第一篇：員工考核內(nèi)容(技術(shù)部)

技術(shù)部考試題

弱電工程理論。

1．簡述你掌握的某個弱電系統(tǒng)及功能，說明其工作原理，并畫出示意圖，例舉出主要設(shè)備名稱和主要設(shè)備參數(shù)。系統(tǒng)中如有軟件,簡述其軟件工能。

（設(shè)計(jì)部人員最少簡述五個系統(tǒng)。）

第二篇：員工考核內(nèi)容

輪胎（知識）考試卷

判斷題

1、胎按結(jié)構(gòu)分類可分為子午線輪胎和斜交輪胎。

()

2、輪胎胎面花紋類型可分類為縱向花紋、橫向花紋、混合型花紋和塊狀花紋。()

3、輪胎速度級別W表示300KM/H。()

4、常用的輪胎設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)TRA是日本設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。()

5、子午胎165/70R13，165表示輪胎的公稱斷面寬為165CM。()

6、DOT是指美國交通部質(zhì)量認(rèn)證。()

7、輪胎可與油類化學(xué)腐蝕品一同存放。()

8、倍耐力輪胎的的原產(chǎn)地是德國。()

9、全球輪胎銷量目前最大的制造商是泰豐。()

10、硫化方法是由美國固特異輪胎公司發(fā)明。()

11、斜交胎的耐磨性要優(yōu)于子午胎。()

12、翻新胎一般是安裝在前輪。()

13、輪胎氣壓偏高、可導(dǎo)致輪胎磨冠、冠爆。()

14、在輪胎使用未達(dá)到極限時，冠部鋼絲帶束層外露是屬于質(zhì)量問題。()

15、輪胎會因超載或充氣氣壓過高、磨損過度而發(fā)生爆胎現(xiàn)象。()

16、定期互換輪胎安裝位置，可以延長輪胎使用壽命。()

17、寶馬〈BMW〉汽車制造商原先是制造飛機(jī)引擎。()

18、別克〈BUICK〉汽車是由美國福特汽車制造。()

19、市場推銷和市場營銷之間無任何區(qū)別。（）20、汽車ABS是指制動防抱死系統(tǒng)。()

21、PC是表示轎車輪胎。（）22、215/75R14LT輪胎中的LT是表示輕載輪胎。()

23、胎體簾線層與層之間，呈交叉排列的輪胎是子午線輪胎。（）24、155R12中的R是表示子午線輪胎。()

25、各種輪胎有不同速度級別限制，超速行駛會引起輪胎早期損壞。()

26、做動平衡的輪胎平衡數(shù)值最好為零。（）

27、經(jīng)過鑒定不予理賠的輪胎必須做上標(biāo)記，防止重復(fù)理賠。()

28、ISO-9001質(zhì)量認(rèn)證是歐洲認(rèn)證體系。()

29、斜交胎6.50—16LT中的6.50是指輪胎公稱斷面寬6.50寸。（）30、胎面上的溝槽，有調(diào)整穩(wěn)定性，牽引力，制動力、排水性及降低噪音等功能。()

31、寶馬760LI轎車，60兩位數(shù)是表示發(fā)動機(jī)排量。()

32、普利司通會社的創(chuàng)始人是石橋正二郎。()

33、輪胎185/60R14輪胎中14是指輪輞的名義直徑。()

34、胎冠部橫向膠與膠脫開，并有一定斜度是屬于使用問題。()

35、胎冠中部嚴(yán)重磨損，是因?yàn)槭褂脮r氣壓過高，使胎冠中部突起，接地面積相對減少而造成的。()

36、輪胎中的簾布層是輪胎的主要受力部件，其作用是耐沖擊，耐曲撓。()

37、汽車負(fù)荷越大、輪胎對地面的壓力就越大，輪胎磨損越小。()

38、保持適宜的輪胎氣壓是延長使用壽命的有效措施。（）39、195/60R14 82H的輪胎中的H是表示輪胎行駛速度級別。（）40、子午線輪胎在高溫高速度行駛條件下，安全可靠性比斜交輪胎低。()

