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      物流行業(yè)的發(fā)展前景概況

      時間:2019-05-14 05:47:56下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《物流行業(yè)的發(fā)展前景概況》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《物流行業(yè)的發(fā)展前景概況》。

      第一篇:物流行業(yè)的發(fā)展前景概況

      物流行業(yè)的發(fā)展前景概況

      作者:北京大件運(yùn)輸文章來源:http:///

      自從新中國成立之后,我國的市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度是很快的,市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,形成了一套完整的市場經(jīng)濟(jì)體系。物流行業(yè)就在這樣一個環(huán)境驅(qū)使下發(fā)展起來了。在物流行業(yè)中,大件運(yùn)輸是一項(xiàng)不可缺少的項(xiàng)目,它關(guān)系著物流的發(fā)展進(jìn)度。下面我們北京大件運(yùn)輸主要給大家講講目前我國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。

      從整體上看,我國目前物流行業(yè)的發(fā)展速度是非??斓?。物流行業(yè)的發(fā)展受到了內(nèi)外兩方面因素的影響,一方面,受到世界經(jīng)濟(jì)一體化的推動;另一方面,受到國內(nèi)電子商務(wù)行業(yè)快速崛起的沖擊,這兩方面的因素都給物流行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造出了有利的條件。

      現(xiàn)在,不管是中央還是地方各級部門,已經(jīng)充分認(rèn)識到了物流行業(yè)的重要性,也開始大力發(fā)展物流,引入了先進(jìn)的物流理念,推動了物流行業(yè)的不斷前進(jìn)。

      物流行業(yè)的發(fā)展,也間接地對大件運(yùn)輸行業(yè)有了很大的推動作用,大件運(yùn)輸在一些重要工程項(xiàng)目中是很關(guān)鍵的,它的出現(xiàn),極大地提高了工作效率。另外,大件運(yùn)輸有一些基本的要求,這樣對規(guī)范物流行業(yè)的運(yùn)輸制度也是有一定的幫助的。

      市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,有利于物流行業(yè)不斷向前進(jìn),而物流行業(yè)的飛速前進(jìn)又給大件運(yùn)輸行業(yè)提供了很多有利的條件。總體上來看,我國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢是很好的。北京大件運(yùn)輸http:///

      第二篇:2012年物流行業(yè)發(fā)展前景分析

      2012年物流行業(yè)發(fā)展前景分析

      就中國目前的情況來看,中國的物流市場在中國加入WTO后,物流發(fā)展已成為熱點(diǎn)且潛力巨大。這主要有三方面的原因:

      一、中國巨大的經(jīng)濟(jì)總量決定了物流市場的潛力很大。

      2000年我國我國的物流費(fèi)用支出約占當(dāng)年GDP(10000億美元)的20%,高于美國和日本的一倍,相當(dāng)于16000萬億人民幣。美國全社會物流費(fèi)用支出約占當(dāng)年國民生產(chǎn)總值的10%,依美國2000年的GDP8萬億美元計(jì)算,物流費(fèi)用支出約為8000億美元。中國提高經(jīng)濟(jì)效益的一個重要方面是降低物流成本,這恰為中國物流業(yè)的發(fā)展提供了機(jī)遇。

      二、中國企業(yè)對物流的需求正向縱深方向發(fā)展。

      目前國內(nèi)企業(yè)外包的物流業(yè)務(wù)基本還屬于比較簡單的倉儲、運(yùn)輸功能。調(diào)查顯示,目前企業(yè)外包業(yè)務(wù)項(xiàng)目最多的是倉儲保管,比例達(dá)到70.6%,其次依次是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和市內(nèi)配送以及代為報(bào)關(guān);再次是物流信息管理,然后依次是物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、原料質(zhì)檢、代結(jié)貸款、包裝加工和條碼采集。未來企業(yè)希望物流服務(wù)商提供的服務(wù)項(xiàng)目,首先是物流過程管理,比例高達(dá)約79%;其次是物流信息管理;再次是物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),市內(nèi)配送和代為報(bào)關(guān),比例都較以前有了40%,再往后是條碼采集、倉儲保管,中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和包裝加工,最后是原料質(zhì)檢和代結(jié)貸款。由此可見,生產(chǎn)、銷售企業(yè)對高層次物流的追求,在客觀上為物流企業(yè)的發(fā)展提供了空間。

      三、物流提供企業(yè)正在迅速崛起。

      現(xiàn)實(shí)情況是,生產(chǎn)企業(yè)希望得到的一些高層次的物流服務(wù),還難以從物流提供商處得到滿足。目前國內(nèi)的還沒有出現(xiàn)市場占有份額超過2%的物流企業(yè),物流企業(yè)規(guī)模普遍較小,地域性局限大。正是在這種情況下,物流市場紛爭格局已經(jīng)出現(xiàn),部分傳統(tǒng)物流企業(yè)正在改造為現(xiàn)代物流企業(yè),新興的第三方物流企業(yè)正在迅速崛起,國際物流巨頭借助WTO開始全面進(jìn)入中國市場。所以,未來中國的物流市場將異彩紛呈。

