第一篇：商品混凝土路面澆筑施工工藝注意事項

商品混凝土路面澆筑施工工藝注意事項

商品混凝土是一種改性混凝土，其和易性，強度耐磨性和傳統(tǒng)現(xiàn)場攪拌混凝土相比均得到很大提高。經(jīng)實踐證明商品混凝土在道路工程中的應(yīng)用能保證質(zhì)量，符號國家規(guī)范，滿足客戶要求。由于商品混凝土的改進(jìn)性，與現(xiàn)場攪拌混凝土有一定的區(qū)別，在供需雙方達(dá)成共識的基礎(chǔ)上，密切配合，順利完成道路混凝土澆筑施工與維護(hù)。

使用注意如下事項：

一：混凝土拌合物到達(dá)現(xiàn)場以后先測試坍落度，二：混凝土振搗要求先耙平后用振搗棒振好后，再用平板振搗，確?；炷恋拿軐嵭院捅韺佑懈{易于操作。

三：第一次粗平，應(yīng)盡量一次性振平，減少下一道工序填補，如需補平宜用混凝土填，不要用凈漿，保證材料的均勻性。

四：有條件可以使用真空脫水，但要保證脫水時間和質(zhì)量。天氣炎熱脫水時間可適當(dāng)縮短，天涼可適當(dāng)延長。但最短不少于20min，防止混凝土脫水不均勻，出現(xiàn)上硬下軟的彈簧現(xiàn)象。

五：面層抹面收光工藝要求不少于三次，確保平整度和密實度。后兩次收面時間應(yīng)根據(jù)天氣情況，現(xiàn)場把握不宜過早，過早混凝土有水仍不穩(wěn)定，還會產(chǎn)生一定的收縮，過晚收不動（特別是第一次抹面后，混凝土終凝以前，由于天氣原因，表面失水較快，很容易出現(xiàn)塑性裂縫，當(dāng)出現(xiàn)這種情況后二次抹面，壓實顯得很重要）

六：模板和基層表面，在澆筑混凝土前應(yīng)灑水濕潤；氣溫過高，應(yīng)避開中午施工,必要時在澆筑完畢后，收面前應(yīng)搭蓋遮陰朋。

七：砼路面的養(yǎng)護(hù)應(yīng)高度重視，特別是早期養(yǎng)護(hù)要提前且始終保持濕潤。砼終凝后立即灑水養(yǎng)護(hù)，并覆蓋，保持潮濕狀態(tài)。防止砼產(chǎn)生收縮裂縫。

八：商品砼路面鋸縫，夏季宜在澆筑后24h之間內(nèi)進(jìn)行。杜絕出現(xiàn)橫向的貫穿裂縫。但要把握一個原則，鋸縫時不得掉邊、掉角。

九：養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計強度40﹪以后，方可允許行人通行。

第二篇：農(nóng)村公路混凝土路面施工工藝

農(nóng)村公路（水泥混凝土路面）施工工藝、流程

一、施工準(zhǔn)備工作

1、準(zhǔn)備施工機械設(shè)備和質(zhì)量檢測儀器

1）主要機械（壓路機、推土機、裝載機、灑水車、混合料運輸車、攪拌機、振動梁、振搗棒、壓紋器等等）的數(shù)量、型號、性能及配套施工能力應(yīng)滿足施工的最少配置要求，同時還要求滿足工程進(jìn)度的要求。

2）試試驗檢測設(shè)備應(yīng)能滿足本工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度的基本要求。

2、對原材料進(jìn)行源頭控制，按規(guī)定頻率進(jìn)行自檢，報請試驗室對原材料按規(guī)定頻率進(jìn)行抽檢，不合格材料不允許進(jìn)場，已進(jìn)場的不合格材料必須清除出場。進(jìn)場的原材料必須進(jìn)行明顯標(biāo)識，主要包括原材料名稱、產(chǎn)地、進(jìn)場日期、數(shù)量、檢驗是否合格等。

3、堆料場、拌和場

1）拌和場的粗、細(xì)集料的存放場地必須硬化處理隔水隔泥，隔倉并設(shè)有良好的排水設(shè)施。水泥、生石灰、熟石灰分倉堆放，生石灰硝化場達(dá)到環(huán)保要求。水泥、石灰、細(xì)集料要求有防雨措施。

2）、拌和場要有明確的水泥混凝土、水泥穩(wěn)定粒料、水泥砂漿、砂灰碎石等混合料配合比牌子，內(nèi)容包括設(shè)計配合比、施工配合比。

4、混合料組成設(shè)計、配合比

承包人必須到試驗室進(jìn)行混合料的組成設(shè)計。組成設(shè)計包括：根據(jù)穩(wěn)定的材料指標(biāo)要求，通過試驗選取合適的集料、水泥和石灰，確定合格的集料配合比、水灰比、坍落度，水泥和石灰劑量和混合料的最佳含水量。合理的混合料配合比必須達(dá)到強度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場裂縫較少），施工和易性好（粗集料離析較?。?。

5、認(rèn)真檢查每塊模板高度，高度不夠的模板應(yīng)清除出場。

二、試驗檢測

按規(guī)定頻率檢查原材料（砂石級配、含水量、含泥量、石灰、水泥）、水泥用量、石灰劑量、混合料強度、彎沉、壓實度、厚度、寬度、平整度、橫坡等。

三、施工過程控制

（一）、天然級配砂礫石底基層 A、試鋪試驗路段 1．下承層的檢查

天然級配砂礫石底基層鋪筑前，應(yīng)對土路基（或片石墊層）的表面進(jìn)行檢查。對表面的浮土、積水等應(yīng)清除干凈。

2．通過試鋪確定以下內(nèi)容，為正式施工提供依據(jù) 1）確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)。

2）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法。例：碾壓機械組合：順序、速度、遍數(shù)。養(yǎng)生的方法、時機及灑水間隔時間。

3）確定每一作業(yè)段的合適長度。B、施工過程檢查 1．施工現(xiàn)場的檢查

1）在砂礫石攤鋪前，對放樣進(jìn)行復(fù)核，檢查掛線寬度、高度、線型。2）對施工段落的作業(yè)面表面進(jìn)行檢查，表面要干凈、無浮土、積水。3）砂礫石攤鋪應(yīng)保證厚度、路拱坡度合格，攤鋪平整度一致。

4）檢查攤鋪后粗、細(xì)集料分布情況，如出現(xiàn)細(xì)集料離析現(xiàn)象或局部粗集料“窩”，應(yīng)要求專人適當(dāng)處理。

5）砂礫石的碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗段確定的程序與工藝。嚴(yán)禁車輛在已完成（但還未板結(jié)）的路段上行駛。

6）碾壓應(yīng)達(dá)到要求壓實度，同時沒有明顯的輪跡。2．原材料控制

原材料是控制天然級配砂礫石底基層施工質(zhì)量的關(guān)鍵，為確保底基層符合質(zhì)量要求，應(yīng)經(jīng)常檢查進(jìn)場砂礫石，控制砂礫石含泥量、級配，不合格砂礫石堅決不允許使用。

