第一篇：事故照明切換轉(zhuǎn)換檢查制度

事故照明切換轉(zhuǎn)換檢查制度

1、每周由照明專責(zé)人員進(jìn)行一次全面檢查、匯總后立即更換。

2、每日當(dāng)班人員在巡視檢查設(shè)備時若發(fā)現(xiàn)燈具照明不亮、應(yīng)立即匯報及時更換。

3、燈具照明存在問題解決不了的應(yīng)匯報到工區(qū)。

4、控制室、繼電保護(hù)室、走廊的燈具照明應(yīng)每日檢查一次，發(fā)現(xiàn)有損壞不亮應(yīng)及時更換。

5、白天在光線充足的情況下不允許開燈。

6、陰雨天氣光線比較暗在室內(nèi)工作需要開燈、工作結(jié)束后應(yīng)將燈關(guān)閉。

7、每周對事故照明進(jìn)行一次切換。檢查自動切換裝置的完好。

8、定期對燈具的數(shù)量更換情況進(jìn)行統(tǒng)計、并分類放置。

9、專責(zé)人員應(yīng)盡職盡責(zé)、確保全所有充足照明。

10、每天夜間應(yīng)將事故照明燈開啟，確保照明燈回路在緊急情況下切換到直流。

11、每月20日檢查、更換照明燈，所有燈具都要保持在完好狀態(tài)。

第二篇：事故檢查.doc

檢查

Xxx領(lǐng)導(dǎo)：

今天我懷著愧疚的心情在這里，就XX月XX日發(fā)生的XXX事故向領(lǐng)導(dǎo)和同志們作深刻的檢查。

當(dāng)前正值鐵路全面調(diào)圖，加強(qiáng)各項(xiàng)安全基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵時期，同時也是我段全體干部職工集中精力，強(qiáng)化安全管理工作，落實(shí)各項(xiàng)工作任務(wù)，全力確保安全穩(wěn)定的關(guān)鍵時期。更是我段各項(xiàng)施工和經(jīng)營管理全面展開的重要階段，在此時期由于我車間安全管理工作不扎實(shí)，基本制度落實(shí)不到位，致使發(fā)生了XXX一起嚴(yán)重的人身傷害事故，我作為XXX車間的第一責(zé)任者負(fù)有不可推卸的責(zé)任。

事故經(jīng)過：XXXXX

這次事故的發(fā)生，性質(zhì)嚴(yán)重、影響惡劣，它影響了車間的正常工作秩序，也影響了我段安全、穩(wěn)定、和諧的大好局面，在當(dāng)前我段全力以赴保安全、求穩(wěn)定、謀發(fā)展，努力提高設(shè)備質(zhì)量，為鐵路實(shí)施調(diào)圖運(yùn)行加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)的重要時期，車間發(fā)生了這樣的人身傷害事故，是非常令人痛心的，我們感到非常的內(nèi)疚，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)對我們的信任和支持，辜負(fù)了全段職工的信任，使我段的安全工作陷入了被動。

痛定思痛，通過認(rèn)真的分析，我們深刻地認(rèn)識到這次事故的教訓(xùn)是深刻的，作為車間的主要管理者，面對鐵路快速發(fā)展的新形勢，沒有把安全基礎(chǔ)管理工作與班組日常管理工作緊密結(jié)合，存在著工作作風(fēng)浮躁、不扎實(shí)，深入班組參加施工作業(yè)少，檢查指導(dǎo)工作少，考核力度小等方面的問題和漏洞，放松了對班組的安全管理、放松了抓職工的安全教育，致使我們在開展車間的各項(xiàng)工作中與段的要求和標(biāo)準(zhǔn)存在很大差距。抓班組的各項(xiàng)建設(shè)，只是流于形式、浮在上面，沒能真正沉下心來，及時拓寬工作思路，總的來說就是說得多，做得少，落實(shí)在了嘴上，而沒有落實(shí)到行動上，使安全生產(chǎn)逐級負(fù)責(zé)制流于形式。

此次事故的發(fā)生決非偶然，事故發(fā)生后，我們及時對事故現(xiàn)場和造成事故的原因進(jìn)行了深入的分析，找出了產(chǎn)生事故原因的根本所在和我們應(yīng)吸取的教訓(xùn)，通過我們自身對這起事故的深入剖析，我們看到車間在安全管理上和班組 1

