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      南通農副產品物流公司項目介紹

      時間:2019-05-14 10:26:07下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《南通農副產品物流公司項目介紹》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《南通農副產品物流公司項目介紹》。

      第一篇:南通農副產品物流公司項目介紹

      市場介紹

      農產集萃新高地

      南通農副產品物流有限公司,注冊資本3億元,股東單位為南通汽運集團、江蘇省供銷合作總社、南通市供銷合作總社。南通農副產品物流中心規(guī)劃總占地面積1066畝,預算總投資47億元, 預計年交易額100億元,是南通及長三角地區(qū)現代化、綜合性的特大型農產品批發(fā)市場,列入2010年南通市政府為民辦實事的十大工程之一。她立足南通,輻射蘇中蘇北,服務于長三角、華東地區(qū),連接全國,突破傳統(tǒng)的農商交易模式,致力于業(yè)態(tài)提升、資源整合、運作規(guī)范、食品安全、設施先進,最大限度地讓利于農民、服務于市民,以先進的運營模式興市旺市,以卓越的區(qū)位優(yōu)勢匯聚財氣,以優(yōu)異的管理規(guī)范運作,提供批發(fā)交易、物流配送、冷凍、倉儲、展示展銷、電子商務、信息發(fā)布、進出口代理等全方位服務,薈萃八方農產,匯集四海農商,發(fā)展定位為華東地區(qū)規(guī)模最大、交易種類最全、科技信息含量最高、物流成本最低、輻射最廣的農產品物流園區(qū)之一。農商創(chuàng)富好家園

      物流中心位于南通市崇川區(qū)觀音山鎮(zhèn)境內,地塊范圍為營船港河以東,東快速路以西,世紀大道東延段以南,崇川路東延段以北,距離南通新城區(qū)行政中心僅7公里,緊鄰寧啟高速、沿海高速,毗鄰蘇通長江大橋、南通火車站、南通機場。距離上海、蘇州、無錫、泰州、鹽城等地1--2小時車程,區(qū)位優(yōu)勢卓越。

      物流中心優(yōu)勢凸顯:設蔬菜、果品、肉類、糧油、水產、凍品、南北貨、花卉等專業(yè)市場,交易規(guī)模大,商品品種全;市場輻射廣,依托南通及周邊城市龐大的消費力,商貿連接長三角和大多數省份;農產品權威檢測,安全源頭控制、全程追溯,食品放心、新鮮、豐富;政府支持力度大,提供優(yōu)惠政策;市場服務全面、管理規(guī)范、物流便捷。近期年交易額約100 億元,遠期發(fā)展為200 億元。一期工程日均進出車輛6000輛,可容納總人數(就業(yè)崗位):約20000人。健康生活,由此開始;農商創(chuàng)富,此地最佳。

      總體規(guī)劃

      項目規(guī)劃用地1066畝,規(guī)劃總建筑面積119.7萬平方米,總投資額約44億元。分兩期建設。

      1、空間布局

      南通農副產品物流中心空間布局規(guī)劃為“十區(qū)二街八中心”。

      十區(qū):蔬菜交易區(qū)、果品交易區(qū)、糧油交易區(qū)、南北貨副食品交易區(qū)、水產品交易區(qū)、肉類家禽交易區(qū)、豆制品交易區(qū)、倉儲冷藏區(qū)、物流配載及加工配送區(qū)、花卉交易區(qū);

      二街:生活配套后勤服務街、綠色食品街;

      八中心:廢棄物處理中心、農產品檢測檢疫中心、農產品會展拍賣中心、電子結算中心、商務中心、信息管理中心、物業(yè)管理中心、旅客集散中心。

      2、市場建設指導原則

      1)前瞻性原則:以高層次的系統(tǒng)定位,體現國際最先進的市場建設理念與前瞻性,打造江蘇農產品市場第一品牌。這既是南通現代化發(fā)展的需要,也是長三角一體化的需要。市場建設按“立足南通、服務全省、輻射全國”的思路,引領江蘇農產品行業(yè)發(fā)展,物流輻射范圍涵蓋蘇南、上海乃至全國。

