第一篇：鉗工車間設(shè)備維修個(gè)人先進(jìn)事跡

**從進(jìn)入鉗工車間時(shí)，對(duì)各類設(shè)備基本不熟悉，為了盡快適應(yīng)新的崗位，他一切從零開始學(xué)習(xí)，努力鉆研維修技術(shù)和設(shè)備的調(diào)試，僅僅一年的多的時(shí)間，就從一個(gè)門外漢到現(xiàn)在能單獨(dú)帶領(lǐng)人員完成設(shè)備的維修工作，在工作期間不怕苦、不怕累、不怕臟，任勞任怨，不計(jì)報(bào)酬的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作。

在工作中，“干就干好，干仔細(xì)”這是他常說的一句話，在維修中，他會(huì)把每一個(gè)工件、每一次檢修都當(dāng)作藝術(shù)品去精雕細(xì)琢。遇到困難，成分發(fā)揮自己的聰明才智，為了盡量不破壞難以維修設(shè)備的配件，自己動(dòng)手做了許多工裝工具，大大減少了配件的損壞率，為公司節(jié)約了成本。

愛崗敬業(yè)，甘于吃苦，是大家給與他的評(píng)價(jià)。車間的許多工作都是需要克服高空、高溫環(huán)境來完成。他從來不畏懼，設(shè)備運(yùn)行中出了問題需要搶修，他總是沖在最前面，帶領(lǐng)著他的班組，認(rèn)真排查故障原因，盡快在最短的時(shí)間里解決問題。鐵面無私，公平待人。平時(shí)的他總是樂哈哈的。但是對(duì)員工工作時(shí)非常嚴(yán)格，他總是說“維修這個(gè)工作馬虎不得，一馬虎就會(huì)出事”。安全無小事，平時(shí)，他總是嚴(yán)格要求維修人員正確佩戴勞保用品和正確使用維修工具，正因?yàn)檫@樣，雖然維修工作，總是在最危險(xiǎn)的地方，但是他所帶領(lǐng)的班組從來沒有出現(xiàn)過安全事故。這與他的嚴(yán)格要求是分不開的。樂于助人，積極創(chuàng)新，有許多維修人員技能掌握不全面，他總是認(rèn)真的教導(dǎo)，無私的把自己的知識(shí)分享，尤其新的員工，他總是主動(dòng)幫扶，使新員工能夠在最短的時(shí)間里熟練掌握維修技能和工作職責(zé)。他還主動(dòng)參與車間的創(chuàng)新工作，并提出多項(xiàng)改革和創(chuàng)新，得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

從入廠以來，他堅(jiān)持以提高自身素養(yǎng)和能力為基礎(chǔ)，“兢兢業(yè)業(yè)做事，老老實(shí)實(shí)做人”為己任，盡職盡責(zé)，積極探索，大膽創(chuàng)新，使他的工作呈現(xiàn)了新的局面。我們相信，在以后的日子里，他會(huì)用自己的堅(jiān)韌和執(zhí)著，帶領(lǐng)著他的班組開拓進(jìn)取，為鑫泰發(fā)展奉獻(xiàn)著自己的力量，取得更好的成績(jī)。

第二篇：車間設(shè)備維修報(bào)告

情況報(bào)告

尊敬的校領(lǐng)導(dǎo)：

現(xiàn)車間設(shè)備維修需花費(fèi)金額大概900元左右，主要維修費(fèi)情況如下：師傅維修費(fèi)400元整（兩次）；

普通車床換了四個(gè)配件（齒輪）：100元/個(gè)左右

數(shù)控車床換了一個(gè)同步帶：100元/個(gè)左右 針對(duì)以上情況，特上報(bào)學(xué)校進(jìn)行檢修。妥否，請(qǐng)批復(fù)！

黃謀東 2013年11月5日

第三篇：車間設(shè)備維修工作總結(jié)

按“xxxx的總體布署，xx車間系統(tǒng)大修從x月xx日全面展開，至x月xx日全面結(jié)束，歷時(shí)xx天，涉及技改維修項(xiàng)目91項(xiàng)，是x車間建成投產(chǎn)以來第一次大規(guī)模維修活動(dòng)，受到公司高度重視。此次大修按照服務(wù)生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則，以“安全、科技、優(yōu)質(zhì)、完美”為主題，x車間在大修指揮部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，干部職工充分發(fā)揚(yáng)“虎狼之師”團(tuán)隊(duì)精神，以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計(jì)劃。為下半年生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的硬件設(shè)施基礎(chǔ)，提供了可靠的設(shè)備保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，為以后的大修工作儲(chǔ)備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術(shù)人員通過大修得到了實(shí)戰(zhàn)鍛煉，操作工也籍此對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)有了進(jìn)一步的了解。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，就此次大修任務(wù)的完成情況特向公司大修指揮部作總結(jié)如下：

