第一篇：安全目標(biāo)管理控制措施

故縣水電廠安全目標(biāo)管理控制措施目的保證所確立的安全目標(biāo)符合相關(guān)法律、法規(guī)和上級(jí)有關(guān)要求并切實(shí)可行，通過落實(shí)實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的措施，保證安全目標(biāo)的的可控、在控，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。適用范圍

本程序適用于故縣發(fā)電廠的安全目標(biāo)管理。術(shù)語(yǔ)

分級(jí)控制原則：企業(yè)控制重傷及事故，不發(fā)生人身死亡事故；不發(fā)生重大設(shè)備事故；不發(fā)生電廠垮壩和水淹廠房事故；不發(fā)生重大火災(zāi)事故；不發(fā)生計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及監(jiān)控系統(tǒng)癱瘓?jiān)斐傻氖鹿?。分廠控制輕傷和障礙，不發(fā)生重傷和事故；班組控制未遂和異常，不發(fā)生輕傷和障礙。職責(zé)

4.1 廠長(zhǎng)是企業(yè)安全第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)上級(jí)安全目標(biāo)分解和本企業(yè)安全總體目標(biāo)和階段性目標(biāo)的確立。

4.2 副廠長(zhǎng)是分管工作范圍內(nèi)安全第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)企業(yè)安全總體目標(biāo)的分解和階段性目標(biāo)的確立，組織分管部門及單位實(shí)施安全目標(biāo)的管理，以保證安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

4.3 技術(shù)科

為本程序的歸口主管部門，負(fù)責(zé)全廠人身安全目標(biāo)和控制措

施的制定及實(shí)施，協(xié)調(diào)和監(jiān)督全廠設(shè)備、環(huán)境、交通、消防等安全目標(biāo)和控制措施的制定，指導(dǎo)廠內(nèi)各部門單位按分級(jí)控制原則制定安全目標(biāo)和控制措施，對(duì)全廠安全目標(biāo)的實(shí)施進(jìn)行檢查、總結(jié)及評(píng)比考核工作。

4.8 其它部門和生產(chǎn)分場(chǎng)

按分級(jí)控制原則制定本部門和單位的安全目標(biāo)及控制措施，并做好組織實(shí)施和內(nèi)部檢查、總結(jié)及評(píng)比考核工作。工作程序

5.1 安全目標(biāo)確立的原則

5.1.1 符合《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法律、法規(guī)要求。

5.1.2 符合《中國(guó)電力投資集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作規(guī)定（試行）》中對(duì)安全目標(biāo)的要求。

5.1.3 符合保人身、保設(shè)備、保電網(wǎng)的“三?！痹瓌t。

5.1.4 符合生產(chǎn)實(shí)際，切實(shí)可行，能夠通過全體員工努力得以實(shí)現(xiàn)的原則。

5.1.5 具有先進(jìn)性、針對(duì)性、可操作性和相對(duì)穩(wěn)定性。

5.2 安全目標(biāo)的確立

5.2.1 每年初由技術(shù)科根據(jù)上一年度的安全目標(biāo)完成情況、本年度安全生產(chǎn)任務(wù)情況、上級(jí)下達(dá)的安全目標(biāo)，制定本年度的安全目標(biāo)和控制措施，提交廠務(wù)會(huì)和經(jīng)職代會(huì)討論通過，廠長(zhǎng)批準(zhǔn)后，行文發(fā)布實(shí)施。完成時(shí)間一般為職代會(huì)后15日內(nèi)發(fā)布。此前，安監(jiān)部門可行文就當(dāng)年安全目標(biāo)、重點(diǎn)工作提出要求，并通過全廠

安全工作會(huì)議予以宣傳，提供各單位制定安全目標(biāo)和控制措施的方向。

5.2.3 每年安全工作會(huì)議上廠長(zhǎng)與生產(chǎn)分廠簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》明確其安全目標(biāo)。

5.2.4 各部門單位根據(jù)《安全生產(chǎn)責(zé)任書》按分級(jí)控制的原則確立和補(bǔ)充各自具體安全目標(biāo)和制定控制措施。完成時(shí)間一般為1月底之前。

5.2.5 各班組根據(jù)本分廠或部門確立的安全目標(biāo)及控制措施，按照安全目標(biāo)分級(jí)控制的原則，制定本班組的安全目標(biāo)及控制措施；同時(shí)要將上級(jí)安全目標(biāo)進(jìn)行分解，形成安全指標(biāo)，落實(shí)到每一位職工身上。完成時(shí)間一般為1月底之前。

5.3 安全目標(biāo)的控制

5.3.1 安全目標(biāo)一經(jīng)確立，要進(jìn)行廣泛的宣傳，使全體職工都清楚安全目標(biāo)及其采取的控制措施，明確自己在確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過程中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和履行的義務(wù)，做到凡事有人負(fù)責(zé)。

5.3.2 逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格按《安全目標(biāo)獎(jiǎng)管理辦法》考核各項(xiàng)責(zé)任狀和任務(wù)書的執(zhí)行情況；逐級(jí)認(rèn)真檢查監(jiān)督安全目標(biāo)控制措施的實(shí)施并按《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲規(guī)定》進(jìn)行考核，做到凡事有人檢查和監(jiān)督。

5.2.3 有效的將年度安全目標(biāo)分解為階段性目標(biāo)，每周分級(jí)進(jìn)行講評(píng)，每月進(jìn)行階段性分析，每季度進(jìn)行全面總結(jié)，做到實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)。

5.2.4 針對(duì)實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的薄弱環(huán)節(jié)，適時(shí)組織專項(xiàng)糾正；定期進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)和不符合的糾正；積極開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控；強(qiáng)化關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理人員的上崗到位把好關(guān)；強(qiáng)化反事故措施落實(shí)監(jiān)督和效果評(píng)價(jià)；積極探討事前風(fēng)險(xiǎn)分析，倡導(dǎo)安全保守決策。

5.2.5 嚴(yán)格遵守國(guó)家法律、法規(guī)和上級(jí)有關(guān)規(guī)定，及時(shí)完善規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，做到凡事有章可循；

5.2.6 積極做好日常安全生產(chǎn)指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督，不斷規(guī)范基礎(chǔ)管理，做到凡事有據(jù)可查。

5.3.3 安全生產(chǎn)任務(wù)書或責(zé)任狀的主要內(nèi)容

5.3.3.1 安全生產(chǎn)目標(biāo)；

5.3.3.2 應(yīng)履行的安全生產(chǎn)職責(zé)；

5.3.3.3 對(duì)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度的保證；

5.3.3.4 實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的有關(guān)措施；

5.3.3.5 獎(jiǎng)懲規(guī)定。

5.3.5 安全目標(biāo)的考核

5.3.5.1 設(shè)立安全目標(biāo)季度事故零目標(biāo)獎(jiǎng)，按照分級(jí)控制事故的原則，對(duì)在季度內(nèi)未發(fā)生事故的單位給與三倍的抵押金獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)發(fā)生事故的單位,根據(jù)事故性質(zhì),給予一定經(jīng)濟(jì)處罰。

