第一篇：渡口渡船安全管理自查報告

同志們：

今天召開電視電話會議，就是回顧一年多來我市開展渡口渡船安全管理專項整治工作的情況，總結我們所取得的成績，找出存在的問題，提出改進措施，確保在明年8月20日前完成整治工作，以優(yōu)異的成績迎接自治區(qū)渡口渡船安全管理專項整治工作領導小組的檢查驗收。下面我講三點意見

一、我市渡口渡船專項整治活動的開展情況

1、組織保障、制度先行。為確保我市渡口渡船安全管理專項整治工作取得成效，市人民政府于xx年1月13日以“內(nèi)部明電”的形式下發(fā)了《xxxx市人民政府辦公室關于印發(fā)xxx市渡口渡船安全管理專項整治實施方案的通知》，“通知”中從指導思想、活動目標、整治原則、整治對象、專項整治內(nèi)容、組織機構和職責分工、活動步驟、工作要求等八個方面進行了部署，各縣(區(qū))人民政府也相應地成立了渡口渡船專項整治工作領導小組和制定下發(fā)了專項整治活動的實施方案，我市的渡口渡船專項整治活動全面開展。

今年4月，自治區(qū)渡口渡船專項整治活動領導小組到我市督查，在肯定我市渡口渡船專項整治工作的同時，也指出存在的問題。為此，市人民政府在4月份下發(fā)了《關于轉發(fā)的通知》以及《轉發(fā)交通部、安全監(jiān)管總局關于印發(fā)渡口渡船安全管理專項整治工作要點的通知》，要求各縣(區(qū))按通知要求確實開展好渡口渡船專項整治工作。5月份，在我市交通工作會議上，對全市渡口渡船專項整治工作情況進行了通報，并進一步部署了專項整治工作。7月份，市人民政府又下發(fā)了《xxx市人民政府辦公室關于印發(fā)全市渡口渡船安全管理聯(lián)合整治行動方案的通知》及《xxx市人民政府辦公室關于開展渡口渡船專項整治活動情況的通報》，要求各縣(區(qū))人民政府及有關部門重視“通報”提出的問題，并用一個月的時間開展聯(lián)合整治活動，切實扭轉整治工作滯后的局面。一年來，在市人民政府的領導下，經(jīng)過各縣(區(qū))及有關部門的共同努力，渡口渡船專項整治工作取得了一定的成績：

審批渡口36處(73處渡口)，渡口審批率為49%;

改造渡口8處，投入資金79萬元(尚未驗收)改造渡船1艘，投入資金9萬元;

持證渡船船員296人。

二、專項整治存在的問題及原因分析

回顧一年來我市的專項整治工作，雖然取得了一定的成績，但與整治方案的要求和自治區(qū)整治工作進度相比，還存在相當大的差距，到11月30日止，渡口審批率僅為49%;渡口達標率為0;渡船達標率僅為49%。被自治區(qū)渡口渡船專項整治工作領導小組列為“整治工作進展緩慢，渡口達標率低的市”進行重點督查。究其原因，主要是：

1、部分縣(區(qū))對專項整治活動的重視程序不夠，整治工作進度慢，渡口和渡運安全監(jiān)管部門仍未指定(有船的10個縣(區(qū))均未指定監(jiān)管部門)，不能及時按規(guī)定上報相關統(tǒng)計報表，影響了全市專項整治工作的進度(10個縣(區(qū))均存在這個問題);個別縣仍未按市政府的統(tǒng)一部署開展工作(xx、xx兩縣至今未見上報專項整治活動方案)。

2、渡口的審批和渡船更新改造工作效果不明顯，資金投入不足，如xx、xx、xx、xx四縣的渡口審批率為0，xx縣渡船的達標率為0，xx縣渡船的達標率僅為7.98%。

3、各相關部門之間協(xié)調(diào)溝通不夠，未能形成合力。

4、今年正值三級政府換屆期間，一些工作銜接不夠，在一定程度上對渡口渡船專項整治工作造成了不利影響。

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第二篇：XX年渡口渡船安全管理自查報告

XX年渡口渡船安全管理自查報告

XX年渡口渡船安全管理自查報告范文

同志們：

今天召開電視電話會議，就是回顧一年多來我市開展渡口渡船安全管理專項整治工作的情況，總結我們所取得的成績，找出存在的問題，提出改進措施，確保在明年8月20日前完成整治工作，以優(yōu)異的成績迎接自治區(qū)渡口渡船安全管理專項整治工作領導小組的檢查驗收。下面我講三點意見

一、我市渡口渡船專項整治活動的開展情況

1、組織保障、制度先行。為確保我市渡口渡船安全管理專項整治工作取得成效，市人民政府于xx年1月13日以“內(nèi)部明電”的形式下發(fā)了《xxxx市人民政府辦公室關于印發(fā)xxx市渡口渡船安全管理專項整治實施方案的通知》，“通知”中從指導思想、活動目標、整治原則、整治對象、專項整治內(nèi)容、組織機構和職責分工、活動步驟、工作要求等八個方面進行了部署，各縣(區(qū))人民政府也相應地成立了渡口渡船專項整治工作領導小組和制定下發(fā)了專項整治活動的實施方案，我市的渡口渡船專項整治活動全面開展。

