第一篇：企業(yè)管理研究方向@物流管理專業(yè)就業(yè)前景

物流行業(yè)就業(yè)面很廣,差不多每個(gè)公司都需要物流人才，但是每個(gè)公司的需求量都非常的少(專業(yè)物流公司除外)，一般都是1-2個(gè),所以競(jìng)爭(zhēng)壓力很大,對(duì)個(gè)人素質(zhì)要求很高，要想找個(gè)好工作,不要考什么物流認(rèn)證,沒(méi)有多大的用處，多加強(qiáng)一下英語(yǔ)運(yùn)用能力的提高,特別是口語(yǔ),很重要!

不過(guò)自考物流比較難考要考32科4個(gè)中級(jí)證兩個(gè)高級(jí)證

兄公共事業(yè)管理專升本弟自考想來(lái)那讀呢江西自考靠考點(diǎn).物流管理專業(yè)前景看好

2008-09-1815:27深圳新聞網(wǎng)【字號(hào)：大中小】

物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12種緊缺人才之列，如果按照我國(guó)物流服務(wù)業(yè)的就業(yè)達(dá)到總就業(yè)人口的5%這個(gè)保守估計(jì)，將可以提供大約1500萬(wàn)個(gè)新的就業(yè)崗位，企業(yè)管理研究方向@物流管理專業(yè)就業(yè)前景。而目前，僅廣東省就缺口100萬(wàn)。“物流”是一個(gè)新興的朝陽(yáng)行業(yè)，在中國(guó)尚處于發(fā)展階段。但我國(guó)目前只有9所大學(xué)開(kāi)設(shè)了物流專業(yè)，高端的專業(yè)管理人才匱乏，人才供需的巨大缺口意味著更多的機(jī)遇和發(fā)展空間，意味著更優(yōu)厚的薪資和待遇。數(shù)據(jù)顯示，在物流業(yè)相對(duì)比較發(fā)達(dá)的北京、上海、廣州、深圳四地，儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)理年薪較高者在21萬(wàn)-26萬(wàn)元左右；進(jìn)出口事務(wù)主管年薪高位數(shù)在8.1萬(wàn)-9.5萬(wàn)元左右；而一般的物流管理員（IT行業(yè)）年薪水平則在5.3萬(wàn)-6.2萬(wàn)元之間。

經(jīng)深圳大學(xué)及省考試中心批準(zhǔn)，愛(ài)華教育機(jī)構(gòu)繼續(xù)面向社會(huì)招收2008級(jí)(春季班)物流管理本科自考小考班新生，工作報(bào)告《企業(yè)管理研究方向@物流管理專業(yè)就業(yè)前景》。

物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12種緊缺人才之列，如果按照我國(guó)物流服務(wù)業(yè)的就業(yè)達(dá)到總就業(yè)人口的5%這個(gè)保守估計(jì)公共事業(yè)管理就業(yè)方向，將可以提供大約1500萬(wàn)個(gè)新的就業(yè)崗位。而目前，僅廣東省就缺口100萬(wàn)?！拔锪鳌笔且粋€(gè)新興的朝陽(yáng)行業(yè)，在中國(guó)尚處于發(fā)展階段。但我國(guó)目前只有9所大學(xué)開(kāi)設(shè)了物流專業(yè)，高端的專業(yè)管理人才匱乏，人才供需的巨大缺口意味著更多的機(jī)遇和發(fā)展空間，意味著更優(yōu)厚的薪資和待遇。數(shù)據(jù)顯示，在物流業(yè)相對(duì)比較發(fā)達(dá)的北京、上海、廣州、深圳四地，儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)理年薪較高者在21萬(wàn)-26萬(wàn)元左右；進(jìn)出口事務(wù)主管年薪高位數(shù)在8.1萬(wàn)-9.5萬(wàn)元左右；而一般的物流管理員（IT行業(yè)）年薪水平則在5.3萬(wàn)-6.2萬(wàn)元之間。

我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，到2003年我國(guó)物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億考研公共科目元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí)，專業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬(wàn)人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過(guò)系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對(duì)很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因?yàn)閷?duì)物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過(guò)程，能通過(guò)IT的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無(wú)縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對(duì)一個(gè)IT人員來(lái)說(shuō)，建一個(gè)系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來(lái)，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國(guó)內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng)，計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生對(duì)物流的流程“一竅不通”，而物流專業(yè)的畢業(yè)生在IT方面的技能又不過(guò)硬。國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來(lái)越高的前提下，社會(huì)對(duì)物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長(zhǎng)，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會(huì)有大幅增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺(tái)上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實(shí)也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識(shí)的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在2500元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。

