第一篇：登封市交通局安全生產(chǎn)情況匯報(bào)

登封市交通局安全生產(chǎn)情況匯報(bào)

市安委會(huì)：

按照登封市安委會(huì)第二季度擴(kuò)大會(huì)議精神，我局立即召開專題會(huì)議對(duì)全系統(tǒng)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作監(jiān)管的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，存在主要問題及重大安全隱患進(jìn)行研究分析，并制定了《登封市交通局關(guān)于做好第二季度交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》登交

[2010]33號(hào)。確保全系統(tǒng)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

工作重點(diǎn)：一是加大對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)、公交車輛、客運(yùn)站監(jiān)管力度；二是對(duì)白沙湖水上船只的技術(shù)狀況及游客的安全防護(hù)措施的監(jiān)督；三是加強(qiáng)對(duì)3處道路施工工地安全生產(chǎn)檢查力度；四是利用六月份安全生產(chǎn)月對(duì)全系統(tǒng)人員、企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員的強(qiáng)制性安全教育培訓(xùn)工作。

存在主要問題：一是位于S323線大平橋，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大平橋橋面鋪裝破損嚴(yán)重，橋梁中縫開裂嚴(yán)重，橋臺(tái)前墻石塊脫落，橋板前端現(xiàn)已脫空，護(hù)坡石塊嚴(yán)重塌陷、脫落，當(dāng)車輛通過時(shí)，可以明顯地感到橋梁上下擺動(dòng)、震顫，存在有嚴(yán)重的安全隱患。二是S237線水峪段、G207線陳樓段二處公路沉陷路段。安全形勢(shì)分析：當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入第二季度，自然災(zāi)害易發(fā)，客運(yùn)車輛，交通基礎(chǔ)建設(shè)工程項(xiàng)目多，工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，重大活動(dòng)和節(jié)日多，車流、人流多，不安全因素較多，極易誘發(fā)各類事故，是交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期和重點(diǎn)時(shí)段。我局安全生產(chǎn)工作總體情況是好的，但也存在一些不容忽視的問題，必須引起高度重視，做到防微杜漸、警鐘長鳴。隨著天氣轉(zhuǎn)暖，正是道

路施工的旺季，要加強(qiáng)道路施工工地的監(jiān)管，防止出現(xiàn)問題，白沙湖庫區(qū)游船乘客也逐漸增多，要注意檢查船舶的技術(shù)狀況及游客的安全防護(hù)措施，防止發(fā)生水上交通安全。

二○一○年四月三十日

第二篇：交通局安全生產(chǎn)匯報(bào)材料

今年以來，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)市、縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，圍繞“降事故、保平安、保暢通”的工作目標(biāo)，狠抓安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度和措施的落實(shí)，重點(diǎn)抓好預(yù)防道路交通事故工作，至6月底，我局無發(fā)生安全管理責(zé)任事故，營業(yè)性旅客運(yùn)輸安全事故種數(shù)、死亡人數(shù)比去年同期分別下降60%和80%，水路運(yùn)輸無發(fā)生安全生產(chǎn)事故，全縣公路安全暢通，道路交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

在預(yù)防道路交通安全事故工作方面，我局主要做到五到位。

一是領(lǐng)導(dǎo)到位。堅(jiān)持由局行政一把手負(fù)總責(zé)、一名副局長分工負(fù)責(zé)、各相關(guān)職能部門和企業(yè)、站場(chǎng)一把手為本單位預(yù)防道路交通安全事故第一責(zé)任人，切實(shí)加強(qiáng)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。

二是責(zé)任到位。全系統(tǒng)按職責(zé)分工，分別落實(shí)主體責(zé)任，把預(yù)防道路交通事故工作責(zé)任分解到企業(yè)、班組或客運(yùn)車輛承包者，形成責(zé)任明晰、齊抓共管的責(zé)任機(jī)制。

