第一篇：南航貨運(yùn)廣州安檢站舉辦消防安全培訓(xùn)

南航貨運(yùn)廣州安檢站舉辦消防安全培訓(xùn) 6月8日至9日，南航貨運(yùn)廣州安檢站結(jié)合公司安全生產(chǎn)月活動(dòng)和貫徹落實(shí)貨運(yùn)部《廣州貨站區(qū)域安全管理責(zé)任區(qū)劃分方案》，以近期發(fā)生的汕頭市“5.21”重大火情與成都公交車燃燒兩起重大火情事故為教案分析，對(duì)全員進(jìn)行消防業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。培訓(xùn)通過實(shí)例、圖片等方式展示安檢站安全管理區(qū)域及各崗位職責(zé)，明確火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)，消防應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)以及各科室如何進(jìn)行消防報(bào)警、啟動(dòng)消防廣播及消防通道門，并如何組織庫區(qū)內(nèi)工作人員安全疏散等應(yīng)急工作措施。通過培訓(xùn)，使全站員工進(jìn)一步清楚了解自己的責(zé)任范圍和職責(zé)，熟悉貨站消防設(shè)施的位置、懂得如何使用各項(xiàng)消防滅火器材及火災(zāi)逃生方法等相關(guān)知識(shí)，有效提高安檢站全員不安全事件處理能力。

6月8日至9日，南航貨運(yùn)廣州安檢站結(jié)合公司安全生產(chǎn)月活動(dòng)和貫徹落實(shí)貨運(yùn)部《廣州貨站區(qū)域安全管理責(zé)任區(qū)劃分方案》，以近期發(fā)生的汕頭市“5.21”重大火情與成都公交車燃燒兩起重大火情事故為教案分析，對(duì)全員進(jìn)行消防業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。培訓(xùn)通過實(shí)例、圖片等方式展示安檢站安全管理區(qū)域及各崗位職責(zé)，明確火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)，消防應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)以及各科室如何進(jìn)行消防報(bào)警、啟動(dòng)消防廣播及消防通道門，並如何組織庫區(qū)內(nèi)工作人員安全疏散等應(yīng)急工作措施。通過培訓(xùn)，使全站員工進(jìn)一步清楚瞭解自己的責(zé)任范圍和職責(zé)，熟悉貨站消防設(shè)施的位置、懂得如何使用各項(xiàng)消防滅火器材及火災(zāi)逃生方法等相關(guān)知識(shí)，有效提高安檢站全員不安全事件處理能力。

第二篇：公司舉辦消防安全知識(shí)培訓(xùn)

**公司舉辦消防安全知識(shí)培訓(xùn)

為了增強(qiáng)全員職工的消防安全法制觀念，提高防火意識(shí)，掌握必要的消防安全知識(shí)和技能，熟悉并正確使用各種消防器材的方法，防止安全事故的發(fā)生，確保人身、財(cái)產(chǎn)安全。8月17日上午**公司邀請?zhí)m州市政安防火中心楊警官在中控樓會(huì)議室舉辦了消防安全知識(shí)培訓(xùn)。班組長及作業(yè)區(qū)管理技術(shù)人員共40余人參加。

此次培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括：容易引發(fā)火災(zāi)的消防安全隱患；高樓發(fā)生火災(zāi)自救；家庭電器設(shè)施、設(shè)備正確使用；燃?xì)饧半娖髡_使用的安全；火情緊急情況處置；鑒別滅火器是否有效和正確的使用及防煙面具的使用方法；火災(zāi)應(yīng)急疏散常識(shí)；家庭必備滅火器材等。

通過生動(dòng)的講解及結(jié)合全國特別是上海11〃15特大火災(zāi)和廈門公交車火災(zāi)事故案例現(xiàn)場觸目驚心場面的播放，讓每位參加培訓(xùn)的人員深刻感受到火災(zāi)的無情及掌握消防知識(shí)的重要性。

最后，楊警官向大家詳細(xì)講解了環(huán)保水基滅火器、逃生專用防煙面具、多功能應(yīng)急手電、家用燃?xì)鈭?bào)警器、安全錘、滅火毯等器材的用途和正確使用方法。

第三篇：南航貨運(yùn)安檢部門正式啟動(dòng)安檢專職培訓(xùn)工作

南航貨運(yùn)安檢部門正式啟動(dòng)安檢專職培訓(xùn)工作 為重點(diǎn)解決貨運(yùn)安檢培訓(xùn)工作中存在的突出問題，進(jìn)一步促進(jìn)安檢隊(duì)伍建設(shè)，近日南航貨運(yùn)成立了安檢專職培訓(xùn)小組，全面負(fù)責(zé)安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，安檢專職培訓(xùn)工作正式啟動(dòng)，安檢培訓(xùn)工作展開了新的篇章。

