第一篇：冷軋路頂管方案

太鋼軋鋼七路部分管線遷移工程 冷凍水、氮氣、壓縮空氣、蒸汽

管道頂管施工方案

項目管理部：

供水項目部：

監(jiān)理公司：

審核：

編制：

建設設備安裝公司管道分公司

2006-7-18

一、工程概況

太鋼軋鋼七路部分管線遷移工程中的冷凍供回水管道、氮氣管道、壓縮空氣管道、蒸汽管道等在南北方向鋪設時，由于冷軋路北邊的埋地d700鑄鐵管年代較長，為防止其受到損傷，該段無法進行機械挖掘，另外靠近冷軋廠房的管道支架下方需要穿過一根蒸汽管道，項目管理部決定在兩段進行頂管施工，保證d700鑄鐵管及支架安全。

二、工具管選型

本條管線頂管施工，主要是穿越道路和支架基礎。該部位內的蒸汽、氮氣、壓縮空氣管道屬于發(fā)電項目部管理，由于多家施工隊伍在同一坑內頂管，項目管理部決定由我公司負責頂管工作坑內的墊層澆注和靠背的制作。我單位負責冷凍水、氮氣、壓縮空氣（南坑）及蒸汽管道（北坑）套管的頂管工作，其余兩根套管（南坑）由發(fā)電廠負責完成。我方南坑頂管長度經測量為10m，管徑為D1200×10，管材選用卷制鋼管；北坑頂管長度8m，管材選用D1200×10現(xiàn)成管道，即采用簡易工具管進行頂管，人工挖掘出土，內部分別鋪設管道四根及一根。

三、鋼管頂進

1.本條管線頂管由于受現(xiàn)場條件限制，只能從北向南水平頂進，南坑井深5m，工作井墊層及后背都鋪設澆筑好以后，開始進行導軌、頂背鋼板、液壓油缸等設備的安裝（墊層使用C15砼澆注,范圍5m×4.5m×0.2m；后背澆注高度1.8m，厚度0.9m，寬度4.5m，內部使用雙層鋼筋加固，使用φ12螺紋鋼筋216m）,套管為D1200×10卷制鋼管10m，外壁涂環(huán)氧煤瀝青漆進行防腐，頂鐵總重量為1t；北坑靠背采用枕木10根進行支護，后面使用石子進行填充，范圍2m×2m×3m，套管為D1200×10現(xiàn)成鋼管，外壁涂環(huán)氧煤瀝青漆進行防腐，頂鐵重量為1t。

2.導軌安裝時須墊實，安裝牢固，以避免在頂進時因松動而影響頂進的軸線和高程。同時，導軌在安裝時，必須配全其它設備尺寸，確定導軌安裝的高程和軸線。須用儀器反復檢驗，保證導軌安裝的誤差在允許范圍內，這是管道頂時后管道的軸線及高程準確性的前提條件。

3.頂背鋼板、油缸等設備的安裝也應做到準確牢固。頂管設備在安裝前必須先進行調試，以確保設備的完好性。

4.軌道放置好后，吊放工具管，根據工具管的實際位置放置液壓油缸，盡量使液壓油缸的合力作用點在頂進斷面的中心點以下，管道外的40%處。同時合力作用方向與初頂進中心軸線基本平行，工具頭的姿勢必須進行復核。

5.全部設備安裝好以后開始頂進，采用人工挖掘出土。人工在工作面進行挖土，挖出土裝到土斗車里，再拉出管道，然后吊至地面裝車運走。在管道頂進的過程中，每頂完一根需進行鋼管焊接。頂管所用的鋼管已進行了外防腐和坡口處理。進行焊接時焊條選用E43，接口焊縫處均應先除銹后再進行電焊，具體要求按下表規(guī)定執(zhí)行：

