第一篇：隧道述職報(bào)告[定稿]

隧道施工個(gè)人工作總結(jié) 我叫自從1月份到中交二公局lys—5標(biāo)。來到這里我學(xué)到了很多東西，也了解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成為這個(gè)單位的一名骨干人員，那樣我會(huì)為自己感到自豪。我到lys—5標(biāo)時(shí)倉園隧道已經(jīng)進(jìn)行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的細(xì)心指導(dǎo)，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個(gè)合格的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。我個(gè)人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)、量測(cè)監(jiān)控。要施做超前支護(hù)（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時(shí)，因?yàn)槭┕に俣燃涌?，施工單位施工常有不符合要求的情況。

我個(gè)人建議是：

1、掌握設(shè)計(jì)施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進(jìn)行施工。

2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時(shí)的進(jìn)行整改。

3、加強(qiáng)對(duì)已完成工程項(xiàng)目和部位的檢查驗(yàn)收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯(cuò)失，如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量?，F(xiàn)今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。

在這一年的工作中，我學(xué)到了很多知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心與指導(dǎo)。篇二：項(xiàng)目總工年度述職報(bào)告

項(xiàng)目總工年度述職報(bào)告

項(xiàng)目總工年度>述職報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們： 2012年是項(xiàng)目部工作任務(wù)最重，難度最大的一年，雖然本工程的節(jié)點(diǎn)工程 隧道自2011年3月份就開始施工，但由于中途受及征地拆遷的影響，隧道及道排進(jìn)度緩慢，直至工程隊(duì)成立后才逐漸恢復(fù)正常，留下了大量工作量需本年度施工，本年度以來，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的關(guān)心和支持下，我認(rèn)真履行自己的職責(zé)，突出施工技術(shù)管理，同時(shí)加強(qiáng)自身的道德品質(zhì)修養(yǎng)，積極帶領(lǐng)項(xiàng)目部技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理、服務(wù)和變更索賠等工作，較好地完成了本年度的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)從德、能、勤、績(jī)、廉等幾個(gè)方面對(duì)自己這一年來作如下述職：

一、學(xué)業(yè)務(wù)、強(qiáng)理論，不斷提高自身素質(zhì)

一年來，自己十分注重加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，在平時(shí)的工作中，始終以深入學(xué)習(xí)>政治理論為抓手，不斷堅(jiān)定黨性修養(yǎng)，深入查找不足和問題，進(jìn)一步明確努力的方向，在思想上、政治上，行動(dòng)上始終和黨組織保持高度一致，始終以一名合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，以法律法規(guī)規(guī)范自己的行為，利用各種形式，擠一切可用的時(shí)間，認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙、規(guī)范、業(yè)主招標(biāo)文件、相關(guān)法律法規(guī)，確保了自己在工作中能夠做到有的放矢。

二、廉潔自律情況

自己始終把廉潔自律作為提高品德修養(yǎng)的頭等大事，從思想深處牢固樹立堂堂正正做人、明明白白處事、干干凈凈從政的思想原則，時(shí)刻牢記黨和國(guó)家對(duì)一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的基本要求和行為準(zhǔn)則，帶頭執(zhí)行廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，牢記胡錦濤同志>八榮八恥的偉大教導(dǎo)，堅(jiān)持重人品、干實(shí)事、能吃苦、善思考的工作要求，在日常工作、車輛、辦公等方面盡量節(jié)儉。

三、工作方面

在工作和事業(yè)面前，我歷來顧全大局，從不爭(zhēng)名奪利，不計(jì)較個(gè)人得失，全心全意為項(xiàng)目服務(wù)，始終以一個(gè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在思想上、政治上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己，更新自己，使自己真正樹立科學(xué)的發(fā)展觀、正確的政績(jī)觀和牢固的群眾觀，為公司的進(jìn)一步發(fā)展盡職盡責(zé)，主要工程成績(jī)分為以下幾個(gè)方面：

1、理清思路、合理規(guī)劃、突出重點(diǎn)

一年以來，我結(jié)合本項(xiàng)目施工特點(diǎn)，將工作重心放在隧道以及道排的軟基施工中，本著控制成本、合理快速的完成施工任務(wù)的目標(biāo)，隧道穿過采空區(qū)巷道、地裂縫、斷層、煤層瓦斯、塌方時(shí)，根據(jù)地質(zhì)情況，積極聯(lián)系設(shè)計(jì)單位、第三方檢測(cè)單位，利用超前鉆孔、地質(zhì)雷達(dá)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等科學(xué)手段，制定合理的隧道施工方案，通過聯(lián)系單、會(huì)

議紀(jì)要等方法，取得到了設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主的簽字認(rèn)可，采取超前管棚、素噴混凝土、加密鋼架間距等各種措施，安全、經(jīng)濟(jì)、快速的度過本工程最艱難險(xiǎn)困地段。

2、強(qiáng)化制度管理、打造成功的技術(shù)團(tuán)隊(duì)

隨著工程的開展，工作量的增加，單靠某個(gè)人或幾個(gè)人的能力根本滿足不了現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作的需要，建立一個(gè)合理的技術(shù)團(tuán)隊(duì)是項(xiàng)目技術(shù)管理急需解決的一個(gè)問題。

對(duì)于項(xiàng)目技術(shù)管理、我做了以下幾點(diǎn)

⑴、明確項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)的構(gòu)架，項(xiàng)目技術(shù)管理工作以項(xiàng)目總工為核心開展工作，工程部、測(cè)量、安質(zhì)、物資、合同、實(shí)驗(yàn)部門負(fù)責(zé)人為主要負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作的具體執(zhí)行，建立道排、隧道質(zhì)量管理小組，工作細(xì)化到人。

⑵、強(qiáng)化制度管理、明確職責(zé)，一個(gè)成功的團(tuán)隊(duì)必定有一套行之有效的管理辦法，項(xiàng)目建設(shè)初期，我就制定了項(xiàng)目的技術(shù)管理辦法，明確了技術(shù)管理各部門和主要人員的職責(zé)，特別是現(xiàn)場(chǎng)主管工程師的職責(zé)。在施工過程中嚴(yán)格按照管理辦法執(zhí)行，要求主管工程師做好開工前的各項(xiàng)資料，施工中的報(bào)驗(yàn)控制工作，及時(shí)收集原始資料以及現(xiàn)場(chǎng)的工作量，做好計(jì)價(jià)以及變更。

⑶、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)管理著的自身水平，本工程的復(fù)雜性，在公司在建工程中均為遇到，現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理需要大家一起學(xué)習(xí)，例如超欠挖控制、諸多預(yù)埋件、軟基、采空區(qū)合理的施工方案等。為了更好的做好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作，經(jīng)常邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理、第三方有經(jīng)驗(yàn)的前輩為我們指點(diǎn)迷津，組織大家一起探討學(xué)習(xí)。

3、建立各種費(fèi)用和消耗臺(tái)帳、落實(shí)責(zé)任成本

成本控制，強(qiáng)化數(shù)據(jù)管理，確保數(shù)據(jù)真實(shí)性，項(xiàng)目部每月定期召開成本分析會(huì)，班子成員對(duì)各部門涉及到的各項(xiàng)費(fèi)用與財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行逐一核對(duì)，每一筆開銷都要記錄，確定資金的流向，做到有據(jù)可查。認(rèn)真分析上月存在的問題，找出不足，層層落實(shí)，下月改進(jìn)，要求各項(xiàng)的對(duì)比實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化，數(shù)據(jù)必須真實(shí)可靠。要求施工現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都要做到層層控制，做好詳細(xì)的記錄，對(duì)隧道、道排的混凝土鋼筋用量，經(jīng)常與設(shè)計(jì)方量進(jìn)行核對(duì)，找出虧方的原因，每道工序都做到了有據(jù)可查，并留有影像資料，為以后的變更索賠留下了可靠的依據(jù)。

4、落實(shí)安全質(zhì)量管理、打造精品工程

作為一名項(xiàng)目總工，我深知安全是生產(chǎn)的保障，是效益的前提，沒有安全就不可能有長(zhǎng)遠(yuǎn)的效益。在編制好安全方案和應(yīng)急救援措施的同時(shí)，我時(shí)刻不忘各項(xiàng)安全措施在現(xiàn)場(chǎng)的落實(shí)，進(jìn)行安全教育安全應(yīng)急演練，嚴(yán)格履行>安全生產(chǎn)一票否決制，讓施工現(xiàn)場(chǎng)不留后患、不留隱患、不留遺憾，做到寧要安全的效益，不要帶血的利潤(rùn)，使現(xiàn)場(chǎng)安全可控，全年以來未出現(xiàn)安全事故。

施工過程的質(zhì)量監(jiān)控是現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)，有力的質(zhì)量監(jiān)控能使工程質(zhì)量做

到防患于未然，能控制工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，有利于促進(jìn)工程質(zhì)量不斷提高，作為項(xiàng)目總工，在施工過程中認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)原材料、半成品的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)程施工，加強(qiáng)技術(shù)復(fù)核，嚴(yán)格按三檢制度進(jìn)行自檢，加強(qiáng)隱蔽工程監(jiān)督，對(duì)關(guān)鍵工序認(rèn)真審核施工圖紙、編制施工方案，有針對(duì)性的進(jìn)行交底并親自到現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都不忽視，使質(zhì)量處于可控狀態(tài)。堅(jiān)決對(duì)工程不合格部位進(jìn)行了返工處理。

