第一篇：鋼纖維混凝土路面施工

鋼纖維混凝土路面施工

鋼纖維混凝土用水泥為525號(hào)普通硅酸鹽水泥。石子粒徑5～15mm，含泥量<1%，質(zhì)地堅(jiān)硬。細(xì)骨料為中粗砂粒徑0.3～0.5mm，含泥量＜2%，砂率為50%。鋼纖維為Q／320223AAA001-89低碳結(jié)構(gòu)鋼扭曲型，型號(hào)DN-28，用孔眼為20mm×20mm的篩網(wǎng)過篩。

配合比由試驗(yàn)室確定為：水泥∶水∶砂子∶石子∶鋼纖維=1∶0.48∶2.5∶2.05∶0.219。為使鋼纖維在混凝土中分散均勻，采用二次投料三次攪拌法。先將石子和鋼纖維干拌1min，加入砂子、水泥再干拌1min，最后注水?dāng)嚢琛？倲嚢钑r(shí)間不超過6min，超攪拌會(huì)形成濕纖維團(tuán)。每次攪拌量應(yīng)在攪拌機(jī)公稱容量的1／3以下為宜。

混凝土運(yùn)輸采用自卸運(yùn)輸車，運(yùn)至施工地點(diǎn)進(jìn)行澆筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過1.5m，以防混凝土離析。

模板采用12號(hào)角鋼支設(shè)，并應(yīng)支設(shè)穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、錯(cuò)茬、不平等現(xiàn)象。模板面應(yīng)涂隔離劑，模板與基層在澆筑前應(yīng)灑水濕潤(rùn)。

鋼纖維混凝土采用人工攤鋪。攤鋪后用平板振動(dòng)器振搗，振搗的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以混凝土停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，且不宜過振。振搗時(shí)輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板，如有下沉、變形或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)糾正。

混凝土整平采用振動(dòng)梁振搗拖平，再用鐵滾筒進(jìn)一步整平，不得有鋼纖維外露現(xiàn)象，做面分兩次進(jìn)行，先找平抹平，待混凝土表面無泌水時(shí)，再做第2次抹平，抹平后沿模坡方向拉毛，拉毛深度1～2mm。

鋼纖維混凝土路面設(shè)有多種接縫。脹縫與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，縫隙內(nèi)應(yīng)澆灌填縫料，不設(shè)置傳力桿。本工程快慢車道交接處也設(shè)置脹縫。當(dāng)混凝土達(dá)到強(qiáng)度25%～30%時(shí)，采用切縫機(jī)進(jìn)行縮縫切割，切縫深3cm，縮縫每16m設(shè)置一道。施工縫位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合，施工縫應(yīng)與路中心線垂直，不設(shè)置傳力桿。對(duì)已澆混凝土板的縱縫縫壁涂刷瀝青，澆筑鄰板與其形成平頭縫，縱縫不設(shè)傳力桿。對(duì)脹縫、縮縫均采用10號(hào)石油瀝青，灌式填縫。

混凝土做面完畢后，應(yīng)及時(shí)采用濕法養(yǎng)護(hù)；終凝后覆蓋草袋，每天均勻?yàn)⑺?，保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)14～21d。

與一般混凝土相比，鋼纖維混凝土的抗拉、抗彎、抗裂及耐磨、耐沖擊、耐疲勞、韌性等性能都可得到提高，故路面厚度可以減小近一半，而使用效果都很好。九華山路投入近1年的使用沒有出現(xiàn)裂紋、斷裂等現(xiàn)象。

第二篇：混凝土路面施工方案

江蘇雙溝酒業(yè)釀酒區(qū)配套工程(10連跨

24連跨周邊道路及管網(wǎng))

混

凝

土

路

面

施

工

方

案

編制單位:通州建總雙溝酒業(yè)項(xiàng)目部

編制人:李訓(xùn)兆

編制日期:2012年3月10日

第一節(jié)方案編制說明

一、目的編制本方案，目的在于指導(dǎo)施工，達(dá)到質(zhì)量規(guī)定要求。

二、編制依據(jù)

編制依據(jù)：城市道路—水泥混凝土路面,混凝土結(jié)構(gòu)施工規(guī)范、施工設(shè)計(jì)要求、江蘇雙溝酒業(yè)對(duì)10連跨及24連跨的質(zhì)量要求。

三、施工重點(diǎn)難點(diǎn)

1、路面標(biāo)高控制

2、基層平整度控制

3、夜間施工與防雨措施

4、成品保護(hù)

第二節(jié)混凝土地面施工方法

1.為防止地坪空鼓，墊層表層應(yīng)清理干凈，去除浮漿、油漬；基底需用水濕潤(rùn)。

2.路面混凝土標(biāo)號(hào)C25。

3.新澆混凝土選用商品砼時(shí)其坍落度應(yīng)控制在10-12cm之間。

4.新澆混凝土骨料的含泥量應(yīng)控制在1%以內(nèi)，最大骨料粒徑控制在3cm以內(nèi)。

5.新澆混凝土宜用平板振動(dòng)器或用鋼制輥筒搗實(shí)，在無法用輥筒壓實(shí)的部位，可先用木蟹拍實(shí)，再用長(zhǎng)靠尺刮平找平，新澆混凝土搗實(shí)后應(yīng)及時(shí)對(duì)其面層水平進(jìn)行控制，對(duì)偏差部位加以調(diào)整，新澆混凝土面層平整度應(yīng)控制在3mm/3m以內(nèi)。

6.混凝土面多余的泌水應(yīng)及時(shí)除去，施工時(shí)可以用皮管吸去多余泌水，亦可用海綿吸取、轉(zhuǎn)移多余泌水。

2）、路面施工技術(shù)要求

去除浮漿

新澆筑的路面混凝土表面浮漿較多，施工時(shí)混凝土表面的浮漿必須清理干凈，不影響路面的施工質(zhì)量。當(dāng)新澆混凝土初凝期后（即上人而不明顯下沉為標(biāo)準(zhǔn)），用加裝圓盤的機(jī)械鏝均勻地磨掉混凝土表面的浮漿層即可。

提漿及表面收光

用加裝圓盤的機(jī)械鏝按照撒布的順利進(jìn)行壓磨提漿，施工時(shí)至少二次用帶鏝的機(jī)械縱、橫交錯(cuò)進(jìn)行壓磨提漿.完成路面提漿施工后，視混凝土的硬化情況，當(dāng)路面表面漸無光澤后，即可進(jìn)行面層的收光施工，收光時(shí)至少三次改裝機(jī)械鏝的葉片。機(jī)械鏝的運(yùn)轉(zhuǎn)速度和葉片角度的變化應(yīng)視地坪混凝土的硬化情況作相應(yīng)的調(diào)整。每次收光開始時(shí)調(diào)節(jié)一次葉片的角度，避免損傷地坪。收光是路面最終修飾作業(yè)，所以施工時(shí)一定要選擇責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)水平較好的人員進(jìn)行作業(yè)。

機(jī)械作業(yè)處理不到的部位則由人工用鐵抹子進(jìn)行壓光處理，施工時(shí)人工收光應(yīng)稍早于機(jī)械，作業(yè)時(shí)不允許砂眼和收光痕跡的出現(xiàn)，并保持接縫平整。以確保整個(gè)地面的施工質(zhì)量。

路面的養(yǎng)護(hù)

后期養(yǎng)護(hù)的好壞直接關(guān)系到，特別是在氣溫較高的天氣里施工時(shí)，更應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)路面的養(yǎng)護(hù)。為了確保地坪混凝土強(qiáng)度的穩(wěn)定增長(zhǎng)，地坪施工完成5-6小時(shí)后，即可進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，地坪的養(yǎng)護(hù)可采用在其表面涂敷養(yǎng)護(hù)劑的方法，亦可直接用水或用薄膜覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，路面的養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般應(yīng)不少于7天。

養(yǎng)護(hù)期間，地坪表面要防止其他工種施工時(shí)油、灰漿、染料、腐蝕性液體等污染，必須經(jīng)過路面表面的設(shè)備要加設(shè)保護(hù)設(shè)施。在養(yǎng)護(hù)期間地坪表面嚴(yán)禁負(fù)重和進(jìn)行交叉作業(yè)。