一、組織嚴(yán)密、準(zhǔn)備充分。此次大修涉及維修部位多，設(shè)備情況復(fù)雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計(jì)劃的順利實(shí)施，全線停車前，x車間在公司大修指揮部的具體指導(dǎo)下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運(yùn)良為副總指揮，設(shè)備調(diào)度、設(shè)備技術(shù)員、工藝技術(shù)員為主要成員的大修領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)大修過程中的工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管計(jì)劃落實(shí)，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報(bào)道員、現(xiàn)場(chǎng)組織負(fù)責(zé)人，分頭負(fù)責(zé)此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報(bào)道、技術(shù)操作。6月22日夜班開始，x車間全線停車。停車前，就停車后各部位的清理調(diào)試和安全防范工作，車間大修領(lǐng)導(dǎo)小組成員提前進(jìn)入預(yù)定現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)調(diào)清理完一個(gè)部位，維修人員進(jìn)入一個(gè)部位，清理工作必須迅速、安全、及時(shí)、徹底、不留死角，防止重復(fù)清理，影響大修進(jìn)度。重點(diǎn)清理部位指定專人清理，明確清理標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定完成時(shí)限，強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng)；提前與材料庫(kù)做好預(yù)借溝通，保證清理所需工、器具的準(zhǔn)時(shí)、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領(lǐng)取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動(dòng)工作。為確保大修工作的有序開展、大修實(shí)施前，x車間針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)，專門制定了詳細(xì)的《大修計(jì)劃》、《大修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖》，責(zé)成維修班組對(duì)各待修設(shè)備實(shí)行分工包干，具體到人。對(duì)項(xiàng)目維修進(jìn)度做到維修有顯示，實(shí)施有方案，完成有匯報(bào)，效果有測(cè)評(píng)。并規(guī)定大修期內(nèi)每天下午16：30召開大修進(jìn)度講評(píng)會(huì)，就當(dāng)天的工程進(jìn)度、所遇問題、突發(fā)情況做匯總研商，總結(jié)講評(píng)。

二、措施得力，開展有序。針對(duì)各項(xiàng)目的維修特點(diǎn)，x車間在大修計(jì)劃的實(shí)施過程中制定了許多相應(yīng)靈活的措施，這些措施有效加快了施工進(jìn)度，保證了維修質(zhì)量。預(yù)漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標(biāo)準(zhǔn)高，空間狹窄，不能實(shí)施多人同時(shí)清理。為加快清理進(jìn)度，保證清理效果，大修領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)過研究，決定實(shí)施倒班清理，x十四小時(shí)都有專人不間斷施工，經(jīng)過連續(xù)三晝夜的緊張清理，終于高標(biāo)準(zhǔn)完成了清理工作。蒸球減速機(jī)在維修過程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對(duì)其實(shí)施拆卸，維修領(lǐng)導(dǎo)小組果斷做出決定，將設(shè)備運(yùn)出廠外，利用外部專用器具實(shí)施拆卸，保證了按時(shí)完成更換重裝。x車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實(shí)施一次性安裝調(diào)試。為此，維修領(lǐng)導(dǎo)小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進(jìn)行的安裝策略，到大修結(jié)束前，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、推進(jìn)器等大型附屬設(shè)備均己安裝完畢。安全工作是大修期間的工作難點(diǎn)，由于焊接需要，車間內(nèi)用火點(diǎn)相較平時(shí)驟然增多，為確保安全，x車間由孫艷軍、張世東兩名同志專門負(fù)責(zé)，實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)督，嚴(yán)查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營(yíng)造了安全平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領(lǐng)取、庫(kù)存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報(bào)道人員深入一線收集先進(jìn)事跡，寫下現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道十余篇，協(xié)助工會(huì)制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵(lì)作用。

