第一篇：華運物流公司介紹

華運國際物流有限公司

外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的一級貨代19406，海運莊家.中國貨代海運50強第14名，空運50強第20名.船務(wù)拼箱報關(guān) 商檢貨柜車信用證產(chǎn)地證深圳華運國際物流有限公司（以下簡稱華運國際物流），作為NVOCC的成員由國家商務(wù)部批準(zhǔn)的一級船運代理(國家一級船代證書批號19406)，公司經(jīng)過多年努力，現(xiàn)已成為一個實力雄厚的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商。其主要承辦無船承運、國際海運服務(wù)、空運/快遞服務(wù)、船務(wù)代理、駁船運輸、全球拼箱服務(wù)、倉儲與配送、陸運拖車、項目運輸物流方案策劃、代理報關(guān)報檢、第三方物流、貿(mào)易及海運咨詢等；同時還為客戶提供完整的全程物流服務(wù)，包括物流整體方案策劃和咨詢、物流分發(fā)中心整體規(guī)劃及運營管理，原材料與產(chǎn)成品的儲存、配送、國際儲運、貨物代理、報關(guān)以及物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計和構(gòu)建等一整套物流解決方案服務(wù)。華運國際物流在海運、空運、陸運以及保稅、倉儲、報關(guān)、保險、拼箱集運等領(lǐng)域內(nèi)有著成熟的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和市場經(jīng)驗。

華運國際物流總部位于深圳，業(yè)務(wù)分布于香港、中國內(nèi)地、東南亞以及全球極具活力和潛力的新興市場，在國際物流界有著廣泛影響。公司與多家世界著名的運輸供應(yīng)商建立了長期而深厚的業(yè)務(wù)關(guān)系：國際海運主要代理OOCL、APL、EVERGREEN、YANGMING、WHL的東南亞/中東/印巴航線，COSCO、MISC、PIL、ANL、MAERSK、OOCL的歐洲/地中海航線, COSCO、NYK、EVERGREEN、MSC、CMA-CGM、CSAV、SAFMARINE的拉美航線, SAFMARINE、MISC、CMA-CGM的非洲航線, APL、MOSK、MAERSK的澳新航線以及是馬來西亞航空、亞洲航空、泰國航空、中國國際航空、中國南方航空、國泰航空、日本航空、德國漢莎航空在深圳/廣州/上海/香港地區(qū)的核心空運訂艙代理。穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)的航線確保華運國際物流實現(xiàn)對客戶所作“華夏環(huán)球、運所必達(dá)”的莊嚴(yán)承諾。

華運國際物流在深圳、香港、上海、廣州、寧波、大連、天津、北京、青島、廈門、東莞、長沙、福州、杭州、南京、武漢、重慶、南寧、昆明、中山、汕頭、珠海、順德、江門、惠州等中心城市設(shè)有30多家分公司和分支機構(gòu)。擁有的代理遍及全球八十個國家三百多個港口，以向海內(nèi)外客商提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

華運國際物流關(guān)注員工的發(fā)展與成長，培養(yǎng)了900多名高素質(zhì)員工組成的專業(yè)隊伍。以“安全、快捷、優(yōu)質(zhì)”的運營服務(wù)為宗旨；公司恪守“以客戶為先”的服務(wù)信念以及“從客戶出發(fā)，替客戶著想，為客戶服務(wù)”的經(jīng)營理念；充分發(fā)揮專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、全球化的優(yōu)勢，以高水平的服務(wù)質(zhì)量和規(guī)?；臓I運能力，受到了眾多知名企業(yè)的廣泛好評。面對新的機遇和挑戰(zhàn)，華運人以創(chuàng)新思維推動華運全面發(fā)展，以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)去感動每一位客戶，為打造“中國標(biāo)志性物流企業(yè)”這一宏偉目標(biāo)，不斷開拓前進，譜寫新的篇章！

華運國際物流與中國物流業(yè)共同發(fā)展，在社會各界的幫助和關(guān)懷下不斷創(chuàng)新開拓，取得了一個又一個輝煌的成就：

2009年1月“華運國際”被評為 “深圳知名品牌”

2008年12月榮獲“2008年度深圳100強企業(yè)稱號”

2008年12月榮獲深圳物流企業(yè)2008龍虎榜之“年度最具競爭力品牌獎”、“年度最佳創(chuàng)新方案獎” 2008年12月獲深圳物流界“30強物流企業(yè)”、“30家誠信物流企業(yè)”、“30家優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)企業(yè)” 2008年12月總裁方曼荻獲“十大實踐創(chuàng)新杰出人物”大獎

2008年11月獲深圳重點物流企業(yè)年度“服務(wù)創(chuàng)新大獎”，獎金50萬元 2008年11月獲“改革開放30年中國海運物流百家精英”企業(yè)獎

2008年8月獲深圳物流業(yè)30年30強之十大創(chuàng)新型物流企業(yè)獎

2008年6月深圳市企業(yè)聯(lián)合會& 企業(yè)家協(xié)會理事單位

2008年6月世界貨運聯(lián)盟（WCA）成員

2008年3月深圳市國際貨運代理協(xié)會理事

2008年1月獲中國物流與采購聯(lián)合大會會員單位

2007年度中國國際貨代物流百強第16名

2007年度中國國際貨代物流民營20強第2名

2007年度中國國際貨代物流海運50強第14名

2007年度中國國際貨代物流空運50強第20名

2007年度中國國際貨代物流倉儲20強第8名

2006年中國物流誠信企業(yè)

