第一篇：班組安全管理模式

天津五洲國(guó)際班組安全文化建設(shè)

班組安全管理模式

班組安全管理模式，是指企業(yè)在班組安全管理過(guò)程中，或者在包括安全工作在內(nèi)的更廣泛意義上(例如：安全、健康和環(huán)境管理方面)的管理理念、方法、做法和經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上形成的管理模式。這一模式的應(yīng)用將有助于班組安全管理長(zhǎng)效機(jī)制的建立。

企業(yè)在班組安全中總結(jié)了一些好的管理方法和經(jīng)驗(yàn)，有的企業(yè)逐步形成了自己的班組安全管理模式，應(yīng)在此基礎(chǔ)上堅(jiān)持不懈地開(kāi)展好這項(xiàng)工作，使班組安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制真正在班組內(nèi)形成，并發(fā)揮積極作用。

在以往企業(yè)班組安全管理的過(guò)程中，有一些比較好的傳統(tǒng)做法，但往往由于沒(méi)有形成長(zhǎng)效機(jī)制，沒(méi)有得到推廣，因此，沒(méi)有形成比較完整的系統(tǒng)模式。

另外，由于國(guó)家和企業(yè)安全管理的需求，很多企業(yè)都在積極推進(jìn)HSE管理體系、職業(yè)安全健康管理體系的實(shí)施。但在推行過(guò)程中，往往沒(méi)有注意到體系與班組安全管理工作的有效結(jié)合，只是為了推行體系而推行體系，沒(méi)有在基層班組得到較好的落實(shí)，造成目前班組安全管理體系不健全。

因此，班組安全管理模式應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)，有更加廣泛的意義和豐富的內(nèi)涵，從大安全觀的角度，思考和建立班組安全管理的模式，擴(kuò)大班組安全管理的內(nèi)容，形成體現(xiàn)現(xiàn)代安全管理理念和囊括先進(jìn)做法的安全管理模式。

當(dāng)前，科學(xué)的班組安全管理模式從廣義上講應(yīng)當(dāng)歸納為“HSE管理體系+有效傳統(tǒng)做法”的模式，也可以簡(jiǎn)稱為“1+1”模式或“體系+傳統(tǒng)”模式。HSE管理體系雖然理念思想比較先進(jìn)，但自身也有一些缺陷：例如在對(duì)基層班組工作的指導(dǎo)性和操作性上需要進(jìn)一步完善。

目前，HSE管理體系在推行的過(guò)程中正逐步實(shí)現(xiàn)本土化，并逐步演變成一個(gè)綜合的管理體系，非常有必要與我國(guó)企業(yè)一些好的基層做法相結(jié)合，否則好的傳統(tǒng)做法不再使用，新的HSE管理體系又不能有效發(fā)揮作用，就會(huì)形成班組安全管理漏洞。所以，HSE管理體系與

企業(yè)有效的傳統(tǒng)做法相結(jié)合，形成新的班組安全管理模式，是可行的。

班組安全管理模式分類

不同類型、不同行業(yè)的企業(yè)班組安全管理會(huì)有所不同，會(huì)產(chǎn)生多種不同的安全管理模式。這些模式之間既有聯(lián)系又有區(qū)別。相同的地方，例如在出發(fā)點(diǎn)和核心的基礎(chǔ)的做法有相同之處，都貫徹PDCA循環(huán)方法，樹(shù)立持續(xù)改進(jìn)的理念，包括一些通用的做法，比如安全教育和培訓(xùn)等；區(qū)別在于每種安全管理模式體現(xiàn)了本行業(yè)、企業(yè)的特點(diǎn)，包括了本企業(yè)專有的做法。

下面簡(jiǎn)單介紹幾種班組安全管理模式的內(nèi)涵。

1．“HSE體系+傳統(tǒng)做法”模式

籠統(tǒng)地講，這種“體系+傳統(tǒng)”模式，應(yīng)當(dāng)包括許多種班組安全

管理模式，其中即包括了HSE管理體系在班組的做法，也包括了企業(yè)傳統(tǒng)的有效的班組管理做法。

其中班組安全管理模式中包括的HSE管理體系的理念包括了持續(xù)改進(jìn)的思想，包括了危害辨識(shí)、變更管理、應(yīng)急管理、HSE檢查、HSE方案、HSE作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等各種要素，在以后會(huì)分別介紹。

傳統(tǒng)做法指班組合理化建議活動(dòng)、班前班后會(huì)、不安全事件報(bào)告、三級(jí)安全教育、無(wú)隱患管理、“三標(biāo)”建設(shè)、“5S'’管理、“三老四嚴(yán)”作風(fēng)等，這些在班組內(nèi)行之有效的傳統(tǒng)的企業(yè)管理做法。兩者有效結(jié)合，互為補(bǔ)充，在班組管理上融合了先進(jìn)的安全管理理念和管理方法，大大提高了班組的安全管理水平。

2．“兩書(shū)一表”模式

這一模式是指HSE作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、HSE作業(yè)計(jì)劃書(shū)和HSE現(xiàn)場(chǎng)檢查表模式，簡(jiǎn)稱“兩書(shū)一表”，是一種企業(yè)基層組織HSE管理的一種模式，是HSE管理體系在基層的文件化表現(xiàn)，是適應(yīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需要，推行HSE管理體系過(guò)程中結(jié)合企業(yè)實(shí)際發(fā)展起來(lái)的。