縮縫

橫向縮縫可采用在混凝土凝結(jié)后（碎石混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到6.2～12.0Mpa，礫石混凝土達(dá)到9.0～12.0MPa）鈕切或在混凝土鋪筑時(shí)壓縫的方式修筑。壓縫法施工方法是：當(dāng)混凝土混合料做面后，應(yīng)立即用振動(dòng)壓縫刀壓縫。當(dāng)壓至規(guī)定深度時(shí)，應(yīng)提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴(yán)禁另外調(diào)漿。然后，應(yīng)放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。由于切縫可以得到質(zhì)量比壓縫好的縮縫，因此，應(yīng)盡量采用這種方式。特別是高等級(jí)公路必須采用切縫法。其施工工藝為：

（1）切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切縫機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中

心線成90°角，并應(yīng)與切縫線在同一直線上。

（2）開始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝土板面上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）切縫時(shí)刀片冷卻用水的壓力不應(yīng)低于 0.2Mpa。同時(shí)應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。

（4）當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%～30%，即可進(jìn)行切割，當(dāng)氣溫突變時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間，或每隔20～40m先割一條縫，以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操作方法。

（5）切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。

這里應(yīng)指出的是，切割時(shí)間要特別注意掌握好，切得過早，由于混凝土的強(qiáng)度不足，會(huì)引起粗集從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長(zhǎng)而受阻，導(dǎo)致收縮應(yīng)力超出其抗拉強(qiáng)度而在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切割時(shí)間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度，而收縮應(yīng)力并未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時(shí)。它隨混凝土的組成和性質(zhì)（集料類型、水泥類型和含量、水灰比等），施工時(shí)的氣候等因素而變化。施工技術(shù)人員須依據(jù)經(jīng)驗(yàn)并進(jìn)行試切后決定。

第三節(jié)混凝土地面平整度控制

1、平整度設(shè)計(jì)要求

本工程路面要求隨振搗隨磨光，嚴(yán)格保證平整度，用標(biāo)高尺(塔尺)檢測(cè)高差不應(yīng)大于3mm。

2、施工準(zhǔn)備要求

必須由技術(shù)熟練的混凝土工操作，施工前必須弄清交底內(nèi)容，撐握要領(lǐng)。施工前必須做好人員、材料、機(jī)具、臨電、圍擋等準(zhǔn)備工作。

3、澆搗順序：按后澆帶自然分塊，板塊間采用對(duì)塊澆搗或同邊間隔澆搗方式。

4、零板標(biāo)高控制設(shè)置及平整度控制

施工工藝：

墊層施工、模板→控制樁安裝→標(biāo)高抄測(cè)→砼澆筑、找平→控制樁拆除、二次找平→養(yǎng)護(hù)→驗(yàn)收

第四節(jié)混凝土地面夜間與防雨施工措施

一、夜間施工措施

1、混凝土施工澆搗時(shí)間安排在中午，則找平收光在夜間進(jìn)行。

2、夜間施工前，需備好足夠照明燈具。

3、如果接到停電通知，則不安排混凝土施工。

4、施工通道保持暢通

5、安排管理人員執(zhí)班

6、安排電工、鋼筋工、木工執(zhí)班。

7、提前準(zhǔn)備好施工材料和機(jī)具。

二、防雨措施

1、由于路面混凝土為露天作業(yè)，必須保證地坪混凝土施工不受雨天影響，隨時(shí)掌握天氣情況，避開雨天施工。

2、為防萬一受到臨時(shí)陣雨影響，施工前采取如下防雨措施，備好防雨材料。備好700平米防雨油布，搭設(shè)臨時(shí)防雨棚，對(duì)已澆地面進(jìn)行防護(hù)。

第五節(jié)混凝土路面成品保護(hù)

對(duì)已完成的路面應(yīng)及時(shí)搭設(shè)好成品防護(hù)欄，在人員出入頻繁的門口掛設(shè)醒目的防護(hù)標(biāo)示，禁止人員進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期的路面內(nèi)，并派專人負(fù)責(zé)照看.

第三篇：高速公路混凝土路面施工

四、施 工 組 織 設(shè) 計(jì)

1.總體施工組織布置及規(guī)劃

1.1業(yè)主工期要求

開工日期：2014年4月下旬 竣工日期：2014年9月下旬

1.2施工進(jìn)度計(jì)劃及階段性完成目標(biāo)

施工準(zhǔn)備：2014年4月15日～2014年4月30日。本階段為施工準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目經(jīng)理部所有人員到位，完成駐地建設(shè)，先期使用的材料檢驗(yàn)、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，檢測(cè)各種計(jì)量器具，完成測(cè)量交樁工作，施工用水用電安裝。向交管部門上報(bào)交通導(dǎo)行方案。向監(jiān)理部門上報(bào)開工申請(qǐng)、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、分部分項(xiàng)劃分，具備正式施工條件。

各分項(xiàng)工程具體施工進(jìn)度安排詳見附表一：施工總體計(jì)劃表。

1.3施工準(zhǔn)備

1.3.1施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置

（1）根據(jù)本工程規(guī)模及現(xiàn)場(chǎng)地理位置，設(shè)立生活區(qū)、辦公區(qū)、加工場(chǎng)。項(xiàng)目經(jīng)理部辦公區(qū)及生活區(qū)。

（2）在現(xiàn)況民房及住宅公寓與施工區(qū)域設(shè)置施工硬質(zhì)圍擋。

1.3.2施工用水、用電

（1）本項(xiàng)目工程及生活用水便利，水資源與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商解決。（2）沿線電力供應(yīng)充足，并與駐地村民協(xié)商用電事宜。

1.3.3材料準(zhǔn)備

根據(jù)計(jì)劃進(jìn)度安排，編制材料供應(yīng)計(jì)劃，并根據(jù)單項(xiàng)工程材料核算，提前準(zhǔn)備工程需要的質(zhì)量?jī)?yōu)良的施工材料。所采用材料本著“就近取材、擇優(yōu)適用、因地制宜、經(jīng)濟(jì)合理”的原則選用。

1.3.4技術(shù)準(zhǔn)備

（1）試驗(yàn)準(zhǔn)備

試驗(yàn)利用本公司的臨時(shí)試驗(yàn)室進(jìn)行。施工前將所需的各種材料提前取樣試驗(yàn)，以滿足施工生產(chǎn)的需要。編制見證取樣計(jì)劃并明確第三方見證取樣。

（2）施工測(cè)量準(zhǔn)備

根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，對(duì)業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，建立工程中需要的平面控制網(wǎng)與高程控制網(wǎng)，并測(cè)量現(xiàn)況路面高程情況。

開工前對(duì)所使用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行校驗(yàn)，上報(bào)詳盡的測(cè)量方案，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審批后，進(jìn)行導(dǎo)線、中線和高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核與增設(shè)，橫斷面測(cè)量測(cè)繪。將導(dǎo)線控制點(diǎn)坐標(biāo)及高程復(fù)測(cè)成果資料上報(bào)監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核、批準(zhǔn)后方可使用。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制可行的施工測(cè)量方案，并據(jù)此實(shí)施。

（3）技術(shù)資料準(zhǔn)備

開工前認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序，進(jìn)行各種開工方案的編制，組織圖紙會(huì)審并進(jìn)行技術(shù)交底工作。

2主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施

（一）邊溝改造

1、施工準(zhǔn)備

（1）施工前對(duì)原有邊溝進(jìn)行處理，對(duì)施工用水、電力供應(yīng)、各種機(jī)具、材料進(jìn)場(chǎng)做統(tǒng)一的安排。安裝調(diào)試混凝土拌和設(shè)備與運(yùn)輸設(shè)備。

（2）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑挠嘘P(guān)數(shù)據(jù)，,用全站儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工控制，放樣后由測(cè)量監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核。所有放樣的定位樁、高程控制樁要在施工中妥善保管，如發(fā)現(xiàn)移動(dòng)或丟失應(yīng)及時(shí)予以補(bǔ)測(cè)。

2、土方開挖

（1）土方開挖之前切要認(rèn)真復(fù)測(cè),并在現(xiàn)場(chǎng)打樁拉線確定開挖范圍，通知監(jiān)理工程師檢查，開挖平面幾何尺寸和標(biāo)高經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方可施工。

