第一篇：供應(yīng)鏈管理調(diào)研報告

目錄

一、引言--------

二、企業(yè)基本情況

三、企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀-------------------------

四、企業(yè)存在問題

五、對策建議---

六、調(diào)研總結(jié)---

一、引言

目前,中國企業(yè)供應(yīng)商與制造商(客戶)可以維持合作關(guān)系,但是供應(yīng)鏈支撐技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)薄弱,難以形成供應(yīng)鏈管理整體鏈條增值的目標(biāo)。中國中小企業(yè)在制造業(yè)國際采購中還屬于簡單貿(mào)易關(guān)系,而不是供應(yīng)鏈管理意義下的供應(yīng)商與制造商關(guān)系。絕大多數(shù)中國企業(yè)對供應(yīng)鏈管理缺乏了解,仍舊采用舊有的運營管理模式。相對外貿(mào)企業(yè)而言,制造企業(yè)內(nèi)部信息化程度低、國際商務(wù)能力弱,不能形成對供應(yīng)鏈管理環(huán)境的支撐。外貿(mào)企業(yè)是目前國際采購中的主要供應(yīng)商,電子商務(wù)應(yīng)用對改善當(dāng)前國際供應(yīng)鏈管理還不能作為主要因素。少部分中型規(guī)模以上制造企業(yè)剛剛開始進入MRPⅡ、ERP的應(yīng)用,而真正意義上應(yīng)用供應(yīng)鏈管理的中國本土企業(yè),除了極少數(shù)的知名大企業(yè),幾乎是鳳毛麟角。最近,有關(guān)供應(yīng)鏈管理研究的機構(gòu)抽樣調(diào)查了國內(nèi)500家企業(yè),其中有60 %的企業(yè)基本上與其相關(guān)企業(yè)建立了供應(yīng)鏈關(guān)系,并且有70 %的企業(yè)對供應(yīng)商的供貨情況表示滿意。調(diào)查結(jié)果還表明,有50 %的制造型企業(yè)其供應(yīng)鏈能夠穩(wěn)定3年以上,只有10 %的企業(yè)其供應(yīng)鏈只能保持1年以內(nèi)的合作系,其它均保持在1～3年之間。在零售業(yè)企業(yè)中,有45 %的企業(yè)與其供應(yīng)商保持1～2年的合作關(guān)系,其余只能保持1年以內(nèi)的合作關(guān)系。此外,在調(diào)查還發(fā)現(xiàn),大約有70 %的制造型企業(yè)不愿意邀請客戶參與新產(chǎn)品研發(fā)工作,而只是獨自閉門造車。

根據(jù)2004年中國物流與采購聯(lián)合會的一項問卷調(diào)查,可以得出中國企業(yè)在供應(yīng)鏈管理方面一些有代表性的結(jié)論:在供應(yīng)商關(guān)系管理方面,公司供應(yīng)鏈管理部門人數(shù)相對較少;對供應(yīng)商合同管理的重視

程度較強,一個重要表現(xiàn)是設(shè)立專業(yè)人員管理供應(yīng)商關(guān)系;選擇供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)趨于綜合評價,但是價格指標(biāo)仍然是非常重要的影響因素;IT應(yīng)用水平有待加強。

在客戶關(guān)系管理方面,企業(yè)對客戶關(guān)系最為重視,但服務(wù)水平仍有不足;外貿(mào)比例增加,但與國外客戶溝通存在困難。在物流外包業(yè)務(wù)方面,物流外包比例增加,表明第三方物流在供應(yīng)鏈中的作用日趨重要;但企業(yè)與物流服務(wù)提供商關(guān)系多為短期合作,真正的伙伴關(guān)系尚未形成。在供應(yīng)鏈運作方面,供應(yīng)鏈的運作范圍主要在國內(nèi),國際供應(yīng)鏈快速增多;供應(yīng)鏈管理以預(yù)測———計劃管理方式為主,及時供貨率是首要指標(biāo);供應(yīng)鏈管理中的主要困難包括產(chǎn)品質(zhì)量問題和人為差錯等。在供應(yīng)鏈管理績效方面,訂單完成率較高,按時交貨率相對稍顯不足;供應(yīng)鏈反應(yīng)能力良莠不齊,整體水平較低;供應(yīng)鏈銜接不暢,物流停滯時間長;付款周期和訂貨周期也較長。

二、企業(yè)基本情況

聯(lián)想的客戶，包括代理商、分銷商、專賣店、大客戶及散戶，通過電子商務(wù)網(wǎng)站下訂單，聯(lián)想將訂單交由綜合計劃系統(tǒng)處理。該系統(tǒng)首先把整機拆散成零件，計算出完成此訂單所需的零件總數(shù)，然后再到ERP系統(tǒng)中去查找數(shù)據(jù)，看使用庫存零件能否生產(chǎn)出客戶需要的產(chǎn)品。如果能，綜合計劃系統(tǒng)就向制造系統(tǒng)下單生產(chǎn)，并把交貨日期反饋給客戶;如果找不到生產(chǎn)所需要的全部原材料，綜合計劃系統(tǒng)就會生成采購訂單，通過采購協(xié)同網(wǎng)站向聯(lián)想的供應(yīng)商要貨。采購協(xié)同網(wǎng)站根據(jù)供應(yīng)商反饋回來的送貨時間，算出交貨時間(可能會比希望交