三是措施到位。制定了春運(yùn)工作預(yù)案、公路搶修工作預(yù)案和道路交通事故應(yīng)急預(yù)案等應(yīng)急措施。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)道路旅客運(yùn)輸“三把關(guān)一監(jiān)督”制度，堅(jiān)持招聘錄用駕駛員考試、審查、報(bào)批制度；落實(shí)長效的監(jiān)督管理機(jī)制，堅(jiān)持安全生產(chǎn)例會(huì)制度。我局已召開四季安全生產(chǎn)例會(huì)，各客運(yùn)企業(yè)堅(jiān)持每月召開一次安全工作例會(huì)，每月召開兩次以上的司乘人員安全學(xué)習(xí)教育例會(huì)，通報(bào)安全工作情況，分析案例，舉一反三，增強(qiáng)安全意識(shí)；堅(jiān)持車輛準(zhǔn)入制度。凡進(jìn)入客運(yùn)經(jīng)營市場(chǎng)的車輛，必須牌證齊全，手續(xù)完備，安全技術(shù)性能良好，否則堅(jiān)決不準(zhǔn)投入客運(yùn)；堅(jiān)持監(jiān)督檢查制度，對(duì)進(jìn)站經(jīng)營的車輛，必須進(jìn)行安全例檢，合格放行。同時(shí)，采取安裝GpS系統(tǒng)和企業(yè)動(dòng)態(tài)檢查等措施，重點(diǎn)監(jiān)控、檢查疲勞駕駛、超速駕駛等違章情況。目前我縣經(jīng)營長途的客車已全部安裝了GpS系統(tǒng)，投入資金58萬元。有效監(jiān)控道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)情況。

四是檢查到位。全年開展以預(yù)防道路交通事故為主要內(nèi)容的安全大檢查18次，安全工作督查和例行檢查12次，重點(diǎn)對(duì)客運(yùn)企業(yè)、站場(chǎng)、車輛、主干公路進(jìn)行地氈式安全檢查，查擺出公共客運(yùn)企業(yè)存在車輛安全隱患問題，省道、縣道個(gè)別路段為事故多發(fā)路段。對(duì)存在的安全隱患，我局已責(zé)成相關(guān)企業(yè)和公路部門立即整改。目前，已完成省道S303線、縣道X330線兩處路段裁彎取直工程，完成了縣道大鎮(zhèn)線小茅橋危橋重建工程，對(duì)一些高危邊坡路段加設(shè)了防撞墩和警示樁。對(duì)省道S303線等主干路段的路面大修工程正抓緊籌備。公路部門已加大路面監(jiān)控力度，發(fā)現(xiàn)路障及時(shí)處理，以確保行車安全。

五是協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)到位，我局主動(dòng)聯(lián)系公安交警、安監(jiān)、教育等職能部門做好預(yù)防道路交通事故工作。局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常協(xié)調(diào)運(yùn)管、站場(chǎng)、運(yùn)輸企業(yè)做好客運(yùn)源頭監(jiān)管。同時(shí)積極聯(lián)系教育部門共同做好錯(cuò)峰有序疏運(yùn)學(xué)生安全回鄉(xiāng)；會(huì)同交警依法查處黑車14輛，有效維護(hù)了交通安全秩序。

在水路交通安全管理方面，我局著重加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)碼頭、渡口、渡船的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。一是派出海事管理人員加強(qiáng)對(duì)春節(jié)、五一等重大節(jié)假日渡運(yùn)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，禁止渡船載裝濫載，禁止“三無”船舶參與渡運(yùn)。二是開展港口危貨作業(yè)安全專項(xiàng)整治，我局已制訂了港口貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案、港口危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案等港口安全生產(chǎn)管理制度。三是深入扎實(shí)開展渡口渡船安全專項(xiàng)整治，加強(qiáng)整治、整改力度，對(duì)照44項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)落實(shí)，整改不足。經(jīng)過共同努力，該項(xiàng)工作已于5月16日代表市接受省達(dá)標(biāo)驗(yàn)收。四是加強(qiáng)水運(yùn)安全教育，吸取“6.15”九江大橋渡撞事件教訓(xùn)，進(jìn)行舉一反三，進(jìn)一步強(qiáng)化安全責(zé)任管理，責(zé)成運(yùn)輸企業(yè)購買貨物保險(xiǎn)及人身意外傷亡保險(xiǎn)，防范和降低運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，利用水上交通安全信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，及時(shí)準(zhǔn)確向船舶發(fā)送航行安全指南和防范惡劣天氣預(yù)警信息，有效防范事故。