建設(shè)等方面存在著一定漏洞和問題：

1、車間的安全管理只停留在表面。對一些具體工作環(huán)節(jié)，卡控落實(shí)力度不夠。對職工的安全教育不夠深入，特別是目前施工生產(chǎn)任務(wù)十分繁忙，忽略了對職工的思想動態(tài)分析，抓職工的思想教育存在著盲目性和隨意性。

2、干部的安全工作逐級負(fù)責(zé)制落實(shí)不到位。沒有切實(shí)發(fā)揮出第一責(zé)任者的作用，出現(xiàn)了麻痹思想，官僚主義、好人主義思想。

3、班組日常安全基礎(chǔ)管理工作不扎實(shí)，安全制度不認(rèn)真落實(shí)。一日工作標(biāo)準(zhǔn)化流于形式；施工作業(yè)前的安全預(yù)想會制度存在形式主義，沒有真正對作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行有針對性的分析，也沒有制定出有針對性的措施。

4、職工的安全“三控”意識淡化；對平時的安全制度學(xué)習(xí)不重視，對“人身安全七防措施”落實(shí)不到位，職工安全責(zé)任意識差，導(dǎo)致各項(xiàng)安全制度不能有效地落實(shí)。

5、現(xiàn)場作業(yè)卡控措施不到位；對可能發(fā)生的事故預(yù)測不到，監(jiān)護(hù)人在現(xiàn)場沒有認(rèn)真做好施工組織和作業(yè)安全的卡控，安全思想麻痹，對現(xiàn)場作業(yè)卡控流于形式，認(rèn)為老職工干活沒問題。

8、對安全監(jiān)護(hù)工作的重要性認(rèn)識不夠。我們把工作的重點(diǎn)主要放在施工生產(chǎn)和設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量上，對監(jiān)護(hù)工作的管理相對薄弱。此次事故恰恰就發(fā)生在監(jiān)護(hù)者本身，安全工作上的一丁點(diǎn)疏忽，就會造成目前的被動的局面。

我們的整改措施是：

1、深入開展安全形勢教育，有的放矢地抓好職工的思想動態(tài)分析，從而卡控落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。

2、克服好人主義、官僚主義和麻痹思想，認(rèn)真落實(shí)安全管理逐級負(fù)責(zé)制，切實(shí)發(fā)揮車間主任的職能作用。

3、加強(qiáng)班組的基礎(chǔ)管理和建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)調(diào)工前預(yù)想和收工會的作用，強(qiáng)化職工的安全教育和安全規(guī)程的學(xué)習(xí)，組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)“人身安全七防措施”、一日工作標(biāo)準(zhǔn)化制度，使干部職工牢固樹立起安全生產(chǎn)責(zé)任意識。

4、加強(qiáng)職工的自控、互控、他控意識教育，樹立安全責(zé)任意識和強(qiáng)烈的安

全工作責(zé)任感，真正把安全工作崗位責(zé)任制落到實(shí)處。

5、強(qiáng)化班組的管理，加大檢查和考核力度，干部堅持深入一線班組工作制度，嚴(yán)格卡控各項(xiàng)措施的落實(shí)，把牢安全作業(yè)關(guān)，對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，落實(shí)四不放過的原則，及時消除安全生產(chǎn)中的隱患。

7、加強(qiáng)對職工的素質(zhì)教育，積極組織開展技術(shù)業(yè)務(wù)練兵，不斷提高干部管理工作能力和職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

8、真正做到牢固樹立安全第一的思想，以安全生產(chǎn)為己任，讓安全生產(chǎn)真正深入到干部、職工心里。

事故教訓(xùn)發(fā)人深省，我們要認(rèn)真的吸取事故教訓(xùn)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)結(jié)職工，振奮精神，努力工作，把安全穩(wěn)定工作放在首位，認(rèn)真完成好我段的集中修和春檢春試等各項(xiàng)工作任務(wù)，保證安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的落實(shí)，請段領(lǐng)導(dǎo)放心。

第三篇：切換中英文標(biāo)點(diǎn)快捷鍵,全角半角之間的轉(zhuǎn)換快捷鍵

1、切換中英文標(biāo)點(diǎn)的快捷鍵:ctrl+.2、輸入法的全角和半角之間的轉(zhuǎn)換快捷鍵:shift + 空格

3、輸入法不見了:

方法1：

在任務(wù)欄單擊鼠標(biāo)右鍵，彈出快捷菜單，把鼠標(biāo)移動到“工具欄”上，會彈出子菜單，看看其中的“語言欄”有沒有被選中，如果沒有選中，單擊選中“語言欄”，一般會顯示輸入法圖標(biāo)。

方法2：

依次單擊“開始→設(shè)置→控制面板”，打開控制面板，在控制面板中單擊“日期、時間、語言和區(qū)域設(shè)置”，單擊“語言和區(qū)域設(shè)置”，彈出“語言和區(qū)域設(shè)置”對話框，單擊“語言”標(biāo)簽，在“文字服務(wù)和輸入語言”下單擊“詳細(xì)信息”按鈕，彈出“文字服務(wù)和輸入語言”對話框，單擊“高級”標(biāo)簽，在“系統(tǒng)配置”下，把“關(guān)閉高級文字服務(wù)”前面的對號取消（看到下面的注釋了沒有，選中“會關(guān)閉語言欄”），單擊“確定”按鈕，輸入法圖標(biāo)就回來了。

方法3：

點(diǎn)“開始→運(yùn)行”，鍵入“msconfig”，單擊“確定”或回車，運(yùn)行“系統(tǒng)配置實(shí)用程序”，在“啟動”里把“Ctfmon.exe”選中，單擊“確定”，然后注銷或重新啟動應(yīng)該就可以了。這是因?yàn)镃tfmon.exe控制Alternative User Input Text Processor(TIP)和Microsoft Office語言條，提供語音識別、手寫識別、鍵盤、翻譯和其它用戶輸入技術(shù)的支持。這個程序沒有啟動也會造成輸入法圖標(biāo)不顯示。

4、XP輸入法狀態(tài)條不見了：

打開注冊表編輯器，找到“HKEY_USERS.DEFAULTControl PanelInput

Method”分支，將右邊窗口中“Show Status”的鍵值修改成“1”(“1”為顯示狀態(tài)條，“0”為不顯示狀態(tài)條)，然后重新啟動系統(tǒng)，輸入法狀態(tài)條就出來了。此方法對Win 98/2000都適用。

打開“我的電腦→控制面板→區(qū)域和語言選項(xiàng)”，在“語言”標(biāo)簽頁下的“詳細(xì)信息”中，點(diǎn)擊“設(shè)置”標(biāo)簽頁下的“語言欄設(shè)置”按鈕，選擇“在桌面顯示語言欄”后點(diǎn)擊“確定”即可。

我的電腦-控制面板-區(qū)域和語言選項(xiàng)-語言－詳細(xì)信息－高級，把關(guān)閉高級文字服務(wù)前面的鉤去掉。

第四篇：變電站巡回檢查及定期切換試驗(yàn)制度

變電站巡回檢查和定期切換試驗(yàn)制度

巡視檢查和定期試驗(yàn)切換制度是保證設(shè)備正常安全運(yùn)行的有效制度。應(yīng)按設(shè)備的實(shí)際位置確定科學(xué)的，合理的巡視檢查路線和檢查項(xiàng)目，巡視應(yīng)按規(guī)定的時間、路線流程進(jìn)行，認(rèn)真地巡視設(shè)備、以便及時發(fā)現(xiàn)缺陷和異常情況。為保證運(yùn)行和備用設(shè)備的完好，定期進(jìn)行有關(guān)設(shè)備的試驗(yàn)、切換，是監(jiān)視設(shè)備是否正常的一項(xiàng)行之有效措施，必須按期、按規(guī)定要求進(jìn)行。

一、巡視檢查根據(jù)范圍、重點(diǎn)和周期的不同可分為：交接班巡視；特殊巡視；夜間熄燈巡視；全站值班員巡視。

1、交接班巡視：是在交接班時，對上一班變動、操作、工作過的一、二次設(shè)備、自動化設(shè)備等新發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷及帶嚴(yán)重缺陷運(yùn)行的設(shè)備的現(xiàn)場進(jìn)行核對性巡視檢查。

2、正常巡視：正常巡視每班至少一次，時間宜在日班14：00左右，夜班的20：00左右。正常巡視檢查應(yīng)按變電站現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程中制定的檢查項(xiàng)目（內(nèi)容）進(jìn)行。設(shè)備巡視后，應(yīng)將巡視情況記入運(yùn)行日志。

