第一篇:例會匯報材料
鄭州新鄭綜合保稅區(qū)(鄭州航空港區(qū))大馬安置區(qū)及
公共租賃房項目監(jiān)理部
匯報材料
我們是XXX,承擔(dān)了鄭州新鄭綜合保稅區(qū)(鄭州航空港區(qū))大馬安置區(qū)及公共租賃房項目工程準(zhǔn)備階段、施工階段、缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理工作。我是項目總監(jiān)XXX,下面就工程現(xiàn)階段監(jiān)理工作情況向領(lǐng)導(dǎo)做下匯報。
1、工程項目概況及特點:
大馬安置區(qū):建設(shè)用地面積30299.9平方米,總建筑面積:102335.43平方米,地上總建筑面積74339.43平方米;
大馬公共租賃房:建設(shè)用地面積25531.72平方米,總建筑面積77324.9平方米,地上總建筑面積65553.26平方米。
本工程總建筑面積約18萬平方。該建筑群為14棟住宅樓,臨街1-2層為商業(yè)網(wǎng)點,中間為2層幼兒園和社區(qū)服務(wù)中心以及文化廣場和中心綠地,地下一層為地下車庫,住宅建筑高度為52.6m,55.6m,58.6m,建筑耐火等級為一級抗震設(shè)防烈度為7.0度。
2、工程形象進度:
7#、14#樓筏板基礎(chǔ)鋼筋基本綁扎完畢,準(zhǔn)備澆筑基礎(chǔ)混凝土。8#、9#、12#、13#樓防水施工完畢,準(zhǔn)備進行筏板基礎(chǔ)鋼筋綁扎。10#、11#樓驗槽結(jié)束,準(zhǔn)備墊層施工。
3、人員配置情況:
本工程現(xiàn)處于前期及基礎(chǔ)階段:我監(jiān)理單位按照合同要求配備了9名監(jiān)理人員:總監(jiān)1名、總監(jiān)代表1名、專業(yè)監(jiān)理工程師3名、安全員1名、監(jiān)理員2名、資料員1名。目前監(jiān)理人員滿足施工需要,后期隨著工程進展增加相應(yīng)監(jiān)理人員。
4、原材料監(jiān)督情況:
鋼筋原材在監(jiān)理部見證人員見證下送樣68份,復(fù)驗結(jié)果全部合格。
防水卷材見證送樣7份,復(fù)驗結(jié)果全部合格。
混凝土試塊見證送樣115份,復(fù)驗結(jié)果全部合格。
三七灰土擊實試驗見證送樣4份,復(fù)驗結(jié)果全部合格。
素土擊實試驗見證送樣1份,復(fù)驗結(jié)果合格。
5、整改聯(lián)系清單:
我監(jiān)理部下發(fā)監(jiān)理通知單10份、監(jiān)理聯(lián)系單4份、安全通知單4份、安全監(jiān)理聯(lián)系單2份??傮w上已按照監(jiān)理通知單要求整改完畢,部分正在整改當(dāng)中。
6、變更情況:
本工程經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、勘察單位、施工單位變更的通知單62份。沒有出現(xiàn)私自變更情況。
7、質(zhì)量管控情況:
監(jiān)理制度:按照《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(GB 50319—2013)及相關(guān)文件的要求,在本項目建立了工程質(zhì)量驗收報驗制度、施工組織設(shè)計(方案)報審制度、開(復(fù))工報審制度、進場原材料、成品及半成品、構(gòu)配件檢驗及見證取樣送檢制度、隱蔽工程驗收制度、工程質(zhì)量檢驗制度、工程階段性驗收和竣工驗收制度、保證資料核查制度、現(xiàn)場會議制度等。具體工作方法如下: 1.質(zhì)量的事前控制
資格、人員審查、設(shè)計圖紙的審校工作、施工組織設(shè)計、施工方案及質(zhì)量通病的防治措施、技術(shù)交底工作、材料的監(jiān)理、工程開工報告、軸線及標(biāo)高的核驗、施工過程中監(jiān)理工程師巡視。
2.質(zhì)量的事中控制