5.3.5.2 建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲規(guī)定，對(duì)保證安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出重大貢獻(xiàn)者給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)影響安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)或構(gòu)成威脅者以及未完成安全指標(biāo)者給與經(jīng)濟(jì)處罰。

5.3.6 安全目標(biāo)的檢查及總結(jié)和評(píng)比

5.3.6.1 技術(shù)科要定期或不定期地對(duì)各單位安全目標(biāo)完成情況進(jìn)行指導(dǎo)性檢查，及時(shí)糾正各單位在執(zhí)行過程中存在或暴露的問題，并進(jìn)行通報(bào)或曝光，以便更好地吸取教訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的可控在控。

5.3.6.2 每年末各單位各部門要對(duì)本單位本部門安全目標(biāo)完成情況進(jìn)行總結(jié)，技術(shù)科要對(duì)全廠的安全目標(biāo)完成情況進(jìn)行總結(jié)分析,從中找出值得推廣的良好實(shí)踐和有待改進(jìn)的地方，為下一年度的安全目標(biāo)確立奠定基礎(chǔ)。

5.3.6.3 每年末對(duì)安全目標(biāo)完成情況進(jìn)行評(píng)比，對(duì)安全目標(biāo)完成好的分場(chǎng)進(jìn)行物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)，授予安全生產(chǎn)先進(jìn)分場(chǎng)榮譽(yù)稱號(hào)；對(duì)為安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出特出貢獻(xiàn)的十名員工授予安全標(biāo)兵榮譽(yù)稱號(hào),并頒發(fā)證書和獎(jiǎng)金。

5.3.6.4 每年根據(jù)安全生產(chǎn)工作實(shí)際開展安全生產(chǎn)競(jìng)賽，按計(jì)劃進(jìn)行定期檢查、評(píng)比及處罰和獎(jiǎng)勵(lì)。相關(guān)或支持性文件

6.1 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》

6.2 《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》記錄與報(bào)告

7.1 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲記錄

7.2 安全目標(biāo)檢查記錄

第二篇：質(zhì)量、安全控制措施

魚塘灣公墓建設(shè)項(xiàng)目安全質(zhì)量進(jìn)度保證措施

根據(jù)魚塘灣公墓建設(shè)項(xiàng)目施工合同、施工圖紙、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及安全質(zhì)量技術(shù)規(guī)范要求作以下安全質(zhì)量進(jìn)度措施： 一：安全文明施工的措施

我司認(rèn)真應(yīng)遵守建設(shè)部和省建委就工程建設(shè)安全生產(chǎn)發(fā)布的有關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，對(duì)所承包段的安全生產(chǎn)、文明施工負(fù)責(zé)，并隨時(shí)接受行業(yè)安全檢查人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護(hù)措施，消除隱患。我司對(duì)其在施工場(chǎng)地的工作人員定期進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，并對(duì)他們的安全負(fù)責(zé)。單位工程的安全防護(hù)及管理，包括建筑工程安全防護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)消防和施工用電、用水設(shè)施設(shè)置、維護(hù)與管理、機(jī)械操作及管理。

（一）、安全管理制度

1）施工現(xiàn)場(chǎng)以項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，要成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主有施工員、安全員、班組長(zhǎng)等參加的安全生產(chǎn)保證的組織機(jī)構(gòu)，并組成安全管理網(wǎng)絡(luò)；建立項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)參加的，包括施工員、安全員在內(nèi)的輪流值班制度，檢查監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)及班組安全制度的貫徹執(zhí)行，并做好安全值日記錄。

2）班前檢查制：專業(yè)責(zé)任工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師必須監(jiān)督與檢查施工方、專業(yè)分包方對(duì)安全防護(hù)措施是否進(jìn)行了檢查。

3）周一安全活動(dòng)制：項(xiàng)目部每周一組織全體工人進(jìn)行安全教育，對(duì)本周安全方面存在的問題進(jìn)行總結(jié)，對(duì)下周的安全重點(diǎn)和注意事項(xiàng)做細(xì)致的交底，使操作人員對(duì)所從事的工作安全心中有數(shù)，從意識(shí)上時(shí)刻繃緊安全這根弦。

4）定期檢查與隱患整改制：經(jīng)理部每周要組織一次安全生產(chǎn)檢查，對(duì)查出的安全隱患及時(shí)處理解決。

（二）、現(xiàn)場(chǎng)安全保證措施

1）在施工中必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全組織措施和技術(shù)措施，切實(shí)做到管生產(chǎn)的同時(shí)管安全，保障職工的安全和施工機(jī)械設(shè)備不受損害，全面有效地實(shí)行安全生產(chǎn)；

2）在施工過程中對(duì)薄弱部位、環(huán)節(jié)要重點(diǎn)控制，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和日常操作嚴(yán)加控制與監(jiān)督，凡設(shè)備性能不符合安全要求的一律不準(zhǔn)使用。

3）參加施工的各工種人員，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽及安全保護(hù)用品，施工前進(jìn)行安全技術(shù)教育，強(qiáng)化職工安全意識(shí)，熟練掌握本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。在操作中要堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁酒后操作。

4）現(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)電設(shè)施，應(yīng)由專業(yè)人員操作、維修、保管，他人不得隨意操作。對(duì)焊工、電工等工種，必須持有有效的操作證方能施工,并需佩帶相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品。

5）臨時(shí)用電一律采用“三相五線制”配線，每個(gè)臨時(shí)配電箱必須全部安裝優(yōu)質(zhì)的漏電保護(hù)器，且進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工前，經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試，合格后方可使用。

6）施工現(xiàn)場(chǎng)醒目之處設(shè)置安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)和標(biāo)牌。在市政道路邊安裝紅色警示燈、安全警戒線和進(jìn)入園區(qū)道路與市政道路接入口兩端50米處設(shè)置“施工路段車輛慢行”警示牌及路障。

7)安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由現(xiàn)場(chǎng)維修電工完成,作業(yè)電工必須持有效證件，無(wú)有效證件者不得從事該項(xiàng)工作。

8)管溝槽施工，應(yīng)經(jīng)常檢查槽邦土質(zhì)穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有裂縫、疏松或支撐走動(dòng)，要隨時(shí)采取加固措施，溝槽部位設(shè)防護(hù)欄及紅色警示燈。根據(jù)土質(zhì)、溝深、水位、采用的施工機(jī)具等情況，確定堆放材料和施工機(jī)械距坑邊距離。往坑槽運(yùn)材料，應(yīng)用信號(hào)聯(lián)系。

