第一篇：現(xiàn)場(chǎng)材料員培訓(xùn)個(gè)人心得體會(huì)

材料員培訓(xùn)個(gè)人心得體會(huì)

2015年8月20-25日，我參加了由中國(guó)鐵建總公司在湖南湘潭鐵路工程學(xué)校舉辦的物資材料員培訓(xùn)。為了使培訓(xùn)檔次更高，更前沿，更實(shí)用，學(xué)校為我們請(qǐng)來了湖南工程大學(xué)的教授和專家授課。老師通過理論與實(shí)例相結(jié)合的教學(xué)方法,生動(dòng)形象的將物資管理員的職責(zé)和各類常用材料的屬性知識(shí)傳授給了我們，使我深刻認(rèn)識(shí)到了自己作為一名物資管理員知識(shí)的的匱乏,為我做好一個(gè)合格的物資管理人員指明了前進(jìn)的目標(biāo)。

眾所周知, 目前所有的工程項(xiàng)目中，材料款占施工總成本比例高達(dá)60%以上,所以物資管理工作真真切切的影響到整個(gè)工程項(xiàng)目的盈虧。做好物資工作需要我們首先了解物資材料工作的流程:備-收-管-用-算?！皞洹本褪亲龊檬┕で暗牟牧蠝?zhǔn)備工作，主要包含參與施工前的材料計(jì)劃和材料成本經(jīng)濟(jì)調(diào)查，做好現(xiàn)場(chǎng)堆料安排與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)置;“收”就是做好進(jìn)場(chǎng)材料的驗(yàn)收工作，主要包含數(shù)量驗(yàn)收和質(zhì)量驗(yàn)收，和試驗(yàn)、工程、監(jiān)理部門做好材料的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收及初步驗(yàn)收，并及時(shí)反饋驗(yàn)收效果，避免造成質(zhì)差、量差、價(jià)差引起的三差損失;“管”就是按規(guī)辦事，制定工班專人收料制，依照合同供料，專用物資、周轉(zhuǎn)物資按規(guī)租賃、保管；“用”就是監(jiān)督材料合理使用，嚴(yán)格定額供料、定額考核，貫徹節(jié)約材料的技術(shù)措施，實(shí)行材料定包和節(jié)獎(jiǎng)超罰制度，組織修舊利廢;“算”就是加強(qiáng)定額管理、經(jīng)濟(jì)核算與統(tǒng)計(jì)資料分析工作。主要工作是考核列銷，填制統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并建立單位工程材料計(jì)劃與實(shí)際耗用檔案，定期統(tǒng)計(jì)分析。其次,我們必須深刻認(rèn)識(shí)到作為一個(gè)材料員的主要職責(zé)：1掌握○材料的庫(kù)存情況及時(shí)調(diào)整材料供應(yīng)計(jì)劃;○2對(duì)購(gòu)進(jìn)不符合要求的材料，杜絕用在工程中，要協(xié)商處理解決;○3搞好對(duì)內(nèi)、對(duì)外結(jié)算，建立各種臺(tái)帳，賬面整潔、清晰，帳物相符，盈虧有原因，損壞有報(bào)告，記帳有憑證，調(diào)整有依據(jù);○4負(fù)責(zé)各種材料原始憑證、計(jì)量憑證、核算憑證質(zhì)量證明書等資料收集，按程度準(zhǔn)確及時(shí)地傳遞和反饋，并裝訂成冊(cè)，專項(xiàng)保管;○5工程的大宗材料如：鋼筋、水泥、木材、模板、鋼管及批量的耗材由公司材料供應(yīng)部采購(gòu)，零星材料及變更材料由項(xiàng)目部材料員采購(gòu);○6掌握材料的性能，質(zhì)量要求，按檢驗(yàn)批提供合格證給技術(shù)員；○7需要復(fù)檢的材料，按檢驗(yàn)批進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢單給技術(shù)員；○8掌握材料的地區(qū)價(jià)格信息，及供貨單位的情況，收集第一手資料；○9掌握材料供應(yīng)價(jià)格及預(yù)算價(jià)格，如材料供應(yīng)價(jià)格≥預(yù)算價(jià)格及時(shí)反饋信息給預(yù)算員辦理有關(guān)報(bào)批手續(xù)；○10材料及時(shí)入庫(kù)、及時(shí)報(bào)銷，報(bào)銷時(shí)間不能超過三天；○11監(jiān)督材料的使用情況，對(duì)材料浪費(fèi)、損壞情況應(yīng)及時(shí)制止，并對(duì)有關(guān)人員提出處罰；○12忠于職守，實(shí)事求是，全面、準(zhǔn)確、及時(shí)地收方、結(jié)算、報(bào)統(tǒng)計(jì)資料，為改善管理，提高經(jīng)濟(jì)效益提供依據(jù)；○13完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。主要權(quán)利：審核材料對(duì)不合格的材料要求重新送對(duì)造成損失的追究其責(zé)任；審核原始單據(jù)，質(zhì)檢單，對(duì)材料的質(zhì)量重量等進(jìn)行初步判斷。

