第一篇：物流專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

長(zhǎng) 春 大 學(xué)

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┊ 專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)時(shí)間 2012年6月25日——2012年7月6日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn) 長(zhǎng)春齒輪廠，福達(dá)物流，一汽四環(huán)，長(zhǎng)久物流公司，可口可樂(lè)公司

三、實(shí)習(xí)目的 本次專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)目的在于幫助學(xué)生建立對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，為以后學(xué)習(xí)各類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程奠定良好基礎(chǔ)；了解基礎(chǔ)知識(shí)與物流實(shí)際操作的聯(lián)系，加深理論理解；進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大物流管理知識(shí)，通過(guò)參觀各類(lèi)企業(yè)及部門(mén)，擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)面，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流管理重要性的理解；讓學(xué)生明確物流管理專(zhuān)業(yè)性質(zhì)，為今后學(xué)習(xí)指明方向。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

（一）長(zhǎng)春齒輪廠參觀 1.齒輪廠簡(jiǎn)介 一汽轎車(chē)股份有限公司長(zhǎng)春齒輪廠是一汽轎車(chē)股份有限公司的直屬企業(yè)，集輕型車(chē)變速器、微型車(chē)變速器、轎車(chē)變速器設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)輕型車(chē)變速器的龍頭企業(yè)。長(zhǎng)春齒輪廠占地面積11.2萬(wàn)平方米，建筑面積6.2萬(wàn)平方米，現(xiàn)有在崗職工1331人，其中高級(jí)工程師44人。擁有雄厚的工藝裝備和技術(shù)實(shí)力，機(jī)械加工、熱處理等方面居行業(yè)領(lǐng)先水平。長(zhǎng)春齒輪廠始終堅(jiān)持名牌戰(zhàn)略，通過(guò)可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和周到的服務(wù)在廣大用戶心目中樹(shù)立了良好的形象。變速器先后榮獲國(guó)家名牌產(chǎn)品、機(jī)械部?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品、吉林省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、向用戶推薦的首選產(chǎn)品、齒輪行業(yè)名牌產(chǎn)品、齒輪行業(yè)第一品牌、齒輪行業(yè)優(yōu)秀產(chǎn)品、全國(guó)質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品等榮譽(yù)。長(zhǎng)春齒輪廠先后被評(píng)為國(guó)家明星企業(yè)、吉林省先進(jìn)企業(yè)、推行精益生產(chǎn)方式先進(jìn)企業(yè)、齒輪行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)。2.實(shí)習(xí)過(guò)程 6月26日下午，我們參觀了長(zhǎng)春齒輪廠。廠中技術(shù)人員對(duì)我們介紹了該廠的概況和進(jìn)行了安全教育，然后我們就進(jìn)入了車(chē)間。先后參觀了機(jī)加殼體車(chē)間和裝配。雖然該廠沒(méi)有禁區(qū)，但是我們同樣要注意安全。各式各樣的車(chē)床、機(jī)床高速旋轉(zhuǎn)著，地上很滑而且有很多鐵屑。在這里我們大致對(duì)汽車(chē)齒輪的制造過(guò)程有了

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專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

了解。也對(duì)書(shū)本中所提到的工廠流水線生產(chǎn)過(guò)程有了較為直觀的認(rèn)知。

（二）政府研究室主任講座

6月27日下午，在長(zhǎng)春大學(xué)多媒體教室，政府研究室主任王君實(shí)給我們做了一場(chǎng)深刻精彩的講座。講座的題目是《經(jīng)濟(jì)視角下的職場(chǎng)人生》。這場(chǎng)講座富有啟示意義，王主任通過(guò)自己多年在教學(xué)工作和政府工作的經(jīng)驗(yàn)，圍繞現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)理論為我們分析了當(dāng)代社會(huì)情況下，大學(xué)生們?cè)谇舐氝^(guò)程中所面臨的各種機(jī)遇和挑戰(zhàn)。最重要的教育我們要如何認(rèn)清自己的位置，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。

經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本假定提出人的自然本性是追求利益最大化。但是作為當(dāng)代大學(xué)生，我們要樹(shù)立正確的價(jià)值觀，通過(guò)合理的途徑獲取利益、實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。明確將來(lái)在工作中我們要具備的文化知識(shí)和實(shí)踐技能。

王主任還向我們講述了職場(chǎng)中的商務(wù)禮儀。這是剛就業(yè)的大學(xué)生最為缺乏的實(shí)際知識(shí)。商務(wù)禮儀中最為重要的就是細(xì)節(jié)問(wèn)題。同時(shí)王主任向我們提出了一個(gè)問(wèn)題:你的第一份工資要如何使用。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題，最想考驗(yàn)的是，我們作為子女的孝心?，F(xiàn)在企業(yè)用人，特別關(guān)心這個(gè)問(wèn)題。因?yàn)槿绻粋€(gè)人連孝順父母都做不到，何談對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)。然后，王主任向我們講述了，他在人才市場(chǎng)招聘時(shí)的感悟。告訴我們當(dāng)今社會(huì)就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，供大于求。而且工資水平可能達(dá)不到理想水平。這些問(wèn)題是我們所必須要了解和面對(duì)的。王主任的講座讓我們受益匪淺。

（三）企業(yè)專(zhuān)家講座

6月28日，我們?cè)诘诹虒W(xué)樓，聽(tīng)取了劉貴君先生的精彩講座《大學(xué)生立志、誠(chéng)信、進(jìn)取、成功》。劉貴君先生為長(zhǎng)春君地有限責(zé)任公司的總經(jīng)理，同時(shí)也為長(zhǎng)春寬城區(qū)政協(xié)常委。劉先生首先講述了他的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。他所創(chuàng)辦的君地有限公司主要是從事景觀物品。公司有員工80多人，發(fā)展前景良好。劉先生的創(chuàng)業(yè)之路，可以說(shuō)是白手起家，從零開(kāi)始。他的成功之路，是我們每個(gè)當(dāng)代大學(xué)生學(xué)習(xí)的榜樣。

然后劉先生開(kāi)始追憶他的大學(xué)生活。從一開(kāi)始進(jìn)入大學(xué)的迷茫，找不到奮斗的目標(biāo)和方向。到后來(lái)在經(jīng)歷家中變故后，而使他內(nèi)心生活的轉(zhuǎn)變，堅(jiān)定了他要成功的信心。在作為校學(xué)生會(huì)主席期間，積累了很多經(jīng)驗(yàn)財(cái)富。

在劉先生的整場(chǎng)講座中，讓我印象最深的一句話是——與人為善，與人為友。古往今來(lái)，成大事者，皆為人謙卑，以禮相待。劉先生說(shuō)，你最大的能力就是幫助別人的能力。他對(duì)大學(xué)生應(yīng)如何體現(xiàn)個(gè)人價(jià)值提出了要求。教導(dǎo)了我們應(yīng)當(dāng)如何對(duì)自己進(jìn)行公正客觀的評(píng)價(jià)，并且收下這些評(píng)價(jià)，把心打開(kāi)。不要為成長(zhǎng)找任何的理由和借口。要明確自己選擇的道路。

（四）福達(dá)物流參觀

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專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

1.福達(dá)物流簡(jiǎn)介

吉林省福達(dá)國(guó)際物流有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)福達(dá)物流）是吉林省福達(dá)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)福達(dá)集團(tuán)）下屬的最大的分公司之一。福達(dá)物流是經(jīng)國(guó)家商貿(mào)部批準(zhǔn)的國(guó)際一級(jí)貨代，承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括：攬貨、訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)、理貨、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、報(bào)險(xiǎn)、保險(xiǎn)、相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)及運(yùn)輸咨詢(xún)業(yè)務(wù)。

擁有吉林省第一家（也是現(xiàn)今為止吉林省唯一一家）公用型保稅倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)國(guó)家賦予的保稅權(quán)利達(dá)到提高企業(yè)資金流、商流、物流的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，降低企業(yè)成本，為客戶提供方便、快捷的綜合性服務(wù)。