召開專題會(huì)議，討論問題根源所在目前，貨運(yùn)保衛(wèi)處的培訓(xùn)理論知識(shí)及圖庫多以客檢教材為主，缺乏一套內(nèi)容翔實(shí)、適合貨運(yùn)安檢的培訓(xùn)教材，安檢培訓(xùn)工作由單一部門或人員負(fù)責(zé)，缺乏統(tǒng)一的組織領(lǐng)導(dǎo)及管理機(jī)制，不利于安檢隊(duì)伍的成長與發(fā)展。為切實(shí)解決目前安檢培訓(xùn)工作中存在的一系列問題。10月23日，貨運(yùn)保衛(wèi)處從安檢隊(duì)伍中抽調(diào)8名安檢業(yè)務(wù)骨干（其中6名為安檢培訓(xùn)教員）召開專題培訓(xùn)會(huì)議具體討論安檢培訓(xùn)工作。會(huì)議決定成立安檢專職培訓(xùn)小組，開展一次系統(tǒng)、全面的培訓(xùn)工作，從根源上解決安檢培訓(xùn)問題。

從制度上做起，制定科學(xué)的培訓(xùn)計(jì)劃

本次培訓(xùn)工作為安檢基礎(chǔ)管理建設(shè)的重要一項(xiàng)，從機(jī)構(gòu)成立、計(jì)劃制定、教材編寫編寫與審核到培訓(xùn)工作的實(shí)施計(jì)劃在兩個(gè)月內(nèi)完成。為保證培訓(xùn)工作的順利開展，前期培訓(xùn)小組制訂了詳細(xì)的工作推進(jìn)計(jì)劃，從明確目標(biāo)、成立組織架構(gòu)、項(xiàng)目分工、到具體工作實(shí)施一一進(jìn)行了詳細(xì)部署。

穩(wěn)步前進(jìn)，邁出培訓(xùn)工作堅(jiān)實(shí)的一步

培訓(xùn)工作作為貨運(yùn)安檢隊(duì)伍發(fā)展的基石，任重而道遠(yuǎn)，培訓(xùn)小組成員力求做到內(nèi)容翔實(shí)、形象易懂、符合實(shí)際。根據(jù)貨運(yùn)安檢的特點(diǎn)，為做好培訓(xùn)教材的圖像選取工作，小組成員可謂“不擇手段”，通過走訪機(jī)務(wù)工程部、貨運(yùn)現(xiàn)場，甚至去公安部門“取經(jīng)”，經(jīng)過小組成員半個(gè)多月的努力，成功搜集到上萬幅圖片素材，從日常常見的壓縮氣體、各類汽配（含油）、煙花爆竹到各類含危險(xiǎn)品航材、毒品、爆炸物等可謂應(yīng)有盡有，為下一步的教材編寫工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，它也同時(shí)標(biāo)志著貨運(yùn)安檢工作正式邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

為重點(diǎn)解決貨運(yùn)安檢培訓(xùn)工作中存在的突出問題，進(jìn)一步促進(jìn)安檢隊(duì)伍建設(shè)，近日南航貨運(yùn)成立瞭安檢專職培訓(xùn)小組，全面負(fù)責(zé)安檢員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，安檢專職培訓(xùn)工作正式啟動(dòng)，安檢培訓(xùn)工作展開瞭新的篇章。

召開專題會(huì)議，討論問題根源所在目前，貨運(yùn)保衛(wèi)處的培訓(xùn)理論知識(shí)及圖庫多以客檢教材為主，缺乏一套內(nèi)容翔實(shí)、適合貨運(yùn)安檢的培訓(xùn)教材，安檢培訓(xùn)工作由單一部門或人員負(fù)責(zé)，缺乏統(tǒng)一的組織領(lǐng)導(dǎo)及管理機(jī)制，不利於安檢隊(duì)伍的成長與發(fā)展。為切實(shí)解決目前安檢培訓(xùn)工作中存在的一系列問題。10月23日，貨運(yùn)保衛(wèi)處從安檢隊(duì)伍中抽調(diào)8名安檢業(yè)務(wù)骨幹（其中6名為安檢培訓(xùn)教員）召開專題培訓(xùn)會(huì)議具體討論安檢培訓(xùn)工作。會(huì)議決定成立安檢專職培訓(xùn)小組，開展一次系統(tǒng)、全面的培訓(xùn)工作，從根源上解決安檢培訓(xùn)問題。