第二篇：物流管理專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析

物流管理專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析

2010-7-15 12:44:54上海立派物流有限公司

物流管理專業(yè)就業(yè)前景如何物流管理專業(yè)就業(yè)方向有哪些？現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸盤(pán)運(yùn)以及包裝等物流勾當(dāng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式辦理，物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)較機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)辦理，從而使物流速度加快，準(zhǔn)確率提高，庫(kù)存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為主顧提供最好的服務(wù)。物流管理專業(yè)就業(yè)前景目前現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國(guó)家得到空前的應(yīng)用和成長(zhǎng)，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。跟著我國(guó)物流快速度完成長(zhǎng)及插手 wto 后所面臨的機(jī)緣與挑戰(zhàn)，引進(jìn)和成長(zhǎng)現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，造就現(xiàn)代物流謀劃辦理的高級(jí)人材，已成為燃眉之急。現(xiàn)在就來(lái)看一下物流管理專業(yè)就業(yè)前景。物流管理專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析

物流管理專業(yè)就業(yè)前景：市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)近幾年，雖然天下平凡高校開(kāi)設(shè)物流專業(yè)的已增至100多家，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能饜足市場(chǎng)需求、企業(yè)需求。而我國(guó)入世使物流業(yè)的成長(zhǎng)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)有關(guān)方面查詢拜訪物流專業(yè)人材已列為我國(guó)12類緊缺人材之一。目前畢業(yè)的物流辦理專業(yè)的學(xué)生，已經(jīng)成為市場(chǎng)搶手人材，同時(shí)，我國(guó)物流正在和國(guó)際物流融為一體，認(rèn)識(shí)國(guó)際物流運(yùn)作的人材更顯不足，這一專業(yè)作到三證互認(rèn)，是以就業(yè)前景還是樂(lè)不雅的?，F(xiàn)代物流業(yè)的前景看好。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)計(jì)數(shù)，天下已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)成長(zhǎng)規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國(guó)家發(fā)改委正在編著中國(guó)物流業(yè)成長(zhǎng)大綱，并提出了物流業(yè)成長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)政策初步意見(jiàn)。由于有政策的攙扶，物流企業(yè)與企業(yè)物流開(kāi)始進(jìn)入快車(chē)道。到2005年，中國(guó)將形成公有制物流企業(yè)、平易近營(yíng)物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面，2003年已浮現(xiàn)這類趨勢(shì)，并在明顯加速。在5至10年內(nèi)，將形成10個(gè)左右天下公認(rèn)的中國(guó)物流領(lǐng)軍企業(yè)，并走向國(guó)際。80%企業(yè)物流已開(kāi)始部門(mén)外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)展，涌現(xiàn)出包孕海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國(guó)物流企業(yè)家論壇暨2003中國(guó)物流(企業(yè))集會(huì)的報(bào)告也顯示，2003年1至9月，天下社會(huì)物流總值21x7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)26x9%。物流總值的高速增長(zhǎng)，表白中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)物流的需求愈來(lái)愈大，經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)對(duì)物流的依賴程度也愈來(lái)愈高。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景物流辦理專業(yè)為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要，造就學(xué)生具有扎實(shí)的辦理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，較高的英語(yǔ)程度和計(jì)較機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)，具有在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，認(rèn)識(shí)法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流辦理理論、信息系統(tǒng)的手段、要領(lǐng)，具備物流辦理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力的高級(jí)現(xiàn)代物流辦理人材。成為在物流辦理領(lǐng)域從事全過(guò)程策劃、辦理和物流信息化工作的高級(jí)復(fù)合型辦理人材。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向一般本專業(yè)畢業(yè)生主要面向?qū)崢I(yè)、物流企、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)，從事物流系兼顧劃、運(yùn)作、辦理品級(jí)一線的辦理工作。如：