今年4月，自治區(qū)渡口渡船專項整治活動領導小組到我市督查，在肯定我市渡口渡船專項整治工作的同時，也指出存在的問題。為此，市人民政府在4月份下發(fā)了《關于轉發(fā)的通知》以及《轉發(fā)交通部、安全監(jiān)管總局關于印發(fā)渡口渡船安全管理專項整治工作要點的通知》，要求各縣(區(qū))按通知要求確實開展好渡口渡船專項整治工作。5月份，在我市交通工作會議上，對全市渡口渡船專項整治工作情況進行了通報，并進一步部署了專項整治工作。7月份，市人民政府又下發(fā)了《xxx市人民政府辦公室關于印發(fā)全市渡口渡船安全管理聯(lián)合整治行動方案的通知》及《xxx市人民政府辦公室關于開展渡口渡船專項整治活動情況的通報》，要求各縣(區(qū))人民政府及有關部門重視“通報”提出的問題，并用一個月的時間開展聯(lián)合整治活動，切實扭轉整治工作滯后的局面。一年來，在市人民政府的領導下，經(jīng)過各縣(區(qū))及有關部門的共同努力，渡口渡船專項整治工作取得了一定的成績：

審批渡口36處(73處渡口)，渡口審批率為49%;

改造渡口8處，投入資金79萬元(尚未驗收)改造渡船1艘，投入資金9萬元;持證渡船船員296人。

二、專項整治存在的問題及原因分析

回顧一年來我市的專項整治工作，雖然取得了一定的成績，但與整治方案的要求和自治區(qū)整治工作進度相比，還存在相當大的差距，到11月30日止，渡口審批率僅為49%;渡口達標率為0;渡船達標率僅為49%。被自治區(qū)渡口渡船專項整治工作領導小組列為“整治工作進展緩慢，渡口達標率低的市”進行重點督查。究其原因，主要是：

1、部分縣(區(qū))對專項整治活動的重視程序不夠，整治工作進度慢，渡口和渡運安全監(jiān)管部門仍未指定(有船的10個縣(區(qū))均未指定監(jiān)管部門)，不能及時按規(guī)定上報相關統(tǒng)計報表，影響了全市專項整治工作的進度(10個縣(區(qū))均存在這個問題);個別縣仍未按市政府的統(tǒng)一部署開展工作(xx、xx兩縣至今未見上報專項整治活動方案)。

2、渡口的審批和渡船更新改造工作效果不明顯，資金投入不足，如xx、xx、xx、xx四縣的渡口審批率為0，xx縣渡船的達標率為0，xx縣渡船的達標率僅為%。

3、各相關部門之間協(xié)調(diào)溝通不夠，未能形成合力。

4、今年正值三級政府換屆期間，一些工作銜接不夠，在一定程度上對渡口渡船專項整治工作造成了不利影響。

第三篇：區(qū)渡口渡船安全管理辦法

文章標題：區(qū)渡口渡船安全管理辦法

**市新會區(qū)渡口渡船安全管理辦法

第一條為加強鎮(zhèn)村渡口安全管理，維護水上交通運輸秩序，明確職責，保障人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》和廣東省、**市渡口渡船安全管理專項整治實施方案的要求，結合我區(qū)實際，制定本辦法。

第二條本辦法適用于

我區(qū)轄區(qū)內(nèi)的鎮(zhèn)村渡口、渡船及其渡運的乘客。

第三條我區(qū)渡口渡船和鎮(zhèn)村船舶安全管理涉及多個方面，各鎮(zhèn)府和相關部門必須密切配合，要在區(qū)政府的統(tǒng)一領導下，建立以鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）負責制為核心、以交通主管部門和有關部門的行業(yè)管理為重點、以海事部門執(zhí)法監(jiān)督檢查為保障、渡口經(jīng)營者全面負責、群眾參與監(jiān)督、全社會廣泛支持的水上交通安全格局，實行屬地管理的原則，加強對鎮(zhèn)村渡口渡船的安全管理，避免重大、特大水上交通安全責任事故的發(fā)生。

第四條區(qū)人民政府的管理職責：

（一）加強本行政區(qū)域內(nèi)河交通安全管理工作，建立健全渡口安全管理機構，指定部門負責對渡口渡船安全實施監(jiān)督檢查，落實人員、職責和經(jīng)費；

（二）嚴格按照國家、省、市的有關規(guī)定，落實各鎮(zhèn)街的管理責任，與各鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）簽訂安全管理責任書，督促鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）進一步健全和層級落實渡口安全管理責任制，建立渡口渡船管理臺賬和安全管理制度；

（三）渡口的設置及撤銷，由區(qū)人民政府審批。要嚴把渡口審批關，規(guī)范渡口渡船的承包經(jīng)營市場，建立承包經(jīng)營風險金制度，充分運用經(jīng)濟杠桿，從源頭上整治渡船違章渡運行為；