再次,我們必須熟悉掌握各類常用材料的特性和用途。比如火工品的進(jìn)場(chǎng)存放要求（高度不得超過1.8m，溫度控制在15-30度之間）；地材的粗骨料和細(xì)骨料之分(以4.75mm為界限)；鋼材的特性和檢驗(yàn)方法（屈服度、韌性、耐熱性，硬度等）及其冷熱處理外力作用下的物理變化；混凝土的配比設(shè)計(jì)的三個(gè)關(guān)鍵參數(shù)是水灰比、砂率、單位用水量，混凝土的特性包括抗壓、抗拉、抗彎、抗剪以及握裹度等凝；土工合成材料的組成（由煤、石油、天然氣或石灰石中提煉出的化學(xué)物質(zhì)組成，以合成纖維，塑料以及合成橡膠為原料，經(jīng)不同工藝制成各類型、多功能的土工產(chǎn)品）和功能如濾層、排水、隔離、加筋、防護(hù)、防滲等；水泥的型號(hào)規(guī)格(po32.5，p042.5，po52.5)等等。

最后，我們還必須認(rèn)識(shí)到物資管理員這項(xiàng)工作的廣博性?？恳淮螌W(xué)習(xí)培訓(xùn)掌握所有知識(shí)是不可能的，還需要我們?cè)诠ぷ髦胁粩嗟你@研、自學(xué)、積累，才能真正的成為一個(gè)稱職的材料員。一定要清楚的認(rèn)識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)是最好的學(xué)習(xí)場(chǎng)所，要積極地與其他項(xiàng)目的在職人員和優(yōu)秀人士取經(jīng)學(xué)習(xí)，從而豐富自己。

這幾天短短的培訓(xùn)時(shí)間，我接觸到了一些其他公司的材料員，他們各個(gè)都具有自己的特點(diǎn)，有的工作經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)務(wù)高超；有的能力強(qiáng)健,善學(xué)會(huì)用…但令我我最佩服的是，他們堅(jiān)持自我，廉潔從業(yè)的高貴品質(zhì)。由衷的欽佩冷靜之后，我相信，在接下來的工作學(xué)習(xí)中，我一定要以他們?yōu)榘駱樱翰粩噙M(jìn)取，堅(jiān)持自我，廉潔從業(yè)，塑造優(yōu)良的道德品質(zhì)。

第二篇：防護(hù)員培訓(xùn)復(fù)習(xí)題(駐站、現(xiàn)場(chǎng))

北京鐵路局營(yíng)業(yè)線上線作業(yè)安全考試復(fù)習(xí)題

注：駐站防護(hù)員（Ⅰ級(jí)）同時(shí)應(yīng)知曉現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員（Ⅱ級(jí)）的有關(guān)內(nèi)容。

一、駐站防護(hù)員（Ⅰ級(jí)）

1、駐站防護(hù)員是施工維修單位派駐車站行車室的聯(lián)絡(luò)人員，目的就是為了提前掌握列車運(yùn)行情況，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)提供準(zhǔn)確的預(yù)確報(bào)信息，對(duì)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、遏制人身傷害、確保行車安全具有十分重要的意義。

2、駐站防護(hù)員應(yīng)由具備本工種中級(jí)及以上技能等級(jí)，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格的正式員工擔(dān)任，實(shí)習(xí)生、見習(xí)生、臨時(shí)工、勞務(wù)工不能擔(dān)任駐站防護(hù)員。

3、駐站防護(hù)員應(yīng)責(zé)任心強(qiáng)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，身體健康，語言思維表達(dá)能力清晰，無眼疾、耳疾、心腦血管等疾病。

4、駐站防護(hù)員必須熟知站場(chǎng)線路及信聯(lián)閉設(shè)備知識(shí)、安全防護(hù)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、常用的行車術(shù)語、信號(hào)顯示意義、防護(hù)備品用途、防護(hù)方法、各種作業(yè)的程序和特殊情況下的應(yīng)急處理知識(shí)等。

5、施工單位要嚴(yán)格按照等級(jí)指派防護(hù)員擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的防護(hù)工作，未取得Ⅰ級(jí)防護(hù)員證的防護(hù)員不得擔(dān)任駐站防護(hù)員。

6、駐站防護(hù)員必須按規(guī)定著裝，進(jìn)入行車室必須佩戴《施工駐站員證》胸卡，攜帶防護(hù)員上崗證、《防護(hù)員通知記錄本》、無線對(duì)講機(jī)、備用電池、本區(qū)段列車時(shí)刻表、崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡、錄音筆等。

7、駐站員在工作中不得影響行車室工作人員的正常工作，不得臆測(cè)

行車，不得擅離崗位。

8、每名駐站防護(hù)員只承擔(dān)不多于三個(gè)作業(yè)班的防護(hù)任務(wù)，并對(duì)承擔(dān)駐站防護(hù)任務(wù)的作業(yè)班組、作業(yè)地點(diǎn)及項(xiàng)目在上崗前進(jìn)行編號(hào)、掌握，作業(yè)中監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)答情況。

9、駐站防護(hù)員必須參加班組班前預(yù)想，掌握工作安排和安全注意事項(xiàng)，做到六明確：明確作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)機(jī)具、重點(diǎn)列車通過時(shí)刻以及安全注意事項(xiàng)。

10、駐站防護(hù)員在接到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)具、料具等全部撤出線路、清點(diǎn)完畢、可以撤離的指令后，在《駐站防護(hù)員到離崗登記本》上登記方可離開車站。

11、駐站防護(hù)員應(yīng)準(zhǔn)確掌握作業(yè)期間內(nèi)列車運(yùn)行三小時(shí)階段計(jì)劃、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃和接發(fā)每趟列車閉塞預(yù)告、開車及變更等列車、車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)情況，車站值班員要主動(dòng)配合駐站員了解掌握上述行車事項(xiàng)，并對(duì)駐站防護(hù)員履責(zé)防護(hù)情況進(jìn)行監(jiān)督互控。

