第一篇：公路建筑控制區(qū)的規(guī)定

一、公路建筑控制區(qū)的規(guī)定：高速公路（含匝道）不少于30米，那么請問根據(jù)《湖南省高等級公路條例》規(guī)定，開發(fā)區(qū)、集貿(mào)市場的最少間距為多少？

答：100米

二、湖南省高速公路執(zhí)法執(zhí)收人員六條禁令是什么？

答：

1、禁止工作時間飲酒和酒后執(zhí)行公務(wù)；

2、禁止穿制服或駕駛執(zhí)法車輛進出娛樂場所消費；

3、禁止上崗不著裝貨著裝不規(guī)范、執(zhí)法不文明；

4、禁止利用職務(wù)之便以權(quán)謀私、索、拿、卡、要、放人情車；

5、禁止參與任何形式的賭博、吸毒、涉黃活動；

6、禁止接受案件當事人及其親友的請吃請玩、錢物和有價證劵。

三、高速公路路政巡邏的正常時速是多少？最高不超過多少？

答：60公里/小時、80公里/小時

四、路政執(zhí)法人員形象規(guī)范是什么？

答：

1、上班時間要求統(tǒng)一著裝，并做到著裝規(guī)范整齊；

2、胸前佩戴執(zhí)法證件，做到持證上崗；

3、禁止留長發(fā)、蓄長須、化濃妝、不準穿拖鞋，做到儀容整潔大方；執(zhí)法過程中禁止抽煙、嚼檳榔、口香糖等，要做到態(tài)度嚴肅，舉止端莊。

第二篇：進一步加強公路建筑控制區(qū)路政

進一步加強公路建筑控制區(qū)路政

管理工作匯報

隨著我縣公路交通網(wǎng)絡(luò)的逐步發(fā)展，公路沿線特有的社會效益和潛在的經(jīng)濟價值逐步顯現(xiàn)，公路沿線絕大部分群眾抱著“若要富先修路、要方便靠路邊”的意思，違法建房在公路建筑控制區(qū)內(nèi)如雨后春筍，給路政管理工作帶來了前所未有的新情況、新問題，嚴重影響路容路貌和公路暢通。

一、公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物資生新問題

結(jié)合我縣實際情況及我路政上路巡查反饋的信息了解，在建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物由于未能達到國家規(guī)定范圍，造成占用公路路面堆放建筑材料、施工設(shè)備、堵水溝及擅自破壞公路沿線綠化樹木等情況十分普遍，不但嚴重影響路容路貌，同時給過往行人行車安全造成重在安全隱患，如：2008年蘭堯線21k+050m（江口墟鎮(zhèn)）因違法占用公路路面堆放預(yù)制板造成一死一傷的重大安全事故。建筑控制區(qū)管理難已成為路政管理工作中最頭痛的問題，現(xiàn)已成為公路部門整治的“難題”。

二、公路建筑控制區(qū)違法建筑整治對策

首先從源頭抓，村民建房首先都要通過村委會簽字審批，建議由政府牽頭聯(lián)系公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、自然村、組與公路部門形成聯(lián)管機制，公路部門出臺建筑控制區(qū)內(nèi)建房的硬性標準，由沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、自然村、組負責(zé)實施，未達到標準不簽字不審批，把公路路政管理納入到公路沿線單位村組的目標管理。具體標準如下：

1、結(jié)合我縣屬山區(qū)地形實際情況在公路兩側(cè)修建建筑物必須達到規(guī)定距離。

2、在公路兩側(cè)修建建筑物的施工材料及設(shè)備必須要有足夠的堆放及施工場地，不得占用公路及公路附屬設(shè)施進行堆放及施工，要保證公路安全暢通。

3、公路兩側(cè)水溝不得埋管，必須用砌石、塌板的形式方便日后水溝的清理。

4、不得擅自破壞公路兩側(cè)綠化樹木。

其次在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、自然村、組按照公路部門出臺建筑控制區(qū)內(nèi)建房的硬性標準基礎(chǔ)上審批后，由公路聯(lián)合國土、規(guī)劃等相關(guān)部門派技術(shù)員對當事人在公路兩側(cè)建房進行登記劃線，不合標準的一律不審批，不發(fā)放國土證。