3．養(yǎng)生

1）每一段碾壓完成以后應(yīng)立即開始養(yǎng)生。

2）養(yǎng)生方法：灑水養(yǎng)護(hù)，灑砂碾壓。在板結(jié)、交驗前應(yīng)始終保持底基層處于潤濕狀態(tài)。

3）底基層板結(jié)前應(yīng)封閉交通，不允許任何車輛通行。C、檢驗

施工結(jié)束后，應(yīng)對以下內(nèi)容進(jìn)行檢查：已成型的段落的彎沉、厚度、壓實度、平整度、中線平面偏位、縱坡坡度、寬度、橫坡度。

（二）、水泥穩(wěn)定粒料或石灰穩(wěn)定碎石基層 A、試鋪試驗路段 1．下承層的檢查

1）砂灰碎石基層鋪筑前，現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)對砂礫石底基層的表面進(jìn)行檢查。對表面的浮土、積水等應(yīng)清除干凈。

2）水泥穩(wěn)定粒料、砂灰碎石基層施工前，應(yīng)保證作業(yè)面表面的濕潤。2．通過試鋪確定以下內(nèi)容，為正式施工提供依據(jù) 1）驗證用于施工的集料配合比比例及拌和時間。2）確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)。

3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法。例：碾壓機械組合：順序、速度、遍數(shù)。養(yǎng)生的方法、時機及灑水間隔時間。

4）確定每一作業(yè)段的合適長度。

5）嚴(yán)格組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間。B、施工過程檢查 1．施工現(xiàn)場的檢查

1）應(yīng)在水泥穩(wěn)定粒料或水穩(wěn)碎石攤鋪前，對放樣進(jìn)行復(fù)核，檢查掛線寬度、高度、線型。

2）對施工段落的作業(yè)面表面進(jìn)行檢查，表面要干凈、無浮土、積水、表面要灑水濕潤。

3）基層混合料攤鋪應(yīng)保證厚度一致，松鋪系數(shù)一致，路拱坡度合格，攤鋪平整度一致，接縫平整。

4）檢查攤鋪后粗、細(xì)集料分布情況，如出現(xiàn)細(xì)集料離析現(xiàn)象或局部粗集料“窩”，應(yīng)要求專人適當(dāng)處理。

5）混合料車進(jìn)場后，要有專人指揮停放、卸料。

6）混合料的碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。遵循生產(chǎn)試驗段確定的程序與工藝。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。7）碾壓宜在試驗確定的延遲時間下完成，并達(dá)到要求壓實度，同時沒有明顯的輪跡。

2．后場質(zhì)量控制

混合料拌和場（后場）是控制水泥穩(wěn)定粒料、砂灰碎石施工質(zhì)量的關(guān)鍵，為確?；旌狭隙挤腺|(zhì)量要求，應(yīng)主要檢查以下內(nèi)容：

1）開料拌和前，拌和場的備料應(yīng)能滿足1-2天的攤鋪用料。

2）每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各種集料的含水量，計算當(dāng)天的配比，外加水及天然含水量的總和要比最佳含水量略高。實際的水泥或石灰劑量可以大于混合料組成設(shè)計時確定的水泥或石灰劑量約0.5%。

3）每1-2小時檢查一次拌和情況，主要檢查配合比、含水量是否變化。4）裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。3．養(yǎng)生

1）每一段碾壓完成以后應(yīng)立即開始覆蓋養(yǎng)生。

2）養(yǎng)生方法：應(yīng)采用草袋或麻布濕潤后人工覆蓋在碾壓完成的基層表面。2小時后再灑水。在7天內(nèi)應(yīng)始終保持基層處于潤濕狀態(tài)，至少在15天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。

3）養(yǎng)生期應(yīng)封閉交通，不允許任何車輛通行。C、檢驗

施工結(jié)束后，應(yīng)對以下內(nèi)容進(jìn)行檢查：對已成型的段落的彎沉、厚度、壓實度、平整度、中線平面偏位、縱坡坡度、寬度、橫坡度、。

（三）、水泥混凝土面層 A、試鋪試驗路段 1．下承層的檢查 1）水泥混凝土澆筑前，應(yīng)對水泥穩(wěn)定粒料或砂灰碎石基層的表面進(jìn)行檢查。對表面的浮土、積水等應(yīng)清除干凈。

2）水泥混凝土澆筑前，應(yīng)保證作業(yè)面表面的濕潤。2．通過試鋪確定以下內(nèi)容，為正式施工提供依據(jù)： 1）驗證用于施工的集料配合比比例、水灰比及拌和時間。2）確定每一作業(yè)段的合適長度。

3）做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進(jìn)行制作，要求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號準(zhǔn)確。

4）確定鋼模脫模劑及用量，確定模板固定方式及彎曲度（彎道）、垂直度等，確定拆模、抹光、壓紋、切縫時間。

5）嚴(yán)格組織拌和、運輸、振搗、等工序，縮短延遲時間。B、施工過程檢查 1．施工現(xiàn)場的檢查

1）應(yīng)在水泥混凝土澆筑前，對放樣進(jìn)行復(fù)核，檢查模板間寬度、模板高度及路拱度、線型。

2）對施工段落的作業(yè)面表面進(jìn)行檢查，表面要干凈、無浮土、積水、表面要灑水濕潤。

3）混合料車進(jìn)場后，要有專人指揮停放、卸料。

4）振搗棒拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞； 振動時應(yīng)把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。振動梁運行過程中不得有空洞、凸起，保證平整度。澆搗過程中應(yīng)密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立即糾正?；炷翐v實后24小時之間，不得受到振動。5）吸水完成后立即抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。

6）抹面完成后進(jìn)行表面橫向紋理處理。壓紋時應(yīng)掌握好砼表面的干濕度，現(xiàn)場檢查可用手試摁砼，確定適當(dāng)后，在兩側(cè)模板上擱置一根槽鋼，提供壓紋器過往軌道。

7）拆模時應(yīng)小心，不得損邊掉角。

8）壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面。

9）橫向縮縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深7cm，寬5mm。切割時必須保持有充足的注水，在進(jìn)行中要觀察刀片注水情況。切縫機開始切縫時間(晝夜平均溫度－5°，開始切縫時間4天；晝夜平均溫度0°，開始切縫時間3天；晝夜平均溫度15°，開始切縫時間2天；晝夜平均溫度20°，開始切縫時間1.5天；晝夜平均溫度≥25°，開始切縫時間1天）。這里的開始切縫時間指混凝土抹平成型后所經(jīng)歷的時間。

10）在鋸縫處澆灌瀝青膠泥。灌縫前應(yīng)清除縫內(nèi)的臨時密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。

2．后場質(zhì)量控制

混合料拌和場（后場）是控制水泥混凝土施工質(zhì)量的關(guān)鍵，為確?；旌狭隙挤腺|(zhì)量要求，應(yīng)主要檢查以下內(nèi)容：

1）開料拌和前，拌和場的備料應(yīng)能滿足1-2天的攤鋪用料。

2）每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各種集料的含水量，計算當(dāng)天的配比，外加水及天然含水量的總和要比最佳含水量略高，要嚴(yán)格控制好水灰比。

