第一篇：停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)電腦管理制度

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一、停車收費(fèi)管理系統(tǒng)必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的值班人員進(jìn)行操作；

二、值班人員對(duì)停車收費(fèi)管理系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行專人專管，必須嚴(yán)格按

照工作流程進(jìn)行操作，確保停車收費(fèi)管理系統(tǒng)的正常運(yùn)行；

三、停車收費(fèi)管理系統(tǒng)操作管理應(yīng)嚴(yán)格遵照以下原則：

1、保持收費(fèi)系統(tǒng)電源穩(wěn)定，不得隨意接用其他用電設(shè)備；

2、非公司指定收費(fèi)人員不得對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行操作，以免造成系

統(tǒng)損壞或數(shù)據(jù)丟失等故障；

3、禁止安裝和運(yùn)行與工作內(nèi)容無關(guān)的軟件、資料等，已正常運(yùn)

轉(zhuǎn)的軟件不得隨意修改程序或相關(guān)參數(shù)；

4、禁止在電腦上使用U盤、移動(dòng)硬盤等存儲(chǔ)設(shè)備，禁止連接

手機(jī)，給手機(jī)充電；

5、保持電腦通風(fēng)，嚴(yán)禁物品遮擋電腦散熱口；

6、電腦主機(jī)、顯示器及各外部設(shè)備上嚴(yán)禁放置雜物、液體等；

7、及時(shí)關(guān)閉系統(tǒng)彈出信息窗口；（彈出窗口過多可能導(dǎo)致電腦

運(yùn)行緩慢、死機(jī)、系統(tǒng)崩潰等）

8、遇有電腦出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)申報(bào)維修，嚴(yán)禁擅自拆機(jī)、檢修；

9、其它參照公司辦公計(jì)算機(jī)管理制度執(zhí)行；

四、停車收費(fèi)管理系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格遵守以下原則：

1、定期對(duì)停車收費(fèi)管理系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，以保

證系統(tǒng)正常工作；

2、定期對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行歸檔，以提高查詢、統(tǒng)計(jì)速度；

3、定期將數(shù)據(jù)庫備份到安全可靠的計(jì)算機(jī)上，以防止數(shù)據(jù)庫或

操作系統(tǒng)被破壞，造成數(shù)據(jù)丟失；

4、定期對(duì)讀卡控制機(jī)內(nèi)的散熱風(fēng)扇，電路板等部件除塵；

5、定期檢查讀卡控制機(jī)內(nèi)的散熱風(fēng)扇工作是否正常，以保證控

制機(jī)內(nèi)散熱良好；

6、定期檢查各設(shè)備的地線連接是否良好，以保證設(shè)備安全可

靠。

第二篇：停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)電腦管理制度

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一、停車收費(fèi)管理系統(tǒng)必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的值班人員進(jìn)行操作；

二、值班人員對(duì)停車收費(fèi)管理系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行專人專管，必須嚴(yán)格按照工作流程進(jìn)行操作，確保停車收費(fèi)管理系統(tǒng)的正常運(yùn)行；

三、停車收費(fèi)管理系統(tǒng)操作管理應(yīng)嚴(yán)格遵照以下原則：

1、保持收費(fèi)系統(tǒng)電源穩(wěn)定，不得隨意接用其他用電設(shè)備；

2、非公司指定收費(fèi)人員不得對(duì)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行操作，以免造成系統(tǒng)損壞或數(shù)據(jù)丟失等故障；

3、禁止安裝和運(yùn)行與工作內(nèi)容無關(guān)的軟件、資料等，已正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軟件不得隨意修改程序或相關(guān)參數(shù)；

4、禁止在電腦上使用U盤、移動(dòng)硬盤等存儲(chǔ)設(shè)備，禁止連接手機(jī)，給手機(jī)充電；

5、保持電腦通風(fēng)，嚴(yán)禁物品遮擋電腦散熱口；

6、電腦主機(jī)、顯示器及各外部設(shè)備上嚴(yán)禁放置雜物、液體等；

7、及時(shí)關(guān)閉系統(tǒng)彈出信息窗口；（彈出窗口過多可能導(dǎo)致電腦運(yùn)行緩慢、死機(jī)、系統(tǒng)崩潰等）

8、遇有電腦出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)申報(bào)維修，嚴(yán)禁擅自拆機(jī)、檢修；

