第一篇：住房建設(shè)和交通局黨組2021年上半年工作總結(jié)及下一步工作計劃

住房建設(shè)和交通局黨組2021年上半年工作總結(jié)及下一步工作計劃

上半年，區(qū)住建交通局在區(qū)委區(qū)政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，主動作為、超前謀劃，緊緊圍繞建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)部署，為加快推進中國航空經(jīng)濟之都建設(shè)成型成勢、實現(xiàn)雙流高質(zhì)量發(fā)展貢獻住建交通力量?，F(xiàn)將xxxx年上半年工作總結(jié)及下一步工作計劃匯報如下：

一、上半年工作情況

（一）以踐行新發(fā)展理念為指導(dǎo)，高起點建設(shè)示范性公園城市。一是狠抓產(chǎn)業(yè)配套項目建設(shè)。加大空港·云、市民中心、環(huán)港路東段北段等支撐性項目建設(shè)力度，怡心湖等片區(qū)市政道路工程按期推進，基本公服設(shè)施“三年攻堅”行動xxx個項目已完工xxx個，加緊推進xxxx套人才公寓和產(chǎn)業(yè)園區(qū)配套住房建設(shè)、租售工作，草擬了《雙流區(qū)人才公寓租售管理實施細(xì)則》正報區(qū)政府審議。二是狠抓全域增綠。完成xxx畝永安湖森林公園建設(shè)，空港中央公園“五湖四海”已建成xxxx余畝，正加快推進空港體育公園等x個全市“百個公園”示范工程，順利推進公園城市示范片區(qū)建設(shè)，累計綠道建設(shè)長度xxx公里。三是狠抓交通網(wǎng)系建設(shè)。以成渝雙城經(jīng)濟圈、成德眉資一體化建設(shè)為契機，著力配合省市開展成樂高速擴容，五環(huán)路、正公路快速化改造工作，加緊推進綜保鐵路專用線建設(shè)，積極配合市上抓好地鐵x號線、x號線、xx號線二期、xx號線建設(shè)，TOD項目建設(shè)持續(xù)加快，全力做好鎮(zhèn)村公路和橋梁管養(yǎng)。四是狠抓基層社會治理體系建設(shè)。壓實行業(yè)協(xié)會、企業(yè)主體責(zé)任，梳理住建領(lǐng)域涉穩(wěn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實施維穩(wěn)預(yù)警機制，深入推行黨建引領(lǐng)下的“x+xxx”自治管理機制，全區(qū)xx個小區(qū)、xx個業(yè)主委員會、x個物業(yè)服務(wù)企業(yè)建立黨組織。五是狠抓民生工程項目。年底將新建成安置小區(qū)x個，可安置x.x萬人。全力推動老城區(qū)有機更新，大運會場館改造、西航港片區(qū)臨街建筑外立面改造、東升街道x條道路系統(tǒng)整治提升、廣場周邊建筑風(fēng)貌整治等工作正有序推進，xx個改造老舊院落全部建立自治組織，即將入場施工，xxx臺既有住宅自主新增設(shè)電梯完工xx臺。

（二）以高品質(zhì)“大建設(shè)”為引領(lǐng)，夯實住建行業(yè)監(jiān)管

。一是持續(xù)推進“動土必管”機制。成功搭建“動土必管”系統(tǒng)信息共享和監(jiān)管平臺，電腦端和移動app已同步上線試運行，施工現(xiàn)場圍墻圍擋、揚塵治理等x個《導(dǎo)則》正式發(fā)布實施，有力推動了怡心湖大倉酒店項目、廣場停車場等項目建設(shè)。二是持續(xù)深化行政審批服務(wù)改革。質(zhì)量安全監(jiān)督備案等xx項審批職能xxx%下放到園區(qū)，所有審批事項由首席代表簽發(fā)后辦結(jié)，確?！稗k事不出園區(qū)”。審批事項從xx項精簡為xx項，審批要件從xxx個減少為xxx個，參與部門從xx個減少為xx個，審批時限進一步壓縮，重大項目落實專人靠前、點對點“保姆式”服務(wù)。三是持續(xù)提升設(shè)計變現(xiàn)水平。制定《建設(shè)條件通知書》將房屋建設(shè)品質(zhì)、綠色建筑等相關(guān)建設(shè)要求納入宗地出讓條件，建立部門聯(lián)席審議制度審核建筑外立面建設(shè)材質(zhì)、色號、外觀形式，嚴(yán)把過程管控和竣工驗收關(guān)口，切實把“規(guī)劃圖”變成高質(zhì)量“效果圖”。四是直面疫情防控抓好復(fù)工復(fù)產(chǎn)。堅決貫徹落實統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展部署要求，成立服務(wù)專班，實施領(lǐng)導(dǎo)分片包干、服務(wù)專員駐守，指引和督促企業(yè)（項目）做好疫情防控“九到位”，解決企業(yè)（項目）穩(wěn)產(chǎn)滿產(chǎn)過程中遇到的問題和困難xxx項，制定《支持建設(shè)項目有序復(fù)工促投資穩(wěn)增長的十條政策措施》，分別提前退還民工工資保證金和土地履約保證金x.xx億元和x.x億元，全區(qū)xxx個建設(shè)項目和xxxx家住建領(lǐng)域企業(yè)全部通過網(wǎng)上申報復(fù)工，xxx個商住小區(qū)未發(fā)生感染病例，力保前x月完成房地產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資xx.x億元，同比增長xx.x%，一季度全區(qū)建筑業(yè)完成總產(chǎn)值xx.xx億元。

（三）以“趕考”之心備好答卷，從嚴(yán)從實強化能力建設(shè)。一是進一步提升了政治領(lǐng)導(dǎo)力。堅持用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，深化“不忘初心、牢記使命”主題教育成果轉(zhuǎn)化運用，抓緊抓實了“兩個責(zé)任”，自上而下全面梳理權(quán)力風(fēng)險點，健全了局《非公開招標(biāo)采購方式管理辦法（試行）》等規(guī)章制度，不斷扎緊“制度的籠子”，保證審慎用權(quán)、規(guī)范用權(quán)。二是進一步聚合了依法行政力。堅持通過機構(gòu)改革提升行政效益，重點推動質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、人防等職能前移服務(wù)窗口，實現(xiàn)了內(nèi)部高效運轉(zhuǎn)與“局區(qū)合一”匹配對接；歸口整合了住建交通局和住保中心信訪投訴與網(wǎng)絡(luò)理政工作，進一步明確了房地產(chǎn)市場糾紛、民工工資糾紛、物業(yè)管理糾紛等問題處置職責(zé)，疏通了內(nèi)部行政梗塞；及時與區(qū)城管局厘清了職責(zé)邊界，在橋梁及公路管養(yǎng)、路權(quán)路政管理等工作進行了職責(zé)劃分，協(xié)同配合完成市交通運輸局農(nóng)村公路PQI檢查、四好農(nóng)村公路等工作。三是進一步強化了隊伍專業(yè)力。通過轉(zhuǎn)業(yè)安置、選調(diào)生等途徑，引進消防工程、軌道交通、土木工程專業(yè)人才各x人，及時補強了緊缺專業(yè)力量。

二、下一步工作計劃

（一）以建設(shè)踐行新發(fā)展理念公園城市示范區(qū)為統(tǒng)領(lǐng)，推進重大項目建設(shè)。一是助力空港商務(wù)區(qū)、怡心湖片區(qū)等重點區(qū)域發(fā)展。繼續(xù)加大功能性、支撐性項目，人才公寓、幼兒園等公服設(shè)施項目建設(shè)力度，提速建設(shè)空港商務(wù)區(qū)“十大項目”，推進區(qū)域加速成型。重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，學(xué)校、安置小區(qū)等重大民生工程，實施“兵團式作戰(zhàn)”模式，整合各部門力量共建聯(lián)建，形成規(guī)模化、成片區(qū)、成批次的建設(shè)格局，提升工程建設(shè)質(zhì)效。二是繼續(xù)搶抓戰(zhàn)略機遇，構(gòu)建內(nèi)優(yōu)外暢立體交通體系。在x市構(gòu)建“兩場一體”協(xié)同發(fā)展契機下，加強與周邊區(qū)市縣的骨干路網(wǎng)無縫銜接，打通x市主城區(qū)、高新區(qū)、天府新區(qū)交通聯(lián)系，梳理空港商務(wù)區(qū)、西航港片區(qū)等重點片區(qū)內(nèi)部及對外交通，著力實現(xiàn)片區(qū)交通通達，全面提升交通承載能力；建成開通地鐵x號線、x號線、xx號線二期，總長度xx.x公里，加緊建設(shè)xx號線，爭取xx號線納入近期建設(shè)計劃，統(tǒng)籌推進雙流西站、二江寺站TOD開發(fā)。三是探索穩(wěn)妥有序、因地制宜地推進城市有機更新。強化片區(qū)綜合開發(fā)運營，補短板、強功能、優(yōu)環(huán)境，讓老城區(qū)煥發(fā)新活力，逐步實現(xiàn)城市功能升級和品質(zhì)提升，實現(xiàn)歷史風(fēng)貌保護和文化傳承，提振城市經(jīng)濟活力。四是統(tǒng)籌空港公園城市建設(shè)。抓好怡心湖B區(qū)、空港花田等重要點位和空港綠道建設(shè)，實現(xiàn)綠化“聯(lián)網(wǎng)成片”，植入高質(zhì)量生活場景和消費場景，有效轉(zhuǎn)化生態(tài)價值，探索采用招拍掛代建、鼓勵企業(yè)捐建、特許經(jīng)營等方式引入社會資本，加快構(gòu)建特色公園城市場景形成公園城市示范片區(qū)。