三、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協(xié)作意識(shí)強(qiáng)，涌現(xiàn)出大量先進(jìn)人物和感人事跡。由于這次大修x車間是主陣地，一車間維修工受命來到x車間幫助工作后，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計(jì)得失的可貴精神。在完成任務(wù)中，他們高姿態(tài)服從上級(jí)分配，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格自身，高質(zhì)量完成任務(wù)，為x車間大修工作做出了重要貢獻(xiàn)。在大修進(jìn)行期間，他們還與x車間維修工展開了積極向上的勞動(dòng)競(jìng)賽，比作風(fēng)、比進(jìn)度、比質(zhì)量，比安全。技術(shù)骨干毫無保留地發(fā)揮個(gè)人技術(shù)特長(zhǎng)，在大修工作中充當(dāng)先鋒。x車間設(shè)備技術(shù)員郭彥君，自身技術(shù)過硬，在這次大修中擔(dān)任車間大修領(lǐng)導(dǎo)小組成員，負(fù)責(zé)設(shè)備檢修計(jì)劃申報(bào)、材料領(lǐng)取和加班工時(shí)申報(bào)等大量繁重工作。6月27日，抄紙機(jī)x壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細(xì)小出入，為使錐度軸達(dá)到參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，他放棄休息時(shí)間，連續(xù)加班三小時(shí)，用鋼銼實(shí)放手工打磨拋光，高質(zhì)量完成了校正任務(wù)。x車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現(xiàn)任工作前，曾當(dāng)過設(shè)備維修工，當(dāng)一車間大修工作全面展開、借調(diào)維修返回一車間后，x車間大修由于人員減少，任務(wù)明顯加重，關(guān)鍵時(shí)刻，三人主動(dòng)請(qǐng)纓重操舊業(yè)，當(dāng)起臨時(shí)維修工，并主動(dòng)放棄正常休息時(shí)間，加班加點(diǎn)協(xié)助維修開展工作，感動(dòng)和影響了所有員工。制漿段備料工和開棉工，擔(dān)負(fù)著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達(dá)38攝氏度，他們?cè)诟邷貤l件下連續(xù)在深可及腰的黑液槽內(nèi)連續(xù)奮戰(zhàn)一天，毫無怨言。制漿段維修張德標(biāo)、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進(jìn)悶熱的蒸球內(nèi)對(duì)橫向管法蘭實(shí)施更換，不顧環(huán)境惡劣，長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)??.x車間從主任到助理，從大修開始前一天開始，就不約而同地統(tǒng)一了行動(dòng)，他們每天都是最先到達(dá)維修現(xiàn)場(chǎng)，最后一批離去，對(duì)施工項(xiàng)目反復(fù)檢查、督導(dǎo)，充分體現(xiàn)了干部的先鋒模范和標(biāo)桿表率作用?？梢哉f，在整個(gè)大修期間，x車間廣大干部職工都以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“虎狼之師”團(tuán)隊(duì)精神，沒有一個(gè)在困難面前退縮，沒有一個(gè)人在任務(wù)面前打折扣、要條件，沒有一個(gè)人在完成任務(wù)中偷工減料，另辟捷徑。展示了x車間在團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面的可喜成果。

四、突出大修的科技含量，以效果檢驗(yàn)結(jié)果，用質(zhì)量表述成績(jī)。此次大修，雖然距x車間建成投產(chǎn)僅有一年的時(shí)間，但原有設(shè)備存在的潛在問題在一年的生產(chǎn)使用中己充分暴露出來。為提高設(shè)備有效利用率，真正體現(xiàn)物有所用，物有所值，x車間在李總、王總、張總的直接關(guān)懷下，在技改辦的幫助下，車間全體干部職工調(diào)動(dòng)集體智慧，開展技術(shù)攻關(guān)，重新審核現(xiàn)用設(shè)備利用率，先后確定了實(shí)施電機(jī)瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設(shè)計(jì)改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)一步得到改善。

在大修過程中，x車間堅(jiān)持么總“重走長(zhǎng)征路，再過緊日子”的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持自己能完成的工作，決不花錢尋求外協(xié)。抽料輸送機(jī)絞龍，完全由x車間維修工依靠車床加工完成，排水進(jìn)清污工程完全由職工自行完成，3#開棉機(jī)風(fēng)道、風(fēng)機(jī)的安裝也完全由x車間維修工自行設(shè)計(jì)安裝。所有這些都節(jié)省了大量資金和原材料。所有這些成績(jī)的取得，都離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷的指導(dǎo)。李總多次親臨現(xiàn)場(chǎng)，聽取維修工作進(jìn)度報(bào)告，就一些現(xiàn)實(shí)技術(shù)問題同車間干部和一線職工交換意見，提出寶貴的意見建議；王總和張總長(zhǎng)期與一線維修技術(shù)人員戰(zhàn)斗在一起，為大修工作奔走協(xié)調(diào)、創(chuàng)造條件，周總通過不同途徑對(duì)大修工作表示出密切關(guān)注和高度重視?？梢哉f，如果沒有這些公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助，在短時(shí)間內(nèi)完成這么大的工程量，取得這么好的維修效果，是不可想象的。在取得可喜成績(jī)的同時(shí)，我們也應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識(shí)到，通過這次系統(tǒng)大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今后的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正。一是個(gè)別人員缺少集體榮譽(yù)感，團(tuán)隊(duì)意識(shí)差，對(duì)待工作缺乏應(yīng)有的激情，干起事來能拖就拖，能靠就靠，領(lǐng)導(dǎo)在與不在完全兩個(gè)樣。交給的任務(wù)完成了，就找個(gè)地方躲起來，領(lǐng)導(dǎo)找不到他，他也不會(huì)主動(dòng)找領(lǐng)導(dǎo)； x是個(gè)別班組長(zhǎng)組織能力差，對(duì)上級(jí)安排的任務(wù)不知道怎么辦，不知道完成到什么標(biāo)準(zhǔn)上，自身表率作用差，干工作不身體力行，只動(dòng)口不動(dòng)手，分不清工作主次，不顧及局部全局； 三是少數(shù)維修工的專業(yè)技能還須進(jìn)一步加強(qiáng)。同樣的工作，不同的人有不同的進(jìn)度，不同的質(zhì)量。在以后的工作中，還要加強(qiáng)維修從業(yè)人員的技能培訓(xùn)，以期在以后的同類工作有更好的表現(xiàn)； 四是個(gè)別人員的安全意識(shí)薄弱，在維修現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)、危險(xiǎn)因素比較多的情況下，少數(shù)人員完全顧安全員的警示和提醒，依然我行我素，不穿戴防護(hù)衣帽，不借助防護(hù)用具實(shí)施無保護(hù)作業(yè)，完全將公司的安全制度當(dāng)成兒戲； 五是少數(shù)人員節(jié)約意識(shí)不強(qiáng)，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費(fèi)。上述問題，我們?cè)谝院蟮脑O(shè)備維修工作中要重點(diǎn)克服和解決，力爭(zhēng)推動(dòng)主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進(jìn)x車間建設(shè)步伐。