貨時間有所延長)，并將該時間通過綜合計劃系統(tǒng)反饋到電子商務(wù)網(wǎng)站。供應(yīng)商按訂單備好貨后直接將貨送到工廠，此前綜合計劃系統(tǒng)會向工廠發(fā)出通知，哪個供應(yīng)商將在什么時間送來什么貨。工廠接貨后，按排單生產(chǎn)出產(chǎn)品，再交由運輸供應(yīng)商完成運輸配送任務(wù)。運輸供應(yīng)商也有網(wǎng)站與聯(lián)想的電子商務(wù)網(wǎng)站連通，給哪個客戶發(fā)了什么貨、裝在哪輛車上、何時出發(fā)、何時送達等信息，客戶都可以在電子商務(wù)網(wǎng)站上查到?？蛻艚拥截浐螅@筆訂單業(yè)務(wù)才算完成。從上述介紹中可以了解到，在原材料采購生產(chǎn)制造??產(chǎn)品配送的整個物流過程中，信息流貫穿始終，帶動物流運作，物流系統(tǒng)構(gòu)建在信息系統(tǒng)之上，物流的每個環(huán)節(jié)都在信息系統(tǒng)的掌控之下。信息流與物流緊密結(jié)合是聯(lián)想物流系統(tǒng)的最大特點，也是物流系統(tǒng)高效運作的前提條件。

三、企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀

國際化之后，聯(lián)想面臨內(nèi)部價值鏈協(xié)同的挑戰(zhàn)，改造往往比新建更為復(fù)雜和痛苦。

“21世紀(jì)的競爭是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競爭?！睂σ訮C硬件為主營業(yè)務(wù)的聯(lián)想集團來說，這句話的重要性毋庸置疑。1月15日，聯(lián)想集團負責(zé)全球供應(yīng)鏈的兩位副總裁郭明磊和宋紅由于個人原因離開聯(lián)想，她們的工作暫時由聯(lián)想高級副總裁杰瑞·史密斯代管。之前郭明磊在聯(lián)想主要負責(zé)供應(yīng)鏈組織和管理體系整合、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化以及流程和IT建設(shè)；而宋紅則負責(zé)全球物流管理尤其是服務(wù)能力、成本控制及質(zhì)量管理的工作。

1997年以來，聯(lián)想一直穩(wěn)居中國電腦市場銷量第一，業(yè)績的持

續(xù)增長背后，自2000年開始的供應(yīng)鏈整合與優(yōu)化工作居功至偉。2000年，聯(lián)想在國內(nèi)企業(yè)中率先成功實施了ERP，隨后在當(dāng)時的供應(yīng)鏈管理部的領(lǐng)導(dǎo)下，又歷時兩年完成了SCM系統(tǒng)項目。與此同時，聯(lián)想開始著手建立供應(yīng)鏈組織管理體系。由物流部門領(lǐng)導(dǎo)的VMI（供應(yīng)商管理庫存）項目開創(chuàng)了聯(lián)想與供應(yīng)商和海關(guān)協(xié)同的先河，而且重新規(guī)劃了采購物流的網(wǎng)絡(luò)布局，通過與供應(yīng)商的可視化庫存協(xié)同管理，實時監(jiān)測庫存水平，令聯(lián)想在按單生產(chǎn)產(chǎn)品時庫存從原來的14天縮減到5天；CTO（客戶定制）流程優(yōu)化項目提升了客戶定制產(chǎn)品的交付能力，是聯(lián)想后來迅速崛起的直銷業(yè)務(wù)的技術(shù)保障；電子招標(biāo)等采購新模式的探索，更大幅降低了聯(lián)想的采購成本。

根據(jù)業(yè)務(wù)需求的變化，聯(lián)想供應(yīng)鏈還實施了端到端的“雙模式”提速項目，逐步設(shè)計和建立起以北京、上海、深圳惠陽3個工廠為中心，分布在全國39個分撥配送中心的物流網(wǎng)絡(luò)。此后聯(lián)想的訂單交付率、現(xiàn)金周期、供應(yīng)鏈成本等指標(biāo)得到大幅度優(yōu)化，其中交付水平提升15個百分點，現(xiàn)金周期優(yōu)化10天，供應(yīng)鏈成本降低20%以上，均達到行業(yè)最優(yōu)水平。