      2)公益與安全原則:項目的建設突出其公益性質,其首要目標是在物流環(huán)節(jié)上讓全市百姓能夠享受放心安全的農產品,為農產品可追溯機制提供硬件條件。同時以“建一片市場、活一片產業(yè)、富八方群眾”為整體目標,推動社會經濟的和諧發(fā)展。

      3)科學與高效原則:設計體現流暢的交通、合理的功能分區(qū)與高效的土地利用率。

      4)可持續(xù)發(fā)展原則:可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃是項目未來發(fā)展和不斷升級的必然需要。規(guī)劃與建筑設計為適應未來的變化和空間拓展預留一定的可變性。同時采用實用、節(jié)能、環(huán)保的新技術新材料。

      5)標志性原則:項目本身的影響力和在南通市物流規(guī)劃中的重要位置決定了其必將成為區(qū)域性地標和江蘇農產品的名片。

      一期工程

      1、概況

      一期工程建設用地面積44.7萬平方米(合671.4畝),總建筑面積約89.6萬平方米。一期市場攤位數約3000個,可容納就業(yè)崗位20000人;近期年交易額約100億元,遠期發(fā)展為200億元。

      2、分期開發(fā)順序

      一期工程劃分為1-

      1、1-

      2、1-3三個地塊。

      1-1地塊為物流中心的交易區(qū)和倉儲物流、服務配套設施區(qū),總面積345882平方米(合518.5畝),總建筑面積為467272平方米;

      1-2地塊為市場配套公寓式辦公以及餐飲商業(yè)區(qū),總面積32748平方米(合49.09畝),總建筑面積134018平方米;

      1-3地塊為花卉交易廳、農產品展示廳、農產品博物館、農產品研發(fā)綜合樓以及和總部辦公區(qū),總面積69146平方米(合103.7畝),總建筑面積為291611平方米。

      各功能板塊之間相互依托,相互滲透,動靜分區(qū),有機融合。

      3、1-1地塊設計原則

      物流中心上與全國各大農產品市場基地連線,下與本市各標準化菜場對接,確立了“流暢性、安全性、可變性”三大技術原則。

      A.流暢性

      采用合理流暢的內部交通流線和停車方式,分開的賣家、買家通道,確保交易流線不產生沖突,為高效、安全的交易提供首要條件。

      B.安全性

      主要入口處在國內率先設立場外檢疫區(qū)(試點),在入口即開始對農產品的衛(wèi)生狀況加以嚴格控制。

      在市場內部則通過信息化設備的跟蹤管理,確保場內交易的農產品的可追溯性。

      通過提升設備檔次來提高農產品安全性,肉類、水產等交易建筑按不高于15°C標準控制室內溫度,這一標準已達到國內同類交易建筑的最高水平。

      C.可變性

      整個交易區(qū)內的大廳,按照規(guī)劃用地的需要,可組織成不同的單體模式,用于不同種類的農產品和不同展示性質的交易大廳。

      汽車停車位與農產品的展示、存放完全分開,從而將供貨貨車和買方貨車隔離在建筑之外,這種做法不僅避免了汽車尾氣對農產品和室內空氣的污染,同時也提供了一個完整清潔的交易大空間。

      靈活多變的空間源于合理的結構跨度。批發(fā)商可以根據自身的情況選擇適宜發(fā)展的模式。如8M的開間跨距,既滿足了物流和交易席位的組織,集裝箱貨車裝卸平臺的寬度,也為初期模數組織較小的席位,如4M的半跨距席位發(fā)展成為今后的8M跨距提供了可能。

