第一篇：優(yōu)化班組資源管理 加強(qiáng)空管安全運(yùn)行

加強(qiáng)空管運(yùn)行安全管理

一、空管運(yùn)行安全的重要意義

“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭(zhēng)取飛行正?！敝芏鱽?lái)總理對(duì)民航的這一重要批示，科學(xué)概括了民航工作的規(guī)律和特點(diǎn)。民航作為交通運(yùn)輸系統(tǒng)的一部分，有著其特殊的意義，由于面對(duì)的群體的特殊性，所有民航安全一直以來(lái)都被世界所關(guān)注?？罩薪煌ü苤谱鳛槊窈较到y(tǒng)中最重要的部門之一，安全始終是空管運(yùn)行的主線，在任何情況下，安全是第一位的，保證安全永遠(yuǎn)是刻不容緩的。

二、目前空管運(yùn)行安全現(xiàn)狀

隨著我國(guó)民航事業(yè)的快速發(fā)展，我們正由民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，同時(shí)空中交通狀況不容樂(lè)觀，預(yù)計(jì)2010年空管系統(tǒng)保障的各類飛行將達(dá)到460萬(wàn)架次，年均保障架次增長(zhǎng)將超過(guò)13.5%特別是在北京，上海，廣州三大繁忙地區(qū)，小時(shí)高峰流量不斷攀升，狠抓空管安全就顯得更為緊迫。與此同時(shí)，我們正面臨著諸如大面積的基礎(chǔ)改造，全面實(shí)行雷達(dá)管制，空域和空管體制改革和空管人員素質(zhì)提升等問(wèn)題。全國(guó)空管體制改革在一定程度上緩解了體制上對(duì)空管的制約，但是，我們并不能松懈，面對(duì)空管的大發(fā)展，空管安全是我們亟待解決的問(wèn)題。

三、空管運(yùn)行中存在的矛盾

近年來(lái)，空管系統(tǒng)通過(guò)加強(qiáng)安全管理，運(yùn)行管理，行業(yè)管理以及開(kāi)展諸如管制工作質(zhì)量檢查 等切實(shí)有效的工作，空管服務(wù)質(zhì)量有了顯著的改善，安全管理也有了一定的提高，但是我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，各地空管安全的基礎(chǔ)還是比較薄弱，空管環(huán)境沒(méi)有質(zhì)的改變，安全生產(chǎn)面臨的壓力依然很大。全國(guó)民航運(yùn)輸告訴增長(zhǎng)與空域航線資源緊張之間的矛盾，軍民航飛行沖突和軍航活動(dòng)造成民航班機(jī)大面積延誤的現(xiàn)象突出，空管人為差錯(cuò)和風(fēng)險(xiǎn)管理水平還有待提高，空管關(guān)鍵設(shè)備故障、個(gè)別設(shè)備老化等潛在風(fēng)險(xiǎn)依然存在，機(jī)組原因造成的飛行沖突、空中飛機(jī)故障、陸空通信實(shí)效和非法升空物體、無(wú)線電干擾等空管外部環(huán)境依然嚴(yán)峻。

四、對(duì)空管安全的思考和建議

（一）加強(qiáng)空管文化建設(shè)

行業(yè)文化是一個(gè)行業(yè)的精神和靈魂?？展苁且粋€(gè)特殊的行業(yè)，如何塑造空管行業(yè)自己的文化，是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。眾所周知，企業(yè)文化是一個(gè)企業(yè)的成員所共享的價(jià)值觀、信念和行為規(guī)范的總和。涉及到空管文化，我們需要打造的是在安全基礎(chǔ)上的一種執(zhí)行力文化。因此空管文化首先要是安全文化。管制員既是文化建設(shè)的承載者，又是空管文化影響的直接對(duì)象。那么就需要我們空管文化體現(xiàn)出人性化的一面，充分重視人性要素，以人為本，從而增強(qiáng)凝聚力，形成團(tuán)結(jié)穩(wěn)定和諧的局面。

（二）加強(qiáng)人員素質(zhì)和安全意識(shí)的提高

人為因素是影響空管安全的重要因素之一，世界上絕大多數(shù)空難都和直接的人為錯(cuò)誤有關(guān)。因此作為空管運(yùn)行最基本的執(zhí)行者，空中交通管制員和現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)空管安全起著決定性的作用。因此，加強(qiáng)管制員和現(xiàn)場(chǎng)管理人員的素質(zhì)培養(yǎng)和安全意識(shí)的提高是極其重要的。下面從幾個(gè)方面，探討影響空管安全的一些關(guān)鍵因素。

1、管制員選拔和培訓(xùn)

