第一篇：礦山生活區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)論文[范文模版]

摘要：瑞木鎳鈷項(xiàng)目礦山生活區(qū)地處山地環(huán)境，其基地自然環(huán)境特征，使規(guī)劃設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)。本方案充分利用自然環(huán)境的特征，保持、延續(xù)和拓展場(chǎng)地特點(diǎn)，確立了提升環(huán)境品質(zhì)、減少工程量、合理安排各項(xiàng)功能的規(guī)劃目標(biāo)。從而明確了規(guī)劃構(gòu)思：依山而開，以共享向獨(dú)享、喧鬧向安靜漸變?yōu)樵瓌t組織功能布局結(jié)構(gòu)；利用山地建構(gòu)序列化、尺度適宜的公共空間系統(tǒng)；保留山體原始地形和植被形成綠色開放空間；利用生活區(qū)交通組織山地排水，并形成生活區(qū)與外界自然環(huán)境的視線通廊。依據(jù)構(gòu)思采用山地規(guī)劃設(shè)計(jì)策略生成具有豐富空間感受、功能合理的生活區(qū)，并且實(shí)現(xiàn)生活區(qū)建筑與環(huán)境的共融、共生。

關(guān)鍵詞：山地；礦山生活區(qū)規(guī)劃；空間系統(tǒng)

0引言

瑞木礦山生活區(qū)是為在礦山工作的中方及外方員工設(shè)立的固定居住地，生活區(qū)本著“鄰居工作”原則，選址于距選礦廠1.5km的山地建設(shè)，總用地面積約為38374.7m2，總建筑面積約為13255m2。對(duì)生活區(qū)構(gòu)成的多樣性和山地的復(fù)雜性分解、提煉和組合是礦山生活區(qū)的基本出發(fā)點(diǎn)，生活區(qū)形態(tài)上的種種空間表述其實(shí)是建立在這兩方面理性分析的基礎(chǔ)上，是生活區(qū)特殊的功能要求在獨(dú)特場(chǎng)地脈絡(luò)上投射、疊合的結(jié)果。

1場(chǎng)地分析

每一塊建設(shè)場(chǎng)地都有其特殊性，體現(xiàn)在其周邊用地構(gòu)成、區(qū)位條件以及地理特征等方面。通過(guò)對(duì)這幾方面的分析，提煉出場(chǎng)地的特征要素作為生活區(qū)規(guī)劃的依據(jù)。同時(shí)，也歸納出場(chǎng)地中存在的需要解決的制約條件。礦山生活區(qū)位于坡度10%~25%不等的山丘之上，高差較大，主要建設(shè)用地為山丘頂部較平坦地區(qū)和朝向西、北的坡地。礦山進(jìn)山路從場(chǎng)地邊盤旋通過(guò)，同時(shí)限定了場(chǎng)地北、東、南3邊的邊界[1]（見圖1）。場(chǎng)地特殊性給設(shè)計(jì)帶來(lái)一定的難度，生活區(qū)用地較為局促，同時(shí)山地較低的利用率增加了用地的緊張程度，部分場(chǎng)地坡向朝西，與建筑的合理朝向有一定矛盾，生活區(qū)發(fā)展受到周邊環(huán)境限制。北、東、南3面為礦山進(jìn)山路，西面大部分地區(qū)坡度較陡，高差較大，這些因素限制了生活區(qū)在各方面的擴(kuò)展，使可建設(shè)用地限于較小范圍。

2規(guī)劃目標(biāo)

通過(guò)對(duì)場(chǎng)地理性分析和生活區(qū)特點(diǎn)的梳理，確立了明確的規(guī)劃目標(biāo)，以礦山生活區(qū)建設(shè)為契機(jī)，保護(hù)和提升地區(qū)的環(huán)境品質(zhì)，依山就勢(shì)，充分利用地形，營(yíng)建與山地自然景觀相協(xié)調(diào)的運(yùn)行高效的山地生活區(qū)，并最大限度地減少工程量、降低工程投資，合理安排生活區(qū)各項(xiàng)功能，建構(gòu)有序承載各項(xiàng)需求活動(dòng)的整體性生活基地。

3規(guī)劃構(gòu)思

3.1依山而開，以共享向獨(dú)享、喧鬧向安靜漸變

為原則組織功能布局結(jié)構(gòu)礦山生活區(qū)的功能布局原則是把公共性較強(qiáng)的建筑集中布置，組成處于控制地位的共享空間系統(tǒng)，其他的相對(duì)獨(dú)立的各類居住用房則圍繞該中心布置，共同形成一個(gè)讓不同空間同氣連枝的布局結(jié)構(gòu)。喧鬧向安靜的過(guò)渡是共享向獨(dú)享漸變?cè)瓌t在這塊場(chǎng)地上的實(shí)用需求的詮釋。建設(shè)場(chǎng)地是一個(gè)呈圓錐臺(tái)的山丘，南側(cè)靠近礦山進(jìn)山路的地方與進(jìn)山路高差較小、坡度較緩但受外界影響大，適宜布置共享空間系統(tǒng)；西側(cè)用地坡度較大，但相對(duì)安靜，適宜安排體量較小的居住建筑的獨(dú)享空間系統(tǒng)?；谝陨峡紤]，我們首先建立了一條連接礦山進(jìn)山路的共享空間序列，以不同尺度的空間通過(guò)空間的收放、圍合程度的不同以容納不同活動(dòng)并組織起給人豐富空間體驗(yàn)、符合人體尺度的共享空間系統(tǒng)。序列空間始于生活區(qū)入口，延伸至社區(qū)保衛(wèi)、餐廳、超市等限定的入口廣場(chǎng)，轉(zhuǎn)折后進(jìn)入由會(huì)所、餐廳等圍合而成的中心廣場(chǎng)。形成了由開敞到圍合的轉(zhuǎn)變，使人在運(yùn)動(dòng)中得到不同空間感受，并且形成不同的交往場(chǎng)所[2]。

3.2依山地脈絡(luò)構(gòu)建有序而自由的環(huán)境

3.2.1利用山地建構(gòu)序列化、尺度適宜的公共空間系統(tǒng)

人們不同的行為心理對(duì)空間尺度常常有著不同的需求。從公共到私密，從城市到建筑，從宏偉到親切，人們需要不同的空間尺度給他們以提示，幫助他們定位。這就需要外部空間提供不同尺度的多層次空間體系，以滿足人們心理和認(rèn)知上的需求。規(guī)劃中把外部空間劃分為3個(gè)等級(jí)，通過(guò)不同尺度的空間形成空間序列，構(gòu)建多層次的空間體系。從生活區(qū)的公共空間，到生活區(qū)的半公共半私密空間，到生活區(qū)的私密空間。通過(guò)建筑語(yǔ)言使其各級(jí)空間具有歸屬感，對(duì)社區(qū)的形成有著重要意義。在場(chǎng)地南部較為平坦的地方，集中布置生活區(qū)的各公共建筑，利用各公共建筑不同的方位及不同的圍合程度建構(gòu)一個(gè)富有活力，感受豐富的序列公共空間。在這樣的公共空間中，空間尺度較大，人們的活動(dòng)具有一種匿名性，環(huán)境壓力小，空間的開放性和包容性都比較高，人們可以很容易進(jìn)入這里，從而成功地實(shí)現(xiàn)生活區(qū)外與生活區(qū)內(nèi)的轉(zhuǎn)換與過(guò)渡。而位于各個(gè)住宅組團(tuán)入口的半公共空間，其空間尺度就可以適當(dāng)縮小為與建筑體量相適應(yīng)的建筑尺度。尺度的變化會(huì)使空間的領(lǐng)域感較之前的公共空間更強(qiáng)，位置也更加明確，進(jìn)入這里的人們其身份以及所進(jìn)行的活動(dòng)亦隨著空間領(lǐng)域的明確而進(jìn)一步得到確認(rèn)。尺度的變化也標(biāo)示了空間由公共向私密的轉(zhuǎn)換。最后，到了住宅組團(tuán)內(nèi)的各庭院?jiǎn)卧?，空間尺度則可以進(jìn)一步縮小為更為宜人的尺度，從而為人們創(chuàng)造出親切、安全的空間環(huán)境[3]。

