第一篇：第一管理讀后感

第一管理讀后感

。近期通過學(xué)習(xí)公司發(fā)的《第一管理》一書，讀后感受很深，尤其是對(duì)我們生產(chǎn)一線檢修人員來說，應(yīng)該更加深刻地學(xué)習(xí)，安全比什么都重要。我們天天面對(duì)不同的設(shè)備故障，工作地點(diǎn)隨時(shí)在變動(dòng)，安全隱患也隨處存在，所以我們對(duì)安全應(yīng)倍加小心。

《第一管理》全文以安全責(zé)任為主線，以大量生動(dòng)、通俗的例子引出安全管理的各種理念、觀點(diǎn)，從多方面多角度闡述了企業(yè)、管理者和員工個(gè)人應(yīng)如何搞好安全工作。在認(rèn)真讀完書后，讓我深受啟發(fā)。書中的一句話老是在我的腦海中閃現(xiàn)“所有的安全問題都是管理問題，所有的事故都是可以預(yù)防的”，這句話充分說明了安全管理是安全工作的核心和關(guān)鍵。

作為一名班組長，我認(rèn)為安全生產(chǎn)是我工作的頭等大事，是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一執(zhí)行人，第一監(jiān)督人，第一負(fù)責(zé)人，第一管理人。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不能時(shí)刻在我們身邊監(jiān)督我們，所以各個(gè)班組長是我們企業(yè)安全生產(chǎn)的第一管理者。通過對(duì)該書的學(xué)習(xí)我深深的感到作為企業(yè)的一名班組長，自己位置的重要性，對(duì)安全責(zé)任的重要性，雖說安全不能決定一切，但安全能否定一切，他決定著一個(gè)人的命運(yùn)，一個(gè)家庭的命運(yùn)，一個(gè)企業(yè)的命運(yùn)。

《第一管理》從多方面，多角度，多層次為我們提供了安全管理的新知識(shí)，新方法、新概念，我一定按照公司的領(lǐng)導(dǎo)要求，將《第一管理》閱讀后的感受，感知、感悟落實(shí)在工作實(shí)際安全管理過程中，要及時(shí)吸取別人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，查漏補(bǔ)缺，不斷改進(jìn)工作方法，更好的為我們公司的安全、快速發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

第二篇：第一管理讀后感

《第一管理》讀后感

在公司一周年之際，作業(yè)部組織了學(xué)習(xí)閱讀第一管理。我閱讀過這本書之后給我的最大的感觸是安全最重要，企業(yè)需要管理，管理為效益，效益需要安全生產(chǎn)，尤其在我們這樣的石化行業(yè)中安全生產(chǎn)更為重要。依然記得我國的安全生產(chǎn)方針為：安全第一，預(yù)防為主，全員動(dòng)手，綜合治理。

我真切的感受到了安全和企業(yè)的那種密不可分、生死猶關(guān)、榮辱共存的關(guān)系。從書中那段“全世界每年僅因工死亡人數(shù)就達(dá)到200多萬人，平均每7秒死1人，每分鐘死8人，每小時(shí)死500多人，每天死6000多人”。觸目驚心的數(shù)據(jù)分析帶給我們的是無法相信的事實(shí)，每天都會(huì)有那么多人死于安全隱患，人們盡管已經(jīng)很清楚也很熟悉“安全第一”這個(gè)道理，可就像書上說的那樣，熟悉的耳熟能詳，卻熟視無睹，司空見慣，置若罔聞。導(dǎo)致的后果就是慘痛的事故教訓(xùn)，事故背后的是哭聲，是血淚，是家庭的破碎，是企業(yè)的泥潭，是社會(huì)無法承受之痛。

可能有些企業(yè)會(huì)感覺傳統(tǒng)的企業(yè)模式不需要改變或者更新。對(duì)于安全“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”。記得那個(gè)人們經(jīng)常念叨的“一個(gè)和尚有水喝，兩個(gè)和尚挑水喝，三個(gè)和尚沒水喝?！比欢诘谝还芾碇袇s給出了非常好的詮釋，三個(gè)和尚可以有水喝，他們可以選擇接力賽式的挑水，也可以進(jìn)行競爭機(jī)制，更可以選擇找來竹子，打通關(guān)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新式，不論是競爭式還是技術(shù)創(chuàng)新式，目的都是能夠喝到水，喝水就好比是要有產(chǎn)量，有產(chǎn)量就要安全生產(chǎn)。

