第一篇：蕪湖市公共自行車租賃及布局

蕪湖市公共自行車租賃

（一）持有銀行信用卡人員

不論是本地市民還是外地來蕪人員，可持銀行信用卡和二代有效身份證到指定銀行，繳納300元押金，預(yù)存50元租賃費(fèi)以及10元工本費(fèi)后辦理租賃卡。

（二）無銀行信用卡人員

1、蕪湖市本市市民

持本人二代有效身份證原件，繳納300元押金，預(yù)存50元租賃費(fèi)以及10元工本費(fèi)辦理租賃卡，開通后即可使用。

2、蕪湖市高校大學(xué)生

本市高校在讀大學(xué)生，憑有效二代身份證、學(xué)生證（學(xué)籍號由學(xué)校核對）辦理租賃卡，并繳納300元押金，預(yù)存50元租賃資費(fèi)以及10元工本費(fèi)；租賃卡的使用年限到畢業(yè)時(shí)為止，如繼續(xù)留在蕪湖工作和生活，則可以繼續(xù)使用，如離開蕪湖畢業(yè)時(shí)應(yīng)辦理退卡手續(xù)。為方便高校學(xué)生辦理，運(yùn)營公司將在每年的6月和9月，在各高校園區(qū)設(shè)立辦理點(diǎn)，具體辦理相關(guān)手續(xù)。

3、外來人員

①蕪湖市外來求職人員如有固定工作單位提供二代有效身份證，由單位統(tǒng)一辦理租賃卡，每人繳納300元押金，預(yù)存50元租賃費(fèi)以及10元工本費(fèi)。離開該單位時(shí)，單位應(yīng)收回為其辦理的租賃卡。

②其他外來人員憑二代有效身份證，繳納1000元押金，預(yù)存50元租賃費(fèi)以及10元工本費(fèi)即可辦理，開通后即可使用。

4、蕪湖市部隊(duì)軍人

部隊(duì)軍人憑二代有效身份證及軍官證，每人繳納300元押金，預(yù)存50元租賃費(fèi)，10元工本費(fèi)即可辦理，開通后即可使用。

5、短期游客

賓館憑工商營業(yè)執(zhí)照，與托管運(yùn)營單位簽訂合同并繳納一定費(fèi)用后（雙方協(xié)商），可以用辦理一定數(shù)量的租賃卡，外來旅游或公務(wù)人員憑有效證件向賓館申請使用，租賃費(fèi)用與市民一致。

蕪湖市公共自行車租賃系統(tǒng)鏡湖區(qū)建設(shè)布局點(diǎn)一覽

區(qū) 劃 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū)

具 體 位 置

長江大橋垮銀湖路橋底西側(cè) 伊頓津橋南入口東側(cè)人行道 武警支隊(duì)大門東側(cè)人行道

華強(qiáng)德邑風(fēng)尚入口或者東側(cè)人行道選一 華強(qiáng)德邑風(fēng)尚銀湖路入口南側(cè)人行道 吉和大市場銀湖路入口南側(cè)

華強(qiáng)美加印象北入口（花園洋房區(qū)）東側(cè) 景江東方北門至車行社中間段人行道 景江東方西門至景江東方幼兒園段人行道 紫苑大門（恒升重型機(jī)床集團(tuán)前停車位）巨龍超級市場）

香格里拉主入口南北側(cè) 春江花園入口東側(cè) 富通園入口西側(cè)

路名

銀湖路 廣福路 廣福路 廣福路 銀湖路 銀湖路 景觀大道 景觀大道 長江路 景觀大道 景觀大道 銀湖路 天門山路 天門山路

鏡湖區(qū) 濱江山莊菜市場南側(cè) 鏡湖區(qū) 泰瑞小區(qū)

鏡湖區(qū) 市中級人民法院大門東側(cè)人行道 鏡湖區(qū) 天香苑入口東側(cè) 鏡湖區(qū) 云龍小區(qū)入口北側(cè) 鏡湖區(qū) 歐尚超市北入口東側(cè) 鏡湖區(qū) 紅旗園小區(qū)入口 鏡湖區(qū) 香苑小區(qū)會(huì)所

鏡湖區(qū) 潤安花園次入口北側(cè)

鏡湖區(qū) 潤安花園主入口北側(cè)至歐派櫥柜段人行道 鏡湖區(qū) 糧食儲(chǔ)運(yùn)站北區(qū)南門入口道路東側(cè) 鏡湖區(qū) 在水一方小區(qū)入口北側(cè)建設(shè)銀行門口 鏡湖區(qū) 長盛園入口北側(cè)臨赤鑄山路 鏡湖區(qū) 世紀(jì)聯(lián)華入口東西側(cè) 鏡湖區(qū) 泰華家園北門東側(cè)

鏡湖區(qū) 花園一村入口東側(cè)人行道 鏡湖區(qū) 田家炳中學(xué)大門西側(cè)

鏡湖區(qū) 美華宿舍（紅杉樹大排檔西側(cè)靠圍墻）鏡湖區(qū) 江東子弟小學(xué)大門西側(cè) 鏡湖區(qū) 江東新苑小區(qū)

鏡湖區(qū) 綠影橋北側(cè)（港口醫(yī)院東側(cè)靠墻）鏡湖區(qū) 金海龍韻入口南側(cè)

鏡湖區(qū) 綠影東橋棋牌室南側(cè)空地 鏡湖區(qū) 濱江翠竹園主入口東側(cè) 鏡湖區(qū) 弋磯山醫(yī)院大門北側(cè) 鏡湖區(qū) 公交公司前方人行道

鏡湖區(qū) 市政管理處大門右側(cè)人行道 鏡湖區(qū) 福祿商城人行天橋北側(cè)橋下 鏡湖區(qū) 英皇夜總會(huì)門前人行道

鏡湖區(qū) 銀湖路與天門山路交叉口東南側(cè)

鏡湖區(qū) 源豐裝飾城南門東側(cè)人行道（入口至路易摩登陶瓷）鏡湖區(qū) 福海國際家具門前廣場（大門至農(nóng)業(yè)銀行）

鏡湖區(qū) 利達(dá)新村入口北側(cè)人行道（美家居布藝至樂巢門業(yè)）鏡湖區(qū) 文化館人行天橋下（文化館一側(cè)）鏡湖區(qū) 月桂花園主入口北側(cè)

鏡湖區(qū) 梅苑新村入口南側(cè)人行道（工商銀行至新日電動(dòng)車）鏡湖區(qū) 香樟花園大門南側(cè)交通銀行門前

鏡湖區(qū) 天和苑主入口南側(cè)人行道（工商銀行--漢庭快捷酒店）鏡湖區(qū) 蕪湖市房地產(chǎn)大廈西側(cè)沿九華山路人行道 鏡湖區(qū) 錢橋小區(qū)南入口橋頭南側(cè)

鏡湖區(qū) 巨龍城市花園北入口東側(cè)人行道（鄉(xiāng)下佬門口）鏡湖區(qū) 巨龍城市花園次入口人行道 鏡湖區(qū) 汀苑小區(qū)57幢空地東側(cè)

鏡湖區(qū) 汀苑小區(qū)中心綠地廣場南北兩側(cè) 鏡湖區(qū) 歐亞達(dá)入口廣場北側(cè)

鏡湖區(qū) 利華錦繡家園大門北側(cè)廣場 鏡湖區(qū) 圣地雅歌5區(qū)入口東側(cè)人行道 鏡湖區(qū) 漢爵廣場梅蓮路入口東側(cè)人行道 鏡湖區(qū) 交通局入口東側(cè)人行道 鏡湖區(qū) 文沁苑北入口人行道 鏡湖區(qū) 華聯(lián)新村入口東側(cè)人行道

鏡湖區(qū) 文化路與赭山路交叉口東北側(cè)人行天橋下 鏡湖區(qū) 新都花園東入口南側(cè) 鏡湖區(qū) 新都花園南入口東側(cè)

鏡湖區(qū) 溫州商貿(mào)城華聯(lián)超市入口南側(cè)人行道 鏡湖區(qū) 大華煙酒門前 鏡湖區(qū) 博愛寵物醫(yī)院門前

鏡湖區(qū) 勝利渠集貿(mào)市場門前天橋橋下 鏡湖區(qū) 赭山購物公園營銷中心門前 長江路 天門山路 天門山路 天門山路 銀湖路 天門山路 長江路 區(qū)內(nèi)道路 銀湖路 銀湖路 赤鑄山路 長江路 長江路 赤鑄山路 花園路 花園路 赤鑄山路 赤鑄山路 江東路 江東路 小區(qū)道路 銀湖路 小區(qū)道路 輪渡路 赭山路 長江路 赭山路 赭山路 銀湖路

天門山東路 汀園街 銀湖中路 銀湖中路 銀湖中路

月桂花園西側(cè)道路 銀湖中路 九華中路 九華中路 九華中路 錢橋路

赤鑄山中路 九華中路

汀苑小區(qū)南側(cè)道路 汀苑小區(qū)內(nèi)部環(huán)路 弋江北路 九華中路 文化路 梅蓮路 赭山中路 梅蓮路 赭山中路 赭山中路 弋江北路 集益街 弋江北路 赭山西路 赭山西路 赭山西路 赭山西路

鏡湖區(qū) 赭山公園附近街頭綠地 鏡湖區(qū) 工商銀行門前公交車站旁 鏡湖區(qū) 白金漢宮門前公交車站旁 鏡湖區(qū) 聯(lián)盛商業(yè)廣場處公交站后面 鏡湖區(qū) 廣濟(jì)醫(yī)院停車場 鏡湖區(qū) 13號碼頭門口

鏡湖區(qū) 世貿(mào)濱江小區(qū)門前南側(cè) 鏡湖區(qū) 濱江明珠棋牌會(huì)所邊停車場 鏡湖區(qū) 世貿(mào)大劇院門前廣場北側(cè)

鏡湖區(qū) 吉和北路和中山北路交叉路口轉(zhuǎn)彎處人行平臺(tái) 鏡湖區(qū) 獅子山小學(xué)門前南側(cè) 鏡湖區(qū) 一院對面公交汽車站南側(cè) 鏡湖區(qū) 東方花園門口

鏡湖區(qū) 陶溝汽車站攤?cè)狐c(diǎn)前 鏡湖區(qū) 江城珠寶城門前

鏡湖區(qū) 中國聯(lián)通旁公交車站處 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū)社會(huì)事務(wù)服務(wù)中心 鏡湖區(qū) 王家祥紀(jì)念館門前西側(cè) 鏡湖區(qū) 蕪湖供電營銷大樓門前西側(cè) 鏡湖區(qū) 快樂大排檔門前 鏡湖區(qū) 沃爾瑪北入口廣場 鏡湖區(qū) 星光燦爛門口

鏡湖區(qū) 老伙計(jì)飯莊巷子門口科技大樓前 鏡湖區(qū) 翠明園門口

鏡湖區(qū) 美食街糖果KTV門前廣場 鏡湖區(qū) 中國銀行門前

鏡湖區(qū) 赭山公園西大門門前 鏡湖區(qū) 皖醫(yī)門診部門前

鏡湖區(qū) 師大附中西教學(xué)樓門前 鏡湖區(qū) 天置山莊門前行道樹旁 鏡湖區(qū) 金鑫便利店門前 鏡湖區(qū) 公廁對面水果攤旁 鏡湖區(qū)平安山莊門口 鏡湖區(qū) 小燕子飯店門口

鏡湖區(qū) 黃山西路菜市場門口 鏡湖區(qū) 關(guān)東純釀燒酒坊門口 鏡湖區(qū) 同心結(jié)花店旁綠化帶 鏡湖區(qū) 書報(bào)亭旁邊 鏡湖區(qū) 楓丹白鷺門口 鏡湖區(qū) 僑鴻鳳凰花園門口 鏡湖區(qū) 北京路派出所門口 鏡湖區(qū) 移動(dòng)大廳門口