      4、主要建筑

      1-1地塊主要建筑為蔬菜大棚、水果大棚、水產、凍品、綜合肉類、肉類大廳、綜合冷庫、糧油大廳與倉儲樓、綜合交易大廳與配送樓以及行政綜合樓、管理樓等。其中,蔬菜、水果大棚將于2010年底建成試營業(yè)。

      (1)蔬菜大棚二號、三號、中部水果大棚為門式剛架結構體系外,其余皆為混凝土框架結構。蔬菜、水果大棚、糧油、南北貨、凍品交易大廳營業(yè)時均為敞開式交易建筑,采用自然通風,凍品攤位自設冷柜。蔬菜、水果交易區(qū)分別設立活動攤位和固定攤位,其余均為固定攤位。

      (2)水產和所有肉類交易大廳均為封閉式建筑,按不高于15攝氏度標準控制室內溫度,這一標準已達到國內同類交易建筑的最高水平。其中肉類大廳底層為白條肉交易,設專用吊軌系統(tǒng)。

      (3)按節(jié)能考慮,將高低溫冷庫、制冰廠、氣調庫集中布置,統(tǒng)一設立制冷機房。

      (4)地塊東端為行政綜合樓,用于物流中心日常管理,并為檢疫、海關、工商、稅務、金融、公安等部門派來機構提供必要的辦公場所。行政綜合樓內設置整個物流中心的信息化管理中心機房、消防中心等。

      (5)沿地塊東西向中軸線,自東到西布置二座食堂與三座服務樓,以滿足經營商戶必要的生活需求。

      第二篇:外地物流公司情況介紹

      于天津市東麗區(qū)振東物流集團是經天津市聯運辦、天津市工商局、天津市稅務局核準發(fā)照,合法經營的長途貨物運輸公司。是一家集普通貨物公路往返貨物運輸、貨運代理、長途搬家、貨物配載、行李托運、保溫貨物運輸和超限大件貨物專業(yè)運輸服務為一體的第三方物流企業(yè)。佳旺達物流以天津、北京為集散中心,貨物托運業(yè)務輻射全國。

      杭州百匯物流有限公司是一家專門從事公路貨物運輸的企業(yè),經營全國范圍內的整車、零擔貨物運輸、倉儲、裝卸、保險等業(yè)務,自一九九八年創(chuàng)辦以來,受到杭州及周邊地區(qū)廣大客戶朋友的關心信賴和支持,我們的口號是:創(chuàng)百年“百匯”,做一流服務。如果閱下您是個體老板或者是企事業(yè)主管部門的領導,您不妨把您的貨物交給我們百匯物流,我們將以真誠的服務和準時的到貨時間來回報您對我們的信賴!

      公司承運全國及各地的整車零擔貨運業(yè)務,江蘇、上海、山東、河北、河南、陜西、山西、西北及東北、武漢、長沙、南昌、廣州、廣西、南寧、昆明、貴陽、海口、四川等地。特色專線:杭州往返河北、天津、北京,每天發(fā)車隔天到達,公平合理的收費標準和一流的服務質量定能成為您合作的理想選擇。

      百匯物流愿意成為您的好幫手,好伙伴,愿我們的努力能給您帶來方便快捷的同時,還能減少您的支出成本,從而增加您的企業(yè)效益!

      歡迎致電垂詢!

      長沙萬里物流有限公司成立于2005年,公司前身長通貨運,2009年經交通、工商、稅務部門核準注冊,簽發(fā)了《道路運輸許可證》、《企業(yè)經營許可證》、《稅務登記證》》、《組織機構代碼證》的綜合性物流企業(yè)。主要從事第三方綜合物流服務,包括公路整車零擔運輸、大型物件運輸、倉儲、理貨、配送、物流方案設計、多式聯運等服務的專業(yè)物流服務供應商。