      四、中國物流行業(yè)現(xiàn)狀:

      我國實(shí)行改革開放政策以來,商品流通規(guī)模不斷擴(kuò)大,社會消費(fèi)品零售總額每年平均遞增15.3%。2009年社會商品零售總額達(dá)61135億元,比1979年增長17.3倍。商品流通規(guī)模的擴(kuò)大使流通業(yè)自身及相關(guān)的行業(yè)得到快速發(fā)展,已成為第三產(chǎn)業(yè)的主體。

      自從1992年中國政府在商業(yè)領(lǐng)域?qū)嵭袑ν忾_放試點(diǎn),到目前已有300多家外商企業(yè)以合資合作等多種形式進(jìn)入中國市場。沃爾馬、麥德龍、家樂福等一些大型跨國商業(yè)集團(tuán)先后登陸,超市、便利店、專賣店、倉儲式和會員制的大賣場等各種新的商業(yè)形式、業(yè)態(tài)和經(jīng)營方式都已采用。、外資企業(yè)不僅帶來了先進(jìn)的經(jīng)營理念和管理技術(shù),促進(jìn)了國內(nèi)流通業(yè)的組織化程度和經(jīng)營管理水平,同時也帶來了激烈的市場競爭,各種業(yè)態(tài)的生命周期明顯縮短,這使得中國的流通產(chǎn)業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展帶有明顯的跳躍性和急速擴(kuò)張性。

      事實(shí)上,經(jīng)濟(jì)全球化,自由化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展,使社會分工趨于鮮明,企業(yè)供應(yīng)鏈延伸得越來越長,銷售渠道變得更加細(xì)密。這客觀上造成了物流成本在產(chǎn)品成本中的比重居高不下,而且自營無疑加大企業(yè)包袱。這些問題迫使企業(yè)自已選擇第三方物流企業(yè)。物流也成為企業(yè)的“第三利潤源泉”;而現(xiàn)代物流的快速發(fā)展已形成產(chǎn)業(yè),一大批專業(yè)的物流公司涌現(xiàn)并成熟起來,并活躍在市場中。

      五、我國第三方物流的問題分析

      (一)物流需求不足,觀念落后

      物流需求不足是第三方物流企業(yè)當(dāng)前面臨的主要問題。一方面,由于第三方物流在我國發(fā)展歷程較短,企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”的經(jīng)營組織方式,從而使我國目前第三方物流市場占有率不高;另一方面,我國的物流由于長期受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和職工習(xí)慣于傳統(tǒng)物資營銷方式,與物流企業(yè)要求的創(chuàng)新發(fā)展能力差距較大,再加上行業(yè)壟斷、部門分割、地區(qū)封鎖的體制性障礙尚未完全破除,專業(yè)化程度低。

      (二)改制改組未到位,企業(yè)機(jī)制不適應(yīng)

      由于我國長期處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì),企業(yè)習(xí)慣于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下工作,導(dǎo)致一些在某些方面處理上不夠完善。雖然一些企業(yè)成建制改,但大多是換個牌子的“翻牌公司”,產(chǎn)權(quán)模糊、權(quán)責(zé)不清,現(xiàn)代企業(yè)制度遠(yuǎn)未建成,企業(yè)內(nèi)部三項(xiàng)制度改革不夠深化。在改革開放的推動下,物資企業(yè)雖然普遍地開展了以人事、用工、分配三項(xiàng)制度為主要內(nèi)容的企業(yè)制度改革,可以收到了一定成效。但是從整體上來看,物資企業(yè)的機(jī)制轉(zhuǎn)換還是初步的,在企業(yè)管理特別是財(cái)務(wù)、資金管理上還很薄弱,經(jīng)濟(jì)效益低。三是企業(yè)約束機(jī)制乏力,沒有嚴(yán)明的規(guī)范制度了。

      (三)物流人才匱乏,管理水平較低

      我國物流業(yè)還處在起步階段,高等教育和職業(yè)教育尚未跟上,人才缺乏,素質(zhì)不高。主要在第三方物流業(yè)將朝著信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展,它要求物流工作人員掌握計(jì)算機(jī)知識、網(wǎng)絡(luò)知識、自動化技術(shù),掌握物流優(yōu)化管理理論與方法。但目前我國物流企業(yè)工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)較低,難以達(dá)到第三方物流概念的要求,提供綜合物流業(yè)務(wù);第三方物流不但對物流企業(yè)管理自身的能力有很高的要求,還要求企業(yè)有在復(fù)雜情況下(兼顧多方需求)的管理和協(xié)調(diào)能力;而我國的很多企業(yè)還停留在經(jīng)驗(yàn)管理、粗放管理階段,未能解決好先進(jìn)管理思想、管理方法、管理技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用問題;另一方面,由于技術(shù)、設(shè)備等條件的落后,致使管理水平難以上臺階。