12、作業(yè)過程中，駐站防護(hù)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須保持通信暢通并定時(shí)聯(lián)系。

13、B類施工不納入月度施工計(jì)劃的施工，駐站防護(hù)員在列車開出前方站前，必須確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)已停止作業(yè)并確認(rèn)機(jī)械材料未侵入限界。

14、維修天窗內(nèi)只進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，在運(yùn)統(tǒng)－46（維修天窗）上登記，內(nèi)容包括：施工時(shí)間、地點(diǎn)、項(xiàng)目（填記“維修作業(yè)”）、設(shè)備名稱、施工負(fù)責(zé)人、影響范圍等。

15、施工駐站員在施工中必須及時(shí)認(rèn)真寫實(shí)施工進(jìn)度控制表。

16、C類施工駐站防護(hù)員在鄰站列車開出前，必須與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)系，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施有效。

17、施工駐站員在施工中發(fā)現(xiàn)與計(jì)劃脫節(jié)時(shí)，及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人，確保按計(jì)劃兌現(xiàn)。

18、錄音筆錄制內(nèi)容包括班組每日點(diǎn)名布置工作、作業(yè)過程情況進(jìn)行全過程錄音。

19、天窗點(diǎn)（封鎖施工）作業(yè)結(jié)束前半小時(shí)，每10分鐘向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員提醒距天窗點(diǎn)（封鎖施工）結(jié)束時(shí)間。

20、天窗點(diǎn)外上線作業(yè)前，駐站聯(lián)絡(luò)員在車站運(yùn)統(tǒng)-46（點(diǎn)外上線）左頁登記，車站值班員確認(rèn)后予以簽認(rèn)。

21、駐站員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在聯(lián)絡(luò)中凡發(fā)生中斷或噪音較大聽不清時(shí)，視為無防護(hù)作業(yè)。

22、作業(yè)負(fù)責(zé)人、駐站防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要相互核對(duì)時(shí)間，時(shí)間以行車室時(shí)鐘為準(zhǔn)，并進(jìn)行無線對(duì)講機(jī)通話試驗(yàn)。

23、本線來車，120km／h<υ畢。

24、月度施工計(jì)劃或電報(bào)批準(zhǔn)的施工，施工駐站員應(yīng)于施工前60分鐘在車站運(yùn)統(tǒng)－46（計(jì)劃施工）上按施工計(jì)劃進(jìn)行登記。車站值班員確認(rèn)無誤后方可向列車調(diào)度員請(qǐng)求施工調(diào)度命令。

25、施工登記要點(diǎn)工作由各單位施工駐站員負(fù)責(zé)。

26、運(yùn)統(tǒng)－46的登記中，施工負(fù)責(zé)人和設(shè)備單位檢查人可由駐站（所）員填寫。

max

≤160km／h時(shí)，不小于1400m下道完

27、駐站防護(hù)員未持證上崗，車站值班員（列車調(diào)度員）有權(quán)拒絕登記。

28、駐站防護(hù)員、遠(yuǎn)方防護(hù)員等單人需跨線時(shí)，跨線前按照“手比、眼看、口呼”要求，確認(rèn)本線及鄰線無車后跨越。

29、《營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》(京鐵師〔2012〕755號(hào))中規(guī)定，在運(yùn)統(tǒng)－46的登記簽認(rèn)時(shí)，運(yùn)統(tǒng)－46的登記簽認(rèn)，一律使用藍(lán)色圓珠筆或碳黑圓珠筆填寫，各種印章均使用紅色印油，做到字跡清楚、內(nèi)容準(zhǔn)確、格式對(duì)齊、由上及下、由前往后、不留空格、依次填寫，登記內(nèi)容不得涂改。運(yùn)統(tǒng)－46填寫錯(cuò)誤時(shí)，在備注欄注明“作廢”字樣（未設(shè)備注欄的登記錯(cuò)誤行整行劃一橫線抹消），另起一行重新登記。填記錯(cuò)誤、不標(biāo)準(zhǔn)、不清楚，車站值班員（列車調(diào)度員）可拒絕簽認(rèn)。

30、《北京鐵路局營(yíng)業(yè)線上線作業(yè)安全防護(hù)管理辦法》(京鐵安監(jiān)〔2014〕448號(hào))第二十條規(guī)定：上線作業(yè)前，作業(yè)負(fù)責(zé)人、駐站防護(hù)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要進(jìn)行對(duì)講機(jī)通話性能試驗(yàn)，并嚴(yán)格落實(shí)“三核對(duì)”制度，即：核對(duì)到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)的時(shí)間、位置，核對(duì)調(diào)度命令發(fā)布時(shí)間及準(zhǔn)許作業(yè)項(xiàng)目的內(nèi)容，核對(duì)線上列車運(yùn)行情況等。

31、經(jīng)路局組織研究，現(xiàn)對(duì)《北京鐵路局施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制紅線標(biāo)準(zhǔn)》（京鐵安監(jiān)?2012?105號(hào)）“

四、建設(shè)系統(tǒng)“十必須、十不準(zhǔn)”章節(jié)內(nèi)容進(jìn)行修訂，自發(fā)布之日起施行，請(qǐng)各有關(guān)單位認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，貫徹落實(shí)。（京鐵安監(jiān)電[2016]178號(hào)）

四、建設(shè)系統(tǒng)“十必須、十不準(zhǔn)”修訂為“十二必須、十二不

準(zhǔn)”：

1．必須執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工審批制度，不準(zhǔn)手續(xù)不全施工。2．必須執(zhí)行施工方案、施工計(jì)劃逐級(jí)審批制度，不準(zhǔn)無方案、無計(jì)劃、無施工等級(jí)或施工類別施工。