根據(jù)施工放樣樁拉線用白灰灑出邊溝開挖線、根據(jù)高程樁定出邊溝開挖深度，開挖時(shí)首先用機(jī)械沿灑出的灰線粗略開挖，機(jī)械開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用人工清理，清理后對(duì)邊溝要重新放線，然后再用人工修整基底與邊坡，基底邊坡修整后要復(fù)測(cè)基底高程及平面幾何尺寸等與設(shè)計(jì)圖紙是否穩(wěn)合，開挖

時(shí)要有專人負(fù)責(zé)，爭(zhēng)取做到一次成型。土邊溝機(jī)械開挖后用人工修整基底、邊坡合格后可完工。砌筑邊溝人工修整后要抓緊時(shí)間現(xiàn)澆混凝土消力坎，做到挖好一段現(xiàn)澆一段，盡可能減少下雨對(duì)邊溝的影響。

邊溝土方嚴(yán)禁超挖，若出現(xiàn)超挖，其處理措施應(yīng)征得監(jiān)理工程師認(rèn)可，才能進(jìn)行實(shí)施。

（2）基底、邊坡經(jīng)檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。

3、養(yǎng)生

澆筑后要設(shè)專人養(yǎng)護(hù)，混凝土表面最好用養(yǎng)生布覆蓋不要讓太陽直曬，現(xiàn)澆后后混凝土表面應(yīng)經(jīng)常保持濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于七天。

(二)場(chǎng)地硬化

水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性和經(jīng)濟(jì)性四項(xiàng)基本要求，保證施工的最佳工作性及其穩(wěn)定性。彎拉強(qiáng)度和彈性模量應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求；路面混凝土應(yīng)振搗密實(shí)，不應(yīng)產(chǎn)生蜂窩、麻面、拉裂和倒邊現(xiàn)象，在混凝土面板邊緣不應(yīng)出現(xiàn)塌邊、流角和溜肩現(xiàn)象，邊部橫向平整度和側(cè)面垂直度保持良好。

水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)層施工機(jī)械設(shè)備要滿足“性能先進(jìn)適用、生產(chǎn)能力匹配、施工穩(wěn)定高效”的要求。攪拌站混凝土拌和樓的總能力根據(jù)施工規(guī)模、攪拌設(shè)備的技術(shù)水平和可靠性能確定，攪拌站配備適量的推土機(jī)或裝載機(jī)供應(yīng)砂石料。運(yùn)輸車輛要求車況好、裝載質(zhì)量大的自卸車，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸選配罐送車，自卸車擋板應(yīng)關(guān)閉緊密，運(yùn)輸時(shí)不漏漿撒料，卸料時(shí)抬升角度應(yīng)大于45°，車箱板應(yīng)平整光滑。施工中，抗滑設(shè)備、切縫設(shè)備分別采用拉毛養(yǎng)生機(jī)和人工軟拉槽、軟鋸縫機(jī)，并且所用設(shè)備與攤鋪速度相匹配。

混凝土拌和物在運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)途中，其坍落度有所損失，所以應(yīng)根據(jù)氣溫及攤鋪現(xiàn)場(chǎng)拌和物到達(dá)規(guī)定的工作性歷時(shí)確定，并宜短于拌和物初凝時(shí)間?；炷涟韬臀飶臄嚢铏C(jī)出料到運(yùn)輸、攤鋪完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)符合規(guī)定。在運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)送車輛在裝料時(shí)，應(yīng)防止混凝土離析，每裝一盤料應(yīng)挪動(dòng)一下車位，卸料落差不得大于2m，駕駛員必須了解拌和物的運(yùn)輸、攤鋪完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，超過攤鋪允許最長(zhǎng)時(shí)間的混凝土不用于路面攤鋪，混凝土一

旦在車內(nèi)停留超過初凝視間，應(yīng)采取緊急措施處置，防止硬化在車廂內(nèi)或車罐內(nèi)。并且運(yùn)輸過程要嚴(yán)防漏漿、漏料和污染路面。烈日、大風(fēng)、雨天和冬季施工，應(yīng)遮蓋自卸車上的混凝土。運(yùn)輸車輛每次裝混凝土前，均應(yīng)將車廂清洗干凈并灑水潤(rùn)濕。使用翻斗車運(yùn)輸混凝土?xí)r，最大運(yùn)輸半徑不宜超過20Km，超過時(shí)，宜采用攪拌罐車運(yùn)輸混凝土。

水泥混凝土路面施工完成后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，在雨季或養(yǎng)生用水充足的情況下，也可采用覆蓋砂、麻布、土工布、草袋、草簾、稻草等灑水養(yǎng)生方式，在晝夜溫差大的地區(qū)，路面攤鋪3天內(nèi)采用覆蓋保溫措施防止發(fā)生裂縫和斷板。

（3）.工期保證體系及保證措施

3.1宣傳教育、明確工期目標(biāo)

廣泛宣傳大廣高速公路京衡段路面、滹沱河分洪道特大橋等水損害處治工程和橋頭跳車病害治理工程的意義，增強(qiáng)項(xiàng)目部全體成員確保工期的信心，采用獎(jiǎng)懲結(jié)合措施，提高員工積極性，確保工程保質(zhì)保量按要求工期完成。

3.2科學(xué)合理的安排工期

施工進(jìn)度采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，對(duì)施工進(jìn)度實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整和控制進(jìn)度。

3.3加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理

做到場(chǎng)內(nèi)道路暢通，水電供應(yīng)正常，物資供應(yīng)計(jì)劃周詳、機(jī)械狀況良好，防止因物資機(jī)械等不良情況造成停工待料、待機(jī)進(jìn)而影響進(jìn)度。

3.4科學(xué)組織施工

及時(shí)協(xié)調(diào)施工中出現(xiàn)的問題，優(yōu)化資源組合，做到工序合理，施工連續(xù)。提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，確保工期目標(biāo)。

3.5搞好內(nèi)外部的協(xié)調(diào)關(guān)系

與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、地方政府等外部關(guān)系單位密切協(xié)作，互相支持，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，及時(shí)處理施工過程中出現(xiàn)與設(shè)計(jì)不相符的地方，避免影響工期。

3.6組織管理措施

成立精干的項(xiàng)目部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目部?jī)?nèi)設(shè)置強(qiáng)有力的工程

管理系統(tǒng)，實(shí)施工程的全面宏觀管理。進(jìn)場(chǎng)施工的各個(gè)工程隊(duì)，建立健全隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮。做到一切行動(dòng)聽指揮，步調(diào)一致，齊抓共管。

3.7勞動(dòng)管理措施

加強(qiáng)用工的計(jì)劃性，實(shí)行定額用工；加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理，確保定額水平的完成；領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題；發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng)。

3.8技術(shù)保證措施

優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，做到科學(xué)施工，信息反饋及時(shí)，適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化施工計(jì)劃，確保工序按時(shí)或提前完成；組織好一條龍的施工作業(yè)隊(duì)，保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序；發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用，細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實(shí)；專業(yè)技術(shù)工作者，要深入一線跟班作業(yè)了解情況，及時(shí)搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。實(shí)行項(xiàng)目總工程師技術(shù)崗位負(fù)責(zé)制對(duì)技術(shù)總負(fù)責(zé)，并行使技術(shù)否決權(quán)。

3.9物資保障措施

加強(qiáng)物資采購(gòu)人員的選配；按施工計(jì)劃安排，確保材料按時(shí)到位；把握建筑的旺淡季特點(diǎn)，超前調(diào)查和預(yù)測(cè)市場(chǎng)供應(yīng)情況，特別是季節(jié)性施工要做好材料的適量?jī)?chǔ)備；嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng)。

3.10設(shè)備保障措施

設(shè)備管理人員，選配有較好的技術(shù)素質(zhì)、較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感的同志擔(dān)任；加強(qiáng)設(shè)備的維修與保管，確保完好率和出勤率；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的協(xié)調(diào)使用；根據(jù)工程進(jìn)展，應(yīng)超前考慮，專人落實(shí)各種設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，做到隨用隨上，不誤時(shí)間。

3.11財(cái)務(wù)保障措施

選配財(cái)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富的會(huì)計(jì)師，主持工程資金的籌集和合理使用；壓縮非生產(chǎn)性開支，全力保障有限的資金用于工程和職工的工資發(fā)放上；積極與甲方聯(lián)系，確保工程進(jìn)度撥款不滯后，力爭(zhēng)早到位，以便資金用于工程上的周轉(zhuǎn)；若資金緊張時(shí)，積極向上級(jí)主管單位反映，確保工程施工資金及時(shí)到位。