鏡湖區(qū) 交通銀行門口公交站點(diǎn)旁 鏡湖區(qū) 安師大南門

鏡湖區(qū) 中國人民保險(xiǎn)門前 鏡湖區(qū) 保興垾公廁門前

鏡湖區(qū) 錦江之星對面公交站旁 鏡湖區(qū) 赭山公園東大門口

鏡湖區(qū) 甲魚私房菜門口公交站旁 鏡湖區(qū) 廣濟(jì)寺九華廣場前 鏡湖區(qū) 蕪湖建投門口 鏡湖區(qū) 中蕊花園門口 鏡湖區(qū) 桃園賓館門口 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū)政府門口 鏡湖區(qū) 海螺大酒店門前 鏡湖區(qū) 銀蕊小區(qū)門口

鏡湖區(qū) 大潤發(fā)西面廣場門口 鏡湖區(qū) 紅星國際家居門前 鏡湖區(qū) 高架橋下 赭山西路 赭山中路 赭山中路 赭山中路 赭山中路 濱江北路 健康路 健康路 健康路 吉和北路 吉和北路 吉和北路 吉和北路 吉和北路 吉和北路 長江南路 長江南路 中山北路 中山北路 中山北路 中山北路 中山北路 中山北路 更新路

鳳凰美食街銀湖南路 銀湖南路 銀湖南路 銀湖南路 黃果山街 黃果山街 黃果山街 長寧街 黃山西路 黃山西路 黃山西路 黃山西路 黃山西路 黃山西路 申元街 北京西路 北京西路 北京西路 北京西路 北京東路 營盤山路 九華中路 九華中路 九華中路 九華中路 九華中路 鐵藝路 北京東路 北京東路 北京東路 北京東路 北京東路 北京西路 長江中路

鏡湖區(qū) 人口文化園碑牌前

鏡湖區(qū) 吉和街道工作委員會(huì)門前 鏡湖區(qū) 蕪湖商會(huì)大廈門前

鏡湖區(qū) 羅蘭廣告印務(wù)有限公司

鏡湖區(qū) 蕪湖市軍分區(qū)門外彩繪墻正對面 鏡湖區(qū) 路易ONE酒吧宮門前 鏡湖區(qū) 名流吉和菜市場門前 鏡湖區(qū) 水元素水療會(huì)館門前 鏡湖區(qū) 婦幼保健院對面車站旁 鏡湖區(qū) 金義裝飾門前

鏡湖區(qū) 安徽機(jī)電職業(yè)學(xué)校學(xué)生公寓籃球場 鏡湖區(qū) 榮鑫文化用品門前 鏡湖區(qū) 濱江公園入口處 鏡湖區(qū) 中國銀行門前

鏡湖區(qū) 融匯廣場興業(yè)銀行對面 鏡湖區(qū) 牙病防治所門前

鏡湖區(qū) 融匯中江廣場西門處 鏡湖區(qū) 中西友好花園門前

鏡湖區(qū) 融匯中江廣場雅然上島咖啡門前 鏡湖區(qū) 新百后門前中山橋下

鏡湖區(qū) 中山路步行街華億影城樓下 鏡湖區(qū) 蘇果超市門前 鏡湖區(qū) 揚(yáng)子銀行門前

鏡湖區(qū) 鏡湖路中信銀行門前 鏡湖區(qū) 城建檔案館門前

鏡湖區(qū) 第二人民醫(yī)院后門口

鏡湖區(qū) 蕪湖市第二人民醫(yī)院入口對面處 鏡湖區(qū) 花鳥市場停車場處

鏡湖區(qū) 和平名品街搏翔男裝門前 鏡湖區(qū) 老年大學(xué)門前 鏡湖區(qū) 紫羅蘭家紡門前 鏡湖區(qū) 交通銀行門前

鏡湖區(qū) 尚城設(shè)計(jì)對面，圓夢花業(yè)門前 鏡湖區(qū) 市勘測院門前，北門汽車站旁 鏡湖區(qū) 北門曹記旁水果攤前 鏡湖區(qū) 宏外貿(mào)生活商店門前 鏡湖區(qū) 中國人民銀行門前停車場

鏡湖區(qū) 蕪湖中醫(yī)醫(yī)院門前，煙酒禮品店旁 鏡湖區(qū) 九蓮塘公園入口處，公交車站旁 鏡湖區(qū) 九華中路九蓮塘公園入口處 鏡湖區(qū) 宣城地方醫(yī)院門前 鏡湖區(qū) 建設(shè)銀行門前

鏡湖區(qū) 公廁旁環(huán)衛(wèi)工人休息室門前 鏡湖區(qū) 風(fēng)雅老樹咖啡門前

鏡湖區(qū) 左岸生活小區(qū)入口處噴泉對面 鏡湖區(qū) 徽商春天營銷中心門前 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū)公安分局門前 鏡湖區(qū) 蕪湖一職高正對面

鏡湖區(qū) 大礱坊公共服務(wù)中心門前 鏡湖區(qū) 海納房產(chǎn)門前 鏡湖區(qū) 泥螺河漁港門前 鏡湖區(qū) 中國工商銀行門前 鏡湖區(qū) 融匯錦江小區(qū)外空地

鏡湖區(qū) 大礱坊棋牌娛樂活動(dòng)中心門前 鏡湖區(qū) 融匯錦江售樓部門前 鏡湖區(qū) 西洋湖公園入口處石碑旁 鏡湖區(qū) 融匯小區(qū)菜場處

鏡湖區(qū) 蕪湖市行政服務(wù)中心門前 鏡湖區(qū) 交通警察支隊(duì)車輛管理所門前 北京西路 青山街 花津北路 冰凍街 冰凍街 濱江北路 長江中路 濱江北路 中和路 青山街 長江中路 長江中路 新蕪路 新蕪路 青山街 九華中路 青山街 下二街 江岸路 沿河路 春安路 民生路 黃山中路 鏡湖路 黃山中路 鏡湖路 九華中路 鏡湖路 鏡湖路 —— 中二街 中二街 中二街 上二街 上二街 上二街 文化路 九華中路 黃山中路 九華中路 環(huán)城北路 九華中路 沿河路 營盤山路 紅光支路 紅光支路 黃山中路 環(huán)城北路 ——

環(huán)城東路 環(huán)城東路 西經(jīng)四路 壟坊路 壟坊路 壟坊路 弋江中路 ——

黃山東路 黃山東路

鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 城東區(qū) 城東區(qū) 城東區(qū) 城東區(qū) 城東區(qū) 城東區(qū) 城東區(qū) 城東區(qū) 城東區(qū) 城東區(qū) 城東區(qū) 城東區(qū) 城東區(qū) 蕪湖師范學(xué)校門口

東方龍城入口處綠地前

百蕊山莊入口處龍凱門窗門前 移動(dòng)服務(wù)中心門前

綠地新都會(huì)三角地，公交站場后 西洋湖公園南面，小區(qū)西三角地 西洋湖主入口，沿花壇邊緣 棠梅標(biāo)準(zhǔn)化菜市場前廣場 萬達(dá)與五院分界處 綠地菜場

綠地“陽光公寓”門口右邊

綠地“伊頓公館”門口，行道樹之間 綠地“凱旋豪庭”北出入口 弋江新生活入口 萬達(dá)廣場北門口 五院住院部門口 神東攤?cè)狐c(diǎn)附近弋江中路 康復(fù)路 壟坊路 康復(fù)路 黃山東路 棠梅路 黃山東路 棠梅路 營盤山路 黃山東路 黃山東路

綠地鏡湖世紀(jì)城支路 綠地鏡湖世紀(jì)城支路 棠梅路 北京東路 北京東路 北京東路

蕪湖市公共自行車租賃系統(tǒng)鳩江區(qū)建設(shè)布局點(diǎn)一覽

區(qū) 劃 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū)

具 體 位 置

鳩江區(qū)政府門口 蓮塘新村出入口

憶江南入口前廣告牌附近方特歡樂世界入口處 蕪湖科技館門口 石城湖創(chuàng)業(yè)街入口

蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院北校區(qū)西入口 蕪湖救撈設(shè)備研發(fā)中心入口 蕪湖仁濟(jì)骨科醫(yī)院門口 銀湖公園

鳩江區(qū)灣里街道創(chuàng)業(yè)街對面公交車站附近銀湖波爾卡小區(qū)東入口 蕪湖紅十字入口附近

蕪湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)門前廣場 銀湖波爾卡小區(qū)西入口 港灣路中國銀行門口 浦江路規(guī)范攤?cè)狐c(diǎn)對面

中國海關(guān)緝私分局入口附近19路公交終點(diǎn)站，報(bào)刊亭附近褐山花苑廣場，23棟與17棟之間 蕪湖發(fā)電廠門口附近磚瓦新村入口處 天力紙業(yè)門口附近

四褐山菜市場大轉(zhuǎn)盤附近四山社區(qū)入口處

3路公交車底站冶煉廠 褐山新苑東入口對面

蕪湖汽車站大橋分站（大橋管委會(huì)門口）蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院北校區(qū)南入口 澳然天成小區(qū)北入口商業(yè)廣場 銀湖小區(qū)西入口 天門山酒店停車場 銀湖小區(qū)南入口

升輝西方財(cái)富大酒店入口前廣場 蕪湖文武學(xué)校入口 信德半島售樓處 北城水岸南入口

路名

天門山東路 天門山東路 銀湖北路 銀湖北路 銀湖北路 港一路 銀湖北路 長江北路 長江北路 銀湖北路 長江北路 浦江路

銀湖波爾卡大街 銀湖北路 長江北路 港灣路 浦江路 銀湖北路 龍山路

褐山花苑小區(qū)主路 長江北路 銀湖北路 褐山路 長江北路

冶煉廠入口道路 銀湖北路

長江大橋收費(fèi)站出口匝道 港一路 水陽江路 水陽江路 東梁山路 齊落山東路 齊落山東路 齊落山東路 鳳鳴湖南路 越秀路

鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 鳩江區(qū) 金灣錦苑小區(qū)入口

偉星鳳凰城南入口沿鳳鳴湖側(cè) 偉星鳳凰城越秀路入口 偉星鳳凰城菜市場門口 偉星鳳凰城中島入口 偉星鳳凰城北島入口

偉星鳳凰城北島別墅區(qū)入口 鳳鳴湖小區(qū)北入口

灣里民營集貿(mào)市場入口

蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)基地入口 陽琴島小區(qū)南入口

安徽師范大學(xué)皖江學(xué)院東入口 蕪湖市出口加工區(qū)物流園附近城北公寓東入口 奇瑞波波城南入口 城北加氣站附近

新里城小區(qū)入口附近

蕪湖市育瑞實(shí)驗(yàn)小學(xué)入口附近奇瑞波波城東入口

龍山街道紅星集貿(mào)市場入口附近龍山新苑小區(qū)入口 向陽小區(qū)西入口 向陽小區(qū)南入口 大橋新城西入口 向陽小區(qū)東入口

蕪湖市天門小學(xué)入口處 大橋商業(yè)街入口附近東南小區(qū)東入口 聯(lián)合大學(xué)北門 奇瑞公司西入口 奇瑞公司東入口 奇瑞公司南入口 海螺型材東入口 鑫科工業(yè)園東入口 九華北路 千島湖路 越秀路 越秀路 九華北路 九華北路 千島湖路 港灣路 九華北路 九華北路

陽琴島小區(qū)南側(cè)道路 九華北路 九華北路 巢湖路 泰山路 九華北路 巢湖路 巢湖路 太湖路 向陽路 華山路 太湖路 華山路 向陽路 向陽路 華山路 九華北路 鳳鳴湖北路 齊落山路 銀湖北路 鳳鳴湖路 長春路 鳳鳴湖路 鳳鳴湖路