41、起步過猛驟然轉(zhuǎn)向，緊急制動等都會導(dǎo)致輪胎嚴(yán)重磨損。()

42、子午線輪胎不能與其它輪胎在同一車輛上混裝使用。()

43、ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，汽車將失去制動功能。()

44、內(nèi)胎最要重的功能是保持壓力，防止漏氣。（）

45、子午胎能保持穩(wěn)定的接地面積，且胎側(cè)較柔軟，所以乘車舒適感優(yōu)于斜交胎。()

46、子午胎的耐沖擊性能要比斜交胎差。()

47、子午線輪胎是法國米其林公司開發(fā)的。()

48、輪胎缺陷有兩類，一類是質(zhì)量問題，另一類是使用問題。()

49、無內(nèi)胎輪胎是為了避免在高速行駛條件下引起的爆胎，保護(hù)車輛與駕乘人員安全而發(fā)展起來的。（）50、QS9000是國際質(zhì)量認(rèn)證體系。()

51、輪胎的斷面寬是指不含胎側(cè)保護(hù)線和文字寬度。()

52、米其林輪胎MXV8中表示新花紋。()

53、輪胎中的3T指的是耐磨、耐高溫、耐牽引力。（）

54、鋁圈16*6.5J，J是指輪緣突起的形式。()

55、胎寬的寬度是指輪胎已安裝，充氣達(dá)到指定氣壓，無負(fù)荷靜止?fàn)顟B(tài)的寬度。()

56、歐寶〈OPEL〉汽車原產(chǎn)地是法國。()

57、大眾寶來的配套輪胎是195/65R15。()

58、子午線輪胎是由法國米其林于1948年開發(fā)的。()

59、胎圈是由掛膠鋼絲按一定形狀纏繞而成，起到將輪胎裝入輪輞固定輪胎的作用。（）60、輪胎按氣候條件分類，可分為雪地、夏季及全天候輪胎。（）61、輪胎直徑是指輪胎與輪輞安裝妥，無負(fù)荷狀態(tài)，指定氣壓下的直徑。(62、輪輞的直徑幾乎與輪胎內(nèi)部長度相同。（）63、輪胎主要是由高分子復(fù)合材料構(gòu)成，溫度升高將使像膠老化。（）64、胎肩位于胎面與胎側(cè)之間，是輪胎構(gòu)造中最厚的一部分。（）選擇題：

1、常用的輪胎設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)幾種（）A、2

B、3

C、4 2、165/70R13的輪胎中165的長度單位是（）A、厘米

B、毫米

C、英寸

3、速度級別H是表示最高時速為（）公里 A、180

B、200

C、210 4、195/60R14的輪胎14是指輪胎的（）A、胎面寬度

Ｂ、胎側(cè)的斷面寬

Ｃ、輪輞直徑 ５、輪胎質(zhì)量認(rèn)證ＥＳＥ是指（）Ａ、美國交通部認(rèn)證

Ｂ、日本質(zhì)量認(rèn)證

Ｃ、歐洲質(zhì)量認(rèn)證 ６、固特異輪胎的原產(chǎn)地是（）Ａ、美國

Ｂ、日本

Ｃ、德國 ７、KUMHO是（）品牌輪胎

A、韓泰

B、錦湖

C、固特異

8、普利司通配套輪胎本田奧德賽輪胎規(guī)格是（）A、205/65R15

B、215/60R16

C、195/60R14

9、米其林輪胎的原產(chǎn)地是（）A、德國

B、法國

C、意大利)10、1英寸可以換算成25.4（）A、毫米

B、分米

C、厘米

11、常用的輪胎設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB指（）A、國標(biāo)

B、歐洲標(biāo)準(zhǔn)

C、日本標(biāo)準(zhǔn)

12、馬牌輪胎的原產(chǎn)地是（）A、英國

B、中國

C、德國

13、斜交輪胎的簾線從內(nèi)向外相互交叉，與胎冠中心線的角度一般在（）度左右 A、30

B、40

C、50

14、鄧祿普輪胎的原產(chǎn)地是（）A、英國

B、法國

C、德國

15、GOOD YEAR是表示何種品牌輪胎（）Ａ、好運(yùn)

