第一篇：首屆中國(guó)管理案例共享中心案例有獎(jiǎng)?wù)魑拇筚惈@獎(jiǎng)名單

首屆中國(guó)管理案例共享中心案例有獎(jiǎng)?wù)魑拇筚惈@獎(jiǎng)名單

一等獎(jiǎng)1名獎(jiǎng)金5000元獲獎(jiǎng)案例

周惠敏：人生歷練的歷程 二等獎(jiǎng)2名獎(jiǎng)金3000元 獲獎(jiǎng)案例雪龍集團(tuán)的融資決策

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營(yíng)口港的投資者關(guān)系管理 海爾集團(tuán)SBU再造機(jī)制

廣州鷹思特生活電器公司：準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)

廣州福美軟瓷有限責(zé)任公司-陶瓷行業(yè)的藍(lán)海

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瀏陽(yáng)花炮的出口通路突圍 鼓勵(lì)獎(jiǎng) 11 名 獎(jiǎng)金500元 獲獎(jiǎng)案例

廈門(mén)中鐵四川分公司發(fā)展戰(zhàn)略 美的電磁爐公司

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濱海電力公司如何走出生存困境 金山公司：VIP供應(yīng)商的管理 ALTUS公司中國(guó)分公司參與式管理的企業(yè)文化

大江機(jī)械公司的“減員增效”困惑 中國(guó)重汽集團(tuán)橋箱公司精益物流再造與實(shí)施方案

棗樹(shù)上，有棗，無(wú)棗？

獲獎(jiǎng)人 賀廣明 獲獎(jiǎng)人 姚 宏

范莉莉余江等 獲獎(jiǎng)人 劉艷萍曹軼美等蘇慧文何 冉

曾連軍莊賀鈞等吳 菁黃 岸 周 密1

馬衛(wèi)民2

張 立

獲獎(jiǎng)人 李 強(qiáng)范瑞琛 盧 馨 王 千翟方 周 密 劉 軍

詹高杰莊賀鈞等吳 洋莊賀鈞等楊韶剛?cè)f 明 馬新建 黃少堅(jiān)于瑞群 周修亭

所在單位

青島大學(xué)國(guó)際商學(xué)院 所在單位

大連理工大學(xué)管理學(xué)院 西南交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院所在單位

大連理工大學(xué)管理學(xué)院

中國(guó)海洋大學(xué)管理學(xué)院

華南理工大學(xué)工商管理學(xué)院暨南大學(xué)管理學(xué)院 1 中國(guó)科技大學(xué)管理學(xué)院2 同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院湘潭大學(xué)商學(xué)院

所在單位

西南交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院暨南大學(xué)管理學(xué)院 鄭州大學(xué)商學(xué)院 中國(guó)科技大學(xué)管理學(xué)院 深圳大學(xué)管理學(xué)院

華南理工大學(xué)工商管理學(xué)院華南理工大學(xué)工商管理學(xué)院廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué)政管學(xué)院東南大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 山東財(cái)政學(xué)院 鄭州大學(xué)商學(xué)院

第二篇：中國(guó)管理案例共享中心案例庫(kù) 教學(xué)案例

中國(guó)管理案例共享中心案例庫(kù) 教學(xué)案例 1 案例正文：

吉利收購(gòu)沃爾沃——高攀的跨國(guó)姻緣1 1.本案例由天津大學(xué)大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部的郭焱撰寫(xiě)，版權(quán)歸天津大學(xué)大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部所有。未經(jīng)允許，本案例的所有部分都不能以任何方式與手段擅自復(fù)制或傳播。2.本案例授權(quán)中國(guó)管理案例共享中心使用。3.由于企業(yè)保密的要求，在本案例中對(duì)有關(guān)名稱、數(shù)據(jù)等做了必要的掩飾性處理。4.本案例只供課堂討論之用，并無(wú)意暗示或說(shuō)明某種管理行為是否有效。摘 要：本案例從吉利總經(jīng)理安聰慧的角度直視引起業(yè)內(nèi)巨大地震的吉利收購(gòu)沃爾沃事件。文中講述了吉利控股公司并購(gòu)沃爾沃的背景，實(shí)施收購(gòu)的過(guò)程以及吉利在成功收購(gòu)沃爾沃之后面臨的整合問(wèn)題。同時(shí)本案例也對(duì)并購(gòu)成功至今一段時(shí)間內(nèi)吉利的運(yùn)營(yíng)狀況做了進(jìn)一步闡述，為企業(yè)提供一個(gè)海外并購(gòu)的成功樣本的同時(shí)，也為海外并購(gòu)的教學(xué)實(shí)踐提供了充實(shí)的教學(xué)素材。關(guān)鍵詞：海外并購(gòu)；企業(yè)整合；戰(zhàn)略管理0 引言 2011年3月27日，瑞典哥德堡，Hotel Riverton正對(duì)泰晤士河的一個(gè)房間中，吉利總經(jīng)理安聰慧靜靜的坐著，面前堆積成山的文件告訴了人們這個(gè)男人肩膀上壓著多么沉重的擔(dān)子，而他輕輕翹起的嘴角卻顯示著內(nèi)心的愉悅，剛沖的綠茶云霧氤氳，往事一幕幕浮現(xiàn)安聰慧的眼前。1 全球產(chǎn)業(yè)重組，機(jī)會(huì)來(lái)臨 1.1 吉利垂涎已久，六年等待終結(jié)果應(yīng)該是2008年吧，當(dāng)時(shí)是年終，公司每年最繁忙的時(shí)候，每個(gè)人都顯得那么匆忙，財(cái)務(wù)人事等等各種繁雜的事情一時(shí)間出現(xiàn)在了人們面前，讓人措手不及。福特公開(kāi)出售沃爾沃的消息就趕在這么個(gè)時(shí)候來(lái)添亂了，最起碼很多職員都是這么想的，這意味著今年的春節(jié)又要加班了。依然記得李書(shū)福當(dāng)時(shí)很激動(dòng)，召集我們開(kāi)會(huì)的時(shí)候聲音大了許多，神采飛揚(yáng)的眼神告訴了在場(chǎng)的所有同事他對(duì)收購(gòu)沃爾沃的勢(shì)在必得，也難怪，李總2002年就預(yù)測(cè)福特會(huì)出問(wèn)題，一直就想吃下沃爾沃這塊肥肉，不過(guò)當(dāng)時(shí)公司發(fā)展剛剛踏上正軌，每個(gè)人都只當(dāng)笑話聽(tīng)聽(tīng)，都沒(méi)想到收購(gòu)的契機(jī)來(lái)的這么快，這么突然。中國(guó)管理案例共享中心案例庫(kù) 教學(xué)案例 2 李總一直對(duì)汽車情有獨(dú)鐘，吉利從剛開(kāi)始做摩托車，到自力更生做出自己的汽車，從低端廉價(jià)的經(jīng)濟(jì)型轎車到各項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)水平的主流轎車，一路風(fēng)風(fēng)雨雨，在最艱難的時(shí)候李總也沒(méi)有放棄過(guò)做“造老百姓買的起的好車”的夢(mèng)想。吉利一步步地走到了今天，成為了名副其實(shí)的“中國(guó)第一”民營(yíng)汽車品牌，李總也成為了中國(guó)汽車業(yè)內(nèi)的風(fēng)云人物。鏡頭前李總最多的話是“讓吉利汽車走遍全世界”。如何讓吉利成為世界品牌，成了李總不斷思考的問(wèn)題。