3）每1-2小時檢查一次拌和情況，檢查配合比、水灰比是否變化。4）裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。3．養(yǎng)生

1）砼澆注完成12小時后，可拆模進(jìn)行養(yǎng)生。

2）養(yǎng)生方法：應(yīng)濕潤混凝土，然后人工覆蓋薄膜。在7天內(nèi)加強保濕養(yǎng)生，21天內(nèi)常規(guī)養(yǎng)生。

3）養(yǎng)生期應(yīng)封閉交通，不允許任何車輛通行。C、檢驗

施工結(jié)束后，應(yīng)對以下內(nèi)容進(jìn)行檢查：對已成型的段落的混凝土抗折強度、厚度、平整度、中線平面偏位、縱坡坡度、寬度、橫坡度進(jìn)行抽檢。

1、安裝模板

模板宜采用鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也可采用木模板。模板應(yīng)無損傷，有足夠的強度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過±2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板±1mm，木模板±2mm。

2、安設(shè)傳為桿

當(dāng)側(cè)模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳為桿。當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時，可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。即在嵌縫板上預(yù)留園孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間距，在接縫模板下部做成倒U形槽，使傳力桿由此 通過，傳力桿的兩端固定在支架上，支架腳插入基層內(nèi)。

當(dāng)混凝土板不連續(xù)澆筑時，可采用頂頭木模固定法安設(shè)傳為桿。即在端模板外側(cè)增加一塊定位模板，板上按照傳為桿的間距及桿徑、鉆孔眼，將傳力桿穿過端模板孔眼，并直至外側(cè)定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力桿一半長度的橫木固定。繼續(xù)澆筑鄰板混凝土?xí)r，拆除擋板、橫木及定位模板，設(shè)置接縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。

3、攤鋪和振搗

對于半干硬性現(xiàn)場拌制的混凝土一次攤鋪容許達(dá)到的混凝土路面板最大板厚度為22～24cm；塑性的商品混凝土一次攤鋪的最大厚度為26cm。超過一次攤鋪的最大厚度時，應(yīng)分兩次攤鋪和振搗，兩層鋪筑的間隔時間不得超過3Omin，下層厚度約大于上層，且下層厚度為3/5。每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應(yīng)連續(xù)施工，如需中斷，應(yīng)設(shè)施工縫，其位置應(yīng)在設(shè)計規(guī)定的接縫位置。振搗時，可用平板式振搗器或插入式振搗器。

施工時，可采用真空吸水法施工。其特點是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于攤鋪、振搗，減輕勞動強度，加快施工進(jìn)度，縮短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干縮性、抗?jié)B性和抗凍性。施工中應(yīng)注意以下幾點: 1)真空吸水深度不可超過30cm。

2)真空吸水時間宜為混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水時間以min計，板厚以cm計)。

3)吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表lmin內(nèi)逐步升高到400～500mmHg，最高值不宜大于650～700mgHg，計量出水量達(dá)到要求。關(guān)泵時，亦逐漸減少真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸10～15s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。

4)真空吸水后，可用滾杠或振動梁以及抹石機進(jìn)行復(fù)平，以保證表面平整和進(jìn)一步增強板面強度的均勻性。

4、接縫施工

縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件的規(guī)定施工，一般縱縫為縱向施工縫。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè)，縱向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設(shè)，縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機鋸切；也可以在澆筑過程中埋人接縫板，待混凝土初凝后拔出即形成縫槽。

鋸縫時，混凝土應(yīng)達(dá)到5～10Mpa強度后方可進(jìn)行，也可由現(xiàn)場試鋸確定。

橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成，在條件不具備的情況下，也可在新澆混凝土中壓縫而成。鋸縫必須及時，在夏季施工時，宜每隔3～4塊板先鋸一條，然后補齊；也允許每隔3～4塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂。

橫脹縫應(yīng)與路中心線成90°，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。脹縫板應(yīng)事先預(yù)制，常用的有油浸纖維板(或軟木板)、海綿橡膠泡沫板等。預(yù)制脹縫板嵌大前，應(yīng)使縫壁潔凈干燥，脹縫板與經(jīng)壁緊密結(jié)合。

5、表面修整和防滑措施 水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當(dāng)混凝土終凝前必須用人工或機械將其表面抹平。當(dāng)采用人工抹光時，其勞動強度大，還會把水分、水泥和細(xì)砂帶到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強度。當(dāng)采用機械抹光時，其機械上安裝圓盤，即可進(jìn)行粗光;安裝細(xì)抹葉片，即可進(jìn)行精光。

為了保證行車安全，混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。而抗滑標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)國際道路會議路面防滑委員會建議，新鋪混凝土路面當(dāng)車速為45km/h時，摩擦系數(shù)最低值為0.45；車速為50km/h時，摩擦系數(shù)最低值為0.40。其施工時，可用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷毛，也可用金屬絲梳子梳成深1～2mm的橫槽；目前，常用在已硬結(jié)的路面上，用鋸槽機將路面鋸成深5～6mm、寬2～3mm、間距2Omm的小橫槽。

6、養(yǎng)護(hù)和填縫

混凝土板做面完畢應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。養(yǎng)護(hù)時間一般約為14～2ld。混凝土宜達(dá)到設(shè)計要求，且在養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行，在達(dá)到設(shè)計強度的40說后，方可允許行人通行。其養(yǎng)護(hù)方法一般有兩種方法: 濕治養(yǎng)生法，這是最為常用的一種養(yǎng)護(hù)方法。即是在混凝土抹面2h后，表面有一定強度，用濕麻袋或草墊，或者20～3Omm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側(cè)。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期間，每天應(yīng)均勻灑水?dāng)?shù)次，使其保持潮濕狀態(tài)。

塑料薄膜養(yǎng)生法，即在混凝土板做面完畢后，均勻噴灑過氯乙烯等成胰液(由過氯乙烯樹脂、溶劑油和苯二甲酸二丁脂，按10%、88%和3%的重量比配制而成)，使形成不透氣的薄膜保持膜內(nèi)混凝土的水分，保濕養(yǎng)生。但注意過氯乙烯樹脂是有毒、易燃品，應(yīng)妥善防護(hù)。

封(填)縫工作宜在混凝土初凝后進(jìn)行，封縫時，應(yīng)先清除干凈縫隙內(nèi)泥砂等雜物。如封縫為脹縫時，應(yīng)在縫壁內(nèi)涂一薄層冷底子油，封填料要填充實，夏天應(yīng)與混凝土板表面齊平，冬天宜稍低于板面。常用的封縫料有兩大類，即: 加熱施工式封縫料 常用的是瀝青橡膠封縫料，也可采用聚氯乙烯膠泥和瀝青瑪蹄脂等。

常溫施工式封縫料 主要有聚氨脂封縫膠、聚硫脂封縫膠以及氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠類等常溫施工式封縫料。

