第一篇：GE9FA燃機(jī)簡(jiǎn)介

GE-9FA燃機(jī)簡(jiǎn)介

主機(jī)設(shè)備型號(hào)、參數(shù)及主要技術(shù)規(guī)范與特征

2.1 輪機(jī)島設(shè)備

2.1.1 燃?xì)廨啓C(jī)及其輔助系統(tǒng)燃?xì)廨啓C(jī)及其輔助系統(tǒng)主要由下列部分組成壓氣機(jī)軸流式壓氣機(jī)有18級(jí)壓比為15.4ISO工況進(jìn)口帶可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉。燃機(jī)透平為3級(jí)透平使透平級(jí)的焓降比較大并能簡(jiǎn)化整體結(jié)構(gòu)但級(jí)的效率略有下降。動(dòng)葉均采用長(zhǎng)柄式的樅樹(shù)形葉根以軸向裝配方式裝入。透平的靜子、轉(zhuǎn)子和葉片由壓氣機(jī)抽取空氣來(lái)冷卻。燃燒系統(tǒng)燃燒器型號(hào)為DLN2。燃燒室為干式低NOx逆流分管型結(jié)構(gòu)多室環(huán)形設(shè)計(jì)可以縮短整臺(tái)機(jī)組的軸向長(zhǎng)度改善整體轉(zhuǎn)子的剛性。單級(jí)多管式設(shè)計(jì)能使燃燒時(shí)降低NOx排放量不用噴水或噴蒸汽就可以進(jìn)行低氮氧化物燃燒可保證在75100負(fù)荷情況下NOx的排放低于25ppmvd15含氧量。共設(shè)有18個(gè)燃燒室每個(gè)燃燒室中有5個(gè)噴嘴故燃燒均勻。燃料系統(tǒng)天然氣燃料系統(tǒng)包括濾網(wǎng)、天然氣關(guān)斷/速比閥調(diào)節(jié)閥、放氣閥、流量測(cè)量系統(tǒng)、燃料總管和噴嘴、管路等。正常運(yùn)行時(shí)燃機(jī)進(jìn)口天然氣溫度應(yīng)維持在185℃左右天然氣壓力為3.0到3.3MPa才能保證燃?xì)廨啓C(jī)的出力。進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)根據(jù)燃?xì)馔钙皆诋?dāng)?shù)丨h(huán)境下運(yùn)行的要求將大氣中帶入的雜質(zhì)分離后向燃?xì)廨啓C(jī)提供燃燒空氣同時(shí)應(yīng)滿足噪音控制水平的要求。進(jìn)氣系統(tǒng)一般由空氣過(guò)濾裝置、防凍裝置、消音裝置、入口風(fēng)道等組成。排氣系統(tǒng)燃?xì)廨啓C(jī)采用軸向排氣。排氣系統(tǒng)由排氣導(dǎo)流管、排氣過(guò)渡段、排氣膨脹節(jié)和罩殼等組成。系統(tǒng)將透平排出的煙氣經(jīng)導(dǎo)流后軸向引入臥式余熱鍋爐。排氣過(guò)渡段出口處設(shè)置一膨脹節(jié)與余熱鍋爐進(jìn)口煙道相連。潤(rùn)滑油系統(tǒng)燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)公用。液壓油系統(tǒng)燃?xì)廨啓C(jī)和汽輪機(jī)公用。盤(pán)車系統(tǒng)燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)公用。壓氣機(jī)水洗系統(tǒng)2臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)公用一套水洗系統(tǒng)。壓氣機(jī)水洗用于去除堆積在壓氣機(jī)葉片上的污垢沉淀物以恢復(fù)機(jī)組性能。污垢沉淀物會(huì)降低壓氣機(jī)效率和降低壓氣機(jī)壓比這樣會(huì)減少機(jī)組的效率和出力。清洗方式包括在線和離線兩種方式。冷卻水系統(tǒng)包括燃機(jī)發(fā)電機(jī)冷卻器、潤(rùn)滑油冷卻器、燃機(jī)支架冷卻、火焰探測(cè)器冷卻器等全部采用閉式冷卻水冷卻。