（四）建立健全渡口渡船應急預案。成立應急指揮小組，確保險情發(fā)生時能夠快速反應。在重大節(jié)假日及重大水上活動期間，落實必要的現(xiàn)場監(jiān)管、監(jiān)護措施，防止群死群傷惡性事故發(fā)生；

（五）搞好水上交通安全管理的法律法規(guī)宣傳教育。進一步加大鎮(zhèn)村渡口渡船更新改造的工作力度，利用現(xiàn)代信息技術，進一步健全和完善渡口渡船安全管理信息系統(tǒng)，推動全區(qū)鎮(zhèn)村渡口渡船安全管理工作上新水平。

第五條海事處的管理職責：

（一）督促、指導渡船進行船舶登記和船員考試、發(fā)證。加強現(xiàn)場監(jiān)督管理，維護良好的通航環(huán)境和通航秩序，遏制重特大事故的發(fā)生；

（二）在區(qū)人民政府的領導下開展渡口渡船安全監(jiān)督管理工作，及時向當?shù)卣从扯煽诙纱陌踩[患，并提出整改意見，協(xié)助政府部門落實各項整治措施；

（三）履行職責，充分發(fā)揮執(zhí)法部門的職能作用，加強現(xiàn)場監(jiān)督管理，強化執(zhí)法力度，依法嚴肅查處鎮(zhèn)村渡口渡船違法違章行為；發(fā)現(xiàn)內(nèi)河交通安全隱患時，應當責令有關單位和個人立即消除或者限期消除；有關單位和個人不立即消除或者逾期不消除的，必須依法采取責令臨時停航、停止作業(yè)、駛向指定地點，禁止進港、離港等強制性措施，對發(fā)現(xiàn)有違章渡運行為的渡船，除采取以上措施外，還可采取強制卸載、拆除動力裝置、暫扣船舶等保障通航安全的措施；

（四）制止和取締“三無”船、漁船、農(nóng)用船等非渡船從事載客、載車渡運；

（五）發(fā)生沉船或人員傷亡事故，立即組織有關部門趕赴現(xiàn)場指揮搶救，展開事故調(diào)查處理，協(xié)助政府做好事故善后工作；

（六）積極受理各級政府部門及群眾反映投訴有關水上交通安全的違法違章行為，并堅決依法查處，確保水上交通違章必究；

（七）負責渡船的檢驗發(fā)證工作，加強對各鎮(zhèn)街修造船廠的技術指導和監(jiān)督管理，嚴禁修造低標準渡船；

（八）調(diào)查處理渡船水上交通事故；

（九）協(xié)助鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）建立渡船的臺賬。

第六條區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督局職責：

（一）積極參與渡口渡船專項整治工作，特別是對存在重大事故隱患的渡口渡船，要及時向當?shù)劓?zhèn)人民政府（街道辦事處）反映，協(xié)助當?shù)劓?zhèn)人民政府（街道辦事處）消除安全隱患；

（二）召集鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）和有關水上交通安全管理部門每季度至少開展一次安全大檢查和召開一次安全會議，分析水上交通安全形勢，查出事故隱患和落實整改措施。

（三）在洪水期、重大節(jié)假日或者重大水上活動等渡運繁忙期，加強對乘客上落秩序的維護和現(xiàn)場監(jiān)督管理，禁止渡船超載和冒險航行；

（四）按照法律、法規(guī)規(guī)定負責鎮(zhèn)村船舶安全管理的綜合協(xié)調(diào)工作。

第七條區(qū)交通局的管理職責：

（一）在區(qū)人民政府的領導下，對鎮(zhèn)村渡口渡船實施行業(yè)管理。指導鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）制定、完善本鎮(zhèn)街的渡口渡船安全管理制度，宣傳貫徹執(zhí)行國家有關水上交通安全管理的法律、法規(guī)、規(guī)章；

（二）制定水上交通安全管理的政策、規(guī)定和規(guī)劃，指導水上交通安全工作；

（三）貫徹落實有關水上交通安全管理規(guī)定，指導

和幫助鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）落實安全管理責任；

（四）組織協(xié)調(diào)轄區(qū)的水上交通安全工作，總結推廣交通安全管理先進經(jīng)驗；

（五）結合農(nóng)村公路網(wǎng)建設，大力推進撤渡建橋工程，以進一步改善渡運條件，保障渡運安全；將渡口改造納入公路建設計劃，改善渡口設施，使渡口與公路技術狀況相適應；積極爭取上級支持，籌集渡口渡船更新

改造資金，推廣渡船標準船型和新技術，按照通渡道路硬底化、碼頭適于船舶靠泊、乘客上落、簡單適用的原則，加快鎮(zhèn)村渡口渡船改造更新；

（六）在洪水期、重大節(jié)假日或者重大水上活動等渡運繁忙期，組織安全大檢查，加強對乘客上落秩序的維護和現(xiàn)場監(jiān)督管理，禁止渡船超載和冒險航行；

