價的材料代替RuO2以降低成本。

超級電容器產(chǎn)業(yè)在我國剛剛起步，目前比較成熟的技術(shù)局限在碳材料雙電層電容器的研發(fā)和制造中，氧化釕材料氧化還原電

—6—

容器尚無生產(chǎn)，但碳材料的性能遠(yuǎn)不及氧化釕，只能應(yīng)用在性能要求較低的民用設(shè)備上，無法滿足軍工和航天工業(yè)上的應(yīng)用，因此目前國內(nèi)的高性能電容器大部分需要進(jìn)口，如果能開發(fā)出性能優(yōu)良的氧化釕電容器，并以其低成本占領(lǐng)部分國內(nèi)市場，定會降低進(jìn)口產(chǎn)品的比例與價格，無論對國家還是社會都是很大的貢獻(xiàn)。

—7—

第三篇：超大容量電容器(EDLC)介紹

超大容量電容器（EDLC）介紹

超大容量電容器是近年來開始被廣泛關(guān)注的新型電子元器件。它不同于傳統(tǒng)的電解電容器，它只有一個固體電極板，它是利用了液體電解液與固體電極相界面上形成的雙電層來存儲電荷。也就是說，電解液本身充當(dāng)了另一個電極。由于液體與固體的接觸界面上形成的雙電層間距極其微小，所以它的等效電容量可以比普通的（雙電極）電解電容器大的多，可以是法拉（F）級的靜電容量，大大高于普通電解電容器的微法拉（uF）級。

如此巨大的電容量，甚至可以將這種電容器作為存儲電能的“電池”使用，相對于普通的使用電化學(xué)原理構(gòu)成的電池來說，這種“電池”的充電和放電過程，完全沒有涉及化學(xué)的物質(zhì)變化，因此也被稱為“物理電池”，其最大的優(yōu)點是使用壽命長，理論上可以經(jīng)受無限多次的充放電循環(huán)使用，而且充電速度和能量轉(zhuǎn)化效率也是普通化學(xué)電池?zé)o法相比的。

由于雙電層的間距極其微小，也帶來了另一個問題，就是容易被擊穿，耐壓很小，現(xiàn)在的產(chǎn)品，耐壓一般都只有6V以下，許多產(chǎn)品的耐壓在3V以下。因此，在應(yīng)用上與普通的電解電容器或化學(xué)電池，有比較大的區(qū)別。

第四篇：電器行業(yè)：超級電容器成長空間巨大

電器行業(yè)：超級電容器成長空間巨大

2010-05-12

________________________________________

中國超級電容器產(chǎn)業(yè)總規(guī)模2006年-2008年分別達(dá)到3.9億元、5.7億元、8.6億元和13.3億元，年復(fù)合增長率達(dá)到了24.4%。目前超級電容器占世界能量儲存裝置的市場份額不足1％，在我國所占市場份額約為0.5％，超級電容器存在著巨大的市場潛力。產(chǎn)品具有的充放電速度快、對環(huán)境無污染、循環(huán)壽命長等優(yōu)點，彰顯出無可替代的優(yōu)越性。由于其巨大的電容量以及快速的充放電速率，超級電容器在新能源汽車、節(jié)能設(shè)備以及智能電網(wǎng)領(lǐng)域有著非常廣泛地應(yīng)用。相比于國外研究超級電容器起步較早，技術(shù)相對比較成熟。許多國家均把超級電容器作為國家的重點研究和開發(fā)項目。國內(nèi)起步較晚，但是在一些技術(shù)方面國內(nèi)超級電容器生產(chǎn)商已經(jīng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。目前國內(nèi)主要生產(chǎn)經(jīng)營超級電容器的公司有上海奧威科技開發(fā)有限公司、北京合眾匯能科技有限公司、錦州凱美能源有限公司、哈爾濱巨容新能源有限公司等十幾家公司。方正證券分析師歐陽仕華表示，超級電容器行業(yè)在我國屬于新興行業(yè)，現(xiàn)在處于起步階段，未來發(fā)展空間巨大。建議關(guān)注技術(shù)壁壘比較高的上游電解液原料生產(chǎn)企業(yè)，如新宙邦，以及中游產(chǎn)業(yè)中既有技術(shù)基礎(chǔ)，又有規(guī)模優(yōu)勢的電容器生產(chǎn)商，如法拉電子、銅峰電子等。

第五篇：超級工程介紹

超級工程介紹

英文名：Super engineering

類型：紀(jì)錄片[1]

地區(qū)：大陸

語言：簡體中文

別名：中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)巡禮

電視臺：CCTV

集數(shù)：5

《超級工程》，央視最近新推出的一部大型工程類紀(jì)錄片。這也是繼《舌尖上的中國》之后，央視紀(jì)錄頻道的又一篇巨制。我也是一名工程類紀(jì)錄片的粉絲，看完完第一集后也是心潮澎湃，看完這一集，你會覺得，那些我們在工作中遇到的問題都是浮云……

《超級工程》選取了當(dāng)下中國最具代表性的五個重大工程項目，每一集講述一個工程，分別為《北京地鐵網(wǎng)絡(luò)》、《上海中心大廈》、《港珠澳大橋》、《海上巨型風(fēng)機(jī)》和《超級LNG船》。涉及能源、交通、建筑各個方面。

總導(dǎo)演李炳透露，《超級工程》展現(xiàn)的絕不僅僅是中國“能造什么”，更要解讀“為什么造”和“怎么造”；超級工程能給普通人的生活帶來什么，甚至關(guān)于某些超級工程的爭議，都是這部紀(jì)錄片嘗試回答和表現(xiàn)的內(nèi)容。每個超級工程的故事中，總會有幾個很“酷”的角色，大型盾構(gòu)機(jī)的操作員、液化天然氣船的焊接工、摩天樓頂?shù)牡跹b工……“他們的形象并不完美，遭遇挫折也會抱怨，但是看著他們認(rèn)真地工作，聽著他們說自己的夢想，你會發(fā)現(xiàn)這些再普通不過的人物，正是超級工程不可缺少的建設(shè)者，是他們推動著社會的進(jìn)步?！?/p>