2.1.2汽輪機(jī)汽輪機(jī)型號(hào)為D10三壓、中間再熱、單軸、無(wú)抽汽純凝式機(jī)組。汽輪機(jī)高、中壓合缸低壓缸為雙流程向下排汽型式。末節(jié)葉片高度為850.9mm通流面積為6.75m2。

2.2 余熱鍋爐余熱鍋爐由FW公司供貨加拿大FW設(shè)計(jì)廣東新會(huì)FW制造是三壓、一次中間再熱、自然循環(huán)、臥式、無(wú)補(bǔ)燃的成熟產(chǎn)品。臥式、自然循環(huán)余熱鍋爐接受燃?xì)廨啓C(jī)軸向排氣煙氣在余熱鍋爐內(nèi)水平流動(dòng)汽水利用壓差在豎直面上自然循環(huán)流動(dòng)無(wú)需外加循環(huán)泵。2.4發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)型號(hào)為390H全氫冷、機(jī)端靜態(tài)勵(lì)磁。發(fā)電機(jī)氫氣冷卻系統(tǒng)發(fā)電機(jī)采用全氫冷定子線圈、定子鐵芯和轉(zhuǎn)子氫氣壓力為0.414MPa補(bǔ)氫量為14Nm3/d最大補(bǔ)氫量為19.8 Nm3/d。

2.5 機(jī)組控制系統(tǒng)采用DCS實(shí)現(xiàn)單元機(jī)組的數(shù)據(jù)采集、處理、報(bào)警、制表記錄和性能計(jì)算完成機(jī)組閉環(huán)調(diào)節(jié)、邏輯控制和聯(lián)鎖保護(hù)。每套燃?xì)廨啓C(jī)配1套MKVI控制系統(tǒng)每套燃?xì)廨啓C(jī)配置2個(gè)操作員站HMI為燃?xì)廨啓C(jī)和輔助系統(tǒng)提供完整的控制和保護(hù)。每套蒸汽輪機(jī)組配1套MKVI控制系統(tǒng)每套蒸汽輪機(jī)組配置1個(gè)操作員站它用于控制和保護(hù)蒸汽機(jī)。整套機(jī)島控制系統(tǒng)合配1個(gè)工程師站和1個(gè)歷史數(shù)據(jù)站。燃機(jī)、汽機(jī)的控制設(shè)備和人機(jī)接口HMI通過(guò)機(jī)組總線UDH組成燃機(jī)汽機(jī)控制系統(tǒng)。

第二篇：燃機(jī)培訓(xùn)總結(jié)

9月4日至9月8日我非常有幸參加了公司組織的為期5天的XXX公司燃機(jī)技術(shù)培訓(xùn)。作為一名來(lái)自XXXXXX公司基層的檢修職工，此次學(xué)培訓(xùn)對(duì)我是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，也是一次很好的提升自身素質(zhì)的機(jī)會(huì)，感覺(jué)時(shí)間過(guò)得很快，收獲很大。xx和xxx的領(lǐng)導(dǎo)和老師對(duì)我們此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)非常重視，課程安排豐富緊湊，內(nèi)容覆蓋廣泛全面，課堂講解深入淺出，培訓(xùn)效果明顯，使自己燃機(jī)檢修技術(shù)得到了極大的提升，自身素質(zhì)也顯著提高，對(duì)燃機(jī)檢修的過(guò)程和內(nèi)容有了更深刻地認(rèn)識(shí)。

我首先得感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和老師，感謝他們給予我提升自我能力的機(jī)會(huì)。使我在這次培訓(xùn)中收獲了碩果。我在此將我的一點(diǎn)心得體會(huì)總結(jié)如下。

