第一篇：市交通局檢查指導(dǎo)交通窗口單位示范點(diǎn)建設(shè)

市交通局檢查指導(dǎo)交通窗口單位示范點(diǎn)建設(shè)

作者：李仁波

創(chuàng)國衛(wèi)示范點(diǎn)建設(shè)是加快推進(jìn)全市新一輪雙創(chuàng)工作的重要

舉措，市交通運(yùn)輸局高度重視交通行業(yè)窗口單位創(chuàng)國衛(wèi)示范點(diǎn)建設(shè)工作，6月5日，分管雙創(chuàng)工作的市紀(jì)委委員、市交通運(yùn)輸局紀(jì)委書記王正琰同志帶領(lǐng)局雙創(chuàng)辦、運(yùn)管處負(fù)責(zé)同志和檔案管理工作人員先后到安運(yùn)司和高客站就創(chuàng)國衛(wèi)示范點(diǎn)建設(shè)情況進(jìn)行了檢查，并針對(duì)存在問題進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。

檢查組先后檢查了安運(yùn)司、高客站停車場(chǎng)、候車室、辦公大樓、公廁等環(huán)境衛(wèi)生整治情況，現(xiàn)場(chǎng)抽查了食品經(jīng)營戶的食品安全衛(wèi)生狀況和“四害”消殺情況。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場(chǎng)提出了整改意見。隨后召開了創(chuàng)國衛(wèi)示范點(diǎn)培訓(xùn)會(huì)，局雙創(chuàng)辦結(jié)合交通運(yùn)輸實(shí)際，就健康教育、病媒生物防制、窗口單位公共衛(wèi)生示范點(diǎn)創(chuàng)建工作進(jìn)行了培訓(xùn)指導(dǎo)，提出了規(guī)范要求，明確了整改的重點(diǎn)，指出了必須規(guī)范的環(huán)節(jié)，從而達(dá)到示范點(diǎn)健康啟動(dòng)、規(guī)范管理、有序推進(jìn)。

培訓(xùn)會(huì)上，王正琰書記強(qiáng)調(diào)：交通窗口單位的示范點(diǎn)建設(shè)，是加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、規(guī)范管理行為、提高服務(wù)水平、提升對(duì)外形象的有效途徑和有力抓手。一要高度重視。安運(yùn)司、高客站分別涉及健康教育、病媒生物防制、窗口單位衛(wèi)生三個(gè)示范點(diǎn)創(chuàng)建，充分說明了這兩個(gè)站點(diǎn)在創(chuàng)國衛(wèi)中的重要地位，也是國衛(wèi)驗(yàn)收的必查點(diǎn)，要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，夯實(shí)工作責(zé)任，深入宣傳動(dòng)員，加大資金投入，確保完成市雙創(chuàng)辦下達(dá)的交通窗口單位示范點(diǎn)建設(shè)任務(wù)。二要精細(xì)管理。細(xì)節(jié)決定成敗，要圍繞國衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合服務(wù)行業(yè)特點(diǎn)，從細(xì)節(jié)著手，從一點(diǎn)一滴做起，將責(zé)任滲透到工作的每一個(gè)階段、每一個(gè)環(huán)節(jié)，完善硬件設(shè)施，加強(qiáng)衛(wèi)生保潔頻次，清理衛(wèi)生死角，全面提升站容站貌。三要規(guī)范資料。創(chuàng)建工作資料的系統(tǒng)收集歸檔，是示范點(diǎn)創(chuàng)建工作的重要組成部分，具體從事雙創(chuàng)工作的同志，要按照市雙創(chuàng)辦檔案管理規(guī)定，對(duì)照創(chuàng)

1建標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)資料收集歸類意識(shí)和責(zé)任，系統(tǒng)地把日常管理工作通過文字、圖片等不同形式完整地記錄下來，并及時(shí)收集歸檔，做到創(chuàng)建內(nèi)容齊全完整。

第二篇：交通局交通建設(shè)半年工作總結(jié)

交通局交通建設(shè)半年工作總結(jié)

交通局交通建設(shè)半年工作總結(jié)

來，市交通局堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞全年工作目標(biāo)，忠誠履職，苦干實(shí)干，有力的推動(dòng)了各項(xiàng)工作穩(wěn)步開展?，F(xiàn)將半年工作情況簡(jiǎn)要總結(jié)如下：

一、交通建設(shè)在艱難中強(qiáng)力推進(jìn)

我們努力克服交通改革、資金短缺等重重困難，多方籌集建設(shè)資金，努力化解矛盾糾紛，強(qiáng)化職責(zé)，量化目標(biāo)，加強(qiáng)督查，有力的推動(dòng)了交通建設(shè)。

一是干線公路勝利掃尾。臨鴨公路水泥路面建設(shè)全部完成，正在抓緊進(jìn)行邊坡、水溝、標(biāo)志標(biāo)牌、綠化等附屬工程建設(shè)。鐵桃公路s201段建設(shè)全面竣工；s301全線征拆任務(wù)完成，建成水泥路面

公里、水穩(wěn)層2公里，土建工程全面推進(jìn)。京珠高速公路羊樓司連接線現(xiàn)已完成路基建設(shè)，正在進(jìn)行底基層施工；配套工程征拆任務(wù)全面完成，5月23日已正式開工建設(shè)，力爭(zhēng)年內(nèi)竣工。

二是農(nóng)村交通建設(shè)順利開展。秀白路完成招標(biāo)評(píng)審，正式開工建設(shè)；文龍公路水毀路段迅速修復(fù)；占壁線安保工程建設(shè)和桃林駱坪橋、忠防蘇家沖橋等危橋改造項(xiàng)目完成初步評(píng)審，力爭(zhēng)8月開工建設(shè)。

三是重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作穩(wěn)步推進(jìn)。鴨欄碼頭已完成水土保持評(píng)估、工程初步設(shè)計(jì)等18項(xiàng)評(píng)估、預(yù)審手續(xù)，施工圖設(shè)計(jì)基本完成，即將進(jìn)行招投標(biāo)，力爭(zhēng)7月中旬開工建設(shè)。中心客運(yùn)站提質(zhì)改造正在抓緊前期工作。

二、農(nóng)村公路管養(yǎng)在規(guī)劃中全面鋪開

為了充分保障農(nóng)村公路建設(shè)成果，我市以成品油稅費(fèi)改革為契機(jī)，深入推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理改革。

一是健全了交通管理體制。按照“縣道縣管，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管，村道村管”的基本要求，構(gòu)建了縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)交通管理體制。市級(jí)組建成立市農(nóng)村公路路政執(zhí)法大隊(duì)、市交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站和市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立交通管理站，村設(shè)立農(nóng)村公路管養(yǎng)員。各級(jí)工作職能得到了充分明確，為加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，提供了堅(jiān)實(shí)的組織保障。