四、工作中存在的問題、改正措施及下一步規(guī)劃

全年的技術(shù)工作在項(xiàng)目全體技術(shù)人員的努力下順利完成，但在工作中，仍存在一些不足，需要改正，需要大家一起努力。

1、在現(xiàn)場(chǎng)工作中，經(jīng)常出現(xiàn)各種突發(fā)狀況，但明顯大家的工作積極性不高，在下一步的工作中一方面將加強(qiáng)技術(shù)人員的>培訓(xùn)工作，增強(qiáng)大家解決突發(fā)問題的能力。另一方面，制定合理的獎(jiǎng)懲措施，提高技術(shù)人員的能動(dòng)性。

2、本工程的現(xiàn)場(chǎng)的變更工作有大量的突破口，項(xiàng)目的盈利在于變更索賠工作，道排的土石方利用與借土填方，土石方的超運(yùn)、采空區(qū)的處理、圍巖加固等將成為本工程是否盈利的關(guān)鍵，雖然目前變更聯(lián)系單已基本簽認(rèn)完畢，但下一步仍需集中力量做好變更報(bào)告上報(bào)審批工作，將聯(lián)系單變更可正規(guī)計(jì)價(jià)的變更報(bào)告。

3、在這一年里，我也看到了自己很多的不足之處和問題所在。諸如學(xué)習(xí)有欠深入，知識(shí)不夠全面；因自身能力有限，一年對(duì)技術(shù)人員的指導(dǎo)和幫助還是太少，施工現(xiàn)場(chǎng)管理次數(shù)較少；對(duì)自己要求還是不夠嚴(yán)格，只求過得去，不求過得硬；缺乏創(chuàng)新意識(shí)；有些方面的工作不夠主動(dòng)；跟領(lǐng)導(dǎo)及同事溝通較少等等。這些問題和不足，我決心在今后的工作中認(rèn)真去克服，努力改進(jìn)，更要積極改變做人做事的觀念，在此我也向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示歉意。xxxxxx項(xiàng)目總工述職報(bào)告 《>項(xiàng)目總工年度述職報(bào)告》篇三：隧道工作總結(jié)

工作總結(jié) 2011年7月，我告別了豐富多彩的校園生活，帶著對(duì)未來的美好憧憬和希望，我榮幸的來到了一個(gè)欣欣向榮、朝氣蓬勃的企業(yè)——中鐵十一局集團(tuán)有限公司，經(jīng)過短短幾天的精彩培訓(xùn)，我被分到了xx客運(yùn)專線cysg-4標(biāo)第三項(xiàng)目分部，轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)在這里度過了一個(gè)月。

從培訓(xùn)期間老師對(duì)我們的指導(dǎo)，就讓我深深的體會(huì)到，作為一名職工，首先最重要的是要有責(zé)任心，要有感恩之心。在對(duì)待工作上，一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)，特別是像我們干工程的人，一個(gè)小的失誤，有可能會(huì)給公司，給社會(huì)帶來很大的麻煩，所以我們一定不能馬虎。此外，公司為我們提供了這樣的一個(gè)好的工作環(huán)境，好的發(fā)展平臺(tái)，我們一定要好好珍惜，報(bào)效公司。

來到項(xiàng)目部的第一天，我的心情就非常的激動(dòng)，盡管沒有了往日校園里的那種喧鬧，沒有了一起度過了幾年的兄弟，但是，這里有我的未來，這里有我的人生。我將在這里，翻開我人生新的一頁。那么，對(duì)于工作，我應(yīng)該以怎樣的精神面貌去對(duì)待呢？首先，學(xué)習(xí)是必不可少的，虛心向?qū)?、同事及領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，將自己所學(xué)的理論知識(shí)和實(shí)踐工作相結(jié)合；其次要有好的態(tài)度，俗話說，態(tài)度決定一切，所以要踏實(shí)肯干、任勞任怨、兢兢業(yè)業(yè)；再次，要服從工作安排，團(tuán)結(jié)同事，積極主動(dòng)的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。下面，我將這一個(gè)月的思想、工作、學(xué)習(xí)等方面的情況進(jìn)行如下總結(jié)：

第一、注重思想政治學(xué)習(xí)，提高思想認(rèn)識(shí)水平

作為一名中共黨員，我始終堅(jiān)持以馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想以及科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，自覺地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策以及上級(jí)組織的指示精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的重要思想，努力提高自己的政治思想水平。服從單位安排，配合導(dǎo)師及同事，積極主動(dòng)地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。第二、理論與實(shí)踐相結(jié)合，努力提高業(yè)務(wù)水平

由于剛參加工作，雖然在學(xué)校學(xué)了不少的專業(yè)課，但是，我對(duì)專業(yè)知識(shí)還是知之甚少，而且，這次公司將我分在了隧道項(xiàng)目——紅石巖隧道，對(duì)于隧道，我以前從未接觸過，也沒有學(xué)習(xí)過隧道方面的課程，隧道中提到的那些名詞我根本沒有聽說過，比如“襯砌”，就是指沿隧道洞身周邊用鋼筋混凝土等材料修建的永久性支護(hù)結(jié)構(gòu)，一般分為初期支護(hù)和二次襯砌兩道工序。為了能夠盡快熟悉掌握隧道方面的知識(shí)，盡快適應(yīng)工作，我一邊積極主動(dòng)地翻看圖紙，查閱規(guī)范，首先把每份圖紙大致的看一遍，在腦海中留下一點(diǎn)印象，然后再認(rèn)真的一點(diǎn)一點(diǎn)去看，對(duì)不懂的地方用筆記本記下，然后再去問師傅，另外，我還主動(dòng)主動(dòng)地向?qū)熂案魑唤?jīng)驗(yàn)豐富的同事學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，虛心討教經(jīng)驗(yàn)，在工地的每一個(gè)人，可以說都是經(jīng)驗(yàn)豐富的前輩，可能，有些師傅沒有上過大學(xué)，但是他們都是一步一

步走到今天的，所以，我們一定要放平心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)。在導(dǎo)師及同事的幫助下，我從最開始對(duì)于隧道一竅不通，到現(xiàn)在對(duì)隧道施工已經(jīng)有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，當(dāng)然，這只是一點(diǎn)皮毛，我要學(xué)的還有很多很多。白天，我會(huì)積極的待在隧道里面學(xué)習(xí)每個(gè)工序的施工方法，一點(diǎn)一點(diǎn)的看著工人們是如何將圖紙上的內(nèi)容搬到實(shí)際的，到了晚上，我就會(huì)將一天所看到的記下，然后不懂的就翻圖紙對(duì)照看，或者問問導(dǎo)師，問問其他同事，在實(shí)踐中總結(jié)和積累工作的經(jīng)驗(yàn)，掌握工作的關(guān)鍵，努力提高自己的工作能力。

第三、工作中的不足與努力的方向 盡管一個(gè)月以來我在工作上的能力有所提高，但是我深知自身的不足，首先，對(duì)知識(shí)的掌握還是太少，可以說還只是到了門前沒有入門；其次，與同事們的溝通太少，好多同事都還不認(rèn)識(shí)，考慮事情不周全，處理問題的方法有所欠缺，等等這些都是我致命的缺點(diǎn)。在今后的工作和生活中，我一定要端正學(xué)習(xí)態(tài)度，就好比看一份圖紙，一定要是理解掌握，而不是大致是那么回事；努力提高自己的工作技能和業(yè)務(wù)水平，多與同事溝通，多與領(lǐng)導(dǎo)溝通，遇到問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映；最后，最重要的是要以飽滿的精神面貌和強(qiáng)烈的責(zé)任心去迎接新的挑戰(zhàn)，努力為公司的美好未來作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。2011屆 dragon 2011年8月10日篇四：隧道工程年度總結(jié)報(bào)告

年度總結(jié)報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

作為項(xiàng)目部基層管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領(lǐng)導(dǎo)意志、意見的體現(xiàn)，也是基層問題的反饋者。首先應(yīng)該履行自己的崗位職責(zé)，注重控制工程施工質(zhì)量，與施工班組常溝通、交流，共同協(xié)商解決施工中存在的問題和難點(diǎn)。主動(dòng)配合安質(zhì)部、計(jì)價(jià)部完成各項(xiàng)安全管理和計(jì)價(jià)工作。

安全管理：

斜井架子隊(duì)自2013年6月份開工至今沒發(fā)生一起大小安全事故，但安全隱患依然存在，其人為埋下安全隱患居多，安全學(xué)習(xí)頻率不夠，安全意識(shí)不強(qiáng)，安全責(zé)任落實(shí)不到位，安全神經(jīng)繃的不夠緊。安全隱患的鏟除，除了常抓常管；強(qiáng)手段；對(duì)事不對(duì)人外，領(lǐng)導(dǎo)和安全部門的檢查和監(jiān)督也很重要。施工人員必須經(jīng)常關(guān)注隧道施工的風(fēng)險(xiǎn)性，特別是不良地質(zhì)、圍巖交界處、v級(jí)圍巖條件下的施工，要有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和應(yīng)變意識(shí)。

監(jiān)控量測(cè)，是了解和掌握隧道沉降、位移、斂收的重要依據(jù)，是隧道施工安全的重要保障，必須及時(shí)跟進(jìn)，做到每天有監(jiān)測(cè)、有記錄、有匯報(bào)、做到心中有數(shù)。

質(zhì)量管理：

斜井工區(qū)積極落實(shí)完成業(yè)主、監(jiān)理及公司項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)任務(wù)。斜井架子隊(duì)堅(jiān)決服從項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)指揮，貫徹落實(shí)；高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。主抓：技術(shù)交底全面有效、工序質(zhì)量、過程控制、實(shí)體質(zhì)量、卡控