資料收集：萬通信息【蕪湖】咨詢工作室2012年10月1日

第二篇：北京公共自行車租賃

北京公共自行車租賃

內(nèi)容提要： 綠色低碳。健康生活。方便，快捷。

自行車是我國普及最廣的代步交通工具，其擁有量為世界各國之最。作為同城短區(qū)間非機(jī)動(dòng)載人設(shè)備，自行車廉價(jià)、便捷、健身、環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn)尤為突出，是當(dāng)今乃至今后更長時(shí)間人們生活中不可獲缺和替代的主要交通工具之一。

“公共自行車”就是在某個(gè)區(qū)域內(nèi)（城市或者大學(xué)城等），隔一定距離規(guī)劃出一些停放自行車的點(diǎn)（比如地鐵出口，社區(qū)大門口等），一般一個(gè)租賃點(diǎn)放置30輛左右。那么一個(gè)城市就會(huì)象公交車站點(diǎn)和地鐵站點(diǎn)一樣，有很多自行車租賃點(diǎn)。通過“公共自行車管理系統(tǒng)”來管理這些租賃點(diǎn)的自行車，每輛自行車都單獨(dú)有一個(gè)可以鎖自行車的裝置和讀卡租車、還車的讀卡器（固定在地上的，不能移動(dòng)）。每次租車把卡放到上面讀一下，鎖就開了，自行車就可以騎走了；騎到任何一個(gè)其它租賃點(diǎn)都可以還車，因?yàn)橄到y(tǒng)是連網(wǎng)的。還車時(shí)把車放到鎖的位置，把卡靠近讀卡器讀一下，車就鎖了，還車成功。所有這些都是無人化、智能化的。由“公共自行車管理系統(tǒng)”來完成。

關(guān)鍵詞：

研究現(xiàn)狀及存在問題：目前，在我校也存在自行車租賃服務(wù)，位置在十九樓旁邊的車棚，價(jià)格是早8點(diǎn)到晚8點(diǎn)4塊錢。

存在問題：

第一，其借還位置固定，服務(wù)點(diǎn)少，給同學(xué)帶來不便。

第二，出租時(shí)間段不夠靈活，使得自行車的用途范圍受到局限。

第三，現(xiàn)存租賃服務(wù)管理手段，技術(shù)落后，效率低下。

主要研究內(nèi)容：

1.學(xué)校及周邊重要地點(diǎn)人流量及自行車需求量的考察。

2.租車站點(diǎn)的位置規(guī)劃及站內(nèi)硬件的設(shè)定。

3.智能租車系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)的建立，以及相關(guān)管理調(diào)配軟件的開發(fā)。

4.硬件建設(shè)和軟件開發(fā)的的成本預(yù)測，出租費(fèi)用的預(yù)設(shè)定，以及后續(xù)維修保養(yǎng)的費(fèi)用預(yù)測。

創(chuàng)新點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)：

1.多站點(diǎn)的設(shè)定。使得借車還車更方便，活動(dòng)范圍更靈活。

2.智能的管理系統(tǒng)及模式。借車，還車，付款方便，容易。節(jié)省人力物力。

3.可以方便的插入廣告。

關(guān)鍵技術(shù)：管理信息系統(tǒng)(MIS)，射頻技術(shù)(RF)，全球定位系統(tǒng)(GPS)

RFID芯片技術(shù)應(yīng)用

每臺(tái)公共單車都擁有自己的唯一身份，利用停車柱上的RFID讀取設(shè)備記載每臺(tái)公共單車的租還動(dòng)作，完全有效地控管租賃流程。

項(xiàng)目的技術(shù)路線：所需工作。

預(yù)期目標(biāo)：

利用自行車在短途交通方面的優(yōu)勢,將公共自行車納入公共交通體系,作為城市公共交通(軌道交通、公交)的延續(xù),形成“公共自行車+公共交通+公共自行車”的出行模式,解決居民公交出行(尤其是軌道交通出行)接駁問題,加大城市公共交通吸引力,提高公共交通服務(wù)范圍,倡導(dǎo)綠色出行方式。

將公共自行車納入公共交通體系,作為城市公共交通(軌道交通、公交)的延續(xù),政府政策引導(dǎo)扶持,由經(jīng)營企業(yè)為社會(huì)公眾提供公益性自行車租賃服務(wù),目標(biāo)之一是全市城六區(qū)實(shí)現(xiàn)通存通取,郊區(qū)實(shí)現(xiàn)每一個(gè)區(qū)內(nèi)通存通取。

到2016年要建成1000個(gè)站點(diǎn)、5萬輛車的公共自行車租賃規(guī)模和網(wǎng)絡(luò),輻射和覆蓋全市主要城鎮(zhèn)、交通樞紐、商業(yè)街區(qū),自行車出行占市民交通出行比例達(dá)到20%。方便學(xué)生以及市民的出行，使自行車出行不但成為快捷，健康，低碳的方式，還成為人們出行的習(xí)慣。工作計(jì)劃：

一期項(xiàng)目，樹立“隨用隨借、公眾使用”的開發(fā)理念，在海淀區(qū)各主要高校的宿舍樓、教學(xué)樓、操場、圖書館及地鐵站、附近超市商場等開設(shè)多個(gè)試運(yùn)營站點(diǎn)，方便同學(xué)和附近居民交通出行。自行車車身及站點(diǎn)提供必要的廣告服務(wù),在增加盈利的同時(shí)也能起到美化城市的作用。

二期項(xiàng)目，1-2年，升級軟件形成多功能的管理信息系統(tǒng)，充分利用GPS和RFID技術(shù)，自行車專門設(shè)計(jì)提升硬件質(zhì)量，保障公共自行車長期穩(wěn)定運(yùn)營；擴(kuò)大自行車數(shù)量，加大站點(diǎn)建設(shè)，使其覆蓋海淀區(qū)所有高校、地鐵站出口、重要公交站及大部分居民居住小區(qū)，和政府加大交流合作并向海淀區(qū)的周圍區(qū)域進(jìn)行業(yè)務(wù)擴(kuò)展。三期項(xiàng)目，3-5年，管理系統(tǒng)進(jìn)一步升級，形成智能化管理信息系統(tǒng)；多站點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)式經(jīng)營,以應(yīng)對自行車數(shù)量的增多及站點(diǎn)情況的復(fù)雜情況，并將站點(diǎn)輻射和覆蓋全市主要城鎮(zhèn)、交通樞紐、商業(yè)街區(qū)；自行車上形成統(tǒng)一的廣告發(fā)布更換管理，提升城市形象。

全市城六區(qū)實(shí)現(xiàn)通存通取,郊區(qū)實(shí)現(xiàn)每一個(gè)區(qū)內(nèi)通存通取,制定全市統(tǒng)一的建設(shè)和運(yùn)營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),采取統(tǒng)一的形象標(biāo)準(zhǔn)(CI),在公交卡基礎(chǔ)上開發(fā)自行車租用功能,采用低價(jià)格和階梯差價(jià)確定公共自行車租賃取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),以利于引導(dǎo)市民普遍使用公共自行車,同時(shí)鼓勵(lì)即用即還提高周轉(zhuǎn)利用率。

擬選取綜合商務(wù)區(qū)、文保區(qū)、重點(diǎn)新城等城區(qū),以地鐵線區(qū)段及周邊3公里

為試點(diǎn)運(yùn)營區(qū)域,啟動(dòng)公共自行車租賃試點(diǎn)。

在未來的城市道路規(guī)劃和建設(shè)中,應(yīng)該優(yōu)先考慮自行車道的建設(shè)問題。對現(xiàn)有道路和公共交通設(shè)施進(jìn)行改造,增加自行車道通車?yán)锍?拓寬現(xiàn)有自行車道寬度,對自行車道和慢車道進(jìn)行隔離,在有條件的地方設(shè)立自行車專用車道。同時(shí),在道路整治及管理工作中,徹底解決目前自行車道被擠占的問題,要禁止占用自行車道和人行道,對非法占用非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行停車、堆物的行為,嚴(yán)肅處理,只有保障好自行車的路權(quán),騎自行車出行才可能重新流行起來。

主要研究人員及分工：

第三篇：蕪湖市公共自行車租賃卡辦理單位工作證明樣本

工作證明

茲有本單位職工***

身份證號碼：******************

家庭地址：**********

聯(lián)系方式：***********

在本單位*********部門任*********

職務(wù)*********任職*********

單位地址：*********

單位固定電話：*********

現(xiàn)他辦理蕪湖市公共自行車租賃卡，我公司愿為他提供擔(dān)保！

單位公章年月日

第四篇：關(guān)于蕪湖市公共自行車使用情況的調(diào)查報(bào)告

關(guān)于蕪湖公共自行車問題的調(diào)查報(bào)告

調(diào)查時(shí)間：2013年8月10日-2013年8月17日 調(diào)查地點(diǎn)：蕪湖市區(qū)

調(diào)查方法：小組討論、調(diào)查問卷 調(diào)查對象：大學(xué)生、居民、外來人員 調(diào)查人：吳江 童文 周慶春 洪杰 指導(dǎo)老師：王晨老師

一、調(diào)查目的

為我們項(xiàng)目發(fā)展的后期提供經(jīng)驗(yàn)以及可行性的材料支持。目前看來，蕪湖城市公共自行車系統(tǒng)和合肥在天鵝湖試點(diǎn)的案例是成功和失敗的兩個(gè)代表，通過對這兩種模式的調(diào)查和解讀，為我們提供正反兩個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)和材料，為決策提供參考。不管怎么說，嘗試“公共自行車系統(tǒng)”是成功還是失敗，都是積極的探索，也是完善公共交通體系的趨勢性方法。

二、調(diào)查內(nèi)容

曾幾何時(shí)，自行車是落后城市的代名詞，然而時(shí)過境遷，在城市高度發(fā)達(dá)的今天，自行車也有可能成為綠色健康生活的代言人。相信無論是游客還是我們這些外地學(xué)子，在蕪湖給我們留下深刻印象的諸多景物中，路旁那一排排身著橙紅色靚麗外衣的公共自行車便是最吸引眼球的一例。

三、數(shù)據(jù)分析

資料顯示，蕪湖公共自行車租賃系統(tǒng)始運(yùn)行于去年的9月22日。雖然市民或許并不知道“世界無車日”，但是大家卻迎來了首批870輛翠綠色統(tǒng)一樣式的公共自行車。在公交營運(yùn)服務(wù)大廳、指定的交通銀行支行或其它幾個(gè)擬設(shè)辦卡點(diǎn)，市民憑有效證件，填寫一張申請表，交300元押金、50元預(yù)存款和10元工本費(fèi)，就可以辦一張“公共自行車租賃卡”。

外地人有稍微高一點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，若是軍人、在蕪大學(xué)生或持有蕪湖市信用卡或發(fā)卡銀行的信用證明，也可以與蕪湖市民享受同等待遇。只是可惜，雖然有對外來旅游人員或公務(wù)人員的相應(yīng)政策，但建設(shè)伊始尚無暇顧及，這項(xiàng)業(yè)務(wù)并沒有開始辦理。

使用時(shí)，可在租賃點(diǎn)為每輛自行車獨(dú)立設(shè)置的智能停車柱上刷卡取車;用完后就近就便在智能停車柱上鎖車刷卡還車。每次用車根據(jù)使用時(shí)間按免費(fèi)、1元、2元、3元等額度進(jìn)行收費(fèi)?！斑@是一項(xiàng)惠民工程，收費(fèi)不是主要的，主要是為了減少‘霸車’現(xiàn)象，便于更多的居民出行”，天軸公司負(fù)責(zé)運(yùn)營的副總經(jīng)理李建洪表示。實(shí)際上，為向市民推廣這一新生事物，運(yùn)行近一年來都還沒有執(zhí)行收

