第一篇：2014物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告（范文模版）

一、實(shí)習(xí)目的為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實(shí)習(xí)要求

了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

三、實(shí)習(xí)感想

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。通過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你.四、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流, 銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高

建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。

第二篇：物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

一.實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī): 經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.二.實(shí)習(xí)目的: 了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對(duì)南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解，物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

三:實(shí)習(xí)方式： 采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

四:實(shí)習(xí)時(shí)間： 2010年6月18日

五:實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江西省南昌市昌北裝卸公司

六:實(shí)習(xí)步驟

第一步是前奏.先是分組,每組十人左右,我們這組五個(gè)男生六個(gè)女生.組長(zhǎng)周岳金原計(jì)劃為星期二去,可那天下大雨,于是推遲了一天.星期三早上,組員在老食堂一樓集合完畢后,于7:40左右開始出發(fā).先是坐220從我們學(xué)校到八一廣場(chǎng)站下車,然后是到中山路坐游1到塘子河站下車.我們本想去南昌港,看到旁邊有個(gè)小碼頭,于是進(jìn)去,可那是南昌水警的辦公用地,于是找了個(gè)老大爺問問南昌港的位置,他說離我們當(dāng)時(shí)所在的地方很遠(yuǎn),我們謝過大爺后有些郁悶.看了會(huì)贛江上面的輪船.有一些船正在裝沙作業(yè).由于前兩天剛下過雨,所以贛江水位比平時(shí)要高些,輪船的航行條件好些.當(dāng)我們向斜對(duì)面望過去時(shí),看到了一個(gè)碼頭,而且正在作業(yè).于是我們把它定為今天的實(shí)習(xí)目標(biāo).第二步則是正式了解物流行業(yè)中的具體過程.步行過八一大橋以后,沿著贛江北大道前進(jìn).走著走著看到江邊有許多船在作業(yè),于是我們繼續(xù)走.走著走著看到一個(gè)大門,門邊寫著公司的名稱: 昌北裝卸公司.于是我們進(jìn)去.首先映入眼簾的是一大堆沙鋼,然后是一臺(tái)巨大的橋式起重機(jī),而且正在進(jìn)行作業(yè).我們往前面走到江邊,看到一條載著鋼條的貨運(yùn)船,下面有些工作人員正在工作.突然有個(gè)老大爺走過來,跟我們說了些什么.我們聽不懂,但通過他的手勢(shì)我們知道他叫我們離開這個(gè)工作區(qū).后來我們找到了公司的負(fù)責(zé)人:徐建平副經(jīng)理.徐經(jīng)理知道我們是來這實(shí)習(xí)的學(xué)生以后,熱情接待我們.他歡迎我們來他的公司考查,告訴我們看可以,但千萬要注意安全.隨后我看了看周圍墻上的標(biāo)語“安全第一 品質(zhì)至上”.隨后徐經(jīng)理給我們介紹了一些公司的概況.昌北裝卸公司于2001年成立,到現(xiàn)在已經(jīng)歷了七年左右.公司主要從事物流行業(yè)中的裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié).這是一個(gè)物流節(jié)點(diǎn),通過昌北裝卸公司,沙鋼、鋼板、飼料、小麥等從這里進(jìn)入或輸送到北京、上海、南京、大連等大城市.公司有一臺(tái)橋式起重機(jī)和門式起重機(jī),四干臺(tái)吊機(jī),還有裝卸運(yùn)輸車輛.隨后我自己到工作場(chǎng)地去拍了些照.我來到一堆鋼板面前,這些鋼板重疊放在一起,但一四五塊為一個(gè)單位,相互之間放著一捆稻草隔著.我問旁邊的工作人員,他笑著說這是方便裝卸,接著他說到這些鋼板是用來造船的.我謝過后去看這些鋼板,發(fā)現(xiàn)上面有標(biāo)簽.如“0857---NIA32H8—2467412.2 20*3200*8560”、“0857---NVAH8—26032.21 11*2855*8850”,接著我觀察了一下這兩種鋼板,發(fā)現(xiàn)厚度不同.我想這是鋼板的長(zhǎng)寬厚吧.鋼板上面還寫著“長(zhǎng)興島基地碼頭”,另一堆鋼板上寫著“大連和尚島碼頭”.看完這些后我到一個(gè)正在作業(yè)的工地不遠(yuǎn)處.一量吊車正在吊裝貨物.這些貨物是粉狀的豆柏,吊機(jī)用一個(gè)大的網(wǎng)狀包裝袋包裝這些貨物.看了會(huì)后在工作人員叫我走遠(yuǎn)些,否則不太安全.我于是收尋下一個(gè)目標(biāo):倉(cāng)庫(kù).經(jīng)過負(fù)責(zé)人允許后,我來到公司的倉(cāng)庫(kù).倉(cāng)庫(kù)由鐵皮為主要原料,里面裝有排氣扇.倉(cāng)庫(kù)里堆垛了好多糧食貨物,都是簡(jiǎn)單的重疊式堆垛法.里面還有兩輛叉車.看了這些后,我們組總結(jié)了一下組員的資料,看時(shí)間也不早了,而且大家又累又餓,于是告別了熱情的徐經(jīng)理.踏上了回校的路程.第三步是總結(jié).現(xiàn)代的物流是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理七個(gè)環(huán)節(jié)的結(jié)合,國(guó)際巨頭物流公司就是把這些環(huán)節(jié)都平衡好了,才能引領(lǐng)全球物流企業(yè).-