這一模式是班組內(nèi)HSE管理體系的具體表現(xiàn)形式。在實(shí)行過(guò)程中耍按一定的格式和標(biāo)準(zhǔn)編制“兩書(shū)一表”，并建立相應(yīng)的記錄，然后實(shí)施。

3．“兩書(shū)一表、一案一本”模式這一模式中的“兩書(shū)”指HSE作、ff，指導(dǎo)書(shū)和HSE作業(yè)計(jì)劃書(shū)，“一表”指HSE檢查表，“一案”指應(yīng)急預(yù)案，“一本”指HSE管理記錄本，這也是企業(yè)基層組織HSE管理的一種模式，是HSE管理體系在企業(yè)基層的文件化表現(xiàn)。

這一模式與“兩書(shū)一表”模式不同的是，它增加和更加強(qiáng)調(diào)了應(yīng)急預(yù)案和HSE管理記錄本兩項(xiàng)內(nèi)容。實(shí)施前，同樣要按一定的格式和標(biāo)準(zhǔn)編制相應(yīng)文件，建立相應(yīng)的記錄，尤其是HSE營(yíng)理記錄本，然后實(shí)施。

4．“一書(shū)兩卡一程序，HSE方案及警示錄”模式

這一模式也稱“121”模式，其中的“一書(shū)”指崗位作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，“兩卡”指標(biāo)準(zhǔn)危害(隱患)分析卡和崗位安全須知卡，“一程序”指實(shí)施程序，“HSE方案”指HSE工作方案，與作業(yè)計(jì)劃書(shū)有相似的地方，“警示錄”是指將班組內(nèi)發(fā)生的不安全事件及時(shí)收集、分析、反饋的一種安全教育機(jī)制。

這幾種模式都是在實(shí)踐中不斷發(fā)展起來(lái)的，適用于不同類型的企業(yè)班組，有相通的地方，比如崗位安全須知卡類似于“兩書(shū)一表”模式中的作業(yè)指導(dǎo)卡。

5．標(biāo)準(zhǔn)化班組模式

這種模式是以安全管理為核心，突出現(xiàn)場(chǎng)檢查和標(biāo)準(zhǔn)，力求實(shí)行班組管理標(biāo)準(zhǔn)化的一種模式。它首先要確立標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和考核制度，包括制度、現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備、人員等多方面，然后班組按這一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行，最后由企業(yè)定期組織考核，以此使班組管理實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，提高班組的安全管理水平

第二篇：推行班組管理模式

推行“一二三四五”班組安全管理模式

一、內(nèi)容

1、“一”：一條安全紅線；

2、“二”：組織好兩個(gè)例會(huì)，班前會(huì)和周例會(huì)；

3、“三”：三個(gè)目標(biāo)，零違章、零缺陷、零事故；

4、“四”：四個(gè)確認(rèn)，確認(rèn)人的安全行為、確認(rèn)物的安全狀態(tài)、確認(rèn)環(huán)境因素的安全、確認(rèn)管理到位；

5、“五”：推行班組“五步工作法”，停下、思考、識(shí)別、確認(rèn)、執(zhí)行；

二、樹(shù)立崗位員工安全紅線意識(shí)

班組所有崗位人員結(jié)合本班組所承擔(dān)的安全生產(chǎn)工作展開(kāi)討論學(xué)習(xí)，并結(jié)合實(shí)際工作過(guò)程中本崗位存在的危險(xiǎn)因素、危險(xiǎn)點(diǎn)和安全隱患，結(jié)合安全生產(chǎn)工作實(shí)際制定每個(gè)崗位、每個(gè)人在安全生產(chǎn)工作過(guò)程中必須遵守、不可逾越的紅線及防范措施。

三、組織好倆個(gè)例會(huì)

兩個(gè)例會(huì)是指每日的班前會(huì)和每個(gè)星期的周例會(huì)。

班組是企業(yè)最基層的組織，是安全事故最可能發(fā)生的地方。抓好班組建設(shè)是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，我車間把班組長(zhǎng)的安全培訓(xùn)，提高班組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)管理能力作為全年班組管理工作重點(diǎn)來(lái)抓。我們利用網(wǎng)絡(luò)和訂閱的《現(xiàn)代班組》精選出“安全不安全班組才是關(guān)鍵”，“作為班組長(zhǎng)，所應(yīng)承擔(dān)的安全職責(zé)有哪些？”、“班組長(zhǎng)怎樣抓住協(xié)調(diào)安全工作關(guān)系的結(jié)合點(diǎn)”、“班組長(zhǎng)的安全職責(zé)和權(quán)力”、“ 班組長(zhǎng)如何對(duì)待下屬的“老毛病”、“班組長(zhǎng)應(yīng)學(xué)會(huì)不要面子”“搞好班組安全管理工作的探討”等文章，要求班組長(zhǎng)認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高班組長(zhǎng)安全管理知識(shí)，實(shí)現(xiàn)班組團(tuán)隊(duì)安全。首先組織好班組每天的班前會(huì)。班前會(huì)的工作安排、危險(xiǎn)源辨識(shí)、防范措施的制定可以為一天的安全生產(chǎn)工作打下良好的基礎(chǔ)，同時(shí)利用班前會(huì)開(kāi)展各種形式的培訓(xùn)，提高員工的安全素質(zhì)。首先我車間在班前會(huì)上利用“每日一題”、“班前危害因素辨識(shí)”、班前“安全宣誓”等活動(dòng)引導(dǎo)、培訓(xùn)和營(yíng)造良好的安全文化氛圍，使每個(gè)員工熟識(shí)本崗位所必備的安全知識(shí)，了解本崗位及周圍崗位存在的危險(xiǎn)因素，從而按規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)完成各項(xiàng)工作，做到不傷害自己，留心他人崗位上的不安全行為，以及將自己的安全知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)分享其他同事，做到不傷害他人和不被他人傷害，精心操作各種設(shè)施，實(shí)現(xiàn)互保和團(tuán)隊(duì)安全。