我們都知道，要將企業(yè)做大做強(qiáng)，一方面要自主研發(fā)，要在關(guān)鍵技術(shù)上不落人后，另一方面就是進(jìn)行海外并購(gòu)，借梯上樹(shù)。加入WTO后，中國(guó)車企按照常規(guī)的企業(yè)成長(zhǎng)方式迅速形成競(jìng)爭(zhēng)力是不太現(xiàn)實(shí)的。在這種情況下，李總帶著我們研究如何才能在較短的時(shí)間內(nèi)提高技術(shù)、服務(wù)、品質(zhì)和管理的附加值，最終形成競(jìng)爭(zhēng)力，得出的結(jié)論就是：要走一條超常規(guī)的發(fā)展道路。我們通過(guò)自身的努力，有可能把產(chǎn)品的使用價(jià)值提高到世界先進(jìn)水平，但是品牌要做到世界先進(jìn)水平難度則非常大。因此，在國(guó)際上并購(gòu)一個(gè)有影響力的汽車公司，以解決品牌瓶頸問(wèn)題和技術(shù)瓶頸問(wèn)題，是我們從2002年開(kāi)始就一直所追求的道路。1.2 福特?zé)o奈放手，十年經(jīng)營(yíng)無(wú)起色

福特公司是在1999年收購(gòu)的沃爾沃，當(dāng)時(shí)的福特汽車被看作全球最具有營(yíng)利能力的公司，在1999年《財(cái)富》的全球車企排行榜中位居榜首。在當(dāng)時(shí)汽車工業(yè)并購(gòu)做強(qiáng)的浪潮下，福特接連收購(gòu)了捷豹、阿斯頓馬丁、路虎、林肯等豪車品牌。這一系列大手筆的收購(gòu)與當(dāng)時(shí)的福特掌舵人納賽爾所堅(jiān)持的戰(zhàn)略也有著很深的關(guān)系。他走馬上任時(shí)福特正值壯年，財(cái)大氣粗，整個(gè)福特的主旋律就是擴(kuò)張。納賽爾考慮到自己設(shè)定的百萬(wàn)銷量目標(biāo)和沃爾沃在汽車安全領(lǐng)域所取得的成就，他頂著福特家族的壓力在收購(gòu)了多家品牌后又斥巨資將沃爾沃收入囊中。

但是事與愿違，沃爾沃并沒(méi)有像納賽爾所期望的那樣給福特帶來(lái)巨大的收益。在福特經(jīng)營(yíng)的10年時(shí)間里，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手積極開(kāi)拓新興市場(chǎng)的時(shí)候，沃爾沃卻在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上受到福特整體戰(zhàn)略的主導(dǎo)和束縛，出現(xiàn)了市場(chǎng)推廣和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方向受限、市場(chǎng)布局與品牌定位沖突、成本結(jié)構(gòu)居高不下、動(dòng)力研發(fā)與平臺(tái)共享矛盾等一系列問(wèn)題。那段時(shí)間里，沃爾沃汽車銷量不但沒(méi)有上升，反而呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。2008年沃爾沃公司稅前利潤(rùn)為-14.65億美元，原因是匯兌損失、資產(chǎn)分離成本和裁員成本。金融危機(jī)后，福特公司進(jìn)行了大規(guī)模的戰(zhàn)略調(diào)整，由戰(zhàn)略擴(kuò)張改為戰(zhàn)略收縮，專注于其自有核心品牌，確定了“ONE FORD”即“一個(gè)福特”計(jì)劃，加之沃爾沃公司連年虧損，出售沃爾沃公司稱為了“一個(gè)福特”計(jì)劃的重要內(nèi)容。

中國(guó)管理案例共享中心案例庫(kù) 教學(xué)案例 3 2 雙方正式談判，硝煙彌漫 2.1 團(tuán)隊(duì)低調(diào)出征，重臨舊地多感慨