      萬里物流憑借現代化的運作模式,嚴謹的管理體制,合理的價格體系,并堅持通過規(guī)范性的操作立足于長沙最大物流園區(qū),運營網絡輻射全國。具備各式箱式貨車、半封閉車、平板車等,車廂長度分別為4.2米到17.5米不等,配有特種加長車和低平板車等大件運輸車輛和專業(yè)的裝卸設備。車輛一流,運力雄厚。公司嚴格按照ISO9001:2008質量體系標準要求,進行“PDCA”式循環(huán)質量管理,全員參與,全面透徹,相互監(jiān)督,全程監(jiān)控,把服務質量意識,深入到公司的每個角落。萬里的每輛運輸車輛安裝GPS全球定位系統(tǒng),實現車輛在途全程追蹤,實時監(jiān)控,并通過嚴格控制發(fā)車時間、車輛在途時間,以確保您的貨物準點到達,確保高質量完成每一次運輸任務。

      在物流飛速發(fā)展的今天,萬里物流致力打造湖南卓越物流服務品牌。公司員工經過現代化物流理論與運營的高級培訓,并且長期

      從事車輛調度和運輸業(yè)務管理,熟悉物流市場運作規(guī)律,積累了豐富的物流操作經驗。專業(yè)的物流人才為客戶提供全方位物流解決方案。萬里物流的每一位員工

      第三篇:物流公司基本情況介紹

      ****有限公司

      一、基本概況

      浙江****公司位于****,是成立于**月的一家民營公司,注冊資本**萬元,經營范圍為:普通貨運與貨運經營。經營方式為現代物流、倉儲及配套服務。目前,公司實際投資規(guī)模已達***萬元,在**物流園區(qū)內擁有**的辦公、物流、服務場所,創(chuàng)建了一個新型的物流園區(qū)。園區(qū)內有總建筑面積為***平方米辦公大樓、貨運樓、倉儲中心,并有20畝土地的大型停車場,為每天上萬噸貨物進出和工作人員服務。現公司擁有八十多輛車,擁有國內的物流網點**家,各種貨運車輛**輛,總裝載量**噸,協(xié)議長期租用車輛**輛,總裝載量達到**余噸。開通**多條專線運輸專線電話,從業(yè)人員**多名,有嘉興至山東、北京、至廣州等物流線路**條,每天運輸量近千噸,2010年營業(yè)額達**萬元左右。上繳稅收**萬元。是注冊登記載運海關監(jiān)管貨物企業(yè),也是本市獲得上海陸管處進入上海港運輸許可的企業(yè)。公司在五縣兩區(qū)與多家大型企業(yè)建立了長期合作關系,運輸范圍主要分布于長江三角洲并且覆蓋全國。已經成為嘉興市現代物流企業(yè)中的領軍企業(yè)。

      二、服務理念

      ***公司方針目標是“客戶的滿意是我所永恒的追求”。始終堅持“信譽第一,效率經營,服務為先,客戶至上”的經營宗旨,不斷開拓創(chuàng)新、追求品質、完善管理,持續(xù)提高努力服務于客戶。秉承“客戶至上”實行“入門到門,一票到底” 的服務理念,開辟了42條服務專線電話,38個貨物轉駁窗口,交叉鏈接分布全國的38個網點,實現貨物一站到底,為客戶提供了優(yōu)質高效的全程服務。

      三、服務特點

      ****物流有限公司是目前嘉興地區(qū)最具運輸實力的運輸企業(yè),公司在全國各大城市都建立完善的運輸網絡,使貨物快捷高效送達。

      1.服務標準化。采用了國標GB/T22126-2008《物流中心作業(yè)通用規(guī)范》作為萬中公司物流作業(yè)的標準,對各作業(yè)環(huán)節(jié)、關鍵點控制、例外事項處理做出了規(guī)范和要求,指導公司建立規(guī)范、高效的服務體系。按照國標GB/T24358-2009l《物流中心分類及基本標準》來指導公司立項、擴展等行為,為公司建設標準化的物流場所提供依據。

