專題：牽引變電所施工方案
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牽引變電所變電施工技術(shù)
一、 簡(jiǎn)介
1、任務(wù)來源
隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，傳統(tǒng)的鐵路電力供（配）電網(wǎng)和調(diào)度模式已經(jīng)很難滿足鐵路運(yùn)輸發(fā)展的要求?；谟?jì)算機(jī)、通信、自動(dòng)化等信息技術(shù)的電力遠(yuǎn)動(dòng)監(jiān)控技術(shù) -
合肥北城牽引變電所施工小結(jié)
合肥北城220kV牽引變電所施工小結(jié) 一、 工程概況 合肥北城牽引變電所為新建合肥北城至合肥鐵路樞紐電氣化工程牽引供電而設(shè)。其整體設(shè)計(jì)是由中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)
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牽引變電所5篇范文
1. 態(tài)： —般來講，消弧線圈有三種補(bǔ)償狀
(1全補(bǔ)償 （2)欠補(bǔ)償 過補(bǔ)償2.. 牽引供電回路是：牽引變電所一饋電線一接觸網(wǎng)一電力機(jī)車一鋼
軌和大地一回流線一牽引變電所。習(xí)慣上將 -
牽引變電所復(fù)習(xí)（范文大全）
牽引變電所復(fù)習(xí)
一、英文縮寫總匯
Modem 調(diào)制解調(diào)器LAN局域網(wǎng)EMS電能計(jì)量系統(tǒng)BTS調(diào)度員模擬培訓(xùn)系統(tǒng)MIS企業(yè)管理信息系統(tǒng)UPS不間斷電源MMT操作員機(jī)RTU遠(yuǎn)動(dòng)終端裝置ERTU電能 -
牽引變電所期末試卷A
《牽引變電所》期末試卷（A）
一、填空：（1分×39）
1、世界上第一條電氣化鐵路建造于年，我國(guó)第一條電氣化鐵路是路。電氣化鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：（1）；（2）；（3） （4
（5）。
2、電力 -
牽引變電所常見故障判斷及處理方案
目 錄中文摘要··················································Ⅰ 第 1 章 緒 論···············
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牽引變電所基礎(chǔ)知識(shí)(新)[范文模版]
第一章 牽引變電一次設(shè)備 一、 概述 1、什么叫牽引供電系統(tǒng)?牽引供電系統(tǒng)由哪幾部分組成? 2、牽引供電系統(tǒng)的供電方式有哪幾種? 3、什么叫牽引網(wǎng)? 4、牽引變電所的作用是什
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電氣化鐵路牽引變電所簡(jiǎn)介
電氣化鐵路牽引變電所簡(jiǎn)介
牽引變電所的功能是將三相的110KV(或220KV)高壓交流電變換為兩個(gè)單相的27.5KV的交流電，然后向鐵路上、下行兩個(gè)方向的接觸網(wǎng)(額定電壓為25KV)供電， -
牽引變電所主要電氣設(shè)備常見故障淺析
供變電課程報(bào)告牽引變電所主要電氣設(shè)備常見故障淺析北京鐵路局宋志剛牽引變電所主要電氣設(shè)備常見故障淺析北京鐵路局宋志剛摘要：本文以牽引供變電基礎(chǔ)理論結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐及行業(yè)
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牽引變電所見習(xí)報(bào)告
南陽(yáng)西變電所見習(xí)報(bào)告
在南陽(yáng)西變電所見習(xí)的這段時(shí)間里我獲益匪淺：我較好的完成了見習(xí)計(jì)劃和要求；我學(xué)到了必備的業(yè)務(wù)技能和專業(yè)知識(shí)；我知道了理論與實(shí)踐的相輔相成；我體會(huì)了安 -
牽引變電所常見故障判斷及處理方案研究
一、 畢業(yè)設(shè)計(jì)題目：
牽引變電所常見故障判斷及處理方案研究
二、 設(shè)計(jì)目的：
1、通過畢業(yè)設(shè)計(jì)培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)的基本技能，培養(yǎng)學(xué)生分析問題解決問題的能力；
2、使學(xué) -
牽引變電所知識(shí)學(xué)習(xí)（精選五篇）
第一章 牽引變電一次設(shè)備 一概述1、什么叫牽引供電系統(tǒng)?牽引供電系統(tǒng)由哪幾部分組成?鐵路從地方引入110kv電源，通過牽引變電所降壓至27。5kv送至電力機(jī)車的整個(gè)系統(tǒng)叫牽引供
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牽引變電所準(zhǔn)許作業(yè)制度
1、值守員在做好安全措施后，要到作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行下列工作：
（1）會(huì)同工作領(lǐng)導(dǎo)人按工作票的要求共同檢查作業(yè)地點(diǎn)的安全措施。
（2）向工作領(lǐng)導(dǎo)人指明準(zhǔn)許作業(yè)的范圍、接地線和旁路設(shè)備的 -
牽引變電所倒閘制度
1、倒閘作業(yè)必須有供電調(diào)度命令。
2、倒閘作業(yè)必須由助理值守員操作，值守員監(jiān)護(hù)。值守員在接到倒閘命令后，要立即進(jìn)行倒閘。在執(zhí)行倒閘任務(wù)時(shí)，監(jiān)護(hù)人要手執(zhí)倒閘命令，操作人和監(jiān) -
牽引變電所工作票制度
1、工作票是在牽引變電所內(nèi)進(jìn)行作業(yè)的書面依據(jù)，填寫要清楚、正確，不得用鉛筆書寫。工作票要一式兩份，一份交工作領(lǐng)導(dǎo)人，一份交牽引變電所值守員。值守員據(jù)此辦理準(zhǔn)許作業(yè)手續(xù)，做
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報(bào)道—牽引變電所（精選多篇）
搭建
一年有365天，一天有24小時(shí)，變電運(yùn)行人始終駐守在電力陣地最前線，為電力安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行發(fā)揮著應(yīng)有的作用。
熟悉變電運(yùn)行工作的人都說它枯燥、機(jī)械、單調(diào)，但它卻給人一個(gè)安寧 -
牽引變電所常見故障判斷方法及應(yīng)急處理方案
牽引變電所常見故障判斷方法及應(yīng)急處理方案 牽引變電所是牽引供電系統(tǒng)的可靠動(dòng)力，牽引變電所一旦發(fā)生故障，迫使行車中斷或運(yùn)輸能力下降，直接影響著運(yùn)輸生產(chǎn)，為了在發(fā)生事故后能
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牽引變電所安全工作規(guī)程(修訂版)★
引 變 電 所 安 全 工 作 規(guī) 程 目錄 第一章 總 則 第二章 一 般 規(guī) 定 第三章 運(yùn) 行 值 班 巡 視 倒 閘 第四章 檢 修 作 業(yè) 制 度 作 業(yè)