收到福特公司出售沃爾沃品牌的通知后，公司迅速組建了收購(gòu)團(tuán)隊(duì)，由副總張芃和首席財(cái)務(wù)官尹大慶領(lǐng)銜與福特開(kāi)始收購(gòu)事宜的聯(lián)系，當(dāng)時(shí)回到哥德堡真有種物事人非的感覺(jué)，年初李總帶著我們一些同事來(lái)這里的沃爾沃總部時(shí)，福特獅子大張口用60億美金的入場(chǎng)價(jià)把我們逼了回去，首席財(cái)長(zhǎng)勒克萊爾那趾高氣揚(yáng)的動(dòng)作現(xiàn)在想起來(lái)都讓人十分惱火，現(xiàn)在時(shí)過(guò)境遷，福特卻主動(dòng)請(qǐng)我們回來(lái)談并購(gòu)，真是意想不到。

雖然在2006年公司成功收購(gòu)了英國(guó)最大的出租車制造企業(yè)錳銅公司，讓自己的經(jīng)濟(jì)型轎車進(jìn)入了歐洲，2009年又收購(gòu)全球第二大自動(dòng)變速器公司澳大利亞DSI公司，已經(jīng)積累了一些海外收購(gòu)的經(jīng)驗(yàn)，但是這次收購(gòu)的是沃爾沃轎車公司100%的股權(quán)，其中包括沃爾沃研發(fā)團(tuán)隊(duì)、生產(chǎn)基地、營(yíng)銷渠道、企業(yè)負(fù)債以及近2萬(wàn)名員工的安置問(wèn)題，工程浩大，談判的艱苦和漫長(zhǎng)，堪比一場(chǎng)戰(zhàn)役，在這個(gè)過(guò)程中，收購(gòu)團(tuán)體的同事們也感覺(jué)到了經(jīng)驗(yàn)的缺乏。我們請(qǐng)老朋友洛希爾投資銀行出面牽頭，邀請(qǐng)全球頂尖的律師事務(wù)所富爾德、國(guó)際“四大”的會(huì)計(jì)師事務(wù)所德勤、著名汽車咨詢公司羅蘭貝格以及著名企業(yè)并購(gòu)公關(guān)公司博然思維合作，組建了多達(dá)幾百人的團(tuán)隊(duì)，對(duì)沃爾沃進(jìn)行全面的評(píng)估，以盡可能快地?fù)敉烁?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以取得雙方的互信并推動(dòng)談判的進(jìn)程。

到了2009年的4月份，國(guó)內(nèi)的兄弟企業(yè)紛紛入場(chǎng)，要分一杯羹。北汽、奇瑞和長(zhǎng)安都表示出了很大的興趣，不過(guò)奇瑞很快便退出了競(jìng)購(gòu)，隨后，北汽和長(zhǎng)安也都沒(méi)有了下一步動(dòng)作，公司成了收購(gòu)的最大可能，慢慢地占據(jù)了談判的主動(dòng)，最起碼桌子對(duì)面的洋佬不會(huì)再說(shuō)愛(ài)要不要之類的話了。談判向著我們所預(yù)期的方向緩慢地推進(jìn)。轉(zhuǎn)眼便到了當(dāng)年的8月份，我們終于和福特達(dá)成了初步意向。團(tuán)隊(duì)里的同事們那一天都很高興，而李總則在酒店中沉思半夜，我明白他的擔(dān)憂，并購(gòu)后裁員問(wèn)題、市場(chǎng)布局問(wèn)題、技術(shù)轉(zhuǎn)讓問(wèn)題等等都是擱在談判雙方之間的需要攻克的壁壘，現(xiàn)在只是萬(wàn)里長(zhǎng)征踏出了第一步，任務(wù)依然艱巨。之后的日子平淡如水，只有累計(jì)如山的資料如實(shí)地反映著談判的曠日持久。

由于談判保密協(xié)議的限制，公司一直保持低調(diào)的形象，一直到當(dāng)年的10月28號(hào)福特宣布我們成為了首席競(jìng)購(gòu)商，大家才舒了一口氣。當(dāng)天深夜，我睡得天昏地暗的時(shí)候被一陣敲門(mén)聲弄醒，開(kāi)門(mén)的時(shí)候看見(jiàn)的是興奮的李總和一幫子睡眼惺忪的同事?！盀榱藨c祝收購(gòu)的階段性勝利，來(lái)陪我打籃球”李總?cè)缡钦f(shuō)。后來(lái)的事我選擇性忘記了，只記得第二天早上困頓欲死。2.2 談判重歸起點(diǎn)，四面楚歌臨絕境

有句老說(shuō)叫“好事多磨”，真是一點(diǎn)都沒(méi)錯(cuò)，當(dāng)我們以為前途一片光明的時(shí)

中國(guó)管理案例共享中心案例庫(kù) 教學(xué)案例 4 候，突然發(fā)生了好多事，讓我們措手不及，狼狽不堪。

先是沃爾沃工會(huì)對(duì)我們收購(gòu)后人事安排、福利待遇等方面提出質(zhì)疑，西方國(guó)家對(duì)現(xiàn)代中國(guó)一直懷有偏見(jiàn)，最起碼很多西方人是這樣，我們正式上交了收購(gòu)標(biāo)書(shū)后應(yīng)邀去參觀沃爾沃的工廠，當(dāng)時(shí)就有工會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)人表示對(duì)我們收購(gòu)后在人權(quán)保障方面的不信任，中西方文化的差異以及某些國(guó)家在人權(quán)問(wèn)題上對(duì)中國(guó)的惡意中傷使得我們的解釋很乏力。同時(shí)，他們也懷疑我們是否能夠懂得沃爾沃文化，知道沃爾沃品牌的價(jià)值所在。