二是規(guī)范了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。出臺(tái)了《市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》和《市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核細(xì)則》、《市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)用技術(shù)》、《市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金細(xì)則》等文件，對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的主體、資金、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、考核要求等作了明確規(guī)定，從根本上破解了農(nóng)村公路“無人管、無錢養(yǎng)”的瓶頸制約，將全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)納入了法制化、規(guī)范化、科學(xué)化軌道，真正做到“建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展”，實(shí)現(xiàn)了“有路必管，有路必養(yǎng)”目標(biāo)。

三是確保了公路養(yǎng)護(hù)投入。除積極爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金外，我市財(cái)政按縣道5000元/公里、鄉(xiāng)道1500元/公里、村道1000元/公里的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算補(bǔ)助農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金。同時(shí)通過在村級(jí)實(shí)行“一事一議”、道路冠名等多種方式，籌集公路養(yǎng)護(hù)資金，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)有序開展。

四是加強(qiáng)公路管養(yǎng)考核。把農(nóng)村公路管養(yǎng)納入政府年終目標(biāo)管理考核范疇，實(shí)行公路管養(yǎng)與資金拔付相掛鉤。對(duì)管養(yǎng)不到位、工作不落實(shí)的，相應(yīng)扣減其養(yǎng)護(hù)資金。同時(shí)加強(qiáng)資金管理，實(shí)行專款專用，堅(jiān)決杜絕養(yǎng)人不養(yǎng)路的情況發(fā)生。

三、安全生產(chǎn)在監(jiān)管中深入落實(shí)

牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，不斷健全安全生產(chǎn)監(jiān)管體系，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)管理職責(zé)，深入宣傳，完善舉措，確保生產(chǎn)安全。

一是水陸交通安全形勢(shì)保持穩(wěn)定。全面落實(shí)“三把關(guān)一監(jiān)督”，抓好源頭管

理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，深入開展安全隱患排查整治，確保了水陸交通運(yùn)輸安全。元至6月份，全市水陸交通運(yùn)輸未發(fā)生一起重大以上安全責(zé)任事故，出色完成了春運(yùn)、“五.一”等節(jié)假日運(yùn)輸任務(wù)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸服務(wù)保障。

二是交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管得到加強(qiáng)。進(jìn)一步建立健全了交通建設(shè)質(zhì)量安全管理制度，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通建設(shè)質(zhì)量和施工安全的監(jiān)管力度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)采取有效措施進(jìn)行整改。今年4月份，我局會(huì)同市委、市政府兩辦督查室，對(duì)全市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量安全情況，進(jìn)行了為期一周的檢查調(diào)研，進(jìn)一步強(qiáng)化了全市交通建設(shè)質(zhì)量安全管理職責(zé)。元月份至今，全市未發(fā)生一起建設(shè)質(zhì)量安全事故，交通建設(shè)繼保持了又好又快發(fā)展的勢(shì)頭。

三是公路安全管理得到保障。大力推進(jìn)安保工程建設(shè)，搞好水毀公路修復(fù)和渡危橋改造建設(shè)，確保公路通行安全。

同時(shí)大力加強(qiáng)農(nóng)村公路路政管理，著力打擊亂挖亂建、亂占亂堆等損毀公路、影響公路通行安全的違法行為，確保公路安全暢通。

四、機(jī)關(guān)作風(fēng)在建設(shè)中不斷加強(qiáng)

我們以開展“破解難題促發(fā)展，服務(wù)民生促和諧”作風(fēng)建設(shè)主題月活動(dòng)為平臺(tái)，切實(shí)采取有效措施，深入推進(jìn)干部作風(fēng)建設(shè)，不斷提升工作效能和服務(wù)水平。

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。將作風(fēng)建設(shè)作為助推交通發(fā)展的重要抓手，按照“一把手負(fù)總責(zé)，抓全面”的基本要求，成立了由局黨委書記、局長李征雷任組長的作風(fēng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和具體負(fù)責(zé)人員。局屬各單位均按要求相應(yīng)成立了由一把手掛帥的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，形成了“人人參與，層層推動(dòng)”的作風(fēng)建設(shè)工作格局，為確保作風(fēng)建設(shè)成效提供了堅(jiān)實(shí)的組織保障。

二是周密部署。根據(jù)省、岳陽市關(guān)于加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的指示精神，結(jié)合我市

交通工作實(shí)際情況，制訂了《市交通局“破解難題促發(fā)展，服務(wù)民生促和諧”作風(fēng)建設(shè)實(shí)施方案》、《市交通局機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)考評(píng)辦法》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)工作紀(jì)律的通知》等文件，明確了作風(fēng)建設(shè)的主要目標(biāo)、具體內(nèi)容、工作步驟和考核要求。同時(shí)召開干部職工大會(huì)，對(duì)作風(fēng)建設(shè)進(jìn)行深入動(dòng)員和周密部署，為切實(shí)加強(qiáng)和深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

三是創(chuàng)新舉措。將作風(fēng)建設(shè)與干事創(chuàng)業(yè)相結(jié)合，采取有力措施，積極推動(dòng)交通發(fā)展。為了圓滿完成全年工作目標(biāo)，我們對(duì)任務(wù)進(jìn)行了層層分解落實(shí)，逐級(jí)簽訂責(zé)任狀，全面實(shí)行目標(biāo)管理責(zé)任制考核，堅(jiān)持以成敗論英雄，充分調(diào)動(dòng)了全局干部職工的干事創(chuàng)業(yè)激情。臨鴨公路、鐵桃公路、京珠高速公路羊樓司連接線和臨鴨碼頭等重點(diǎn)工程項(xiàng)目，努力克服資金短缺等多重困難，千方百計(jì)籌集資金，積極化解建設(shè)矛盾，確保了交通建設(shè)順利發(fā)展。黨風(fēng)廉政建設(shè)、民主

法制建設(shè)、思想作風(fēng)建設(shè)和職業(yè)道德建設(shè)等各項(xiàng)工作整體推進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)展，繼續(xù)保持了交通工作又好又快發(fā)展的勢(shì)頭。那一世范文網(wǎng):http://

五、其它工作按上級(jí)要求周密展開

一是加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理。深入開展訪民情，認(rèn)真處理群眾信訪，及時(shí)解決群眾困難。今年4月份，全局干部職工先后深入源潭鎮(zhèn)黃蓋村、臨氮二生活區(qū)、龍?chǎng)喂竞桶徇\(yùn)公司等單位，走訪群眾586戶890多人次，捐助幫扶款3萬多元，解決群眾困難11件。其中為臨氮公司二生活區(qū)捐建了電控門和4盞路燈，解決了小區(qū)的安全防盜問題；修通了源潭鎮(zhèn)黃蓋村毛灣組、磨咀組村級(jí)公路，方便了群眾出行；協(xié)助做好了龍?chǎng)喂旧绫＝饞鞄ず驮徇\(yùn)公司、水運(yùn)公司未參保人員進(jìn)機(jī)補(bǔ)繳等工作，解決了困難企業(yè)和職工的后顧之憂。由于措施有力，各種矛盾得到有效化解，上半年，全局未發(fā)生一起越級(jí)上訪、集體上訪等事件，保持了大局穩(wěn)定。