2006年11月深圳市國際物流暨供應(yīng)鏈管理博覽會優(yōu)秀服務(wù)獎

2006年12月誠信中小企業(yè)榜

2006年深圳物流業(yè)最具競爭力品牌獎

2006深圳物流業(yè)物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新獎

2006年度貨代百強16名，海運11名，空運25名，倉儲10名，民營2名 2006年9月被評為05年中國國際貨代物流民營20強第5名

2006年9月被評為05年度中國國際貨代物流百強第22名

2006年9月被評為05年度中國國際貨代物流倉儲20強第8名

2006年1月被深圳市航空運輸業(yè)協(xié)會評為常務(wù)理事單位

2005年度被深圳市物流與采購聯(lián)合會評為理事單位

2005年7月榮獲中國國際貨運代理海運50強排名

2005年7月榮獲中國國際貨運代理百強第25名

2005年1月被評為重點物流企業(yè)

2004年度被深圳市物流協(xié)會評為誠信物流企業(yè)

2003年度被深圳國際貨運代理協(xié)會評為會員企業(yè)

2003年6月被深圳市報關(guān)協(xié)會評為會員單位

2002年，獲得中華人民共和國進出口企業(yè)資格證書

2002年，華運物流加入我國NVOCC，獲得無船承運經(jīng)營資格

2001年，華運獲得深圳海關(guān)報關(guān)資格

2000年9月被中國國際貨運代理協(xié)會評為會員單位

郵箱：公司網(wǎng)站：http:// 地址:東莞市南城區(qū)鴻福西路國際商會大廈1006室

第二篇：華拓公司介紹

華拓---能源管理專家

? 公司簡介

福州華拓自動化技術(shù)有限公司是一家專門從事工業(yè)自動化系統(tǒng)和企業(yè)能源管理系統(tǒng)開發(fā)的IT企業(yè)，業(yè)務(wù)涉及工廠自動化、能源審計、能源采集、企業(yè)能源管理中心、能源規(guī)劃、能源改造等領(lǐng)域。

公司以人為本，稟承“誠信”、“創(chuàng)新”、“開拓”、“進取”的企業(yè)文化，建設(shè)一流的員工隊伍，目前擁有八十多名數(shù)年從事工業(yè)自動化系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)和嵌入式系統(tǒng)軟硬件開發(fā)的技術(shù)專家。公司是福建省高新技術(shù)企業(yè)，也是福建省科技廳授權(quán)的制造業(yè)信息化工程的技術(shù)服務(wù)機構(gòu)之一，2007年被福建省信息產(chǎn)業(yè)廳評為首屆福建省企業(yè)信息化優(yōu)秀服務(wù)商。2006年通過ISO 9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。工廠自動化領(lǐng)域

華拓能夠為用戶提供從底層到上層的全面解決方案，包括自動化控制系統(tǒng)、優(yōu)化與先進控制軟件、生產(chǎn)過程制造執(zhí)行系統(tǒng)、以及計算機集成制造系統(tǒng)和企業(yè)信息管理系統(tǒng)。我們已為福建三鋼集團、三明化工總廠、福建南鋁集團、福建二化集團、福州人造板廠等實現(xiàn)了上百套計算機控制及管理系統(tǒng)，取得了良好的經(jīng)濟效益，其中《三鋼集團生產(chǎn)過程制造執(zhí)行系統(tǒng)》獲福建省科技廳2002年重大招標(biāo)項目資助；《福州人造板廠計算機集成制造系統(tǒng)》為我省自行承擔(dān)的第一套國家863計劃CIMS應(yīng)用示范工程。能源管理領(lǐng)域

能源審計：華拓于2007年參與全國千家企業(yè)和福建省200家重點耗能企業(yè)的能源審計，為審計企業(yè)的能源利用和節(jié)能規(guī)劃做了詳細(xì)的調(diào)查和合理的建議。

? 南平鋁業(yè)有限公司 ? 南平滬千人造板有限公司 ? 南平龍盛合成氨有限公司 ? 南平嘉聯(lián)化工有限公司

? 贏創(chuàng)嘉聯(lián)白炭黑（南平）有限公司 ? 南平水泥股份有限公司 ? 邵武化肥廠

? 南平榕昌化工有限公司 ? 浦城正大生化有限公司 ? 建陽武夷味精有限公司

能源數(shù)據(jù)采集：2008年我公司作為國家城市能源計量中心（福建）的協(xié)作單位，參與了《能源計量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議》和《企業(yè)能源計量數(shù)據(jù)采集終端技術(shù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)的制訂，并承當(dāng)了福建省能源計量平臺的建設(shè)。并根據(jù)國家城市能源計量中心的要求專門開發(fā)了能源數(shù)據(jù)采集終端、鍋爐熱效率監(jiān)測系統(tǒng)、軌道式鍋爐進煤稱重儀表等產(chǎn)品。目前已經(jīng)在企業(yè)應(yīng)用了幾十套。