而在收購(gòu)期間訪問(wèn)中國(guó)的瑞典國(guó)務(wù)秘書(shū)哈格隆在了解收購(gòu)沃爾沃一事后也放出了消極信號(hào)，公開(kāi)表示“積極信號(hào)被放大，雙方還未達(dá)成一致”，事后我們與福特公司就此事進(jìn)行聯(lián)系，他們?cè)诩夹g(shù)轉(zhuǎn)讓問(wèn)題上有了反復(fù)，要求保留部分關(guān)鍵沃爾沃專利，這與我們的收購(gòu)目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)，談判瞬間陷入僵局。

與此同時(shí)，福特也對(duì)我們收購(gòu)的資金來(lái)源產(chǎn)生疑問(wèn)，1999年福特收購(gòu)沃爾沃的時(shí)候花費(fèi)64.5億美金，本次出售沃爾沃開(kāi)始報(bào)價(jià)在45億美元左右，福特公司要求我們公開(kāi)是否籌集到收購(gòu)所需資金，甚至要求了解這筆交易背后有其他策劃者和投資者。的確，公司雖然在近些年來(lái)發(fā)展迅速，在國(guó)外也有一系列收購(gòu)動(dòng)作，但一直名聲不顯，不像各大老牌的跨國(guó)汽車巨頭一樣被人關(guān)注，讓人信服。當(dāng)時(shí)，公司一邊是奮勇的收購(gòu)沃爾沃，另一邊的確還有著百億的欠債。這一次收購(gòu)行為著實(shí)讓很多人跌破了眼鏡，同時(shí)也有很多人對(duì)公司的實(shí)力提出了質(zhì)疑。

更令人頭疼的是突然冒出兩家財(cái)團(tuán)伏擊我們，一家是沃爾沃的高管及瑞典汽車工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人組織，另一家是美國(guó)CROWN基金組織，是由前福特汽車管理人員丁曼和前福特汽車及克萊斯勒管理人員拉什文牽頭，據(jù)說(shuō)福特公司一直鼓勵(lì)該基金，希望他們能夠找到收購(gòu)用的資金，替代我們收購(gòu)沃爾沃。當(dāng)時(shí)聽(tīng)了這些消息，不管真假，心里都像吃了一只蒼蠅。

一時(shí)間，陰云籠罩。

2.3 努力必有回報(bào)，柳暗花明大豐收

事情開(kāi)始發(fā)生轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)已經(jīng)是寒冬臘月了，那天雪下的很大，夜深的城市依然明亮，會(huì)議室里每個(gè)人都興奮的聽(tīng)著李總宣布的各項(xiàng)事情：“吉利收購(gòu)沃爾沃計(jì)劃已經(jīng)獲得商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易司批準(zhǔn)，商務(wù)部公開(kāi)申明將助力吉利收購(gòu)沃爾沃”。“國(guó)家發(fā)改委已批準(zhǔn)吉利收購(gòu)沃爾沃計(jì)劃，在政策上會(huì)予以幫助”?！爸袊?guó)銀行，中國(guó)建設(shè)銀行，中國(guó)進(jìn)出口銀行初步表示同意貸款”?！案呤⒊鲑Y3.3億美金入股吉利”。“收購(gòu)所需資金大部分都已到位”（收購(gòu)及發(fā)展沃爾沃的27億美元資金組成見(jiàn)圖1所示）。

中國(guó)管理案例共享中心案例庫(kù) 教學(xué)案例 5 圖 1 收購(gòu)及發(fā)展沃爾沃的資金組成

在場(chǎng)的同事們臉上的陰霾一掃而光，都在大笑著釋放這幾個(gè)月來(lái)胸中的郁悶之氣。

幾天后，我們?cè)俅瓮Ｌ仄嚬靖吖芄餐w赴瑞典哥德堡沃爾沃汽車總部同沃爾沃工會(huì)代表對(duì)話，沃爾沃工會(huì)成員當(dāng)即就給我們出了一道難題，問(wèn)我們能不能用三個(gè)詞來(lái)說(shuō)明為什么吉利是最合適的競(jìng)購(gòu)沃爾沃的公司。就在福特公司代表陷入尷尬時(shí)，李總主動(dòng)請(qǐng)纓：“我想說(shuō)的三個(gè)詞就是I love you！我愛(ài)你們，我也愛(ài)沃爾沃這個(gè)品牌，能夠運(yùn)營(yíng)好沃爾沃品牌以及愛(ài)護(hù)沃爾沃的員工、保障沃爾沃員工的利益是吉利的責(zé)任和義務(wù)！”全場(chǎng)掌聲雷動(dòng)。

我們一方面在不裁員和保障沃爾沃員工利益方面做出書(shū)面承諾，另一方面邀請(qǐng)瑞典媒體和沃爾沃工會(huì)代表到中國(guó)訪問(wèn)吉利總部，親自為工會(huì)代表和媒體解答問(wèn)題。沃爾沃工會(huì)代表團(tuán)訪問(wèn)我們公司，并在許多關(guān)鍵問(wèn)題上得到了我們的滿意答復(fù)。瑞典沃爾沃轎車工會(huì)當(dāng)即也發(fā)出聯(lián)合聲明表示接受吉利集團(tuán)成為沃爾沃股東。

