專題：城市軌道運(yùn)營管理
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城市軌道運(yùn)營管理專業(yè)
城市軌道交通運(yùn)營管理
目錄:
0.1專業(yè)概述0.2培養(yǎng)目標(biāo)0.3培養(yǎng)要求0.4專業(yè)課程 0.5修業(yè)年限0.6就業(yè)前景
01.專業(yè)概述
城市軌道交通運(yùn)營管理內(nèi)容:運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行 -
城市軌道運(yùn)營管理專業(yè)自薦信
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：您好!我是XX學(xué)院城市軌道運(yùn)營管理專業(yè)的一名學(xué)生，2013年7月即將步入社會(huì)，心情是那么的激動(dòng)，我渴望一個(gè)新的舞臺(tái)，一個(gè)奉獻(xiàn)青春和熱情的集體。作為新世紀(jì)的大學(xué)生，本著提
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城市軌道運(yùn)營管理專業(yè)求職信
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：您好!非常感謝您們在百忙之中審閱我的求職資料。這對一個(gè)即將步入社會(huì)的學(xué)子來說是莫大的鼓舞。我是XX學(xué)院城市軌道運(yùn)營管理專業(yè)的一名學(xué)生，2013年7月即將步入社會(huì)
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城市軌道運(yùn)營管理專業(yè)自薦書（最終定稿）
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：您好!我是XX聯(lián)合學(xué)院城市軌道運(yùn)營管理專業(yè)的一名學(xué)生，2013年7月即將步入社會(huì)，心情是那么的激動(dòng)，我渴望一個(gè)新的舞臺(tái)，一個(gè)奉獻(xiàn)青春和熱情的集體。作為新世紀(jì)的大學(xué)生，本
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城市軌道運(yùn)營管理師
2013軌道運(yùn)營管理師A、B卷 名詞解釋 1、道岔：引導(dǎo)列車由一條線路轉(zhuǎn)入或越過另一條線路所用的設(shè)備。 2、節(jié)能縱波：有利于列車啟動(dòng)加速與進(jìn)站減速制動(dòng)，降低運(yùn)行成本和設(shè)備損耗。
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城市軌道運(yùn)營管理專業(yè)的求職信
城市軌道運(yùn)營管理專業(yè)的求職信 城市軌道運(yùn)營管理專業(yè)的求職信1 尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：您好!我是xx聯(lián)合學(xué)院城市軌道運(yùn)營管理專業(yè)的一名學(xué)生，20xx年7月即將步入社會(huì)，心情是那么的激動(dòng)，我渴
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城市軌道交通安全運(yùn)營管理辦法
《北京市城市軌道交通安全運(yùn)營管理辦法（修訂）》適用手冊第三章運(yùn)營安全管理第12條禁止在地面軌道線路上設(shè)置平面交叉道口和人行過道。禁止在地面軌道線路彎道內(nèi)側(cè)建造影響行車
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城市軌道運(yùn)營管理經(jīng)營師 模擬試題
城市軌道運(yùn)營管理經(jīng)營師
模 擬 試 題一、判斷題（判斷下列各題,正確的打“√”，錯(cuò)誤打“X”，填在括號(hào)內(nèi)。
每小題1分，共20分）
1．?dāng)硨M(jìn)路不得同時(shí)建立。
2．線路非直線系數(shù)指標(biāo)從施工 -
北京市城市軌道交通安全運(yùn)營管理辦法
北京市人民政府令 第 213 號(hào) 《北京市人民政府關(guān)于修改〈北京市城市軌道交通安全運(yùn)營管理辦法〉的決定》已經(jīng)2009年6月16日市人民政府第41次常務(wù)會(huì)議審議通過，現(xiàn)予以公布，自公
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北京市城市軌道交通安全運(yùn)營管理辦法
北京市人民政府令第147號(hào) 《北京市城市軌道交通安全運(yùn)營管理辦法》已經(jīng)2004年4月20日市人民政府第23次常務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布，自2004年6月1日起施行。 市長 王岐山 二○○四
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城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營安全和可靠性分析
城市軌道交通
城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營安全和可靠性分析摘 要 采用系統(tǒng)工程的觀點(diǎn),闡述城市軌道交通系統(tǒng)安全性與可靠性的概念。城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營安全和可靠性是必須面對 -
論城市軌道交通安全管理
摘要分析了我國城市軌道交通安全管理的現(xiàn)狀及存在的問題，指出了影響城市軌道發(fā)哦交通的幾個(gè)重要因素，提出了應(yīng)加大對工作人員和乘客的安全教育，加強(qiáng)硬件設(shè)備的安全系數(shù)，完善安
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2016春北交《城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營管理》在線作業(yè)二
謀學(xué)網(wǎng)004km.cn 北交《城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營管理》在線作業(yè)二一、單選題（共 10 道試題，共 30 分。） 1. 下列關(guān)于事故的描述，錯(cuò)誤的是。 . 事故是違背人們意愿的一
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北京市城市軌道交通安全運(yùn)營管理辦法（樣例5）
北京市城市軌道交通安全運(yùn)營管理辦法
為加強(qiáng)北京市城市軌道交通安全運(yùn)營管理，保障安全運(yùn)營，維護(hù)乘客合法權(quán)益，根據(jù)本市實(shí)際情況，制定的辦法。于2009年6月16日市人民政府第41次常 -
運(yùn)營管理[精選合集]
運(yùn)營管理試題庫 一、單選 1、銀行匯票提示付款期限自出票日起（ A ）。 A、1個(gè)月 B、2個(gè)月 C、10天 D、6個(gè)月 2、申請人因缺少銀行匯票解訖通知要求退款的，出票銀行應(yīng)在匯票提示
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運(yùn)營管理（精選合集）
運(yùn)營戰(zhàn)略總結(jié)
關(guān)鍵詞：戰(zhàn)略、規(guī)則、人才、形象、合作、市場、管理、開放、信息。 第一個(gè)問題：戰(zhàn)略規(guī)劃———以決策民主為指導(dǎo)方針召開全體員工參加的"戰(zhàn)略規(guī)劃動(dòng)員會(huì) "。各級 -
運(yùn)營管理
運(yùn)營管理
1.人們最初對生產(chǎn)運(yùn)作過程的研究主要是對有形產(chǎn)品轉(zhuǎn)化過程的研究，即主要研究有形產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程的計(jì)劃、組織與控制，其相關(guān)的學(xué)科被稱為 “生產(chǎn)管理學(xué)”。
1服務(wù)產(chǎn) -
運(yùn)營管理
運(yùn)營視圖文字說明
運(yùn)營管理是關(guān)于“平衡”的藝術(shù)，通過高度的資源整合管理，在時(shí)間,成本減到最低的前提下，達(dá)到進(jìn)度最快，產(chǎn)品最優(yōu)。進(jìn)行運(yùn)營管理的首要任務(wù)，是在明確企業(yè)使命，目標(biāo)的