安全管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的一個(gè)重要組成部分，安全管理在企業(yè)的整體管理活動(dòng)中也日益占據(jù)了越來越重要的地位。我深刻了解到管理是一種意識(shí),一種觀念;是一種認(rèn)真的態(tài)度,更是一種精益求精的文化。我們要明白“安全第一”公理的內(nèi)涵，要明白安全生產(chǎn)的目標(biāo)。安全生產(chǎn)目標(biāo)從理論上說永遠(yuǎn)是零，但不等于說，零事故就是安全生產(chǎn)。零事故不是我們追求的目標(biāo)，零風(fēng)險(xiǎn)才是我們的永遠(yuǎn)目標(biāo)。因?yàn)榱闶鹿蕛H僅是證明沒發(fā)生事故，但并未證明消除了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。有風(fēng)險(xiǎn)就有隱患，就有可能發(fā)生事故。事故的發(fā)生在很大程度上和人的心理有關(guān)，許多違章行為都是存在僥幸心理，是許多違章人員在行動(dòng)前的一種重要心態(tài)，把出事的偶然性絕對(duì)化，在現(xiàn)實(shí)工作中，發(fā)生僥幸心理的人時(shí)有所見，不是不懂安全規(guī)程、缺乏安全知識(shí)，是認(rèn)為違章不一定出事，出事不一定傷人，傷人不一定傷自己。另一種是麻痹心理，麻痹大意是造成事故的主要心理因素，行為上表現(xiàn)為馬馬虎虎，大大咧咧，口是心非，盲目自信。盲目相信自己以往的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為技術(shù)過硬，保證出不了問題。是以往成功經(jīng)驗(yàn)或習(xí)慣的強(qiáng)化，多次做也沒有出問題，我行我素。讓我想起來沒有完美的個(gè)人，只有完美的團(tuán)隊(duì)。每一個(gè)個(gè)體成為不可缺少的基礎(chǔ).工作中往往因一件小事而導(dǎo)致全盤否定,就會(huì)出現(xiàn)100-1=0的現(xiàn)象.因此,提高每個(gè)人的素質(zhì)是非常重要的，作為一名職工不管崗位高低都應(yīng)該具有適應(yīng)的工作的技能，對(duì)自己所做的工作都有種種的責(zé)任，安全同樣是您的技能和責(zé)任，提高安全責(zé)任和工作技能和責(zé)任是同樣重要的。所以在安全管理中人、技能、意識(shí)等方面都應(yīng)該納入安全管理之中。

一個(gè)企業(yè)要做到安全生產(chǎn)，關(guān)鍵在人，人是安全的決定性因素，無論生產(chǎn)形態(tài)怎樣變化，安全設(shè)施怎樣發(fā)展，都改變不了人在安全生產(chǎn)中的地位和作用?！耙匀藶楸?，”理念，是安全管理的出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn)，是安全管理的終極目標(biāo)，企業(yè)要做到人人講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想安全，處處要安全。我相信我們的未來會(huì)是一片美好。

第三篇：《第一管理》讀后感

《第一管理》讀后感

通過閱讀《第一管理》，我的第一感受是我們的系統(tǒng)安全管理思想還存在著差距，因?yàn)楣灸壳肮芾戆l(fā)展趨勢是非常重視作業(yè)區(qū)層面的管理探索，多次強(qiáng)調(diào)提高人力資源各層次的管理的效率，滿足公司發(fā)展不斷拓展的協(xié)力崗位需求，提高在職員工收入水平，服務(wù)于上海寶鋼冶金技術(shù)服務(wù)公司未來5年規(guī)劃目標(biāo)，更加關(guān)注寶鋼分公司的提高效率、提升競爭力，實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、高效戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。積極探索落實(shí)管理寶鋼化、分配規(guī)范化、人力資源高效化的有效途徑。充分考慮，優(yōu)選借鑒，消化吸收，改進(jìn)提高，積極努力探索實(shí)現(xiàn)“三提高二減少”的新路子，體現(xiàn)一體化管理效應(yīng)。作為基層部門的車間，管理方面，特別是安全管理方面還存在系統(tǒng)管理方面的欠缺，《第一管理》在安全管理方面給我提供了更好的系統(tǒng)安全管理的思想。值得仔細(xì)認(rèn)真體會(huì)。