? 南平鋁業(yè)有限公司 ? 晉江三益鋼鐵有限公司 ? 福建金牛水泥有限公司 ? 閩清金陶瓷業(yè)有限公司 ? 福建福人木業(yè)有限公司 ? 福建省大地管樁有限公司 ? 福建金綸集團化纖公司 ? 麗珠集團福興醫(yī)藥有限公司

企業(yè)能源管理中心：我們根據(jù)企業(yè)具體情況，建設(shè)企業(yè)三級計量系統(tǒng)，利用可靠數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)獲取生產(chǎn)過程的重要參數(shù)和相關(guān)能源數(shù)據(jù)，經(jīng)過處理、分析并結(jié)合對生產(chǎn)工藝過程評估，實時提供在線能源系統(tǒng)平衡信息和調(diào)整決策方案，確保能源系統(tǒng)平衡調(diào)整的科學(xué)性、及時性和合理性，從而提高能源利用水平，實現(xiàn)生產(chǎn)工序用能的優(yōu)化分配及供應(yīng)，保證生產(chǎn)及動力工藝系統(tǒng)的穩(wěn)定性和經(jīng)濟性，并最終實現(xiàn)提高整體能源利用效率的目的。

? 南平鋁業(yè)有限公司

? 福建省三鋼（集團）有限責(zé)任公司 ? 福建三安鋼鐵有限公司

能源改造：通過對企業(yè)生產(chǎn)工藝及設(shè)備的改造，提高設(shè)備的能源轉(zhuǎn)化率和利用率，如通過對變頻器和提高控制系統(tǒng)的精度，可以大大節(jié)約電能量。通過對鍋爐數(shù)據(jù)的監(jiān)測，對鍋爐的工藝和設(shè)備的改造可以節(jié)約耗煤量30%以上。? 福州市自來水總公司 ? 南平鋁業(yè)有限公司 ? 福建福人木業(yè)有限公司

公司總部現(xiàn)位于福州軟件園，辦公面積達(dá)2000M2。為了給客戶提供便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，公司在全省各地設(shè)有辦事處，能夠給客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

創(chuàng)新是我們的生命，服務(wù)是我們的宗旨，我們將始終如一地以最優(yōu)的技術(shù)和最佳的服務(wù)奉獻(xiàn)給廣大客戶，為廣大客戶早日走上信息化的道路作出貢獻(xiàn)。

第三篇：外地物流公司情況介紹

于天津市東麗區(qū)振東物流集團是經(jīng)天津市聯(lián)運辦、天津市工商局、天津市稅務(wù)局核準(zhǔn)發(fā)照，合法經(jīng)營的長途貨物運輸公司。是一家集普通貨物公路往返貨物運輸、貨運代理、長途搬家、貨物配載、行李托運、保溫貨物運輸和超限大件貨物專業(yè)運輸服務(wù)為一體的第三方物流企業(yè)。佳旺達(dá)物流以天津、北京為集散中心，貨物托運業(yè)務(wù)輻射全國。

杭州百匯物流有限公司是一家專門從事公路貨物運輸?shù)钠髽I(yè)，經(jīng)營全國范圍內(nèi)的整車、零擔(dān)貨物運輸、倉儲、裝卸、保險等業(yè)務(wù)，自一九九八年創(chuàng)辦以來，受到杭州及周邊地區(qū)廣大客戶朋友的關(guān)心信賴和支持，我們的口號是：創(chuàng)百年“百匯”，做一流服務(wù)。如果閱下您是個體老板或者是企事業(yè)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，您不妨把您的貨物交給我們百匯物流，我們將以真誠的服務(wù)和準(zhǔn)時的到貨時間來回報您對我們的信賴！

公司承運全國及各地的整車零擔(dān)貨運業(yè)務(wù)，江蘇、上海、山東、河北、河南、陜西、山西、西北及東北、武漢、長沙、南昌、廣州、廣西、南寧、昆明、貴陽、海口、四川等地。特色專線：杭州往返河北、天津、北京，每天發(fā)車隔天到達(dá)，公平合理的收費標(biāo)準(zhǔn)和一流的服務(wù)質(zhì)量定能成為您合作的理想選擇。

百匯物流愿意成為您的好幫手，好伙伴，愿我們的努力能給您帶來方便快捷的同時，還能減少您的支出成本，從而增加您的企業(yè)效益！

歡迎致電垂詢！

長沙萬里物流有限公司成立于2005年，公司前身長通貨運，2009年經(jīng)交通、工商、稅務(wù)部門核準(zhǔn)注冊，簽發(fā)了《道路運輸許可證》、《企業(yè)經(jīng)營許可證》、《稅務(wù)登記證》》、《組織機構(gòu)代碼證》的綜合性物流企業(yè)。主要從事第三方綜合物流服務(wù)，包括公路整車零擔(dān)運輸、大型物件運輸、倉儲、理貨、配送、物流方案設(shè)計、多式聯(lián)運等服務(wù)的專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商。