有資料顯示，中國(guó)物流中相關(guān)的年總支出高達(dá)一萬九千億元人民幣，在GDp中所占比例較發(fā)達(dá)國(guó)家高出一倍，因此，發(fā)展現(xiàn)代物流已勢(shì)在必行，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)必須把握好這個(gè)時(shí)機(jī)，實(shí)習(xí)報(bào)告《物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告》。這是中國(guó)物流的現(xiàn)狀.中國(guó)物流要發(fā)展,則要降低物流成本,培養(yǎng)人才物流師.將來的趨勢(shì)是: 物流信息網(wǎng)絡(luò)化;強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，提高自我;供應(yīng)鏈資源的整合.中國(guó)物流企業(yè)有兩個(gè)發(fā)展方向。一是做大，通過資產(chǎn)兼并重組和相對(duì)松散的連鎖加盟方式，把資源進(jìn)行整合，建立廣覆蓋、低成本服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供基礎(chǔ)性、標(biāo)準(zhǔn)化的功能性服務(wù)。二是做專，鎖定某一專門行業(yè)或客戶，提供一體化的、整合的個(gè)性定制服務(wù)，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是人才、信息化的服務(wù)能力。綜合各方面的因素，中國(guó)將發(fā)展成一個(gè)有多通道的、有物流優(yōu)勢(shì)的國(guó)家。除了長(zhǎng)三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)三個(gè)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)和口岸城市，其他區(qū)域經(jīng)濟(jì)的核心城市也會(huì)形成樞紐功能，成為未來的物流中心城市。據(jù)了解，目前，支撐南昌市物流業(yè)快速發(fā)展的鐵路、水路、公路、航空立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已基本形成，物流業(yè)已成為南昌經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新熱點(diǎn)和提高城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，成為南昌經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)功能定位，南昌市物流業(yè)發(fā)展的總目標(biāo)為：立足城市區(qū)位和產(chǎn)業(yè)布局，整合和優(yōu)化物流資源，構(gòu)建以贛江和公路外環(huán)線為主干，以南北雙向出入和溝通“一城雙核”為重點(diǎn)，各節(jié)點(diǎn)布局合理，功能完善的現(xiàn)代城市物流體系，建成區(qū)域性現(xiàn)代物流中心，到2020年，全市綜合物流能力基本達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。隨著南昌市開放型經(jīng)濟(jì)的不斷壯大，工業(yè)園區(qū)建設(shè)和現(xiàn)代制造業(yè)的快速發(fā)展，南昌市物流市場(chǎng)潛力巨大。南昌要發(fā)展好現(xiàn)代物流業(yè)，視野要開闊，眼光要長(zhǎng)遠(yuǎn)，要把規(guī)劃作為龍頭，站在五年甚至十年以后目標(biāo)來規(guī)劃；要講究物流市場(chǎng)的開放性，聚集性，同時(shí)要結(jié)合城市總體的人流和物流，考慮建設(shè)一些專業(yè)產(chǎn)品物流中心，消費(fèi)品物流中心，制造業(yè)專業(yè)原材料物流中心，農(nóng)產(chǎn)品物流中心。像昌北裝卸公司這類的物流公司,應(yīng)該了解這樣一個(gè)大環(huán)境,確立自己公司的目標(biāo).發(fā)揮其優(yōu)越的交通優(yōu)勢(shì),做專,把裝卸搬運(yùn)作為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力.