3.2.2保留山體原始地形和植被形成綠色開放空間

場(chǎng)地內(nèi)坡度大于20%的較陡山地，規(guī)劃中基于生態(tài)的考慮不用于建設(shè)，使場(chǎng)地內(nèi)建筑布置盡量緊密以減少占地。從而使山體形狀到植被都予以最大限度的保留，在生活區(qū)中保留了自然的寧?kù)o和清新。從進(jìn)山路望生活區(qū)，連綿不斷的綠色山體無(wú)疑是生活區(qū)最賞心悅目的自然背景，并且與山體上密集的臺(tái)地建筑群以一種肌理對(duì)比的方式共同構(gòu)成一個(gè)富有張力的景觀。

3.2.3利用生活區(qū)交通系統(tǒng)合理組織山地排水，并形成生活區(qū)與外界自然環(huán)境的視線通廊

基于當(dāng)?shù)亟涤炅看蟮奶攸c(diǎn)，積極利用生活區(qū)內(nèi)道路的組織，形成合理的場(chǎng)地排水系統(tǒng)，保證場(chǎng)地內(nèi)的干燥整潔，且通過(guò)放射形的支路形成與外界環(huán)境的視線通廊，從而有機(jī)的把生活區(qū)與自然環(huán)境融為一體，提升了生活區(qū)的空間品質(zhì)，創(chuàng)造了宜人的住區(qū)。

3.3協(xié)調(diào)環(huán)境、降低工程量、充分利用山地的建筑設(shè)計(jì)和場(chǎng)地設(shè)計(jì)策略

建構(gòu)于山地的生活區(qū)，場(chǎng)地的特殊性對(duì)建筑與場(chǎng)地設(shè)計(jì)都提出了較高要求，為滿足這些要求而采取了一系列的建筑和場(chǎng)地設(shè)計(jì)策略，從而生成一個(gè)形態(tài)獨(dú)特的生活區(qū)[4]。3.3.1山地建筑設(shè)計(jì)———階梯式建筑布置為了降低土方工程量、保存山體形狀，我們采用階梯式的建筑形式來(lái)適應(yīng)山地的傾斜，從而使建筑與地形具有一種緊密關(guān)系。居住建筑分布于不同標(biāo)高的4個(gè)臺(tái)地之上。2層的建筑室內(nèi)不設(shè)樓梯而是通過(guò)不同臺(tái)地的標(biāo)高層分別進(jìn)入，通過(guò)與室外空間的結(jié)合形成富有趣味的生活空間。同時(shí)臺(tái)地上建筑的輪廓延山勢(shì)跌落，與山林環(huán)境協(xié)調(diào)。場(chǎng)地設(shè)計(jì)策略———依高差劃分臺(tái)地平整地形和擋土墻的多樣化設(shè)計(jì)為了防止可能發(fā)生的塌方和滑坡，保證土方穩(wěn)定，生活區(qū)內(nèi)設(shè)置了較多擋土墻。擋土墻的多樣化設(shè)計(jì)成為生活區(qū)的特色，提高了生活區(qū)環(huán)境質(zhì)量。擋土墻根據(jù)高度、長(zhǎng)度以及砌筑材料不同可以形成多種景觀。位于開放空間處較大面積處擋土墻可以借鑒當(dāng)?shù)啬镜裱b飾，主題根據(jù)所處位置不同而不同。

4總體規(guī)劃

4.1功能分區(qū)

依據(jù)規(guī)劃構(gòu)思進(jìn)行各功能分區(qū)的布局。入口進(jìn)入景觀軸線，周圍布置次要公共建筑，包括超市、社區(qū)保衛(wèi)、診所；場(chǎng)地中心區(qū)布置主要公共建筑，形成核心景觀區(qū)，包括餐廳、會(huì)所等。用地西側(cè)為中層以下員工住宅區(qū)，包括高管、普管和普通工人住宅區(qū)；西北側(cè)為中層員工住宅區(qū)；東北側(cè)為高管住宅區(qū)，住區(qū)配有獨(dú)立的活動(dòng)場(chǎng)地及設(shè)施（見圖3）。

4.2道路交通系統(tǒng)規(guī)劃

依據(jù)地段的地形地貌，將生活區(qū)道路順應(yīng)等高線布置，坡度盡量控制在3%~5%以內(nèi)。對(duì)外交通：場(chǎng)地南側(cè)為礦山與生活區(qū)的快速路。內(nèi)部交通：由于場(chǎng)地的限制，為了有效縮短道路長(zhǎng)度，降低山地道路施工投資，依據(jù)道路使用效率采用環(huán)路和盡端路相結(jié)合的形式。生活區(qū)中部設(shè)置一條環(huán)形車道，各類機(jī)動(dòng)車輛沿環(huán)路可到達(dá)各組團(tuán)入口，將各組團(tuán)連為一體。生活區(qū)西端設(shè)置盡端路，作為為生活區(qū)輔助機(jī)動(dòng)車道。組團(tuán)內(nèi)部采取步行的交通形式。交通組織：生活區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃為3級(jí)，即主干道、次干道、宅前路。其中主干道路幅6m；次干道路幅2m；宅前路路幅1.5m。4.3景觀規(guī)劃依據(jù)共享向獨(dú)享、喧鬧向安靜漸變的功能布局原則，以入口為起始點(diǎn)，向住區(qū)景觀中心為次要景觀軸線，公共建筑中心區(qū)入口廣場(chǎng)為次要景觀軸線的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在此形成主要景觀軸線，結(jié)合各建筑之間的空間設(shè)置景觀節(jié)點(diǎn)。保留的大量植被和樹種的自然景觀和上述人工景觀軸線形成有機(jī)與無(wú)機(jī)、理性與感性的景觀形態(tài)。

參考文獻(xiàn)：

[1]揚(yáng)蓋爾.交往與空間[M].何人可譯.北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1992.[2]C亞力山大.建筑模式語(yǔ)言[M].王聽度，周序鴻譯.北京：知識(shí)產(chǎn)權(quán)出版社，2002.[3]克萊爾庫(kù)珀馬庫(kù)斯.人性場(chǎng)所[M].俞孔堅(jiān)等譯.北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2001.[4]王建國(guó).現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)理論和方法[M].南京：東南大學(xué)出版社，1991.

