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      公路養(yǎng)護(hù)員先進(jìn)個(gè)人事跡材料

      時(shí)間:2019-05-12 00:39:28下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《公路養(yǎng)護(hù)員先進(jìn)個(gè)人事跡材料》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《公路養(yǎng)護(hù)員先進(jìn)個(gè)人事跡材料》。

      第一篇:公路養(yǎng)護(hù)員先進(jìn)個(gè)人事跡材料

      人到了暮年,就到了好好休息和享受生活的時(shí)候,退休的老人中,有的開始頤養(yǎng)天年;也有的專心致志研究和培養(yǎng)自己的興趣愛好,而小組的教師從三尺講臺退休下來后,卻怎么也閑不住,當(dāng)起了村里的義務(wù)養(yǎng)護(hù)員。

      村是一個(gè)交通很不便利的村子。平時(shí),村子的土路就只有拖拉機(jī)還勉強(qiáng)可以通行,但每當(dāng)下雨,如果沒有人給填填土,挖一挖的話,村民的出行

      就只能靠步行了。村里的人一提起下雨天出門也感到頭疼。1988年,59歲的從教師崗位退休下來后,看著自己住了半輩子的村子,想著村民出行的種種不方便,決定要把出村的3條人畜驛道修理好、維護(hù)好。

      從那以后,村子里就多了這樣一個(gè)整天挑著鋤頭,挑著籮筐、水桶,奔波于網(wǎng)村路上的身影。路的哪里需要墊一墊,哪里需要加寬一些,哪里需要鏟平一點(diǎn),心里都有譜,而且做得都非常認(rèn)真。為了讓村里的道路更加靚麗,他還出資購買了苗木進(jìn)行綠化,現(xiàn)在大的樹已長到2米多高了。在精心的維護(hù)和修理下,出村6公里的道路變得更平、更寬、更通暢了。一位村民說:“原來趕牲口都很困難的路,如今已經(jīng)可以騎摩托車了?!?/p>

      村民小組出村道路2公里處有一道石門坎,地勢險(xiǎn)要。長久以來,村民們過石門坎都是連摸帶爬,大牲畜行走更是困難。為了改變道路的通行狀況,一點(diǎn)點(diǎn)地打開石頭,砸碎,搬走,足足花了3年的時(shí)間,硬是把石門坎變成了20來米寬的坦途,村民們十分感動,每當(dāng)走在大道上,都不禁感嘆:“楊老師真是現(xiàn)代愚公啊?!?/p>

      在護(hù)路的同時(shí),還心系村里孩子的安全。村子南面有一條小河,是村里孩子每天上學(xué)的必經(jīng)之路,每逢天降大雨,山洪下泄,河水湍急,隨時(shí)都會發(fā)生危險(xiǎn),家長只得放下手中的農(nóng)活接送孩子??丛谘劾锛痹谛纳?。他一邊爭取小組的支持,動員村民備沙備石,一邊向親戚朋友籌款,你50,他100,不夠的自己添上,終于湊足了多元錢,購買了鋼筋、水泥和其他材料(來源:好范文 http://004km.cn/)。經(jīng)過全體村民和的努力,小河上終于架起了“希望橋”,村民和孩子們都能放放心心地在上面過往了。

      我們無法統(tǒng)計(jì)為村子義務(wù)修路和護(hù)路用了多少工時(shí),抬了多少石頭,挖了多少土,補(bǔ)了多少處險(xiǎn)段。在這些無法統(tǒng)計(jì)的數(shù)字背后,也沒有人知道和體會到被風(fēng)濕、耳聾等多種疾病折磨的滋味。每當(dāng)村民問及他為什么會這樣堅(jiān)持時(shí),這位77歲的老人總是語重心長地說:“是共產(chǎn)黨讓我們過上了好日子。我一直珍藏著一本雷鋒日記,我是在向他學(xué)習(xí)。只要我不死,為村里修路的事我一定會堅(jiān)持做?!?/p>