      六、現(xiàn)代物流的重要性

      社會經(jīng)濟(jì)的告訴發(fā)展,隨著而來時商流的浪潮而來。商流的產(chǎn)生則有信息流,資金流,從而產(chǎn)生物流。

      物流已成為社會經(jīng)濟(jì)的不可小看一部分,隨著在整個國際分工中,中國正逐步成為眾多工業(yè)品的世界性生產(chǎn)基地,成為跨國公司的加工基地。中國正在躋身于世界生產(chǎn)大國的行列。如何采用高新技術(shù)對傳統(tǒng)工業(yè)進(jìn)行改造,如何實(shí)現(xiàn)一個工業(yè)大國向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變是我們面臨的任務(wù)。在我國經(jīng)濟(jì)增長過程中最大的市場仍將是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),這在客觀上為商品流通業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間,同時也對它提出了產(chǎn)業(yè)化的要求。構(gòu)筑商流、物流的全球性網(wǎng)絡(luò),不僅需要基礎(chǔ)設(shè)施的配套,還需要管理技術(shù)、管理手段的更新,使流通的產(chǎn)業(yè)化勢在必行。

      現(xiàn)代物流就是通過倉儲、運(yùn)輸、配送等全面綜合管理,令整個物流過程縮短時間及減低成本,故現(xiàn)代物流在商業(yè)營運(yùn)流程的地位更為重要,主要原因:

      (一)商業(yè)流程縮短

      制造業(yè)者為掌握銷售通路與利潤,逐漸向下游整合,成立體系內(nèi)銷售部門的現(xiàn)象日益普遍,以致中游的批發(fā)者或中間商生存空間日漸壓縮,甚至被制造業(yè)者或零售業(yè)者所取代,形成商業(yè)流程縮短的現(xiàn)象。

      (二)連鎖店興起

      為增強(qiáng)競爭能力,形成擴(kuò)大銷售規(guī)模以降低銷售成本,企業(yè)化的連鎖經(jīng)營不僅可擴(kuò)大營業(yè)規(guī)模,亦可以加強(qiáng)對市場的滲透及銷售渠道的掌握。

      (三)市場采薄利多銷策略

      在市場供過于求的情況下,價格競爭往往導(dǎo)致獲利率降低,故加強(qiáng)各項(xiàng)成本控制巳成為企業(yè)求取生存發(fā)展之道。雖然在生產(chǎn)流程的成本減低方面巳日見困難,但在物流方面減少支出,仍有相當(dāng)空間。

      現(xiàn)代物流業(yè)過去幾年的急速發(fā)展,使傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)營往往要自營與物流有關(guān)的業(yè)務(wù),從事采購、存貨、送貨等工作,結(jié)果是難以專注于核心業(yè)務(wù),而且因?yàn)榉e壓存貨而增加經(jīng)營成本。因此,現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營都會利用外判的形式,把非主業(yè),即物流業(yè)務(wù)交給第三方物流服務(wù)公司,藉此減少采購人員編制,減低庫存,省卻倉儲費(fèi)用及節(jié)省設(shè)立有關(guān)工序所需投資,從而幫助企業(yè)提高效率,降低成本,增強(qiáng)競爭力。

      七、推進(jìn)中國物流業(yè)發(fā)展的基本思路

      1.礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)先戰(zhàn)略,加快完善現(xiàn)代物流設(shè)施體系。要大力加強(qiáng)以港口、鐵口、高速公路為依托的物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與 全面開展現(xiàn)代物流行業(yè)的布局與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

      2.網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化戰(zhàn)略,加快現(xiàn)代物流信息服務(wù)體系。要構(gòu)建高質(zhì)量,高效率,低成本的商品物流中心,配送中心,商業(yè)連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)體系,加強(qiáng)物流科技創(chuàng)新,提高物流綜合效益。上海已建立了統(tǒng)計(jì)體系,北京也進(jìn)行了物流的調(diào)查。2002年,中國物流與采購聯(lián)合會已安排中國物流信息中心完成了全國物流信息統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)研究。我們希望國家統(tǒng)計(jì)局把物流統(tǒng)計(jì)列入政府統(tǒng)計(jì)范圍。

      3.機(jī)制培育戰(zhàn)略,加快培育現(xiàn)代物流市場體系。要積極培育第三方物流企業(yè),建立政府引導(dǎo)、市場導(dǎo)向,企業(yè)運(yùn)作的現(xiàn)代物流運(yùn)行機(jī)制。提出了啟動中國物流人才教育工程的設(shè)想,分三個層次,一是學(xué)歷教育,二是繼續(xù)教育,三是崗位培訓(xùn)。在教育部支持下,已有47所大學(xué)開設(shè)了物流管理與物流工程專業(yè),多層次、多模式、多目標(biāo)的物流學(xué)歷教育體系已初步形成。在職教育目前雖然比較混亂,但從另一個側(cè)面反映了巨大的需求,中國物流與采購聯(lián)合會在勞動部指導(dǎo)下,已制定物流師標(biāo)準(zhǔn),并已發(fā)布。物流師培訓(xùn)明年將在全國規(guī)范