其次組織好每個(gè)星期的周例會(huì)，車間建立了周例會(huì)制度，要求車間所有人員無(wú)特殊情況必須統(tǒng)一參加周五的周例會(huì)，例會(huì)內(nèi)容嚴(yán)格按照制度要求和流程進(jìn)行實(shí)施，例會(huì)要求班組長(zhǎng)、安檢員、技術(shù)員、青安崗員、員工代表針對(duì)本周工作中存在的問(wèn)題、主要以人的不安全行為和設(shè)備設(shè)施的不安全狀態(tài)為重點(diǎn)進(jìn)行發(fā)言，車間需要對(duì)所有職工提出的問(wèn)題逐一進(jìn)行落實(shí)解決，針對(duì)車間領(lǐng)導(dǎo)包片負(fù)責(zé)要求車間領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，定時(shí)間督促相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行徹底的整改，并對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)一備案。周例會(huì)召開(kāi)促進(jìn)車間領(lǐng)導(dǎo)、班組長(zhǎng)、員工溝通與合作、也是達(dá)到安全生產(chǎn)的重要途徑。

四、班組追求三個(gè)目標(biāo)

追求三個(gè)目標(biāo)—“本質(zhì)安全零事故、人員行為零違章、設(shè)備零缺陷”的安全管理目標(biāo)。

一是將“本質(zhì)安全零事故、零違章、零缺陷”作為我車間全年安全管理的基本目標(biāo)。每年年初車間主任與各班組長(zhǎng)、班組長(zhǎng)與班組員工層層簽定“安全承包互保責(zé)任書(shū)”，明確車間、班組、員工安全績(jī)效目標(biāo)，以及雙方承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)責(zé)任的落實(shí)，規(guī)定“在其位、負(fù)起責(zé)”和“上標(biāo)準(zhǔn)崗、干安全活”，從而確保我車間全年各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二是堅(jiān)持強(qiáng)化過(guò)程控制，“零違章、零缺陷”是“本質(zhì)安全零事故”的重要保障。零違章強(qiáng)調(diào)在日常工作中的人的不安全行為，零缺陷強(qiáng)調(diào)了設(shè)備的不安全狀態(tài)，只有把人的不安全行為和設(shè)備的不安全狀態(tài)作為車間日常工作的控制重點(diǎn)，才能有效保障本質(zhì)安全零事故目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。針對(duì)“零違章”安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，我車間成立了由車間主任為領(lǐng)導(dǎo)的反“三違”組織機(jī)構(gòu)，明確各成員的主要職責(zé)，同時(shí)充分發(fā)揮班組長(zhǎng)、青安崗員、群監(jiān)網(wǎng)員的作用調(diào)動(dòng)其反三違積極性。在反“三違”的過(guò)程中車間要求發(fā)揚(yáng)“三鐵” 即鐵手碗、鐵心腸、鐵面孔的工作作風(fēng)抓“三違”，進(jìn)一步強(qiáng)化生產(chǎn)過(guò)程的安全監(jiān)管和對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)的“三違”的查處力度，堅(jiān)決做到以“三鐵”治“三違”，在全車間范圍內(nèi)形成齊抓共管的高壓態(tài)勢(shì)，“三違”和事故同樣對(duì)待，對(duì)其中情節(jié)嚴(yán)重的，一律按“四不放過(guò)原則”從嚴(yán)從重處理，絕不姑息遷就，形成“誰(shuí)不遵守紀(jì)律，就處罰誰(shuí)”的濃厚氛圍；同時(shí)強(qiáng)化抓“三違”安全責(zé)任的落實(shí)，車間主任、副主任、安監(jiān)員分片承包班組，所承包范圍的“三違”現(xiàn)象進(jìn)行負(fù)責(zé)查處和整改，從強(qiáng)化紀(jì)律，嚴(yán)格規(guī)程，規(guī)范操作入手，實(shí)行安全生產(chǎn)問(wèn)責(zé)制。車間每周周會(huì)針對(duì)日巡查、周檢查的結(jié)果對(duì)各班組存在的安全隱患進(jìn)行通報(bào)，對(duì)發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患是否及時(shí)整改進(jìn)行考核，并與班組的績(jī)效、安全獎(jiǎng)掛鉤。推行個(gè)人控制違章，班組控制未遂和異常，車間控制輕傷和障礙的三級(jí)安全控制體系確保零違章。同時(shí)營(yíng)造安全文化氛圍，充分利用現(xiàn)場(chǎng)目視化、櫥窗等多種宣傳形式，普及安全政策法規(guī)、規(guī)章制度等安全知識(shí)，在重要工作場(chǎng)所設(shè)置安全畫(huà)、指示牌、警示欄等標(biāo)示。車間還以“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”安全競(jìng)賽等活動(dòng)為載體，開(kāi)展安全知識(shí)競(jìng)賽和以安全為主題的演講、安全漫畫(huà)、攝影等豐富多彩的安全文化活動(dòng)，引導(dǎo)員工“杜絕違章”。三是加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、重視安全技術(shù)措施，提高我車間本質(zhì)安全技術(shù)水平，事故致因理論認(rèn)為，要避免事故應(yīng)首先考慮如何通過(guò)改善物的系統(tǒng)可靠性來(lái)提高復(fù)雜系統(tǒng)的安全性。在日常工作過(guò)程中以超前的設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)來(lái)保證設(shè)備的完好率，杜絕設(shè)備帶病作業(yè)，同時(shí)通過(guò)對(duì)設(shè)備設(shè)施的技改技革來(lái)提高設(shè)備設(shè)施本質(zhì)安全。以乳膠基質(zhì)加料工藝為例，通過(guò)技術(shù)改造后，操作人員只需要點(diǎn)動(dòng)按鈕即可對(duì)多功能炸藥車進(jìn)行加料，改變了過(guò)去操作人員需要爬上多功能炸藥車車頂進(jìn)行操作，減少了安全隱患，提高設(shè)備設(shè)施本質(zhì)安全程度。