第一天我們對(duì)前4期培訓(xùn)過(guò)程進(jìn)行了回顧。著重介紹了燃機(jī)大修現(xiàn)場(chǎng)工作，配上圖片和一些視頻，使我們又重溫了回憶。首先由老師為我們講解燃機(jī)調(diào)試工作。調(diào)試的目的是優(yōu)化輔機(jī)系統(tǒng)和燃機(jī)本體，使燃機(jī)運(yùn)行優(yōu)化。按調(diào)試階段分為新機(jī)調(diào)試和重調(diào)試。新機(jī)調(diào)試又分為三個(gè)階段：冷態(tài)調(diào)試，熱態(tài)初調(diào)試和熱態(tài)調(diào)試。他簡(jiǎn)單介紹了各個(gè)調(diào)試的基本內(nèi)容，又簡(jiǎn)介了燃機(jī)儀控系統(tǒng)，還寬泛地講了輔機(jī)系統(tǒng)，并著重講了與我們比較感興趣的燃燒調(diào)整。燃燒調(diào)整需要同時(shí)兼顧穩(wěn)定性和排放以及性能，在三者之間達(dá)到平衡。還給我們講了5種跳機(jī)保護(hù)。xxx老師為我們帶來(lái)了無(wú)損檢測(cè)簡(jiǎn)介。無(wú)損檢測(cè)是對(duì)比檢測(cè)，必須要有差異稟并可以量化出來(lái)。其實(shí)就是探傷。方法有表面檢測(cè)如滲透檢測(cè)（就是著色探傷），磁粉檢測(cè)，渦流檢測(cè)；內(nèi)部檢測(cè)方法有超聲檢測(cè)和射線檢測(cè)。他還介紹了各種檢測(cè)的原理和應(yīng)用場(chǎng)景。xxx給我們帶來(lái)了燃機(jī)缺陷檢查工作簡(jiǎn)介，并詳細(xì)介紹了燃機(jī)內(nèi)窺鏡孔探檢查工作，他講了檢查的入口以及方法，配上詳細(xì)的請(qǐng)進(jìn)再現(xiàn)，使我們身臨其境，就像在現(xiàn)場(chǎng)一樣。他詳細(xì)講解了燃燒器。燃燒器分為值班燃燒器，擴(kuò)散燃燒器和預(yù)混燃燒器。擴(kuò)散燃燒器排放氮氧化物比較多，預(yù)混燃燒器排放少但不穩(wěn)定，需要值班燃燒器輔助。xxx老師是振動(dòng)出身，給我門(mén)講解了燃機(jī)振動(dòng)檢測(cè)和動(dòng)平衡，講了如何檢測(cè)振動(dòng)，以及加配重塊的位置，配重塊一套是170克。最后xxx老師又講了燃機(jī)技術(shù)及主要部件發(fā)展史，特別提到了GE的燃機(jī)老是轉(zhuǎn)不起來(lái)，以致西門(mén)子的燃機(jī)廣告都寫(xiě)了西門(mén)子燃機(jī)是世界上實(shí)際在運(yùn)轉(zhuǎn)的燃機(jī)。他還講了燃機(jī)的升級(jí)改造，不會(huì)升級(jí)改造的燃機(jī)是不會(huì)賺錢的。他還講了西門(mén)子燃機(jī)檢修新模式，把以前大修一次性干完的項(xiàng)目分散在小修中修中進(jìn)行。最后我們進(jìn)行了考試，為我們頒發(fā)了證書(shū)。

轉(zhuǎn)眼間培訓(xùn)班的課程已經(jīng)接近結(jié)束，經(jīng)過(guò)五天的學(xué)習(xí)，我想我們每一位學(xué)員都有不同的但很大的收獲。對(duì)于我個(gè)人，我認(rèn)為這次培訓(xùn)班舉辦的非常有意義，非常有必要，因?yàn)樗粌H讓我充實(shí)了更多的理論知識(shí)，更讓我開(kāi)闊了視野，解放了思想，使我加強(qiáng)了理論武裝，優(yōu)化了知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高了綜合素質(zhì)。不僅學(xué)到了許多寶貴的知識(shí)，而且結(jié)下了深厚的師生、同學(xué)友誼。我將以此次培訓(xùn)班學(xué)習(xí)作為人生旅途的一個(gè)加油站和新的起點(diǎn)，在工作中樹(shù)立求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，把樹(shù)立遠(yuǎn)大理想和做好本職工作結(jié)合起來(lái)，努力勤奮工作、積極開(kāi)拓創(chuàng)新，在平凡的崗位上創(chuàng)造業(yè)績(jī)。在最后還是要向領(lǐng)導(dǎo)和老師表示感謝。

第三篇：燃機(jī)培訓(xùn)工作總結(jié)