2.實(shí)習(xí)過(guò)程

6月29日，我們?cè)趯?shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下參觀了位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的福達(dá)物流公司。到達(dá)廠區(qū)后，我們首先看到的是工人忙碌的駕駛著叉車(chē)在各個(gè)倉(cāng)庫(kù)和廠區(qū)內(nèi)穿行。工作人員將我們帶到了一個(gè)立體倉(cāng)庫(kù)。這個(gè)倉(cāng)庫(kù)主要存放的是該物流公司作為第三方為客戶存放的汽車(chē)油箱殼體。這個(gè)倉(cāng)庫(kù)采用的是中層固定式貨架。在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)留有足夠的空間供叉車(chē)和運(yùn)輸車(chē)輛通行。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)環(huán)境整潔，貨物整齊有序擺放。在工作人員的講解中，我們發(fā)現(xiàn)在每一列貨架上都有一個(gè)專(zhuān)屬的條形碼。便于作業(yè)人員對(duì)存取貨物的信息進(jìn)行追蹤和掌握。這就是信息化和科技化對(duì)物流活動(dòng)的影響。通過(guò)這次實(shí)地參觀物流企業(yè)更堅(jiān)定了我學(xué)好知識(shí)成為物流人的決心。

（五）一汽四環(huán)參觀

1.一汽四環(huán)簡(jiǎn)介

長(zhǎng)春一汽四環(huán)車(chē)橋制動(dòng)器分公司是一汽四環(huán)總公司所屬企業(yè)，國(guó)內(nèi)中重型卡車(chē)制動(dòng)器系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)基地。公司分東、西兩個(gè)廠區(qū)，占地面積近10萬(wàn)平方米，2004年產(chǎn)值7.5億元。本公司現(xiàn)有生產(chǎn)線41條，生產(chǎn)產(chǎn)品主要包括制動(dòng)器總成，剎車(chē)鼓總成,輪轂及半軸,突緣共1200多種零合件（我廠的制動(dòng)器產(chǎn)品主要為一汽集團(tuán)解放公司配套),員工1528人，其中專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員121人。公司有自己的剎車(chē)模塊研究所，具有獨(dú)立開(kāi)發(fā)研制新產(chǎn)品的能力。為適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)、滿足消費(fèi)者需要，公司還引進(jìn)日本日產(chǎn)柴（TBK）卡車(chē)制動(dòng)器制造技術(shù)，新產(chǎn)品已被中國(guó)一汽集團(tuán)公司新車(chē)型采用。公司于2004年7月通過(guò)ISO/TS16949:2002國(guó)際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。

2.實(shí)習(xí)過(guò)程

本次實(shí)習(xí)安排在7月2日。因?yàn)樯a(chǎn)過(guò)程有一定的危險(xiǎn)性，在進(jìn)入廠區(qū)內(nèi)部前，工作人員先對(duì)我們進(jìn)行了一個(gè)簡(jiǎn)短的安全教育工作。進(jìn)入廠區(qū)后，我們看到的是一臺(tái)臺(tái)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器設(shè)備。每個(gè)工人在自己的崗位上按照操作規(guī)章進(jìn)行工

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專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

作。廠內(nèi)聲音很嘈雜，有隨處可見(jiàn)的安全標(biāo)識(shí)以及鼓舞員工士氣的標(biāo)語(yǔ)。我還注意到有專(zhuān)門(mén)收集不合格產(chǎn)品的鐵箱。由此可見(jiàn)，生產(chǎn)型企業(yè)對(duì)自己產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度。只有嚴(yán)把質(zhì)檢關(guān)，才能保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（六）長(zhǎng)久物流公司參觀

1.長(zhǎng)久物流簡(jiǎn)介

吉林省長(zhǎng)久實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)久集團(tuán)），創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京。長(zhǎng)久集團(tuán)分為乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售、物流金融四大系統(tǒng)。業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地，在北京、上海、天津、大連、青島、長(zhǎng)春、哈爾濱等地設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)庫(kù)總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運(yùn)輸能力60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷(xiāo)售2萬(wàn)余輛。

長(zhǎng)久集團(tuán)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè)，在中國(guó)的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長(zhǎng)久物流通過(guò)ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2006年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5A級(jí)物流企業(yè)，成為中國(guó)15家具備5A級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

2.實(shí)習(xí)過(guò)程

7月3日，我們參觀了位于長(zhǎng)春市綠園區(qū)的吉林省長(zhǎng)久物流有限公司。長(zhǎng)久物流是長(zhǎng)春地區(qū)物流領(lǐng)域的領(lǐng)先者，其企業(yè)規(guī)模和管理方式都是先進(jìn)優(yōu)秀的。還沒(méi)有進(jìn)入公司內(nèi)部，首先映入眼簾的就是數(shù)以百計(jì)的各個(gè)品牌型號(hào)的成品車(chē)。工作人員為我們講解了這些成品車(chē)是如何被運(yùn)輸流通，帶領(lǐng)我們參觀了公司內(nèi)部車(chē)間。然后，我們?cè)谄髽I(yè)會(huì)議室觀看了長(zhǎng)久物流公司的企業(yè)宣傳片。在觀看結(jié)束后，我有幸被選為學(xué)生代表，和一些同學(xué)與企業(yè)總經(jīng)理一同就物流相關(guān)問(wèn)題開(kāi)展交流探討?？偨?jīng)理對(duì)我們的疑問(wèn)一一作出了耐心詳細(xì)的解答。

（七）可口可樂(lè)公司參觀

1.可口可樂(lè)公司簡(jiǎn)介

吉林中糧可口可樂(lè)飲料有限公司是由中糧集團(tuán)與可口可樂(lè)兩家世界500強(qiáng)的合資公司——中糧可口可樂(lè)飲料有限公司獨(dú)資興建的，經(jīng)可口可樂(lè)公司授權(quán)，以生產(chǎn)和銷(xiāo)售國(guó)際第一品牌“可口可樂(lè)”系列產(chǎn)品的裝瓶公司。

吉林中糧可口可樂(lè)飲料有限公司于2001年8月注冊(cè)成立，坐落于長(zhǎng)春市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)浦東路3825號(hào)，建筑面積15，940平方米，是吉林省唯一授權(quán)經(jīng)營(yíng)和銷(xiāo)售可口可樂(lè)系列產(chǎn)品的公司。公司以配制、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、銷(xiāo)售可口可樂(lè)系列飲料為主，亦銷(xiāo)售帶有本公司經(jīng)授權(quán)使用的可口可樂(lè)標(biāo)志及可口可樂(lè)產(chǎn)品標(biāo)志的宣傳紀(jì)念品。主要產(chǎn)品包括：可口可樂(lè)、雪碧、芬達(dá)、健怡可樂(lè)、醒目（多口味汽

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水）、酷兒（果汁型飲料）、水森活（純凈水）及雀巢茶（茶飲料）系列。

2.實(shí)習(xí)過(guò)程

7月4日，我們參觀的企業(yè)為可口可樂(lè)長(zhǎng)春分公司。作為一個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)，我們每個(gè)人對(duì)這次的參觀都十分期待。在可口可樂(lè)公司講解員的引導(dǎo)下，我們正式進(jìn)入了生產(chǎn)內(nèi)部。透過(guò)大大的落地玻璃，我們第一次看到了雪碧制作的過(guò)程。一條整潔有序的生產(chǎn)線，工人在自己的崗位上有條不紊的進(jìn)行自己的工作。這是一個(gè)極具專(zhuān)業(yè)化，程序化的生產(chǎn)過(guò)程。接著，我們參觀了可口可樂(lè)的博物館，這里有關(guān)于可口可樂(lè)的各種樣品，獎(jiǎng)狀和極具意義的珍藏品，讓我們對(duì)可口可樂(lè)的歷史有了更深的了解。然后，講解員為我們播放了可口可樂(lè)的宣傳片并進(jìn)行了趣味問(wèn)答。在參觀結(jié)束后給我們每個(gè)人發(fā)放了贈(zèng)飲。