3、特殊巡視：遇有下列情況，應(yīng)進(jìn)行特殊巡視： 1.過負(fù)荷時； 2.有重要缺陷設(shè)備的；

3.新安裝投運(yùn)和大修后投運(yùn)的設(shè)備；

4.惡劣氣候情況是時，如大風(fēng)、大霧、雷雨、冰雪、高溫等； 5.事故跳閘后。

4、夜間熄燈巡視：每周至少一次，重點(diǎn)檢查各電氣連接點(diǎn)的發(fā)熱情況和電氣設(shè)備外絕緣的放電情況。

二、全站巡視由在地站長帶領(lǐng)，每月巡視一次，主要是對全站運(yùn)行設(shè)備狀況進(jìn)行全面巡視和對現(xiàn)存缺陷進(jìn)行會診性巡視檢查。

三、巡視檢查應(yīng)遵守的規(guī)定：

1、巡視高壓設(shè)備的人員應(yīng)經(jīng)考試合格后，由單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；

2、巡視高壓設(shè)備時，人體與帶電導(dǎo)體的安全距離不得小于規(guī)程規(guī)定；

3、必須戴安全帽，必要時帶護(hù)目鏡按設(shè)備巡視路線進(jìn)行巡視。防止漏巡；

4、進(jìn)出高壓室內(nèi)巡視時，應(yīng)隨手將門關(guān)好，以防小動物進(jìn)入室內(nèi)。

5、每次巡視后，應(yīng)將查得的缺陷立即記錄在設(shè)備缺陷記錄薄中，并按要求上報。

6.、單人巡視時，必須遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

7、巡視檢查時，應(yīng)按“巡視路線圖”進(jìn)行。

四、巡視檢查的基本方法：

1、巡視檢查設(shè)備時，要精力集中、認(rèn)真、仔細(xì)、充分發(fā)揮眼、鼻、耳、手的作用，并分析設(shè)備運(yùn)行是否正常；

2、毛毛雨天檢查戶外瓷瓶是否發(fā)熱。雨后檢查戶外瓷瓶是否有裂紋；

3、利用日光檢查戶外瓷瓶是否發(fā)熱。高溫高峰負(fù)荷時，檢查重要設(shè)備是否發(fā)熱；

4、設(shè)備經(jīng)過操作后衙點(diǎn)檢查，特別是油斷路器跳閘后； 5.、氣候突然變熱或變冷要檢查注油設(shè)備油位；

6、新設(shè)備投入運(yùn)行時、值班員要加強(qiáng)巡視。

五、定期切換試驗(yàn)的項(xiàng)目和周期如下：

1、事故音響、預(yù)告信號、閃光裝置、直流絕緣監(jiān)察、光字牌信號、110ｋV、10ｋV電壓切換開關(guān)檢查、線相電壓值每次交接班時檢查試驗(yàn)一次；

2、每月對每套重合閘裝置必須進(jìn)行一次試驗(yàn)。未裝重合閘試驗(yàn)按鈕的必須每季停電傳動一次；

3、備用變壓器電源切換試驗(yàn)，主變冷卻器工作電源切換試驗(yàn)每月一次；

4、戶外事故照明燈試投檢查每月一次；

5、低壓觸電保護(hù)器的傳動試驗(yàn)每月一次；

6、戶內(nèi)外電磁閉鎖回路試驗(yàn)每月一次；

7、蓄電池組的備用充電設(shè)備每月切換試驗(yàn)一次； 8、110ｋV、10kV線路保護(hù)及電容器保護(hù)，每半年一次或結(jié)合停電進(jìn)行傳動試驗(yàn)。

9、主變保護(hù)傳動結(jié)合預(yù)試進(jìn)行；

10、定期試驗(yàn)切換工作，一般應(yīng)安排在負(fù)荷低谷或適當(dāng)時間進(jìn)行，并做好事故預(yù)想，制訂安全對策。站有定期試驗(yàn)切換的進(jìn)行情況和檢查結(jié)果均應(yīng)在運(yùn)行日志中記錄。如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時處理、匯報

變電站交接班制度

一、交接班制度是保證變電站正常，連續(xù)安全運(yùn)行的一項(xiàng)重要制度。交接班工作必須嚴(yán)肅認(rèn)真地進(jìn)行，交班人員應(yīng)為接班人員創(chuàng)造有利的工作條件。