9)夜間施工作業(yè)地，必須有足夠的照明條件。

10)各種管線檢查井，在井筒砌筑完畢加蓋井蓋后，再拆除四周圍擋，防止有人掉入。二：質(zhì)量控制措施

一、質(zhì)量措施

1、嚴(yán)格執(zhí)行該工程招標(biāo)文件的要求，參照相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)施工質(zhì)量要求的規(guī)定，建立以質(zhì)量責(zé)任制為中心的經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包制，從項(xiàng)目部經(jīng)理、總工程師、經(jīng)濟(jì)師到單項(xiàng)工程技術(shù)員都要建立崗位責(zé)任制，將質(zhì)量保證工作具體落實(shí)到每個(gè)崗位及每個(gè)施工和管護(hù)人員的身上，認(rèn)真做好施工質(zhì)量的自檢工作，確保施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

2、盡早做好進(jìn)場(chǎng)施工前的一切準(zhǔn)備工作，深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，做到各個(gè)施工工序都要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后才能進(jìn)行下一工序。

3、把好材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料，首先由公司質(zhì)檢工程師進(jìn)行自檢，然后請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)，并簽證認(rèn)可后方能進(jìn)行施工。

4、凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的苗木力爭(zhēng)做到日進(jìn)日栽，如遇特殊情況未當(dāng)天栽完的苗木要及時(shí)假植或用物包好，并采取保濕措施，以免影響成活率，加強(qiáng)灌水質(zhì)量檢查，從而保證苗木的栽植成活率。

5、由于大量的苗木要進(jìn)行反季節(jié)施工，所以苗木來源應(yīng)以就近供應(yīng)為主，這樣可以降低苗木在運(yùn)輸過程中的損傷；栽植時(shí)技術(shù)人員要對(duì)苗木進(jìn)行植前技術(shù)處理，從根本上確保苗木栽植后的成活率。

6、管護(hù)人員必須嚴(yán)格按照公司規(guī)定的技術(shù)規(guī)程進(jìn)行苗木遮蔭、扶正、澆灌、噴水等工序。

二、推行全面質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量：

1、提高參戰(zhàn)人員的工程質(zhì)量控制意識(shí)，強(qiáng)化思想政治工作，以個(gè)人的工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。

2、制定質(zhì)量管理制度和目標(biāo)，并且展開橫向落實(shí)到人，縱向落實(shí)到班組，從公司到項(xiàng)目部落實(shí)責(zé)任制把工程質(zhì)量控制作為公司管理重點(diǎn)。

3、組建工程質(zhì)量控制小組，凡工程質(zhì)量通病均設(shè)置工程質(zhì)量控制管理點(diǎn)開展工程質(zhì)量控制活動(dòng)，以全過程管理確保工程質(zhì)量。

（三）、加強(qiáng)試驗(yàn)計(jì)量管理,保證工程施工質(zhì)量

計(jì)量和試驗(yàn)工作是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)管理工作,必須把計(jì)量和試驗(yàn)工作貫穿于施工的全過程。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)工程施工計(jì)量和試驗(yàn)的法規(guī)，確保工程質(zhì)量。

1、本工程設(shè)專職計(jì)量試驗(yàn)人員，負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料嚴(yán)格檢查或送檢試驗(yàn)，并作好原始記錄臺(tái)帳，不合格品嚴(yán)禁用于工程上。

2、砼、砂漿施工配合比，嚴(yán)格按試驗(yàn)室所定的配合比，在攪拌過程中堅(jiān)持派人負(fù)責(zé)計(jì)量、加料，特別是外加劑的用量控制。

3、對(duì)現(xiàn)澆砼、砌筑砂漿應(yīng)按規(guī)定分段分層，分部取樣進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，不得遺漏，同時(shí)試驗(yàn)人員必須對(duì)各種原材料檢驗(yàn)和砼、砂漿配合比嚴(yán)格把關(guān)。

4、由試驗(yàn)計(jì)量員負(fù)責(zé)管理、送檢，同時(shí)要控制好水、電、燈、鋪裝石材等原材料耗用量。

（四）、加強(qiáng)施工管理的措施：

1、充分發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的職能,實(shí)行工程質(zhì)量“一案否決”，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，確保優(yōu)良工程的實(shí)現(xiàn)。

2、認(rèn)真熟悉施工圖紙及施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按此施工，若發(fā)生設(shè)計(jì)變更及調(diào)整必須經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人辦理好有關(guān)手續(xù)后方能繼續(xù)施工。

3、嚴(yán)格施工管理，認(rèn)真執(zhí)行施工驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，特殊工種作業(yè)人員必須持證上崗，關(guān)鍵要害部位分級(jí)作詳細(xì)的書面技術(shù)交底和現(xiàn)場(chǎng)口頭交底。

4、嚴(yán)格材料進(jìn)場(chǎng)制度，把好原材料檢試驗(yàn)關(guān)。凡工程所使用的原材料、成品、半成品均須具備材質(zhì)合格書，按各種材料的規(guī)定要求，做好抽樣送檢的試驗(yàn)工作。對(duì)不合格的產(chǎn)品決不驗(yàn)收、決不使用。原材料檢試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)、施工檢試驗(yàn)必須由具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的試驗(yàn)室承擔(dān)。

5、嚴(yán)格執(zhí)行工序控制程序。任何一道工序結(jié)束和下道工序開工均需專檢員簽字認(rèn)可，不同工程之間還應(yīng)作好工序中間交接記錄。

6、該工程設(shè)置專職機(jī)械管理，對(duì)機(jī)械設(shè)備堅(jiān)持三定制度，定期維護(hù)保養(yǎng)，安全裝置齊全有效，配齊零件，保證正常使用，不因機(jī)械故障而影響施工。

7、必須按施工順序進(jìn)行施工，認(rèn)真做好各工種的交叉配合，凡是安裝工程需要留的孔洞及預(yù)埋件、穿墻管需事先明確位置，做好預(yù)埋、預(yù)留工作，并作好記錄。防止遺漏和差錯(cuò)，嚴(yán)禁事后鑿槽而影響工程質(zhì)量。

8、注意保護(hù)安裝土建鋪裝綠化成果，制定可靠的保護(hù)措施，對(duì)于重要的設(shè)施以及不便采用保護(hù)措施的要派專人值班看管，防止損壞和丟失。