3.必須執(zhí)行施工單位與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂協(xié)議制度，不準(zhǔn)無協(xié)議進(jìn)行施工。

4.必須執(zhí)行施工預(yù)備會(huì)及交底會(huì)制度，不準(zhǔn)未開預(yù)備會(huì)、交底會(huì)進(jìn)行施工。

5.必須執(zhí)行施工登記要點(diǎn)及簽認(rèn)制度，不準(zhǔn)無登記、無命令進(jìn)行施工。

6.必須落實(shí)設(shè)備單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)制度，不準(zhǔn)無監(jiān)護(hù)方案、監(jiān)護(hù)人員不到場(chǎng)進(jìn)行施工。

7．必須執(zhí)行設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及駐站防護(hù)員等安全防護(hù)制度，不準(zhǔn)防護(hù)不到位施工。

8．必須執(zhí)行大型施工機(jī)械管理制度，不準(zhǔn)未檢驗(yàn)、未聯(lián)簽的大型機(jī)械入場(chǎng)。

9．必須落實(shí)汛期施工審批制度，不準(zhǔn)防洪手續(xù)不全開工。10．必須執(zhí)行施工負(fù)責(zé)人等人員的資格培訓(xùn)制度，不準(zhǔn)不具備資格、不經(jīng)過培訓(xùn)上崗作業(yè)。

11．必須執(zhí)行施工等級(jí)及施工類別干部組織盯控制度，不準(zhǔn)盯控干部不到崗、現(xiàn)場(chǎng)無負(fù)責(zé)人組織施工。

12.必須執(zhí)行施工開通使用前的聯(lián)合檢查確認(rèn)及驗(yàn)收制度，不準(zhǔn)檢查、驗(yàn)收不合格、料具清理不徹底的設(shè)備開通使用。

北京鐵路局

2016年3月1日

32、營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃，并在車站辦理封鎖或慢行手續(xù)。

33、鐵路營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)系指影響設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全或需改變列車運(yùn)行條件的作業(yè)。

34、鐵路營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃分為輪廓施工計(jì)劃、月度施工計(jì)劃、施工日計(jì)劃和維修計(jì)劃。

35、鐵路鄰近營(yíng)業(yè)線施工是指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。

二、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員（Ⅱ級(jí)）

1、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)由具備本工種中級(jí)及以上技能等級(jí)，連續(xù)從事本崗位工作滿兩年，安全責(zé)任心強(qiáng)，身體健康，語言思維表達(dá)能力清晰，經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格的正式路工擔(dān)任。

2、《北京鐵路局防護(hù)員上崗證》復(fù)審有效期為1年，復(fù)審驗(yàn)證不合格人員不得繼續(xù)擔(dān)任防護(hù)工作。

3、中間聯(lián)絡(luò)員只承擔(dān)一處防護(hù)聯(lián)絡(luò)任務(wù)，并按標(biāo)準(zhǔn)做好駐站防護(hù)員與作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員間的聯(lián)絡(luò)工作。

4、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要及時(shí)通知作業(yè)負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員下道、列隊(duì)避車，并確認(rèn)作業(yè)人員和機(jī)具完全下道撤出限界后，向駐站防護(hù)員（中間聯(lián)絡(luò)員）報(bào)告。聯(lián)絡(luò)中斷時(shí)，應(yīng)立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人組織人員下道列隊(duì)

避車。

5、駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須嚴(yán)格執(zhí)行定時(shí)通話制度，應(yīng)至少3至5聯(lián)絡(luò)一次。

6、防護(hù)員出發(fā)前，要對(duì)防護(hù)備品、防護(hù)員標(biāo)志進(jìn)行檢查，進(jìn)行對(duì)講機(jī)試驗(yàn)，確保著裝規(guī)范，各種備品性能良好后方可上崗。

7、本線來車時(shí)，列車速度60km/h＜Vmax≤120km/h時(shí)，不小于800米下道完畢。

8、“三核對(duì)”制度是指核對(duì)到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)的時(shí)間（以行車室時(shí)鐘為準(zhǔn)）、位置，核對(duì)調(diào)度命令發(fā)布時(shí)間及準(zhǔn)許作業(yè)項(xiàng)目的內(nèi)容，核對(duì)線上列車運(yùn)行情況。

9、防護(hù)員必須參加班后對(duì)規(guī)，匯報(bào)當(dāng)日防護(hù)過程中的安全情況，提出作業(yè)中存在的不安全因素及加強(qiáng)措施。對(duì)規(guī)后錄音筆交回班組，錄音資料下載備查。

10、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按規(guī)定穿著帶有夜間反光標(biāo)志的印有單位標(biāo)識(shí)的黃色防護(hù)服(黃色防護(hù)坎肩)，佩戴黃色防護(hù)員帽、防護(hù)員袖標(biāo)，攜帶防護(hù)員上崗證、本區(qū)段列車時(shí)刻表、崗位安全風(fēng)險(xiǎn)控制卡。探傷作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要攜帶錄音筆。

11、步行往返作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁集中行走，作業(yè)班由作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員帶隊(duì)、作業(yè)負(fù)責(zé)人在后；在雙線區(qū)間，應(yīng)面迎列車方向。

12、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員原則上只承擔(dān)一處防護(hù)任務(wù)，且作業(yè)區(qū)域長(zhǎng)度不超過100米。