幾何尺寸、工藝質(zhì)量，加大施工指導(dǎo)和監(jiān)控力度、面域和細(xì)節(jié)，做到首環(huán)全程監(jiān)控指導(dǎo)和三人連鎖報(bào)檢制度。在質(zhì)量終身的制的今天，質(zhì)量是企業(yè)的生命，也是我們每個(gè)職工的生命，不得馬虎，也不敢馬虎。三個(gè)工作面的安全距離過大是進(jìn)度的最大制約，也是安全的隱患所在。隧道施工是多種作業(yè)構(gòu)成，缺一不可，且互相干擾，相互牽制，施工的綜合性很高，隱蔽性大，隱蔽工程居多，作業(yè)循環(huán)性強(qiáng)，作業(yè)空間有限，作業(yè)環(huán)境惡劣，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大，更多體現(xiàn)了四面一體綜合管理見成效的模式。這就要求我們必須有良好的施工管理和施工組織經(jīng)驗(yàn)，才能更好地推動(dòng)隧道施工進(jìn)程。

文明施工：

成蘭公司標(biāo)準(zhǔn)化管理、文明施工比以前有了很大的改善，初見成效，但是不夠，細(xì)節(jié)做得不到位。

身為公司的一員，有機(jī)會(huì)能在這樣的條件下學(xué)習(xí)和鍛煉，感到無比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對(duì)我們的今后工作的鞭策，就要求我們?cè)诠ぷ髦袝r(shí)刻要以企業(yè)的形象來約束自己，我們所有的言行要符合企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，逐步培養(yǎng)自身的個(gè)人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng)．通過總結(jié)一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還需要多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作?？傊?，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。篇五：隧道技術(shù)員工作總結(jié)

工作總結(jié)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

自來到**項(xiàng)目部以來，我一直擔(dān)任**隧道技術(shù)員一職。在日常工作、生活中嚴(yán)格遵守公司及項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作，維護(hù)集體榮譽(yù)，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)公司的號(hào)召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會(huì)議精神。工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)試驗(yàn)知識(shí)，不斷充實(shí)完善自己。20**年即將過去，新的一年即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧過去一年的工作，20**年既是忙碌又是充實(shí)的一年。在這一年里，有困難也有收獲，認(rèn)真工作的結(jié)果就是既完成了個(gè)人職責(zé)，也加強(qiáng)了自身能力?，F(xiàn)將這一年工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：

一、工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)隧道各施工工序的自檢及旁站，以及向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)；

2、負(fù)責(zé)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理與指導(dǎo)，以施工規(guī)范為準(zhǔn)繩、以圖紙為依據(jù)，及時(shí)糾正施工中的錯(cuò)誤，避免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失；

3、負(fù)責(zé)隧道施工內(nèi)業(yè)資料的完善，包括施工日志、檢驗(yàn)批的填寫與整理，施工技術(shù)交底的編制等；

4、協(xié)助監(jiān)控量測(cè)技術(shù)員做好圍巖量測(cè)工作，準(zhǔn)確的掌握圍巖變形情況，安全有效地控制隧道施工；

5、負(fù)責(zé)隧道材料的監(jiān)控，及時(shí)跟物資部門溝通；

6、負(fù)責(zé)施工安全與質(zhì)量管理工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全質(zhì)量問題督促作業(yè)隊(duì)限期整改，消隧道除一切安全隱患和質(zhì)量通病。

二、工作成績(jī)

1、*年*月底，隧道滲水嚴(yán)重，業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位三方密切關(guān)注隧道施工，隧道施工壓力頓時(shí)倍增，停工整頓多達(dá)10天時(shí)間，面對(duì)這種特殊情況，我們通過與設(shè)計(jì)方聯(lián)系變更**同時(shí)加大自身監(jiān)控

力度；

2、*年*月中旬，隧道準(zhǔn)備進(jìn)入下錨洞及錨段關(guān)節(jié)施工，面對(duì)斷面突然加大、地質(zhì)條件差、施工人員得不到安全保障等壓力，項(xiàng)目部駐地人員與一線施工人員一起共同度過，時(shí)刻關(guān)注施工情況；

3、*年*月*日上午*時(shí)*分，**隧道安全順利貫通；

4、*年*月中旬，***公司對(duì)隧道襯砌進(jìn)行無損雷達(dá)檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果可控，基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

三、工作心得

1、勤奮與認(rèn)真乃成功的兩個(gè)最基本要素，要想自己能有所成就，這兩者缺一不可；

2、技術(shù)與管理兩個(gè)方面，兩手都要抓、兩手都要狠；

3、項(xiàng)目的成敗取決于團(tuán)隊(duì)合作，一個(gè)項(xiàng)目的成功需要各部門的密切配合。

四、不足之處

1、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，工程管理方面有些不能做到事前控制；

2、施工方案的編制不太熟悉，需要不斷的加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)；

3、對(duì)技術(shù)規(guī)范掌握不全，需加強(qiáng)對(duì)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)以及技術(shù)指南的學(xué)習(xí)；

4、口頭表達(dá)能力欠佳，無法把事情完美的表達(dá)出來；

5、為人處事容易沖動(dòng)，欠成熟；

6、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控不能面面俱到，存在材料超損太多甚至出現(xiàn)丟失現(xiàn)象，造成較大經(jīng)濟(jì)損失。

7、接觸面窄，遇到特殊情況無法冷靜處理，往往適得其反；

8、橋涵、路基施工技術(shù)涉足面不廣，需繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)；

五、今后的打算

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)以及向前輩們討教，逐步掌握施工技術(shù)交底、作業(yè) 指導(dǎo)書、專項(xiàng)方案的編制；

2、爭(zhēng)取今年考取二級(jí)建造師證，然后考取一級(jí)建造師證；

3、增強(qiáng)自己的組織管理能力和應(yīng)變能力，多學(xué)學(xué)工程管理上的知識(shí)與技巧，加強(qiáng)目標(biāo)控制與管理協(xié)調(diào)的能力； 總體說來，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。一年來的隧道工程施工工作，使得自己的專業(yè)知識(shí)得到了一定的長(zhǎng)進(jìn)和加深，獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，不過自己對(duì)其他專業(yè)（橋涵、路基）的施工工藝及技術(shù)感到陌生，接觸的比較少，期望能在以后的工作中繼續(xù)提高。

總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來，不斷的鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)和技術(shù)水平，鍛煉自己的表達(dá)能力，組織能力，觀察能力，分析判斷能力和處理問題的能力。要不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，使工作學(xué)習(xí)化、學(xué)習(xí)工作化，科技的進(jìn)步使得知識(shí)更新速度加快，勤學(xué)習(xí)才能與這個(gè)日益變化的社會(huì)同步。

第二篇：隧道述職報(bào)告

篇一：隧道施工個(gè)人工作總結(jié)

隧道施工個(gè)人工作總結(jié)

我叫自從1月份到中交二公局lys—5標(biāo)。來到這里我學(xué)到了很多東西，也了解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成為這個(gè)單位的一名骨干人員，那樣我會(huì)為自己感到自豪。我到lys—5標(biāo)時(shí)倉園隧道已經(jīng)進(jìn)行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的細(xì)心指導(dǎo)，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個(gè)合格的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。我個(gè)人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)、量測(cè)監(jiān)控。要施做超前支護(hù)（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時(shí)，因?yàn)槭┕に俣燃涌欤┕挝皇┕こＳ胁环弦蟮那闆r。

我個(gè)人建議是：

1、掌握設(shè)計(jì)施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進(jìn)行施工。

2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時(shí)的進(jìn)行整改。

3、加強(qiáng)對(duì)已完成工程項(xiàng)目和部位的檢查驗(yàn)收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯(cuò)失，如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量?，F(xiàn)今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。

在這一年的工作中，我學(xué)到了很多知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心與指導(dǎo)。

篇二：述職報(bào)告

述職報(bào)告

公司各位領(lǐng)導(dǎo)：

上午好！

在此我將我近一年來的工作總結(jié)如下：

（一）個(gè)人分管工作完成情況

根據(jù)班子分工，從2009年1月份開始我主抓桂林段生產(chǎn)。一年來，我主要完成了如下幾項(xiàng)工作：

1、抓弱勢(shì)單位工程，促整體生產(chǎn)

隊(duì)伍的強(qiáng)弱直接關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目部的強(qiáng)弱。一工區(qū)中有幾個(gè)重點(diǎn)工程：徐家山高架橋，南陽一隧道進(jìn)口，桂林二隧道。這些單位工程全部在關(guān)鍵線路上，工期質(zhì)量要求很高，因此抓好這幾個(gè)關(guān)鍵工程尤為重要。有些隊(duì)伍甚至表現(xiàn)出“不會(huì)干”的跡象：設(shè)備不知道如何配置，挖運(yùn)不知道如何調(diào)配。最弱的隊(duì)伍就是項(xiàng)目的薄弱點(diǎn)——依此為依據(jù)，我緊抓相關(guān)隊(duì)伍的施工組織，幫助他們安排生產(chǎn)，安排技術(shù)落實(shí)，使他們較快拜托項(xiàng)目部的最薄弱環(huán)節(jié)這一稱號(hào)，為項(xiàng)目部的總體提高奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，積極發(fā)動(dòng)這些隊(duì)伍的積極性，提高工作效率，搶趕工期。目前，桂林二隧道左洞已貫通，徐家山高架橋已鋪架完成，南陽一隧道也貫通在即。