五、班組推行四個(gè)確認(rèn)

四個(gè)確認(rèn)既人、機(jī)、環(huán)、管確認(rèn)

（一）人的安全行為確認(rèn)

1、班前確認(rèn)：

（1）認(rèn)真作好“三查”，即查員工精神狀態(tài)，查是否酒后上崗，查持證及人員配置情況。（2）班組長(zhǎng)向員工集中交代上一班安全生產(chǎn)的情況；（3）預(yù)報(bào)本班安全事故：明白做什么、怎么做以及做到什么程度；（4）結(jié)合班前進(jìn)行安全知識(shí)互問(wèn)互答、集體宣誓、背誦安全理念、親情宣誓，使員工心腦合一。

2、班中確認(rèn)：班中巡視檢查，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全確認(rèn)

做法：（1）進(jìn)入崗位后，班組員工要巡視、查看地形，檢查有無(wú)安全隱患，設(shè)施、設(shè)備是否靈敏可靠，零、部件是否齊全完好，并手指口述進(jìn)行安全確認(rèn)；（2）班組長(zhǎng)在班中要走動(dòng)式管理，把發(fā)現(xiàn)問(wèn)題填到《巡回記錄卡》上，讓員工簽字，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題當(dāng)即解決，及時(shí)消除隱患。

十一、推行班組“2345”安全管理模式

即：“班組兩確認(rèn)、員工三能、崗位四標(biāo)、現(xiàn)場(chǎng)五化”的管理模式。

(一)班組安全兩確認(rèn)

將企業(yè)文化滲透到班組安全管理中：（1）推行班組安全確認(rèn)；（2）強(qiáng)化員工安全意識(shí)；（3）夯實(shí)班組安全管理。

1、班前確認(rèn)：提出要求，班前互問(wèn)互答

（1）認(rèn)真作好“三查”，即查員工精神狀態(tài)，查是否酒后上崗，查持證及人員配置情況。（2）班組長(zhǎng)向員工集中交代上一班安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量的情況；（3）預(yù)報(bào)本班安全事故：明白做什么、怎么做以及做到什么程度；（4）班前進(jìn)行安全知識(shí)互問(wèn)互答、集體宣誓、背誦安全理念、親情宣誓，使員工心腦合一。

2、班中確認(rèn)：班中巡視檢查，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全確認(rèn)

做法：（1）進(jìn)入崗位后，班組員工要巡視、查看地形，檢查有無(wú)安全隱患，設(shè)施、設(shè)備是否靈敏可靠，零、部件是否齊全完好，并手指口述進(jìn)行安全確認(rèn)；（2）班組長(zhǎng)在班中要走動(dòng)式管理，把發(fā)現(xiàn)問(wèn)題填到《巡回記錄卡》上，讓員工簽字，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題當(dāng)即解決，及時(shí)消除隱患。

(二)員工三能

培養(yǎng)員工事前預(yù)防能力、緊急狀態(tài)處置能力和自救互救能力。

(三)崗位四標(biāo)

（1）做到班組長(zhǎng)安全素質(zhì)達(dá)標(biāo)；（2）員工安全裝備達(dá)標(biāo)；（3）班組安全作業(yè)環(huán)境達(dá)標(biāo)；（4）現(xiàn)場(chǎng)安全管理達(dá)標(biāo)。

(四)推行現(xiàn)場(chǎng)五化

（1）現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化；（2）設(shè)備操作程序化；（3）制度執(zhí)行軍事化；（4）班組行為團(tuán)隊(duì)化；（5）工作考核科學(xué)化。五步工作法為標(biāo)準(zhǔn)

結(jié)合危險(xiǎn)源再辨識(shí)過(guò)程把“五步工作法”作為員工日常行為的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行?！拔宀焦ぷ鞣ā卑ā皶和?、思考、識(shí)別、確認(rèn)、執(zhí)行”五個(gè)步驟，在班組日常工作過(guò)程中，我們要求每位員工開(kāi)始進(jìn)行任何工作之前，先停一下問(wèn)自己：

1．我是否具備了從事此項(xiàng)工作所需的技能和知識(shí)？ 2．我是否持有此項(xiàng)工作所要求的許可證或得到批準(zhǔn)？ 3．我是否對(duì)此項(xiàng)工作的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別，并采取措施以保證自己安全？