**燃機(jī)培訓(xùn)工作總結(jié)

◇◇◇燃機(jī)培訓(xùn)班在廠領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)行部以及&&電廠培訓(xùn)中心的精心組織下，各位學(xué)員克服困難，認(rèn)真學(xué)習(xí)燃機(jī)理論知識(shí)和操作技術(shù)，通過(guò)理論授課、跟班倒班、專業(yè)技術(shù)講座、仿真操作，參與機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)操作，圓滿完成了各項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)，基本掌握燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)基本專業(yè)技術(shù)知識(shí)，悉燃機(jī)電廠各系統(tǒng)構(gòu)成、運(yùn)行原理和設(shè)備知識(shí)，具備崗位要求的基本實(shí)際操作能力、事故分析和處理能力，能完成燃機(jī)電廠運(yùn)行崗位現(xiàn)場(chǎng)巡檢、機(jī)組運(yùn)行監(jiān)控、啟停機(jī)等操作工作，進(jìn)一步提高了為◇◇燃機(jī)更好更快發(fā)展作貢獻(xiàn)的信心和決心。

一、學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況

本期培訓(xùn)班共有學(xué)員30多名，分別實(shí)施了跟班實(shí)習(xí)、理論授課、專業(yè)技術(shù)講座、仿真教學(xué)等培訓(xùn)內(nèi)容。具體是2016年10月至11月進(jìn)行了“燃機(jī)電廠認(rèn)知培訓(xùn)”，之后在16年11月中至12月份由高校老師、★★老師進(jìn)行“聯(lián)合循環(huán)專業(yè)知識(shí)授課”；從2017年1月至4月進(jìn)入惠州燃機(jī)電廠運(yùn)行跟班實(shí)習(xí)；在2017年3月和4月份利用倒班休息時(shí)間穿插進(jìn)行了“仿真實(shí)操培訓(xùn)”。在接下來(lái)的5月，還要進(jìn)行燃機(jī)值班員“技能鑒定”持證考試。總之，本次燃機(jī)培訓(xùn)班培訓(xùn)內(nèi)容充實(shí)，組織嚴(yán)密，以考促培，成效顯著，主要體現(xiàn)如下：

(一)領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織。為辦好本期培訓(xùn)班，廠部和運(yùn)行部領(lǐng)導(dǎo)給予了高度重視。在開(kāi)學(xué)典禮上，**副廠長(zhǎng)、**部長(zhǎng)先后發(fā)表重要講話，指出當(dāng)前正處在◇◇◇燃機(jī)的建設(shè)、發(fā)展的關(guān)鍵階段。將◇◇燃機(jī)投產(chǎn)商運(yùn)給予高度重視，強(qiáng)調(diào)了燃機(jī)隊(duì)伍建設(shè)的重要性，并就如何建設(shè)燃機(jī)隊(duì)伍等提出了明確要求。★★培訓(xùn)分部領(lǐng)導(dǎo)也親自給予培訓(xùn)工作很多指導(dǎo)關(guān)心，為培訓(xùn)提供了優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件。燃機(jī)辦***主任對(duì)學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作盡心盡職，嚴(yán)格管理，每次上課都堅(jiān)持跟班學(xué)習(xí)，積極指導(dǎo)參加班級(jí)活動(dòng)，保持與學(xué)員的密切溝通，隨時(shí)進(jìn)行思想交流，為系列教學(xué)活動(dòng)的成功舉辦發(fā)揮了極大的推動(dòng)作用。

(二)創(chuàng)新培訓(xùn)方式，注重實(shí)際效果。本期培訓(xùn)班得到了★★培訓(xùn)中心領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助，堅(jiān)持在培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)形式上賦予創(chuàng)新性，增強(qiáng)了教學(xué)的吸引力，激發(fā)了學(xué)員學(xué)習(xí)的自主性和互動(dòng)性。1.燃機(jī)培訓(xùn)內(nèi)容豐富，主題鮮明。在培訓(xùn)內(nèi)容上，培訓(xùn)班遵循燃機(jī)操作員應(yīng)具備的知識(shí)結(jié)構(gòu)要求，緊扣燃機(jī)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組運(yùn)行特點(diǎn)。（1）制定詳細(xì)學(xué)習(xí)計(jì)劃，按計(jì)劃自學(xué)教材內(nèi)容。