(1)工程質(zhì)量管理:檢驗批質(zhì)量的有效控制是質(zhì)量控制的基礎(chǔ),本工程強調(diào):每一分項完成并經(jīng)監(jiān)理驗收達到質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)后方可進行下一分項的施工。分項質(zhì)量驗收必須辦理簽字手續(xù),對未經(jīng)監(jiān)理驗收或驗收不合格的分項,監(jiān)理予以拒絕簽認,工程不得進行下一分項的施工。
(2)隱蔽工程的驗收制度:對于需要隱蔽的項目,施工單位應(yīng)于質(zhì)量達到控制標(biāo)準(zhǔn),并備齊各項質(zhì)保和驗評資料后,報請監(jiān)理核驗。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并簽字同意隱蔽后方可進行隱蔽工程的施工。
(3)健全旁站制度
建立健全旁站制度,對關(guān)鍵部位實施旁站監(jiān)理,施工過程中對各分項進行嚴格檢查,從而確保施工達到設(shè)計及規(guī)范要求。
(4)監(jiān)理機構(gòu)執(zhí)行工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)情況
在本工程建設(shè)中監(jiān)理機構(gòu)嚴格按照國家規(guī)范強制性標(biāo)準(zhǔn)、各項工程建設(shè)法律和法規(guī)進行管理。在工程施工過程中,監(jiān)理工程師以口頭通知和監(jiān)理通知單為主;重大事件、事故和質(zhì)量隱患還將以備忘錄備案。
3.質(zhì)量的事后控制:
(1)監(jiān)理公司將按照現(xiàn)行的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計和合同質(zhì)量目標(biāo),對完成的分項工程質(zhì)量進行核驗,對達不到要求的,必須返工整改至符合要求。
(2)內(nèi)業(yè)資料:內(nèi)業(yè)資料必須與工程實際進度相符,內(nèi)業(yè)資料不得后補。
XXX鄭州新鄭綜合保稅區(qū)(鄭州航空港區(qū))大馬安置區(qū)及公共租賃房
項目監(jiān)理部
二零一四年四月二日
第二篇:例會匯報材料
匯 報 材 料
一、上次例會進度計劃:
1、4月9日完成主樓西單元27層砼澆筑;
2、4月11日完成主樓東單元27層砼澆筑;
3、4月16日完成主樓西單元28層砼澆筑;
4、4月18日完成主樓東單元28層砼澆筑;
5、4月23日完成主樓西單元29層砼澆筑;
6、4月25日完成主樓東單元29層砼澆筑;
7、4月22日前完成12層以下砌體;
8、4月22日完成車庫回填二分之一;
9、計劃5月30日進行主樓16層以下和基礎(chǔ)驗收。
二、目前進度情況1、4月19日澆筑主樓29層西單元砼;
2、4月21日澆筑主樓29層?xùn)|單元砼;
3、地下車庫回填完成四分之一;
4、砌體工程完成到十二層。
三、完成進度與原計劃相比
與上次計劃相比較,主樓工期比上次進度計劃提前3天,砌體和回填土工期與原計劃基本一致,但構(gòu)造柱澆筑比較滯后,主要原因是構(gòu)造柱勞務(wù)班組人員沒有及時到位。
四.質(zhì)量方面
1、項目部召開現(xiàn)場管理人員和班組長會議,明確技術(shù)負責(zé)、質(zhì)檢員要做
到過程控制,隨時隨刻對每道工序進行技術(shù)指導(dǎo)和檢查,確保現(xiàn)場實際情
況與圖紙相符。對施工中出現(xiàn)的問題及時解決,對施工班組的工人現(xiàn)場交
底,確保質(zhì)量。
2、近期質(zhì)檢人員工作態(tài)度有所下滑,項目部及時會同公司工程部對質(zhì)檢員進行了思想教育,要求他們不能有任何松懈,越到快封頂?shù)臅r候越要認真,絕不容許出現(xiàn)質(zhì)量下滑。
五、安全文明施工方面
1、對施工現(xiàn)場進行合理布置,并派專人對現(xiàn)場進行灑水,對進出場車輛進行清洗,保證現(xiàn)場不揚塵。
2、4月20日由安全員帶隊,組織項目部管理人員對危險性較大的部位進行了檢查,尤其是懸挑架的搭設(shè)以及模板的安拆,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題形成書面材料,下發(fā)給工長、安全員和班組長,督促班組及時整改,確保安全。
六、上次列會及甲方和質(zhì)檢站在檢查中提出問題的解決情況