（二）以建設(shè)項目全過程監(jiān)管為抓手，提升城市建設(shè)品質(zhì)。一是進一步健全落實“動土必管”機制，拓展導(dǎo)則和標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域，優(yōu)化“動土必管”線上系統(tǒng)，持續(xù)推進智慧工地建設(shè)，結(jié)合線上線下檢查開展監(jiān)督工作，強化事中事后監(jiān)督，做好建設(shè)項目的籌建、建設(shè)過程和竣工驗收的靠前服務(wù)、指導(dǎo)工作。二是致力于打造高品質(zhì)生活空間，推行建筑師負(fù)責(zé)制，鼓勵項目高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、高質(zhì)量建設(shè)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的粗放式建設(shè)方式，大力推動綠色建筑、裝配式建筑，做好建筑節(jié)能管理。三是加強施工過程質(zhì)量管控，壓實參建單位工程質(zhì)量主體責(zé)任，推廣工程質(zhì)量保險，聘請第三方機構(gòu)配合做好行業(yè)監(jiān)管，監(jiān)督方式改“明察”為“暗訪”，提高“閉卷式”抽查率，全程參與重大項目前期方案征集、規(guī)劃方案評審、施工圖設(shè)計及現(xiàn)場施工打樣管理，確保規(guī)劃方案、施工圖紙、現(xiàn)場施工效果一致。四是加強商品房價格指導(dǎo)，將房屋品質(zhì)與價格掛鉤，與區(qū)規(guī)自局等部門聯(lián)動，引導(dǎo)企業(yè)開發(fā)高品質(zhì)樓盤，提升城市品質(zhì)。建立項目銷售前施工履約核查制度，督促企業(yè)加快項目建設(shè)。

（三）以開放發(fā)展、優(yōu)化營商環(huán)境為重點，培育引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展新動能。一是以綜保鐵路專用線建設(shè)為契機、綜保鐵路專用線貨場為支撐，將公興站爭取成為x南向班列始發(fā)站，依托西部陸海新通道，打通北部灣和東南亞鐵路物流，積極發(fā)展空鐵聯(lián)運，建成產(chǎn)業(yè)物流互促為核心的新型國際交通物流門戶樞紐港鐵路樞紐。二是持續(xù)深化工程建設(shè)項目審批制度改革，優(yōu)化審批流程、降低審批報建成本，加快建設(shè)“數(shù)字住建一張網(wǎng)”，做好x市工程建設(shè)項目行政審批改革x.x版本，全面推行“清單制+承諾制”，部分項目推行施工圖自審制度，推廣“一窗辦”“網(wǎng)上辦”和“不見面審批”，建立健全住建領(lǐng)域信用管理體系，全面推行信用管理，獎懲逗硬。三是探索PPP、“EPC+市場”等建設(shè)模式，推行引入整體運營商進行區(qū)域綜合開發(fā)運營，部分項目實施配建制，統(tǒng)籌項目建設(shè)時序，聘請設(shè)計監(jiān)理和推行設(shè)計審計，提高財政資金利用率。四是做大做強建筑業(yè)，力促雙流建工集團打造成為全省建筑行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，積極培育企業(yè)新增入庫。堅決貫徹落實房住不炒、一城一策，履行好住房保障責(zé)任，確保房地產(chǎn)業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展。

（四）以系統(tǒng)治理、復(fù)合治理為邏輯，增強信訪投訴化解能力。一是充分發(fā)揮住建領(lǐng)域行業(yè)協(xié)會作用，不斷探索在商品房交付、物業(yè)管理、民工工資等熱點領(lǐng)域矛盾糾紛化解措施。進一步健全并嚴(yán)格落實住建領(lǐng)域信訪預(yù)警機制，協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門、鎮(zhèn)（街道）、市場主體等力量，提前介入監(jiān)管協(xié)調(diào)工作，摸清底數(shù)，動態(tài)更新，抓早抓小。二是繼續(xù)堅持黨建引領(lǐng)商品房小區(qū)發(fā)展，督促鎮(zhèn)（街道）實現(xiàn)商品房小區(qū)、業(yè)委會、物業(yè)公司全面成立黨支部，調(diào)動社區(qū)承擔(dān)具體管理商品房小區(qū)的職責(zé)，理順老舊院落管理機制，將老舊院落改造融入社區(qū)發(fā)展治理體系，連接社區(qū)公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推動“完整社區(qū)”構(gòu)建。三是提升設(shè)計圖備案工作服務(wù)質(zhì)效，整合房建、科技、質(zhì)安、測繪等職能，及時提醒開發(fā)商補充、完善房屋設(shè)計細(xì)節(jié)，減少、避免后期矛盾風(fēng)險點。四是每月召開信訪投訴分析研判會，定期反思矛盾糾紛產(chǎn)生原因，分析研判共性問題處置是否舉一反三、個性問題是否存在進一步升級風(fēng)險隱患，反思并督促職能科室履職盡責(zé)。

（五）以從嚴(yán)治黨和真抓實干轉(zhuǎn)作風(fēng)為保障，強化隊伍建設(shè)。一是持續(xù)開展習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想、十九大、全國兩會、省市區(qū)委重要會議精神教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)研討，教育引導(dǎo)干部職工增強學(xué)思踐悟的政治責(zé)任和自覺性、主動性，確保上級各項決策部署落地。二是把不忘初心、牢記使命作為加強黨的建設(shè)的永恒課題，持續(xù)推進教育成果轉(zhuǎn)化運用，做好本輪區(qū)委巡察整改工作，探索建立長效機制，堅持不懈錘煉干部職工忠誠干凈擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?。三是強化目?biāo)績效管理，堅持執(zhí)行每周工作例會制度，做到工作項目化、清單化、責(zé)任化，嚴(yán)格效能督查，真抓實干轉(zhuǎn)作風(fēng)。四是扎實做好干部隊伍建設(shè)，堅持好干部用人標(biāo)準(zhǔn)，樹立“一盤棋”意識，鮮明實干實績導(dǎo)向，努力建設(shè)高素質(zhì)專業(yè)化干部隊伍。

第二篇：XX年住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局工作總結(jié)及XX年工作計劃

XX年住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局工作總結(jié)及XX年工

作計劃

一年來，我局緊緊圍繞市委、市政府“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、翻番倍增、跨越發(fā)展、建成小康”的工作目標(biāo)，著眼全局，提高認(rèn)識，以創(chuàng)建國家“園林城市”、“衛(wèi)生城市”、“文明城市”為契機，真抓實干，扎實推進全系統(tǒng)的各項工作。

一、XX年工作情況

以加強黨的建設(shè)，全面提高黨的政治堡壘作用

1.全面加強黨的建設(shè)。著力加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍的建設(shè)，優(yōu)化班子結(jié)構(gòu)，提高整體素質(zhì)；完善黨委議事制度，堅持重大問題集體討論研究；堅持理論中心組學(xué)習(xí)制度，不斷提高政策理論水平；全面加強干部隊伍的思想作風(fēng)建設(shè)，加強服務(wù)意識和履職意識的培養(yǎng)，把我局領(lǐng)導(dǎo)班子建成學(xué)習(xí)型、務(wù)實型、凝聚型、創(chuàng)新型、廉潔型的隊伍。

2.加強機關(guān)自身建設(shè)。一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)，層層落實職責(zé)。二是強化工作措施，抓好工作進度定期匯報制度、督查制度、重點工程進度上報制度、重大決策聽證、重要事項公示、重點工作通報和96128政務(wù)服務(wù)專線接聽處置工作；三是加大宣傳力度，目前在“XX市住建局政務(wù)信息公開網(wǎng)站”上發(fā)布各種工作信息460余條，發(fā)布《XX住建信息》12期。通過深化自身建設(shè)，逐步形成“政務(wù)更加公正透明、作風(fēng)更加務(wù)實創(chuàng)新、責(zé)任意識更加強烈、服務(wù)更加貼近市民、工作更加具有成效”的新格局、新風(fēng)貌。

3.加強黨風(fēng)廉政建設(shè)。一是與機關(guān)科室、局屬單位簽訂《XX年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，分解工作任務(wù)，明確工作職責(zé)。二是加強宣傳教育，開展個人、集體廉政談話和預(yù)防職務(wù)犯罪法律知識講座，提高領(lǐng)導(dǎo)干部一崗雙責(zé)意識，形成齊抓共管的工作格局。三是抓好領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作，建立領(lǐng)導(dǎo)干部和財務(wù)人員廉政檔案，開展局屬單位票據(jù)清理活動，設(shè)置審批權(quán)限明細(xì)表，制定并實施《XX市住建局財務(wù)集中記賬管理制度》。四是加強對工程招投標(biāo)等重點環(huán)節(jié)、重點人員的監(jiān)管和教育，杜絕違紀(jì)違法案件的發(fā)生。同時，組織干部職工到市人民法院進行警示教育，旁聽職務(wù)犯罪案件的審理；積極參加市紀(jì)委主辦的第二屆廉政文化書畫展；開展廉政文化進景區(qū)活動；認(rèn)真收聽收看《XX黨風(fēng)廉政》欄目內(nèi)容，做到警鐘長鳴。五是建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系，推動黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的深入開展。

4.抓好建議、提案辦理。共承辦人大代表建議18件，承辦政協(xié)提案42件，黨代表建議2件，所承辦的建議和提案的面復(fù)面商率達100%，均在規(guī)定時限內(nèi)按質(zhì)按量辦理完畢。同時，受理信訪件53件，接聽解答96128專線電話73次，做到事事有落實，有效解決市民關(guān)心的熱點、難點問題。

5.加強維穩(wěn)工作。高度重視社會綜合治理工作，加大安全防范和矛盾糾紛排查力度，有效預(yù)防各類群體性突發(fā)事件發(fā)生，確保住建系統(tǒng)的和諧穩(wěn)定；抓好防范和處理邪教工作及艾滋病防治工作。

以建設(shè)“公園城市”為標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建國家園林城市工作取得可喜成績

一年來，我局進一步緊緊圍繞創(chuàng)建園家園林城市的目標(biāo)全方位深入開展工作。開展市級園林式單位、小區(qū)等評選活動，評選出市級“園林單位”24家、“園林小區(qū)”23家、“先進個人”3人；完成創(chuàng)園技術(shù)報告片的拍攝修改等工作；今年3月，省城市園林綠化評價專家組對我市的園林綠化、綠地功能、綠地景觀、綠地文化、城市容貌等進行綜合評定打分，完成《XX市城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃修編XX-2020》的評審工作；編制完成《XX市城市避災(zāi)綠地規(guī)劃》、《XX市綠地樹種規(guī)劃》等6個專項規(guī)劃；梳理創(chuàng)園相關(guān)法律法規(guī)文件34項；安裝公園綠線界樁界牌449個、綠地應(yīng)急避災(zāi)標(biāo)識牌15個、古樹標(biāo)識牌131塊；今年 9月接受省廳專家組對我市創(chuàng)園工作迎檢實地指導(dǎo)；10月12日至13日，接受國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部專家組對我市創(chuàng)建國家園林城市工作的實地考查，實地考查得分居全省三個申報城市之首。