（2）重點(diǎn)熟悉生產(chǎn)流程及現(xiàn)場(chǎng)各設(shè)備、系統(tǒng)，了解燃?xì)鈾C(jī)組生產(chǎn)運(yùn)行特點(diǎn)；學(xué)習(xí)機(jī)、爐、電各設(shè)備系統(tǒng)的啟動(dòng)前檢查項(xiàng)目、啟停操作與運(yùn)行巡檢監(jiān)視；學(xué)習(xí)聯(lián)合循環(huán)電廠系統(tǒng)、設(shè)備、基本操作及相關(guān)崗位知識(shí)。

（3）簽訂師徒協(xié)議，對(duì)值長(zhǎng)、主值做好針對(duì)性培養(yǎng)。重點(diǎn)安排了強(qiáng)化燃機(jī)電廠各系統(tǒng)構(gòu)成、運(yùn)行原理和設(shè)備知識(shí)培訓(xùn)，提高了學(xué)員的燃機(jī)理論知識(shí)。安排了★★燃機(jī)專家***的燃機(jī)原理講解等等；運(yùn)行跟班倒班培訓(xùn)，增強(qiáng)了學(xué)員與★★燃機(jī)班組人員全方位的溝通交流和學(xué)習(xí)，全面體驗(yàn)了燃機(jī)電廠運(yùn)行管理運(yùn)作流程，為即將到來(lái)的◇◇燃機(jī)運(yùn)行做好準(zhǔn)備工作。

2.本期培訓(xùn)班采取課堂教學(xué)、專家授課、現(xiàn)場(chǎng)倒班學(xué)習(xí)、實(shí)地系統(tǒng)講解培訓(xùn)等多種教學(xué)方式。一是課堂講授與自主學(xué)習(xí)相結(jié)合。突顯出學(xué)員在培訓(xùn)中的主體地位，改變一般的灌輸式培訓(xùn)方式。二是通過(guò)赴惠州燃機(jī)電廠學(xué)習(xí)培訓(xùn)和倒班學(xué)習(xí)，全體學(xué)員開(kāi)闊了視野，學(xué)到了燃機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)，看到了與傳統(tǒng)電廠的差距，并結(jié)合學(xué)到的燃機(jī)知識(shí)進(jìn)行了深入的思考和交流，進(jìn)一步增強(qiáng)了燃機(jī)機(jī)組操作的信心和緊迫感。三是大學(xué)教師理論知識(shí)面授教學(xué)與電廠運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)知識(shí)教學(xué)相結(jié)合。本期培訓(xùn)班既有資深的大學(xué)教師，又有★★專家、值長(zhǎng)等為培訓(xùn)教師，有力提升了教學(xué)的層次，保證了學(xué)習(xí)的質(zhì)量，充分調(diào)動(dòng)各位學(xué)員的積極性。

3.從嚴(yán)自主管理，紀(jì)律性強(qiáng)。為了便于管理和確保培訓(xùn)工作的實(shí)效性，按照《燃機(jī)生產(chǎn)準(zhǔn)備運(yùn)行人員培訓(xùn)管理規(guī)定》，在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，本期培訓(xùn)班開(kāi)學(xué)時(shí)就成立了班委會(huì)。班委會(huì)認(rèn)真研究，制定了工作計(jì)劃。班委會(huì)按照計(jì)劃將運(yùn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備人員編為5個(gè)班組（值），每組設(shè)組長(zhǎng)一名負(fù)責(zé)，有組織地開(kāi)展培訓(xùn)倒班工作。班委們能做到各司其職、各負(fù)其責(zé)，各班組緊密聯(lián)系、溝通順暢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)提出改進(jìn)措施，將不安全因素的苗頭熄滅在初期階段，通過(guò)班組管理為全體學(xué)員構(gòu)筑一個(gè)良好的學(xué)習(xí)的平臺(tái)。在燃機(jī)幸主任帶領(lǐng)下和各班委共同努力下，使燃機(jī)培訓(xùn)班成為一個(gè)學(xué)風(fēng)濃厚、團(tuán)結(jié)和諧、創(chuàng)新求實(shí)的集體。學(xué)員們體現(xiàn)出良好的組織紀(jì)律性，都能嚴(yán)格遵守班級(jí)的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行請(qǐng)假制度，較好實(shí)現(xiàn)了從工作到學(xué)習(xí)、從家庭到培訓(xùn)中心、從班組長(zhǎng)到學(xué)員的角色轉(zhuǎn)變，在學(xué)習(xí)期間能坐得住、聽(tīng)得進(jìn)，真正把燃機(jī)培訓(xùn)班學(xué)習(xí)作為一個(gè)提升自己的好機(jī)會(huì)來(lái)對(duì)待。