麻陽苗族自治縣農(nóng)村公路管理站路政股

二〇一二年六月五日

第三篇：公路兩側(cè)建筑控制區(qū)修建設(shè)施管理協(xié)議書

公路兩側(cè)建筑控制區(qū)修建設(shè)施管理協(xié)議書

甲方：（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）乙方因向甲方提出申請，需在道 線m至米外申請修建。甲方為保護路產(chǎn)、維護路權(quán)，確保今后公路改建、擴建等規(guī)劃的順利進行和保障公路安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《河南省公路路政管理條例》等有關(guān)公路路政管理規(guī)定及乙方申請的事項，經(jīng)甲方審查并進行了現(xiàn)場勘查，經(jīng)研究討論并報上級部門批準同意，現(xiàn)就乙方申請的事項經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議：

一、甲方同意乙方在道線（）K+m至K+m側(cè)，距公路邊溝外緣m的公路建筑控制區(qū)內(nèi)設(shè)置。施工期限從年月日起至年月日止，共計天。

二、乙方必須嚴格遵守甲方許可事項，并在甲方許可的施工期限內(nèi)按國家有關(guān)規(guī)范標準規(guī)定，安全、文明、規(guī)范施工。施工期間乙方負責(zé)做好施工現(xiàn)場的交通安全和生產(chǎn)安全等工作，施工現(xiàn)場及兩端應(yīng)設(shè)置規(guī)范的安全警示標志，以保證車輛、行人的安全暢通，如因施工而引發(fā)的一切事故，均由乙方承擔(dān)責(zé)任。

三、乙方在建筑控制區(qū)內(nèi)施工涉及土地場地使用權(quán)問題，由乙方自行同相關(guān)人協(xié)商解決，由此產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。

四、乙方申請修建的設(shè)施及所采用的材料應(yīng)符合《公路工程技術(shù)標準》的要求和國家有關(guān)安全、生產(chǎn)規(guī)范要求，如乙方未按前述的相關(guān)規(guī)范及采用不符合規(guī)范要求的材料，由此造成的損失及相關(guān)問題由乙方自行承擔(dān)，與甲方無關(guān)。工程結(jié)束后，乙方應(yīng)及時清理現(xiàn)場廢棄物，防止周圍及公路遭受污染，保證公路安全暢通和環(huán)境衛(wèi)生整潔。工程結(jié)束后，乙方應(yīng)及時書面通知甲方對施工項目及現(xiàn)場恢復(fù)情況進行驗收，驗收不合格的，乙方有義務(wù)對工程項目及現(xiàn)場恢復(fù)情況重新施工至合格止，乙方逾期不及時修復(fù)的，甲方有權(quán)撤銷許可，強制拆除所修建的設(shè)施，并恢復(fù)原狀，由此造成的損失及費用，由乙

方承擔(dān)。

五、乙方在施工及今后使用該設(shè)施中，不得占用、挖掘、損壞公路及其他路產(chǎn)；如要臨時占用公路的，應(yīng)向甲方辦理申請手續(xù)；損壞公路路產(chǎn)的應(yīng)及時報告甲方前往現(xiàn)場勘查，乙方還應(yīng)按規(guī)定繳納路產(chǎn)損失賠（補）償費。乙方有占用、挖掘、及損壞公路路產(chǎn)沒報告甲方而被甲方查獲的，甲方將依法處理。

六、乙方今后使用該修建的設(shè)施，負有管理該設(shè)施義務(wù)，因使用該設(shè)施過程中產(chǎn)生的一切事故及責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，與甲方無關(guān)。