Ｂ、倍耐力

Ｃ、固特異

16、本田雅閣2.4轎車配套輪胎的規(guī)格是（）A、205/65R15

B、195/65R15

C、205/55R16

17、HONDA是指何種品牌車（）A、豐田

B、本田

C、大宇

18、本田飛度汽車的配套輪胎的規(guī)格是（）A、175/65R14

B、175/60R14

C、185/60R14

19、輪胎的扁平比計(jì)算方法是斷面高度除以斷面寬度再乘以(A、50

B、100

C、200 20、CCCT質(zhì)量認(rèn)證是（）質(zhì)量認(rèn)證 A、中國

B、美國

C、臺灣

21、速度級別T是表示最高時速為（）公里 A、180

B、190

C、200

22、輪胎設(shè)計(jì)標(biāo)淮ETRTO是指（）A、歐洲標(biāo)淮

B、美國標(biāo)準(zhǔn)

C、日本標(biāo)準(zhǔn)

23、試驗(yàn)證明，輪胎胎面溫度升高1℃，胎面磨損增加（）A、2%

B、5%

C、10%

24、豐田威馳配套輪胎的規(guī)格是（）A、175/65R14

B、185/60R14

C、195/60R14)

25、MICHEIN是表示何種品牌輪胎（）A、倍耐力

B、固特異

C、米其林

26、HNKOOK是表示何種品牌輪胎（）A、韓泰

B、錦湖

C、橫濱

27、輪胎的斷面高是指輪胎直徑減去輪輞直徑的（）A、1/2

B、1/3

C、1/4

28、TOYOTA是表示何種品牌車（）A、現(xiàn)代

B、本田

C、豐田

29、POLO是表示何種品牌車（）Ａ、大眾寶來

Ｂ、菲來特派力澳

Ｃ、大眾波羅 30、RADIAL是表示（）A、子午線輪胎

B、斜交輪胎

C、帶條斜交輪胎

31、輪胎的負(fù)荷指數(shù)是用數(shù)字表示，每個數(shù)代表一定的負(fù)荷量，負(fù)荷指數(shù)一共分為(個等級

A、280

B、290

C、300

32、神龍富康鋁圈的螺栓孔是（）A、4*100

B、4*108

C、4*110

33、本田飛度鋁圈的螺栓孔是（）A、4*98

B、4*100

C、4*110 34、1個氣壓等于（）KPA〈千帕斯卡〉 A、99

B、100

C、101

35、速度級別V級最高是速為（）A、200

B、210

C、240

36、ISO1400/質(zhì)量認(rèn)證是（）質(zhì)量認(rèn)證 A、日本

B、國際

C、瑞士 37、1英里等于（）公里

A、1.5

B、1.58

C、1.61 38、175/65R14輪胎中的R是表示（）A、子午線輪胎

B、斜交輪胎

C、帶束斜交胎 39、6.00—12輪胎，6.00是表示（）)

A、胎寬

B、扁平比

C、斷面寬 40、速度級別S級是表示最高時速為（）A、180

B、190

C、200

41、常用的輪胎設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)TRA是（）A、美國標(biāo)準(zhǔn)

B、日本標(biāo)準(zhǔn)

C、歐洲標(biāo)準(zhǔn)

42、LT215/75R14的輪胎的設(shè)計(jì)標(biāo)淮是（）A、國標(biāo)

B、歐洲標(biāo)準(zhǔn)

C、美國標(biāo)準(zhǔn)

43、斜交胎6.50—13，6.50的長度單位是（）A、英寸

B、寸

C、厘米

44、轎車輪胎在使用時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，磨損深度要小于（）毫米，方可不收磨損費(fèi) A、1.2

B、1.4

C、1.6

45、載重車輪胎在使用時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，磨損深度要小于（）毫米，方可不收磨損費(fèi) A、1.6