第三篇：物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

七月初的第一個(gè)星期是我們的物流專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周，在這周里我們?nèi)⒂^了兩個(gè)地方。一是位于常熟市的隆力奇集團(tuán)；二是位于太倉(cāng)東部的太倉(cāng)港。雖然這次只去了這兩個(gè)地方但它們卻能讓我們淺層次的認(rèn)識(shí)社會(huì)，認(rèn)識(shí)了自己的專業(yè)。

備戰(zhàn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，英雄所見略同。

七月二號(hào)上午八點(diǎn)半我們?cè)诰C合樓的教室里召開了以“認(rèn)識(shí)社會(huì)，認(rèn)識(shí)專業(yè)”為目的的專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)。會(huì)議由我們的物流專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)王小雪老師主持，王老師在會(huì)上對(duì)次此的實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的說明，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的，方法等。并說了我們第一站要去的地方，時(shí)間等，還有下一站準(zhǔn)備去的地方。

山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。

七月二號(hào)在召開動(dòng)員大會(huì)時(shí)，物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)老師就說了，次此認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)我們也許會(huì)去兩個(gè)地方，一個(gè)是已經(jīng)聯(lián)系好的并且已經(jīng)答應(yīng)接受我們次此物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)參觀的江蘇省隆力奇集團(tuán)，還有一個(gè)是正在聯(lián)系和爭(zhēng)取中的蘇州園區(qū)物流園。當(dāng)我們七月三號(hào)參觀完隆力奇集團(tuán)回來時(shí)，王老師告訴我們蘇州園區(qū)物流園不接受我們，原因就是我們?nèi)颂嗔?，他們無法承擔(dān)如此多的人前去參觀。真令人失望``````后來也因?yàn)槿硕嗟脑虮淮筇镂锪鹘o拒絕了，在我們等候的這段時(shí)間我以為我們次此的物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)會(huì)到此結(jié)束。但令我們驚喜的是在各位認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)老師和領(lǐng)導(dǎo)的爭(zhēng)取下，我們終于能在七月六日去參觀太倉(cāng)港。這對(duì)我們來說是興奮的，當(dāng)然這一切都得歸功于我們系的老師和領(lǐng)導(dǎo)``````

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。

七月三號(hào)我們?nèi)チ私K隆力奇企業(yè)。大約在九點(diǎn)半我們到達(dá)了隆力奇企業(yè)的本部——江蘇省常熟市辛莊鎮(zhèn)。前來接待我們的大概是接待員許小姐，她看上去如此的年輕。她首先帶領(lǐng)我們參觀了他們的工作生產(chǎn)車間，還有就是原材料車間。一進(jìn)入車間你就會(huì)聞到撲面而來的香味，那是真的很香。它的原材料車間相當(dāng)?shù)凝嫶螅叶逊诺暮苷R，彼此之間的空隙很大，外面是用鐵絲網(wǎng)圍著，據(jù)許小姐說這樣是為了能讓原材料車間更好的空氣流通，保證原材料的質(zhì)量。隆力奇企業(yè)當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)就是按著工業(yè)參觀的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，我們?cè)谕饷妫ㄟ^玻璃就能很好的看到里面的每一道的生產(chǎn)工序。其中讓我感觸最深的就是生產(chǎn)的工業(yè)化和科學(xué)化，可以說它是以最少的人力生產(chǎn)出最多的產(chǎn)品。走出生產(chǎn)車間，在許小姐的帶領(lǐng)下我們來到了產(chǎn)品的儲(chǔ)藏倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)的占地面積很大，而且隆力奇企業(yè)它擁有幾家像這樣的倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)里的產(chǎn)品都是按標(biāo)準(zhǔn)堆放，在里面擁有叉車道，這是供叉車取貨，存放貨物時(shí)用的，設(shè)計(jì)的相當(dāng)好。在倉(cāng)庫(kù)里我們實(shí)習(xí)老師幫我們請(qǐng)來了專業(yè)的隆力奇企業(yè)物流部的趙主任，他給我們?cè)敿?xì)地介紹了他們企業(yè)的物流等相關(guān)方面的知識(shí)，以及向我們表達(dá)了他們企業(yè)對(duì)我們這種物流對(duì)口專業(yè)型人才的需求。