今年，種植苗木70多個品種近119萬株，新擴建綠化面積約11.4萬多平方米。截至目前，在全市20.4平方公里 城市建成區(qū)中，有綠化面積1萬畝，森林覆蓋率達36.4%、綠地率達33.34%、綠化覆蓋率達38.72%，人均公園綠地面積增至12.44平方米，污水處理率達88%，城市生活垃圾無害化處理率達100%。

以提升城鄉(xiāng)人居環(huán)境建設(shè)為機遇，美麗家園建設(shè)成效明顯

今年7月6日，全省人居環(huán)境提升行動現(xiàn)場會在XX召開，我局緊緊抓住XX作為全省統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展試點和全國農(nóng)村改革試驗區(qū)的機遇，及時編制完成《XX市城鄉(xiāng)人居環(huán)境提升行動示范方案》，全力推動人居環(huán)境行動計劃的實施。

截至目前，全市共有59個市級規(guī)劃編制和5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、52個村委會、459個自然村的規(guī)劃編制工作完成，實現(xiàn)城鄉(xiāng)規(guī)劃全覆蓋；依托項目，繼續(xù)加大城市路網(wǎng)、市政重點工程、民心工程等工程的建設(shè)，持續(xù)實施的城市細(xì)節(jié)、小巷和夜景夢幻工程，使XX成為一座現(xiàn)代宜居之城；農(nóng)村實現(xiàn)自然村進村道路和村內(nèi)道路村村通、村村硬化、公廁村村有、路燈村村亮。今年，結(jié)合建設(shè)“美麗家園”行動計劃，啟動鳳凰谷、XX羊街、中和營3個片區(qū)30個示范村莊建設(shè)和羊街示范集鎮(zhèn)建設(shè)。

以重點工程和民生工程建設(shè)為抓手，城市建設(shè)取得長足進步

1.穩(wěn)步推進重點建設(shè)項目

XX年，幸福大草原二期建設(shè)項目、祿豐鄉(xiāng)新區(qū)二期道路工程、35Kv變新出10Kv電纜埋管工程、興遠(yuǎn)北路延長線道路工程、落云北路和小花橋臨時道路工程等已竣工驗收。

植物園提升改造工程、智源橋已完成建設(shè)，正進行竣工資料整理。

南洞河綜合治理工程、鳳凰樓建設(shè)項目、新體育運動中心建設(shè)項目、文化藝術(shù)中心建設(shè)項目、城市供水管網(wǎng)改造工程、滇南翠怡酒店建設(shè)項目、落云南路、灣溝路、才子橋、東部截洪溝工程、智源西路延長線道路等工程正在建設(shè)中。

人民南路維修改造、子云路、子云橋、落云南路延長線等工程即將開工建設(shè)。

杰特廣場、鳳凰山休閑森林運動公園建設(shè)項目、玉林山片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目等工程正在做前期工作。

今年，新建道路2.2千米、面積3.22萬平方米；截至目前，道路長度為92.28千米。

2.努力完成保障性住房項目建設(shè)任務(wù)

加快廉租房、公租房建設(shè)。XX年，我市廉租住房建設(shè)指標(biāo)任務(wù)5萬平方米、1000套，目前正在建設(shè)的廉租住房實際建設(shè)56963.64平方米、1160套；公共租賃住房建設(shè)指標(biāo)任務(wù)370套，按照“政府收購、企業(yè)參建”的方式，實際建設(shè)442套，廉租房、公租房超指標(biāo)建設(shè)232套。

保障性住房續(xù)建項目。XX年的廉租住房指標(biāo)為10萬平 方米、XX套，實際建設(shè)103660.46平方米、2022套，超指標(biāo)建設(shè)22套。公共租賃住房指標(biāo)為1000套，已有184套竣工并進行驗收備案，其余的均在進行裝修工作。

加快農(nóng)村民居地震安居房工程和農(nóng)村危舊房改造。XX年計劃任務(wù)為4200戶，其中加固改造2200戶，拆除重建XX戶，目前該項目正順利推進；完成對XX農(nóng)村民居地震安全工程和危房改造工程的市、州兩級驗收，完成城區(qū)管網(wǎng)普查任務(wù)并繪制出管網(wǎng)圖。

3.全面實施城市防洪工程

對東城區(qū)靈泉路、東興路、興遠(yuǎn)路、河濱路等多條管道、溝渠進行疏通及清撈，對建設(shè)路防洪溝、東聯(lián)村防洪溝逐一清查梳理，清撈淤泥15860立方米，投入資金近百萬元，今年汛期期間未出現(xiàn)洪水溢出路面的現(xiàn)象。東部截洪溝工程，目前完成征地界線范圍定樁放線及對K7+080~ K7+140段溝槽開挖。

4.持續(xù)實施細(xì)節(jié)工程

更換和恢復(fù)城區(qū)道路、廣場、公園等多處損壞部位的小路塊8688平方米；安裝各條路上損壞、被盜落水篦板80套、修復(fù)更換窨井蓋板132套；對市西路、靈泉路、人民路等多處損壞嚴(yán)重的路面坑塘、開裂沉陷部位進行局部修繕；改造城區(qū)人行道盲道口約280個。

以管理為重點，各項工作扎實有效開展

1.安全生產(chǎn)監(jiān)督。年初，與基層單位及施工企業(yè)簽訂各種安全目標(biāo)責(zé)任書121份；受理安全報監(jiān)項目40項面積233782.17平方米，總投資27263.011萬元；督促繳納施工意外傷害險保險費44.2萬元，投保率100%；監(jiān)管安全文明施工，監(jiān)管率100%；塔吊登記備案18臺；各季度、節(jié)日開展18次安全專項檢查活動；對在建工地進行146次安全檢查，發(fā)出安全隱患整改通知書146份，督促整改一般安全隱患529條，通報批評企業(yè)5家，下發(fā)停工通知6個；舉辦安全教育培訓(xùn)4次。XX年，建筑工地未發(fā)生一起安全事故。

2.城鄉(xiāng)規(guī)劃。認(rèn)真做好城鄉(xiāng)規(guī)劃編制工作，《XX市城市總體規(guī)劃修編》、《XX市南洞片區(qū)概念性規(guī)劃》、《灣溝片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》、《XX河水庫片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》等正在規(guī)劃編制中。辦理選址意見書14件、規(guī)劃設(shè)計條件16件；辦理建設(shè)用地規(guī)劃和工程規(guī)劃許可證42件，辦理房屋修繕許可證1件，對開工新建工程進行基礎(chǔ)定位放線125項，發(fā)放工程規(guī)劃驗收合格證39件。

3.工程質(zhì)量監(jiān)督。全市新辦質(zhì)監(jiān)注冊手續(xù)工程46項，投資金額為4.492億元；竣工驗收工程31項，辦理竣工驗收備案30項，受理工程質(zhì)量投訴8起。加大對在建工程質(zhì)量的巡查力度，特別是對保障性住房進行定期巡查。

4.城市綜合治理。緊緊圍繞“五大秩序”全力實施城市綜合治理，在交通、建筑、市場、衛(wèi)生、治安等方面取得可 喜成績，為順利推進創(chuàng)建國家“衛(wèi)生城市、園林城市、文明城市”打下堅實基礎(chǔ)。目前，行政立案63件，其中結(jié)案45件；XX年案卷評查61件；按時辦理行政許可790件。

5.建筑業(yè)管理。一是加大對建筑企業(yè)的監(jiān)管力度，辦理項目報建39項，核發(fā)施工許可證47項、發(fā)放率100﹪，辦理施工圖設(shè)計文件審查備案47項，抗震專項審查備案6項，對所有建設(shè)項目初步設(shè)計審查、審查率達100%，督辦人身意外傷害保險46家、參保率100%。二是整頓和規(guī)范建筑市場，保證建筑工地安全有序施工。三是對小龍?zhí)兜V務(wù)局五期擴建工程第二批搬遷安置房工程建設(shè)質(zhì)量進行竣工驗收，對中小學(xué)校舍安全工程和市保障性安居工程專項督查 11次。

6.招投標(biāo)管理。備案管理招標(biāo)工程57項，建筑面積261538.79平方米，中標(biāo)價46845萬元，應(yīng)招標(biāo)率100％；進入市公共資源交易中心公開交易工程24項，中標(biāo)價4829.67萬元；州、市兩級招標(biāo)管理部門共同完成33項招標(biāo)工程備案管理工作，中標(biāo)價4XX.33萬元；1000萬元以上項目進州公共資源交易中心交易率為100％。

7.工程造價管理。完成攔標(biāo)編制19項12506萬元，完成工程量清單及攔標(biāo)價審查13項2989萬元，完成預(yù)、結(jié)算編制、審查56項9037萬元。

8.房地產(chǎn)業(yè)管理。一是規(guī)范房地產(chǎn)市場與開發(fā)投資，在冊房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)50家，辦理商品房合同備案1434份。二 是規(guī)范產(chǎn)權(quán)產(chǎn)籍，頒發(fā)房屋所有權(quán)證13966本、發(fā)證率100%，辦理房地產(chǎn)交易4844起；完成房地產(chǎn)抵押登記2835件、農(nóng)村房屋頒證3480戶，農(nóng)房流轉(zhuǎn)16戶和“美麗家園”重點村測繪1469戶。三是加強直管公房管理，完成青年路246號、258號與市總工會的土地置換工作；完成第七批廉租房162戶分配入住工作；完成第八批廉租房抽簽分配工作；發(fā)放廉租住房租賃補貼370.6815萬元，惠及1550戶2942人。四是加強房地產(chǎn)測繪工作，測量1185幢，完成對小龍?zhí)兜诙徇w工程六個標(biāo)段安置房、“美麗家園”30個自然村的實地測量。