二、值班人員在上班前三小時和值班時間內(nèi)嚴(yán)禁飲酒，并提前做好交班的準(zhǔn)備工作。若接班人員因故未到，交班人員應(yīng)堅守工作崗位，接班人員應(yīng)提前15分鐘進(jìn)入變電站。

三、交接時，應(yīng)盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接班手續(xù)未結(jié)束前，所有工作仍由交班人員負(fù)責(zé)。在交接過程中發(fā)生事故或異常情況時，原則上應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理，接班人員應(yīng)主動配合，當(dāng)事故處理告一段落時，再繼續(xù)進(jìn)行交接班。

四、值班人員必須按照規(guī)定的值班輪值表進(jìn)行交接班，不得擅自調(diào)班。當(dāng)班人員因故提前離開或遲到應(yīng)有相同崗位的值班人員頂替且需辦理交接手續(xù)。

五、交接班應(yīng)包括下列內(nèi)容：

1、當(dāng)班所進(jìn)行的操作情況及未完的操作任務(wù)。

2、使用中的和已收到的工作票。

3、使用中的接地線號數(shù)及裝設(shè)地點(diǎn)。

4、發(fā)現(xiàn)的缺陷和異常運(yùn)行情況。

5、繼電保護(hù)、自動裝置動作和投退變更情況。

6、直流系統(tǒng)運(yùn)行情況。

7、事故異常處理情況及交代有關(guān)事宜。

8、上級指令、指示內(nèi)容和執(zhí)行情況。

9、一、二次設(shè)備檢修試驗(yàn)情況。

10、維護(hù)工作情況。

11、環(huán)境衛(wèi)生。

六、在正常情況下應(yīng)按如下程序完成交接班：

1、在交接班前半小時，由交班正值負(fù)責(zé)檢查本值當(dāng)班期間的日常運(yùn)行工作是否已經(jīng)完成(如通道測試、蓄電池測量、設(shè)備巡視、定期切換試驗(yàn)等)；各類記錄記錄薄的記錄是否完整、正確；倒閘操作是否正確無誤；一次系統(tǒng)模擬圖板是否與現(xiàn)場設(shè)備位置（狀態(tài)）一致；保護(hù)定值、壓板位置是否正確；鑰匙、工器具、安全用具、圖紙是否完整齊全并做好交接班前的清潔衛(wèi)生工作。

2、交班值長按交接班內(nèi)容向接班人員交待情況，接班人員在交班人員培同下進(jìn)行重點(diǎn)檢查，交班值長或指定人員負(fù)責(zé)監(jiān)盤。值班記錄的簽名欄，應(yīng)由交接班人員親自簽名。

3、接班人員重點(diǎn)檢查的內(nèi)容：

1.查閱上次下班到本次接班的值班記錄及有關(guān)記錄，核對運(yùn)行方式變化情況。2.核對模擬圖板。

3.檢查設(shè)備情況，了解缺陷及異常情況。4.上級指示及各種記錄和技術(shù)資料等情況 5.檢查試驗(yàn)中央信號及各種信號燈。6.檢查直流系統(tǒng)絕緣及浮充電流。

7.檢查溫度表、壓力表、油位計等重要表計指示。8.核對接地線編號和裝設(shè)地點(diǎn)。9.核對保護(hù)壓板的位置。10.檢查室內(nèi)外衛(wèi)生。

3、交接雙方人員全部到齊后才能正式開始交接班。交接班時，交接雙方各自站立一行（邊），由交班正值從接班值上次值班完了后到本次接班時這一期間內(nèi)根據(jù)值班日志的內(nèi)容進(jìn)行交接，同時還應(yīng)對圖板、現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行交接，對變動、操作工作過的一、二次設(shè)備，自動化設(shè)備等和新發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及帶嚴(yán)重缺陷運(yùn)行的設(shè)備，交班人員應(yīng)會同接班人員到現(xiàn)場進(jìn)行核對性交接檢查并作必要說明。

4、交接班工作必須做到交、接兩清（看清、講清、問清、查清、點(diǎn)清）完成交接內(nèi)容（項(xiàng)目）后雙方一致認(rèn)為交接清楚無問題后，先由接班人員在值班日志上分別簽名并填寫接班時間，然后由交班人員分別簽名。雙方簽名后，其職責(zé)由接班值履行。