      運(yùn)作。

      4.培育現(xiàn)代物流企業(yè)。第三方物流企業(yè)是社會分化的一部分和現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展方向,培育一批優(yōu)強(qiáng)的物流企業(yè)特別是第三方現(xiàn)代物流企業(yè)是建立社會化,專業(yè)化,現(xiàn)代化物流體系的重要內(nèi)容。中國物流與采購聯(lián)合會通過評選“中國物流示范工程”與“中國物流實(shí)驗(yàn)基地”來以點(diǎn)帶面,榜樣的力量是無窮的。同時通過物流企業(yè)與企業(yè)物流的發(fā)展來帶動行業(yè)物流發(fā)展,推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。

      5.物流科技進(jìn)步?,F(xiàn)代物流業(yè)既然是衡量一個國家綜合國力的重要標(biāo)志,現(xiàn)代物流中必然有科技生產(chǎn)力。在科技部支持下,已批準(zhǔn)設(shè)立中國物流與采購聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)獎,包括科技進(jìn)步獎與科學(xué)發(fā)明獎。

      6.物流界的國際交流與合作。現(xiàn)代物流業(yè)是全世界的產(chǎn)業(yè),是一個整體,是龐大的系統(tǒng)工程。各個國家從自己的實(shí)際情況出發(fā)都成立了物流行業(yè)組織,無論是企業(yè),還是行業(yè)組織,還是大學(xué),都需要加強(qiáng)國際間的交流與合作。中國物流與采購聯(lián)合會與國際物流協(xié)會,與國際采購聯(lián)盟,與各國的物流與采購組織有著廣泛的聯(lián)系,并進(jìn)行多方面的合作。

      7.物流知識普及與輿論導(dǎo)向。要發(fā)展物流首先就要讓大家知道什么是物流,懂得什么是物流才能知道怎么去干,怎樣干得好。中國物流與采購聯(lián)合會與中國物流學(xué)會通過編輯出版物流讀物,通過新聞單位加強(qiáng)物流知識普及,并進(jìn)行正確的輿論導(dǎo)向,僅北京就有40多個新聞媒體參與了這一行列?,F(xiàn)在物流行業(yè)在現(xiàn)實(shí)社會有如此得到企業(yè)的重視,新聞報(bào)社有著不可抹去的功勞。

      八、物流專業(yè)型人才的重要性

      社會的發(fā)展需要人才,企業(yè)要做大,就要重視人才。電影《天下無賊》中黎叔有句最為經(jīng)典的話:“二十一世紀(jì)什么最貴、人才!”如果要修萬里長城,人才就是基石;如果要修建大夏,人才就是棟梁;如果搞企業(yè),人才就是成功的保證。如果向把企業(yè)做大,不想當(dāng)一個小作坊主,那就必須重視人才的。無論干什么事業(yè),人才都是成功的保障。

      古今中外,治國也好,治企也好,得人心者的天下,失人心者失天下。這是一個誰也否認(rèn)補(bǔ)了的真理。

      物流專門人才我認(rèn)為可以作不同的區(qū)分。從學(xué)術(shù)與理論研究角度,可以有物流學(xué)科帶頭人,也可以有物流理論專家;從物流實(shí)踐角度,可以有物流企業(yè)家,也可以有物流職業(yè)經(jīng)理,這些總稱物流專家

      物流人才是社會發(fā)展不可理喻的重要因素,充分利用人才,調(diào)動積極性,推動企業(yè)健康的力量源泉,從而發(fā)揮效益最大化。一個人才只要:

      一個人不想成功,那是因?yàn)樗静幌嘈抛约旱哪芰Α?/p>

      一個人不夠自信,那是因?yàn)樗晕以O(shè)限。

      一個人感到孤獨(dú),那是因?yàn)樗钤谧晕业男∪?,沒有想過去關(guān)心他人。

      一個人的夢想太小,那是因?yàn)樗囊娮R少。

      一個人成就不大,那是因?yàn)樗哪繕?biāo)不夠堅(jiān)定。

      一個人在失敗一挫折中情緒低落,那是因?yàn)樗幌嘈琶魈鞎谩?/p>

      九、現(xiàn)代物流發(fā)展目標(biāo)