七、根據(jù)豫交路（1990）314號規(guī)定，乙方應(yīng)當向甲方繳納“”賠（補）償費人民幣合計：元。乙方在取得甲方的許可后，方可組織施工。

八、乙方修建的設(shè)施，今后如因公路建設(shè)、養(yǎng)護、管理或政府規(guī)劃建設(shè)需要等原因，需拆除或遷移該設(shè)施的，乙方應(yīng)當在接到甲方通知的日內(nèi)無條件自行拆除或遷移，由此產(chǎn)生的損失及費用由乙方承擔(dān)。乙方未按期拆除或拆遷該設(shè)施，甲方有權(quán)撤銷許可，并強制拆除（拆遷）該設(shè)施，由此產(chǎn)生的損失及費用由乙方承擔(dān)。

九、乙方申請修建的設(shè)施，使用期為一年，自年月日起至 年月日止。使用期限滿后10天內(nèi)乙方應(yīng)自行拆除該項設(shè)施，乙方如需繼續(xù)使用該設(shè)施，應(yīng)當在使用期滿30日前重新向甲方辦理申請手續(xù)，乙方逾期不辦理申請手續(xù)又不按期拆除該設(shè)施的，甲方將強制拆除該設(shè)施,由此產(chǎn)生的損失及費用由乙方承擔(dān)。

十、本協(xié)議書一式份，甲乙雙方各執(zhí)一份，從甲、乙雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方：乙方：

代表：代表：

年月日

第四篇：紅線控制區(qū)交通事故

滬渝高速晏家段鹽酸泄漏 千人摸黑大逃亡(圖)

前晚，事發(fā)地點，工作人員正吊起側(cè)翻車輛的罐體。高速執(zhí)法一支隊二大隊 供圖

事故段隔離帶中間的灌木全部枯死

灑在路面上的鹽酸冒著氣泡

本報訊 前晚8點45分，一輛滿載著高濃度鹽酸的罐車行至滬渝高速進城方向1726公里處時發(fā)生側(cè)翻。罐車越過了中央隔離帶，壓住了對向行駛的一輛小車，并造成其后面的3輛車連環(huán)追尾，交通中斷近4小時。事故發(fā)生后，罐體內(nèi)7.5噸鹽酸全部泄漏，刺鼻的氣味和濃煙嚇得過路駕乘人員紛紛棄車而逃。一時間，滬渝高速上千人緊急大逃亡。

罐車飛越隔離帶

前晚8點50分左右，市民羅小姐和同事前往涪陵辦事。當車緩行至滬渝高速距洛磧收費站還有約3公里時，羅小姐突然聽到“咚”的一聲巨響，緊接著前面的車都停了下來。“當時，我們距離冒煙的罐車約20米的距離，大家都嚇壞了。”羅小姐稱，自己下車發(fā)現(xiàn)，一輛罐車橫在中央隔離帶上，車體和罐體已經(jīng)分離，車體尾部壓在了一輛小車的頂部。一陣白煙隨即從罐體冒出，強烈刺鼻的氣味讓眾人紛紛捂鼻。一些黃色的液體冒著氣泡，順著隔離帶洶涌而出。

“當時就像是好萊塢大片的情節(jié)，太驚險了?！笔忻耜愊壬Q，當時他車行至事發(fā)地時，突然看到對面一個罐車左右扭了幾下，突然從對面車道沖過隔離帶，沖撞到他前面的3輛車的位置，而他的車是第4輛，因沒有剎住，也“被迫”撞了上去。

千人摸黑大逃亡

據(jù)高速執(zhí)法一支隊二大隊執(zhí)法隊員介紹，由于洛磧至晏家路段正在施工，加上周日晚是出城高峰，事發(fā)路段的車輛緩堵本身十分嚴重。到事發(fā)前，該路段擁堵車輛已經(jīng)排了近3公里。“突然不知道誰喊了一聲?要爆炸了?，瞬間所有人開始棄車而逃?！绷_小姐回憶稱，事發(fā)后大家連忙撥打報警電話，一聽說要爆炸了，大家紛紛奪路逃跑。

尖叫聲、驚呼聲……看到前方的市民恐慌性地往回跑，后面車內(nèi)的駕乘人員也棄車而逃。一時間，高速路上千人大逃亡，不少車主為了“逃命”連車門都來不及鎖就跑路了。有的人因為擔(dān)心爆炸，還匍匐在高速路旁的水溝里，有的人往旁邊的山上跑。很多市民跑到離事故現(xiàn)場一公里左右才停下來。