目前已廣泛使用滑動模板攤輔機建筑混凝土路面。這種機械尾部兩側(cè)裝有模板隨機前進(jìn)，能兼做攤鋪、振搗、壓人桿件、切縫、整面和刻劃防滑小槽等作業(yè)，可鋪筑不同厚度和寬度的混凝土路面，對無筋或配筋的混凝土路面均可使用。這種機械工序緊湊、施工質(zhì)量高，行駛速度一般為1.2～3.0m/min，每天能鋪筑1600m雙車道路面。

第三篇：瀝青混凝土路面施工工藝

瀝青混凝土路面施工工藝

1基層準(zhǔn)備及透層油施工

鋪筑下面層瀝青混合料前，清理基層，保證基底稍干、清潔，無任何松散的石料、灰塵和雜質(zhì)。噴灑透層油。采用瀝青灑布機，噴油管與路表面形成約30度角，高度使路面上噴灑的透層油形成重疊。側(cè)石、平石等構(gòu)筑物進(jìn)行遮擋防護(hù)。灑布后不致流淌、滲入基層一定深度，并不形成油膜。鋪筑上面層前，對下面層表面進(jìn)行清洗，保證表面無泥土、灰塵等雜物噴灑粘油層。2測定基準(zhǔn)線

在準(zhǔn)備好底層后進(jìn)行測量放樣，標(biāo)出的瀝青料松鋪厚度，并放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。路邊根據(jù)以平石確立基準(zhǔn)面，中部采用鋼樁定位，使用鋼絲繩做引導(dǎo)高程。3瀝青混合料的拌制與運輸（1）瀝青混合料拌制

采用間歇式拌和機，瀝青砼拌和設(shè)備每臺實際生產(chǎn)能力為150t/h，拌和時間為40S。經(jīng)計算已保證鋪筑能夠連續(xù)進(jìn)行。按照生產(chǎn)配合比，確定各種材料每鍋用量，對配料系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)定。瀝青加熱溫度控制170~180℃（改性瀝青高10~20℃），礦料比瀝青高10~20℃，控制瀝青混和料生產(chǎn)溫度在150~175℃范圍內(nèi)。

拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)混合料降溫過多、粗細(xì)集料顆粒離析以及其它影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況時，予以廢棄，并采取糾正措施。（2）瀝青混合料運輸

瀝青混合料采用自卸車運輸，在攤鋪機前形成一個連續(xù)的供料車流，盡量減少等待的時間，保證攤鋪溫度。為便于卸料，運輸車的車廂底板和側(cè)板抹油水混合液作隔離劑（柴油、水=1：3），并排除可見游離余液。裝料時，通過前后移動運料車來消除粗細(xì)料的離析現(xiàn)象，一車料最少分三次裝載。瀝青混合料在運輸過程中采用防水的篷布遮蓋整個運料斗；發(fā)現(xiàn)其溫度低于要求、顆粒有花白斑點、離析、結(jié)塊、含水等不符和規(guī)范要求的情況，將混合料廢棄到指定位置，并不用于本工程。4瀝青混合料的攤鋪

采用自動找平裝置的瀝青攤鋪機鋪筑，根據(jù)攤鋪機的攤鋪界限和路面寬度、橫坡等劃分?jǐn)備伆鍓K，單面路拱的道路一次性攤鋪路面全寬，雙路拱分兩幅攤鋪。

攤鋪前30min，把整平板加熱至80-100℃，用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器，安裝自動找平裝置，超聲波控料器，并檢查操作系統(tǒng)是否正常。首先在起點處用人工攤鋪1m長的基準(zhǔn)面，頂面為松鋪頂面，按攤鋪厚度調(diào)整標(biāo)尺。攤鋪機后退到基準(zhǔn)面位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上。攤鋪時，按路線方向縱向行走，攤鋪速度均勻、連續(xù)、不發(fā)生間斷或停機，以保證面層平整，起步速度為1m/min，正常速度3m/min?；旌狭弦绯鰞α隙罚湓谇胺?，則迅速清除，在攤鋪過程中及時用直尺檢測是否滿足要求。

雨、污檢查井圈采用鋼板覆蓋，附近由人工鋪筑混合料，并進(jìn)行熱夯。對機械不能到達(dá)的死角，用人工扣鍬法進(jìn)行攤鋪，局部作適當(dāng)整平以補齊漏鋪處，檢查平整度，及時修正路拱。保證攤鋪溫度不低于110～130℃。5接縫施工

路面分兩幅施工時，縱向縫采用采用自然縫。攤鋪前，清除界面處松散的混合料。

瀝青混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時，下面層采用斜接縫、上面層采用平接縫。平接縫當(dāng)天施工結(jié)束后進(jìn)行切割、清掃、成縫。6瀝青混合料的碾壓：

在正常碾壓之前，先對橫向接縫進(jìn)行碾壓。碾壓時，按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行，并在路面縱向邊處放置支承木板，其長度滿足壓路機駛離碾壓區(qū)。如果因為施工現(xiàn)場限制或相鄰車道

不能中斷交通時，也可沿縱向碾壓，但保證在攤鋪機駛離接縫后盡快進(jìn)行，且不在接縫處轉(zhuǎn)向。

瀝青混合料攤鋪整形后應(yīng)立即組織碾壓。碾壓的程序為：初壓→復(fù)壓→終壓。

初壓：采用鋼輪壓路機時速控制在2~3km/h靜壓2遍。碾壓時，先消除縱縫，然后從斷面低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓。驅(qū)動輪靠近攤鋪機。壓路機在啟動、停止時減速緩行。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整。復(fù)壓：采用振動壓路機時速控制在4~5km/h振動碾壓3~5遍。復(fù)壓后達(dá)到要求的壓實度，并無明顯輪跡。

終壓：緊跟復(fù)壓進(jìn)行。采用輪胎壓路機時速控制在2.5~3.5km/h，靜壓兩遍，使路面無輪跡。

碾壓方向與路中心線平行，直線段從路兩邊到路中心，超高段由路內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻進(jìn)行，壓完全幅為一遍。碾壓速度要先慢后快，碾壓終了溫度控制在65℃以上。AC-20I碾壓時，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬。對于AC-13I改性瀝青混凝土使用振動壓路機碾壓時輪跡的重疊寬度不超過20cm，使用靜載鋼輪壓路機碾壓時，輪跡重疊寬度不少于20m。當(dāng)壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上，并駛出壓實起始線3m以外。

碾壓過程中，保持碾壓輪面的清潔，若發(fā)生粘輪現(xiàn)象，將黏附的混合料認(rèn)真地清除，并向輪面撒少量水，然后再碾壓。對局部缺麻不平處用洗料一次找齊。一些壓路機無法碾壓的角落，人工熱夯。7成品保護(hù)及放行

瀝青混凝土路面終壓完成后，路面溫度降至于室外溫度時，清除路面上的工具等雜物后，開放交通。

二、施工過程中的質(zhì)量控制

在工程之初，便確立了明確的質(zhì)量目標(biāo)。在工程質(zhì)量管理方面，以質(zhì)量為中心按照公司有關(guān)質(zhì)量體系要求，建立了質(zhì)量保證機構(gòu)，由項目經(jīng)理和總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系的有關(guān)規(guī)定，突出質(zhì)檢部門的權(quán)限，堅持“質(zhì)量第一”的宗旨，切實將質(zhì)量意識貫徹到整個施工過程中以及各施工人員。1主要質(zhì)量控制措施