檢查項目規(guī)定要求

（1）管內清掃無任何雜物；

（2）管口清理、修口管口完好無損，無銹、油污；

（3）兩管口直縫間距≥100mm；

（4）錯口和錯口校正要求錯口小于或等于2mm；

（5）鋼管外防腐采用環(huán)氧煤瀝青防銹漆進行涂刷。

四、測量系統(tǒng)的布設

1、將建設方提供的標準點的坐標及高程進行復核，記錄下該點的坐標和高程。

2、根據已定的穿越管中心的實際軸線，將此軸線引入到工作井，并將高程控制點引入到工作井，以便隨時進行觀測。

3、管道頂進的過程中應對控制點進行定期復測，發(fā)現(xiàn)問題及時校核。

五、糾偏

工具管在頂進過程中由于受不均勻外力的作用，頭部會偏離設計軸線及標高，因此需要不斷地對工具管進行糾偏操作，糾偏角度一般不宜大于0.5度。糾偏要勤測勤糾，每頂進1m左右測量一次偏差，分析管道運動軌跡，并決定糾偏大小。小角度糾偏，每次糾偏角度應控制在10ˊ~20ˊ，最大不得大于10。糾偏操作不能大起大落，如出現(xiàn)較大的偏差，應小角度連續(xù)糾偏，保持適當的曲率半徑返回到軸線上來。避免管道頂進時產生過大的側應力。對于短距離糾偏作業(yè)，可采用后座液壓油缸進行糾偏，根據

偏差情況，決定后座油泵的開啟和關閉。

六、安全生產措施

1、文明施工安全措施

確保無重大安全事故，建成安全達標工地。

2、安全管理措施

（1）建立、健全各級安全生產責任制，責任落實到人；

（2）進行全面的針對性的安全技術交底；

（3）進入施工現(xiàn)場心須遵章守紀，佩戴安全帽；

（4）特種作業(yè)人員必須考試合格后持證上崗；

（5）施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛標示牌及滅火器；

（6）施工用電中的照明、配電箱、開關箱、架空線、接地接零等必須嚴格按規(guī)程操作、布置；

（7）支架、腳手架搭設必須規(guī)范，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改；

（12）在工作井周圍架設安全圍欄，夜間在圍欄上掛紅燈。

3、機械設備安全

（1）挖掘機、起重機的保險、限位裝置必須齊全有效。

（2）駕駛、指揮人員必須持有效證件上崗，駕駛員應做好例行保養(yǎng)。

（3）各類安全裝置的保護罩、蓋齊全可靠。

（4）機械配輸電線路（垂直、水平方向）應按規(guī)定保持安全距離。

（5）作業(yè)時，機械停放應可靠穩(wěn)固，臂桿幅度指示器應靈敏

可靠。

（6）電纜線應絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。

（7）各類機械應持有技術性能牌和上崗操作牌。

（8）必須嚴格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作。嚴禁機械設備超負荷使用，帶病運轉或在作業(yè)中運轉中進行維修。

（9）機械設備夜間作業(yè)必須有充足的照明。

4、防火安全

（1）建立公司、施工隊、班組三級防火責任制，明確職責。

（2）施工現(xiàn)場用電應嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，加強電源管理，防止發(fā)生火災。

（4）焊、割作業(yè)與氧氣、乙炔瓶等危險物品的距離不得少于5m，與易燃易爆物品的距離不得少于10m。

第二篇：頂管方案

施工方案

第一章 編寫依據

本施工方案編寫依據如下：

1、設計圖紙

2、《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》GB50268-973、《混凝土質量控制標準》GB50164-924、《給水排水構筑物施工和驗收規(guī)程》GBJ141-905、《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》GB50194-936、《工程測量規(guī)范》GB5002-9

3第二章 工程概況

由于工期緊、施工場地有限、現(xiàn)場交通繁雜、并且有地下水，本工程中的頂管工程采用人工頂管。管材采用Φ1650鋼筋混凝土Ⅱ級管，管壁厚度0.19M，管頂距路面1.3M，頂管長度40M，其中路基下13M，路邊兩側各延長3M。

計劃工期：收到行政許可決定書后15天內完成。

第三章 施工部署

3.1施工組織安排

本工程需要采用人工頂管的管段為計劃用1套500噸頂管設備，分成兩個階段頂進，第一階段為工作基坑，第二階段為人工頂管的實施。

3.2頂管施工工藝流程

工作基坑施工

設備安裝

管吊裝就位

施工準備

開機頂進

回收掘進機頭

結束

測量控制及糾偏

復核

廢泥外運

施工下一節(jié)