第二篇：城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)論文

城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問(wèn)題

摘要 改革開放30年,我國(guó)城市建設(shè)的發(fā)展正經(jīng)歷著質(zhì)的飛躍,城市建設(shè)已取得了巨大的成就,城市化的進(jìn)程突飛猛進(jìn)的發(fā)展。與此同時(shí),城市道路規(guī)劃管理作為一項(xiàng)能夠有效的調(diào)節(jié)城市空間的布局,改善人民的居住環(huán)境,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的行政管理工作之一,在步入快速發(fā)展的城市化階段中,城市道路規(guī)劃管理新的問(wèn)題也逐漸的浮出水面。本文針對(duì)目前城市道路建設(shè)的現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入的分析,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞 城市發(fā)展;道路規(guī)劃;快速發(fā)展;改進(jìn)措施

城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)中的現(xiàn)狀以及應(yīng)注意的問(wèn)題

在歷史的浪潮中,取得巨大的輝煌必然會(huì)有一系列的問(wèn)題產(chǎn)生。中國(guó)的城市建設(shè)已經(jīng)取得讓世人所羨慕的成績(jī),同時(shí)也面臨著許多大的問(wèn)題。如果這些問(wèn)題沒(méi)有被合理迅速的解決,那勢(shì)必會(huì)對(duì)我國(guó)的城市規(guī)劃建設(shè)有一定的影響。

1.1 城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀

1.1.1 城市的道路規(guī)劃隨意性

城市的建設(shè),道路規(guī)劃先行。道路的規(guī)劃在建設(shè)中的地位很重要,城市建設(shè)依附與道路的規(guī)劃。所有的城市建設(shè)例如,城市的廣場(chǎng),社區(qū)街道,旅游景觀等等的建設(shè)都應(yīng)列入到城市道路規(guī)劃的行列中。而在目前的城市建設(shè)中,很難看到完整的道路規(guī)劃,通常表現(xiàn)的很隨意?？梢岳斫獬龊芏嗟脑?首先,所有的事物都在不斷的變化,沒(méi)有一成不變的事情,計(jì)劃沒(méi)有變化快;其次,從中牟取相應(yīng)的利益,無(wú)論是地方政府還是個(gè)體的經(jīng)驗(yàn)者,他們更愿意在利益的驅(qū)使下,為尋求更多的財(cái)力,將土地出讓,這都將影響到城市的道路規(guī)劃的問(wèn)題。

1.1.2 城市的道路規(guī)劃缺乏權(quán)威性和嚴(yán)肅性

在城市中一些領(lǐng)導(dǎo)為了自己的仕途得意,使得許多的城市道路規(guī)劃都是由人為而改變的,缺少嚴(yán)肅性。城市的道路規(guī)劃作為城市的重要一部分,其中重要性可想而知,所有城市的道路規(guī)劃?rùn)?quán)威性和嚴(yán)肅性應(yīng)突出地表現(xiàn)出來(lái)。一旦城市的整體道路規(guī)劃確定下來(lái),不能因?yàn)槿藶榈囊蛩氐母淖兌淖?。但目前的城市道路?guī)劃中存在這樣的現(xiàn)象,即換屆、換領(lǐng)導(dǎo),道路規(guī)劃馬上就變,僅僅以個(gè)人的意志為轉(zhuǎn)移,沒(méi)有考慮到道路規(guī)劃的權(quán)威性和嚴(yán)肅性,導(dǎo)致消耗了大量的城市的資源,影響城市的發(fā)展速度和質(zhì)量。

1.1.3 城市的道路規(guī)劃中沒(méi)有體現(xiàn)出“以民為本”的原則

首先,從道路規(guī)劃過(guò)程看,人們?nèi)罕妳⑴c的程度是不夠的。其次,在道路規(guī)劃過(guò)程中,領(lǐng)導(dǎo)們總是以自己的意志進(jìn)行判斷好壞是非,使道路規(guī)劃的獨(dú)立性和公開性被打破,人們的需要得不到反應(yīng)。最后,城市的道路規(guī)劃的約束力不強(qiáng),降低了人們對(duì)道路規(guī)劃的信任和關(guān)注。

1.1.4 道路規(guī)劃中有一系列不良的影響

首先,在城市的道路規(guī)劃中,完全忽視了對(duì)文化的保護(hù)意識(shí)。一個(gè)城市的發(fā)展壯大,需要有一個(gè)長(zhǎng)期的歷史過(guò)程,伴隨長(zhǎng)期的歷史過(guò)程必然會(huì)有大量的文化遺產(chǎn)遺留下來(lái)。在城市的道路規(guī)劃的過(guò)程中,那些有深厚文化的底蘊(yùn)的文物古跡,名勝風(fēng)景,文化遺產(chǎn)已經(jīng)遭到嚴(yán)重的損壞;其次,在城市的道路規(guī)劃中,生態(tài)環(huán)境遭到破壞。在城市建設(shè)規(guī)劃一方面帶來(lái)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和煥然一新的城市面貌,另一方面卻對(duì)城市的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊。再次,在城市的道路規(guī)劃中,完全是追求速度忽視質(zhì)量。有些城市完全是為了早日完成任務(wù),早出功績(jī),僅僅是追求城市的道路建設(shè)速度,完全忽視質(zhì)量的問(wèn)題,造成了人力、物力、財(cái)力的嚴(yán)重?fù)p失。

1.2 城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題

首先,盲目的將道路拓寬,我國(guó)的城市道路紅線寬度普遍較窄,主干機(jī)動(dòng)車道的道數(shù)較少,一般只有幾條。近些年,我國(guó)的城市道路的交通量在不斷的增加,在道路上堵車的現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重。為了解決許多機(jī)動(dòng)車的要求,許多城市沒(méi)有經(jīng)過(guò)具體的規(guī)劃就將一些舊的街道巷子拓寬,將機(jī)動(dòng)車的道數(shù)增加到10條左右甚至更多。機(jī)動(dòng)車的道路是越來(lái)越寬,占地面積越來(lái)越多,使得土地資源越來(lái)越少。其次在道路的交叉口設(shè)計(jì)缺乏合理性。大的交叉口是整個(gè)城市各類交通匯合、轉(zhuǎn)換、通過(guò)的地點(diǎn),更是交通控制的地點(diǎn),在交叉口范圍內(nèi),車速運(yùn)行速度慢,通行的能力小,事故的高發(fā)地。在交叉口的設(shè)計(jì)中,交通設(shè)施不夠完善,主干道數(shù)不足,通行的能力與路段成反比,在交叉口排水的設(shè)施不暢,在下雨陰天雨水堆積;其次,與公路相比較,城市道路有一定的區(qū)別。城市道路功能的多樣性,組織很復(fù)雜,建筑密集,無(wú)論在地上還是地下布線很多,建設(shè)的周期短。由于城市道路是政府的工程,具有一定的特殊性,在建設(shè)的過(guò)程中,為了按照要求的工期完成,不得不降低標(biāo)準(zhǔn)。有許多主要的干道根本沒(méi)有采用科學(xué)的原理建設(shè),由于基礎(chǔ)建設(shè)的不夠牢靠,許多主干道路在投入使用的不久,就出現(xiàn)路面斷裂,下沉等一些現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了道路的使用質(zhì)量。最后,在道路規(guī)劃建設(shè)中,忽視了我國(guó)的人口密集,行人與非機(jī)動(dòng)車的交通量也是一個(gè)龐大的數(shù)目。在機(jī)動(dòng)車迅猛發(fā)展的今天,行人與非機(jī)動(dòng)車的交通量依然沒(méi)有變化。在九十年代末期,為了滿足機(jī)動(dòng)車輛的增長(zhǎng),大幅度的壓縮人行道與非機(jī)動(dòng)車道的占地面積,許多主干道路,相隔700~800m,甚至是1 000m都沒(méi)有一個(gè)人行道與非機(jī)動(dòng)車道,致使行人們過(guò)街不方便,隨意的穿梭在大街上,輪闖紅燈的現(xiàn)象很普遍。導(dǎo)致了交通事故發(fā)生率逐年增高。城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本措施