1、施工電梯備案已完成告知;
2、主樓1--16層回彈檢測于4月11日完成;
3、基礎(chǔ)回彈報告已拿到;
4、樓梯踏步正在保護;
5、混泥土和砂漿試塊按規(guī)定留置,試塊進行標(biāo)養(yǎng)。
6、甲方和監(jiān)理對冷軋鋼筋進行了現(xiàn)場取樣,送鐵成實驗室檢測,檢測結(jié)果合格。
七、4月23日至5月5日計劃安排1、4月24日完成主樓西單元30層砼澆筑;
2、4月28日完成主樓東單元30層砼澆筑;
3、4月30日完成主樓西單元31層砼澆筑;
4、5月4日完成主樓東單元31層砼澆筑;
5、5月5日前完成16層以下砌體;
6、5月5日完成車庫回填。
八、需甲方和監(jiān)理解決的問題
地下車庫車道做法盡快落實。
蘭州交通大學(xué)保障房4#樓項目部2014年4月22日 3
第三篇:例會匯報材料
江蘇標(biāo)龍建筑有限公司
例
會
匯
報
材
料
編制:_________________________
批準(zhǔn):_________________________
白蒲雙宇時代家園項目部
二零一四年七月二十五日
一、施工進度方面:
1、上月完成:
(1)、1#樓施工至結(jié)構(gòu)六層;
(2)、2#樓東單元施工至結(jié)構(gòu)五層,中西單元施工至結(jié)構(gòu)四層;
(3)、3#、4#、7#、8#樓結(jié)構(gòu)驗收中;
(4)、5#樓二次結(jié)構(gòu)施工中,預(yù)計8月27日結(jié)構(gòu)封頂;
(5)、6#樓基礎(chǔ)承臺及地梁砼澆筑完成。
2、下月計劃:
(1)、1#樓:
①十一層結(jié)構(gòu)砼澆筑完成;
②一至五層墻體砌筑完成;
(2)、2#樓:
①九層結(jié)構(gòu)砼澆筑完成;
②車庫層至四層墻體砌筑完成;
(3)、3#、4#、7#、8#樓:
①內(nèi)外抹灰完成;
②屋面施工(除屋面瓦)完成;
③門窗工程完成;
(4)、5#、6#樓:結(jié)構(gòu)封頂。
二、質(zhì)量方面:
1、鋼筋方面:
(1)、少數(shù)樓號局部柱縱筋同區(qū)域接頭及少數(shù)接頭偏位現(xiàn)象,已整改;
(2)、1#樓二次結(jié)構(gòu)少數(shù)腰梁植筋長度預(yù)留不足,已整改;
(3)、正施工結(jié)構(gòu)層局部頂板鋼筋綁扎存在跳扎現(xiàn)象,已督促整改;
2、砼澆筑、二次砌體:
(1)、局部樓層構(gòu)造柱蜂窩麻面,觀感較差;
(2)、3#樓填充墻表面觀感較差,存在瞎縫、透縫現(xiàn)象;
(3)、1#樓五層墻柱根部三處存在漏振、露筋現(xiàn)象,未能跟上修補;
(4)、1#樓一層少數(shù)外墻砌體設(shè)置構(gòu)造柱未留置馬牙搓;
(5)、1#樓三層西單元砼澆筑,局部存在超高現(xiàn)象;
(6)、加氣塊填充墻少數(shù)門洞西側(cè)設(shè)置固定點偏少。
3、模板方面:
(1)、樓梯上主步踏步施工縫留置錯誤,未垂直于斜跑;
(2)、少數(shù)樓層漲模、墻柱爛根、錯臺,未及時打鑿修補;
(3)、1#樓東單元三層結(jié)構(gòu)模板支撐個別立桿懸空;
(4)、少數(shù)樓層頂板模板拼接不水平,存在高低差;
4、水電方面:
填充墻隨意鑿洞,導(dǎo)致部位墻體產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象,且補塞隨意,易造成后期抹灰產(chǎn)生裂縫、空鼓。
三、安全文明方面:
1、上月施工情況:
(1)、1#、2#樓外腳手架除與5#、6#樓搭接部位,其余均已跟上施工層,1#樓六層懸挑已搭設(shè)完成;
(2)、1#樓南側(cè)臨時砼道路澆筑完成;
(3)、車庫頂現(xiàn)場布置已基本到位;
2、下月計劃完成情況:
(1)、1#、2#、5#、6#樓外腳手架全部搭設(shè)到位(含6#樓腳手架下砼硬化);
(2)、3#、4#、7#、8#樓周邊廢舊材料歸堆清理;
(3)、5#樓北側(cè)廢模堆放區(qū)清理出場;
(4)、車庫頂防護棚就位;
(5)、1#樓安全通道重新搭設(shè)到位;
3、現(xiàn)場存在問題:
(1)、1#樓車庫層、7#樓二層頂、9#樓車庫內(nèi)因連續(xù)陰水,積水嚴重,雖已派人清理,但仍未清理干凈;
(2)、較多施工人員未正確佩戴安全帽;
(3)、卸料平臺尾部缺少壓環(huán);
(4)、配電室缺少絕緣手套、絕緣鞋等防護用品;
(5)、局部安全網(wǎng)張掛滯后。
白蒲雙宇時代家園小區(qū)項目部
2014-8-24
第四篇:例會匯報材料
====工程 監(jiān)理例會
內(nèi)容:
一、工程進展情況:
1.上周進度計劃:
1、計劃完成○1-○4軸筏板鋼筋綁扎85%。
2、計劃完成○4-○10軸筏板鋼筋綁扎20%。
2.實際完成情況:
1、實際完成○1-○4軸筏板鋼筋綁扎80%。
2、實際完成○4-○10軸筏板鋼筋綁扎15%。
二、工程進度分析:
1.工程進度總體評價:
工程進度總體較慢,需采取相應(yīng)措施加快進度。
2、采取的進度控制方法和措施:
(1)與施工負責(zé)人進行溝通,在保證質(zhì)量的前提下加快施工速度。
(2)要求施工單位采取組織、管理、經(jīng)濟、技術(shù)等措施,保證工程進度。
3.未完成進度計劃的主要原因:
(1)下雨對進度稍有影響。
(2)施工生產(chǎn)組織不當(dāng);
(3)勞動力不足。
三、下周進度計劃:
1、計劃完成○1~○4軸東邊后澆帶筏板混凝土澆筑。
2、計劃完成○1~○4軸東邊后澆帶地下室剪力墻鋼筋綁扎的80%。
3、計劃完成○4~○10軸筏板鋼筋的75%。
四、工程質(zhì)量分析:
1.采取的質(zhì)量控制方法和措施:
(1)檢查施工單位的質(zhì)量技術(shù)管理體系,監(jiān)督主要管理人員到場。
(2)嚴把材料進場驗收關(guān),對進場的鋼筋進行外觀、直徑等方面進行實測-1-
實量,并要求施工單位按規(guī)范及圖紙要求進行送檢復(fù)試。
2.質(zhì)量控制效果:
通過采取上述各種控制措施,工程質(zhì)量基本處于受控狀態(tài)。
3.分析工程質(zhì)量狀況,針對存在的質(zhì)量問題提出改進意見。
工程質(zhì)量總體合格,但仍存在以下問題:
1、施工單位對工程質(zhì)量自檢不到位,管理工作不夠細致深入。
2、資料與工程進度不同步。
3、鋼筋焊條不符合規(guī)范要求,已要求施工單位按照規(guī)范施工焊接。
五、安全文明施工情況
經(jīng)項目監(jiān)理部口頭、書面通知,施工單位對施工現(xiàn)場安全文明施工進行了整改,但仍存在以下問題:
1.塔吊無安、拆方案,且未經(jīng)驗收擅自使用。
六、需協(xié)調(diào)解決的問題和要求:
施工單位:有關(guān)電梯旁的預(yù)留孔洞沒有詳細的施工圖紙。
七、上周監(jiān)理例會議定事項及監(jiān)理、業(yè)主單位要求落實情況:
1、監(jiān)理部要求施工單位報驗項目管理人員名單及證件:
落實情況:仍然未提供管理人員的證件。
2、監(jiān)理部要求施工單位報驗套筒的型式檢驗報告、合格證及機械連接檢驗報告:
落實情況:機械連接檢驗報告已報審,但套筒的型式檢驗報告、合格證沒有。
3、監(jiān)理部要求施工單位報驗公司資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證: 落實情況:仍然未報驗。
4、監(jiān)理部要求施工單位上報月進度計劃和總進度計劃:
落實情況:沒有上報。
八、監(jiān)理部和建設(shè)單位對工程施工單位的要求:
(一)建設(shè)單位對施工單位的要求:
1、要求施工單位對自身進行反省,以便使工作做的更好,提高項目部的人
員的整體素質(zhì)。
2、要求施工單位對質(zhì)量問題事前控制,發(fā)現(xiàn)問題馬上處理,以免造成不必要的質(zhì)量問題而影響施工進度。
3、想辦法加快施工進度,優(yōu)化進度計劃,以便在七月底能完成基礎(chǔ)。
4、本周必須完成測量儀器和施工機械的報驗。
5、要求施工單位夜間施工,加快施工進度。
(二)監(jiān)理部對施工單位的要求:
1、由于上周進度計劃未完成,要求施工單位提前報審周進度計劃,審查其可行性。
2、對上周計劃未完成部分要在本周內(nèi)應(yīng)采取趕工措施,不得影響下道工序開始時間。
3、要求施工單位一定要先報審資料,再進行施工。