作為以上成就的見證，連續(xù)幾年，供應(yīng)鏈CTO、VMI、雙業(yè)務(wù)模式－供應(yīng)鏈提速等項目均獲得聯(lián)想最佳團隊獎，郭明磊也因?qū)β?lián)想供應(yīng)鏈的巨大貢獻，獲得2004年聯(lián)想個人榮譽最高獎——聯(lián)想獎。宋紅則因全球物流組織整合后業(yè)績突出和多年來對于聯(lián)想供應(yīng)鏈的重要貢獻，榮獲 2005年度聯(lián)想獎。

經(jīng)過2002—2004年的一系列優(yōu)化，聯(lián)想在中國市場打造的黃金

供應(yīng)鏈，其響應(yīng)速度和成本控制方面已經(jīng)超越了戴爾，聯(lián)想在中國的成本只是戴爾的1/4左右，其響應(yīng)速度只需要4天（戴爾為1周）。這一供應(yīng)鏈為之后聯(lián)想中國區(qū)業(yè)務(wù)的厚積薄發(fā)奠定了基礎(chǔ)。合并之后，來自原IBM和戴爾的供應(yīng)鏈高管對聯(lián)想中國的供應(yīng)鏈均表示嘆服。

完成對IBMPC的收購后，聯(lián)想面臨的一個新難題是，如何將中國區(qū)供應(yīng)鏈與全球供應(yīng)鏈對接。然而，兩大IT系統(tǒng)的無法融合和企業(yè)內(nèi)部價值鏈的協(xié)同困難，使這一工作的復(fù)雜度超乎想象。

四、企業(yè)存在問題

1、聯(lián)想作為中國IT行業(yè)的龍頭企業(yè)，其采購是相當(dāng)頻繁的，對此，原材料價格的波動、客戶需求個性化的問題就很明顯了；

2、聯(lián)想企業(yè)的供應(yīng)鏈中，配送的環(huán)節(jié)不夠緊密，針對銷售商要求不斷的提高供應(yīng)速度的情況，無法及時改善；

3、聯(lián)想企業(yè)在高速發(fā)展的過程中，培養(yǎng)出了一大批的人才來進行企業(yè)的進步，但是相對企業(yè)的發(fā)展速度，現(xiàn)有的人才，尤其是中、低層管理者還是有點捉襟見肘。

五、對策建議

1、可以建立統(tǒng)一的、長期的采購系統(tǒng)，與原材料供應(yīng)商針對原材料價格商討出一個合理的價格并定下一個合理的價格，并且針對價格波動設(shè)立一個固定范圍；針對客戶的需求，需要加快市場信息傳輸，及時、準(zhǔn)確的將信息傳到個原材料供應(yīng)商手中，及時做出正確反映。

2、可以在供應(yīng)區(qū)當(dāng)?shù)鼐徒乙患疫\輸公司，可以加速運輸速度。

3、人才是一個企業(yè)的基礎(chǔ)，適當(dāng)?shù)臅r候可以穩(wěn)定下企業(yè)的發(fā)展，同時，大力引進人才，完善培養(yǎng)計劃。

六、調(diào)研總結(jié)

本次調(diào)研，我們從中學(xué)到了很多書本上沒有的知識，但是從書本中，我們大多會覺得的專業(yè)知識及專業(yè)術(shù)語太多，不利于記憶，只能死記硬背，對于實際操作起來，則是容易手忙腳亂，而這次調(diào)研，我們能夠合理的將書本知識與實際操作能力結(jié)合起來，達到了最好的效果。

第二篇：區(qū)塊鏈調(diào)研報告

區(qū)塊鏈調(diào)研報告 用優(yōu)雅的方式管理知識，用優(yōu)雅的方式分享知識 區(qū)塊鏈技術(shù)在各行業(yè)中穿插使用，新名詞、新技術(shù)、新產(chǎn)品，給客戶帶來一定困擾，產(chǎn)品有時甚至因為這些細節(jié)問題的影響而失去客戶。

我們對國內(nèi)外一共 84 家區(qū)塊鏈及相關(guān)公司進行了調(diào)研。其中 13 家國外公司和 71 家國內(nèi)做的較早、較好的區(qū)塊鏈公司。國外 13 家公司中有 5 家有 FAQ 系統(tǒng)，國內(nèi) 71 家公司中只有 13 家有 FAQ 系統(tǒng)，在這有 FAQ 的 13 家公司中，有 7 家的 FAQ 系統(tǒng)形同虛設(shè)，不能滿足用戶需求。

作為科技型企業(yè)，創(chuàng)新行業(yè)，在用戶了解需求密集的情況下，相關(guān)的 FAQ 卻做的十分不盡人意，因此我們認為，kezhi 在區(qū)塊鏈行業(yè)中，有很大的市場。