萬里物流憑借現(xiàn)代化的運作模式，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾眢w制，合理的價格體系，并堅持通過規(guī)范性的操作立足于長沙最大物流園區(qū)，運營網(wǎng)絡(luò)輻射全國。具備各式箱式貨車、半封閉車、平板車等，車廂長度分別為4.2米到17.5米不等，配有特種加長車和低平板車等大件運輸車輛和專業(yè)的裝卸設(shè)備。車輛一流，運力雄厚。公司嚴(yán)格按照ISO9001：2008質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)要求，進行“PDCA”式循環(huán)質(zhì)量管理，全員參與，全面透徹，相互監(jiān)督，全程監(jiān)控，把服務(wù)質(zhì)量意識，深入到公司的每個角落。萬里的每輛運輸車輛安裝GPS全球定位系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛在途全程追蹤，實時監(jiān)控，并通過嚴(yán)格控制發(fā)車時間、車輛在途時間，以確保您的貨物準(zhǔn)點到達(dá)，確保高質(zhì)量完成每一次運輸任務(wù)。

在物流飛速發(fā)展的今天，萬里物流致力打造湖南卓越物流服務(wù)品牌。公司員工經(jīng)過現(xiàn)代化物流理論與運營的高級培訓(xùn)，并且長期

從事車輛調(diào)度和運輸業(yè)務(wù)管理，熟悉物流市場運作規(guī)律，積累了豐富的物流操作經(jīng)驗。專業(yè)的物流人才為客戶提供全方位物流解決方案。萬里物流的每一位員工

第四篇：物流公司基本情況介紹

****有限公司

一、基本概況

浙江****公司位于****，是成立于**月的一家民營公司，注冊資本**萬元，經(jīng)營范圍為：普通貨運與貨運經(jīng)營。經(jīng)營方式為現(xiàn)代物流、倉儲及配套服務(wù)。目前，公司實際投資規(guī)模已達(dá)***萬元，在**物流園區(qū)內(nèi)擁有**的辦公、物流、服務(wù)場所，創(chuàng)建了一個新型的物流園區(qū)。園區(qū)內(nèi)有總建筑面積為***平方米辦公大樓、貨運樓、倉儲中心，并有20畝土地的大型停車場，為每天上萬噸貨物進出和工作人員服務(wù)?，F(xiàn)公司擁有八十多輛車，擁有國內(nèi)的物流網(wǎng)點**家，各種貨運車輛**輛，總裝載量**噸，協(xié)議長期租用車輛**輛，總裝載量達(dá)到**余噸。開通**多條專線運輸專線電話，從業(yè)人員**多名，有嘉興至山東、北京、至廣州等物流線路**條，每天運輸量近千噸，2010年營業(yè)額達(dá)**萬元左右。上繳稅收**萬元。是注冊登記載運海關(guān)監(jiān)管貨物企業(yè)，也是本市獲得上海陸管處進入上海港運輸許可的企業(yè)。公司在五縣兩區(qū)與多家大型企業(yè)建立了長期合作關(guān)系，運輸范圍主要分布于長江三角洲并且覆蓋全國。已經(jīng)成為嘉興市現(xiàn)代物流企業(yè)中的領(lǐng)軍企業(yè)。

二、服務(wù)理念

***公司方針目標(biāo)是“客戶的滿意是我所永恒的追求”。始終堅持“信譽第一，效率經(jīng)營，服務(wù)為先，客戶至上”的經(jīng)營宗旨，不斷開拓創(chuàng)新、追求品質(zhì)、完善管理，持續(xù)提高努力服務(wù)于客戶。秉承“客戶至上”實行“入門到門，一票到底” 的服務(wù)理念，開辟了42條服務(wù)專線電話，38個貨物轉(zhuǎn)駁窗口，交叉鏈接分布全國的38個網(wǎng)點，實現(xiàn)貨物一站到底，為客戶提供了優(yōu)質(zhì)高效的全程服務(wù)。

三、服務(wù)特點

****物流有限公司是目前嘉興地區(qū)最具運輸實力的運輸企業(yè)，公司在全國各大城市都建立完善的運輸網(wǎng)絡(luò)，使貨物快捷高效送達(dá)。

1．服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。采用了國標(biāo)GB/T22126-2008《物流中心作業(yè)通用規(guī)范》作為萬中公司物流作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，對各作業(yè)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵點控制、例外事項處理做出了規(guī)范和要求，指導(dǎo)公司建立規(guī)范、高效的服務(wù)體系。按照國標(biāo)GB/T24358-2009l《物流中心分類及基本標(biāo)準(zhǔn)》來指導(dǎo)公司立項、擴展等行為，為公司建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的物流場所提供依據(jù)。

2．服務(wù)全覆蓋。無論是整車還是零擔(dān)業(yè)務(wù)，我公司都以服務(wù)到家的理念開展物流服務(wù)。對于大宗整車業(yè)務(wù)，客戶可通過聯(lián)系目的地專線業(yè)務(wù)員，由專線業(yè)務(wù)員組織車輛人員，直接到客戶生產(chǎn)地進行裝車運送到目的地；對小宗零散業(yè)務(wù)，客戶通過聯(lián)系公司客服中心，公司統(tǒng)一調(diào)度，通過公司轉(zhuǎn)駁車輛將客戶貨物運送至公司倉儲地，清晰標(biāo)識貨物特性及運輸特性后，裝載至專線運輸車，運送至客戶目的地，實現(xiàn)全程服務(wù)的模式。同時也滿足不同客戶需求，特別是方便了小散客戶的需求，提升了我公司服務(wù)形象。