而那兩家基金組織，高調(diào)出世低調(diào)消失，想起來(lái)沒(méi)有他們給予的壓力，我們也不會(huì)這么快的成長(zhǎng)。

自從2010年10月28日福特公司正式宣布我們是沃爾沃的首席競(jìng)購(gòu)方，而且是唯一的競(jìng)購(gòu)方之后，一切都在掌握之中了。

CCTV，新聞聯(lián)播：“北京時(shí)間2011年3月28日晚，吉利汽車在瑞典哥德堡與福特汽車正式簽約，以18億美元成功收購(gòu)沃爾沃汽車100%的股權(quán)及相關(guān)資產(chǎn)。這是中國(guó)汽車業(yè)最大規(guī)模的海外收購(gòu)，也是中國(guó)車企第一次全資收購(gòu)海外車企，還是中國(guó)自主品牌企業(yè)首次收購(gòu)高端品牌車企。”

2011年3月28日是值得紀(jì)念的日子，那晚的聚會(huì)，李總穿了一身唐裝，用古箏彈了一首《百鳥(niǎo)朝鳳》，驚艷絕倫，我們看了半天都沒(méi)想明白，那個(gè)只穿同一樣式藏青西裝，動(dòng)輒發(fā)飆，一股子犟勁的李總和臺(tái)上那個(gè)淡定內(nèi)斂的人怎么會(huì)融合在一個(gè)身體里。3 小子迎娶新娘，中西融合

中國(guó)管理案例共享中心案例庫(kù) 教學(xué)案例 6 從那天起，吉利公司成功收購(gòu)沃爾沃成為了國(guó)內(nèi)外最熱門(mén)的話題，一時(shí)間世界矚目東方，無(wú)論是一直預(yù)言收購(gòu)失敗的專家，亦或是冷眼旁觀等著看笑話的西方政客，還是熱心出謀劃策的朋友，都在媒體平臺(tái)上爭(zhēng)執(zhí)不休。不過(guò)這一切李總都不關(guān)心，也沒(méi)有時(shí)間關(guān)心，收購(gòu)后能否成功整合的問(wèn)題已然擺在我們面前，并購(gòu)成功與否，二分收購(gòu)成功在手，八分整合前途未卜。吉利這個(gè)農(nóng)村小子在成功迎娶到“北歐新娘”沃爾沃之后能否成功應(yīng)對(duì)各種水土不服帶來(lái)的問(wèn)題，人們都在拭目以待。

3.1 新娘情系中國(guó)，世紀(jì)姻緣早注定

1999年，處于盛世的福特巨資從沃爾沃集團(tuán)手中收購(gòu)了沃爾沃轎車，但是此后福特卻沒(méi)有經(jīng)營(yíng)好這一豪車品牌。根據(jù)波卡爾信息咨詢公司的數(shù)據(jù)，從2005年至今，沃爾沃汽車在豪華車市場(chǎng)的份額從10%下滑到了8%，其中歐洲和北美市場(chǎng)份額都下降了10%左右，北美地區(qū)下滑最為嚴(yán)重。就在沃爾沃全球市場(chǎng)全面下滑甚至與虧損的同時(shí)，亞太地區(qū)市場(chǎng)份額則從原來(lái)的6%上升至10%。中國(guó)市場(chǎng)更是連續(xù)5年保持在50%以上的增長(zhǎng)。

全球車市的落寞，凸顯了沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的美麗。2009年，中國(guó)成為了世界第一大汽車市場(chǎng)。在豪華車市場(chǎng)中，沃爾沃汽車的表現(xiàn)令人矚目，銷量達(dá)22405輛，實(shí)現(xiàn)全年銷量勁增80%的優(yōu)異業(yè)績(jī)。見(jiàn)下表1所示。

表1 2001-2009年沃爾沃汽車銷量 年份（年）2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 銷量（輛）2000 2000 2800 2700 5000 7000 12500 12000 22405 2009年是中國(guó)年，不僅中國(guó)的車市一枝獨(dú)秀，坐上了世界第一的寶座，中國(guó)經(jīng)濟(jì)也在金融危機(jī)的浪潮中“風(fēng)景這邊獨(dú)好”，大連達(dá)沃斯論壇的的與會(huì)者也都認(rèn)為中國(guó)將為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量，世界的目光漸漸聚焦到了古老的東方。這不僅增加了中國(guó)企業(yè)海外收購(gòu)的信心，也讓昔日的國(guó)際巨頭被中國(guó)市場(chǎng)的魅力深深吸引，相信來(lái)到中國(guó)將是一次重生的機(jī)會(huì)。

吉利與福特簽訂協(xié)議，成為了沃爾沃轎車的新東家。吉利決定還原沃爾沃管理的獨(dú)立性，回復(fù)沃爾沃往日的競(jìng)爭(zhēng)力，繼續(xù)鞏固和推動(dòng)沃爾沃在安全和環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位，鞏固歐美傳統(tǒng)市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)包括中國(guó)在內(nèi)的新興市場(chǎng)，拉長(zhǎng)和拓寬產(chǎn)品線，滿足多層次用戶對(duì)安全、環(huán)保型汽車的需求，重新打造沃爾沃曾經(jīng)有過(guò)的全面領(lǐng)先地位。10年前沃爾沃結(jié)盟福特，慢慢枯萎，10年后，沃爾沃花落吉利，希望能夠