通過閱讀《第一管理》，我的第二感受是我們車間在安全管理方法上還需要改進(jìn)，結(jié)合車間07年工作的新情況，我們面臨的形勢與任務(wù)是四“新”一“高”，新區(qū)域：1880、二煉鋼的新項(xiàng)目投產(chǎn)，厚板二期工程的施工。占目前總的6個(gè)作業(yè)區(qū)的50%。新員工隊(duì)伍，新員工122人（上崗不到一年或在崗培培訓(xùn)），占目前車間總?cè)藬?shù)的30%左右。新起點(diǎn)規(guī)劃：按照公司07年總的規(guī)劃，在不增加行車崗位現(xiàn)定員的情況下優(yōu)化崗位配置，實(shí)現(xiàn)人類資源高效化，減員10%，同時(shí)還要充分考慮07年有41人，近10%的人員的流失率，換言之，就是要考慮370人左右滿足440人的現(xiàn)場操作生產(chǎn)任務(wù)，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施：按照

第四篇：《第一管理》讀后感

讀<第一管理—企業(yè)安全生產(chǎn)的無上法則>

-----心得體會(huì)

讀了祁有紅、祁有金合著的《第一管理---企業(yè)生產(chǎn)的無上法則》這本書，我的內(nèi)心久久不能平息。安全管理要進(jìn)步，不僅行政的主體領(lǐng)導(dǎo)有責(zé)任，行政的對(duì)象職工群眾也有責(zé)任，安全生產(chǎn)責(zé)任是第一位的，也是引領(lǐng)企業(yè)安全生產(chǎn)的必然?！兜谝还芾怼髽I(yè)生產(chǎn)的無上法則》一書的理論基礎(chǔ)與思考都達(dá)到了一定的深度。

這本書對(duì)于企業(yè)生產(chǎn)的職工有很大的教育意義，在普及安全生產(chǎn)知識(shí)、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任、安全管理也有很強(qiáng)的思想啟迪作用。書中指出：對(duì)我們這樣的一般人來說，生理需要和安全需要是最最基本的需要，安全地活著比什么都重要；書中進(jìn)一步指出：無論什么時(shí)候，安全都是職業(yè)階梯，更是職業(yè)生涯的堅(jiān)實(shí)底線，是晉升和保住飯碗的前提條件。書中第一次系統(tǒng)運(yùn)用管理學(xué)知識(shí)解讀安全問題，倡導(dǎo)“新安全觀”、“情感安全管理”、“安全自助訓(xùn)練”，要求所有員工必須對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)；追求“不是我要你安全，而是你自己想安全”和“解決好安全問題，企業(yè)必能增產(chǎn)增效”的效果。

本書從新安全觀、背景考察、管理延伸、管理新知、安全過程控制、安全文化和情感管理等多方面、多角度的闡述及事例的展現(xiàn)，對(duì)于我們來說，安全是多么的重要。一件件活生生的事例，為我們敲起了警鐘；一個(gè)個(gè)真理的闡述，為我們支撐起對(duì)安全生產(chǎn)管理的現(xiàn)實(shí)理念。在書中，祁有紅、祁有紅不僅提出了安全生產(chǎn)管理新規(guī)的必要性和重要意義，還系統(tǒng)地論述了企業(yè)生產(chǎn)管理的無上法則，提出了很多可操作性強(qiáng)的管理建議。

書中講到；安全生產(chǎn)是第一要素。我認(rèn)為安全責(zé)任是第一要?jiǎng)?wù)，是第一位的，沒有了安全，企業(yè)生產(chǎn)也是站不住腳的。安全管理要求一個(gè)良好的政策制定與落實(shí)的環(huán)境，這個(gè)環(huán)境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創(chuàng)造和維護(hù)。書中為我們列出了新安全觀，說明了生命至高無上、一切事故皆可預(yù)防等，也包含了安全責(zé)任管理為主、多元多層管理、責(zé)任明確的分工等。這些都是較為宏觀的原因，往細(xì)了講，我們遇到的一大障礙就是安全意識(shí)還沒有完全轉(zhuǎn)變，這就需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者靠著長遠(yuǎn)的發(fā)展目光制定計(jì)劃，并按部就班地進(jìn)行嚴(yán)格管理。