      第二篇:公路站養(yǎng)路員先進(jìn)個(gè)人事跡

      公路站養(yǎng)路員先進(jìn)個(gè)人事跡

      初冬時(shí)節(jié),我們在XX市平營線店子鎮(zhèn)棘子嶂段見到了正在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)的尹秋芳。樸實(shí)憨厚、笑容可掬又不善言辭是尹秋芳留給我們的初步印象。對于養(yǎng)路工作的艱辛,59歲的尹秋芳苦中有樂,她表示干到70歲不是問題,將一直干到不能動為止。

      29年堅(jiān)守在公路上

      尹秋芳自1986年擔(dān)任XX分局大澤山公路站養(yǎng)路工,一直負(fù)責(zé)著平營路棘子嶂前后 兩公里 的公路養(yǎng)護(hù)工作?!拔覀儍煽谧佣际寝r(nóng)村人,家里上有老、下有小的,我們外出打工也是不現(xiàn)實(shí)的事。”尹秋芳告訴我們,“1986年,我老伴聽說這邊招養(yǎng)路工,就帶著我一起過來報(bào)名了。”尹秋芳表示,因?yàn)楣佛B(yǎng)護(hù)耗時(shí)太長,眼看著家里糊口的7畝地就荒了,老伴只能選擇回家種地。

      據(jù)介紹,每位養(yǎng)路工大致都負(fù)責(zé)著 兩公里 左右的養(yǎng)護(hù)范圍,包括整邊坡、墊路面、清掃路面及邊坡除草等一系列的活,這些活干下來一天至少要花上五六個(gè)小時(shí),而且越是下雨、下雪、刮風(fēng)等惡劣天氣,養(yǎng)護(hù)工作就越重要。為此,養(yǎng)

      路工們每天都會花費(fèi)時(shí)間對自己負(fù)責(zé)的路段進(jìn)行整修,風(fēng)雨不誤。

      “我家住在距離這邊大約兩公里的李家寨,每天早上七點(diǎn)之前我就騎自行車趕過來,忙的時(shí)候帶著午飯和一天的水。累的時(shí)候,隨便找個(gè)樹蔭,吃上幾口東西,喝點(diǎn)水,稍作休息就不感覺累了?!币锓夹χf,“既然領(lǐng)導(dǎo)把這兩公里路交給我,我就得干好了??粗秸穆访?,自己也有成就感。”

      “家人支持,我干勁充足”

      尹秋芳表示,自己能在這條路上一干這么多年,多虧了家人的支持?!敖衲辏呀?jīng)是我干的第29個(gè)年頭了。說實(shí)話,養(yǎng)路工這份工作收入并不高,這兩年才漲到每月700元,每天耗在這邊的時(shí)間還很長,家里的活也干不了。”尹秋芳說:“地里的活全部都是老伴在做,家里的老人、孩子,我也只能晚上才照顧上。但是,老伴和孩子都很支持自己,因此,我也干勁充足?!?/p>

      尹秋芳還告訴我們,孫女今年6歲了,自己照顧她的時(shí)間不多,多虧了孫女的姥姥平日照看著。“想想這些,我心里就會不舒服?!币锓加行┻煅?,“但一想起全家人都支持自己,我就又來了干勁。再說,自己每月掙點(diǎn),貼補(bǔ)一下家用,也算給孩子們減輕點(diǎn)負(fù)擔(dān)?!?/p>

      我們了解到,尹秋芳之所以堅(jiān)持公路養(yǎng)護(hù)29年,除了家人的支持,還源于她苦中作樂的良好心態(tài)。“現(xiàn)在這樣的生活水平,每月700塊的工資確實(shí)不算高??蛇@29年的公

      路養(yǎng)護(hù)工作讓我鍛煉了一個(gè)好體格?!币锓颊f,“想想別人健身還要花不少錢,我不但不用花錢,還有錢拿在手里,這不是很劃算的事嘛!”