從制度上做起，制定科學(xué)的培訓(xùn)計(jì)劃

本次培訓(xùn)工作為安檢基礎(chǔ)管理建設(shè)的重要一項(xiàng)，從機(jī)構(gòu)成立、計(jì)劃制定、教材編寫編寫與審核到培訓(xùn)工作的實(shí)施計(jì)劃在兩個(gè)月內(nèi)完成。為保證培訓(xùn)工作的順利開展，前期培訓(xùn)小組制訂瞭詳細(xì)的工作推進(jìn)計(jì)劃，從明確目標(biāo)、成立組織架構(gòu)、項(xiàng)目分工、到具體工作實(shí)施一一進(jìn)行瞭詳細(xì)部署。

穩(wěn)步前進(jìn)，邁出培訓(xùn)工作堅(jiān)實(shí)的一步

培訓(xùn)工作作為貨運(yùn)安檢隊(duì)伍發(fā)展的基石，任重而道遠(yuǎn)，培訓(xùn)小組成員力求做到內(nèi)容翔實(shí)、形象易懂、符合實(shí)際。根據(jù)貨運(yùn)安檢的特點(diǎn)，為做好培訓(xùn)教材的圖像選取工作，小組成員可謂“不擇手段”，通過走訪機(jī)務(wù)工程部、貨運(yùn)現(xiàn)場，甚至去公安部門“取經(jīng)”，經(jīng)過小組成員半個(gè)多月的努力，成功搜集到上萬幅圖片素材，從日常常見的壓縮氣體、各類汽配（含油）、煙花爆竹到各類含危險(xiǎn)品航材、毒品、爆炸物等可謂應(yīng)有盡有，為下一步的教材編寫工作打下瞭堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，它也同時(shí)標(biāo)志著貨運(yùn)安檢工作正式邁出瞭堅(jiān)實(shí)的一步。

第四篇：關(guān)于面試指南：廣州南航的面試經(jīng)歷

關(guān)于面試指南：廣州南航的面試經(jīng)歷

還在等南方航空的體檢通知。忘記幾月份網(wǎng)申的了，反正申請了后沒有去聽宣講會(huì)也進(jìn)了筆試，而同班同學(xué)去聽了并現(xiàn)場交了簡歷反而沒有筆試資格，不知為何。筆試人數(shù)不知多少，考場分為三個(gè)，因?yàn)橐?0塊的托業(yè)費(fèi)，所以去筆試的人數(shù)只有名單上的三分之二左右（包括財(cái)務(wù)類和客貨運(yùn)營銷），行測一個(gè)小時(shí)，考得很隨意，幾道數(shù)字題和圖形題都是蒙的，托業(yè)考的是舊題型（聽力，單選，改錯(cuò)加短篇閱讀），聽論壇上的人說財(cái)務(wù)類560分就可過，營銷類多一百分。我六級(jí)只有 400多分，然后考那份托業(yè)是700多，所以如果六級(jí)過了應(yīng)該不用怎么擔(dān)心。

一面進(jìn)財(cái)務(wù)的有19人，本來當(dāng)天我有另一個(gè)補(bǔ)招面試要去，打算放棄南航的，可南航的人還是打電話過來通知我盡快去，最后我12點(diǎn)多才到，1點(diǎn)半面完（9點(diǎn)要 報(bào)到的）。一面形式是小組討論，三個(gè)面試官，一組8個(gè)人，我們組的題目是——你是可口可樂公司的一位員工，現(xiàn)在的你正運(yùn)送一卡車的過期面包去一個(gè)偏遠(yuǎn)地區(qū)銷毀，而此時(shí)你的車被一堆饑餓的難民圍住了，很巧的是，各家媒體的記者也趕到了(巧死了)。那現(xiàn)在你應(yīng)該怎么處理呢？要注意的是，其一，面包過期但不致命，其二，不能讓記者負(fù)面地報(bào)道整件事情從而影響可口可樂公司形象。2分鐘思考，1分鐘自我陳述，15分鐘討論，2分鐘觀點(diǎn)陳述。

群面沒有刷人，除了3個(gè)沒去的同學(xué)。因?yàn)槿ツ昴虾降拿嬖囍挥幸惠啠晕也逻@次新形式的引入不刷人可能有三個(gè)原因，一是考察應(yīng)聘者是否有誠意（南航總部在白云區(qū)機(jī)場路，比較偏遠(yuǎn)），二是HR還沒確定刷人標(biāo)準(zhǔn)，三是將群面作為一個(gè)分值加權(quán)到最后的綜合評(píng)分。