9、其它參照公司辦公計(jì)算機(jī)管理制度執(zhí)行；

四、停車收費(fèi)管理系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格遵守以下原則：

1、定期對(duì)停車收費(fèi)管理系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，以保證系統(tǒng)正常工作；

2、定期對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行歸檔，以提高查詢、統(tǒng)計(jì)速度；

3、定期將數(shù)據(jù)庫備份到安全可靠的計(jì)算機(jī)上，以防止數(shù)據(jù)庫或操作系統(tǒng)被破壞，造成數(shù)據(jù)丟失；

4、定期對(duì)讀卡控制機(jī)內(nèi)的散熱風(fēng)扇，電路板等部件除塵；

5、定期檢查讀卡控制機(jī)內(nèi)的散熱風(fēng)扇工作是否正常，以保證控制機(jī)內(nèi)散熱良好；

6、定期檢查各設(shè)備的地線連接是否良好，以保證設(shè)備安全可靠。

第三篇：停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)

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停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)

停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過非接觸式卡或車牌識(shí)別來對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。

出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過非接觸式卡或車牌識(shí)別來對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語音對(duì)講、自動(dòng)取（收）卡等系列科學(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。

停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的組成

1、入口部分：

入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、自動(dòng)出卡機(jī)、車輛感應(yīng)器、語音提示系統(tǒng)、語音對(duì)講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、入口攝像系統(tǒng)等組成。

2、出口部分：

出口部分主要由出口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫器、自動(dòng)吞卡機(jī)、語音提示系統(tǒng)、語音對(duì)講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、出口攝像系統(tǒng)等組成。

3、收費(fèi)控制處：

收費(fèi)控制處設(shè)備由收費(fèi)控制電腦、UPS，報(bào)表打印機(jī)、操作臺(tái)、入口手動(dòng)按

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鈕、出口手動(dòng)按鈕、語音提示系統(tǒng)、語音對(duì)講系統(tǒng)組成[2]。

主要設(shè)備

停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)配置包括停車場(chǎng)控制器（也叫停車場(chǎng)出入口控制器）、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、壓力波檢測(cè)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等。

這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對(duì)于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。

控制器介紹

停車場(chǎng)專用控制器：專為停車場(chǎng)系統(tǒng)自主研制，四層板設(shè)計(jì)，信號(hào)和電源分層走線，集成度高、可靠性強(qiáng)，功能全面，接口豐富，電壓適應(yīng)范圍大，防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性。

停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)設(shè)立在小區(qū)內(nèi)，有若干入口和出口。所有出入口都要求聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊，并采用統(tǒng)一的計(jì)算機(jī)管理。最遠(yuǎn)的出入口之間的距離約為800米，和兩個(gè)辦公樓的地下室設(shè)有一個(gè)出入口，整個(gè)停車場(chǎng)采用IC卡和視頻圖像管理。

停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)流程

車輛感應(yīng)IC卡，可以存儲(chǔ)持卡人的各種信息。感應(yīng)IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當(dāng)車駛過讀感器的感應(yīng)區(qū)（離讀感器2米左右）時(shí)，感應(yīng)IC卡通過讀感器發(fā)過來的激發(fā)信號(hào)產(chǎn)生回應(yīng)信號(hào)發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個(gè)讀取信號(hào)傳遞給停車場(chǎng)控制器，停車場(chǎng)控制器收到信息后，經(jīng)自動(dòng)核對(duì)為有效卡后，車閘自動(dòng)開啟，數(shù)字錄像機(jī)開始錄像，拍下該車進(jìn)入時(shí)的照片，電腦記錄車子牌號(hào)及駕駛員姓名和進(jìn)出入的信息。