1、第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)人員

2、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰的客戶服務(wù)人員

三、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰中的制單、審單等工作的表單作業(yè)人員

4、現(xiàn)代物流企業(yè)中進(jìn)行商品配送、運(yùn)輸調(diào)度的規(guī)劃調(diào)度人員

5、從事商品資料、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員

六、從事商品暢通加工辦理與操作的辦理人員

7、從事進(jìn)貨、理貨、發(fā)貨等工作的辦理人員

8、從事儲(chǔ)位、庫(kù)存辦理工作的辦理人員

九、現(xiàn)代物流企業(yè)的報(bào)關(guān)人員

10、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的操作人員

當(dāng)然學(xué)生適應(yīng)的物流生業(yè)崗位還有為：國(guó)際貨運(yùn)代辦署理崗位、物流報(bào)關(guān)報(bào)檢崗位、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、口岸、船埠運(yùn)營(yíng)辦理崗位、集裝箱辦理崗位、物流信息技術(shù)與電子商業(yè)上的事務(wù)崗位等物流辦理崗位。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景：當(dāng)然我們不可能一開(kāi)始就是辦理人員，所以我們應(yīng)該放正我們的態(tài)度、擺正心態(tài)，從基層做起一步一步慢慢朝著理想邁進(jìn)。不管怎樣，我們作為物流專業(yè)的學(xué)生目前需要做的就是起勁提高自己的專業(yè)知識(shí)程度，為一年后的就業(yè)打下理論基礎(chǔ)。只有這樣，我們才能成為企業(yè)所需求的人材

上海立派物流有限公司

上海立派物流有限公司成立于1996年，公司總投資為一千萬(wàn)人民幣元，在上海注冊(cè)，立派物流有限公司是按照現(xiàn)代國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)模式運(yùn)行的第三方物流供應(yīng)商，立派物流致力于為大型企業(yè)、大型生產(chǎn)企業(yè)、跨國(guó)生產(chǎn)企業(yè)等提供全面的企業(yè)整體供應(yīng)鏈解決方案和一體化物流實(shí)施方案。

公司投資擁有廣州（2000㎡分撥中心）、深圳（800㎡倉(cāng)儲(chǔ)中心）、北京大興（1000㎡配送中心）、北京創(chuàng)展（1000㎡配送中心）、天津市京津國(guó)際商貿(mào)港（2000㎡配送中心）、上?？偣灸戏讲浚?500㎡）、太倉(cāng)分公司等七座大型現(xiàn)代化物流基地及物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，300多臺(tái)物流運(yùn)輸、配送專用車(chē)輛，服務(wù)范圍達(dá)300多個(gè)城市，業(yè)務(wù)足跡遍及中國(guó)大陸、香港、日本及東南亞市場(chǎng)，形成以珠江三角 洲、長(zhǎng)江三角洲、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)為中心，遍布華南、華東、華北、東北、華中及西南、西北等七大區(qū)域的物流網(wǎng)絡(luò)。

立派物流企業(yè)的思想建立一個(gè)站在中國(guó)物流領(lǐng)域前列，與國(guó)際管理水平同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。立派物流卓越的品牌理念、盡善盡美的客戶關(guān)系管理、現(xiàn)代物流企業(yè)營(yíng)銷模式、ISO9001國(guó)際服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、基于Internet互聯(lián)網(wǎng)的立派物流信息管理ERP系統(tǒng)、人性化的立派物流服務(wù)方式，這一 切構(gòu)成了立派物流強(qiáng)大的品牌支撐。

在立派物流有限公司強(qiáng)勁發(fā)展的感召下，立派物流旗下聚集了來(lái)自各方的業(yè)內(nèi)精英。同時(shí)，立派物流大力培養(yǎng)的新一代物流精英已成為公司業(yè)務(wù)發(fā)展的核 心與動(dòng)力，公司精心打造的物流團(tuán)隊(duì)是公司業(yè)務(wù)運(yùn)作的中堅(jiān)。在立派物流人才聚集的良好環(huán)境下，競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制與團(tuán)隊(duì)精神已成為立派物流發(fā)展的精髓。優(yōu)良的客戶服 務(wù)、強(qiáng)大的資金實(shí)力、堅(jiān)忍不拔的市場(chǎng)開(kāi)拓，為立派物流的貨源市場(chǎng)提供了強(qiáng)勁的源動(dòng)力。

立派物流的服務(wù)優(yōu)勢(shì)

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第三篇：工商企業(yè)管理專業(yè)就業(yè)方向和就業(yè)前景

工商企業(yè)管理專業(yè)就業(yè)方向和就業(yè)前景

隨著工商管理教學(xué)的普及和不斷深入，去年，我國(guó)各種管理人員總數(shù)達(dá)3800萬(wàn)人，其中包括了國(guó)家機(jī)關(guān)的公務(wù)員600萬(wàn)人，在未來(lái)20年內(nèi)，即2020年前，我國(guó)將繼續(xù)持管理人員數(shù)量大國(guó)的地位，中國(guó)所需各類管理人員1000-1300萬(wàn)人，是中國(guó)就業(yè)人數(shù)較多的行業(yè)和熱門(mén)職業(yè)。