2.1 解決在城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題

盡管我國(guó)的城市的道路紅線是普遍較窄,主干道的機(jī)動(dòng)車道是比較少的,但是不可以任意的將一些舊的街道建造成超寬的機(jī)動(dòng)車道,使得土地更加的緊張。在交叉口增強(qiáng)交通的信號(hào),避免行人與機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相互的干擾對(duì)交通信號(hào)產(chǎn)生影響。對(duì)于道路上的排水設(shè)施要經(jīng)常的檢查和維護(hù),不能使雨天的積水對(duì)道路的交通有一定的影響。對(duì)與道路中的路面設(shè)計(jì)的問(wèn)題,要根據(jù)科學(xué)來(lái)建造,不能因?yàn)檎挠绊懚`背科學(xué)的原理,要做好根基工作,將路基做好,不能使得剛剛投入使用的路面就沉降,路面斷開等問(wèn)題產(chǎn)生。還有一些在城市道路規(guī)劃中工作的人員,在工作的過(guò)程中工作人員沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度沒(méi)有一個(gè)高的道德標(biāo)準(zhǔn),不能完全的保證城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)有序的進(jìn)行。

2.2 在城市道路的規(guī)劃過(guò)程中堅(jiān)持“以民為本”的原則

在城市道路規(guī)劃過(guò)程中,要采用先進(jìn)的理論與實(shí)踐知識(shí)相結(jié)合來(lái)規(guī)劃城市的建設(shè),要依據(jù)本城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和城市所起的作用和所處地位,給城市做一個(gè)好的定位,制定一個(gè)有效的城市發(fā)展目標(biāo)。城市道路規(guī)劃要堅(jiān)持維護(hù)權(quán)威性和嚴(yán)肅性,不要頻繁的變換,否則必將導(dǎo)致建設(shè)工作的失誤。不能脫離實(shí)際的問(wèn)題,可以從基礎(chǔ)著手,根據(jù)形勢(shì)進(jìn)行研究,這對(duì)于城市的建設(shè)規(guī)劃很重要。要不斷的結(jié)合本身的問(wèn)題,不斷完善城市道路的規(guī)劃體系,因地制宜,編造出更詳細(xì)更專業(yè)的道路規(guī)劃設(shè)計(jì)。要不斷加強(qiáng)對(duì)于城市道路規(guī)劃的宣傳力度,要人人參與,發(fā)動(dòng)廣大群眾,多多為城市的道路建設(shè)提出寶貴的意見。

2.3 加強(qiáng)規(guī)劃實(shí)施監(jiān)督

城市的道路規(guī)劃發(fā)展是一個(gè)任重道遠(yuǎn)的任務(wù)。要保證城市的道路規(guī)劃的順利實(shí)施、順利進(jìn)行,各級(jí)城市行政主管部門需要將規(guī)劃實(shí)施的監(jiān)督工作落到實(shí)處。首先要做好土地的審批,使用,建設(shè)工作,嚴(yán)格監(jiān)督正在進(jìn)行的規(guī)劃工程,按照主管部門提出的要求完成。要經(jīng)常進(jìn)行監(jiān)督檢查,若發(fā)現(xiàn)有些違法的行為,要按照相關(guān)的制度進(jìn)行糾正或處理。只有相應(yīng)的制度才能維護(hù)監(jiān)督的權(quán)益,使得管理規(guī)劃工程更順利的進(jìn)行下去。

2.4 提高道路規(guī)劃管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)

城市道路規(guī)劃管理的工作需要進(jìn)一步落到實(shí)處,需要具體的操作,而規(guī)劃人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德水準(zhǔn)的高低,直接關(guān)系到道路規(guī)劃管理的效果,關(guān)系到能否正確的實(shí)施。有效的提高城市道路規(guī)劃管理工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德水準(zhǔn),是保障規(guī)劃道路切實(shí)發(fā)揮作用的關(guān)鍵一步。結(jié)論

道路的規(guī)劃水平是衡量一個(gè)城市現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。提高城市道路規(guī)劃的管理水平,是城市交通發(fā)展的客觀趨勢(shì)。在道路的規(guī)劃過(guò)程中要嚴(yán)格堅(jiān)持“以民為本”的原則,要樹立一定的權(quán)威性和嚴(yán)肅性,要重視對(duì)于文化遺產(chǎn)的保護(hù),要著重保護(hù)生態(tài)的平衡,也要將道路的規(guī)劃建設(shè)有一個(gè)科學(xué)論證,理性分析,合理定位,要不斷的加強(qiáng)規(guī)劃實(shí)施監(jiān)督,提高道路規(guī)劃管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。從而有利的提高城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)水平。

參考文獻(xiàn)

[1]張旭.城市詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)[M].北京:北京理工大學(xué)出 版社,2010,5.[2]岑樂(lè)陶.城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版 社,2006,8.[3]張樂(lè)飛.城市道路工程[M].北京:人民交通出版,2008, 7.

第三篇：礦山救護(hù)論文

礦山救護(hù)技術(shù)裝備研究淺析

摘要：煤礦救護(hù)的職責(zé)和工作性質(zhì)要求其每次災(zāi)害事故處理都應(yīng)高度重視，都要達(dá)到最佳的救災(zāi)效果，對(duì)災(zāi)害事故能夠進(jìn)行迅速及時(shí)有效處理，并不發(fā)生自身傷亡事故和減少事故發(fā)生。進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦應(yīng)急救援體系的研究，提升技術(shù)裝備的應(yīng)用，才能更有針對(duì)性的為煤礦災(zāi)害事故的發(fā)生提供應(yīng)急救援服務(wù)。