13、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要站在作業(yè)區(qū)域線路來車方向，與作業(yè)人員下道避車一側(cè)。原則上與作業(yè)群體距離15—20米，嚴(yán)禁與作業(yè)群體扎堆。

14、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在了望條件不良地段作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)域長(zhǎng)度不超過50米。

15、允許速度120km/h以下、日均通過客車 5對(duì)及以下的單線區(qū)段，在區(qū)間線路巡視、巡道、看守作業(yè)可不設(shè)駐站防護(hù)員，但現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施必須齊全有效。

16、用號(hào)角顯示警報(bào)信號(hào)應(yīng)為一長(zhǎng)三短聲。

17、在線路允許速度為160km/區(qū)段施工，帶T字的移動(dòng)減速信號(hào)牌距施工地點(diǎn)的距離為1400米。

18、減速地點(diǎn)標(biāo)，設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各20m處。

19、本線不封鎖鄰線來車時(shí)（線間距小于6.5m）：鄰線速度Vmax＞120km/h時(shí)，距列車1400米下道完畢。

20、實(shí)習(xí)生、臨時(shí)工、勞務(wù)工不能擔(dān)任防護(hù)員。

21、人員下道避車時(shí)應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望，防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。

22、用手信號(hào)顯示停車信號(hào)的方法是兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動(dòng)。

23、防護(hù)員必須確保精神狀態(tài)良好，嚴(yán)禁班前飲酒。上崗期間要精力集中，嚴(yán)禁兼做其它工作。

24、進(jìn)入護(hù)網(wǎng)時(shí)要從固定的作業(yè)通道進(jìn)入，禁止攀爬、跳躍或破壞護(hù)網(wǎng)上線。

25、當(dāng)線路設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)。

26、防護(hù)員上線防護(hù)要嚴(yán)格執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度。

27、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員作業(yè)中嚴(yán)格做到“四不準(zhǔn)”，即不準(zhǔn)擅自離崗，不準(zhǔn)與他人閑談，不準(zhǔn)以蹲、坐、臥姿進(jìn)行防護(hù)，不準(zhǔn)使用手機(jī)、參與作業(yè)等與防護(hù)無關(guān)的事情。

28、站內(nèi)、區(qū)間進(jìn)行較大施工作業(yè)時(shí)，必須采取拉防護(hù)繩等進(jìn)行安全防護(hù)措施。

29、凡上線作業(yè)（含故障處理），必須對(duì)駐站員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員（含聯(lián)絡(luò)員）電臺(tái)聯(lián)系全過程進(jìn)行錄音。

30、經(jīng)路局組織研究，現(xiàn)對(duì)《北京鐵路局施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制紅線標(biāo)準(zhǔn)》（京鐵安監(jiān)?2012?105號(hào)）“

四、建設(shè)系統(tǒng)“十必須、十不準(zhǔn)”章節(jié)內(nèi)容進(jìn)行修訂，自發(fā)布之日起施行，請(qǐng)各有關(guān)單位認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，貫徹落實(shí)。京鐵安監(jiān)電[2016]178號(hào)

四、建設(shè)系統(tǒng)“十必須、十不準(zhǔn)”修訂為“十二必須、十二不準(zhǔn)”：

1．必須執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工審批制度，不準(zhǔn)手續(xù)不全施工。2．必須執(zhí)行施工方案、施工計(jì)劃逐級(jí)審批制度，不準(zhǔn)無方案、無計(jì)劃、無施工等級(jí)或施工類別施工。

3.必須執(zhí)行施工單位與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂協(xié)議制度，不準(zhǔn)無協(xié)議進(jìn)行施工。

4.必須執(zhí)行施工預(yù)備會(huì)及交底會(huì)制度，不準(zhǔn)未開預(yù)備會(huì)、交底會(huì)進(jìn)行施工。

5.必須執(zhí)行施工登記要點(diǎn)及簽認(rèn)制度，不準(zhǔn)無登記、無命令進(jìn)行施工。

6.必須落實(shí)設(shè)備單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)制度，不準(zhǔn)無監(jiān)護(hù)方案、監(jiān)護(hù)人

員不到場(chǎng)進(jìn)行施工。

7．必須執(zhí)行設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及駐站防護(hù)員等安全防護(hù)制度，不準(zhǔn)防護(hù)不到位施工。

8．必須執(zhí)行大型施工機(jī)械管理制度，不準(zhǔn)未檢驗(yàn)、未聯(lián)簽的大型機(jī)械入場(chǎng)。

9．必須落實(shí)汛期施工審批制度，不準(zhǔn)防洪手續(xù)不全開工。10．必須執(zhí)行施工負(fù)責(zé)人等人員的資格培訓(xùn)制度，不準(zhǔn)不具備資格、不經(jīng)過培訓(xùn)上崗作業(yè)。

11．必須執(zhí)行施工等級(jí)及施工類別干部組織盯控制度，不準(zhǔn)盯控干部不到崗、現(xiàn)場(chǎng)無負(fù)責(zé)人組織施工。

12.必須執(zhí)行施工開通使用前的聯(lián)合檢查確認(rèn)及驗(yàn)收制度，不準(zhǔn)檢查、驗(yàn)收不合格、料具清理不徹底的設(shè)備開通使用。

北京鐵路局

2016年3月1日

31、我國(guó)鐵路車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為貨運(yùn)站、客運(yùn)站和客貨運(yùn)站（為數(shù)最多）；按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)分為中間站（為數(shù)最多）、區(qū)段站和編組站；按客貨運(yùn)量和技術(shù)作業(yè)量的大小分為特等站和一、二、三、四、五等站。