4人受傷1人較重

據(jù)了解，此次事故共造成4人受傷，幸無人員死亡?！肮捃囁緳C傷情最為嚴重”，王俊介紹稱，事故發(fā)生后，罐車上的3名駕乘人員和一名轎車司機被送往醫(yī)院治療。

滬昆高速大貨車突發(fā)大爆炸 路面被震裂

事故現(xiàn)場路面被震裂開

人民網(wǎng)訊 1月23日凌晨0時40分左右，滬昆高速107KM＋900M處（弋陽入口處）發(fā)生一起一輛大貨車爆炸事故，造成周邊3公里外幾百戶居民家中房子被震動、門窗玻璃被震破裂，現(xiàn)場4人死亡、4人受傷(其中1人重傷)、二輛大貨車車毀、另二輛大貨車相撞的特大交通事故。

事故發(fā)生后，滬昆高速交警、119、110、120等有關(guān)部門迅速趕到事故現(xiàn)場救援。記者第一時間趕到現(xiàn)場見到，事故現(xiàn)場一片狼藉，高速護欄被炸毀幾百米。大貨車爆炸中心點炸出了一個大坑，車架落在坑內(nèi)，車身其它部位及高速護欄被沖擊波炸飛幾百米遠，車牌號為贛C13638大貨車與另一輛不知車牌的大貨車面目全非落在半徑1千米左右的地上，兩輛貨車上3人的尸體飛落在不同的地方。在距爆炸中心點30米左右，一輛車牌號為贛B07136大貨車與一輛車牌號為贛D46632大貨車輛發(fā)生相撞，一駕駛員當場死亡，4名被傷者被困車內(nèi)，弋陽消防官兵與高速交警聯(lián)合作戰(zhàn)，從兩輛相撞后變形的大貨車駕駛室內(nèi)救出4名被困傷者。

據(jù)了解，省、市、縣有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)在事發(fā)后連夜趕到現(xiàn)場，組織力量施救。滬昆高速江西境內(nèi)車輛堵成幾十公里長龍。滬昆高速江西省交警總隊立即采取措施，從江西東鄉(xiāng)―上饒全線關(guān)閉，從高速不同出口分流被困高速路上的車輛。

目前，事故原因正在調(diào)查之中。（弋龍）

一輛大貨車翻下大廣高速公路 1人死亡2人受傷

20日上午7時40分許，在大廣高速公路往南昌方向132公里處，一輛大貨車撞開護欄翻下高速公路，導(dǎo)致1死2傷。

事故車為一輛重型半掛車，車載價值200萬元的貨物從廣州開往上饒，行至事發(fā)路段撞開右側(cè)護欄翻下護坡。在事發(fā)現(xiàn)場，大貨車車頭變形側(cè)翻在高速路邊的田地里，車上一名司機死亡，兩名后座人員被卡在車內(nèi)。

歷經(jīng)6個小時，救援人員利用金屬切割機和鐵鋌對駕駛室進行破拆，將兩名傷者救出，調(diào)來兩輛60噸起重吊車，對事故車進行牽引。交警部門正在調(diào)查事故原因。（劉運奇鄧棟棟記者王文）

大貨車翻下高速公路 事故導(dǎo)致油流成河（圖）

5月24日早晨7點，一輛從黃島開來的原油運輸大貨車，因油罐固定不穩(wěn)，在匝道高速轉(zhuǎn)彎過程中被甩出，沖破近20米的護欄，翻下高速公路。由于油罐老化，在碰到石頭后多處破裂，50噸原油流出了200多米遠。由于救援的車輛占據(jù)了匝道路邊，膠州灣高速公路轉(zhuǎn)青蘭高速公路的轉(zhuǎn)道口不得不封閉了兩個小時。

記者發(fā)現(xiàn)，由于破裂的地方太多，原油從四面流出，順著地面流出200多米遠。民警了解到，油是從黃島拉的，準備送到淄博的一家煉油廠。問及事故原因時，駕駛員說，他也不