存在問題及下一階段工作設(shè)想：

一是“黑車”非法營運(yùn)現(xiàn)象仍比較突出，既存在安全隱患，又?jǐn)_亂了我縣客運(yùn)市場(chǎng)秩序。

二是個(gè)別客運(yùn)車輛，尤其是部分公共汽車的安全技術(shù)性能不合格，存在“光頭胎”現(xiàn)象，沒按規(guī)定進(jìn)行安全性能檢測(cè)和車輛安全性能等級(jí)評(píng)定。

三是省道S303線等主干公路部分路段路況較差，路面斷裂、沉陷等病害較重，路面維修工作壓力大。

對(duì)此，下一階段著力抓好以下工作：

一、進(jìn)一步加強(qiáng)道路客運(yùn)市場(chǎng)管理，重點(diǎn)整治“黑車”非法搭客。

二、抓緊主干公路的路面大修整治。加快省道S303線南30公里路面大修前期工作，力爭(zhēng)在2009年2月份動(dòng)工，明年上半年完成。

三、進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全大檢查，重點(diǎn)檢查道路客運(yùn)、主干公路、危橋險(xiǎn)段，對(duì)存在的隱患堅(jiān)決予以整改，不留死角。

四、深入開展水上交通安全惠民工程和公路平安暢通工程。進(jìn)一步完善交通安全防護(hù)設(shè)施和標(biāo)線標(biāo)志，抓緊整治危險(xiǎn)路段和繼續(xù)開展渡口渡船安全專項(xiàng)整治，務(wù)求通過加強(qiáng)管理，綜合治理，營造平安和諧的交通環(huán)境。

第三篇：交通局安全生產(chǎn)工作報(bào)告

一、基本情況

我局現(xiàn)有職工156人，7個(gè)基層站所，全區(qū)危化品運(yùn)輸企業(yè)兩家：海龍化纖物流、佳鵬物流，全區(qū)在線運(yùn)營?；奋囕v92輛，旅游公司一家：四運(yùn)旅游公司，在線運(yùn)營客運(yùn)班車28輛。

二、安全生產(chǎn)工作情況

年初，局黨工委重新調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，將安全工作按照職責(zé)層層分解，進(jìn)一步落實(shí)“一崗雙責(zé)”等安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。以“基層基礎(chǔ)強(qiáng)化年”為主線廣泛開展了各項(xiàng)安全活動(dòng)，先后制定了2012交通系統(tǒng)《春運(yùn)安全工作方案》、《基層基礎(chǔ)強(qiáng)化年活動(dòng)實(shí)施方案》、《打非治違專項(xiàng)行動(dòng)工作方案》、《百日安全生產(chǎn)集中整治活動(dòng)實(shí)施方案》、《安全生產(chǎn)月活動(dòng)實(shí)施方案》、《集中開展安全隱患排查整治活動(dòng)方案》等十余項(xiàng)活動(dòng)方案。

截止目前，督查組織各運(yùn)輸企業(yè)組織從業(yè)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)3次，消防應(yīng)急疏散演練1次，組織觀看安全生產(chǎn)典型事例5場(chǎng)，安全生產(chǎn)月期間，先后開展義務(wù)咨詢1次。發(fā)放宣傳單3000余份。進(jìn)一步提高了職工、群眾安全生產(chǎn)意識(shí)和防范能力。