費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。除繳納押金、預(yù)存款和工本費(fèi)外，一直都還在免費(fèi)供市民使用。

根據(jù)蕪湖市交通運(yùn)輸局綜合運(yùn)輸科的資料，蕪湖市公共自行車現(xiàn)有租賃點(diǎn)483個(gè)、管理箱493個(gè)、停車柱13417個(gè)，投放有12000輛公共自行車，日最高租還量達(dá)4.5萬人次。截至今年6月底，累計(jì)租還車次約300余萬人次。這并不是一個(gè)小工程，建設(shè)中也遇到過很多難題和阻力。一期規(guī)劃的500個(gè)租賃點(diǎn)至今還沒有完全建成，待這些建成并通過市住房與城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)、市交通運(yùn)輸局和市信息化辦公室的聯(lián)合驗(yàn)收后，再移交市公交公司進(jìn)行管理，屆時(shí)會(huì)“正式開始收費(fèi)”。

相比較隊(duì)員對公共自行車整個(gè)租賃系統(tǒng)的了解，蕪湖市民感受更多的是最直接的體驗(yàn)。隊(duì)員們在鏡湖區(qū)、鳩江區(qū)、弋江區(qū)和城東新區(qū)，就公共自行車的租賃點(diǎn)分布、投放數(shù)量、居民使用率、居民評價(jià)以及對管理和運(yùn)營看法等方面又進(jìn)行了街頭隨機(jī)問卷和走訪。不少市民表示，公共自行車用起來很方便，車的質(zhì)量很好，騎起來很穩(wěn);有變速系統(tǒng)，騎起來不累;而且，對外可以宣傳蕪湖的城市形象，很有推行意義。

為進(jìn)一步了解公共自行車的使用情況，我們就使用人次、用途、使用時(shí)間、車輛狀況和租賃費(fèi)用等問題（附問卷）在城區(qū)居民區(qū)和高校對約一百位居民及大學(xué)生進(jìn)行了調(diào)查訪問，樣本具有代表性。分析數(shù)據(jù)得出：

（1）使用者：使用者絕大多數(shù)是學(xué)生與居民，外來人很少使用

被調(diào)查者中約有20%租用過自行車，其中42%用于上班上學(xué)，使用頻率為每天1～2次；39%為居民上街游玩，使用頻率每月6～20次；另有9%出于嘗試，偶爾使用；只有約10%為外地游客。公共自行車的設(shè)立更多地方便了市民日常出行，買菜、接送孩子路途較近，乘公交車麻煩，租騎自行車成了最佳選擇，這相較于最初只是為了規(guī)范景區(qū)服務(wù)設(shè)施的初衷，一方面可以說是無心插柳柳成蔭，另一方面也反映出公共自行車系統(tǒng)在促進(jìn)蕪湖旅游業(yè)方面發(fā)揮的作用還十分有限。我們了解到，公共自行車在游客中的普及率與游客的心理、旅游需求和實(shí)際情況大有關(guān)聯(lián)。對大多數(shù)第一次或很少來杭的游客來講，即使手持地

圖，路邊有許多旅行咨詢點(diǎn)，孤身或結(jié)伴騎車游蕪湖仍沒有跟隨旅行團(tuán)坐車游有“安全感”。加之蕪湖是全國首例實(shí)施該服務(wù)的城市，很多游客對此并不熟悉，辦理IC卡取車放車等一系列程序無疑給繁忙的旅途添加了額外的工作量。所以，就蕪湖公共自行車點(diǎn)附近應(yīng)增設(shè)志愿者服務(wù)站，加大宣傳力度，完善非機(jī)動(dòng)車道建設(shè)，讓更多的游客一下車便能騎車呼吸著新鮮空氣暢游蕪湖城區(qū)。

（2）計(jì)費(fèi)：計(jì)費(fèi)方式合理，多數(shù)使用時(shí)間在免費(fèi)范圍內(nèi)

約88%的被調(diào)查者表示現(xiàn)行計(jì)費(fèi)方式合理，7%的人認(rèn)為偏高，另外8%的人認(rèn)為偏低。公共自行車實(shí)行60分鐘內(nèi)免費(fèi)租用，60分鐘以上至120分鐘（含），收取1元租車服務(wù)費(fèi)，120分鐘以上至180分鐘（含），收取2元租車服務(wù)費(fèi)，超過180分鐘以上的時(shí)間，按每小時(shí)3元計(jì)費(fèi)（不足一小時(shí)的按一小時(shí)計(jì)）。凡乘公交車刷卡起的90分鐘內(nèi)，租用公共自行車的，租車者的免費(fèi)時(shí)間可延長為90分鐘，同時(shí)計(jì)費(fèi)結(jié)算時(shí)間也相應(yīng)順延。如租用3個(gè)小時(shí)，將按第一1小時(shí)免費(fèi)+第二小時(shí)1元+第三小時(shí)2元=共3元。4小時(shí)的，第四小時(shí)收取3元，共計(jì)6元，以此類推。凡乘公交車刷卡起的90分鐘內(nèi)，計(jì)費(fèi)時(shí)段將相應(yīng)延長。用后不還，長期占用將取消租車資格。因此，60%的經(jīng)常性使用者一次性使用時(shí)間均在0.5～1小時(shí)以內(nèi)，如遇特殊情況則會(huì)在一小時(shí)快到時(shí)找路旁停車點(diǎn)還車，再另租一輛，相當(dāng)于接力。

我們不禁疑惑，這樣一來廣大市民享受便利的同時(shí)，公交公司豈不蒙受損失？事實(shí)上，當(dāng)一個(gè)城市決定將自行車列為公共交通的重要組成部分時(shí)，完全按照市場化來運(yùn)作的模式便很難走得通。蕪湖市政府明確提出，公共自行車應(yīng)實(shí)行完全的公益化運(yùn)作。公益性也是蕪湖公共自行車運(yùn)營模式最顯著特征。這種公益化運(yùn)作首先體現(xiàn)在，公共自行車租賃系統(tǒng)的硬件設(shè)備、軟件開發(fā)等先期投資由政府財(cái)政啟動(dòng)。蕪湖市政府已投入1.5億元，主要用于硬件購置和基礎(chǔ)設(shè)施。比如，經(jīng)過招投標(biāo)，蕪湖公共自行車全使用“飛鴿”牌自行車，進(jìn)價(jià)400元/輛；網(wǎng)點(diǎn)上的基礎(chǔ)建設(shè)，以最常見的“一亭兩棚”為例，造價(jià)22萬元。蕪湖市政府將整個(gè)公共自行車系統(tǒng)的建立和運(yùn)營，劃歸蕪湖市公共交通集團(tuán)，收入的主要來源并不是租車收費(fèi)，而是自行車車身和停車棚的廣告收入。隨著網(wǎng)點(diǎn)和自行車數(shù)量的迅速增加，廣告吸附力正在增強(qiáng)，公司打算將其廣告經(jīng)營權(quán)拍賣，引入專業(yè)合作方。接下來，蕪湖公共自行車網(wǎng)點(diǎn)還將在商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局上下功夫。公司打算在網(wǎng)點(diǎn)上布局商業(yè)，銷售報(bào)紙、日用百貨或旅游紀(jì)念品等。

（三）對自行車及服務(wù)質(zhì)量問題存在爭議

約52%的使用者對車子質(zhì)量表示基本滿意，10%的人表示非常滿意，34%的人表示不滿，另有4%的人表示非常不滿。在關(guān)于車輛維護(hù)等服務(wù)質(zhì)量的調(diào)查中，66%的人表示滿意，27%的人表示很滿意，7%表示不滿，沒有表示非常不滿的。對自行車本身反映最多的問題便是由于車輛陳舊維護(hù)不利造成的故障，此外，自動(dòng)鎖止系統(tǒng)也是頻出問題，在一個(gè)租車點(diǎn)我們發(fā)現(xiàn)竟有三個(gè)鎖車口不能用。在《條

例》中寫道：“租用者在騎行公共自行車中發(fā)生輕微人身傷害和車輛損壞事故，應(yīng)及時(shí)與事故對方協(xié)商處理，協(xié)商不成或發(fā)生較為嚴(yán)重的交通事故，應(yīng)及時(shí)報(bào)交警部門處理。對騎行途中發(fā)生故障，租車者應(yīng)及時(shí)處置，也可及時(shí)在就近的公共自行車服務(wù)點(diǎn)修理或調(diào)換，或通過0553-5712345、0553-5712389 電話進(jìn)行咨詢，本公司將視情提供相應(yīng)的服務(wù)。因人為原因造成的故障由租車者承擔(dān)相應(yīng)的修理費(fèi)用?！?，但事實(shí)上，不少人反映，公共自行車熱線不好打，經(jīng)常占線。據(jù)悉，公交公司已經(jīng)在考慮開設(shè)短信平臺(tái)，方便市民用發(fā)短信的方式來溝通、求助。其次，全市800個(gè)點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)都有名稱和編號，工作人員是通過名稱編號確定租車人所在的位置，光說地理名稱，很難確定。第三，不少人反映附近網(wǎng)點(diǎn)租還車系統(tǒng)出現(xiàn)故障致電請求解決時(shí)，得到的答復(fù)總是正在協(xié)商，辦事缺乏效率。網(wǎng)上有媒體報(bào)道，八月份有小孩從嬰兒坐椅上摔下，摔成輕微腦震蕩的案例，可見公共自行車的日常維護(hù)修理工作需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

（4）公共自行車文明值得期待

從綠色環(huán)保出發(fā)，把握節(jié)能、減排的主題，最大限度地節(jié)約成本、保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，引導(dǎo)市民樹立綠色消費(fèi)、環(huán)保生活觀念，培育創(chuàng)建美好城市生活社會(huì)文化氛圍。事實(shí)上，蕪湖公共自行車的參與部門也一直在穩(wěn)步推進(jìn)這一理想的實(shí)踐。

實(shí)踐過程中，恰逢蕪湖市社會(huì)服務(wù)管理信息化平臺(tái)項(xiàng)目組正式推出“綠色出行助手”V1.0版。市民可以通過手機(jī)查詢公共自行車租賃的相關(guān)信息，快速了解離自己最近的公共自行車租賃點(diǎn)的可用車和停車位情況。參與部門還計(jì)劃在鏡湖區(qū)、弋江區(qū)、鳩江區(qū)、城東新區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的公交換乘樞紐、居住小區(qū)、大型商業(yè)中心、醫(yī)院、公共建筑、大中學(xué)校、企事業(yè)單位等附近以及開放式小區(qū)內(nèi)部再尋合適位置，擴(kuò)大租賃點(diǎn)范圍，讓公共自行車能停在家門口，騎到單位、商場、教學(xué)樓，更大力度地方便出行。

沒有形成習(xí)慣的事物在推行過程中總會(huì)遇到阻力。為民辦好事，需要政府公信力的支撐，也需要強(qiáng)有力的正面引導(dǎo)。把一切可能出現(xiàn)的狀況考慮到，進(jìn)行中規(guī)中矩的嘗試未必不是一件好事情。知行并舉，方可為善。理解而行動(dòng)，一個(gè)良性生態(tài)循環(huán)才會(huì)形成，生態(tài)宜居城市的效果也會(huì)更加明顯。

坦而言之，蕪湖公共自行車剛剛起步，尚沒有“世界最大公共自行車”項(xiàng)目起源地杭州那樣完善的經(jīng)驗(yàn)。對外地人口增收押金主要是政府為了降低公共自行車的使用風(fēng)險(xiǎn);而且，運(yùn)營過程中需要大量的經(jīng)費(fèi)，因此建成初期按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)在所難免。但是，運(yùn)營方表示，將會(huì)致力于車體廣告的建設(shè)，爭取將公共自行車完全免費(fèi)，讓廣大市民得到更大實(shí)惠。