臨時(shí)車收費(fèi)功能，臨時(shí)車進(jìn)場(chǎng)時(shí)從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時(shí)卡，出場(chǎng)時(shí)需繳納規(guī)定的費(fèi)用，并經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，地感線圈自動(dòng)檢測(cè)到車輛的到來，自動(dòng)出票機(jī)的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請(qǐng)取卡”。根據(jù)出票機(jī)上的提示，司機(jī)按“入口自動(dòng)出票機(jī)”上的出票按鈕，自動(dòng)出票機(jī)將自己

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吐出一張感應(yīng)IC卡，并且讀卡器已自動(dòng)讀完臨時(shí)卡。道閘開啟，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)啟動(dòng)拍照功能，控制器記錄下該車進(jìn)入時(shí)間。臨時(shí)車駛出停車場(chǎng)時(shí)，司機(jī)將感應(yīng)IC卡（臨時(shí)卡）在出口票箱處的感應(yīng)區(qū)一晃，停車場(chǎng)控制自動(dòng)檢測(cè)出是臨時(shí)卡，道閘將不會(huì)自動(dòng)開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請(qǐng)交**元”，司機(jī)將卡還給保安，交完費(fèi)后，保安將各市停車特用發(fā)票給司機(jī)。交完費(fèi)后，經(jīng)保安載收費(fèi)電腦上確認(rèn)，道閘開啟，數(shù)字錄像機(jī)啟動(dòng)拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場(chǎng)時(shí)間。臨時(shí)車將實(shí)行按次和時(shí)間停車交費(fèi)，交費(fèi)條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設(shè)置。

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停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)功能

可選用讀感距離和近距離兩種形式，選遠(yuǎn)距離時(shí)，采用車載 有源卡最遠(yuǎn)可達(dá)到3-25米?？梢愿鶕?jù)用戶實(shí)際需要進(jìn)行選擇。

圖像對(duì)比功能：車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，攝像機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)攝像功能，并將照片文件存儲(chǔ)在電腦里。出場(chǎng)時(shí)，電腦自動(dòng)將新照片和該車最后入場(chǎng)的照片進(jìn)行對(duì)比，監(jiān)控人員能實(shí)時(shí)監(jiān)視車輛的安全情況。

常用卡管理：固定車主使用常用卡，確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認(rèn)的時(shí)限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場(chǎng)，否則不能進(jìn)入車場(chǎng)，常用卡資料包括卡號(hào)、車號(hào)、有效時(shí)間等。常用卡實(shí)行按月交費(fèi)，到期后軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期，請(qǐng)辦理續(xù)期和交款手續(xù)。

臨時(shí)車收費(fèi)功能，臨時(shí)車進(jìn)場(chǎng)時(shí)從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時(shí)卡，出場(chǎng)時(shí)需繳納規(guī)定的費(fèi)用，并經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。臨時(shí)車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，地感線圈自動(dòng)檢測(cè)到車輛的到來，自動(dòng)出票機(jī)的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請(qǐng)取卡”。根據(jù)出票機(jī)上的提示，司機(jī)按“入口自動(dòng)出票機(jī)”上的出票按鈕，自動(dòng)出票機(jī)將自己吐出一張感應(yīng)IC卡，并且讀卡器已自動(dòng)讀完臨時(shí)卡。道閘開啟，攝像機(jī)啟動(dòng)拍照功能，控制器記錄下該車進(jìn)入時(shí)間。臨時(shí)車駛出停車場(chǎng)時(shí)，司機(jī)將感應(yīng)IC卡（臨時(shí)卡）在出口票箱處的感應(yīng)區(qū)一晃，停車場(chǎng)控制自動(dòng)檢測(cè)出是臨時(shí)卡，道閘將不會(huì)自動(dòng)開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請(qǐng)交**元”，司機(jī)將卡還給保安，交完費(fèi)后，保安將各市停車特用發(fā)票給司機(jī)。交完費(fèi)后，經(jīng)保安載收費(fèi)電腦上確認(rèn)，道閘開啟，MP4NET數(shù)字錄像機(jī)啟動(dòng)拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場(chǎng)時(shí)間。臨時(shí)車將實(shí)行按次和時(shí)間停車交費(fèi)，交費(fèi)條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設(shè)置。