(三)學(xué)員主動(dòng)參與，學(xué)習(xí)風(fēng)氣良好。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，各位學(xué)員能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到主動(dòng)思考，敞開(kāi)心扉，交流看法，互相勉勵(lì)，團(tuán)結(jié)互助，共同組織和參與各類活動(dòng)，形成了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，造就了和諧的交流空間。

二、學(xué)習(xí)的主要收獲

通過(guò)學(xué)習(xí)，學(xué)員們普遍感到這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)收獲很多、提高很大，取得了明顯的學(xué)習(xí)成效。主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

(一)在學(xué)習(xí)培訓(xùn)中增長(zhǎng)了知識(shí)。學(xué)員們認(rèn)真聆聽(tīng)、認(rèn)真研討。培訓(xùn)內(nèi)容豐富，信息量大，既有燃機(jī)理論知識(shí)，也有實(shí)踐應(yīng)用方面的操作方式方法，既有系統(tǒng)流程，又有操作規(guī)程、運(yùn)行規(guī)程等方面的內(nèi)容。學(xué)員們不僅接受到許多新的信息，例如燃機(jī)機(jī)組啟動(dòng)、停運(yùn)迅速、靈活的特點(diǎn)就讓學(xué)員們眼前一亮，而且獲得了不少教益。通過(guò)學(xué)習(xí)，大家更加進(jìn)一步增強(qiáng)了對(duì)燃機(jī)運(yùn)行操作的信心。

經(jīng)培訓(xùn)后，學(xué)員能基本掌握燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)基本專業(yè)技術(shù)知識(shí)，熟悉燃機(jī)電廠各系統(tǒng)構(gòu)成、運(yùn)行原理和設(shè)備知識(shí)，具備崗位要求的基本實(shí)際操作能力、事故分析和處理能力，能完成燃機(jī)電廠運(yùn)行崗位現(xiàn)場(chǎng)巡檢、機(jī)組運(yùn)行監(jiān)控、啟停機(jī)操作等工作。

(二)通過(guò)惠州電廠燃機(jī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)和倒班運(yùn)行，大家耳目一新，深受感觸。和★★燃機(jī)相比，我們傳統(tǒng)燃煤機(jī)組在思想觀念、體制機(jī)制、發(fā)展環(huán)境、人員配置上還有許多差距和不足。

通過(guò)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，大家進(jìn)一步拓展了視野，學(xué)員們思想受到震動(dòng)，觀念受到?jīng)_擊，真正看到了差距和不足。大家表示，我們一定要在接下來(lái)的實(shí)際工作中，努力專研燃機(jī)知識(shí)，為◇◇◇燃機(jī)項(xiàng)目添磚加瓦、再上新臺(tái)階。

(三)通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)提升了各人素質(zhì)。從班組長(zhǎng)到每位學(xué)員，都能做到自我管理、自我服務(wù)，在團(tuán)結(jié)互助的過(guò)程中得到了提高。通過(guò)集中和分組學(xué)習(xí)討論等一系列活動(dòng)，提高了班組協(xié)調(diào)能力;通過(guò)燃機(jī)學(xué)習(xí)，具備崗位要求的基本操作能力、事故分析和處理能力。

(四)燃機(jī)培訓(xùn)學(xué)員間，以及與★★同行結(jié)下了真摯的友誼，培訓(xùn)期間的朝夕相處，不同崗位的35名學(xué)員在一起學(xué)習(xí)，大家相互鼓勵(lì)、相互支持、相互幫助。與★★師傅加深了理解，切磋學(xué)習(xí)了業(yè)務(wù)，加強(qiáng)了聯(lián)系，增進(jìn)了感情，建立了友誼。大家共同學(xué)習(xí)進(jìn)步，形成了團(tuán)結(jié)和諧的團(tuán)隊(duì)。