（八）歸國(guó)學(xué)者講座

7月5日，在長(zhǎng)春大學(xué)階梯教室，舉辦了一場(chǎng)主題為“國(guó)外供應(yīng)鏈物流管理現(xiàn)狀與發(fā)展”的講座，主講人為樊雪梅副教授。樊教授為吉大軍需科技學(xué)院物流系副院長(zhǎng)，剛從英國(guó)留學(xué)歸來(lái)。在進(jìn)行了簡(jiǎn)單自我介紹后，樊教授告訴了我們一些關(guān)于出國(guó)留學(xué)的條件與資格。告訴我們?cè)诋?dāng)今這個(gè)時(shí)代學(xué)習(xí)英語(yǔ)的重要性，如果可以的話建議我們可以出國(guó)學(xué)習(xí)，開(kāi)闊一下視野，增長(zhǎng)一下見(jiàn)識(shí)。樊教授通過(guò)自己在國(guó)外所了解到的物流供應(yīng)鏈見(jiàn)聞，向我們?cè)敿?xì)介紹了有關(guān)供應(yīng)鏈和物流的知識(shí)。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

經(jīng)過(guò)兩周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。

通過(guò)工廠參觀與實(shí)踐以及講座活動(dòng)，讓我了解了長(zhǎng)春齒輪廠、福達(dá)物流、一汽四環(huán)、長(zhǎng)久物流和可口可樂(lè)的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能

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專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

作用之間相互緊密聯(lián)系著。通過(guò)學(xué)校組織的講座，我們學(xué)到的不僅是知識(shí)，還學(xué)到了如何做事，如何做人，以及如何成事，對(duì)我們以后的擇業(yè)甚至做人指明了方面。

我在實(shí)習(xí)中初步了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況個(gè)整體的了解，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

在這個(gè)過(guò)程中呢，我從無(wú)知到認(rèn)知，再到深入了解，我感受到學(xué)習(xí)的過(guò)程才是最美好的。在實(shí)習(xí)生活中，每天都會(huì)有新的體會(huì)、新的感觸，感覺(jué)自己的各個(gè)方面每天都在不同程度的提高。在此以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中的是學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。

短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過(guò)，但實(shí)習(xí)的意義是深遠(yuǎn)的，回顧實(shí)習(xí)生活，那是我充滿挑戰(zhàn)和希望的開(kāi)始，我在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對(duì)有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，只是在看人做，聽(tīng)人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。但是依然讓我學(xué)到了許多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，這些都是無(wú)法從書(shū)本上得來(lái)的，我能夠更好地了解自己的不足，了解物流工作的本質(zhì)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。

最后，感謝學(xué)校提供的這次機(jī)會(huì)以及老師對(duì)我們的辛勤教導(dǎo)。我將以自己的實(shí)際行動(dòng)作為回報(bào)。

第二篇：物流專(zhuān)業(yè) 認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

河南工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院

實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)類(lèi)型認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)

專(zhuān)業(yè)班級(jí)姓名指導(dǎo)老師

實(shí)習(xí)報(bào)告正文

一、丹尼斯鄭州物流配送中心

（一）配送中心簡(jiǎn)介

丹尼斯配送中心屬?lài)?guó)內(nèi)獨(dú)特的大型賣(mài)場(chǎng)及便利店物流中心,從事鄭州丹尼斯百貨有限公司自營(yíng)商品的貨物配送(進(jìn)貨、驗(yàn)收、入庫(kù)、揀選、出庫(kù)、派車(chē)配貨)并組織對(duì)門(mén)店的送貨。全天候?yàn)榉植加诒臼屑按蠛幽系貐^(qū)的21家以上門(mén)店提供響應(yīng)時(shí)間小于24小時(shí)的高水平配送服務(wù)。徹底解決用戶多樣化需求和廠商大批量專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的矛盾,通過(guò)資源、人員的統(tǒng)籌利用,提高作業(yè)效率,從而降低庫(kù)存和輸配送費(fèi)用。在諸多方面提高服務(wù)品質(zhì),樹(shù)立丹尼斯在業(yè)界良好的企業(yè)形象。

丹尼斯物流配送中心投資9400萬(wàn)，位于鄭東新區(qū)航海東路與第一大街交匯處，該地塊東臨京珠高速公路，西臨一零七國(guó)道，交通條件便利。該配送中心建筑結(jié)構(gòu)為輕型坡屋頂鋼架結(jié)構(gòu)，建筑面積為21800平方米，建筑最大層高為15．5米，內(nèi)部設(shè)高架貨架區(qū)、低架貨架區(qū)、貨物分揀區(qū)。丹尼斯物流中心是按照超高建筑設(shè)計(jì)和建設(shè)的大型倉(cāng)儲(chǔ)式物流中心，具有層高(>12米)、空間大、貨架布置密集、貨物擺放高的特點(diǎn)。具有高效性、經(jīng)濟(jì)性和靈活性，進(jìn)而了解到物流配送中心的功能有集散、銜接、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、分揀、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息處理、結(jié)算、需求預(yù)測(cè)及物流咨詢(xún)功能。由進(jìn)貨——搬運(yùn)——儲(chǔ)存——盤(pán)點(diǎn)——訂單處理——揀貨——補(bǔ)貨——出貨的物流配送中心操作流程。

（二）所見(jiàn)所聞

到達(dá)目的地以后我們看到是停車(chē)場(chǎng)，轉(zhuǎn)貨月臺(tái)和倉(cāng)庫(kù)。進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)后，我們看到了實(shí)質(zhì)性的部分——貨架。丹尼斯配送中心的貨架高度為9米，由叉車(chē)進(jìn)行作業(yè)，叉車(chē)取貨后運(yùn)至各個(gè)分轉(zhuǎn)口等待裝車(chē)。據(jù)工作人員介紹，丹尼斯超市、賣(mài)場(chǎng)和全日鮮便利店內(nèi)的所有商品可以分為三類(lèi)：直營(yíng)、代銷(xiāo)和專(zhuān)柜，該倉(cāng)庫(kù)主要是丹尼斯自營(yíng)商品的周轉(zhuǎn)配送。

入庫(kù)商品入庫(kù)并分配貨位后由高位叉車(chē)裝載上架，然后根據(jù)各店訂單，取貨、分揀、等待裝車(chē)。一樓主要是整件分揀，二樓是拆零分揀。一樓還有一個(gè)專(zhuān)門(mén)區(qū)域作為退貨調(diào)貨區(qū)使用，退來(lái)的貨暫存該區(qū)域，然后根據(jù)情況，返回存儲(chǔ)貨架或者通知廠商退換。二樓的拆零分揀區(qū)主要是小批量商品。在這里，要保證準(zhǔn)確和高效率，所以

我們看到了每個(gè)貨位上都有一個(gè)電子顯示裝置，顯示的是該貨位應(yīng)該取的物品名稱(chēng)和數(shù)量，挑揀完畢后手動(dòng)取消指示。這套裝置與訂單、庫(kù)存等數(shù)據(jù)庫(kù)相連，自動(dòng)同步數(shù)據(jù)，告別繁瑣的操作程序。分揀完后，用掃描裝置檢驗(yàn)是否與訂單相符，按后打包等待配送。

（三）專(zhuān)業(yè)認(rèn)知和思考

在這里，我們見(jiàn)到了貨架，叉車(chē)，推車(chē)和托盤(pán)。其中托盤(pán)和叉車(chē)的作用最大。托盤(pán)提供了標(biāo)準(zhǔn)化的尺寸，使得叉車(chē)取貨、堆垛的時(shí)候效率更高，由此可見(jiàn)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的包裝載體對(duì)物流工作的效率影響巨大，這一點(diǎn)在煙草和九州通的配送中心我深有體會(huì)：煙草的包裝完全標(biāo)準(zhǔn)化，分揀自動(dòng)化程度高，速度快；而藥品的包裝差別很大，所以需要人工分揀，相對(duì)較慢，耗費(fèi)人力多。

