第一篇：港口可行性報(bào)告

港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)設(shè)置可行性報(bào)告

摘要：

港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)以面向港口及港口服務(wù)企業(yè)，培養(yǎng)基層一線操作和管理人才為培養(yǎng)目標(biāo)，其實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)學(xué)生崗位技能的主要方式之一，是專業(yè)教學(xué)體系的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的關(guān)鍵。

一、港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)設(shè)置的必要性

港口作為全球綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，其功能不斷拓寬，以復(fù)合優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流中心的功能，在發(fā)展現(xiàn)代物流中扮演著越來越重要的角色。從全球看，港口正在由傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸中心、商業(yè)和工業(yè)服務(wù)中心向以物流中心為載體，集國(guó)際商品、資本、信息、技術(shù)等于一身的資源配置型港口發(fā)展，在服務(wù)范圍、服務(wù)方式等方面不斷延展至新領(lǐng)域。國(guó)際物流中心已成為第三代港口的基本特征和港口功能拓展的方向，港口物流的興起為港口的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造了新的機(jī)遇。

改革開放30年來，我國(guó)港口發(fā)展與建設(shè)取得了顯著成就，2007年全國(guó)港口共有牛產(chǎn)用碼頭泊位3．59萬個(gè)，其中萬噸級(jí)以上泊位1337個(gè)，全國(guó)港口貨物吞吐量達(dá)到64億噸，沿海港口完成45億噸，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易提供了重要保障。

依據(jù)青島市港口航運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與優(yōu)勢(shì)分析青島港區(qū)擁有豐富的建設(shè)深水港的資源，與深水航道相接，航道水深達(dá)12．3米-21米，僅膠州灣海域就可建設(shè)100個(gè)深水泊位。青島港地處我國(guó)北方海岸線中央，位于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈東南端，與日本神戶、韓國(guó)釜山等著名港口僅一水之隔，經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，是我國(guó)沿黃流域最大的出?？凇Ｇ鄭u港陸向腹地輻射北方地區(qū)及全國(guó)，通過亞歐大陸橋與中亞、東歐、西歐的廣大地區(qū)連成一體。同時(shí)還擁有廣闊的海向腹地，集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)方便通暢。青島港鐵路直達(dá)碼頭前沿，與京廣、京滬、京

九、石太、隴海等鐵路貫通，與全國(guó)、全省聯(lián)通的極為方便的公路網(wǎng)已經(jīng)建成，勝利油田東營(yíng)一黃島的輸油管線已經(jīng)聯(lián)通。新老港區(qū)擁有近2萬平方米的CFS倉庫、保稅倉庫和危險(xiǎn)品倉庫、6個(gè)港內(nèi)集裝箱場(chǎng)站，是我國(guó)北方地區(qū)集疏運(yùn)最方便的港口。港口作業(yè)現(xiàn)代化程度高，主要裝卸作業(yè)設(shè)備均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，5000馬力拖輪為亞洲第一，擁有沿海港口較大的320噸位的海上起重設(shè)備。此外，導(dǎo)航、通

信、引航技術(shù)也都達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。我們從青島港獲悉，2009年，青島市港口建設(shè)將圍繞東北亞國(guó)際航運(yùn)巾心全面展開，進(jìn)一步加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)投入，全年計(jì)劃投資36億元，新增泊位8個(gè)、通過能力2448萬t和306萬TEU。年內(nèi)開工建設(shè)的有正立信碼頭擴(kuò)建、黃島港區(qū)億升液化碼頭、黃島港區(qū)紅星液化碼頭等工程；完成前灣航道、工作船碼頭前期工作并開工建設(shè)；完成前灣港區(qū)泛亞碼頭、前灣海豐碼頭、前灣南岸東端碼頭、八號(hào)碼頭擴(kuò)建等項(xiàng)目的前期工作，力爭(zhēng)開工并開發(fā)建設(shè)膠州灣西南翼的董家口港區(qū)。隨著港口規(guī)模和運(yùn)輸需求的不斷擴(kuò)大，港口發(fā)展面臨的土地、水域和岸線等資源約束越來越強(qiáng)，進(jìn)一步提高港口資源的利用效率已成為港口產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化升級(jí)和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的迫切要求。而港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)以面向港口及港口服務(wù)企業(yè)，培養(yǎng)具有優(yōu)良的綜合素質(zhì)，掌握現(xiàn)代港口、貨運(yùn)代理企業(yè)及港口物流企業(yè)業(yè)務(wù)處理的基本知識(shí)和基本技能，適應(yīng)港口、貨運(yùn)代理及相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)、管理第一線需要的高素質(zhì)技能型專門人才。提高港口資源的利用效率的重任就落在新一批港口業(yè)務(wù)管理人員的肩上，因此設(shè)立港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)是非常有必要的。

二、港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)設(shè)置的可行性

我院以就業(yè)為導(dǎo)向，以任務(wù)為核心，以能力為本位，以崗位需要和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以滿足學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展的需求、適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步的需要為目標(biāo)，按照實(shí)際工作任務(wù)、工作過程和工作情景組織課程，形成以任務(wù)引領(lǐng)型課程為主體的具有工學(xué)結(jié)合特色的現(xiàn)代高職高專教育課程體系。港口業(yè)務(wù)專業(yè)培養(yǎng)的人才適應(yīng)了港口、物流、貨代、船代等企業(yè)的人才需要。我院設(shè)立港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于：

1．結(jié)合行業(yè)背景，明確專業(yè)定位

高職教育是直接面向行業(yè)的就業(yè)教育，這就要求高職院校要結(jié)合行業(yè)背景。港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)依托學(xué)院在水運(yùn)行業(yè)長(zhǎng)期鑄就的人脈資源優(yōu)勢(shì)，與國(guó)內(nèi)多家港口及航運(yùn)企業(yè)始終保持緊密聯(lián)系，并進(jìn)行了多次專業(yè)調(diào)研。通過調(diào)研，不僅弄清了企業(yè)需要具備什么技能和水平的學(xué)生，而且為制定適合本專業(yè)的實(shí)踐技能測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)理清了思路，為確定專業(yè)定位和人才培養(yǎng)規(guī)格提供了科學(xué)依據(jù)。

2．完善的實(shí)踐教學(xué)體系

實(shí)踐性教學(xué)課程體系是港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)課程體系的重要部分，它是體現(xiàn)高

職教育的職業(yè)性和技能性的標(biāo)志。我們?cè)谌瞬耪{(diào)研的基礎(chǔ)上，對(duì)目標(biāo)崗位（群）能力需求進(jìn)行了分析，確定了學(xué)生必備的實(shí)踐能力要素，并將各要素分解到各個(gè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中去。在課程設(shè)置上，側(cè)重包含與培養(yǎng)職業(yè)能力直接有關(guān)并且使用效率較高的專業(yè)知識(shí)的科目，根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)和實(shí)踐能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)要求，將實(shí)踐課程設(shè)置成幾個(gè)模塊，形成了校內(nèi)課程實(shí)訓(xùn)、專業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)相結(jié)合的完整的實(shí)踐教學(xué)體系。

3．根據(jù)學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)踐調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和形式

教學(xué)的內(nèi)容應(yīng)該針對(duì)企業(yè)相關(guān)崗位能力需求，在有利于學(xué)生專業(yè)素質(zhì)提高的基礎(chǔ)上，緊跟企業(yè)管理方法、理念的變化，及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容，并靈活運(yùn)用各種教學(xué)方法，提高教學(xué)的針對(duì)性和實(shí)用性。近幾年，我們通過多種渠道，將企業(yè)最新管理方法、操作流程相關(guān)的知識(shí)充實(shí)到實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容中。在教學(xué)形式上，改變了過去單純的大作業(yè)形式，采用了多種方式相結(jié)合的方法。如港口裝卸機(jī)械與工藝和港口生產(chǎn)管理課程的實(shí)訓(xùn)，采取了現(xiàn)場(chǎng)參觀、多媒體教學(xué)和大作業(yè)相結(jié)合的方式，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)實(shí)訓(xùn)采用了讓學(xué)生用模擬軟件實(shí)際操作，學(xué)與練相結(jié)合的形式。通過對(duì)教學(xué)內(nèi)容的更新和教學(xué)形式的改革，大大激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高了教學(xué)質(zhì)量。

4．加強(qiáng)校企合作，拓展校外實(shí)訓(xùn)基地

校外實(shí)訓(xùn)基地是培養(yǎng)合格高等應(yīng)用性人才的必備條件之一，由于是和企業(yè)聯(lián)合建立，學(xué)?？梢猿浞掷闷髽I(yè)資源，同時(shí)將校內(nèi)教學(xué)成果讓學(xué)生帶到企業(yè)去檢驗(yàn)，有利于進(jìn)一步改進(jìn)教學(xué)效果。在專業(yè)建設(shè)的過程中，我們一直十分重視校企合作。本專業(yè)在本地及珠三角、長(zhǎng)三角和環(huán)渤海灣等區(qū)域選擇了一批具有一定規(guī)模、設(shè)備先進(jìn)、管理水平高、適合學(xué)生實(shí)習(xí)和工作，有利于發(fā)揮學(xué)生創(chuàng)造力的一批骨干企業(yè)作為港航業(yè)務(wù)管理專業(yè)校外實(shí)踐教學(xué)基地。通過實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，不僅與企業(yè)建立了密切的聯(lián)系，而且為學(xué)生的專業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)建立了堅(jiān)實(shí)可靠的基地，更擴(kuò)大了學(xué)校在社會(huì)和行業(yè)的影響力，增加了學(xué)校的知名度。

5．專業(yè)回訪

為檢驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)的效果，本專業(yè)建立了專業(yè)回訪制度。這兩年以來，我們先后派專人回訪了？？？？？？？？？等多家用人單位，了解企業(yè)對(duì)本專業(yè)畢業(yè)生的評(píng)價(jià)。與此同時(shí)，還利用“五一”、“十一”等校友返校聚會(huì)的機(jī)會(huì)，征求畢業(yè)

學(xué)生對(duì)實(shí)踐教學(xué)的意見和建議。通過專業(yè)回訪，我們及時(shí)獲取了可靠的第一手反饋信息，提高了實(shí)踐教學(xué)的針對(duì)性。

6．“雙管齊下”，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

高素質(zhì)的實(shí)踐教學(xué)師資隊(duì)伍是實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的保證，是完成教學(xué)的任務(wù)和目標(biāo)的基礎(chǔ)。一方面，我系加強(qiáng)了“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)，多次選派專業(yè)老師到企業(yè)參加生產(chǎn)實(shí)踐，以提高教師的實(shí)踐能力。另一方面，我們聘請(qǐng)了多位企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員擔(dān)任外聘教師。這些教師不僅專業(yè)技術(shù)知識(shí)豐富，而且一線生產(chǎn)和管理經(jīng)驗(yàn)豐富，學(xué)生在接受指導(dǎo)過程中受益匪淺，為今后更好地勝任崗位工作創(chuàng)造了條件。通過以上兩方面努力，專業(yè)教師實(shí)踐教學(xué)能力得到了明顯提高，師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)也更趨合理。