四、質(zhì)量管理

公司奉行“信譽第一，效率經(jīng)營，服務(wù)為先，客戶至上”的服務(wù)宗旨。以完善的管理制度和強力的責(zé)任感來保障客戶利益。

1、制度保障。公司先后完善了安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制等18個制度，為保障客戶利益提供了制度保障。為實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，積極采用國家物流行業(yè)GB/T22126-2008《物流中心作業(yè)通用規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)，同時建立了標(biāo)準(zhǔn)化良好行為體系，為我公司更好的服務(wù)客戶打下堅實的基礎(chǔ)。

2、參與財產(chǎn)投保。為了保障客戶利益不受損害和我公司平穩(wěn)快速的發(fā)展壯大，本公司承載的貨物全部由中國人民財產(chǎn)保險公司承保，維護公司與客戶的共同利益。

3、教育培訓(xùn)保障。加強工作人員的安全教育，文明禮儀教育，切實提升公司服務(wù)形象，滿足客戶需求。公司每個月對各專線經(jīng)理統(tǒng)一開展1-2次會議，反應(yīng)平時遇到的問題及處理方案，改進公司的服務(wù)及業(yè)務(wù)能力，提升公司的信譽。另外，公司每個季度對人員安全及貨物安全進行培訓(xùn)，駕駛員教育培訓(xùn)，特殊崗位的崗前培訓(xùn)等。

4、建立目標(biāo)。為更好的提升服務(wù)服務(wù)意識，保障客戶利益，樹立公司品牌，公司提出了客戶滿意度≥99%，貨物損壞<0.0001％，物流服務(wù)及時率≥99%的質(zhì)量目標(biāo)。

以此來鞭策與激勵公司員工努力提高服務(wù)水平，不斷提示服務(wù)質(zhì)量。

5、服務(wù)隊伍建設(shè)。公司自成立以來, 一直注重建立一支業(yè)務(wù)素質(zhì)好，積極肯干的管理隊伍與專業(yè)物流運輸車隊2006年起從各大專院校招聘專業(yè)物流人才5名，通過省內(nèi)外培訓(xùn)物流專業(yè)知識，拿到物流師及助理物流師證的有8名，占公司管理隊伍75%左右。同時組建了一直經(jīng)驗豐富，技術(shù)嫻熟的運輸駕駛員隊伍，并經(jīng)常進行開車安全教育，“安全第一，警鐘長鳴”是我們運輸隊伍的口號。

五、服務(wù)成就和展望、服務(wù)品牌的創(chuàng)建

以國標(biāo)GB/T22126-2008《物流中心作業(yè)通用規(guī)范》來指導(dǎo)我公司的生產(chǎn)服務(wù)，加強業(yè)務(wù)拓展，積極與同行業(yè)合作，擴大貨物運送范圍，滿足客戶需求，同時公司在服務(wù)過程中，重信譽，重服務(wù)，為企業(yè)樹立了良好的服務(wù)形象。公司先后獲得“浙江省重質(zhì)量、守誠信優(yōu)秀示范單位”、“浙江省重質(zhì)量、守承諾、創(chuàng)品牌首批三滿意單位”、“浙江省行業(yè)質(zhì)量服務(wù)誠信領(lǐng)先示范單位”等榮譽。要使企業(yè)做強做大一定要建立自己的品牌，并在客戶中樹立自己的品牌形象，“創(chuàng)名牌、樹名牌”來提升企業(yè)知名度，使企業(yè)在行業(yè)中立于不敗之地。

******有限公司在2010年10月底，已全面完成基本建設(shè)的投資，新增的營業(yè)用房將可以開設(shè)新的物流線路，計劃在2011年新增專線13條，公司的業(yè)務(wù)可擴展到全國的省份城市及周邊地區(qū)，新增營業(yè)收入將達(dá)到1000多萬元。同時加強內(nèi)部管理，不斷提升管理水平，提高服務(wù)能力，計劃在2011年導(dǎo)入ISO9000質(zhì)量管理體系，將公司管理水平提升到一個新的水平。

展望未來，我公司規(guī)劃積極開辟運輸專線，積極介入物流配套服務(wù)，提升物流服務(wù)內(nèi)涵，加強運輸車輛投入，加強員工培訓(xùn)與人才引進，擴大物流服務(wù)能力，在未來的5年里，公司規(guī)劃在提升運輸服務(wù)能力，開辟配套服務(wù)，保障客戶利益等方面有一個飛躍式的發(fā)展，主要有：

1、公司規(guī)劃新增專線70條新增物流網(wǎng)點55個，屆時專線將達(dá)到98條，物流網(wǎng)點達(dá)到93個，使運輸網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面更寬更廣更暢通，實現(xiàn)人無我有、人有我快、人快我優(yōu)的服務(wù)目標(biāo)。

2、開展海運配套運輸服務(wù)。開辟直達(dá)上海港、寧波港專線，增購20量大噸位集裝箱車輛，總載重量500噸，為客戶提供直達(dá)港口運輸服務(wù)。

3、發(fā)展物流配套服務(wù)，停車場、住宿、大型汽車修理等是我公司今后開展物流延伸服務(wù)的方向，提升企業(yè)服務(wù)涵蓋面，提升企業(yè)整體實力。

4、建立完善的保險制度，運輸行業(yè)的關(guān)鍵是如何保障貨物在運輸途中的安全，在加大員工安全教育的基礎(chǔ)上，將加大與保險公司的合作，切實做到全程保險，快速理賠，盡最大努力減少客戶的潛在風(fēng)險，提升公司信譽，為公司的快速發(fā)展打下基礎(chǔ)。