關(guān)鍵詞：礦山救護(hù)技術(shù) 礦山救護(hù)裝備 救護(hù)的組織與保障 引言：我國(guó)是世界產(chǎn)煤大國(guó)。煤炭產(chǎn)量居世界首位，我國(guó)也是煤礦事故多發(fā)國(guó)；據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)，全國(guó)煤礦（包括我國(guó)重點(diǎn)煤礦、國(guó)營(yíng)煤礦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦、個(gè)體煤礦等）年死亡人數(shù)占全世界煤礦事故年死亡人數(shù)的三分之二以上，僅次于交通運(yùn)輸事故，列第二位，因此必須對(duì)煤礦安全生產(chǎn)工作給予充分和高度重視。對(duì)煤礦救護(hù)自身來(lái)講，提高抗災(zāi)水平和能力，提高救災(zāi)效果，歷來(lái)是業(yè)務(wù)范圍之內(nèi)經(jīng)常研究的課題。煤礦救護(hù)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)經(jīng)常總結(jié)日常管理及救災(zāi)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，不斷的探討提高救災(zāi)效果的途徑與對(duì)策，克服不利因素，發(fā)揚(yáng)有利因素，使煤礦救護(hù)隊(duì)的救災(zāi)水平和救災(zāi)效果日益完善與提高。應(yīng)急救援裝備是礦山救援隊(duì)伍搞好煤礦安全技術(shù)工作、處理突發(fā)性事故時(shí)所必不可少的武器。配備精良先進(jìn)的技術(shù)裝備是促進(jìn)煤礦安全及救援工作的基礎(chǔ)和不可或缺的手段，也是提高救援實(shí)戰(zhàn)力的重要途徑。

礦山救護(hù)及應(yīng)急救援是一項(xiàng)龐大、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要建立強(qiáng)有力的全國(guó)性的管理系統(tǒng)。其主要職責(zé)是組織、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)礦山救護(hù)工作，履行礦山救護(hù)及其應(yīng)急救援行業(yè)管理的職能。

一、礦山救護(hù)組織結(jié)構(gòu) １、國(guó)家礦山救援指揮中心

國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局成立礦山救援指揮中心，作為國(guó)家礦山救護(hù)及其應(yīng)急救援委員會(huì)的辦事機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)組織、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全國(guó)礦山救護(hù)及應(yīng)急救援的日常工作；組織研究制定有關(guān)礦山救護(hù)的工作條例、技術(shù)規(guī)程、方針政策；組織開展礦山救護(hù)技術(shù)的國(guó)際交流等；組織指導(dǎo)礦山救護(hù)的技術(shù)培訓(xùn)和救護(hù)隊(duì)的質(zhì)量審查認(rèn)證，以及對(duì)安全產(chǎn)品的性能檢測(cè)和生產(chǎn)廠家的質(zhì)量保證體系的檢查。礦山救援指揮中心配備具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的指揮員，具備技術(shù)支持能力。

當(dāng)?shù)V山發(fā)生重大（復(fù)雜）災(zāi)變事故，需要得到礦山救援指揮中心技術(shù)支持時(shí)，礦山救援指揮中心可協(xié)調(diào)全國(guó)救援力量，協(xié)助制定救災(zāi)方案，提出技術(shù)意見，并對(duì)復(fù)雜事故的調(diào)查分析取證提供足夠的技術(shù)支持。

國(guó)家礦山救援指揮中心的建立，將有效地對(duì)礦山的災(zāi)險(xiǎn)救護(hù)提供保障，并能更好地促進(jìn)以預(yù)防為主的礦山安全生產(chǎn)。

２、省級(jí)礦山救援指揮中心

在省級(jí)煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)或省負(fù)責(zé)煤礦安全監(jiān)察的部門設(shè)立省級(jí)礦山救援指揮中心，負(fù)責(zé)組織、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)所轄區(qū)域的礦山救護(hù)及其應(yīng)急救援工作。省級(jí)礦山救援指揮中心，業(yè)務(wù)上將接受國(guó)家局礦山救援指揮中心的領(lǐng)導(dǎo)。

３、區(qū)域救護(hù)大隊(duì) 區(qū)域救護(hù)大隊(duì)是區(qū)域內(nèi)礦山搶險(xiǎn)救災(zāi)技術(shù)支持中心。具有救護(hù)專家、救護(hù)設(shè)備和演習(xí)訓(xùn)練中心。為保證有較強(qiáng)的戰(zhàn)斗力，區(qū)域救護(hù)大隊(duì)必須擁有３個(gè)以上的救護(hù)中隊(duì)，每個(gè)救護(hù)中隊(duì)?wèi)?yīng)不少于４個(gè)救護(hù)小隊(duì)，每個(gè)救護(hù)小隊(duì)至少由９名隊(duì)員組成。區(qū)域救護(hù)大隊(duì)的現(xiàn)有隸屬關(guān)系不變、資金渠道不變，但要由國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局利用技術(shù)改造資金對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)裝備，提高技術(shù)水平和作戰(zhàn)能力。在礦山重大（復(fù)雜）事故應(yīng)急救援時(shí)，應(yīng)接受國(guó)家局救援指揮中心的協(xié)調(diào)和指揮。區(qū)域救護(hù)大隊(duì)的主要任務(wù)是：制定區(qū)域內(nèi)的各礦救災(zāi)方案，協(xié)調(diào)使用大型救災(zāi)設(shè)備和出動(dòng)人員，實(shí)施區(qū)域力量協(xié)調(diào)搶救；培訓(xùn)礦山救護(hù)隊(duì)指戰(zhàn)員；參與礦山救護(hù)隊(duì)技術(shù)裝備的開發(fā)和試驗(yàn)；必要時(shí)執(zhí)行跨區(qū)域的應(yīng)急救援任務(wù)。

４、礦山救護(hù)隊(duì)

各礦山救護(hù)隊(duì)的設(shè)置，將充分利用現(xiàn)有的救護(hù)資源，暫時(shí)維持目前現(xiàn)有的管理體制和資金渠道，但要根據(jù)周邊各礦的分布特點(diǎn)，擴(kuò)大服務(wù)范圍。

二、礦山應(yīng)急救護(hù)支持體系 1，技術(shù)支持

礦山應(yīng)急救援工作具有技術(shù)強(qiáng)、難度大和情況復(fù)雜多變、處理困難等特點(diǎn)，一旦發(fā)生爆炸或火災(zāi)等災(zāi)變事故，往往需要?jiǎng)佑脭?shù)支礦山救護(hù)隊(duì)。為了保證礦山應(yīng)急救援的有效、順利進(jìn)行，必須建立應(yīng)急救援技術(shù)支持體系。根據(jù)煤礦應(yīng)急救援組織結(jié)構(gòu)，它將分級(jí)設(shè)立、分級(jí)運(yùn)作，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，形成強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。國(guó)家局礦山救援指揮中心的技術(shù)支持職能，將由各職能處室履行。主要是對(duì)重大惡性事故、極復(fù)雜災(zāi)變事故的救護(hù)及其應(yīng)急救援提供技術(shù)支持。

區(qū)域救護(hù)大隊(duì)是區(qū)域內(nèi)礦山應(yīng)急救援技術(shù)支持中心?？衫脟?guó)家的重點(diǎn)資金支持，來(lái)提高其技術(shù)水平、裝備水平和作戰(zhàn)能力，能夠?qū)Ρ緟^(qū)域的應(yīng)急救援提供支持和保障。必要時(shí)，在國(guó)家局礦山救援指揮中心的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)下，可提供跨區(qū)域的應(yīng)急救援技術(shù)支持和幫助。為了促進(jìn)礦山救護(hù)技術(shù)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)礦山應(yīng)急救援整體水平的提高，在組建國(guó)家礦山救援指揮中心的同時(shí)還將組建國(guó)家礦山救護(hù)技術(shù)實(shí)驗(yàn)中心和國(guó)家礦山救護(hù)技術(shù)培訓(xùn)中心。