關(guān)于選拔，鑒于管制員在空管安全中的決定作用，必須嚴(yán)格管制員的選拔和培訓(xùn)，制定有效的規(guī)章制度，來(lái)保證管制員的素質(zhì)，并對(duì)其工作能力進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的績(jī)效評(píng)估。管制員的選拔是空管安全的基礎(chǔ)，所以要結(jié)合各管制單位的實(shí)際情況有針對(duì)性地制定出一套科學(xué)、客觀的選拔方法和標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于培訓(xùn)，要加強(qiáng)管制員的培訓(xùn)，在管制員年度復(fù)訓(xùn)的基礎(chǔ)上，要?jiǎng)?chuàng)新培訓(xùn)模式，提升管制員的工作積極性，使培訓(xùn)能夠真正起到提升能力的效果。要確保模擬機(jī)培訓(xùn)的質(zhì)量，模擬機(jī)訓(xùn)練是管制員學(xué)習(xí)和提高技能的最基本和最直接的手段，因此必須重視

模擬機(jī)培訓(xùn)。關(guān)于作風(fēng)習(xí)慣，工作習(xí)慣和作風(fēng)是管制員對(duì)規(guī)章制度、工作程序、操作規(guī)范的直觀表現(xiàn)形式。良好的工作習(xí)慣和作風(fēng)是指導(dǎo)管制員工作的安全指南，是保證空管安全的前提，是防止“錯(cuò)，忘，漏”的有效途徑。

2、改善班組資源管理

隨著民航的發(fā)展，管制部門也在不斷的發(fā)展，以上海進(jìn)近管制是為例，2003年只有3個(gè)管制扇區(qū)，每個(gè)班組管制員10個(gè)左右。但是到2008年，管制扇區(qū)增加到6個(gè)，每個(gè)班組管制員將近30人，短短5年翻了一番。與此同時(shí)保障架次也由原來(lái)的一天800余架次，到現(xiàn)在的1400余架次。因此，管制單位迫切的需要在管制過(guò)程中得到有效的組織。通過(guò)有效的班組資源管理，保證空中交通管理的正常和高效，是新形勢(shì)下管治工作的必然要求。所謂的班組資源管理就是合理有效的利用可利用的所有資源，達(dá)到安全、高效的空中交通管理目的的過(guò)程。其中資源包括人力資源、信息資源、設(shè)備資源以及時(shí)間等易耗品資源。加強(qiáng)人力資源的獲取、配置和利用，以提高管制員的工作效率，保證高效安全的空中交通，是班組資源管理的目的與核心內(nèi)容。關(guān)于值班力量的配置。為加強(qiáng)值班力量，保證飛行安全，空管局要求嚴(yán)格執(zhí)行“雙崗制”。這一制度在實(shí)際的管制運(yùn)行中起到了很好的作用，有效的減少了管制差錯(cuò)的發(fā)生。因此，如何根據(jù)每個(gè)管制員不同的業(yè)務(wù)技能、管制經(jīng)驗(yàn)、調(diào)配習(xí)慣、工作作風(fēng)等，合理安排崗位搭配，是“雙崗制”能否發(fā)揮作用，能否有效減少因管制原因造成的不安全事件的關(guān)鍵。因此必須科學(xué)調(diào)配人員、合理搭配班組，優(yōu)化值班組合，發(fā)揮班組資源管理的積極作用。關(guān)于班組協(xié)作。所有的空管不安全事件都證明，班組協(xié)作在任何時(shí)候都是需要的。管制員應(yīng)當(dāng)注重協(xié)作的安全理念。團(tuán)結(jié)協(xié)作是高效率的做好工作的前提，管制員重視包括協(xié)調(diào)、溝通等能力在內(nèi)的素質(zhì)的提高。關(guān)于帶班組長(zhǎng)的組織領(lǐng)導(dǎo)。班組長(zhǎng)作為班組的指揮者和領(lǐng)導(dǎo)者，主要的職責(zé)是合理安排值班力量，充分掌握值班動(dòng)態(tài)，合理利用和分配值班資源；檢查督促管制員的工作情況，組織好講評(píng)會(huì)；處理工作中遇到的特殊情況；及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映遇到的問(wèn)題。因此，加強(qiáng)班組資源管理，必須提高班組長(zhǎng)的自身素質(zhì)，充分發(fā)揮他們的組織領(lǐng)導(dǎo)作用。使班組資源利用得到最優(yōu)化的配置，最大程度的發(fā)揮團(tuán)隊(duì)效應(yīng)，確保管制運(yùn)行安全有序。關(guān)于工作環(huán)境。空管工作對(duì)于工作環(huán)境和硬件設(shè)備有著很高的要求，管制員也容易受到工作環(huán)境的影響。管制環(huán)境中的光線、溫度、噪聲等都會(huì)影響到管制員的工作情緒。另外由于管制員是輪班制度，因此輪換休息的管制員的休息環(huán)境直接影響到管制員的休息效率。綜上所述，加強(qiáng)和改善班組資源管理，是各種資源得到最優(yōu)化的配置，能夠最大限度的保障空管運(yùn)行安全，特別是在民航快速發(fā)展的今天。

3、獎(jiǎng)懲機(jī)制

合理的獎(jiǎng)懲機(jī)制，有助于一定程度的遏制不安全事件的發(fā)生和激勵(lì)工作人員的工作熱情。尤其在空管體制改革剛剛完成的今天，管制隊(duì)伍思想比較活躍，更需要獎(jiǎng)罰分明，穩(wěn)定管制員隊(duì)伍，確保工作平穩(wěn)進(jìn)行和空管運(yùn)行安全。