自動(dòng)切換視頻，進(jìn)出場(chǎng)無沖突。所有攝入的車輛照片文件存在電腦的硬盤中，可備以后查證。每一幅圖片都有時(shí)間記錄，查驗(yàn)方便。

實(shí)時(shí)監(jiān)視功能：無車進(jìn)入時(shí)，可在監(jiān)控電腦上實(shí)時(shí)監(jiān)視進(jìn)出口的車輛及一切事物的活動(dòng)情況。

支持永久卡和臨時(shí)卡的工作方式，自動(dòng)識(shí)別，記錄存儲(chǔ)。

防砸車功能：當(dāng)車輛處于道閘的正下方時(shí)，地感線圈檢測(cè)到車輛存在，道閘

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將不會(huì)落下，直至車輛全部駛離其正下方。

滿位檢測(cè)功能：在管理電腦中設(shè)置好該停車場(chǎng)的車位，如進(jìn)入該停車場(chǎng)的車輛到達(dá)車位數(shù)時(shí)，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿。

支持脫機(jī)運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)中斷或PC故障時(shí)，停車場(chǎng)系統(tǒng)工作正常。手動(dòng)控制功能，停電時(shí)道閘能正常使用。系統(tǒng)自動(dòng)維護(hù)，數(shù)據(jù)自動(dòng)更新，自動(dòng)檢測(cè)復(fù)位。

停車場(chǎng)控制器支持局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通訊功能，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)出入口的聯(lián)網(wǎng)。出入口聯(lián)網(wǎng)時(shí)，必須安裝局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和通訊服務(wù)器。

支持Wiegand26、Wiegand27、Wiegand32讀感器格式，自動(dòng)檢測(cè)輸入。支持5000個(gè)用戶，可編輯用戶詳細(xì)信息。各種事件查詢功能，提供攝像的圖片時(shí)間查詢。

強(qiáng)大的報(bào)表功能，能生成各類報(bào)表，并提供多功能數(shù)據(jù)檢索。具有延時(shí)、過壓、欠壓自動(dòng)保護(hù)。

停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)應(yīng)用

隨著科技的進(jìn)步和人類文明的發(fā)展停車場(chǎng)無論是從外形、功能、操作方面都有跨越式的改進(jìn)，國內(nèi)目前最薄的停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)達(dá)到令人驚訝的170MM的厚度，而且配備雙發(fā)卡模式和雙倍卡量來降低故障率。

智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)在住宅小區(qū)、大廈、機(jī)關(guān)單位的應(yīng)用越來越普遍。而人們對(duì)停車場(chǎng)管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也大大的節(jié)約了人力物力，降低了公司的運(yùn)營成本，并使得整個(gè)管理系統(tǒng)安全可靠。包括車輛人員身份識(shí)別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費(fèi)的管理等等。

停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)發(fā)展

前些年，我國停車場(chǎng)智能管理技術(shù)還是一片空白，也談不上技術(shù)理念。為了擺脫這種現(xiàn)狀，有關(guān)部門采取了相應(yīng)的措施，制定了長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃，為我國停

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車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，技術(shù)獲得較快發(fā)展。

目前，隨著新的智能化停車管理技術(shù)不斷發(fā)展，停車場(chǎng)管理正在向更開放、更靈活的方向發(fā)展。今后，車庫系統(tǒng)將作為樓宇自控系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)納入建筑自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)，形成一個(gè)綜合的計(jì)算機(jī)管理網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。遠(yuǎn)距離的管理人員可以通過聯(lián)網(wǎng)的方式，直接監(jiān)視與控制車庫情況；停車場(chǎng)的信息也可通過網(wǎng)絡(luò)傳送到各部門，再由中心計(jì)算機(jī)對(duì)各部門的信息統(tǒng)一管理，形成決策支持信息系統(tǒng)，確保管理人員做出正確的決策。