第四篇：煤礦鉗工維修班長(zhǎng)先進(jìn)事跡

礦山咽喉的守護(hù)者

——記窯街煤電集團(tuán)公司“十佳班組長(zhǎng)”張振斌

窯街煤電集團(tuán)公司三礦選運(yùn)隊(duì)鉗工維修班班長(zhǎng)張振斌，參加工作22年來，一直從事皮帶維修工作，他憑著過硬的技術(shù)和吃苦耐勞的精神，從一名初出茅廬的普通技工成長(zhǎng)為小有名氣的鉗工技師。這一切，源于他的勤學(xué)好學(xué)、源于他對(duì)礦山維修事業(yè)的熱愛。由于業(yè)績(jī)突出，多次被窯街煤電集團(tuán)公司授予“十佳班組長(zhǎng)”和“安全標(biāo)兵”榮譽(yù)稱號(hào)。

張振斌是一個(gè)善于學(xué)習(xí)、勤于鉆研的人。他常說：“不學(xué)習(xí)、不實(shí)踐就不會(huì)進(jìn)步，設(shè)備的更新?lián)Q代必須要有高素質(zhì)的技能人才?！?技校畢業(yè)的他不甘于學(xué)校學(xué)到的微薄知識(shí)，參加工作后，始終堅(jiān)持自學(xué)鉗工應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)，一本《煤礦鉗工手冊(cè)》硬是被他“啃”得破爛不堪。遇到機(jī)械故障時(shí)，他總能積極參與其中，將所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，仔細(xì)琢磨設(shè)備性能，查找問題根源，制定修改方案。經(jīng)過20多年的實(shí)踐磨練，他的鉗工技術(shù)有了很大提高，現(xiàn)在，在三礦，在皮帶維修方面，他就是地地道道的專家，別人維修不了的設(shè)備他能修理，別人不愿意干的苦活、急活、累活、難活他搶著干，人稱他為修理設(shè)備的好“醫(yī)生”。

作為一名鉗工維修人員，不僅要將設(shè)備故障查找出來進(jìn)行修理，更要有技術(shù)革新能力，以提高設(shè)備性能。張振斌就是一個(gè)善于革新創(chuàng)造的人，2009年3月，他為了提高塊煤率，主張對(duì)井下以及選煤樓的部分設(shè)備及溜槽進(jìn)行改造，并具體負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。經(jīng)過仔細(xì)設(shè)計(jì)和認(rèn)真研究，他自制加工的溜槽，大大提高了塊煤率，原煤從井下到地面，運(yùn)輸更加暢通，此項(xiàng)改造榮獲三礦 “五小成果”三等獎(jiǎng)。2012年5月，三礦1500集中運(yùn)煤巷給煤機(jī)出現(xiàn)破損現(xiàn)象，不大的一臺(tái)設(shè)備，如果直接從廠家購(gòu)買，將花費(fèi)5萬(wàn)多元，為節(jié)約資金，他費(fèi)盡心思，利用平時(shí)積累的經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)觀察，摸索設(shè)備性能結(jié)構(gòu)，研究改造方案，組織班組技術(shù)人員發(fā)揮聰明才智，用鋼板、角鐵，自己設(shè)計(jì)、制作、加工配件，主動(dòng)放棄雙休，在短短一個(gè)月時(shí)間里將k3給煤機(jī)制作完成，并一次性安裝調(diào)試成功，僅一臺(tái)就為礦節(jié)約3萬(wàn)元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2009年以來，經(jīng)他自制的給煤機(jī)就達(dá)十幾臺(tái)，節(jié)約資金約30余萬(wàn)元。