      心聲: “要一直干到不能動”

      我們在采訪中了解到,目前的養(yǎng)路工以男性為主,且平均年齡近70歲以上。“尹秋芳是我們站上僅有的兩位女養(yǎng)路工之一,也是我們所有養(yǎng)路工中最年輕的一位?!贝鬂缮焦氛镜囊晃还ぷ魅藛T跟記者說,“因?yàn)轲B(yǎng)路工的工作周期長,待遇又不高,年輕人基本沒人愿意干,這些養(yǎng)路工中年紀(jì)最大的一位都74歲了?!?/p>

      聽著工作人員的介紹,尹秋芳表示,人得有點(diǎn)事干,身體、精神才會更好?!皠e看我今年59歲了,身體好著呢。遠(yuǎn)了咱不敢說,干到70歲絕對沒有問題?!币锓奸_玩笑地說,“怎么能說年輕人不愛干這活呢?在我們這幫人中,我不就是年輕人嗎?”尹秋芳表示,自己將會一直堅(jiān)持公路養(yǎng)護(hù),直到干不動為止。

      第三篇:公路養(yǎng)護(hù)員演講稿

      公路養(yǎng)護(hù)員演講稿

      我是xx高等級公路養(yǎng)公路臨安工區(qū)的一名普通的小修保養(yǎng)技術(shù)員,從來到我們公司至今雖短短的幾個(gè)月,但讓我感到吃驚的是,我被深深的融入進(jìn)來。

      公路是國家的經(jīng)濟(jì)命脈,公路的暢通緊系著人民的切身利益和盡早實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的遠(yuǎn)大目標(biāo),因此公路的養(yǎng)護(hù)工作更是重中之重。雖然我是一名普通的小修技術(shù)員,但工作不允許我有半點(diǎn)馬虎。俗話說:千里長提,毀于蟻穴。這也是我一直堅(jiān)持的理念,因此做好本職工作一直以來我把它當(dāng)作首要的責(zé)任。每天堆積電腦前的資料,每次的公路巡查,在炎熱的夏天顯得特別吃力,但我并沒有因天氣的炎熱而改變工作的態(tài)度,并沒有因工作多而雜和加班加點(diǎn)而感失望和委屈,反而把工作的困難和壓力轉(zhuǎn)為動力,扎實(shí)工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),極積聽取別人正確的見意,努力提高自己的養(yǎng)護(hù)的方法和技能,爭取做一名優(yōu)秀的技術(shù)員。

      在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)下,在公司全體員工奮發(fā)進(jìn)取,積極向上的氛圍里,使我消除了以前的迷茫,正如一滴水終于找到了自己的海洋,它讓我變得更有信心,讓我變的更堅(jiān)強(qiáng),讓我變的更全面,它讓我樹立了為公路事業(yè)奮斗終生的宏偉目標(biāo)。

      我愛我的工作,更愛我的集體,它讓我找到了家的感覺。我的感慨無以言表,只有把它埋在心里,化為動力,當(dāng)作鼓舞,更好的奉獻(xiàn)自己,更好的建設(shè)我的家。

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      第四篇:公路養(yǎng)護(hù)員個(gè)人先進(jìn)事跡