二是深入踐行“兩個(gè)維護(hù)”。把制度化、規(guī)范化、法制化作為踐行“兩個(gè)維護(hù)”的基本要求，積極開展“市級(jí)依法決策領(lǐng)導(dǎo)班子”創(chuàng)建活動(dòng)，不斷加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)、干部職工隊(duì)伍建設(shè)和交通工作法制建設(shè)。先后制訂了《市交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)、反腐工作檢查考評(píng)實(shí)施方案》、《市交通局預(yù)防職務(wù)犯罪工作實(shí)施方案》和《交通法制工作實(shí)施要點(diǎn)》等文件，并認(rèn)真組織實(shí)施，有力的推進(jìn)了依法行政和文明執(zhí)法。交通行政管理和執(zhí)法水平不斷提高，道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管、農(nóng)村公路路政管理、交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管不斷加強(qiáng)，確保了交通工作大局和諧穩(wěn)定。

三是不斷加強(qiáng)計(jì)生管理。切實(shí)強(qiáng)化人口和計(jì)劃生育工作職責(zé)，將人口和計(jì)劃生育工作納入年終目標(biāo)管理考核，逐級(jí)簽訂責(zé)任狀，實(shí)行一票否決。不斷加強(qiáng)計(jì)生監(jiān)管，建立健全已婚育齡對(duì)象管理臺(tái)帳，并將管理責(zé)任明確到人，認(rèn)真開展計(jì)生“兩查”和上門入戶走訪，準(zhǔn)確和及時(shí)把握計(jì)生管理對(duì)象情況，發(fā)現(xiàn)問

題，及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處置。元月份至今，共走訪計(jì)生服務(wù)對(duì)象190多人次，實(shí)施計(jì)生“兩查”300多人次，兩查率、合格率均為100，未發(fā)生一例違反計(jì)生管理的案例。

此外，我們以文明創(chuàng)建活動(dòng)為平臺(tái)，積極組織開展了全民素質(zhì)教育、黨員創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)和“五創(chuàng)提質(zhì)”等活動(dòng)。每項(xiàng)工作都成立了相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，明確了具體負(fù)責(zé)人和參與實(shí)施人，制訂了詳細(xì)工作方案。由于工作扎實(shí)，各項(xiàng)工作開展順利。

上半年，雖然各項(xiàng)工作都取得了一定成績，但我們也清醒的看到，工作中還存在一些問題和不足，需在今后的工作中予以重視并切實(shí)加以解決。一是交通建設(shè)資金短缺。因受成品油稅費(fèi)改革影響，上級(jí)資金撥付渠道不暢，致使資金到位少、到位慢，不但影響工程建設(shè)進(jìn)度，而且因此造成施工單位工程建設(shè)款和民工工資被拖欠，影響社會(huì)穩(wěn)定。這是當(dāng)前交通工作面臨的最大困難。二

是農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃不足。省廳按“十一.五”規(guī)劃總量的83控制和下達(dá)農(nóng)村公路計(jì)劃。前幾年我市農(nóng)村公路建設(shè)較快，超計(jì)劃較多。今年不管是通鄉(xiāng)還是通村公路，都無計(jì)劃實(shí)施，與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)和群眾要求不相適應(yīng)。三是交通建設(shè)矛盾難協(xié)調(diào)。部份群眾因個(gè)人利益，阻撓工程建設(shè)、過高要求補(bǔ)償?shù)惹闆r層出不窮。相關(guān)單位在交通建設(shè)上配合不夠，力度不大，對(duì)交通建設(shè)產(chǎn)生了不利影響。

第三篇：市交通局交通行政執(zhí)法要點(diǎn)

一、指導(dǎo)思想

以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持“立黨為公，執(zhí)政為民”，全面貫徹實(shí)施國務(wù)院《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》，緊緊圍繞“依法行政，文明執(zhí)法”這一主題，以提高交通行政執(zhí)法能力為目的、以提高隊(duì)伍素質(zhì)為重點(diǎn)、以貫徹省廳、市政府法制工作會(huì)議精神為主要內(nèi)容，全面加強(qiáng)交通法制建設(shè)，為全市交通的跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好的法制環(huán)境。

二、工作任務(wù)

1、制訂2008年法制及普法工作規(guī)劃，抓好《ｘｘ市規(guī)范性文件備案審查辦法》、《ｘｘ市行政執(zhí)法責(zé)任制考核評(píng)議辦法》、《ｘｘ市行政執(zhí)法錯(cuò)案責(zé)任追究辦法》三個(gè)規(guī)范性文件和省廳八項(xiàng)行政執(zhí)法制度的貫徹、落實(shí)，完善我局及各執(zhí)法部門各項(xiàng)行政執(zhí)法制度。

2、認(rèn)真貫徹《中華人民共和國招投標(biāo)法》、國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和交通部《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，對(duì)公路建設(shè)市場(chǎng)實(shí)施依法管理，進(jìn)入法律程序，確保公路建設(shè)工程質(zhì)量。認(rèn)真貫徹《吉林省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l理》、《道路運(yùn)輸行政處罰規(guī)定》、《行政處罰法》，依法整頓道路運(yùn)輸市場(chǎng)，取締非法營運(yùn)車輛，取締非法站場(chǎng)，打擊違法經(jīng)營業(yè)主。

3、組織召開法制工作會(huì)議，搞好普法培訓(xùn)學(xué)習(xí)，全面總結(jié)07法制工作情況，布置“十一五”法制工作任務(wù)；聘請(qǐng)司法局法律老師講課，全面提高交通行政執(zhí)法人員的法律知識(shí)和基本素質(zhì)。

4、加強(qiáng)執(zhí)法證資格管理，完成《交通行政執(zhí)法證》和省政府核發(fā)的《行政執(zhí)法證》的換證工作和新增人員發(fā)證前的培訓(xùn)考核工作。

5、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高執(zhí)法能力。為了全面提高執(zhí)法隊(duì)伍水平，擬在年內(nèi)組織一次行政執(zhí)法培訓(xùn)。