廣泛開展了專項(xiàng)整治和安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)和“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。在全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣泛開展“百日安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治”活動(dòng)，對(duì)全區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)所有從業(yè)人員全部進(jìn)行一遍安全形勢(shì)教育和培訓(xùn)，對(duì)所有客、貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面安全性能檢查。局組織安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查6次，共投入運(yùn)政執(zhí)法人員180人次，檢查客運(yùn)車輛300余輛次，查處違章客車12輛次，取締非法從事出租運(yùn)輸車輛22輛，發(fā)現(xiàn)并治理隱患4輛次。監(jiān)察大隊(duì)嚴(yán)把“雙超”治理關(guān)，共查處各類運(yùn)輸違章車輛1500余輛次，卸貨4700噸。查出危貨運(yùn)輸企業(yè)隱患1起，治理1起，為全區(qū)交通運(yùn)輸生產(chǎn)提供了良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)管理，確保公路安全暢通。我局對(duì)全區(qū)縣鄉(xiāng)道路，特別是對(duì)所有橋梁和公路標(biāo)識(shí)、標(biāo)線進(jìn)行了全面排查，對(duì)存在問題的公路橋梁進(jìn)行了及時(shí)搶修和加固。對(duì)交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線進(jìn)行了重新檢查安裝，對(duì)百米樁、里程碑、村莊標(biāo)志、道路指示牌、限重限寬標(biāo)志等進(jìn)行了查漏補(bǔ)缺。對(duì)1座危橋進(jìn)行了加固處理，確保區(qū)內(nèi)道路安全暢通。

搞好應(yīng)急演練，進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力。今年以來，我局重新完善制訂了《區(qū)交通系統(tǒng)重特大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》和《交通局公路工程重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案》和《防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案》進(jìn)一步充實(shí)了應(yīng)急救援隊(duì)伍，各類救援人員達(dá)到30多人，各種保障車輛達(dá)到了20余輛，保障了各種救援車輛的落實(shí)，7月份，組織全區(qū)兩家?；菲髽I(yè)進(jìn)行了從嚴(yán)帶有實(shí)戰(zhàn)背景的?；沸孤稇?yīng)急演練。市局領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)觀摩指導(dǎo)。得到了市局領(lǐng)導(dǎo)一致好評(píng)。確保一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠控得住，戰(zhàn)得贏。

下大力抓好全區(qū)?；愤\(yùn)輸企業(yè)的安全教育培訓(xùn)工作。9月24日，按照局安委會(huì)統(tǒng)一安排，由局安監(jiān)科牽頭，我局組織全區(qū)?；菲髽I(yè)安全管理人員、駕駛員、押運(yùn)員在市交通培訓(xùn)中心進(jìn)行了集中安全教育培訓(xùn)，共培訓(xùn)從業(yè)人員180余人次，經(jīng)考核全部達(dá)到良好以上成績水平。

重視“小”“散”“遠(yuǎn)”單位的檢查，確保安全工作無疏漏。我局下屬8個(gè)站、所，遍布各個(gè)街辦，6月上旬，我們安排專門人員，對(duì)容易忽略的“小”“散”“遠(yuǎn)”單位進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查。確保人員、設(shè)施安全。

綜觀上半年，全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)達(dá)到了安全無事故的目標(biāo)。為全區(qū)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定做出了貢獻(xiàn)。

三、存在問題及打算

今年以來，我區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作雖然取得了一定成績，但也存在需要進(jìn)一步治理的突出問題：

(一)個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)在抓安全生產(chǎn)工作中，重效益、輕安全;重形式、輕安全的現(xiàn)象仍然存在。需進(jìn)一步加強(qiáng)安全工作措施的落實(shí)。

(二)是客運(yùn)、危貨運(yùn)輸行業(yè)、危橋、危險(xiǎn)路段仍是當(dāng)前治理重點(diǎn)，超限超載、非法營運(yùn)、黑出租等屢禁不止，需要在下一步的專項(xiàng)治理工作中，進(jìn)一步加大整治力度。