      2.服務全覆蓋。無論是整車還是零擔業(yè)務,我公司都以服務到家的理念開展物流服務。對于大宗整車業(yè)務,客戶可通過聯系目的地專線業(yè)務員,由專線業(yè)務員組織車輛人員,直接到客戶生產地進行裝車運送到目的地;對小宗零散業(yè)務,客戶通過聯系公司客服中心,公司統(tǒng)一調度,通過公司轉駁車輛將客戶貨物運送至公司倉儲地,清晰標識貨物特性及運輸特性后,裝載至專線運輸車,運送至客戶目的地,實現全程服務的模式。同時也滿足不同客戶需求,特別是方便了小散客戶的需求,提升了我公司服務形象。

      四、質量管理

      公司奉行“信譽第一,效率經營,服務為先,客戶至上”的服務宗旨。以完善的管理制度和強力的責任感來保障客戶利益。

      1、制度保障。公司先后完善了安全生產管理制度、安全生產責任制等18個制度,為保障客戶利益提供了制度保障。為實現標準化的服務,積極采用國家物流行業(yè)GB/T22126-2008《物流中心作業(yè)通用規(guī)范》等標準,同時建立了標準化良好行為體系,為我公司更好的服務客戶打下堅實的基礎。

      2、參與財產投保。為了保障客戶利益不受損害和我公司平穩(wěn)快速的發(fā)展壯大,本公司承載的貨物全部由中國人民財產保險公司承保,維護公司與客戶的共同利益。

      3、教育培訓保障。加強工作人員的安全教育,文明禮儀教育,切實提升公司服務形象,滿足客戶需求。公司每個月對各專線經理統(tǒng)一開展1-2次會議,反應平時遇到的問題及處理方案,改進公司的服務及業(yè)務能力,提升公司的信譽。另外,公司每個季度對人員安全及貨物安全進行培訓,駕駛員教育培訓,特殊崗位的崗前培訓等。

      4、建立目標。為更好的提升服務服務意識,保障客戶利益,樹立公司品牌,公司提出了客戶滿意度≥99%,貨物損壞<0.0001%,物流服務及時率≥99%的質量目標。

      以此來鞭策與激勵公司員工努力提高服務水平,不斷提示服務質量。

      5、服務隊伍建設。公司自成立以來, 一直注重建立一支業(yè)務素質好,積極肯干的管理隊伍與專業(yè)物流運輸車隊2006年起從各大專院校招聘專業(yè)物流人才5名,通過省內外培訓物流專業(yè)知識,拿到物流師及助理物流師證的有8名,占公司管理隊伍75%左右。同時組建了一直經驗豐富,技術嫻熟的運輸駕駛員隊伍,并經常進行開車安全教育,“安全第一,警鐘長鳴”是我們運輸隊伍的口號。

      五、服務成就和展望、服務品牌的創(chuàng)建

      以國標GB/T22126-2008《物流中心作業(yè)通用規(guī)范》來指導我公司的生產服務,加強業(yè)務拓展,積極與同行業(yè)合作,擴大貨物運送范圍,滿足客戶需求,同時公司在服務過程中,重信譽,重服務,為企業(yè)樹立了良好的服務形象。公司先后獲得“浙江省重質量、守誠信優(yōu)秀示范單位”、“浙江省重質量、守承諾、創(chuàng)品牌首批三滿意單位”、“浙江省行業(yè)質量服務誠信領先示范單位”等榮譽。要使企業(yè)做強做大一定要建立自己的品牌,并在客戶中樹立自己的品牌形象,“創(chuàng)名牌、樹名牌”來提升企業(yè)知名度,使企業(yè)在行業(yè)中立于不敗之地。

      ******有限公司在2010年10月底,已全面完成基本建設的投資,新增的營業(yè)用房將可以開設新的物流線路,計劃在2011年新增專線13條,公司的業(yè)務可擴展到全國的省份城市及周邊地區(qū),新增營業(yè)收入將達到1000多萬元。同時加強內部管理,不斷提升管理水平,提高服務能力,計劃在2011年導入ISO9000質量管理體系,將公司管理水平提升到一個新的水平。