      —記萬全鄉(xiāng)黨員楊金求先進(jìn)事跡在將樂縣萬全鄉(xiāng),有一位對公路癡心不改的老人,數(shù)十年如一日地奔波在萬全的各條公路上,人們親切地稱他為“路癡”老楊?!梆B(yǎng)好公路,只要有車在我的路上走,就叫它舒舒服服的”,這是楊金求幾十年不變的誓言。為了這句諾言,他付出了自己畢生的精力和時(shí)間。談及今后打算,他毫不遲疑地說:“修路,把路修得更好”。道班換了一個(gè)又一個(gè),無論原先的砂石路,還是后來的水泥路,老楊總是千方百計(jì)把他的路段養(yǎng)護(hù)得“舒舒服服”。在領(lǐng)導(dǎo)和同事眼里,老楊就是一塊鋪路石,沒有華麗的外表。但是因?yàn)樗拇嬖?,大路才保持著暢通無阻、川流不息。現(xiàn)在,他每天騎著自行車上路下路,奔波在農(nóng)村公路建設(shè)的第一線。歷經(jīng)31年養(yǎng)路的辛苦,如今老楊身體大不如以往,可是只要一上路,他就完全忘了自己已是近60歲的人了。路越修越好,老楊也越干越帶勁。2004年以來,他按照鄉(xiāng)黨委、政府的部署,抓住省委、省政府大力支持農(nóng)村公路建設(shè)的有利契機(jī),扎實(shí)抓好農(nóng)村水泥路建設(shè)。他對每條路的建設(shè)都嚴(yán)格按照高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃,高起點(diǎn)建設(shè),結(jié)合實(shí)際制訂實(shí)施方案,并經(jīng)常徒步下村上路,幫助解決施工中的技術(shù)問題,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督管理,確保工程質(zhì)量和進(jìn)度,在他的努力下,全鄉(xiāng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路建設(shè)建設(shè)取得突破性進(jìn)展,目前已完成了鄉(xiāng)道水泥硬化30多公里,全鄉(xiāng)已建和在建7條鄉(xiāng)村公路上,每公里都凝聚著老楊的心血,每條公路都撒滿了老楊的汗水。如今老楊還有一個(gè)愿望,他希望在他即將退休之年里,全面完成全鄉(xiāng)水泥硬化建設(shè)任務(wù),爭取早日實(shí)現(xiàn)全鄉(xiāng)9個(gè)行政村村村通水泥路。老楊不僅路養(yǎng)護(hù)的好,在數(shù)十年的工作積累,他掌握了一整套公路、橋梁、房屋等工程建筑方面的技術(shù),是我鄉(xiāng)公認(rèn)的工程建筑建設(shè)方面“土專家”。多年來,除了目前在建的幾條農(nóng)村水路泥建設(shè)由上級交通部門規(guī)劃設(shè)計(jì)外,其他鄉(xiāng)村集體大小工程建設(shè)的項(xiàng)目,基本上都是老楊親手規(guī)劃設(shè)計(jì),工程概算,評估驗(yàn)收的。多年來,他通過精密的工程概算,嚴(yán)格的工程評估驗(yàn)收,為鄉(xiāng)村兩級節(jié)省了大量的工程建設(shè)資金,如1999年新建鄉(xiāng)敬老院時(shí),當(dāng)時(shí)三明設(shè)計(jì)院預(yù)算的工程造價(jià)520元/平方,老楊通過概算、招標(biāo),最后工程造價(jià)僅為370元/平方,400余平方米建筑面積,為鄉(xiāng)財(cái)政節(jié)省資金6萬余元;2000年竹舟村也豐橋建設(shè)項(xiàng)目,三明設(shè)計(jì)院預(yù)算的工程造價(jià)13.3萬元,通過老楊精密預(yù)算,最后工程僅用了7.5萬元完成了建設(shè);在去年的陽源至上華水泥路建設(shè),在老楊概算核定下,8.4公里公路每公里節(jié)省了近6萬元的造價(jià)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),這么多年來,經(jīng)老楊預(yù)算核定的工程,鄉(xiāng)村兩級節(jié)省的建設(shè)資金不下100萬元。老楊在公路建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)上更有他的獨(dú)到之處,今年8月份我鄉(xiāng)上華村兩條自然村柏油路建設(shè),規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程概算都是老楊一手完成,在工程招投標(biāo)時(shí),當(dāng)參加招標(biāo)的泰寧交通局的余工程師看到老楊設(shè)計(jì)的圖紙、工程概算方案及相配套的招標(biāo)文件時(shí),他說了這么一句話“我搞公路建設(shè)幾十年,自然村公路還是第一次看到了這么規(guī)范設(shè)計(jì)方案,沒想到小小的萬全鄉(xiāng)還有這樣的人才”。2002年“6.16”災(zāi)害陰影仍然在,今年“6.21”洪災(zāi),50多歲的楊金求再次投入抗災(zāi)搶險(xiǎn)第一線,充分展示了一個(gè)共產(chǎn)黨員的風(fēng)采。大水襲來后,楊金求家一層進(jìn)水,豬欄被沖毀,一家人辛苦種的蔬菜被沖走。水退后,他顧不上清理家里滿地的淤泥,急急忙忙地拿上一頂草帽,走上他熟悉的每一條鄉(xiāng)間小道,四處查看起了受災(zāi)路情:通往全鄉(xiāng)9個(gè)行政村的公路,塌方隨處可見,50米一小塌方,100米一大塌方,黃泥夾雜著的樹立與雜草,面目猙獰地摸陳在山道上,壘起一座小山丘;原本堅(jiān)實(shí)的路基,有的倒塌,有的被洪水淘空,只留下過道和百米深的大“峽谷”。望著這些,楊金求心痛地流淚了。他咬了咬牙,踏著膝深的濘泥,每到一塌方處,就在圖紙上作上標(biāo)記,然后目測土石方數(shù)量,經(jīng)過70多公里的長途跋涉,3天內(nèi),他掌握了全線道路、塌方、基礎(chǔ)、倒塌、橋梁、涵洞等損壞的第一手資料,塌方582處50.4公里66300立方米,石拱橋被沖毀7座,嚴(yán)重?fù)p壞橋7座,輕微損壞13座,沖毀涵洞16道。一道道翔實(shí)的數(shù)據(jù),凝聚著老楊的汗水。