隨著國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際航運(yùn)的蓬勃發(fā)展，港口行業(yè)一線管理人員需求旺盛，港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)正面臨著一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇。教學(xué)是港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)教育的重要部分，我們會(huì)緊跟時(shí)代步伐，從多角度、多視點(diǎn)探索和研究教學(xué)，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，更好地為社會(huì)及行業(yè)培養(yǎng)高技能的應(yīng)用型人才，滿足行業(yè)發(fā)展對(duì)人才的需要。

第二篇：港口,述職報(bào)告

篇一：港口經(jīng)理述職報(bào)告 述職報(bào)告

時(shí)光如水，光陰似箭，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的二o一0年已經(jīng)過去，通過上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)，加之我部全體同志的注重合作協(xié)調(diào)，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了新的成就，有了新的進(jìn)步?？吹轿腋弁掏铝空粽羧丈希匀还癫僮髁縿?chuàng)歷史新高，我內(nèi)心感到無比欣慰和驕傲。

我是在今年3月份按公司安排調(diào)任操作部經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)和管理的全面工作。今年我港完成集裝箱吞吐量18.4萬teu,自然柜操作量完成16.65萬箱，增幅尤為明顯，達(dá)到了我港的歷史新高。不僅較好地完成了公司年初所制定的生產(chǎn)任務(wù)，而且我部的成本支出也較去年有了一定的下降。在工作中我能夠忠實(shí)履行職責(zé)，不斷開拓進(jìn)取，全身心地投入到各項(xiàng)工作實(shí)踐中。

現(xiàn)將二o一o年的主要工作情況述職

一、以安全生產(chǎn)為前提，各方面工作的開展均以“安全”兩字為出發(fā)點(diǎn)。

操作部是我港的生產(chǎn)一線部門，高效的生產(chǎn)是公司營(yíng)收的基本保障，但卻需要時(shí)時(shí)把安全放在第一位認(rèn)真履行。機(jī)械的檢修保養(yǎng)為安全生產(chǎn)提供了第一層有效的保障。在今年，我部已將機(jī)械保養(yǎng)維護(hù)作為考核納入各崗位操作人員的績(jī)效工資考核體系中，引導(dǎo)督促操作手在作業(yè)過程中嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行操作，有效地避免了人為原因所致的機(jī)械故障或受損現(xiàn)象。同時(shí)通過與機(jī)械生產(chǎn)廠家工程師等技術(shù)人員的溝通學(xué)習(xí)，以此提高我港維修人員的技能水平，保障機(jī)械故障的維修質(zhì)量做足做到位。而且我部也不斷通過教育、宣傳等多種途徑加強(qiáng)各崗位人員的安全意識(shí)培養(yǎng)。

二、以提高操作效率為根本，高效順暢地完成港口每日的作業(yè)需求。

作為操作部的管理人員，我不僅通過以往的工作經(jīng)驗(yàn)了解掌握本部門各崗位的操作規(guī)程，而且借助親臨現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)自己在機(jī)械維修及管理方面的知識(shí)掌握。通過這些努力，我能夠在整個(gè)生產(chǎn)流程中對(duì)設(shè)備人員進(jìn)行合理的調(diào)配，以最少的人力物力投入獲得最高的效率輸出，從而取得生產(chǎn)效率的最大化。并能夠科學(xué)地將根據(jù)每日的生產(chǎn)需求，靈活機(jī)動(dòng)地安排機(jī)械人員，使每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)緊扣，高效運(yùn)行。而且在操作模式上進(jìn)行大膽創(chuàng)新改進(jìn)，旨在提高我部每一環(huán)節(jié)的操作效率。例如45噸吊機(jī)更換鋼絲繩的工藝上，我部先后兩次進(jìn)行了優(yōu)良改進(jìn)，現(xiàn)今已從以往近一天的更換時(shí)間壓縮到了4—5個(gè)小時(shí)。同時(shí)，不斷通過同班組內(nèi)操作手之間的技能交流來提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的技能水平，對(duì)生產(chǎn)效率的提高起到了促進(jìn)作用。并較好地與公司其他部門取得溝通，最終高效地完成港口每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的作業(yè)。

三、以成本控制為基準(zhǔn)，通過不斷尋求優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商和選擇合適的產(chǎn)品，最終實(shí)現(xiàn)成本的有效下降。

作為我司每年成本支出最大的部門，從下半年開始，我部就直接從從物料采購(gòu)環(huán)節(jié)上下足了功夫，不斷更換選擇優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商，最終購(gòu)買到高質(zhì)低價(jià)的產(chǎn)品，截至年底已節(jié)約近12萬元的直接采購(gòu)成本。其次不斷通過生產(chǎn)的實(shí)際消耗，制定合理的生產(chǎn)成本標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行，保證每月各類物料消耗都通過考核保持在正常的水平內(nèi)，一旦出現(xiàn)較大的起伏，則要查找原因，糾錯(cuò)歸正。能重復(fù)使用的一定要重復(fù)使用，不能重復(fù)的力爭(zhēng)變廢為寶，通過尋求多途徑的節(jié)約方法，對(duì)成本控制實(shí)行細(xì)化管理。從全年的成本支出情況來看，在自然柜操作量較去年增加2.4萬，增幅18.11%的情況下，我部整體的成本卻僅增長(zhǎng)1.39%，單箱操作成本較去年下降14.15%。

四、以樹立良好形象為牽引，在堅(jiān)持行為影響、示范引路的前提下激發(fā)部屬的工作熱情。工作中存在的問題

回顧一年來的工作，雖然工作中取得了一定的成績(jī)，但依然存在著不足之處。首先，安全管理方面沒有做到面面俱到，一些細(xì)節(jié)地方?jīng)]有引起足夠的重視；其次，各班組之間沒有取得有效的溝通配合，對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的有序進(jìn)行產(chǎn)生了一定的影響。因此，我將在接下來的工作中及時(shí)改正，加強(qiáng)這些薄弱方面的改進(jìn)力度。2011年的計(jì)劃安排

在明年的工作中，我要繼續(xù)不折不扣地抓好各類機(jī)械的安全管理工作，保證各項(xiàng)生產(chǎn)均能安全有序進(jìn)行，杜絕任何安全隱患的發(fā)生。繼續(xù)提高自己的管理水平，掌握好的工作方法，有必要更多的學(xué)習(xí)機(jī)械管理維修方面的理論知識(shí)，使自己的全面素質(zhì)再有一個(gè)新的提高。同時(shí)要嚴(yán)格控制本部門的成本支出，進(jìn)一步強(qiáng)化部門員工敬業(yè)精神和崗位職責(zé)的培養(yǎng)教育，制定合理有效的規(guī)則制度，在部門內(nèi)形成良好的執(zhí)行力文化，上下級(jí)之間要形成一種團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍，打造出和諧高效的團(tuán)隊(duì)，為我港明年再創(chuàng)輝煌奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為公司在新一年的生產(chǎn)發(fā)展中再上新臺(tái)階、更上一層樓貢獻(xiàn)出自己的力量！篇二：港口副經(jīng)理述職報(bào)告 港強(qiáng)民富從我做起 命運(yùn)與共實(shí)干為本 **公司副經(jīng)理** 尊敬的常主席、總裁，各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

大家好！我叫**，畢業(yè)于**學(xué)校，先后在**港卸車隊(duì)、辦公室，集團(tuán)辦公室，**公司工作，上的是青島港的學(xué)、讀的是青島港的書、端的是青島港的碗、吃的是青島港的飯。我的命運(yùn)因青島港而改變，人生價(jià)值因青島港而實(shí)現(xiàn)，個(gè)人命運(yùn)早與港口命運(yùn)血脈相連。在全港上下深學(xué)熱議習(xí)總書記一系列講話，萬眾一心“與祖國(guó)共命運(yùn)、與港口共奮進(jìn)”熱潮中，主席、總裁深刻總結(jié)青島港近20年的成功實(shí)踐，一靠思想，二靠學(xué)習(xí)，三靠實(shí)干，既總結(jié)了歷史、又指明了未來。聯(lián)系港口發(fā)展史和個(gè)人成長(zhǎng)史，三條經(jīng)驗(yàn)正是引領(lǐng)我成長(zhǎng)的旗幟和階梯。我匯報(bào)的題目是《港強(qiáng)民富從我做起 命運(yùn)與共實(shí)干為本》。

一、學(xué)習(xí)歷練成才，知識(shí)改變命運(yùn)習(xí)總書記指出：“要上進(jìn)，必須大興學(xué)習(xí)之風(fēng)”，在青島港貫徹得最徹底、最持久、最有成效。當(dāng)家人一手締造的“五學(xué)”和“五不唯”機(jī)制相輔相成，把學(xué)習(xí)和上進(jìn)有機(jī)結(jié)合，廣大職工不僅人人有學(xué)頭、有干頭，而且有奔頭、有盼頭，培養(yǎng)造就了一大批種地的、扛包的、軍營(yíng)的和院校的，開創(chuàng)了人才輩出、智慧涌流的偉大時(shí)代。而我只是這個(gè)大時(shí)代的一個(gè)小人物，和全體職工一樣不僅圓了學(xué)習(xí)夢(mèng)，更實(shí)現(xiàn)了成才夢(mèng)，成為這個(gè)群體的縮影。

我是農(nóng)民的兒子，父母都是**年代的高中生，在那個(gè)不崇尚知識(shí)的年代，不想上學(xué)、無學(xué)可上。父親成了村里唯一帶著眼鏡、喜歡讀書的農(nóng)民，反而被人恥笑為“四只眼”、“假正經(jīng)”。受夠了貧窮、落后、愚昧的父母，再苦再難也要供我們讀書，含辛茹苦把姐弟三人培養(yǎng)成中專生。一心考大學(xué)的我并不想上中專，父親無奈地說：“我們都老了，沒有能力再供你們上大學(xué)，以后掙了錢再去學(xué)”。當(dāng)我興奮地拿到港校錄取通知書后，卻遇到新的問題，因?yàn)閼艨趩栴}辦不齊入學(xué)手續(xù)，父親頂著烈日騎自行車奔波了一個(gè)多月，受盡了白眼。入學(xué)期限一天天臨近，父親已打算給我買臺(tái)拖拉機(jī)回家種地，想想學(xué)業(yè)就要終止多少次蒙著被嚎啕大哭。那段時(shí)間父親從家里消失了，一個(gè)無助的老農(nóng)民受了多少委屈不得而知。開學(xué)前最后一天終于辦好一切手續(xù)，憔悴的父親坐在鍋臺(tái)前的板凳上語重心長(zhǎng)教育我：“學(xué)習(xí)的目的要做個(gè)好人，將來如果當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)哪怕當(dāng)個(gè)環(huán)衛(wèi)工人也絕不能為難別人，否則只要我能爬，也要用拐杖揍你！”一波三折讓我一夜間長(zhǎng)大了很多，要學(xué)習(xí)、要平等、要尊嚴(yán)，成為人生追求和奮斗的起點(diǎn)。這一切在青島港都找到了答案，這里不問什么出身，沒有高低貴賤，有的是人人平等受教育、人人都能成才的公平環(huán)境，只要想學(xué)就有機(jī)會(huì)、只要想干就有舞臺(tái)，在這里開啟了我新的人生。