      展望未來,我公司規(guī)劃積極開辟運輸專線,積極介入物流配套服務,提升物流服務內涵,加強運輸車輛投入,加強員工培訓與人才引進,擴大物流服務能力,在未來的5年里,公司規(guī)劃在提升運輸服務能力,開辟配套服務,保障客戶利益等方面有一個飛躍式的發(fā)展,主要有:

      1、公司規(guī)劃新增專線70條新增物流網點55個,屆時專線將達到98條,物流網點達到93個,使運輸網絡的覆蓋面更寬更廣更暢通,實現人無我有、人有我快、人快我優(yōu)的服務目標。

      2、開展海運配套運輸服務。開辟直達上海港、寧波港專線,增購20量大噸位集裝箱車輛,總載重量500噸,為客戶提供直達港口運輸服務。

      3、發(fā)展物流配套服務,停車場、住宿、大型汽車修理等是我公司今后開展物流延伸服務的方向,提升企業(yè)服務涵蓋面,提升企業(yè)整體實力。

      4、建立完善的保險制度,運輸行業(yè)的關鍵是如何保障貨物在運輸途中的安全,在加大員工安全教育的基礎上,將加大與保險公司的合作,切實做到全程保險,快速理賠,盡最大努力減少客戶的潛在風險,提升公司信譽,為公司的快速發(fā)展打下基礎。

      第四篇:公司項目介紹

      吉林省禾佳能源開發(fā)有限公司

      2MW稻殼氣化發(fā)電項目情況介紹

      一、公司概況

      吉林省禾佳能源開發(fā)有限公司是2008年 4月注冊成立的具有獨立法人資格的民營企業(yè)。注冊資金1000萬元。

      廠址位于吉林省通榆縣經濟開發(fā)區(qū),廠區(qū)占地面積120000平方米。法人代表:黃樹慶。

      公司以稻米加工、稻殼氣化發(fā)電、稻殼灰生產二氧化硅和活性炭為主導產品的綜合生產企業(yè)。

      公司經營范圍:生物質發(fā)電、化工產品生產及銷售、糧食購銷、米面加工、食用油、農副產品批發(fā)零售等。

      2008年5月28日,項目開工建設。項目計劃總投資9381萬元。其中固定資產投資5381萬元。計劃建筑總面積21655平方米;主要設備100臺套。

      建設規(guī)模為新建年加工5萬噸水稻的大米生產線一條;2MW生物質稻殼氣化發(fā)電裝置;年產5000噸納米級二氧化硅和4000噸活性炭生產線。

      項目建成投產后,每年可向國家電網供電1500萬kw/h(度);生產大米31500噸;利用氣化后的稻殼灰,每年可生產二氧化硅5000噸;活性炭4000噸。每年可實現銷售收入13500萬元;實現稅金630萬元;實現利潤2023萬元。新增就業(yè)崗位178人。項目建設投資回收期4.28年 1

      (含建設期一年)。

      二、項目概況及進展情況

      公司自2008年5月開工建設以來,形成的固定資產。

      (一)有產權證

      1、辦公樓。磚混結構,總體三層,局部四層。面積3130平方米。

      2、氣化發(fā)電車間。磚混高層,鋼架棚頂,室內局部2層。面積1400平方米。

      3、化驗室。磚混平房,面積400平方米。

      4、土地120000㎡。

      (二)暫時沒有產權證,但已經建設的工程

      1、圍墻基礎1100延長米;

      2、稻殼倉基礎4個;

      3、水稻倉基礎3個;

      4、氣化設備基礎;

      5、自來水管道400延長米;

      6、循環(huán)水池1600立方米;

      7、廠區(qū)平整回填土10.5立方米;

      (三)已交訂購資金的設備1、400KW發(fā)電機組6臺套;