1）組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計文件與圖紙，了解和掌握工程的要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解設(shè)計意圖，并對不清楚或不明確之處及時提交書面報告業(yè)主和監(jiān)理工程師解決。

2）根據(jù)工程的要求和特點，編制實施性施工組織設(shè)計以及碎石樁、基層、瀝青混凝土路面專項施工方案，確定施工方法、場地布置、進(jìn)度計劃及勞動力、機械、材料計劃，并于施工過程中及時修訂以更能夠指導(dǎo)施工。3）按工程施工時間段不同配備充足的勞動力資源，配齊工程需要的各類設(shè)備。各種機械設(shè)備經(jīng)檢驗合格后方可以進(jìn)場，設(shè)備的型號、功能滿足施工工藝的要求，并嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)管理制度”及“機械操作規(guī)程”。4）認(rèn)真作好技術(shù)交底工作，使各級施工人員清楚的掌握將所施部位的施工工藝和方法、技術(shù)要求及控制要點等，作到高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的作好每道工序的“第一”，以高標(biāo)準(zhǔn)的起點約束日后的施工，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。

5）嚴(yán)格執(zhí)行工程“三檢”制度，確保符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，對于自檢和監(jiān)理工程師提出的不滿足要求的部位、工序，一律進(jìn)行整改或返工。6）嚴(yán)格實施測量復(fù)核制度：對工程使用的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點，進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核無誤后建立使用于本工程的測量控制網(wǎng)，并報監(jiān)理驗收審批。所有點位、高程測量，在工區(qū)測設(shè)完成后，由測量組復(fù)核，項目測量隊抽查的方法進(jìn)行，控制所有放樣、水準(zhǔn)測量準(zhǔn)確，誤差符合規(guī)范要求。

7）嚴(yán)格進(jìn)行材料控制。工程所使用的材料經(jīng)過檢驗合格、報驗允許使用的情況下方可用于本工程；除甲供材料外，所有自行采購的材料，在按程序?qū)┴浄降墓┴涃|(zhì)量、信譽、供貨能力等方面進(jìn)行評價，選取合的供貨方； 8）嚴(yán)格的過程檢驗及試驗。嚴(yán)格執(zhí)行“過程檢驗和試驗控制程序”，作業(yè)班組長、專兼職質(zhì)檢員對施工作業(yè)的全過程進(jìn)行檢查、指導(dǎo)及反饋，作到每個部位、每道工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。9）質(zhì)量記錄控制

各種資料形成過程中執(zhí)行“文件及資料控制程序”。項目部各職能部門對各自形成的各類資料、質(zhì)量記錄進(jìn)行收集、保存、歸檔的工作，同時以技術(shù)部、質(zhì)檢部牽頭，對整個資料的形成、收集及歸檔進(jìn)行檢查，確保工程資料的準(zhǔn)確性、及時性及完整性。在工程后期，根據(jù)工程檔案編制要求進(jìn)行竣工資料的編制，保證按時、合格的移交竣工資料。2工程安全、環(huán)境保護(hù)以及文明施工情況

施工過程中無火災(zāi)事故，無死亡事故，無重傷事故?；緦崿F(xiàn)了文明施工的目標(biāo)，未發(fā)生環(huán)境違規(guī)事件，保證了生產(chǎn)活動與生態(tài)環(huán)境的和諧統(tǒng)一。

（一）主要安全及文明施工措施

工程之初，根據(jù)對市政道路工程特點進(jìn)行評估，明確本工程安全防范重點以及環(huán)境保護(hù)文明施工重點。建立有效的安全、文明施工機構(gòu)，突出安全部門的重要性，嚴(yán)格執(zhí)行獎懲制度。保證重點監(jiān)察，細(xì)節(jié)不錯過。

1、施工現(xiàn)場及臨建

（1）按照規(guī)定進(jìn)行臨建建設(shè)，對部分臨時道路進(jìn)行硬化處理；施工現(xiàn)場及辦公、生活區(qū)配備充足的防火、防雷電用具，設(shè)置足夠消防器材；（2）設(shè)置安全標(biāo)志，于危險地點基坑坑邊等設(shè)置安全圍欄就、警示燈、警示牌等；施工道路出入口處設(shè)置標(biāo)識，確保出入口及道路的通暢及安全；

（3）職工宿舍辦公區(qū)域由專人保持清潔，定時消毒，嚴(yán)格衛(wèi)生制度，預(yù)防傳染病的發(fā)生；

（4）由專人清理灑落于臨時道路上的土、材料等，并灑水減少揚塵，定期維護(hù)和保養(yǎng)施工道路。

2、機械作業(yè)

（1）建立機械及機械操作人員檔案,各種機械操作定車定人；（2）操作人員按照機械設(shè)備說明書及相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行操作，認(rèn)真進(jìn)行機械檢查及保養(yǎng)維修制度；

（3）駕駛室內(nèi)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機械，嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)，向機械加油時嚴(yán)禁煙火（4）嚴(yán)格執(zhí)行機械操作規(guī)程,定期維修保養(yǎng)施工機具，保證其正常運轉(zhuǎn)，不發(fā)生漏油，油料燃燒不充足的情況，并在修理過程中集中收集處理廢油、廢布等物品；（5）自卸車裝運散體物料時采取覆蓋措施

（二）瀝青混凝土路面施工

（1）瀝青攪拌站有可靠的防火、滅火措施，站區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁明火，安全員經(jīng)常進(jìn)行巡檢，確保不發(fā)生安全事故；

（2）進(jìn)行瀝青透層油、粘層油及瀝青混凝土施工時，遠(yuǎn)離火源，特別是使用柴油等清洗設(shè)備時，嚴(yán)禁使用明火；

（3）所有使用的易燃、易爆、易揮發(fā)物品使用符合要求的容器裝運，定點倉庫存放，有良好的通風(fēng)措施，倉庫照明等電器符合安全防火規(guī)定，以上物品運輸和使用必須遵守相關(guān)規(guī)定。

（4）用柴油清洗攤鋪機時，場內(nèi)嚴(yán)禁有明火，攤鋪現(xiàn)場另備充足的滅火器。

（5）瀝青攪拌、運輸、攤鋪等施工過程中，工人使用必要的勞保用品（安全帽、防熱靴、手套、面具、工作服、口罩等）；（6）現(xiàn)場配備水和防暑藥品。

（7）瀝青廢料廢油等回收后按要求進(jìn)行處理。

第四篇：建筑混凝土澆筑注意事項

建筑混凝土澆筑注意事項

（1）澆灌砼前必須先檢查模板支撐的穩(wěn)定情況，特別要注意檢查用斜撐支撐的懸臂構(gòu)件的模板的穩(wěn)定情況。澆注砼過程中，要注意觀察模板、支撐情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時報告。

（2）水平運輸通道旁預(yù)留洞口，電梯井口必須檢查完善蓋板、圍護(hù)欄桿。高處臨空搭設(shè)車道必須穩(wěn)固，兩側(cè)設(shè)圍護(hù)欄桿，推車或機動翻斗車倒砼時，應(yīng)有檔車措施，不得過猛或撒把。