（三）設(shè)備和資料管理

關(guān)于設(shè)備，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，空管系統(tǒng)的設(shè)備也在不斷的更新?lián)Q代，比如三大區(qū)管中心目前使用的TALES公司的歐洲貓航管系統(tǒng)，該系統(tǒng)自動(dòng)化程度相當(dāng)高，并且有旁路系統(tǒng)備份。另外還有28所開(kāi)發(fā)的備份系統(tǒng)，內(nèi)話系統(tǒng)，應(yīng)急通訊設(shè)備等等。設(shè)備越先進(jìn)、自動(dòng)化程度越高，出現(xiàn)問(wèn)題后的風(fēng)險(xiǎn)就越大，加上現(xiàn)在飛行流量大，設(shè)備一旦出現(xiàn)問(wèn)題，后果可能會(huì)不堪設(shè)想。同時(shí)由于設(shè)備系統(tǒng)先進(jìn)了，判斷排除故障的難度就更大了，如果缺少相應(yīng)的應(yīng)急程序，就會(huì)影響到空管安全。比如某區(qū)管中心就發(fā)生過(guò)在維護(hù)過(guò)程中擅自搭接系統(tǒng)造成設(shè)備故障的事件，對(duì)管制工作造成很大影響，性質(zhì)比較嚴(yán)重。另外還有外部原因造成對(duì)設(shè)備的影響，比如光纜被挖斷等。關(guān)于運(yùn)行資料，包括機(jī)場(chǎng)細(xì)則、管制規(guī)定、移交規(guī)定、應(yīng)急檢查單等重要資料的整理保管，某繁忙地區(qū)的進(jìn)近就發(fā)生了因通訊時(shí)效應(yīng)急檢查單做的不夠細(xì)致，導(dǎo)致在航空器同時(shí)發(fā)生通訊失效和波道卡阻時(shí)，管制員沒(méi)有妥當(dāng)處置的危險(xiǎn)接近事件。

因此，我們要高度重視設(shè)備管理，例如維護(hù)、應(yīng)急處置等；以及空管運(yùn)行資料的科學(xué)管理。

（四）優(yōu)化管制環(huán)境

這里講的管制環(huán)境指空域環(huán)境?？沼虻膯?wèn)題，長(zhǎng)期以來(lái)是制約空管發(fā)展的瓶頸?？沼蚪Y(jié)構(gòu)不合理，主要表現(xiàn)為：航線結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可用空間有限，進(jìn)離場(chǎng)航線未分離等?？陀^上限制了民航飛行流量的增長(zhǎng)、增加了管制調(diào)配的難度。目前，三大區(qū)域管制中心的空域、航線的容量基本上趨于飽和，很多機(jī)場(chǎng)的高峰日和時(shí)段的飛行量已經(jīng)達(dá)到了規(guī)定的飽和狀態(tài)，造成了經(jīng)常性的航班延誤，影響了空管安全。

五、綜述

確保空管安全事關(guān)民航發(fā)展的大局，是廣大旅客根本利益之所在。因此，我們必須統(tǒng)籌各方面的因素，提高空管運(yùn)行的安全水平，一方面把安全的理念始終貫穿到每一份工作中去，另一面要加強(qiáng)對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任制，并且建立健全嚴(yán)格的培訓(xùn)機(jī)制、獎(jiǎng)懲機(jī)制。只有不斷提高空管安全管理的水平，完善空管安全的長(zhǎng)效機(jī)制，科學(xué)管理，人性化管理，才能開(kāi)創(chuàng)民航事業(yè)美好的明天。

第二篇：運(yùn)行班組安全管理之我見(jiàn)

運(yùn)行班組安全管理之我見(jiàn)

來(lái)源：大唐戶縣熱電廠

作者：陳蕓

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“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”是電力生產(chǎn)行業(yè)堅(jiān)定不移的一貫方針，在電力生產(chǎn)過(guò)程中，任何的粗心大意、僥幸麻痹都會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)事故的發(fā)生，輕則會(huì)造成設(shè)備損壞，重則造成大面積停電及人員傷亡事故，給家庭和企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上、情感上無(wú)以彌補(bǔ)的巨大損失。運(yùn)行班組作為電力生產(chǎn)的最前沿，既是各項(xiàng)規(guī)章制度和安全措施的有力執(zhí)行者，也是決定設(shè)備能否安全穩(wěn)定運(yùn)行的監(jiān)督者。運(yùn)行班組安全管理水平的高低，不但關(guān)系到班組成員自身的安全，而且直接影響到機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行及企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

看過(guò)太多因?yàn)榇中拇笠?、一時(shí)恍惚而走錯(cuò)間隔失去寶貴生命的慘痛教訓(xùn)，那些因?yàn)槭磹?ài)親人而悲痛無(wú)比的一幕幕出現(xiàn)在筆者的腦海里久久不能散去。安全！安全！如果每個(gè)電力生產(chǎn)者都能時(shí)刻保持清醒的頭腦，標(biāo)準(zhǔn)化操作；如果每個(gè)運(yùn)行班組都能夠規(guī)范化管理，對(duì)每項(xiàng)工作管理到位、監(jiān)督到位，還會(huì)出現(xiàn)那么多不該出現(xiàn)的事故教訓(xùn)嗎？可見(jiàn)，班組的安全管理是如此的至關(guān)重要。