2、裝備保障

為保證礦山應(yīng)急救援的及時(shí)、有效，和具備對(duì)重大、復(fù)雜災(zāi)變事故的應(yīng)急處理能力，必須建立礦山救護(hù)及其應(yīng)急救援裝備保障體系，以形成全方位應(yīng)急救援裝備的支持和保障。

國(guó)家局礦山救援指揮中心將配備先進(jìn)、具備較高技術(shù)含量的救災(zāi)技術(shù)裝備，為重大、復(fù)雜事故的搶險(xiǎn)救災(zāi)提供可靠的裝備支持。

區(qū)域救護(hù)大隊(duì)除按礦山救護(hù)大隊(duì)進(jìn)行裝備外，還應(yīng)根據(jù)區(qū)域內(nèi)礦山災(zāi)害特點(diǎn)，配備較先進(jìn)和關(guān)鍵性的救災(zāi)技術(shù)裝備，一旦發(fā)生較大災(zāi)變事故，即可迅速投入使用，并對(duì)其他礦山救護(hù)隊(duì)也能形成有力的裝備支持。區(qū)域救護(hù)大隊(duì)是我國(guó)礦山應(yīng)急救援的中堅(jiān)力量，要不斷加快加強(qiáng)技術(shù)裝備和更新改造的步伐，要具有與其作用和地位相稱的裝備水平。礦山救護(hù)隊(duì)還要根據(jù)有關(guān)要求進(jìn)行應(yīng)急救援設(shè)施、設(shè)備、材料的儲(chǔ)備。如建立消防系統(tǒng)、消防材料庫(kù)等。礦山救護(hù)隊(duì)還應(yīng)對(duì)礦山應(yīng)急救援裝備材料的儲(chǔ)備、布局和狀態(tài)實(shí)施有效監(jiān)督。

總結(jié)：礦山應(yīng)急救援是安全生產(chǎn)一個(gè)極其重要的環(huán)節(jié)，關(guān)系黨和國(guó)家安全生產(chǎn)方針政策的貫徹落實(shí)，關(guān)系企業(yè)穩(wěn)定，關(guān)系職工和人民群眾的生命安全。一要認(rèn)清肩負(fù)的神圣職責(zé)，增強(qiáng)做好礦山應(yīng)急救援工作的責(zé)任感和使命感。認(rèn)清肩負(fù)的職責(zé)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，切實(shí)做好本職。二要牢記領(lǐng)導(dǎo)的重托，抓好救護(hù)工作。希望救護(hù)隊(duì)指戰(zhàn)員認(rèn)真領(lǐng)會(huì)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，盡職盡責(zé)，盡心盡力，積極主動(dòng)地完成任務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)報(bào)答各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期盼和重托。三要更新觀念，扎實(shí)開展好下井預(yù)防檢查、安全技術(shù)服務(wù)工作，實(shí)現(xiàn)安全救護(hù)。要進(jìn)一步解放思想、更新觀念，端正態(tài)度，變搶救型救護(hù)為預(yù)防型、科學(xué)型救護(hù)。從開展井下預(yù)防檢查入手，真正做到“有巷必入，有疑必查”，及時(shí)排查各類事故隱患。要加強(qiáng)值班管理，保持高度警戒狀態(tài)，做到“召之即來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”。要積極參加礦井安全技術(shù)服務(wù)、事故處理工作，為礦井安全生產(chǎn)做出新貢獻(xiàn)。四要搞好練兵比武活動(dòng)，進(jìn)一步提高礦山救護(hù)隊(duì)伍的素質(zhì)。救護(hù)隊(duì)伍不僅要有崇高的獻(xiàn)身精神和過(guò)硬的思想作風(fēng)，更要有扎實(shí)的業(yè)務(wù)功底和熟練的救護(hù)技術(shù)。只有這樣，才能適應(yīng)礦山安全生產(chǎn)形勢(shì)發(fā)展的需要，承擔(dān)起艱巨危險(xiǎn)的搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)

第四篇：礦山救護(hù)論文

礦山事故調(diào)查與案例分析論文

班級(jí)：11級(jí)安管

姓名: 邢海濱 學(xué)號(hào)：07071101009

試論煤塵瓦斯爆炸事故發(fā)生的基本條件，有什么危害；在采煤工作中和掘進(jìn)工作中應(yīng)該怎樣避免這類事故。

摘要：在礦井生產(chǎn)建設(shè)中，發(fā)生災(zāi)害的可能性極大。尤其是礦井災(zāi)害爆炸事故的危害性尤為嚴(yán)重。因此，必須制定周密的礦井災(zāi)害預(yù)防及處理計(jì)劃，掌握重大災(zāi)變事故的處理原則方法和救援技術(shù)。發(fā)生礦井災(zāi)變爆炸事故，必須首先對(duì)爆炸的類型和特點(diǎn)進(jìn)行分析，了解事故的災(zāi)害性，堅(jiān)持自救和搶先救災(zāi)相結(jié)合的處理措施，以便進(jìn)行更好的搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮和救護(hù)，使人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降到最低。

關(guān)鍵詞：類型和特點(diǎn)、災(zāi)害性、指揮、自救、處理措施

正文：煤礦災(zāi)變爆炸事故不僅造成人員的傷亡，還嚴(yán)重破壞生產(chǎn)系統(tǒng)，甚至還會(huì)引發(fā)事故的連續(xù)發(fā)生，給搶險(xiǎn)救災(zāi)工作增加難度。因此，當(dāng)?shù)V井災(zāi)變爆炸事故發(fā)生后，如何采取正確的搶險(xiǎn)救災(zāi)處理措施，積極救援遇險(xiǎn)人員和處理事故，以及有效地防止突變事故的連續(xù)發(fā)生，是十分重要的。

1、礦井災(zāi)變爆炸事故類型及特點(diǎn)

在煤礦事故中，煤礦事故一直居于首位，且爆炸產(chǎn)生的破壞性和

危害性尤為嚴(yán)重。造成煤礦瓦斯爆炸事故的主要物質(zhì)是瓦斯和煤塵。生產(chǎn)過(guò)程涌出瓦斯與井下空氣混合的氣體，以及懸浮于空氣中的可爆性煤塵，一旦濃度達(dá)到爆炸界限，遇到引爆高溫?zé)嵩磿r(shí)，即可發(fā)生災(zāi)變性爆炸釀成重大的礦井災(zāi)害事故。按其災(zāi)變爆炸事故特點(diǎn)、波及范圍和破壞程度可分為局部爆炸、大型爆炸和連續(xù)爆炸三種類型。如果對(duì)礦井災(zāi)變爆炸事故的類型不明確，有可能在救災(zāi)過(guò)程中再次發(fā)生爆炸事故，使得搶險(xiǎn)救援工作中途停止，使得救援人員受傷或者遇難。

2、礦井爆炸事故的災(zāi)害性

了解爆炸事故的災(zāi)害性能為事故救援方案的確定提供一些資料，并預(yù)測(cè)在搶險(xiǎn)救援工程中可能出現(xiàn)的意外情況，制定意外狀況的應(yīng)急對(duì)策。礦井爆炸事故的災(zāi)害性有以下三點(diǎn)：事故傷亡慘重、誘發(fā)礦井其他事故的發(fā)生、連續(xù)性爆炸。