三：施工進(jìn)度計(jì)劃工期保證措施

一、工期

嚴(yán)格按照合同文件和業(yè)主的要求，合理科學(xué)地安排進(jìn)度計(jì)劃，確保在規(guī)定的日歷天內(nèi)完工。

二、工期保障措施

1、管理方面：

a、公司將以組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高的施工人員組成本工程項(xiàng)目管理班子。b、層層簽訂工期合同，把工期作為考評(píng)項(xiàng)目經(jīng)理的主要業(yè)績(jī)，把工期目標(biāo)與個(gè)人利益掛鉤，形成全員重視工期，抓工期的局面。

c、加強(qiáng)工程前期準(zhǔn)備工作，為確保工程建設(shè)按計(jì)劃實(shí)施，我公司將把本工程列為重點(diǎn)工程列入計(jì)劃管理，項(xiàng)目管理部施工時(shí)編制詳細(xì)、科學(xué)合理、切實(shí)可行的進(jìn)度計(jì)劃，并設(shè)立考核點(diǎn)實(shí)行重獎(jiǎng)、重罰，以保證施工進(jìn)度計(jì)劃的如期完成。

d、積極協(xié)調(diào)解決施工中有關(guān)設(shè)計(jì)、施工及材料、設(shè)備供應(yīng)等方面的問題，以保證工程建設(shè)順利實(shí)施。

2、工作制度方面：

施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)工程實(shí)際情況配備足夠的勞動(dòng)力以滿足工程進(jìn)度計(jì)劃的需要，靈活安排施工作業(yè)時(shí)間，堅(jiān)持常規(guī)每日延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間，在需要連續(xù)作業(yè)的施工部位和工序?qū)嵭袃砂嗷蛉喙ぷ髦啤?/p>

3、材料供應(yīng)方面：

材料供應(yīng)從計(jì)劃入手,堅(jiān)持計(jì)劃至少提前5天以書面形式提出,使物資供應(yīng)有充足的時(shí)間，組織好材料訂貨和運(yùn)輸，保證材料的質(zhì)量和及時(shí)供應(yīng)。

4、機(jī)械配置方面：

發(fā)揮我公司的綜合作業(yè)優(yōu)勢(shì)，在施工過程中盡可能提高機(jī)械化作業(yè)程度及機(jī)械完好利用率。

5、施工組織方面： a、施工協(xié)調(diào)工作中加強(qiáng)對(duì)工程成品的保護(hù)，以合理的工序安排、可靠的施工技術(shù)措施防止產(chǎn)品的損壞、污染、丟失等。

b、做好人力、物力和財(cái)力的統(tǒng)籌安排，保持合理的施工節(jié)奏，不斷進(jìn)行各專業(yè)工種之間的綜合平衡，使其每個(gè)施工過程都由相應(yīng)的專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)伍依次在同一時(shí)間內(nèi)，在不同的空間上完成其施工任務(wù)。以達(dá)到節(jié)約工期的目的。

c、本工程施工作業(yè)時(shí)期其施工協(xié)調(diào)以園林綠化、鋪裝、臺(tái)階為主，其他配合；各區(qū)、各專業(yè)作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取平面流水，立體交叉的方式進(jìn)行，努力提高工作效率。

d、為了加快工程施工進(jìn)度，根據(jù)工程作業(yè)面較大的特點(diǎn)，合理化分配為A、B、C施工作業(yè)段，進(jìn)行穿插作業(yè)施工。

e、統(tǒng)籌施工，最大限度地利用空間和時(shí)間

四川省成都市溫江區(qū)科興建筑工程有限責(zé)任公司

魚塘灣公墓建設(shè)項(xiàng)目部 2014年4月2日

第三篇：安全節(jié)點(diǎn)控制措施

安全重點(diǎn)控制節(jié)點(diǎn)措施

一、施工腳手架安全重點(diǎn)措施

根據(jù)本工程為建筑幕墻施工要求和建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，建筑比較高，大樓體積較大，立面外墻裝飾跨度較大等特點(diǎn)，玻璃幕墻施工面積大，除主樓需要采用吊藍(lán)施工為主外,雨蓬及屋頂?shù)炔课槐仨毑捎媚_手架施工。

幕墻施工需要腳手架，所以腳手架的安全、實(shí)用至關(guān)重要。注意事項(xiàng)如下：（1）腳手架底座要裝設(shè)牢固，底座墊板要鋪平，立桿必須穩(wěn)固地落在底座上。底座墊板下面的土層應(yīng)夯實(shí)，防止產(chǎn)生不均勻沉降。

（2）大橫桿至少應(yīng)長(zhǎng)于兩跨，并要用扣件與各立桿聯(lián)結(jié)緊固，大橫桿接頭應(yīng)設(shè)于立桿附近，相鄰兩大橫桿的對(duì)接接頭應(yīng)錯(cuò)開。

（3）小橫桿兩端應(yīng)擱臵在大橫桿之上并用扣件與大橫桿連接牢固。（4）剪刀撐及橫向斜撐均應(yīng)設(shè)在腳手架的外側(cè)，構(gòu)成剪刀撐及橫向斜撐的斜桿必須與立桿及大橫桿連接牢固，各個(gè)接頭必須即能受拉又能受壓。

（5）腳手架應(yīng)與建筑物相拉結(jié)，與建筑物附著的錨固點(diǎn)，應(yīng)設(shè)在大橫桿與立桿相交的節(jié)點(diǎn)處。作用于錨固點(diǎn)的拉、壓力應(yīng)通過附著桿傳遞給建筑物。

（6）腳手架的附著桿不得拉結(jié)在窗框、雨管等不堅(jiān)固和穩(wěn)定性差的建筑部件上，以免腳手架失穩(wěn)而倒塌。在施工過程中，如因作業(yè)需要拆卸某些附著桿時(shí)，必須預(yù)先裝好用以頂替的錨固件。作業(yè)完畢后，立即將附著桿還原。

（7）腳手架應(yīng)堅(jiān)固、穩(wěn)定，能滿足施工應(yīng)承受的荷載與氣候條件，在荷載作用下不變形，傾斜、搖晃。

（8）全部腳手架均應(yīng)備齊欄桿、扶手、踢腳板，踢腳板的鋪設(shè)要嚴(yán)密、牢固，踢腳板兩端，嚴(yán)禁存有探頭板。護(hù)欄高度必須大于1米。腳手架內(nèi)側(cè)的護(hù)欄及扶手等亦應(yīng)用扣件與立柱聯(lián)固，其節(jié)點(diǎn)間距不得大于3米。

（9）木制、竹制跳板在施工前都必須檢查，跳板本身有無(wú)不安全因素存在，如裂紋、殘邊。

（10）橫桿卡扣要牢固，無(wú)松動(dòng)、脫落、打滑等現(xiàn)象，與樓體拉接點(diǎn)要牢固。（11）凡2米以上腳手架加掛立封安全網(wǎng)且將網(wǎng)的下口封牢，每6米用安全

網(wǎng)作防護(hù)層。

二、后臵埋件施工與措施

埋件是幕墻的根，埋件質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到幕墻的安全性與使用壽命，根生不牢，則整個(gè)系統(tǒng)會(huì)處于不穩(wěn)定狀態(tài)。