江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)力量最先進(jìn)的日化產(chǎn)品、保健品的研究、開發(fā)和產(chǎn)銷基地。公司擁有200多個(gè)營(yíng)銷公司，員工總數(shù)33000余名，其中大學(xué)生、研究生、高級(jí)工程師、專家比例超過30%；發(fā)展20年來平均每年以40%以上的增長(zhǎng)速度高速、健康地向前發(fā)展，成為本土日化行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。公司主要經(jīng)營(yíng)的有化妝品、家用洗滌品、保健品、酒類、皮革制品、家具、房地產(chǎn)、物流八大系列1000多個(gè)品種。隆力奇將繼續(xù)搶抓機(jī)遇，全力做好、做強(qiáng)、做大、做壯，堅(jiān)持服務(wù)無限的營(yíng)銷戰(zhàn)略，加快隆力奇、阿慶嫂、龍美人、扁鵲、婭妃的品牌綜合優(yōu)勢(shì)新突破，加速文化、品牌、知名度、信譽(yù)度跨越提升。

物流也是隆力奇的主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，為此隆力奇擁有自己的物流公司——隆力奇東源有限公司。它就在總部的對(duì)面，趙主任帶我們參觀完總部后，就帶我們參觀了此公司。它是由香港東源大地物流集團(tuán)有限公司和江蘇隆力奇生物科技股份有限公司合資成立的專業(yè)物流公司。公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業(yè)園，現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)面積60000平方米，員工200人；可利用社會(huì)資源車輛近1000臺(tái)，按公司發(fā)展計(jì)劃將增加自有車輛達(dá)30-50臺(tái)；公司發(fā)展計(jì)劃是逐步在全國(guó)各大城市設(shè)配送中心，計(jì)劃在每個(gè)省份設(shè)立2-3個(gè)，網(wǎng)點(diǎn)達(dá)50-100個(gè)。

中午我們是在隆力奇大酒店用的餐，這也讓我們看到了隆力奇集生產(chǎn)，旅游，餐飲，賓館，購(gòu)物一體的集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)方式。

七月六日我們來到了太倉(cāng)港。這是一個(gè)非常難得的機(jī)會(huì)，是實(shí)習(xí)老師幫我們努力爭(zhēng)取的機(jī)會(huì)。太倉(cāng)港位于太倉(cāng)東部、長(zhǎng)江入?？谀习?。這里古稱劉家港，歷史上曾是明代著名航海家鄭和七下西洋的起錨地。太倉(cāng)港深泓近岸，岸線平直，邊灘穩(wěn)定，風(fēng)景獨(dú)特，海景優(yōu)美，正以她獨(dú)有的潛在魅力，展示出非常廣闊的前景。太倉(cāng)港是江蘇省重點(diǎn)規(guī)劃和建設(shè)的港口。隨著上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)和長(zhǎng)江口深水航道的治理開發(fā)，太倉(cāng)港將成為上海國(guó)際航運(yùn)中心的重要組合港之一。萬里長(zhǎng)江第一港太倉(cāng)港，自古漕運(yùn)萬艘，四方商賈咸至畢集，史稱“天下第一碼頭”,已列為上海國(guó)際航運(yùn)中心的重要干線港和對(duì)外開放一類口岸的太倉(cāng)港，緊依上海，背靠蘇、錫、常等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，腹地遼闊。擁有38.8公里的黃金深水岸線，已建成泊位21個(gè)。正在進(jìn)行的二、三期開發(fā)建設(shè)，將建成成噸級(jí)、千噸級(jí)泊位114個(gè)。不久的將來，太倉(cāng)港將成為吞吐能力超億噸的東方大港。美麗的長(zhǎng)江口岸也將成為一道秀麗的風(fēng)景線。我們也是第一次看到那么多的集裝箱，第一次真真的看到了大海，也是第一次“出國(guó)”。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。

經(jīng)過一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。

此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾，我們只認(rèn)識(shí)了一些皮毛，沒能真真的去蘇州園區(qū)物流園是我們的遺憾。但在這里還是要感謝系里給我們提供了這次機(jī)會(huì)，它為下次實(shí)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。