工商管理薪酬待遇

從事管理工作的人員，薪金不定。一般在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從事管理工作的人員年薪高于在政府機(jī)構(gòu)中從事管理工作人員的年薪。政府機(jī)構(gòu)高級(jí)管理人員的年薪高于一般管理人員，而且差距較大。政府機(jī)構(gòu)的管理人員年薪約在1萬(wàn)-2萬(wàn)元；經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的管理人員年薪約在1.2萬(wàn)-10萬(wàn)元。有的在外資企業(yè)或民營(yíng)大型企業(yè)集團(tuán)的高級(jí)管理人員的年薪可達(dá)到幾百萬(wàn)元。到21世紀(jì)，我國(guó)管理人員的薪金將不斷提高，是各行業(yè)中增長(zhǎng)幅度最快的職業(yè)之一。

工商管理從業(yè)條件

現(xiàn)代化管理方法有幾百種，主要應(yīng)用在管理上的有幾十種，如果統(tǒng)論、控制論、信息論、大系統(tǒng)理論、系統(tǒng)工程、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)學(xué)、價(jià)值工程、時(shí)態(tài)邏輯理論等。在21世紀(jì)，科學(xué)技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)是知識(shí)、人才的競(jìng)爭(zhēng)。要實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的管理目標(biāo)，關(guān)鍵在于抓好人才的管理機(jī)制和培養(yǎng)一大批掌握具有現(xiàn)代管理素質(zhì)的人才。由于管理這門(mén)科學(xué)的復(fù)雜性，因此，要求管理人員不僅要具備過(guò)硬的組織協(xié)調(diào)、分析判斷、開(kāi)拓創(chuàng)新能力，而且要有特殊的素質(zhì)和氣魄。

工商管理應(yīng)聘須知

選擇管理崗位，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)和科技信息要敏感，迅速收集分析、正確處理并及時(shí)作出相應(yīng)的對(duì)策。因此，要求應(yīng)聘管理職務(wù)的人員首先要具備較強(qiáng)的管理能力，并具有運(yùn)用現(xiàn)代管理手段進(jìn)行管理的才能，掌握電腦技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。在個(gè)人素質(zhì)方面，要具備較高的管理和組織協(xié)調(diào)能力，以及規(guī)劃能力和應(yīng)變能力，還要求有較好的自控能力。

工商管理課程介紹： ?？疲?/p>

馬克思主義哲學(xué)原理、鄧小平理論概論、法律基礎(chǔ)與思想道德修養(yǎng)、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)（財(cái)經(jīng)類）、高等數(shù)學(xué)

（一）、大學(xué)語(yǔ)文（專）、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、基礎(chǔ)會(huì)計(jì)學(xué)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)概論、經(jīng)濟(jì)法概論（財(cái)經(jīng)類）、企業(yè)管理概論、生產(chǎn)與作業(yè)管理、英語(yǔ)

（一）、國(guó)際企業(yè)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、企業(yè)會(huì)計(jì)學(xué)、中國(guó)稅制、人力資源管理

（一）本科：

高等數(shù)學(xué)

（二）、管理系統(tǒng)中計(jì)算機(jī)應(yīng)用、管理學(xué)原理、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、財(cái)務(wù)管理學(xué)、組織行為學(xué)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、質(zhì)量管理

（一）、企業(yè)管理咨詢、金融理論與實(shí)務(wù)、毛澤東思想概論、[英語(yǔ)

（二）、日語(yǔ)

（二）、俄語(yǔ)

（二）工商管理畢業(yè)文憑： 國(guó)家自學(xué)考試：北京自考委、中國(guó)人民大學(xué) 蓋章

凡取得本專業(yè)專科所規(guī)定的課程的合格成績(jī)，思想品德經(jīng)鑒定符合要求者，發(fā)給北京市高等教育自學(xué)

考試工商企業(yè)管理專業(yè)?？飘厴I(yè)證書(shū)，自學(xué)考試加蓋主考院校印章。

凡?？飘厴I(yè)后取得獨(dú)立本科段所規(guī)定的12門(mén)課程合格成績(jī)，畢業(yè)論文經(jīng)答辯成績(jī)合格，思想品德經(jīng)鑒定符合要求者，發(fā)給北京市高等教育自學(xué)考試工商企業(yè)管理專業(yè)本科畢業(yè)證書(shū)，加蓋主考院校印章。并按照國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)《關(guān)于授予成人教育本科畢業(yè)生學(xué)位暫行規(guī)定》、北京市學(xué)位委員會(huì)《關(guān)于授予高等教育自學(xué)考試本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位的暫行規(guī)定》及有關(guān)規(guī)定，由有學(xué)位授予權(quán)的主考院校授予經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位。