第五篇：華宇物流公司調(diào)查報告

華宇物流信息化項目調(diào)查報告

一、調(diào)查背景：

近年來，電子商務(wù)的發(fā)展，擴大了企業(yè)的銷售范圍，改變了企業(yè)傳統(tǒng)的銷售方式以及消費者的購物方式，使得送貨上門等物流服務(wù)成為必然，促進了我國物流行業(yè)的興起。但目前，我國的物流水平仍難以滿足電子商務(wù)的需求。

電子商務(wù)時代，物流信息化是電子商務(wù)的必然要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。

（2010年12月）我國“十一五”規(guī)劃綱要明確提出要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，并將物流信息化列為重點建設(shè)工程。自《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》出臺以來，國家各相關(guān)部門都將物流信息化納入到了自己的工作計劃當(dāng)中。

二、調(diào)查目的：

全面了解我省物流信息化建設(shè)現(xiàn)狀，掌握當(dāng)前物流業(yè)信息化建設(shè)的需求和制約物流企業(yè)信息建設(shè)的問題，進一步推動我省物流信息化建設(shè)和增強物流企業(yè)的核心競爭力，促進現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

三、調(diào)查對象：

呼和浩特華宇物流公司

四、調(diào)查地點：

呼和浩特市賽罕區(qū)昭烏達(dá)路山丹街29號

五、調(diào)查方法：

以實地考察及直接訪問的方式進行的調(diào)查。

六、調(diào)查時間：

2011年8月10日------2011年8月30日

七、調(diào)查內(nèi)容：

（一）華宇物流創(chuàng)建

1995年，黑龍江佳木斯紡織印染廠這個有著1萬多名職工的國有企業(yè)陷入了全面停產(chǎn)的困境，4000多名職工被迫下崗。時任“佳紡”銷售公司經(jīng)理的王 1

振華決定自砸飯碗，把自己推向自謀生路的商海中，當(dāng)時他唯一的想法就是“與其在國有企業(yè)等著國家給出路，還不如帶領(lǐng)大家出去闖一闖，闖不好是自己一個人的損失，闖好了下崗職工多一條路?！币呀换笾甑乃闳恢x絕了廠領(lǐng)導(dǎo)的一再挽留，帶領(lǐng)著13名下崗職工南下，在廣州創(chuàng)辦了華宇貨運公司。當(dāng)時，一些地方不允許開辦民營貨運，工商查，運管扣，企業(yè)一時難以立足。為此，他幾乎跑斷腿、磨破嘴，稱自己有信心能將這些運輸資源整合利用起來，使貨運環(huán)境更明朗、健康。他的這種責(zé)任感讓相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)頗受感動，一路為他大開綠燈。靠著強者的勇氣和智慧，“華宇”開始聞名于大江南北，華宇車自豪地奔馳在長城內(nèi)外。到1996年底，“華宇”已從最初的一窮二白發(fā)展成為產(chǎn)值1900萬元，在全國23個大中城市設(shè)有27家分公司，以公路運輸為主業(yè)，集倉儲、理貨、包裝、配送、信息化管理于一體的大型民營企業(yè)集團。

（二）、華宇的信息化過程

華宇的管理層在企業(yè)規(guī)模逐步擴張的過程中，逐步感覺到運輸網(wǎng)點龐大而信息不能及時共享給企業(yè)經(jīng)營、運作帶來的制約。同時企業(yè)業(yè)務(wù)拓展，如逐步轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)的第三方物流公司也面臨信息化系統(tǒng)薄弱的問題。實現(xiàn)企業(yè)全面信息化逐漸成為管理層的共識，并且把信息化視為了關(guān)乎企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。

1、造型先選人

1）、用先進的理念選擇適宜企業(yè)發(fā)展的人

2）、將隊伍建設(shè)放在首位

2、規(guī)劃在先,分步實施

2002年10月華宇集團開始準(zhǔn)備著手信息化系統(tǒng)項目起，他們首先制定出了集團信息化5年規(guī)劃。在和軟件系統(tǒng)供應(yīng)商接觸之前，華宇集團整理出了企業(yè)內(nèi)部需求分析，詳細(xì)對企業(yè)業(yè)務(wù)流程進行了描述。在軟件供應(yīng)商提供方案的過程中，華宇選型領(lǐng)導(dǎo)小組分別對6家供應(yīng)商的公司情況、主要客戶情況進行了考察。通過方案評分、公司實力背景、客戶案例等多項評分最終選擇了招商迪辰軟件系統(tǒng)有限公司及另外一家上海的物流軟件供應(yīng)商進入最后的商務(wù)談判階段。

（三）、華宇物流存在的問題分析

1、在信息傳輸方面

華宇物流集團是以運輸為主的物流企業(yè),集團每天處理的業(yè)務(wù)單據(jù)達(dá)20,000

余張，而原有的ACCESS系統(tǒng)根本無法承受如此大的數(shù)據(jù)量，各分公司、網(wǎng)點不得不通過電話、傳真等傳統(tǒng)方式進行單據(jù)核準(zhǔn)、對帳等常規(guī)業(yè)務(wù)作業(yè)，不僅速度慢、準(zhǔn)確率低、而且成本頗高，每年華宇為此付出的電話、傳真費用高達(dá)上千萬元。同時，華宇運輸網(wǎng)店的龐大也使得信息的傳輸以及共享的不對稱不及時，導(dǎo)致了不必要的損失以及決策的失誤。