停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的一個(gè)主流技術(shù)是采用感應(yīng)式IC/ID卡和圖像識(shí)別作為管理手段，同時(shí)具有紅外遙感控車門開關(guān)和防盜報(bào)警及倒車限位等功能。這套系統(tǒng)是伴隨著ID/IC卡、近距RF射頻識(shí)別卡、遠(yuǎn)距離RF射頻識(shí)別卡等新型識(shí)別技術(shù)的興起而發(fā)展起來的。它克服了磁卡及條碼技術(shù)的缺點(diǎn)，具有壽命長(zhǎng)、使用方便、不易損壞、高保密性等特點(diǎn)，使停車場(chǎng)智能管理上升到一個(gè)新的高度。

感應(yīng)式ID/IC卡加圖像識(shí)別的管理技術(shù)，支持遠(yuǎn)距離和近距離兩種讀感器，支持永久卡和臨時(shí)卡的工作方式，具有自動(dòng)識(shí)別、記錄存儲(chǔ)等功能，能夠防止資金流失。由于這項(xiàng)技術(shù)是圖形對(duì)比與ID卡配合使用，達(dá)到防盜車的目的。

此外，目前業(yè)內(nèi)還有一種主流技術(shù)：非接觸RFID卡識(shí)別技術(shù)。它繼承了IC/ID卡技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，保密性高，省去了刷卡過程，提高了識(shí)別速度。由于該技術(shù)在識(shí)別系統(tǒng)中不存在活動(dòng)機(jī)械裝置，杜絕了塞卡現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的可靠性。對(duì)于收費(fèi)停車場(chǎng)而言，識(shí)別系統(tǒng)的可靠性就意味著停車場(chǎng)的可靠性。因此，只讀式RFID非接觸識(shí)別卡成為停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)中理想的識(shí)別技術(shù)。

停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是小區(qū)建設(shè)的必然趨勢(shì)

隨著社會(huì)的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，社會(huì)生活方式在不斷變化,人類開始邁入以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化為平臺(tái)的智能化社會(huì)。人們追求人性化、智能化的生活條件。其中正在興起的智能化小區(qū)，反映和適應(yīng)了社會(huì)信息化和智能化的要求，是21世紀(jì)住宅的發(fā)展方向。

智能化小區(qū)為住戶提供了一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的智能化、信息化的生活空間，同時(shí)，它依靠高科技，實(shí)現(xiàn)了回歸自然的環(huán)境氛圍，促進(jìn)了

大手控制 004km.cn |引|領(lǐng)|停|車|管|理|新|概|念|

優(yōu)秀的人文環(huán)境發(fā)展，并依托先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)小區(qū)物業(yè)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化。

根據(jù)這一發(fā)展形勢(shì)，建設(shè)部1999年發(fā)布了《全國住宅小區(qū)智能化技術(shù)示范工程工作大綱》。目前，建設(shè)部正組織實(shí)施全國住宅小區(qū)智能化示范工程，根據(jù)建設(shè)部規(guī)定，將智能建筑分為三個(gè)層次：即普及型住宅小區(qū)、先進(jìn)型住宅小區(qū)與領(lǐng)先型住宅小區(qū)。三個(gè)層次都將一卡通管理系統(tǒng)作為大綱的基本要求，如今一卡通系統(tǒng)已成為樓市經(jīng)營的必備內(nèi)容和重要賣點(diǎn)，而智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)又是一卡通管理系統(tǒng)的重要組成部分，是智能小區(qū)建設(shè)的必然。

智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù)和高度自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備，將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來，通過電腦管理可實(shí)現(xiàn)車輛出入控制管理、自動(dòng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行，并提供—種高效管理服務(wù)的系統(tǒng)。非接觸式IC卡是智能IC卡技術(shù)中應(yīng)用最廣的一種。非接觸式IC卡停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是目前較先進(jìn)的電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)之一，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)，是磁卡、接觸式IC卡所不能比擬的，它已取代磁卡、接觸式IC卡而成為應(yīng)用的主流。文章來源自：004km.cn

第四篇：停車場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)可行性報(bào)告

停車場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)