很明顯，這又是另外一個(gè)大的工程。如同“中國夢”的偉大實(shí)踐是一個(gè)系統(tǒng)工程一樣，需要方方面面共同努力。如果從公共自行車出發(fā)，全體市民逐步建立起現(xiàn)代市民意識(shí)，讓整體素質(zhì)再上一個(gè)新的臺(tái)階，那么公共自行車將會(huì)載上蕪湖的史冊;也會(huì)讓這個(gè)擁有全國綠化先進(jìn)城市、中國優(yōu)秀旅游城市、中國十佳和諧發(fā)展城市、國家園林城市、中國最佳休閑城市等眾多美譽(yù)的江畔明珠綻放更加絢麗的光彩。

附件一：

調(diào)查問卷

您好，我是合肥學(xué)院的學(xué)生，現(xiàn)在正在進(jìn)行一項(xiàng)社會(huì)調(diào)查活動(dòng)。是關(guān)于蕪湖公共自行車系統(tǒng)的一些問題。我們真誠的希望通過這個(gè)問卷得到一些數(shù)據(jù)，此數(shù)據(jù)僅作為報(bào)告研究使用，不外泄，謝謝您的支持與合作。（請您在認(rèn)為合適的選項(xiàng)上打勾）基本資料

1.性別

A.男

B.女

2.年齡

A.16-23 B.23-35 C.35-45 D.45-60 E.60以上

3.職業(yè)

A.學(xué)生

B.公務(wù)員

C.公司職員

D.個(gè)體經(jīng)營者

E.游客

F.其他

4.收入

A.＜2000 B2000-3000 C.3000-5000 D.5000-7000 E.＞7000

5.學(xué)歷

A.初中

B.高中

C.本科

D.本科以上

公共自行車基本使用情況調(diào)查

（如果您使用過公交自行車請回答1-題，若沒有使用過請回答題）

1.您的日常出行方式有（可多選）：

A.步行

B.自行車

C.電動(dòng)自行車

D.公交車

E.出租車

F.私家車

G.地鐵

H.其他

2.你每周會(huì)較為固定地使用公共自行車嗎？

A.較固定，工作日使用

B.較固定，主要是周末用

C.較固定，基本每天都用

D.不固定，偶爾使用

3.A.1-5次

B.6-10次

C.10-15次

D.15次以上

E.視情況而定

4.您使用自行車的主要用途是（可多選）

A.上班

B.上學(xué)

C.車站間換乘

D.旅游

E.其它用途________

5.A.6點(diǎn)-9點(diǎn)

B.9點(diǎn)-11點(diǎn)

C.11點(diǎn)-14點(diǎn)

D.14點(diǎn)-16點(diǎn)

E.16點(diǎn)-19點(diǎn)

F.19點(diǎn)-21點(diǎn)

G.21點(diǎn)以后

6.您平均每次使用自行車的時(shí)間大

A.1個(gè)小時(shí)以內(nèi)

B.1個(gè)小時(shí)到4個(gè)小時(shí)

C.5個(gè)小時(shí)到8個(gè)小時(shí)

D.8個(gè)小時(shí)以上

7.您平均每次使用公共自行車的距離大約多少？

A.1-3km

B.3-5km

C.5-7km

D.7-9km

E.其他

8.公共自行車的出現(xiàn)替代了您原來的何種出行方式？

A.步行

B.私人自行車

C.電動(dòng)自行車

E.公交車

F.出租車

G.私家車

H.單位通勤

I.無替代

公共自行車經(jīng)濟(jì)性調(diào)查

市民憑有效證件，填寫一張申請表，交300元押金、50元預(yù)存款和10元工本費(fèi)，就可以辦一張“公共自行車租賃卡”。外地人有稍微高一點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，若是軍人、在蕪大學(xué)生或持有蕪湖市信用卡或發(fā)卡銀行的信用證明，也可以與蕪湖市民享受同等待遇。9.對于這個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)您認(rèn)為

A.過高，難以接受

B.偏高，會(huì)影響我的使用

C.沒有影響

D.價(jià)格合理

E.價(jià)格低廉，會(huì)更多選擇公共自行車

10.對于這個(gè)收費(fèi)方式您認(rèn)為（可多選）

A.很合理無需改進(jìn)

B.應(yīng)延長免費(fèi)時(shí)間到2小時(shí)

C.應(yīng)分時(shí)段收費(fèi)（例如非上下班高峰時(shí)段半價(jià)）

D.應(yīng)采取階梯式定價(jià)（例如超過1小時(shí)后，第1小時(shí)0.5元，第2小時(shí)1元，超過4小時(shí)后每小時(shí)2元）

E.不足1小時(shí)按1小時(shí)收費(fèi)改為超過30分鐘按1小時(shí)收費(fèi)

11.您每月的租車費(fèi)用大約是多少

A.基本不花錢

B.10-30

C.30-50

D.50-100

E.100以上

公共自行車方便性調(diào)查

12.您認(rèn)為現(xiàn)在蕪湖市公共自行車辦卡是否方便

A.十分方便

B.比較方便

C.一般

D.不方便

E.十分不方便

13.您認(rèn)為現(xiàn)在蕪湖市公共自行車存取點(diǎn)是否方便

A.十分方便（離我的目的地很近在50米以內(nèi)，1分鐘以內(nèi)）

B.比較方便（50-150米，1-3分鐘）

C.一般（150-250米，3-5分鐘）

D.不方便（250-500米，5-10分鐘）

E.十分不方便（500米以上，10分鐘以上）

13.您認(rèn)為現(xiàn)在蕪湖市公共自行車使用是否方便

A.十分方便

B.比較方便

C.在非存取點(diǎn)鎖車不方便，容易被盜

D.自行車道過窄騎行不方便

E.B C二者都有十分不方便

14.您認(rèn)為現(xiàn)在蕪湖市公共自行車與您所使用的其他交通方式換乘是否方便

A.十分方便

B.比較方便

C.一般

D.不方便

E.十分不方便

公共自行車可靠性調(diào)查

15.您認(rèn)為現(xiàn)在蕪湖市公共自行車租賃系統(tǒng)使用是否方便

A.十分方便

B.比較方便

C.一般

D.不方便

E.十分不方便

16.您是否遇到過以下系統(tǒng)問題

A.系統(tǒng)死機(jī)

B.扣費(fèi)錯(cuò)誤

C.不能正確存取車

D.系統(tǒng)關(guān)閉

E.都沒有

17.您認(rèn)為現(xiàn)在蕪湖市公共自行車使用的自行車是否可靠

A.很好，結(jié)實(shí)耐用

B.比較好，沒有問題

C.一般，偶爾有問題

D.不太可靠

E.十分不可靠，經(jīng)常出故障

18.您認(rèn)為現(xiàn)在蕪湖市公共自行車各站點(diǎn)車輛數(shù)量如何

A.過多，資源浪費(fèi)

B.數(shù)量充足

C.一般，滿足需求

D.較少，高峰時(shí)稍顯不足

E.數(shù)量太少，急需增加

公共自行車舒適性調(diào)查

19.您認(rèn)為總體來講蕪湖市公共自行車是否舒適

A.十分舒適

B.比較舒適

C.一般

D.不舒適

E.十分不舒適

20.您認(rèn)為最影響您使用舒適性的是自行車的哪個(gè)部分

A.車座

B.車把

C.腳蹬

D.車筐

E.其他

21.您遇到過哪些自行車損壞的類型

A.腳踏板損壞

B.車鏈損壞

C.輪胎漏氣

D.坐墊損壞

E.自行車車輪兩側(cè)塑料板損壞

F.車筐

G.車鈴

H.車閘

I.其他________

22.您對公共自行車的外觀是否滿意

A.十分滿意

B.比較滿意

C.一般

D.不滿意

E.十分不滿意

23.您對公共自行車的外觀最不滿意得是什么

A.顏色

B.車體形狀

C.廣告

D.沒有

E.其他_________

24.您對蕪湖市公共自行車租賃系統(tǒng)的意見和建議

謝謝您的合作！

附件二：

蕪湖市公共自行車租賃

（一）持有銀行信用卡人員

不論是本地市民還是外地來蕪人員，可持銀行信用卡和二代有效身份證到指定銀行，繳納300元押金，預(yù)存50元租賃費(fèi)以及10元工本費(fèi)后辦理租賃卡。

（二）無銀行信用卡人員

1、蕪湖市本市市民

持本人二代有效身份證原件，繳納300元押金，預(yù)存50元租賃費(fèi)以及10元工本費(fèi)辦理租賃卡，開通后即可使用。

2、蕪湖市高校大學(xué)生

本市高校在讀大學(xué)生，憑有效二代身份證、學(xué)生證（學(xué)籍號由學(xué)校核對）辦理租賃卡，并繳納300元押金，預(yù)存50元租賃資費(fèi)以及10元工本費(fèi)；租賃卡的使用年限到畢業(yè)時(shí)為止，如繼續(xù)留在蕪湖工作和生活，則可以繼續(xù)使用，如離開蕪湖畢業(yè)時(shí)應(yīng)辦理退卡手續(xù)。為方便高校學(xué)生辦理，運(yùn)營公司將在每年的6月和9月，在各高校園區(qū)設(shè)立辦理點(diǎn)，具體辦理相關(guān)手續(xù)。

3、外來人員

①蕪湖市外來求職人員如有固定工作單位提供二代有效身份證，由單位統(tǒng)一辦理租賃卡，每人繳納300元押金，預(yù)存50元租賃費(fèi)以及10元工本費(fèi)。離開該單位時(shí)，單位應(yīng)收回為其辦理的租賃卡。

②其他外來人員憑二代有效身份證，繳納1000元押金，預(yù)存50元租賃費(fèi)以及10元工本費(fèi)即可辦理，開通后即可使用。

4、蕪湖市部隊(duì)軍人

部隊(duì)軍人憑二代有效身份證及軍官證，每人繳納300元押金，預(yù)存50元租賃費(fèi)，10元工本費(fèi)即可辦理，開通后即可使用。

5、短期游客

賓館憑工商營業(yè)執(zhí)照，與托管運(yùn)營單位簽訂合同并繳納一定費(fèi)用后（雙方協(xié)商），可以用辦理一定數(shù)量的租賃卡，外來旅游或公務(wù)人員憑有效證件向賓館申請使用，租賃費(fèi)用與市民一致。

蕪湖市公共自行車租賃系統(tǒng)鏡湖區(qū)建設(shè)布局點(diǎn)一覽

區(qū) 劃 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū)

具 體 位 置

長江大橋垮銀湖路橋底西側(cè) 伊頓津橋南入口東側(cè)人行道 武警支隊(duì)大門東側(cè)人行道

華強(qiáng)德邑風(fēng)尚入口或者東側(cè)人行道選一 華強(qiáng)德邑風(fēng)尚銀湖路入口南側(cè)人行道 吉和大市場銀湖路入口南側(cè)

華強(qiáng)美加印象北入口（花園洋房區(qū)）東側(cè) 景江東方北門至車行社中間段人行道 景江東方西門至景江東方幼兒園段人行道 紫苑大門（恒升重型機(jī)床集團(tuán)前停車位）巨龍超級市場）香格里拉主入口南北側(cè) 春江花園入口東側(cè) 富通園入口西側(cè) 濱江山莊菜市場南側(cè) 泰瑞小區(qū)

市中級人民法院大門東側(cè)人行道 天香苑入口東側(cè) 云龍小區(qū)入口北側(cè) 歐尚超市北入口東側(cè) 紅旗園小區(qū)入口 香苑小區(qū)會(huì)所 潤安花園次入口北側(cè)

潤安花園主入口北側(cè)至歐派櫥柜段人行道 糧食儲(chǔ)運(yùn)站北區(qū)南門入口道路東側(cè) 在水一方小區(qū)入口北側(cè)建設(shè)銀行門口 長盛園入口北側(cè)臨赤鑄山路 世紀(jì)聯(lián)華入口東西側(cè) 泰華家園北門東側(cè) 花園一村入口東側(cè)人行道 田家炳中學(xué)大門西側(cè)