2、抓重點(diǎn)，攻難點(diǎn)

在工作中我始終歸納自己負(fù)責(zé)工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。比如，洪山這段，前期重點(diǎn)是將石方路基成型，尋找該段施工的突破口，于是就

每天奔走在工地上，查看每個(gè)工點(diǎn)存在的問題并積極解決，終于石方路基初見雛形；南陽

一、桂林二相關(guān)技術(shù)問題，徐家山高架橋挖空樁問題、梁場(chǎng)問題，架橋問題逐一解決，目前該段路基已基本完工，桂林二和南陽一也正在加班加點(diǎn)趕搶工期。

3、利用具備的隧道施工經(jīng)驗(yàn)，狠抓隧道質(zhì)量工作

由于我在太中銀從事過隧道施工，因此，管段內(nèi)隧道的施工控制工作自然落在我的肩上。首先跟現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)主辦交底，組織他們學(xué)習(xí)太中銀隧道施工的一些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我們制訂了月學(xué)習(xí)計(jì)劃，每個(gè)月按照計(jì)劃學(xué)習(xí)規(guī)范和交流工作經(jīng)驗(yàn)。通過半年多的學(xué)習(xí)，他們已能承擔(dān)起技術(shù)員的使命，掌握隧道施工的一些核心理論和經(jīng)驗(yàn)，讓他們知道抓什么，重點(diǎn)抓什么，沒有了陌生的意識(shí)。

4、學(xué)習(xí)理論知識(shí)，積極向黨組織靠攏

積極學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)，并將其應(yīng)用到實(shí)際工作中，用來指導(dǎo)工作。主要學(xué)習(xí)了：《胡錦濤同志在中紀(jì)委第三次全體會(huì)議上的講話》、《胡錦濤在中紀(jì)委第七次會(huì)議上的重要講話》、《強(qiáng)化理論武裝、堅(jiān)定共產(chǎn)主義理想和中國(guó)特色社會(huì)主義信念》《胡錦濤同志在紀(jì)念黨的十一屆三中全會(huì)召開30周年、大會(huì)上的講話》、《把建設(shè)社會(huì)主義核心價(jià)值體系作為基礎(chǔ)工程和靈魂工程》。

（二）自身政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力提高情況

1、積極向黨組織靠攏，把學(xué)歷理論知識(shí)當(dāng)成習(xí)慣。每次都積極參與項(xiàng)目部組織的相關(guān)活動(dòng)，并做好筆記，努力掌握黨的先進(jìn)路線方針政策。

2、業(yè)務(wù)能力方面。

九瑞高速公路項(xiàng)目相對(duì)我們是我局高端經(jīng)營(yíng)的新領(lǐng)域，是第一條“交鑰匙”總承包工程。因此，在工作中積極查閱相關(guān)資料，學(xué)習(xí)別人的施工經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合工程實(shí)踐。現(xiàn)在已經(jīng)較為熟悉隧道施工知識(shí)，為以后的類似項(xiàng)目施工提供了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)。

雙連拱隧道也是初次接觸的隧道施工項(xiàng)目，因此，做好雙連拱隧道的掘進(jìn)技術(shù)研究，是我們應(yīng)該做好的一個(gè)課題。目前已完成桂林二隧道雙連拱工藝以及套殼法在桂林二隧道冒頂中的應(yīng)用等多項(xiàng)成果。

（三）個(gè)人廉潔自律情況

自覺抵制不良生活作風(fēng)，遠(yuǎn)離腐敗行為。工作中，做到認(rèn)真謹(jǐn)慎，松弛有度。認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家、局、公司相關(guān)廉潔自律的文件，主動(dòng)地審視自己的價(jià)值觀和世界觀，辨識(shí)腐敗的根源，保持清醒的頭腦，認(rèn)真的審核每一項(xiàng)工作，實(shí)事求是的抓好每一項(xiàng)事情。

（四）存在不足和差距

1、加強(qiáng)成本意識(shí)，積極尋找索賠機(jī)會(huì)。

2、繼續(xù)深入研究隧道施工工藝，抓好安全質(zhì)量控制，繼續(xù)做好雙連拱隧道的施工技術(shù)總結(jié)。

3、進(jìn)一步發(fā)揮主觀能動(dòng)性，為項(xiàng)目的第三階段施工計(jì)劃做出自己的努力。

（五）明年工作打算

1、干好剩余的工程量，為順利竣工做準(zhǔn)備

目前，一工區(qū)工程量所剩無幾，安排好剩余工程量的生產(chǎn)顯得尤

為重要。計(jì)劃徐家山高架橋計(jì)劃12月底竣工，桂林二隧道2月底竣工，南陽一進(jìn)口協(xié)調(diào)出口，計(jì)劃3月底竣工。

2、籌劃好工程量的簽證索賠，確保項(xiàng)目應(yīng)得的利益

做好項(xiàng)目應(yīng)得利益的簽證工作是項(xiàng)目收尾階段必須做好的工作，也是索賠的必須階段。因此搜集證據(jù)積極簽證尤為重要。

3、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高理論素質(zhì)

理論素質(zhì)的提高是一位入黨積極分子所必需的修養(yǎng)，因此做好理論學(xué)習(xí)工作非常重要，并且將其應(yīng)用到實(shí)際工作中顯得更為重要。

4、深入研究公路工程的管理經(jīng)驗(yàn)，為公司的公路管理經(jīng)驗(yàn)的提升做貢獻(xiàn)。

5、繼續(xù)研究雙連拱隧道的施工工藝，提升隧道工程的管理經(jīng)驗(yàn)。

*** 2009年11月17日 篇三：項(xiàng)目總工述職報(bào)告

項(xiàng)目總工述職報(bào)告

項(xiàng)目總工>述職報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們： 2012年是項(xiàng)目部工作任務(wù)最重，難度最大的一年，雖然本工程的節(jié)點(diǎn)工程 隧道自2011年3月份就開始施工，但由于中途受及征地拆遷的影響，隧道及道排進(jìn)度緩慢，直至工程隊(duì)成立后才逐漸恢復(fù)正常，留下了大量工作量需本施工，本以來，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的關(guān)心和支持下，我認(rèn)真履行自己的職責(zé)，突出施工技術(shù)管理，同時(shí)加強(qiáng)自身的道德品質(zhì)修養(yǎng)，積極帶領(lǐng)項(xiàng)目部技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理、服務(wù)和變更索賠等工作，較好地完成了本的各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)從德、能、勤、績(jī)、廉等幾個(gè)方面對(duì)自己這一年來作如下述職：

一、學(xué)業(yè)務(wù)、強(qiáng)理論，不斷提高自身素質(zhì)

一年來，自己十分注重加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，在平時(shí)的工作中，始終以深入學(xué)習(xí)>政治理論為抓手，不斷堅(jiān)定黨性修養(yǎng)，深入查找不足和問題，進(jìn)一步明確努力的方向，在思想上、政治上，行動(dòng)上始終和黨組織保持高度一致，始終以一名合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，以法律法規(guī)規(guī)范自己的行為，利用各種形式，擠一切可用的時(shí)間，認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙、規(guī)范、業(yè)主招標(biāo)文件、相關(guān)法律法規(guī)，確保了自己在工作中能夠做到有的放矢。

二、廉潔自律情況

自己始終把廉潔自律作為提高品德修養(yǎng)的頭等大事，從思想深處牢固樹立堂堂正正做人、明明白白處事、干干凈凈從政的思想原則，時(shí)刻牢記黨和國(guó)家對(duì)一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的基本要求和行為準(zhǔn)則，帶頭執(zhí)行廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，牢記胡錦濤同志>八榮八恥的偉大教導(dǎo)，堅(jiān)持重人品、干實(shí)事、能吃苦、善思考的工作要求，在日常工作、車輛、辦公等方面盡量節(jié)儉。

三、工作方面

在工作和事業(yè)面前，我歷來顧全大局，從不爭(zhēng)名奪利，不計(jì)較個(gè)人得失，全心全意為項(xiàng)目服務(wù)，始終以一個(gè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在思想上、政治上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己，更新自己，使自己真正樹立科學(xué)的發(fā)展觀、正確的政績(jī)觀和牢固的群眾觀，為公司的進(jìn)一步發(fā)展盡職盡責(zé)，主要工程成績(jī)分為以下幾個(gè)方面：

1、理清思路、合理規(guī)劃、突出重點(diǎn)

一年以來，我結(jié)合本項(xiàng)目施工特點(diǎn)，將工作重心放在隧道以及道排的軟基施工中，本著控制成本、合理快速的完成施工任務(wù)的目標(biāo)，隧道穿過采空區(qū)巷道、地裂縫、斷層、煤層瓦斯、塌方時(shí)，根據(jù)地質(zhì)情況，積極聯(lián)系設(shè)計(jì)單位、第三方檢測(cè)單位，利用超前鉆孔、地質(zhì)雷達(dá)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等科學(xué)手段，制定合理的隧道施工方案，通過聯(lián)系單、會(huì)

議紀(jì)要等方法，取得到了設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主的簽字認(rèn)可，采取超前管棚、素噴混凝土、加密鋼架間距等各種措施，安全、經(jīng)濟(jì)、快速的度過本工程最艱難險(xiǎn)困地段。

2、強(qiáng)化制度管理、打造成功的技術(shù)團(tuán)隊(duì)