知道怎么回事，油罐就掉下去了。

下午4點，記者從山東省高速公路交警支隊黃島大隊了解到，事故已經(jīng)處理完畢。

滿載大貨車翻下高速路 車上三人全部慘死(圖)

昨日清晨4時許，一輛滿載鋼筋的解放牌大貨車沿威烏高速公路自北向南行駛，當駛到平度市新李埠路段時沖破護欄，一頭扎向路邊的綠化帶后仰面砸在橋下，駕駛室內(nèi)的3名男子當場死亡。據(jù)現(xiàn)場圍觀市民分析，從駕駛室內(nèi)3人的穿著來看，車禍可能是駕駛員疲勞駕駛造成的。目前，高速交警部門正對事故原因展開調(diào)查。大貨車沖下高速路

昨日上午9時許，記者聞訊趕到現(xiàn)場看到，一輛大吊車停在大貨車上方的高速路上，大貨車駕駛室已被砸扁，警戒線外站著數(shù)十名圍觀村民，當?shù)嘏沙鏊窬诂F(xiàn)場調(diào)查?！霸缟?點多的時候，我突然聽到‘砰’地一聲巨響，剛開始我以為又是高速路上行駛的車輛爆胎了，就蒙頭繼續(xù)睡?！贝迕窭钕壬嬖V記者，5點多的時候，他來到村西兩公里的麥地里澆水，發(fā)現(xiàn)麥地邊上有一輛仰面朝天的大貨車，民警正在現(xiàn)場勘察。駕駛員思想開小差 大貨車翻下高速路

玉林新聞網(wǎng)-玉林日報訊（記者蔣金泰）5 月17 日下午4 時許，一輛滿載香蕉的大貨車沿岑興高速公路自東向西行駛，行駛到興業(yè)縣龍安鎮(zhèn)柑坡村路段時，沖破高速路護欄，翻下十幾米深的土坡，車內(nèi)所載的香蕉全部撒出，駕駛室內(nèi)的2名男子受傷，其中一人傷勢嚴重。

記者接報后趕到現(xiàn)場看到，高速路鋼鐵護欄被撞毀20 多米，土坡下的大貨車駕駛室已被砸扁，警戒線外站著數(shù)十名圍觀村民，交警、路政人員正在現(xiàn)場調(diào)查。據(jù)了解，事故發(fā)生后，附近龍安鎮(zhèn)柑坡村大坡片的村民紛紛趕到現(xiàn)場救援，他們救出了被困在駕駛室里的男子，并將其抬上救護車。據(jù)受傷司機說，車禍是由于他駕駛時開小差，拿礦泉水喝時急打方向盤造成的。目前，高速交警部門正對事故進行處理。大貨竟跑進農(nóng)家院撞裂民房 居民以為地震發(fā)生！

被撞裂的民房

大貨車面目全非

12月15日晚6時許，在長春凈月區(qū)境內(nèi)的長清公路11公里處發(fā)生了一起交通事故，一輛大貨車為躲避坡下的事故車，先撞上了公路旁的電線桿，最后撞上了一民宅，民房被撞裂。大貨車隨后翻進了深溝。

16日上午，記者來到了事發(fā)現(xiàn)場。記者看到，被撞壞的變壓器仍在路旁溝里，被撞斷的電線桿橫在路旁。在靠近貨車旁，被撞的房墻也出現(xiàn)了大大的裂痕，隨時都有倒塌的危險。

據(jù)附近的居民告訴記者，長清公路11公里處由北向南正好是個下坡，當時大貨車出事前，有一輛出事的轎車停在路旁，大貨車為了躲避前面的事故轎車，結(jié)果一頭撞上了路旁的電線桿，隨后又撞到居民房墻，最后大貨車翻進了深溝。

附近的居民告訴記者，當時大貨車出事時，發(fā)出了巨大的響聲。一食雜店的老板說，事故發(fā)生時只聽得“咕咚”一聲，屋子的燈也滅了，屋子里的人以為發(fā)生了地震，紛紛往外跑。出來后才知道是大貨車將電線桿撞倒了，撞壞了房墻。