3、災(zāi)區(qū)人員撤離和自救措施

所謂“自救”，就是礦井發(fā)生意外災(zāi)害事故時(shí)，在災(zāi)區(qū)或受災(zāi)變影響區(qū)域的每個(gè)工作人員避災(zāi)和保護(hù)自己而采取的措施及方法。自救方法得當(dāng)，能最大程度的減少損失，減少人員的傷亡。

礦井災(zāi)害事故發(fā)生時(shí)，按照安全搶險(xiǎn)救災(zāi)的行動(dòng)原則，首要任務(wù)是安全撤離人員和組織自救。礦井《災(zāi)害預(yù)防與處理計(jì)劃》中規(guī)定組織災(zāi)區(qū)人員撤離和自救的主要措施如下：

（1）及時(shí)通知災(zāi)區(qū)和受災(zāi)害威脅區(qū)域人員撤離的方法（如電話、音響、特殊氣味等），以及安全撤離的組織自救方法。

（2）事故災(zāi)區(qū)和受災(zāi)害威脅區(qū)域人員撤離避災(zāi)線路、照明設(shè)施、路標(biāo)及臨時(shí)避難硐室位置。

（3）災(zāi)害事故的控制方法、實(shí)施措施步驟及使用條件。

（4）發(fā)生事故后，對(duì)井下人員的統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)入井人員和人數(shù)的控制方法。

（5）災(zāi)害事故搶險(xiǎn)救援人員行動(dòng)路線和向避災(zāi)待救人員供給空氣、食物和水的方法。

4、礦井爆炸事故的處理

礦井爆炸事故的處理是一項(xiàng)十分艱巨而復(fù)雜的工作，要做到安全、迅速地完成搶救遇險(xiǎn)人員、撲滅災(zāi)情和恢復(fù)生產(chǎn)工作。礦山救護(hù)隊(duì)除了明確處理礦井爆炸任務(wù)和發(fā)揮指戰(zhàn)員的智慧、勇敢精神外，還要采區(qū)安全有效的搶險(xiǎn)救災(zāi)技術(shù)措施。4.1 搶險(xiǎn)救援措施

（1）選擇最短的路線，以最快的速度達(dá)到遇險(xiǎn)人員最多的地點(diǎn)進(jìn)行偵察、搶救。其方法：一是沿回風(fēng)方向進(jìn)入災(zāi)區(qū)；二是沿進(jìn)風(fēng)方向進(jìn)入災(zāi)區(qū)。選擇哪條路線進(jìn)入災(zāi)區(qū)要根據(jù)實(shí)際情況判斷確定。一般來(lái)說(shuō)，救護(hù)力量少時(shí)，要沿進(jìn)風(fēng)方向進(jìn)入災(zāi)區(qū)，因?yàn)樵诳諝庑迈r的巷道中行進(jìn)，對(duì)保持救護(hù)隊(duì)的戰(zhàn)斗力，減少隊(duì)員體力消耗有利。如果爆炸后，進(jìn)風(fēng)巷道跨塌、冒頂和堵塞，一時(shí)難以清理、維修，也可沿回風(fēng)方向進(jìn)入災(zāi)區(qū)。但在回風(fēng)中行進(jìn)，有煙霧和有毒氣體的威脅，救護(hù)隊(duì)員的行進(jìn)速度較慢，可是，這一帶往往也是遇險(xiǎn)人員較集中的地方，救護(hù)力量多時(shí)，可以同時(shí)從進(jìn)回風(fēng)兩側(cè)派人進(jìn)入。

（2）迅速恢復(fù)災(zāi)區(qū)通風(fēng)。采取一切可能采取的措施，迅速恢復(fù)災(zāi)區(qū)的通風(fēng)，排除爆炸產(chǎn)生的煙霧和有毒氣體，讓新鮮空氣不斷供給災(zāi)區(qū)，是搶救遇險(xiǎn)人員最有效的方法。但在恢復(fù)通風(fēng)前，必須查明有無(wú)火源存在，否則回再次引起爆炸。

（3）反風(fēng)。在緊急搶救遇險(xiǎn)人員的特殊情況下，爆炸產(chǎn)生的大量有毒有害氣體，嚴(yán)重威脅回風(fēng)方向的工作人員時(shí)，在確認(rèn)進(jìn)風(fēng)方向的人員已安全撤退的情況下，可考慮采用反風(fēng)。但對(duì)此必須十分慎重。不經(jīng)過(guò)周密分析，盲目行動(dòng)，往往會(huì)造成事故擴(kuò)大。

（4）清除災(zāi)區(qū)的巷道的堵塞物。瓦斯爆炸后發(fā)生冒頂，造成巷道堵塞，影響救護(hù)隊(duì)員進(jìn)行偵察和搶救時(shí)，應(yīng)考慮清理堵塞物的時(shí)間，若巷道堵塞嚴(yán)重，救護(hù)隊(duì)員在短時(shí)間內(nèi)不能清除時(shí)，應(yīng)考慮其它能盡快恢復(fù)通風(fēng)救人的可行辦法，同時(shí)要恢復(fù)堵塞區(qū)外的通風(fēng)，讓不佩帶呼吸器的人員能夠參加此項(xiàng)工作。在此情況下，救護(hù)隊(duì)員應(yīng)在旁進(jìn)行監(jiān)護(hù)并要做好準(zhǔn)備，一旦通路打開，立即進(jìn)入災(zāi)區(qū)搶救遇險(xiǎn)人員。

（5）撲滅爆炸引起的火災(zāi)。為了搶救遇險(xiǎn)人員，防止事故蔓延和擴(kuò)大，在災(zāi)區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)或殘留火源，應(yīng)立即撲滅?；饎?shì)很大，一時(shí)難以撲滅時(shí)，應(yīng)制止火焰向遇險(xiǎn)人員所在地點(diǎn)蔓延，特別是在火源地點(diǎn)附近有外地積聚的盲洞，尤應(yīng)千方百計(jì)防止火焰蔓延到盲洞附近，引起瓦斯爆炸；待遇險(xiǎn)人員全部救出后，再進(jìn)行滅火工作?；饏^(qū)內(nèi)有遇險(xiǎn)人員時(shí)，應(yīng)全力滅火?；饎?shì)特大，并有引起瓦斯爆炸危險(xiǎn)，用直接滅火法不能撲滅，并確認(rèn)火區(qū)內(nèi)遇險(xiǎn)人員均已死亡無(wú)法救出活人時(shí)，可考慮先對(duì)火區(qū)進(jìn)行封閉，控制火勢(shì)，用綜合滅火法滅火，待火災(zāi)熄滅后，再找尋遇難人員的尸體。

（6）發(fā)生連續(xù)爆炸時(shí)，為了搶救遇險(xiǎn)人員或封閉災(zāi)區(qū)，救護(hù)隊(duì)指揮員在緊急情況下，也可利用兩次爆炸的間隔時(shí)間進(jìn)行。但應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視通風(fēng)、瓦斯情況并認(rèn)真掌握連續(xù)爆炸中的時(shí)間間隔的規(guī)律，考慮在災(zāi)區(qū)往返時(shí)間。當(dāng)間隔時(shí)間不允許時(shí)，不能進(jìn)入災(zāi)區(qū)，否則，難以保證救護(hù)隊(duì)員的自身安全。在搶救事故中，要防止擴(kuò)大事故，增加傷亡，決不允許用活人換死人。