（4）.工程質(zhì)量管理體系及保證措施

4.1 質(zhì)量目標(biāo)：

按照招標(biāo)文件要求，我單位特此承諾：100%的滿足合同要求，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為全部分項(xiàng)工程達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）的合格等級(jí)。主要分項(xiàng)工程評(píng)分值不低于90分。路面面層厚度平均值不得低于設(shè)計(jì)值，且合格率不得低于90%，否則必須進(jìn)行返工處理。

4.2 主要質(zhì)量指標(biāo)

嚴(yán)格按照《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50092-96）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，工程竣工驗(yàn)收合格率達(dá)到100％；工程無重大質(zhì)量事故發(fā)生。

4.3質(zhì)量控制原則

質(zhì)量控制是為了確保合同、規(guī)范所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而采取的一系列檢測(cè)監(jiān)控的措施、手段和方法。在進(jìn)行施工項(xiàng)目質(zhì)量控制過程中，遵循以下原則：

(1)堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”。

(2)以人為核心，即以工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量、促進(jìn)工程質(zhì)量。(3)以預(yù)防為主。加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的事前、事中控制，以及對(duì)工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查。

(4)堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話。(5)貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范。4.4質(zhì)量控制階段

(1)事前質(zhì)量控制:指在正式施工前進(jìn)行的質(zhì)量控制，其控制重點(diǎn)是做好施工準(zhǔn)備工作，且施工準(zhǔn)備工作要貫穿于施工全過程中。

(2)過程質(zhì)量控制:指在施工過程中進(jìn)行的質(zhì)量控制，其策略是：全面控制施工過程，重點(diǎn)控制工序質(zhì)量。具體措施有：

工序交接有檢查； 隱蔽工程有驗(yàn)收； 質(zhì)量預(yù)控有對(duì)策； 計(jì)量器具校正有復(fù)校；施工項(xiàng)目有方案； 設(shè)計(jì)變更有手續(xù)； 技術(shù)措施有交底； 鋼筋代換有制度； 圖紙會(huì)審有記錄；

質(zhì)量事故處理有復(fù)查；配置材料有試驗(yàn)。

(3)行使質(zhì)控否決：如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常、隱蔽工程未經(jīng)驗(yàn)收、質(zhì)量問題未處理、擅自變更設(shè)計(jì)圖紙、擅自代換或使用不合格材料、未經(jīng)資質(zhì)審查的操作人員無證上崗等，均應(yīng)予以否決；

(4)質(zhì)量文件有檔案：凡與質(zhì)量有關(guān)的技術(shù)文件，如水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)位置，測(cè)量放樣記錄，沉降、變形觀測(cè)記錄，圖紙會(huì)審記錄，材料合格證明、試驗(yàn)報(bào)告，技術(shù)交底記錄，各種施工原始記錄、隱蔽工程記錄，設(shè)計(jì)變更記錄，竣工圖表等都要編目建檔。

(5)事后質(zhì)量控制:是指在完成施工過程形成產(chǎn)品后的質(zhì)量控制。其具體工作內(nèi)容有：準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收資料，組織自檢和初步驗(yàn)收；按規(guī)定的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和方法，對(duì)完成的分項(xiàng)、分部工程和單位工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定；組織竣工驗(yàn)收。

4.5質(zhì)量控制的實(shí)施細(xì)則

(1)建立專項(xiàng)資金，加大創(chuàng)優(yōu)投入，用于開發(fā)應(yīng)用新工藝、新材料新技術(shù)和獎(jiǎng)勵(lì)在創(chuàng)優(yōu)工作中做出突出貢獻(xiàn)的人員。

(2)從全公司內(nèi)抽調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、技術(shù)過硬的技術(shù)人員和施工隊(duì)伍參與本標(biāo)段的施工。

(3)調(diào)配全公司精良的施工機(jī)械、設(shè)備為該工程服務(wù)。

(4)在全體工作人員中，定期組織質(zhì)量教育，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，在施工中堅(jiān)持“誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則，在每道工序施工前，主管工程師必須向有關(guān)方面做好技術(shù)交底并向施工人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)，使施工和管理人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求和操作工藝，否則嚴(yán)禁上崗。

(5)各工區(qū)設(shè)主管工程師和專職質(zhì)檢員各一名，施工班組各設(shè)兼職質(zhì)檢員一名，協(xié)助班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)質(zhì)量工作，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行，保證各工序一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100％。

(6)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格不能進(jìn)入下道工序的施工。班組自檢后，方能進(jìn)行質(zhì)檢并寫質(zhì)檢評(píng)定

表。隱蔽工程在內(nèi)部檢查合格后，再請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，同意并簽字后方可進(jìn)行下一工序的施工，對(duì)工程監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員提出的問題，應(yīng)立即組織整改。

(7)質(zhì)量檢查員具有質(zhì)量否決權(quán)。質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)違背施工程序不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)程、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料、半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，必要時(shí)可下暫時(shí)停工令，限期整改。對(duì)危害工程質(zhì)量的行為，所有施工人員均有權(quán)越級(jí)上報(bào)，以利及時(shí)處理。

(8)嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)驗(yàn)收，對(duì)加工的半成品，按要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收并報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查。

(9)配齊試驗(yàn)、檢驗(yàn)設(shè)備，以滿足施工試驗(yàn)的要求，認(rèn)真做好原材料的檢查、試驗(yàn)和對(duì)砼、砂漿的檢查工作，使其始終處在控制之中，嚴(yán)格把好砼集料的計(jì)量關(guān)。

(10)完善內(nèi)部承包責(zé)任制，制定質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法，將工程質(zhì)量與個(gè)人的效益掛鉤。

(11)對(duì)關(guān)鍵工藝、工序?qū)嵭屑夹g(shù)員跟班作業(yè)，指導(dǎo)、監(jiān)督質(zhì)量的實(shí)施。

4.6確保工程質(zhì)量合格的措施

針對(duì)本工程特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)項(xiàng)目和技術(shù)難點(diǎn)及薄弱環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量預(yù)控和技術(shù)交底工作，施工中抓檢查抓落實(shí)，實(shí)行“三檢”制，即自檢、互檢、交接檢。（1）道路工程

a.加強(qiáng)對(duì)道路各結(jié)構(gòu)層的隱蔽驗(yàn)收和檢查工作，質(zhì)量不合格不得進(jìn)行下一道工序的施工。

b.采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備組合及檢測(cè)手段，保證瀝青混凝土路面平整度,避免二次補(bǔ)油問題，達(dá)到接順平整密實(shí)，使道路整體質(zhì)量達(dá)到新的水平。(2)加強(qiáng)對(duì)施工全過程中使用的各種原材料、半成品及預(yù)制件的管理，做好各種內(nèi)業(yè)資料及質(zhì)量記錄的填寫收集、整理歸檔工作，做到真實(shí)、齊全準(zhǔn)確。對(duì)工程中使用的各種材料做好進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收及標(biāo)識(shí)工作，不合格的原材料、半成品禁止在工程中使用。

(3)預(yù)防與糾正措施

a.合理編制交通疏導(dǎo)方案，做到將施工對(duì)交通的影響降到最低。b.施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地下管線進(jìn)行詳盡調(diào)查，明確與施工的矛盾情況，編制保護(hù)措施和應(yīng)急預(yù)案，為施工的順利進(jìn)行打下良好基礎(chǔ)。

4.7項(xiàng)目經(jīng)理部配專職質(zhì)量檢查人員

成立在質(zhì)量監(jiān)督站和駐地監(jiān)理工程師指導(dǎo)下的TQC全面質(zhì)量管理委員會(huì)，主任由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，副主任由總工和副經(jīng)理擔(dān)任。成立質(zhì)檢部，工區(qū)設(shè)專職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)量員，協(xié)助班組長(zhǎng)做好質(zhì)量工作，并作好各種記錄，如每道工序的施工負(fù)責(zé)人姓名、所用材料的產(chǎn)地、批次、復(fù)檢報(bào)告編號(hào)、采購(gòu)人員姓名等，保證工程質(zhì)量負(fù)責(zé)到人，實(shí)行全過程控制，使工程質(zhì)量始終處于良好的受控狀態(tài)和可追溯性。