第一點，產(chǎn)品能解決什么問題？也就是需求來源，我們從三個角度來看這個問題。首先從用戶方：當(dāng)用戶在使用產(chǎn)品的過程中，有產(chǎn)生疑惑，進而有獲得幫助、自助服務(wù)、迅速獲得初步認識以及更多產(chǎn)品相關(guān)信息的需求。再從業(yè)務(wù)方：當(dāng)客服人員分配不足，或者客服壓力大時，有減緩客服的需求。最后從產(chǎn)品方：用戶在使用產(chǎn)品時有獲得基本認知和產(chǎn)品基本操作的需求。

第二點，為什么要用你的產(chǎn)品？1.用戶對產(chǎn)品有疑惑，且在 FAQ 中無法找到所需的答案，需要進行智能助理對話。2.客服人員不足或者客服壓力大，從而客服無法使每一位客戶滿意，且客服無法專心于更復(fù)雜的客戶服務(wù)，需要智能助力分憂。3.用戶無法有效了解產(chǎn)品，無法獲得產(chǎn)品使用信息和相關(guān)認知，影響客戶體驗，無法沉淀客戶對產(chǎn)品的初步認知，需要智能助理。

第三點，哪些場景適合使用產(chǎn)品？1.對于區(qū)塊鏈沒有概念的群體，希望解決疑惑。2.用戶在 FAQ 中找到了答案，但希望能獲得更多相關(guān)認知?；蛘哂脩粼?FAQ系統(tǒng)中無法找到所需答案。3.用戶希望快速，便捷的了解產(chǎn)品相關(guān)信息和相關(guān)的聯(lián)系方式。

微位科技

Vechain

Bitbank

有較完善的 FAQ

云知科技

比特大陸

有較完善的 FAQ

火幣網(wǎng)

比特幣交易網(wǎng)

有 FAQ，但無法實現(xiàn)引導(dǎo)客戶和推出產(chǎn)品的目的。

金股鏈

布比

有較完善的 FAQ

眾享比特

云象區(qū)塊鏈

銀鏈科技

巴比特

有 FAQ，但形同虛設(shè)。

優(yōu)權(quán)天成有 FAQ，但不能起到引導(dǎo)客戶的作用。

嘉楠耘智

網(wǎng)錄科技

保全網(wǎng)

Qtum

優(yōu)識云創(chuàng)

有較完善的 FAQ.天德科技

中鏈科技

太一云科技

數(shù)矩科技

公信寶

好撲

布萌

能鏈眾合 房易信

庫神

有單一的 FAQ，沒有建立一套知識庫，庫神有一套較為完善的 FAQ，可以使用戶對產(chǎn)品的了解需求在很大程度上得到滿足。

紙貴科技

數(shù)貝荷包

易保全

易保全有一套 QA 系統(tǒng)，列出了常見問題的回答，但是并不能完全滿足用戶需要。

印鏈

趣鏈

信和云

塔鏈

秘猿科技

金丘科技

雷盈

復(fù)雜美

信數(shù)鏈

眾安科技

分布科技

賽智區(qū)塊鏈

格格積分-超級區(qū)塊鏈

摩令技術(shù)

智能坊有 FAQ 系統(tǒng)，列舉出常見的九個問題，但是 FAQ 系統(tǒng)很難找到，用戶體驗一般，且FAQ 并不全面。

萬向區(qū)塊鏈

根源鏈

牛比特

牛比特有知識庫和常見問題的設(shè)置，但是形同虛設(shè)，用戶幾乎無法檢索到任何有用的信息。

萬物鏈（Lot chain）

朝夕區(qū)塊鏈

靈鈦

魔鏈

Asch

Asch 有一套完整且用戶體驗較好的 FAQ，能夠?qū)崿F(xiàn)引導(dǎo)客戶和產(chǎn)品推廣的目的。

超級區(qū)塊鏈

邊界智能

壹金鏈

區(qū)塊寶

BTC123

北斗鏈

海星區(qū)塊鏈

深腦鏈（DeepBrain chain）

鏈上科技

鉑鏈

Onchain

矩陣元

區(qū)塊達客

Ailink

好樸區(qū)塊鏈

Oklink

有完善的 FAQ 系統(tǒng)和知識庫。

瑞鏈

ICODROPS：

有 FAQ

MoNoico：

無 FAQ

CRYPTORATED：

無 FAQ

COINLIST：

有 FAQ 和檢索系統(tǒng)

ICOmarks：

有 FAQ 和檢索系統(tǒng)

ICORATING：

無 FAQ

ICORanker：

無 FAQ

TrackICO：

無 FAQ

ICObazaar：

有 FAQ

ICOBench：

有 FAQ

ICOHOLDER：

無 FAQ

TokenTops：

無 FAQ

ICOinspect：

無 FAQ

第三篇：區(qū)塊鏈調(diào)研

區(qū)塊鏈調(diào)研報告

區(qū)塊鏈技術(shù)在各行業(yè)中穿插使用，新名詞、新技術(shù)、新產(chǎn)品，給客戶帶來一定困擾，產(chǎn)品有時甚至因為這些細節(jié)問題的影響而失去客戶。

