第一篇：精益供應(yīng)鏈與物流管理

《精益供應(yīng)鏈與物流管理》課綱

講師：趙又德

課程安排：

課程內(nèi)容

【課程大綱】

第1講 多邊共贏的供應(yīng)鏈物流模式1.什么是企業(yè)供應(yīng)鏈物流2.為何要重組供應(yīng)鏈物流3.主要有哪些供應(yīng)鏈物流模式4.供應(yīng)鏈物流的應(yīng)用第2講 非核心競(jìng)爭(zhēng)力的物流外包模式1.物流是不是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力2.什么時(shí)候需要物流外包3.物流外包的注意事項(xiàng)4.企業(yè)物流外包的案例第3講 第三方物流競(jìng)爭(zhēng)模式1.什么是第三方物流2.如何看待中國(guó)第三方物流的現(xiàn)狀與未來3.第三方物流競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵何在4.海爾第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略5.全球前十強(qiáng)企業(yè)物流模式6.中國(guó)第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃第4講 采購(gòu)物流的主要實(shí)戰(zhàn)技能1.采購(gòu)物流包含哪些內(nèi)容2.為什么要采購(gòu)訂單而不采購(gòu)庫(kù)存3.案例分析4.圖表演示第5講 生產(chǎn)物流的主要實(shí)戰(zhàn)技能1.生產(chǎn)物流包含哪些具體內(nèi)容2.生產(chǎn)物流應(yīng)特別注意哪些問題3.訂單需求如何拉動(dòng)生產(chǎn)物流4.案例分析第6講 銷售物流的主要實(shí)戰(zhàn)技能1.建立配送中心的時(shí)機(jī)2.什么時(shí)候需要建立配送中心3.應(yīng)該把配送中心建在何處4.如何完善配送中心的數(shù)據(jù)庫(kù)5.案例分析(一)6.案例分析(二)7.運(yùn)輸配送第7講 有效改善供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)1.傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的弊端及改進(jìn)方法2.您的企業(yè)物流系統(tǒng)是否還停留在傳統(tǒng)的模式上？3.電子商務(wù)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)包含的子系統(tǒng)4.電子商務(wù)供應(yīng)鏈物流的優(yōu)越性5.建立電子商務(wù)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)在組織上的調(diào)整6.如何協(xié)調(diào)采購(gòu)、生產(chǎn)和銷售物流之間的矛盾第8講 有效降低供應(yīng)鏈物流成本1.物流冰山2.物流是企業(yè)的第三利潤(rùn)源3.企業(yè)物流成本的構(gòu)成4.如何控制物流成本5.物流成本控制的成功案例6.通過改變物流方式降低成本7.西爾斯巧用人才降低物流成本8.物流成本預(yù)算決算用表第9講 如何挑戰(zhàn)供應(yīng)鏈零庫(kù)存1.寄售零庫(kù)存的涵義2.為什么實(shí)施寄售零庫(kù)存方式

3.實(shí)施寄售零庫(kù)存的條件4.采用寄售零庫(kù)存時(shí)應(yīng)注意的問題5.寄售零庫(kù)存的案例解析6.什么是供應(yīng)商管理用戶庫(kù)存方式7.為什么要實(shí)施供應(yīng)商管理用戶庫(kù)存方式8.在什么情況下最有必要實(shí)施VMI9.采用VMI時(shí)應(yīng)該特別注意的問題10.供應(yīng)商管理用戶庫(kù)存的案例解析第10講 如何選擇與評(píng)估供應(yīng)商1.供應(yīng)商對(duì)供應(yīng)鏈成功的戰(zhàn)略意義2.考核供應(yīng)商的指標(biāo)以及內(nèi)容3.供應(yīng)商考核指標(biāo)的案例分析4.供應(yīng)商選擇的案例分析5.供應(yīng)商選擇與評(píng)估作業(yè)流程圖分析6.供應(yīng)商評(píng)分表7.選擇與評(píng)估供應(yīng)商測(cè)試題第11講 如何改進(jìn)供應(yīng)鏈的采購(gòu)模式1.采購(gòu)模式類型和采購(gòu)成功關(guān)鍵2.制造業(yè)集團(tuán)統(tǒng)一采購(gòu)模式3.零售業(yè)“三三”制采購(gòu)激勵(lì)模式

4.GE公司在線采購(gòu)模式5.GE公司在線采購(gòu)模式6.麥當(dāng)勞本土化采購(gòu)模式7.兩種招標(biāo)采購(gòu)模式案例第12講 供應(yīng)鏈物流績(jī)效評(píng)估1.物流績(jī)效的評(píng)估方法2.收集標(biāo)桿資料的途徑3.傳統(tǒng)物流績(jī)效標(biāo)桿局限性分析4.供應(yīng)鏈物流績(jī)效標(biāo)桿的方法步驟5.美國(guó)施樂公司物流績(jī)效標(biāo)桿

第二篇：精益物流心得體會(huì)

和泰楊梅物流中心 汽車銷售市場(chǎng)概況 顧客滿意度調(diào)查 和泰汽車簡(jiǎn)介 楊梅物流中心簡(jiǎn)介 TPS Concept TPS性能測(cè)試的術(shù)語介紹

TPS(Transaction Per Second)

每秒鐘系統(tǒng)能夠處理的交易或事務(wù)的數(shù)量。它是衡量系統(tǒng)處理能力的重要指標(biāo)。TPS是LoadRunner中重要的性能參數(shù)指標(biāo)。

改善：是指從現(xiàn)有的設(shè)備、材料、勞動(dòng)力及產(chǎn)品的制造方法里發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)，運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)的智慧來消除浪費(fèi)。

現(xiàn)場(chǎng)的改善一般式指作業(yè)的改善。[編輯本段]Transaction processing systems(TPS)

事務(wù)處理系統(tǒng):Transaction processing systems(TPS)

提高事務(wù)處理效率與保證其正確性

在數(shù)據(jù)（信息）發(fā)生處將它們記錄下來

通過OLTP產(chǎn)生新的信息

將信息保存到數(shù)據(jù)庫(kù)中供其他信息系統(tǒng)使用

TPS是企業(yè)聯(lián)系客戶的紐帶也是其他信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)

TPS存在于企業(yè)的各個(gè)職能部門

事務(wù)處理系統(tǒng)是進(jìn)行日常業(yè)務(wù)處理，記錄，匯總，綜合，分類，并為組織的操作層次服務(wù)的基本商務(wù)系統(tǒng)。

事務(wù)處理系統(tǒng)可以幫助組織降低業(yè)務(wù)成本，提高信息準(zhǔn)確度，提升業(yè)務(wù)服務(wù)水平。

在企業(yè)中主要表現(xiàn)了四種系統(tǒng)：市場(chǎng)營(yíng)銷，生產(chǎn)制造，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)，人力資源。