文章引用自：

第四篇：物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

一.前言

在本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過程中，主要對(duì)鄭州市煙草公司卷煙配送中心進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)地參觀和了解，著重對(duì)這家單位的物流配送體系，物流配送設(shè)備，在各個(gè)環(huán)節(jié)所采用的現(xiàn)代化技術(shù)以及整個(gè)物流的資源配置系統(tǒng)進(jìn)行了詳盡的認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)。

對(duì)此煙草公司我是通過實(shí)地參觀、向講解人員詢問以及網(wǎng)上查詢的方式得到了些認(rèn)識(shí),另外在一個(gè)物流報(bào)告會(huì)上也對(duì)物流有了一些認(rèn)識(shí)。通過這次實(shí)習(xí)，我更深刻的認(rèn)識(shí)到物流這個(gè)概念的深度和廣度，以及在現(xiàn)實(shí)生活中，我們對(duì)物流的應(yīng)用的層面，也改變了我以往對(duì)物流的一些簡(jiǎn)單而粗淺的看法，給了我很大的觸動(dòng)。所以，今后我要學(xué)習(xí)的東西還很多，要真正的領(lǐng)會(huì)課本的理論知識(shí)以及運(yùn)用的方法和價(jià)值。二.實(shí)習(xí)目的

在認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過程中，通過對(duì)各個(gè)物流配送的環(huán)節(jié)，認(rèn)真觀察，以及與工作人員的講解和交流，可以獲取直接的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)以及對(duì)流水線的直接認(rèn)識(shí)和認(rèn)知，可以加深自己對(duì)專業(yè)的理解和掌握，使我們的時(shí)候更具有方向性和認(rèn)知感。同時(shí)可以提高我們的實(shí)踐和創(chuàng)新意識(shí)，使我們有意識(shí)的在以后的學(xué)習(xí)生活中培養(yǎng)深層次的研究、觀察、分析、解決問題的能力，并通過這次專業(yè)實(shí)習(xí)定下自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃。

三.實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

鄭州市煙草配送中心是一個(gè)按照現(xiàn)代流通發(fā)展方向而建設(shè)的具有較高水平集卷煙倉(cāng)儲(chǔ)、分揀打碼、配送為一體的綜合物流節(jié)點(diǎn)。設(shè)計(jì)儲(chǔ)量為14500大箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，服務(wù)客戶29500戶以上，配送半徑100公里以上；市區(qū)和中牟縣為一級(jí)配送，其余市縣為二級(jí)配送。

鄭州煙草物流配送中心高架立體倉(cāng)庫(kù)目前已正式投入使用，實(shí)現(xiàn)了卷煙掃碼入庫(kù)。實(shí)現(xiàn)了卷煙倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化，為卷煙自動(dòng)化分揀、配送打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并將逐步迎來小倉(cāng)儲(chǔ)、快分揀、大配送的現(xiàn)代物流新時(shí)代。四.實(shí)習(xí)內(nèi)容

主要參觀的是鄭州煙草公司卷煙配送中心的煙草倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和分揀系統(tǒng)。從網(wǎng)上及最開始的相關(guān)工作人員講解中我們了解到，煙草行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不再局限于國(guó)內(nèi)煙草企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，跨國(guó)煙草企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，讓中國(guó)煙草行業(yè)面臨巨大的挑戰(zhàn)，能否全面建立煙草物流配送體系是煙草行業(yè)能否取勝的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如何布局規(guī)劃配送中心的建設(shè)是煙草公司不得不去思考的問題。而此套物流方案解決了配送運(yùn)營(yíng)體系中的許多問題，實(shí)現(xiàn)了配送網(wǎng)點(diǎn)的合理布局，資源的優(yōu)化配置及時(shí)周轉(zhuǎn)，提高了分揀的效率，大大降低了配送成本，總體上全面提升了煙草配送效率。電話訪銷、精準(zhǔn)分揀、及時(shí)配送，提高了服務(wù)質(zhì)量和顧客忠誠(chéng)度，減少了市場(chǎng)上非正規(guī)渠道卷煙的沖擊壓力，降低了物流成本。