中國(guó)管理案例共享中心案例庫(kù) 教學(xué)案例 7 變成一場(chǎng)涅磐重生。

3.2 東西車企相融，整合事宜面面觀

李書(shū)福說(shuō)過(guò)“扛著別人的旗幟登上珠穆朗瑪峰是愚蠢的”，吉利從投身汽車領(lǐng)域的第一天開(kāi)始就把創(chuàng)造中國(guó)汽車自主品牌當(dāng)做最高的追求。在自主品牌的平臺(tái)上，既積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，又勇于購(gòu)買海外先進(jìn)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。2009年閃電收購(gòu)DSI變速器公司使其變速器技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平，自己的品牌也得到了極大的提升。吉利并購(gòu)沃爾沃，其最終落腳點(diǎn)依然是提升品牌形象。沃爾沃在安全和環(huán)保方面取得的成果在業(yè)內(nèi)有口皆碑，不僅擁有世界上最先進(jìn)的汽車碰撞測(cè)試中心，還在最近開(kāi)發(fā)出了一系列預(yù)防式安全技術(shù)。沃爾沃還擁有分布在全球100多個(gè)國(guó)家2500多家經(jīng)銷商，以及穩(wěn)定的供應(yīng)商關(guān)系，這些都是吉利將品牌推向世界所急需的。而吉利所擁有的中國(guó)本土優(yōu)勢(shì)和其卓越的成本控制能力也正是沃爾沃的短板。將二者的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行整合，會(huì)是資源發(fā)揮出最好的效益，這是件雙贏的事情。想法付諸于實(shí)踐，往往會(huì)遇到很多很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。整合沃爾沃，這件被業(yè)內(nèi)稱為“蛇吞象”的任務(wù)，想要順利達(dá)成，面臨很多方面的問(wèn)題。其中最主要的是二者完全不同的市場(chǎng)定位以及相差甚遠(yuǎn)的企業(yè)文化的整合。

從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，任何并購(gòu)要獲得成功，必須要有協(xié)同性，如果協(xié)同性做不好，過(guò)程再美好，結(jié)局也必然是悲慘的。一般來(lái)說(shuō)，兩大車企的并購(gòu)，其協(xié)同性來(lái)自于三個(gè)方面：一是研發(fā)，現(xiàn)在汽車的生產(chǎn)模式是研發(fā)汽車平臺(tái)，同一個(gè)汽車平臺(tái)又可以演變成不同的車系和品牌。第二個(gè)協(xié)同性來(lái)自于零部件的采購(gòu)。如果同一個(gè)平臺(tái)可以演變出不同的品牌，而內(nèi)部的零部件又大同小異，那么多個(gè)品牌就可以共用一個(gè)采購(gòu)體系，大大降低零部件成本，而零部件成本占整車成本的70%左右。第三個(gè)協(xié)同性就是市場(chǎng)渠道的協(xié)同性。通過(guò)并購(gòu)，一個(gè)品牌可以在另外一個(gè)國(guó)家打開(kāi)局面，擴(kuò)大銷售。

回頭考慮吉利收購(gòu)沃爾沃，吉利的品牌目前屬于整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的中低端，而沃爾沃卻是高端品牌。同時(shí)二者的采購(gòu)體系也完全不匹配，不能相互采用?，F(xiàn)在雙方唯一可能達(dá)到協(xié)同的就是沃爾沃變成一個(gè)以中國(guó)投資者為主要股東的公司后，可以大規(guī)模的擴(kuò)大其在中國(guó)的市場(chǎng)份額，同時(shí)降低成本。現(xiàn)在李書(shū)福所做的，就是為了讓這一個(gè)唯一潛在的協(xié)同效應(yīng)能夠極大化。

除了考慮的協(xié)同性問(wèn)題，還存在以下幾個(gè)方面的整合問(wèn)題。首先是經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、管理方式的融合。吉利收購(gòu)沃爾沃本身是屬于以弱收強(qiáng)的反向收購(gòu)，必然會(huì)導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和管理上的巨大差異，整合這種差異，避免出現(xiàn)重大分歧則十分必要。中國(guó)管理案例共享中心案例庫(kù) 教學(xué)案例 8 其次是文化背景的融合。吉利是標(biāo)準(zhǔn)的草根出身，在長(zhǎng)期的發(fā)展中形成了自己獨(dú)有的企業(yè)文化，從各方面來(lái)看都與國(guó)際化的沃爾沃有所區(qū)別，只有做好各方面的文化融合準(zhǔn)備，才能加大企業(yè)的凝聚力，促進(jìn)企業(yè)的整體發(fā)展。

最后就是技術(shù)融合。沃爾沃是一個(gè)世界品牌，在技術(shù)方面尤其是在汽車安全技術(shù)方面世界領(lǐng)先。收購(gòu)之后沃爾沃技術(shù)與吉利產(chǎn)品的融合問(wèn)題便極為關(guān)鍵，亟需解決。

吉利收購(gòu)沃爾沃已經(jīng)開(kāi)出了美麗的鮮花，璀璨奪目，讓世界的目光聚焦東方，然而如何能夠通過(guò)辛勤運(yùn)作，使其結(jié)出可口的果實(shí)，則是如今擺在李書(shū)福面前的人生考題?！?“篤篤篤”

“安總，起床了，慶祝會(huì)快開(kāi)始了”

思緒被拉回了現(xiàn)實(shí)，一縷陽(yáng)光悄悄地溜進(jìn)了臥室，不知不覺(jué)一晚上就過(guò)去了。2011年3月28日，今天可真是個(gè)好日子，吉利并購(gòu)沃爾沃轉(zhuǎn)眼已經(jīng)1周年了。4 結(jié)束語(yǔ)