放射治療計(jì)劃系統(tǒng) Treatment Planning system,TPS治療計(jì)劃系統(tǒng)（一個(gè)專用的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)）是一種醫(yī)療設(shè)備,通過對(duì)放射源和患者建模, 來模擬計(jì)劃實(shí)施的放射治療。系統(tǒng)采用一個(gè)或多個(gè)算法對(duì)患者體內(nèi)吸收劑量分布進(jìn)行計(jì)算, 計(jì)算結(jié)果供放射治療計(jì)劃制定者使用。治療計(jì)劃系統(tǒng)是放射治療質(zhì)量控制與質(zhì)量保證必不可少的手段, 而治療計(jì)劃設(shè)計(jì)是放射治療過程的重要環(huán)節(jié), 需要治療計(jì)劃系統(tǒng)上進(jìn)行。治療計(jì)劃系統(tǒng)應(yīng)首先對(duì)放射源建模, 在安裝階段根據(jù)模型要求建立相應(yīng)的束流及參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)。在對(duì)患者設(shè)計(jì)計(jì)劃時(shí), 首先向治療計(jì)劃系統(tǒng)輸人圖象通過介質(zhì)或網(wǎng)絡(luò), 系統(tǒng)獲得關(guān)于患者的病變及重要器官與組織的信息, 并進(jìn)行密度場(chǎng)的重建, 完成對(duì)患者建模。醫(yī)生與物理人員結(jié)合治療機(jī)（醫(yī)用加速器、鈷機(jī)等）參數(shù), 設(shè)計(jì)治療計(jì)劃先進(jìn)的治療計(jì)劉系統(tǒng)可提供自動(dòng)優(yōu)化功能, 治療計(jì)劃系統(tǒng)給出治療計(jì)劃的模擬結(jié)果, 通過一種或多種評(píng)價(jià)方法, 對(duì)已設(shè)計(jì)的計(jì)劃予以評(píng)價(jià), 經(jīng)過反復(fù)修正和完善,最終獲得用于臨床的詳細(xì)可行的治療方案

主要KPI與改善施策

KPI(Key Performance Indicator,關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo))

企業(yè)關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)(KPI：Key Performance Indicator)是通過對(duì)組織內(nèi)部流程的輸入端、輸出端的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行設(shè)置、取樣、計(jì)算、分析，衡量流程績(jī)效的一種目標(biāo)式量化管理指標(biāo)，是把企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)分解為可操作的工作目標(biāo)的工具，是企業(yè)績(jī)效管理的基礎(chǔ)。KPI可以使部門主管明確部門的主要責(zé)任，并以此為基礎(chǔ)，明確部門人員的業(yè)績(jī)衡量指標(biāo)。建立明確的切實(shí)可行的KPI體系，是做好績(jī)效管理的關(guān)鍵。關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)是用于衡量工作人員工作績(jī)效表現(xiàn)的量化指標(biāo)，是績(jī)效計(jì)劃的重要組成部分。

KPI法符合一個(gè)重要的管理原理--“八二原理”。在一個(gè)企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造過程中，存在著“80/20”的規(guī)律，即20%的骨干人員創(chuàng)造企業(yè)80%的價(jià)值；而且在每一位員工身上“八二原理”同樣適用，即 80%的工作任務(wù)是由20%的關(guān)鍵行為完成的。因此，必須抓住20%的關(guān)鍵行為，對(duì)之進(jìn)行分析和衡量，這樣就能抓住業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)的重心。[編輯] KPI的理論基礎(chǔ)[1]

KPI的理論基礎(chǔ)是二八原理，是由意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家帕累托提出的一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，即一個(gè)企業(yè)在價(jià)值創(chuàng)造過程中，每個(gè)部門和每一位員工的80%的工作任務(wù)是由20%的關(guān)鍵行為完成的，抓住20%的關(guān)鍵，就抓住了主體。

二八原理為績(jī)效考核指明了方向，即考核工作的主要精力要放在關(guān)鍵的結(jié)果和關(guān)鍵的過程上。于是，所謂的績(jī)效考核，一定放在關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)上，考核工作一定要圍繞關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)展開。

1、豐田模式與精益物流作法： 和泰簡(jiǎn)介 豐田模式與浪費(fèi)在物流上的七種形式 精益物流作法 精益物流關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)與改善案例

2、物料保管改善： 豐田保管七原則（品目集約，依流動(dòng)性存放、異常管理、一庫(kù)位一件號(hào)、重物低放、垂直擺放、暢銷靠道）保管改善作業(yè)（保管改善七大步驟、例行保管改善作業(yè)）保管改善實(shí)例分享（保管方式與布置方式改善案例）

3、精益物流現(xiàn)場(chǎng)管理：精益物流現(xiàn)場(chǎng)管理理念（拉式作業(yè)、平準(zhǔn)化、時(shí)差式作業(yè)）、精益物流現(xiàn)場(chǎng)管理作法（作業(yè)計(jì)劃擬定、進(jìn)出貨作業(yè)體制、配送作業(yè)體制、關(guān)鍵指標(biāo)管理）、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)案分析

4、JIT物流與庫(kù)存決策 精益JIT物流運(yùn)籌及其效益、精益JIT物流運(yùn)籌之建置原則、建構(gòu)JIT物流三大關(guān)鍵——采購(gòu)、庫(kù)存及配送作法、精益決策方法論、庫(kù)存需求預(yù)測(cè)方法說明（庫(kù)存廣度、庫(kù)存深度、特殊管理、關(guān)鍵指標(biāo)管理）

5、精益JIT物流模擬游戲：模擬游戲演練（游戲與道具說明、角色分配與演練方式說明、改善前：Non—JIT采購(gòu)，庫(kù)存及配送、改善后：JIT采購(gòu)，庫(kù)存及配送、二階段出貨作業(yè)問題點(diǎn)討論、二階段KPI比較與研討

JIT（Just In Time），準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)，又譯實(shí)時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱JIT系統(tǒng)或JIT生產(chǎn)方式，在1953年由日本豐田公司的副總裁大野耐一提出。討）

基本信息：倉(cāng)儲(chǔ)物流部

倉(cāng)管員

鹽業(yè)公司，倉(cāng)管員，主要負(fù)責(zé)小包裝食用鹽

在我們的仔細(xì)聆聽中，我們期盼已久的培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對(duì)于這幾天的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來。