具體事故原因，交警部門正在調(diào)查中。

?；坟涇嚫咚俾飞媳?連續(xù)燃燒數(shù)小時

附近房屋玻璃被震碎 交警、消防、路政連續(xù)奮戰(zhàn)9個小時

4月22日凌晨，一輛載著40噸連二亞硫酸鈉危化品的江西大貨車在京港澳高速耒陽服務(wù)區(qū)(1700KM處)出口發(fā)生劇烈燃爆，車上所載?；啡繜?，潭耒高速交警當即實施交通管制，借道分流。經(jīng)過40多名高速交警、路政和消防官兵數(shù)小時的共同努力，大火被控制，事故中未造成人員傷亡，貨車起火原因還在進一步調(diào)查之中。

今日0時10分，潭耒高速交警接到報警：京港澳1700KM處，一輛?；愤\輸貨車發(fā)生燃爆。潭耒高速交警大隊迅即調(diào)派6輛警車，滿載14名交警風(fēng)馳電掣撲向事故現(xiàn)場，同時通知耒陽消防大隊和耒陽路政隊。0時30分，民警趕到現(xiàn)場時，這輛牌號為贛D39511的貨車已完全被大火吞沒，滾滾濃煙直沖夜空，在幾公里外就能聞到一股撲鼻的異臭味。

只聽到“砰”的一聲，以為是發(fā)生地震了，房子都被震裂了?！备浇迕裢跄痴f。耒陽服務(wù)區(qū)的保安稱：“半邊天都是濃煙，?砰?的爆炸聲像打悶雷，服務(wù)區(qū)玻璃都被震碎了?！钡竭_現(xiàn)場的民警見狀，立即將往南方向的所有車道全部封閉，3小時后，往廣州方向形成大堵車，數(shù)千車輛積壓高速，巨大的爆炸聲也引來了附近部分村民圍觀，民警將其立刻疏散，并聯(lián)合路政隊將高速公路中央隔離欄打開，實施借道通行。5時35分，在高速交警的指揮下，積壓車輛通過借道分流，依次從對面車道開始緩緩?fù)ㄟ^事故現(xiàn)場，京港澳高速往廣州方向中斷了近3小時的交通開始恢復(fù)。

由于處置及時、得當，此次爆燃事件未造成其他損失，無人員傷亡?，F(xiàn)場民警告訴記者，該車從株洲市一化工廠滿載了40噸的連二亞硫酸鈉運往廣東。駕駛員在服務(wù)區(qū)加完油后，先聽到車內(nèi)有異常，然后就燃起來了，用水滅火時反而使火更加猛烈。于是，駕駛員卸下掛車，把車頭向前開了500來米，跳下車撥打了110報警。

新聞鏈接 連二亞硫酸鈉

連二亞硫酸鈉：俗稱保險粉。強氧化劑、酸類、易燃或可燃物。若遇到水，將會有強烈反應(yīng)并燃燒，具強刺激性，是用于食品紡織業(yè)的還原劑，也用于醫(yī)藥、選礦、硫脲及其硫化物的合成等。燃燒后產(chǎn)生有害產(chǎn)物：二氧化硫。

京珠高速載黑火藥車爆炸 路面被震裂(組圖)12月5日零時20分左右，一輛車牌號為贛G17951裝載黑火藥的大貨車由江西開往河北方向，行駛至京珠高速1125KM（湖北省孝感市孝南區(qū)三汊鎮(zhèn)涂店村路段）處時，起火發(fā)生爆炸，現(xiàn)場4人死亡，6人受傷，其中重傷1人，損毀車輛3輛。爆炸造成京珠高速公路路面損毀，交通中斷。附近農(nóng)村部分民房受損，部分村民受傷。4時20分，因爆炸受阻的京珠高速恢復(fù)雙向通行。爆炸地段附近村民受損情況正在進一步核實，善后工作正在積極有序開展。目前肇事貨車車主及司機已被警方控制，事故原因正在進一步調(diào)查核實之中。