4.8設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室

配土工檢測(cè)、路基密實(shí)度檢測(cè)、路面檢測(cè)等各類儀器和設(shè)備及試驗(yàn)專業(yè)人員。

(1)瀝青砼：必須有出廠合格證及出廠日期，按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽驗(yàn)，測(cè)定其各項(xiàng)指標(biāo)是否滿足規(guī)范要求。

(2)石料：取樣做試件，用壓力試驗(yàn)機(jī)檢驗(yàn)其抗壓強(qiáng)度。

(3)砂、碎石：按批取樣，以砂篩和石篩做篩分試驗(yàn)，用烘干機(jī)、天平測(cè)其含水量、干容重等。

(4)密實(shí)度檢測(cè)：基層填料每層碾壓完畢后和罩面層碾壓成型后，均應(yīng)進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，合格后進(jìn)行下道工序施工，否則繼續(xù)碾壓，直至達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度。

4.9重視檢測(cè)手段

我們將成立施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部和工地實(shí)驗(yàn)站，配備足夠的技術(shù)力量和先進(jìn)的儀器設(shè)備，與監(jiān)理工程師一起嚴(yán)把質(zhì)量檢測(cè)關(guān)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙給定的測(cè)量基線和坐標(biāo)，利用全站儀進(jìn)行定位和施工放樣，利用水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高控制，堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制度，不經(jīng)復(fù)核的測(cè)量結(jié)果無效。

（5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施

5.1建立健全安全保證體系

切實(shí)把安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到基層，全面夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)，做到施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場(chǎng)容場(chǎng)貌規(guī)范化、安全管理程序化，建設(shè)各方安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)，安全培訓(xùn)教育扎實(shí)有效，提高從業(yè)人員安全意識(shí)和施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理水平，結(jié)合本工程實(shí)際和特點(diǎn)，特編制本方案。領(lǐng)導(dǎo)小組主要崗位職責(zé)（1）組長(zhǎng)崗位主要職責(zé)

項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)所承包的工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)崗位職責(zé)，主要包括主持制定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)安全工作計(jì)劃；劉長(zhǎng)禮全安全管理組織機(jī)構(gòu)及安全保障體系；主持制定安全生產(chǎn)責(zé)任制及各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度；組織安全教育與培訓(xùn)；定期和不定期進(jìn)行安全檢查，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患進(jìn)行排查整改，落實(shí)各種安全保障措施；按規(guī)定配備安全生產(chǎn)管理人員，保證安全生產(chǎn)費(fèi)用足額投入、正確使用；定期召開安全生產(chǎn)例會(huì)；配合上級(jí)部門對(duì)本合同段安全檢查及事故調(diào)查等。

（2）副組長(zhǎng)（安全總監(jiān)）崗位主要職責(zé)

安全總監(jiān)對(duì)本合同段安全生產(chǎn)負(fù)監(jiān)督責(zé)任，崗位職責(zé)主要包括監(jiān)督檢查項(xiàng)目安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)建立健全情況及安保體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況；監(jiān)督檢查項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制及安全管理制度制定和落實(shí)情況；參與安全生產(chǎn)檢查，監(jiān)督安全生產(chǎn)隱患及整改落實(shí)情況；監(jiān)督檢查安全資料歸檔情況；監(jiān)督安全生產(chǎn)費(fèi)用投入使用情況等。

（3）安保部長(zhǎng)及專職安全員崗位主要職責(zé)

安保部長(zhǎng)及專職安全員崗位職責(zé)，主要包括認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全管理制度；定期或不定期對(duì)一線工人進(jìn)行教育培訓(xùn)，整理收集安全教育培訓(xùn)檔案；參與安全技術(shù)交底會(huì)，負(fù)責(zé)檢查班前會(huì)開展情況，并做好記錄；負(fù)責(zé)制定安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)計(jì)劃，保證經(jīng)費(fèi)正確使用；檢查機(jī)械設(shè)備使用、保養(yǎng)、維修情況，辦理特種設(shè)備使用驗(yàn)收手續(xù)；檢查維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)

和安全設(shè)施；檢查安全技術(shù)措施的落實(shí)，對(duì)危險(xiǎn)性較大工程實(shí)行全過程旁站監(jiān)督；負(fù)責(zé)落實(shí)危險(xiǎn)源的辨識(shí)和隱患排查工作；督促落實(shí)隱患整改措施，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重隱患立即停工并及時(shí)上報(bào)；認(rèn)真做好安全生產(chǎn)每日自查報(bào)備工作，做好安全日志，做好安全臺(tái)賬和資料歸檔工作。

（4）施工班組長(zhǎng)崗位職責(zé)

施工班組長(zhǎng)職責(zé)，主要包括協(xié)助、配合專職安全員的檢查與指導(dǎo)；嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，有權(quán)拒絕違章指揮；負(fù)責(zé)施工班組的安全教育；認(rèn)真開展班前會(huì)，做好安全技術(shù)交底；在每個(gè)分部分項(xiàng)工程開工前，要對(duì)所使用的機(jī)械、設(shè)備、防護(hù)用具和作業(yè)場(chǎng)地等進(jìn)行安全檢查等。

5.2落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理

根據(jù)“全員管理、安全第一”的原則，建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確規(guī)定各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中的安全責(zé)任。施工安全制度主要有：安全建檔制度、安全生產(chǎn)會(huì)議制度、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)、安全技術(shù)交底制度、安全檢查制度、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度、事故報(bào)告和責(zé)任追究制度、施工安全風(fēng)險(xiǎn)和告知制度、事故調(diào)查處理制度、施工人員登記制度、施工人員出入場(chǎng)登記制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核制度、特種作業(yè)人員安全管理制度、個(gè)人防護(hù)用品使用管理制度、機(jī)械設(shè)備安全管理制度、施工機(jī)械作業(yè)規(guī)程、施工機(jī)械檢查驗(yàn)收制度、施工車輛管理制度、施工組織設(shè)計(jì)和危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案、施工現(xiàn)場(chǎng)用電管理制度、施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理制度等工作制度。

5.3強(qiáng)化安全管理與訓(xùn)練

按照《建設(shè)安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院[2003] 第393號(hào)令）的文件精神做好施工安全技術(shù)措施，施工項(xiàng)目的安全施工標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）的規(guī)定。對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育與訓(xùn)練，增強(qiáng)人的安全生產(chǎn)意識(shí)，提高安全生產(chǎn)知識(shí)，有效防止不安全行為，減少人為失誤。安全教育包括知識(shí)、技能、意識(shí)三個(gè)階段的教育，教育的主要內(nèi)容有：進(jìn)行安全思想教育，學(xué)習(xí)國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)、安全施工管理?xiàng)l例等；進(jìn)行安全技術(shù)、工業(yè)衛(wèi)生的科學(xué)知識(shí)教育，進(jìn)行典型經(jīng)驗(yàn)和事故教訓(xùn)的教育；進(jìn)行

法制教育等。通過教育和訓(xùn)練，不僅要使操作者掌握安全生產(chǎn)知識(shí)，而且能正確認(rèn)真的在作業(yè)過程中表現(xiàn)出安全的行為。

(1)對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)許其進(jìn)入操作崗位。

(2)對(duì)起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種的工人，進(jìn)行專門的安全操作訓(xùn)練。設(shè)立每周一次的安全活動(dòng)日，在班前班后會(huì)上檢查安全生產(chǎn)的活動(dòng)情況，并對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動(dòng)。

5.4各項(xiàng)安全技術(shù)措施

(1)在施工現(xiàn)場(chǎng)明顯位置設(shè)置“五牌一圖”。交通要道、重要作業(yè)場(chǎng)所，危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌施工現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、架立錐形堆并維護(hù)一切必要而合適的警告、危險(xiǎn)、禁止等標(biāo)志牌，在鄰近的出入口顯著位置擺放信息提示牌，將施工信息告知過往車輛，使其提前做好減速、變道準(zhǔn)備，提高安全意識(shí)。

(2)施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須佩戴安全帽，身穿統(tǒng)一配備的安全標(biāo)志服裝（醒目的養(yǎng)護(hù)服）。

(3)定期檢查和維修保養(yǎng)機(jī)具設(shè)備，保證使用安全。

(4)對(duì)工地上設(shè)置的消防器材要定期維護(hù)和檢查。油庫、木材加工及有明火的地段，應(yīng)作為防火的重點(diǎn)，嚴(yán)加管理。