（3）垂直運輸采用井架、龍門架運輸時，推車車把不準(zhǔn)超出吊盤外，車輪前后應(yīng)擋牢，卸料時待吊盤停穩(wěn)、制動可靠后方可上盤。塔吊料斗澆搗砼時，指揮、扶斗人員與塔吊司機應(yīng)密切配合，放下料斗時，作業(yè)人員應(yīng)避讓、站立穩(wěn)當(dāng)，嚴(yán)禁空中手斜拉吊物和吊鉤。

（4）振搗器電源線必須完好無損，供電電纜不得有接頭，砼振搗器作業(yè)轉(zhuǎn)移時，電動機的導(dǎo)線應(yīng)保持有足夠的長度和松度。嚴(yán)禁有電源線拖拉振搗器。作業(yè)人員必須穿絕緣膠鞋，戴絕緣手套。

（5）澆筑砼所使用的桶、槽必須固定牢固，使用串筒節(jié)間應(yīng)連接牢靠，操作部位設(shè)防護(hù)欄桿，嚴(yán)禁站在桶槽幫上操作。

（6）用泵輸送砼時，輸送管道接頭必須緊密可靠不漏漿、安全閥完好，管道架子牢固，輸送前，先試送，檢修時必須卸壓。

（7）澆灌框架、梁、柱砼時，必須設(shè)操作平臺，嚴(yán)禁站在模板或支撐上操作。

（8）澆筑圈梁、雨篷、陽臺砼必須搭設(shè)腳手架，嚴(yán)禁站在墻體或模板幫上操作。

（9）澆筑拱形結(jié)構(gòu)，應(yīng)自兩邊拱腳對稱地相向進(jìn)行。澆筑儲倉,下口應(yīng)先行封閉,并搭設(shè)腳手架,以防人員墜落。

（10）夜間澆筑時，必須有足夠的照明設(shè)備。

雨天澆筑混凝土要注意哪些事項？

原則上大雨天氣是不準(zhǔn)澆筑混凝土，但是若在澆筑過程中突遇暴雨，此時混凝土澆筑又不能中斷，應(yīng)如何解決？

中雨以上的雨天不得新開混凝土澆注倉面，有抗沖耐磨和有抹面要求的混凝土不得在雨天施工。

在小雨天氣進(jìn)行澆筑時，應(yīng)采取下列措施：適當(dāng)減少混凝土拌和用水量和出機口混凝土的坍落度，必要時應(yīng)適當(dāng)縮小混凝土的水膠比；加強倉內(nèi)排水和防止周圍雨水流入倉內(nèi)；做好新澆筑混凝土面尤其是接頭部位的保護(hù)工作。

在澆筑過程中，遇大雨、暴雨，應(yīng)立即停止進(jìn)料，已入倉混凝土應(yīng)振搗密實后遮蓋。雨后必須先排除倉內(nèi)積水，對受雨水沖刷的部位應(yīng)立即處理，如混凝土還能重塑，應(yīng)加鋪接縫混凝土后繼續(xù)澆筑，否則應(yīng)按施工縫處理。及時了解天氣預(yù)報，合理安排施工。

第五篇：現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)混凝土澆筑施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

表格 1 現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)混凝土澆筑施工工藝標(biāo)準(zhǔn)（423-1996）

合肥東方強力新型建筑材料有限責(zé)任公司 發(fā)布時間：2006年09月06日 14:58:40 訪問次數(shù)：107次

范圍

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般現(xiàn)澆框架及框架剪力墻混凝土的澆筑工程。施工準(zhǔn)備

2.1 材料及主要機具：

2.1.1 水泥：325號以上礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。進(jìn)場時必須有質(zhì)量證明書及復(fù)試試驗報告。2.1.2 砂：宜用粗砂或中砂?；炷恋陀贑30時，含泥量不大于5%，高于C30時，不大于3%。2.1.3 石子：粒徑0.5～3.2cm，混凝土低于C30時，含泥量不大于2%，高于C30時，不大于1%。2.1.4 摻合料：粉煤灰，其摻量應(yīng)通過試驗確定，并應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2.1.5 混凝土外加劑：減水劑、早強劑等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，其摻量經(jīng)試驗符合要求后，方可使用。2.1.6 主要機具：混凝土攪拌機、磅秤（或自動計量設(shè)備）、雙輪手推車、小翻斗車、尖鍬、平鍬、混凝土吊斗、插入式振搗器、木抹子、長抹子、鐵插尺、膠皮水管、鐵板、串桶、塔式起重機等。2.2 作業(yè)條件。

2.2.1 澆筑混凝土層段的模板、鋼筋、預(yù)埋件及管線等全部安裝完畢，經(jīng)檢查符合設(shè)計要求，并辦完隱、預(yù)檢手續(xù)。

2.2.2 澆筑混凝土用的架子及馬道已支搭完畢，并經(jīng)檢查合格。

2.2.3 水泥、砂、石及外加劑等經(jīng)檢查符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，試驗室已下達(dá)混凝土配合比通知單。2.2.4 磅秤（或自動上料系統(tǒng)）經(jīng)檢查核定計量準(zhǔn)確，振搗器（棒）經(jīng)檢驗試運轉(zhuǎn)合格。2.2.5 工長根據(jù)施工方案對操作班組已進(jìn)行全面施工技術(shù)交底，混凝土澆筑申請書已被批準(zhǔn)。操作工藝 3.1 工藝流程；

作業(yè)準(zhǔn)備 →混凝土攪拌→凝土運輸→柱、梁、板、剪力墻、樓梯混凝土澆筑與振搗→養(yǎng)護(hù)

3.2 作業(yè)準(zhǔn)備：澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并檢查鋼筋的水泥砂漿墊塊是否墊好。如使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤。柱子模板的掃除口應(yīng)在清除雜物及積水后再封閉。剪刀墻根部松散混凝土已剔掉清凈。3.3 混凝土攪拌：

3.3.1 根據(jù)配合比確定每盤各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅秤標(biāo)準(zhǔn)。在上料時車車過磅，骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定，及時調(diào)整配合比用水量，確保加水量準(zhǔn)確。

3.3.2 裝料順序：一般先倒石子，再裝水泥，最后倒砂子。如需加粉煤灰摻合料時，應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、平強劑等）時，粉狀應(yīng)根據(jù)每盤加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)（塑料袋為宜），用時與粗細(xì)骨料同時加入；液狀應(yīng)按每盤用量與水同時裝入攪拌機攪拌。

3.3.3 攪拌時間：為使混凝土攪拌均勻，自全部拌合料裝入攪拌筒中起到混凝土開始卸料止，混凝土攪拌的最短時間，可按表4-34規(guī)定采用?；炷翑嚢璧淖疃虝r間(s)表4-34 攪拌機出料量(L)<250 250～500 >500 自落式 90 120 150 強制式 60 90 120 自落式 90 90 120 強制式 60 60 90 3.3.4 混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)人員，對出盤混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整合格后再正式攪拌。