      第五篇:公路系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人事跡(改)

      在平凡崗位上彰顯精彩

      ----記大通公路段黨務(wù)干事xxx同志先進(jìn)事跡材料

      xxx,女,漢族,中共黨員。該同志自1994年9月參加工作,至今從事公路事業(yè)已20余年,在此期間,無論她在什么工作崗位上,都時(shí)刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、無私奉獻(xiàn),出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),充分發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用,在廣大黨員中樹立了標(biāo)桿和楷模。為此,她也多次獲得總段、段先進(jìn)個(gè)人、優(yōu)秀黨員等稱號。

      xxx同志是一個(gè)上進(jìn)心極強(qiáng)的職工,她好學(xué)上進(jìn),勤奮刻苦,像一臺永不停轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī),不知疲倦的辛勤耕耘著,為把工作干好,她經(jīng)常給自己“充電”、“洗腦”、“ 加壓”,積累知識。此外,她主動參加支部的各種學(xué)習(xí),做到不遲到早退,且能聯(lián)系實(shí)際積極發(fā)言,在抓緊理論學(xué)習(xí)的同時(shí),時(shí)常鉆研與公路相關(guān)的一些法律知識的學(xué)習(xí),她知道在知識突飛猛進(jìn)的今天,只有具備真才實(shí)學(xué)的本領(lǐng),才能適應(yīng)形勢的發(fā)展。有了正確有思想認(rèn)識,她在行動上也是努力符諸實(shí)施。

      在擔(dān)任大通公路段黨務(wù)干事期間,她帶領(lǐng)全體黨員學(xué)習(xí)黨的理論知識,發(fā)揮了“帶頭學(xué)、牽頭做”的表率作用,為全段黨員樹立了榜樣。同時(shí),她堅(jiān)持從提高個(gè)人素質(zhì)入手,刻苦鉆研政治理論、法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識技能,利用一切可以利用的時(shí)間學(xué)習(xí),練就了過硬的基本功。學(xué)習(xí)中,她努力做到了三個(gè)堅(jiān)持,即:堅(jiān)持學(xué)理論,堅(jiān)定思想;堅(jiān)持學(xué)業(yè)務(wù),提高技能;堅(jiān)持學(xué)做人,強(qiáng)化修養(yǎng)。工作中,她在系統(tǒng)地鉆研馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想及學(xué)習(xí)總書記系列講話的同時(shí),堅(jiān)持學(xué)習(xí)黨的基本方針政策和法律法規(guī),學(xué)xxx省、市公路會議精神,深入學(xué)習(xí)“兩學(xué)一做”。并積極參加“三嚴(yán)三實(shí)”、“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)等主題教育,將理論學(xué)習(xí)與工作實(shí)際相結(jié)合。以集中學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合的方式,加強(qiáng)對黨章黨規(guī)及總書記視察青海時(shí)重要講話精神的學(xué)習(xí);積極響應(yīng) “手抄黨章100天”活動,她在每天抄寫黨章的過程中逐字逐句研讀黨章,領(lǐng)會黨章內(nèi)容,自覺遵守黨章,增強(qiáng)做合格共產(chǎn)黨員的光榮感、責(zé)任感和使命感。她結(jié)合個(gè)人成長、工作經(jīng)歷,隨時(shí)記錄自己學(xué)習(xí)黨章、踐行黨章的心得體會,撰寫了學(xué)習(xí)心得5篇。在抄寫黨章的過程中,她深刻領(lǐng)會黨章的內(nèi)涵和意義,對照“兩學(xué)一做”的活動要求,檢查自身,尋找差距與不足,使自己成為了一名合格黨員。她第一時(shí)間在手機(jī)上安裝了“夏都學(xué)習(xí)”APP,利用網(wǎng)絡(luò)媒體做到隨時(shí)隨地學(xué)、自覺主動的學(xué)。