4．我是否檢查過(guò)我的活動(dòng)不會(huì)危及或影響其他人員的安全？

5．我是否使用了正確的個(gè)人防護(hù)用品？

工作之前停頓一下，思考；〃觀察工作區(qū)域和環(huán)境；在你的腦子里，確定如何實(shí)施這項(xiàng)工作；識(shí)別此項(xiàng)工作中的風(fēng)險(xiǎn)；問(wèn)自己如何控制這些風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)自己準(zhǔn)備采取的措施思考全面后，開(kāi)始工作。

第三篇：煤礦“5s”班組管理模式

煤礦“5s”班組管理模式

開(kāi)展煤礦班組建設(shè)工作以來(lái)，基層區(qū)隊(duì)班組、員工的反響一直不甚強(qiáng)烈，甚至于有抵觸情緒。究其原因主要是對(duì)班組考核評(píng)比的多，員工參與的少。本管理模式推行了一些做法，將原本員工感覺(jué)枯燥、復(fù)雜的考核管理，轉(zhuǎn)化為操作性強(qiáng)的活動(dòng)管理，形成了目前的“5s”管理模式。

1、安全（safety）

（1）不安全行為“指標(biāo)”管理

在礦本安管理體系的基礎(chǔ)上開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)不安全行為自查活動(dòng)。參與自查人員為班組長(zhǎng)、技術(shù)員、副隊(duì)長(zhǎng)、書(shū)記、隊(duì)長(zhǎng)。以前隊(duì)內(nèi)也要求管理人員現(xiàn)場(chǎng)要管安全、要查不安全行為，但并未做硬性規(guī)定，大家往往礙于情面，不做處罰，起不到警戒作用。

現(xiàn)在與以往不同的是隊(duì)內(nèi)組織隊(duì)委會(huì)討論給各級(jí)管理人員制定不安全行為自查指標(biāo)。隊(duì)長(zhǎng)、書(shū)記每月查處不安全行為不少于5起，鑒于檢修班人員數(shù)量大，檢修班跟班隊(duì)長(zhǎng)每月查處不安全行為不少于8起，生產(chǎn)班跟班隊(duì)長(zhǎng)每月查處不安全行為不少于5起，技術(shù)員每月查處不安全行為不少于3起，班組長(zhǎng)每月查處不安全行為不少于2起。

隊(duì)內(nèi)自查不安全行為按照標(biāo)準(zhǔn)錄入本安管理系統(tǒng)相應(yīng)板塊，并以礦內(nèi)不安全行為獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)的50%落實(shí)處罰。每月隊(duì)委會(huì)時(shí)統(tǒng)計(jì)各級(jí)管理人員自查不安全行為指標(biāo)完成情況。未完成不安全行為自查指標(biāo)的，對(duì)相應(yīng)人員給予每缺少一次200元的處罰。這樣定出指標(biāo)以后，管理人員帶著指標(biāo)入井跟班，由以前的“遇見(jiàn)”不安全行為變?yōu)橹鲃?dòng)“尋找”不安全行為，員工在工作中為防止“被抓”，自覺(jué)按章作業(yè)，管理人員自身為了以身作則，也杜絕了違章指揮現(xiàn)象的發(fā)生。

（2）無(wú)不安全行為班組創(chuàng)建

與不安全行為自查結(jié)合，采取正向激勵(lì)措施，獎(jiǎng)罰結(jié)合。開(kāi)展無(wú)不安全行為班組創(chuàng)建活動(dòng)。

活動(dòng)的主要手段通過(guò)設(shè)立班組安全基金來(lái)激勵(lì)員工。根據(jù)各班組人數(shù)及工作性質(zhì)確定各班組基金數(shù)額。檢修班人數(shù)多，工作量大且工作性質(zhì)復(fù)雜，給予檢修班每月安全基金5000元；生產(chǎn)班每月安全基金2000元，安全基金按月考核和兌現(xiàn)。凡是被礦里查處班組一般不安全行為的，扣除班組安全基金300元/次，查處中等不安全行為扣除400元/次，查處重大不安全行為的扣除500元/次，查處特別重大不安全行為的扣除1000元/次，直至把安全基金扣完為止。若班組內(nèi)出現(xiàn)輕傷以上安全事故，則班組安全基金一次性扣除，另外必須按照事故進(jìn)行追查。最后班組剩余基金作為班組自主活動(dòng)經(jīng)費(fèi)。

基金經(jīng)費(fèi)來(lái)源為自查活動(dòng)的罰金，若當(dāng)月罰金不足，則從工資總額中提取。這種做法在各班組中形成了一種安全競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

2、學(xué)習(xí)（study）

（1）“學(xué)習(xí)型區(qū)隊(duì)”班前會(huì)“每日一考”活動(dòng)

為促進(jìn)學(xué)習(xí)，提升員工理論水平，開(kāi)展“學(xué)習(xí)型區(qū)隊(duì)”班前會(huì)“每日一考”活動(dòng)。隊(duì)內(nèi)制作每日一考抽題箱，由技術(shù)員將關(guān)于煤礦安全生產(chǎn)的理論知識(shí)、本隊(duì)工作面技術(shù)參數(shù)制作成考題，打印在紙條上，放在抽題箱內(nèi)。根據(jù)考題難易程度確定獎(jiǎng)勵(lì)工分標(biāo)準(zhǔn)（10分至50分不等）。每班班前會(huì)上由值班人員隨機(jī)指定一名班組員工抽題作答，并由值班人員判斷回答是否正確。回答正確者由班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)將相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)記錄在生產(chǎn)日志上。回答不正確者由值班人員給出正確答案，但不做處罰?；卮疬^(guò)的考題現(xiàn)場(chǎng)作廢，不再放入抽題箱。這樣久而久之，員工不必花費(fèi)時(shí)間去刻意學(xué)習(xí)，在輕松愉快的氛圍中就掌握了知識(shí)。