燃機(jī)運(yùn)行*值 2017年*月*日

第四篇：直燃機(jī)中央空調(diào)調(diào)研報(bào)告

直燃機(jī)中央空調(diào)調(diào)研報(bào)告

3月15日與長(zhǎng)沙遠(yuǎn)大直燃機(jī)駐太原代理商負(fù)責(zé)人進(jìn)行了溝通了解，主要內(nèi)容如下：

1、直燃機(jī)中央空調(diào)有制冷、制熱、和生活熱水功能。

2、主機(jī)一般安裝在室外，每臺(tái)主機(jī)占地面積3～4平方米。

3、耗電量每小時(shí)2KWH，燃?xì)夂牧棵啃r(shí)2立方。

4、根據(jù)室內(nèi)功能需求管道盤(pán)管系統(tǒng)需要30～40公分的吊頂高度。

5、室內(nèi)管道盤(pán)管工程費(fèi)用每平米140～150元。

6、直燃機(jī)主機(jī)每戶需安裝一臺(tái)，主機(jī)價(jià)格在10～12萬(wàn)元。

7、燃?xì)夤こ虣z測(cè)費(fèi)用每戶2000元。

8、工程付款方式先預(yù)付30%的訂貨款，提貨安裝前再付70%一次性付清。

9、直燃機(jī)安裝工程總造價(jià)約：1884萬(wàn)元。（不包括室外燃?xì)夤艿老到y(tǒng)費(fèi)用）

3月16日與遠(yuǎn)大直燃機(jī)代理商著重于集中直燃機(jī)中央空調(diào)進(jìn)行了溝通，探討了解主要內(nèi)容如下：

1、安裝中央空調(diào)需建主機(jī)設(shè)備用房、值班室和冷卻塔位置等。（約100平方米）

2、采暖制冷面積按4萬(wàn)平米考慮，設(shè)備主機(jī)選用BZ300型造價(jià)約450萬(wàn)元。

3、室內(nèi)盤(pán)管和區(qū)內(nèi)系統(tǒng)安裝的工程費(fèi)用每平米為120元。（480萬(wàn)元不包括車庫(kù)采暖費(fèi)用）

4、戶外的盤(pán)管每平方米為50元，約180萬(wàn)。

5、主機(jī)每小時(shí)290立方燃?xì)饬磕耆細(xì)赓M(fèi)用約為75萬(wàn)元.6、系統(tǒng)配電總負(fù)荷170KW年耗電量約50萬(wàn)元。