第四篇：物流管理專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析

物流管理專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析

物流管理專業(yè)就業(yè)前景如何物流管理專業(yè)就業(yè)方向有哪些？現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸盤(pán)運(yùn)以及包裝等物流勾當(dāng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式辦理，物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)較機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)辦理，從而使物流速度加快，準(zhǔn)確率提高，庫(kù)存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為主顧提供最好的服務(wù)。物流管理專業(yè)就業(yè)前景目前現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國(guó)家得到空前的應(yīng)用和成長(zhǎng)，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。跟著我國(guó)物流快速度完成長(zhǎng)及插手 wto 后所面臨的機(jī)緣與挑戰(zhàn)，引進(jìn)和成長(zhǎng)現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，造就現(xiàn)代物流謀劃辦理的高級(jí)人材，已成為燃眉之急?，F(xiàn)在就來(lái)看一下物流管理專業(yè)就業(yè)前景。物流管理專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析物流管理專業(yè)就業(yè)前景：市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)近幾年，雖然天下平凡高校開(kāi)設(shè)物流專業(yè)的已增至100多家，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能饜足市場(chǎng)需求、企業(yè)需求。而我國(guó)入世使物流業(yè)的成長(zhǎng)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)有關(guān)方面查詢拜訪物流專業(yè)人材已列為我國(guó)12類緊缺人材之一。目前畢業(yè)的物流辦理專業(yè)的學(xué)生，已經(jīng)成為市場(chǎng)搶手人材，同時(shí)，我國(guó)物流正在和國(guó)際物流融為一體，認(rèn)識(shí)國(guó)際物流運(yùn)作的人材更顯不足，這一專業(yè)作到三證互認(rèn)，是以就業(yè)前景還是樂(lè)不雅的?，F(xiàn)代物流業(yè)的前景看好。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)計(jì)數(shù)，天下已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)成長(zhǎng)規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國(guó)家發(fā)改委正在編著中國(guó)物流業(yè)成長(zhǎng)大綱，并提出了物流業(yè)成長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)政策初步意見(jiàn)。由于有政策的攙扶，物流企業(yè)與企業(yè)物流開(kāi)始進(jìn)入快車(chē)道。到2005年，中國(guó)將形成公有制物流企業(yè)、平易近營(yíng)物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面，2003年已浮現(xiàn)這類趨勢(shì)，并在明顯加速。在5至10年內(nèi)，將形成10個(gè)左右天下公認(rèn)的中國(guó)物流領(lǐng)軍企業(yè)，并走向國(guó)際。80%企業(yè)物流已開(kāi)始部門(mén)外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)展，涌現(xiàn)出包孕海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。首屆中國(guó)物流企業(yè)家論壇暨2003中國(guó)物流(企業(yè))集會(huì)的報(bào)告也顯示，2003年1至9月，天下社會(huì)物流總值21x7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)26x9%。物流總值的高速增長(zhǎng)，表白中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)物流的需求愈來(lái)愈大，經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)對(duì)物流的依賴程度也愈來(lái)愈高。物流管理專業(yè)就業(yè)前景物流辦理專業(yè)為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要，造就學(xué)生具有扎實(shí)的辦理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，較高的英語(yǔ)程度和計(jì)較機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)，具有在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，認(rèn)識(shí)法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流辦理理論、信息系統(tǒng)的手段、要領(lǐng)，具備物流辦理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力的高級(jí)現(xiàn)代物流辦理人材。成為在物流辦理領(lǐng)域從事全過(guò)程策劃、辦理和物流信息化工作的高級(jí)復(fù)合型辦理人材。物流管理專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向一般本專業(yè)畢業(yè)生主要面向?qū)崢I(yè)、物流企、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)企業(yè)，從事物流系兼顧劃、運(yùn)作、辦理品級(jí)一線的辦理工作。如：