電廠運(yùn)行工作是集一定理論知識(shí)和專業(yè)技能，且具有高度危險(xiǎn)性的連續(xù)交接性工作，運(yùn)行班組的各個(gè)崗位要全天不間斷對(duì)機(jī)組設(shè)備參數(shù)進(jìn)行監(jiān)看、調(diào)整和操作，每天、每周、每月周而復(fù)始，要有高度的工作責(zé)任心和很強(qiáng)的專業(yè)技能才能保證人員安全和機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行，任何操作都要絕對(duì)保證無(wú)違章、無(wú)差錯(cuò)，絲毫不能馬虎。身為一名從事電力運(yùn)行專業(yè)多年的職工，對(duì)運(yùn)行班組在安全管理上筆者深有感觸。

一是每項(xiàng)任務(wù)做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析及措施落實(shí)，將不安全苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。在平時(shí)工作中，一些人往往以完成任務(wù)為目標(biāo)，經(jīng)常忽視操作中是否存在影響人身和設(shè)備安全的危險(xiǎn)因素，不仔細(xì)查看工作票要求與操作票內(nèi)容是否符合當(dāng)下運(yùn)行工況就開(kāi)始執(zhí)行，以至于發(fā)生一些始料未及的操作事故。因此，在進(jìn)行每項(xiàng)操作時(shí)，班組負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人和操作人都要認(rèn)真做好操作前的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控分析，明確操作中容易出現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)，想出對(duì)策，做好交底，監(jiān)護(hù)人、操作人嚴(yán)格按照“兩票”規(guī)定執(zhí)行，就可以做到防患于未然。

二是加強(qiáng)崗位專業(yè)技能培訓(xùn)，提高班組人員安全技術(shù)水平。沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)技能，工作任務(wù)就不能順利完成，安全生產(chǎn)就無(wú)法保障。只有班組每位成員素質(zhì)過(guò)硬、安全意識(shí)強(qiáng)、反事故能力強(qiáng)，才能保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，減少事故發(fā)生。結(jié)合理論和實(shí)踐的學(xué)習(xí)深入，掌握運(yùn)行操作規(guī)程，熟練應(yīng)用“兩票”操作流程，背、畫操作票和系統(tǒng)圖，結(jié)合實(shí)際經(jīng)常性開(kāi)展專題培訓(xùn)作為補(bǔ)充，通過(guò)上述手段使班組人員能夠熟練掌握安全知識(shí)和專業(yè)技能，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，從源頭上杜絕運(yùn)行人員無(wú)知違章和技能不足導(dǎo)致的不安全現(xiàn)象發(fā)生。

三是重視運(yùn)行交接班質(zhì)量，做到當(dāng)班期間心中有數(shù)。運(yùn)行班長(zhǎng)通過(guò)召開(kāi)班前會(huì)及時(shí)了解當(dāng)班期間的工作任務(wù)、運(yùn)行方式等，交代安全注意事項(xiàng)并做好相應(yīng)事故預(yù)想。班后會(huì)要結(jié)合當(dāng)班工作情況，表?yè)P(yáng)好人好事，批評(píng)責(zé)任心差、忽視安全等不良現(xiàn)象，及時(shí)分析原因，查找問(wèn)題，提醒教育以便不再出錯(cuò)，提出對(duì)策、措施和建議，從思想上真正提高工作責(zé)任心。

四是從根本上提高班組管理人員自身安全意識(shí)，剛性執(zhí)行班組管理制度。班組管理人員常常存在重生產(chǎn)、輕安全的傾向，班組安全管理標(biāo)準(zhǔn)不高且流于形式，持久下去，班員安全意識(shí)自然淡薄。俗話說(shuō)“千里江提潰于蟻穴”，看似微不足道，但若對(duì)此思想沒(méi)有高度重視、視而不見(jiàn)，必將埋下事故隱患。所以，只有班組管理人員帶頭“敬畏安全、遵守制度”，帶領(lǐng)大家緊抓“安全”這條主脈，主動(dòng)完善班組安全管理內(nèi)容，使之規(guī)范化、制度化，班組安全基礎(chǔ)才能得以夯實(shí)。

班組安全管理是一項(xiàng)持久、不斷改進(jìn)的工作，在實(shí)施上必須細(xì)之又細(xì)、嚴(yán)之又嚴(yán)。“沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓”，所有的規(guī)章制度都是在為“人身安全、設(shè)備安全”最終目的服務(wù)的，班組成員不僅要了解熟記各項(xiàng)規(guī)章制度，更重要的是思想上要重視安全、工作中要落實(shí)安全，只有這樣，才能把安全工作做好。