在二樓看到的拆零分揀貨架是比較常見(jiàn)的一種，設(shè)計(jì)很實(shí)用，貨架有坡度和滾輪，可以保證貨品先放先取原則。一樓倉(cāng)庫(kù)的貨架不是很密集，存儲(chǔ)區(qū)之外還有一大半的空閑區(qū)，這主要是因?yàn)閭鹘y(tǒng)貨架必須要用到叉車(chē)和推車(chē)，所以需要留出較多的空間。從這個(gè)方面來(lái)看，占地少的自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)確實(shí)是有很大的好處。

二、河南九州通醫(yī)藥有限公司

（一）配送中心簡(jiǎn)介

河南九州通醫(yī)藥有限公司，成立于2001年，2005年7月遷址到鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)第九大街88號(hào)，是以藥品批發(fā)、零售連鎖和醫(yī)藥電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)。注冊(cè)資金9000萬(wàn)元，總資產(chǎn)5.2億元，經(jīng)營(yíng)品規(guī)達(dá)8000余種。公司總占地75畝，其中倉(cāng)儲(chǔ)面積22000平方米，現(xiàn)有員工926人。配送業(yè)務(wù)車(chē)輛60余臺(tái)；業(yè)務(wù)管理使用電腦300余臺(tái)；倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)面積達(dá)21790平米。公司現(xiàn)擁有上游供貨客戶2000多家，下游銷(xiāo)售客戶5000多家。藥品銷(xiāo)售輻射到河南省及陜西、山西、寧夏、山東、安徽、江蘇、河北等周邊省區(qū)。

公司一直致力于醫(yī)藥物流，主要經(jīng)營(yíng)范圍包括：中成藥、化學(xué)藥制劑、抗生素、生化藥品、生物制品；中藥飲片、中藥材；醫(yī)療器械等。河南九州通醫(yī)藥物流中心，成功實(shí)現(xiàn)了由人工物流向自動(dòng)化物流轉(zhuǎn)型，新物流系統(tǒng)的揀選法式顛覆了傳統(tǒng)的紙單發(fā)貨，日出庫(kù)量達(dá)20,000箱，金額達(dá)2,000萬(wàn)元，峰值可達(dá)到40,000箱，大大提高了工作效率，差錯(cuò)率降低到萬(wàn)分之三，是目前國(guó)內(nèi)醫(yī)藥物流配送中心領(lǐng)域自動(dòng)化程度最高、運(yùn)行效率最高的醫(yī)藥配送中心。

（二）所見(jiàn)所聞

在九州通我們明顯感覺(jué)到了現(xiàn)代物流企業(yè)的氣息。由于現(xiàn)在進(jìn)入了秋冬業(yè)務(wù)旺季，所以倉(cāng)庫(kù)中貨物很滿。由于時(shí)間還早，所以自動(dòng)分揀線還沒(méi)有啟動(dòng)，二樓的工作人員正在往拆零分揀貨架上補(bǔ)貨。

這里整個(gè)流程的自動(dòng)化程度比較高。首先是二樓工作人員根據(jù)訂單進(jìn)行人工揀貨，揀完后放在內(nèi)部專(zhuān)用周轉(zhuǎn)箱中，然后通過(guò)傳輸帶送至自動(dòng)分揀機(jī)，經(jīng)過(guò)自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分發(fā)，送到一樓各個(gè)出貨口，一樓工作人員再根據(jù)訂單分批整理排放，等待驗(yàn)收出庫(kù)。高度的自動(dòng)化需要一套完善的軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)，據(jù)工作人員的介紹，配送中心使用的是九州通集團(tuán)自主研發(fā)的LMIS管理信息系統(tǒng)，進(jìn)行著訂單管理、庫(kù)存管理和自動(dòng)化機(jī)械控制等各項(xiàng)任務(wù)，使得整個(gè)系統(tǒng)井井有條地運(yùn)行。

人工分揀區(qū)分為兩個(gè)部分，一邊是檢索頻率高的藥品，品種相對(duì)較少，另一邊是檢索頻率低的藥品，品種較多。這樣劃分后有利于快速準(zhǔn)確地作業(yè)，提高工作效率。拆零分揀的貨和整箱的貨一同放在傳動(dòng)帶上傳送，箱體上方有工作人員隨件綁定的條形碼，能夠使掃描裝置自動(dòng)識(shí)別，再根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)中的訂單信息，控制自動(dòng)分揀機(jī)準(zhǔn)確執(zhí)行向相應(yīng)出貨口分配的工作。用過(guò)的周轉(zhuǎn)箱有一套專(zhuān)門(mén)的循環(huán)系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行循環(huán)利用，據(jù)我個(gè)人猜測(cè)，箱體上的條形碼不用每次重新分配，只需要掃描后綁定即可。

在一樓的發(fā)貨區(qū)，我們看到了幾臺(tái)移動(dòng)的辦公臺(tái)車(chē)。這是九州通公司專(zhuān)門(mén)為收貨發(fā)貨作業(yè)設(shè)計(jì)的無(wú)線移動(dòng)臺(tái)車(chē)系統(tǒng)，利用無(wú)線傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞，提高作業(yè)效率。臺(tái)車(chē)上配備有筆記本電腦，打印機(jī)和掃描裝置，可以進(jìn)行全過(guò)程一體化的收發(fā)貨作業(yè)。

除了普通藥品存儲(chǔ)區(qū)外，倉(cāng)儲(chǔ)中心還建有藥品冷藏庫(kù)、易串味藥品庫(kù)和特殊藥品存放庫(kù)。

最后我們參觀了在建的大型立體倉(cāng)庫(kù)。據(jù)介紹，這個(gè)倉(cāng)庫(kù)有5層樓的高度，采用標(biāo)準(zhǔn)貨架，堆垛和取貨實(shí)行全過(guò)程的自動(dòng)化，響應(yīng)速度快，效率高，節(jié)省人力。這個(gè)立體倉(cāng)庫(kù)建成后將使中心的容納量增加一倍，從而可以清理出庫(kù)區(qū)的另外一座倉(cāng)庫(kù)來(lái)擴(kuò)展第三方物流業(yè)務(wù)。

（三）專(zhuān)業(yè)認(rèn)知和思考

相對(duì)于丹尼斯配送中心的日用品，九州通的藥品品種更繁雜，流程自動(dòng)化程度更高，在這里傳送裝置、掃描裝置、分揀裝置都隨處可見(jiàn)，每一臺(tái)電腦和打印機(jī)都與后臺(tái)的管理系統(tǒng)相連。九州通吞吐數(shù)量肯定比丹尼斯要大，這雖然跟商品的性質(zhì)有關(guān)，但更大的原因在于自動(dòng)化程度使得各個(gè)環(huán)節(jié)更加緊湊高效。自動(dòng)化、智能化、信息化必將是物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

在這里印象最深的是條形碼?；旧厦恳粋€(gè)環(huán)節(jié)員工的工作臺(tái)上都有掃描裝置，每一個(gè)步驟也都需要掃描裝置來(lái)輸入藥品信息，如果沒(méi)有它，那么一系列的工作都無(wú)法完成。貫穿自動(dòng)化、智能化和信息化的主線是條碼編碼系統(tǒng)。2010年作為物聯(lián)網(wǎng)元年，各個(gè)行業(yè)都在積極迎接這個(gè)歷史潮流。其中技術(shù)研發(fā)、基礎(chǔ)建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)制定等工作由那些跟計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)密切相關(guān)的行業(yè)來(lái)推動(dòng)進(jìn)行；而初期應(yīng)用和推廣，則主要落在了物流行業(yè)。因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)的核心是RFID射頻識(shí)別系統(tǒng)和全球統(tǒng)一標(biāo)識(shí)碼系統(tǒng)，這跟物流的特征以及現(xiàn)在和未來(lái)的需求高度一致，這些先進(jìn)技術(shù)在現(xiàn)階段內(nèi)只有在物流行業(yè)能夠發(fā)揮巨大的作用，只有物流行業(yè)能夠?qū)⑵涑浞终宫F(xiàn)出來(lái)。現(xiàn)在的商品包裝條碼還都是印刷條碼，用光掃描，以后的條碼就要用射頻芯片了，這樣可以遠(yuǎn)距離操作，反應(yīng)速度更快，也可以免去一件一件掃描的麻煩。