本工程的所有幕墻及鋼結(jié)構(gòu)雨蓬埋件由我司施工進(jìn)行后臵埋件施工。我單位負(fù)責(zé)對(duì)由總包單位已完成預(yù)埋件的糾偏、補(bǔ)漏工作。埋件的結(jié)構(gòu)位臵圖與埋件加工圖，由設(shè)計(jì)部門設(shè)計(jì)，業(yè)主與設(shè)計(jì)院認(rèn)可與會(huì)簽。之后，平面布臵圖交與現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部進(jìn)行施工，埋件加工圖則交由生產(chǎn)廠家作為加工依據(jù)。

我司的埋件預(yù)埋將待土建同步工作完成后進(jìn)行，在混凝土澆灌之后按照埋件圖的尺度畫出埋件的位臵、標(biāo)高必須符合埋件布臵圖的要求。

三、玻璃幕施工過程中應(yīng)控制：

1.建立完善的各級(jí)安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制

建立和完善安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制是做好安全工作的基礎(chǔ)，玻璃幕墻安裝一般是由專業(yè)的安裝隊(duì)伍進(jìn)行施工作業(yè)，幕墻施工一般是做為單位工程施工的一部分，因此要做好隊(duì)伍的選擇和簽訂安全管理協(xié)議書，明確雙方在安全管理方面的責(zé)任和義務(wù)。

2.了解玻璃幕墻施工工序，配合工程技術(shù)人員編制施工組織設(shè)計(jì)，并根據(jù)工程規(guī)模、施工要求編制玻璃幕墻施工安全技術(shù)控制措施，安全技術(shù)措施中應(yīng)重點(diǎn)突出對(duì)在臨邊作業(yè)、高空作業(yè)、吊籃的安裝和使用、作業(yè)個(gè)人的防護(hù)（防墜落保險(xiǎn)）措施等進(jìn)行詳細(xì)的編寫，同時(shí)還應(yīng)對(duì)施工工具的防墜落采取相應(yīng)的措施，對(duì)動(dòng)火等也應(yīng)編制出應(yīng)急處理預(yù)案。

3.了解現(xiàn)場(chǎng)布局情況，掌握現(xiàn)場(chǎng)的第一手資料，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)環(huán)境，玻璃幕墻施工機(jī)械、材料進(jìn)場(chǎng)的存放做好規(guī)劃。玻璃幕墻半成品現(xiàn)場(chǎng)存放的場(chǎng)地應(yīng)選擇已硬化平整的場(chǎng)地，防止現(xiàn)場(chǎng)存放過程中發(fā)生傾斜、倒塌等意外事故。

4.安裝隊(duì)伍的選用。幕墻施工一般是由專業(yè)的施工隊(duì)伍進(jìn)行，在隊(duì)伍的選擇上不但要選擇具有施工資質(zhì)、安全資質(zhì)的隊(duì)伍，對(duì)其內(nèi)部各項(xiàng)管理制度的

建立也應(yīng)進(jìn)行考察，同時(shí)應(yīng)到其正在施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察?？疾斓膬?nèi)容應(yīng)包括：幕墻安裝安全管理各項(xiàng)制度和各項(xiàng)管理組織的建立，現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)實(shí)際管理能力，安全人員的持證上崗狀況等。

5.做好安全教育培訓(xùn)，教育培訓(xùn)工作重點(diǎn)要加強(qiáng)安全知識(shí)和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)，使其明白該工種怎樣做才是安全的，即必須讓工人知道在施工過程中那些是該做的，哪些是不能做的，要讓每一個(gè)參與施工的人員牢固樹立“安全第一”的思想，了解施工機(jī)具的正確使用方法，知道采取何種防范措施預(yù)防各類安全事故，以及掌握發(fā)生事故后的應(yīng)急處理方法。

其次要讓工人了解施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)環(huán)境，包括施工場(chǎng)地的外部環(huán)境，如：工地周邊是否擾民，施工時(shí)是否會(huì)對(duì)社會(huì)人員帶來不安全因素等。

6.做好安全技術(shù)交底，安全技術(shù)交底是一項(xiàng)指導(dǎo)工人在施工中如何保證自身安全的重要內(nèi)容，安全交底要根據(jù)施組和現(xiàn)場(chǎng)的具體情況進(jìn)行，強(qiáng)調(diào)容易發(fā)生事故的工程部位，以及預(yù)防事故發(fā)生的措施，玻璃幕墻施工一般分為構(gòu)件預(yù)埋、龍骨安裝、幕墻吊裝和安裝以及清潔等部分。安全交底可以進(jìn)行分項(xiàng)交底，也可以對(duì)整個(gè)幕墻施工進(jìn)行一次性交底。但安全交底一定要及時(shí)，內(nèi)容要包含幕墻施工的全過程。

7.加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的管理，對(duì)有機(jī)械施工的要從其機(jī)械進(jìn)場(chǎng)、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收等方面進(jìn)行控制。在幕墻施工過程中現(xiàn)場(chǎng)使用的施工機(jī)械一般有：二次倒運(yùn)幕墻所使用的叉車，安裝幕墻所使用的主要工具施工吊籃等。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的叉車應(yīng)根據(jù)北京市施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，做好叉車手續(xù)，合格證及相關(guān)的資料審查和備案，對(duì)駕駛?cè)藛T應(yīng)進(jìn)行駕駛資格的審查，禁止不具備安全使用手續(xù)、條件的機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。禁止不具備駕駛資格的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)駕駛作業(yè)。施工吊籃是幕墻施工過程中的重要施工機(jī)械（工具）之一，在吊籃進(jìn)場(chǎng)后（在未進(jìn)行使用前）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)會(huì)同技術(shù)、工程、機(jī)械員、安全員、電氣管理人員對(duì)其進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。驗(yàn)收的內(nèi)容有：出場(chǎng)合格證、檢測(cè)報(bào)告、使用說明書、在京使用應(yīng)具備北京市技術(shù)監(jiān)督部門核準(zhǔn)的備案的登記手續(xù)和編號(hào)，并應(yīng)對(duì)吊籃本身的損益和安全使用程度進(jìn)行檢測(cè)。如：吊籃整體的完好程度、架體各部位連接處的焊接點(diǎn)、機(jī)電部分的線路聯(lián)接、鋼絲繩、索具的損益程度等進(jìn)行目測(cè)驗(yàn)收，并做好登記備案資料。