這是被爆炸車輛掀翻的貨車

12月5日，救援車輛在清理事故現(xiàn)場

京珠高速湖北段一裝載黑火藥車輛發(fā)生爆炸這是附近受損民房

疲勞駕駛又闖禍了 大貨車翻下機場高速路

疲勞駕駛又闖禍了。昨天凌晨2時半左右，一輛載滿鋼板、鋼條的大型貨運掛車，沖破機場高速路的護欄、撞飛了幾米高的行路燈柱，直接從高速路上沖到了高速路下的田地。

事發(fā)地點位于機場高速北沿線、花山出口往北興方向2公里處。記者在現(xiàn)場看到，這輛車牌為“冀GB507掛”的大掛車，已經(jīng)被吊車從路基下的田地中吊起，“垂頭喪氣”地停在路邊。掛車的駕駛室因為劇烈的碰撞幾乎完全損毀，車頂棚都飛了出去。據(jù)前來救援的路政人員透露，他們是凌晨3時接到報警電話的，當時車上除了司機還有2名押車人員，三人在事發(fā)時全部跳車逃生，都只受了輕微傷?！八緳C可能是疲勞駕駛，睡著了?！本仍藛T指著路面說，“你看看，剎車痕都沒有，說明撞擊之前根本沒踩剎車，這里又不是急彎，只是一個略有弧度的彎道，這司機是直接把車撞下去的。”

現(xiàn)場，大掛車把機場高速路粗壯的護欄撞開了一個十米多長的缺口。本來立在這里的、一根五六米高的行路燈柱也被掛車撞到了路基下的田地里。連路基下和田地間的圍蔽鐵網(wǎng)都被大掛車的沖力撞翻了。由于沒有辦法把大掛車從路基下拖上來，到場救援的人員只好調(diào)來了40噸的吊車，把掛車整體吊起來。5個小時后，直到早上8時，掛車才重新回到了路面上。

大掛車載重在30噸上下，事發(fā)時，車上裝了近半車的鋼板、鋼條?，F(xiàn)在這些貨物，連同大掛車的殘骸、駕駛室中掉落的物品散亂地“躺”在田地里。環(huán)衛(wèi)部門的工人正在現(xiàn)場一點點清理。據(jù)了解，大掛車除了自己的車輛、貨物損失外，還要承擔(dān)機場高速基損壞的賠償。“撞成這樣，估計要賠3萬元左右。”

所幸，這起事故沒有造成交通堵塞等附加損失，“就是清理現(xiàn)場比較麻煩，估計要搞到下午?！杯h(huán)衛(wèi)人員無奈地表示。

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第五篇：廈門機場控制區(qū)通行證管理規(guī)定試卷答案