1、第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)人員

2、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰的客戶服務(wù)人員

三、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰中的制單、審單等工作的表單作業(yè)人員

4、現(xiàn)代物流企業(yè)中進(jìn)行商品配送、運(yùn)輸調(diào)度的規(guī)劃調(diào)度人員

5、從事商品資料、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員

六、從事商品暢通加工辦理與操作的辦理人員

7、從事進(jìn)貨、理貨、發(fā)貨等工作的辦理人員

8、從事儲(chǔ)位、庫(kù)存辦理工作的辦理人員

九、現(xiàn)代物流企業(yè)的報(bào)關(guān)人員

10、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的操作人員當(dāng)然學(xué)生適應(yīng)的物流生業(yè)崗位還有為：國(guó)際貨運(yùn)代辦署理崗位、物流報(bào)關(guān)報(bào)檢崗位、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、口岸、船埠運(yùn)營(yíng)辦理崗位、集裝箱辦理崗位、物流信息技術(shù)與電子商業(yè)上的事務(wù)崗位等物流辦理崗位。物流管理專業(yè)就業(yè)前景：當(dāng)然我們不可能一開(kāi)始就是辦理人員，所以我們應(yīng)該放正我們的態(tài)度、擺正心態(tài)，從基層做起一步一步慢慢朝著理想邁進(jìn)。不管怎樣，我們作為物流專業(yè)的學(xué)生目前需要做的就是起勁提高自己的專業(yè)知識(shí)程度，為一年后的就業(yè)打下理論基礎(chǔ)。只有這樣，我們才能成為企業(yè)所需求的人材。

第五篇：物流管理專業(yè)就業(yè)前景

物流管理專業(yè)就業(yè)前景

物流管理專業(yè)就業(yè)前景

物流就業(yè)方向

隨著中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中。但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃

物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。

就業(yè)前景

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬(wàn)。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬(wàn)元。

2016年熱門(mén)大學(xué),專業(yè)排行,志愿填報(bào)延伸閱讀--------------

一.填志愿，學(xué)校為先還是專業(yè)為先？

一本院校里有名校、一般重點(diǎn)大學(xué)，學(xué)校之間的層次和教育資源配置，還是有較大差異的。在一本院校中，選學(xué)?？赡芨匾恍?。學(xué)校的品牌對(duì)學(xué)生未來(lái)就業(yè)會(huì)產(chǎn)生一定影響。如果你進(jìn)了名校，但沒(méi)能進(jìn)入自己最喜愛(ài)的專業(yè)，你還可以通過(guò)輔修專業(yè)等方式，來(lái)完善學(xué)科知識(shí)結(jié)構(gòu)。而且，如今大學(xué)生就業(yè)專業(yè)對(duì)口的比例越來(lái)越小了，進(jìn)入一所積淀深厚、資源豐富的學(xué)校，有助于全面提升自己的素質(zhì)與能力。

二本院校中，大部分學(xué)校都有鮮明的單科特色。建議考生結(jié)合自己的特長(zhǎng)、興趣愛(ài)好，以專業(yè)為導(dǎo)向來(lái)選擇學(xué)校。

二.如何看待專業(yè)“冷門(mén)”“熱門(mén)”？

專業(yè)的熱門(mén)與冷門(mén)，隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)形勢(shì)的變化而變化。有些專業(yè)，看起來(lái)熱門(mén)，許多學(xué)校都開(kāi)設(shè)，招收了許多學(xué)生，導(dǎo)致若干年后人才過(guò)剩。有的專業(yè)，在招生時(shí)顯得冷門(mén)，但畢業(yè)生就業(yè)時(shí)因?yàn)樯鐣?huì)需求旺盛，學(xué)生成了“搶手貨”，而且個(gè)人收益也不錯(cuò)。家長(zhǎng)可以幫助學(xué)生，收集多方信息，對(duì)一些行業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行預(yù)測(cè)，帶著前瞻性的眼光去填當(dāng)下的高考志愿。同時(shí)，學(xué)生也要從自己的特長(zhǎng)與興趣出發(fā)來(lái)選擇專業(yè)，有興趣才能學(xué)得更好，日后在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

高校新專業(yè)的產(chǎn)生有不同的“源頭”。有的是在老專業(yè)基礎(chǔ)上誕生的，專業(yè)內(nèi)容變得更寬泛一些，此類新專業(yè)的分?jǐn)?shù)線通常與往年差不多。有的是某一老專業(yè)與其他學(xué)科交叉而產(chǎn)生的，這類新專業(yè)在培養(yǎng)實(shí)力方面可能比老專業(yè)弱一些。有的是根據(jù)社會(huì)需求而設(shè)置的全新專業(yè)，錄取分?jǐn)?shù)線可能會(huì)在校內(nèi)處

于較低分?jǐn)?shù)段。