      2、1.2MW發(fā)電氣化生產線2條;

      3、6000立方米稻殼儲備鋼板倉3個。

      三、項目進展情況

      ——2008年4月,省環(huán)境工程評估中心主持對《環(huán)境影響評價報告書》進行技術審查,8月13日吉林省環(huán)境保護局.吉環(huán)建字[2008]78號

      批復。

      ——2008年5月,受吉林省電力有限公司委托,國家電網白城公司主持對《接入系統(tǒng)可行性研究報告》進行技術審查,7月3日吉林省電力有限公司.吉電發(fā)展[2008]438號批復。

      ——2008年7月中旬,公司將綜合材料及《2MW生物質稻殼氣化發(fā)電項目可行性研究報告》報吉林省發(fā)改委進行核準。2008年9月4日吉發(fā)改審批字[2008]449號正式批復。

      ——2008年4月18日,通榆縣建設局:選字[2008]2號《吉林省禾佳能源開發(fā)有限公司建設項目選址意見書》。

      ——通榆縣國土資源局:國用[2009]第082201532號《吉林省禾佳能源開發(fā)有限公司土地使用證》;國用[2009]第082201663號《吉林省禾佳能源開發(fā)有限公司土地使用證》。

      ——吉林省物價局:吉省價格[2009]116號《關于吉林省禾佳能源開發(fā)有限公司生物質發(fā)電臨時上網價格的復函》

      投資情況。到2009年12月末,共計完成投資近1800萬元。

      2009年12月19日

      第五篇:省農副產品冷鏈物流交易中心項目報告

      《山西省農副產品冷鏈物流交易中心》

      項 目 報 告

      山西太康實業(yè)發(fā)展有限公司

      二O一二年一月

      二、項目提出的市場背景與項目建設的必要性

      中國是一個農業(yè)大國,在入世之后的國際市場上,我國在勞動密集型的農副產品在國際市場上有相當大的數量和價格比較優(yōu)勢。這些品種恰是超市及農貿市場生鮮經營的幾個主要品類如肉食類、禽蛋類、果蔬類和水產品類等。這也是生鮮食品供應鏈的主要物流。

      發(fā)達國家的生鮮產品或者農產品銷售主要靠連鎖超市和食品商店。例如,美國和德國的農產品的95%是通過這類終端銷售的。日本的店頭銷售也達到70%。

      中國超市經營生鮮商品已經有多年時間了,超市經營生鮮食品區(qū)已經普及。中國隨著人民消費水平的提高,超市生鮮經營成為農產品銷售的主渠道也是必然趨勢。但經營的現狀喜憂參半,憂的是基本管理問題較多,一些企業(yè)不得要領,總感覺做不起來,喜的是超市經營生鮮產品的未來發(fā)展趨勢已不可逆轉。因此,生鮮食品的冷鏈物流業(yè)(所謂冷鏈物流即在整個食品物流過程中,食品始終處于符合這類食品安全存儲的溫度里。在冷鏈中,任何一個環(huán)節(jié)的溫度控制不符合標準都可能導致食物變質)作為一個新興的產業(yè)在悄然崛起。

      近年來,隨著我國三農政策的出臺,國家明顯加大了農產品流通三級市場建設(即農產品產地批發(fā)市場、銷地批發(fā)市場和零售農貿市場)在國家鼓勵和市場調節(jié)之下,大規(guī)模的農產品常溫物流或自然物流正在逐步形成。但區(qū)域內農產品綜合物流配送體系尚未成型,網絡分布也不夠均衡。農產品大宗物流與連鎖超市生鮮食品區(qū)之間未能有效銜接。農產品的冷鏈物流更是屈指可數。