在系統(tǒng)的安全管理理論之外，這本書最吸引我的部分，卻是作者對(duì)“安全監(jiān)督，為企業(yè)運(yùn)營全程特護(hù)—過程控制”辯證關(guān)系的研究和闡述。這一部分實(shí)則是重要的點(diǎn)睛之筆。管理風(fēng)險(xiǎn)，控制風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防事故，是企業(yè)安全管理的核心內(nèi)容。因?yàn)橹挥猩钊胙芯堪踩芾碇黧w與客體的辯證關(guān)系，才能更好地認(rèn)識(shí)安全管理的本質(zhì)。所有的管理都不能繞開這個(gè)話題，安全管理的過程控制也不例外。

企業(yè)安全管理的發(fā)展是單位行政領(lǐng)導(dǎo)與職工共同發(fā)展的結(jié)果，這是一個(gè)雙線共同發(fā)展的過程，更需要廣大職工群眾的自身安全素質(zhì)的提高以及思想意識(shí)積極轉(zhuǎn)變相配合。針對(duì)安全生產(chǎn)，作者也總結(jié)出這樣幾個(gè)觀點(diǎn)：

一、執(zhí)行力，必須絕對(duì)落實(shí)。職工的安全意識(shí)培養(yǎng)是企業(yè)的一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù)，缺乏制度的執(zhí)行，安全文明生產(chǎn)就難以實(shí)現(xiàn)，所以，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全制度，對(duì)安全問題決不放過。

二、企業(yè)安全自我管理。在生產(chǎn)中，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，“三不傷害”原則，是我們生產(chǎn)中常常掛在嘴邊的話題，但有沒有落實(shí)到位，執(zhí)行的夠不夠還是我們重視的話題。如果做到了自己不被傷害，搞好了自身的安全，這將會(huì)影響到周圍的職工，從而形成安全、和諧、發(fā)展的團(tuán)隊(duì)，將帶動(dòng)整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)平穩(wěn)。

三、企業(yè)安全的情感管理。安全管理也需要情感，在整個(gè)生產(chǎn)中處于很重要的位置，我們講的是“以人為本”，從根本上說，在企業(yè)里發(fā)生的安全事故中，所有事故背后都是人為因素，所有事故都是人禍，這是這本書最重要的一個(gè)論斷。作者通過這些論斷總結(jié)出了安全情感管理“五大情感安全管理定律”，將是安全情感管理的核心所在。

《第一管理》強(qiáng)調(diào)企業(yè)中的員工要明白：誰安全，誰生存；誰安全，誰發(fā)展；誰安全，誰幸福！在該書結(jié)尾，作者向全國325萬家企業(yè)的經(jīng)營管理者進(jìn)言：企業(yè)要生存，安全是底線;向全國億萬企業(yè)員工呼吁：快樂工作，享受安全！

讀完此書，我深深地體會(huì)到，在作者心中，企業(yè)安全生產(chǎn)的無上法則不僅是一套理論與方法，還是一種精神、一種原則。第一管理代表的不只是科學(xué)發(fā)展觀所提出的對(duì)時(shí)代的要求，還代表著必須緊持的認(rèn)真踏實(shí)的工作作風(fēng)，代表著為了企業(yè)的安全穩(wěn)定生產(chǎn)、為了廣大職工的人身健康及家人的幸福，甚至還代表著一個(gè)企業(yè)的健康發(fā)展。