在金融危機(jī)硝煙還沒(méi)有完全褪盡的世界汽車市場(chǎng)上，中國(guó)的農(nóng)村小伙終于追到了瑞典高傲的公主，可以說(shuō)，吉利達(dá)到了“高攀”的目標(biāo)，成就了一個(gè)美滿的跨國(guó)姻緣。但是，鑒于二人的品牌差距，大家都會(huì)擔(dān)心這個(gè)跨國(guó)姻緣能幸福和長(zhǎng)久嗎？吉利能管理好、保護(hù)好沃爾沃的DNA以及其原本的價(jià)值與它的品牌嗎？2011年10月23日，沃爾沃的國(guó)際化董事會(huì)團(tuán)隊(duì)全班人馬做客中央電視臺(tái)《對(duì)話》欄目，當(dāng)主持人陳偉鴻問(wèn)到沃爾沃被并購(gòu)后戰(zhàn)略以及運(yùn)營(yíng)情況時(shí)，李總回答說(shuō)：“我們充分尊重沃爾沃的獨(dú)立性，繼續(xù)秉承民主、溝通、合作的團(tuán)隊(duì)精神以及企業(yè)社會(huì)責(zé)任的文化擔(dān)當(dāng)，繼續(xù)推動(dòng)沃爾沃在全球的安全和環(huán)保的地位”。“經(jīng)過(guò)1年多的磨合，我們相處的非常融洽。去年沃爾沃全年盈利3.2億美元，銷售營(yíng)業(yè)收入超過(guò)180億美元，今年上半年，沃爾沃全球銷量超過(guò)230746輛，同比增長(zhǎng)20%。在中國(guó)市場(chǎng)，過(guò)去6個(gè)月保持60%增長(zhǎng)速度，9月份甚至達(dá)到113%的增長(zhǎng)”。國(guó)際知名的市場(chǎng)資訊公司J.D.Power近期針對(duì)德國(guó)市場(chǎng)的客戶滿意度調(diào)研中，沃爾沃的美譽(yù)度超過(guò)了奔馳與寶馬以及日本制造商，成為2011年排名第一的公司。這些數(shù)據(jù)和事實(shí)使大家對(duì)這樁跨國(guó)姻緣的幸福和長(zhǎng)久越來(lái)越充滿信心。但是，《對(duì)話》中李書(shū)福也坦言在磨合過(guò)程中仍然存在著不少問(wèn)題，例如：車型的確定、發(fā)展速度的確定以及市場(chǎng)的確定等等。吉利能否在以后的日子里仍然與這位公主相敬如賓，能否順利地完成這段跨國(guó)姻緣的

中國(guó)管理案例共享中心案例庫(kù) 教學(xué)案例 9 磨合期，同時(shí)在世界汽車市場(chǎng)上能持續(xù)地再現(xiàn)沃爾沃品牌的風(fēng)采，沒(méi)有人能做出定論，只有時(shí)間和行動(dòng)來(lái)考驗(yàn)了，大家都將翹首以待??（案例正文字?jǐn)?shù)：8079）

Geely merges Volvo——international wedding Abstract: This case describes the incident of acquisition happened between Geely Group and Volvo in 2010.The paper reflects the background, the process of the acquisition，the association Geely has to face after the issue as well as what they have done objectively.The case also tracked the effect of the post-acquisition and a further follow-up.Not only provide a sample of overseas Mergers and Acquisitions, but also a good teaching materials for the practice in teaching.Key words: Overseas Mergers and Acquisitions;Integration;Strategy

第三篇：征文大賽獲獎(jiǎng)名單

平湖市旅游局 文件平湖市文聯(lián)

平旅游?2008?60號(hào)

關(guān)于公布“旅游平湖”文學(xué)征文大賽獲獎(jiǎng)名單的通知

由平湖市旅游局、平湖市文聯(lián)聯(lián)合主辦，平湖市旅游行業(yè)協(xié)會(huì)、平湖市作家協(xié)會(huì)協(xié)辦的“旅游平湖”文學(xué)征文大賽評(píng)選工作已經(jīng)結(jié)束。本次征文大賽收到來(lái)自社會(huì)各界的174篇參賽作品，經(jīng)評(píng)委評(píng)選共評(píng)出一等獎(jiǎng)2名，二等獎(jiǎng)4名，三等獎(jiǎng)6名，優(yōu)秀獎(jiǎng)20名，經(jīng)評(píng)委研究決定增設(shè)特別獎(jiǎng)1名，組織獎(jiǎng)3名，現(xiàn)將獲獎(jiǎng)作品名單予以公布。望獲獎(jiǎng)的同志再接再厲，今后創(chuàng)作出更好的作品，為我市旅游業(yè)發(fā)展添光增彩。附：“旅游平湖”文學(xué)征文大賽獲獎(jiǎng)名單。

平湖市旅游局平湖市文聯(lián)2008年8月1日

主題詞：旅游征文獲獎(jiǎng)通知抄送：嘉興市旅游局，市府辦，李仁副主任、胡志梁副市長(zhǎng)、顧玉峰副市長(zhǎng)、干純益副主席平湖市旅游局2008年8月1日

附件：

“平湖旅游”文學(xué)征文大賽獲獎(jiǎng)名單

一等獎(jiǎng)（2名）

江南醉盧修賓（乍浦鎮(zhèn)初級(jí)中學(xué)）“錦溪”游歸話平湖謝炳華（嘉興日?qǐng)?bào)平湖報(bào)社）二等獎(jiǎng)（4名）

平湖城隍廟隨筆陸永祥（鵡湖詩(shī)社）

平湖——濃縮的倩影李月琴（平湖市實(shí)驗(yàn)小學(xué)）情傾于斯——感受平湖黃?。闻d學(xué)院平湖校區(qū)）乍浦港——金平湖的名片高景暉（實(shí)驗(yàn)小學(xué)503班）三等獎(jiǎng)（6名）

旅游平湖尤明泰（平湖市龍牌糟蛋有限公司）喜鵲何時(shí)回平湖潘法官（平湖市規(guī)劃與建設(shè)局）游外蒲山通天橋白帆（林埭鎮(zhèn)鎮(zhèn)志辦）三角渡農(nóng)莊地理及文化底蘊(yùn)概覽 張燦明（平湖市文化館）發(fā)展平湖旅游，重點(diǎn)抓什么？陳菊林（平湖市關(guān)工委）