2、在IT人才方面

到2002年，華宇的8000名員工中下崗職工就有5100人，其中黑龍江省和佳木斯地區(qū)的下崗及失業(yè)人員就占到3900人。而下崗職工大多基礎(chǔ)差、底子薄，無專業(yè)知識，對于華宇的進一步發(fā)展形成了阻礙。雖然在職的有一大批是MBA、EMBA精英，但也不足以支持華宇的信息化的發(fā)展。

3、在管理方面

管理層不能及時準(zhǔn)確的獲取并傳達(dá)信息，導(dǎo)致信息失真，給企業(yè)的經(jīng)營管理帶來帶來困難。同時，管理階層的人員素質(zhì)也有待于提高。

4、在環(huán)境方面

企業(yè)信息化需要以整個社會環(huán)境的基礎(chǔ)作為支撐保障。雖然國家近幾年在建設(shè)信息基礎(chǔ)設(shè)施、開展信息交流等方面做了許多工作，但總體還是很薄弱。同時，國家在電子交易的法律保障、支付信用、貨物配送、網(wǎng)絡(luò)安全等方面有待完善，如對計算機網(wǎng)絡(luò)犯罪還缺乏有效的法律和技術(shù)防范。

（四）、華宇應(yīng)如何使用信息化來改善企業(yè)活動

1、服務(wù)是信息化的核心

華宇物流必須認(rèn)識到服務(wù)是物流信息化的核心 具有與經(jīng)營能力相適應(yīng)的自有資金—要完成或組織完成全程服務(wù)，并對服務(wù)全程中的貨物遺損、損害和延誤運輸負(fù)責(zé)。具有承擔(dān)物流服務(wù)合同義務(wù)的技術(shù)能力—能承擔(dān)物流合同中規(guī)定的與倉儲、運輸和其他服務(wù)有關(guān)的責(zé)任。企業(yè)必須將為客戶提供的信息服務(wù)內(nèi)容作為信息系統(tǒng)建設(shè)的重要依據(jù)，通過采用先進的信息技術(shù)實現(xiàn)供應(yīng)鏈伙伴相互之間的信息溝通與共享。而我國物流企業(yè)大都沒有把物流信息化放在戰(zhàn)略高度來認(rèn)識，往往是以滿足企業(yè)內(nèi)部管理為出發(fā)點建設(shè)物流信息系統(tǒng)，忽視對客戶物流信息服務(wù)的建設(shè)，這種觀念上的差距嚴(yán)重影響了物流信息系統(tǒng)的投入力度和實施效果。因此，華宇物流必須將服務(wù)作為物流信息化的核心，圍繞提供客戶服務(wù)水平

來改造物流管理模式與運作流程，并以此業(yè)務(wù)需求為依據(jù)來建設(shè)物流信息系統(tǒng)。

2、以信息化優(yōu)化優(yōu)化企業(yè)的管理

華宇在信息化進程中，通過招商迪辰軟件公司開發(fā)的零擔(dān)管理信息系統(tǒng)來優(yōu)化企業(yè)的管理。解決企業(yè)以往的信息傳達(dá)不到位、執(zhí)行力度缺乏、與供應(yīng)商經(jīng)銷商客戶等的溝通不到位等關(guān)鍵性問題。積極尋找引進IT技術(shù)人才、EMBA，讓企業(yè)的管理步入信息化，讓管理信息系統(tǒng)得到正確充分的運用，而不是作為一個空殼子擺放在那里，實則對企業(yè)只是有害無利。所以，華宇在運用信息化來改善企業(yè)的管理活動是，首先要注意的是管理軟件的正確的實施，而實現(xiàn)軟件正確實施的關(guān)鍵又在于人才。企業(yè)在EMBA人才方面應(yīng)下苦功，在積極為企業(yè)招聘人才的同時，還應(yīng)該加強對企業(yè)現(xiàn)有管理層面上的人員的技術(shù)培訓(xùn)，加強他們對信息化的理解和應(yīng)用信息化的能力。

3、通過信息化來改善企業(yè)的業(yè)務(wù)控制

華宇在信息化的過程中，可以通過信息化來改善企業(yè)的管理流程和業(yè)務(wù)流程的整合，讓整合后的業(yè)務(wù)流程更符合現(xiàn)代物流的特點，從而讓華宇更易于控制其業(yè)務(wù)活動。在信息化過程中，華宇應(yīng)充分加強其在網(wǎng)上的物流服務(wù)保障、配送支付手段和發(fā)貨管理機制，達(dá)到其與賣家的溝通聯(lián)系；華宇應(yīng)該建立有效地訴求渠道，讓自己與賣方達(dá)到有效地溝通；華宇應(yīng)該提高對業(yè)務(wù)發(fā)展的認(rèn)識，讓巨大的物流訂單資源轉(zhuǎn)化為直接的經(jīng)濟效益避免重復(fù)建設(shè)和資源浪費；華宇還應(yīng)充分利用信息化，大力發(fā)展供應(yīng)鏈技術(shù)、物流配送技術(shù)，讓企業(yè)在產(chǎn)供銷的整個鏈接上實現(xiàn)信息的及時共享，實現(xiàn)決策的適時性。