(5)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一布設(shè)電力線路，不準(zhǔn)私拉亂接電線。

(6)施工區(qū)域?qū)嵭薪煌ü苤?，?yán)禁工程施工車輛違規(guī)載人。

(7)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備按要求設(shè)置安全操作規(guī)程牌，路面攤鋪機(jī)、壓實(shí)機(jī)械等設(shè)備夜間停放應(yīng)有反光裝置，攤鋪施工期按規(guī)定配置專職安全員

(8)制定操作性強(qiáng)的各類應(yīng)急預(yù)案及現(xiàn)場(chǎng)處置方案。有針對(duì)性的開展應(yīng)急培訓(xùn)和演練，并及時(shí)總結(jié)。配備兼職的應(yīng)急隊(duì)伍和物資。

(8)現(xiàn)場(chǎng)道路

1）施工現(xiàn)場(chǎng)的道路應(yīng)經(jīng)常圍護(hù)，保證暢通，并與現(xiàn)場(chǎng)的存放場(chǎng)、倉(cāng)庫、施工設(shè)備等位置相協(xié)調(diào)，滿足運(yùn)輸、行車安全等要求；

2）便道、便橋宜利用永久性道路和橋梁。橋梁施工便道宜建在永久用地

范圍內(nèi)；

3）急彎及陡彎地段應(yīng)設(shè)置明顯交通標(biāo)志；

4）與鐵路交叉處，應(yīng)有專人照管，并設(shè)信號(hào)裝置和落桿； 5）場(chǎng)地狹小，行人和運(yùn)輸繁忙的路段應(yīng)設(shè)專人指揮交通。(9)現(xiàn)場(chǎng)臨建設(shè)施

1）臨時(shí)房屋設(shè)施不得布置在受洪水、泥石流、落石、雪崩、滑坡等自然災(zāi)害威脅的地點(diǎn)，并應(yīng)根據(jù)規(guī)定加設(shè)防雷擊設(shè)施；

2）臨時(shí)房屋應(yīng)符合相應(yīng)的安全消防規(guī)定；

3）房屋區(qū)內(nèi)應(yīng)有通暢的給排水系統(tǒng)，并避開高壓電線。(10)其他

食堂和衛(wèi)生設(shè)施應(yīng)設(shè)在不受施工影響且宜保持環(huán)境衛(wèi)生的地點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備緊急處理醫(yī)療設(shè)施，使現(xiàn)場(chǎng)的生活設(shè)施符合衛(wèi)生防疫要求，采取防暑、降溫、保暖、消毒、防毒等措施。

（6）環(huán)境保護(hù)、水土保持體系及保證措施

6.1環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)控制項(xiàng)目

6.1.1施工時(shí)必須保護(hù)環(huán)境，避免揚(yáng)塵和有毒物質(zhì)對(duì)周圍居住環(huán)境的污染破壞，并盡量減少對(duì)居民的出行干擾。

6.1.2根據(jù)本工程特點(diǎn)，施工過程中易對(duì)環(huán)境造成影響的項(xiàng)目有：大氣污染、噪音污染、水源污染、固體廢棄物污染等.針對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)控制項(xiàng)目，制定相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施，確定環(huán)境因素識(shí)別、評(píng)價(jià)、目標(biāo)、指標(biāo)并制定詳細(xì)的環(huán)境管理方案。

6.2防止大氣污染的措施

6.2.1為減少揚(yáng)塵，合理安排交通便道。對(duì)未鋪筑的臨時(shí)道路和灰土拌和站及路基填筑、取土場(chǎng)應(yīng)經(jīng)常灑水降塵，并設(shè)專人清掃社會(huì)交通線路。

6.2.2采用封閉式土方運(yùn)輸車輛，土方車輛出場(chǎng)前設(shè)專人檢查，并在施工現(xiàn)場(chǎng)出口設(shè)置洗車池，清洗輪胎，防止車輪帶泥上路。同時(shí)教育司機(jī)轉(zhuǎn)彎上坡減速慢行，避免遺灑，對(duì)土方車輛行駛路線進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)遺灑及時(shí)清掃。

6.2.3施工現(xiàn)場(chǎng)的土堆、暫存土使用密目網(wǎng)及時(shí)進(jìn)行苫蓋，在4級(jí)風(fēng)以上風(fēng)天，停止土方施工。

6.2.4易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料應(yīng)放置在材料庫內(nèi)或嚴(yán)密覆蓋，裝卸和運(yùn)輸時(shí)應(yīng)采取有效措施減少揚(yáng)塵。

6.2.5現(xiàn)場(chǎng)使用的各種施工機(jī)械，尾氣無冒黑煙現(xiàn)象。

6.3防止噪音污染的措施

6.3.1合理安排工期，嚴(yán)禁22：00以后進(jìn)行夜間施工。施工區(qū)與居民區(qū)相距較近時(shí)，設(shè)置隔音板。

6.3.1施工中使用低噪音設(shè)備，注意保養(yǎng)施工機(jī)械，使機(jī)械維持最佳工作狀態(tài)，噪聲維持最低噪聲水平。機(jī)械加工點(diǎn)遠(yuǎn)離居民集中區(qū)或其他環(huán)境敏感點(diǎn)。

6.4防止污染的措施

6.4.1施工現(xiàn)場(chǎng)原則上不設(shè)油料存放場(chǎng)，采用油罐車隨時(shí)送油。若需少量存放，存放點(diǎn)地面進(jìn)行防滲處理。

6.4.2為杜絕現(xiàn)場(chǎng)食堂污水排放污染，施工現(xiàn)場(chǎng)食堂，必須設(shè)置隔油池。6.4.3加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的檢查與維護(hù)，防止機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的漏油和產(chǎn)生的各種廢棄物對(duì)周邊環(huán)境的污染。

6.5防止固體廢棄物污染的措施

6.5.1及時(shí)辦理渣土消納證，渣土按指定地點(diǎn)消納。

6.5.2制定合理的切實(shí)可行的施工計(jì)劃及施工方案，最大限度地減少木材、鋼材的使用量。合理組織材料的進(jìn)場(chǎng)，減少現(xiàn)場(chǎng)材料的堆放量，施工過程中做到活完料凈腳下清。

6.5.3盡量做到施工廢棄材料分檢回收利用。6.5.4使用合法渠道的砂石材料。

6.5.5液體瀝青、油漆、化學(xué)添加劑不得隨意傾斜，未使用完的部分要送回庫房統(tǒng)一保管。

6.5.6施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和規(guī)定進(jìn)行取土、棄土、棄渣、挖基、回填，避免對(duì)道路、農(nóng)田造成污染和水土流失堵塞河道。

6.5.7廢料的處理按環(huán)保要求執(zhí)行，排列和堆放到指定地點(diǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)材料，機(jī)械擺放整齊，施工有條不序，做到工完料盡。施工過程中要保護(hù)當(dāng)?shù)厮春徒ㄖ?。生活區(qū)設(shè)帶蓋垃圾箱。垃圾入箱，及時(shí)清理，運(yùn)至環(huán)境部門指定地點(diǎn)棄放。

（7）文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施

7.1組織管理措施

7.1.1建立健全管理組織機(jī)構(gòu)。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)成立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，生產(chǎn)、技術(shù)質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生管理人員為成員的文明施工管理組織。

7.1.2健全管理制度。包括：個(gè)人崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、檢查制度、獎(jiǎng)懲制度、會(huì)議制度和各項(xiàng)專業(yè)管理制度等。

7.1.3農(nóng)民工安置。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)勞動(dòng)用工制度，在工程建設(shè)期間為參與工程建設(shè)的農(nóng)民工創(chuàng)造良好、舒適、安全的生產(chǎn)生活條件，按月、及時(shí)、足額發(fā)放農(nóng)民工工資，工程結(jié)束時(shí)，妥善安排農(nóng)民工下一步工作和生活需要，確保沒有農(nóng)民工安置問題的投訴、舉報(bào)和新聞曝光情況發(fā)生。