5、交接班結(jié)束后，接班正值應(yīng)隨即向有關(guān)調(diào)度員進(jìn)行交接班聯(lián)系：核對系統(tǒng)運(yùn)行方式了解系統(tǒng)運(yùn)行情況、倒閘操作情況及薄弱環(huán)節(jié)等，并通知本值人員。

6、運(yùn)行人員必須做到“四不接“： 1.交接內(nèi)容不準(zhǔn)確、不齊全不接。

2.事故處理時不接（待事故處理完畢或事故處理告一段落，經(jīng)調(diào)度許可方可交接班）。3.操作過程中不接。

4.運(yùn)行設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重缺陷，對安全供電有威脅，但又無可靠的處理意見不接。

7、值班員離站時間較長，恢復(fù)上班時必須全面了解離站時間的情況及設(shè)備變動情況；站長應(yīng)主動交清情況（必要時應(yīng)進(jìn)行上崗考試）。

設(shè)備缺陷管理制度

設(shè)備缺陷管理的任務(wù)是全面掌握設(shè)備健康狀況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，認(rèn)真分析產(chǎn)生原因，積極摸索設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律，及時正確提供設(shè)備檢查內(nèi)容，盡快消除設(shè)備缺陷，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。

一、各單位生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)設(shè)備缺陷的統(tǒng)一管理，其職責(zé)為：

1、督促各單位貫徹執(zhí)行本規(guī)范，并檢查執(zhí)行情況。

2、及時掌握主要設(shè)備危急和嚴(yán)重缺陷。

3、每年結(jié)合設(shè)備評價工作對設(shè)備缺陷進(jìn)行綜合分析，根據(jù)缺陷產(chǎn)生的規(guī)律，提出反事故措施，報上級主管部門。

二、運(yùn)行管理單位及設(shè)備修試單位均設(shè)缺陷管理專責(zé)人（或兼職），其職責(zé)為：

1、及時了解和掌握本單位管轄設(shè)備的全部缺陷和缺陷的處理情況。

2、對設(shè)備缺陷實(shí)行分類管理（可輔以必要的臺帳、圖表、資料），做到對每個缺陷都有處理意見和措施。設(shè)備缺陷，是指在運(yùn)行中或備用中的各種電壓等級的電氣設(shè)備，產(chǎn)生了威脅安全的異?，F(xiàn)象。其內(nèi)容包括以下方面：

1.高壓設(shè)備的絕緣試驗(yàn)、介損、耐壓、絕緣電阻不合格。2.注油設(shè)備的油絕緣試驗(yàn)不合格或氣相色譜分析存在明顯問題。3.油浸設(shè)備滲漏油。

4.運(yùn)行設(shè)備內(nèi)部發(fā)生異常聲音及溫度顯著上升。5.開關(guān)機(jī)構(gòu)失靈、拒分、拒合或低電壓動作試驗(yàn)不合格。6.主要設(shè)備保護(hù)監(jiān)視裝置不合格。7.防雷裝置不符合要求，接地電阻不合格。8.母線及設(shè)備接點(diǎn)嚴(yán)重過熱。9.導(dǎo)線有斷股及傷痕。

10.二次回路絕緣電阻不合格，直流系統(tǒng)接地。11.瓷質(zhì)部分有裂紋。12.直流設(shè)備及充電裝置故障。13.繼電保護(hù)裝置故障。

14.開關(guān)遮斷容量不足或操作電源容量不足。15.隔離開關(guān)開合不靈。16.防誤操作裝置失去作用。17.主要輔助設(shè)備失去作用。18.變配電裝置構(gòu)架房屋建筑。

三、缺陷分類的原則：

1、危急缺陷：設(shè)備或建筑物發(fā)生了直接威脅安全運(yùn)行并需立即處理的缺陷，否則，隨時可能造成設(shè)備損壞、人身傷亡、大面積停電、火災(zāi)等事故。

2、嚴(yán)重缺陷：對人身或設(shè)備有嚴(yán)重威脅，暫時尚能堅持運(yùn)行，但若長時間堅持運(yùn)行，隨時可能轉(zhuǎn)為危急缺陷，需盡快處理的缺陷。