隨著工程的開展，工作量的增加，單靠某個(gè)人或幾個(gè)人的能力根本滿足不了現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作的需要，建立一個(gè)合理的技術(shù)團(tuán)隊(duì)是項(xiàng)目技術(shù)管理急需解決的一個(gè)問題。對(duì)于項(xiàng)目技術(shù)管理、我做了以下幾點(diǎn)

⑴、明確項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)的構(gòu)架，項(xiàng)目技術(shù)管理工作以項(xiàng)目總工為核心開展工作，工程部、測(cè)量、安質(zhì)、物資、合同、實(shí)驗(yàn)部門負(fù)責(zé)人為主要負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作的具體執(zhí)行，建立道排、隧道質(zhì)量管理小組，工作細(xì)化到人。

⑵、強(qiáng)化制度管理、明確職責(zé)，一個(gè)成功的團(tuán)隊(duì)必定有一套行之有效的管理辦法，項(xiàng)目建設(shè)初期，我就制定了項(xiàng)目的技術(shù)管理辦法，明確了技術(shù)管理各部門和主要人員的職責(zé)，特別是現(xiàn)場(chǎng)主管工程師的職責(zé)。在施工過程中嚴(yán)格按照管理辦法執(zhí)行，要求主管工程師做好開工前的各項(xiàng)資料，施工中的報(bào)驗(yàn)控制工作，及時(shí)收集原始資料以及現(xiàn)場(chǎng)的工作量，做好計(jì)價(jià)以及變更。

⑶、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)管理著的自身水平，本工程的復(fù)雜性，在公司在建工程中均為遇到，現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理需要大家一起學(xué)習(xí)，例如超欠挖控制、諸多預(yù)埋件、軟基、采空區(qū)合理的施工方案等。為了更好的做好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作，經(jīng)常邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理、第三方有經(jīng)驗(yàn)的前輩為我們指點(diǎn)迷津，組織大家一起探討學(xué)習(xí)。

3、建立各種費(fèi)用和消耗臺(tái)帳、落實(shí)責(zé)任成本

成本控制，強(qiáng)化數(shù)據(jù)管理，確保數(shù)據(jù)真實(shí)性，項(xiàng)目部每月定期召開成本分析會(huì)，班子成員對(duì)各部門涉及到的各項(xiàng)費(fèi)用與財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行逐一核對(duì)，每一筆開銷都要記錄，確定資金的流向，做到有據(jù)可查。認(rèn)真分析上月存在的問題，找出不足，層層落實(shí)，下月改進(jìn)，要求各項(xiàng)的對(duì)比實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化，數(shù)據(jù)必須真實(shí)可靠。要求施工現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都要做到層層控制，做好詳細(xì)的記錄，對(duì)隧道、道排的混凝土鋼筋用量，經(jīng)常與設(shè)計(jì)方量進(jìn)行核對(duì)，找出虧方的原因，每道工序都做到了有據(jù)可查，并留有影像資料，為以后的變更索賠留下了可靠的依據(jù)。

4、落實(shí)安全質(zhì)量管理、打造精品工程

作為一名項(xiàng)目總工，我深知安全是生產(chǎn)的保障，是效益的前提，沒有安全就不可能有長(zhǎng)遠(yuǎn)的效益。在編制好安全方案和應(yīng)急救援措施的同時(shí)，我時(shí)刻不忘各項(xiàng)安全措施在現(xiàn)場(chǎng)的落實(shí)，進(jìn)行安全教育安全應(yīng)急演練，嚴(yán)格履行>安全生產(chǎn)一票否決制，讓施工現(xiàn)場(chǎng)不留后患、不留隱患、不留遺憾，做到寧要安全的效益，不要帶血的利潤(rùn)，使現(xiàn)場(chǎng)安全可控，全年以來未出現(xiàn)安全事故。

施工過程的質(zhì)量監(jiān)控是現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)，有力的質(zhì)量監(jiān)控能使工程質(zhì)量做

到防患于未然，能控制工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，有利于促進(jìn)工程質(zhì)量不斷提高，作為項(xiàng)目總工，在施工過程中認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)原材料、半成品的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)程施工，加強(qiáng)技術(shù)復(fù)核，嚴(yán)格按三檢制度進(jìn)行自檢，加強(qiáng)隱蔽工程監(jiān)督，對(duì)關(guān)鍵工序認(rèn)真審核施工圖紙、編制施工方案，有針對(duì)性的進(jìn)行交底并親自到現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都不忽視，使質(zhì)量處于可控狀態(tài)。堅(jiān)決對(duì)工程不合格部位進(jìn)行了返工處理。

四、工作中存在的問題、改正措施及下一步規(guī)劃

全年的技術(shù)工作在項(xiàng)目全體技術(shù)人員的努力下順利完成，但在工作中，仍存在一些不足，需要改正，需要大家一起努力。

1、在現(xiàn)場(chǎng)工作中，經(jīng)常出現(xiàn)各種突發(fā)狀況，但明顯大家的工作積極性不高，在下一步的工作中一方面將加強(qiáng)技術(shù)人員的>培訓(xùn)工作，增強(qiáng)大家解決突發(fā)問題的能力。另一方面，制定合理的獎(jiǎng)懲措施，提高技術(shù)人員的能動(dòng)性。

2、本工程的現(xiàn)場(chǎng)的變更工作有大量的突破口，項(xiàng)目的盈利在于變更索賠工作，道排的土石方利用與借土填方，土石方的超運(yùn)、采空區(qū)的處理、圍巖加固等將成為本工程是否盈利的關(guān)鍵，雖然目前變更聯(lián)系單已基本簽認(rèn)完畢，但下一步仍需集中力量做好變更報(bào)告上報(bào)審批工作，將聯(lián)系單變更可正規(guī)計(jì)價(jià)的變更報(bào)告。

3、在這一年里，我也看到了自己很多的不足之處和問題所在。諸如學(xué)習(xí)有欠深入，知識(shí)不夠全面；因自身能力有限，一年對(duì)技術(shù)人員的指導(dǎo)和幫助還是太少，施工現(xiàn)場(chǎng)管理次數(shù)較少；對(duì)自己要求還是不夠嚴(yán)格，只求過得去，不求過得硬；缺乏創(chuàng)新意識(shí)；有些方面的工作不夠主動(dòng)；跟領(lǐng)導(dǎo)及同事溝通較少等等。這些問題和不足，我決心在今后的工作中認(rèn)真去克服，努力改進(jìn)，更要積極改變做人做事的觀念，在此我也向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示歉意。

xxxxxx項(xiàng)目總工述職報(bào)告 《>項(xiàng)目總工述職報(bào)告》 篇四：隧道施工個(gè)人工作業(yè)績(jī)報(bào)告

隧道施工個(gè)人工作業(yè)績(jī)報(bào)告

今天回首過往，工作的風(fēng)風(fēng)雨時(shí)時(shí)在眼前隱現(xiàn)；回眸望去，過去的一幕慕在不知不覺中打濕眼瞼。似乎歲月的記憶依然就在心頭展現(xiàn)，那一座座橫穿山嶺的隧道無時(shí)不在告訴自己對(duì)這個(gè)行業(yè)的熱愛。時(shí)光如梭，不知不覺中參加工作已滿**個(gè)年頭?；厥走@些年的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，更多的是那碩果累累的喜悅，本人自**年*月參加工作以來，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下，政治上堅(jiān)定，思想上成熟，技術(shù)上專研，把遇水架橋，逢山開路的中鐵精神植根于自己內(nèi)心，努力為中國(guó)基礎(chǔ)事業(yè)的建設(shè)添磚添瓦。

在這十幾年的隧道施工中，現(xiàn)將本人的工作業(yè)績(jī)總結(jié)如下：

二、參與了宜萬鐵路堰灣隧道的建設(shè)。作為中國(guó)難度最大的山區(qū)鐵路，工程大部分位于構(gòu)造侵蝕山區(qū)?！翱此剖[蔥郁郁的青山，卻隱藏著無數(shù)的暗河、溶洞、煤層、瓦斯，為工程筑起了一道道難關(guān)。地層可溶巖多，地表巖溶強(qiáng)烈發(fā)育，地下暗河系統(tǒng)四通八達(dá)，隧道行走在多條地下暗河之上，稍有不慎，就會(huì)發(fā)生突泥、突水，同時(shí)探明隧道上方分別存在暗河，涌水量大。為防止突水、突泥威脅施工，我們?cè)谑┕ぶ性黾恿诵顾矗?duì)地質(zhì)進(jìn)行預(yù)報(bào)。在通過富水?dāng)鄬訋r(shí)，采用帷幕注漿加固止水。通過無水溶洞時(shí)，采用臨時(shí)跨越措施，以保證開挖工序的連續(xù)。同時(shí)，聲吶、雷達(dá)、紅外線探測(cè)等儀器更成了我們施工人員破解難題的“利器”：陸地聲吶預(yù)報(bào)、短距離地質(zhì)雷達(dá)預(yù)報(bào)、紅外線探水預(yù)報(bào)??讓我掌握新技術(shù)的同

時(shí)，帶我一步步邁向隧道施工更高的臺(tái)階。

三、參與了北京地鐵**號(hào)線的建設(shè)。通過此次隧道建設(shè)，讓我接觸了盾構(gòu)法施工，并熟練掌握了該施工方法的工作流程，技術(shù)要點(diǎn)，進(jìn)一步完善自己在隧道施工方面的專業(yè)技能。隨著全國(guó)各大城市對(duì)地鐵建設(shè)的重視與支持，以及該項(xiàng)施工方法的普及，自己也定會(huì)在熟悉的行業(yè)，熱愛的崗位上鞠躬盡瘁，傾盡所學(xué)。