1996年進(jìn)入港校后，失而復(fù)得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)讓我加倍珍惜、如饑似渴，并較早接受了當(dāng)家人管理思想和企業(yè)文化的熏陶，學(xué)到了大學(xué)生都學(xué)不到的做人做事的道理。1999年如愿以償成為一名碼頭工人，入港報(bào)道第一天和上崗實(shí)習(xí)第一天，當(dāng)家人都在百忙中親自給我們上第一課。之后我幸福地成為一名技術(shù)工人，駕駛著高大先進(jìn)的堆取料機(jī)。最令我欣喜的是，處處洋溢著濃厚的“五學(xué)”氛圍，參加班組學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn)和考工晉級(jí)，是我最充實(shí)最開心的時(shí)刻。由于肯學(xué)習(xí)肯吃苦，我擔(dān)任了班里的學(xué)習(xí)委員、班長(zhǎng)。2004年，公司辦公室考察我到文秘崗位，由于只有中專學(xué)歷等了一段時(shí)間，恰逢4月29日集團(tuán)召開第四屆科技大會(huì)，明確提出“四不唯”用人機(jī)制，我幸運(yùn)成為一名機(jī)關(guān)人員。從技術(shù)人員到專業(yè)技術(shù)人員，崗位變了，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)沒有變，每年都參加帶薪脫產(chǎn)培訓(xùn)，聆聽當(dāng)家人飽含深情、博大精深的講話，在人生導(dǎo)師引領(lǐng)下正確思考和回答人生到底怎樣度過。不僅崗位培訓(xùn)成就了我，而且還自學(xué)考取了大專、大本學(xué)歷，得到了集團(tuán)獎(jiǎng)學(xué)金。是當(dāng)家人幫我圓了求學(xué)夢(mèng)，彌補(bǔ)了父親一生的遺憾?？恐?dāng)家人的信任和培養(yǎng)，我和千千萬萬個(gè)青島港人一樣一步步成長(zhǎng)起來。第六屆科技大會(huì)召開后一個(gè)月，當(dāng)家人把我選調(diào)到集團(tuán)辦公室，面對(duì)面地教、手把手地帶；去年第七屆科技大會(huì)召開的當(dāng)天，當(dāng)家人又重用我到董家口公司擔(dān)任副經(jīng)理。捫心自問，我一無學(xué)歷、二無背景、三無戰(zhàn)功，何德何能走上今天的崗位？離開了當(dāng)家人搭建的學(xué)習(xí)成才平臺(tái)，將一事無成。每當(dāng)聆聽當(dāng)家人語重心長(zhǎng)的動(dòng)員報(bào)告，苦口婆心甚至聲嘶力竭勸我們學(xué)習(xí)時(shí)，父母含辛茹苦的形象總是浮現(xiàn)眼前，當(dāng)年的教誨猶在耳畔，當(dāng)家人“望子成龍、望女成鳳”的真摯情懷和無疆大愛，深深觸動(dòng)著靈魂。還有什么比這份情這份愛更真更純更珍貴，跟著愛民如子的當(dāng)家人趕上了崇尚知識(shí)的好時(shí)代，少壯不努力更待何時(shí)！

二、思想引導(dǎo)人生，道路決定命運(yùn)

選擇什么樣的道路取決什么樣的信仰，決定命運(yùn)的成敗。信仰就是愛、就是正確的思想，沒有無緣無故的愛，也不會(huì)與生俱來，只有經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐的過程，在不斷改造“三觀”中樹立起來。我的信仰是在青島港形成并確立的，不僅源于滴水之恩涌泉相報(bào)、士為知己者死的樸素感情，更源于當(dāng)家人愛黨報(bào)國(guó)為民崇高境界的榜樣引領(lǐng)。特別是大風(fēng)大浪的激蕩與考驗(yàn)、真理對(duì)謬誤之戰(zhàn)的一次次勝利，使信仰更加堅(jiān)定的銘刻在年輕的心靈上。

歷史驚人相似，當(dāng)年前港和董家口陣地戰(zhàn)一樣，經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨的洗禮，當(dāng)家人胸懷國(guó)家、港口和職工利益，不畏風(fēng)險(xiǎn)、不懼挑戰(zhàn)、不斷探索、不懈奮斗，戰(zhàn)勝一切艱難險(xiǎn)阻，使青島口岸從四分五裂走向和諧統(tǒng)一。我親眼見證了當(dāng)家人親自坐鎮(zhèn)前港解放20萬，建碼頭發(fā)展不建碼頭挖潛照樣發(fā)展，創(chuàng)造了“1>2”的奇跡；見證了小港池經(jīng)歷2次開工儀式艱難誕生；見證了壯士斷腕拆辦公樓擴(kuò)建堆場(chǎng)，金融危機(jī)逆勢(shì)上揚(yáng)；見證了當(dāng)家人直面兩大困難的挑戰(zhàn)，奮不顧身，奮筆疾書，置之死地而后生地給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)寫到：“我是一個(gè)有著40多年黨齡的老黨員，個(gè)人沒有什么想法只想干點(diǎn)活，一個(gè)大港的崛起需要幾代人的不息奮斗，而一個(gè)大港的淪喪用不了多長(zhǎng)時(shí)間”，舍生忘死，千呼萬喚，天理公道，人心無敵，驅(qū)散迷霧、改天換地。無私無畏、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)牧α縼碜阅睦?？?dāng)家人不止一次說過：“我時(shí)刻感受到欠黨的、欠國(guó)家的、欠港口的、欠職工的。我今后唯有一條，就是堅(jiān)守精神高地，帶領(lǐng)職工干事創(chuàng)業(yè)，過好日子，讓黨放心，讓職工滿意，自己終生無悔”，生動(dòng)詮釋了“活著就是為了干事”。

榜樣的力量是無窮的，當(dāng)家人把黨之忠臣、國(guó)之良將的形象，深深植根在我的頭腦中，自覺向榜樣學(xué)習(xí)、向榜樣看齊，跟著學(xué)、照著做，同呼吸、共命運(yùn)。作為身邊工作人員，立志“不在領(lǐng)導(dǎo)之位、要擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)之責(zé)”，堅(jiān)定忠誠(chéng)，吃苦耐勞，8年辦公室經(jīng)歷特別在當(dāng)家人身邊工作的2年，幾乎沒有休過節(jié)假日，經(jīng)常吃住在辦公室，自覺把“一個(gè)字一滴血”當(dāng)成標(biāo)準(zhǔn)和良心，勤學(xué)苦練認(rèn)真負(fù)責(zé)，每天工作15個(gè)小時(shí)以上，早已經(jīng)舍棄了兒女情長(zhǎng)，篇三：2010年港航述職報(bào)告

一年以來，在處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的密切配合下，本人在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。現(xiàn)對(duì) 一年來的工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高個(gè)人修養(yǎng)

為了適應(yīng)新形勢(shì)下港航管理工作需要，一年來，一如既往的把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個(gè)代表”的重要思想進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，繁忙工作之余，能擠出時(shí)間自學(xué)，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)與自身工作相關(guān)的法律法規(guī)、規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，拓寬知識(shí)層面，提高理論層次。

二、認(rèn)真履行職責(zé)，扎實(shí)做好崗位工作 在副股長(zhǎng)的崗位上立足本職，恪盡職守，配合股長(zhǎng)做好股室的業(yè)務(wù)工作。

（一）運(yùn)政管理工作。全年參與組織并參加對(duì)轄區(qū)11家水運(yùn)企業(yè)12家水路運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)及預(yù)警檢查40多家次，通過開展運(yùn)政大檢查、水運(yùn)管理規(guī)范年等活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，完善了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，有效消除各項(xiàng)安全隱患。

（二）港政管理工作。加強(qiáng)港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)的日常監(jiān)管工作，利用現(xiàn)場(chǎng)檢查、定期檢查、港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)預(yù)警檢查相結(jié)合的形式，規(guī)范了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為，確保了企業(yè)的安全生產(chǎn)。今年還優(yōu)質(zhì)的完成了“世博安保外圍任務(wù)”、“港口經(jīng)營(yíng)資質(zhì)核查換證工作”、“縣內(nèi)油氣管道安全生產(chǎn)普查工作”等一系列工作任務(wù)，有效的規(guī)范了了港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為、有效的規(guī)范了港口經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)秩序、有效的提升了港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)的管理水平，確保了轄區(qū)港口企業(yè)的安全生產(chǎn)。

（三）航政管理工作。加大法規(guī)宣傳力度，嚴(yán)格控制港口岸線，確保岸線合理使用，對(duì)轄區(qū)內(nèi)工程項(xiàng)目岸線選址做到嚴(yán)格依照規(guī)劃，科學(xué)合理布局；對(duì)已批未建項(xiàng)目做好跟蹤管理及服務(wù)；對(duì)在建工程項(xiàng)目實(shí)施動(dòng)靜態(tài)監(jiān)管，堅(jiān)持以日常檢查、定期檢查與專項(xiàng)整治相結(jié)合的方法，加強(qiáng)轄區(qū)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)的管理，強(qiáng)化航政工作管理工作，有效的推進(jìn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

（四）統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。認(rèn)真維護(hù)交通行業(yè)綜合統(tǒng)計(jì)信息管理平臺(tái)，做好全縣港口、交通運(yùn)輸、能源消耗等各類月度、季度、報(bào)表。回顧這一年來所做的工作，都是在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同志們的配合幫助下完成的，在新的一年里，我將繼續(xù)以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，樹立為群眾服務(wù)意識(shí)，將滿腔的熱情投入到我縣的港航事業(yè)建設(shè)中去。

第三篇：述職報(bào)告(港口)

述職報(bào)告（港口）

市工委領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

根據(jù)市工委的安排和要求，現(xiàn)將我局領(lǐng)導(dǎo)班子1998－XX年工作匯報(bào)如下：

1997年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。1998年初，我們黨政新領(lǐng)導(dǎo)班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴(yán)承諾：每一個(gè)成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴(yán)廉，做普通一兵——忠誠(chéng)勤儉，當(dāng)一面旗幟——為港爭(zhēng)光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江總書記“三個(gè)代表”重要思想的指引下，在上級(jí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力實(shí)踐向全港作出的諾言，帶領(lǐng)全港職工拼搏奮斗、實(shí)干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了重慶港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟(jì)效益逐年增長(zhǎng)，精神文明建設(shè)取得階段性成果，為重慶港在新世紀(jì)的發(fā)展壯大奠定了基礎(chǔ)，沒有辜負(fù)市委、市政府對(duì)我們的期望。