我們對國內(nèi)外一共84家區(qū)塊鏈及相關(guān)公司進行了調(diào)研。其中13家國外公司和71家國內(nèi)做的較早、較好的區(qū)塊鏈公司。國外13家公司中有5家有FAQ系統(tǒng)，國內(nèi)71家公司中只有13家有FAQ系統(tǒng)，在這有FAQ的13家公司中，有7家的FAQ系統(tǒng)形同虛設(shè)，不能滿足用戶需求。

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有FAQ，但無法實現(xiàn)引導(dǎo)客戶和推出產(chǎn)品的目的。

金股鏈

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眾享比特

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有FAQ，但形同虛設(shè)。

優(yōu)權(quán)天成

有FAQ，但不能起到引導(dǎo)客戶的作用。

嘉楠耘智

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有較完善的FAQ.天德科技

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有單一的FAQ，沒有建立一套知識庫，庫神有一套較為完善的FAQ，可以使用戶對產(chǎn)品的了解需求在很大程度上得到滿足。

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易保全有一套QA系統(tǒng)，列出了常見問題的回答，但是并不能完全滿足用戶需要。

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賽智區(qū)塊鏈

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智能坊有FAQ系統(tǒng)，列舉出常見的九個問題，但是FAQ系統(tǒng)很難找到，用戶體驗一般，且FAQ并不全面。

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牛比特

牛比特有知識庫和常見問題的設(shè)置，但是形同虛設(shè)，用戶幾乎無法檢索到任何有用的信息。

萬物鏈（Lot chain）

朝夕區(qū)塊鏈

靈鈦

魔鏈

Asch

Asch有一套完整且用戶體驗較好的FAQ，能夠?qū)崿F(xiàn)引導(dǎo)客戶和產(chǎn)品推廣的目的。

超級區(qū)塊鏈

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壹金鏈

區(qū)塊寶

BTC123

北斗鏈

海星區(qū)塊鏈

深腦鏈（DeepBrain chain）

鏈上科技

鉑鏈

Onchain

矩陣元

區(qū)塊達客

Ailink

好樸區(qū)塊鏈

Oklink

有完善的FAQ系統(tǒng)和知識庫。

瑞鏈

ICODROPS：

第四篇：冷鏈物流調(diào)研報告

關(guān)于對冷鏈物流建設(shè)的調(diào)研報告

低溫食品需求量持續(xù)增長，我國落后的冷鏈物流影響食品工業(yè)的發(fā)展，落后的冷鏈物流勢必會引發(fā)社會問題。為加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，促進我區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流健康發(fā)展，科學(xué)、合理規(guī)劃冷鏈物流 和重點項目，加快構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，會同有關(guān)部門進行實地調(diào)查研究、集中討論，總結(jié)如下：

一、調(diào)研方式：實地調(diào)查研究、集中討論

二、調(diào)研內(nèi)容：

1.農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、消費布局：

我區(qū)主要的農(nóng)產(chǎn)品品種有蔬菜、肉類、禽蛋等。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地遍及呼中、碧水、宏偉、呼源四鎮(zhèn)，四鎮(zhèn)市場初具規(guī)模。2006-2010年蔬菜產(chǎn)量為27847噸，消費量為27708噸。肉類產(chǎn)量為720噸，消費量為625噸。禽蛋產(chǎn)量為683噸，消費量為618噸。

2.轄區(qū)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)的相關(guān)情況：

轄區(qū)內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)有四家，分別為呼中區(qū)冷庫、劉家冷庫兩處、韓家冷庫。冷藏冷凍設(shè)施、冷鏈物流配送系統(tǒng)、冷鏈設(shè)施以及使用管理都比較落后，比較傳統(tǒng)。

3.轄區(qū)冷鏈物流建設(shè)存在的問題：

冷鏈鏈條不完整，“斷鏈”是一種常態(tài)，為意識到“斷鏈”也是一種常態(tài)。冷鏈物流建設(shè)還存在一定的盲目性，冷鏈物流建設(shè)不能完全等同于冷庫建設(shè)與冷藏車的普及；雖然在國內(nèi)，眾多的技術(shù)與設(shè)備提供商可提供較為先進的設(shè)備，但為防范建造風(fēng)險，許多在建的冷庫

1采用的還是傳統(tǒng)的技術(shù)與設(shè)備，新型冷鏈技術(shù)與設(shè)備的推廣普及速度較慢。冷鏈物流的市場化尚未形成，第三方物流不占主流。冷鏈技術(shù)水平、規(guī)劃設(shè)計能力落后，設(shè)備設(shè)施的統(tǒng)籌能力落后，觀念落后。冷鏈物流宣傳不夠，消費者對冷鏈物流認識不深，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施還相對比較薄弱。