此次精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)主要心得有以下幾個(gè)方面：

一、讓自己更加了解漣鋼，了解煉鋼的工藝過程，了解漣鋼的規(guī)模和組織結(jié)構(gòu)。

想來自己真的應(yīng)該感到慚愧，雖然在漣鋼長(zhǎng)大，卻還真的不是很了解漣鋼。對(duì)漣鋼的建廠歷史，產(chǎn)量，規(guī)模，所經(jīng)歷的種種，以至于鋼鐵的鑄造過程，我都是一知半解。通過這次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，終于知道了漣鋼老一輩工人既然是將1958年的年產(chǎn)5萬噸的小鋼鐵廠發(fā)展到現(xiàn)在的450萬噸(不含集團(tuán)其他公司)的大型鋼鐵廠，歷經(jīng)50年不衰，而且還在蓬勃發(fā)展，并多次獲得了不少全國(guó)性獎(jiǎng)項(xiàng)。而且還知道了煉鋼的工藝過程，知道了煉鋼最開始是從焦化、燒結(jié)開始，經(jīng)歷了不少中心環(huán)節(jié)，克服不少困難，最后通過軋鋼廠將我們需要的鋼材制造出來。并知道了漣鋼有著比較復(fù)雜的組織結(jié)構(gòu)，讓我們一時(shí)一下消化不了，不過我想這個(gè)在我們以后的工作中很快會(huì)清楚的，為了我們能更好在漣鋼發(fā)展，我想我們也應(yīng)該主動(dòng)的去了解這些的。

二、了解了更多的生產(chǎn)安全、交通安全和消防安全的知識(shí)。

這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，花了很大一部分時(shí)間去學(xué)習(xí)生產(chǎn)安全、交通安全和消防安全的知識(shí)，因?yàn)榘踩侨藗兎浅Ｖ匾暤臇|西，人們通常會(huì)把安全放在首位，也就是我們經(jīng)常說的安全第一。

雖然平時(shí)我們也學(xué)習(xí)過一些安全方面的東西，并參加過消防演習(xí)等活動(dòng)，但并沒有這么系統(tǒng)的，并聯(lián)系我們以后的工作崗位進(jìn)行培訓(xùn)過。通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，了解了漣鋼的諸多會(huì)發(fā)生不安全事故的因素，甚至有的達(dá)到了恐怖的程度，這次我們學(xué)習(xí)了該怎么去預(yù)防它，避免它，并杜絕它，讓我們以后能好好的在工作崗位上保護(hù)自己。對(duì)于交通和消防方面，了解了很多交通方面和消防方面的知識(shí)，讓我們以后能更好的遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。堅(jiān)決將我國(guó)的安全生產(chǎn)方針—安全第一、預(yù)防為主、綜合治理—貫徹到底。

三、學(xué)習(xí)了不少禮儀與修養(yǎng)

這次培訓(xùn)還專門安排了一個(gè)上午來給我們培訓(xùn)禮儀與修養(yǎng)的知識(shí)。在這次課上，我學(xué)到了應(yīng)該如何發(fā)揮自己的情商，處理好與他人的關(guān)系。如何讓自己以后的一言一行更加具有素質(zhì)與修養(yǎng)。讓自己在為人處事方面慢慢走向成熟與穩(wěn)重。

四、最后培訓(xùn)中心還請(qǐng)來了公司的管理代表和工人代表

給我們做了精彩的談話，告訴我們以后在漣鋼應(yīng)該怎么好好的去工作。主要是要靠自己的聰明才智，勤奮刻苦，細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，這樣才能慢慢在工作中磨練自己，成長(zhǎng)自己。

學(xué)習(xí)是可貴的，培訓(xùn)是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我們向漣鋼更進(jìn)了一步。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設(shè)好漣鋼，為我們的漣鋼更好的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄的力量。

來公司已三個(gè)多月了，記憶猶新的還是上崗前經(jīng)理對(duì)我的培訓(xùn)，雖然講得時(shí)間不是很長(zhǎng)，但對(duì)于我們這些剛從學(xué)校步入工作崗位上的學(xué)生來說，簡(jiǎn)直是一劑良藥。俗話說：“玉不琢，不成器?！眲倧拇髮W(xué)校門走出來的我們過慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活，自身個(gè)性也得到了充分地展現(xiàn)，但當(dāng)我們走上個(gè)自的工作崗位上時(shí)，這一切都是那么地行不通。

還記得經(jīng)理帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)公司的經(jīng)營(yíng)文化—新新人類，貴在科技。經(jīng)營(yíng)理念—以質(zhì)量求生存，以管理求效益，以品種求發(fā)展。的確，一個(gè)單位應(yīng)該是一個(gè)團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗的集體。這個(gè)集體靠什么來維系、來支撐呢？那就是精神和理念！這種精神和理念是一筆無形的財(cái)富，它激勵(lì)每一位成員為之奮努力。而事實(shí)證明我們公司走這條路是正確的，在07年7月份，我司NEWMEN品牌被認(rèn)定為中國(guó)著名商標(biāo)。這一特大喜訊將更加激勵(lì)我們每一位新貴人向更高更好的方向發(fā)展。

工作中，主管的一席話，讓我們深思。好高騖遠(yuǎn)是我們這代人的通病，總以為大學(xué)畢業(yè)應(yīng)該找過好單位，干一份體面的工作?？涩F(xiàn)實(shí)的殘酷很快讓我們的夢(mèng)想破滅了?；仡^看看我所經(jīng)歷的路，才知道腳踏實(shí)干才是真。腳踏實(shí)地，樹立實(shí)干作風(fēng)。天下大事必作于細(xì),古今事業(yè)必成于實(shí)。雖然每個(gè)人崗位可能平凡，分工各有不同，但只要埋頭苦干、兢兢業(yè)業(yè)就能干出一番事業(yè)。好高騖遠(yuǎn)、作風(fēng)漂浮，結(jié)果終究是一事無成。

因此，真正靜下心來，從小事做起，從點(diǎn)滴做起。一件一件抓落實(shí)，一項(xiàng)一項(xiàng)抓成效，干一件成一件，積小勝為大勝，養(yǎng)成腳踏實(shí)地、埋頭苦干的良好習(xí)慣。

針對(duì)經(jīng)理讓我們學(xué)習(xí)的“個(gè)人執(zhí)行力”讓我從中有很多體會(huì)。辦公室的工作千頭萬緒，任務(wù)雜。不僅要一絲不茍地對(duì)待，更要突出重點(diǎn)，扭住關(guān)鍵。從大處著眼，從細(xì)處 著力。做好這些更要盡心盡力、盡職盡責(zé)，嚴(yán)格要求，主動(dòng)適應(yīng)工作的需要。

“ 快”，只爭(zhēng)朝夕，提高辦事效率?！懊魅諒?fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎。”因此，要提高執(zhí)行力，就必須強(qiáng)化時(shí)間觀念和效率意識(shí)，弘揚(yáng)“立即行動(dòng)、馬上就辦”的工作理念。堅(jiān)決克服工作懶散、辦事拖拉的惡習(xí)。