三、河南煙草配送中心

（一）配送中心簡(jiǎn)介

鄭州煙草物流配送中心是一個(gè)按照現(xiàn)代流通發(fā)展方向而建設(shè)的具有較高水平的現(xiàn)代物流工程項(xiàng)目，中心占地50余畝，總建筑面積13000平方米，主體工程主要由聯(lián)合工房、業(yè)務(wù)用房、綜合站房三大部分組成。設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)能力為：年卷煙購(gòu)銷(xiāo)量30萬(wàn)箱，日分揀配貨均值1250箱，峰值1600箱，最大存儲(chǔ)量10000箱，可服務(wù)客戶30000戶，配送半徑100公里。是一個(gè)功能齊全、設(shè)施現(xiàn)代的物流配送中心，實(shí)現(xiàn)了全市六縣（市）區(qū)的卷煙銷(xiāo)售統(tǒng)一配送。

高架立體倉(cāng)庫(kù)是鄭州煙草物流中心的重要組成部分，于2005年9月29日動(dòng)工興建。整個(gè)倉(cāng)庫(kù)立柱占地1400平方米，共有2720個(gè)托盤(pán)位，卷煙存儲(chǔ)量為13000箱，日商品吞吐量達(dá)2000多箱。鄭州煙草物流配送中心高架立體倉(cāng)庫(kù)的投入使用，標(biāo)志著鄭州煙草正式告別沿襲數(shù)十年的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)模式，實(shí)現(xiàn)了卷煙倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化，為卷煙自動(dòng)化分揀、配送打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并將逐步迎來(lái)小倉(cāng)儲(chǔ)、快分揀、大配送的現(xiàn)代物流新時(shí)代。

（二）所見(jiàn)所聞

剛剛看完九州通在建的立體倉(cāng)庫(kù)，在煙草配送中心我們就看到了運(yùn)行中的立體倉(cāng)庫(kù)。這種倉(cāng)庫(kù)不用配備叉車(chē)來(lái)堆垛和取貨，所以高度不受叉車(chē)升降高度的限制，間

距也更加緊湊，增加了倉(cāng)儲(chǔ)能力。我們眼前看到的貨架足有5層樓的高度，巷道堆垛起重機(jī)啟動(dòng)時(shí)可以用“呼嘯而過(guò)”來(lái)形容，速度非?？臁＿@套裝置完全由計(jì)算機(jī)控制，通過(guò)條形碼來(lái)識(shí)別定位，速度快，精確度高。我們?cè)僖淮伪滑F(xiàn)代化高科技的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備所折服。

看完存儲(chǔ)區(qū)以后我們來(lái)到了分揀區(qū)，這里同樣是讓我們大開(kāi)眼界。這里的自動(dòng)分揀設(shè)備和九州通的設(shè)備有很大差別。由于煙草包裝高度統(tǒng)一，所以工作人員要做的只是向垂直分揀機(jī)中及時(shí)補(bǔ)充對(duì)應(yīng)品種的香煙，剩下的工作直至打包基本上都由流水線來(lái)完成。自動(dòng)分揀機(jī)根據(jù)訂單匯總情況自動(dòng)向傳送帶上傳送相應(yīng)數(shù)量的整條香煙，傳送到打包處，機(jī)器再根據(jù)訂單的詳細(xì)情況判斷每次打包的條數(shù)。盡管六縣一市的所有香煙都要從這里配送，訂單情況都不一樣，但是只要正確地在計(jì)算機(jī)中輸入訂單情況，再多的訂單也可以輕松分揀。傳送線上還配有掃描裝置，以確認(rèn)線上即將打包的貨物和訂單一致。

但是我發(fā)現(xiàn)這樣的流水線也有缺陷：當(dāng)出現(xiàn)差錯(cuò)的時(shí)候，并沒(méi)有一套比較好的裝置來(lái)糾正差錯(cuò)，只能在機(jī)器發(fā)出信號(hào)后由工作人員手動(dòng)關(guān)閉整條線路，調(diào)整以后再重新啟動(dòng)。

（三）專(zhuān)業(yè)認(rèn)知和思考

在這里最大的感受是，標(biāo)準(zhǔn)化的包裝有利于完全意義上的自動(dòng)分揀，從而使效率大大提高。這是單一的煙草產(chǎn)品，而對(duì)于像九州通這樣的非百貨行業(yè)的專(zhuān)一行業(yè)物流，是否也可以這樣包裝呢？雖然各種藥品劑型不一樣，但是由于藥品單個(gè)體積都比較小，所以完全可以統(tǒng)一包裝，從而加快流通環(huán)節(jié)的操作。在現(xiàn)階段行業(yè)和國(guó)家沒(méi)有統(tǒng)一包裝標(biāo)準(zhǔn)之前，要使全國(guó)各個(gè)制藥企業(yè)統(tǒng)一起來(lái)是很困難的。我想，可以由物流企業(yè)自己開(kāi)發(fā)一種類(lèi)似“周轉(zhuǎn)盒”的載體，來(lái)模仿煙草行業(yè)的垂直自動(dòng)分揀系統(tǒng)。

四、實(shí)習(xí)心得

經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的參觀學(xué)習(xí)，上述的三家企業(yè)給我留下了最深刻的印象。在這里我們不見(jiàn)認(rèn)識(shí)到了物流行業(yè)最經(jīng)常用到的叉車(chē)，托盤(pán)，貨架，拖車(chē)等專(zhuān)業(yè)工具，還領(lǐng)略了自動(dòng)分揀系統(tǒng)，立體倉(cāng)庫(kù)等高科技設(shè)備的風(fēng)采，是我們對(duì)以后的行業(yè)發(fā)展充滿期待和憧憬。大型立體倉(cāng)庫(kù)，自動(dòng)化分揀系統(tǒng)，條形碼識(shí)別系統(tǒng)等的應(yīng)用使倉(cāng)儲(chǔ)物流的作業(yè)速度一提再提。除了這些硬件設(shè)施，我們了解到軟件的建設(shè)如管理信息系統(tǒng)與各個(gè)部門(mén)、各個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)聯(lián)，物流運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)等也尤為重要。

許多同學(xué)感覺(jué)到現(xiàn)在開(kāi)的課跟實(shí)際應(yīng)用掛不上邊，但是經(jīng)過(guò)認(rèn)知實(shí)習(xí)后，我們就徹底打消了這個(gè)念頭。比如管理信息系統(tǒng)，如果不開(kāi)這樣的課，我們?cè)趯W(xué)校根本沒(méi)有其他機(jī)會(huì)接觸，而管理系統(tǒng)無(wú)疑是連接人員和設(shè)備，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的重要樞紐；再比如概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)，都覺(jué)得在物流行業(yè)毫無(wú)用處，但聽(tīng)完九州通工作人員的介紹我們才知道專(zhuān)門(mén)成立的物流運(yùn)營(yíng)組就是負(fù)責(zé)研究分析數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)不僅對(duì)物流部門(mén)的決策有用，對(duì)上游的生產(chǎn)廠商來(lái)說(shuō)，更加有用，這些數(shù)據(jù)是了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)一個(gè)窗口。