根據(jù)老師和公司的安排流程，首先我們參觀了煙草倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)系統(tǒng)。據(jù)講解人員所說，此煙草存儲(chǔ)所用的倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。貨物的進(jìn)入用的是較為傳統(tǒng)的傳送帶運(yùn)輸方式，但效率仍然比人工快很多；入庫(kù)過程是放到傳送帶由電腦全程操作，然后經(jīng)由堆垛機(jī)，再通過工業(yè)計(jì)算機(jī)的指令發(fā)送到由操作人員預(yù)先設(shè)定的相關(guān)程序，采用RFID射頻識(shí)別技術(shù)可以讀取貨物的一切信息并將其分配到應(yīng)有的位置，堆垛機(jī)按已獲取的信息自動(dòng)將貨物準(zhǔn)確無誤的放在應(yīng)在的位置。這種入庫(kù)工作流程幾乎是全自動(dòng)化，只需要很少的幾個(gè)操作人員進(jìn)行監(jiān)控和

操作，而且效率很高，整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的全面合理，功能的密切統(tǒng)一和集中以及自動(dòng)化的程度之高，都給了我很大的震撼。

接下來我們又去了分揀區(qū)的流水線查看其工作流程，我們?nèi)サ臅r(shí)候流水線正在運(yùn)作，每條線上工作的也就四五個(gè)人，根據(jù)一步步的流程，各種煙從不同的槽口被吐出，快速的經(jīng)過傳送帶，然后送到包裝臺(tái)，快速的進(jìn)行包裝，然后電子顯示屏顯示下一個(gè)客戶的訂單數(shù)量，看是很簡(jiǎn)單的流程，但是能控制的這么好，而且很精準(zhǔn)的控制各類煙草所要出具的數(shù)量，這一系列流程的整合，大大的提高了分揀的效率和精確度。全部自動(dòng)一體化的完成，讓我深深地感受到了現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)所創(chuàng)造的價(jià)值。

而回到學(xué)校后，老師安排我們聽了一個(gè)有關(guān)物流方面的報(bào)告會(huì)。在報(bào)告會(huì)上，通過學(xué)長(zhǎng)講解他的工作經(jīng)驗(yàn)以及同學(xué)的發(fā)問，我們也了解了物流這個(gè)專業(yè)的一些分類和目前我們所要學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備的方面。五.實(shí)習(xí)體會(huì)

通過此次的實(shí)習(xí)準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)參觀以及報(bào)告會(huì)，我懂得了很多關(guān)于現(xiàn)代物流的概念，而不僅僅停留在過去對(duì)物流膚淺的認(rèn)識(shí)中，沒有方向。以前對(duì)于物流，我只是知道它跟運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)有關(guān)，同日常生活聯(lián)系緊密，其他則是知之甚少，現(xiàn)在知道它的實(shí)際操作并不簡(jiǎn)單，而且是很靈活的。在看到那么多的信息化、自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用中，一次次的驚訝于感嘆中，我漸漸明晰了物流這個(gè)專業(yè)的前途，這個(gè)行業(yè)的發(fā)展?jié)摿χ薮螅瑫r(shí)使我更加深刻的認(rèn)識(shí)到中國(guó)的物流業(yè)尤其是在一些民營(yíng)企業(yè)中很落后，一些原則性嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度，貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免??一系列的制約了很多企業(yè)物流的發(fā)展。這些不足的地方，對(duì)我們而言，帶給我們的是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。

此次實(shí)習(xí)的時(shí)間雖不是很長(zhǎng)，但是它讓我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)從感性上升為理性，讓我明白了在當(dāng)今社會(huì)擁有一項(xiàng)技術(shù)的重要性，記得在參觀煙草的存儲(chǔ)系統(tǒng)和分揀系統(tǒng)時(shí)，我想起了一句話“上者勞人，中者勞心，下者勞力”。同時(shí)也讓我對(duì)物流有了一個(gè)清醒的認(rèn)知，而回校后老師為我們準(zhǔn)備的報(bào)告會(huì)更是讓我獲益匪淺。因此，在以后的生活和學(xué)習(xí)中我一定要制一個(gè)合理的規(guī)劃，加倍的努力學(xué)習(xí)，不斷地提升自己的能力以及核心競(jìng)爭(zhēng)力，將我即將學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，增強(qiáng)對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，以便邁入社會(huì)后的我能夠更好的適應(yīng)學(xué)習(xí)和工作，也為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第五篇：物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、實(shí)習(xí)目的：

物流認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是我系物流管理專業(yè)學(xué)生學(xué)完一學(xué)年的課程之后進(jìn)行的,其目的是讓學(xué)生在學(xué)習(xí)了一定的基礎(chǔ)知識(shí)后,通過參與和體會(huì)第一線的工作，以加深對(duì)企業(yè)物流管理的感性認(rèn)識(shí),為今后進(jìn)一步學(xué)習(xí)物流專業(yè)知識(shí)打好基礎(chǔ)。