4.冷鏈物流建設(shè)需要的政策措施：

首先，政府部門應(yīng)該加強規(guī)劃與指導(dǎo)，并對重點設(shè)施、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、骨干企業(yè)的發(fā)展給予各方面的政策扶持。其次，行業(yè)協(xié)會應(yīng)該在科技攻關(guān)、技術(shù)交流與操作標(biāo)準(zhǔn)、人才培訓(xùn)、各類企業(yè)間的業(yè)務(wù)合作等方面發(fā)揮組織與協(xié)調(diào)作用。再次，各類大型批發(fā)市場大型流通企業(yè)與第三方物流企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)起冷鏈物流的主要組織者責(zé)任，要通過批發(fā)交易與物流配送，將農(nóng)產(chǎn)品加工生產(chǎn)基地與零售門店銷售銜接起來，以商業(yè)模式和創(chuàng)新帶動冷鏈物流配送模式創(chuàng)新，加強相互合作，逐步建立健全冷鏈物流系統(tǒng)。

5.對編制我區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的建議：

首先，運用供應(yīng)鏈先進管理理念規(guī)劃食品冷鏈物流。其次，加強冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)和冷鏈農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)。最后，要加強農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人力資源的培養(yǎng)。

三、結(jié)論：

我區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場前景廣闊，發(fā)展?jié)摿薮螅壳斑€存在許多問題，政府和相關(guān)行業(yè)應(yīng)高度重視，加強農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的整體規(guī)劃研究，采取積極有效的措施促進這一行業(yè)。

第五篇：雙匯冷鏈物流調(diào)研報告

雙匯冷鏈物流調(diào)研報告

一、雙匯基本情況

雙匯集團是以肉類加工為主的大型食品集團，總部位于河南省漯河市，目前總資產(chǎn)達200億元，員工6萬多人，年肉類總產(chǎn)量300萬噸，是中國最大的肉類加工基地，在2012年中國企業(yè)500強排序中列200位。

雙匯集團始終堅持圍繞“農(nóng)”字做文章，圍繞肉類加工上項目，依靠“優(yōu)質(zhì)、高效、拼搏、創(chuàng)新、敬業(yè)、誠信”的企業(yè)精神，不斷進行管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、市場創(chuàng)新，企業(yè)實現(xiàn)了持續(xù)、快速、健康發(fā)展：80年代中期企業(yè)年銷售收入不足1000萬元，1990年突破1億元，2003年突破100億元，2010年突破500億元，2011年達到503億元。

雙匯集團是跨區(qū)域、跨國經(jīng)營的大型食品集團，在全國15個省市建有20多家現(xiàn)代化的肉類加工基地和配套產(chǎn)業(yè)，在31個省市建有200多個銷售分公司和現(xiàn)代化的物流配送中心，每天有8000多噸產(chǎn)品通過完善的供應(yīng)鏈配送到全國各地。

雙匯集團堅持用現(xiàn)代物流業(yè)改造傳統(tǒng)的屠宰業(yè)，率先把冷鮮肉的“冷鏈生產(chǎn)、冷鏈配送、冷鏈銷售、連鎖經(jīng)營”模式引入國內(nèi)，大力推廣冷鮮肉的品牌化經(jīng)營，實現(xiàn)熱鮮肉、冷凍肉向冷鮮肉轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)銷售向連鎖經(jīng)營轉(zhuǎn)變，改變傳統(tǒng)的“沿街串巷、設(shè)攤賣肉”舊模式，結(jié)束了中國賣肉沒有品牌的歷史，引導(dǎo)了行業(yè)的發(fā)展方向，雙匯開創(chuàng)中國肉類品牌。雙匯產(chǎn)品做到頭頭檢驗、系統(tǒng)控制，確保食品安全。

雙匯集團實施集團化管控模式，按照產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展需要，建立鮮凍品事業(yè)部、肉制品事業(yè)部、化工包裝事業(yè)部、養(yǎng)殖事業(yè)部等，推行目標(biāo)管理、預(yù)算管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理、供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量管理和企業(yè)的信息化。

二、雙匯產(chǎn)品生產(chǎn)流程

雙匯冷鮮肉：又名冷卻肉、冰鮮肉，是指按照嚴(yán)格的獸醫(yī)衛(wèi)生檢疫制度進行檢疫檢驗的健康生豬，屠宰后進行迅速冷卻處理，使胴體溫度（以后腿肉中心為測量點）在24小時內(nèi)降為0~4℃，并在0~4℃的低溫條件下，經(jīng)解僵、排酸、成熟等過程后，在10~15℃的車間內(nèi)進行分割加工而制得的冷卻豬肉。

冷鮮肉克服了熱鮮肉、冷凍肉在品質(zhì)上存在的不足和缺陷，始終處于0～4℃的低溫控制下，微生物的生長繁殖被抑制。另外，冷鮮肉經(jīng)歷了充分的成熟過程，因排酸和蛋白酶、鈣激活酶等多種良性因素，產(chǎn)生氨基酸和風(fēng)味物質(zhì)，故而，冷鮮肉口感細膩、鮮嫩多汁、肉香濃郁，且充分保持了營養(yǎng)物質(zhì)，有利于人體的消化吸收。