美華宿舍（紅杉樹大排檔西側(cè)靠圍墻）江東子弟小學(xué)大門西側(cè) 江東新苑小區(qū)

綠影橋北側(cè)（港口醫(yī)院東側(cè)靠墻）金海龍韻入口南側(cè)

銀湖路 廣福路 廣福路 廣福路 銀湖路 銀湖路 景觀大道 景觀大道 長江路 景觀大道 景觀大道 銀湖路 天門山路 天門山路 長江路 天門山路 天門山路 天門山路 銀湖路 天門山路 長江路 區(qū)內(nèi)道路 銀湖路 銀湖路 赤鑄山路 長江路 長江路 赤鑄山路 花園路 花園路 赤鑄山路 赤鑄山路 江東路 江東路 小區(qū)道路 銀湖路

路 名 鏡湖區(qū) 綠影東橋棋牌室南側(cè)空地 鏡湖區(qū) 濱江翠竹園主入口東側(cè) 鏡湖區(qū) 弋磯山醫(yī)院大門北側(cè) 鏡湖區(qū) 公交公司前方人行道 鏡湖區(qū) 市政管理處大門右側(cè)人行道 鏡湖區(qū) 福祿商城人行天橋北側(cè)橋下 鏡湖區(qū) 英皇夜總會(huì)門前人行道

鏡湖區(qū) 銀湖路與天門山路交叉口東南側(cè)

鏡湖區(qū) 源豐裝飾城南門東側(cè)人行道（入口至路易摩登陶瓷）鏡湖區(qū) 福海國際家具門前廣場（大門至農(nóng)業(yè)銀行）鏡湖區(qū) 利達(dá)新村入口北側(cè)人行道（美家居布藝至樂巢門業(yè)）鏡湖區(qū) 文化館人行天橋下（文化館一側(cè)）鏡湖區(qū) 月桂花園主入口北側(cè)

鏡湖區(qū) 梅苑新村入口南側(cè)人行道（工商銀行至新日電動(dòng)車）鏡湖區(qū) 香樟花園大門南側(cè)交通銀行門前

鏡湖區(qū) 天和苑主入口南側(cè)人行道（工商銀行--漢庭快捷酒店）鏡湖區(qū) 蕪湖市房地產(chǎn)大廈西側(cè)沿九華山路人行道 鏡湖區(qū) 錢橋小區(qū)南入口橋頭南側(cè)

鏡湖區(qū) 巨龍城市花園北入口東側(cè)人行道（鄉(xiāng)下佬門口）鏡湖區(qū) 巨龍城市花園次入口人行道 鏡湖區(qū) 汀苑小區(qū)57幢空地東側(cè)

鏡湖區(qū) 汀苑小區(qū)中心綠地廣場南北兩側(cè) 鏡湖區(qū) 歐亞達(dá)入口廣場北側(cè) 鏡湖區(qū) 利華錦繡家園大門北側(cè)廣場 鏡湖區(qū) 圣地雅歌5區(qū)入口東側(cè)人行道 鏡湖區(qū) 漢爵廣場梅蓮路入口東側(cè)人行道 鏡湖區(qū) 交通局入口東側(cè)人行道 鏡湖區(qū) 文沁苑北入口人行道 鏡湖區(qū) 華聯(lián)新村入口東側(cè)人行道

鏡湖區(qū) 文化路與赭山路交叉口東北側(cè)人行天橋下 鏡湖區(qū) 新都花園東入口南側(cè) 鏡湖區(qū) 新都花園南入口東側(cè)

鏡湖區(qū) 溫州商貿(mào)城華聯(lián)超市入口南側(cè)人行道 鏡湖區(qū) 大華煙酒門前 鏡湖區(qū) 博愛寵物醫(yī)院門前

鏡湖區(qū) 勝利渠集貿(mào)市場門前天橋橋下 鏡湖區(qū) 赭山購物公園營銷中心門前 鏡湖區(qū) 赭山公園附近街頭綠地 鏡湖區(qū) 工商銀行門前公交車站旁 鏡湖區(qū) 白金漢宮門前公交車站旁 鏡湖區(qū) 聯(lián)盛商業(yè)廣場處公交站后面 鏡湖區(qū) 廣濟(jì)醫(yī)院停車場 鏡湖區(qū) 13號碼頭門口 鏡湖區(qū) 世貿(mào)濱江小區(qū)門前南側(cè) 鏡湖區(qū) 濱江明珠棋牌會(huì)所邊停車場 鏡湖區(qū) 世貿(mào)大劇院門前廣場北側(cè)

鏡湖區(qū) 吉和北路和中山北路交叉路口轉(zhuǎn)彎處人行平臺(tái) 鏡湖區(qū) 獅子山小學(xué)門前南側(cè) 鏡湖區(qū) 一院對面公交汽車站南側(cè) 鏡湖區(qū) 東方花園門口 鏡湖區(qū) 陶溝汽車站攤?cè)狐c(diǎn)前 鏡湖區(qū) 江城珠寶城門前 鏡湖區(qū) 中國聯(lián)通旁公交車站處 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū)社會(huì)事務(wù)服務(wù)中心 鏡湖區(qū) 王家祥紀(jì)念館門前西側(cè) 鏡湖區(qū) 蕪湖供電營銷大樓門前西側(cè) 鏡湖區(qū) 快樂大排檔門前 鏡湖區(qū) 沃爾瑪北入口廣場 鏡湖區(qū) 星光燦爛門口

鏡湖區(qū) 老伙計(jì)飯莊巷子門口科技大樓前 鏡湖區(qū) 翠明園門口

鏡湖區(qū) 美食街糖果KTV門前廣場 鏡湖區(qū) 中國銀行門前 鏡湖區(qū) 赭山公園西大門門前 鏡湖區(qū) 皖醫(yī)門診部門前 鏡湖區(qū) 師大附中西教學(xué)樓門前 鏡湖區(qū) 天置山莊門前行道樹旁 鏡湖區(qū) 金鑫便利店門前 鏡湖區(qū) 公廁對面水果攤旁 鏡湖區(qū)平安山莊門口 鏡湖區(qū) 小燕子飯店門口 鏡湖區(qū) 黃山西路菜市場門口 鏡湖區(qū) 關(guān)東純釀燒酒坊門口 鏡湖區(qū) 同心結(jié)花店旁綠化帶 鏡湖區(qū) 書報(bào)亭旁邊 鏡湖區(qū) 楓丹白鷺門口 鏡湖區(qū) 僑鴻鳳凰花園門口 鏡湖區(qū) 蕪湖路派出所門口 鏡湖區(qū) 移動(dòng)大廳門口

鏡湖區(qū) 交通銀行門口公交站點(diǎn)旁 鏡湖區(qū) 安師大南門 鏡湖區(qū) 中國人民保險(xiǎn)門前

小區(qū)道路 輪渡路 赭山路 長江路 赭山路 赭山路 銀湖路 天門山東路 汀園街 銀湖中路 銀湖中路 銀湖中路

月桂花園西側(cè)道路 銀湖中路 九華中路 九華中路 九華中路 錢橋路 赤鑄山中路 九華中路

汀苑小區(qū)南側(cè)道路 汀苑小區(qū)內(nèi)部環(huán)路 弋江北路 九華中路 文化路 梅蓮路 赭山中路 梅蓮路 赭山中路 赭山中路 弋江北路 集益街 弋江北路 赭山西路 赭山西路 赭山西路 赭山西路 赭山西路 赭山中路 赭山中路 赭山中路 赭山中路 濱江北路 健康路 健康路 健康路 吉和北路 吉和北路 吉和北路 吉和北路 吉和北路 吉和北路 長江南路 長江南路 中山北路 中山北路 中山北路 中山北路 中山北路 中山北路 更新路 鳳凰美食街 銀湖南路 銀湖南路 銀湖南路 銀湖南路 黃果山街 黃果山街 黃果山街 長寧街 黃山西路 黃山西路 黃山西路 黃山西路 黃山西路 黃山西路 申元街 蕪湖西路 蕪湖西路 蕪湖西路 蕪湖西路 蕪湖東路 鏡湖區(qū) 保興垾公廁門前 鏡湖區(qū) 錦江之星對面公交站旁 鏡湖區(qū) 赭山公園東大門口 鏡湖區(qū) 甲魚私房菜門口公交站旁 鏡湖區(qū) 廣濟(jì)寺九華廣場前 鏡湖區(qū) 蕪湖建投門口 鏡湖區(qū) 中蕊花園門口 鏡湖區(qū) 桃園賓館門口 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū)政府門口 鏡湖區(qū) 海螺大酒店門前 鏡湖區(qū) 銀蕊小區(qū)門口 鏡湖區(qū) 大潤發(fā)西面廣場門口 鏡湖區(qū) 紅星國際家居門前 鏡湖區(qū) 高架橋下 鏡湖區(qū) 人口文化園碑牌前 鏡湖區(qū) 吉和街道工作委員會(huì)門前 鏡湖區(qū) 蕪湖商會(huì)大廈門前 鏡湖區(qū) 羅蘭廣告印務(wù)有限公司

鏡湖區(qū) 蕪湖市軍分區(qū)門外彩繪墻正對面 鏡湖區(qū) 路易ONE酒吧宮門前 鏡湖區(qū) 名流吉和菜市場門前 鏡湖區(qū) 水元素水療會(huì)館門前 鏡湖區(qū) 婦幼保健院對面車站旁 鏡湖區(qū) 金義裝飾門前

鏡湖區(qū) 安徽機(jī)電職業(yè)學(xué)校學(xué)生公寓籃球場 鏡湖區(qū) 榮鑫文化用品門前 鏡湖區(qū) 濱江公園入口處 鏡湖區(qū) 中國銀行門前 鏡湖區(qū) 融匯廣場興業(yè)銀行對面 鏡湖區(qū) 牙病防治所門前 鏡湖區(qū) 融匯中江廣場西門處 鏡湖區(qū) 中西友好花園門前

鏡湖區(qū) 融匯中江廣場雅然上島咖啡門前 鏡湖區(qū) 新百后門前中山橋下 鏡湖區(qū) 中山路步行街華億影城樓下 鏡湖區(qū) 蘇果超市門前 鏡湖區(qū) 揚(yáng)子銀行門前 鏡湖區(qū) 鏡湖路中信銀行門前 鏡湖區(qū) 城建檔案館門前 鏡湖區(qū) 第二人民醫(yī)院后門口

鏡湖區(qū) 蕪湖市第二人民醫(yī)院入口對面處 鏡湖區(qū) 花鳥市場停車場處 鏡湖區(qū) 和平名品街搏翔男裝門前 鏡湖區(qū) 老年大學(xué)門前 鏡湖區(qū) 紫羅蘭家紡門前 鏡湖區(qū) 交通銀行門前

鏡湖區(qū) 尚城設(shè)計(jì)對面，圓夢花業(yè)門前 鏡湖區(qū) 市勘測院門前，北門汽車站旁 鏡湖區(qū) 北門曹記旁水果攤前 鏡湖區(qū) 宏外貿(mào)生活商店門前 鏡湖區(qū) 中國人民銀行門前停車場

鏡湖區(qū) 蕪湖中醫(yī)醫(yī)院門前，煙酒禮品店旁 鏡湖區(qū) 九蓮塘公園入口處，公交車站旁 鏡湖區(qū) 九華中路九蓮塘公園入口處 鏡湖區(qū) 宣城地方醫(yī)院門前 鏡湖區(qū) 建設(shè)銀行門前