      社會的發(fā)展需要商品的流通,商品的流通必然產(chǎn)生物流。面對社會經(jīng)濟(jì)的告訴發(fā)展,這決定我們重視物流的重要性?,F(xiàn)代物流行業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)無國界時代了。20世紀(jì)80年代掀起的跨國經(jīng)營和產(chǎn)品本地化生產(chǎn)的浪潮,90年代形成了經(jīng)濟(jì)全球化的大潮。國際化采購、國際化生產(chǎn)、國際化銷售格式的形成隨之而來就是國際物流的產(chǎn)生。假如沒有順暢的國際物流,國際貿(mào)易不會擴(kuò)大,跨國生產(chǎn)和全球采購也是難以實(shí)現(xiàn)。伴隨“全球經(jīng)濟(jì)一體化”,將會實(shí)實(shí)在在的出現(xiàn)“物流無國界”的局面。

      為了更好適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在傳統(tǒng)的商業(yè)模式中,流通效率和競爭優(yōu)勢的取得主要是靠經(jīng)營規(guī)模和管理技術(shù),而規(guī)模與技術(shù)的背后又主要取決于資本實(shí)力的較量,現(xiàn)代物流所依托的信息經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)打破了以往經(jīng)濟(jì)增長的法則,其核心是在很大程度上實(shí)現(xiàn)了比特對原子的替代,即數(shù)字的傳輸替代了相當(dāng)一部分傳統(tǒng)的物質(zhì)運(yùn)動和信息交換方式,替代了人們面對面必須付出大量時間和交易成本的交流。在時間上的節(jié)約和有效利用,使傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長法則和企業(yè)運(yùn)作方式發(fā)生變化。

      在企業(yè)運(yùn)作中,物流被看成是企業(yè)與其供應(yīng)商和客戶相聯(lián)系的能力。一個企業(yè)的物流,其目的在于幫助按最低的總成本創(chuàng)造客戶價值。物流作業(yè)可分成三個領(lǐng)域:配送,制造和采購。這三個領(lǐng)域的結(jié)合使在特定位置和地點(diǎn)、供應(yīng)源和客戶之間進(jìn)行材料、半成品和成品等運(yùn)輸?shù)木C合管理成為可能。企業(yè)通過存貨的移動(存貨流)使物流過程增值。

      物流管理的目標(biāo)主要包括:快速回應(yīng)、最小變異、最低庫存、整合運(yùn)輸、產(chǎn)品質(zhì)量以及生命周期支持等。

      1..快速回應(yīng)──關(guān)系到能否及時滿足客戶的服務(wù)需求的能力。信息技術(shù)提高了在盡可能的最短時間內(nèi)完成物流作業(yè),并盡快交付所需存貨的能力。快速回應(yīng)的能力,把物流作業(yè)的重點(diǎn)從根據(jù)預(yù)測和對存貨儲備的預(yù)期,轉(zhuǎn)移到從裝運(yùn)到裝運(yùn)方式對客戶需求作出迅速回應(yīng)上來。

      2.最小變異──就是盡可能控制任何破壞物流系統(tǒng)表現(xiàn)的、意想不到的事件。這些事件包括客戶收到訂貨的時間被延遲、制造中發(fā)生意想不到的損壞、貨物交付到不正確的地點(diǎn)等。傳統(tǒng)解決變異的方法是建立安全儲備存貨或使用高成本的溢價運(yùn)輸。信息技術(shù)的使用使積極的物流控制成為可能。

      3.最低庫存──目標(biāo)是減少資產(chǎn)負(fù)擔(dān)和提高相關(guān)的周轉(zhuǎn)速度。存貨可用性的高周轉(zhuǎn)率意味著分布在存貨上的資產(chǎn)得到了有效的利用。因此保存最低庫存就是要把存貨減少到與客戶服務(wù)

      目標(biāo)相一致的最低水平。

      4.整合運(yùn)輸──最重要的物流成本之一是運(yùn)輸。一般運(yùn)輸規(guī)模越大及需要運(yùn)輸?shù)木嚯x越長,每個單位的運(yùn)輸成本就越低。這就需要有創(chuàng)新的計(jì)劃,把小批量的裝運(yùn)聚集成集中的、具有較大批量的整合運(yùn)輸。

      5.產(chǎn)品質(zhì)量──由于物流作業(yè)必須在任何時間、跨越廣闊的地域進(jìn)行,對產(chǎn)品質(zhì)量的要求被強(qiáng)化,因?yàn)榻^大多數(shù)物流作業(yè)是在監(jiān)督者的視野之外進(jìn)行的。由于不正確的裝運(yùn)或運(yùn)輸中的損壞導(dǎo)致重做客戶訂貨所花的費(fèi)用,遠(yuǎn)比第一次就正確履行所花的費(fèi)用多。因此,物流是發(fā)展和維持全面管理不斷改善的主要部分。

      6.產(chǎn)品生命周期支持──某些對產(chǎn)品生命周期嚴(yán)格需求的行業(yè),回收已流向客戶的過期存貨時構(gòu)成物流作業(yè)成本的重要部分。如果不仔細(xì)審視逆向的物流需求,就無法制訂良好物流策略。因而,產(chǎn)品生命周期支持也是設(shè)計(jì)的重要目標(biāo)之一。