7、每戶年制冷制熱費(fèi)用月5800元。（122戶*0.58=70.76萬(wàn)元）

8、室內(nèi)系統(tǒng)盤(pán)管需預(yù)留30～40公分吊頂高度。

9、設(shè)備系統(tǒng)廠家保修兩年，兩年后每年需檢修費(fèi)用約2萬(wàn)元。

10、合同簽訂后預(yù)付30%定金，提貨前一次性付清70%。

3月17日與江蘇雙良直燃機(jī)太原代理商負(fù)責(zé)人進(jìn)行了了解，主要內(nèi)容如下：

1、一臺(tái)400萬(wàn)大卡的自燃機(jī)帶機(jī)組、水泵、控制系統(tǒng)、冷卻塔造價(jià)在500萬(wàn)元左右。

2、工地預(yù)留直燃機(jī)占地面積200平方米，其中冷卻塔約占地50平方米。

3、天然氣制冷耗氣每小時(shí)268.9立方米，制熱耗氣每小時(shí)310.1立方米。

4、天然氣耗氣每天按12小時(shí)*0.6計(jì)算。

5、主機(jī)、泵組、冷卻塔總耗電約200kw。

6、我工地按4萬(wàn)平方米計(jì)算，中等配置的安裝，包括盤(pán)管、庭院管等等，達(dá)到使用條件則造價(jià)約為250元每平方米。

7、主盤(pán)管吊頂高度30~40公分。

8、預(yù)付30%定金，設(shè)備使用前付65%,安裝調(diào)試后再付剩下的5%。

9、該公司安裝資質(zhì)為三級(jí)。質(zhì)保1年，1年后，維修服務(wù)免費(fèi)，維修配件自費(fèi)。

10、安裝中央空調(diào)，可能要安裝新風(fēng)系統(tǒng)。

第五篇：城市燃?xì)忾T(mén)站工藝簡(jiǎn)介

城市燃?xì)忾T(mén)站工藝簡(jiǎn)介

城市天然氣門(mén)站、儲(chǔ)配站是城市天然氣輸配系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。其中門(mén)站是城市輸配系統(tǒng)的氣源點(diǎn)，也是天然氣長(zhǎng)輸管線進(jìn)入城市燃?xì)夤芫W(wǎng)的配氣站，其任務(wù)是接收長(zhǎng)輸管線輸送來(lái)的燃?xì)猓谡緝?nèi)進(jìn)行過(guò)濾、調(diào)壓、計(jì)量、加臭、分配后，送入城市輸配管網(wǎng)或直接送入大用戶。而天然氣高壓儲(chǔ)配站的主要功能是儲(chǔ)存燃?xì)?、減壓后向城市輸氣管網(wǎng)輸送燃?xì)?。為了保證儲(chǔ)配站正常工作，高壓干管來(lái)氣在進(jìn)入調(diào)壓器前也需過(guò)濾、加臭和計(jì)量。

一、城市門(mén)站、儲(chǔ)配站的工藝流程

城市門(mén)站、儲(chǔ)配站應(yīng)具有過(guò)濾、調(diào)壓、計(jì)量、氣質(zhì)檢測(cè)、安全放散、安全切斷、使用線和備用線的自動(dòng)切換等主要功能，且要求在保證精確調(diào)壓和流量計(jì)量的前提下，設(shè)計(jì)多重的安全措施，確保用氣的長(zhǎng)期性、安全性和穩(wěn)定性。

1、工藝流程設(shè)計(jì)

在進(jìn)行門(mén)站、儲(chǔ)配站的工藝設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮其功能滿足輸配系統(tǒng)輸氣調(diào)度和調(diào)峰的要求，根據(jù)輸配系統(tǒng)調(diào)度要求分組設(shè)計(jì)計(jì)量和調(diào)壓裝置，裝置前設(shè)過(guò)濾器，調(diào)壓裝置應(yīng)根據(jù)燃?xì)饬髁?、壓力降等工藝條件確定是否需設(shè)置加熱裝置。進(jìn)出口管線應(yīng)設(shè)置切斷閥門(mén)和絕緣法蘭，站內(nèi)管道上需根據(jù)系統(tǒng)要求設(shè)置安全保護(hù)及放散裝置。在門(mén)站進(jìn)站總管上最好設(shè)置分離器，當(dāng)長(zhǎng)輸管線采用清管工藝時(shí)，其清管器的接收裝置可以設(shè)置在門(mén)站內(nèi)。站內(nèi)設(shè)備、儀表、管道等安裝的水平間距和標(biāo)高均應(yīng)便于觀察、操作和維修。要設(shè)置流量、壓力和溫度計(jì)量?jī)x表，并選擇設(shè)置測(cè)定燃?xì)饨M分、發(fā)熱量、密度、濕度和各項(xiàng)有害雜質(zhì)含量的儀表。

儲(chǔ)配站所建儲(chǔ)罐容積應(yīng)根據(jù)輸配系統(tǒng)所需儲(chǔ)氣總?cè)萘?、管網(wǎng)系統(tǒng)的調(diào)度平衡和氣體混配要求確定，具體儲(chǔ)配站的儲(chǔ)氣方式及儲(chǔ)罐形式應(yīng)根據(jù)燃?xì)膺M(jìn)站壓力、供氣規(guī)模、輸配管網(wǎng)壓力等因素，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。確定儲(chǔ)罐單體或單組容積時(shí)，應(yīng)考慮儲(chǔ)罐檢修期間供氣系統(tǒng)的調(diào)度平衡。

2、城市門(mén)站工藝流程 門(mén)站的工藝流程圖:

由輸氣干線來(lái)的天然氣首先進(jìn)入分離器除塵，然后進(jìn)入?yún)R氣管，經(jīng)過(guò)兩組以上的調(diào)壓器后至下一級(jí)匯氣管，再經(jīng)計(jì)量后，送入城市管網(wǎng)。門(mén)站內(nèi)設(shè)一條越站旁通管，以備站內(nèi)發(fā)生故障檢修時(shí)，長(zhǎng)輸管線直接向城市管網(wǎng)供氣。另外，該站設(shè)有清管器的接收裝置，當(dāng)管線清管時(shí)，按相應(yīng)操作接收清管器。

高壓球形儲(chǔ)氣罐