第四篇：交通局安全生產(chǎn)大檢查工作報(bào)告

一、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，高度重視。

交通安全生產(chǎn)涉及千家萬戶，我局歷來將安全生產(chǎn)工作列為重中之重，將該項(xiàng)工作始終擺在首要位置。為切實(shí)抓好此次安全生產(chǎn)大檢查大排查工作，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，做到早安排早部署，專門召開班子會(huì)議進(jìn)行部署。一是組建機(jī)構(gòu)。成立局長任組長、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長、股站所負(fù)責(zé)人及其行業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)大檢查、大排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組。二是明確職責(zé)。制定下發(fā)了《縣交通運(yùn)輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)大檢查、大排查工作方案》，明確了檢查范圍、檢查內(nèi)容、檢查時(shí)間及人員安排和工作要求。三是專門配備了一名安全生產(chǎn)干部負(fù)責(zé)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)具體工作。

二、周密安排部署，深入排查。

一是細(xì)化責(zé)任?；顒?dòng)分為三個(gè)檢查小組，由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，運(yùn)管所具體負(fù)責(zé)對(duì)中心客運(yùn)站、各運(yùn)輸企業(yè)和維修、駕培等行業(yè)的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查;建設(shè)站具體負(fù)責(zé)在建公路現(xiàn)場(chǎng)的安全情況進(jìn)行檢查;養(yǎng)護(hù)站具體負(fù)責(zé)對(duì)橋梁、危險(xiǎn)路段安全隱患進(jìn)行檢查。二是明確重點(diǎn)。主要檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況及推行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制情況(包括安全生產(chǎn)制度、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)等情況)、打非治違活動(dòng)情況和重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域情況。三是深入排查。采取聽取匯報(bào)、查閱資料、實(shí)地查看等方式進(jìn)行排查。同時(shí)，為避免走過場(chǎng)，運(yùn)管所還通過邀請(qǐng)縣安監(jiān)局工作人員對(duì)重點(diǎn)場(chǎng)所進(jìn)行檢查、交叉檢查等方式，力爭(zhēng)檢查深入徹底。

三、明確責(zé)任，狠抓整改。

一是精心梳理。檢查工作結(jié)束后，分別于7月16日和8月28日召開專題會(huì)議，各檢查組匯報(bào)了檢查情況，對(duì)存在的問題進(jìn)行了通報(bào)。運(yùn)輸行業(yè)方面，客運(yùn)站違反“三不進(jìn)站”規(guī)定，存在貨車停放現(xiàn)象;運(yùn)輸公司部分客運(yùn)車輛存在滅火器失效、安全帶損壞、安全錘配備不足等現(xiàn)象;出租車公司安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)、制度不健全，安全培訓(xùn)未到位;貨運(yùn)企業(yè)安全制度未公示、安全教育無記錄;維修企業(yè)存在部分從業(yè)人員無證上崗、廢品收集處理不到位現(xiàn)象;駕培行業(yè)安全學(xué)習(xí)未堅(jiān)持，檢測(cè)站安全機(jī)構(gòu)未落實(shí)，安全學(xué)習(xí)不到位。交通建設(shè)工程方面，至公路改造工程段存在安全管理人員均不在崗、安全制度及安全責(zé)任制建立和落實(shí)不到位、現(xiàn)場(chǎng)未見施工安全禁示標(biāo)牌、安全帽穿戴不齊全、防暑藥品準(zhǔn)備不充分、部分特種崗位人員無上崗證、安全自檢不到位等問題;段安全責(zé)任制部分未落實(shí)、安全管理人員未持證上崗、部分施工現(xiàn)場(chǎng)無安全標(biāo)示牌，爛泥橋控電箱管防不到位，安全帽穿戴不齊全;至公路改造工程存在安全制度和安全責(zé)任制均未落實(shí)、安全管理人員和專職安全員均不崗、施工路段保暢通措施不力等問題;溫坊大橋新建工程架橋機(jī)堆放處未設(shè)置安全禁示標(biāo)志物。公路養(yǎng)護(hù)方面，縣城—高田、高田—木蘭、木蘭—桐江、屏山—、秋溪—洋地路段沿線雜草叢生、視覺較差，路面有少量堆積物，安全警示標(biāo)識(shí)牌較少;燕首—寧石亭路段少量地段有塌方;高田—巖嶺路段K11+300-K11+800路段路基掏空，施工人員未佩戴安全帽，無施工禁止標(biāo)牌。二是狠抓整改。針對(duì)以上排查出來的隱患，我局及時(shí)下發(fā)了《安全隱患責(zé)令整改通知書》，指出存在的安全隱患和整改措施，并明確整改時(shí)限和落實(shí)整改責(zé)任人，要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)整改完畢。三是加強(qiáng)督促。對(duì)要求予以整改的安全隱患，安排監(jiān)管人進(jìn)行跟蹤，督促其落實(shí)到位。