1.引言

停車場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，是將車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。

根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)谲浖拖到y(tǒng)設(shè)計(jì)上為停車場(chǎng)提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；一套能有效的堵塞收費(fèi)漏洞，降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率的現(xiàn)代化收費(fèi)管理系統(tǒng)

1.1 編寫目的

隨著時(shí)代的發(fā)展，私家車越來越多，而車位卻十分緊張。在市區(qū)內(nèi)有很多空間沒

有被充分利用，大多車輛是停在路邊或者簡(jiǎn)易停車場(chǎng)，缺乏管理，這樣導(dǎo)致了資源的浪費(fèi)，也造成了街道的擁堵。為了適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，大量的現(xiàn)代化大規(guī)模的停車場(chǎng)會(huì)被投入使用，但管理方面又容易出現(xiàn)問題。因此，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用是十分必要的。

此報(bào)告的目的重在分析此程序的總體需求，實(shí)現(xiàn)方案，并分析開發(fā)系統(tǒng)的可行性，為決策者提供是否開發(fā)該系統(tǒng)的依據(jù)和建議。

1.2 項(xiàng)目背景

開發(fā)軟件名稱：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

項(xiàng)目開發(fā)者：某軟件開發(fā)小組

用戶單位：某公司

大體框架：

智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng) 門禁管理系統(tǒng) 智能通道管理系統(tǒng) 考勤管理系統(tǒng) 智能巡更管理系統(tǒng) 收費(fèi)管理系統(tǒng)等子系統(tǒng) 閉路監(jiān)視系統(tǒng)（CCTV）

消防安全系統(tǒng)(FA)和保安系統(tǒng)（SA）緊急廣播系統(tǒng)等相結(jié)合

1.3 定義

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以充分利用停車場(chǎng)資源，減少人力，物力的浪費(fèi)。采用電子計(jì)費(fèi)更加準(zhǔn)確，同時(shí)也更加節(jié)省時(shí)間，提高工作效率?？梢詫?shí)現(xiàn)監(jiān)控，車輛的安全更有保障。

1.4 參考資料

（1）錢樂秋等，《軟件工程》，青還大學(xué)出版社；

（2）張害藩，《軟件工程導(dǎo)論》（第四版），清華大學(xué)出版社；（3）王珊等，《數(shù)據(jù)庫原理及設(shè)計(jì)》，清華大學(xué)出版社；（4）趙池龍等，《軟件工程實(shí)踐教程》，電子工業(yè)出版社；

2.可行性研究前提

隨著生活節(jié)奏的加快，社會(huì)車輛的增多，停車難，停車慢的問題越來越引起社會(huì)的重視，為了解決這一問題，必須建設(shè)有規(guī)?，F(xiàn)代化的停車場(chǎng)，而配套而來的，是一個(gè)智能的先進(jìn)的可靠的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。此系統(tǒng)的研發(fā)可以提高停車場(chǎng)吞吐效率，減少人工計(jì)費(fèi)帶來的麻煩和失誤。

全領(lǐng)域監(jiān)控，安全系數(shù)更高，可以錄像，一旦出現(xiàn)事故，有據(jù)可查。

標(biāo)準(zhǔn)ID中距離停車場(chǎng)系統(tǒng)是將ID卡為車輛出入管理憑證，圖像對(duì)比、車牌識(shí)別管理為核心的綜合性智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，通過計(jì)算機(jī)圖像處。

2.1要求

1． 安全性高。2． 操作簡(jiǎn)單。3． 快速準(zhǔn)確

A.主要功能

1)通用基本功能：

入口讀卡升閘、出口讀卡驗(yàn)卡收費(fèi)、車滿顯示、出入口與收費(fèi)亭對(duì)講、公正收費(fèi)等等。

2)圖像識(shí)別比較功能：

其他有圖像識(shí)別功能的系統(tǒng)，其識(shí)別都是單向識(shí)別，即僅入口攝取，出口須由管理員目測(cè)比較。本系統(tǒng)入口、出口均采用攝像機(jī)比較，方便管理員直觀比較。3)先進(jìn)的閘機(jī)安全安裝：