三、主要措施

（一）提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

依法治國是我國《憲法》確定的治國方略。全面推進(jìn)依法行政是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、維護(hù)人民群眾利益的必然要求。交通行政執(zhí)法是交通工作中一項(xiàng)帶全局性的工作，它貫穿在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸市場(chǎng)管理、交通規(guī)費(fèi)征收、公路路政管理、水上交通管理等各個(gè)方面，交通部門的各項(xiàng)工作必須在法律法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi)才能去做，離開法律法規(guī)的規(guī)定都是亂作為，無法制即無行政，依法行政是交通工作的必要條件，有時(shí)也是充分必要條件。交通法規(guī)是我們做好交通工作的依據(jù)，交通行政執(zhí)法管理交通工作的基本手段。實(shí)踐證明，依法依規(guī)處置各類矛盾是解決問題最有效最直接的途徑。因此，相關(guān)執(zhí)法部門，特別是公路管理段、運(yùn)輸管理所、出租車所，要把交通法制工作當(dāng)作一把手工程來對(duì)待，做到一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓。面對(duì)新形勢(shì)，一定要健全法制機(jī)構(gòu)，配好法制專干，落實(shí)辦公場(chǎng)所，解決辦公經(jīng)費(fèi)，充分發(fā)揮法制部門的參謀助手作用。

（二）完善規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為

執(zhí)法隊(duì)伍的管理，執(zhí)法行為的規(guī)范只能靠制度，交通執(zhí)法的門類多、人員多，與社會(huì)接觸比較廣泛，如果管理不好，就會(huì)出現(xiàn)吃、拿、卡、要現(xiàn)象，就會(huì)發(fā)生公路“三亂”行為，嚴(yán)重影響交通的社會(huì)形象。為保證交通行政執(zhí)法工作依法、健康、有序地開展，主要做好以下幾項(xiàng)工作：

1、積極推行和完善行政執(zhí)法責(zé)任制，考核評(píng)議制、錯(cuò)案追究制、規(guī)范性文件審批制等制度。按照省市政府和上級(jí)交通主管部門的要求，執(zhí)法工作要層層簽訂責(zé)任狀，不僅要定期考核，還要落實(shí)到位。今后凡是因工作不力造成錯(cuò)案的執(zhí)法人員，要按照市政府的錯(cuò)案追究辦法處理到位，并追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。凡是規(guī)范性文件出臺(tái)前必須按市政府的規(guī)定，首先報(bào)法制機(jī)構(gòu)審查，然后才能對(duì)社會(huì)公布。

2、落實(shí)執(zhí)法檢查制度，嚴(yán)肅查處個(gè)案。市局要加強(qiáng)對(duì)所屬單位、部門的執(zhí)法檢查、監(jiān)督，形式可以多樣，方法可以靈活，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改，對(duì)群眾舉報(bào)的案件，要認(rèn)真查處，對(duì)違法違紀(jì)的執(zhí)法人員，該處分的要處分，決不姑息遷就。

3、建立完善社會(huì)監(jiān)督機(jī)制。市局要聘請(qǐng)行風(fēng)監(jiān)督員，運(yùn)管所、公路管理段、出租車所也要聘請(qǐng)行風(fēng)監(jiān)督員，行風(fēng)監(jiān)督員要由人大、紀(jì)檢、政府、政協(xié)、新聞媒體、群眾車主等多層面的代表組成，隨時(shí)歡迎他們舉報(bào)執(zhí)法人員的違法違紀(jì)行為，還要定時(shí)召開座談會(huì)，充分聽取他們對(duì)執(zhí)法工作的意見，以便促進(jìn)執(zhí)法工作。

（三）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高隊(duì)伍素質(zhì)

加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，是加強(qiáng)行政執(zhí)法工作的永恒主題，段、所要把提高隊(duì)伍素質(zhì)作為法制工作的重點(diǎn)來抓。

1、加強(qiáng)法制培訓(xùn)和教育，各執(zhí)法部門要結(jié)合局計(jì)劃制訂切實(shí)可行的培訓(xùn)計(jì)劃，按照交通廳的規(guī)定，領(lǐng)導(dǎo)干部每年不能少于40小時(shí)的法律法規(guī)學(xué)習(xí)，執(zhí)法人員每年不能少于80小時(shí)的法律法規(guī)學(xué)習(xí)。

2、加強(qiáng)執(zhí)法資格管理。一是要嚴(yán)把新進(jìn)人員準(zhǔn)入關(guān)。凡是新進(jìn)執(zhí)法隊(duì)伍的人員必須具備大專以上文化水平，并要按照上級(jí)要求，經(jīng)嚴(yán)格考試、篩選和培訓(xùn)后，才能吸納到執(zhí)法隊(duì)伍中來。優(yōu)化現(xiàn)有執(zhí)法人員結(jié)構(gòu)。二是要嚴(yán)把執(zhí)法證的發(fā)證關(guān)，各單位的法制工作機(jī)構(gòu)要切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，對(duì)不符合發(fā)證條件的人員一律不得辦理執(zhí)法證件。三是嚴(yán)把執(zhí)法證的審驗(yàn)關(guān)。對(duì)現(xiàn)有執(zhí)法人員要定期進(jìn)行考核，凡在執(zhí)法中出現(xiàn)吃、拿、卡、要行為或者人為造成嚴(yán)重錯(cuò)案或經(jīng)考核不合格的執(zhí)法人員，執(zhí)法證一律不予年審，嚴(yán)重的要取消執(zhí)法資格，始終保持執(zhí)法隊(duì)伍的純潔性和戰(zhàn)斗力。

3、繼續(xù)抓好案卷規(guī)范工作。行政執(zhí)法案卷是執(zhí)法水平的綜合反映，各執(zhí)法單位應(yīng)建立行政處罰、行政認(rèn)可、行政強(qiáng)制等行政執(zhí)法的案卷，對(duì)公民法人和其他組織的有關(guān)監(jiān)督檢查記錄、證據(jù)材料、執(zhí)法文書以及制度規(guī)范均應(yīng)立案歸檔。

xiexiebang.com范文網(wǎng)[CHAZIDIAN.COM]

第四篇：市交通局機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流材料

市直機(jī)關(guān)作風(fēng)教育整頓活動(dòng)開展以來，我局緊扣服務(wù)全市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局、服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行“三個(gè)服務(wù)”主題，認(rèn)真抓整改，著力促發(fā)展，有效推動(dòng)了我市交通事業(yè)的又好又快發(fā)展。

一、突出重點(diǎn)，落實(shí)舉措，為交通跨越發(fā)展夯實(shí)作風(fēng)基礎(chǔ)

市直機(jī)關(guān)作風(fēng)教育整頓動(dòng)員大會(huì)召開后，我局高度重視，及時(shí)召開了動(dòng)員大會(huì)，成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，擬定了工作方案，重點(diǎn)突出“四抓”：