每項(xiàng)工作都要立足一個(gè)“早”字，落實(shí)一個(gè)“快”字，抓緊時(shí)機(jī)、加快節(jié)奏、提高效率。做任何事都要有效地進(jìn)行時(shí)間管理，時(shí)刻把握工作進(jìn)度，做到爭(zhēng)分奪秒，趕前不趕后，養(yǎng)成雷厲風(fēng)行、干凈利落的良好習(xí)慣。

“新”，開拓創(chuàng)新，改進(jìn)工作方法。只有改革，才有活力；只有創(chuàng)新，才有發(fā)展。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、變化日趨迅猛的今天，創(chuàng)新和應(yīng)變能力已成為推進(jìn)發(fā)展的核心要素。因此我們更應(yīng)該隨著時(shí)代的前沿前進(jìn)。

最后，誠(chéng)摯的感謝部門同事和經(jīng)理在工作中對(duì)我的幫助和關(guān)興，也感謝公司給了我這樣的機(jī)會(huì)，我將會(huì)在以后的工作中更加努力。經(jīng)過公司舉行的這次培訓(xùn)，讓我們體驗(yàn)到了軍事生活，也進(jìn)一步了解到公司的企業(yè)文化，發(fā)展目標(biāo)，和規(guī)劃等，同時(shí)也學(xué)習(xí)到作為銷售人員所必備的產(chǎn)品知識(shí)，在培訓(xùn)老師講的幾個(gè)細(xì)節(jié)，以及列舉的案例，對(duì)我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中慢慢成長(zhǎng)。

首先公司為我們按排了兩天的軍訓(xùn)，體現(xiàn)了公司對(duì)員工素質(zhì)培訓(xùn)的注重，以及團(tuán)隊(duì)建設(shè)理念的注重，在這兩天里，我體驗(yàn)了做為一名軍人的榮耀，從站軍姿，行軍禮，到跑步，每一個(gè)動(dòng)作都要做到位，做到 統(tǒng)一規(guī)范，隊(duì)列整齊，口號(hào)響亮，特別是大集合時(shí)，每一名隊(duì)員都要以最快迅速到位，案經(jīng)過這兩的訓(xùn) 練，我們能明顯的感受到自己的進(jìn)步，做事有組織性，不單獨(dú)行動(dòng)，也培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，同 時(shí)也磨練了堅(jiān)強(qiáng)的意志力和執(zhí)行力，在軍訓(xùn)期間教官組織我們唱歌，做游戲，不僅增加我們同事之間的 團(tuán)結(jié)友愛，也更明白了團(tuán)隊(duì)的力量是最大的，只有我們團(tuán)一致才能更好的完成任務(wù)。

其次公司安排了四天的企業(yè)文化培訓(xùn)，以及時(shí)間管理，工商法律相關(guān)知識(shí)，潤(rùn)華之歌的學(xué)習(xí)，更重要的是董事長(zhǎng)座談，讓我深深體會(huì)到企業(yè)對(duì)我們新員工的重視，在培訓(xùn)期間我更加了解企業(yè)的創(chuàng)業(yè)史，發(fā)展 史以及公司未來也就是第三次創(chuàng)業(yè)的總體目標(biāo)，讓我們更明確了在潤(rùn)華發(fā)展的奮斗目標(biāo)，做好個(gè)人定位，在欒總座談會(huì)上給我更多的是感動(dòng)和意外，感動(dòng)的是欒總在百忙之中抽出時(shí)間參加這次座談，并且在每回答一個(gè)問題都會(huì)站起來，問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那么的有激情，那么的和謁可親，一點(diǎn)也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感，在這期間欒總給我們談公司的創(chuàng)業(yè)經(jīng)厲及以后的發(fā)展方向，回答了我們提出了一些問題，讓我們對(duì)公司的企業(yè)文化以及第三次創(chuàng)業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)，最后在欒總離開時(shí)，我們體人員為欒總演唱潤(rùn)華之歌，雖然只學(xué)了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負(fù)有心人，我們得到了欒總的認(rèn)可。

最后四天我們學(xué)習(xí)了產(chǎn)品知識(shí)。我是做銷售的，在這次培訓(xùn)中，產(chǎn)品知識(shí)的培訓(xùn)是非常豐富的，從汽車基本知識(shí)，到展廳接待需求分析，以及裝具的相關(guān)業(yè)務(wù)等課程，讓我們更加認(rèn)識(shí)到做為一銷售人員掌握好知識(shí)是多么的重要，只有掌握了產(chǎn)品知識(shí)，才能更好的給客戶講解，讓客戶認(rèn)可我們，這就需要我不斷提升自我價(jià)值，嚴(yán)格要求自我，時(shí)刻提醒自己做好每一項(xiàng)銷售流程，做好客戶滿意，在以后的工作臺(tái)中，我會(huì)不斷努力，不斷學(xué)習(xí)，為做一名優(yōu)秀的銷售人員而努力，為做一名忠誠(chéng)的潤(rùn)華四有人而奮斗，我相信在不久的將來，我會(huì)以優(yōu)秀的業(yè)績(jī)來回報(bào)公司，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)

第三篇：物流中心組織精益管理培訓(xùn)

物流中心組織精益管理培訓(xùn)

按照市局（公司）的安排，在公司大力開展精益管理的前提下，物流中心近期在物流中心一樓會(huì)議室，組織全體員工觀看精益管理電教片。

在觀看精益管理講座以后，使大家進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到精益管理這種思想和方法的核心實(shí)質(zhì)所在，即：減少浪費(fèi)、降低成本、提高效率、持續(xù)改善、提升滿意度。精益管理不同于如績(jī)效管理、目標(biāo)管理，精細(xì)管理等其它的管理理論和方式。它以識(shí)別管理中的浪費(fèi)并持續(xù)地減少浪費(fèi)為核心思想，通過一系列的方法和工具來定義管理中的問題，測(cè)量浪費(fèi)，分析浪費(fèi)產(chǎn)生的時(shí)間、區(qū)域、過程和原因，進(jìn)而獲得系統(tǒng)的減少浪費(fèi)的方法，并使改進(jìn)措施標(biāo)準(zhǔn)化來實(shí)現(xiàn)管理效率的提高。通過觀看精益管理講座，還讓我們認(rèn)識(shí)到了，精益管理不僅適用于企業(yè)管理，同樣適用于行政管理。最重要的是，大家認(rèn)識(shí)和了解了行政管理中“七種浪費(fèi)”：等待、協(xié)調(diào)不力、資源閑置、流程不清、失職、效率低、管理成本高。這七種現(xiàn)象都會(huì)造成我們工作中的浪費(fèi)。因此，通過學(xué)習(xí)，我們不僅了解了如何查找目前我們工作中存在的“管理不精益”的浪費(fèi)，同時(shí)也掌握了解決浪費(fèi)和問題的方法，對(duì)我們持續(xù)推進(jìn)精益管理、減少浪費(fèi)、提高工作效率有重要的推進(jìn)作用。