以服務(wù)為內(nèi)涵，讓群眾切實享受公共服務(wù)

1.自來水供水。銷售水量651萬噸，實現(xiàn)銷售收入1547萬元，上繳稅金191.4萬元，實現(xiàn)利潤391萬元，水費回收率達99%；減免低保19747戶19747立方米共47392.80元；新增直飲水機2臺，城區(qū)共有102臺，每月均對每臺直飲水機進行水質(zhì)檢驗，維護、消毒直飲水機662臺次；投資約1917.2萬元，更新改造城市配水管約1XX.9米；投資331536元，維護和更換供水設(shè)備，供水安全保障率100%。

2.路燈亮化養(yǎng)護。認(rèn)真履行崗位工作職責(zé)，確保亮燈率98.5%左右，維修路燈9431盞次，排除故障73起次，消除隱患23起。完成瀘云巷、江云巷路燈13柱的安裝，敷設(shè)埋地鋼管及電纜520米；完成落云南路路燈46柱、智能控制 箱2臺的安裝，敷設(shè)埋地鋼管1750米、電纜2200米；清洗燈桿腳1100棵，清除燈桿上的小廣告560余條，對洗不凈的320棵燈桿腳進行刷漆翻新。

3.煤氣供氣保障。完成陽光景苑小區(qū)、香江庭院、祿豐一組552戶煤氣安裝；銷售管道煤氣66萬m3、液化氣157噸；完成《XX市天然氣專項規(guī)劃》的編制；實施對低保戶的補貼發(fā)放，發(fā)放煤氣補貼2297m3共4594元；投入安全生產(chǎn)經(jīng)費50萬元，提高安全工作保障。

4.環(huán)境衛(wèi)生。保質(zhì)保量完成城區(qū)約153.766萬平方米的道路清掃保潔，其中機械清掃28.55萬平方米，人工清掃保潔125.216萬平方米；清運垃圾4.95萬噸，城市生活垃圾無害化處理率達100%；清運處理糞便527噸，征收垃圾處理費272萬元，開展衛(wèi)生突擊50多次，清理衛(wèi)生死角550余處、清除垃圾900余噸；投入使用的垃圾中轉(zhuǎn)站6座，免費公廁44座。

5.污水處理。截至目前，處理污水811.48萬噸、處理率88%。污水再生利用工程項目自XX年6月開工建設(shè)，于XX年6月完成土建工程建設(shè)并驗收，正進行單機調(diào)試。

二、存在的困難與問題

1.XX市東部截洪工程推進緩慢。由于該工程開始選線不太合理和新寨、十里村等村的農(nóng)戶對土地征地補償存在異議，征地工作比較困難，致使工程建設(shè)推進緩慢。

2.保障性住房資金缺口大，XX、XX年共缺口建設(shè)資金2億多元。

3.兩污項目資金缺口大。污水再生利用工程現(xiàn)階段應(yīng)付工程款約370萬元，工程完后應(yīng)付約1963萬元；垃圾處理廠工程實際投入7789.68萬元，到位資金5940萬元，缺口1800多萬元。

4.基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施維護資金缺乏。由于城市擴容，交通量加大，市政基礎(chǔ)設(shè)施老化，特別是部分路段，由于重型車輛日益增多，道路路面破損嚴(yán)重，加之財政經(jīng)費有限，市政基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施維護、管養(yǎng)面臨資金壓力。

5.技術(shù)人員缺乏。我市建設(shè)工程項目點多面廣，但因工程管理人員少，安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等工程技術(shù)人員和城市規(guī)劃、電氣等專業(yè)技術(shù)人員不能滿足工作需要。

6.城市臨時停車泊位管理經(jīng)費缺口大。從實施臨時停車泊位收費管理以來，雖解決部分殘疾、低保人群等弱勢群體的就業(yè)，但管理人員的供養(yǎng)費用與收取的管理費用難以持平，管理經(jīng)費缺口大。

三、XX年工作計劃

1.推動人居環(huán)境行動計劃實施，全面提升全市城鄉(xiāng)人居環(huán)境的建設(shè)水平。繼續(xù)以“做特民居、做美村莊、做優(yōu)集鎮(zhèn)、做靚城市”的建設(shè)思路，加快建設(shè)步伐；加大保障性安居工程建設(shè)力度，積極推進城鎮(zhèn)廉租住房、公共租賃住房、城市 棚戶區(qū)改造等工程建設(shè)。

2.加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。組織實施東部截洪溝、子云路、子云橋、落云南路延長線、杰特廣場、葉榕城、人民南路維修工程、南洞河片區(qū)綠化景觀三號重力壩等工程建設(shè)；實施小花橋改造工程建設(shè)。

3.配合各相關(guān)單位做好美麗家園建設(shè)。繼續(xù)開展鄉(xiāng)村規(guī)劃、村容村貌整治、鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)村人畜飲水安全等重點工作，整合各方力量，做好示范村、示范鎮(zhèn)建設(shè)。

4.積極參與創(chuàng)建“平安XX”活動。加快統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合改革，貫徹落實國家基本公共服務(wù)體系建設(shè)規(guī)劃，保障和改善民生，推進“平安細(xì)胞工程”，防范社會矛盾。

XX市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局

XX年10月29日

第三篇：交通局作風(fēng)建設(shè)年工作總結(jié)

交通局作風(fēng)建設(shè)年工作總結(jié)

我局在區(qū)委、區(qū)政府及區(qū)“作風(fēng)辦”的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實區(qū)“作風(fēng)建設(shè)年”活動動員會議精神，按照全面推進交通系統(tǒng)抓黨風(fēng)、促政風(fēng)、帶民風(fēng)各項工作要求，緊緊圍繞交通工作任務(wù)，以三個突破（一是以三個服務(wù)為導(dǎo)向，堅持三個發(fā)展，力求在工作理念上取得新突破；二是以全面推進“作風(fēng)建設(shè)年”活動為抓手，結(jié)合效能建設(shè)和“兩年”活動，力求在行業(yè)創(chuàng)建上取得新突破；三是緊緊圍繞2007年交通工作目標(biāo)，克難奮進，力求在工作業(yè)績上取得新突破）為落腳點，加強領(lǐng)導(dǎo)、健全組織、廣泛動員，創(chuàng)新思路，狠抓措施落實，初步達到了“宣傳發(fā)動，提高認(rèn)識”的第一階段工作目標(biāo)，現(xiàn)將工作開展情況匯報如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，制定方案，扎實推進“作風(fēng)建設(shè)年”活動

同時，結(jié)合交通工作實際，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，制定實施方案，明確交通系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)年活動的指導(dǎo)思想、目標(biāo)要求、重點內(nèi)容、實施步驟、專項活動及工作要求,并進行了周密安排和部署，致力于實現(xiàn)思想更加統(tǒng)一、作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變、領(lǐng)導(dǎo)率先垂范、落實真正到位、機制逐步健全、績效不斷提升的總體目標(biāo)。

二、廣泛宣傳，深化學(xué)習(xí)，提高對“作風(fēng)建設(shè)年”活動的認(rèn)識

為進一步營造開展作風(fēng)建設(shè)年活動的良好氛圍，我局積極采取多種舉措，進行廣泛宣傳，組織干部職工進一步深化學(xué)習(xí)，第一階段的各項工作內(nèi)容開展得有聲有色。

（一）召開動員大會，全面部署作風(fēng)建設(shè)年活動 本文由找范文網(wǎng)004km.cn編輯為你整理

26日晚上，召開由局機關(guān)、工程指揮部、局屬事業(yè)單位全體工作人員以及企業(yè)支部書記、廉政（行風(fēng)）監(jiān)督員等120余人參加的黨風(fēng)廉政暨作風(fēng)建設(shè)大會，對作風(fēng)建設(shè)年活動進行全面動員部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會省、市、區(qū)委有關(guān)“作風(fēng)建設(shè)年”活動文件精神，鄭鋼局長作了重要講話，要求大家充分認(rèn)識開展作風(fēng)建設(shè)年活動的必要性，按照總體目標(biāo)，著力解決思想狀態(tài)、能力素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、隊伍形象及工作機制等五方面問題，深入開展三大專項活動，以“作風(fēng)建設(shè)年”活動為契機，緊密結(jié)合交通事業(yè)發(fā)展，認(rèn)真落實三個服務(wù)，實現(xiàn)交通事業(yè)的三大突破。

（二）深化教育，營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍

加強干部職工的政治理論教育，深化學(xué)習(xí)內(nèi)容，重點學(xué)習(xí)了胡錦濤總書記在中紀(jì)委七次全會上的重要講話和省委書記習(xí)近平在省紀(jì)委十次全會上的講話精神，提高各級干部對加強作風(fēng)建設(shè)重要性和必要性的認(rèn)識。組織黨員干部學(xué)習(xí)《黨內(nèi)政治生活的若干準(zhǔn)則》及《加強領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)學(xué)習(xí)讀本》，引導(dǎo)干部職工算好“三本帳”（政治帳、經(jīng)濟帳、家庭帳），進一步堅定理想信念。在全系統(tǒng)掀起弘揚理論聯(lián)系實際的學(xué)風(fēng)，著力打造一支政治堅定、作風(fēng)廉潔、勤政為民的干部隊伍。

(三）注重宣傳，擴大作風(fēng)建設(shè)年活動的影響面

我們積極利用報紙、網(wǎng)絡(luò)（黃巖交通頁面）、簡報（《黃巖交通》）等多渠道、多形式，加強輿論宣傳，擴大作風(fēng)建設(shè)年活動的影響面，使此項活動深入人心?；顒娱_展以來，向區(qū)“作風(fēng)辦”、機關(guān)黨工委、區(qū)政府網(wǎng)、市交通局等上報相關(guān)信息15條（次）。