四、對(duì)癥下藥，整改效果明顯。

1.運(yùn)輸行業(yè)方面，客運(yùn)站對(duì)貨車進(jìn)站現(xiàn)象進(jìn)行了治理，目前已無貨車停放在客運(yùn)站站場(chǎng)內(nèi)，同時(shí)聯(lián)合縣城管局對(duì)站前廣場(chǎng)秩序進(jìn)行了整治，進(jìn)一步規(guī)范了車輛停放秩序;運(yùn)輸公司對(duì)客運(yùn)車輛滅火器、安全帶、安全錘進(jìn)行了更換;出租車公司組建了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，完善了安全生產(chǎn)制度;維修企業(yè)對(duì)無證從業(yè)人員進(jìn)行了清理;駕培企業(yè)和檢測(cè)站等機(jī)構(gòu)加強(qiáng)了安全學(xué)習(xí)。

2.交通建設(shè)工程方面，至、至等公路在施工路段設(shè)置了安全警示標(biāo)牌50余塊，施工人員著裝上崗，安全工作人員到崗到位。

3.公路養(yǎng)護(hù)方面，一是投入資金120萬元，對(duì)縣道水毀路段進(jìn)行修復(fù)，爭(zhēng)取資金80萬元在重要路段實(shí)施安保工程，同時(shí)，轉(zhuǎn)發(fā)縣安委會(huì)文件，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路114處安全隱患進(jìn)行整治。二是組織人員對(duì)縣城—高田、秋溪—洋地路段雜草進(jìn)行了清除。

第五篇：7.30嘉蔭縣交通局2008年上半年安全生產(chǎn)工作情況的匯報(bào)

嘉蔭縣公路管理站2009年上半年安全生產(chǎn)

工作情況匯報(bào)

縣政府：

今年上半年，縣交通局按照縣政府和省、市行業(yè)主管部門的部署、要求，緊緊圍繞交通經(jīng)濟(jì)建設(shè)和服務(wù)于新農(nóng)村建設(shè)的大局，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，把行業(yè)安全生產(chǎn)工作作為建設(shè)和諧交通的基礎(chǔ)工程，從思想上高度重視，從制度上力加完善，從行動(dòng)上狠抓落實(shí)，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的安全工作網(wǎng)絡(luò)。今年上半年，全系統(tǒng)沒出現(xiàn)任何安全生產(chǎn)工作責(zé)任事故，確保了全局重點(diǎn)工作順利、高效向前推進(jìn)。

一、成立組織機(jī)構(gòu)，層層簽訂責(zé)任狀

本著“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”的主導(dǎo)思想，年初，在全縣交通工作會(huì)議上，由局行政一把手與各站、所、公司簽訂了“安全生產(chǎn)責(zé)任狀”，并由基層單位與車間、班組因地制宜層層簽狀，形成了“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的工作責(zé)任制。同時(shí)，由局黨政領(lǐng)導(dǎo)組成，重新調(diào)整充實(shí)了局安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員分點(diǎn)包片，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作的督導(dǎo)、檢查，確保不留死角。