商品編碼已經(jīng)普遍應(yīng)用，這更讓我對(duì)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來(lái)臨充滿信心。全程掃描識(shí)別使得貨物跟蹤成為快遞行業(yè)的一個(gè)熱門(mén)應(yīng)用，這對(duì)消費(fèi)者和銷(xiāo)售商都非常有用。有了這些應(yīng)用積累，在不久的將來(lái)，射頻識(shí)別時(shí)代到來(lái)之時(shí)，諸如整車(chē)貨物一次性掃描，GPS實(shí)時(shí)定位之類(lèi)的技術(shù)將會(huì)大大提高物流效率和用戶體驗(yàn)。

總之，通過(guò)這次認(rèn)知實(shí)習(xí)，不僅為我們以后的學(xué)習(xí)指明了方向，也讓我們了解到了物流行業(yè)的發(fā)展大趨勢(shì)。物流技術(shù)的日新月異讓我堅(jiān)信，以后的我們一定能不斷改變這個(gè)行業(yè)！

第三篇：物流管理專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的：

通過(guò)了解連鎖物流活動(dòng)的現(xiàn)狀，以選擇身邊的超市商場(chǎng)為對(duì)象，加深對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解，采用實(shí)地考察和上網(wǎng)搜尋等方法，對(duì)唐山物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。探索物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和物流在企業(yè)未來(lái)的發(fā)展中起的作用，培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延，為將來(lái)上工作崗位打基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)任務(wù)

（1）了解實(shí)習(xí)物流企業(yè)和企業(yè)物流的整體情況，如企業(yè)的發(fā)展歷史、企業(yè)的宗旨和發(fā)展目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置和管理制度以及在同行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)地位等。

（2）了解企業(yè)進(jìn)行物流管理的基本程序和操作要點(diǎn)。

（3）了解物流管理具體工作的主要工作內(nèi)容。

①了解物流管理的具體步驟，物流各要素的作用。

②對(duì)物流日常事務(wù)的管理，包括設(shè)施設(shè)備管理，功能區(qū)域規(guī)劃，作業(yè)管理，物流信息工作以及與有關(guān)單位協(xié)調(diào)關(guān)系等。

③對(duì)物流管理單位內(nèi)部財(cái)務(wù)、人事的綜合管理，以保證物流的正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)。④物流過(guò)程的一般性服務(wù)和特需服務(wù)。

（4）了解經(jīng)營(yíng)的主要內(nèi)容

①根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行企業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

②物流服務(wù)措施的制定。

③供應(yīng)鏈管理的開(kāi)展。

三、實(shí)習(xí)方式

①實(shí)地參觀 ② 舉辦講座③上網(wǎng)搜尋資料

四、實(shí)習(xí)時(shí)間

2012年7月9日~2012年7月12日

五、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

唐山各大超市市場(chǎng)

六、實(shí)習(xí)單位概況

八方購(gòu)物廣場(chǎng)是唐山百貨大樓集團(tuán)的龍頭單位，唐山百貨大樓創(chuàng)建于1984年，是唐山市最大的百貨商店，營(yíng)業(yè)面積達(dá)22萬(wàn)平米，是集零售、批發(fā)、超市、1

餐飲于一體的大型商貿(mào)集團(tuán)，2010年年銷(xiāo)售達(dá)50多億元，連續(xù)多年銷(xiāo)售、利潤(rùn)、利稅三項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在河北省貿(mào)易系統(tǒng)名列前茅，被列為河北省十大流通龍頭企業(yè)之一。

“條式樓”是人們對(duì)唐山百貨大樓的稱(chēng)呼，這座曾經(jīng)獲得過(guò)巴黎建筑設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的5層建筑，經(jīng)過(guò)3次擴(kuò)建，如今已成為長(zhǎng)254米、營(yíng)業(yè)面積4萬(wàn)平米的綜合性百貨大樓。它也獲得了無(wú)數(shù)榮譽(yù)：河北省百?gòu)?qiáng)企業(yè)、河北省流通行業(yè)十五條龍型企業(yè)，先后榮獲全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀等300多項(xiàng)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

唐山百貨大樓集團(tuán)有限責(zé)任公司是我市最大的商貿(mào)流通企業(yè)，自1984年開(kāi)業(yè)至今，已經(jīng)走過(guò)24年的發(fā)展歷程。目前企業(yè)擁有萬(wàn)余名員工、10個(gè)專(zhuān)業(yè)分公司、6個(gè)子公司，經(jīng)營(yíng)面積近30萬(wàn)平米，經(jīng)營(yíng)商品25萬(wàn)種，連續(xù)16年躋身全國(guó)百?gòu)?qiáng)名店行列。2007年在全國(guó)百?gòu)?qiáng)零售企業(yè)排名第76位，并被評(píng)為“中國(guó)服務(wù)企業(yè)500強(qiáng)”，也是我市唯一一家入選全省“引領(lǐng)文明 服務(wù)奧運(yùn)”示范單位。唐百大集團(tuán)始終把“創(chuàng)建文明窗口，塑樹(shù)企業(yè)形象”放在企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，以“服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨，深入開(kāi)展精神文明建設(shè)活動(dòng)，在企業(yè)內(nèi)部形成了健康向上、全員參與、文明經(jīng)商的良好氛圍，受到了社會(huì)各界廣泛的贊譽(yù)。

七、實(shí)習(xí)過(guò)程

（一）認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)

此次會(huì)議由李老師為我們主講，為我們講述了下周實(shí)習(xí)的任務(wù)及注意事項(xiàng)。

（二）實(shí)地參觀考察

當(dāng)我們走進(jìn)八方購(gòu)物廣場(chǎng)時(shí)，經(jīng)理為我們講述了八方購(gòu)物廣場(chǎng)的歷史：八方購(gòu)物廣場(chǎng)是唐山百貨大樓集團(tuán)的龍頭單位，營(yíng)業(yè)面積廣泛，是集零售、批發(fā)、超市、餐飲一體的大型商貿(mào)集團(tuán)。其經(jīng)營(yíng)理念是：目標(biāo)明確，機(jī)制健全；規(guī)范管理，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)；全員創(chuàng)建，營(yíng)造和諧企業(yè)；創(chuàng)造優(yōu)美環(huán)境，塑造良好形象。正是因?yàn)槠淞己玫慕?jīng)營(yíng)理念，才贏得了消費(fèi)者對(duì)其的信任和依靠。一個(gè)成功的企業(yè)必須要有先進(jìn)的管理理念。

當(dāng)我們?cè)俅巫哌M(jìn)大八方購(gòu)物廣場(chǎng)時(shí)，我們轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)各層，此商場(chǎng)一樓以超市為主，還有一些化妝護(hù)膚品牌，二樓運(yùn)動(dòng)裝和部分時(shí)裝品牌鞋，三樓男裝女裝，四樓家電，五樓為辦公層。后來(lái)，我們參觀了倉(cāng)庫(kù)一些機(jī)械設(shè)備，其快速發(fā)展的物流配送業(yè)務(wù)，自采加工，儲(chǔ)藏運(yùn)輸，配送能力得到了極大提升，為今后持續(xù)發(fā)展拓展了空間。正是因?yàn)槠溥\(yùn)用現(xiàn)代的物流設(shè)備，現(xiàn)在的物流信息處理系統(tǒng)，才讓他擁有廣大的消費(fèi)者。

后來(lái)我們走訪了沃爾瑪，我們了解到沃爾瑪中國(guó)公司目前在深圳和天津一南一北分別建有兩大配送中心，分別負(fù)責(zé)沃爾瑪在東北和南部的商品的配送工作（大型送貨貨車(chē)主要在夜間工作），這樣才能再次降低物流成本。其POS自動(dòng)補(bǔ)

貨系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)配送中心和每個(gè)商店的現(xiàn)貨最大量和多余庫(kù)存最小化。這項(xiàng)措施的實(shí)施，不僅降低了員工的工作量，還加速了物品的流通速度。