道閘欄桿配的自動(dòng)平穩(wěn)裝置，以及防抬桿、防砸車功能，檢測(cè)功能具有高靈敏度和高可靠性。能很好地識(shí)別非機(jī)動(dòng)車及人員等誤報(bào)情況。4)可增設(shè)中遠(yuǎn)距離車輛感應(yīng)：

采用50-80cm中距離或5-8m遠(yuǎn)距離感應(yīng)范圍的讀卡器，經(jīng)多次實(shí)際認(rèn)證為最方便的操作距離。系統(tǒng)如果沒有特殊要求一般車輛經(jīng)過讀卡器的距離約為10--15cm。

B.主要性能

1． 計(jì)費(fèi)

分為入口和出口，中間設(shè)立崗樓，一人操作，高峰時(shí)期可兩人操作，入口處發(fā)放計(jì)費(fèi)卡，出口處憑借計(jì)費(fèi)卡繳費(fèi)，放行，操作簡(jiǎn)單快速方便。長(zhǎng)期客戶可辦理月票?？蛻粢部少徺I車位，實(shí)現(xiàn)車位預(yù)留 2． 監(jiān)控

全范圍監(jiān)控，無死角，監(jiān)控畫面與保安室相連接，可錄像。一旦出現(xiàn)事故或意外，保安可第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)可以直接報(bào)警。出現(xiàn)緊急情況，如火災(zāi)時(shí)，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)消防設(shè)備，并自動(dòng)開啟大門，放行車輛。3． 自動(dòng)引導(dǎo)車位

停車更加快速，有效，方便。C.安全性

該系統(tǒng)本身具有較高安全性，不易被侵入。只有主管級(jí)以上操作人員才可更改相關(guān)資料。還應(yīng)具有一定的保護(hù)機(jī)制，防止系統(tǒng)被惡意攻擊，信息被惡意修改和竊取。有完善的備份機(jī)制，如果系統(tǒng)被破壞應(yīng)該能快速恢復(fù)。

D．完成期限

****年**月**日

2.2開發(fā)目標(biāo)

系統(tǒng)開發(fā)目標(biāo)應(yīng)考慮以下因素 ※ 人力與設(shè)備費(fèi)用的相對(duì)減少。※ 處理速度的提高。※ 控制精度的提高?！?人員利用率的改進(jìn)。

2.3具備條件

項(xiàng)目開發(fā)過程中的具備條件、假定和限制： ※ 建議系統(tǒng)的運(yùn)行壽命：5-10年； ※ 系統(tǒng)方案的選擇比較時(shí)間：半個(gè)月； ※ 經(jīng)費(fèi)、投資方面的來源：XXX公司。

※ 硬件條件：PC機(jī)6臺(tái)，服務(wù)器3臺(tái)，局域網(wǎng)，INTERNET。

※ 軟件條件：WINDOWS 2000Server和XP操作系統(tǒng)，OFFICE軟件，ORACLE 數(shù)據(jù)庫，瀏覽器等。

※ 可利用的信息和資源：可參考已有的應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，如西沃科技，待匹斯智能系統(tǒng)有限公司

3.對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)分析

現(xiàn)有停車系統(tǒng)大多無圖像識(shí)別功能，為長(zhǎng)期客戶帶來很大不便。不能保存客戶資料，不能辦理月卡。安全系數(shù)不高。功能較少。不可聯(lián)網(wǎng)。

4.建議系統(tǒng)的技術(shù)可行性分析 4.1簡(jiǎn)要描述 本系統(tǒng)不僅適用于臨時(shí)客戶，還為長(zhǎng)期客戶提供圖像識(shí)別功能，在遠(yuǎn)處就可掃描車牌，無需停車取卡，直接開閘放行，提高了工作效率。