總的說來，在這幾年來的隧道施工中，自已利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去，并取得了一些成效，具備了一定的技術(shù)工作能力。但金無赤足，人無完人，自己仍然存在著諸多不足而有待提高。在今后的工作中，自已要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己的專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。更能適應(yīng)現(xiàn)代化鐵路，尤其是隧道建設(shè)施工的需求，為一座座建筑豐碑盡自己的綿薄之力。篇五：隧道工作總結(jié)

工作總結(jié)

2011年7月，我告別了豐富多彩的校園生活，帶著對(duì)未來的美好憧憬和希望，我榮幸的來到了一個(gè)欣欣向榮、朝氣蓬勃的企業(yè)——中鐵十一局集團(tuán)有限公司，經(jīng)過短短幾天的精彩培訓(xùn)，我被分到了xx客運(yùn)專線cysg-4標(biāo)第三項(xiàng)目分部，轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)在這里度過了一個(gè)月。

從培訓(xùn)期間老師對(duì)我們的指導(dǎo)，就讓我深深的體會(huì)到，作為一名職工，首先最重要的是要有責(zé)任心，要有感恩之心。在對(duì)待工作上，一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)，特別是像我們干工程的人，一個(gè)小的失誤，有可能會(huì)給公司，給社會(huì)帶來很大的麻煩，所以我們一定不能馬虎。此外，公司為我們提供了這樣的一個(gè)好的工作環(huán)境，好的發(fā)展平臺(tái)，我們一定要好好珍惜，報(bào)效公司。

來到項(xiàng)目部的第一天，我的心情就非常的激動(dòng)，盡管沒有了往日校園里的那種喧鬧，沒有了一起度過了幾年的兄弟，但是，這里有我的未來，這里有我的人生。我將在這里，翻開我人生新的一頁。那么，對(duì)于工作，我應(yīng)該以怎樣的精神面貌去對(duì)待呢？首先，學(xué)習(xí)是必不可少的，虛心向?qū)?、同事及領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，將自己所學(xué)的理論知識(shí)和實(shí)踐工作相結(jié)合；其次要有好的態(tài)度，俗話說，態(tài)度決定一切，所以要踏實(shí)肯干、任勞任怨、兢兢業(yè)業(yè)；再次，要服從工作安排，團(tuán)結(jié)同事，積極主動(dòng)的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。下面，我將這一個(gè)月的思想、工作、學(xué)習(xí)等方面的情況進(jìn)行如下總結(jié)：

第一、注重思想政治學(xué)習(xí)，提高思想認(rèn)識(shí)水平

作為一名中共黨員，我始終堅(jiān)持以馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想以及科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，自覺地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策以及上級(jí)組織的指示精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的重要思想，努力提高自己的政治思想水平。服從單位安排，配合導(dǎo)師及同事，積極主動(dòng)地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

第二、理論與實(shí)踐相結(jié)合，努力提高業(yè)務(wù)水平

步走到今天的，所以，我們一定要放平心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)。在導(dǎo)師及同事的幫助下，我從最開始對(duì)于隧道一竅不通，到現(xiàn)在對(duì)隧道施工已經(jīng)有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，當(dāng)然，這只是一點(diǎn)皮毛，我要學(xué)的還有很多很多。白天，我會(huì)積極的待在隧道里面學(xué)習(xí)每個(gè)工序的施工方法，一點(diǎn)一點(diǎn)的看著工人們是如何將圖紙上的內(nèi)容搬到實(shí)際的，到了晚上，我就會(huì)將一天所看到的記下，然后不懂的就翻圖紙對(duì)照看，或者問問導(dǎo)師，問問其他同事，在實(shí)踐中總結(jié)和積累工作的經(jīng)驗(yàn)，掌握工作的關(guān)鍵，努力提高自己的工作能力。

第三、工作中的不足與努力的方向

盡管一個(gè)月以來我在工作上的能力有所提高，但是我深知自身的不足，首先，對(duì)知識(shí)的掌握還是太少，可以說還只是到了門前沒有入門；其次，與同事們的溝通太少，好多同事都還不認(rèn)識(shí)，考慮事情不周全，處理問題的方法有所欠缺，等等這些都是我致命的缺點(diǎn)。在今后的工作和生活中，我一定要端正學(xué)習(xí)態(tài)度，就好比看一份圖紙，一定要是理解掌握，而不是大致是那么回事；努力提高自己的工作技能和業(yè)務(wù)水平，多與同事溝通，多與領(lǐng)導(dǎo)溝通，遇到問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映；最后，最重要的是要以飽滿的精神面貌和強(qiáng)烈的責(zé)任心去迎接新的挑戰(zhàn)，努力為公司的美好未來作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

第三篇：2018隧道負(fù)責(zé)人述職報(bào)告1

述職述廉報(bào)告

2017年12月30日

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

大家好！2017年我在xxxxxxx隧道從事隧道主管工作，主要負(fù)責(zé)管段內(nèi)隧道的施工技術(shù)以及方案的編制工作。在工作上盡職盡責(zé)、團(tuán)結(jié)、帶領(lǐng)技術(shù)人員及施工人員，按照項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署和要求，緊緊圍繞抓質(zhì)量、促安全、創(chuàng)效益的方針，同時(shí)在項(xiàng)目部各部門的大力配合和支持下，較好的完成了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)將本人2017年的主要工作向各位領(lǐng)導(dǎo)及同事匯報(bào)，請(qǐng)予以批評(píng)指教。

一、2017年工作完成情況

1、本職工作簡(jiǎn)介

xxxx項(xiàng)目施工分橋、路基、隧道xx個(gè)工區(qū)點(diǎn)，我主要負(fù)責(zé)隧道施工各項(xiàng)工作，xxx隧道進(jìn)口端是xxxx項(xiàng)目的重點(diǎn)、難點(diǎn)，原因在于唐家嘴隧道埋深淺、斷面大、同時(shí)又下穿三條鐵路及高壓鐵塔，這對(duì)施工技術(shù)要求、安全要求控制非常嚴(yán)格，上級(jí)單位關(guān)注度高，在此我內(nèi)心比較忐忑，擔(dān)心怕辜負(fù)項(xiàng)目部及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的期望。

2、積極作為，高標(biāo)準(zhǔn)完成工作任務(wù)

自今年二月中旬開工以來，xxx隧道首先對(duì)施工場(chǎng)地、便道硬化，鋼筋加工廠、隧道駐地等臨時(shí)建設(shè)全部按標(biāo)準(zhǔn)化要求施工建設(shè)，三月下旬，xxx隧道已完成對(duì)隧道邊仰坡、洞頂截水溝的施工，四月中旬，xxx隧道開始對(duì)大管棚施工，在施工過程中遇見穿管不順利等問題，積極查找原因，發(fā)現(xiàn)由于鉆孔深度深，鉆頭有飄鉆下沉現(xiàn)象，后及時(shí)調(diào)整鉆孔角度，放大鉆頭，對(duì)孔內(nèi)虛渣及時(shí)清理，功夫不負(fù)有心人，終于于五月初完成對(duì)大管棚施工作業(yè)，且全部按設(shè)計(jì)要求完成。在這期間，我及時(shí)配合項(xiàng)目部，及時(shí)的完成對(duì)下穿鐵路專項(xiàng)施工方案編制，這對(duì)隧道進(jìn)度起到了積極促進(jìn)作用。在后續(xù)洞身開挖工作中，我以施工規(guī)范為準(zhǔn)繩、以圖紙為依據(jù)，深入一線，加強(qiáng)過程控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，提出問題，解決問題，不造成不必要的返工。對(duì)每道工序現(xiàn)場(chǎng)把控，堅(jiān)決杜絕存在安全質(zhì)量問題發(fā)生，嚴(yán)禁未按照?qǐng)D紙施工的事項(xiàng)發(fā)生，絕不容許野蠻施工現(xiàn)象出現(xiàn)。堅(jiān)持嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行文明施工。

3、技術(shù)保障，為項(xiàng)目生產(chǎn)保駕護(hù)航

在每道工序施工前，提前完成施工方案及技術(shù)交底的編制，嚴(yán)格按照施工方案以及圖紙對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行書面及現(xiàn)場(chǎng)口頭雙重技術(shù)交底。將標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化緊緊的扎根在每一位施工作業(yè)班組的腦海里。

4、資料及時(shí)跟進(jìn)，人員合理安排

對(duì)隧道材料的及時(shí)、時(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)跟物資部門溝通。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況，及時(shí)提報(bào)材料申請(qǐng)計(jì)劃，確保施工所需的材料及混凝土及時(shí)供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)，絕不因?yàn)槿藶楸O(jiān)控不到位的原因造成施工現(xiàn)場(chǎng)滯工、誤工、窩工現(xiàn)象發(fā)生。

對(duì)隧道施工內(nèi)業(yè)資料及時(shí)完善，確保施工內(nèi)業(yè)資料及時(shí)跟進(jìn)，絕不因?yàn)橘Y料的滯后影響項(xiàng)目部的每期計(jì)量工作。在資料方面，由于隧道施工、資料任務(wù)重，我進(jìn)行了合理的人員分配，隧道施工技術(shù)人員共四人，隧道晚班值班人員一名（每五天一輪）、白班值班一名，其余人員在施工現(xiàn)場(chǎng)正常、順利進(jìn)行的前提下，進(jìn)行隧道施工資料的填寫，所有人員進(jìn)行輪班制，通過合理分配，才能高效、高質(zhì)量、最大化提升隧道施工進(jìn)度。