（七）協(xié)助各鎮(zhèn)街建立針對渡口、渡船緊急情況的應急救援預案。

第八條港航管理分局職責：

（一）監(jiān)督檢查渡口渡船所有人、經(jīng)營人或者承包人執(zhí)行國家渡船渡工有關法律法規(guī)的情況，糾正渡船渡工的違章行為，督促渡船所有人、經(jīng)營人和渡工，按規(guī)定辦理有關證照；

（二）對鎮(zhèn)村渡口渡船依法進行安全檢查，檢查渡船證照是否齊全有效，碼頭的安全設施是否完好；

（三）協(xié)助鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）建立渡口碼頭的臺賬，維護乘客上落碼頭秩序。

第九條公安部門應協(xié)助有關部門維護渡口秩序和治安管理。

第十條鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）的管理職責：

（一）制定、完善本鎮(zhèn)街的渡口管理辦法，建立健全本鎮(zhèn)街行政村（居）委會和船舶所有人、經(jīng)營人的船舶安全管理責任制。與村（居）委會簽訂鎮(zhèn)村船舶安全管理責任書，建立渡口渡船臺賬和安全管理制度；

（二）落實渡口船舶、渡工、旅客定額的安全管理責任制；洪水期、重大節(jié)假日或者重大水上活動等渡運繁忙時間，應增派人員維護渡運秩序；

（三）設立專門的安全管理機構，配備1—2名安全管理人員；督促村（居）委會落實1名以上的鎮(zhèn)村渡口管理的專門人員，監(jiān)督渡口經(jīng)營行為；

（四）建立針對渡口、渡船緊急情況的應急救援預案。發(fā)生沉船或人員傷亡事故,立即組織有關部門領導和人員趕赴現(xiàn)場指揮搶救，協(xié)助海事、安監(jiān)等有關部門展開調(diào)查、處理，負責做好事故善后工作；

（五）負責向群眾、學生、船舶所有人、經(jīng)營人和船員宣傳水上交通安全法規(guī)，督促他們遵守內(nèi)河交通安全等法律、法規(guī)；

（六）積極籌措資金開展渡口渡船更新改造工作，并按照“三個一點”的辦法及時向交通局提出資金補助計劃。上級撥付的專項補助資金實行?？顚Ｓ?，并按基建程序，做好鎮(zhèn)村渡口、渡船的更新改造工作；

（七）規(guī)范、監(jiān)督村（居）委會與渡口承包者的承包行為。

第十一條村（居）委會的管理職責：

（一）與船舶所有人、經(jīng)營人簽訂《安全管理責任書》，并報鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）備案；

（二）負責組織人員在墟日、節(jié)假日到渡口、碼頭現(xiàn)場維護渡運秩序，經(jīng)常教育群眾和渡工遵守渡口守則和渡運安全規(guī)定，制止和糾正“三無”船、漁船、農(nóng)用船等非渡船從事載客；嚴禁未經(jīng)區(qū)人民政府批準同意的鎮(zhèn)村渡口渡船超載、違規(guī)載車渡運行為。

（三）負責渡船操作人員的管理，配合鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）建立渡口渡船臺賬，至少配備1名鎮(zhèn)村渡口專門管理人員。組織渡工接受培訓，鎮(zhèn)村渡口管理員要參加業(yè)務培訓，持證上崗；

（四）組織村民制訂“村民安全公約”，加強對本村渡口及其渡船的安全管理；

（五）實行“以渡養(yǎng)渡”政策，營業(yè)渡口要從收取的投標金額中提取30以上，用于碼頭及渡船的更新改造及管理資金，此項管理資金要?？顚Ｓ?；

（六）依法規(guī)與渡口承包者簽訂渡口承包合同。

第十二條渡船所有人或經(jīng)營人必須與村（居）委會簽訂安全責任書，對渡口和渡船的交通安全負直接責任，并承擔經(jīng)濟和法律責任。

（一）必須嚴格遵守國家水上交通安全管理規(guī)定，配備必需的安全設備；

（二）必須按規(guī)定申請辦理渡船、渡工證照，并按規(guī)定交納渡船檢驗、渡工考試費用。嚴禁不具備條件的渡船和渡工參加渡運；

（三）必須親自或督促渡工每天記錄《**市鎮(zhèn)村客渡船、車渡船航行記錄簿》；

（四）嚴禁非法載客、渡運汽車或超航區(qū)渡運；

（五）必須在明顯的位置標明船名、載重線和乘客定額，嚴禁超載航行；

（六）不準在惡劣天氣和洪水期間冒險渡運；未經(jīng)批準，嚴禁不具備夜航條件的船舶航行。

第十三條渡口管理應嚴格執(zhí)行《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》和參照《廣東省鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口管理辦法》的規(guī)定，實行“誰經(jīng)營，誰管理，誰負責”的原則；經(jīng)批準設置的渡口，必須實行“定渡口、定渡船、定渡工、定客額、定制度”。

第十四條設置或撤銷鎮(zhèn)村渡口必須由渡口所在地村（居）委會提出申請，經(jīng)轄區(qū)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）和海事處加具意見后，送區(qū)交通局審核，跨市（區(qū)）經(jīng)營的渡口須經(jīng)區(qū)交通局同意，涉及堤防安全的還須經(jīng)區(qū)水利局同意，報區(qū)人民政府審批。