7.1.4健全管理資料、加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作。

7.1.5積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法，提高機(jī)械化作業(yè)程度。

7.2現(xiàn)場(chǎng)管理措施

7.2.1開展“5S”活動(dòng)?！?S”活動(dòng)是指對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各生產(chǎn)要素（主要是物的要素）的所處狀態(tài)，不斷的進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔以及員工的培養(yǎng)教育?！?S”活動(dòng)是符合現(xiàn)代化大生產(chǎn)特點(diǎn)的一種科學(xué)的管理方法，是提高員工素質(zhì)、實(shí)現(xiàn)文明施工的一項(xiàng)有效措施與手段。

7.2.2合理設(shè)置。是指將施工期間所需要的物資在空間上合理布置，實(shí)現(xiàn)人與物、人與物所、物與物所、物與物之間的最佳結(jié)合，使施工現(xiàn)場(chǎng)秩序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，體現(xiàn)文明施工水平。它是現(xiàn)場(chǎng)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是實(shí)現(xiàn)文明施工的一項(xiàng)重要措施，是謀求改善施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的一種科學(xué)的管理辦法。

7.2.3目視管理。目視管理就是用眼睛看的管理，亦可稱之為“看得見的管理”。它是利用形象直觀，色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)活動(dòng)，達(dá)到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證工程質(zhì)量，降低工程成本的目的。目

視管理是一種簡(jiǎn)便適用，透明度高，便于員工自主管理，自我控制，科學(xué)組織生產(chǎn)的一種有效的管理方式。這種管理方式應(yīng)貫穿施工現(xiàn)場(chǎng)管理的各個(gè)領(lǐng)域之中，具有其他方式不可替代的作用。其主要內(nèi)容與形式如下：

(1)施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理制度、操作規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn)、施工現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施細(xì)則等布告等應(yīng)用看板、掛板或?qū)懞髲堎N在墻上公布，展示清楚。

(2)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理崗位責(zé)任人采用標(biāo)牌顯示，以更好的落實(shí)崗位責(zé)任制，激發(fā)崗位人員的責(zé)任心，并有利于群眾監(jiān)督。

(3)在施工現(xiàn)場(chǎng)合理利用各種彩色、安全色、安全標(biāo)志等，并實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，有利于生產(chǎn)和員工的安全。

(4)施工人員使用文明用語，禮貌待人，做到有理有節(jié)。

(5)施工期間，我方無條件服從市政府、以及北京市交通主管部門和建設(shè)單位任何相關(guān)于文明施工、環(huán)境保護(hù)的指令，建設(shè)工地必須按期完全達(dá)到最嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)要求，或者無條件服從上述單位所要求的工程暫停施工指令。

（8）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，應(yīng)急救援預(yù)案措施

8.1成立應(yīng)急救援小組，并對(duì)小組成員進(jìn)行基本急救常識(shí)的教育培訓(xùn)，并定期進(jìn)行預(yù)案演練，不斷完善應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)對(duì)甲型H1N1流感的防治宣傳和預(yù)控，做好生產(chǎn)、生活場(chǎng)所、設(shè)施的清潔衛(wèi)生工作，遇到緊急情況時(shí)，服從和配合相關(guān)部門采取的相應(yīng)措施，保證人身安全。

8.2制定應(yīng)急救援小組值班制度，保證事故發(fā)生后信息的及時(shí)暢通。細(xì)化項(xiàng)目應(yīng)急管理流程，合理設(shè)定應(yīng)急響應(yīng)程序，形成全面預(yù)防、反應(yīng)快速、規(guī)范有序的應(yīng)急管理體系，及時(shí)更新完善項(xiàng)目應(yīng)急救援預(yù)案，完善現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施，8.3發(fā)生事故后，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，組織人員進(jìn)行搶救。仔細(xì)搜救傷病員，確保無遺漏。在救援小組人員進(jìn)行施救的同時(shí)撥打110、120、999急救中心電話，同時(shí)救援小組人員應(yīng)堅(jiān)持到救護(hù)人員或其他施救者到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)接替為止。采取基本救援措施直到救護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

8.4 針對(duì)不同的突發(fā)事故，采取相應(yīng)的求救措施

8.5分析事故原因，撰寫詳細(xì)的事故調(diào)查報(bào)告，并向上級(jí)有關(guān)部門遞交事故調(diào)查報(bào)告。

（9）其他應(yīng)說明的事項(xiàng)

9.1認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙和有關(guān)技術(shù)規(guī)范，精心設(shè)計(jì)、精心施工，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不返工，不做無謂的重復(fù)勞動(dòng)。

9.2認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，合理組織施工，充分利用人力物力，充分發(fā)揮施工機(jī)械的機(jī)械效率。施工部門要提出縮短工期及降低其它直接費(fèi)用的計(jì)劃。合理安排工序，組織均衡施工，盡量減少停、窩工損失。

9.3土方工程提高挖掘機(jī)、推土機(jī)的利用率，合理安排施工，減少材料二次搬運(yùn)等。積極進(jìn)行技術(shù)革新改進(jìn)施工方法。

9.4施工工地要嚴(yán)格驗(yàn)收施工所用的原材料和混凝土構(gòu)件的數(shù)量與質(zhì)量，做好成品與半成品的保護(hù)工作，避免材料虧損和不必要的返工和維修工

作。

9.5行政管理部門要制定管理費(fèi)節(jié)約措施，由財(cái)務(wù)部門編制管理費(fèi)用計(jì)劃。要精減機(jī)構(gòu)與層次，降低非生產(chǎn)人員的比重，加強(qiáng)勞動(dòng)管理，減少輔助工資支出。加速工程進(jìn)度，減少絕對(duì)費(fèi)用開支，加強(qiáng)質(zhì)量管理，減少返工浪費(fèi)和工程保修費(fèi)用，嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)用開支標(biāo)準(zhǔn)，減少非生產(chǎn)費(fèi)用與辦公費(fèi)用的開支。

9.6工程施工材料費(fèi)占相當(dāng)大的比重，因此做好材料費(fèi)的控制是降低成本的關(guān)鍵，因此需要加強(qiáng)兩個(gè)方面的控制：第一，加強(qiáng)材料采購(gòu)成本的控制。材料采購(gòu)成本主要由材料價(jià)格和運(yùn)雜費(fèi)組成，因此在采購(gòu)材料時(shí)，要有合理儲(chǔ)備，就近就地取材，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，按計(jì)劃進(jìn)料，盡量減少運(yùn)輸費(fèi)用和途中損耗。第二，加強(qiáng)材料消耗量控制，主要是嚴(yán)格執(zhí)行材料消耗定額，實(shí)行收發(fā)領(lǐng)退和限額領(lǐng)料制度。推行材料節(jié)約獎(jiǎng)勵(lì)辦法，做好統(tǒng)一計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng)，充分利用高效能材料代用品和廢品舊材料，做好木材和鋼材的統(tǒng)一配制和加工，提高出材率和利用率。

9.7加強(qiáng)工程成本分析工作，要隨時(shí)掌握成本計(jì)劃的完成情況，找出成本節(jié)約或超支的原因，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，總結(jié)成本管理的經(jīng)驗(yàn)和問題，采取相應(yīng)措施，以進(jìn)一步降低工程成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

第四篇：混凝土路面施工合同

XX通村油路（水泥）混凝土路面施工合同

甲方：XX 乙方 ：XX 依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)守信的原則，雙方就本工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照?qǐng)?zhí)行。

一、工程項(xiàng)目

工程名稱：XX道路混凝土路面施工工程 2

工程地點(diǎn)：XX 3

承包范圍：混凝土路面工程施工（混凝土拌制、混凝土運(yùn)輸、混凝土澆筑、振搗、抹平清光壓紋、混凝土路面養(yǎng)護(hù)、切縫灌縫等）

承包方式：清包工（帶所有機(jī)械及工具）、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗(yàn)收通過

合同價(jià)款：每平方15元，（長(zhǎng)約2500m，寬4.5m，厚度18cm，約11000m2，據(jù)實(shí)結(jié)算），總價(jià)款約計(jì)165000元

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格

工

期：從2013年12月1日開工，2013年12月25日完工，工期為25天

二、路面施工工藝 混凝土路面：道路兩側(cè)18cm高槽鋼支護(hù)，用C30混凝土澆筑，振動(dòng)棒振實(shí)，后攤鋪機(jī)振搗、提漿、攤平，清光壓紋等；

養(yǎng)