一、致力于建設(shè)一支作風(fēng)正、觀念新、職工信任的好班子

新班子成立后，班長(zhǎng)王國(guó)光便對(duì)班子成員約法三章：

一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅(jiān)決不做；

二、每一個(gè)班子成員都是公眾人物，自覺按黨風(fēng)廉政規(guī)定，規(guī)范個(gè)人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督；

三、以強(qiáng)烈的進(jìn)取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務(wù)實(shí)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)負(fù)責(zé)：即對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)和對(duì)職工負(fù)責(zé)，確保一方平安，確保國(guó)有資產(chǎn)保值增值。

XX年，重慶市機(jī)構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動(dòng)與市交委溝通、配合，將我局已承擔(dān)17年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場(chǎng)，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個(gè)單位的經(jīng)營(yíng)、辦公場(chǎng)地及庫房等，有500多名職工因廣場(chǎng)的建設(shè)而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了重慶市形象工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

在加強(qiáng)班子自身建設(shè)上，我們先后制定了《重慶港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)五項(xiàng)制度》、《重慶港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部思想作風(fēng)建設(shè)七項(xiàng)制度》。為了強(qiáng)化干部選拔、使用過程中的管理、責(zé)任，黨委還制定了《重慶港干部選拔使用連帶責(zé)任追究暫行辦法》，使我們每個(gè)班子成員更加明確了自己的義務(wù)和職責(zé)。為提高領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平，局黨委書記王國(guó)光同志聯(lián)系自身工作實(shí)踐，用黨課形式生動(dòng)講授《怎樣當(dāng)一把手》，提高了全港領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平。

黨委堅(jiān)持民主集中制，重視班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會(huì)解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補(bǔ)臺(tái)、互相支持。凡港口重大決策，都堅(jiān)持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個(gè)人意志和一言堂。

局領(lǐng)導(dǎo)成員堅(jiān)持把全心全意為職工服務(wù)作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號(hào)，制定了《領(lǐng)導(dǎo)干部定點(diǎn)聯(lián)系制度》，指定部門負(fù)責(zé)定期收集了解職工關(guān)心的熱點(diǎn)、疑點(diǎn)問題。通過局領(lǐng)導(dǎo)接待日和現(xiàn)場(chǎng)辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實(shí)際問題。黨委成員對(duì)口掛鉤基層單位，堅(jiān)持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟(jì)效益和文明建設(shè)掛鉤考核，為基層排憂解難。

班子的正氣、領(lǐng)導(dǎo)的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領(lǐng)導(dǎo)班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護(hù)，在每年的職代會(huì)上，職工代表對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的民主測(cè)評(píng)“優(yōu)”票率均達(dá)95％以上。

二、推進(jìn)管理創(chuàng)新，建立適應(yīng)市場(chǎng)的好機(jī)制

在港口向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進(jìn)管理創(chuàng)新、建立適應(yīng)市場(chǎng)的好機(jī)制，作為提高港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵點(diǎn)，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系。

我們堅(jiān)定不移地實(shí)施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術(shù)一體化創(chuàng)新管理體制，推進(jìn)了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，促進(jìn)了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術(shù)含量得到提高，機(jī)械化程度達(dá)到95％以上，重慶港九被重慶市命名為高新技術(shù)企業(yè)，是全國(guó)港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設(shè)已開發(fā)出生產(chǎn)、機(jī)務(wù)、辦公、人事、財(cái)務(wù)、通信計(jì)費(fèi)等管理系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)了辦公自動(dòng)化。1999年承擔(dān)重慶市科委交辦“重慶信息港水上客貨運(yùn)輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱PLc遠(yuǎn)程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設(shè)取得一定成績(jī)。

在推行全員勞動(dòng)合同制的基礎(chǔ)上，實(shí)行全員勞動(dòng)優(yōu)化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下，局機(jī)關(guān)首先開展優(yōu)化組合，為全港作出表率。通過公開、公平、公正的競(jìng)爭(zhēng)，自上而下與自下而上相結(jié)合的雙向選擇，建立起勞動(dòng)用工的優(yōu)勝劣汰機(jī)制，職工的危機(jī)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)大大增強(qiáng)。多年來我們?cè)谟霉ど蠄?jiān)持以產(chǎn)定員、以崗定員，不養(yǎng)懶人、閑人，配合港口生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極開發(fā)第三產(chǎn)業(yè)，合理安排、自行消化富余人員，逐年推進(jìn)用工機(jī)制的深化，未向市再就業(yè)中心推出一個(gè)下崗職工。在分配制度上，我們堅(jiān)持效率優(yōu)先，兼顧公平的原則，把分配與職工的勞動(dòng)技能、勞動(dòng)強(qiáng)度、工作責(zé)任、貢獻(xiàn)大小緊密聯(lián)系起來，建立起了以按勞取酬為主體的績(jī)效掛鉤的分配制度，有效調(diào)動(dòng)了職工的生產(chǎn)積極性。

為了推行質(zhì)量興港戰(zhàn)略，我們堅(jiān)持用質(zhì)量打造勞務(wù)名牌，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，始終用“安全第一、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、效益第一”來檢驗(yàn)我們的工作。質(zhì)量管理嚴(yán)格按照ISo9002國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，繼續(xù)保持國(guó)際互認(rèn)和通行的質(zhì)量認(rèn)證證書，榮獲了“全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào)。

港口安全風(fēng)險(xiǎn)極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實(shí)“345”工作法、安全工作“333”制和“5＋2”現(xiàn)場(chǎng)管理原則，實(shí)行安全工作的“高壓線”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監(jiān)控體系，基本杜絕了重大安全責(zé)任事故的發(fā)生，年年榮獲“重慶市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”稱號(hào)。

在財(cái)務(wù)管理上實(shí)行綜合治理，以加強(qiáng)資金管理為核心，以成本管理為重點(diǎn)，堅(jiān)持統(tǒng)收計(jì)支，強(qiáng)化監(jiān)督和有序管理，目前，港口資金儲(chǔ)備合理有度，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資本經(jīng)營(yíng)處于安全和良性狀態(tài)。

三、面對(duì)逆境，自立自強(qiáng)，創(chuàng)造好效益

1998—XX年，東南亞金融危機(jī)對(duì)我國(guó)的持續(xù)影響，宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣，市場(chǎng)萎縮，公路、鐵路、地方碼頭競(jìng)爭(zhēng)分流，油價(jià)飚升，成本剛性增長(zhǎng)，加之百年難遇的長(zhǎng)江特大洪水和數(shù)十年未遇的特枯水位，造成航道受阻，導(dǎo)致港口主業(yè)不興，副業(yè)不振。盡管環(huán)境惡劣，市場(chǎng)變化大，王國(guó)光局長(zhǎng)總攬全局，沉穩(wěn)應(yīng)變，認(rèn)真調(diào)查研究了長(zhǎng)江水運(yùn)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，撰寫并作了《重慶港未來十年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析》上、下篇的報(bào)告，以此為基礎(chǔ)，制定了《重慶港十年發(fā)展綱要》，規(guī)劃了重慶港的發(fā)展藍(lán)圖。局領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全港職工頑強(qiáng)抗?fàn)?，?shí)現(xiàn)了以主業(yè)為龍頭的船、港、貨、運(yùn)一條鏈；以副業(yè)為龍頭的吃、住、行、游一條龍；以信息化建設(shè)為龍頭的內(nèi)聯(lián)外引一張網(wǎng)，初具規(guī)模的工、商、貿(mào)、服一體化經(jīng)營(yíng)格局，穩(wěn)定了經(jīng)濟(jì)效益，改善了財(cái)務(wù)狀況，連續(xù)五年榮獲“重慶市質(zhì)量效益型企業(yè)”獎(jiǎng)牌。總資產(chǎn)由1997年的7億元增長(zhǎng)到14.8億元，凈增7.8億元；凈資產(chǎn)由2.3億元增長(zhǎng)到6.23億元；資產(chǎn)負(fù)債率由66.2％下降為38.7％；國(guó)有資本增值率由100.34％增長(zhǎng)到200.48％；今年1－5月總收入比去年同期增長(zhǎng)34.5％，成本收入比率比去年同期下降17.6％。

自籌資金興建的三星級(jí)朝天門大酒店，榮獲“重慶市十佳星級(jí)酒店”授牌。重慶港旅游公司綜合經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在重慶市旅游業(yè)名列第六位，榮獲“重慶市十強(qiáng)旅行社”和“重慶市十佳旅行社”授牌。副業(yè)已逐步成為港口新的支撐性產(chǎn)業(yè)。

重慶港九股份有限公司經(jīng)過一年多的規(guī)范運(yùn)作，通過中國(guó)證監(jiān)會(huì)嚴(yán)格審核，于XX年7月11日成功上市。

為三峽工程配套建設(shè)的九龍坡特重件碼頭，已于XX年末的枯水期開工建設(shè)，為三峽工程大型設(shè)備的運(yùn)輸提供了可靠保障。

九龍坡港區(qū)大件倉庫工程、江北梁沱滾裝碼頭和貨場(chǎng)擴(kuò)建工程、藍(lán)家沱港區(qū)綜合樓和庫場(chǎng)工程等項(xiàng)目的實(shí)施，使港區(qū)的功能進(jìn)一步配套、完善，增強(qiáng)了港口進(jìn)擊市場(chǎng)的能力。

XX年底，我局斥巨資在九龍坡高新區(qū)置地240畝，規(guī)劃建設(shè)重慶港物流園區(qū)，以此為標(biāo)志，真正開始了重慶港“以港為本”戰(zhàn)略的實(shí)施。

四、帶出高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，以提高企業(yè)的生存能力

職工是企業(yè)之本，活力之源。帶出一支特別能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍，是保證企業(yè)生存發(fā)展的根本。三年來，我們堅(jiān)持不懈地完善以人為本的管理機(jī)制和“嚴(yán)管、厚愛、重獎(jiǎng)、重罰”的激勵(lì)機(jī)制，在全面提升職工隊(duì)伍的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治思想素質(zhì)上狠下功夫，先后制定和實(shí)施了《重慶港禮儀準(zhǔn)則》、《重慶港領(lǐng)導(dǎo)干部須知》、《職工文明公約》、《職工誡勉規(guī)定》、《機(jī)關(guān)工作“五滿意”標(biāo)準(zhǔn)》等，頒布實(shí)施《禁煙令》、《禁酒令》、《禁牌令》，并在全港范圍內(nèi)推行“三四五”工作法，保證了安全質(zhì)量有章可循，裝卸服務(wù)文明規(guī)范。