5、隧道完成情況

隧道自5月初完成大管棚施工，進(jìn)入暗洞施工，截至目前，左洞掌子面累計(jì)進(jìn)尺160m，右洞掌子面累計(jì)進(jìn)尺150m，仰拱、二襯穩(wěn)步跟進(jìn)。目前，左右洞已安全、高質(zhì)量的下穿化工園區(qū)專用線。因下穿鐵路，加之鐵路要求高，進(jìn)度相對(duì)緩慢。后期將進(jìn)一步優(yōu)化施工，加快加強(qiáng)隧道施工進(jìn)度及安全質(zhì)量要求。

二、加強(qiáng)政治思想建設(shè)，努力做合格北新人

本人十分擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)社會(huì)主義制度，擁護(hù)改革開放的政策，熱愛生活，熱愛從事的職業(yè)。自加xxxxxx這個(gè)大家庭以來, 對(duì)自己的單位充滿感情，對(duì)事業(yè)充滿信心。加強(qiáng)思想上重視，理論源于實(shí)踐，又高于實(shí)踐。在過去的一年中，主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。在原有的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了鄧小平理論、三個(gè)代表重要思想，科學(xué)發(fā)展觀，習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，同時(shí)注重加強(qiáng)對(duì)外界時(shí)政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場(chǎng)，堅(jiān)定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。在這期間我不僅注重自身的思想建設(shè)，不斷提高自己的政治素質(zhì)，而且在工作中言行一致，作風(fēng)端正，實(shí)事求是，嚴(yán)于律已，敢于同違規(guī)違紀(jì)的行為作斗爭(zhēng)，敢于開展批評(píng)和自我批評(píng)，團(tuán)結(jié)同志，尊重領(lǐng)導(dǎo)，圓滿地完成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

三、存在的問題和不足

1、工作標(biāo)準(zhǔn)不高，習(xí)慣用自己的工作經(jīng)驗(yàn)、辦事工作只求過得去，不求過得硬，由于工作頭緒多，往往存在顧此失彼的現(xiàn)象。

2、思維局限，進(jìn)取意識(shí)不夠強(qiáng)。認(rèn)為工作上過得去就行，不求冒尖，但求穩(wěn)而不亂。沒給自己樹立起跨越的高標(biāo)桿，讓自己朝著目標(biāo)堅(jiān)定的走下去，反而缺乏向更高目標(biāo)追求和奮斗的激情和勇氣。

四、今后努力的方向

行百里者半九十，2018年是關(guān)鍵的一年，必須在確保安全、質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，保質(zhì)保量完成任務(wù)。

本人在下一階段的施工中會(huì)著重以下幾個(gè)方面：

1、加強(qiáng)各種政治學(xué)習(xí)，提高個(gè)人修養(yǎng)。

2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高工程質(zhì)量。

3、提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平，提高工作效率。在每次工作前做好準(zhǔn)備，不打無準(zhǔn)備之仗。

4、工作應(yīng)該積極向上，不要有抱怨，要珍惜來之不易的機(jī)會(huì)。

2018年是至關(guān)重要的一年，是充滿未知和挑戰(zhàn)的一年，我將以更加飽滿的熱情，積極的態(tài)度，高度的責(zé)任感，全身心的投入到全年的工作中，為完成隧道全年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！

第四篇：隧道實(shí)習(xí)報(bào)告

隧道生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、序言

通過公路隧道生產(chǎn)實(shí)習(xí)，初步掌握了隧道設(shè)計(jì)的外業(yè)勘測(cè)基本過程，加深理解和鞏固所學(xué)知識(shí)，培養(yǎng)分析和解決工程實(shí)際問題的能力，并提出自己的創(chuàng)新見解和建議。

2、工程概況

百花園和角球場(chǎng)為兩個(gè)主要活動(dòng)場(chǎng)所，擬修建一條隧道連接兩個(gè)活動(dòng)場(chǎng)所連接。公路等級(jí)為二級(jí)，河濱隧道是此公路的主要工程之一。

3、勘察工作目的、依據(jù)

勘察工作目的：收集和初步整理出橋梁設(shè)計(jì)所需的地形、地質(zhì)、水文、氣象、地震以及其他基礎(chǔ)資料和數(shù)據(jù)，為隧道的設(shè)計(jì)選線提供依據(jù)，避免不利因素，使設(shè)計(jì)更合理安全，經(jīng)濟(jì)美觀。耐久適用。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是橋梁與隧道專業(yè)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的重要實(shí)踐，是對(duì)理論教學(xué)的驗(yàn)證與補(bǔ)充，對(duì)實(shí)現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的要求起到重要作用。在隧道工程的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，結(jié)合課堂所學(xué)的隧道工程、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、測(cè)量學(xué)等課程，在教師指導(dǎo)下，通過完成地形、地質(zhì)、水文、氣象、地震等測(cè)量和調(diào)查工作，使學(xué)生初步掌握隧道設(shè)計(jì)的外業(yè)勘測(cè)基本過程，了解應(yīng)用材料和設(shè)備在工地上所進(jìn)行的勘測(cè)技術(shù)活動(dòng)。其目的主要是收集和初步整理出隧道設(shè)計(jì)所需的地形、地質(zhì)、水文、氣象、地震以及其他基礎(chǔ)資料和數(shù)據(jù)，為隧道的設(shè)計(jì)選線提供依據(jù)，避免不利因素，使設(shè)計(jì)更合理安全，經(jīng)濟(jì)美觀。

勘察工作依據(jù)：結(jié)構(gòu)力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、測(cè)量學(xué)等知識(shí)和相關(guān)

規(guī)范。

4、勘察主要工作方法

工程地質(zhì)勘察方法或手段，包括工程地質(zhì)測(cè)繪、工程地質(zhì)勘探、實(shí)驗(yàn)室或現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、長(zhǎng)期觀測(cè)（或監(jiān)測(cè)）等。勘察步驟：

1）7月1日：老師講解、布置工作。結(jié)合我們所學(xué)知識(shí)，老師向我們講解了隧道測(cè)量的主要工作，其主要包括地形測(cè)量、隧道位置選擇、洞門布置和高程、縱坡控制等內(nèi)容；布置了隧道生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束后需要出的實(shí)習(xí)成果，包括隧道平面地形圖、隧道縱斷面圖、隧道洞口橫斷面圖等；同時(shí)要求了提交實(shí)習(xí)成果和實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)間。

2）7月2日：查看地形。查看地形為勘察測(cè)量正式開始作準(zhǔn)備，主要任務(wù)就是查看要勘測(cè)地形的大致情況，做到測(cè)量重點(diǎn)和測(cè)量可能遇到的問題心中有數(shù)，統(tǒng)籌規(guī)劃測(cè)量工作的細(xì)節(jié)，對(duì)可能出現(xiàn)的問題做好提前預(yù)防。對(duì)于地形復(fù)雜、不容易測(cè)量的地形提前仔細(xì)查看，對(duì)需要采取的測(cè)量方法有清楚認(rèn)識(shí)。

3）7月2日：勘測(cè)地的自然地理情況。在查看地形過程中了解當(dāng)?shù)氐牡孛病⒅脖?，水文、氣象和工程地質(zhì)情況，查看可能在施工中出現(xiàn)的工程地質(zhì)災(zāi)害，做好提前預(yù)測(cè)，這將為以后的施工和設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

4）7月3日：確定測(cè)量的控制點(diǎn)和后視點(diǎn)。首先我們選定起點(diǎn)坐標(biāo)和高程，再找一個(gè)后視點(diǎn)，一確定坐標(biāo)系，這樣一來整個(gè)地形圖的坐標(biāo)就隨之確定啦，再在所測(cè)區(qū)域找一些視覺較好的控制點(diǎn)，控制

點(diǎn)越少所帶來的誤差就越少，再測(cè)量所選控制點(diǎn)的坐標(biāo)和高程，這樣一來就可以開始測(cè)量碎部點(diǎn)點(diǎn)，這是因?yàn)榭刂泣c(diǎn)是測(cè)量工組中后續(xù)工作的心臟，是對(duì)測(cè)量所建坐標(biāo)系的基礎(chǔ)，同時(shí)，控制點(diǎn)還是碎部點(diǎn)測(cè)量的測(cè)站點(diǎn)。所以，選擇恰當(dāng)?shù)目刂泣c(diǎn)不但可以建立起合適的坐標(biāo)系，還為碎部點(diǎn)的測(cè)量帶來方便，大大降低測(cè)量的工作量?？刂泣c(diǎn)一般選擇在通視效果好，能一次建測(cè)站盡可能多的測(cè)碎部點(diǎn)的地點(diǎn)，同時(shí)，控制點(diǎn)的選擇還要對(duì)后面展控制點(diǎn)有利。后視點(diǎn)是和控制點(diǎn)結(jié)合建立坐標(biāo)系的基本已知點(diǎn)。在后面測(cè)量工作中選擇前面已知的控制點(diǎn)作為已知的后視點(diǎn)來用。