張振斌是一個(gè)善于吃苦、樂于奉獻(xiàn)的人，今年7月27日夜里兩點(diǎn)多，付軌下1#機(jī)副滾筒外側(cè)軸承瓦座由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重，造成整個(gè)皮帶機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，影響了原煤正常運(yùn)輸。時(shí)間就是命令，睡眼朦朧中的張振斌接到通知后，立即趕往井下，組織技術(shù)人員實(shí)施搶救，仔細(xì)查找病因，制定搶救方案，運(yùn)送備件，花了5小時(shí)就將滾筒順利更換完畢，保證了原煤運(yùn)輸。今年以來，他帶領(lǐng)班組先后更換1號(hào)皮下強(qiáng)力皮帶100米、完成1500東大巷轉(zhuǎn)彎裝置技改工程、500、450兩臺(tái)減速機(jī)調(diào)試工作、更換付軌下強(qiáng)力皮帶100米等大型工程，每每遇到這樣的大工程，他都無怨無悔，主動(dòng)放棄雙休。

作為一名班組長(zhǎng)，不但自己要有過硬的技術(shù)，還要做好傳幫帶工作。在帶徒過程中，張振斌對(duì)新調(diào)進(jìn)人員總是能夠耐心地講解，反復(fù)地操作演練，直到他們明白為止，切實(shí)做到了“缺什么補(bǔ)什么，補(bǔ)什么就要會(huì)什么”，幫助他們盡快進(jìn)入角色。在幾年的班組長(zhǎng)工作中，共帶徒8名，現(xiàn)在都己成為維修車間的技術(shù)骨干。

張振斌就是這樣一個(gè)人，為了礦山咽喉運(yùn)輸?shù)臅惩?，日日夜夜，就像愛護(hù)自己的孩子一樣，每天精心呵護(hù)著皮帶的每一個(gè)零小部件，用自己微不足道的舉動(dòng)守護(hù)著三礦年產(chǎn)200萬(wàn)噸煤炭運(yùn)輸?shù)膫髌妗?/p>

第五篇：機(jī)泵維修鉗工考試設(shè)備試題

機(jī)泵維修鉗工考試試題

一、判斷（36題）

1、離心泵的轉(zhuǎn)速改變時(shí),其流量、揚(yáng)程和功率均改變。

(√)

2、離心泵在啟動(dòng)前應(yīng)至少盤車360。以上。(√)

3、機(jī)泵的冷卻水開的越大越好。(×)

4、兩臺(tái)相同的離心泵串聯(lián)工作時(shí)，壓力是單臺(tái)泵工作的二倍。（×）

5、葉輪是離心式壓縮機(jī)中唯一的作功部件（√）。

6、離心式壓縮機(jī)適用于氣量小、壓比高的場(chǎng)合（×）。

7、離心式壓縮機(jī)的效率一般高于活塞式壓縮機(jī)（×）。

8、泵的汽蝕現(xiàn)象與泵的安裝高度無關(guān),只與被輸液體有關(guān)。(×)

9、當(dāng)轉(zhuǎn)子接近某數(shù)值時(shí),會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng),如果低于這個(gè)轉(zhuǎn)速或高于這個(gè)轉(zhuǎn)速就不會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng),稱發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速為臨界轉(zhuǎn)速?(√)

10、離心泵產(chǎn)生氣蝕的主要原因是泵的入口流量增加?(×)

11、容積型壓縮機(jī)是靠氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞來改變工作容積,從而使氣體體積縮小而提高氣體壓力。(√)

12、活塞壓縮機(jī)一般采用“自動(dòng)氣閥”，它的啟閉主要由閥件兩邊的壓力差和彈簧來實(shí)現(xiàn)的。(√)

13、機(jī)泵的的潤(rùn)滑油加得越滿越好。(×)