（四）加強監(jiān)督，切實整改影響機關(guān)效能行為

抓好機關(guān)效能建設(shè)正是加強作風(fēng)建設(shè)的重要內(nèi)容，為此，我們在作風(fēng)建設(shè)活動開展過程中，組織人員對局屬事業(yè)單位和工程建設(shè)指[：http://004km.cn]揮部的效能行為進行監(jiān)督檢查，重申機關(guān)效能建設(shè)“四條禁令”，切實加強效能建設(shè)，進一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高工作效能，樹立良好形象。同時對在被區(qū)效能辦暗訪中糾查的三名同志，作出了嚴(yán)肅處理。

三、虛功實做，積極創(chuàng)新，推進交通重點工作落實

2006年我局被評為效能雙十佳單位，以此為動力，鼓舞號召全體干部職工繼續(xù)發(fā)揚拼搏創(chuàng)新精神，奮發(fā)有為，再創(chuàng)交通新輝煌。我們將作風(fēng)建設(shè)年活動與交通事業(yè)發(fā)展相結(jié)合，相繼召開運輸工作任務(wù)會議、臺州港黃巖港區(qū)建設(shè)開發(fā)會議、行政執(zhí)法工作計本文章共2劃會議和兩線工程建設(shè)指揮部會議，明確工作目標(biāo)任務(wù)，進行責(zé)任分解，將各項工作落實到人、落實到崗。通過以上舉措，營造了交通系統(tǒng)“樹新形象、創(chuàng)新業(yè)績”的創(chuàng)業(yè)氛圍。

（一）在開展“樹新形象、創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動方面，我們按照區(qū)委意見，建立了工作協(xié)調(diào)小組，做到領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任、人員三到位。制訂領(lǐng)導(dǎo)干部蹲點調(diào)研方案，按照職責(zé)分工，確定調(diào)研重點內(nèi)容，做到方向明確、重點突出、有的放矢。

（二）在重點工程建設(shè)方面，主要是抓好“三線一橋一港”建設(shè)。我們以實施“港口建設(shè)年”為抓手，重點推進臺州港黃巖港區(qū)的開發(fā)建設(shè)。3月7日，召開臺州港黃巖港區(qū)開發(fā)建設(shè)會議，就如何推進港區(qū)的建設(shè)進行廣泛探討，明確港區(qū)開發(fā)思路，成立港區(qū)開發(fā)建設(shè)指揮部，確定責(zé)任人，分解任務(wù)，著力解決項目報批、政策處理和資金籌措等問題。會后，指揮部同志迅速開展工作，積極與有關(guān)單位聯(lián)系，做好港區(qū)開發(fā)的前期準(zhǔn)備，著手環(huán)評和項目審報等工作，同時開展政策處理協(xié)調(diào)工作，與標(biāo)力集團、宏信公司等進行初步協(xié)商。

在三線重點工程建設(shè)方面，工程建設(shè)指揮部及時作出工作計劃，明確任務(wù)，抓住重點，各個擊破。104國道黃土嶺-青嶺改建工程著力破解政策處理難題，目前已初步完成協(xié)議簽訂；北院線工程也在進行前期準(zhǔn)備工作，會同新前街道辦事處，積極配合做好七里村的拆遷、征地等政策處理工作。

（三）在行政執(zhí)法方面，在去年開展換位思考，正確處理依法行政與黃巖經(jīng)濟社會發(fā)展之間關(guān)系的基礎(chǔ)上，今年，我們進一步結(jié)合作風(fēng)建設(shè)，著力處理好依法行政與優(yōu)質(zhì)服務(wù)之間的關(guān)系，要求廣大執(zhí)法人員進一步樹立大服務(wù)理念，不斷增強科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、加快發(fā)展意識，改進工作作風(fēng)，著力解決服務(wù)質(zhì)量問題，重點加強規(guī)范機關(guān)行為，堅持依法行政，堅決糾正重處罰、輕管理甚至以罰代管行為。

（四）在運輸管理方面，進一步強化運輸安全管理，短途公交客運服務(wù)的管理，經(jīng)常性組織人員對落實老年人優(yōu)待乘車政策落實情況進行抽查暗訪，糾正相關(guān)司乘人員的服務(wù)方法，加強司乘人員的服務(wù)培訓(xùn)，進一步規(guī)范經(jīng)營行為，為全區(qū)廣大群眾提供安全、便捷出行的需求。

（五）在黨風(fēng)廉政方面，大力提倡節(jié)約意識，著力為建設(shè)“節(jié)約型機關(guān)”而努力，并以此推動干部形象建設(shè)，糾正不正之風(fēng)。重點是加強黨員干部思想道德修養(yǎng)，培養(yǎng)健康的生活情趣，反對吃請之風(fēng)，很剎不收禮不辦事、收了禮亂辦事的歪風(fēng)邪氣，改進和規(guī)范公務(wù)接待，簡化公務(wù)禮儀，解決好公款吃喝、公款旅游、公車私用、公費接待等問題。

一是進一步加強教育學(xué)習(xí)，擬邀請區(qū)委黨校老師作作風(fēng)建設(shè)有關(guān)方面的輔導(dǎo)報告。

二是開展改進作風(fēng)大討論，組織開展“作風(fēng)建設(shè)改什么”主題討論活動。通過開展批評和自我批評，深刻剖析自身在思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)和生活作風(fēng)等幾個方面存在的不足之處，找準(zhǔn)作風(fēng)建設(shè)落腳點，確保做到有的放矢，目標(biāo)準(zhǔn)確。

三是開展“學(xué)先進、找差距、謀發(fā)展”主題活動，通過“我為黃巖發(fā)展怎樣做貢獻”為主題的大討論，進一步明確交通工作總體目標(biāo)，形成比、學(xué)、趕、幫、超的氛圍，促進交通事業(yè)的又好又快發(fā)展。

四是推行“下訪”制度，通過走訪我區(qū)重點運輸企業(yè)，廣泛征求他們對交通執(zhí)法工作的意見和建議，宣傳交通運輸管理的法律法規(guī)，以期達到交通運輸執(zhí)法管理部門與企業(yè)之間的相互溝通和理解，也使得交通執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中進一步轉(zhuǎn)變觀念，增強大局意識，增強交通執(zhí)法人員為更好、更快推動黃巖社會經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)的自覺意識。

第四篇：XX年交通局公路管理處工作總結(jié)和XX年工作計劃

XX年交通局公路管理處工作總結(jié)和XX年工

作計劃

XX年，公路處在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室的大力支持下，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞加強農(nóng)村公路建設(shè)和管理養(yǎng)護工作為中心，認(rèn)真貫徹局黨委提出的“管理創(chuàng)新服務(wù)提升年”、“安全基礎(chǔ)深化年”和省廳“兩保兩樹”活動重要指示，開拓創(chuàng)新、求真務(wù)實、銳意進取，在深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革，加強農(nóng)村公路規(guī)范化管理，推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)等方面做了大量卓有成效的工作。為服務(wù)全市農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和方便群眾出行奠定了基礎(chǔ)。

一、XX年工作情況

根據(jù)XX計劃，我處立足全市農(nóng)村公路實際，分解目標(biāo)任務(wù)、細(xì)化工作措施，圍繞六個方面扎實開展工作，取得了突出成績。

農(nóng)村公路建設(shè)實現(xiàn)重大突破。

XX年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，為開好頭，我處按照農(nóng)村公路建設(shè)“適度超前”的原則，統(tǒng)籌安排五年任務(wù)，先緊后松、把握先機，把“十二五”規(guī)劃的重點、難點工作做在前頭，提前上演農(nóng)村公路建設(shè)的“重頭戲”。今年以來，農(nóng)村公路建設(shè)和“三爭”工作實現(xiàn)大突破，累計完成新改建公路項目404個，753.85公里，總投資5.39億元，超出年 初計劃242.7%，爭取上級補助項目85個，資金3088萬元；完成危橋處治36座，其中拆除重建22座，限行、加固14座，總投資**萬元，完成年初計劃110%，爭取上級補助項目3個，資金171萬元；完成標(biāo)志安裝578塊、標(biāo)線5.13萬平方米，安設(shè)百米樁、公里樁、警示樁8194根，安裝減速帶224.5延米，為43座橋梁修建防撞護欄500米，總投資199.75萬元，獲上級補助59萬元，完成年初局黨委確定的目標(biāo)；公路列養(yǎng)率逐年提高，全市縣道好路率達到**%，持續(xù)**年穩(wěn)中有升，鄉(xiāng)道、村道好路率分別保持在70%、60%以上，均好于全省平均水平，實現(xiàn)了年初既定目標(biāo)。

農(nóng)村公路建設(shè)市場管理秩序井然。

農(nóng)村公路項目具有點多、面廣、量大，單體工程規(guī)模小的特點。部分建設(shè)單位對小規(guī)模工程履行建設(shè)程序重要性認(rèn)識不足，重結(jié)果、輕過程，執(zhí)行程序不規(guī)范。針對這一問題，我處加大督導(dǎo)力度，與市局有關(guān)單位協(xié)同，對全市農(nóng)村公路項目實行全過程管理，嚴(yán)格手續(xù)審批，落實建設(shè)程序。一是嚴(yán)把前期手續(xù)關(guān)。根據(jù)國家法律、法規(guī)要求，確保每一項工程規(guī)劃、環(huán)評、土地、壓礦、水文等支持性文件完備，可研過關(guān)、立項批復(fù)；二是嚴(yán)把行政許可關(guān)。市縣兩級交通部門各負(fù)其責(zé)，對農(nóng)村公路實行設(shè)計審查，質(zhì)量監(jiān)督、安全監(jiān)管、資金審計、開工許可等行業(yè)許可，任何一項工作落實不力，不批開工報告；三是嚴(yán)把項目質(zhì)量關(guān)。施工前，嚴(yán)格實行準(zhǔn) 入管理，沒有相應(yīng)的交通資質(zhì)，不允許參與農(nóng)村公路建設(shè)；施工中，落實工程質(zhì)量責(zé)任終身制，充分調(diào)動施工企業(yè)抓質(zhì)量、保安全的自覺能動性，發(fā)揮社會監(jiān)理的第三方作用，通過建立政府監(jiān)督、企業(yè)自檢、社會監(jiān)理“三級”質(zhì)量安全管理體系，保證農(nóng)村公路擁有過硬質(zhì)量；四是嚴(yán)把工程驗收關(guān)。嚴(yán)格落實農(nóng)村公路交竣工驗收制度，對未經(jīng)交工投入使用的項目，不予撥付補助資金，并依法查處；已完工程實行保修期和質(zhì)量保證金制度；到目前，今年我市農(nóng)村公路項目手續(xù)齊備率達到98%以上。