（三）聽(tīng)講座

講座中，首先提及我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與面臨的形勢(shì)良好，但是我國(guó)的物流業(yè)的總體水平仍然偏低，還存在一些問(wèn)題，由此可見(jiàn)，我們面臨的形勢(shì)很危急，急需提高物流技術(shù)，急需培養(yǎng)一批物流專(zhuān)業(yè)化的人才，積極擴(kuò)大物流市場(chǎng)的需求，大力推進(jìn)物流服務(wù)的社會(huì)化和專(zhuān)業(yè)化，加快物流企業(yè)兼并重組，推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域物流發(fā)展，加快國(guó)際物流和保稅物流發(fā)展，優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域布局等。國(guó)家也推行了好多的支持措施：物流園工程，城市配送工程等。國(guó)家的政策的制定與調(diào)整大大促進(jìn)了我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展。

同時(shí)，老師為我們分析了以后我們的就業(yè)形勢(shì)，為我們指明了方向。

七、實(shí)習(xí)收獲和體會(huì)

1、紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。

我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的形勢(shì)。面對(duì)如此緊迫的形勢(shì)，我們必須學(xué)好相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，及時(shí)將專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，必要時(shí)要到企業(yè)內(nèi)部參觀，或者做兼職工作。在工作中尋找學(xué)校里學(xué)不到的東西，再通過(guò)其他的方式：向老同志請(qǐng)教，上網(wǎng)????來(lái)彌補(bǔ)知識(shí)的缺陷。書(shū)本上的知識(shí)是有限的，而實(shí)際生活中的知識(shí)是無(wú)限的，所以我們要虛心向別人請(qǐng)教。

2.路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。

走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛?；叵脒^(guò)去的一年里我們過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是 實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在以后的日子里我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，找準(zhǔn)目標(biāo)，朝著目標(biāo)奔跑，到時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)生活很美好。

雖然只有短短五天，但是經(jīng)過(guò)這次鍛煉我了解了更多的社會(huì)知識(shí)，更好的了解到了我國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)狀，怎樣和他人和諧共處，彼此協(xié)調(diào)從而更好的完成工作。

八、實(shí)習(xí)建議

1.這次我們主要是去物流聯(lián)盟企業(yè)參觀的，如果今后有機(jī)會(huì)，我們更希望能

到第三方物流企業(yè)參觀。

2.老師也可以為我們安排更多的講座，讓我們從講座中學(xué)習(xí)課本上沒(méi)有的知識(shí)。

第四篇：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告——物流專(zhuān)業(yè)

物流管理 楊振寧 20100700632

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)——物流專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的：選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

實(shí)習(xí)要求：了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn).了解物流配送中心的主要流程。

第五篇：物流管理專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

第1頁(yè)

一、實(shí)習(xí)目的及意義

認(rèn)知實(shí)習(xí)是物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課前的一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，在大二下學(xué)期的下半學(xué)期，我們物流專(zhuān)業(yè)的全體學(xué)生在學(xué)校的帶領(lǐng)組織下進(jìn)行了為期近一個(gè)半月的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)培訓(xùn)（實(shí)訓(xùn)）。在這段時(shí)間里，通過(guò)聽(tīng)一些職場(chǎng)人士/專(zhuān)家的講座和企業(yè)參觀，理論聯(lián)系實(shí)際，使得同學(xué)們從感性上對(duì)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)管理方式、物流運(yùn)作方式有一個(gè)概略性的了解，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程，加深知識(shí)面，為今后的專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)和以后的工作打下一定的基礎(chǔ)。

同時(shí)，通過(guò)本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，可以增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，更加了解本專(zhuān)業(yè)的相關(guān)細(xì)節(jié)，激發(fā)學(xué)生對(duì)后續(xù)課程的學(xué)習(xí)熱情和動(dòng)力。讓同學(xué)們?cè)趯?duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，了解更多的與本專(zhuān)業(yè)相銜接的行業(yè)，增加日后的就業(yè)面。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的企業(yè)參觀，還可以培養(yǎng)同學(xué)們的職業(yè)意識(shí)和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，增強(qiáng)了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了同學(xué)們的吃苦精神，鍛煉同學(xué)們的意志，為以后的成功就業(yè)做好準(zhǔn)備。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間及安排

2011年5月17日——2011年6月28日

2011年5月17日：新邦物流培訓(xùn)部經(jīng)理——鄭小麗作《物流企業(yè)的運(yùn)作》報(bào)告；

2011年6月20日：廣州益力多乳品有限公司工廠參觀；

2011年6月23日：廣州港集團(tuán)人力資源部經(jīng)理——姚創(chuàng)明作《中國(guó)港口與港口物流》報(bào)告；

2011年6月28日：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我聽(tīng)了《物流企業(yè)的運(yùn)作》和《中國(guó)港口與港口物流》兩個(gè)學(xué)術(shù)報(bào)告，參觀了廣州益力多乳品有限公司工廠。了解了物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)管理方式、物流運(yùn)作方式；參觀、見(jiàn)識(shí)了益力多乳酸菌乳飲品整個(gè)

具體的生產(chǎn)過(guò)程，了解了益力多公司的歷史、產(chǎn)品成分及其產(chǎn)品的科學(xué)價(jià)值等等；進(jìn)一步了解和認(rèn)識(shí)了中國(guó)港口的發(fā)展情況，以及港口物流的相關(guān)知識(shí)，也加深了對(duì)中國(guó)南方大港——廣州港的了解。

實(shí)習(xí)的具體情況如下：

1、新邦物流培訓(xùn)部經(jīng)理鄭小麗做《物流企業(yè)的運(yùn)作》報(bào)告 新邦物流有限公司是一家集公路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)代理、城際配送于一體的跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)型、信息化、并具有供應(yīng)鏈管理能力的國(guó)家AAAA級(jí)綜合型物流企業(yè)。新邦物流擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備運(yùn)輸管理、車(chē)輛管理、客戶信息交互平臺(tái)、在線跟蹤等功能，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)配載、電子分撥、公司到客戶和客戶到公司的數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)更新與交換，滿足了全天24小時(shí)不間斷信息提供服務(wù)。運(yùn)用PDA條碼掃描技術(shù)對(duì)所有進(jìn)出港貨物進(jìn)行電子數(shù)據(jù)管理，關(guān)聯(lián)GPS全球定位系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行24小時(shí)全程跟蹤，貨物在途信息盡在掌握，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程。新邦物流一如既往地以穩(wěn)定、可靠、安全的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，科學(xué)的資源整合，先進(jìn)的管理技術(shù)，為各類(lèi)企業(yè)提供值得信賴(lài)的物流服務(wù)。以強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高效的運(yùn)作，為中國(guó)物流行業(yè)做出更大的努力和貢獻(xiàn)。

鄭經(jīng)理向我們?cè)敿?xì)的講解和演示了新邦物流公司的具體運(yùn)作流程、產(chǎn)品的增值服務(wù)、運(yùn)營(yíng)保障體系、信息化建設(shè)等等。令我們對(duì)物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)管理方式、物流運(yùn)作方式等等有了大概的認(rèn)識(shí)和了解。

2、廣州益力多乳品有限公司工廠參觀

6月20日上午9點(diǎn)，我們?cè)谛姓乔凹希诟呃蚶蠋煹膸ьI(lǐng)下乘車(chē)前往廣州開(kāi)發(fā)區(qū)的益力多工廠進(jìn)行企業(yè)參觀。

到達(dá)益力多工廠后，我們?cè)趶S區(qū)會(huì)議室里觀看了一些關(guān)于益力多的資料視頻。其工作人員向我們?cè)敿?xì)的講解了益力多公司的總體情況，重點(diǎn)介紹了廣州益力多工廠的情況、益力多菌和益力多乳酸菌乳品的科學(xué)價(jià)值。由于我本人大一的時(shí)候就去過(guò)益力多的企業(yè)參觀，所以對(duì)其是已經(jīng)有了大致的了解的，但此次第二次參