2、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：

泉州新華都購(gòu)物廣場(chǎng)系新華都實(shí)業(yè)集團(tuán)屬下第三家家庭“一站式”大型購(gòu)物廣場(chǎng)，地處繁華的泉州市田安路泉州商城（豐澤商城）。作為一種全新的零售業(yè)態(tài)，新華都購(gòu)物廣場(chǎng)總面積 18000平方米，涵蓋了“衣、食、住、行”，讓您真正體驗(yàn)到“一站式”購(gòu)物的空前便利。泉州新華都購(gòu)物廣場(chǎng)秉承新華都“為您省錢，給您方便”的經(jīng)營(yíng)理念，用規(guī)模效應(yīng)使用經(jīng)營(yíng)成本降低，從而為消費(fèi)者提供實(shí)惠，用優(yōu)質(zhì)商品來滿足消費(fèi)者的需求；用先進(jìn)完整的硬件和現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)管理為消費(fèi)者提供空前的購(gòu)物便捷。

我在新華都期間主要是在鮮貨部的果蔬組工作，日常職責(zé)為：每天上貨，補(bǔ)齊空的排面及站秤等等。

3、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

工作流程: 在為期三個(gè)星期的實(shí)習(xí)過程中, 我主要負(fù)責(zé)每天上貨，補(bǔ)齊空的排面，如果有商品恢復(fù)原價(jià)或者調(diào)成特價(jià)，要及時(shí)更換價(jià)簽。

在這里我簡(jiǎn)單介紹下我的工作流程: 1)整理貨架排面，清潔商品和貨架。

2)巡視所屬區(qū)域的貨架存貨情況, 了解缺貨，斷貨情況,做好記錄并要求心中有算，及時(shí)進(jìn)行內(nèi)倉(cāng)調(diào)撥,補(bǔ)貨和區(qū)域整理等工作。

3)隨時(shí)整理貨架商品，依照先進(jìn)先出原則進(jìn)行補(bǔ)貨陳列和前進(jìn)陳列確保商品陳列先豐滿、整齊、美觀。

4)嚴(yán)格檢查商品質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)貨架上出現(xiàn)霉變，過期，包裝陳舊，商品破損及非銷售期的商品應(yīng)即時(shí)撒離貨架，并報(bào)柜組負(fù)責(zé)人處理善后事項(xiàng)。

5)即時(shí)做好新品的上架陳列工作。

6)做好顧客的向?qū)?，幫助顧客選購(gòu)到滿意的商品，并進(jìn)行各種權(quán)限范圍的服務(wù)。7)認(rèn)真做好交接班工作，對(duì)接班員工口頭傳達(dá)清楚，準(zhǔn)確無誤后方下班。

8)接受本組負(fù)責(zé)人對(duì)工作的及時(shí)調(diào)整和安排，支援其它同事進(jìn)行協(xié)同作業(yè)，要求團(tuán)結(jié)，合作和統(tǒng)一，體現(xiàn)柜組凝聚力和團(tuán)隊(duì)精神。

商品大類及采購(gòu)：

我們果蔬組的商品包括日常葉菜類蔬菜和水果等。果蔬商品的采購(gòu)來源主要分為兩種：本地采購(gòu)和產(chǎn)地采購(gòu)。本地采購(gòu)的產(chǎn)品包括葉菜類（蔬菜基地）、本地水果；產(chǎn)地采購(gòu)的產(chǎn)品包括大宗干菜、部分水果等。

銷售方式：

果蔬的銷售方式重要分為自采、聯(lián)營(yíng)、代銷三種。貨物配送：

人人都認(rèn)為在超市中果蔬是很賺錢的一個(gè)部門，曾經(jīng)我也這樣認(rèn)為，然而果蔬經(jīng)營(yíng)很難控制的就是損耗問題。對(duì)于鮮活易腐的產(chǎn)品，合理有效地控制單店產(chǎn)品庫(kù)存量是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如果沒有生鮮加工配送中心的調(diào)控作用，單店的安全庫(kù)存和最低訂貨量很難壓下來。所以新華都的許多貨物都是由生鮮加工配送中心把貨發(fā)送到各個(gè)門店的，生鮮配送中心可以有效調(diào)控大宗農(nóng)產(chǎn)品物流和各個(gè)門店超市生鮮區(qū)之間的物流聯(lián)系。