農(nóng)村公路管養(yǎng)水平顯著提升。

一是體制機制更加完善。農(nóng)村公路管養(yǎng)的基礎(chǔ)在于體制建立、機制完善。我處按照省廳“層級清晰、事權(quán)明確、權(quán)責(zé)一致、運轉(zhuǎn)高效”的原則，堅持農(nóng)村公路由縣、鄉(xiāng)人民政府為主的管理體制，大力推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，督導(dǎo)各縣區(qū)建立符合本地區(qū)實際和農(nóng)村公路路網(wǎng)管理特點的管理體制。今年以來，各縣區(qū)先后以政府名義出臺了《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》、《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施意見》，通過制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，突出解決了部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府管養(yǎng)農(nóng)村公路存在的體制不理順、機制不健全、資金不落實、人員不到位問題；為切實把養(yǎng)護工作落實到位，各縣區(qū)政府將隸屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)的鄉(xiāng)道、村道納入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府政務(wù)考核內(nèi)容，充分調(diào)動了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府管理養(yǎng)護農(nóng)村公路的積極性、主 動性；通過內(nèi)部調(diào)整，絕大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦均設(shè)立了專職的養(yǎng)護機構(gòu)，建立了養(yǎng)護制度，配備了專業(yè)人員，鄉(xiāng)道、村道逐步實現(xiàn)了養(yǎng)護管理的規(guī)范化、常態(tài)化。

二是養(yǎng)護資金保障有力。農(nóng)村公路管養(yǎng)的關(guān)鍵在資金。目前，我市已形成以縣區(qū)為主，中央、省、市逐級補助的“四級”資金支持模式。除中央車購稅、省大中修補助外，市級按照每年不低于縣道10000元/公里、鄉(xiāng)道5000元/公里、村道1000元/公里的標(biāo)準(zhǔn)補助縣區(qū)，縣財政按照縣道不低于5000元/公里、鄉(xiāng)道XX元/公里、村道1000元/公里的標(biāo)準(zhǔn)進一步補助。此外，各縣區(qū)根據(jù)財力，采取了靈活多樣的補助形式，墾利縣每年拿出100萬元，以獎代補用于公路養(yǎng)護；廣饒縣每年拿出3000萬元、XX區(qū)1500萬元、墾利1000萬元用于農(nóng)村公路大中修改造，養(yǎng)護資金匱乏問題逐步緩解，來源渠道逐步穩(wěn)定。為確保養(yǎng)護資金?？顚Ｓ茫l(fā)揮最大效益，我處嚴(yán)把養(yǎng)護資金的申請、撥付、使用等關(guān)口，多次深入一線，監(jiān)督檢查養(yǎng)護資金使用情況，確保了養(yǎng)護資金全部用于項目。

三是公路管養(yǎng)信息化建設(shè)初具規(guī)模。為實現(xiàn)農(nóng)村公路管養(yǎng)的科學(xué)決策，全面實施預(yù)防性養(yǎng)護，建立一套完整的、實時更新的項目資料庫，構(gòu)建一條暢通高效的信息報送渠道就顯得尤為重要。我處以農(nóng)村公路電子地圖庫為基礎(chǔ)，建立起“一路一檔、一橋一檔”的管理養(yǎng)護電子基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，形成 了較為完善、全面的農(nóng)村公路養(yǎng)護電子檔案。為加強信息報送管理，我處制定下發(fā)了《全市農(nóng)村公路信息報送規(guī)范化管理辦法》，統(tǒng)一報表格式、嚴(yán)格報送時間，全面推行農(nóng)村公路信息管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)，大大提升了我處信息工作的效率。現(xiàn)在，信息從形成、復(fù)核、匯總、審核至上報省廳，不超過兩天，數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確、格式更加規(guī)范，省市各級農(nóng)村公路管理部門能夠同步掌握農(nóng)村公路項目建設(shè)進展情況，為全市統(tǒng)一科學(xué)制定養(yǎng)護工作計劃，合理安排養(yǎng)護工程及日常養(yǎng)護管理工作，創(chuàng)造了信息保障。

四是農(nóng)村公路優(yōu)良路率穩(wěn)中有升。為實現(xiàn)農(nóng)村公路全面管養(yǎng)，穩(wěn)步提升公路優(yōu)良率、覆蓋率。我處大膽探索，從轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)養(yǎng)護完全依靠交通一力承擔(dān)的不利局面入手，因地制宜地采取市場化養(yǎng)護、分段承包養(yǎng)護、季節(jié)集中養(yǎng)護、專業(yè)養(yǎng)護等養(yǎng)護作業(yè)模式，打造專業(yè)、穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護隊伍。縣區(qū)采取的養(yǎng)護模式各有特點，XX區(qū)成立了專門的養(yǎng)護中心和養(yǎng)護公司，對縣道和重點鄉(xiāng)道實行專業(yè)化和公司化養(yǎng)護；利津、河口問計市場，通過公開招標(biāo)，優(yōu)選養(yǎng)護單位參與公路養(yǎng)護；墾利、廣饒把養(yǎng)護路段分段承包給沿線村民，實行合同管理、目標(biāo)核算。這些措施，有效地緩解了農(nóng)村公路養(yǎng)護人員不足、覆蓋率不高、專業(yè)化程度低等問題。目前，我市擁有專職養(yǎng)護員869人，養(yǎng)護隊伍進一步壯大；農(nóng)村公路優(yōu)良率達到***%，通行保障能力進一步提升。

路域生態(tài)環(huán)境治理多措并舉，成效顯著。

一是堅定落實市委市政府“三網(wǎng)”綠化總體部署。按照《XX-XX年全市農(nóng)村公路綠化實施方案》要求，早安排、早動手，著力狠抓路域生態(tài)環(huán)境治理，積極改善農(nóng)村公路生態(tài)現(xiàn)狀。截至目前，全市完成農(nóng)村公路綠化里程168.58公里，累計植樹71.49萬株，圓滿完成今年任務(wù)。

二是積極貫徹國家節(jié)能減排政策。項目建設(shè)期間，我處大力推廣技術(shù)創(chuàng)新，不斷探索、總結(jié)項目建設(shè)中的新技術(shù)、新工藝，優(yōu)先使用節(jié)能環(huán)保材料和先進施工設(shè)備。目前，我市農(nóng)村公路養(yǎng)護改造中廣泛采用的瀝青路面冷再生工藝，就很好的解決了舊路拆除廢棄材料處置問題，實現(xiàn)了建筑材料循環(huán)利用，建筑垃圾零外運，施工污水零排放。根據(jù)統(tǒng)計，今年我市農(nóng)村公路改建老路利用率達到90%以上，養(yǎng)護大修工程舊路利用率達到90%，循環(huán)利用路面材料項目占項目總數(shù)55%。實現(xiàn)了農(nóng)村公路建設(shè)節(jié)能環(huán)保。

安全生產(chǎn)管理能力不斷提升，形勢持續(xù)穩(wěn)定。

為進一步加強安全生產(chǎn)管理，保暢通、保安全。我處以“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”活動為載體，扎實開展了兩次集中整頓。一是7月14日，集中開展的農(nóng)村公路汛期隱患排查整改和“雙超”治理工作；二是8月18日開展的全市農(nóng)村公路安全生產(chǎn)管理集中整頓工作。兩次集中行動，有方案、有部屬、有組織、有檢查、有反饋、有總結(jié)，利用三個 月時間，建立起的責(zé)任落實、信息發(fā)布、應(yīng)急反應(yīng)、聯(lián)合防控“四項機制”，奠定了安全管理長效化的基礎(chǔ)。今年以來，累計修復(fù)水毀路基535.4公里，總投資305萬元；修復(fù)水毀路面60公里，總投資10.4萬元；大修損毀嚴(yán)重的道路項目15個，44.5公里，總投資4885萬元；為43座橋梁安裝500米水泥護輪帶，總投資190萬元。

為從根本上解決我市農(nóng)村公路安保能力差的“硬傷”，我處在充分調(diào)研，統(tǒng)籌考慮農(nóng)村公路安保設(shè)施實際保有量基礎(chǔ)上，提出了年底前全面完成縣道、集中突擊鄉(xiāng)道、適時開展村道“三步走”的策略。為實現(xiàn)安保工程建設(shè)大突破，市局在中央車購稅補助基礎(chǔ)上，專列300萬元資金用于縣鄉(xiāng)道路安保建設(shè)。目前，我市縣道標(biāo)志標(biāo)識健全率達到100%，鄉(xiāng)道達到了40%，極大改善了農(nóng)村公路安全通行條件。

農(nóng)村公路路政管理不斷深化。

我處結(jié)合市局提出的“管理創(chuàng)新服務(wù)提升年”活動，以“規(guī)范文明執(zhí)法、構(gòu)建和諧路政”為主題，著力四個方面提升了路政管理服務(wù)水平。

一是加強隊伍建設(shè)。以貫徹《公路安全保護條例》為契機，要求各縣區(qū)路政大隊集中開展培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高路政執(zhí)法人員的法律意識和履職能力。為及時應(yīng)對政策調(diào)整，我處多次召開專門會議，積極研究政策變化，調(diào)整職能定位，向縣區(qū)宣貫上級精神，確?；鶎勇氛?zhí)法人員能夠依法依規(guī)，行 使職權(quán)。

二是大力開展公路保護宣傳。通過開展形式多樣的宣傳活動，增強社會公眾的愛路護路意識，讓群眾知法、懂法，自覺愛護公路。全年累計懸掛宣傳橫幅70余條，設(shè)置宣傳欄、宣傳櫥窗14個，印刷路政宣傳彩頁1600余份，群眾對路政工作的認(rèn)知度明顯提高。