四、日常的安全監(jiān)督和控制

1.項(xiàng)目在幕墻作業(yè)時(shí)應(yīng)做好臨邊作業(yè)人員的安全監(jiān)督，臨邊作業(yè)是幕墻的施工特點(diǎn)所決定的，施工人員作業(yè)的工作面大部分在結(jié)構(gòu)的邊緣地帶，尤其是在進(jìn)行埋件作業(yè)時(shí)，施工人員往往實(shí)在臨邊蹲下進(jìn)行，如果安全保護(hù)措施不到位，當(dāng)工人下蹲作業(yè)一段時(shí)間忽然站立起來時(shí)，容易出現(xiàn)腦供血不足導(dǎo)致頭暈，極易發(fā)生高空墜落事件，因此應(yīng)加強(qiáng)作業(yè)人員的身體健康狀況檢查，對(duì)患有高血壓、心臟病、癲癇病、恐高癥等不適宜高空作業(yè)的人員禁止安排進(jìn)行高空作業(yè)或進(jìn)行臨邊作業(yè)。作業(yè)人員在進(jìn)行高空作業(yè)或埋件作業(yè)時(shí)必須系好安全帶,同時(shí)應(yīng)注意檢查安全帶固定位臵的牢固性。

2.要嚴(yán)格控制幕墻施工用電管理，幕墻施工用電的跨度較大，臨時(shí)線路往往要跨樓層使用，因此要對(duì)使用的線路進(jìn)行嚴(yán)格的要求，不得使用塑膠電線，電線的敷設(shè)應(yīng)避免與金屬物件直接接觸，不得有露芯現(xiàn)象。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)具有多部吊籃同時(shí)作業(yè)的應(yīng)對(duì)每一部吊籃應(yīng)分別提供電源箱，避免發(fā)生觸電或因斷電而導(dǎo)致的其他安全事故。

幕墻施工過程中對(duì)施工機(jī)械的安全控制與檢查，幕墻施工控制的重點(diǎn)應(yīng)做好吊籃的安裝和日常監(jiān)管工作，安全檢查是安全生產(chǎn)日常管理的一項(xiàng)重要工作，根據(jù)幕墻施工作業(yè)的特點(diǎn)，工程項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人和工長(zhǎng)、安全員、機(jī)械管理員等要經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)既定的安全技術(shù)措施、現(xiàn)場(chǎng)的安全管理制度的執(zhí)行情況和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員不安全行為以及物的不安全狀態(tài)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，要弄清原因和責(zé)任人，并限時(shí)整改。還要充分鼓勵(lì)作業(yè)人員進(jìn)行自檢和互檢。以利盡早發(fā)現(xiàn)事故隱患，達(dá)到消滅或降低損失。

第四篇：HXD1安全控制措施

關(guān)于HXD1機(jī)車的安全控制措施（暫行）

為確保我段HXD1型機(jī)車的平穩(wěn)上馬，確保行車及人身安全，針對(duì)該機(jī)型的特點(diǎn)，結(jié)合我段實(shí)際，特制訂如下安全控制措施：

一.防止HXD1機(jī)車在婁底庫(kù)內(nèi)教學(xué)期間發(fā)生問題的安全措施。

一、用于教學(xué)的HXD1機(jī)車在教學(xué)期間固定擺放在庫(kù)內(nèi)9道，機(jī)車在庫(kù)內(nèi)的防溜方式采用鐵鞋防溜，防溜工作由洛湛運(yùn)用車間負(fù)責(zé)。洛湛運(yùn)用每班指定外勤副司機(jī)接班后對(duì)該機(jī)車進(jìn)行防溜檢查，并在庫(kù)內(nèi)機(jī)車防溜檢查登記本上做好記錄備查。

二、教學(xué)用機(jī)車鑰匙由職教科負(fù)責(zé)保存。進(jìn)行庫(kù)內(nèi)上車教學(xué)時(shí)，帶隊(duì)人員（授課老師）到職教科領(lǐng)取，并在職教科設(shè)置的鑰匙登記本上登記，教學(xué)完畢后及時(shí)歸還鑰匙，并簽字登記。教學(xué)期間的有關(guān)安全事項(xiàng)由領(lǐng)取鑰匙的簽字人員負(fù)責(zé)。

三、機(jī)車高壓試驗(yàn)時(shí)原則上必須切除全部牽引電機(jī)。電機(jī)切除后，帶隊(duì)人員（授課老師）必須親自確認(rèn)處置正確后，方可進(jìn)行帶載試驗(yàn)。因教學(xué)需要必須進(jìn)行小負(fù)荷帶載時(shí)，操作人員必須在確認(rèn)機(jī)車制動(dòng)措施到位后，在授課老師監(jiān)護(hù)下方可進(jìn)行，防止發(fā)生意外動(dòng)車。學(xué)習(xí)人員嚴(yán)禁擅自進(jìn)行機(jī)車帶載試驗(yàn)。

四、防止燒網(wǎng)及蓄電池虧電。一是升弓前必須確認(rèn)總風(fēng)缸風(fēng)壓，風(fēng)壓不足嚴(yán)禁升弓。二是教學(xué)期間時(shí)刻注意總風(fēng)缸壓力及蓄電池電壓，防止發(fā)生燒網(wǎng)及蓄電池虧電事故，發(fā)現(xiàn)總風(fēng)缸壓力低于750kpa、蓄電池電壓低于90v時(shí)，應(yīng)立即升弓打風(fēng)或充電。教學(xué)完畢后，由授課老師升弓對(duì)機(jī)車蓄電池進(jìn)行2個(gè)小時(shí)以上的充電，并按規(guī)定看守機(jī)車。

五、防止發(fā)生人身安全事故。一是所有學(xué)習(xí)人員和教學(xué)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)安全措施和規(guī)定，授課老師在教學(xué)開始前必須進(jìn)行勞動(dòng)人身安全教學(xué)，到達(dá)教學(xué)地點(diǎn)時(shí)，必須指派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)安全。二是同時(shí)有幾組人員上車學(xué)習(xí)時(shí)，職教科應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，機(jī)車升弓狀態(tài)下，禁止下地溝學(xué)習(xí)機(jī)車走行部。

六、授課老師下車前負(fù)責(zé)檢查門窗鎖閉、開關(guān)塞門的關(guān)閉及機(jī)車防溜狀態(tài)，檢查確認(rèn)到位后，到外勤進(jìn)行交車方可離開。

二、婁底庫(kù)內(nèi)擺放及調(diào)車作業(yè)的安全控制措施

1、HXD1機(jī)車進(jìn)婁底庫(kù)內(nèi)時(shí)，機(jī)車固定擺放整備場(chǎng)10道，由下班機(jī)車乘務(wù)員擺放好車位，并進(jìn)行儲(chǔ)能制動(dòng)防溜處理。

2、機(jī)車乘務(wù)員下班時(shí)必須在運(yùn)行日志及司機(jī)手帳上記錄防溜情況（包括儲(chǔ)能制動(dòng)及鐵鞋使用）。

3、HXD1機(jī)車在婁底庫(kù)內(nèi)臨修由外勤學(xué)習(xí)司機(jī)使用鐵鞋進(jìn)行防溜處理。

4、HXD1機(jī)車在婁底庫(kù)內(nèi)臨修需調(diào)車作業(yè)時(shí)，地勤工長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)盯控，必須使用內(nèi)燃機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，確認(rèn)降下受電弓，儲(chǔ)能制動(dòng)解除后方可進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，防止未解除儲(chǔ)能制動(dòng)輪調(diào)車造成動(dòng)輪擦傷。