由于區(qū)段站和編組站擁有較多的技術(shù)設(shè)備，并主要辦理貨物列車和車輛的技術(shù)作業(yè)，故又稱為技術(shù)站，鐵路線以技術(shù)站劃分區(qū)段。

客運(yùn)上按其布置圖形式分為通過式、盡頭式和混合式客運(yùn)站。

貨運(yùn)站按其辦理的貨物種類分為綜合性貨運(yùn)站和專業(yè)性貨運(yùn)站。

32、鐵路營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)系指影響設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全或需改變列車運(yùn)行條件的作業(yè)。

33、鐵路營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃分為輪廓施工計(jì)劃、月度施工計(jì)劃、施工日計(jì)劃和維修計(jì)劃。

34、鐵路鄰近營(yíng)業(yè)線施工是指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。

35、我國(guó)鐵路線路上、下行的區(qū)分：我國(guó)的列車運(yùn)行，原則上以開往北京方向?yàn)樯闲校嚧尉帪殡p數(shù)，遠(yuǎn)離北京方向?yàn)橄滦?，車次編為單?shù)。凡雙線及以上的鐵路線路，運(yùn)行上行列車的線路為上行線，運(yùn)行下行列車的線路為下行線。雙線線路列車一般在左線運(yùn)行。

第三篇：現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

一、防護(hù)原則

1.各種施工必須按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》中規(guī)定設(shè)置防護(hù)，未設(shè)好防護(hù)禁止開工。不得擅自變更防護(hù)方法。作業(yè)未完、機(jī)具沒有全部下道，線路未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件時(shí)，不得撤除防護(hù)。2.防護(hù)員必須由責(zé)任心強(qiáng)、視聽能力好、并熟悉施工地段地形和列車運(yùn)行情況、熟悉防護(hù)知識(shí)、經(jīng)鐵路局培訓(xùn)考試合格且有兩年以上工齡的正式職工擔(dān)任。

3.凡防護(hù)使用的信號(hào)備品、通訊設(shè)備，要保證在使用時(shí)狀態(tài)良好。4.施工防護(hù)信號(hào)的設(shè)置與撤除。由施工負(fù)責(zé)人決定。

二、基本要求

1.工地防護(hù)員

①防護(hù)員在上崗時(shí)必須精神飽滿。上班前需充分休息，班前、班中不得飲酒。如有違反應(yīng)立即停止其工作。

②按規(guī)定著裝，佩戴上崗證、臂章，根據(jù)不同的施工作業(yè)內(nèi)容，帶齊防護(hù)信號(hào)用品。

③保持與駐站聯(lián)絡(luò)員的溝通，了解列車運(yùn)行的情況。鄰、本線來車及時(shí)督促人、機(jī)下道，并注意界限?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

接到來車通知后，必須通知司機(jī)停止作業(yè)；機(jī)動(dòng)車輛必須停在安全可靠地點(diǎn)；起重機(jī)、挖掘機(jī)司機(jī)接到通知過后，必須及時(shí)將吊臂（挖掘臂）轉(zhuǎn)向與臨近平行方向；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員、監(jiān)控人員要檢查確認(rèn)，嚴(yán)禁侵限。

④迅速、準(zhǔn)確地傳達(dá)施工負(fù)責(zé)人的指令，用視、聽信號(hào)顯示各種施工防護(hù)命令，正確地設(shè)置各種施工防護(hù)，并及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反饋信息。

⑤按規(guī)定要求，做好施工防護(hù)日志記錄。

⑥堅(jiān)守工作崗位，發(fā)現(xiàn)異常情況能及時(shí)匯報(bào)，并正確、果斷處理。⑦工地各防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員之間加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)通報(bào)列車遠(yuǎn)行信息，并按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真填寫”防護(hù)員通話記錄“，堅(jiān)持每3~5min聯(lián)系一次。

⑧現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須與作業(yè)人員同出同歸，并在前部引領(lǐng)；作業(yè)中選擇瞭望條件好的安全地點(diǎn)，集中精力，站立瞭望，站立位置應(yīng)距離作業(yè)人群5至20米，并及時(shí)隨作業(yè)人群移動(dòng)，不得兼做其他工作。⑨一名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員最多只能為兩組作業(yè)人員擔(dān)當(dāng)防護(hù)，兩組作業(yè)人員的距離不能超過40米。夜間一名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員只能為一組作業(yè)人員擔(dān)當(dāng)防護(hù)。施工、作業(yè)人員較多，距離較長(zhǎng)或瞭望條件不好時(shí)，應(yīng)增設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。

兩端防護(hù)員

①防護(hù)員在上崗時(shí)必須精神飽滿。上班前需充分休息，班前、班中不得飲酒。如有違反應(yīng)立即停止其工作。

②按規(guī)定著裝，佩戴上崗證、臂章，根據(jù)不同的施工作業(yè)內(nèi)容，帶齊防護(hù)信號(hào)用品。

③根據(jù)施工性質(zhì)，到達(dá)規(guī)定防護(hù)位置。

④根據(jù)指令，正確設(shè)置各種施工防護(hù)，并及時(shí)反饋信息。⑤堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)瞭望，鄰、本線來車及時(shí)通知工地防護(hù)員。⑥按規(guī)定要求，做好施工防護(hù)記錄。

中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員

①對(duì)于施工地點(diǎn)作業(yè)范圍較長(zhǎng)，或瞭望條件不良、通訊部暢時(shí)，為便于工地防護(hù)員與兩端防護(hù)員之間的聯(lián)系，應(yīng)增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員。