平湖的360°顧曉燕（平湖市實(shí)驗(yàn)小學(xué)501班）優(yōu)秀獎(jiǎng)（20名）

橋之戀梁冠（黃姑中學(xué)）

走讀外蒲山胡宗沛（平湖市當(dāng)湖鎮(zhèn)派出所）心歸自然處夏愛(ài)珍（平湖藝術(shù)小學(xué)）東湖佳絕處畢竟在案山吳唯沛（平湖市東湖中學(xué)）山那邊的風(fēng)景張寵娟（黃姑周圩小學(xué)）假期〃布衣〃河水高莉（李叔同紀(jì)念館）心儀的第二故鄉(xiāng)張亞娟（黃姑周圩小學(xué)）試論民俗文化與旅游文化關(guān)系張玉觀（市史志辦）

游弋在金色的海洋楊明（當(dāng)湖鎮(zhèn)祥中路世紀(jì)名苑）

美麗的東湖黃一珺（平湖市青少年宮）夢(mèng)里小鎮(zhèn)許一葦（）

金色平湖滿眼秀馬旻斐（平湖中學(xué)高二）牧唱晨韻朱建華（平湖市城關(guān)中學(xué)）游平湖看快船張金生（曹橋街道文化站）東湖景區(qū)面面觀潘政（）

湖水〃綠色〃生命

三里堰小記

漫步在叔同公園

當(dāng)塞納河流入鵡湖

花香幾多重

特別獎(jiǎng)（1名）

當(dāng)湖，我們平湖的家譜

組織獎(jiǎng)：

當(dāng)湖高級(jí)中學(xué)

乍浦鎮(zhèn)初級(jí)中學(xué)

實(shí)驗(yàn)小學(xué) 李濺蓀（市旅游局）戴更生（平湖市南市中學(xué)）金暉（平湖市南市中學(xué)）沈波（當(dāng)湖高級(jí)中學(xué)）郭一諾（平湖稚川實(shí)驗(yàn)中學(xué)）鄧中肯（平湖中學(xué)）

第四篇：首屆“新天地”作文大賽獲獎(jiǎng)名單

首屆“新天地”作文大賽獲獎(jiǎng)名單

一等獎(jiǎng)（4名）

《讓世界鑄劍為犁，真好》 馬蘊(yùn)馨

《夕陽(yáng)真好》 王鴻平

《雪天，真好》 董鵬娟

《遇上挫折真好》 張俞蓮

二等獎(jiǎng)（6名）

《下雪天，真好 》 楊夢(mèng)瑤

《卸下思想的包袱》 王永剛

《大自然真好》 夏文捷

《有了期盼，真好》 李志強(qiáng)

《順其自然便是好》 蔣小丹

《包容真好》 趙紫薇

三等獎(jiǎng)（10名）

《拿得起，放得下》 陳小雨

《放棄何妨》 李傳瑞

《力量來(lái)自那只蝶》 羅沛文

《有你們真好》 李嘉艷

《春天，真好》 任麗麗

《偶爾歇一歇，真好》 崔雅敏

《有朋友，真好》 梁媛媛

《擁有青春，真好》 曹瀟丹

《讀書(shū)真好》 蔡昊東

《另一種姿態(tài)的崛起》 汪海龍

優(yōu)秀獎(jiǎng)（18名）

《時(shí)間真好》 黃志勇

《有挫折，真好》 牛翊潔

《有夢(mèng)想真好》 梁艷菲

《聽(tīng)雨，真好》 何承蔚

《友誼真好》 丁 琪

《放下就是另一種擁有》 王 浩

《有你，真好》 魏雪冰

《學(xué)會(huì)寬容，真好》 黃 婧

《風(fēng)雨真好》 王振寧

《沉醉于書(shū)香世界，真好》 佘宇航

《在書(shū)海中遨游，真好》 卞寧寧

《老房子，真好》 靳松語(yǔ)

《有你，真好》 馮雨荷

《放棄也是一種美麗》 馮鵬輝

《眼淚，真好》 王曉曄

《在海邊吹風(fēng)，真好》 楊正科

《有希望，真好》 侯麗麗

《思念，真好》 王常銳

優(yōu)秀組織獎(jiǎng)

甘肅省岷縣城郊初級(jí)中學(xué)

甘肅省漳縣城關(guān)中學(xué)

甘肅省臨澤縣第二中學(xué)

甘肅省甘谷縣第二中學(xué)

甘肅省景泰三中

甘肅省酒泉市第二中學(xué)

甘肅省平?jīng)鏊闹?/p>

甘肅省民勤縣第五中學(xué)

湖北省谷城縣盛康三中 珍珠泉文學(xué)社

甘肅省武威市涼州區(qū)高壩中學(xué)

隴南市武都區(qū)城關(guān)中學(xué)

優(yōu)秀指導(dǎo)老師獎(jiǎng)

齊天平代小云 王曉楠 劉自學(xué)

楊曉梅 魯 崗 楊立鵬 蔣緒文

王天虎 錢(qián)程霞 孫秀啟 周 雄

第五篇：東北師范大學(xué)首屆數(shù)學(xué)建模大賽獲獎(jiǎng)名單

東北師范大學(xué)首屆數(shù)學(xué)建模大賽獲獎(jiǎng)名單

一等獎(jiǎng)（10隊(duì)）

二等獎(jiǎng)(13隊(duì))

三等獎(jiǎng)（14隊(duì)）

成功參賽獎(jiǎng)（32隊(duì)）