14、機(jī)泵需要定期盤車，盤車時(shí)角度越大越好。（×）

15、離心泵的安裝對(duì)高度沒有關(guān)系。（×）

16、設(shè)備運(yùn)行四不超為、不超壓、不超溫、不超速、不超負(fù)荷。（√）

17、離心泵絕不允許用入口閥門來調(diào)節(jié)流量、以免抽空。（√）

18、離心泵在停機(jī)時(shí)應(yīng)先關(guān)閉出口閥門。（√）

19、備用泵定期盤車的目的是防止軸彎曲變形。（√）

20、機(jī)泵檢修前要關(guān)閉出入口閥并加盲板，泄壓，達(dá)到常溫，并且切斷動(dòng)力源，辦理檢修工作票后方可拆卸。（√）

21、在安裝填料密封圈時(shí),相鄰兩圈填料的開口應(yīng)錯(cuò)開60°。（×）

22、填料函密封的密封性能好壞主要取決于軸（軸套）表面的徑向跳動(dòng)量。（×）

23、軸封裝置是指機(jī)械密封，填料函密封和水封環(huán)。（√）

24、泵的揚(yáng)程包括吸上揚(yáng)程和壓出揚(yáng)程。（√）

25、對(duì)輪找正應(yīng)先找中心后找平行。（×）

26、組裝過程一般為拆卸的逆過程。（√）

27、檢查零件的表面狀況就是指表面粗糙度、腐蝕、裂紋、剝落、刮痕等。（√）

28、油浴加熱軸承應(yīng)用明火加熱。（×）

29、離心泵嚴(yán)禁空負(fù)荷試車。（√）

30、軸如果強(qiáng)度不足，應(yīng)適當(dāng)增大軸的直徑，或改用高強(qiáng)度的鋼而保留初步設(shè)計(jì)。（√）

31、游標(biāo)卡尺不能測(cè)量鑄鍛件等毛坯尺寸。（√）

32、游標(biāo)深度尺是測(cè)量孔、槽的深度或工件階梯高度的量具。測(cè)量時(shí)先將副尺貼緊零件表面，然后將主尺慢慢伸到孔、槽的底部，再旋緊固定螺釘，即可讀取數(shù)值。（√）

33、鋸條分粗齒和細(xì)齒兩種，粗齒用于鋸割紫銅、青銅、鋁合金、鑄鐵以及較厚的低、中碳鋼零件；細(xì)齒鋸條用于鋸割較硬的鋼件、簿板管子等。（√）

34、軸承都有軸瓦。（×）

35、推力滾動(dòng)軸承能夠同時(shí)承受徑向力和軸向力。（×）

36、離心泵的工作原理是泵的工作靠泵內(nèi)、外壓差不斷地吸入液體，靠葉輪的高速旋轉(zhuǎn)使液體獲得動(dòng)能，靠擴(kuò)壓管將動(dòng)能變換為壓力。（√）

二、單選（29題）

1、離心泵主要依靠葉輪的高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的（A）使液體提高壓力而徑向流出葉輪。A、離心力 B、離心力和軸向力 C、軸向力 D、切向力

2、按照結(jié)構(gòu)形式分，屬于速度壓縮機(jī)的是（A）。A、離心壓縮機(jī) B、螺桿壓縮機(jī) C、羅茨壓縮機(jī) D、液環(huán)壓縮機(jī)

3、普通離心泵軸承箱加油時(shí)要進(jìn)行（C）過濾。

A、不用過濾 B、40目一次 C、100、80、60目三級(jí) D、60目一次

4、離心泵抽空時(shí)，其出口壓力表指示（C）

A、不變 B、升高 C、波動(dòng)甚至回零 D、超出壓力表量程

5、選擇壓力表量程時(shí)，應(yīng)注意在被測(cè)壓力較穩(wěn)定的情況下，最大操作壓力值不超過壓力表量程的（C）

A、1/3 B、1/2 C、2/3 D、3/4

6、往復(fù)式壓縮機(jī)中，潤(rùn)滑油站供油強(qiáng)制潤(rùn)滑點(diǎn)有（A、B、D）

A、曲軸頸和軸承之間 B、曲軸柄和大頭瓦之間 C、活塞環(huán)和氣缸之間 D、十字頭滑履

7、、一電機(jī)型號(hào)為YB315S－2WTH，其中B表示(C)。A、封閉型 B、開放型 C、防爆型 D、非防爆型

8、在機(jī)泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，一般要求滑動(dòng)軸承溫度≤65℃，滾動(dòng)軸承(C)。A、≤65℃ B、≤70℃ C、≤75℃ D、≤90℃

9、汽輪機(jī)隔板汽封一般采用（a）。

a、梳齒形汽封；b、丁形汽封；c、樅樹形汽封。

10、機(jī)械油的牌號(hào)是以（C）來劃分的，它是選油的主要依據(jù)。A、凝點(diǎn) B、閃點(diǎn) C、粘度 D、燃點(diǎn)

11、兩軸線垂直相交的等徑圓柱體相貫，其相貫線是（B）。A、圓 B、直線 C、點(diǎn) D、平面

12、滾動(dòng)軸承裝配后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無噪音，工作溫度不應(yīng)超過(B)℃。A、30 B、50 C、70 D、90