第一，抓根本，重在教育。在作風(fēng)教育整頓活動(dòng)中，我們狠抓干部職工隊(duì)伍政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)這個(gè)根本，采取多種措施，加大教育力度。一是深入開展思想政治教育，用科學(xué)的理論武裝人。今年以來，我們先后認(rèn)真組織學(xué)習(xí)了十六屆六中全會(huì)精神、xx在中紀(jì)委第七次全會(huì)上的講話和俞正聲同志在省紀(jì)委十一次全會(huì)上的講話、市三次黨代會(huì)報(bào)告以及許克振書記在市直機(jī)關(guān)作風(fēng)教育整頓動(dòng)員大會(huì)上的講話和第二次加快發(fā)展座談會(huì)的講話等，同時(shí)組織收看了廉政警示教育專題片。二是注重發(fā)揮典型的教育作用，堅(jiān)持用先進(jìn)人物引導(dǎo)人。一方面我們開展了“遠(yuǎn)學(xué)陳剛毅，近學(xué)李華平”的活動(dòng)，對(duì)照先進(jìn)人物的典型事跡，對(duì)照本單位、本人實(shí)際情況，廣泛開展“五比五找”討論活動(dòng)：即比精神狀態(tài)，找加快發(fā)展、奮發(fā)有為的差距；比群眾觀念，找服務(wù)基層、服務(wù)人民的差距；比環(huán)境意識(shí)，找文明執(zhí)法、樹一流形象上的差距；比執(zhí)行紀(jì)律，找嚴(yán)格管理、遵章守紀(jì)上的差距；比工作作風(fēng)，找求真務(wù)實(shí)、提高效率上的差距，從而促進(jìn)廣大干部職工思想觀念、精神風(fēng)貌的提高和工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。另一方面，我們抓住這些年各地交通部門發(fā)生的違法違紀(jì)問題，在全體交通干部職工中舉一反三，開展警示教育，使廣大干部職工通過這兩方面的教育，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。三是加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，用科學(xué)文化業(yè)務(wù)知識(shí)充實(shí)人。我們?nèi)婕訌?qiáng)了干部職工的培訓(xùn)，利用交通學(xué)校這個(gè)陣地，開展依法行政、現(xiàn)代物流、農(nóng)村公路建設(shè)、計(jì)算機(jī)、財(cái)務(wù)審計(jì)知識(shí)等方面的學(xué)習(xí)教育。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，上半年全市交通系統(tǒng)先后舉辦各類執(zhí)法培訓(xùn)班23期，培訓(xùn)5671人次，舉行各項(xiàng)交通法規(guī)宣傳活動(dòng)26期次。

第二，抓評(píng)查，重在整改。一是廣泛征求意見，開門整頓。局黨組和機(jī)關(guān)采取“內(nèi)外結(jié)合，縱橫結(jié)合”的方法，制定了征求意見工作方法，設(shè)立了意見箱，分部門分行業(yè)分層次征求了對(duì)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的意見和建議，共接到群眾來訪2件（次），做到了件件有回音，事事有答復(fù)。二是普遍開展了談心談話活動(dòng)。以科室為單位，召開了思想分析會(huì)，對(duì)全局、本科和干部本人存在的問題進(jìn)行初步分析梳理，在此基礎(chǔ)上，采取“一人談、眾人幫、逐人進(jìn)行”的方式，圍繞作風(fēng)整頓要解決的主要問題和反映的意見，召開了黨組和機(jī)關(guān)支部專題民主生活會(huì)，開展了積極的批評(píng)與自我批評(píng)，找出了局黨組、局機(jī)關(guān)、科室、個(gè)人存在的主要問題，為抓好整改打下了良好的基礎(chǔ)。三是根據(jù)對(duì)照檢查出來的主要問題，每名干部、每個(gè)科室、機(jī)關(guān)都制定切實(shí)的整改措施。根據(jù)征求意見和對(duì)照檢查出來的3大方面的8個(gè)問題，經(jīng)過反復(fù)研究，制定了整改措施。對(duì)于各項(xiàng)整改措施，堅(jiān)持定整改部門、定責(zé)任人、定時(shí)限、定任務(wù)、定要求、定目標(biāo)，確保效果。

第三，抓制度，重在長遠(yuǎn)。針對(duì)查擺出的突出問題，我們制訂了一系列制度。目前，黨組議事程序、機(jī)關(guān)辦文辦會(huì)、勞動(dòng)衛(wèi)生管理、工作人員教育管理等各方面都更加規(guī)范，進(jìn)一步提高了辦事效率。

第四，抓督辦，重在落實(shí)。我局成立督查專班，建立信息反饋和通報(bào)制度。通過加強(qiáng)督辦，先后解決了赤壁市原出租車經(jīng)營業(yè)主上訪反映的有關(guān)問題，協(xié)調(diào)做好了通山庫區(qū)公路建設(shè)項(xiàng)目的人大代表議案問題，解決了原地區(qū)航道工程隊(duì)老職工反映的生活費(fèi)偏低的問題。

二、緊貼中心，講求實(shí)效，以作風(fēng)建設(shè)推進(jìn)咸寧交通的跨越發(fā)展

我局在開展作風(fēng)教育整頓活動(dòng)中注意緊貼加快發(fā)展這個(gè)中心，認(rèn)真查找“精神、作風(fēng)、紀(jì)律”三個(gè)方面的問題，切實(shí)做到兩手抓、兩不誤、兩促進(jìn)。

第一，搶抓機(jī)遇，克難奮進(jìn)，力推重點(diǎn)工程建設(shè)跨上新臺(tái)階。一是交通建設(shè)進(jìn)展順利。截止6月底，我市交通固定資產(chǎn)投資完成64797萬元，占年計(jì)劃65，比去年同期增長108。二是地方項(xiàng)目提速發(fā)展。由我們承建的一批地方重大建設(shè)項(xiàng)目速度很快，其中，投資4000多萬元的武廣高速立交即將完工；投資7500萬元的市工業(yè)園5條道路8月底完工；投資7000萬元的咸寧城區(qū)刷黑工程10月份全部完工；投資1.35億元的咸寧城區(qū)青龍路等3條道路年內(nèi)全部完工；投資7000萬元的核電路年內(nèi)全部完工。三是向外發(fā)展取得突破。其中，中標(biāo)承建2.6億元的十漫高速工程即將完工，中標(biāo)承建1.5億元的鄭石高速工程已經(jīng)完工，中標(biāo)承建1.03億元的寶天高速工程11月份完工。

第二，認(rèn)真組織，確保質(zhì)量，力推農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)新突破。半年來，我們完成縣鄉(xiāng)公路改造路基185公里、路面96.6公里，完成投資9592萬元，占年計(jì)劃的137。通村油路（水泥路）建設(shè)完成路基1516公里，完成路面1088公里，完成投資24160萬元，占年計(jì)劃的75.5。