二面是第二天早上或下午，財(cái)務(wù)剩16個(gè)人，構(gòu)成也比較復(fù)雜，有海歸，航空學(xué)校畢業(yè)的，中大的，暨大研究生，深大的，內(nèi)推的也有，南航怎么吸引了那么一堆 “亂七八糟”的人，不是傳言他的待遇在一線城市而言只處于一般水平么？專業(yè)有會(huì)計(jì)的，財(cái)管的，統(tǒng)計(jì)的…面試是3對(duì)1，平均15分鐘一個(gè)人，坐中間的是很牛的財(cái)務(wù)人員，旁邊兩個(gè)應(yīng)該是人力資源部的HR。剛一進(jìn)去自我介紹完，中間的面試官就發(fā)話說：“既然你是學(xué)財(cái)務(wù)管理的，那我們就探討一下財(cái)務(wù)管理方面的問 題。”這句話蠻重要的，因?yàn)槊嬖嚽耙惶煳以诳椿A(chǔ)會(huì)計(jì)（我讀財(cái)務(wù)管理專業(yè),前一天的補(bǔ)招面試凈在問基礎(chǔ)會(huì)計(jì)問題，結(jié)果掛了，同學(xué)都感慨我們本科財(cái)務(wù)就是一堆學(xué)得不專業(yè)的會(huì)計(jì)人員），而早上一位讀會(huì)計(jì)的同學(xué)去面試的時(shí)候面試官說：“既然你是學(xué)會(huì)計(jì)的，那我們就探討一下會(huì)計(jì)方面的問題。”然后同學(xué)被問了會(huì)計(jì)問題和稅法問題。所以中午我絕望地用一個(gè)小時(shí)略看了財(cái)務(wù)管理的書。我被問到的問題是：1邊際收益你怎么看？2談?wù)勀銓?duì)EBIT的理解。3談?wù)勀銓?duì)掉期的理解（國際金融）。

我實(shí)在不知道他想知道什么，隨意亂扯了些其它的，然后他會(huì)很牛鼻地告訴我正確答案。我的回答以及面試官的正確答案我都記得不是很清楚，所以就不亂寫免得致誤導(dǎo)大家。專業(yè)問題問完后旁邊的女HR問了兩個(gè)問題，1你當(dāng)初為什么選了這個(gè)專業(yè)，是因?yàn)榉謹(jǐn)?shù)低容易進(jìn)嗎？后來你喜歡財(cái)務(wù)管理嗎？2分析一下你性格上的優(yōu)點(diǎn)和弱點(diǎn)。第二個(gè)問題我答了生活上的惡習(xí)，然后她糾正說這不是性格上的。好吧，就這些了，能進(jìn)很幸運(yùn)，不進(jìn)也正常，求人品大爆發(fā)!

[關(guān)于面試指南：廣州南航的面試經(jīng)歷]

第五篇：貨運(yùn)培訓(xùn)總結(jié)

貨運(yùn)培訓(xùn)小結(jié)

隨著貨運(yùn)員工的增加，業(yè)務(wù)急待提高，貨運(yùn)逐步開始重視培訓(xùn)工作。

一、貨運(yùn)員工的培訓(xùn)

（一）參加南航組織的培訓(xùn)

到目前為止，05年共有6人次參加了南航組織的5種不同的培訓(xùn)，回來后都組織了本地人員學(xué)習(xí)。

（二）本地組織的培訓(xùn)

今年在本地主要進(jìn)行《貨物運(yùn)輸手冊》和危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)呐嘤?xùn)。運(yùn)輸手冊采取授課與發(fā)提綱相結(jié)合的方式學(xué)習(xí)，共計(jì)授課20課時(shí)，下發(fā)了兩份自學(xué)提綱，重點(diǎn)放在測試上，共計(jì)進(jìn)行了6次測試，收到了良好的效果。分兩批對(duì)貨運(yùn)23人進(jìn)行了危險(xiǎn)品培訓(xùn)，全部考核合格。

二、對(duì)代理人的培訓(xùn)

年初組織了1次對(duì)代理人的培訓(xùn)，主要培訓(xùn)貨物收運(yùn)的基本知識(shí)。對(duì)貴陽機(jī)場貨運(yùn)20人，貨物安檢2人進(jìn)行了危險(xiǎn)品培訓(xùn)，增進(jìn)了對(duì)危險(xiǎn)物品航空運(yùn)輸基本知識(shí)的了解，提高了對(duì)危險(xiǎn)物品的識(shí)別和處置能力。