第四篇：解析煙草物流“精益化管理”

解析煙草物流“精益化管理”

煙草商業(yè)企業(yè)物流主要包括卷煙的采購(gòu)、入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)、呼叫、分揀、結(jié)算、送貨等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)卷煙從工業(yè)企業(yè)到零售戶，最終到消費(fèi)者這樣一個(gè)空間轉(zhuǎn)移。煙草商業(yè)物流發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng)，當(dāng)前還處于粗放式管理階段，卷煙銷售獲得的豐厚利潤(rùn)隱藏了管理上的缺陷。如何提高物流管理水平，降低物流成本是每一個(gè)物流管理者必須面對(duì)，并且解決的問題。

精益化管理通過電子化的信息流，進(jìn)行快速反應(yīng)、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，從而消除諸如設(shè)施設(shè)備空耗、人員冗余、操作延遲和資源浪費(fèi)等；通過消除不必要的活動(dòng)，或簡(jiǎn)化、合并活動(dòng)或調(diào)整活動(dòng)順序以達(dá)到減少浪費(fèi)的目；通過對(duì)各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，采取相應(yīng)措施提高各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的效率，加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)間的銜接來實(shí)現(xiàn)整體效益的提升。因此煙草商業(yè)企業(yè)通過推行精益管理來實(shí)現(xiàn)精益物流，降低成本，提高效益，具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

一、精益化管理起源

制造業(yè)最初的生產(chǎn)運(yùn)作方式是典型的手工生產(chǎn)運(yùn)作方式。產(chǎn)品完全根據(jù)顧客的要求，主要靠技術(shù)熟練工人逐件制造完成，這就產(chǎn)生了效率低，產(chǎn)量少、成本高，且缺乏一貫性和可靠性，易出故障等缺點(diǎn)。20世紀(jì)初，福特的大量生產(chǎn)運(yùn)作方式使美國(guó)的勞動(dòng)生產(chǎn)率大大提高。然而，大量生產(chǎn)運(yùn)作方式存在缺乏柔性，即缺乏適應(yīng)品種變化的能力。其次，大量生產(chǎn)運(yùn)作依靠工業(yè)工程師對(duì)生產(chǎn)運(yùn)作組織及設(shè)備的精心設(shè)計(jì)和安排，使工人分工簡(jiǎn)單明確，操作簡(jiǎn)便，降低了對(duì)工人培訓(xùn)和技能素質(zhì)的要求，扼殺了人的主觀能動(dòng)性。為了進(jìn)一步適應(yīng)生產(chǎn)的需要，日本豐田汽車公司與1953年率先在總公司的機(jī)械工廠試行看板管理，隨著對(duì)這種方式的分析總結(jié)和理論提煉，它逐漸形成了一整套包括生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)理念、管理原則、生產(chǎn)運(yùn)作計(jì)劃與組織等內(nèi)容的完整理論和方法體系。通過推進(jìn)生產(chǎn)均衡化、同步化，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存與柔性生產(chǎn)，通過推行全生產(chǎn)過程（包括整個(gè)供應(yīng)鏈）的質(zhì)量保證體系，實(shí)現(xiàn)零廢品，最終減少和降低任何環(huán)節(jié)上的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)零浪費(fèi)，發(fā)展成為一種全新的生產(chǎn)運(yùn)作方式——及時(shí)生產(chǎn)（JIT）。美國(guó)在全面研究以及時(shí)生產(chǎn)方式為代表的日本式生產(chǎn)方式在西方發(fā)達(dá)國(guó)家以及發(fā)展中國(guó)家應(yīng)用情況的基礎(chǔ)上，于1990年提出了一種較為完整的管理理論——精益化管理。

二、精益化管理及精益物流的內(nèi)涵

精益化管理中的“精益”的“精”意指精干，“益”含義是“效益”?！熬妗本褪且宰钚〉耐度?，取得最大的產(chǎn)出，并用最快的速度設(shè)計(jì)生產(chǎn)出來，以最低的成本、合理的價(jià)格，以明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，全面、靈活、優(yōu)質(zhì)、的為用戶提供滿意的服務(wù)，把最終成果落實(shí)到經(jīng)濟(jì)效益上。用一句話概括：精益即消除無效勞動(dòng)、作業(yè)以及浪費(fèi)的思想和技術(shù)。

精益化管理是一種理念，一種文化。它是社會(huì)分工的精細(xì)化，以及服務(wù)質(zhì)量的精益化對(duì)現(xiàn)代管理的必然要求，是建立在常規(guī)管理的基礎(chǔ)上，并將常規(guī)管理引向深入的基本思想和管理模式，是一種以最大限度地減少管理所占用的資源和降低管理成本為主要目標(biāo)的管理方式。

精益物流的內(nèi)涵已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了JIT（Just-In-Time，準(zhǔn)時(shí)）的概念，所謂精益物流指的是：通過消除生產(chǎn)和供應(yīng)過程中的非增值的浪費(fèi)，以減少備貨時(shí)間，提高客戶滿意度。精益物流管理強(qiáng)調(diào)的是，不斷改善，精益求精，達(dá)到不斷地以最小的成本向客戶提供最大價(jià)值和最好滿意的服務(wù)目標(biāo)。

三、精益物流實(shí)現(xiàn)方法

那么煙草商業(yè)企業(yè)如何才能通過精益化管理實(shí)現(xiàn)精益物流呢？筆者認(rèn)為可以從硬件和軟件兩個(gè)方面入手。

硬件方面：根據(jù)精益管理的思想分析企業(yè)商業(yè)企業(yè)物流各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，提高效率，消滅浪費(fèi)，具體可以從入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、送貨這幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手。

1、借助RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)的高效管理

首先，借助RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)的高效管理。RFID（RadioFrequencyIdentification）是利用射頻信號(hào)通過空間耦合（交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng)）實(shí)現(xiàn)無接觸信息傳遞。并通過傳遞的信息達(dá)到識(shí)別的技術(shù)。RFID技術(shù)無須精確定位。就可以大批量地對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)傳遞、實(shí)時(shí)核對(duì)、更新，避免人工操作中的錯(cuò)掃、漏掃和重掃等差錯(cuò)。RFID技術(shù)與現(xiàn)代配送中心技術(shù)相結(jié)合可以大大提高配送中心的存取效率，提高配送中心的吞吐量，完全有效地解決了配送中心里與貨物流動(dòng)有關(guān)的信息的管理，大大提高配送中心中貨物處理能力。

2、采用的先進(jìn)的分揀設(shè)備，提高分揀效率

其次，通過采用先進(jìn)的分揀設(shè)備來提高分揀作業(yè)的效率。分揀配貨是一件很復(fù)雜、工作量很大的活動(dòng)，尤其是在多用戶、所需品種規(guī)格多而需求批量小的卷煙商業(yè)流通行業(yè)。所以如何高效的分揀配貨決定著商業(yè)企業(yè)物流的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。年卷煙銷售量超過六萬大箱的物流中心應(yīng)通過提高分揀設(shè)備的揀自動(dòng)化水平，來提高分揀效率。