5）7月4日~~7日：碎部點(diǎn)的測(cè)量。碎部點(diǎn)是測(cè)量的主體，是測(cè)量區(qū)地形圖成圖的基本數(shù)據(jù)。我們?cè)诘匦慰睖y(cè)中是本著地形不規(guī)則地區(qū)多設(shè)碎部點(diǎn)，地形規(guī)則地區(qū)可相對(duì)少設(shè)碎部點(diǎn)的原則進(jìn)行碎部點(diǎn)測(cè)量。對(duì)于地形高差較大的點(diǎn)要在高差的上、下點(diǎn)設(shè)點(diǎn)，同時(shí)在坡度變化和不規(guī)則變化周邊加設(shè)碎部點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，力求碎部點(diǎn)測(cè)量的選點(diǎn)合理、測(cè)量準(zhǔn)確，使所成地形圖盡可能的符合現(xiàn)實(shí)地形。為以后設(shè)計(jì)和施工提供最精確的數(shù)據(jù)。

6）7月8日：將記錄的坐標(biāo)、高程輸入文本文檔，再轉(zhuǎn)換成*.DAT格式的文件（我們組沒有數(shù)據(jù)線和儲(chǔ)存卡，相對(duì)工作量較大）導(dǎo)入CASS軟件，生成地形圖、確定隧道位置，選擇合適的高程間距導(dǎo)出地形圖。在所成地形圖上面根據(jù)合理洞口位置的選擇和隧道所通過山體的測(cè)量高程選擇隧道的平面位置。確定隧道的洞口確切位置坐標(biāo)，即確定了隧道的平面位置。

7)7月9~10日：隧道縱斷面測(cè)量

根據(jù)隧道平面圖，在地形圖上面利用確定的隧道位置，找到隧道的中軸線位置，從隧道進(jìn)口到出口的中軸線上面，每隔5米選擇一個(gè)樁號(hào)，通過軟件確定每個(gè)樁號(hào)的確切坐標(biāo)，然后通過實(shí)地放樣精確測(cè)量每個(gè)樁號(hào)所對(duì)應(yīng)的地面高程，所得到的數(shù)據(jù)為隧道縱斷面成圖的依據(jù)。

8)7月11日：隧道洞口橫斷面測(cè)量

根據(jù)隧道平面圖上隧道的位置所找到的隧道洞口位置，確定隧道洞口橫斷面，根據(jù)隧道寬度,從洞口中點(diǎn)向垂直隧道縱軸線兩邊分別選擇2-3倍隧道寬的距離作為隧道洞口橫斷面測(cè)量范圍。在測(cè)量前，首先根據(jù)在地形圖上面的位置，利用南方cass軟件，在橫斷面線上每隔兩米設(shè)一個(gè)放樣點(diǎn)來測(cè)量該點(diǎn)的路面高程，然后根據(jù)放樣點(diǎn)測(cè)得的路面高程數(shù)據(jù)作為隧道洞口橫斷面成圖的依據(jù)。

9)7月12~13日：隧道測(cè)量成果

將測(cè)量的碎部點(diǎn)數(shù)據(jù)導(dǎo)入軟件生成地形圖；并根據(jù)測(cè)量的隧道中軸線測(cè)點(diǎn)放樣所得的高程數(shù)據(jù)畫出隧道縱斷面圖；根據(jù)測(cè)量的進(jìn)、出口洞口橫斷面線上的路面高程數(shù)據(jù)畫出隧道進(jìn)、出口洞口橫斷面圖。

5、自然地理

自然地理包括測(cè)量地區(qū)的地貌、植被、水文、氣象和工程地質(zhì)條件，自然地理的勘測(cè)對(duì)于前期測(cè)量、設(shè)計(jì)和施工有重要的指導(dǎo)作用，也是隧道工程中重要的一環(huán)。

5.1 地貌、植被

地貌：丘陵；植被：灌木叢 5.2 水文、氣象

水文：隧道通過地區(qū)，兩面環(huán)水，為雅河環(huán)繞通過。山上無泉水，沒有水體通過，無地下水涌出跡象。

氣象：屬亞熱帶濕潤(rùn)溫和型氣候，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒，陽光充足，雨水充沛。空氣不干燥，四季無風(fēng)沙，年平均氣溫在15℃左右。

5.3 工程地質(zhì)條件

隧道圍巖級(jí)別為五級(jí)圍巖。隧道穿越強(qiáng)、弱風(fēng)化灰?guī)r,該段巖溶發(fā)育,節(jié)理裂隙發(fā)育,部分巖體體被切割成塊并剝落,巖體破碎,呈碎裂狀、松散結(jié)構(gòu),巖質(zhì)較硬,隧道圍巖無自穩(wěn)能力。

6、隧道勘測(cè)主要成果 6.1 地形圖勘測(cè)

確定測(cè)量的控制點(diǎn)和后視點(diǎn)。首先我們選定起點(diǎn)坐標(biāo)和高程，再找一個(gè)后視點(diǎn)，這樣就可以確定坐標(biāo)系啦，再在所測(cè)區(qū)域找一些視覺較好的控制點(diǎn)，控制點(diǎn)越少所帶來的誤差就越少，再測(cè)量所選控制點(diǎn)的坐標(biāo)和高程，這樣一來就可以開始測(cè)量碎部點(diǎn)點(diǎn)，碎部點(diǎn)的測(cè)量師一些反復(fù)的工作，測(cè)量完成后將記錄的坐標(biāo)、高程輸入文本文檔，再轉(zhuǎn)換成*.DAT格式的文件（我們組沒有數(shù)據(jù)線和儲(chǔ)存卡，相對(duì)工作量較大）導(dǎo)入CASS軟件，生成地形圖，標(biāo)注高程等地物標(biāo)號(hào)，這樣就得到啦一張地形圖

6.2 隧道洞外勘測(cè)

在隧道洞門附近一定區(qū)域進(jìn)行實(shí)地觀察和測(cè)量，以及地質(zhì)方面的

勘察，確定洞門附近的圍巖級(jí)別，從而為選擇洞門的形式提供依據(jù)，降低外界因數(shù)對(duì)所建隧道的影響，同時(shí)還要使得隧道與公路連接順暢，美觀，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，到達(dá)人文合一。

6.3 隧道縱斷面勘測(cè)

隧道線形和高程確定以后，緣隧道縱軸線方向沒5米放一根樁，在CASS上將坐標(biāo)讀出記錄，進(jìn)行實(shí)地測(cè)量縱軸線方向的高程，得出縱斷面圖，勘察縱軸線方向的地質(zhì)條件，植被情況以及所建隧道上方的地層是否有建筑和古文物，確定是否會(huì)對(duì)其影響

6.4 隧道洞口橫斷面勘測(cè)

在CASS上，做一條直線經(jīng)過洞門且與隧道縱軸線垂直的一條平面線，在再所做直線上每?jī)擅追乓桓鶚?，記錄坐?biāo)，進(jìn)行實(shí)地放樣測(cè)量，得到橫斷面的高程從而確定橫斷面圖，同時(shí)勘察隧道洞口橫斷面的圍巖級(jí)別和水文情況，為設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

7.附件

根據(jù)坡度不超過3%，洞口與路面連接順暢，重而確定高程。確定隧道的設(shè)計(jì)高程，根據(jù)給出的條件（三級(jí)公路）查找規(guī)范 畫出建筑限界圖，做出襯砌結(jié)構(gòu)圖，進(jìn)行洞門設(shè)計(jì)

8.施工方法的論證：

考慮到圍巖級(jí)別為五級(jí) 開挖前進(jìn)行壓降加固，初期支護(hù)時(shí)按照規(guī)范進(jìn)行 掛鋼筋網(wǎng)，打錨桿，噴射混泥土，二期支護(hù)采用素混泥土，總結(jié)

隧道生產(chǎn)實(shí)習(xí)是橋梁與隧道工程專業(yè)學(xué)生的一門主要實(shí)踐性課

程。是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑，是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過程。

通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們學(xué)習(xí)和了解如何使用全站儀和修筑隧道初期的生產(chǎn)過程，培養(yǎng)我們樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)我們進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，拓寬我們的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，激發(fā)我們向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索知識(shí)的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第五篇：隧道貫通報(bào)告

報(bào)

告

山西太興鐵路有限公司：

在貴公司的大力支持與幫助下，我單位在太興鐵路二標(biāo)段建設(shè)中順利貫通7條隧道，自從參建以來，我單位始終貫徹落實(shí)貴公司各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格按照鐵路建設(shè)有關(guān)規(guī)定規(guī)范施工，贏得了貴公司一致好評(píng)。

我單位自進(jìn)場(chǎng)以來，不等不靠，主動(dòng)出擊，通力合作，在較短時(shí)間內(nèi)完成了與各部門協(xié)調(diào)、場(chǎng)地規(guī)劃、相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)等工作，為項(xiàng)目工程的快速建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

施工過程中我項(xiàng)目部對(duì)各項(xiàng)工作、各道工序、各個(gè)施工隊(duì)伍、班組精心組織，精心施工，合理安排，多次優(yōu)化施工方案，采取各種合理有效措施，克服施工過程中各種困難，我們?nèi)w參建員工在施工困難面前敢打硬仗、不怕吃苦，保持了“零事故”的預(yù)期目標(biāo)?，F(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格規(guī)范化管理。由于組織得力，效果顯著，成績(jī)喜人。

為在后續(xù)的工程建設(shè)中，我單位能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)太興精神，進(jìn)一步加強(qiáng)精細(xì)化管理，不斷提高管理人員的管理水平、工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)水平、參建人員的安全防范能力，認(rèn)真做好下一步的施工工作，創(chuàng)造一流的業(yè)績(jī)，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。

特申請(qǐng)貴公司給予我項(xiàng)目部相繼貫通的以下隧道予以一定的獎(jiǎng)勵(lì)，望審批為盼！特此申請(qǐng)！中鐵十四局集團(tuán)太興鐵路TXXS-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

二O一二年十二月十八日