3.3施工順序

施工順序為：工作基坑施工→定金設備安裝調試→吊裝砼管到軌道上→連接好工具管→裝頂鐵→開啟油泵頂進→出泥→管道貫通→拆工具管→回填土。

第四章 施工準備工作

4.1生產準備

1、進行施工測量和現(xiàn)場放線工作。

2、確定管線范圍內及施工需要場地內所有障礙物，如管線、電

線桿、樹木及附近房屋等得準確位置。

3、按施工平面位置圖修建臨時設施，安裝臨時電線路，并試電。

4、進行頂管所用設備的加工制作。

5、根據頂進長度，準備好各類管線和所需的輔助物（固定架等）。

6、根據材料計劃，分期分批組織材料進場。

7、準備好抽水設備。

8、用沙袋做好護路準備。

4.2 技術準備

1、審查施工圖紙和進行各專業(yè)圖紙會審，進行施工技術交底工作。

2、做好標高點控制，施工測量和現(xiàn)場放線工作。

3、按照規(guī)劃局提供的永久水準點，引臨時水準點至井下，施工中經常進行校核。

第五章 重要工程項目的施工技術方案

5.1 人工頂管頂力的計算：

（一）對于頂管頂進深度范圍土質好的，管前挖土能形成拱，可采用先挖后頂的方法施工。

根據經驗公式：P=Npo

其中：P---總頂力

n---土質系數

土質系數取值可根據以下兩種情況選進：

（1）土質為粘土、亞粘土及天然含水量較大的亞砂土，管前

挖土能成拱者，取1.5-2.0。

（2）土質為中粗紗及含水量較大的粉細砂，管前挖土不易成拱者，取3-4.取n為2.0。

Po---為頂進管子全部自重。頂進的每節(jié)管自重約為5.3噸，最長段以18米計，每節(jié)管長2米，共要頂進9節(jié)管，則po=5.3*9=47.7噸。則總的頂力為：p=n po=2.0*47.7=95.4噸，考慮地下工程的復雜性及不可預見因素，頂管設備去1.5倍左右的儲備能力，設備頂進應力為143.1噸，取總的頂力F=150噸，選用1個千斤頂作為頂進動力設備，千斤頂的頂力為500噸，滿足施工要求。同時，第一節(jié)管前端套10MM鋼圈護管，管內每兩節(jié)管間用鋼板做內襯，施工時及時做好抽水及沙袋護臂工作，以確保施工與道路的安全。

第六章質量保證措施

1、頂管施工前編制頂管組織設計，提交監(jiān)理和業(yè)主審定才能

進行施工。

2、頂管前，項目部向作業(yè)班組進行詳細的技術交底工作，每道工序開工和員工上崗進行簡短的質量要求和技術交底，由各專業(yè)工程人員負責實施，使每個員工上崗前做到人人心中有數，以確保工程質量。

3、摸清施工沿線的地下管線的詳細情況，并制定詳細的技術

措施。

4、做好施工資料管理工作，及時填寫原始記錄和隱蔽工程記

錄（含照片），及時完成竣工資料。

5、認證做好施工計劃，保證施工作業(yè)連續(xù)均衡、緊湊，從而

有效可靠控制質量，保證工程質量。

6、頂進過程中，應嚴格控制頂力在允許的范圍內，并留有足

夠的安全系數。

7、頂管控制在質量標準范圍以內，如果在頂進工程中，發(fā)現(xiàn)

方向失控，應該立即停止頂進，逐級上報，經研究同意后，方可以繼續(xù)頂進。

8、做好地質勘察及資料整理工作，認真編制好施工方案和通

過不同土質的技術措施及糾偏措施，確保管道的順利頂進。

9、加強操作控制，使頂管均勻平穩(wěn)，受力均勻，盡可能減少

頂進過程中的傾斜、偏移、扭轉，防止管壁出現(xiàn)裂縫、變形。

第三篇：頂管方案

石嘴山市星凱建筑安裝有限責任公司

頂管專項施工方案及安全措施

第一項目部 二0一一年九月

頂管專項施工方案及安全措施

本次施工的石嘴山市第三水廠及供水管網B區(qū)配水管網工程及石嘴山市星海鎮(zhèn)水城路排水工程。主管道均須過明渠及經七路，根據設計圖紙及現(xiàn)場實際情況，我公司將采取頂管的措施進行施工。

一、工程概況

本工程抗震設防等級為8度。管道設計上主要分為壓力流、重力流兩類，壓力流管道選用公稱壓力為1.0Mpa的de315PE管道進行鋪設，重力流管道選用公稱壓力為0.4Mpa SN8級的DN500聚乙烯雙壁波紋管進行鋪設，管道基礎采用180°中粗砂基礎，基礎下做300mm砂夾石墊層。主要工程量包含經九路至經二路排水管道3867米，地下式污水提升泵站1座。