第五篇：關(guān)于第一管理讀后感

通讀全書后相信你會(huì)對(duì)“安全”兩字有更深刻的認(rèn)識(shí)和理解，你也會(huì)更系統(tǒng)的看待、處理安全問題，它也系統(tǒng)告訴我們?cè)谄髽I(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營中如何進(jìn)行安全管理和事故防范，關(guān)于第一管理讀后感。書中提出一些新理念如“所有事故都可以預(yù)防”，認(rèn)為用這一理念武器，我們才能超越事后的、被動(dòng)的傳統(tǒng)“事故追究型”管理，進(jìn)入超前的、系統(tǒng)的“事故預(yù)防型”管理階段，通過別人生病我吃藥來防范事故的發(fā)生。例如在一個(gè)工地上，有個(gè)工人戴著安全帽被空中墜物砸傷了，檢查發(fā)現(xiàn)安全帽上的裂紋沾滿了油污，證明破損早就存在，是一頂破損的安全帽。一些企業(yè)習(xí)慣的做法是，人的不安全行為是戴了頂破損的安全帽，物的不安全因素是安全帽破損，整改措施是廢棄這頂安全帽。新觀點(diǎn)認(rèn)為，這是管理上的不到位造成的，為什么安全檢查中沒能發(fā)現(xiàn)安全帽破損？員工的安全教育意識(shí)是否到位？為什么明知破損還要戴在頭上？怎樣避免類似事件發(fā)生？為什么會(huì)出現(xiàn)空中墜物等等，會(huì)有一連串的問題，最后歸結(jié)為一點(diǎn)，是管理問題，需要改進(jìn)管理程序，檢查標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé)追究。另外安全管理上有“事故鏈”原理，事故讓人們看到了一個(gè)鎖鏈：初始原因→間接原因→直接原因→事故→傷害。這是一個(gè)鏈條，傳統(tǒng)、社會(huì)環(huán)境、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)、人的失誤、事故傷害；又像一張張多米諾骨牌，一旦第一張倒下，就會(huì)導(dǎo)致第二張、第三張直至更多的骨牌倒下，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生，出現(xiàn)相應(yīng)的損失。按照“事故鏈”原理的解釋，事故是因?yàn)槟承﹤€(gè)環(huán)節(jié)在連續(xù)的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)了缺陷，這些不止一個(gè)的缺陷構(gòu)成了整個(gè)安全體系的失效，最后釀成大禍。

讀過全書，反思去年“12.30”皮帶機(jī)工亡事故，為什么同樣的制度，同樣的設(shè)施，有人就平平安安，有人卻違章和事故不斷呢，我認(rèn)為管理上的缺陷應(yīng)是最根本上的原因，如果在發(fā)現(xiàn)第一例皮帶機(jī)翻越的違章行為的處理中堅(jiān)決解聘違章人員，也許就不會(huì)有后來的工亡事故的發(fā)生。

郭董事長在集團(tuán)2010年工作會(huì)議上的總結(jié)講話中也特別強(qiáng)調(diào)指出：安全責(zé)任重于泰山，在日常生產(chǎn)和項(xiàng)目建設(shè)中我們要始終將安全生產(chǎn)放在各項(xiàng)工作的首要位置，要求我們切實(shí)做好安全防范，防止重特大安全事故的發(fā)生，要建立健全更加嚴(yán)格的安全管理制度和安全管理體系，要提高全員安全意識(shí)，進(jìn)行多層次、全方位的安全培訓(xùn)和演練工作，把關(guān)愛生命、保障安全放到至高無上的地位，各項(xiàng)工作都要向安全讓步，要讓每個(gè)干部都是安全監(jiān)督員，要讓每個(gè)員工都有自我安全保障的基本意識(shí)，對(duì)于習(xí)慣性違章的干部和員工要果斷地予以免職和解聘。

我們必須堅(jiān)決落實(shí)郭董事長的講話精神，堅(jiān)持“以人為本”，生產(chǎn)過程中做好安全交底和安全防范，做到常在河邊走，就是不濕鞋，只有會(huì)剎車才可以馳騁千里，講安全方能夠幸福一生，讀后感《關(guān)于第一管理讀后感》。

（中國民航維修網(wǎng)通訊員白軼濤）《第一管理——企業(yè)安全生產(chǎn)的無上法則》全文以安全責(zé)任為主線，以大量生動(dòng)、通俗的例子引出安全管理的各種理念、觀點(diǎn)，從多方面多角度闡述了企業(yè)、管理者和員工個(gè)人應(yīng)如何搞好安全工作。在認(rèn)真讀完書后，對(duì)書中的“新安全運(yùn)動(dòng)”感受頗深。