日常每日一考試題為礦井安全、采掘、一通三防、機(jī)電常識(shí)。隊(duì)內(nèi)每個(gè)新工作面開(kāi)工前由隊(duì)內(nèi)技術(shù)員將新工作面《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》進(jìn)行培訓(xùn)，然后將《作業(yè)規(guī)程》及《操作規(guī)程》中相關(guān)技術(shù)措施、參數(shù)制作成每日一考試題。這樣員工可以很快熟悉新工作面相關(guān)技術(shù)要求，在工作中能盡快融入新環(huán)境，大大地提高了工作效率。

（2）班組集中自學(xué)活動(dòng)

為提升班組整體技能水平，隊(duì)內(nèi)要求各班組每月組織兩次班組內(nèi)部集中學(xué)習(xí)，要求帶班隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)及班組內(nèi)全體員工參加。學(xué)習(xí)內(nèi)容由班組自定，可以學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)、常見(jiàn)故障處理常識(shí)；可以學(xué)習(xí)兄弟單位

工作經(jīng)驗(yàn)；也可以學(xué)習(xí)有利于安全生產(chǎn)、身心健康的其它知識(shí)。班組內(nèi)可以向隊(duì)內(nèi)申請(qǐng)邀請(qǐng)服務(wù)工程師授課，也可以由班組內(nèi)技能熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的員工講解，旨在答疑解惑，提升班組員工素質(zhì)。

每次培訓(xùn)由隊(duì)內(nèi)培訓(xùn)管理員現(xiàn)場(chǎng)拍攝視頻或照片，連同培訓(xùn)課件一同上報(bào)到礦內(nèi)培訓(xùn)組，可為授課教師申請(qǐng)培訓(xùn)費(fèi)，也可申報(bào)礦內(nèi)征集的培訓(xùn)亮點(diǎn)。這樣隊(duì)內(nèi)各班組有經(jīng)驗(yàn)、有技能的員工就很樂(lè)意將自己的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)與大家分享。

3、節(jié)約（save）

煤炭行業(yè)的黃金十年不復(fù)存在，當(dāng)今煤礦企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)激烈，節(jié)約成本無(wú)疑是提高生產(chǎn)效益的一個(gè)重要手段。

（1）班組合并，節(jié)省人力資源

大膽創(chuàng)新，打破常規(guī)，將全員班組重新劃分。首先將三個(gè)生產(chǎn)班合并為2個(gè)生產(chǎn)班，合并后每個(gè)生產(chǎn)班多增加1人，員工休班采取班組內(nèi)部輪休制，多余人員并入檢修班。另外將檢修班劃分為3個(gè)小組，分別為檢修組、電氣組和輔助組。這樣劃分之后，生產(chǎn)班節(jié)省了人力資源，且將檢修班原本雜亂的工作細(xì)化到各個(gè)小組，各個(gè)小組再將具體工作落實(shí)到具體責(zé)任人，這樣井下工作無(wú)論巨細(xì)，事事有人干，事事有人管，極大的提高了工作效率。這種做法打破了以前生產(chǎn)單位三個(gè)班組互相倒班的老方法，給區(qū)隊(duì)注入了新的活力，成效顯著。

（2）指標(biāo)分解，節(jié)約物力資源

檢修班將成本考核中的井下材料十項(xiàng)考核指標(biāo)分解到各小組，每月成本考核結(jié)果中各項(xiàng)節(jié)超、獎(jiǎng)罰全部?jī)冬F(xiàn)到各小組。這樣檢修班各小組各自分管本組內(nèi)材料領(lǐng)取、使用、回收工作，就像居家過(guò)日子，精打細(xì)算，節(jié)約的都是自己的，人人為這個(gè)“家”著想，以此調(diào)動(dòng)小組員工節(jié)支降耗的積極性。

生產(chǎn)班成本節(jié)約管理工作則與礦支護(hù)材料考核相結(jié)合。制定支護(hù)材料管控辦法。生產(chǎn)班生產(chǎn)過(guò)程中每班使用的每項(xiàng)支護(hù)材料做好登記，由跟班隊(duì)長(zhǎng)做好監(jiān)督；每月底核算員統(tǒng)計(jì)各班組進(jìn)尺，技術(shù)員根據(jù)支護(hù)設(shè)計(jì)和各班組掘進(jìn)進(jìn)尺計(jì)算所用需支護(hù)材料，與班組實(shí)際領(lǐng)用支護(hù)材料進(jìn)行對(duì)比考核；然后將質(zhì)量組對(duì)區(qū)隊(duì)的考核獎(jiǎng)罰結(jié)果落實(shí)到各班組，同樣調(diào)動(dòng)了員工成本節(jié)約的自覺(jué)性。