三是增強路政應(yīng)急處置能力。各縣區(qū)路政管理部門嚴(yán)格落實路政巡查制度，確保每月上路巡查時間不少于20天，接警出勤率100%；嚴(yán)格落實路政應(yīng)急值班制度，使農(nóng)村公路處于24h應(yīng)急安保狀態(tài)。為加強監(jiān)管，市局專門撥出36萬元，購置路政巡查車、公路取證設(shè)備等路政設(shè)施。

四是加大超限運輸治理力度。我處按照省廳路政管理“政府負(fù)責(zé)、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的要求，堅持部門聯(lián)動和區(qū)域聯(lián)動，實行路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管并重，扎實開展農(nóng)村公路違法超載超限運輸治理工作。全年累計查處農(nóng)村公路超限運輸車輛**輛，全部依法進行了處理，嚴(yán)厲打擊了農(nóng)村公路超限超載運輸違法行為，治超成果進一步鞏固。

二、存在問題

路網(wǎng)結(jié)構(gòu)需進一步優(yōu)化。一是公路技術(shù)等級低，承載能力弱。目前，全市農(nóng)村公路中四級路占***，三級以上公路僅占***，分布結(jié)構(gòu)不合理；二是路網(wǎng)密度低。按面積計算，我市公路密度***，低于全省平均水平；三是安全通行保障能力差。全市現(xiàn)有四五類危橋**處，亟需大修改造；鄉(xiāng)道村道安保設(shè)施完善率不高，需進一步投入；汛期水毀公路頻繁發(fā)生，公路整體抗災(zāi)能力弱。

建設(shè)資金缺口依然存在。一是上級補助資金額度較我市項目建設(shè)總投資比重偏小，需進一步開展“三爭”；二是各縣區(qū)財力不平衡，部分財力弱的縣區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)投入不足，發(fā)展滯后；三是資金來源渠道還需進一步穩(wěn)定，資金利用效率需進一步提高。

體制機制需進一步完善。一是全市農(nóng)村公路里程多，管理人員少。我市農(nóng)村公路總里程已達****公里，市縣農(nóng)村公路管理機構(gòu)共***人，管養(yǎng)任務(wù)異常繁重，造成工作上顧此失彼；二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府設(shè)立的農(nóng)村公路管理機構(gòu)兼職人員多，專業(yè)人員少，機構(gòu)和人員組成需進一步優(yōu)化；三是部分縣區(qū)公路巡查重視路政，輕養(yǎng)護。養(yǎng)護巡查頻率低，發(fā)現(xiàn)問題不及時，處治不力；四是建設(shè)補助資金流轉(zhuǎn)效率低。未與財政部門共同建立約束資金撥付及使用的規(guī)范程序。

三、XX年工作計劃

XX年，我們將重點從以下幾個方面開展工作。

1、公路建設(shè)方面。一是新改建農(nóng)村公路320公里，其中新建200公里，大中修120公里；二是改造四五類危橋**座，確保危橋處治率達到100%；三是選擇有條件的縣道和鄉(xiāng) 道，建成不少于300公里的標(biāo)準(zhǔn)化路段。

2、管理養(yǎng)護方面。一是按照省廳要求，啟動開展為期三年的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動，確保完成活動的各項硬性指標(biāo)；二是依托《山東省農(nóng)村公路規(guī)范化管理辦法》，制定實施細(xì)則，在全市范圍內(nèi)，推行農(nóng)村公路規(guī)范化管理；三是落實農(nóng)村公路管理標(biāo)準(zhǔn)化，制定完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，探索推行標(biāo)準(zhǔn)化公路建設(shè)的措施辦法；四是加強路政管理和養(yǎng)護巡查。督導(dǎo)各縣區(qū)建立路政巡查與養(yǎng)護巡查一體的專門機構(gòu)，配備專職路政人員，依法保護路產(chǎn)路權(quán)；五是確?？h道、鄉(xiāng)道列養(yǎng)率100%，村道列養(yǎng)率不低于50%?？h道好路率達到**%，鄉(xiāng)道***，村道***。

3、安全生產(chǎn)管理方面。一是繼續(xù)加強安保設(shè)施建設(shè)。在完成縣道基礎(chǔ)上，力爭實現(xiàn)鄉(xiāng)道標(biāo)志標(biāo)識健全率100%；二是提高農(nóng)村公路的防災(zāi)抗災(zāi)能力，確保公路橋涵安全度汛；三是不定期開展農(nóng)村公路安全隱患排查，提前處置安全隱患，固定和移動安全風(fēng)險點制定針對措施比率100%；四是進一步加強農(nóng)村公路安全生產(chǎn)管理，確保不發(fā)生重特大事故。

4、“三網(wǎng)”綠化建設(shè)方面。全年綠化農(nóng)村公路***公里，栽植適宜喬木、灌木***萬株。

5、支持新農(nóng)村建設(shè)方面。一是實施農(nóng)村街道“硬化”工程。從現(xiàn)在開始，利用三年左右的時間，每年為100個自然村硬化一條以上主街道，有條件的村硬化兩條以上的主街 道；二是實施農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造。按照農(nóng)村公路“穩(wěn)增數(shù)量、確保質(zhì)量”的原則，逐步提高農(nóng)村公路的運輸服務(wù)能力；三是農(nóng)村公路建設(shè)優(yōu)先就近使用農(nóng)民工，幫助農(nóng)民群眾增產(chǎn)增收。

6、支持市級重點項目方面。優(yōu)先落實市高效生態(tài)農(nóng)業(yè)示范區(qū)土地整理項目、河口區(qū)新戶土地開發(fā)項目一期工程和河口區(qū)新戶鎮(zhèn)北李土地開發(fā)等重點項目交通保障工作。為項目園區(qū)大修改造兩條以上農(nóng)村公路，服務(wù)園區(qū)建設(shè)需要。

第五篇：XX年縣交通局工作總結(jié)及XX年工作計劃_1

XX年縣交通局工作總結(jié)及XX年工作計劃

為全面推進全縣交通事業(yè)工作，為使縣交通事業(yè)得到更好更快的發(fā)展，更好的服務(wù)于“黃藍(lán)”戰(zhàn)略實施和XX“五區(qū)”建設(shè)，現(xiàn)對我局今年的交通運輸工作作認(rèn)真總結(jié)，并研究制定出我局XX年的工作計劃，具體如下：

一、XX年交通運輸工作總結(jié)

XX年，是我縣交通運輸工作任務(wù)最繁重、工作最繁忙、成果最豐碩的一年，也是投資最大、建設(shè)速度最快、效果最明顯、群眾受益最多的一年。全縣交通運輸系統(tǒng)緊緊圍繞全縣工作大局，搶抓歷史機遇，奮勇創(chuàng)先爭優(yōu)，凝心聚力發(fā)展，大力實施重點工程和農(nóng)村公路建設(shè)，強化行業(yè)管理，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，各項工作都取得了顯著成績，主要體現(xiàn)在：

交通路網(wǎng)干線日益完善。今年，我局發(fā)揮部門職能，先后組織實施和參與了多項省道、高速公路及城區(qū)道路項目，為我縣交通路網(wǎng)體系的壯大規(guī)模、提升檔次發(fā)揮了重要作用。負(fù)責(zé)實施了總投資3.87億元的東青高速XX互通立交、S316永莘線河辛路口至勝坨段改線、黃河路取直等3項高等級公路建設(shè)任務(wù)，并配合市公路局開展了總投資6.96億元的S228新博路飛機場至黃河口鎮(zhèn)段工程和東三路北延工程?，F(xiàn)各項工程均按計劃順利推進，并將于兩年內(nèi)陸續(xù)完工，屆時我縣對接?xùn)|西城、輻射黃三角的路網(wǎng)框架將基本成型，將 為地方經(jīng)濟發(fā)展提供強有力的交通保障。

農(nóng)村公路通達能力不斷提高。今年，繼續(xù)對農(nóng)村公路進行優(yōu)化改造，開展了農(nóng)村街道硬化工程，共對50個村50公里的村內(nèi)街道進行了硬化改造，深化了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，形成了“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的養(yǎng)護工作模式，引入了“以獎代補”資金管理方式，全縣各鎮(zhèn)、街道辦全部成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理站。縣道、鄉(xiāng)道好路率分別提高到了90、95%。

運輸生產(chǎn)和服務(wù)發(fā)展迅猛。貨運物流發(fā)展迅速，全縣貨物運輸企業(yè)、營業(yè)性車輛、載質(zhì)量分別增加到33家、7690輛和74900噸?？瓦\方面實現(xiàn)了長途客運、城鄉(xiāng)客運、城區(qū)公交的銜接互補，并繼續(xù)進行城區(qū)公交提升，目前共開通公交線路5條，運營車輛53部，日運營530個班次，建設(shè)城區(qū)公交候車廳140余個。

行業(yè)管理水平大幅提升。依法行政，文明執(zhí)法是推進行業(yè)管理規(guī)范化的關(guān)鍵。落實責(zé)任，確保安全是交通健康發(fā)展的保障。一是加大源頭治理嚴(yán)控車輛超限。嚴(yán)把貨運源頭的監(jiān)管關(guān)口，通過開展非法改裝車輛排查，嚴(yán)厲打擊非法改裝貨運車輛行為，及時淘汰“大噸小標(biāo)”貨運車輛，在勝利黃河大橋等重點路段進行24小時不間斷執(zhí)法，嚴(yán)厲查處車輛超限行為；二是創(chuàng)新體制加強客運市場秩序整治。聯(lián)合公安交警、城市管理部門成立了“城區(qū)道路交通秩序綜合整治辦 公室”，通過聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊“黑出租”非法營運行為，維護了合法經(jīng)營業(yè)戶的利益；三是依靠科技推行安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)化管理。建立了“XX縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)信息管理平臺”，范圍覆蓋了全縣運輸企業(yè)、維修企業(yè)、駕校、浮橋等，通過平臺及時了解各企業(yè)車輛、從業(yè)人員的信息以及安全生產(chǎn)工作的開展情況，基本實現(xiàn)了安全運營信息的網(wǎng)絡(luò)化，實現(xiàn)了對車輛及從業(yè)人員的全程監(jiān)管；四是突出企業(yè)主體責(zé)任。組織全縣?；愤\輸企業(yè)成立了運輸協(xié)會，通過行業(yè)自律方式加強監(jiān)督管理。指導(dǎo)和組織客運企業(yè)先后開展了公交客運“文明駕駛員”、“文明標(biāo)兵車”評選，出租車“愛心車隊”創(chuàng)建活動，全面提升了行業(yè)服務(wù)水平。