第三，規(guī)范行為，文明執(zhí)法，力推依法行政能力取得新成效。我們堅(jiān)持把好執(zhí)法過程中的“

四關(guān)”，即法律關(guān)、程序關(guān)、紀(jì)律關(guān)和形象關(guān)，實(shí)現(xiàn)了執(zhí)法“四統(tǒng)一”，即執(zhí)法文書統(tǒng)一、執(zhí)法程序統(tǒng)一、執(zhí)法要求統(tǒng)一、處罰標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。上半年，全市交通規(guī)費(fèi)征收完成8228萬元，占年計(jì)劃的55.9；完成公路治超檢查71796輛次，完成運(yùn)政稽查23416輛次，行政服務(wù)中心交通窗口完成各項(xiàng)許可辦理2138件，未出現(xiàn)一起行政賠償、訴訟案件和公路“三亂”案件。我市“依法行政樹形象、文明執(zhí)法創(chuàng)一流”等做法在全省交通法制工作會(huì)上進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流，我局先后被評(píng)為“全省交通法制工作先進(jìn)單位”、全國治理公路“三亂”工作先進(jìn)單位。

第四，強(qiáng)基固本，創(chuàng)樹形象，力推行業(yè)文明和黨風(fēng)廉政建設(shè)又有新進(jìn)步。我們以強(qiáng)基固本、創(chuàng)樹形象為重點(diǎn)，扎實(shí)開展廉政建設(shè)，唱響“學(xué)剛毅精神，創(chuàng)文明新風(fēng)，建和諧交通”的主旋律，涌現(xiàn)出了“橫溫線的質(zhì)量、馬柏路的速度、興達(dá)公司的發(fā)展、工業(yè)園指揮部的頑強(qiáng)、橫溝收費(fèi)站的作風(fēng)、崇陽通村路的經(jīng)驗(yàn)”等一批樣板和一批先進(jìn)典型。如在關(guān)鍵時(shí)刻頂上十漫高速的施士龍，在鄭石高速唱響咸寧交通興達(dá)品牌的于江，在處理群體上訪事件中挺身而出的王武元，連續(xù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)橫溫、馬柏、107國道改造工程的王永紅，在非常復(fù)雜的施工現(xiàn)場(chǎng)組織指揮有力的陳向陽，勤奮自學(xué)跨過司法門檻精通律師業(yè)務(wù)的詹兵，把一個(gè)小不點(diǎn)的質(zhì)檢站帶成交通部先進(jìn)單位的陳元斌，在人身安全受到威脅堅(jiān)持原則決不妥協(xié)的余仁坤，為交通建設(shè)項(xiàng)目嘔心瀝血含辛茹苦的匡燁，在改革一線沖鋒陷陣的毛小列、兢兢業(yè)業(yè)扎實(shí)工作的多面手黃學(xué)農(nóng)等，展示了交通人的形象，增強(qiáng)了交通人的凝聚力。

三、常抓不懈，優(yōu)化作風(fēng)，奮力推進(jìn)咸寧交通再上新臺(tái)階

今后，我們將重點(diǎn)在以下三個(gè)方面下功夫，不斷優(yōu)化作風(fēng)，全面推進(jìn)咸寧交通再上新的臺(tái)階。

第一，進(jìn)一步解放思想，在轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念上下功夫。我們將從七個(gè)方面加力，即積極推進(jìn)城區(qū)交通發(fā)展一體化，整合城區(qū)交通資源，充分挖掘交通潛力，形成城區(qū)交通建設(shè)“一盤棋”的工作格局；改造完善暢通城區(qū)出口通道，開辟建設(shè)新通道，進(jìn)一步提升城市形象；加快改造旅游道路，提高旅游道路等級(jí)，完善安保工程建設(shè)，讓旅游資源展露新貌；進(jìn)一步改造改善國省干線道路，提高道路通暢能力，力爭(zhēng)咸寧107國道成為全國示范公路；全力服務(wù)重大發(fā)展項(xiàng)目、重點(diǎn)骨干項(xiàng)目，爭(zhēng)上交通配套工程；積極參與城市道路建設(shè)，主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，積極爭(zhēng)取項(xiàng)目，破解資金難題，做到交通規(guī)劃與城市規(guī)劃同步，交通建設(shè)與城市建設(shè)配套，交通發(fā)展與城市發(fā)展并行；大力推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，全面完成農(nóng)村道路建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)咸寧農(nóng)村交通建設(shè)的大發(fā)展和新跨越。

第二，進(jìn)一步完善措施，在優(yōu)化發(fā)展環(huán)境上下功夫。我們要做好作風(fēng)建設(shè)“四個(gè)堅(jiān)持”，即堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)，提高干部職工理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平；堅(jiān)持制度建設(shè)，探索建立長效機(jī)制，堅(jiān)持勤政廉政，創(chuàng)樹良好形象；堅(jiān)持服務(wù)創(chuàng)新，營造良好發(fā)展環(huán)境。

第三，進(jìn)一步獎(jiǎng)懲嚴(yán)明，在強(qiáng)化問崗問責(zé)上下功夫。一是強(qiáng)化“責(zé)、權(quán)、利”，突出解決“責(zé)任不清、壓力不足、行動(dòng)不力”的問題。切實(shí)抓好重點(diǎn)項(xiàng)目包干問責(zé)制、重點(diǎn)工程進(jìn)展日?qǐng)?bào)制、施工現(xiàn)場(chǎng)查巡督辦制和年終目標(biāo)責(zé)任考核制的落實(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任剛性，促進(jìn)責(zé)任到位。二是嚴(yán)格“獎(jiǎng)、治、罰”，突出解決“干好干壞一個(gè)樣、干與不干一個(gè)樣”的問題，把經(jīng)費(fèi)管理與目標(biāo)任務(wù)結(jié)合起來，把檢查督辦與目標(biāo)管理結(jié)合起來，把“一票否決”與目標(biāo)責(zé)任結(jié)合起來，營造“誰的責(zé)任誰承擔(dān)、誰出問題追究誰、誰有成績獎(jiǎng)勵(lì)誰”的趕超氛圍，進(jìn)一步獎(jiǎng)優(yōu)治庸罰劣。三是倡導(dǎo)“正、清、和”，突出解決各級(jí)各單位一把手“罰下不罰上”、“正人不正己”的問題。推動(dòng)一把手轉(zhuǎn)變思想觀念，改變工作方法，以正派過硬的作風(fēng)、清明開放的魄力、團(tuán)結(jié)拼搏的精神以身作則，帶頭獎(jiǎng)懲嚴(yán)明、問崗問責(zé)，狠抓落實(shí)。