4、要求施工單位對安全問題及時進行整改,本周內(nèi)必須完成。
5、施工進度加快,人員增加,要求施工單位對質(zhì)量嚴格把關(guān),以做到不出現(xiàn)質(zhì)量問題。
6、要求施工單位,對在會議上提出的問題應(yīng)該認真對待,及時解決。
7、加強○4~○10軸線筏板鋼筋機械的控制,必須嚴格按照規(guī)范進行絲頭的檢查,機械連接的安裝、檢查驗收。
========工程管理有限公司
=========項目管理部
2010年07月 09日
第五篇:例會匯報材料
例會匯報材料
經(jīng)過長時間的準(zhǔn)備,根據(jù)建管處的要求和工期的安排,我部于4月26日完成瀝青砼路面表面層試驗段的鋪筑工作,而后由建管處領(lǐng)導(dǎo)和專家論證,對級配進行了合理的調(diào)整,4月30日又進行了500米的試鋪,經(jīng)質(zhì)量檢測,各項技術(shù)指標(biāo)達到了《技術(shù)規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。從5月1日正式開工,到目前共完成12.79公里的瀝青砼表面層鋪筑任務(wù),現(xiàn)將此階段的工作情況匯報如下:
一、總體工程進展情況:
截止昨天已完成主線K1+240~K14+030左幅瀝青砼表面層工程,共計單幅12.79公里,各項技術(shù)指標(biāo)均達到《技術(shù)規(guī)范》要求。路緣石左幅全部完成,右幅完成27公里,累計完成62公里,完成總量的88.6%,砌筑邊溝完成17公里,完成總量的100%,砌板工程完成8公里,完成總量的47%,現(xiàn)澆路肩石、攔水帶工程將于近日開工。
二、質(zhì)量管理:
各項工程嚴格按照《技術(shù)規(guī)范》和建管處有關(guān)文件要求進行施工,精心組織、嚴細管理,關(guān)鍵環(huán)節(jié)派專人進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,杜絕不合格工程流入下一道工序,嚴格按照工藝精細施工。
1、瀝青砼表面施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)采取了質(zhì)量控制措施;
①嚴格按照試驗室提供的配合比進行拌和生產(chǎn),保證成品混合料的均勻性;
②嚴格按照《技術(shù)規(guī)范》要求控制材料的溫度,派專人每車進行檢測,杜絕不合格料出廠,并派專人在現(xiàn)場測量攤鋪、碾壓溫
度。
③對于路緣石銜接部位,采取攤鋪加厚和專人夯實的處理方法,保證順接平滑和密實。
2、粘層油施工采取質(zhì)量控制措施:
①對于灑布量進行現(xiàn)場檢測,并每車過磅,進行總量控制。劑量做到每車一測。
②在路緣石側(cè)采用屏風(fēng)進行遮擋,防止污染。
③加強清掃工作,對污染嚴重段落用鋼絲刷和水車進行沖洗。
三、進度管理:
加強施工設(shè)備的管理,增加保養(yǎng)次數(shù),提高機械使用率,提高施工能力。5月1日~11日累計完成12.79公里,平均日進度1.16公里,施工正常后,計劃平均日進度1.5公里,確保完成第二階段勞動競賽計劃。
四、保證措施:
1、建立健全質(zhì)量管理機構(gòu)和質(zhì)量保證體系,制定質(zhì)量跟蹤責(zé)任制,并層層落實到人,每道施工工序制定施工須知,書面?zhèn)鬟_到每個施工人員,建立崗位責(zé)任制,明確責(zé)任。
2、建立質(zhì)量檢測制度,實行“三檢一接”制度,即班組自檢、互檢、專檢和工序交接驗收制度,組織月質(zhì)量檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、在關(guān)鍵部位設(shè)立質(zhì)量管理點,建立特殊項目質(zhì)量責(zé)任制。
4、科學(xué)合理的安排施工,根據(jù)工程工期要求,倒排施工進度,任務(wù)量化,做到旬有計劃,日有安排,充分考慮氣候影響,做到機械設(shè)備的生產(chǎn)率和人員的配備大于施工工工期要求,對于關(guān)鍵部位的施工,加強施工力量,保證總體工工期。
5、對下面層平整度差的部位、油污、橋頭不平整采取銑刨措施,以提高面層平整度。