②防護(hù)員在上崗時(shí)必須精神飽滿。上班前須充分休息，班前、班中不得飲酒。如有違反應(yīng)立即停止其工作、③按規(guī)定著裝，佩戴上崗證、臂章，根據(jù)不同的施工作業(yè)內(nèi)容，帶齊防護(hù)信號(hào)用品。

線路施工 1.在得到調(diào)度命令后，由防護(hù)員帶領(lǐng)施工人員統(tǒng)一進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前，確認(rèn)防護(hù)人員防護(hù)器具是否正常，確認(rèn)施工配合人員是否到位，由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行統(tǒng)一安排指揮，布置當(dāng)日工作量。2.在沒有防護(hù)人員的陪同下禁止行走路肩、翻閱鐵路護(hù)欄或私自上道。

3.每日開挖路徑由施工負(fù)責(zé)人與配合人員商定后方可開挖。4.在有明線既有設(shè)施的地段禁止使用揚(yáng)鎬。（標(biāo)樁、信號(hào)電箱），在有電桿的區(qū)段開挖時(shí)，時(shí)刻注意是否在電桿附近有地埋電纜上桿現(xiàn)象，如果有及時(shí)通知領(lǐng)工人員。

5.注意工程質(zhì)量禁止偷工減料。需重點(diǎn)防護(hù)位置（橋、涵）。6.嚴(yán)格執(zhí)行會(huì)議既要內(nèi)容，距離道砸最近不得小于400mm。如受地形限制，做好對(duì)道砸的防護(hù)工作，禁止污染道砸。

7.護(hù)網(wǎng)的穩(wěn)定性要提前探明，尤其注意沒有水泥澆筑的護(hù)欄，在容易出現(xiàn)倒塌的地段，提前用鋼管支護(hù)。8.對(duì)預(yù)留及外露光纜的保護(hù)或固定要到位。

9.施工現(xiàn)場(chǎng)人走料清，廢棄的電纜盤或光纜必須丟棄在鐵路限界外。（注意丟棄位置）。

10.施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好合格的安全帽，系緊下顎帶。11.發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，應(yīng)立即采取有效補(bǔ)救措施，并及時(shí)匯報(bào)，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

12.施工作業(yè)隊(duì)必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行工地的分部分項(xiàng)、分工種及施工安全技術(shù)交底要求。施工作業(yè)隊(duì)的負(fù)責(zé)人必須檢查具體施工人員落實(shí)情況，并進(jìn)行經(jīng)常性的督促、指導(dǎo)，確保施工安全。

13.使用臺(tái)鉆嚴(yán)禁帶手套作業(yè)，切割機(jī)的火花嚴(yán)禁面對(duì)易燃品、有可能走人的路。

14.切割機(jī)、臺(tái)鉆等作業(yè)聲音較重的設(shè)備，要注意開動(dòng)時(shí)間。以免影響他人休息。

15.在路肩上開挖電纜溝、坑，要有可靠的防護(hù)措施，盡可能縮短溝坑敞口時(shí)間，保證路基和線路的穩(wěn)定。冬季施工要有針對(duì)性的施工技術(shù)安全防護(hù)措施，在路肩上開挖電纜溝、坑，要當(dāng)天開挖、當(dāng)天敷設(shè)、當(dāng)天回填，損壞的排水設(shè)施要及時(shí)修復(fù)確保暢通。施工人員、機(jī)械、材料不侵限。

16.施工前各作業(yè)隊(duì)對(duì)施工區(qū)段環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，對(duì)危及人身安全的因素，制定預(yù)防措施。

17.避免在鐵路線附近堆放器材、工具，因地勢(shì)所限必須堆放時(shí)，嚴(yán)禁侵入鐵路建筑接近限界。

18.嚴(yán)禁在橋上和沿鐵路線兩側(cè)放置易燃、易爆及有毒物品，施工費(fèi)料。

19.不得在鐵路建筑接近限界以內(nèi)的地方坐、臥、休息。20.在橋梁上施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須在施工前明確施工人員的待避處所及方向，不得在側(cè)溝和橋梁扶手邊待避。

21.工具、器材使用前，須進(jìn)行安全檢查，不合格者不得使用。22.在穿越或靠近路基挖溝、坑時(shí)，須有防護(hù)措施。開挖溝、坑前，應(yīng)調(diào)查地下隱蔽設(shè)施情況，當(dāng)有電纜、管路等隱蔽設(shè)施時(shí)，先與有關(guān)部門聯(lián)系，做好防護(hù)后方可施工。挖溝時(shí)嚴(yán)禁往線路上棄土，道渣要用草席或編制帶防護(hù)，區(qū)間路肩上靠鐵路側(cè)的堆土不得高于鋼軌面。

23.在人行或車行通道的道口及鐵路路基高填方處挖溝、坑時(shí)，開挖后要立即敷設(shè)并填土夯實(shí)。

開挖溝、坑時(shí)，須遵守下列規(guī)定：

清除上坡易滾下石塊，并將清出的石塊投放在下坡側(cè)。

溝、坑內(nèi)有人作業(yè)，上坡不得有人走動(dòng)或作業(yè)。

土質(zhì)松軟處，流沙地區(qū)應(yīng)加護(hù)土板支撐。

挖溝時(shí)，相鄰二人間距不得小于5米。

人工抬放電纜，架設(shè)電纜盤時(shí)要符合下列規(guī)定：

架設(shè)電纜盤選擇平坦，堅(jiān)實(shí)有利地形。

千斤頂用堅(jiān)實(shí)木板做底座，底座放在堅(jiān)固、平坦的地面上，并墊穩(wěn)、平、實(shí)。

16.施工人員不得站在電纜盤前方或手腳伸入盤下。17.施工人員要同側(cè)肩抬運(yùn)，拐彎時(shí)，人要站在纜外側(cè)，兩人最大間距不得大于15米，上下坡、跨溝渠和拐彎處，設(shè)托、扶防護(hù)人員，穿越道路、障礙設(shè)處專人負(fù)責(zé)，規(guī)定統(tǒng)一指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)，并互相傳遞。