雙匯冷鮮肉的生產(chǎn)流程大致如下： 生豬經(jīng)檢驗合格后在屠宰場進行屠宰，瘦肉精抽檢經(jīng)檢疫、品質(zhì)檢驗合格后，0—4攝氏度下冷卻排酸24—48小時，在12℃以下的低溫環(huán)境下將豬白條分割加工成符合標(biāo)準(zhǔn)的各種產(chǎn)品，然后經(jīng)冷藏運輸車0—4攝氏度下運往批發(fā)零售點，在零售店將產(chǎn)品放置于0—4攝氏度的低溫環(huán)境下，最后，消費者購買后在0—4 攝氏度下保藏。整個冷鮮肉生產(chǎn)過程始終在低溫下進行，以保持產(chǎn)品的營養(yǎng)物質(zhì)。

三、雙匯物流的運作

雙匯商業(yè)連鎖配送系統(tǒng)支持多配送中心集中管理，所有門店訂單可以自動生成并上傳到總部，總部接到的所有訂單經(jīng)過計算機自動匯總分類、自動分配到區(qū)域配送中心安排備貨、揀貨、裝車、運輸。目前雙匯商業(yè)連鎖公司的連鎖店已經(jīng)全部實現(xiàn)了訂單自動生成、自動上傳、自動分類匯總；自動配貨處理，網(wǎng)上盤點，數(shù)據(jù)由總部統(tǒng)一管理；統(tǒng)一配送，自動分析門店銷售和庫存情況，實現(xiàn)對各銷售門店的自動補貨功能，隨時保證新鮮、衛(wèi)生的“放心肉”供應(yīng)市場。

雙匯商業(yè)連鎖配送系統(tǒng)的實施帶來了十分明顯的效果。管理部門徹底解決了時效性差、準(zhǔn)確性差、控制力度差等問題，大大減少了業(yè)務(wù)人員的工作量，管理力度、精確度和效率大大提高。配送中心作業(yè)人員也一下子從70多減少到不足10人，每人處理的訂單卻從幾百個增加到幾萬個，匯總時間由原來的1天縮短為幾分鐘。差錯率由原來的1.6%下降到0.04%以下，送貨周期縮短了2天，提高了產(chǎn)品新鮮度。

在產(chǎn)品配送過程中，最大的難點就是保證產(chǎn)品的鮮度和質(zhì)量。因此，配送中都是建在分廠的附近，以縮短產(chǎn)品從分廠分割到配送中心倉庫的時間，保證產(chǎn)品鮮度；同時配送車輛都是保溫車，在裝車時都有特殊的氣囊罩出車箱，直接從冷庫進入保溫車，然后配送到門店進入冷柜銷售。

在冷鮮肉的生產(chǎn)、運輸過程中，從精細分割到配送運輸，再到終端銷售，通過計算機信息化管理，達到在整個物流過程中實現(xiàn)商流、物流、信息流的統(tǒng)一和共享。信息系統(tǒng)帶來的管理上的高效、及時、精準(zhǔn)，使雙匯的成本、庫存明顯降低，對市場快速反應(yīng)能力大大增強。

雖然在冷鏈物流方面，雙匯物流在我省算是首屈一指的大型冷鏈物流企業(yè)，但是，雙匯冷鏈物流的確還是有很多問題的。

四、雙匯物流存在的問題分析及解決措施

1、雙匯獨立封閉的冷鏈體系尚未形成

完整的冷鏈包括冷凍加工、冷凍貯藏、冷凍運輸與配送、冷凍銷售四個部分。四個環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境中。雙匯物流獨立完整的冷鏈體系尚未完全形成的原因在于：雙匯物流雖有一定數(shù)量的冷庫和冷藏運輸車隊，但服務(wù)功能單一，規(guī)模不大，服務(wù)范圍小，跨區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)沒有形成，無法提供市場需求的全程綜合物流服務(wù)。還有就是冷凍產(chǎn)品在物流過程中涉及到生產(chǎn)、運輸、倉儲、銷售等多家企業(yè)，任一家企業(yè)溫度條件不規(guī)范都會導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量受損，且無法逆轉(zhuǎn)。

在雙匯集團內(nèi)，成立獨立的冷鏈物流運作部門，依托雙匯集團的雄厚的資金，其它管理，運營等一系列業(yè)務(wù)盡量獨立出來，并且統(tǒng)籌管理全系統(tǒng)冷鏈物流業(yè)務(wù)，盡量發(fā)展獨立的專業(yè)第三方冷鏈物流企業(yè)。

2、雙匯冷鏈物流的技術(shù)與管理缺乏標(biāo)準(zhǔn)