查詢各種相關(guān)資料。例如：月卡資料清單、被鎖月卡清單、操作人員密碼清單、免費(fèi)資料清單。

操作人員可更改相關(guān)資料。例如：更改月卡車的相關(guān)資料、更改月租卡可否重復(fù)使用之狀態(tài)、更改車場(chǎng)車位數(shù)量、更改操作人員密碼、更改系統(tǒng)時(shí)間等等。

4.2數(shù)據(jù)流程

整個(gè)收費(fèi)管理系統(tǒng)包括：入口部分、出口部分、收費(fèi)管理處三大部分。其中系統(tǒng)各部分簡(jiǎn)介如下：

4.3所建系統(tǒng)的技術(shù)可行性

該系統(tǒng)具有很大的市場(chǎng)潛力，以現(xiàn)在的車輛增長(zhǎng)速度推測(cè)，在不久的將來肯定會(huì)有許多大規(guī)模停車場(chǎng)（包括住宅小區(qū)）建成，此系統(tǒng)的開發(fā)很有價(jià)值。本系統(tǒng)現(xiàn)有的技術(shù)條件完全有能力順利完成開發(fā)工作，硬件、軟件上的配置也很容易滿足開發(fā)者的要求，開發(fā)系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)硬件已經(jīng)非常普及，完全沒有問題；現(xiàn)在的計(jì)算機(jī)各方面的技術(shù)都非常成熟，相對(duì)來說開發(fā)此系統(tǒng)的技術(shù)也要求比較簡(jiǎn)單，因此在技術(shù)方面是可行的；各類技術(shù)人員的數(shù)量、水平、來源等也能很容易滿足；而且此系統(tǒng)的專業(yè)性不強(qiáng)，因此不需要相關(guān)行業(yè)人士，開發(fā)人員的選擇就有很大余地。停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)的主要工作是減少人工計(jì)費(fèi)帶來的不便，提高辦事效率，使車輛管理工作更加信息化，電子化。充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)的信息傳輸速度快、準(zhǔn)確度高的優(yōu)勢(shì)。若按計(jì)劃，在規(guī)定的期限內(nèi)，本系統(tǒng)的開發(fā)是可以完成的。

第五篇：停車場(chǎng)收費(fèi)管理制度

蜀躍東路街面停車場(chǎng)收費(fèi)管理規(guī)定

1.目的

確保收費(fèi)合理并符合有關(guān)的法律、法規(guī) 2.適用范圍

適用于蜀躍東路街面車場(chǎng)的收費(fèi)管理 3.職責(zé)

3.1收費(fèi)員負(fù)責(zé)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收取車場(chǎng)（庫）有償使用費(fèi) 3.2財(cái)務(wù)內(nèi)勤負(fù)責(zé)核對(duì)費(fèi)用的準(zhǔn)確性 4.內(nèi)容 4.1收費(fèi)依據(jù)

4.1.1《成都市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理暫行辦法（試行）》

4.2停車場(chǎng)（庫）收費(fèi)

4.2.1臨時(shí)車位收費(fèi)(停放不足15分鐘(含15分鐘)的車輛，不得收取停車費(fèi)用)4.2.2.臨時(shí)車位收費(fèi)一般按小時(shí)收費(fèi)（詳見收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）

4.2.3當(dāng)外來車輛需使用臨時(shí)車位時(shí)，車輛管理員應(yīng)引導(dǎo)車輛有序整齊?？吭谂R時(shí)車位

4.2.4車輛管理員應(yīng)準(zhǔn)確記錄車輛進(jìn)出時(shí)間并按既定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取車場(chǎng)有償使用費(fèi)

4.2.5收費(fèi)完畢后，收費(fèi)員應(yīng)將收費(fèi)票據(jù)交給車位使用用人，由收費(fèi)員每日下班后將當(dāng)天收取的停車費(fèi)上繳管理員 4.3注意事項(xiàng)

4.3.1臨時(shí)停車場(chǎng)須張貼收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

4.3.2臨時(shí)停車場(chǎng)臨時(shí)車位應(yīng)設(shè)置車位線，車位線應(yīng)保持清晰

成都長(zhǎng)興物業(yè)服務(wù)有限公司

二Ο一一年十二月二十日