專題：長(zhǎng)大隧道通風(fēng)技術(shù)
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長(zhǎng)大隧道最佳通風(fēng)方案
長(zhǎng)大隧道最佳通風(fēng)方案 中鐵隧道集團(tuán)一處 周正華 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和西部大開發(fā)力度的進(jìn)一步加大，各項(xiàng)相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與此同時(shí)得到了迅猛發(fā)展；而在各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
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長(zhǎng)大公路隧道通風(fēng)問題
我國(guó)長(zhǎng)大公路隧道通風(fēng)中的幾個(gè)問題 夏永旭 （長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院，710064） 摘要：論述了我國(guó)長(zhǎng)大公路隧道通風(fēng)中目前存在的幾個(gè)技術(shù)問題，提出了解決這些問題的主要思路。 關(guān)鍵詞：長(zhǎng)大公
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隧道通風(fēng)技術(shù)方案（精選合集）
隧道通風(fēng)技術(shù)方案 隧道左右洞出口獨(dú)頭掘xxxxm，采用壓入式通風(fēng)來滿足供風(fēng)要求，風(fēng)機(jī)串聯(lián)方式進(jìn)行壓風(fēng)。 1、通風(fēng)設(shè)備的布置 主風(fēng)機(jī)布置在洞口外30 m處，防止洞內(nèi)排出的污濁空氣
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長(zhǎng)大隧道獨(dú)頭通風(fēng)技術(shù)管理
摘 要：本文通過清涼山隧道通風(fēng)排煙的設(shè)計(jì)及實(shí)施，確定了清涼山隧道通風(fēng)排煙設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、通風(fēng)管理及效果檢測(cè)，以此期望在隧道施工中應(yīng)重視通風(fēng)的管理工作，在機(jī)械化施工中，良好
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長(zhǎng)大隧道通風(fēng)與防塵作業(yè)指導(dǎo)書[五篇范文]
長(zhǎng)大隧道通風(fēng)與防塵作業(yè)指導(dǎo)書 一、隧道作業(yè)環(huán)境的衛(wèi)生及安全標(biāo)準(zhǔn)： 1、 2、 空氣中氧氣含量按體積計(jì)不得小于20%； 粉塵容許濃度每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉
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隧道通風(fēng)檢測(cè)技術(shù)方方案[全文5篇]
SICK MAIHAK 隧道通風(fēng)系統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)方案 1. 隧道通風(fēng)控制檢測(cè)系統(tǒng)概述 通風(fēng)控制系統(tǒng)是在適時(shí)檢測(cè)隧道內(nèi)CO、VI、TW參數(shù)的基礎(chǔ)上，將這些數(shù)據(jù)傳送到中控室的通風(fēng)控制計(jì)算機(jī)，計(jì)算
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淺談長(zhǎng)大隧道控制測(cè)量
淺談長(zhǎng)大隧道控制測(cè)量 2007年09年16日 10:27:32 作者： 風(fēng)吹葉落 淺談長(zhǎng)大隧道洞內(nèi)控制測(cè)量 作者 張軍軍 摘要:本文通過筆者對(duì)太行山隧道1#,2#斜井的洞內(nèi)控制測(cè)量經(jīng)驗(yàn),闡述了
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長(zhǎng)大隧道應(yīng)急預(yù)案
西漢分公司 特長(zhǎng)隧道、隧道群突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案 第一條 為進(jìn)一步加強(qiáng)西漢分公司（以下簡(jiǎn)稱公司）隧道養(yǎng)護(hù)管理工作，有效應(yīng)對(duì)隧道可能出現(xiàn)各類重大事故，促進(jìn)我公司應(yīng)急搶險(xiǎn)工作規(guī)范
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瓦斯隧道運(yùn)營(yíng)通風(fēng)技術(shù)研究
瓦斯隧道運(yùn)營(yíng)通風(fēng)技術(shù)研究 王明年， 鐘新樵， 張開鑫， 滕兆民 摘 要： 由于瓦斯隧道混凝土襯砌本體中的細(xì)小孔隙和“三縫”等缺陷的存在，建成后的瓦斯隧道必然受瓦斯侵襲，這對(duì)運(yùn)營(yíng)安
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茶店隧道通風(fēng)專項(xiàng)方案
京能十堰熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目2×350MW供熱機(jī)組工程 鐵路專用線工程施工（B標(biāo)段） 茶店隧道通風(fēng)專項(xiàng)施工方案 編制單位：中鐵七局集團(tuán)有限公司 編 制： 復(fù) 核： 審 批： 日 期： 目 錄 一.編制依據(jù)
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《IP_隧道技術(shù)》
IP 隧道技術(shù)：基礎(chǔ)篇 隧道技術(shù)是一種通過使用互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施在網(wǎng)絡(luò)之間傳遞數(shù)據(jù)的方式。使用隧道傳遞的數(shù)據(jù)（或負(fù)載）可以是不同協(xié)議的數(shù)據(jù)楨（此字不正確）或包。隧道協(xié)議將這
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隧道施工技術(shù)
淺析隧道施工技術(shù)
摘要：Ⅱ類圍巖、Ⅲ類圍巖淺埋段及Ⅲ類圍巖深埋段噴射25#混凝土厚度分別
為25cm、20cm、15cm，Ⅳ、Ⅴ類圍巖噴12cm、8cm噴射混凝土采用干噴法，混合料采用拌合機(jī) -
通風(fēng)煙道技術(shù)
菱鎂通風(fēng)煙道技術(shù)培訓(xùn)
在社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展、人們對(duì)生活環(huán)境的要求越來越高的今天，菱鎂通風(fēng)煙道作為一種新型環(huán)保的通風(fēng)煙道，對(duì)改善人們生活環(huán)境（尤其是衛(wèi)生間、廚房環(huán)境）起著舉 -
隧道通風(fēng)防塵課件（共5則）
一、 項(xiàng)目概況 本工程范圍位于重慶市渝北區(qū)，線路基本呈南北走向，起點(diǎn)為悅來站，終點(diǎn)為王家莊站后折返線。 包括：悅來車站、悅來站至王家莊站區(qū)間及王家莊車輛段出入線、王家莊站
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隧道通風(fēng)照明設(shè)施監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
隧道通風(fēng)照明設(shè)施監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 1 隧道通風(fēng)照明系統(tǒng)基本要求 1.隧道土建設(shè)計(jì)施工時(shí)作好風(fēng)機(jī)安裝預(yù)埋件，電纜預(yù)埋管，配電箱預(yù)留孔洞，強(qiáng)弱電電纜溝工作。 2.風(fēng)機(jī)安裝點(diǎn)，電纜溝與配
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瓦斯隧道通風(fēng)、防爆作業(yè)指導(dǎo)書[合集五篇]
目 錄 1.編制目的.................................................................................. 2 2.編制依據(jù).................................................
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低瓦斯隧道通風(fēng)專項(xiàng)方案
新建安順至六盤水鐵路ALTJ-1標(biāo) 低瓦斯隧道通風(fēng)專項(xiàng)方案 目 錄 1 編制說明 .................................................... 1 1.1 編制依據(jù) .......................
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淺談隧道施工技術(shù)質(zhì)量管理
淺談隧道施工技術(shù)質(zhì)量管理 中交一航局一公司 馮華志 張宏利 概述：我公司承建蘭渝鐵路工程DK423+938~DK449+257段，總長(zhǎng)25249米（含70米短鏈），其中隧道總長(zhǎng)23684米，隧道占93.8%。對(duì)于