發(fā)表日期：2013-04-25

第三篇：鍋爐運(yùn)行班組安全生產(chǎn)責(zé)任制

鍋爐運(yùn)行班長(zhǎng)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章管理制度、安全操作規(guī)程，以身作則，對(duì)班組安全負(fù)責(zé)，在工作中及時(shí)判斷和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并正確和冷靜地處理問(wèn)題。

2、根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的安排、布置，落實(shí)具體的安全措施，督促、檢查本班組人員工藝規(guī)程和安全操作規(guī)程執(zhí)行情況，及時(shí)消除不安全因素。

3、經(jīng)常對(duì)班組人員進(jìn)行安全思想和安全技術(shù)教育，組織學(xué)習(xí)和嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，同時(shí)對(duì)他們進(jìn)行安全操作方法的指導(dǎo)，尤其對(duì)新工人要加強(qiáng)班組現(xiàn)場(chǎng)安全教育，認(rèn)真做好新入廠和調(diào)動(dòng)工作崗位、長(zhǎng)期停工后復(fù)崗和轉(zhuǎn)崗員工的安全教育。

4、按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)不安全情況要及時(shí)報(bào)告，檢查操作人員是否正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，積極配合公司、車間對(duì)檢查出的不安全因素認(rèn)真進(jìn)行整改。

5、若發(fā)現(xiàn)班組內(nèi)有人違章作業(yè)，經(jīng)教育不聽(tīng)勸阻，則有權(quán)不予安排上崗，同時(shí)立即向分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指揮及工作安排。

6、負(fù)責(zé)本班人員的思想工作和各崗位之間的協(xié)調(diào)工作，認(rèn)真組織全班人員召開(kāi)班組安全會(huì)議，組織全班搞好技術(shù)學(xué)習(xí)，提高全班人員的思想素質(zhì)和技術(shù)操作水平，減少因?yàn)槿说牟话踩蛩厮鶐?lái)的安全隱患。

7、工作前應(yīng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和周圍環(huán)境進(jìn)行檢查，工作中加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，以保證個(gè)人安全和不影響他人安全作業(yè)。

8、在鍋爐運(yùn)行中如果遇到運(yùn)行故障，應(yīng)負(fù)責(zé)指揮有關(guān)人員進(jìn)行排除。當(dāng)需要停爐處理時(shí)，應(yīng)先向工段長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào)，然后方可進(jìn)行停爐操作。

9、當(dāng)鍋爐發(fā)生嚴(yán)重故障，危及鍋爐設(shè)備或人身安全時(shí)，應(yīng)立即指揮有關(guān)人員緊急停爐，防止事態(tài)擴(kuò)大，待鍋爐停爐后立即向工段長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

10、積極參加改善安全生產(chǎn)和勞動(dòng)條件的技術(shù)革新和合理化建議活動(dòng)，熱心幫助新員工提高安全技術(shù)和操作技能。

11、積極配合，參與公司和車間組織的各項(xiàng)安全管理活動(dòng)。

主司爐安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制

1、在班長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)鍋爐的起、停爐操作和運(yùn)行中的監(jiān)視與管理工作，保證鍋爐的安全運(yùn)行。

3、加強(qiáng)對(duì)鍋爐水位與汽壓的監(jiān)視和調(diào)整，按時(shí)沖洗水位表，做好定期排污工作。鍋爐運(yùn)行中根據(jù)儀表顯示的數(shù)值，根據(jù)煤種和燃燒工況的變化，及時(shí)進(jìn)行燃燒調(diào)節(jié)。保證鍋爐運(yùn)行過(guò)程中各項(xiàng)參數(shù)處在安全范圍內(nèi)。

4、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的巡回檢查力度。當(dāng)工作需要而暫時(shí)離崗時(shí)，必須向班長(zhǎng)和副班長(zhǎng)交接好相關(guān)工作。

5、有權(quán)禁止當(dāng)班人員違章操作，阻止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入鍋爐房和操作室。在受班長(zhǎng)的指定后，可以臨時(shí)行使班長(zhǎng)的職責(zé)。

6、在班長(zhǎng)的指揮下，正確處理鍋爐事故和排除運(yùn)行故障。當(dāng)需要進(jìn)行緊急停爐時(shí)，應(yīng)及時(shí)向班長(zhǎng)報(bào)告或向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

7、嚴(yán)格監(jiān)督司爐工做好鍋爐排污、手動(dòng)安全閥等操作。

8、工作前應(yīng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和周圍環(huán)境進(jìn)行檢查，工作中加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，以保證個(gè)人安全和不影響他人安全作業(yè)。

9、認(rèn)真參加各項(xiàng)安全活動(dòng)，在安全活動(dòng)中要結(jié)合實(shí)際，查紀(jì)律、查違章、查隱患，并提出整改意見(jiàn)。

11、認(rèn)真檢查巡視設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除缺陷，當(dāng)好設(shè)備主人對(duì)所管轄的設(shè)備專區(qū)和文明生產(chǎn)負(fù)主要責(zé)任。

鍋爐運(yùn)行副班長(zhǎng)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制

1、接受班長(zhǎng)和主司爐的領(lǐng)導(dǎo)及指揮，精心監(jiān)視與調(diào)節(jié)鍋爐的水位、汽壓、通風(fēng)和燃燒工況。