      第三篇:IT行業(yè)發(fā)展前景

      IT行業(yè)發(fā)展前景

      話說360行,行行出狀元,又到了一年一度的畢業(yè)季,選擇從事什么行業(yè)成為大學(xué)生們嘴里最常提及的問題。事實(shí)上,大部分畢業(yè)生都沒有選擇與自己所學(xué)專業(yè)的行業(yè),就面臨著轉(zhuǎn)型這一說。選擇一個適合自己發(fā)展的行業(yè)成為當(dāng)務(wù)之急。目前IT行業(yè)成為很多人的心頭好,為什么這么多人看好IT行業(yè)發(fā)展前景呢,慧谷IT實(shí)訓(xùn)中心職業(yè)規(guī)劃老師給出了以下解答:

      1、政策支持。

      工業(yè)和信息化部人才交流中心人才開發(fā)處李建偉處長就說過:“目前中國信息產(chǎn)業(yè)缺乏大量的專業(yè)人才,結(jié)構(gòu)不合理,導(dǎo)致中國信息產(chǎn)業(yè)長時間處于一個無法向上的瓶頸。” IT行業(yè)在今后幾十年的時間都將是朝陽產(chǎn)業(yè),它需要大量的專業(yè)IT人才,就業(yè)前景非??春?!

      2、市場需求。

      因?yàn)槲覈谲浖獍袌錾先狈Υ罅繉I(yè)人才,軟件測試人員缺口高達(dá)幾十萬之多,對日韓等國外包人才缺口達(dá)到幾萬人,對英法美等人才缺口更大,但是人才可供量卻低于5%。行業(yè)如此的發(fā)展,進(jìn)而讓許多公司不惜花大價錢挖取專業(yè)人才,2013年軟件開發(fā)工程師普遍工資在六千到九千之間,比2012年增長了近30%,而高級軟件開發(fā)工程師工資則早已突破萬元!

      3、職業(yè)素養(yǎng)。

      由于IT專業(yè)人士受到的特殊思維訓(xùn)練,使得他們職業(yè)選擇更加多元。IT人才所具備的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、信息化思維以及解決問題的能力是一種寶貴且有用的職業(yè)素質(zhì),這使得他們在從事其他職業(yè)時仍然游刃有余。除了信息技術(shù)相關(guān)的專業(yè)外,他們還可以在市場營銷,技術(shù)主管,老師等多種職業(yè)中獲得優(yōu)秀表現(xiàn)。

      選擇進(jìn)入IT行業(yè)還有一個重要原因在與薪資相比其它行業(yè),顯得更有吸引力。但是IT行業(yè)存在一定的就業(yè)門檻,并非所有人都能進(jìn)入這個行業(yè)。顯然,選擇一個值得信賴的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是一個明智之選。

      優(yōu)秀的培訓(xùn)中心致力于大學(xué)生IT實(shí)戰(zhàn)人才培養(yǎng),不僅堅(jiān)持以企業(yè)真實(shí)需求作為技能培養(yǎng)導(dǎo)向,開設(shè)涵蓋Java、Android、網(wǎng)絡(luò)營銷、C++、PHP、.NET、網(wǎng)絡(luò)工程七大應(yīng)用領(lǐng)域,在學(xué)習(xí)期間要求學(xué)員完成大量企業(yè)真實(shí)項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)演練,積累經(jīng)驗(yàn)。并且在學(xué)員學(xué)完后,百分百推薦就業(yè),并且就業(yè)薪資起點(diǎn)高,完成一個社會新鮮人往職業(yè)人的蛻變。

      (PS:本文檔由北大青鳥廣安門收集自互聯(lián)網(wǎng),僅作分享之用。)

      第四篇:IT行業(yè)發(fā)展前景

      IT行業(yè)火爆發(fā)展前景喜人 發(fā)布日期:2008-9-19 16:18:00點(diǎn)擊數(shù):91 記者在上海威迅教育的權(quán)威專家那里了解到,2004年我國GDP為136515億元,其中,電子信息產(chǎn)業(yè)全行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入26550億元,比上年增長 41.2%,占全國GDP的比例上升到19.44%,完成產(chǎn)品銷售收入26550億元。2004年,我國軟件產(chǎn)業(yè)2004年完成產(chǎn)值2424億元,同比增 長48.4%;軟件市場銷售額達(dá)到2100億元人民幣,同比增長28.6。其中軟件產(chǎn)品收入1008億,同比增長20.4;系統(tǒng)集成收入714億元,同比增長34.5;軟件服務(wù)收入378億元,同比增長42.6;軟件企業(yè)則突破10000家,比上年增長43%。