“安全第一”，安全管理永遠(yuǎn)是企業(yè)的第一管理。安全是企業(yè)經(jīng)營管理中的第一位大事，安全生產(chǎn)管理部門是企業(yè)的第一部門;所有事故都可以通過管理預(yù)防；事故預(yù)防可以產(chǎn)生效益，安全是最大的財(cái)富，人的傷害是最大的損失；管理人員對(duì)事故預(yù)防有直接責(zé)任，所有員工必須對(duì)自己的安全行為負(fù)責(zé)。這是在《第一管理》中提到的新安全運(yùn)動(dòng)和新安全觀。其中心思想是“管理人員對(duì)于事故預(yù)防有直接責(zé)任，所有員工必須對(duì)自己的安全行為負(fù)責(zé)”，其核心內(nèi)容是落實(shí)責(zé)任也就是明確和落實(shí)管理人員、員工和企業(yè)的責(zé)任。落實(shí)責(zé)任的關(guān)鍵在管理，即通過管理手段對(duì)安全責(zé)任意識(shí)持續(xù)強(qiáng)化，解決的是人為因素，探討負(fù)起安全責(zé)任的思想和方法，使系統(tǒng)工程所分析的安全工作事事有人管，環(huán)環(huán)有人負(fù)責(zé)，使安全理念走進(jìn)員工的心靈深處，調(diào)動(dòng)起員工勇于負(fù)責(zé)的愿望。

對(duì)于民航而言，“安全”更是一切工作的重中之重，民航一旦發(fā)生飛行事故，常常造成嚴(yán)重的人員傷亡和巨大的財(cái)產(chǎn)損失，社會(huì)影響重大。機(jī)務(wù)工作做為保障航空安全的基礎(chǔ)，更要避免安全隱患的發(fā)生，杜絕維修差錯(cuò)，在日常生產(chǎn)中樹立“安全第一預(yù)防為主”的理念。做為從事機(jī)務(wù)工作的一名基層管理者，我認(rèn)為在工作中1.注重管理方法，加強(qiáng)職工思想工作，堅(jiān)持“以人為本”，讓職工充分參與崗位安全工作，讓安全工作的重心下移，轉(zhuǎn)變職工的安全意識(shí)，做到知其然并知其所以然，使員工自覺樹立主人翁意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到自己是企業(yè)的主人，自己是安全的直接受益者。2.落實(shí)責(zé)任。高度重視安全責(zé)任和責(zé)任的落實(shí)工作。“企業(yè)安全，我負(fù)責(zé)”，人是管理中的最活躍因素，管好了人，就管好了安全。安全責(zé)任需要共同承擔(dān)也需要分擔(dān)。安全責(zé)任的關(guān)鍵是在職工上，在崗位上，崗位是責(zé)任的核心。安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。不管是領(lǐng)導(dǎo)崗位、管理技術(shù)崗位還是生產(chǎn)操作崗位都應(yīng)有具體明確的責(zé)任和義務(wù)。要有憂患意識(shí)，“一切事故皆可預(yù)防”，做為機(jī)務(wù)維修單位要及時(shí)吸取別人和自己的教訓(xùn)，在預(yù)防上下功夫，避免同樣的錯(cuò)誤一錯(cuò)再錯(cuò)，同樣的問題一出再出。3.嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)技能培訓(xùn)。對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)含量、高難度的機(jī)務(wù)維修行業(yè)來說，要做到最安全、最高效、最經(jīng)濟(jì)，維修人員就必須按章辦事，只有嚴(yán)格按工作單、手冊(cè)、程序標(biāo)準(zhǔn)施工，按要求做到位，才能少出差錯(cuò)，杜絕慣性違章，才能保證安全運(yùn)行，才能實(shí)現(xiàn)最安全、最高效、最經(jīng)濟(jì)的工作。在抓安全工作的同時(shí)，更要重視人員的素質(zhì)建設(shè)，要采取多種方式努力提高員工的專業(yè)技術(shù)水平，例如：把自己的員工送出去學(xué)，把優(yōu)秀的師傅請(qǐng)進(jìn)來教、不定期進(jìn)行崗位練兵、技術(shù)比武等。

《第一管理》從多層面、多角度闡述了安全對(duì)一個(gè)企業(yè)生存、發(fā)展的重要性，使我深受啟迪。我們?cè)诠ぷ髦袘?yīng)做到居安思危，樹立“安全生產(chǎn)管理永遠(yuǎn)是企業(yè)管理的薄弱環(huán)節(jié)”的觀念，應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到：安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，要及時(shí)吸取別人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，查漏補(bǔ)缺，不斷改進(jìn)工作方法，更好的為民航的安全、快速發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。