13、油浴加熱軸承的溫度應(yīng)控制在(C)℃以下就足以使軸承脹大。A、70 B、90 C、110 D、130

14、液體從兩邊同時(shí)進(jìn)入葉輪的泵叫做（A）。A、雙吸泵 B、多級(jí)泵 C、單吸泵 D、單級(jí)泵

15、在擰緊長(zhǎng)方形布置的成組螺母時(shí)，應(yīng)從（D）開始。A、左邊 B、右邊 C、上下 D、中間

16、滾動(dòng)軸承中，主要承受（B）的軸承，稱為向心軸承。A、軸向載荷 B、徑向載荷 C、軸向與徑向載荷 D、力偶

17、通常葉輪的徑向和端面跳動(dòng)是由（A）來測(cè)定的。

A、鐘表式百分表 B、杠桿百分表 C、塞尺 D、游標(biāo)卡尺

18、檢修中所有測(cè)量數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確可靠并填入記錄卡中，其目的就是（C）。

A、了解零部件的缺陷 B、檢修需要 C、有利于分析和判斷故障 D、檢查裝配質(zhì)量

19、細(xì)長(zhǎng)精密的工件，無論半成品或成品，在存放時(shí)應(yīng)（C）才不會(huì)發(fā)生變形。A、用V鐵支撐兩頭平放 B、自由橫放 C、垂直懸掛 D、涂油

20、離心泵的型號(hào)是由三個(gè)單元所組成的，80Y-100中的100就是指（C）。A、吸入口直徑 B、泵的基本結(jié)構(gòu) C、揚(yáng)程 D、流量

21、離心泵在實(shí)際工作中實(shí)際流量小于理論流量,其漏損量與(A)有關(guān)。A、揚(yáng)程 B、流量 C、機(jī)械磨損 D、流動(dòng)損失

22、產(chǎn)生振動(dòng)的泵，應(yīng)對(duì)泵軸的（B）進(jìn)行測(cè)量。A、平面度 B、直線度 C、圓度 D、圓柱度 23、1/50游標(biāo)卡尺兩量爪合攏時(shí),游標(biāo)上50格剛好和主尺身上（C）mm對(duì)正。A 45 B 47 C 49 D 50 24、1/50游標(biāo)卡尺尺身每格與游標(biāo)每格之差為（B）mm。A 0.01 B 0.02 C 0.03 D 0.05

25、只需要在工件的(A)個(gè)表面上劃線,即能表示加工界限的叫平面劃線。A 一 B 二 C 三 D 四

26、麻花鉆一般用（D）鋼制成。

A 低碳 B 中碳 C 高碳 D 高速

27、鉸孔是為了提高孔的（B）和降低表面粗糙度。A 深度 B 尺寸精度 C 垂直度 D平面度

28、攻螺紋前底孔（A），會(huì)使牙型高度不夠，降低螺紋強(qiáng)度。A 過大 B 過小 C 過深 D 過淺

29、軸頸直徑尺寸，必須符合（A）。

A、軸承內(nèi)孔的直徑標(biāo)準(zhǔn) B、標(biāo)準(zhǔn)直徑系列 C、軸承外圈的直徑標(biāo)準(zhǔn) D、軸承內(nèi)、外圈的直徑標(biāo)準(zhǔn)

三、多選（7題）

1、離心泵運(yùn)轉(zhuǎn)工況的調(diào)節(jié)方式有（ABCD）

A、管路調(diào)節(jié) B、旁路調(diào)節(jié) C、變轉(zhuǎn)數(shù) D、切割葉輪

2、汽輪機(jī)的主要保護(hù)裝置有（ABCD）

A、超速保護(hù)裝置 B、軸向位移 C、油壓保護(hù) D、油溫保護(hù)

3、機(jī)械密封主要由哪幾部分組成（ABCD）

A、摩擦幅 B、緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu) C、輔助密封圈 D、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

4、波紋管式密封較彈簧式密封有何優(yōu)點(diǎn)（ABC）

A、減少泄露點(diǎn) B、改善追隨性 C、使用溫度高 D、彈力大

5、離心泵振動(dòng)原因下面哪項(xiàng)是正確的？（A、B、C）

A、軸承損壞 B、葉輪損壞或堵塞 C、軸彎曲 D、出入口門壞

6、安全閥常見的滲漏原因是什么（A、B、C、D）A、密封面之間夾有雜物 B、閥頭與閥座不嚴(yán)密 C、密封磨損 D、彈簧疲勞，彈簧使用不當(dāng)

7、發(fā)生（ABC）時(shí)應(yīng)緊急停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行 A、風(fēng)機(jī)有異常噪音 B、電動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重故障

C、軸承溫度急劇上升超過規(guī)定值時(shí) D、風(fēng)機(jī)出力不足

四、填空（11題）

1、三視圖的投影規(guī)律為：_______________;________________;_____________________。

答文:主、俯視圖長(zhǎng)對(duì)正 主、左視圖高平齊 俯、左視圖寬相等

2、圖樣中所注的尺寸數(shù)值是機(jī)件的_______大小,尺寸的單位是____________。

答文:真實(shí) mm

3、潤(rùn)滑的主要作用是降低軸承的摩擦阻力和___________。

答文:磨損

4、石油化工生產(chǎn)中，所使用的物料絕大部分都具有_____________________________。

答文:火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)