二、頂管過路施工方案

2.1套管采用DN800螺旋鋼管，頂管采用機械配合人工頂進操作法施工。

2.2頂管底深度為≥6米。（如現(xiàn)場路下有其它障礙物深度另行商定）。

2.3根據現(xiàn)場土質情況要求工作坑邊坡放坡系數為1：1，坑邊堆土安全距離要求距工作坑應≥1.0米，堆土高度≤1.5米。

2.4頂管后座安裝時，如發(fā)現(xiàn)后背墻面不平或頂進時枕木壓縮不均勻，必須調整加固后方可頂進。

2.5頂管工作坑采用機械挖上部土方時，現(xiàn)成應有專人指揮，堆土應符合有關規(guī)定；工作坑四周或坑底必須有排水設備及措施；工作坑內應設符合規(guī)定的和固定牢固的安全梯，下管作業(yè)的全過程中，工作坑內嚴禁有人。2.6頂管施工開始后，現(xiàn)場必須有專人指揮，密切注意周圍土質變化情況，防止出現(xiàn)土方坍塌險情，并要求現(xiàn)場負責人根據套管上土質變化及時采取支護措施，出現(xiàn)險情及時通知工作坑內工人撤離。

2.7吊裝頂鐵或鋼管時，嚴禁在把桿回轉半徑內停留；往工作坑內下管時，應穿保險鋼絲繩，并緩慢地將管子送入導軌就位，以便防止滑脫墜落或沖擊導軌，同時坑下人員應站在安全角落。

2.8安裝后的導軌應牢固，不得在使用中產生位移，并應經常檢查校核；兩導軌應順直、平行、等高，其縱坡應與管道設計坡度一致。

2.9頂進過程中，油泵操作工應嚴格注意觀察油泵車壓力是否均勻漸增，若發(fā)現(xiàn)壓力驟然上升，應立即停止頂進，待查明原因后方能繼續(xù)頂進。

2.10管子的頂進或停止，應以工具管頭部發(fā)出信號為準。遇到頂進系統(tǒng)發(fā)生故障或在拼管子前20min，即應發(fā)出信號給工具管頭部的操作人員引起注意。

三、安全措施

3.1加強安全管理，建立健全安全生產責任制，明確各類人員對安全生產的職責。學習掌握安全生產法規(guī)、安全施工技術、規(guī)程、標準以便在施工過程中貫徹執(zhí)行，做到預測預控，找出安全控制點，有針對性地制定預防措施。

3.2在過路施工點的路上兩邊分別各50米、100米處，設置明顯圍擋、警示標志和警示燈，并設專人指揮交通及巡查。

3.3生產班組每日上班前做好安全技術交底工作，實行安全生產檢查制度。

3.4施工前要盡早協(xié)調交管部門做好協(xié)作工作。3.5施工路口均設紅色信號燈、安全標志牌。3.6行人、車輛經過路口處采用鋼管及彩鋼板進行封閉。3.7作業(yè)人員分工后盡量固定下來，不隨意調整，以免操作不熟，發(fā)生意外。

3.8吊車吊運管道時，重物不得從正在作業(yè)的人群上面通過，吊物及吊臂下嚴禁站人。

3.9吊車在輸電線路道旁作業(yè)，注意保持安全距離。3.10作業(yè)人員在操作時，精神集中，服從指揮人員指揮。3.11吊車用的鋼絲繩要安全連接牢固。

第四篇：頂管方案

平房西路頂管施工方案

一、工程概況：

本工程為平房西路燃氣工程。

根據設計圖紙，平房西路燃氣工程應全線采用明開挖施工，配合平房西路道路施工同步進行。

由于現(xiàn)狀雙層化糞池因正在使用無法拆除?；S池東西向長5米，南北向寬10.5米，深度4.5米，東側與建筑物間距不足1米，化糞池蓋板距路面0.5米，燃氣管線西側為上水、電信管線，燃氣管線無法在水平方向或化糞池上方穿過，只能從化糞池下方不開挖穿越。