B、2.0

C、2.5

46、輪胎的花紋均有調(diào)整穩(wěn)定性，牽引力、制動力排水性及（）等功能 A、耐磨

B、耐刺穿

C、降低噪音

47、縱向花紋輪胎滾動阻力低，高速行駛生熱少，因此適合（）路面行駛 A、雪地

B、未鋪設(shè)

C、已鋪設(shè)

48、VOLVO（）沃尓沃在中國有幾處生產(chǎn)基地（）A、1

B、2

C、沒有

49、寶馬公司與中國（）公司合作生產(chǎn)國產(chǎn)寶馬 A、上海大眾

B、天津一汽

C、沈陽華晨 50、MERCEDES—Benz（梅賽德斯一奔馳）是（）A、人名

B、地名

C、廠名

51、鄭州日產(chǎn)帕拉?。≒ALADIN）配套輪胎規(guī)格是（）A、235/70R16

B、235/75R15

C、245/70R16

52、鋁圈P C D是用來表示鋁圈的（）A、孔距

B、偏距

C、中心孔

53、斜交胎7.00—20—12，12是表示（）A、輪輞直徑

B、斷面寬

C、簾線層級 54、15*7規(guī)格的鋁圈，7是指鋁圈（）

A、直徑

B、孔距

C、凸 緣之間寬度

55、馬牌225/55R16CP輪胎，CP是表示（）A、老花紋

B、新花紋

C、速度極別

56、轎車安裝新胎時，充氣的最大氣壓不得超過（）PSI（磅/平方英寸）A、40

B、50

C、60 57、185R14C輪胎，C是表示輪胎（）A、花紋

B、速度級別

C、加厚

第三篇：企業(yè)員工績效考核內(nèi)容

企業(yè)員工績效考核內(nèi)容：

工作態(tài)度很少遲到、早退、缺勤，工作態(tài)度認(rèn)真工作從不偷賴、不倦怠做事敏捷、效率高遵守上級的指示遇事及時、正確地向上級報(bào)告

基礎(chǔ)能力精通職務(wù)內(nèi)容，具備處理事務(wù)的力掌握個人工作重點(diǎn)善于制定的步驟、積極做準(zhǔn)備工作嚴(yán)守報(bào)告、聯(lián)絡(luò)、協(xié)商的原則在既定的時間內(nèi)完成工作

業(yè)務(wù)水平

11工作沒有差錯，且速度快處理事物能力卓越，正確勤于整理、整頓、檢視自己的工作確實(shí)地做好自己的工作可以獨(dú)立并正確完成新的工作

責(zé)任感責(zé)任感強(qiáng)，確實(shí)完成交付的工作

19即使是難的工作，身為組織的一員也勇于面對努力用心地處理事情，避免過錯的發(fā)生預(yù)測過錯的可預(yù)防性，并想出預(yù)防的對策做事冷靜，絕不感情用事

協(xié)調(diào)性與同事配合，和睦地工作重視與其他部門的協(xié)調(diào)在工作上樂于幫助同事積極參加公司舉辦的活動

自我啟發(fā)審查自己的力，并學(xué)習(xí)新的行業(yè)知識、職業(yè)技能26以廣闊的眼光來看自己與公司的未來是否虛心地聽取他人建議、意見并可以改正自己的缺點(diǎn)28 表現(xiàn)熱情向上的精神狀態(tài)、不向外傾訴工作上的不滿29 即使是分外的工作，有時也做出思考及提案以長期的展望制定崗位工作目標(biāo)，并付諸實(shí)行

第四篇：技術(shù)部員工辭職信

親愛的xx領(lǐng)導(dǎo)，您好!