二、及時(shí)傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神，解決思想麻痹心理

年初以來，省、市、縣高度重視安全生產(chǎn)工作，多次召開專題會(huì)議進(jìn)行部署。我局與會(huì)人員每次會(huì)后都向局主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行認(rèn)真匯報(bào)，并3次召開全體職工大會(huì)，傳達(dá)會(huì)議精神，有針對(duì)性的 1

進(jìn)行貫徹落實(shí)，并對(duì)工程建設(shè)、公路系統(tǒng)、運(yùn)管、運(yùn)輸系統(tǒng)等各行業(yè)提出階段性的工作要求。運(yùn)管、運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，把安全生產(chǎn)工作列為主要內(nèi)容，并以播放錄象的方式，進(jìn)行安全教育；公路系統(tǒng)配合市公路處除利用《公路法》宣傳月進(jìn)行安全教育外，還以“安全生產(chǎn)圖片巡回展”的方式，向所有養(yǎng)路員工進(jìn)行安全生產(chǎn)工作宣傳，并致養(yǎng)路員工一封信，很人性化的勸告每個(gè)人要嚴(yán)格按生產(chǎn)工作規(guī)程進(jìn)行生產(chǎn)，時(shí)刻注意自己和家人的安全，堅(jiān)決消除麻痹心理。

三、抓好重要節(jié)日的安全生產(chǎn)，確保縣內(nèi)外旅客安全

元旦、春節(jié)期間，正是春運(yùn)高峰期，為確保節(jié)日期間人民群眾的安全出行，我們制定了《春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作方案》和《處理突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案》。運(yùn)管站在加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序整治力度的同時(shí)派出專職稽查人員進(jìn)駐客運(yùn)站，攜同檢查“三品”和營運(yùn)車輛安全。堅(jiān)決杜絕帶病車輛參加營運(yùn)，共查收鞭炮等危險(xiǎn)品28萬響，查處帶病車輛6臺(tái)次，整改率達(dá)100%。客運(yùn)站利用宣傳條幅和站廣播，滾動(dòng)式對(duì)旅客宣傳安全常識(shí)。公路系統(tǒng)及時(shí)對(duì)急險(xiǎn)坡路段進(jìn)行安全警示，進(jìn)行山路防滑處理，加設(shè)警示標(biāo)志5處，處理防滑路段29公里，處理險(xiǎn)橋（涵）5座（道）。全系統(tǒng)上下一致，五指彈鋼琴，確保了春運(yùn)期間及“五一”期間的廣大旅客及運(yùn)輸安全。

四、加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工程的安全檢查，確保各項(xiàng)工程文明、安全施工

今年我縣公路交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目多、戰(zhàn)線長（公路建設(shè)項(xiàng)目135公里）、施工隊(duì)伍管理難保無漏洞。對(duì)此，縣農(nóng)村公路建設(shè)工程指揮部對(duì)所有項(xiàng)目管理人員進(jìn)行了施工前的集中生產(chǎn)及安全知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)所有項(xiàng)目單位的施工人員統(tǒng)一進(jìn)行了建筑工程施工人員團(tuán)體短期意外傷害保險(xiǎn)和建筑工程一切險(xiǎn)。局領(lǐng)導(dǎo)小組成員和一線指揮人員點(diǎn)面結(jié)合定期和全天候檢查施工質(zhì)量，督促安全生產(chǎn)工作。各項(xiàng)重點(diǎn)工程施工以來，共查出大小不安全隱患6處，整改率達(dá)100%。對(duì)沒有安全施工方案、應(yīng)急預(yù)案的施工單位嚴(yán)禁施工，對(duì)施工的安全警示標(biāo)志、防護(hù)欄設(shè)置等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保萬無一失。

7月份，是全市“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”。我局已制定了方案，活動(dòng)月主題是：綜合治理，保障平安。目前，各項(xiàng)工作正在有序進(jìn)行中。

嘉蔭縣交通局

2009年7月30日