我們立足于全方位提高職工素質(zhì)，把開展崗位練兵提高勞動(dòng)技能與培養(yǎng)職工敬業(yè)精神結(jié)合起來，以職工樂于接受的文化載體，通過寓教于樂的方式激發(fā)了職工的主人翁精神，職工不斷樹立起“用戶是衣食父母，質(zhì)量是生存之本，尊客愛貨就是愛港愛崗”的價(jià)值觀，把企業(yè)的命運(yùn)和個(gè)人的理想緊密地結(jié)合在一起，愛港如家，愛崗敬業(yè)，文明裝卸，文明服務(wù)。近幾年來，水運(yùn)企業(yè)全行業(yè)蕭條，我港職工隊(duì)伍始終保持紀(jì)律不松，干勁不減，精神不垮，人心不散。1998年，當(dāng)特大洪水襲擊重慶港，重慶港水位一夜之間陡漲6米，局長(zhǎng)王國(guó)光率領(lǐng)班子成員趕赴抗洪搶險(xiǎn)第一線，廣大職工一呼百應(yīng)，萬眾一心，終于化險(xiǎn)為夷，保住了國(guó)家財(cái)產(chǎn)和職工的生命安全。

五、培育企業(yè)文化，提升文明程度，展示良好風(fēng)貌

1998年至XX年，是重慶港職工思想素質(zhì)、精神面貌發(fā)生深刻變化的時(shí)期，三年中，局黨委一班人抓職工隊(duì)伍“好風(fēng)貌”從職工思想政治工作、培育企業(yè)文化和文明建設(shè)著手，有效地提升了企業(yè)的文明程度和隊(duì)伍素質(zhì)，保證了企業(yè)正確的政治方向和經(jīng)濟(jì)效益的不斷提高。

黨委把思想政治工作、文明建設(shè)工作納入企業(yè)管理范疇，實(shí)行目標(biāo)管理、量化考核，與行政工作同時(shí)下達(dá)、同時(shí)檢查、同時(shí)考核，并做到同等重視、同等獎(jiǎng)勵(lì)，賦予同等權(quán)威，克服“兩張皮”。

黨委在干部中開展“愛港、愛崗、愛職工”的“三愛”教育，樹立起“職工是干部的第一服務(wù)對(duì)象、職工情緒是工作的第一信號(hào)”的觀念，思想政治工作以真心實(shí)意解決職工疾苦為基本功，建立起“領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好職工、職工服務(wù)好客戶、客戶回報(bào)企業(yè)”的良性循環(huán)。XX年3月22日，中央電視臺(tái)《焦點(diǎn)訪談》就我港思想政治工作做了專題報(bào)道，中國(guó)企業(yè)政研會(huì)XX年年會(huì)進(jìn)行了推廣。

在精神文明建設(shè)上，黨委根據(jù)港口發(fā)展的要求，開展特色化和富有時(shí)代感的“新三學(xué)一創(chuàng)”活動(dòng)，即“干部學(xué)李敏，黨員學(xué)熊益，職工學(xué)湯順江，創(chuàng)文明港口”的精神文明建設(shè)目標(biāo)，通過塑造和宣傳職工熟知和認(rèn)可的身邊典型，推動(dòng)文明創(chuàng)建活動(dòng)和職工職業(yè)道德的建設(shè)，把提高企業(yè)文明程度和職工文明素質(zhì)作為重慶港的跨世紀(jì)目標(biāo)。大力開展創(chuàng)建文明單位活動(dòng)，并加大投入，改造港區(qū)硬件設(shè)施，層層負(fù)責(zé)、年年推進(jìn)港區(qū)的綠化、凈化和美化，港區(qū)環(huán)境得到改善，新增綠化面積1萬余平方米。

1998年，重慶港獲得“全國(guó)職工職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”殊榮。1998年至XX年，重慶港連續(xù)獲得長(zhǎng)航系統(tǒng)雙文明建設(shè)先進(jìn)單位。XX年，重慶港獲得“全國(guó)用戶滿意服務(wù)單位”殊榮，73％的二級(jí)單位獲得市級(jí)文明單位稱號(hào)，90％以上的二級(jí)單位保持委級(jí)文明單位稱號(hào)。重慶港兩個(gè)主要客貨運(yùn)輸窗口單位分別連續(xù)16年、連續(xù)8年保持了交通部“文明客運(yùn)站”和“優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸企業(yè)”稱號(hào)。

六、切實(shí)為職工辦實(shí)事、好事，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力

我們堅(jiān)持以職工為本，量入為出，盡力而為地年年為職工辦實(shí)事辦好事，并作為貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想的具體行動(dòng)。每年為職工添制工裝，改善職工工作和休息環(huán)境；每年組織各類先進(jìn)職工中的先進(jìn)人物、優(yōu)秀班組長(zhǎng)旅游、療養(yǎng)；斥巨資為職工住房解危，調(diào)整、新購(gòu)或資助職工解決住宅近百戶，改善200余戶職工住宅條件；專設(shè)“77777”職工急、難、危、險(xiǎn)求助系統(tǒng)，24小時(shí)全天候?yàn)槁毠づ艖n解難；年年慰問離退休人員、經(jīng)常性補(bǔ)助困難職工，改善職工俱樂部；對(duì)179名考上大學(xué)的職工子女給予了一次性獎(jiǎng)勵(lì)；為職工提供上下班交通車；大力資助職工家庭改造閉路電視系統(tǒng)、安裝天然氣；全港職工人均年收入逐年上升，已突破萬元大關(guān)。

總結(jié)三年來的工作，我們有如下體會(huì)：

1、堅(jiān)持把“三個(gè)代表”、“三個(gè)有利于”作為我們工作的準(zhǔn)繩

作為領(lǐng)導(dǎo)班子，我們的工作進(jìn)退，不是我們的個(gè)人行為，而是關(guān)系到上萬港口父老的衣食住行，關(guān)系到一方平安。我們身負(fù)重任，我們應(yīng)該忠誠(chéng)于事業(yè)，忠誠(chéng)于港口，忠誠(chéng)于職工。只要有利于發(fā)展生產(chǎn)力，有利于提高港口整體實(shí)力，有利于提高職工的物質(zhì)文化生活水平的事，我們就大膽地干，大膽地闖。我們深信，只要我們是港口先進(jìn)生產(chǎn)力的代表者，是港口精神的發(fā)揚(yáng)者，是忠實(shí)于全港職工根本利益的工作者，我們就能獲得全港職工的支持。我們回報(bào)全港職工對(duì)我們的信任和厚愛，就是要使事業(yè)一年比一年興旺，使職工生活一年比一年幸福，使港口一年一年地向富民強(qiáng)港的目標(biāo)前進(jìn)。

2、堅(jiān)持發(fā)展才是硬道理

當(dāng)我們面對(duì)重重困難時(shí)，始終追求發(fā)展，在發(fā)展中尋求解決困難、克服困難的途徑。幾年來，通過實(shí)施引資、改造、挖潛、配套、兼并、基本建設(shè)的六位一體的發(fā)展戰(zhàn)略，增強(qiáng)了港口的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。針對(duì)水運(yùn)市場(chǎng)的變化，著眼港口未來發(fā)展，我們用超前和發(fā)展的意識(shí)和觀念看待和處理港口的發(fā)展問題，不斷對(duì)港口傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整，超前規(guī)劃、建設(shè)九龍坡國(guó)際集裝箱專用碼頭，改造汽車滾裝碼頭，為港口尋求到了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，保持了港口的持續(xù)發(fā)展。

3、堅(jiān)持只有改革才能求生存求發(fā)展的觀點(diǎn)

我們港口之所以今天仍然挺立在水運(yùn)行業(yè)，是因?yàn)槲覀儾粩嘣诟?，不斷在?chuàng)，凡是不利于提高港口生存能力、競(jìng)爭(zhēng)能力的事，我們都要反省，都要改進(jìn)、改良、改造。淘汰落后的生產(chǎn)力、改革落后的生產(chǎn)關(guān)系，是我們不懈的追求。我們改革創(chuàng)新生產(chǎn)管理體制，促進(jìn)了生產(chǎn)力的提高；我們積極探索現(xiàn)代企業(yè)制度，推行股份制改革，使重慶港經(jīng)濟(jì)步入了多元化發(fā)展的快車道；我們實(shí)施水陸并進(jìn)戰(zhàn)略，為港口獲得了新的發(fā)展空間。

4、堅(jiān)持真抓實(shí)干的精神

對(duì)于書本理論，我們從不照搬照抄，而是結(jié)合港口實(shí)情，找出共性中的個(gè)性，從而找準(zhǔn)港口發(fā)展的必由之路。我們注重謀勢(shì)而不急功近利，以我們?cè)鷮?shí)實(shí)的工作，不斷積蓄實(shí)力；我們堅(jiān)持真心真意以人為本，全心全意依靠職工辦企業(yè)。我們堅(jiān)持把職工作為第一服務(wù)對(duì)象，把群眾的情緒作為研究工作的第一信號(hào)，把群眾滿意作為考核的第一標(biāo)準(zhǔn)，把信心和力量建立在職工群眾中，讓職工當(dāng)家作主。我們依靠和尊重職代會(huì)，組織職工參與港口改革、管理和重大決策。

5、堅(jiān)持以開放的心態(tài)促進(jìn)觀念轉(zhuǎn)變

我們根據(jù)內(nèi)外環(huán)境的變遷，不斷調(diào)試行為和觀念。當(dāng)取得成績(jī)時(shí)，我們不忘檢查有沒有自我感覺良好、自我成就感，我們勇于挑戰(zhàn)自我，更新自我；在遇到困難和挫折時(shí)，又堅(jiān)定必勝的信念。我們開展“思想大解放，觀念大更新，機(jī)制大轉(zhuǎn)換”的三大教育，來摒棄陳規(guī)陋習(xí)，獲得發(fā)展的新動(dòng)力。

以上匯報(bào)如有不當(dāng)之處，敬請(qǐng)市工委領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

第四篇：述職報(bào)告(港口)

述職報(bào)告（港口）

市工委領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

根據(jù)市工委的安排和要求，現(xiàn)將我局領(lǐng)導(dǎo)班子1998－XX年工作匯報(bào)如下：

1997年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。1998年初，我們黨政新領(lǐng)導(dǎo)班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴(yán)承諾：每一個(gè)成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴(yán)廉，做普通一兵——忠誠(chéng)勤儉，當(dāng)一面旗幟——為港爭(zhēng)光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江總書記“三個(gè)代表”重要思想的指引下，在上級(jí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力實(shí)踐向全港作出的諾言，帶領(lǐng)全港職工拼搏奮斗、實(shí)干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了重慶港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟(jì)效益逐年增長(zhǎng)，精神文明建設(shè)取得階段性成果，為重慶港在新世紀(jì)的發(fā)展壯大奠定了基礎(chǔ)，沒有辜負(fù)市委、市政府對(duì)我們的期望。