5、根據(jù)集團(tuán)機(jī)電（2010）439號(hào)電報(bào)要求，到達(dá)婁底車站II場(chǎng)的HXD1型機(jī)車屬雙機(jī)入庫(kù)，乘務(wù)員和乘務(wù)交路相對(duì)固定，非特殊情況兩機(jī)不得摘開。因此兩臺(tái)HXD1型機(jī)車入庫(kù)時(shí)，在7號(hào)閘樓簽點(diǎn)后，通知6#、5#扳道房準(zhǔn)備好進(jìn)路，前機(jī)須將弓，由后機(jī)動(dòng)車過D2信號(hào)機(jī)返岔，兩個(gè)機(jī)班做好互控，防止前機(jī)進(jìn)無(wú)網(wǎng)區(qū)。

三.防止儲(chǔ)能制動(dòng)裝置發(fā)生問題的安全措施。1.HXD1機(jī)車進(jìn)婁底、懷化庫(kù)內(nèi)時(shí)，由機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行儲(chǔ)能制動(dòng)防溜處理。

2.機(jī)車乘務(wù)員下班時(shí)必須在運(yùn)行日志及司機(jī)手帳上記錄防溜情況（包括儲(chǔ)能制動(dòng)及鐵鞋使用）。

3.司機(jī)在運(yùn)行中通過車站時(shí)必須確認(rèn)并呼喚“儲(chǔ)能制動(dòng)”狀態(tài)，呼喚用語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)為：

⑴儲(chǔ)能緩解（確認(rèn)“停車制動(dòng)”顯示燈滅）⑵儲(chǔ)能動(dòng)作（確認(rèn)“停車制動(dòng)”顯示燈亮）四.防止HXD1機(jī)車附掛發(fā)生問題的安全措施。當(dāng)HXD1機(jī)車故障需附掛回送時(shí)，為防止蓄電池虧電，必須按無(wú)火回送處理，處理的具體操作程序如下：

1.切斷控制電源柜內(nèi)總電源開關(guān)F03，控制電源輸出自動(dòng)開關(guān)F02、停放制動(dòng)電源輸出自動(dòng)開關(guān)F156、24V電源輸出自動(dòng)開關(guān)F173，兩端司控器手柄和換向手柄置“0”位，兩端自動(dòng)制動(dòng)手柄放重聯(lián)位并插上安全銷，單獨(dú)制動(dòng)手柄放運(yùn)轉(zhuǎn)位。

2.將制動(dòng)柜內(nèi)的無(wú)火回送塞門打到無(wú)火回送投入位（IN位）。

3.關(guān)閉制動(dòng)柜中無(wú)人警惕裝置S30.01塞門。4.關(guān)閉停放制動(dòng)模塊B40.06的塞門。

5.打開車上總風(fēng)缸下部的排水塞門A12，將總風(fēng)缸壓力排至250kPa以下，然后關(guān)閉。

6.手拉緩解每個(gè)停車制動(dòng)單元拉環(huán)。

7.同時(shí)打開平均管截止閥B82和B84(內(nèi)外塞門)或B82和B86（內(nèi)外塞門）。

五.防止HXD1機(jī)車在聯(lián)掛或庫(kù)內(nèi)頂車作業(yè)因牽引力過大發(fā)生問題的安全措施。

為防止機(jī)車牽引力過大造成安全隱患，HXD1機(jī)車在聯(lián)掛作業(yè)或庫(kù)內(nèi)頂車作業(yè)時(shí)，必須采用“聯(lián)掛”模式。具體操作為：換向手柄置“前”位，微機(jī)系統(tǒng)主界面彈出“聯(lián)掛”窗口，按壓“8”鍵，選擇1-3公里速度聯(lián)掛或頂車。聯(lián)掛或頂車結(jié)束后，換向手柄回零即可解鎖。

六.防止誤碰觸摸屏及防睡裝置按鈕的安全措施。1.機(jī)車操縱臺(tái)的乘務(wù)包不得亂擺放，防止各觸摸屏誤動(dòng)作。

2.有人進(jìn)入非操縱端司機(jī)室時(shí)，司機(jī)應(yīng)進(jìn)行特別交待，防止誤按、誤踩防睡裝置，造成操縱端操作失效。

七.防止換室操縱后列車管不緩解的安全措施。HXD1型機(jī)車換室操縱時(shí)，司機(jī)必須將制動(dòng)機(jī)大閘手柄先推至“緊急制動(dòng)位”并停留60秒以上后，再拉至“重聯(lián)位”插上機(jī)械鎖閉銷，斷開電鑰匙，防止因操作順序顛倒造成換端后制動(dòng)機(jī)不能緩解。

八.防止發(fā)生帶電過分相的安全措施。

1.由于HXD1型機(jī)車調(diào)速手柄結(jié)構(gòu)特殊，司機(jī)在過分相時(shí)除呼喚手柄零位，并確認(rèn)零位燈顯示狀態(tài)以外，還應(yīng)從“米”字位回零位后在往前輕推一次，確認(rèn)推不動(dòng)，確保手柄回零。

2.禁止使用定速控制及手動(dòng)過分相裝置功能。3.機(jī)班必須嚴(yán)格執(zhí)行確認(rèn)升弓狀態(tài)的規(guī)定，禁止使用自動(dòng)換端功能。

九.防止運(yùn)行中制動(dòng)機(jī)發(fā)生問題的安全措施。

1.牽引現(xiàn)行客運(yùn)列車時(shí)，只需將列車管定壓由500kPa 調(diào)為600kPa，嚴(yán)禁在制動(dòng)系統(tǒng)LCDM制動(dòng)屏上進(jìn)行客/貨轉(zhuǎn)換，顯示屏上只允許設(shè)置為“貨車”。

2.在現(xiàn)有條件下，制動(dòng)系統(tǒng)顯示屏上嚴(yán)禁設(shè)置為“補(bǔ)風(fēng)”，只能設(shè)置為“不補(bǔ)風(fēng)”。

3.HXD1C型機(jī)車制動(dòng)機(jī)列車管排風(fēng)時(shí)間較慢，司機(jī)應(yīng)較其它型號(hào)機(jī)車提前進(jìn)行調(diào)速制動(dòng)。

4.運(yùn)行中，非操縱端大閘必須置重聯(lián)位，并鎖閉。5.制動(dòng)機(jī)故障、機(jī)車附掛不能接平均管時(shí)，此時(shí)機(jī)車相當(dāng)于車輛狀態(tài)的無(wú)火回送，嚴(yán)禁關(guān)閉Z10塞門。