      進(jìn)入2005年,軟件產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持高速增長。1-8月,我國軟件產(chǎn)業(yè)完成銷售收入1935.1億元,同比 增長26.4。其中

      軟件產(chǎn)品收入1135.3億元,同比增長17.9,占全部軟件收入的58.7;系統(tǒng)集成和軟件服務(wù)分別超過軟件產(chǎn)業(yè)平均增速 18.2、7.8個百分點(diǎn)。從軟件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)看,軟件服務(wù)業(yè)所占比重逐步擴(kuò)大,1-8月軟件服務(wù)收入占軟件收入的14.3,比上月提高了0.4個百分點(diǎn)。軟件服務(wù)業(yè)無疑是高附加值產(chǎn)業(yè),其比重的不斷提高,將進(jìn)一步加速軟件產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。同時軟件出口繼續(xù)保持50以上的高速增長。

      上海威迅教育的權(quán)威專家還稱企業(yè)需求量大 IT人才供不應(yīng)求。IT業(yè)的迅猛發(fā)展,帶動了企業(yè)對軟件人才的大量需求,但中國的軟件人才卻呈現(xiàn)出以下一些特點(diǎn),無法滿足企業(yè)需求。

      首先,軟件人才的供給嚴(yán)重不足。根據(jù)首屆中國職業(yè)教育展示會的調(diào)查顯示,到2005年,國內(nèi)的軟件與信息服務(wù)業(yè)國內(nèi)市場銷售額要達(dá)到2500億元市場目 標(biāo),在從業(yè)人員規(guī)模上要形成80萬的開發(fā)人員隊(duì)伍(高級人才6萬人,中級軟件人才28萬人,初級軟件人才46萬人)。然而統(tǒng)計(jì)調(diào)查顯示,國內(nèi)企業(yè)現(xiàn)有的專 業(yè)軟件技術(shù)開發(fā)人員大約只有20萬人,軟件人才缺口巨大,供不應(yīng)求!

      其次,軟件人才結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡。人才結(jié)構(gòu)失衡,使許多軟件企業(yè) 的生產(chǎn)還停留在手工作坊的層次上,沒有進(jìn)行工程化、規(guī)?;a(chǎn),所以導(dǎo)致軟件生產(chǎn)的效率低下,生產(chǎn)過程占用了大量的高級技術(shù)人員,在許多企業(yè)的博士生、研 究生和本科生都加入到編碼的行列,不僅造成了人力資源的極大浪費(fèi),而且還使得軟件生產(chǎn)的成本居高不下。

      第三,企業(yè)人員流動率高。由于中國的軟件企業(yè)規(guī)模都比較小,企業(yè)的核心技術(shù)掌握在少數(shù)幾個“軟件精英”手中,少數(shù)幾個核心人員的離職很可能會導(dǎo)致企業(yè)的崩潰。人員流動率高使得企業(yè)的人力資源風(fēng)險(xiǎn)變得無限大。教育部《振興軟件產(chǎn)業(yè)行動綱要》

      工作會議指出,目前我國的軟件人才需求增長很快、缺口依然很大、結(jié)構(gòu)不盡合理,呈現(xiàn)“橄欖型”結(jié)構(gòu),未來的目標(biāo)是培養(yǎng) “金字塔”型人才隊(duì)伍。周濟(jì)說,美國、印度等軟件業(yè)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)證明,軟件人才結(jié)構(gòu)的“金字塔”型才是最理想的,而我國由于高端和低端軟件人才均很缺 乏,中間大、兩頭小,既不利于軟件行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,也不利于推廣普及。

      最后,來自上海威迅教育的專家告訴大家,在軟件行業(yè)如此喜人的發(fā)展前景下,加入軟件行業(yè)就是美好未來的開始,選擇上海威迅教育就是選擇這個開始。

      第五篇:IT行業(yè)發(fā)展前景

      IT行業(yè)發(fā)展前景

      二十一世紀(jì)進(jìn)入信息時代,席卷全球的信息科技給人類的生產(chǎn)和生活方式帶來了深刻的變革,信息產(chǎn)業(yè)已成為推動國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。目前,中國軟件產(chǎn)業(yè)還處于成長期,其市場潛力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有挖掘出來。2005年中國軟件市場總體規(guī)模將達(dá)到907億元,增長率達(dá)到33%。2010年左右,中國軟件產(chǎn)業(yè)將步入成熟期。IT產(chǎn)業(yè)作為知識密集、技術(shù)密集的產(chǎn)業(yè),其迅猛發(fā)展的關(guān)鍵是有一大批從事IT技術(shù)創(chuàng)新的人才。一定數(shù)量、結(jié)構(gòu)和質(zhì)量的IT人才隊(duì)伍是IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐,一個國家的IT人力資源儲備、IT人才培養(yǎng)及使用狀況決定著該國IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展的水平和潛力。也可以說,IT產(chǎn)業(yè)的競爭就是人才的競爭,高水平的IT人才培養(yǎng)和隊(duì)伍建設(shè)是走向IT產(chǎn)業(yè)大國和強(qiáng)國的前提條件。美國、印度和愛爾蘭的信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展就是最好的例證。