考慮現(xiàn)場土質、道路工期要求等多方面因素，決定采用頂管法進行施工。

二、施工方案 2.1地質情況

2.2相鄰管線及地表情況

燃氣管線西側2.00米（管中至管中）為DN400上水管線，2.5米處為正使用中電線桿3根，東側4.0米地表為平房鄉(xiāng)政府3層辦公樓。2.5米處為正在使用中電線桿2根。2.3頂管施工方案的必要計算

根據障礙尺寸，土層狀況，相鄰管線位置，地表建筑物情況，擬采用單向頂進法施工。頂管工作坑采用鋼支撐密板支護進行安全處理，頂管深度5.0米，采用DN700鋼管作為套管，頂管長度12米。2.3.1頂管坑施工

平房西路頂管施工方案

焊接連接，坑底為第一層矩形框架，自下而上，每間隔1.5米焊接1層矩形框架，直至地表平面（框架詳見示意圖）。

框架與坑壁縫隙間全部排滿0.5米寬板材，使用沙袋填充板材與坑壁間間隙，直至全部填充密實為止。

回填時，為避免坑壁坍塌，地面-1.0米以下工字鋼支撐框架及木板不能取出。

4、頂管工作坑基礎：

根據地勘報告，工作坑基礎按無地下水考慮，采用碎石、方木結構。2.3.2頂力計算

P=nGL 其中G—管子單位長度自重 L—頂進管總長度

n— 土質系數：現(xiàn)場土質為密實的細砂土，土質較穩(wěn)定，管前挖土不易形成土拱，塌方不嚴重，n可取3.0～4.0。現(xiàn)取n=3.0。計算得PMAX=684KN 設備選用：工作坑選用2臺700KN千斤頂。2.3.3后背計算

后背墻結構設計

后背墻豎鐵，橫鐵均采用30cm厚的頂鐵。豎鐵間距2.5cm。沿管線頂進中心線對稱布置。橫鐵與管線頂進中心線保持垂直。頂鐵之間縫隙處以鋼板片屑填實。盡量消減壓力作用下的非彈性變形。

后背墻工作面積計算

F≥P/[б] 其中：P—計算頂力 [б]—土的允許承載力 2.4頂進施工

1）管前挖土的長度

在一般頂管地段，土質良好，可超越管端30cm。

平房西路頂管施工方案

進行測量，要求兩垂球的間距盡可能地拉大，用水平尺測量頭一節(jié)管前端的中心偏差。一次頂進超過60cm應采用經緯儀或激光導向儀測量（即用激光束定位）。

3）高程測量：用水準儀及特制高程尺，根據工作坑內設置的水準點標高（設兩個），測頭一節(jié)管前端與后端管內底高程，以掌握頭一節(jié)管子的走向趨勢。測量后應與工作坑內另一水準點閉合。

4）激光測量：用激光經緯儀（激光束導向）安裝在工作坑內，并按照管線設計的坡度和方向調整好，同時在管內裝上標示排，當頂進的管道與設計位置一致時，激光點即可射到標示排中心，說明頂進質量無偏差，否則根據偏差量進行校正。

5）全段頂完后，應在每個管節(jié)接口處測量其中心位置和高程，有錯口時，應測出錯口的高差。2.6頂管校正（糾偏）

頂管誤差校正是逐步進行的，形成誤差后不可立即將已頂好的管子校正到位，應緩慢進行，使管子逐漸復位，不能猛糾硬調，以防產生相反的結果。常用的方法有以下3種：

1）超挖糾偏法

偏差為1～2cm時，可采用此法，即在管子偏向的反側適當超挖，而在偏向側不超挖甚至留坎，形成阻力，使管在頂進中向阻力小的超挖側偏向，逐漸回到設計位置。

2）頂木糾偏法

偏差大于2cm，在超挖糾偏不起作用的情況下可用此法。用圓木或方木的一端頂在管子偏向的另一側內管壁上，另一端斜撐在墊有鋼板或木板的管前土壤上，支頂牢固后，即可頂進，在頂進中配合超挖糾偏法，邊頂邊支。利用頂進時斜支撐分力產生的阻力，使頂管向阻力小的一側校正。