第五篇：交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報(bào)告

區(qū)交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報(bào)告

嵐山交通局自被確定為縣級(jí)文明交通行業(yè)以來，始終以“xxxx”重要思想為指導(dǎo)，以文明交通行業(yè)建設(shè)為總抓手，創(chuàng)新機(jī)制，務(wù)實(shí)進(jìn)取，認(rèn)真開展兩項(xiàng)爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)，健全交通管理體系，構(gòu)建大交通格局，交通“窗口”建設(shè)取得明顯成效，從而有力地推動(dòng)了交通三個(gè)文明建設(shè)的快速、健康、和諧發(fā)展和“平安文明嵐山建設(shè)”的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)大跨步前進(jìn)的良好局面。10月9日至10月17日, 局行風(fēng)督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)全局機(jī)關(guān)科室、各交通管理所和交通稽查站進(jìn)行了文明交通行業(yè)工作自查?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

一、今年來的文明交通行業(yè)建設(shè)工作

(一)創(chuàng)新機(jī)制，狠抓管理，文明交通行業(yè)建設(shè)成效明顯。

為抓好文明交通行業(yè)建設(shè)，局堅(jiān)持以人為本，建章立制，強(qiáng)化管理，不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，隊(duì)伍整體素質(zhì)有了較大提高，交通行業(yè)文明再上了一個(gè)臺(tái)階。一是狠抓教育培訓(xùn)。春節(jié)過后，聘請(qǐng)教官，組織軍訓(xùn)，開展思想紀(jì)律作風(fēng)整頓。全年每周五下午為政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間，擇時(shí)請(qǐng)市局領(lǐng)導(dǎo)、法院、檢察院領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行專題授課，組織行政執(zhí)法培訓(xùn)班;二是狠抓制度建設(shè)。制定出臺(tái)了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規(guī)范》、《交通工作管理規(guī)范處罰規(guī)定》等各類工作規(guī)范，建立健全了一整套交通人和事的制度規(guī)范，并與各科室、站所層層簽定了社會(huì)治安綜合治理、交通安全生產(chǎn)、交通行政執(zhí)法等七方面的責(zé)任狀，制定了具體獎(jiǎng)懲考核制度和措施，以制度約束人;三是狠抓督查落實(shí)。行風(fēng)督查隊(duì)每月定期不定期檢查督查，檢查結(jié)果全局通報(bào)，發(fā)現(xiàn)問題限期整改;四是狠抓獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。把檢查考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)政治待遇掛鉤，定期兌現(xiàn)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，獎(jiǎng)勤罰懶;五是狠抓外部監(jiān)督。實(shí)行政務(wù)公開，增強(qiáng)執(zhí)法透明度。統(tǒng)一規(guī)范了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺(tái)和意見箱，向業(yè)戶公開了執(zhí)法程序、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督舉報(bào)電話，對(duì)來信來訪及時(shí)答復(fù)。局還在社會(huì)各界聘請(qǐng)了36名義務(wù)監(jiān)督員，定期召開座談會(huì)，監(jiān)督交通執(zhí)法行為;六是設(shè)立“和諧交通獎(jiǎng)”。從刑事治安、規(guī)章制度、公路“三亂”、安全生產(chǎn)事故、同志之間的團(tuán)結(jié)、家庭和睦等多方面規(guī)范全員，各所、站、科室同志們之間相互監(jiān)督，相互提醒，只要有任何一人發(fā)生文件規(guī)定的問題，即取消該單位全員“和諧交通獎(jiǎng)”，以此增強(qiáng)全員大局觀念、團(tuán)隊(duì)精神、責(zé)任意識(shí)。

(二)文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，行業(yè)文明形象大幅度提升。

進(jìn)一步簡(jiǎn)化了辦事程序，精減審批事項(xiàng)，全方位推行政務(wù)公開，實(shí)行透明服務(wù)、文明服務(wù)、便捷服務(wù)。建立完善執(zhí)法監(jiān)督體系，統(tǒng)一制作了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺(tái)和意見箱，定期召開監(jiān)督員座談會(huì)和業(yè)戶座談會(huì)。樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，推行服務(wù)承諾和首問首接責(zé)任制，各服務(wù)窗口不休節(jié)假日，全年365天值班，業(yè)務(wù)隨接隨辦，效率大幅提高。1至9月份，行政審批中心交通“窗口”持續(xù)保持“紅旗窗口”榮譽(yù)。深入開展文明窗口競(jìng)賽、爭(zhēng)創(chuàng)文明單位、出租車星級(jí)管理，以及“青年文明號(hào)”、“巾幗建功”等多項(xiàng)文明創(chuàng)建活動(dòng)，交通行業(yè)文明建設(shè)內(nèi)容豐富、成果豐碩。

(三)務(wù)實(shí)進(jìn)取，扎實(shí)推進(jìn)，以較好業(yè)績展現(xiàn)行業(yè)文明。

——全力推進(jìn)公路建設(shè)，交通重點(diǎn)工程進(jìn)度可喜。上半年我們?nèi)ψズ昧怂拇笾攸c(diǎn)工程建設(shè)，以此提升交通建設(shè)品牌。一是穩(wěn)步推進(jìn)疏港大道西段工程。該工程是我區(qū)構(gòu)建臨港大工業(yè)基地，增強(qiáng)嵐山港口集疏貨運(yùn)通過能力，構(gòu)建嵐山城市路網(wǎng)框架的重要交通樞紐，全長12.5公里，概算投資1.2億元。工程于今年3月1日正式開工建設(shè)，我們克服種種困難，保質(zhì)量，趕進(jìn)度，目前除1公里山體路段正在挖棄處理中，其余路段正在攤鋪瀝青。全線共完成路基挖方150萬方，填方36.1萬方，修大橋1座，中橋6座，小橋及各類涵洞36座，12月12日已全線通車。該工程已成為嵐山單項(xiàng)投資最大、施工難度最大的道路建設(shè)工程，其中后合莊水庫大橋是目前嵐山長度、跨度、投資等均為最大的大橋，西辛興公鐵立交橋?yàn)槿袉慰缱畲?、技術(shù)含量最高的大橋。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設(shè)任務(wù)。南沿海公路嵐山段長10公里，占全線的1/3，工程總投資1.4億元。我們?cè)谄鸪蹙蜆淞⒘顺鼍?、?zhēng)第一的思想，在做好集中清表、依法招投標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上，嚴(yán)把工程質(zhì)量，全力推進(jìn)工程進(jìn)度，去年底路基工程在全市率先完工。同時(shí)，全力爭(zhēng)取市指揮部增設(shè)了嵐山首座立交橋--——龍王河立交橋。全線共完成路基填筑各類碎石及土方103.6萬立方米，粉噴樁、碎石樁共32萬米，實(shí)現(xiàn)投資5566萬元。在南沿海公路建設(shè)過程中，我局的各項(xiàng)工作一直走在全市最前列，特別是清表工作、查處非法建設(shè)、工程低價(jià)招標(biāo)法、工程變更五家會(huì)簽等做法，為全線做出了示范，在全市推廣。7月5日，市交通局開始路面硬化，目前全線已通車。三是青趙線、日夏線縣道改造工程全線竣工通車。日夏線、青趙線老油路病害嚴(yán)重，路面多處破損，需要罩面大修處理。年初區(qū)委區(qū)政府將青趙線、日夏線的改造建設(shè)列入了區(qū)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。交通部門科學(xué)論證，從兩線長遠(yuǎn)規(guī)劃的實(shí)際出發(fā)，對(duì)青趙線、日夏線實(shí)行分段改造，全線改造寬度8米，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地根據(jù)實(shí)際適當(dāng)加寬，兩線總投資2300萬元。其中爭(zhēng)引省、市資金1200萬元，其余缺口明年分期償還。7月18日兩線改造工程開工建設(shè)，10月19日，兩線正式通車，轄區(qū)縣道硬化改造任務(wù)全部完成，區(qū)內(nèi)縣道等級(jí)大幅度提升。四是抓好農(nóng)村公路掃尾和橋梁工程建設(shè)。今年共向省廳爭(zhēng)取農(nóng)村公路改造項(xiàng)目16條、43.6公里，大中橋涵50座、3468延米，預(yù)計(jì)投資5276萬元。