第四篇：現(xiàn)場(chǎng)材料員崗位職責(zé)

現(xiàn)場(chǎng)材料員崗位職責(zé)

一、施工前的材料準(zhǔn)備工作

（1）了解工程進(jìn)度計(jì)劃，掌握各種材料需用量及材質(zhì)的要求；（2）了解材料供應(yīng)方式；

（3）做好現(xiàn)場(chǎng)材料堆放平面布置規(guī)劃；

（4）做好材料堆放場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)、水泥庫(kù)使用準(zhǔn)備等。

二、施工中的材料組織管理工作

（1）合理安排材料進(jìn)場(chǎng)，做好現(xiàn)場(chǎng)材料的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量的驗(yàn)收工作；（2）履行供應(yīng)合同，保證施工需要；

（3）掌握施工進(jìn)度變化，及時(shí)調(diào)整材料配套供應(yīng)計(jì)劃；（4）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)物資保管，減少損失浪費(fèi)，防止丟失；（5）組織督促料具的合理使用。

三、施工驗(yàn)收階段材料管理

（1）根據(jù)收尾工程，清理料具；（2）組織多余的料具退庫(kù)；（3）及時(shí)拆除臨時(shí)設(shè)施；

（4）做好廢舊物資的回收和利用；

（5）及時(shí)進(jìn)行結(jié)算，總結(jié)施工項(xiàng)目材料消耗水平及管理效果。

四、能對(duì)甲供“三材”嚴(yán)格把關(guān)，鋼材一定要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)保書要完整齊全；鋁材要加強(qiáng)驗(yàn)收，保證鋁材的出材率和利用率；石材必須保質(zhì)保量，須經(jīng)過試驗(yàn)鑒定后方能使用。根據(jù)進(jìn)場(chǎng)用料申請(qǐng)單，落實(shí)貨源。

五、能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料做到收支有臺(tái)賬，耗用有限額，分項(xiàng)有核算，節(jié)約有依據(jù)，竣工有退料。材料擺放整齊，規(guī)格分清，安全牢固。

六、能根據(jù)進(jìn)庫(kù)驗(yàn)收、發(fā)料制度，對(duì)庫(kù)容庫(kù)貌，做到庫(kù)容整齊清潔，場(chǎng)上物資層次分明，堆置合理，室內(nèi)物資數(shù)量、規(guī)格、性能、用途心中有數(shù)，實(shí)物臺(tái)賬，賬物相符，月清月結(jié)。

第五篇：現(xiàn)場(chǎng)材料員崗位職責(zé)

現(xiàn)場(chǎng)材料員崗位職責(zé)

一、施工前的材料準(zhǔn)備工作

（1）了解工程進(jìn)度計(jì)劃，掌握各種材料需用量及材質(zhì)的要求；

（2）了解材料供應(yīng)方式；

（3）做好現(xiàn)場(chǎng)材料堆放平面布置規(guī)劃；

（4）做好材料堆放場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)、水泥庫(kù)使用準(zhǔn)備等。

二、施工中的材料組織管理工作

（1）合理安排材料進(jìn)場(chǎng)，做好現(xiàn)場(chǎng)材料的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量的驗(yàn)收工作；

（2）履行供應(yīng)合同，保證施工需要；

（3）掌握施工進(jìn)度變化，及時(shí)調(diào)整材料配套供應(yīng)計(jì)劃；

（4）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)物資保管，減少損失浪費(fèi)，防止丟失；

（5）組織督促料具的合理使用。

三、施工驗(yàn)收階段材料管理

（1）根據(jù)收尾工程，清理料具；

（2）組織多余的料具退庫(kù)；

（3）及時(shí)拆除臨時(shí)設(shè)施；

（4）做好廢舊物資的回收和利用；

（5）及時(shí)進(jìn)行結(jié)算，總結(jié)施工項(xiàng)目材料消耗水平及管理效果。

四、能對(duì)甲供“三材”嚴(yán)格把關(guān)，鋼材一定要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)保書要完整齊全；鋁材要加強(qiáng)驗(yàn)收，保證鋁材的出材率和利用率；石材必須保質(zhì)保量，須經(jīng)過試驗(yàn)鑒定后方能使用。根據(jù)進(jìn)場(chǎng)用料申請(qǐng)單，落實(shí)貨源。

五、能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料做到收支有臺(tái)賬，耗用有限額，分項(xiàng)有核算，節(jié)約有依據(jù)，竣工有退料。材料擺放整齊，規(guī)格分清，安全牢固。

六、能根據(jù)進(jìn)庫(kù)驗(yàn)收、發(fā)料制度，對(duì)庫(kù)容庫(kù)貌，做到庫(kù)容整齊清潔，場(chǎng)上物資層次分明，堆置合理，室內(nèi)物資數(shù)量、規(guī)格、性能、用途心中有數(shù)，實(shí)物臺(tái)賬，賬物相符，月清月結(jié)。

安徽元泰幕墻裝飾工程有限公司

2012年1月1日