鏡湖區(qū) 公廁旁環(huán)衛(wèi)工人休息室門前 鏡湖區(qū) 風(fēng)雅老樹咖啡門前

鏡湖區(qū) 左岸生活小區(qū)入口處噴泉對面 鏡湖區(qū) 徽商春天營銷中心門前 鏡湖區(qū) 鏡湖區(qū)公安分局門前 鏡湖區(qū) 蕪湖一職高正對面 鏡湖區(qū) 大礱坊公共服務(wù)中心門前 鏡湖區(qū) 海納房產(chǎn)門前 鏡湖區(qū) 泥螺河漁港門前 鏡湖區(qū) 中國工商銀行門前 鏡湖區(qū) 融匯錦江小區(qū)外空地 鏡湖區(qū) 大礱坊棋牌娛樂活動(dòng)中心門前 鏡湖區(qū) 融匯錦江售樓部門前 鏡湖區(qū) 西洋湖公園入口處石碑旁 鏡湖區(qū) 融匯小區(qū)菜場處 鏡湖區(qū) 蕪湖市行政服務(wù)中心門前 鏡湖區(qū) 交通警察支隊(duì)車輛管理所門前 鏡湖區(qū)平湖秋月北門前 鏡湖區(qū) 西洋湖公園南面 鏡湖區(qū) 蕪湖師范學(xué)校門口 鏡湖區(qū) 東方龍城入口處綠地前 鏡湖區(qū) 百蕊山莊入口處龍凱門窗門前 鏡湖區(qū) 移動(dòng)服務(wù)中心門前

城東區(qū) 綠地新都會(huì)三角地，公交站場后 城東區(qū) 西洋湖公園南面，小區(qū)西三角地 城東區(qū) 西洋湖主入口，沿花壇邊緣

營盤山路 九華中路 九華中路 九華中路 九華中路 九華中路 鐵藝路 蕪湖東路 蕪湖東路 蕪湖東路 蕪湖東路 蕪湖東路 蕪湖西路 長江中路 蕪湖西路 青山街 花津北路 冰凍街 冰凍街 濱江北路 長江中路 濱江北路 中和路 青山街 長江中路 長江中路 新蕪路 新蕪路 青山街 九華中路 青山街 下二街 江岸路 沿河路 春安路 民生路 黃山中路 鏡湖路 黃山中路 鏡湖路 九華中路 鏡湖路 鏡湖路 —— 中二街 中二街 中二街 上二街 上二街 上二街 文化路 九華中路 黃山中路 九華中路 環(huán)城北路 九華中路 沿河路 營盤山路 紅光支路 紅光支路 黃山中路 環(huán)城北路 —— 環(huán)城東路 環(huán)城東路 西經(jīng)四路 壟坊路 壟坊路 壟坊路 弋江中路 —— 黃山東路 黃山東路 黃山東路 弋江中路 弋江中路 康復(fù)路 壟坊路 康復(fù)路 黃山東路 棠梅路 黃山東路 城東區(qū) 城東區(qū) 城東區(qū) 城東區(qū) 城東區(qū) 城東區(qū) 城東區(qū) 城東區(qū) 城東區(qū) 城東區(qū) 棠梅標(biāo)準(zhǔn)化菜市場前廣場 萬達(dá)與五院分界處 綠地菜場

綠地“陽光公寓”門口右邊 綠地“伊頓公館”門口，行道樹之間 綠地“凱旋豪庭”北出入口 弋江新生活入口 萬達(dá)廣場北門口 五院住院部門口 神東攤?cè)狐c(diǎn)附近

棠梅路 營盤山路 黃山東路 黃山東路

綠地鏡湖世紀(jì)城支路 綠地鏡湖世紀(jì)城支路 棠梅路 蕪湖東路 蕪湖東路 蕪湖東路

蕪湖市公共自行車租賃系統(tǒng)鳩江區(qū)建設(shè)布局點(diǎn)一覽

區(qū) 劃 具 體 位 置

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路 名

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銀湖波爾卡大街 銀湖北路 長江北路 港灣路 浦江路 銀湖北路 龍山路

褐山花苑小區(qū)主路 長江北路 銀湖北路 褐山路 長江北路

冶煉廠入口道路 銀湖北路

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陽琴島小區(qū)南側(cè)道路 九華北路 九華北路 巢湖路 泰山路 九華北路 巢湖路 巢湖路 太湖路 向陽路 華山路 太湖路 華山路 向陽路 向陽路 華山路 九華北路 鳳鳴湖北路 齊落山路

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資料收集：萬通信息【蕪湖】咨詢工作室 2012年10月1日

第五篇：株洲公共自行車租賃系統(tǒng)

2011年5月，株洲市公共自行車租賃系統(tǒng)建設(shè)正式啟動(dòng)，租賃系統(tǒng)由政府全額投資，本著“一切以方便市民為前提”，統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，在居民區(qū)、主次干道、交通樞紐、公共場所、公園景區(qū)等地建設(shè)租賃站點(diǎn)。目前株洲市全市公共自行車租賃系統(tǒng)已有1000個(gè)租賃點(diǎn)、20000臺(tái)自行車。公共自行車租賃服務(wù)點(diǎn)已基本全城覆蓋，遍布城區(qū)各個(gè)角落，市民借還車輛非常方便。截至2012年1月，株洲市市民辦卡已超過15萬張，并以每天400張左右的速度遞增，公共自行車使用量超過2000余萬人次，單日最高突破20萬人次，日均使用量在15萬人次以上，每張卡平均每天借車12次，這是國內(nèi)使用率最高的產(chǎn)品，符合“國際領(lǐng)先，國內(nèi)第一”的目標(biāo)，環(huán)衛(wèi)工、城管人員、公安等不少工種，都選擇公共自行車作為他們工作的主要代步工具，對機(jī)關(guān)出行，倡導(dǎo)低碳綠色出行，減少公車使用，倡導(dǎo)短途出行騎公共自行車，機(jī)關(guān)職工公共自行車辦卡率100%。項(xiàng)目建成后，騎行總里程達(dá)3600萬公里，按每百公里耗油8公升計(jì)算，節(jié)約成品油288萬公升，減少碳排放近萬噸。

株洲健寧公共自行車成為全國第一有四大要素。

第一：單日每部單車的借還車次數(shù)最高，株洲可達(dá)全市平均每日每車15次。第二：辦卡率最高，城市居民100萬，本地戶口有60萬，辦卡15萬張，辦卡率25%，幾乎做到每個(gè)家庭都有一張單車借車卡。

第三：市民滿意率最高，超過95%，我們記得2011年5月初剛投入建設(shè)公共自行車時(shí)，市民都報(bào)以不相信的眼光，搞這個(gè)自行車肯定政府又在做爛尾工程，連遮陽棚都不建，肯定明年沒有1臺(tái)車可用。結(jié)果經(jīng)過一個(gè)寒暑，自行車依然亮麗如新，各項(xiàng)設(shè)備沒有一個(gè)變色生銹，系統(tǒng)完好，使用如此方便，紛紛排隊(duì)辦卡，到現(xiàn)在天氣放晴，氣溫回升，排隊(duì)辦卡的人潮又來了。

第四：設(shè)備維護(hù)及時(shí)率最高。在株洲，政府對公共自行車的要求是很高的，因?yàn)槭形瘯涥惥臅r(shí)常騎公共自行車上、下班，或到處逛逛，讓他發(fā)現(xiàn)一臺(tái)車、一個(gè)鎖柱有問題，一個(gè)電話就會(huì)到運(yùn)營主管那里。監(jiān)管單位株洲市市委市政府創(chuàng)建辦有5個(gè)人專門監(jiān)管公共自行車的運(yùn)營狀況，每個(gè)人都有一個(gè)運(yùn)營系統(tǒng)后臺(tái)監(jiān)控賬號。運(yùn)營公司的工作人員使用軟件系統(tǒng)的信息、借還車信息、故障信息、鎖柱位置和狀態(tài)信息等，他們都會(huì)同步實(shí)時(shí)地在監(jiān)控賬戶里看到。我們的動(dòng)作慢了一點(diǎn)沒有及時(shí)做故障的排除，或者沒有及時(shí)做好自行車的調(diào)度工作，監(jiān)管人員的電話就會(huì)及時(shí)打過來了。所以，株洲的運(yùn)營服務(wù)維護(hù)及時(shí)率極高，工作人員個(gè)個(gè)都具有為市民服務(wù)的熱忱，隨時(shí)可以做機(jī)動(dòng)式的服務(wù)，確保做到百分之百的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

公共自行車必須購買高質(zhì)量的自行車及設(shè)備，其原因有四點(diǎn)：

一、不管有錢的市民和沒錢的市民都騎一樣的自行車，促進(jìn)社會(huì)和諧。有錢的市民也不想買太貴的單車，因?yàn)榕聛G，沒錢的市民沒必要買太貴的單車來增加負(fù)擔(dān)。如果自行車質(zhì)量出了問題，市民騎乘時(shí)受傷，后果不堪設(shè)想。

二、質(zhì)量好的單車，隨時(shí)處于品質(zhì)良好的狀態(tài)，減少維修，增加單車出勤的時(shí)間，可減量購買單車（例如：原來預(yù)算購買1000臺(tái)，可能700臺(tái)就夠了）

三、質(zhì)量好的單車，可增加辦卡量，（開卡時(shí)每張300元的押金和資費(fèi)）城市人口總量的20%辦卡量所收到的押金和資費(fèi)就可回收三分之一的設(shè)備投資總額。

四、質(zhì)量好的單車及設(shè)備可增加使用量。我司單車的使用量和同行相比，至少多一倍，甚至多三倍。

公共自行車的設(shè)備是拿來用的不是拿來看的。以下有幾個(gè)指標(biāo)是值得關(guān)注：

一、每次借車的實(shí)際支出成本公式：（設(shè)備投資額+運(yùn)營管理費(fèi)）÷（總使用次數(shù)）=每次借車的成本。我司估計(jì)成本是0.60人民幣/每次。設(shè)備質(zhì)量不過關(guān)的每次使用成本都超過2元。

二、每次借車的運(yùn)營成本公式：（每年的運(yùn)營成本）÷（每年使用次數(shù)），我司的成本是0.4元/人次。

三、市民滿意率：既然是政府投資，政府買單，究竟買回多少民心是非常重要的，這和硬件設(shè)備的完好率有相當(dāng)大的關(guān)系，也和運(yùn)營公司的管理相關(guān)聯(lián)。若是單車質(zhì)量不過關(guān)，市民使用起來不僅安全得不到保障同時(shí)也給市民帶來一定的麻煩，哪里來的市民滿意率？普通的單車基本3個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)一定的問題。

四、設(shè)備使用年限：這個(gè)關(guān)系到政府對市民的公信力，假若采用設(shè)備年限低于三年的產(chǎn)品，市民對政府的不信任度可想而知。既然要做好事，有何必惹來市民對政府的不信任？

株洲健寧在央視節(jié)目對話公共自行車[世界第一城]——荷蘭阿姆斯特丹

2012年3月株洲與阿姆斯特丹分別作為這兩個(gè)國家的代表，以“自行車”結(jié)緣，應(yīng)邀走進(jìn)《城市1對1》節(jié)目?！冻鞘?對1》錄制的節(jié)目《自行車上的城市》在3月11日在央視中文國際頻道(CCTV-4)播出，株洲市委書記陳君文與有“公共自行車世界第一城”之稱的荷蘭阿姆斯特丹市副市長何洛琳，參加了以“自行車的城市”為主題的節(jié)目錄制，就兩城公共自行車租賃系統(tǒng)建設(shè)的做法和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了交流。何洛琳認(rèn)為，株洲的公共自行車系統(tǒng)非常好，特別是管理辦法很科學(xué)，值得借鑒。對城市發(fā)展自行車深有研究的清華大學(xué)交通研究所所長陸化普教授在節(jié)目錄制現(xiàn)場表示，株洲的做法是一個(gè)可供借鑒的好模式。未來的株洲，或?qū)⒊蔀橹袊摹鞍⒛匪固氐ぁ薄?/p>