4、建議（suggest）

在煤炭生產(chǎn)技術(shù)日益成熟的今天，改革創(chuàng)新工作舉步維艱，為在創(chuàng)新工作中

取得突破，開(kāi)展全員合理化建議征集工作。

鑒于煤礦工人工作的特殊性，大多數(shù)員工都不愿主動(dòng)動(dòng)腦、主動(dòng)為隊(duì)內(nèi)出謀劃策。因此，此項(xiàng)工作開(kāi)展之初，要采取強(qiáng)制措施，隊(duì)內(nèi)強(qiáng)制全員每月每名員工必須提報(bào)一條合理化建議。合理化建議內(nèi)容必須是促進(jìn)礦內(nèi)、隊(duì)內(nèi)安全生產(chǎn)、成本節(jié)約、提升效率的可行性措施。每月底隊(duì)內(nèi)召開(kāi)隊(duì)委會(huì)對(duì)當(dāng)月合理化建議進(jìn)行會(huì)審，對(duì)礦井、區(qū)隊(duì)發(fā)展有利的給予采納，適合本隊(duì)使用的隊(duì)內(nèi)采用，適合推廣應(yīng)用的以五小成果形式上報(bào)到礦內(nèi)。員工合理化建議被隊(duì)內(nèi)采納的每條給予100至200元獎(jiǎng)勵(lì)，上報(bào)礦內(nèi)被采納的給予500至1000元獎(jiǎng)勵(lì)。

這樣執(zhí)行一段時(shí)間之后，已由最初的強(qiáng)制征集建議轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工積極踴躍上報(bào)建議，有的員工甚至上報(bào)多條建議，從而使創(chuàng)新工作變得簡(jiǎn)單。

5、團(tuán)結(jié)（solidarity）

一根筷子輕輕被折斷，十雙筷子牢牢抱成團(tuán)。團(tuán)結(jié)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)不斷前行的不竭動(dòng)力。

加強(qiáng)各班組之間的團(tuán)結(jié)，采用“四個(gè)一”活動(dòng)來(lái)增進(jìn)員工之間、班組之間的團(tuán)結(jié)。每年組織一次班組拓展訓(xùn)練，每月召開(kāi)一次班組長(zhǎng)座談會(huì)，每月召開(kāi)一次員工代表座談會(huì)，每月組織一次家屬座談會(huì)。通過(guò)這“四個(gè)一”活動(dòng)來(lái)統(tǒng)一全員思想、了解員工思想動(dòng)態(tài)、增進(jìn)團(tuán)結(jié)。

第四篇：班組建設(shè)案例管理模式分享——?jiǎng)恿疖嚢嘟M

動(dòng)力火車案例管理模式

案例管理模式分享

班組建設(shè)中案例管理法是大道至簡(jiǎn)、道外無(wú)法的管理工具，我們應(yīng)當(dāng)將案例管理法在日常管理中充分應(yīng)用，有故事，有提問(wèn)，有思考，時(shí)刻著眼于經(jīng)驗(yàn)的借鑒，教訓(xùn)的吸取和自身問(wèn)題的解決。通過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我們也切實(shí)了解到案例管理法確實(shí)是班組建設(shè)很好的工具，通過(guò)案例讓大家參與討論分析，獲得共同提高，并易于結(jié)合實(shí)際在工作中運(yùn)用。

案例分為標(biāo)桿型、提問(wèn)型、創(chuàng)新型、圖片型、對(duì)話型等形式，讓全員充分在啟發(fā)中思考問(wèn)題，在比較中認(rèn)識(shí)問(wèn)題，在探索中研究問(wèn)題，在思維中說(shuō)明問(wèn)題，在對(duì)話中闡釋問(wèn)題，以問(wèn)題為師，以同事為師，將工作生活中的問(wèn)題與困惑提出后經(jīng)過(guò)評(píng)議解決，在成員中分享，最終達(dá)到共同提升的目的。

動(dòng)力火車班組制定了案例管理的一系列運(yùn)作管理制度，力求發(fā)現(xiàn)每位員工的亮點(diǎn)，工作中的問(wèn)題所在，做到切實(shí)有行動(dòng)，切實(shí)有改善。以下是動(dòng)力火車班組案例管理運(yùn)作模式的相關(guān)總結(jié)：

1.案例采集

動(dòng)力火車案例管理模式

采用輪值的制度，每月設(shè)定一名負(fù)責(zé)人，督促大家根據(jù)相關(guān)要求發(fā)現(xiàn)案例，并以文字的形式記錄下來(lái)。

2.案例分享

在班組例會(huì)上由案例提交人與全員分享案例，以圖片，文字等形式，提出問(wèn)題，并全員交流，共同學(xué)習(xí)。

3.案例評(píng)價(jià)

由輪值負(fù)責(zé)人組織全員對(duì)分享的案例進(jìn)行價(jià)值評(píng)價(jià)，究竟案例說(shuō)明的問(wèn)題能為大家提出何方面的警示，或是何方面的提升，為最后采納入庫(kù)提供依據(jù)。

4.案例入庫(kù)

將經(jīng)過(guò)以上流程的案例由學(xué)習(xí)委員統(tǒng)一收集編入班組案例

集，以便為班組日后共同分享學(xué)習(xí)提供幫助。

針對(duì)管理法在組織中的運(yùn)用，我們建立了值案例化育機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)員工全員參與的積極性，努力做到人人是老師，事事是案例，切實(shí)將案例變成管理班組的一項(xiàng)重要舉措，時(shí)刻著眼于經(jīng)驗(yàn)的借鑒與問(wèn)題的解決，吸納教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為穩(wěn)步推動(dòng)班組建設(shè)上水平做更大貢獻(xiàn)。