3.4 混凝土運輸：混凝土自攪拌機中卸出后，應(yīng)及時送到澆筑地點。在運輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產(chǎn)生初凝等現(xiàn)象。如混凝土運到澆筑地點有離析現(xiàn)象時，必須在澆筑前進(jìn)行二次拌合。

混凝土從攪拌機中卸出后到澆筑完畢的延續(xù)時間，不宜超過表4-35的規(guī)定?；炷翉臄嚢铏C卸出至澆筑完畢的時間（min）表4-35 氣 溫(℃)低于25 高于25 注：摻用外加劑或采用快硬水泥拌制混凝土?xí)r，應(yīng)按試驗確定。

泵送混凝土?xí)r必須保證混凝土泵連續(xù)工作，如果發(fā)生故障，停歇時間超過45min或混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象，應(yīng)立即用壓力水或其他方法沖洗管內(nèi)殘留的混凝土。3.5 混凝土澆筑與振搗的一般要求：

3.5.1 混凝土自吊斗口下落的自由傾落高度不得超過2m，澆筑高度如超過3m時必須采取措施，用串桶或溜管等。

3.5.2 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層連續(xù)進(jìn)行，澆筑層高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點、鋼筋疏密決定，一般為振搗器作用部分長度的l.25倍，最大不超過50cm。

3.5.3 使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振搗作用半徑的1.5倍（一般為30～40cm）。振搗上一層時應(yīng)插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。表面振動器（或稱平板振動器）的移動間距，應(yīng)保證振動器的平板覆蓋已振實部分的邊緣。3.5.4 澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應(yīng)按所用水泥品種、氣溫及混凝土凝結(jié)條件確定，一般超過2h應(yīng)按施工縫處理。

3.5.5 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理，并應(yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修正完好。3.6 柱的混凝土澆筑：

3.6.1 柱澆筑前底部應(yīng)先填以5～10cm厚與混凝土配合比相同減石子砂漿，柱混凝土應(yīng)分層振搗，使用插入式振搗器時每層厚度不大于50cm，振搗棒不得觸動鋼筋和預(yù)埋件。除上面振搗外，下面要有人隨時敲打模板。

3.6.2 柱高在3m之內(nèi)，可在柱頂直接下灰澆筑，超過3m時，應(yīng)采取措施（用串桶）或在模板側(cè)面開門子洞安裝斜溜槽分段澆筑。每段高度不得超過2m，每段混凝土澆筑后將門子洞模板封閉嚴(yán)實，并用箍箍牢。3.6.3 柱子混凝土應(yīng)一次澆筑完畢，如需留施工縫時應(yīng)留在主梁下面。無梁樓板應(yīng)留在柱帽下面。在與梁板整體澆筑時，應(yīng)在柱澆筑完畢后停歇l～1.5h，使其獲得初步沉實，再繼續(xù)澆筑。3.6.4 澆筑完后，應(yīng)隨時將伸出的搭接鋼筋整理到位。3.7 梁、板混凝土澆筑：

3.7.1 梁、板應(yīng)同時澆筑，澆筑方法應(yīng)由一端開始用“趕漿法”，即先澆筑梁，根據(jù)梁高分層澆筑成階梯形，當(dāng)達(dá)到板底位置時再與板的混凝土一起澆筑，隨著階梯形不斷延伸，梁板混凝土澆筑連續(xù)向前進(jìn)行。3.7.2 和板連成整體高度大于lm的梁，允許單獨澆筑，其施工縫應(yīng)留在板底以下2～3cm處。澆搗時，澆筑與振搗必須緊密配合，第一層下料慢些，梁底充分振實后再下二層料，用“趕漿法”保持水泥漿沿梁底包裹石子向前推進(jìn)，每層均應(yīng)振實后再下料，梁底及梁幫部位要注意振實，振搗時不得觸動鋼筋及預(yù)埋件。3.7.3 梁柱節(jié)點鋼筋較密時，澆筑此處混凝土?xí)r宜用小粒徑石子同強度等級的混凝土澆筑，并用小直徑振搗棒振搗。

3.7.4 澆筑板混凝土的虛鋪厚度應(yīng)略大于板厚，用平板振搗器垂直澆筑方向來回振搗，厚板可用插入式振搗器順澆筑方向托拉振搗，并用鐵插尺檢查混凝土厚度，振搗完畢后用長木抹子抹平。施工縫處或有預(yù)埋件及插筋處用木抹子找平。澆筑板混凝土?xí)r不允許用振搗棒鋪攤混凝土。

3.7.5 施工縫位置；宜沿次梁方向澆筑樓板，施工縫應(yīng)留置在次梁跨度的中間1/3范圍內(nèi)。施工縫的表面應(yīng)與梁軸線或板面垂直，不得留斜槎。施工縫宜用木板或鋼絲網(wǎng)擋牢。

3.7.6 施工縫處須待已澆筑混凝土的抗壓強度不小于1.2MPa時，才允許繼續(xù)澆筑。在繼續(xù)澆筑混凝土前，施工縫混凝土表面應(yīng)鑿毛，剔除浮動石子，并用水沖洗干凈后，先澆一層水泥漿，然后繼續(xù)澆筑混凝土，應(yīng)細(xì)致操作振實，使新舊混凝土緊密結(jié)合。3.8 剪力墻混凝土澆筑：

3.8.1 如柱、墻的混凝土強度等級相同時，可以同時澆筑，反之宜先澆筑柱混凝土，預(yù)埋剪力墻錨固筋，待拆柱模后，再綁剪力墻鋼筋、支模、澆筑混凝土。

3.8.2 剪力墻澆筑混凝土前，先在底部均勻澆筑5cm厚與墻體混凝土成分相同的水泥砂漿，并用鐵鍬入模，不應(yīng)用料斗直接灌入模內(nèi)。

3.8.3 澆筑墻體混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，間隔時間不應(yīng)超過2h，每層澆筑厚度控制在60cm左右，因此必須預(yù)先安排好混凝土下料點位置和振搗器操作人員數(shù)量。

3.8.4 振搗棒移動間距應(yīng)小于50cm，每一振點的延續(xù)時間以表面呈現(xiàn)浮漿為度，為使上下層混凝土結(jié)合成整體，振搗器應(yīng)插入下層混凝土5cm。振搗時注意鋼筋密集及洞口部位，為防止出現(xiàn)漏振。須在洞口兩側(cè)同時振搗，不灰高度也要大體一致。大洞口的洞底模板應(yīng)開口，并在此處澆筑振搗。

3.8.5 混凝土墻體澆筑完畢之后，將上口甩出的鋼筋加以整理，用木抹子按標(biāo)高線將墻上表面混凝土找平。3.9 樓梯混凝土澆筑：

3.9.1 樓梯段混凝土自下而上澆筑，先振實底板混凝土，達(dá)到踏步位置時再與踏步混凝土一起澆搗，不斷連續(xù)向上推進(jìn)，并隨時用木抹子（或塑料抹子）將踏步上表面抹平。

3.9.2 施了縫位置：樓梯混凝土宜連續(xù)澆筑完、多層樓梯的施工縫應(yīng)留置在樓梯段1/3的部位。3.10 養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在12h以內(nèi)加以覆蓋和澆水，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的潤濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期一般不少于7晝夜。3.11 冬期施工：