3、借助GIS，實(shí)現(xiàn)配送線路優(yōu)化和車輛精確管理

再次，借助GIS實(shí)現(xiàn)配送線路優(yōu)化和車輛管理。由于卷煙零售戶在地理上分布比較廣泛，各個(gè)地區(qū)的地理位置，建筑情況，周圍環(huán)境，交通線路都錯(cuò)綜復(fù)雜，這就使得配送線路的優(yōu)化成為難事。通常情況下，解決路線的優(yōu)化是依靠線性規(guī)劃、動(dòng)態(tài)規(guī)劃等運(yùn)籌學(xué)模型完成。但這種抽象的數(shù)學(xué)模式和算法是在空間地理抽象的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，因此必須借助先進(jìn)的GIS技術(shù)對(duì)配送現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控和運(yùn)輸線路優(yōu)化。使用GIS的電子地圖可以顯示出車輛和貨物的實(shí)際位置，并能查詢出車輛和貨物的狀態(tài)，以便進(jìn)行合理的調(diào)度和管理；可以對(duì)配送范圍內(nèi)的主要建筑和地形地貌、客戶資源等進(jìn)行查詢，并在電子地圖上顯示；可以在對(duì)地理信息的模擬抽象后，可轉(zhuǎn)換為點(diǎn)面構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)圖，結(jié)合實(shí)際車量流速、流向狀況使用Dijkstra法求出最短路，或按照“中國(guó)郵路問題”計(jì)算最優(yōu)運(yùn)行線路。

4、提高信息管理水平，加快響應(yīng)速度

最后，通過提升信息化管理水平來加快響應(yīng)速度。商業(yè)企業(yè)物流的信息管理是指在保證訂貨、進(jìn)貨、倉(cāng)儲(chǔ)、揀貨、出貨、配送及運(yùn)輸?shù)刃畔⑼〞车幕A(chǔ)上，使通訊節(jié)點(diǎn)、通訊線路、通訊手段自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化，以較高的信息化水平提高物流配心作業(yè)系統(tǒng)的效率。物流中心幾乎每天都要接收大量來自內(nèi)部、外部和各個(gè)運(yùn)作環(huán)節(jié)的信息，如果不進(jìn)行及時(shí)響應(yīng)處理和反饋，就不能保證整個(gè)物流配送的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，物流信息系統(tǒng)是物流配送中心的“大腦指揮室”，也是實(shí)現(xiàn)精益管理的關(guān)鍵。

軟件方面：主要體現(xiàn)在重視統(tǒng)計(jì)分析，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程和確定合理的定額標(biāo)準(zhǔn)等方面。

1、推行6S管理，為實(shí)施精益化管理打好基礎(chǔ)

6S就是整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養(yǎng)（SHITSUKE）、自檢（SELF-CRITICISM）六個(gè)項(xiàng)目，因均以“S”開頭，簡(jiǎn)稱6S.6S管理的基本要義是注重細(xì)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)精益化管理的第一步（基礎(chǔ)），該方法操作簡(jiǎn)單，且投資 少，見效快。6S管理過程是形式→行事→習(xí)慣→企業(yè)文化，最終目的是提高全體員工的素質(zhì)，從而6S管理也是人性化管理的基礎(chǔ)。

2、企業(yè)管理者需要重視統(tǒng)計(jì)學(xué)的應(yīng)用

國(guó)內(nèi)煙草商業(yè)企業(yè)物要通過流物流管理的數(shù)字化來實(shí)現(xiàn)由粗放式管理向精益化管理邁進(jìn)，需要重視統(tǒng)計(jì)科學(xué)的應(yīng)用。物流中心需要通過對(duì)各作業(yè)環(huán)節(jié)的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行分類和收集，建立起一套管理控制指標(biāo)體系，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)原理和方法測(cè)算出具體的指標(biāo)，在一定的范圍內(nèi)為衡量物流管理的好壞建立起客觀的標(biāo)準(zhǔn)，而不能完全依據(jù)、依靠傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)作為管理決策的依據(jù)。

3、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，建立嚴(yán)格的規(guī)章制度和落實(shí)責(zé)任管理

物流配送中心功能多，處理事務(wù)較繁瑣，沒有良好的業(yè)務(wù)流程，就很難充分發(fā)揮出其成本上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因此要建立合理的管理制度，取消一些不合理、不規(guī)范的操作，重新設(shè)計(jì)流程，使作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化。煙草商業(yè)物流從進(jìn)貨到驗(yàn)收、入庫(kù)、貨位管理、分揀、打碼、包裝、分類、出貨檢查、裝貨、送貨，必須有專門的標(biāo)準(zhǔn)化措施。做什么、何時(shí)做、做多久、怎樣做，都要建立指南，畫出流程圖，形成作業(yè)流水線。還要建立嚴(yán)格的規(guī)章制度對(duì)各流程進(jìn)行全面質(zhì)量管理，規(guī)范操作，明確職責(zé)，要定期進(jìn)行監(jiān)督檢查，保證做到“最簡(jiǎn)潔的工序、最合理的操作、最理想的效率”。

實(shí)施精益化管理的另一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)就是落實(shí)管理責(zé)任，將管理責(zé)任具體化、明確化，使每一個(gè)管理者都能按照預(yù)定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)每一次都把工作做到位，每一個(gè)服務(wù)步驟精心實(shí)施，每一個(gè)管理環(huán)節(jié)都精細(xì)化，從而以最經(jīng)濟(jì)的管理方式獲取最大的效益。

4、確定合理的標(biāo)準(zhǔn)定額

業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)后，還需要最好每個(gè)作業(yè)的合理定額。比如油耗，車輛調(diào)度管理員需要對(duì)常規(guī)線路（特別是長(zhǎng)途線路）進(jìn)行實(shí)地、隨車考察，得出固定油耗數(shù)，把油耗數(shù)錄入系統(tǒng)作為考核依據(jù)，從而避免有不良居心的油耗子出現(xiàn)。又如修理費(fèi)，應(yīng)該首先查清是什么原因造成，如果是人為原因，到底是人為故意，還是人為過失（如日常保養(yǎng)不到位），每種情況應(yīng)該承擔(dān)損失的比例是多少？這些最為基礎(chǔ)但又恰恰對(duì)管理產(chǎn)生重要影響的精益化數(shù)據(jù)都應(yīng)由管理決策者事先或在事中事后不斷分析得出，再借助信息系統(tǒng)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理分析能力，制訂出科學(xué)合理的標(biāo)準(zhǔn)定額。