——搞好農(nóng)村公路管養(yǎng)綠化，打造新農(nóng)村建設(shè)風(fēng)景線。我局今年及早將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)管理上來，確保農(nóng)村公路建成一條，養(yǎng)護(hù)一條，發(fā)揮效益一條。年初制定出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見》，明確公路管理養(yǎng)護(hù)范圍和責(zé)任，目前列養(yǎng)里程近400公里，選拔聘用農(nóng)村公路管養(yǎng)員230名，年底將完成全部列養(yǎng)。3月13日，全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)暨綠化工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議在嵐山召開，汪黃線、后濤線、巨碑線等路段成為全市管理養(yǎng)護(hù)綠化的示范樣板，一舉打出了嵐山農(nóng)村公路改造和管養(yǎng)兩塊品牌，使農(nóng)村公路確實(shí)成為新農(nóng)村建設(shè)中一道亮麗的風(fēng)景線。

——加大運(yùn)輸市場(chǎng)整治力度，行業(yè)管理水平不斷提高。嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入，控制總量，優(yōu)化運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。去年采取了宣傳教育與依法打擊、完善基礎(chǔ)設(shè)施與綜合治理、重點(diǎn)突破與整體推進(jìn)相結(jié)合的辦法，牽頭與交警、公路、城建、執(zhí)法分局等部門一起，集中開展了兩次大的城市交通秩序綜合整治活動(dòng)。對(duì)港口建設(shè)工程車輛實(shí)行限線限時(shí)限速限載，城區(qū)交通秩序得到初步改善。投資60多萬元，對(duì)汾水十字路口、安東衛(wèi)海貨城等城區(qū)主要地段交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)置。市場(chǎng)運(yùn)作融資100多萬元，設(shè)置公交車候車廳，全方位規(guī)范公交車從業(yè)行為。爭(zhēng)取市局支持，動(dòng)員引導(dǎo)原有從事出租業(yè)務(wù)的車輛納入公司化管理，規(guī)范出租客運(yùn)市場(chǎng)秩序，對(duì)拒不服從管理的黑出租，依法進(jìn)行打擊，共打擊黑出租90余臺(tái)，結(jié)束了嵐山無出租車的歷史，嵐山出租車已經(jīng)成為城區(qū)內(nèi)流動(dòng)的風(fēng)景線，使我區(qū)城市功能和城市形象有了較大完善提高。進(jìn)一步加大治超力度，設(shè)立了超限超載車輛檢查點(diǎn)，實(shí)行24小時(shí)檢查，始終保持路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)厲打擊車輛超限超載，嚴(yán)重超限超載得到有效遏制，道路安全狀況、交通秩序明顯改觀，通行效率提高。

——加快客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)，完善全區(qū)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。今年3月，區(qū)政府制定出臺(tái)《日照運(yùn)總嵐山汽車站、日照運(yùn)總嵐山公共汽車有限公司籌建工作方案》以來，籌建工作進(jìn)展順利。截至目前，嵐山汽車站已完成手續(xù)包括：項(xiàng)目立項(xiàng)、環(huán)保評(píng)估、測(cè)繪、土地出讓合同、建設(shè)用地規(guī)則許可證，繳納出讓金365.5萬元，契稅11萬元，有償使用費(fèi)68萬元，共計(jì)445萬元。目前嵐山汽車站建設(shè)已完成拆遷任務(wù)，公交公司建設(shè)前期工作也進(jìn)行順利，爭(zhēng)取近期開工建設(shè)。

在大力實(shí)施村村通工程建設(shè)的同時(shí)，及早謀劃、科學(xué)布局，全力爭(zhēng)取上級(jí)支持，積極探索市場(chǎng)化運(yùn)作模式，投資500余萬元，對(duì)巨峰、碑廓、黃墩、后村和高興5 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的新建、改建工作，現(xiàn)已全面完工，目前正在規(guī)劃村村通客車線路，近期將全面啟用運(yùn)營，全區(qū)將形成村村通客車的鎮(zhèn)村交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

有耕耘必有收獲。今年來，我局除獲得市局12項(xiàng)表彰滿堂紅、嵐山區(qū)委表彰7塊牌子外，還被省交通廳、人事廳表彰為農(nóng)村公路改造先進(jìn)集體，被市委評(píng)為市級(jí)先進(jìn)基層黨組織，被市委、市政府評(píng)為平安建設(shè)先進(jìn)單位，被市總工會(huì)授予五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀;局團(tuán)支部被團(tuán)市委授予市級(jí)先進(jìn)團(tuán)支部，局征收所被市巾幗示范崗評(píng)比小組命名為市級(jí)巾幗示范崗，局被區(qū)委表彰為績效考核先進(jìn)單位。在先進(jìn)性教育活動(dòng)中還涌現(xiàn)出焦廣太、巨峰稽查中隊(duì)這樣見義勇為的先進(jìn)個(gè)人及集體。

二、存在不足

一是交通隊(duì)伍整體素質(zhì)與形勢(shì)任務(wù)的要求還有一定差距，新形勢(shì)下交通工作機(jī)制需進(jìn)一步探索完善;二是嚴(yán)格依法行政落實(shí)各級(jí)治超政策與服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)之間的關(guān)系處理還需進(jìn)一步探索。

文明交通行業(yè)建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是一項(xiàng)長期性的工作，必須常抓不懈。我局將繼續(xù)以文明交通行業(yè)建設(shè)為動(dòng)力，深入查找不足，強(qiáng)化措施，狠抓作風(fēng)建設(shè)，不斷豐富創(chuàng)建成果，確保文明交通行業(yè)建設(shè)成果豐碩，再上新的臺(tái)階。

特此報(bào)告，請(qǐng)予復(fù)驗(yàn)。