（7）最先到達(dá)事故礦井的小隊(duì)，擔(dān)負(fù)搶救遇險(xiǎn)人員和災(zāi)區(qū)的偵察任務(wù)。在煤塵大、煙霧濃的情況下進(jìn)行偵察時(shí)救護(hù)隊(duì)員應(yīng)沿巷道排成斜線分段式前進(jìn)。發(fā)現(xiàn)還有可能救活的遇險(xiǎn)人員，應(yīng)迅速救出災(zāi)區(qū)。發(fā)現(xiàn)確已死亡遇難人員，應(yīng)標(biāo)明位置，繼續(xù)向前偵察。偵察時(shí)，除搶救遇險(xiǎn)人員外，還應(yīng)特別偵察火源、瓦斯以及爆炸點(diǎn)的情況，頂板冒落范圍，支架、水管、風(fēng)管、電氣設(shè)備、局部通風(fēng)機(jī)、通風(fēng)構(gòu)筑物的位置、倒向，爆炸生成物的流動(dòng)方向及其蔓延情況，災(zāi)區(qū)風(fēng)量分布、風(fēng)流方向、氣體成分等，并做好記錄，供救災(zāi)指揮部研究全面搶救方案。

（8）第二個(gè)到達(dá)事故礦井的小隊(duì)?wèi)?yīng)配合第一小隊(duì)完成搶救人員和偵察災(zāi)區(qū)的任務(wù)，或是根據(jù)指揮部的命令擔(dān)負(fù)待機(jī)任務(wù)。待機(jī)地點(diǎn)應(yīng)選在距災(zāi)區(qū)最近、有新鮮空氣的地點(diǎn)，待機(jī)任務(wù)主要是做好緊急救人的準(zhǔn)備工作。

（9）恢復(fù)通風(fēng)設(shè)施時(shí)，首先恢復(fù)主要的、最容易恢復(fù)的通風(fēng)設(shè)施。損壞嚴(yán)重，一時(shí)難以恢復(fù)的通風(fēng)設(shè)施，可用臨時(shí)設(shè)施代替?；謴?fù)獨(dú)頭通風(fēng)時(shí)，除將局部通風(fēng)機(jī)安在新鮮空氣處外，應(yīng)按排放瓦斯的要求進(jìn)行。4.2 防止事故擴(kuò)大的措施

礦井瓦斯、煤塵爆炸后除造成巨大的損失外，甚至還會(huì)引起連續(xù)爆炸，礦井火災(zāi)及冒頂?shù)榷螢?zāi)害，所以發(fā)生災(zāi)變后要積極采取措施防止事故擴(kuò)大。

（1）礦井每年至少組織一次反風(fēng)救災(zāi)演習(xí)，以便在發(fā)生災(zāi)害時(shí)進(jìn)行反風(fēng)救災(zāi)提供經(jīng)驗(yàn)。

（2）有煤塵爆炸危險(xiǎn)的礦井的兩翼、相鄰的采區(qū)、相鄰的煤層或工作面，都必須用隔爆水槽或巖粉棚隔開，在所有運(yùn)輸巷道和回風(fēng)巷道中必須撒布巖粉。

（3）發(fā)生重大事故時(shí)，各相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員必須盡快趕到現(xiàn)場(chǎng)組織搶救，以爭(zhēng)取時(shí)間，采取有效措施防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。

（4）要采取措施防止二次火源或瓦斯、煤塵爆炸的發(fā)生。

（5）當(dāng)發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸通風(fēng)系統(tǒng)遭到破壞時(shí)，應(yīng)立即組織人員盡快恢復(fù)通風(fēng)系統(tǒng)，一般情況下主扇都要保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)；如果通風(fēng)系統(tǒng)不能及時(shí)恢復(fù)，要派救護(hù)隊(duì)員向?yàn)?zāi)區(qū)送自救器，搶救災(zāi)區(qū)人員。

（6）為防止瓦斯、煤塵事故的蔓延、除恢復(fù)通風(fēng)系統(tǒng)、切斷電源區(qū)的電源外，還要有計(jì)劃地排放發(fā)生事故時(shí)聚集的有毒有害氣體。

（7）搶救瓦斯、煤塵爆炸或火災(zāi)事故的遇難人員時(shí)，必須在救災(zāi)指揮部的統(tǒng)一指揮下，以救護(hù)隊(duì)為主進(jìn)行搶救。

5、礦井爆炸事故搶險(xiǎn)處理領(lǐng)導(dǎo)與指揮

煤礦重大災(zāi)害事故救援的過(guò)程是各個(gè)部門協(xié)同作戰(zhàn)，統(tǒng)一調(diào)度，將事故損失降到最低程度的過(guò)程。領(lǐng)導(dǎo)與指揮在事故應(yīng)急救援中起著至關(guān)重要的作用，如果指揮得力很快能夠發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，阻止事故進(jìn)一步惡化，有效地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。否則，很有可能貽誤戰(zhàn)機(jī)造成更大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

災(zāi)變事故搶險(xiǎn)救援處理的領(lǐng)導(dǎo)與指揮必須體現(xiàn)以下原則：（1）指揮系統(tǒng)合理。（2）權(quán)威性與靈活性相結(jié)合。（3）搶險(xiǎn)救援指揮準(zhǔn)確。（4）分級(jí)指揮。（5）堅(jiān)持以人為本。

6、結(jié)論

本文所述的礦井災(zāi)變爆炸事故的處理及救護(hù)技術(shù)的主要在于：（1）礦井災(zāi)變爆炸事故類型及特點(diǎn)。（2）礦井爆炸事故的災(zāi)害性。（3）災(zāi)區(qū)人員撤離和自救措施。（4）搶險(xiǎn)救援措施和防止事故擴(kuò)大的措施。（5）礦井爆炸事故搶險(xiǎn)處理領(lǐng)導(dǎo)與指揮。學(xué)習(xí)心得：通過(guò)學(xué)習(xí)我懂得了當(dāng)?shù)V井事故發(fā)生后，如何采取正確的搶險(xiǎn)救災(zāi)處理措施，救援遇險(xiǎn)人員和處理事故，以及有效地防止突變事故的連續(xù)發(fā)生。參考文獻(xiàn)

1、《礦山救護(hù)》，2002年，中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社。

2、《煤礦安全規(guī)程》，1984年，煤炭工業(yè)出版社。

3、《礦井通風(fēng)與安全》，1979年，冶金工業(yè)出版社。

第五篇：礦山法律法規(guī)論文題目

結(jié)業(yè)方式

論文標(biāo)題

1.我國(guó)礦山法律法規(guī)制度的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)

2.我國(guó)煤礦法律法規(guī)的缺陷與建設(shè)

3.我國(guó)煤礦安全法律法規(guī)的整體性要求

4.我國(guó)煤礦的法律地位及法治化進(jìn)程

論文要求

1.論點(diǎn)正確；

2.論證充分（最好有案例）；

3.結(jié)論明確，便于總結(jié)與反饋；

4.論文必須手寫于A4紙上；

5.論文字?jǐn)?shù)不少于5000字。