6.列車運(yùn)行中，手柄級(jí)位根據(jù)天氣、線路縱斷面、牽引噸位適當(dāng)掌握。

7.使用機(jī)車電臺(tái)時(shí)注意防止話筒連線帶動(dòng)手柄級(jí)位，造成超速。

8.出現(xiàn)監(jiān)控裝置起常用制動(dòng)，應(yīng)將大閘置“抑制”位停留2秒以上，待懲罰制動(dòng)源消除后，再置運(yùn)轉(zhuǎn)位緩解。出現(xiàn)列車管起非?；虮O(jiān)控裝置緊急動(dòng)作時(shí)，應(yīng)將大閘手柄置“緊急”位，按制動(dòng)顯示屏（LCDM）消息框的提示停留60秒以上，再置運(yùn)轉(zhuǎn)位緩解。

9.為防止重聯(lián)機(jī)車運(yùn)行中自動(dòng)上閘，重聯(lián)機(jī)車司機(jī)運(yùn)行中每次通過車站時(shí)，必須右壓小閘手柄進(jìn)行單緩操作一次。

十.防止蓄電池嚴(yán)重虧電的安全措施。1.附掛時(shí)一律按無(wú)火回送處理。2.庫(kù)內(nèi)整備作業(yè)及故障檢查處理時(shí)，要注意對(duì)蓄電池電壓的確認(rèn)，任何時(shí)候不得低于78V。

3.運(yùn)行中遇接觸網(wǎng)臨時(shí)停電造成機(jī)車較長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，在保證最小機(jī)車控制需要的情況下，盡量關(guān)閉其它一切控制電源,如則需將VCM1、VCM2、TCU1、TCU2、ACU1、ACU2自動(dòng)開關(guān)斷開，并節(jié)省用電，注意監(jiān)視控制電源電壓，不得低于78V。

十一.防止HXD1機(jī)車發(fā)生燒網(wǎng)的安全控制措施。1.嚴(yán)格執(zhí)行防止燒網(wǎng)的“十必須，十禁止”。

2.由于HXD1機(jī)車暫時(shí)未安裝車頂絕緣裝置，機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)加強(qiáng)注意弓網(wǎng)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取降弓及停車措施。

3.升弓時(shí)必須兩人兩側(cè)伸頭確認(rèn)受電弓與接觸網(wǎng)可靠接觸后方可合閘，嚴(yán)禁受電弓在上升過程中合閘。

4.運(yùn)行中發(fā)生零壓動(dòng)作后，應(yīng)立即停車降弓，并按照以下程序處理：

⑴乘務(wù)員應(yīng)目視機(jī)車車頂高壓設(shè)備（也可利用鐵路周邊地形），確認(rèn)無(wú)明顯接地故障。

⑵觀察機(jī)車輔壓表，接觸網(wǎng)網(wǎng)壓正常情況下輔壓表約有1KV左右感應(yīng)電壓顯示，但車頂高壓設(shè)備接地時(shí)感應(yīng)電壓為零，司機(jī)應(yīng)根據(jù)輔壓表的顯示情況判斷車頂高壓設(shè)備是否接地，并采取相應(yīng)措施。

5.升弓前確認(rèn)各塞門在規(guī)定位置。6.總風(fēng)及控制風(fēng)缸壓力低于480KPa時(shí)，先給電鑰匙，然后按升弓扳鈕，利用輔助壓縮機(jī)打風(fēng)升弓，確認(rèn)受電弓升弓到位后，方可閉合主斷。

十二.防止HXD機(jī)車在懷南機(jī)走線降弓地點(diǎn)處刮弓和停在降弓地點(diǎn)處的安全控制措施。

1、HXD機(jī)車在進(jìn)入懷南機(jī)走線降弓地點(diǎn)前應(yīng)用強(qiáng)泵風(fēng)將總風(fēng)缸打滿風(fēng)并提前將受電弓降下，雙人在微機(jī)顯示屏處確認(rèn)升降弓標(biāo)志和受電弓狀態(tài)。

2、在過降弓地點(diǎn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)盡量貼規(guī)定速度運(yùn)行，利用動(dòng)能闖過降弓地點(diǎn)，并且不得將操縱段司機(jī)室司控器電鑰匙關(guān)斷，防止產(chǎn)生懲罰制動(dòng)停于降弓地點(diǎn)處。如果已經(jīng)發(fā)生了懲罰制動(dòng)，則應(yīng)馬上閉合電鑰匙并將大閘手柄移至抑制位兩秒以上再移至運(yùn)轉(zhuǎn)位進(jìn)行緩解。

十三.開通期間盯控及首趟添乘安排。

1.開通期間庫(kù)內(nèi)、婁底站的盯控分別由洛湛、滬昆運(yùn)用車間負(fù)責(zé)，并制訂盯控期限、方式及人員安排。

2.確保HXD1機(jī)車上馬期間的安全，應(yīng)對(duì)乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)牽引的首趟進(jìn)行管理人員添乘。添乘原則上以滬昆運(yùn)用車間為主，安全、運(yùn)用、職教科有關(guān)管理人員參與。具體方案由滬昆運(yùn)用車間根據(jù)開通后的規(guī)模及交路確定。

懷化機(jī)務(wù)段

二〇一〇年十二月十日

第五篇：爆破作業(yè)安全控制措施

5.11.7石方爆破作業(yè)安全控制措施

1)爆破施工隊(duì)伍必須具有建設(shè)部核發(fā)的資質(zhì)文件，資質(zhì)文件在年檢有效期內(nèi)。并建立有施工作業(yè)安全操作規(guī)程。參加爆破作業(yè)人員必須有公安部門核發(fā)的崗位操作證。

2)運(yùn)輸炸藥必須使用專門車輛，由有資質(zhì)的人員負(fù)責(zé)押運(yùn)。

3)建立有爆破器材領(lǐng)取、發(fā)放、退還臺(tái)帳。

4)每日剩余的爆炸藥品必須送至公安部門指定場(chǎng)所儲(chǔ)存。嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)私自儲(chǔ)存。

5)禁止爆破器材與施工人員同車運(yùn)輸，或者將爆破器材與值班人員同置一室。

6)爆破作業(yè)前清除爆破地點(diǎn)周圍300米范圍內(nèi)所有人員，在能進(jìn)入爆破區(qū)域的道路或其他可能有人通行的地方設(shè)置隔離繩和安全警告標(biāo)志。內(nèi)容應(yīng)有詞語(yǔ)“前方爆破，請(qǐng)勿進(jìn)入”。

7)爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)爆破作業(yè)期間必須保證爆破區(qū)域沒有人員逗留。8)爆破時(shí)應(yīng)在被爆破物上覆蓋毯子或盛土的編制袋等控制碎片飛濺。9)清理爆破碎片不能與爆破作業(yè)在同一區(qū)域同時(shí)交替進(jìn)行。