3）千斤頂糾偏法

方法基本同頂木糾偏法，只是在頂木上用小千斤頂強行將管慢慢移位校正。2.7觸變泥漿的使用

在保新路下頂管及穿越道路頂管時，使用觸變泥漿，減少管頂超

平房西路頂管施工方案

三、現(xiàn)場技術措施

1、電線桿支護

由于現(xiàn)場六根電線桿距離工作坑距離較近不足1米，且正在使用不能遷移。必須采用工字鋼支護避免出現(xiàn)安全問題。支護方法如下：

將線桿底部清理平整并夯實，在垂直上方鋪設兩根25a工字鋼，臨近槽一邊伸出槽邊線2m，另一側伸出2.5m。上鋪兩根1.0m長兩根20a槽鋼。在線桿高度2/3處設卡箍，用3根DN100鋼管呈三角形進行支撐，其中一根支撐位于較長工字鋼上，所有的連接焊接牢固。

2、土方外棄

考慮現(xiàn)場土質條件，挖出土方無法作為回填土，必須全部外棄

3、工作坑降水

由于現(xiàn)場化糞池滲漏現(xiàn)象嚴重，在施工過程中需在每個工作坑中設置泥漿潛水泵4臺，全天候工作。

4、化糞池清掏

為保證施工安全，加大施工安全系數，施工前需租用清潔車2輛將化糞池清掏干凈。

第五篇：頂管施工方案

頂管施工方案

一、工程概況：

本工程為沈陽某廠區(qū)過道頂管，管道穿越區(qū)域在廠區(qū)內西門附近。

1、預計工程量：單線穿越長度約36米，兩條水泥管道，總計約72米。

2、管道規(guī)格：建議采用二級水泥頂管，內徑1000mm，單管長度：2米。

3、管道用途：電纜過道套管。

4、地質概況：回填砂礫，壓實。

5、施工方式：建議人工頂管。

6、預計工期：12-16天。

二、工作坑施工方案：

1、工作坑開挖設置

按著測量放線所確定的工作坑位置，采用機械開挖，機械運土至30米外集中堆放，回填時將土運至坑邊后人工分成夯填。

由于頂管段場地狹小、地形受限，開挖時采用垂直開挖、鋼板樁護臂。工作坑與接收井應開挖一節(jié)、護壁一節(jié)。開挖時應注意原有管線不受破壞，盡量減少對頂坑周圍土的擾動。工作坑挖掘完成后應立即進行支護，設置醒目警示標志，確保人員、車輛通行安全。頂坑底部四周設置集水溝，并保持隨時抽水，保證工作坑內干燥無水。

2、工作坑支護

由于工作坑較深，為確保施工安全坑壁必須進行可靠支護。根據類似工程經驗，該段坑壁采用打入鋼筋錨桿、掛鋼筋網、澆筑20cm厚c20混凝土護壁。鋼筋錨桿設置：離工作坑底部0.5米至坑頂部0.5米范圍內，間距1.5米寬，1.0米高，自上而下5排，長度分別為：3.0米、3.0米、2.0米、2.0米、2.0米的直徑18mm鋼筋。工作坑底部澆筑20mm厚混凝土墊層。

挖土施工順序：一次性完成一節(jié)護壁的挖土，后一次性綁扎鋼筋支模板澆注混凝土，人工挖孔護壁原則上每節(jié)挖孔深度為1000mm，如果遇到流砂層可調整到500mm。

人工在井內挖土，挖孔土方人工裝進吊斗，采用卷揚機吊出井內、提升到地面堆泥場后裝車外運。

安裝護壁模板：模板支撐要牢固，可在孔底部插入鋼釬將模板固定，防止整套模板移動。

護壁混凝土澆注：護壁混凝土采用商用混凝土，用吊斗將混凝土均勻的在模板的各個方向澆注，人工用鋼筋把混凝土插均勻，防止模板受機械振搗而偏移。在孔壁上預埋透水管，以緩解壁水壓力。

3、墊底、集水井、爬梯施工

墊底、集水井、爬梯施工及其他技術要求，按以上順序常規(guī)施工。

三、頂管施工方案

1、工程位置

（圖）略

2、工程特點

根據業(yè)主所提供資料，頂管管頂距離地面2.5米以下，該底層為回填砂礫，結構松散極易垮落，必須采取嚴格的防垮塌及減阻措施。必須對原有管線做充分的調差了解，確定切實可行的施工方案，保證施工順利完成。

3、勞動組織

組織高素質精干隊伍，強有力的管理機構，采用三班不間斷作業(yè)方式，作業(yè)人員約15人。選用精良的施工機械設備進場，建立健全規(guī)章制度，完善管理結構層，滿足施工需要，確保按時完工。