一、致力于建設(shè)一支作風(fēng)正、觀念新、職工信任的好班子

新班子成立后，班長(zhǎng)王國(guó)光便對(duì)班子成員約法三章：

一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅(jiān)決不做；

二、每一個(gè)班子成員都是公眾人物，自覺按黨風(fēng)廉政規(guī)定，規(guī)范個(gè)人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督；

三、以強(qiáng)烈的進(jìn)取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務(wù)實(shí)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)負(fù)責(zé)：即對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)和對(duì)職工負(fù)責(zé)，確保一方平安，確保國(guó)有資產(chǎn)保值增值。

XX年，重慶市機(jī)構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動(dòng)與市交委溝通、配合，將我局已承擔(dān)17年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場(chǎng)，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個(gè)單位的經(jīng)營(yíng)、辦公場(chǎng)地及庫房等，有500多名職工因廣場(chǎng)的建設(shè)而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了重慶市形象工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

在加強(qiáng)班子自身建設(shè)上，我們先后制定了《重慶港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)五項(xiàng)制度》、《重慶港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部思想作風(fēng)建設(shè)七項(xiàng)制度》。為了強(qiáng)化干部選拔、使用過程中的管理、責(zé)任，黨委還制定了《重慶港干部選拔使用連帶責(zé)任追究暫行辦法》，使我們每個(gè)班子成員更加明確了自己的義務(wù)和職責(zé)。為提高領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平，局黨委書記王國(guó)光同志聯(lián)系自身工作實(shí)踐，用黨課形式生動(dòng)講授《怎樣當(dāng)一把手》，提高了全港領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平。

黨委堅(jiān)持民主集中制，重視班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會(huì)解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補(bǔ)臺(tái)、互相支持。凡港口重大決策，都堅(jiān)持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個(gè)人意志和一言堂。

局領(lǐng)導(dǎo)成員堅(jiān)持把全心全意為職工服務(wù)作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號(hào)，制定了《領(lǐng)導(dǎo)干部定點(diǎn)聯(lián)系制度》，指定部門負(fù)責(zé)定期收集了解職工關(guān)心的熱點(diǎn)、疑點(diǎn)問題。通過局領(lǐng)導(dǎo)接待日和現(xiàn)場(chǎng)辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實(shí)際問題。黨委成員對(duì)口掛鉤基層單位，堅(jiān)持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟(jì)效益和文明建設(shè)掛鉤考核，為基層排憂解難。

班子的正氣、領(lǐng)導(dǎo)的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領(lǐng)導(dǎo)班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護(hù)，在每年的職代會(huì)上，職工代表對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的民主測(cè)評(píng)“優(yōu)”票率均達(dá)95％以上。

二、推進(jìn)管理創(chuàng)新，建立適應(yīng)市場(chǎng)的好機(jī)制

在港口向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進(jìn)管理創(chuàng)新、建立適應(yīng)市場(chǎng)的好機(jī)制，作為提高港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵點(diǎn)，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系。

我們堅(jiān)定不移地實(shí)施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術(shù)一體化創(chuàng)新管理體制，推進(jìn)了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，促進(jìn)了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術(shù)含量得到提高，機(jī)械化程度達(dá)到95％以上，重慶港九被重慶市命名為高新技術(shù)企業(yè)，是全國(guó)港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設(shè)已開發(fā)出生產(chǎn)、機(jī)務(wù)、辦公、人事、財(cái)務(wù)、通信計(jì)費(fèi)等管理系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)了辦公自動(dòng)化。1999年承擔(dān)重慶市科委交辦“重慶信息港水上客貨運(yùn)輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱PLc遠(yuǎn)程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設(shè)取得一定成績(jī)。

在推行全員勞動(dòng)合同制的基礎(chǔ)上，實(shí)行全員勞動(dòng)優(yōu)化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下，局機(jī)關(guān)首先開展優(yōu)化組合，為全港作出表率。通過公開、公平、公正的競(jìng)爭(zhēng)，自上而下與自下而上相結(jié)合的雙向選擇，建立起勞動(dòng)用工的優(yōu)勝劣汰機(jī)制，職工的危機(jī)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)大大增強(qiáng)。多年來我們?cè)谟霉ど蠄?jiān)持以產(chǎn)定員、以崗定員，不養(yǎng)懶人、閑人，配合港口生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極開發(fā)第三產(chǎn)業(yè)，合理安排、自行消化富余人員，逐年推進(jìn)用工機(jī)制的深化，未向市再就業(yè)中心推出一個(gè)下崗職工。在分配制度上，我們堅(jiān)持效率優(yōu)先，兼顧公平的原則，把分配與職工的勞動(dòng)技能、勞動(dòng)強(qiáng)度、工作責(zé)任、貢獻(xiàn)大小緊密聯(lián)系起來，建立起了以按勞取酬為主體的績(jī)效掛鉤的分配制度，有效調(diào)動(dòng)了職工的生產(chǎn)積極性。

為了推行質(zhì)量興港戰(zhàn)略，我們堅(jiān)持用質(zhì)量打造勞務(wù)名牌，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，始終用“安全第一、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、效益第一”來檢驗(yàn)我們的工作。質(zhì)量管理嚴(yán)格按照ISo9002國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，繼續(xù)保持國(guó)際互認(rèn)和通行的質(zhì)量認(rèn)證證書，榮獲了“全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào)。

港口安全風(fēng)險(xiǎn)極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實(shí)“345”工作法、安全工作“333”制和“5＋2”現(xiàn)場(chǎng)管理原則，實(shí)行安全工作的“高壓線”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監(jiān)控體系，基本杜絕了重大安全責(zé)任事故的發(fā)生，年年榮獲“重慶市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”稱號(hào)。

在財(cái)務(wù)管理上實(shí)行綜合治理，以加強(qiáng)資金管理為核心，以成本管理為重點(diǎn)，堅(jiān)持統(tǒng)收計(jì)支，強(qiáng)化監(jiān)督和有序管理，目前，港口資金儲(chǔ)備合理有度，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資本經(jīng)營(yíng)處于安全和良性狀態(tài)。

三、面對(duì)逆境，自立自強(qiáng)，創(chuàng)造好效益

1998—XX年，東南亞金融危機(jī)對(duì)我國(guó)的持續(xù)影響，宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣，市場(chǎng)萎縮，公路、鐵路、地方碼頭競(jìng)爭(zhēng)分流，油價(jià)飚升，成本剛性增長(zhǎng)，加之百年難遇的長(zhǎng)江特大洪水和數(shù)十年未遇的特枯水位，造成航道受阻，導(dǎo)致港口主業(yè)不興，副業(yè)不振。盡管環(huán)境惡劣，市場(chǎng)變化大，王國(guó)光局長(zhǎng)總攬全局，沉穩(wěn)應(yīng)變，認(rèn)真調(diào)查研究了長(zhǎng)江水運(yùn)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，撰寫并作了《重慶港未來十年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析》上、下篇的報(bào)告，以此為基礎(chǔ)，制定了《重慶港十年發(fā)展綱要》，規(guī)劃了重慶港的發(fā)展藍(lán)圖。局領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全港職工頑強(qiáng)抗?fàn)?，?shí)現(xiàn)了以主業(yè)為龍頭的船、港、貨、運(yùn)一條鏈；以副業(yè)為龍頭的吃、住、行、游一條龍；以信息化建設(shè)為龍頭的內(nèi)聯(lián)外引一張網(wǎng)，初具規(guī)模的工、商、貿(mào)、服一體化經(jīng)營(yíng)格局，穩(wěn)定了經(jīng)濟(jì)效益，改善了財(cái)務(wù)狀況，連續(xù)五年榮獲“重慶市質(zhì)量效益型企業(yè)”獎(jiǎng)牌?？傎Y產(chǎn)由1997年的7億元增長(zhǎng)到14.8億元，凈增7.8億元；凈資產(chǎn)由2.3億元增長(zhǎng)到6.23億元；資產(chǎn)負(fù)債率由66.2％下降為38.7％；國(guó)有資本增值率由100.34％增長(zhǎng)到200.48％；今年1－5月總收入比去年同期增長(zhǎng)34.5％，成本收入比率比去年同期下降17.6％。

自籌資金興建的三星級(jí)朝天門大酒店，榮獲“重慶市十佳星級(jí)酒店”授牌。重慶港旅游公司綜合經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在重慶市旅游業(yè)名列第六位，榮獲“重慶市十強(qiáng)旅行社”和“重慶市十佳旅行社”授牌。副業(yè)已逐步成為港口新的支撐性產(chǎn)業(yè)。

重慶港九股份有限公司經(jīng)過一年多的規(guī)范運(yùn)作，通過中國(guó)證監(jiān)會(huì)嚴(yán)格審核，于XX年7月11日成功上市。

為三峽工程配套建設(shè)的九龍坡特重件碼頭，已于XX年末的枯水期開工建設(shè)，為三峽工程大型設(shè)備的運(yùn)輸提供了可靠保障。

九龍坡港區(qū)大件倉庫工程、江北梁沱滾裝碼頭和貨場(chǎng)擴(kuò)建工程、藍(lán)家沱港區(qū)綜合樓和庫場(chǎng)工程等項(xiàng)目的實(shí)施，使港區(qū)的功能進(jìn)一步配套、完善，增強(qiáng)了港口進(jìn)擊市場(chǎng)的能力。

XX年底，我局斥巨資在九龍坡高新區(qū)置地240畝，規(guī)劃建設(shè)重慶港物流園區(qū)，以此為標(biāo)志，真正開始了重慶港“以港為本”戰(zhàn)略的實(shí)施。

四、帶出高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，以提高企業(yè)的生存能力

職工是企業(yè)之本，活力之源。帶出一支特別能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍，是保證企業(yè)生存發(fā)展的根本。三年來，我們堅(jiān)持不懈地完善以人為本的管理機(jī)制和“嚴(yán)管、厚愛、重獎(jiǎng)、重罰”的激勵(lì)機(jī)制，在全面提升職工隊(duì)伍的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治思想素質(zhì)上狠下功夫，先后制定和實(shí)施了《重慶港禮儀準(zhǔn)則》、《重慶港領(lǐng)導(dǎo)干部須知》、《職工文明公約》、《職工誡勉規(guī)定》、《機(jī)關(guān)工作“五滿意”標(biāo)準(zhǔn)》等，頒布實(shí)施《禁煙令》、《禁酒令》、《禁牌令》，并在全港范圍內(nèi)推行“三四五”工作法，保證了安全質(zhì)量有章可循，裝卸服務(wù)文明規(guī)范。