2、認(rèn)真觀察和分析監(jiān)測(cè)各儀表的工作情況，及時(shí)準(zhǔn)確地填寫鍋爐運(yùn)行記錄，保持記錄的準(zhǔn)確性，便于今后檢查。

3、監(jiān)督好各臺(tái)鍋爐的搖灰工作，防止風(fēng)室被積灰堵塞燒壞。

4、嚴(yán)格監(jiān)督好鍋爐排污、沖洗水位表、沖洗壓力表操作。

5、協(xié)助班長(zhǎng)、主司爐及時(shí)正確地排除鍋爐設(shè)備故障。

6、當(dāng)主司爐不在崗時(shí)，受其指令可以行使主司爐的職責(zé)。

7、嚴(yán)格監(jiān)督司爐工做好鍋爐排污、手動(dòng)安全閥等操作。

8、工作前應(yīng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和周圍環(huán)境進(jìn)行檢查，工作中加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，以保證個(gè)人安全和不影響他人安全作業(yè)。

9、認(rèn)真參加各項(xiàng)安全活動(dòng)，在安全活動(dòng)中要結(jié)合實(shí)際，查紀(jì)律、查違章、查隱患，并提出整改意見(jiàn)。

10、積極參加改善安全生產(chǎn)和勞動(dòng)條件的技術(shù)革新和合理化建議活動(dòng)，熱心幫助新員工提高安全技術(shù)和操作技能。

11、認(rèn)真檢查巡視設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除缺陷，當(dāng)好設(shè)備主人對(duì)所管轄的設(shè)備專區(qū)和文明生產(chǎn)負(fù)主要責(zé)任。

司爐工安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制

1、認(rèn)真參加公司、車間、班組組織的各種安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)有關(guān)安全文件及知識(shí)，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)和保護(hù)他人以及相互保護(hù)意識(shí)，做到“四不傷害”。

2、自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律、不違章冒險(xiǎn)作業(yè)，并制止他人的違章冒險(xiǎn)作業(yè)，做到不遲到、早退、串崗、離崗、睡崗和不飲酒后上班。

3、遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī)、公司及車間各項(xiàng)管理制度。

4、各種運(yùn)行記錄按時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范記載。

5、熟悉掌握鍋爐原理、結(jié)構(gòu)、性能和有關(guān)安全技術(shù)知識(shí)，按規(guī)定進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。

6、認(rèn)真進(jìn)行交接班工作，詳細(xì)了解上一班鍋爐工作狀態(tài)和存在問(wèn)題。

7、發(fā)生緊急情況或故障，需要緊急停爐，必須按程序操作，并及時(shí)匯報(bào)，填寫記錄。

8、做好設(shè)備、工具維護(hù)保養(yǎng)工作，經(jīng)常保持作業(yè)場(chǎng)所的整潔，搞好文明生產(chǎn)，正確使用妥善保管各種防護(hù)用品，安全裝置，保護(hù)設(shè)施和操作工具。

9、有權(quán)拒絕違章指揮。

除氧工安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制

1、熟悉除氧器各項(xiàng)設(shè)備安全參數(shù)、指標(biāo)。

2、熟悉除氧器熱力系統(tǒng)和掌握操作要領(lǐng)及其事故處理。

3、熟悉除氧器設(shè)備的構(gòu)造、性能、及其工作原理。

4、認(rèn)真學(xué)習(xí)、自覺(jué)遵守安全規(guī)程, 各項(xiàng)安全措施，不違章作業(yè)。

5、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，提前15分鐘進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真了解上一個(gè)班次設(shè)備運(yùn)行情況，同時(shí)做好接班前的檢查。

6、值班員有義務(wù)聽(tīng)從班長(zhǎng)發(fā)出的正確命令和指揮。

7、按照設(shè)備巡回檢查路線，定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，每30分檢查一次，一小時(shí)抄一次表。

8、維護(hù)和保管好所使用的工器具及其安全防護(hù)用品，使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并正確佩帶和使用。

9、未經(jīng)訓(xùn)練和考試合格的人員不得操作除氧器設(shè)備。

10、工作前應(yīng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和周圍環(huán)境進(jìn)行檢查，工作中加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，以保證個(gè)人安全和不影響他人安全作業(yè)。

11、有權(quán)制止他人違章作業(yè)，對(duì)無(wú)安全措施，違反規(guī)定和未經(jīng)安全交底的違章指揮，有權(quán)拒絕執(zhí)行并報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。

12、發(fā)生人身事故或設(shè)備事故應(yīng)及時(shí)搶救，正確處理事故，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)并向上級(jí)匯報(bào)，在事故分析中如實(shí)反映情況，積極向車間提出整改意見(jiàn)和預(yù)防措施。

爽凈工安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制

1、負(fù)責(zé)各臺(tái)鍋爐的進(jìn)煤工作，在進(jìn)煤時(shí)要徹底清除煤矸石、爆炸物、鐵絲等危險(xiǎn)物品。分離出來(lái)的危險(xiǎn)物品，應(yīng)按規(guī)定放在指定區(qū)域。