第十五條按照“建橋撤渡”的原則，逐步減少渡口數(shù)量，提高渡運安全系數(shù)。

第十六條渡口設置應當具備下列條件：

（一）必須經(jīng)過區(qū)人民政府審批同意，并且渡口證照齊全；

（二）選址應當在水流平緩、水深足夠、坡岸穩(wěn)定、適宜船舶?？康牡攸c，并遠離危險品生產(chǎn)、堆放場所；

（三）具備碼頭或臺階、纜樁、跳板、照明等便于貨物裝卸、旅客上落的安全設施，配備必要的救生設備；

（四）渡口設置候船室或候船亭，面積不少于50平方米；

（五）渡口豎立有明顯的“渡口安全管理制度”、“十不準開航”、“渡口守則”和“乘客守則”牌，設置的標志應標明渡口名稱、渡口的批準機關、批準日期、渡運路線以及乘客須知、《渡口守則》等；

（六）配備1名以上具備水上安全知識和技能，并持證上崗的鎮(zhèn)村船舶安全管理員；渡口工作人員應當經(jīng)過培訓、考試合格，區(qū)人民政府指定部門頒發(fā)的合格證書；

（七）渡口應當建立內(nèi)部安全管理制度和緊急情況應急預案，具備應急通訊條件；

（八）渡船應辦理船舶保險和乘客意外保險。

第十七條渡口承包單位（個人）應當具備下列條件：

（一）渡口承包以船公司經(jīng)營為主，個體經(jīng)營為次，逐步向全面實行船公司經(jīng)營的方式轉變，規(guī)范經(jīng)營行為；

（二）渡口承包期不少于3年，承包單位（個人）必須具備合法的渡口經(jīng)營資質和2名以上持證渡工；

（三）渡口承包招標應向鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）申請，招標時鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）應派出工作人員到場監(jiān)督。中標的單位（個人）由鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）審批；

（四）渡口承包合同應以渡口承包人（經(jīng)營人）為安全生產(chǎn)主體，突出安全違章處罰條款，違章渡運與經(jīng)濟處罰掛鉤；

（五）渡口承包者應向鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）繳交一定數(shù)量的安全風險金，金額應不低于當年銷售額的10；

（六）渡運承包價、過渡收費標準應在承包前由物價部審核，區(qū)政府批準。

第十八條渡船具備下列條件，方準航行：

（一）經(jīng)海事管理機構認可的船舶檢驗機構依法檢驗并持有合格的船舶檢驗證書；

（二）經(jīng)海事管理機構依法登記并持有船舶登記證書；

（三）配備符合國務院交通主管部門規(guī)定的船員；

（四）持有《中華人民共和國水路運輸管理條例》規(guī)定的水路運輸許可證和船舶營業(yè)運輸證，并領取工商執(zhí)照；

（五）配備其他的必要的航行資料；

（六）配備足夠數(shù)量、完備、有效的消防、救生、信號等必要的航行設施。

第十九條有下列情況之一的不得渡運：

（一）超客額或超重的；

（二）船體有裂縫或有漏水的；

（三）天氣惡劣、對航行安全有危險；

（四）船舶證書超期或渡工無證的；

（五）載運易燃、易爆、劇毒等危險品的；

（六）其它有礙渡船安全航行的。

第二十條渡工必須年滿十八周歲，身體健康，掌握駕駛渡船技能，會游泳，并經(jīng)海事部門考試合格領有合格證書；對于在載客超過12人或載運危險品的渡船上任職的渡工應當按照規(guī)定經(jīng)過相應的特殊培訓，經(jīng)海事管理機構考核合格，持有相應的有效適任證書或其他適任證件。渡工應保持相對穩(wěn)定。

渡工必須做好渡船的日常檢查、維修保養(yǎng)工作，每天記錄《**市鎮(zhèn)村客渡船、車渡船航行記錄簿》；必須自覺維持乘客上落船秩序，不得隨意停航罷渡，不得刁難乘客。當渡船在航行中發(fā)生危險或乘客落水時，渡船人員必須積極搶救。發(fā)生水上交通事故應及時拔打12395水上求救電話。

第二十一條乘客應遵守如下規(guī)定：

（一）渡船停穩(wěn)后，依次序上落船，不得爭先恐后，上船后按指定位置坐好或站好，不得坐在或蹲在渡船的左右兩舷側板上；

（二）自行車、摩托車、其它物品必須按渡工指定位置放好。一輛自行車或摩托車或50公斤物品按一個乘客額計算；

（三）船滿載時，應立即停止乘客上船；船超載時，后上者應自覺離船，渡工有權責令后上者離船；

（四）聽從渡工指揮，在渡運遇到危險時應配合渡工保持船身平穩(wěn)，不得驚擾騷動；

（五）應自覺交納過渡費。

第二十二條未經(jīng)批準、擅自渡運汽車、證照不全或失效的渡船擅自航行的，一律由海事部門予以強制滯留，按有關規(guī)定處理。

第二十三條違反本《辦法》的鎮(zhèn)村船舶及其所有人、經(jīng)營人和渡工，由海事、交通等部門依照《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國水上安全監(jiān)督行政處罰規(guī)定》等法律、法規(guī)規(guī)定給予行政處罰，違反《治安管理處罰法》的，由公安機關處理；觸犯刑律的，移交司法機關追究刑事責任。