我們立足于全方位提高職工素質(zhì)，把開展崗位練兵提高勞動(dòng)技能與培養(yǎng)職工敬業(yè)精神結(jié)合起來，以職工樂于接受的文化載體，通過寓教于樂的方式激發(fā)了職工的主人翁精神，職工不斷樹立起“用戶是衣食父母，質(zhì)量是生存之本，尊客愛貨就是愛港愛崗”的價(jià)值觀，把企業(yè)的命運(yùn)和個(gè)人的理想緊密地結(jié)合在一起，愛港如家，愛崗敬業(yè)，文明裝卸，文明服務(wù)。近幾年來，水運(yùn)企業(yè)全行業(yè)蕭條，我港職工隊(duì)伍始終保持紀(jì)律不松，干勁不減，精神不垮，人心不散。1998年，當(dāng)特大洪水襲擊重慶港，重慶港水位一夜之間陡漲6米，局長(zhǎng)王國(guó)光率領(lǐng)班子成員趕赴抗洪搶險(xiǎn)第一線，廣大職工一呼百應(yīng)，萬眾一心，終于化險(xiǎn)為夷，保住了國(guó)家財(cái)產(chǎn)和職工的生命安全。

五、培育企業(yè)文化，提升文明程度，展示良好風(fēng)貌

1998年至XX年，是重慶港職工思想素質(zhì)、精神面貌發(fā)生深刻變化的時(shí)期，三年中，局黨委一班人抓職工隊(duì)伍“好風(fēng)貌”從職工思想政治工作、培育企業(yè)文化和文明建設(shè)著手，有效地提升了企業(yè)的文明程度和隊(duì)伍素質(zhì)，保證了企業(yè)正確的政治方向和經(jīng)濟(jì)效益的不斷提高。

黨委把思想政治工作、文明建設(shè)工作納入企業(yè)管理范疇，實(shí)行目標(biāo)管理、量化考核，與行政工作同時(shí)下達(dá)、同時(shí)檢查、同時(shí)考核，并做到同等重視、同等獎(jiǎng)勵(lì)，賦予同等權(quán)威，克服“兩張皮”。

黨委在干部中開展“愛港、愛崗、愛職工”的“三愛”教育，樹立起“職工是干部的第一服務(wù)對(duì)象、職工情緒是工作的第一信號(hào)”的觀念，思想政治工作以真心實(shí)意解決職工疾苦為基本功，建立起“領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好職工、職工服務(wù)好客戶、客戶回報(bào)企業(yè)”的良性循環(huán)。XX年3月22日，中央電視臺(tái)《焦點(diǎn)訪談》就我港思想政治工作做了專題報(bào)道，中國(guó)企業(yè)政研會(huì)XX年年會(huì)進(jìn)行了推廣。

在精神文明建設(shè)上，黨委根據(jù)港口發(fā)展的要求，開展特色化和富有時(shí)代感的“新三學(xué)一創(chuàng)”活動(dòng)，即“干部學(xué)李敏，黨員學(xué)熊益，職工學(xué)湯順江，創(chuàng)文明港口”的精神文明建設(shè)目標(biāo)，通過塑造和宣傳職工熟知和認(rèn)可的身邊典型，推動(dòng)文明創(chuàng)建活動(dòng)和職工職業(yè)道德的建設(shè)，把提高企業(yè)文明程度和職工文明素質(zhì)作為重慶港的跨世紀(jì)目標(biāo)。大力開展創(chuàng)建文明單位活動(dòng)，并加大投入，改造港區(qū)硬件設(shè)施，層層負(fù)責(zé)、年年推進(jìn)港區(qū)的綠化、凈化和美化，港區(qū)環(huán)境得到改善，新增綠化面積1萬余平方米。

1998年，重慶港獲得“全國(guó)職工職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”殊榮。1998年至XX年，重慶港連續(xù)獲得長(zhǎng)航系統(tǒng)雙文明建設(shè)先進(jìn)單位。XX年，重慶港獲得“全國(guó)用戶滿意服務(wù)單位”殊榮，73％的二級(jí)單位獲得市級(jí)文明單位稱號(hào)，90％以上的二級(jí)單位保持委級(jí)文明單位稱號(hào)。重慶港兩個(gè)主要客貨運(yùn)輸窗口單位分別連續(xù)16年、連續(xù)8年保持了交通部“文明客運(yùn)站”和“優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸企業(yè)”稱號(hào)。

六、切實(shí)為職工辦實(shí)事、好事，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力

我們堅(jiān)持以職工為本，量入為出，盡力而為地年年為職工辦實(shí)事辦好事，并作為貫徹落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想的具體行動(dòng)。每年為職工添制工裝，改善職工工作和休息環(huán)境；每年組織各類先進(jìn)職工中的先進(jìn)人物、優(yōu)秀班組長(zhǎng)旅游、療養(yǎng)；斥巨資為職工住房解危，調(diào)整、新購(gòu)或資助職工解決住宅近百戶，改善200余戶職工住宅條件；專設(shè)“77777”職工急、難、危、險(xiǎn)求助系統(tǒng)，24小時(shí)全天候?yàn)槁毠づ艖n解難；年年慰問離退休人員、經(jīng)常性補(bǔ)助困難職工，改善職工俱樂部；對(duì)179名考上大學(xué)的職工子女給予了一次性獎(jiǎng)勵(lì)；為職工提供上下班交通車；大力資助職工家庭改造閉路電視系統(tǒng)、安裝天然氣；全港職工人均年收入逐年上升，已突破萬元大關(guān)。

總結(jié)三年來的工作，我們有如下體會(huì)：

1、堅(jiān)持把“三個(gè)代表”、“三個(gè)有利于”作為我們工作的準(zhǔn)繩

作為領(lǐng)導(dǎo)班子，我們的工作進(jìn)退，不是我們的個(gè)人行為，而是關(guān)系到上萬港口父老的衣食住行，關(guān)系到一方平安。我們身負(fù)重任，我們應(yīng)該忠誠(chéng)于事業(yè)，忠誠(chéng)于港口，忠誠(chéng)于職工。只要有利于發(fā)展生產(chǎn)力，有利于提高港口整體實(shí)力，有利于提高職工的物質(zhì)文化生活水平的事，我們就大膽地干，大膽地闖。我們深信，只要我們是港口先進(jìn)生產(chǎn)力的代表者，是港口精神的發(fā)揚(yáng)者，是忠實(shí)于全港職工根本利益的工作者，我們就能獲得全港職工的支持。我們回報(bào)全港職工對(duì)我們的信任和厚愛，就是要使事業(yè)一年比一年興旺，使職工生活一年比一年幸福，使港口一年一年地向富民強(qiáng)港的目標(biāo)前進(jìn)。

2、堅(jiān)持發(fā)展才是硬道理

當(dāng)我們面對(duì)重重困難時(shí)，始終追求發(fā)展，在發(fā)展中尋求解決困難、克服困難的途徑。幾年來，通過實(shí)施引資、改造、挖潛、配套、兼并、基本建設(shè)的六位一體的發(fā)展戰(zhàn)略，增強(qiáng)了港口的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。針對(duì)水運(yùn)市場(chǎng)的變化，著眼港口未來發(fā)展，我們用超前和發(fā)展的意識(shí)和觀念看待和處理港口的發(fā)展問題，不斷對(duì)港口傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整，超前規(guī)劃、建設(shè)九龍坡國(guó)際集裝箱專用碼頭，改造汽車滾裝碼頭，為港口尋求到了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，保持了港口的持續(xù)發(fā)展。

3、堅(jiān)持只有改革才能求生存求發(fā)展的觀點(diǎn)

我們港口之所以今天仍然挺立在水運(yùn)行業(yè)，是因?yàn)槲覀儾粩嘣诟?，不斷在?chuàng)，凡是不利于提高港口生存能力、競(jìng)爭(zhēng)能力的事，我們都要反省，都要改進(jìn)、改良、改造。淘汰落后的生產(chǎn)力、改革落后的生產(chǎn)關(guān)系，是我們不懈的追求。我們改革創(chuàng)新生產(chǎn)管理體制，促進(jìn)了生產(chǎn)力的提高；我們積極探索現(xiàn)代企業(yè)制度，推行股份制改革，使重慶港經(jīng)濟(jì)步入了多元化發(fā)展的快車道；我們實(shí)施水陸并進(jìn)戰(zhàn)略，為港口獲得了新的發(fā)展空間。

4、堅(jiān)持真抓實(shí)干的精神

對(duì)于書本理論，我們從不照搬照抄，而是結(jié)合港口實(shí)情，找出共性中的個(gè)性，從而找準(zhǔn)港口發(fā)展的必由之路。我們注重謀勢(shì)而不急功近利，以我們?cè)鷮?shí)實(shí)的工作，不斷積蓄實(shí)力；我們堅(jiān)持真心真意以人為本，全心全意依靠職工辦企業(yè)。我們堅(jiān)持把職工作為第一服務(wù)對(duì)象，把群眾的情緒作為研究工作的第一信號(hào)，把群眾滿意作為考核的第一標(biāo)準(zhǔn)，把信心和力量建立在職工群眾中，讓職工當(dāng)家作主。我們依靠和尊重職代會(huì)，組織職工參與港口改革、管理和重大決策。

5、堅(jiān)持以開放的心態(tài)促進(jìn)觀念轉(zhuǎn)變

我們根據(jù)內(nèi)外環(huán)境的變遷，不斷調(diào)試行為和觀念。當(dāng)取得成績(jī)時(shí)，我們不忘檢查有沒有自我感覺良好、自我成就感，我們勇于挑戰(zhàn)自我，更新自我；在遇到困難和挫折時(shí)，又堅(jiān)定必勝的信念。我們開展“思想大解放，觀念大更新，機(jī)制大轉(zhuǎn)換”的三大教育，來摒棄陳規(guī)陋習(xí)，獲得發(fā)展的新動(dòng)力。

以上匯報(bào)如有不當(dāng)之處，敬請(qǐng)市工委領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

第五篇：港口實(shí)習(xí)報(bào)告

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，港口作為交通運(yùn)輸業(yè)重要的組成部分，在國(guó)際經(jīng)貿(mào)交流中扮演著門戶的角色，成為沿海國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要依托。在我國(guó)綜合運(yùn)輸體系發(fā)展中，港口曾一度滯后于公路和鐵路?，F(xiàn)今，我國(guó)港口發(fā)展總體表現(xiàn)出基礎(chǔ)投資增多、建設(shè)步伐加快、功能結(jié)構(gòu)優(yōu)化、港口吞吐量增長(zhǎng)的特點(diǎn)。

