專題：安全行車心得體會(huì)
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安全行車心得體會(huì)（推薦）
開車在一些關(guān)鍵地方和細(xì)節(jié)上做到適當(dāng)?shù)摹奥薄?一是起步要慢。不論多么好的車，慢起步才能實(shí)現(xiàn)起步穩(wěn)，讓坐在車內(nèi)的人在沒有感覺中實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)地起步。特別在冬天，即使已經(jīng)熱車，也
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安全行車心得體會(huì)
安全行車心得體會(huì) 我叫xx，從一九八○年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為
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安全行車心得體會(huì)
安全行車心得體會(huì) ——慢和小心 一慢解百憂 在我們開車時(shí)，有時(shí)會(huì)覺得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車速再放慢一點(diǎn)，就覺得比較安全了。 如果在當(dāng)時(shí)的道路上，時(shí)
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安全行車學(xué)習(xí)心得體會(huì)
安全行車學(xué)習(xí)心得體會(huì)5篇安全行車學(xué)習(xí)心得體會(huì)1公交，是一座城市流動(dòng)的血脈;公交，是一座城市文明的窗口;公交，是給一座城市百姓出行帶去“安全、舒適、方便、快捷”的交通工具。
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安全行車學(xué)習(xí)心得體會(huì)
安全行車學(xué)習(xí)心得體會(huì) 通過理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。以下是我在學(xué)習(xí)駕
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安全行車學(xué)習(xí)心得體會(huì)
安全行車學(xué)習(xí)心得體會(huì) 通過理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。 以下是我在學(xué)習(xí)駕
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雨季行車安全心得體會(huì)
《非專職駕駛員關(guān)于加強(qiáng)雨季行車安全》心得體會(huì) 在炎熱的夏季里，一場(chǎng)大雨會(huì)讓人感覺到絲絲涼意，覺得非常愜意，不過在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。雨季里車輛比較容易發(fā)生
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公交安全行車心得體會(huì)
公交安全行車心得體會(huì) 一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。 作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行
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安全文明行車心得體會(huì)
安全文明駕駛心得體會(huì) ×××最近一段時(shí)期，我參加×××校駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)
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安全行車教育心得體會(huì)
安全行車教育心得體會(huì) 安全行車教育心得體會(huì)1 一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全
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安全行車（推薦）
東港市內(nèi)道路兩側(cè)機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停放相關(guān)規(guī)定
隨著東港市內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng)，很多機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢④囕v隨意停放，不僅妨礙機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車正常通行，引起交通堵塞，甚至引發(fā)交通事 -
安全行車
安全行車
隨著礦區(qū)人們生活水平的不斷提高，礦上近幾年好多家庭都買上了自己滿意的小轎車。與此同時(shí)，安全行車也成為了大家談?wù)撟疃嗟脑掝}。
在駕駛速度上，有人說：“從拉拉出發(fā)到 -
如何安全行車
如何安全行車在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”
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行車安全
行車安全常識(shí)與技巧前言：車子安全不如行車安全曾記得有個(gè)車界的大腕級(jí)人物說過的這樣一句很生動(dòng)的話：假如一輛吉利和奔馳同時(shí)鉆到貨車下，那后果一樣是慘痛的。車輛安全與否，并不
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安全行車淺談
安 全 行 車 淺 談
王斌
員工上下班途中經(jīng)常有交通事故發(fā)生，筆者根據(jù)本公司近幾年上下班途中的交通事故統(tǒng)計(jì)，87.5%的事故原因是由于當(dāng)事人違章行車釀成的。為此，特提醒上班族能 -
淺談行車安全（精選）
培訓(xùn)時(shí)淺談行車安全經(jīng)肇慶車務(wù)段實(shí)習(xí)過程中，發(fā)現(xiàn)行車安全非常的重要，簡(jiǎn)直無可代替，是保障列車安全運(yùn)行的重要條件。一個(gè)行車事故會(huì)造成火車延誤時(shí)間，甚至危及人的生命，我們必須以
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安全行車
一個(gè)老駕駛員眼中的安全行車大量的交通事故統(tǒng)計(jì)資料表明,人的因素是引起交通事故的主要原因。在發(fā)生的交通事故中，因駕駛員原因造成的交通事故約占70%，主要為駕駛員忽視安全、
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行車安全
行車安全操作規(guī)程
一、目的：規(guī)定行車操作安全方面的要求，保證人員的人身安全及設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)；
二、范圍：行車作業(yè)；
三、職責(zé)：行車操作工負(fù)責(zé)具體執(zhí)行本規(guī)程;
（一）、 行車操作人員守則