3、一般缺陷：上述危急、嚴(yán)重缺陷以外的設(shè)備缺陷，指性質(zhì)一般，情況較輕，對安全運(yùn)行影響不大的缺陷。

4、變電站發(fā)現(xiàn)缺陷后應(yīng)對缺陷進(jìn)行定性，并記入缺陷記錄，報告主管部門。

5、變電站發(fā)現(xiàn)危急、嚴(yán)重缺陷后，應(yīng)立即按本單位管理制度上報。

6、一般缺陷應(yīng)定期上報，以便安排處理。

7、消缺工作應(yīng)列入各單位生產(chǎn)計劃中。對危急、嚴(yán)重或有普遍性的缺陷要及時研究對策，制定措施，盡快消除。

四、缺陷消除時間應(yīng)嚴(yán)格掌握，對危急缺陷應(yīng)在24小時內(nèi)、嚴(yán)重缺陷應(yīng)在一月內(nèi)、一般缺陷應(yīng)在一季內(nèi)進(jìn)行消缺處理。

五、發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時，應(yīng)仔細(xì)查明、核實(shí)缺陷部位，發(fā)生原因、確定缺陷的性質(zhì)和上報的正確性；發(fā)現(xiàn)緊急缺陷應(yīng)立即按管轄要限向有關(guān)調(diào)度及運(yùn)行主管匯報，隨后即填報缺陷報告單，應(yīng)按調(diào)度規(guī)程和本集團(tuán)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。采取有效措施防止事故的發(fā)生。若來不及匯報，可立即采取處理隔離故障點(diǎn)而后匯報。發(fā)現(xiàn)重要缺陷后，應(yīng)及時向有關(guān)調(diào)度及運(yùn)行主管匯報并填報缺陷報告單。必要時先電話匯報，并密切監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，做好事故預(yù)想。發(fā)現(xiàn)一般缺陷應(yīng)及時作好有關(guān)記錄，能在本所范圍內(nèi)處理的缺陷積極組織處理，本站不能處理的缺陷，按月匯總后向運(yùn)行主管上報，請求安排計劃檢修。上報的缺陷報告單，按月匯總后向運(yùn)行主管上報，缺陷消除后及時注銷。

六、對設(shè)備缺陷不論是值班員在巡視、操作、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)，還是檢修人員在檢修、試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)；不論是否已經(jīng)處理，均應(yīng)作好缺陷記錄。

七、每季結(jié)合設(shè)備定級對設(shè)備缺陷進(jìn)行一次分析統(tǒng)計，年終一次匯總，均以報表形式上報運(yùn)行主管部門，包括發(fā)生的危急、嚴(yán)重、一般缺陷的件數(shù)，已處理的和尚未處理的缺陷件數(shù)，對尚缺陷應(yīng)督促盡快處理；缺陷處理或消除后，變電所應(yīng)根據(jù)檢修、試驗(yàn)報告或修試記錄以及設(shè)備狀況及時作好消缺記錄和反饋消缺信息。

變電站設(shè)備驗(yàn)收制度

一、變電站運(yùn)行的新建、擴(kuò)建、改建的一、二次設(shè)備加入電網(wǎng)前必須經(jīng)過驗(yàn)收。設(shè)備變動修試后也必須經(jīng)過驗(yàn)收合格，手續(xù)完備，方能投入系統(tǒng)運(yùn)行。

二、驗(yàn)收按部頒標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)程規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。變電站驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)的問題，變電站值班員應(yīng)及時向調(diào)度和運(yùn)行主管部門匯報，確保達(dá)到變電設(shè)備安全要注，一經(jīng)驗(yàn)收合格，變電值班員應(yīng)對變電設(shè)備負(fù)責(zé)。

三、在電氣設(shè)備上工作結(jié)束后，有關(guān)修試人員應(yīng)將工作情況詳細(xì)記錄在記錄薄上，并寫明是否可投入運(yùn)行的結(jié)論，運(yùn)行人員檢查修試記錄齊全主要數(shù)據(jù)合格后會同修試人員對修試設(shè)備進(jìn)行檢查、驗(yàn)收、檢查修試單位已做到工完料凈場地清，無疑后方可辦理終結(jié)手續(xù)。

四、新設(shè)備投產(chǎn)和重要設(shè)備的大修、大范圍停電檢修，由電力部門或變電站站長組織和安排好設(shè)備的驗(yàn)收工作。

五、對檢修后的開關(guān)、閘刀應(yīng)進(jìn)行操作檢查，對調(diào)度校驗(yàn)后的繼電保護(hù)裝置應(yīng)檢查動過的端子、壓板、切換開關(guān)位置和定值應(yīng)處于正常狀態(tài)，對檢修試驗(yàn)后的設(shè)備要檢查工作班裝設(shè)的臨時短接線、接地線、試驗(yàn)導(dǎo)線是否拆除，有無遺留物。