4、施工方案

根據該工程特點，采用機械為主，人工為輔，人機互相配合進行管道頂進施工方法。首先對已經施工的工作坑進行加固、防護，防止塌方，防護處理后進行管道頂進，在管道與土層之間進行高壓注漿處理，防止原底層下沉對路基破壞。

頂管主要工藝流程

施工準備——測量放線——場地平整——設置施工標志和隔離帶——工作坑開挖設置——設備安裝——管道頂進——管外壁壓漿——機頭挖掘——閉水試驗。

（一）、施工準備

⑴熟悉圖紙，了解頂進管道的實際長度、埋深、管道的設計要求和結構要求，掌握穿越段地質情況。因為該頂管段沒有準確地勘報告，需要挖探坑取得準確資料，確保萬無一失。

⑵了解穿越段地下管線及障礙物實際情況，確保安全施工。

⑶配備相關設備、材料及各種輔助設施。

⑷做好防護欄搭設，設置明顯施工標志和安全警示標志，提醒過往車輛和行人安全。

⑸做好現(xiàn)場環(huán)境保潔措施，防止揚塵污染。

（二）場地平整

場地平整應在具備施工條件時進行，面積大小按著作業(yè)坑、臨時工棚、堆土區(qū)域、材料放置等范圍確定，同時考慮到吊車的擺放位置、占地面積大小、進出場道路等。

（三）設置施工標志和隔離帶

⑴在工作坑處進行全封閉圍欄擋護，并擺設標識、標牌。

⑵夜間應在每個警示點和隔離帶處設置照明燈和警示燈，而且采用26伏的安全電壓。

（四）設備安裝 ⑴導軌安裝

導軌設置是頂管工程的關鍵，要求牢固可靠，軌距、高程、流水方向必須準確。

⑵千斤頂安裝

主千斤頂選用油缸，固定千斤頂支架上，支架與井底橫梁連接。千斤頂著力點應與水平成45度的頂管圓周上，即與管道中心的垂線對稱，其合力作用點在管道圓心上，每個千斤頂的縱坡尖與管道設計坡度一致。安裝2臺YET350型油缸和兩臺泵站聯(lián)合作業(yè)。⑶操作臺及下管

操作臺設置在平整結實的原地面上，如原地面土層松動可采用木板鋪墊。下管采用15噸以上吊車吊裝就位，起吊鋼絲繩采取防斷措施。

（五）管道頂進

⑴接口密封防水

止水圈應于管厚度中間偏外放置，使頂緊后管里縫有2-3cm的深度，利用頂力將其壓實，管里縫再用水泥漿勾縫填充密實，純水泥漿抹內帶壓光，防止?jié)B水。為防止頂進過程中錯口，兩側接口處安裝鋼內漲圈固定。同時防止頂管導致周圍土體松動，在管壁外側安裝設置鉆有蜂窩狀小坑的壓漿管，以便管道頂進完成后對土體與管道之間空隙壓漿，使頂進管道與周圍土體密實無空隙，防止管頂土層下降。⑵頂進作業(yè)

采用人工掘進，小斗車出土，集中后卷揚機提升外棄，每次開挖量應根據地層情況確定，邊挖邊頂，不得超挖、不得空頂，最大頂程不得超過50cm。

⑶軸線及高程控制

導軌安裝按要求和規(guī)范進行，必須牢固可靠，不得發(fā)生位移，每次頂進要做好觀察記錄，計算方位高程值，一旦發(fā)現(xiàn)有誤，及時在下一輪挖掘頂進過程中糾偏，糾偏作業(yè)可根據實際情況確定方案。

⑷坡度控制

設計坡度要在導軌安裝時做好調整，導軌坡度應與設計坡度一致，固定兩個測點，隨時校正，正負高差不得超過10mm。

（六）雨季施工措施

基坑開挖盡量避開雨天施工，如遇雨天，在工作坑邊清理截水溝和排水溝，確保雨水不得流入坑內和坑邊無積水現(xiàn)象。工作坑內開挖土石隨挖隨運。及時聽取氣象部門的天氣預報，以便采取各種防雨措施，雨季應準備足夠的抽水設備。

開挖工作坑時可搭架支棚，覆蓋施工，各種電器設備要裝漏電保護裝置、避雷裝置。

（七）機頭挖掘 略

（八）文明化、標準化施工 略