第二十四條各級人民政府和有關部門工作人員、村（居）委會干部、鎮(zhèn)村船舶安全管理員未按本辦法履行安全管理職責，或徇私舞弊，發(fā)生鎮(zhèn)村船舶重、特大安全責任事故的，依據(jù)法律、法規(guī)以及黨紀政紀進行處理；情節(jié)嚴重、觸犯刑律的，由司法機關追究刑事責任。

第二十五條鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）及有關管理部門應開通社會監(jiān)督舉報電話，接受群眾監(jiān)督，接到鎮(zhèn)村船舶安全管理隱患舉報后應立即安排有關人員核實情況，采取相應的有效措施，消除隱患。

第二十六條本辦法由新會區(qū)交通局負責解釋。

第二十七條本辦法自公布之日起施行。

《區(qū)渡口渡船安全管理辦法》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀區(qū)渡口渡船安全管理辦法。

第四篇：渡口渡船安全管理專項整治工作

XXX渡口渡船安全管理專項整治

工作電視電話會議領導講話材料

同志們：

今天召開電視電話會議，就是回顧一年多來我市開展渡口渡船安全管理專項整治工作的情況，總結我們所取得的成績，找出存在的問題，提出改進措施，確保在明年8月20日前完成整治工作，以優(yōu)異的成績迎接自治區(qū)渡口渡船安全管理專項整治工作領導小組的檢查驗收。下面我講三點意見

一、我市渡口渡船專項整治活動的開展情況

歷時兩年的在全國范圍內(nèi)開展的渡口渡船專項整治工作到今天已經(jīng)過去了一年另一個月（XX年9月27日至XX年年9月30日），一年多來，我市根據(jù)《交通部、安全監(jiān)管總局關于開展渡口渡船專項整治、規(guī)范渡口渡船安全管理的意見》（交海發(fā)[XX]324號）和交通部、安全監(jiān)管總局《關于印發(fā)渡口渡船安全管理專項整治活動實施方案的通知》（交海發(fā)[XX]412號）、《XXXX渡口渡船安全管理專項整治實施方案的通知》（XXX政辦發(fā)[XX]121號）及有關文件精神，結合我市的實際，認真組織開展了全市范圍的渡口渡船專項整治活動，取得了一定的成績。

1、組織保障、制度先行。為確保我市渡口渡船安全管理專項整治工作取得成效，市人民政府于XX年1月13日以“內(nèi)部明電”的形式下發(fā)了《XXXX市人民政府辦公室關于印發(fā)XXX市渡口渡船安全管理專項整治實施方案的通知》，“通知”中從指導思想、活動目標、整治原則、整治對象、專項整治內(nèi)容、組織機構和職責分工、活動步驟、工作要求等八個方面進行了部署，各縣（區(qū)）人民政府也相應地成立了渡口渡船專項整治工作領導小組和制定下發(fā)了專項整治活動的實施方案，我市的渡口渡船專項整治活動全面開展。

今年4月，自治區(qū)渡口渡船專項整治活動領導小組到我市督查，在肯定我市渡口渡船專項整治工作的同時，也指出存在的問題。為此，市人民政府在4月份下發(fā)了《關于轉發(fā)的通知》以及《轉發(fā)交通部、安全監(jiān)管總局關于印發(fā)渡口渡船安全管理專項整治工作要點的通知》，要求各縣（區(qū)）按通知要求確實開展好渡口渡船專項整治工作。5月份，在我市交通工作會議上，對全市渡口渡船專項整治工作情況進行了通報，并進一步部署了專項整治工作。7月份，市人民政府又下發(fā)了《XXX市人民政府辦公室關于印發(fā)全市渡口渡船安全管理聯(lián)合整治行動方案的通知》及《XXX市人民政府辦公室關于開展渡口渡船專項整治活動情況的通報》，要求各縣（區(qū)）人民政府及有關部門重視“通報”提出的問題，并用一個月的時間開展聯(lián)合整治活動，切實扭轉整治工作滯后的局面。

2、督促落實開展聯(lián)合整治行動取得初步成效。市人民政府針對XXX庫區(qū)、XXX水利樞紐庫區(qū)及XXX水域無證無照船舶大量存在、整治工作難度大的特點，督促并組織各縣（區(qū)）鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、海事、交通、安監(jiān)、公安等部門開展聯(lián)合整治行動。在XXX庫區(qū)開展了為期近3個月的整治工作，共對庫區(qū)178艘漁船的使用性質進行了界定；對266艘農(nóng)自用船進行了船舶所有權登記；客圩渡船檢驗發(fā)證142艘，使庫區(qū)450艘船舶納入了管理，多年來無序、混亂的水上交通安全局面得到改善。在對XXX水利樞紐庫區(qū)的專項整治工作中，市人民政府組織XXX區(qū)人民政府、安監(jiān)、交通、海事、公安、漁政等部門90多人參加了行動，共清除抬網(wǎng)200多張，有力地打擊了私設礙航障礙物的違法行為，使庫區(qū)的通航秩序得到了改善。