      目前的市場架構與國家的相關流通產業(yè)政策有關。現在我國各級政

      劇毒,客觀上存在很大的安全隱患。他們的退市已成必然,只是時間早晚問題。

      近年來太原不少大中型超市和便利連鎖超市都建有自己的配送中心,或者在建冷鏈配送中心,還有正在籌劃中的冷配中心,他們都是面向自己的超市自給自足,成不了太原市的冷鏈物流配送的主體且規(guī)模有限,遠遠滿足不了太原乃至山西市場的需求。建設倉儲冷鏈物流配送中心是經營生鮮食品,保證食品安全衛(wèi)生的最佳選擇。

      山西太康實業(yè)發(fā)展有限公司是山西地區(qū)承建各類冷凍冷藏倉儲等冷庫冷鏈工程設計,設備安裝大中型工程的專業(yè)公司。發(fā)現隨著消費水平的不斷提高,人們對生鮮食品經營場所的生鮮產品質量、集成度和經營環(huán)境要求都在不斷提高。適應這種消費趨勢的生鮮食品冷鏈物流配送是必成為生鮮產品銷售過程中不可忽缺的一個重要環(huán)節(jié)。并對現有的農貿市場和部分批發(fā)市場業(yè)務有相當大的補充,而國家的相關流通產業(yè)政策也開始關注生鮮經營的發(fā)展狀況,并做出相應的政策調整。支持生鮮食品流通配送市場系統(tǒng)的建設和發(fā)展。本公司審時度勢,利用本公司十幾年從事冷凍行業(yè)優(yōu)勢在現有或正在不斷擴張的農貿零售批發(fā)市場的基礎上。提出在太原市城鄉(xiāng)結合部的經濟開發(fā)區(qū)建造一個生鮮農副產品冷鏈物流交易配送中心的項目。

      項目承辦單位簡介:太康實業(yè)發(fā)展有限公司成立于1995年。是山西省最早從事制冷行業(yè)的公司之一,是集制冷設備、配件銷售、工程設計、安裝調試和售后服務維修于一體的綜合型公司。設立了工程分公司、經營分公司、市場部、采供部、客服中心、財務部六大職能部門,現擁有一批優(yōu)秀的銷售人員和高級技術人員,負責項目的接洽和設計安裝各種專業(yè)制

      發(fā)市場。目前,承擔生鮮食品配送供應這一任務的相當部分個體中間商和供應商,無論是配送能力、配送服務質量、品控標準等都是有限的,尤其是生鮮產品供應商的經營規(guī)模較小,規(guī)模實力較弱,后續(xù)發(fā)展能力不是加之經營和配送的地域限制,不易形成標準化的,穩(wěn)定的供需關系。由于供應商中大企業(yè)和大投資者比較少,市場上缺少中堅力量,未能形成技術含量較高的“一條龍”產業(yè)經營鏈條。對處于下游流通領域的生鮮食品經營來說,其上游始終是處于運作不順暢不穩(wěn)定的狀態(tài)甚至成為斷檔,這是繼我國農產品流通領域“小生產與大市場”產銷銜接出現“盲區(qū)”之后,生鮮供應鏈上出現的第二個盲區(qū)——規(guī)范的生鮮食品配送體系。

      當前比較現實的解決方案之一就是建立大型生鮮農產品,綜合冷鏈物流配送中心,促成生鮮農產品大宗物流與星羅棋布的農貿市場之間的有效鏈接,多承擔生鮮食品等農產品配送供應任務的中間商和供應商和銷售商之間搭建一個有序整合的集配送能力、服務質量、品控標準統(tǒng)一于一體的相當產業(yè)規(guī)模的經營平臺,減少了生鮮農產品從生產基地或產地批發(fā)市場 消費的一些不必要的中間環(huán)節(jié)。部分農產品直接從產地采購,或者面向全國招標采購建立定總供應基地。蔬通過了倉儲、配送流通渠道凈化了生產加工、倉儲配送流通領域、消除了消費者對產品來源不明的疑慮。平易了物價,減輕了農貿市場生鮮食品區(qū)的管理壓力。

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