2、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，應(yīng)對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況，以及存在的問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真交接。

3、上班時(shí)精力要集中，嚴(yán)格按章操作，杜絕各類事故的發(fā)生。

4、放煤時(shí)必須是兩人同時(shí)操作，雙方要溝通好，待確認(rèn)無(wú)誤后再開(kāi)始操作。

5、認(rèn)真學(xué)習(xí)皮帶運(yùn)輸機(jī)、斗式提升機(jī)的各項(xiàng)操作規(guī)程、禁忌、注意事項(xiàng)，減少安全部事故的發(fā)生。

6、隨時(shí)注意設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)上報(bào)。振動(dòng)篩下嚴(yán)禁挑選塊煤，皮帶走廊上挑選塊煤時(shí)，要確保自身安全。

7、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高應(yīng)對(duì)各種危險(xiǎn)的能力，保證完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)。

第四篇：鍋爐運(yùn)行班組安全生產(chǎn)責(zé)任制

鍋爐運(yùn)行班長(zhǎng)崗位安全責(zé)任制

1、鍋爐班長(zhǎng)是本班組安全的第一責(zé)任人，對(duì)本班組人員在生產(chǎn)勞動(dòng)過(guò)程中的安全和健康負(fù)責(zé)，對(duì)所管轄的鍋爐主、輔設(shè)備安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。應(yīng)熟悉和掌握鍋爐的技術(shù)知識(shí)、操作技能、設(shè)備狀況，并具有排除設(shè)備運(yùn)行故障的能力。在工作中能及時(shí)判斷和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并正確和冷靜地處理問(wèn)題。

2、班長(zhǎng)接受工段長(zhǎng)或車間主任的領(lǐng)導(dǎo)，全面負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度本班各崗位操作人員的工作。對(duì)鍋爐房?jī)?nèi)的設(shè)備負(fù)有安全運(yùn)行的責(zé)任。

3、班長(zhǎng)要合理安排、調(diào)配本班各崗位人員的工作。當(dāng)班長(zhǎng)因事需要暫進(jìn)離崗時(shí)，必須與主司爐、副班長(zhǎng)協(xié)調(diào)好相關(guān)工作。

4、負(fù)責(zé)指揮鍋爐設(shè)備的起、停等操作，按時(shí)做好鍋爐設(shè)備巡回檢查工作，及時(shí)了解鍋爐本體及附屬設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和事故隱患應(yīng)及時(shí)進(jìn)行消除，必要時(shí)應(yīng)向工段長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并做好運(yùn)行記錄。

5、認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程。對(duì)違反操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律者，應(yīng)進(jìn)行批評(píng)教育和勸阻。當(dāng)勸阻無(wú)效時(shí)，有權(quán)停止其當(dāng)班的工作。

6、在鍋爐運(yùn)行中如果遇到一般運(yùn)行故障，應(yīng)負(fù)責(zé)指揮有關(guān)人員進(jìn)行排除。當(dāng)需要停爐處理時(shí)，應(yīng)先向工段長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào)，然后方可進(jìn)行停爐操作。當(dāng)鍋爐發(fā)生嚴(yán)重故障，危及鍋爐設(shè)備或人身安全時(shí)，應(yīng)立即指揮有關(guān)人員緊急停爐，以防止事態(tài)的擴(kuò)大，待鍋爐停爐后立即向工段長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

7、負(fù)責(zé)本班人員的思想工作和各崗位之間的協(xié)調(diào)工作，認(rèn)真組織全班人員開(kāi)好班會(huì)，組織全班搞好技術(shù)學(xué)習(xí)，提高全班人員的思想素質(zhì)和技術(shù)操作水平。要關(guān)心全班人員的思想動(dòng)態(tài)和生活情況，經(jīng)常開(kāi)展談心和互相幫助的活動(dòng)。

8、經(jīng)常檢查本班組工作場(chǎng)所的工作環(huán)境、安全設(shè)施、設(shè)備工器具的安全狀況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患做到及時(shí)登記上報(bào)，本班能處理的應(yīng)及時(shí)處理，對(duì)本班組人員正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品進(jìn)行監(jiān)督檢查。

所在班組：

班長(zhǎng)簽名：

主司爐崗位安全責(zé)任制

1、應(yīng)熟悉和掌握鍋爐的基本知識(shí)及設(shè)備的運(yùn)行狀況，具有熟練的操作技能和排除故障的能力。

2、在班長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)鍋爐的起、停爐操作和運(yùn)行中的監(jiān)視與管理工作，保證鍋爐的安全運(yùn)行。

3、加強(qiáng)對(duì)鍋爐水位與汽壓的監(jiān)視和調(diào)整，按時(shí)沖洗水位表，做好定期排污工作。鍋爐運(yùn)行中根據(jù)儀表顯示的數(shù)值，根據(jù)煤種和燃燒工況的變化，及時(shí)進(jìn)行燃燒調(diào)節(jié)。應(yīng)使鍋爐滿足生產(chǎn)用汽，降低燃料消耗。