非常遺憾，進(jìn)入xx公司只有短短的三個多月，經(jīng)過一個多月的慎重考慮之后，我最后決定辭去xx技術(shù)部的工作。

去年的這個時候，一次偶然的機(jī)會來到了陌生的xx、陌生的xx，那時候xx給我留下深刻的印象，oa、sap等信息化產(chǎn)品的實(shí)施在一個民企成功實(shí)施實(shí)屬不易。就這樣在三個月前，懷著美好的理想來到了xx。隨著時間的推移，熟悉了寧波、熟悉了北侖、熟悉了xx，也熟悉了自己的需要。我需要的是一個更有競爭，更有壓力的工作，我不想在剛畢業(yè)的時候就失去對工作的激情。前一陣子跟同學(xué)聊天，同學(xué)說我不應(yīng)該選擇寧波，寧波不是我的歸宿，當(dāng)同學(xué)滔滔不絕的說自己的工作，我顯的很興奮而又有些失落，的確，我不應(yīng)該選擇安穩(wěn)，我需要一份充滿激情的、能讓自己感到無窮動力的工作。

可能剛畢業(yè)的我還有很多學(xué)生氣，但是我還是堅(jiān)定自己的選擇。做出這個決定有著多方面的原因：

首先是個人的原因，目前女朋友在浙江大學(xué)讀博士，我需要不斷的補(bǔ)充自己的知識儲備，這個在目前情況下實(shí)現(xiàn)不了，還有兩個人距離問題現(xiàn)在也產(chǎn)生了一些問題;

第二、對于目前在車間的實(shí)習(xí)工作，我感到很不適應(yīng)，跟車間的工人師傅溝通交流不暢，我是贊同必須經(jīng)過車間的鍛煉的，但是現(xiàn)在自己的效率太低，我不允許自己這樣在浪費(fèi)自己的青春;

第三、經(jīng)過幾個月的熟悉現(xiàn)在也明確了自己以后工作的內(nèi)容，對于以后的工作我明顯缺乏興趣，這份工作激不起自己的激情，我一直想讓自己興奮起來，但是努力了還是不行;

第四、目前的工作跟我的理想有明顯的差距，我感覺自己是一個能踏實(shí)工作但也在不斷追求最新技術(shù)的人，學(xué)歷只是判斷人的一個很小的標(biāo)準(zhǔn)，但我在這里真是感覺自己不能充分的展現(xiàn)自己的能力，實(shí)現(xiàn)不了自己的人生價值，干的工作和市場開發(fā)部的本科生沒有差別;

第五、我相信您給我的年薪承諾，但是現(xiàn)在在華遠(yuǎn)的本科生的月薪居然比研究生還高，我感覺自己的自尊心受到了打擊。的確，目前自己還沒有為公司創(chuàng)造價值，一個月拿xx多塊錢似乎也有點(diǎn)多的，但是xx錢對于離我的目標(biāo)和能力是有較多的差距的。

雖然只有匆匆的三個多月時間，我還是有幸得到了各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的傾心指導(dǎo)和熱情幫助，學(xué)到了一些科研經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐技能。在這里特別感謝華遠(yuǎn)技術(shù)部的xx領(lǐng)導(dǎo)、康盛姐、葉冠密姐和市場開發(fā)部的閻偉領(lǐng)導(dǎo)、鄭波、盛俊姐。感謝所有給予過我?guī)椭耐聜儭?/p>

再次表示非常的抱歉，在公司面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的時刻離開xx公司。祝您身體健康，事業(yè)順心。并祝xx公司事業(yè)蓬勃發(fā)展。

第五篇：技術(shù)部員工請假條

請 假 條

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好!轉(zhuǎn)眼間一年即將過去了,新的一年又要開始,在這里我首先給所有的領(lǐng)導(dǎo)拜個早年，祝新年快樂，工作順利.公司今年春節(jié)不再購團(tuán)體票，所以買票極為困難，折騰了幾個回合才買到中轉(zhuǎn)票，讓人感嘆春運(yùn)一票千金難求。本想不耽誤工作，等公司放假再回家，無奈路途遙遠(yuǎn)假期有限，只得請假，提前回家。所以在春節(jié)期間想請十二天假回家探望一下親人，并陪父母家人過個團(tuán)圓年，懇請領(lǐng)導(dǎo)們能體諒，給予批準(zhǔn)，同時我在這里向領(lǐng)導(dǎo)保證如下：

1.一定遵守公司的規(guī)定，按時返回.2.假期中我需要做的工作我一定另找時間按時完成.此致

敬禮

申請人：技術(shù)部 xiexiebang

xx-xx年x月x日