商品的陳列：

在超市中，商品的陳列也有很大的學(xué)問。每一個(gè)超市經(jīng)營(yíng)者總是希望把利潤(rùn)高的商品放在好的成列位置銷售，利潤(rùn)高的商品銷售量提高了，超市的整體盈利水平就會(huì)上升，而把利潤(rùn)低的商品配置在差一點(diǎn)的位置來銷售，來保證商品供應(yīng)的齊全性。這種商品利潤(rùn)控制的管理方法就是靠商品不同的陳列方法以達(dá)到提高超市整個(gè)利潤(rùn)水平的。例如，我們果蔬組總是把最好賣的紅富士擺在最好的陳列位。

4、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：

建議: 在這段實(shí)習(xí)過程當(dāng)中，我覺得新華都超市需要改善的一些地方：

第一，提升員工的責(zé)任心。超市貨架上的商品總給人凌亂的感覺，缺少貨物時(shí)因沒有誰能及時(shí)地補(bǔ)充而參差不齊；營(yíng)業(yè)員不能及時(shí)地解決超市內(nèi)存在的小問題。例如，當(dāng)在貨架上發(fā)現(xiàn)有過期或損壞的商品時(shí)，不能及時(shí)的下架處理。要實(shí)現(xiàn)員工具有責(zé)任心需要加強(qiáng)改善管理機(jī)制。對(duì)發(fā)現(xiàn)此類問題的員工實(shí)行獎(jiǎng)金鼓勵(lì)方法，促進(jìn)其積極的態(tài)度。

第二，實(shí)現(xiàn)促銷手段多樣化。我饑餓的新華都超市超市內(nèi)部促銷活動(dòng)比較單一。如滿多少送多少等，很多超市里面懸掛著各式各樣的降價(jià)打折廣告，五彩繽紛特別引人注目。學(xué)生群體大多數(shù)雖然不是工薪階層，但是對(duì)于許多的優(yōu)惠活動(dòng)很感興趣，而且大多數(shù)所購(gòu)商品都是屬于沖動(dòng)性購(gòu)買，感性大于理性。超市可以利用這一點(diǎn)抓住商機(jī)。

體會(huì)：

作為一個(gè)當(dāng)代大學(xué)生沒有社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的人生是不完整的，因此我們必須緊密地和社會(huì)聯(lián)系在一起，和它成為一個(gè)整體。通過工作，我明白了很多，比如我懂得如何去和同伴團(tuán)結(jié)在一起，挖掘每個(gè)人的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，高質(zhì)量地完成任務(wù)。要知道一個(gè)人的力量是弱小的，集體的力量是強(qiáng)大的。換句話說，積水成河，積沙成丘。同樣在工作中我們也必須盡可能的幫助我們團(tuán)隊(duì)里的成員，一旦某個(gè)成員遇上了困難，我們應(yīng)該毫不猶豫的去幫助他，使他感到集體的溫暖。這時(shí)他就會(huì)有這樣的想法：因?yàn)槲业膱F(tuán)體好溫暖，定要好好努力。假如集體中的某一成員在那邊努力的工作，那么其他集體的成員也會(huì)受到感染的。

經(jīng)過這樣緊張有序的鍛煉，我感覺自己工作技能了一個(gè)新臺(tái)階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底?；咀龅搅嗣Χ粊y，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過這三個(gè)星期實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際 操作中的繁瑣步驟。在新華都超市實(shí)習(xí)階段雖然很辛苦卻讓我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。物流，作為一個(gè)新興的行業(yè)，它充滿了生機(jī)，充滿了活力，充滿了無限的發(fā)展?jié)摿?。雖然中國(guó)物流業(yè)起步較晚，發(fā)展水平普遍不高，甚至還比較落后，要發(fā)展成為現(xiàn)代化的物流行業(yè)，可謂任重而道遠(yuǎn)。但是，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也給中國(guó)物流行業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展契機(jī)，由于物流業(yè)的快速發(fā)展，伴隨而來的是對(duì)高級(jí)物流人才的大量需求，為此，我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)培養(yǎng)專業(yè)素養(yǎng)，學(xué)以致用，為中國(guó)的物流業(yè)發(fā)展添磚添瓦。