4、協(xié)調(diào)工作

華宇可以通過信息化來協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部的不同業(yè)務(wù)部門的工作沖突，是企業(yè)出現(xiàn)的矛盾可以迅速的得以解決。而這個的實現(xiàn)，就要靠華宇的信息系統(tǒng)來解決。

（五）、企業(yè)應(yīng)如何著手信息化項目

1、根據(jù)企業(yè)自身的特點，從以下幾方面來構(gòu)建企業(yè)的信息管理系統(tǒng)

1）供應(yīng)鏈

供應(yīng)鏈管理中，企業(yè)可以運用一元化管理企業(yè)活動所有數(shù)據(jù)的ERP系統(tǒng)，企業(yè)間信息流動的EDI/INTERNET技術(shù)，收集零售消費信息的條形碼與POS系統(tǒng)，共享數(shù)據(jù)庫等多種電子商務(wù)應(yīng)用技術(shù)來改善對供應(yīng)、生產(chǎn)、庫存、銷售的監(jiān)控，與供應(yīng)商、分銷商和客戶建立更方便、更快捷、更精確的電子化網(wǎng)絡(luò)方式，實現(xiàn)信息共享管理決策支持。

2）倉儲管理

倉儲在時間上協(xié)調(diào)原材料、產(chǎn)成品，為總體供需起著緩沖、平衡作用，可以向客戶在需要的時間、地點提供適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品，實現(xiàn)產(chǎn)品的時間效用。因此，優(yōu)良的倉儲管理信息系統(tǒng)能提高客戶服務(wù)水平，增強企業(yè)競爭力。

3）運輸管理信息系統(tǒng)

面向物流運輸管理，集運輸調(diào)度管理、智能配載管理、作業(yè)執(zhí)行跟蹤、路線管理、車輛與司機管理、計費與結(jié)算管理為一體的智能化運輸管理系統(tǒng)。可以支持零擔(dān)、整車、甩掛、多式聯(lián)運以及化學(xué)品運輸?shù)忍胤N運輸服務(wù)業(yè)務(wù)。

2、強化企業(yè)自身信息化意識 引導(dǎo)企業(yè)強化自身信息化意識，加大力度實施企業(yè)體制、技術(shù)、管理創(chuàng)新。企業(yè)實現(xiàn)信息化并真正從中受益，增強競爭力，一個重要基礎(chǔ)和前提就是首先實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的信息化。企業(yè)內(nèi)部的信息化就是企業(yè)管理體制改革、管理流程再造、管理手段革新和管理團隊重組的過程，要求企業(yè)必須加快推進改革、改組、改造步伐，加強內(nèi)部管理，否則，體制、機制、組織結(jié)構(gòu)、管理模式等一成不變，陳舊僵化，即使采用最先進的技術(shù)裝備和信息系統(tǒng)，也只會失敗，不會成功。

3、建立健全企業(yè)信息化支撐配套環(huán)境 目前，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)品與服務(wù)編碼、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范、工程監(jiān)理、安全認(rèn)證、網(wǎng)上支付、物流配送等企業(yè)信息化的公共支撐配套環(huán)境都存在問題或差距，制約著企業(yè)信息化建設(shè)與應(yīng)用。建議有關(guān)主管部門聯(lián)合各方面力量，加快研究，統(tǒng)籌規(guī)劃，分步解決，盡快建立健全企業(yè)信息化配套支持體系，以更好、更快地推動企業(yè)信息化建設(shè)。

4、多渠道融資，加大企業(yè)信息化投資力度

從目前中國物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，企業(yè)信息化投入力度不大，許多企業(yè)資金缺乏是企業(yè)信息化的一大瓶頸。因此，為了加快推進企業(yè)信息化進程，企業(yè)自身必須本著有所為和有所不為的原則，加大企業(yè)信息化投資比例和力度。同時，政府主管部門也要積極幫助企業(yè)拓寬融資渠道。

5、以企業(yè)信息化建設(shè)與應(yīng)用為契機整合信息產(chǎn)業(yè)鏈

信息化建設(shè)包括硬件建設(shè)和軟件建設(shè)。系統(tǒng)的硬件平臺建設(shè)應(yīng)在統(tǒng)一規(guī)劃的條件下與軟件建設(shè)同步，硬件的建設(shè)要與當(dāng)前所處的層次相適應(yīng)，系統(tǒng)的軟件建設(shè)是企業(yè)信息化建設(shè)的重點。

八、結(jié)語

物流信息化的建設(shè)需要政府和企業(yè)共同努力，運用現(xiàn)代的管理模式和先進的技術(shù)才能實現(xiàn)。21世紀(jì)的物流，不僅僅是各企業(yè)所倡導(dǎo)的“電子物流”，而且是面向整個社會，全球化的“網(wǎng)絡(luò)物流”?，F(xiàn)代物流必將突破國與國之間的界線。將整個世界大市場緊密連接在一起。從而實現(xiàn)全球資源的最優(yōu)配置。實現(xiàn)物流信息化和現(xiàn)代化，以適應(yīng)日益激烈的市場競爭和挑戰(zhàn)。