冷鏈物流是在食品加工技術(shù)和制冷技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，是涉及到食品安全、具有較高科技含量的一項低溫系統(tǒng)工程。由于冷藏食品在物流過程中因時間與溫度、濕度因素而引起的品質(zhì)降低具有累積關(guān)系，對不同產(chǎn)品品種和不同品 質(zhì)均要求有相應(yīng)的產(chǎn)品控制與儲存時間的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。而目前，雙匯冷鏈物流的技術(shù)指標(biāo)尚不完善，鑒于雙匯物流是一個大型的冷鏈物流企業(yè)，要想做大做強，有必要在技術(shù)上向冷鏈物流企業(yè)提供一個統(tǒng)一、科學(xué)的推薦范圍，明確肉類、冷飲、蔬菜等各大類具體產(chǎn)品的溫度和濕度指標(biāo)及儲存期限。

借鑒發(fā)達國家經(jīng)驗，建立一個能滿足消費者、供應(yīng)商和零售商三方面需求的一體化冷鏈物流模式。在運輸過程中應(yīng)用多溫層技術(shù)。所謂多溫層技術(shù)就是根據(jù)不同食物的不 同保濕要求，在冷藏和冷凍之間設(shè)置隔熱層，能抑制植物的熟化，保持食物的原味，為不同食品創(chuàng)造出最好的保鮮環(huán)境，真正做到保質(zhì)、保品味、保營養(yǎng)。

3、雙匯冷鏈運輸成本過大

冷鏈物流業(yè)不能快速高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展起來的原因之一，就是由于冷鏈物流的成本過大。冷鏈運輸業(yè)受能源價格的影響因素很大。因此，怎樣降低能源的消耗對于降低冷鏈運輸成本具有很大的影響。

河南省地處中原,交通便利,四通發(fā)達, 擁有雙匯、三全、思念、眾品等一批速凍食品、肉制品生產(chǎn)龍頭企業(yè)，以及冰熊、新飛、登科等冷鏈裝備制造企業(yè)，這為河南省冷鏈物流的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)，同是也是河南發(fā)展冷鏈的優(yōu)勢所在，雙匯物流完全可以聯(lián)合三全、思念、眾品等企業(yè)，整合各企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)，以及各個企業(yè)的冷鏈、車輛等優(yōu)勢，聯(lián)合成為中國最大的冷鏈物流企業(yè)，可以充分合理的配置各個企業(yè)的資源，進一步的降低冷鏈物流運輸以及管理成本。

五、發(fā)展策略與前景分析

雙匯物流是以倉儲和物流配送為主營業(yè)務(wù)的我國最大的冷藏物流公司。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。冷鏈由冷凍加工、冷凍儲藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷售4個方面構(gòu)成。

雙匯物流在未來的發(fā)展要注意以下幾個方面：（1）人才的培養(yǎng) 企業(yè)應(yīng)該加大力度培養(yǎng)專業(yè)的物流人才隊伍，加強人才引進和培育，搶占物流人才制高點，建立一套強有力的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展人才支撐體系。（2）物流標(biāo)準(zhǔn)化和信息化 物流的標(biāo)準(zhǔn)化和信息化是現(xiàn)代物流的生命線。雙匯物流要想做大做強，有必要在技術(shù)上向冷鏈物流企業(yè)提供一個統(tǒng)一、科學(xué)的推薦范圍，明確肉類、冷飲、蔬菜等各大類具體產(chǎn)品的溫度和濕度指標(biāo)及儲存期限。此外，在管理上也應(yīng)制定統(tǒng)一的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如：裝卸速度、作業(yè)流程、檢驗驗貨制度以及運輸、倉儲、配送、銷售各環(huán)節(jié)低溫對接要求。這樣一來，可以形成一個企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，還有可能影響到整個行業(yè)，形成一個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。信息化有利于實現(xiàn)管理和決策的最優(yōu)化、智能化，可以最合理地利用有限的資源，以最小的消耗取得最大的經(jīng)濟效益。加快、強化物流信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，以物流信息化帶動物流現(xiàn)代化。

《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中明確規(guī)定：鼓勵企業(yè)在產(chǎn)地、銷地建設(shè)低溫保鮮設(shè)施，從源頭實現(xiàn)低溫控制，建立以生產(chǎn)企業(yè)為核心的冷鏈物流體系，實現(xiàn)產(chǎn)地市場和銷地市場冷鏈物流的高效對接。鼓勵大型零售企業(yè)開展生鮮食品配送中心建設(shè)，提供第三方冷鏈物流服務(wù)。政策環(huán)境的變化是雙匯發(fā)展第三方冷鏈物流很好的外部因素，近年來經(jīng)驗的積累是其發(fā)展的優(yōu)勢，隨著技術(shù)的發(fā)展冷藏技 術(shù)水平的提高，引進先進的技術(shù)和設(shè)備有助于雙匯冷鏈物流的發(fā)展。總體來說發(fā)展第三方冷鏈物流前景廣闊。