護(hù)： 用薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，不少于6天；

切

縫：待混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%后，進(jìn)行切縫，縫深5cm，間距6m

三、.雙方權(quán)利和義務(wù) 甲方主要工作 負(fù)責(zé)場(chǎng)地三通一平，水電接入； 2 進(jìn)行工程協(xié)調(diào)、管理、驗(yàn)收； 3 按合同約定支付工程款。乙方主要工作 負(fù)責(zé)本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施安全防護(hù)措施，承擔(dān)由于自身安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用； 做好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、材料的照管工作。做好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄，配合甲方進(jìn)行質(zhì)量檢查；

四、工程價(jià)款的結(jié)算與支付 按實(shí)際面積結(jié)算,15元/m2； 混凝土完成30%支付生活費(fèi)人民幣貳萬元，工程完工支付工程總造價(jià)的70% 驗(yàn)收合格后，支付至工程結(jié)算總價(jià)的100%。

在竣工驗(yàn)收之前由于乙方原因產(chǎn)生的質(zhì)量問題，由乙方免費(fèi)維修，如乙方2天內(nèi)不到，由甲方處理，所發(fā)生費(fèi)用加10%的管理費(fèi)由乙方承擔(dān)；

五、安全文明施工 乙方應(yīng)按工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定及管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工；甲方對(duì)乙方任何違反現(xiàn)場(chǎng)管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。乙方在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由乙方自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟(jì)賠償。

六、竣工驗(yàn)收

乙方在工程具備竣工驗(yàn)收條件前時(shí)通知甲方組織竣工驗(yàn)收。甲方在收到通知后及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收后給予認(rèn)可或提出限期整改意見。乙方按要求整改，并承擔(dān)自身原因造成整改的費(fèi)用。

七、違約責(zé)任 因甲方原因和不可抗拒原因造成工期延誤，工期順延，費(fèi)用不計(jì)。

2.因乙方原因，未按本合同第一項(xiàng)第七條所示工期按時(shí)竣工，每延誤一天，乙方按300元/天支付甲方逾期違約金，并承擔(dān)由此給甲方帶來的全部損失。

因乙方原因工程質(zhì)量達(dá)不到本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，由乙方無條件進(jìn)行返工、整改、修復(fù)或采取其它補(bǔ)救措施達(dá)到合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所產(chǎn)生的費(fèi)用包括重新檢測(cè)所需費(fèi)用均由乙方自行負(fù)責(zé)，并且向甲方賠償本工程項(xiàng)目總造價(jià)的5%的違約金。如因乙方工程質(zhì)量不符合要求，甲方提出整改要求后7天內(nèi)承包人仍未予以完善的，甲方有權(quán)另行安排單位完成相應(yīng)整改工作，由此發(fā)生的費(fèi)用及損失均由乙方承擔(dān)。

八、合同生效與終止 本合同經(jīng)雙方法定代表人或其委托代理人簽字后生效； 2 合同訂立時(shí)間：

； 甲方、乙方履行合同全部義務(wù)，乙方向甲方交付竣工工程后，竣工結(jié)算價(jià)款支付完畢，本合同即告終止。

九、合同份數(shù)

1.本合同正本三份，雙方各執(zhí)壹份，財(cái)務(wù)一份，具有同等法律效力； 2．本合同其它未盡事宜雙方可另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議明確。

甲

方：（公章）

乙

方：（公章）

經(jīng)

辦

人：

經(jīng)

辦

人：

電

話：

電

話：

2013年12月1日

第五篇：混凝土路面施工承包合同

混凝土施工承包合同

甲 方：浙江博采金屬有限公司1#、2#、3#、4#廠房室內(nèi)外墊層和路面工程 甲方代表：徐德富 乙 方：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公正和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就水泥混凝土路面工程事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、施工概況: 浙江博采金屬有限公司1#、2#、3#、4#廠房室內(nèi)外墊層和砼面層澆筑。

二、施工單價(jià)：

室外道路墊層按每平方米 5 元人民幣確定，室外道路面層澆搗及銑花、柏油嵌縫按每平方米 9 元人民幣確定；室內(nèi)墊層按每平方米 5 元人民幣確定，室內(nèi)面層澆搗嚴(yán)格按甲方的要求進(jìn)行施工，每平方米 8.5 元人民幣確定，總價(jià)以實(shí)際完成工程量結(jié)算。

三、工程款撥付

工程款由甲方負(fù)責(zé)籌措，在水泥混凝土墊層及路面澆搗的過程中甲方向乙方陸續(xù)支付至合同總價(jià)款的70%，竣工驗(yàn)收合格后剩余30%在今年春節(jié)前結(jié)清。

四、施工技術(shù)及質(zhì)量

1、執(zhí)行《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》及現(xiàn)行國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范

2、以施工圖紙、設(shè)計(jì)文件要求標(biāo)準(zhǔn)和雙方合同為依據(jù)。

3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格

五、工期

甲乙雙方合同簽訂后，乙方進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)開始施工起，如未發(fā)生不可抗拒的因素，乙方應(yīng)恪守口頭協(xié)議，不得怠工。

六、安全文明施工

1．乙方應(yīng)按甲方統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工；甲方對(duì)乙方任何違反現(xiàn)場(chǎng)管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。

2．乙方須加強(qiáng)安全管理教育工作，嚴(yán)格實(shí)施安全防護(hù)措施，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)，違反安全操作規(guī)程施工。持證上崗，杜絕安全事故發(fā)生。若由于乙方自身安全措施不力造成事故，乙方承擔(dān)全部損失和責(zé)任。

七、雙方責(zé)任

甲 方：

1、甲方向乙方進(jìn)行技術(shù)交底，負(fù)責(zé)工程施工用電,材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、供應(yīng),提供一臺(tái)已在現(xiàn)場(chǎng)的‘750’攪拌機(jī)供乙方使用（注：甲方不擔(dān)當(dāng)任何操作人員及攪拌機(jī)在使用過程中所產(chǎn)生的任何費(fèi)用）。

2、對(duì)乙方安全生產(chǎn)、文明施工的落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督。對(duì)發(fā)現(xiàn)的各種不安全、不文明的行為立即制止，解決和排除其隱患。有權(quán)對(duì)不符合安全生產(chǎn)、文明施工的行為提出相應(yīng)整改意見。

3、甲方負(fù)責(zé)人對(duì)施工階段質(zhì)量、進(jìn)度以及現(xiàn)場(chǎng)工程量簽證進(jìn)行監(jiān)理與控制、參與工程竣工驗(yàn)收以及保修階段的相關(guān)工作。

乙 方：

1、按工程需要自備各種施工機(jī)械和人工，負(fù)責(zé)本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作，做好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、材料的照管工作。

2、在工程期間，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施安全防護(hù)措施，承擔(dān)由于自身安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用。

八、違約責(zé)任 甲方違約：

因甲方原因和不可抗拒原因造成工期延誤，工期順延，費(fèi)用不計(jì)。乙方違約：

1．因乙方原因，未按本合同所示工期按時(shí)竣工，每延誤一天，乙方按 元/天向甲方支付逾期違約金，并承擔(dān)由此給甲方帶來的全部損失。

2．因乙方原因工程質(zhì)量達(dá)不到本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，由乙方無條件進(jìn)行返工、整改、修復(fù)或采取其它補(bǔ)救措施達(dá)到合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所產(chǎn)生的費(fèi)用包括重新檢測(cè)所需費(fèi)用均由乙方自行負(fù)責(zé)，并且向甲方賠償本工程項(xiàng)目總造價(jià)的 違約金。如因乙方工程質(zhì)量不符合要求，甲方提出整改要求后7天內(nèi)承包人仍未予以完善的，甲方有權(quán)另行安排單位完成相應(yīng)整改工作，由此發(fā)生的費(fèi)用及損失均由乙方承擔(dān)。

九、其 他

1、如施工完畢后，未能通過相關(guān)部門的驗(yàn)收，甲方將不予以支付剩余的工程款，直到驗(yàn)收合格后，甲方無息支付。

2、本合同一式貳份，經(jīng)雙方代表簽字與蓋章后生效，本合同未約定事宜，如有特殊情況或不可抗拒的自然因素，由雙方協(xié)商另簽補(bǔ)充協(xié)議。

3、甲乙雙方履行合同全部義務(wù)，乙方向甲方交付竣工工程后，竣工結(jié)算價(jià)款支付完畢，本合同即告終止

甲 方： 乙 方：

2014年 月 日