一年來，在市人民政府的領導下，經(jīng)過各縣（區(qū)）及有關部門的共同努力，渡口渡船專項整治工作取得了一定的成績：

審批渡口36處（73處渡口），渡口審批率為49%；

改造渡口8處，投入資金79萬元（尚未驗收）

渡船達標132艘（266艘渡船），渡船達標率為49%；

改造渡船1艘，投入資金9萬元；

持證渡船船員296人。

二、專項整治存在的問題及原因分析

回顧一年來我市的專項整治工作，雖然取得了一定的成績，但與整治方案的要求和自治區(qū)整治工作進度相比，還存在相當大的差距，到11月30日止，渡口審批率僅為49%；渡口達標率為0；渡船達標率僅為49%。被自治區(qū)渡口渡船專項整治工作領導小組列為“整治工作進展緩慢，渡口達標率低的市”進行重點督查。究其原因，主要是：

1、部分縣（區(qū)）對專項整治活動的重視程序不夠，整治工作進度慢，渡口和渡運安全監(jiān)管部門仍未指定（有船的10個縣（區(qū)）均未指定監(jiān)管部門），不能及時按規(guī)定上報相關統(tǒng)計報表，影響了全市專項整治工作的進度（10個縣（區(qū)）均存在這個問題）；個別縣仍未按市政府的統(tǒng)一部署開展工作（XX、XX兩縣至今未見上報專項整治活動方案）。

2、渡口的審批和渡船更新改造工作效果不明顯，資金投入不足，如XX、XX、XX、XX四縣的渡口審批率為0，XX縣渡船的達標率為0，XX縣渡船的達標率僅為7.98%。

3、各相關部門之間協(xié)調(diào)溝通不夠，未能形成合力。

4、今年正值三級政府換屆期間，一些工作銜接不夠，在一定程度上對渡口渡船專項整治工作造成了不利影響。

5、各縣（區(qū)）對水上交通工作不重視，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗組織工作不到位。

三、對近期工作的要求

進一步推進渡口、渡船安全管理專項整治工作，對于扭轉我市該項工作滯后的局面，推進我市渡口建設和渡船更新工作進程，落實水上交通安全管理責任，解決水上交通安全管理中存在的重點問題、難點問題和深層次問題，確保讓人民群眾“過上平安渡、乘上放心船”具有十分重大的意義，希望縣、鄉(xiāng)人民政府和相關監(jiān)管部門以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，站在構建和諧社會和建設社會主義新農(nóng)村，打造平安水上交通安全環(huán)境的高度，扎實推進各項工作。

1、各縣（區(qū)）人民政府、各成員單位要認真履行職責，提高認識，增強緊迫感，清醒地認識到我市目前整治工作中面臨的嚴峻形勢。政府換屆后要做好工作的銜接，各縣（區(qū)）分管安全生產(chǎn)工作的副縣長要擔任專項整治活動領導小組組長，全力推進渡口、渡船的達標工作。

2、各縣（區(qū)）人民政府要限時完成渡口的審批工作。分兩步進行，一是對各自行政區(qū)域內(nèi)的渡口進行一次復核，弄清渡口的性質（義渡、半義渡），對那些已審批現(xiàn)已沒有渡船的渡口該撤銷的下文撤銷，對還沒審批的渡口抓緊時間審批。該項工作要求在XX年年的1月底前完成，以文件的形式報市渡口渡船專項整治活動領導小組辦公室。二是做好渡口改造計劃。對需要改造的渡口進行評估（渡口的現(xiàn)狀、按照渡

口驗收標準進行改造所需經(jīng)費），做好計劃、分步實施。該項工作要求在XX年年2月底前完成，并將計劃報市渡口渡船專項整治活動領導小組辦公室。

3、各縣（區(qū)）人民政府和相關部門要加強溝通和協(xié)調(diào)配合，在渡船達標問題上著重抓好以下幾方面的工作：一是船舶性質界定工作，對那些申請參加渡運，經(jīng)船檢部門檢驗不合格、低質量的船舶清理出來，不列入渡船范疇；二是對經(jīng)檢驗合格，但證照不齊全的船舶，要督促船主限時到有關部門辦理手續(xù)，并登記在冊；三是結合實際制定鄉(xiāng)鎮(zhèn)客圩渡船標準化船型推廣工作方案。這三項工作要求在XX年年2月底完成；四是組織聯(lián)合整治工作組對私自設渡口、非法渡運及非法造船廠點進行嚴厲打擊、堅決取締，該項工作要求在XX年年1月底前開展一次行動。

4、各縣（區(qū)）人民政府要建立健全渡口安全管理責任制和安全管理制度，指定渡口和渡運安全監(jiān)管部門，落實機構、人員、職責、經(jīng)費，將把落實情況于XX年年3月底以前報市渡口渡船專項整治活動領導小組辦公室。