3.11.1 冬期澆筑的混凝土摻負(fù)溫復(fù)合外加劑時，應(yīng)根據(jù)溫度情況的不同，使用不同的負(fù)溫外加劑。且在使用前必須經(jīng)專門試驗及有關(guān)單位技術(shù)鑒定。柱、墻養(yǎng)護(hù)宜采用養(yǎng)護(hù)靈。

3.11.2 冬期施工前應(yīng)制定冬期施工方案，對原材料的加熱、攪拌、運輸、澆筑和養(yǎng)護(hù)等進(jìn)行熱工計算，并應(yīng)據(jù)此施工。3.11.3 混凝土在澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪、污垢。運輸和澆筑混凝土用的容器應(yīng)有保溫措施。3.11.4 運輸澆筑過程中，溫度應(yīng)符合熱工計算所確定的數(shù)據(jù)、如不符時，應(yīng)采取措施進(jìn)行調(diào)整。采用加熱養(yǎng)護(hù)時，混凝土養(yǎng)護(hù)前的溫度不得低于2℃。

3.11.5 整體式結(jié)構(gòu)加熱養(yǎng)護(hù)時，澆筑程序和施工縫位置，應(yīng)能防止發(fā)生較大的溫度應(yīng)力，如加熱溫度超過40℃時，應(yīng)征求設(shè)計單位意見后確定?；炷辽?、降溫度不得超過規(guī)范規(guī)定。

3.11.6 冬期施工平均氣溫在-5℃以內(nèi)，一般采用綜合蓄熱法施工，所用的早強抗凍型外加劑應(yīng)有出廠證明，并要經(jīng)試驗室試塊對比試驗后再正式使用。綜合蓄熱法宜選用425號以上普通硅酸鹽水泥或R型早強水泥。外加劑應(yīng)選用能明顯提高早期強度，并能降低抗凍臨界強度的粉狀復(fù)合外加劑，與骨料同時加入，保證攪拌均勻。

3.11.7 冬施養(yǎng)護(hù)：模板及保溫層，應(yīng)在混凝土冷卻到5℃后方可拆除?；炷僚c外界溫差大于15℃時，拆模后的混凝土表面，應(yīng)臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。

3.11.8 混凝土試塊除正常規(guī)定組數(shù)制作外，還應(yīng)增設(shè)二組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)，一組用以檢驗混凝土受凍前的強度，另一組用以檢驗轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28d的強度。

3.11.9 冬期施工過程中，應(yīng)填寫“混凝土工程施工記錄”和“冬期施工混凝土日報”。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 4.1 保證項目：

4.1.1 混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合規(guī)范及有關(guān)規(guī)定，檢查出廠合格證或試驗報告是否符合質(zhì)量要求。

4.1.2 混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養(yǎng)護(hù)和施工縫處理，必須符合施工規(guī)范規(guī)定。

4.1.3 混凝土強度的試塊取樣、制作、養(yǎng)護(hù)和試驗要符合《混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ107?7）的規(guī)定。

4.1.4 設(shè)計不允許裂縫的結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁出現(xiàn)裂縫，設(shè)計允許裂縫的結(jié)構(gòu)，其裂縫寬度必須符合設(shè)計要求。4.2 基本項目：混凝土應(yīng)振搗密實；不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙、夾渣等缺陷。4.3 允許偏差項目，見表4-36。成品保護(hù)

5.1 要保證鋼筋和墊塊的位置正確，不得踩樓板、樓梯的彎起鋼筋，不碰動預(yù)埋件和插筋。

5.2 不用重物沖擊模板，不在梁或樓梯踏步模板吊幫上蹬踩，應(yīng)搭設(shè)跳板，保護(hù)模板的牢固和嚴(yán)密。5.3 已澆筑樓板、樓梯踏步的上表面混凝土要加以保護(hù)，必須在混凝土強度達(dá)到1.2MP。以后，方準(zhǔn)在面上進(jìn)行操作及安裝結(jié)構(gòu)用的支架和模板?，F(xiàn)澆框架混凝土允許偏差 表4-36 允許偏差(mm)單層多層 高層框架 1 軸線位移 8 5 尺量檢查 層 高 ±10 ±5 全 高 ±30 ±30 柱、墻、梁截面尺寸 +8-5 ±5 尺量檢查 每 層 5 5 5 柱、墻垂直度 全 高 H/1000 且不大于20 H/1000 且不大于30 5 表面平整度 8 8 用2m靠尺和楔形塞尺檢查 6 預(yù)埋鋼板中心線位置偏移 10 10 7 預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線位置偏移 5 5 8 預(yù)埋螺栓中心線位置偏移 5 5 9 預(yù)留洞中心位置偏移 15 15 井筒長、寬 對中心線 +25-0 +25-0 H/1000 且不大于30 H/1000 且不大于30 注：H為柱、墻全高。

5.4 冬期施工在已澆的模板上覆蓋時，要在鋪的腳手板上操作，盡量不踏腳印。應(yīng)注意的質(zhì)量問題

6.1 蜂窩：原因是混凝土一次下料過厚，振搗不實或漏振，模板有縫隙使水泥漿流失，鋼筋較密而混凝土坍落度過小或石子過大，柱、墻根部模板有縫隙，以致混凝土中的砂漿從下部涌出而造成。

6.2 露筋：原因是鋼筋墊塊位移、間距過大、漏放、鋼筋緊貼模板、造成露筋，或梁、板底部振搗不實，也可能出現(xiàn)露筋。

6.3 麻面：拆模過早或模板表面漏刷隔離劑或模板濕潤不夠，構(gòu)件表面混凝土易粘附在模板上造成麻面脫皮。

6.4 孔洞：原因是鋼筋較密的部位混凝土被卡,未經(jīng)振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土。6.5 縫隙與夾渣層：施工縫處雜物清理不凈或未澆底漿等原因，易造成縫隙、夾渣層。

6.6 梁、柱連接處斷面尺寸偏差過大，主要原因是柱接頭模板剛度差或支此部位模板時未認(rèn)真控制斷面尺寸。

6.7 現(xiàn)澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大：主要原因是混凝土澆筑后，表面不用抹子認(rèn)真抹平。冬期施工在覆蓋保溫層時，上人過早或未墊板進(jìn)行操作。質(zhì)量記錄

本工藝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具備以下質(zhì)量記錄：

7.1 水泥出廠質(zhì)量證明書及進(jìn)場復(fù)試報告。7.2 石子試驗報告。7.3 砂試驗報告。

7.4 摻合料出廠質(zhì)量證明及進(jìn)場試驗報告。

7.5 外加劑出廠質(zhì)量證明及進(jìn)場試駿報告、產(chǎn)品說明書。7.6 混凝土試配記錄。7.7 混凝土施工配合比通知單。7.8 混凝土試塊強度試壓報告。7.9 混凝土強度統(tǒng)計評定表。7.10 混凝土分項工程質(zhì)量檢驗評定。7.11 混凝土施工日志（含冬期施工記錄）。