      就中國來說,IT產(chǎn)業(yè)在過去5年經(jīng)歷了年28%的增長速度,是同期國家GDP增長速度的三倍,對GDP增長的拉動作用已進(jìn)一步增強(qiáng),對我國國民經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率不斷提高。2003年,我國IT全行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入1.88萬億元,完成工業(yè)增加值4000億元,利稅總額

      1000億元,IT產(chǎn)品出口額1421億美元。軟件與系統(tǒng)集成銷售收入1600億元,軟件出口額20億美元,創(chuàng)歷史最好水平。IT產(chǎn)業(yè)占全國工業(yè)比重達(dá)到12.3%,占GDP的9.1%,成為第一大產(chǎn)業(yè)。

      而未來一段時期,我國將會利用國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重大機(jī)遇,聚集各種資源,突破核心技術(shù)制約,在集成電路、軟件、計(jì)算機(jī)與信息處理、現(xiàn)代移動通信、信息安全、信息服務(wù)和系統(tǒng)集成等技術(shù)領(lǐng)域加強(qiáng)創(chuàng)新,促進(jìn)IT產(chǎn)品更新?lián)Q代,推動我國由IT大國向IT強(qiáng)國轉(zhuǎn)變,并進(jìn)而推動國民經(jīng)濟(jì)信息化進(jìn)程,以信息化帶動工業(yè)化,走出一條新型工業(yè)化道路。

      所以,無論是從大的方向講,還是從小的方面講,培養(yǎng)和儲備高素質(zhì)的IT人才都顯得非常重要。

      五部委報(bào)告:IT人才需求每年增加100萬

      中國計(jì)算機(jī)報(bào)訊 教育部、信息產(chǎn)業(yè)部、國防科工委、交通部、衛(wèi)生部日前聯(lián)合發(fā)布數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件技術(shù)、汽車運(yùn)用與維修、護(hù)理等四個專業(yè)領(lǐng)域的人才需求狀況。

      計(jì)算機(jī)人才:需求每年增加100萬!

      據(jù)介紹,目前我國的計(jì)算機(jī)應(yīng)用水平還處于初級階段,現(xiàn)有計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)設(shè)施的功能沒有得到很好的開發(fā)和運(yùn)用,比發(fā)達(dá)國家落后10-20年。但我國信息技術(shù)在不斷地發(fā)展中,目前的軟件營業(yè)收入是十年前的25倍,預(yù)計(jì)到2005年軟件產(chǎn)業(yè)的規(guī)模將達(dá)到2500

      億元。

      隨著我國軟件業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,軟件人才結(jié)構(gòu)性矛盾日益顯得突出。教育部關(guān)于緊缺人才的報(bào)告稱,軟件從業(yè)人員近60萬人,其中專業(yè)人才約有34萬人(其中高級人才4萬人,中級人才20萬人,初級人才10萬人)。人才結(jié)構(gòu)呈兩頭小中間大的橄欖型結(jié)構(gòu),不僅

      缺乏高層次的系統(tǒng)分析員、項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師,也缺少大量的從事基礎(chǔ)性軟件開發(fā)人員。

      根據(jù)國際經(jīng)驗(yàn),軟件人才高、中、初之比為1:4:7。按照合理的人才結(jié)構(gòu)比例進(jìn)行測算,到2005年,我國需要軟件高級人才6萬人,中級軟件人才28萬人,初級軟件人才46萬人,再加上企業(yè)、社區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校等行業(yè),初步測算,全國計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)人才的需求

      每年將增加百萬,但國內(nèi)學(xué)歷教育目前只能提供5-6萬人。

      北大青鳥教育全體系員工10000余名、授權(quán)培訓(xùn)中心240余家、合作院校450余所覆蓋全國90余座城市、年收入21億,市場占有率達(dá)到39.8%。IT北大青鳥集團(tuán)與印度阿博泰克公司(APTECH)合資成立,是一家專業(yè)的IT職業(yè)教育公司。北大青鳥IT北大青鳥信息技術(shù)有限公司(簡稱“北大青鳥APTECH北京阿博泰克”)由教育成立于1999年,致力于培養(yǎng)中國IT技能緊缺型實(shí)用人才,是我國最大的IT職業(yè)教育機(jī)構(gòu)。公司長期專注于中國IT職業(yè)教育領(lǐng)域,依托北京大學(xué)雄厚的教育資源,通過院校合作和特許加盟兩大經(jīng)營模式以及先進(jìn)的IT職業(yè)教育課程體系在教育領(lǐng)域廣泛開展合作。2008年

      北大青鳥幾年來向社會輸送了大批的IT人才,為社會的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。

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