5、各縣（區(qū)）一定要重視水上交通安全工作，加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗組織工作，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗覆蓋率達100%，不留盲區(qū)死角。

6、市渡口渡船專項整治活動領導小組將組成督查組按照4項工作完成的時間到各縣（區(qū)）進行督查，對完不成工作任務的給予通報批評。

同志們，在全市范圍內(nèi)進一步開展渡口渡船專項整治活動，是我市全面貫徹落實科學發(fā)展觀，構建社會主義和諧社會、維護人民群眾的生命財產(chǎn)安全、促進我市水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措，我相信，在市政府的領導下，只要我們統(tǒng)一思想，樹立起信心，認真地去落實每項工作，就一定能夠圓滿完成這項工作。

謝謝！

第五篇：渡口渡船安全管理專項整治驗收工作總結

渡口渡船安全管理專項整治驗收工作總結

為了認真貫徹落實市海事局《關于開展渡口渡船安全管理專項整治活動驗收核查工作的通知》文件精神要求，我處認真組織并制定了詳細的活動實施方案，進一步明確了渡口管理的責任單位，健全了渡口安全管理機制，切實保障了我縣渡口渡船安全、有序運輸。

一、指導思想

堅持以人為本的科學發(fā)展觀，全面加強執(zhí)政能力建設，提高水上交通安全控制能力，立足建立水上交通安全長效管理和監(jiān)督機制，推動水上交通安全管理責任制的進一步落實，全面加強渡口、渡船的安全管理，加強渡船安全運輸?shù)挠行ПO(jiān)管，進一步減少水上交通事故，為經(jīng)濟社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展營造良好的水上交通安全環(huán)境。

二、明確目標

通過開展專項整治活動驗收核查工作，摸清轄區(qū)渡口渡運情況，消除渡口、渡船事故隱患，進一步落實安全管理責任制，使渡口、渡船安全管理得到明顯加強，非法渡運得以杜絕。逐步建立起以鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責制為核心、以交通局行業(yè)管理為重點、以地方海事處為保證的渡口、渡船安全管理長效機制，確保不發(fā)生重大責任事故，確保水上交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定。

三、加強組織領導

為加強本次專項整治活動驗收核查工作的領導，我處專門成立了由處長任組長，副處長任副組長，其他人員為成員的渡口渡船專項整治活動領導小組，各司其職，密切配合。

四、整治活動驗收核查開展情況

（一）全面清理整治渡口，落實責任，規(guī)范渡口管理我處明確要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在現(xiàn)有的3處渡口設置“渡口責任警示牌”，并加注了安全管理責任單位，安全管理第一責任人，分管安全管理第二責任人，日常管理責任單位，簽單管理負責人和監(jiān)督舉報電話，有效建立和落實了渡口渡船安全管理長效機制，把渡口安全管理切實落實到人頭、船頭。在工作中，我們加強對渡口的現(xiàn)場檢查、巡查，加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的業(yè)務指導，重點督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府加強對渡口源頭的安全管理，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府認真落實渡口簽單發(fā)航制度。

（二）積極配備救生設備，確保渡口運輸安全

我處高度重視救生設備配備情況，作為保障我縣渡口運輸?shù)闹匾e措，按客渡船乘客定額100%標準配足了救生衣和救生浮具，并在三處渡口明顯位置設置了“渡口乘客安全提示”欄，張貼宣傳畫40余份，向群眾廣泛宣傳“救生衣行動”，同時該處切實按照《成都市救生衣（浮具）管理規(guī)定》的職責要求，督察鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及其渡口簽單員督促渡船乘客100%穿戴救生衣，強化管船員等從業(yè)人員的責任意識，提高安全管理、安全運輸?shù)乃枷搿?/p>

（三）加大專項整治檢查，加強執(zhí)法力度

我處在專項整治中履職盡責，以對人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的思想，認真落實渡口渡船專項整治的各項工作，結合我縣水上交通實際，重點加強對渡口的現(xiàn)場檢查、巡查，渡口源頭安全管理的督察，嚴厲打擊渡船超載運輸，冒險航行的行為。期間，共現(xiàn)場檢查100多次，糾正一般違章10多起，有力的消除了安全隱患，杜絕了事故的發(fā)生。為了確保今年汛期水上安全，我處海事執(zhí)法人員全部停止了休假，嚴格執(zhí)行24小時值班制度，遇大風、大雨等惡劣天氣時，全部人員深入到重點渡口、重點船舶現(xiàn)場值守，督促檢查，受到了業(yè)主和船員的一致肯定。

通過本次專項整治活動，我縣渡口渡船安全管理機制進一步健全，責任明確，渡口規(guī)范管理、安全運輸思想更深入人心。我處將在下一步的工作中，進一步加強對渡口渡船的監(jiān)督管理，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府全面落實渡口管理職責，加大“救生衣行動”深入、持久的順利開展，加強執(zhí)法力度，確保我縣水上運輸安全、穩(wěn)定。

二0一二年四月二十五日