“三爭”工作成效顯著。為XX爭取了東青高速XX互通立交、S316永莘線河辛路口至勝坨段改線、S228新博路飛機場至黃河口鎮(zhèn)段、東三路北延以及農(nóng)村公路建設(shè)等一大批交通基礎(chǔ)設(shè)施重點工程和項目，同時在農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護上積極爭取國家、省、市補助資金，共計爭取上級資金達12億元。

注重教育，職工素質(zhì)大幅提升。我局一直非常注重各項職工教育，不斷提升職工的工作能力，解放思想、開拓創(chuàng)新。一是我局每周六上午進行“周末大講堂”的學(xué)習(xí)活動，不斷提升員工政治思想和工作能力。二是對全體職工進行廉政教育，嚴(yán)格執(zhí)行廉政建設(shè)各項規(guī)定，不逾紅燈黃線，以實際行 動維護黨紀(jì)政紀(jì)的權(quán)威性和嚴(yán)肅性。注重加強全局廉政文化建設(shè)，進一步營造濃厚的廉政氛圍，警醒領(lǐng)導(dǎo)干部嚴(yán)于自律，引導(dǎo)職工群眾加強監(jiān)督，多措并舉保障廉潔勤政。三是加強創(chuàng)新教育，不斷提高職工創(chuàng)新意識，在原有的理論知識和工作經(jīng)驗基礎(chǔ)上，開拓創(chuàng)新，不斷為XX交通運輸事業(yè)注入新的血液。

二、XX年工作計劃

XX年，我局將緊緊圍繞“服務(wù)黃藍(lán)、改善民生”這一主線，以城鄉(xiāng)統(tǒng)籌為目標(biāo)，以項目建設(shè)為支撐，以機制創(chuàng)新為動力，著力推進“外聯(lián)交通體系、縣域道路體系、公交客運體系、交管服務(wù)體系”四大體系建設(shè)，為實現(xiàn)全縣交通運輸事業(yè)的跨越式發(fā)展和XX經(jīng)濟社會健康快速發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

服務(wù)黃藍(lán)，構(gòu)建支撐發(fā)展的外聯(lián)交通體系

為進一步推動“黃藍(lán)”國家戰(zhàn)略實施，加快實現(xiàn)XX與周邊地區(qū)及XX與東西城的對接，XX年，我局將進一步建設(shè)完善我縣外聯(lián)交通體系。

一是加快推進在建工程。XX年，按照原定施工計劃，加快推進總投資為3億元的S316永莘線河辛路口至勝坨段工程和總投資為9000萬元的東青高速XX互通立交工程，確保兩項工程年內(nèi)竣工通車，進一步方便XX縣城及周邊區(qū)域內(nèi)居民的出行，推進XX縣的城市化進程，拉動XX建設(shè)和當(dāng)?shù)? 物流業(yè)的發(fā)展。

二是積極推動新工程建設(shè)。以項目為引領(lǐng)，以規(guī)劃為統(tǒng)籌，優(yōu)化出入通道布局，加快推進總投資為6.2億元的S228新博路飛機場至黃河口鎮(zhèn)段工程、總投資為2.36億元的東三路北沿工程和總投資為1億元的縣城北外環(huán)和西外環(huán)建設(shè)。

三是大力突出路網(wǎng)規(guī)劃。請高水平設(shè)計院規(guī)劃全縣道路，加快東西城道路對接，重點規(guī)劃縣城北外環(huán)、德州路、廣興路、新河路改線等工程。

統(tǒng)籌城鄉(xiāng)，構(gòu)建促進和諧的縣域道路體系

一是突出“標(biāo)準(zhǔn)化”，建設(shè)縣鄉(xiāng)公路。以提升縣鄉(xiāng)公路等級為重點，積極引導(dǎo)各鎮(zhèn)、街道高起點規(guī)劃，按照“項目法人負(fù)責(zé)制、工程招投標(biāo)制、合同管理制、工程監(jiān)理制、分級管理制、公路定級施工制”的標(biāo)準(zhǔn)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，進一步整合提升縣鄉(xiāng)公路。采用無標(biāo)底公開招投選擇施工隊伍的方式，建立多層次立體質(zhì)量監(jiān)督模式，確保工程建設(shè)質(zhì)量，不斷提升公路等級和標(biāo)準(zhǔn)。重點實施縣道大修改造工程兩項，即總投資600萬元的新紅路大修改造工程和總投資為500萬元的寧羅路大修改造工程，共計劃改造縣道9.5公里。

二是推進“全省村級公路網(wǎng)化示范縣”建設(shè)。為加快農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展，改善群眾生產(chǎn)生活條件，我局編制了“全省村級公路網(wǎng)化示范縣” 實施方案及資金籌措方案。該項目 總投資8405.8萬元，共對166個行政村進行街道硬化約135公里；新建、改造通村公路20條64.1公里，輻射村莊30個；新改建小橋涵41座200.5延米。目前，改方案已通過省交通運輸廳審批，XX年將全力推進建設(shè)。本項目建成后，將極大改善我縣農(nóng)村群眾的出行條件，使我縣農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)更加完善，新農(nóng)村建設(shè)條件更加成熟，農(nóng)村公路資源配置更加合理，對于改善農(nóng)村群眾生產(chǎn)、生活條件，提高人民生活水平，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)步伐都具有非常重要的意義。

三是突出“優(yōu)質(zhì)化”，強化公路養(yǎng)護。進一步完善公路養(yǎng)護管理體制，不斷修訂養(yǎng)護管理考核體系、養(yǎng)護質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)性規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。有計劃地開展縣道養(yǎng)護工程，指導(dǎo)全縣7個農(nóng)村公路管理養(yǎng)護站開展好鄉(xiāng)村道養(yǎng)護工作，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化水平。以提供優(yōu)質(zhì)道路資源為根本任務(wù)，優(yōu)化養(yǎng)護程序，優(yōu)化管理體系，優(yōu)化養(yǎng)護隊伍，進一步提高縣鄉(xiāng)道路和農(nóng)村道路的好路率。

改善民生，構(gòu)建方便快捷的公交客運體系

以縣公交公司為依托，加快推進“城鄉(xiāng)公交一體化”建設(shè)，以“XX至永安”、“XX至勝坨”“XX至西宋”3條農(nóng)村客運線路為試點，以縣城為中心輻射至勝坨、永安、西宋，其他線路逐步推進。其中XX年投入運營車輛40部，XX年投入運營車輛24部，XX年投入運營車輛60部。該項目共投資 4957.48萬元，其中XX投資1601.6萬元。

同時，切實做好公交、客運線路運營管理工作，積極加強與上級部門及市公交公司協(xié)調(diào)，合理調(diào)整市級公交線路，整合市、縣兩級公交資源，探索市、縣公交“聯(lián)營聯(lián)運”的發(fā)展思路，進一步完善市、縣交通網(wǎng)絡(luò)體系，拉近XX與中心城區(qū)距離。

創(chuàng)新機制，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效的行業(yè)服務(wù)體系

一是創(chuàng)新載體，打造品牌交通。按照全省交通運輸系統(tǒng)“保暢通、保安全、樹品牌、樹形象”的要求，以優(yōu)化“三項服務(wù)”為抓手，打造行業(yè)品牌。在連續(xù)5年獲得全市農(nóng)村公路養(yǎng)護縣級單位的基礎(chǔ)上，引入競爭機制，創(chuàng)新管護機制，不斷提升工作水平，打造公路養(yǎng)護形象品牌。整合“公交車文明排隊日”、“出租車愛心車隊”、“公交客運標(biāo)兵車”等活動，升華行業(yè)服務(wù)理念，樹立客運、公交、出租三位一體綜合服務(wù)觀念，打造客運服務(wù)品牌。以省交通干部學(xué)?？h級培訓(xùn)教學(xué)基地為依托，探索建立職工教育的長效機制，采取引進來與走出去相結(jié)合的方式，進一步拓展干部職工發(fā)展思路，開闊視野，推進工作，打造職工教育培訓(xùn)品牌。

二是創(chuàng)新平臺，打造效能交通。積極運用科技手段，全面提升交管效能。以平臺建設(shè)為依托，實現(xiàn)各交通運輸行業(yè)企業(yè)信息交互，發(fā)布企業(yè)車輛、從業(yè)人員以及運輸生產(chǎn)工作的開展情況信息，企業(yè)通過平臺獲取所需信息，及時做出相 應(yīng)調(diào)整。在運輸行業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)管的基礎(chǔ)上，逐步探索運政、航政、路政、交通監(jiān)察之間的聯(lián)網(wǎng)互動管理機制，將平臺的覆蓋面由運輸生產(chǎn)過程擴展到行業(yè)準(zhǔn)入退出、執(zhí)法信息共享等行業(yè)管理服務(wù)環(huán)節(jié)，全面提升交通運輸產(chǎn)業(yè)運行效能。

三是創(chuàng)新形式，打造平安交通。全力推進安全系統(tǒng)工程建設(shè)，完善“交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)信息管理平臺”，嚴(yán)把運輸市場準(zhǔn)入關(guān)，加強?；奋囕v、客運車輛的監(jiān)督檢查和應(yīng)急演練工作，嚴(yán)格車輛綜合性能檢測，淘汰老舊車輛，強化企業(yè)質(zhì)量信譽考核和交通工程質(zhì)量安全監(jiān)管，建立“平安工地”建設(shè)長效機制。探索行業(yè)管理新模式，整合執(zhí)法資源，聯(lián)合交通運輸、公安交警、城市管理等部門成立“城區(qū)道路交通秩序綜合整治辦公室”，統(tǒng)一部署、聯(lián)合執(zhí)法，整治客運市場秩序，打擊城區(qū)“黑出租”非法營運和查處超限運輸，實現(xiàn)全行業(yè)、全過程安全生產(chǎn)。