《廈門機場控制區(qū)通行證管理規(guī)定》試卷

姓名成績

一、判斷題：（判斷對錯，每題4分）

1、候機隔離區(qū)包括旅客離港區(qū)域、旅客等待登機的區(qū)域、機動區(qū)、停機坪和服務(wù)道。（）

2、短期通行證的有效期限視具體需要而定，但一次辦證期限最長不超過三月。（）

3、境內(nèi)人員申請辦理通行證需提交的材料都是一樣的。（）

4、領(lǐng)取控制區(qū)通行證后再對申辦通行證人員進行背景調(diào)查。（）

5、境內(nèi)外人員的無刑事犯罪記錄證明，由被調(diào)查人戶籍所在地或常住地公安機關(guān)出具。（）

6、通行證屬于免檢證明，持證人員進入控制區(qū)時不用再進行安全檢查。（）

7、在機場控制區(qū)范圍內(nèi)丟失通行證可以自行離開。（）

8、被引領(lǐng)人不遵守規(guī)定或不服從管理的，收回通行證并帶離控制區(qū)。（）

9、不按規(guī)定佩帶通行證的，收回通行證，取消辦證資格七日以上十五日以下，可以同時進行通報批評。（）

10、代碼F表示執(zhí)行航班任務(wù)的航空器。（）

二、不定項選擇題（答案可能是單項，也可能是多項，每題6分）

1、初次申領(lǐng)通行證需提交以下材料：（）

A、機場控制區(qū)通行證申請表；

B、保薦機構(gòu)提出的書面申請材料；

C、背景調(diào)查材料；

D、培訓(xùn)考核情況

2、下列哪些通行證可以使用（）

A、被通報注銷的通行證；

B、有效期內(nèi)的短期證；

C、涂改、變造的通行證；

D、通行證損壞、磨損無法辨識的。

3、引領(lǐng)人應(yīng)當履行以下職責(zé)：（）

A、統(tǒng)一保管通行證，進入機場控制區(qū)時向被引領(lǐng)人發(fā)放通行證，離開機場控制區(qū)時收回；

B、妥善保管通行證，嚴禁出租、轉(zhuǎn)借，嚴防丟失、毀損。發(fā)現(xiàn)通行證丟失、毀損，應(yīng)按規(guī)定程序立即報告；

C、進入控制區(qū)后，必須全程引領(lǐng)陪同，并確保被引領(lǐng)人時刻在其視線及可控范圍內(nèi)；

D、發(fā)現(xiàn)被引領(lǐng)人有違法、違規(guī)行為的，應(yīng)當立即制止，并報機場公安機關(guān)處理。

4、《廈門機場控制區(qū)通行證管理規(guī)定》對違反通行證管理的處理方式包括：（）

A、通報批評；

B、收回通行證；

C、取消辦證資格；

D、處以罰款

5、以下說法正確的是：（）

A、因工作變動原因，不再需要使用通行證，可以把通行證留做紀念；

B、通行證丟失后，只要持證人自己到發(fā)證機關(guān)補領(lǐng)一張就可以了；

C、通行證可以借給他人使用；

D、在控制區(qū)外丟失通行證的，必須開具報警回執(zhí)。

6、有下列行為之一的，收回通行證，取消辦證資格六個月以上十二個月以下，并進行通報批評：（）

A、出租、轉(zhuǎn)借通行證或冒用他人通行證的；

B、提供虛假證明材料騙領(lǐng)通行證或在申辦過程中弄虛作假的；

C、不服從執(zhí)勤人員查驗證件或進入控制區(qū)不接受安全檢查的；

D、利用通行證便利捎帶物品進入控制區(qū)，逃避安全檢查的。

7、下列哪些人符合長期通行證的申請條件：（）

A、長期證丟失需補辦通行證的人員；

B、從事民航生產(chǎn)運輸、勤務(wù)保障單位的工作人員；

C、擔(dān)負安全保衛(wèi)、口岸查驗單位的工作人員；

D、初次申領(lǐng)通行證的人員

8、申辦通行證人員的背景應(yīng)當至少符合以下要求：（）

A、未受過刑事處罰或勞動教養(yǎng)；

B、無未了結(jié)的刑事訴訟；

C、無吸毒、賭博等違法行為；

D、為參加過非法組織，無精神病史。

9、關(guān)于申辦通行證人員的培訓(xùn)考核，下列哪些說法是正確的？（）

A、申辦通行證的人員應(yīng)當接受不少于一學(xué)時的通行證使用和管理培訓(xùn)；

B、培訓(xùn)工作由保薦機構(gòu)負責(zé)實施，培訓(xùn)的內(nèi)容應(yīng)當向發(fā)證機關(guān)報備；

C、保薦機構(gòu)應(yīng)當建立健全通行證培訓(xùn)制度，確保培訓(xùn)質(zhì)量和培訓(xùn)效果；

D、只有經(jīng)培訓(xùn)考核合格后，才能發(fā)放通行證。

10、下列關(guān)于通行證區(qū)域及附加功能的說法正確的是：（）

A、字母C1表示國際登機通道，擺渡車；

B、字母D表示候機樓國際行李領(lǐng)取區(qū)；

C、字母Y表示引領(lǐng)陪同；

D、E2表示航空器的客艙。

試卷答案：

一、判斷題答案

1、×；

2、√；

3、×；

4、×；

5、×；

6、×；

7、×；

8、√；

9、√；

10、×。

二、不定項選擇題

1、A、B、C、D2、B3、A、B、C、D4、A、B、C5、D6、A、B、C、D7、B、C8、A、B、C、D9、A、B、C、D10、C