5、按軸的軸線形狀不同，可把軸分成___________兩大類。

答文:曲軸和直軸

6、曲軸可以把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成___________運(yùn)動(dòng),或反之。

答文:直線往復(fù)

7、主要承受__________載荷的滾動(dòng)軸承,叫做向心軸承，只能承受_________載荷的滾動(dòng)軸承,叫做推力軸承。

答文:徑向 軸向

8、聯(lián)軸器是把兩根軸_________在一起,機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中兩根軸是不能分離的。

答文:聯(lián)接

9、油品中不溶于規(guī)定溶劑的物質(zhì)為__________。

答文:機(jī)械雜質(zhì)

10、一般滾動(dòng)軸承采用__________________潤(rùn)滑。

答文:潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑或潤(rùn)滑油

11、使用千分尺測(cè)量零件前，應(yīng)擦凈測(cè)砧和測(cè)微螺桿端面并校準(zhǔn)___________。

答文:零位

五、排序（3題）

1、換泵操作（DEABC）

A、待備用泵出口壓力和電機(jī)電流正常后，逐漸打開泵出口閥門，并將原運(yùn)轉(zhuǎn)泵出口閥逐漸關(guān)閉

B、當(dāng)備用泵出口壓力、流量正常后，按停泵步驟停元運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)泵 C、若原運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)泵處于備用狀態(tài)熱油泵要保持預(yù)熱狀態(tài)；若要檢修，關(guān)泵出入口閥及預(yù)熱線閥，排盡泵內(nèi)介質(zhì)、停電

D、做好備用泵開泵前的準(zhǔn)備 E、按操作規(guī)程啟動(dòng)備用泵

2、泵的啟動(dòng)（ECADB）

A、按啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)泵，確認(rèn)泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常且無雜音；

B、觀察泵出口壓力表與電機(jī)電流，如果電流過大，則適當(dāng)關(guān)小出口閥，調(diào)節(jié)平穩(wěn)后，再慢慢開大出口閥，直至全開，泵出口壓力應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)； C、打開泵的放空閥，排除泵內(nèi)氣體后關(guān)閉；

D、待泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，緩慢打開泵的出口閥門，同時(shí)調(diào)整出口調(diào)節(jié)閥。E、打開泵的入口閥，關(guān)閉泵的出口閥；

3、壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，氣缸內(nèi)都有膨脹、(B A C)四個(gè)過程組成一個(gè)工作循環(huán)，過程服從熱力學(xué)規(guī)律。A壓縮 B吸氣 C排氣

六、問答（3題）

1、選用泵用軸封填料應(yīng)滿足什么要求？

答文:填料能耐介質(zhì)腐蝕；填料具有一定的強(qiáng)度；填料具有一定的彈性或塑性；填料能適應(yīng)介質(zhì)的溫度。

2、消除泵的跑、冒、滴、漏的重要性有哪些？

答文:

1、減少被輸送化工介質(zhì)的浪費(fèi)；

2、減少泄漏出的化工介質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染；

3、避免由于易燃、易爆、劇毒介質(zhì)泄漏可能引起的火災(zāi)、爆炸及人員中毒。

3、檢修化工用泵時(shí)，熟悉泵的結(jié)構(gòu)后，要抓住哪些重要環(huán)節(jié)？

答文:

1、正確的拆卸；

2、零件的清洗、檢查、修理或更換；

3、精心的組裝，組裝后的各零部件之間的間隙調(diào)整。

七、論述（1題）

1、聯(lián)軸器為什么要找正，機(jī)器運(yùn)行中有哪些因素易造成聯(lián)軸器不對(duì)中？

答文:找正的目的是使主動(dòng)軸從動(dòng)軸兩軸中心線在同一直線上，使機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)行中不易保持軸對(duì)中的原因是各零件的不均勻熱膨脹、軸的撓曲、軸承的不均勻磨損、機(jī)器產(chǎn)生的位移及基礎(chǔ)的不均勻下沉等。

八、計(jì)算題（1題）

1、聯(lián)軸器找中心，已知180°對(duì)稱兩方位的讀數(shù)為0和-0.18mm,求同軸度誤差值? 答文:解:(0+0.18)/2=0.09mm 答:測(cè)點(diǎn)相對(duì)于軸心線的同軸度的誤差為0.09mm。

2、某軸測(cè)量徑向圈跳動(dòng)旋轉(zhuǎn)一周后已知

max=0.04mm,min=-0.30mm,求圓度偏差值? 答文:解: 0.04-(-0.30)=0.34mm 答:圓度偏差值為0.34mm。