精益管理和精益物流理論的產(chǎn)生，為我國(guó)的煙草商業(yè)物流提供了一種新的發(fā)展思路，為煙草商業(yè)企業(yè)在新的環(huán)境中生存和發(fā)展提供了機(jī)會(huì)。精益物流理論符合現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)，該理論所強(qiáng)調(diào)的消除浪費(fèi)，持續(xù)改善是煙草商業(yè)企業(yè)物流繼續(xù)生存和發(fā)展必須具備的根本思想，它使得煙草商業(yè)企業(yè)物流今后的經(jīng)營(yíng)觀念轉(zhuǎn)變?yōu)椋阂灶櫩蜑橹行模ㄟ^物流管理軟硬件水平的提高，實(shí)現(xiàn)物流配送的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、準(zhǔn)時(shí)化作業(yè)，不斷謀求成本的節(jié)約，謀求物流服務(wù)價(jià)值增值?？梢哉f，基于成本和時(shí)間的精益物流服務(wù)將成為煙草商業(yè)物流業(yè)發(fā)展新的驅(qū)動(dòng)力。

第五篇：精益管理

精益管理，源自于精益生產(chǎn)（lean production），是衍生自豐田生產(chǎn)方式的一種管理哲學(xué)，商管教育如EMBA、CEO12篇及MBA等均對(duì)精益生產(chǎn)有所介紹。

精益管理源于精益生產(chǎn)。精益生產(chǎn)（LP—Lean Production）是美國(guó)麻省理工學(xué)院教授詹姆斯．P．沃麥克等專家通過―國(guó)際汽車計(jì)劃（IMVP）‖對(duì)全世界17個(gè)國(guó)家90多個(gè)汽車制造廠的調(diào)查和對(duì)比分析，認(rèn)為日本豐田汽車公司的生產(chǎn)方式是最適用于現(xiàn)代制造企業(yè)的一種生產(chǎn)組織管理方式。

精益管理的實(shí)施可以使所有人的工作更明確，責(zé)任更明晰，也節(jié)約了更大的人工成本。

精益管理的精髓

1.―精‖——少投入、少消耗資源、少花時(shí)間，尤其是要減少不可再生資源的投入和耗費(fèi)，高質(zhì)量。

2.―益‖——多產(chǎn)出經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)升級(jí)的目標(biāo)。更加，精益求精。

精益企業(yè)的概念始創(chuàng)于豐田公司（Toyota）大野耐一（Taiichi Ohno）實(shí)行的即時(shí)生產(chǎn)（Just-in-Time，簡(jiǎn)稱JIT）概念，其核心是在企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)及其它運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中徹底消滅浪費(fèi)現(xiàn)象。

在過去，精益思想往往被理解為簡(jiǎn)單的消除浪費(fèi)，表現(xiàn)為許多企業(yè)在生產(chǎn)中提倡節(jié)約、提高效率、取消庫(kù)存（JIT）、減少員工、流程再造等。但是，這僅僅是要求―正確地做事‖，是一種片面的、危險(xiǎn)的視角。而現(xiàn)在的精益思想，不僅要關(guān)注消除浪費(fèi)，同時(shí)還以創(chuàng)造價(jià)值為目標(biāo)―做正確的事‖。歸納起來，精益思想就是在創(chuàng)造價(jià)值的目標(biāo)下不斷地消除浪費(fèi)。

企業(yè)在全球化的背景下正面臨著日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，對(duì)企業(yè)進(jìn)行精益改革已成為一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。

精益生產(chǎn)管理，是一種以客戶需求為拉動(dòng)，以消滅浪費(fèi)和不斷改善為核心，使企業(yè)以最少的投入獲取成本和運(yùn)作效益顯著改善的一種全新的生產(chǎn)管理模式。它的特點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)客戶對(duì)時(shí)間和價(jià)值的要求，以科學(xué)合理的制造體系來組織為客戶帶來增值的生產(chǎn)活動(dòng)，縮短生產(chǎn)周期，從而顯著提高企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)萬變的能力。精益生產(chǎn)

精益生產(chǎn)是多品種小批量條件下的最優(yōu)生產(chǎn)方式，實(shí)施精益生產(chǎn)會(huì)給企業(yè)帶來巨大的收益，因而被譽(yù)為第二次生產(chǎn)方式革

命。

精益生產(chǎn)的理念最早起源于日本豐田汽車公司的TPS(ToyotaProductionSystem)。TPS的核心是追求消滅一切―浪費(fèi)‖，以客戶拉動(dòng)和JIT(Just-in-Time)方式組織企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，形成一個(gè)對(duì)市場(chǎng)變化快速反應(yīng)的獨(dú)具特色的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理體系。

時(shí)至今日，隨著制造和管理技術(shù)的不斷提高，精益生產(chǎn)的含義已經(jīng)超越了當(dāng)初的TPS。美國(guó)在研究了包括精益生產(chǎn)在內(nèi)的各種管理模式后，又提出了二十一世紀(jì)的制造企業(yè)戰(zhàn)略–敏捷制造?？梢哉J(rèn)為，精益生產(chǎn)是通向敏捷制造的橋梁。敏捷企業(yè)是指那些能夠充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，迅速實(shí)現(xiàn)自我調(diào)整以適應(yīng)不斷變化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，具有敏捷的快速反應(yīng)能力的企業(yè)。因此，沒有精益生產(chǎn)管理為基礎(chǔ)，企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)敏捷制造。

實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)管理，最基本的一條就是消滅浪費(fèi)。企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的浪費(fèi)現(xiàn)象繁多，要消滅浪費(fèi)，首先要判別企業(yè)活動(dòng)中的兩個(gè)基本構(gòu)成：增值活動(dòng)和非增值活動(dòng)。編輯本段精益生產(chǎn)分類

精益生產(chǎn)將企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)按照是否增值劃分為三類：增值活動(dòng)、不增值尚難以消除的活動(dòng)、不增值可立即消除的活動(dòng)。精益生產(chǎn)將所有的非增值活動(dòng)都視為浪費(fèi)，并提出生產(chǎn)中的七種浪費(fèi)（Muda），實(shí)施精益生產(chǎn)就必須著力消除此七種浪費(fèi)。長(zhǎng)期以來，人們重視增值活動(dòng)的效率改善而忽視向非增值活動(dòng)的挖潛。研究表明，物資從進(jìn)廠到出廠，只有10%的時(shí)間是增值的，精益生產(chǎn)成功秘訣就在于將提高效率的著眼點(diǎn)轉(zhuǎn)移到占90%時(shí)間的非增值活動(dòng)上去。