一般而言，交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展是相互依存、相互影響的。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)和內(nèi)外貿(mào)易需求日益旺盛的背景下，港口發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系尤為密切。眾所周知，投資、消費(fèi)和出口是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的三駕馬車，其中固定資產(chǎn)投資是擴(kuò)大社會(huì)再生產(chǎn)規(guī)模、提高社會(huì)生產(chǎn)力水平、構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及空間布局最基本的途徑，尤其是現(xiàn)階段我國(guó)經(jīng)濟(jì)主要依靠固定資產(chǎn)投資擴(kuò)大需求來推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。“經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行”。港口屬于交通基礎(chǔ)設(shè)施，加大港口設(shè)施建設(shè)投資，一方面解決了因港口能力不足而導(dǎo)致頻頻壓港的問題；另一方面，通過港口的建設(shè)還會(huì)帶動(dòng)水泥、鋼筋等建材的需求，增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會(huì)，收到一石二鳥的經(jīng)濟(jì)效果。因此可以說，港口在國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著舉足輕重的作用。

實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。作為一名港航專業(yè)的學(xué)生，了解港口的規(guī)劃、港口的總體布置、貨物裝卸工藝、水利樞紐總體布置，船閘結(jié)構(gòu)，船閘管理等方面的只是是非常必要的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為今后書本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

（一）秦淮新河船閘站及施橋船閘

12月20日早，在老師的講解下，我們了解到了船閘的基本概念，它是由閘室、上下閘首、閘門、輸水系統(tǒng)、引航道及相應(yīng)的設(shè)備組成，通過輸水系統(tǒng)灌水或泄水以調(diào)整閘室內(nèi)水位使其與上游或下游的水位齊平，從而使船舶、船隊(duì)順利通過航道上集中水位差的一種通航建筑物。

下午，我們來到了秦淮新河。秦淮新河船閘站坐落于秦淮新河，位于南京市建鄴區(qū)雙閘街，距秦淮新河入江口1.9公里，建于1985年。秦淮新河船閘設(shè)在節(jié)制閘右側(cè)，閘室采用塢式雙鉸底板結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)160米，寬12米，高11.5米，上下閘首各長(zhǎng)19米，閘首口門寬10.4米，采用一字鋼質(zhì)閘門，能承受雙向水頭，水位差最大可達(dá)4.9米。一次可通航千噸船隊(duì)，設(shè)計(jì)最大年吞吐能力為600萬噸。輸水系統(tǒng)采用新型壩下輸水方式，啟閉機(jī)械均用集成塊油壓系統(tǒng)，主機(jī)啟閉力為20噸，閥門和撐桿啟閉力各為10噸。2008年完工的秦淮河復(fù)線船閘位于秦淮河船閘北側(cè)，按四級(jí)船閘可通航1000噸級(jí)船舶要求設(shè)計(jì)建造。船閘長(zhǎng)230米、寬23米、深4米，總投資3.27億元，不僅能提高船舶通過能力，而且進(jìn)一步適應(yīng)了船舶大型化發(fā)展的需要，提高了航運(yùn)效益。

回學(xué)校以后，我們又聽取了施橋船閘的概況報(bào)告，通過一天的觀察，我們從書本結(jié)合實(shí)際了解到了船閘的作用及功能，不但學(xué)習(xí)到了新的知識(shí)，更是明白了理論和實(shí)際必須結(jié)合才能發(fā)揮最大的效用。

（二）揚(yáng)州施橋船閘

第二日早晨，我們來到了施橋船閘，船閘位于古城揚(yáng)州市南郊的施橋鎮(zhèn)，下游距長(zhǎng)江僅6.5公里，上游距邵伯船閘23.5公里。一線船閘建成于1961年，其尺度為230×20×5米，設(shè)計(jì)年通過能力為2100萬噸。二線（復(fù)線）船閘于1988年底建成通航，尺度為230×23×5米，設(shè)計(jì)年通過能力3740萬噸。復(fù)線船閘位于一線閘東側(cè)，兩閘軸線相距150米，上閘首齊平。雙線閘門均為鋼質(zhì)橫拉門。船閘常年有10多個(gè)省市的船舶通過，是北煤南運(yùn)的重要通道之一，在服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中日益發(fā)揮著十分重要的作用。經(jīng)介紹，船閘已實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)5000余天無任何事故，年通過量近1.5億噸，年征收航道規(guī)費(fèi)超過4000萬元。從船閘的各種數(shù)據(jù)我們也不難看出港口在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中日益增長(zhǎng)的作用以及港航方面發(fā)展的必要性。從觀察中我發(fā)現(xiàn)了不僅要講究工程價(jià)值和使用價(jià)值，還必須與當(dāng)?shù)丨h(huán)境有機(jī)結(jié)合，以人為本，一定程度上追求非凡藝術(shù)性亦是很有必要的，在實(shí)用性得以保證的同時(shí)我們還要考慮工藝性，這與港口的總體布置、港口的規(guī)劃是分不開的。

（三）聽取南京港報(bào)告

第三日，雖然我們沒去港口參觀實(shí)習(xí)，不過在學(xué)校里聽取了南京港領(lǐng)導(dǎo)的報(bào)告，也同樣讓我們受益匪淺。經(jīng)介紹，了解到南京港是中國(guó)最大的內(nèi)河港口，也是長(zhǎng)江下游水陸聯(lián)運(yùn)和江海中轉(zhuǎn)的樞紐港。處于鐵路、公路、管道、航空和水運(yùn)的交會(huì)點(diǎn)。南京港位于江蘇省南京市，距吳淞口400余千米，航道水深，港區(qū)寬闊，自然條件良好。港區(qū)長(zhǎng)98千米，港口沿江兩岸布置，擁有7個(gè)港務(wù)公司和50多座碼頭，其中有萬噸級(jí)深水泊位13個(gè)，萬噸級(jí)以上錨地泊位6個(gè)。所處江面最寬處達(dá)2.5千米，最窄處1.5千米，主槽水深5～30米。在南京長(zhǎng)江大橋下主航道水深超過10米，萬噸級(jí)船舶可常年通航。不僅了解到了南京港的基本規(guī)劃、改革的規(guī)劃，更重要的是還學(xué)習(xí)到了他們公司對(duì)人的要求以及成功的方法，這是在我們平時(shí)的學(xué)習(xí)中學(xué)不到的。

（四）南京港六公司、二公司

第四日早晨，我們來到了位于南京長(zhǎng)江大橋以東的儀征水道北岸，是我國(guó)內(nèi)河最大的油港，魯寧輸油管線的重要配套工程的南京港六公司儀征業(yè)務(wù)區(qū)。公司主要從事管道原油和內(nèi)外貿(mào)海輪進(jìn)江原油、液體化工產(chǎn)品的儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)?，F(xiàn)已發(fā)展成為集管道原油、成品油、乙二醇、環(huán)已醇、環(huán)已烷、環(huán)已酮、對(duì)二甲苯、苯乙烯、萘、硫酸、磷酸、液堿、瀝青、糖蜜等多種石油、化工中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存的綜合港區(qū)，是長(zhǎng)江中下游地區(qū)理想的石油及液體化工原料集疏換裝基地，它是我國(guó)內(nèi)河最大的石油、液體化工產(chǎn)品中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存的港口運(yùn)輸企業(yè)，有力地支持了長(zhǎng)江沿岸的石化工業(yè)發(fā)展，取得了良好的社會(huì)效益。參觀完南京港六公司，我們又來到了南京港二公司進(jìn)行參觀，即浦口集裝箱件雜貨港區(qū)，位于長(zhǎng)江北岸，南京長(zhǎng)江大橋上游1000米，地理位置優(yōu)越，津浦鐵路直達(dá)港區(qū)，312國(guó)道、104國(guó)道，寧連、寧通、寧合高速公路與港區(qū)緊密相連，具有江海水水中轉(zhuǎn)、水陸聯(lián)運(yùn)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，是長(zhǎng)江中下游地區(qū)從事散貨、件雜貨、集裝箱裝卸的專業(yè)港區(qū)，主要裝卸貨種有集裝箱、鋼材、大重件、成套設(shè)備、生鐵、礦石、煤炭、建筑材料、糧食等。由此可見，無論是以南京港六公司還是二公司為例，都不難看出港口在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用，如何管理以及利用好資源才是關(guān)鍵所在。

三、實(shí)習(xí)感受

實(shí)踐是對(duì)所學(xué)知識(shí)的反饋，通過四天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)讓我對(duì)我們的專業(yè)有了深入了解,明確了未來應(yīng)該面對(duì)的問題以及解決問題的方法。這樣在我以后的學(xué)習(xí)中更容易抓住重點(diǎn),學(xué)好專業(yè)知識(shí)。同時(shí)在實(shí)習(xí)當(dāng)中看到不少學(xué)習(xí)中我們?nèi)菀缀雎缘膬?nèi)容。

首先，我們必須清楚港口在推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所起到的不可忽視的作用，只有明白了這點(diǎn)我們才能感覺到自己所學(xué)的這門專業(yè)將來責(zé)任是如何重大，任務(wù)如何艱巨，這是學(xué)習(xí)的壓力同時(shí)也是學(xué)習(xí)的動(dòng)力，我們應(yīng)該掌握好這一點(diǎn)。其次，此次的學(xué)習(xí)讓我對(duì)港口的規(guī)劃與布置、貨物裝卸工藝、港口水工建筑物和港口管理等有了一定的認(rèn)識(shí)。也是我們從書本上無法體會(huì)到的，只有當(dāng)我們掌握好了書本上的專業(yè)知識(shí)結(jié)合上實(shí)踐的觀察，憑借著自己的經(jīng)驗(yàn)才能對(duì)問題有所認(rèn)識(shí)。比如說港口的規(guī)劃與布置，規(guī)劃是港口建設(shè)的重要前提工作，關(guān)系到城市建設(shè)、鐵路公路等路線的布局。另外，港口吞吐量的預(yù)估、港址的選擇也是必須結(jié)合實(shí)際才能做好的工作。而港口的布置，更是要遵循統(tǒng)籌安排、合理布局、遠(yuǎn)近結(jié)合、分期建設(shè)等原則，這些都是書本上教給你也不會(huì)用的知識(shí)?。(╯□╰)o

實(shí)習(xí)參觀中，最讓我印象深刻的就是港口的安全問題，這是個(gè)常常被人們所忽視的問題，但這次的實(shí)習(xí)參觀讓我看到了港口對(duì)于安全問題上的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，他們考慮得非常完善，無論是從預(yù)防方面還是事后解決問題方面都是讓我印象深刻的，XXXXXXXXXXXX

通過這次的實(shí)習(xí)參觀，讓我受益匪淺。不但讓我對(duì)自己所學(xué)過的專業(yè)知識(shí)有進(jìn)一步的感性認(rèn)識(shí)，從書本中跳了出來，開始從實(shí)際中看問題，自己看問題時(shí)考慮的范圍也更加寬廣。同時(shí)，這次的參觀學(xué)習(xí)也讓我對(duì)自己將來的學(xué)習(xí)充滿了信心，充滿了期望，將來一定要為祖國(guó)的繁榮昌盛奉獻(xiàn)出一份屬于自己的力量。