4、應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的巡回檢查力度。當(dāng)工作需要而暫時(shí)離崗時(shí)，必須向班長(zhǎng)和副班長(zhǎng)交接好相關(guān)工作。

5、有權(quán)禁止當(dāng)班人員違章操作，阻止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入鍋爐房和操作室。在受班長(zhǎng)的指定后，可以臨時(shí)行使班長(zhǎng)的職責(zé)。

6、在班長(zhǎng)的指揮下，正確處理鍋爐事故和排除運(yùn)行故障。當(dāng)需要進(jìn)行緊急停爐時(shí)，應(yīng)及時(shí)向班長(zhǎng)報(bào)告或向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

所在班組：

主司爐簽名：

鍋爐運(yùn)行副班長(zhǎng)崗位安全責(zé)任制

1、應(yīng)熟悉和掌握鍋爐運(yùn)行的操作技術(shù)以及鍋爐設(shè)備的概況，具有排除一般運(yùn)行故障的能力。

2、接受班長(zhǎng)和主司爐的領(lǐng)導(dǎo)及指揮，精心監(jiān)視與調(diào)節(jié)鍋爐的水位、汽壓、通風(fēng)和燃燒工況。

3、認(rèn)真觀察和分析監(jiān)測(cè)儀表的工作情況，及時(shí)準(zhǔn)確地填寫鍋爐運(yùn)行記錄，保持記錄的整潔。

4、搞好鍋爐的搖灰工作，防止風(fēng)室被積灰堵塞。

5、協(xié)助主司爐及時(shí)正確地排除鍋爐設(shè)備故障，注意搞好和保持鍋爐設(shè)備及環(huán)境的衛(wèi)生工作。

6、當(dāng)主司爐不在崗時(shí)，受其指令可以行使主司爐的職責(zé)。

所在班組：

副班長(zhǎng)簽名：

司爐工崗位安全責(zé)任制

1、司爐必須持有效證件上崗，不得操作未辦理使用登記證和超期未檢的鍋爐。

2、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)鍋爐法規(guī)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行鍋爐操作規(guī)程和規(guī)章制度，如實(shí)完整地做好運(yùn)行記錄。

3、司爐人員應(yīng)熟悉所操作的鍋爐、安全附件及鍋爐房系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及性能，了解鍋爐水質(zhì)控制指標(biāo)和水處理的基本知識(shí)，對(duì)因違章操作造成的事故承擔(dān)責(zé)任。

4、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，必須采取緊急措施并立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。

5、司爐人員應(yīng)做好自身的安全保護(hù)措施，對(duì)任何危害鍋爐安全運(yùn)行和人身安全的違章指揮，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并報(bào)告當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)。

6、努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷提高操作水平。工作時(shí)間要堅(jiān)守崗位，不做與崗位無(wú)關(guān)的事。確保鍋爐安全、節(jié)能運(yùn)行。

所在班組：

司爐工簽名：

第五篇：優(yōu)化人力資源管理

OA平臺(tái)化的理念越來(lái)越為行業(yè)所推崇，在各種信息化工具與資源整合的基礎(chǔ)上，企業(yè)與機(jī)構(gòu)將實(shí)現(xiàn)“管理大集中”的OA模式已成為組織提升的一項(xiàng)必行戰(zhàn)略而被提到臺(tái)前。正是順應(yīng)這股潮流，OA平臺(tái)順勢(shì)而生。OA大平臺(tái)集合了HR、CRM、OA三套系統(tǒng)還可以跟據(jù)你的業(yè)務(wù)需求擴(kuò)展多套小系統(tǒng)，讓你的OA隨著企業(yè)的發(fā)展一同發(fā)展，同時(shí)具有深度的數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，達(dá)到真正的協(xié)同管理。

OA在面向全體員工時(shí)，可以查看個(gè)人考勤、工資、績(jī)效、培訓(xùn)、勞動(dòng)合同、生日祝福等信息。還可以進(jìn)行考核自評(píng)、培訓(xùn)報(bào)名、參加在線考試等，是一個(gè)員工個(gè)人人事工作的自我管理中心。oa辦公軟件下載向各部門主管，對(duì)部門人員進(jìn)行績(jī)效考核，可以查看本部門人員的考勤、績(jī)效、培訓(xùn)、在線考試等信息，查看本部門人員結(jié)構(gòu)分析報(bào)表，管理部門招聘計(jì)劃，將部門人員管理全面規(guī)范起來(lái)。

OA在面向企業(yè)決策者時(shí)，可以全面、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的掌握全公司人員的結(jié)構(gòu)、考勤、績(jī)效、培訓(xùn)等信息，查看、分析全公司人員的人事數(shù)據(jù)報(bào)表，管理公司招聘計(jì)劃，為優(yōu)化人力資源管理和制定人力資源戰(zhàn)略提供可靠的決策依據(jù)。面向全體員工，依托領(lǐng)先業(yè)界的工作流引擎，實(shí)現(xiàn)對(duì)人事工作審批流程的統(tǒng)一管理，包括各項(xiàng)流程的在線建立、發(fā)起、審批和管理工作，全面優(yōu)化、規(guī)范審批流程，提升審批效率。