第五篇：地鐵“大安全管理模式”

地鐵“大安全管理模式”

地鐵泛指高峰小時(shí)單向運(yùn)輸能力在3～6萬(wàn)人左右，地下、地面、高架運(yùn)行線路三者結(jié)合的一種大容量軌道交通系統(tǒng)。人類自1863年1月在英國(guó)倫敦開(kāi)通 ●１９９５年７月２５日，法國(guó)巴黎一列地鐵列車發(fā)生炸彈爆炸事件，造成８人死亡、１１７人受傷。

●１９９５年１０月２８日，阿塞拜疆首都巴庫(kù)的一列地鐵列車失火，造成３００多人喪生，其中多數(shù)人死于毒氣中毒。

●１９９６年６月１１日，俄羅斯莫斯科一地鐵列車在行進(jìn)途中突然發(fā)生爆炸，造成４人死亡，７人受傷。

●１９９９年８月２３日，德國(guó)科隆發(fā)生地鐵列車撞擊事故，造成６７人受傷，其中７人重傷。

●２００３年１月２５日，英國(guó)首都倫敦市中心發(fā)生地鐵列車出軌事故，３２名乘客受傷。

●２００３年２月１８日，韓國(guó)大邱市地鐵發(fā)生人為縱火事件，導(dǎo)致１９８人死亡，１４７人受傷。

●２００３年８月２８日，英國(guó)首都倫敦和英格蘭東南部部分地區(qū)突然發(fā)生重大停電事故，倫敦近三分之二地鐵停運(yùn)，大約２５萬(wàn)人被困在倫敦地鐵中。

●2004年２月６日早晨，俄羅斯首都莫斯科一地鐵列車發(fā)生爆炸，造成至少３０人喪生，７０人受傷。

●2001年12月4日晚，北京地鐵一號(hào)線一名女子在站臺(tái)上候車，當(dāng)車駛?cè)胝九_(tái)時(shí)，被擁擠人流擠下站臺(tái)，當(dāng)場(chǎng)被列車壓死。

●2002年4月4日，上海地鐵二號(hào)線因機(jī)械故障車門(mén)無(wú)法開(kāi)啟，停運(yùn)30分鐘。

●2003年3月20日，上海地鐵三號(hào)線閘門(mén)自動(dòng)解鎖拖鉤故障，停運(yùn)60多分鐘。

●2003年7月15日上海地鐵一號(hào)線蓮花路到莘莊的列車突然停電，被迫停運(yùn)62分鐘。經(jīng)查明原因是由于地鐵牽引變電站直流開(kāi)關(guān)跳閘，列車蓄電池虧電過(guò)量，致使列車無(wú)法正常啟動(dòng)。

以上事故都產(chǎn)生了不良社會(huì)影響，有些還造成了重大傷亡，給乘客的身心和生命帶來(lái)危害。地鐵事故的主要因素包括：社會(huì)因素（治安案件、公共事故）、人為因素、技術(shù)因素和自然因素等。大安全管理模式

地鐵作為大容量公共交通工具，其安全性直接關(guān)系到廣大乘客的生命安全。地鐵一旦發(fā)生事故，將成為公眾輿論的焦點(diǎn)，不僅帶來(lái)不利的政治影響，經(jīng)濟(jì)損失也將十分嚴(yán)重。安全運(yùn)營(yíng)是地鐵運(yùn)輸?shù)氖滓繕?biāo)和基本原則，其內(nèi)容主要包括地鐵治安安全、行車安全、乘客人身安全、消防安全、設(shè)備安全、地鐵員工人身安全等。

地鐵運(yùn)輸安全是一個(gè)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)工程，結(jié)合安全管理內(nèi)容，應(yīng)該從國(guó)家安全、社會(huì)安全、人身安全、生產(chǎn)安全、生活安全等目標(biāo)出發(fā)，建立大安全管理模式（立法、組織、機(jī)構(gòu)、管理體系等）。無(wú)論是人身傷亡事故，還是財(cái)產(chǎn)損失事故，無(wú)論是列車出軌事故，還是重大停電事故，甚至是火災(zāi)或治安案件，都對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)造成危害和損害。因此，把地鐵的行車安全、乘客人身安全、消防、治安、環(huán)保等專業(yè)，進(jìn)行綜合管理，對(duì)于提高地鐵的綜合管理效率和降低運(yùn)營(yíng)管理成本有著重要的作用。

廣州地鐵從立法、組織、機(jī)構(gòu)、管理體系等方面建立了大安全管理模式。在1999年 廣州地鐵運(yùn)營(yíng)安全提供了有效的法律保障。在組織、機(jī)構(gòu)方面，安全委員會(huì)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)決策，安全稽查部統(tǒng)一監(jiān)督管理廣州地鐵的行車安全、乘客人身安全、設(shè)備安全、員工人身安全、消防、治安、環(huán)保等。管理體系采用精簡(jiǎn)高效的安全網(wǎng)絡(luò)管理，由人數(shù)不多的專職安全人員（必須持有廣東省注冊(cè)安全主任證）和廣大的兼職安全員（一般由工班長(zhǎng)、車間技術(shù)員兼任）組成縱向到底、橫向到邊的安全網(wǎng)絡(luò)，由安全網(wǎng)絡(luò)帶動(dòng)，形成全體、全員的大安全管理。廣州地鐵在1999年