編輯本段精益生產(chǎn)價(jià)值確定

企業(yè)實(shí)現(xiàn)價(jià)值的源頭是顧客，精益生產(chǎn)提出產(chǎn)品價(jià)值由顧客確定，要求從顧客角度審視企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程，識(shí)別價(jià)值流中的增值活動(dòng)和各種浪費(fèi)。企業(yè)應(yīng)消除顧客不需要的多余功能和多余的非增值活動(dòng)，不將額外的花銷轉(zhuǎn)嫁給顧客，實(shí)現(xiàn)顧客需求的最有效滿足。

編輯本段精益生產(chǎn)將所有的停滯視為浪費(fèi)

精益生產(chǎn)將所有的停滯視為浪費(fèi)，要求促進(jìn)停滯物流轉(zhuǎn)運(yùn)行，跟不上進(jìn)度的果斷摒棄，各增值活動(dòng)流動(dòng)起來，強(qiáng)調(diào)的是不間斷地價(jià)值流動(dòng)。傳統(tǒng)的職能分工和大批量生產(chǎn)方式，往往阻斷了本應(yīng)動(dòng)起來的價(jià)值流，造成大量浪費(fèi)，如大量在制品積壓、生產(chǎn)資金占用、廠房利用率降低、管理成本增大、批次質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)等等。編輯本段精益生產(chǎn)認(rèn)為過早過量均是浪費(fèi)

精益生產(chǎn)認(rèn)為過早生產(chǎn)、過量生產(chǎn)均是浪費(fèi)，應(yīng)以需求拉動(dòng)原則準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)。需求拉動(dòng)就是按顧客（包括下游工序）的需求投入和產(chǎn)出，使顧客能精確的在需要的時(shí)間得到需要的產(chǎn)品，如同在超市的貨架上選取所需要的東西，而不是把用戶不太想要的東西強(qiáng)行推給用戶。拉動(dòng)原則由于生產(chǎn)和需求直接對(duì)接，消除了過早、過量的投入，而減少了大量的庫(kù)存和在制品，大幅壓縮了生產(chǎn)周期。

編輯本段精益生產(chǎn)要求人們要識(shí)別價(jià)值流

精益生產(chǎn)要求人們要識(shí)別價(jià)值流，采用JIT（準(zhǔn)時(shí)化）、一件流等方法實(shí)現(xiàn)增值活動(dòng)按需求連續(xù)流動(dòng)，并應(yīng)用5S、TPM、防錯(cuò)、快速轉(zhuǎn)產(chǎn)等方法為價(jià)值流動(dòng)提供支持和保障。精益生產(chǎn)的實(shí)施是永無止境的過程，其改進(jìn)結(jié)果必然是浪費(fèi)的不斷消除、價(jià)值的不斷挖掘，以及企業(yè)活力的不斷增強(qiáng)。

編輯本段精益生產(chǎn)追求完美的持續(xù)改善

精益生產(chǎn)追求完美的持續(xù)改善，改善是以需求為基礎(chǔ)的，要求工作人員并不只做會(huì)做的事，更要向應(yīng)該做的事挑戰(zhàn)，成為改善者而不是被改善者，對(duì)于被改善的事件徹底追究事件真相，改善設(shè)備之前先進(jìn)行員工作業(yè)改善，保證其對(duì)改善的適應(yīng)性，而在改善方案確定之后，首先確認(rèn)安全和質(zhì)量，否則改善也將成為一種浪費(fèi)。編輯本段精益生產(chǎn)的思想內(nèi)涵

精益生產(chǎn)的思想內(nèi)涵可概括為五點(diǎn)，分別是顧客確定價(jià)值、識(shí)別價(jià)值流、價(jià)值流動(dòng)、需求拉動(dòng)、盡善盡美。理解并應(yīng)用好此五項(xiàng)精益思想原則，就掌握了精益生產(chǎn)的成功秘訣。編輯本段精益生產(chǎn)的主要企業(yè)

中國(guó)企業(yè)主習(xí)慣的管理方法是：只重結(jié)果，不重過程。長(zhǎng)期關(guān)注的主題是品質(zhì)的提高、成本的降低、交期的縮短和生產(chǎn)效率的提升。深圳市聚人眾企業(yè)管理咨詢有限公司（以下簡(jiǎn)稱 聚人眾）一直以來致力于中國(guó)制造業(yè)管理水平的提

升，生產(chǎn)提高。以EMI為主導(dǎo)，以中國(guó)文化為內(nèi)涵，將EMI方法融匯其中，幫助企業(yè)領(lǐng)悟EMI思想，實(shí)踐EMI方法，培養(yǎng)EMI人才。為創(chuàng)建適合于中國(guó)企業(yè)自身特點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)管理模式，塑造中國(guó)企業(yè)的核心企業(yè)文化而不斷努力。

其中聚人眾的服務(wù)包括：制造業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)可視化系統(tǒng)工程、設(shè)備PTM/事務(wù)效率化系統(tǒng)工程、品質(zhì)管理系統(tǒng)優(yōu)化工程、中國(guó)工廠供應(yīng)鏈系統(tǒng)優(yōu)化工程、制造管理成本持續(xù)節(jié)減系統(tǒng)工程。目前聚人眾已為國(guó)內(nèi)外數(shù)十家企業(yè)提供管理咨詢項(xiàng)目服務(wù)，為數(shù)百家企業(yè)提供培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)改善指導(dǎo)服務(wù)，行業(yè)覆蓋汽車、機(jī)械、電子、化工、服裝、醫(yī)藥等。編輯本段圖書目錄

―沒有精益，戴爾不可能超越IBM；沒有精益，豐田不可能取代通用。‖精益生產(chǎn)方式是目前全球企業(yè)公認(rèn)的以最低成本生產(chǎn)出最高品質(zhì)產(chǎn)品的管理運(yùn)營(yíng)方式，是企業(yè)贏取市場(chǎng)的―殺手锏‖，是中國(guó)企業(yè)面臨全球化競(jìng)爭(zhēng)的必修之課。精益六西格瑪黑帶大師楊彬譽(yù)老師，以15年世界500強(qiáng)日系企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)結(jié)合親自輔導(dǎo)的三大咨詢案例，將精益管理具體形象地呈現(xiàn)在您的眼前。從發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題，[1][2][3]到結(jié)果反饋，直至持續(xù)改善機(jī)制的建立，帶您深入剖析三大知名企業(yè)精益改制的來龍去脈，揭示成功改制背后的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。以最簡(jiǎn)單易行的方法，給您的企業(yè)帶來實(shí)實(shí)在在的效益。八大浪費(fèi)是指以下八大浪費(fèi)：

一、等待浪費(fèi)

二、搬運(yùn)的浪費(fèi)

三、不良品的浪費(fèi)

四、動(dòng)作的浪費(fèi)

五、加工的浪費(fèi)

六、庫(kù)存的浪費(fèi)

七、制造過多（早）的浪費(fèi)

八、管理成本的浪費(fèi)

有時(shí)間地話多去了解一下日本豐田管