株洲健寧公共自行車在國內(nèi)的成功案例

2012年1月4日，瀏陽市組織1200多名自行車愛好者，從瀏陽市體育運(yùn)動(dòng)中心出發(fā)駛?cè)氤鞘新械?。這標(biāo)志著瀏陽城市公共自行車系統(tǒng)正式投入運(yùn)行。瀏陽市第一期城市公共自行車系統(tǒng)投入1000輛自行車，使用“株洲健寧無鏈”公共自行車，建設(shè)1300個(gè)停車柱、50個(gè)一級站點(diǎn)。至今辦卡15000張，2012年4月2日的當(dāng)日借車數(shù)量已達(dá)9500次。

2012年3月27日湖南省瀏陽市市委人大主任張若林到瀏陽市公共自行車辦公室當(dāng)場表揚(yáng)。用了5個(gè)“相當(dāng)”來形容這次瀏陽市公共自行車的工程結(jié)果：

1.各單位配合相當(dāng)?shù)轿唬?2.工程進(jìn)度相當(dāng)神速； 3.得標(biāo)公司管理相當(dāng)?shù)轿唬?4.瀏陽市民相當(dāng)滿意； 5.瀏陽市領(lǐng)導(dǎo)相當(dāng)滿意。

2011年12月28號深圳鹽田公共自行車系統(tǒng)啟用。目前，覆蓋全區(qū)有160個(gè)公共自行車租賃點(diǎn)，6500個(gè)鎖柱，投放自行車5000輛，受到了市民的熱捧。辦卡時(shí)間從2011年12月29日開始，距今3個(gè)月左右的時(shí)間里，到現(xiàn)在為止該區(qū)市民辦理騎行卡已超過3萬5千張，總騎行次數(shù)超過130萬人次，高峰日借車人次達(dá)3.5萬，平均每輛車使用率為13次/天，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)其余城市3-5次/天。2012年3月11日深圳市市委書記王榮視察鹽田公共自行車時(shí)，當(dāng)場表示非常滿意，并且做了指示。要在深圳市全市鋪開并使用株洲健寧公共自行車發(fā)展有限公司的產(chǎn)品，詳細(xì)情況可參見深圳市各大報(bào)紙頭條新聞版面。

2012年4月，株洲健寧公司在國內(nèi)市場再傳捷報(bào)，株洲健寧公共自行車租賃系統(tǒng)在廣東順德中標(biāo)。目前國內(nèi)其他城市如西安也與我們簽訂了建設(shè)試點(diǎn)協(xié)議，還有包括江西的新余、宜春，山東的濟(jì)南、濟(jì)寧，以及湖南的益陽、岳陽、醴陵市、株洲縣等十多個(gè)城市正在積極洽談合作意向。株洲健寧公共自行車在國外的成功案例

株洲健寧公共自行車發(fā)展有限公司生產(chǎn)的自行車租賃系統(tǒng)是是歐洲范圍內(nèi)用戶量最大、覆蓋面最廣的產(chǎn)品，全球已超過50個(gè)城市，如巴黎、巴塞羅那、米蘭、首爾等都采用了株洲健寧公司提供的公共自行車租賃系統(tǒng)。取得了非常好的國際聲譽(yù)

法國巴黎公共自行車租賃系統(tǒng)

法國巴黎于2007年7月開始實(shí)施自行車租賃業(yè)務(wù)，首年已建成1451個(gè)租賃點(diǎn)，共有20600輛自行車，在不到一年時(shí)間里，已擁有20萬用戶，并已實(shí)現(xiàn)了2.6千萬次服務(wù)，平均每輛車每天要實(shí)現(xiàn)3.5次出行。

法國里昂公共自行車租賃系統(tǒng)

2005年5月，里昂推出了公共自行車系統(tǒng)，截止2009年底，已建成343 個(gè)租賃點(diǎn)，4000輛自行車。巴塞羅那公共自行車租賃系統(tǒng)

巴塞羅那自2007年正式推行自行車租賃服務(wù)以來，截止至2009年8月，該市建立了391個(gè)站點(diǎn)，配備6000輛自行車提供租賃服務(wù)。已經(jīng)大約18.2萬人定制了這個(gè)服務(wù)，約占巴塞羅那城市人口的11%。居民在工作日使用自行車時(shí)，平均行程為2英里（約3.22公里），耗時(shí)14分鐘。巴塞羅那有專供自行車用的車道、信號燈和地圖，此外，該城還圍繞著市中心修建了一條自行車專用環(huán)線。巴塞羅那政府倡導(dǎo)行人和環(huán)境優(yōu)先的理念，鼓勵(lì)人們出行使用公共交通，提倡人們多騎自行車，騎自行車出行在巴塞羅那很普遍。

米蘭的自行車租賃系統(tǒng)目前有200個(gè)取車點(diǎn)并提供3600輛自行車。

法國圣艾蒂安公共自行車租賃系統(tǒng)

圣艾蒂安為推行自行車租賃服務(wù)，該市政府建立了300個(gè)站點(diǎn)，配備5000輛自行車提供24小時(shí)的租賃服務(wù)。在這里，自行車可以免費(fèi)借用，只需交納押金，而且半小時(shí)之類還是免費(fèi)使用。由于使用自行車出行方便快捷，公共自行車都被使用一空，政府稱還是繼續(xù)投入自行車數(shù)量，滿足市民的需求。

法國拉羅謝爾公共自行車租賃系統(tǒng)

拉羅謝爾于1976年開始推行自行車租賃政策，其租賃系統(tǒng)相對已經(jīng)非常完善。共安裝租賃點(diǎn)150余個(gè)，投放自行車2000輛左右；人流量較多的租賃點(diǎn)，每天有近500人次租（還）車，全市租還車人次突破50萬。勒阿弗爾公共自行車租賃系統(tǒng)

全市共安裝60個(gè)停靠站點(diǎn)，提供600輛自行車。這些自行車可在任何站點(diǎn)歸還。使用者只需網(wǎng)上注冊，購買3美元的日卡或6美元的月卡就可以踩著單車享用里約風(fēng)光！

1.1.1.1 阿維尼翁公共自行車租賃系統(tǒng)

阿維尼翁瀕臨地中海，處于連接法國南方和北方的要道上，屬于法國南部東西方向交通線上的一個(gè)重鎮(zhèn)。該市氣候溫和，屬于聞名的旅游城市，為了方便游客出行，該市每個(gè)街區(qū)幾乎都設(shè)有自行車自主租賃區(qū)。

株洲健寧公共自行車發(fā)展有限公司的整套體系包括公共自行車、智能停車柱、智能管理箱、后臺(tái)系統(tǒng)管理中心、及車輛調(diào)度管理系統(tǒng)等。

一、公共自行車

公共自行車在型號、材料及連接件等方面均作了專門設(shè)計(jì)。所有自行車采用的都是國際最高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，全部材料均選用高強(qiáng)度的鋁合金材料；科技含量高，充氣防穿刺夜光輪胎、羅拉剎車、無鏈條傳動(dòng)軸技術(shù)，通過專業(yè)96小時(shí)鹽霧測試和耐久測試及ISO9001認(rèn)證，汽車等級烤漆工藝，防紫外線工藝，在嚴(yán)寒、酷暑、潮濕的自然環(huán)境下不退色、不生銹，保持靚麗的外觀，設(shè)計(jì)10年的公眾使用壽命。

二、智能停車柱

智能停車柱設(shè)計(jì)為獨(dú)立工作模式的業(yè)務(wù)處理終端，內(nèi)含嵌入式軟件系統(tǒng)，為持卡人提供公共自行車自助式借車、還車的服務(wù)。智能停車柱采用雙立柱車頭鎖，鎖具采用前叉安裝方式，以便于公共自行車的穩(wěn)定停靠，及借還車時(shí)的便捷、安全，可有效預(yù)防盜竊和超外力破壞。其主要功能如下：

1、IC卡讀寫，記錄取還車時(shí)間。

2、車身標(biāo)簽RFID識(shí)別，記錄自行車實(shí)時(shí)狀況。

3、車卡信息匹配，記錄取車人身份。

4、操作信息LED顯示和語音提示。

5、電鎖開、關(guān)控制。

6、車位判斷、狀態(tài)檢測與狀態(tài)匯報(bào)。

7、租賃記錄并實(shí)時(shí)上傳車輛使用狀態(tài)。

三、智能管理箱

智能管理箱為租賃站點(diǎn)的公共自行車提供自助租賃管理及通訊控制功能。智能管理箱一方面控制站點(diǎn)內(nèi)管轄的智能停車柱，實(shí)時(shí)監(jiān)測停車柱的狀態(tài)以及發(fā)送操作命令；另一方面還與管理中心進(jìn)行通信，進(jìn)行各種數(shù)據(jù)信息的讀取與備份。其主要執(zhí)行下列任務(wù)：

1、時(shí)鐘同步：對管理站所管轄內(nèi)的所有停車柱進(jìn)行時(shí)間校準(zhǔn)；

2、黑名單下載：對管理站所有管轄的所有停車柱進(jìn)行黑名單信息同步；

3、停車柱鎖定、解鎖：向停車柱發(fā)送鎖定或解鎖命令，實(shí)現(xiàn)對停車柱的鎖定或解鎖操作；

4、狀態(tài)檢測：檢測管理站管轄所有停車柱的各種工作狀態(tài)；

5、小額支付：管理箱上支持使用用戶卡進(jìn)行合作商戶的費(fèi)用代繳代付功能，如使用用戶卡在租賃管理箱上代繳水電、煤氣費(fèi)、有線電視費(fèi)、物業(yè)管理費(fèi)等。

四、后臺(tái)系統(tǒng)管理中心

主要實(shí)現(xiàn)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理、計(jì)費(fèi)管理、支付結(jié)算管理、自行車電子標(biāo)簽以及用戶卡的發(fā)行管理、日常運(yùn)營管理（包括車輛采購、維修保養(yǎng)、車輛預(yù)約以及營運(yùn)參數(shù)維護(hù)等功能）、通信控制管理、系統(tǒng)維護(hù)和遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)度管理等功能。

五、車輛調(diào)度管理系統(tǒng)

車輛調(diào)度管理系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)以下幾方面功能：

1、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控功能：能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控管理箱的工作狀態(tài)是否正常、智能停車柱工作狀態(tài)是否正常，以及自行車的到位狀態(tài)等信息；

2、車輛調(diào)度方案的生成功能：能夠根據(jù)設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控結(jié)果，判斷各個(gè)租賃站點(diǎn)的停車柱的空置或滿置情況，并采用一定的調(diào)度算法，自動(dòng)制定車輛在各個(gè)租賃站點(diǎn)之間的調(diào)配調(diào)度方案，以便及時(shí)平衡各個(gè)租賃站點(diǎn)的車輛飽和情況；

3、車輛調(diào)度指令的發(fā)布功能：通過通訊管理系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，把車輛調(diào)度方案發(fā)送給客服網(wǎng)點(diǎn)或車輛調(diào)度人員，并跟蹤調(diào)度結(jié)果等。

2011年，株洲市獲批全國第二批“城市步行和自行車交通系統(tǒng)示范項(xiàng)目候選城市”；2012年1月20日又成為國家交通運(yùn)輸部公布的第二批全國低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)城市，成為湖南省第一個(gè)低碳交通試點(diǎn)市，步行、自行車和公交車出行比例占城市交通的60%以上。國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長仇保興對株洲市公共自行車租賃系統(tǒng)的成功建設(shè)和運(yùn)營給予充分肯定，當(dāng)即表示要立項(xiàng)支持，要求組織中央媒體來株采訪，在全國推廣株洲市的做法和經(jīng)驗(yàn)。2012年2月21日，株洲被城鄉(xiāng)住建部評為全國第一的公共自行車城市。公共自行車“株洲模式”已然成為眾多城市競相模仿的對象。