六、驗(yàn)收不合格的設(shè)備不準(zhǔn)投入運(yùn)行，如需要投入運(yùn)行，應(yīng)根據(jù)管轄權(quán)限，經(jīng)電力主管部門或XX批準(zhǔn)，并將意見記入值班日志

防誤閉鎖裝置檢查及解鎖鑰匙管理制度

1.防誤閉鎖裝置應(yīng)在每月20日前檢查，由技安員負(fù)責(zé)安排檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時匯報并做好記錄。

2.倒閘操作中，必須嚴(yán)格執(zhí)行防誤閉鎖管理制度，嚴(yán)禁隨意使用解鎖鑰匙操作開關(guān)、刀閘，如須使用解鎖鑰匙操作，必須經(jīng)站長、技安員或當(dāng)值值班長許可并監(jiān)護(hù)，許可人應(yīng)對此負(fù)全責(zé)。3.解鎖鑰匙使用后，必須立即放于備用鑰匙箱內(nèi)。

4.備用鑰匙箱的掛鎖鑰匙由當(dāng)值值班長保存并嚴(yán)格按值移交，嚴(yán)禁隨意交由他人保管。

5.特殊情況下（如防誤鎖閉裝置失電、事故處理等緊急情況下），使用解鎖鑰匙時，必須對所操作的設(shè)備進(jìn)行“三核對”，無誤后方可使用解鎖鑰匙操作，許可人應(yīng)對此負(fù)全責(zé)

第五篇：電氣設(shè)備定期試驗(yàn)與切換制度

電氣設(shè)備定期試驗(yàn)與切換制度

電力施工

第一條：設(shè)備停用時間超過一個月，應(yīng)進(jìn)行檢查或試驗(yàn)后方可重新投運(yùn)，以便及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題，保

證安全運(yùn)行，站（所）的運(yùn)行設(shè)備，備用設(shè)備及自動投切回路等均應(yīng)執(zhí)行定期的預(yù)防性試驗(yàn)和切換制度。

第二條：所有設(shè)備均應(yīng)根據(jù)四項(xiàng)監(jiān)督和反事故措施的要

求，定期進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)，和完成反措任務(wù)，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。

第三條：備用變壓器，一般每月應(yīng)對控制、保護(hù)回路傳動一次，并將變壓器投入運(yùn)行，接帶負(fù)荷至少

四小時。好范文版權(quán)所有

第四條：運(yùn)行中的斷路器退出運(yùn)行，每次都應(yīng)對控制保護(hù)回路進(jìn)行傳動檢查，以保證重新投運(yùn)能可靠

工作。處于備用的斷路器每季至少投切一次，投入時間不應(yīng)少于一小時，如有條件帶負(fù)荷時，應(yīng)接帶負(fù)荷，控制回路，保護(hù)回路傳動周期一般為一季一次。

第五條：備用母線（包括旁母）每月應(yīng)充電一次，隔離開關(guān)特別是室外的半年進(jìn)行一次操作，鎖每月

至少打開一次。

公用保護(hù)及自動裝置如遇母線停電機(jī)會，須進(jìn)行檢查或傳動試驗(yàn)。凡屬保護(hù)傳動均應(yīng)對可能聯(lián)動的其

他開關(guān)的保護(hù)，制定防誤跳運(yùn)行開關(guān)的措施。好范文版權(quán)所有

第六條：變電站同一級電壓并列運(yùn)行的母線上裝有兩臺變互感器時，且有一組處于備用，則每三個月

應(yīng)對備用電壓互感器及二次回路進(jìn)行一次切換，切換過程中應(yīng)防止繼電保護(hù)誤動作。

第七條：站設(shè)備用電源切換應(yīng)定期進(jìn)行至少每月一次，事故照明檢查每天一次。

第八條：強(qiáng)油循環(huán)冷卻器，高頻通道，故障錄波器及所用膠卷，通訊通道裝置等現(xiàn)場運(yùn)行中應(yīng)明確規(guī)

定，定期進(jìn)行切換試驗(yàn)。

第九條：屬調(diào)度管轄的設(shè)備，由調(diào)度下令執(zhí)行。