觀，我興致絲毫不減，我想更深入的了解其生產(chǎn)過(guò)程，力爭(zhēng)每一次參觀都要有不同的收獲！聽(tīng)了講解介紹和看完一些視頻資料后，我們開(kāi)始參觀了益力多乳酸菌乳品的具體生產(chǎn)過(guò)程。從原料溶解、菌種的培養(yǎng)開(kāi)始，按著整一個(gè)生產(chǎn)流程參觀，直至產(chǎn)品的出產(chǎn)、成形包裝，以及后續(xù)的收入冷藏庫(kù)存放等等。

整一個(gè)生產(chǎn)流程參觀下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)益力多工廠的自動(dòng)化程度很高，所以特向他們的工作人員了解了細(xì)致的情況，得知偌大的工廠，員工卻只有120多人！原來(lái)，益力多廣州工廠引進(jìn)了最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，從而保證了每天準(zhǔn)時(shí)保質(zhì)保量的為市民提供最新鮮的產(chǎn)品！我再一次被益力多的企業(yè)文化和當(dāng)今先進(jìn)的科技所折服。

3、廣州港集團(tuán)人力資源部經(jīng)理姚創(chuàng)明作《中國(guó)港口與港口物流》報(bào)告

港口物流行業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是溝通經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要樞紐。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)港口的建設(shè)數(shù)量、規(guī)模、吞吐能力以驚人的速度增長(zhǎng)。其中，我國(guó)南方大港——廣州港集團(tuán)以“世界大港，服務(wù)世界”為企業(yè)理念，發(fā)揚(yáng)“實(shí)干創(chuàng)新，強(qiáng)港奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神，增強(qiáng)港口物流功能，提供服務(wù)質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量，爭(zhēng)取成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展活力的港口龍頭企業(yè)及現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)。

港口物流是特殊形態(tài)下的綜合物流體系，發(fā)揮著重要作用。我國(guó)已形成了圍繞城市群的“物流圈”和圍繞產(chǎn)業(yè)鏈的“物流帶”，促進(jìn)了港口現(xiàn)代物流的發(fā)展。不過(guò)，我國(guó)港口現(xiàn)代物流的發(fā)展中還存在某些問(wèn)題，有待解決。目前，我國(guó)港口現(xiàn)代物流確定了發(fā)展的主要方向，朝著好的方向發(fā)展著！

四、實(shí)習(xí)體會(huì)

經(jīng)過(guò)本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我收獲了很多。我們學(xué)到的知識(shí)好少，沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可

做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。

（一）聽(tīng)《物流企業(yè)的運(yùn)作》講座的體會(huì)及感想 鄭經(jīng)理向我們?cè)敿?xì)的講解和演示了物流企業(yè)的具體運(yùn)作流程、產(chǎn)品的增值服務(wù)、運(yùn)營(yíng)保障體系、信息化建設(shè)等等。令我們對(duì)物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)管理方式、物流運(yùn)作方式等等有了大概的認(rèn)識(shí)和了解。此外，她還向我們講述了新邦物流公司的具體概況。比如新邦物流的汽運(yùn)中心及其運(yùn)作流程、新邦快（專(zhuān)）線、城際配送、空運(yùn)業(yè)務(wù)等等。其擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng)，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程。令我們見(jiàn)識(shí)了這家國(guó)家AAAA級(jí)物流企業(yè)的卓越風(fēng)采！

通過(guò)這次講座，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對(duì)的困難，它正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)；產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷(xiāo)售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系；而且國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何把利潤(rùn)搞上去等等問(wèn)題。我明白到國(guó)內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題，必須發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，發(fā)展科技，同時(shí)國(guó)家要給予一定的政策支持，另外，我們可以向西方學(xué)習(xí)，借鑒外國(guó)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法。我國(guó)的物流業(yè)正朝著正確的方向蓬勃發(fā)展，我們有充分的理由堅(jiān)信，物流企業(yè)的明天會(huì)更好！

（二）參觀廣州益力多工廠的體會(huì)及感想

廣州益力多乳品有限公司是中日合資的跨國(guó)企業(yè)，其企業(yè)文化、理念都具有一定的先進(jìn)性。第二次參觀益力多的工廠，我有了更深的感受。觀看了益力多乳酸菌乳品的整一系列生產(chǎn)過(guò)程，看到其先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和極高的自動(dòng)化，以及工作人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。我深深的被其企業(yè)文化和理念所折服，這或許就是跨國(guó)企業(yè)的魅力吧！

由此，我深深感受到科技在當(dāng)今時(shí)代的重要性?？萍际堑谝簧a(chǎn)力！任何企業(yè)和公司要想做大做強(qiáng)，必須依靠科學(xué)技術(shù)的力量，提高企業(yè)員工的教育水平，采用先進(jìn)設(shè)備，才能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，才能壯大本企業(yè)的實(shí)力，才能在眾多的競(jìng)

爭(zhēng)對(duì)手之中立足！這一點(diǎn)，益力多公司就是個(gè)很好的例子。另外，要做好服務(wù)工作，必須要有一個(gè)團(tuán)結(jié)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)念I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，讓員工培養(yǎng)起良好的服務(wù)態(tài)度。這樣才能給顧客一個(gè)良好的印象，同時(shí)也為本企業(yè)樹(shù)立好的形象。比如，益力多公司針對(duì)其產(chǎn)品銷(xiāo)售對(duì)象主要是家庭婦女而精挑細(xì)選出一批“益力多小姐”，并采取送貨上門(mén)的服務(wù)方式，在眾多顧客中贏得良好口碑。

（三）聽(tīng)《中國(guó)港口和港口物流》講座的體會(huì)及感想

姚創(chuàng)明經(jīng)理向我們講述了中國(guó)港口和港口物流的發(fā)展?fàn)顩r。原來(lái)，港口物流行業(yè)竟是一個(gè)國(guó)家對(duì)外開(kāi)放最前沿的窗口。我國(guó)港口經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展，建成了布局合理、層次分明、功能齊全、河海兼顧、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、配套設(shè)施完善、現(xiàn)代化程度較高的港口大國(guó)、航運(yùn)大國(guó)和集裝箱運(yùn)輸大國(guó)。其中，我們也了解了廣州港集團(tuán)的一些情況。比如集團(tuán)的發(fā)展史以及對(duì)未來(lái)的展望等等。涉及到集團(tuán)物流方面的基本業(yè)務(wù)，姚經(jīng)理一一為我們耐心解釋。我真是大開(kāi)眼界！圖片上的港口、成千上萬(wàn)的集裝箱、吊車(chē)等，感覺(jué)到了現(xiàn)代社會(huì)科學(xué)的力量。在心里為自己加油，希望把專(zhuān)業(yè)課學(xué)好，多點(diǎn)在社會(huì)上積累經(jīng)驗(yàn)，將來(lái)有機(jī)會(huì)在擁有一流設(shè)備的優(yōu)秀物流公司上班。不過(guò)，雖然我國(guó)港口物流形成了一定的規(guī)模，港口現(xiàn)代物流有了一定的發(fā)展，但是，我國(guó)港口現(xiàn)代物流發(fā)展過(guò)程中存在著一些問(wèn)題。比如，管理者與經(jīng)營(yíng)決策對(duì)現(xiàn)代物流理念的認(rèn)識(shí)不夠深和全面；物流企業(yè)規(guī)模較小，現(xiàn)代物流市場(chǎng)不規(guī)范；物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備不適應(yīng)、不配套、不完善等等。這些問(wèn)題還得依靠我們，不斷解決。同時(shí)，還要規(guī)劃好我們港口物流的發(fā)展方向，使我國(guó)的港口物流業(yè)與國(guó)際接軌，更上一層樓！

經(jīng)過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，通過(guò)聽(tīng)相應(yīng)的講座和企業(yè)參觀使我獲益匪淺，這次給了我一次把課堂外的知識(shí)融入到課本中的機(jī)會(huì)。同時(shí)也讓我更多的接觸到與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識(shí)。通過(guò)這次我對(duì)本專(zhuān)業(yè)有了更深的了解，總的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是成功的!在這里還要感謝我們學(xué)校給我們提供了這次機(jī)會(huì)，它為下次實(shí)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。