      xxx同志在我段還經(jīng)常能給領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀,對搞好工區(qū)的精神文明建設(shè),想點(diǎn)子、出主意,時(shí)時(shí)處處,都在為怎樣提高工區(qū)精神文明知名度著想。只要一有空閑時(shí)間,她總是忙碌在各辦公室和工區(qū),查資料,補(bǔ)漏洞,了解工區(qū)職工的精神狀態(tài),把職工的心聲帶到段領(lǐng)導(dǎo)那里,使我段的精神文明建設(shè)工作和職工日常管理工作做的更系統(tǒng)、更規(guī)范。

      在與同事相處時(shí),她總是以“與人為善”的心態(tài)對待每一個(gè)人,把黨組織的溫暖通過自己傳輸給每位同事,在參加組織活動,特別是開展結(jié)對幫扶活動時(shí),她始終積極主動、不計(jì)得失,用自己些許的愛心讓貧困群眾感受黨的溫暖,用自身的言行感召周圍的同志,讓“黨員”這一光榮的稱號在自己身上閃耀發(fā)光。

      xxx同志就是這樣一個(gè)人,她有堅(jiān)定的理想信念,具有良好的職業(yè)道德和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心,她用自己的言行履行了共產(chǎn)黨員職責(zé),為我段的公路養(yǎng)護(hù)工作做出了顯著成績,充分發(fā)揮了示范帶頭作用,以上率下,帶動廣大黨員積極投身于學(xué)習(xí)教育當(dāng)中。

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        王青云,男,1953年11月出生,東明縣劉樓鄉(xiāng)鄧王莊村人,1978年8月在東明縣公路管理局106國道劉樓道班從事公路養(yǎng)護(hù)工作至今。30年來,他先后16次被評為菏澤市公路系統(tǒng)先進(jìn)工作者,6次被......

        公路養(yǎng)護(hù)管理站主要事跡(小編整理)

        公路養(yǎng)護(hù)管理站主要事跡2010年我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的各項(xiàng)方針、政策,按照市局公路工作會議的總體要求,以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),以科學(xué)的發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),牢固樹......

        抗雪救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人事跡材料(公路養(yǎng)護(hù))(共5篇)

        **同志是**公路分局養(yǎng)護(hù)處副處長兼小修隊(duì)隊(duì)長,**公路的病害處理、坑槽的挖補(bǔ)都在他的帶領(lǐng)下得到整治。他就像一名醫(yī)生一樣,每天都在給公路把脈治病,保證公路的平整、整潔和安全......

        養(yǎng)護(hù) 事跡

        京滬路上老黃牛 -記京滬高速公路蒙陰管養(yǎng)中心養(yǎng)路員卜凡海先進(jìn)事跡 卜凡海,京滬高速公路蒙陰管養(yǎng)中心的一名普通養(yǎng)路員,以自己對公路事業(yè)的熱愛之情,用滿腔的熱情,堅(jiān)守著自己的......

        養(yǎng)護(hù) 事跡

        京滬路上老黃牛 -記京滬高速公路蒙陰管養(yǎng)中心養(yǎng)路員卜凡海先進(jìn)事跡 卜凡海,京滬高速公路蒙陰管養(yǎng)中心的一名普通養(yǎng)路員,以自己對公路事業(yè)的熱愛之情,用滿腔的熱情,堅(jiān)守著自己的......

        公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)

        公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)近十余年來,中國陸續(xù)從國外“引進(jìn)”了一系列養(yǎng)護(hù)工藝:同步碎石封層技術(shù)、霧封層技術(shù)、微表處技術(shù)、再生技術(shù)等,凡此種種,在推動中國養(yǎng)護(hù)技術(shù)和機(jī)械不斷向前邁進(jìn)......

        公路養(yǎng)護(hù)年終總結(jié)(精選合集)

        公路養(yǎng)護(hù)年終總結(jié)總結(jié)就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的......