專題：天車事故及案例
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天車事故應(yīng)急預(yù)案
天車意外事件和事故應(yīng)急救援預(yù)案 1、組織機(jī)構(gòu)、任務(wù) 1.1、組織機(jī)構(gòu) 組長： 指導(dǎo)員： 副組長： 成 員： 1.2、工作和任務(wù) 1.2.1、機(jī)修廠天車意外事件和事故的預(yù)防與處理。 1.2.2、
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天車事故應(yīng)急處理預(yù)案
天車事故應(yīng)急處理預(yù)案 本預(yù)案結(jié)合同行業(yè)天車作業(yè)過程中幾種突發(fā)性事故案例編制，供相關(guān)崗位認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行。 1、 天車作業(yè)過程中鋼絲繩斷裂情況 首先發(fā)出報(bào)警，警示地面人員遠(yuǎn)
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天車事故預(yù)知預(yù)測及對策
天車事故預(yù)知預(yù)測及對策 1、事故種類：吊鐵包給轉(zhuǎn)爐兌鐵時(shí)灑鐵。 事故原因：鐵包嘴沒對正，小鉤起的過快，包嘴不好。 防范措施：對正后聽從倒鐵工指揮完成兌鐵作業(yè)，及時(shí)修好包嘴。 2
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天車事故應(yīng)急預(yù)案（共五篇）
天車事故應(yīng)急預(yù)案在現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)、工作、生活中，難免會突發(fā)一些事故，為了避免事情往更壞的方向發(fā)展，常常要提前編制一份優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案。怎樣寫應(yīng)急預(yù)案才更能起到其作用呢？下面是
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事故案例
起重傷害事故案例
起重傷害事故是近年來電力建設(shè)中頻率較高的事故。有些人不懂起重機(jī)械性能，胡干蠻干；有的違章操作，有法不依，造成事故方如夢初醒。血的事實(shí)再次告訴人們：尊重科 -
事故案例
(一) 5月19日21時(shí)36分，山東日照交警莒縣大隊(duì)接到事故報(bào)警：一輛紅色面包車行至城陽中學(xué)路口，與行人侯某相撞后駕車逃逸，致侯某經(jīng)搶救無效死亡。接警后，事故民警迅速趕到現(xiàn)場。經(jīng)勘
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事故案例
電動機(jī)觸電事故案例 2017年8月31日下午16時(shí)左右，位于虎門鎮(zhèn)赤崗社區(qū)的東莞市球元運(yùn)動器械有限公司，發(fā)生一起觸電事故，事故造成1人死亡, 直接損失約人民幣84萬元。事故發(fā)生后，根
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事故案例
一．安全帽 安全帽是用多種材料做成的硬質(zhì)頭盔,是為了保護(hù)人的頭部而專門設(shè)計(jì)的。它不但可以抵御突如其來的打擊,而且可以抵御飛來的碎片、顆粒,乃至防止低壓電擊或這三種危險(xiǎn)
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事故案例精選大全
事故案例精選 天津市明佳偉業(yè)絕緣材料有限公司 2014年1月1日 天津市明佳偉業(yè)絕緣材料有限公司 一、 物體打擊 鉆入升降機(jī)下作業(yè) 罩籠落下砸傷致死 1、事故經(jīng)過 1980年12月6
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事故案例
監(jiān)護(hù)制不落實(shí) 工作人員墜落 【簡述】1994年9月3日，某廠鍋爐檢修人員在處理水膜除塵器缺陷工作中，工作負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)不到位，一名檢修人員墜落死亡。 【事故經(jīng)過】1994年9月3日11時(shí)4
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事故案例
制氧廠事故案例 一、主冷塔事故 某公司制氧廠發(fā)現(xiàn)粗氬塔阻力突然下降，粗氬純度也由88%突然降為80%以下，主塔其它參數(shù)均無明顯變化，經(jīng)多次調(diào)整無效。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，這種現(xiàn)象是由于
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事故案例范文
洛陽東都商廈12·25特大火災(zāi)事故 2000年12月25日晚21時(shí)35分 ，河南省洛陽市老城區(qū)東都商廈發(fā)生特大火災(zāi)事故，26日零時(shí)45分大火最終被撲滅。造成309人中毒窒息死亡，7人受傷，直接經(jīng)
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事故案例
一、A焦化廠為民營企業(yè)，從業(yè)人員1000人，2009年發(fā)生生產(chǎn)安全事故2起、造成2人輕傷。該廠因精苯工業(yè)廢水兌水稀釋后外排，被環(huán)保部門責(zé)令整改。該廠采取的措施是將廢水向煤堆噴灑，
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事故案例
耙矸機(jī)事故案例一、事故經(jīng)過 2006年7月，某隊(duì)在南十一總回風(fēng)巷施工，工作面上山坡度大，職工曹某在開耙矸機(jī)裝矸時(shí)，因耙斗裝矸量超過規(guī)定，導(dǎo)致從耙矸機(jī)上面掉一塊矸，差點(diǎn)砸在耙矸機(jī)司
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事故案例
事故案例一 積粉清理不及時(shí)造成皮帶燒斷事故 一、【事故經(jīng)過】 2008年1月4日白班因B滾軸篩檢修，上煤系統(tǒng)無備用，燃運(yùn)四班執(zhí)行單路上煤運(yùn)行工作。9時(shí)31分，啟動A路上煤設(shè)備加倉，期
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事故案例
事故案例匯編學(xué)習(xí)材料 9.21”重大險(xiǎn)肇事故通報(bào) 2011年9月21日10 時(shí)15分，軋鋼廠發(fā)生一起重大險(xiǎn)肇事故，由于電工誤操作，啟動冷卻塔風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)，造成一名外協(xié)員工擦傷，雖未造成嚴(yán)重后果
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2009事故案例（合集）
案例1： 岔區(qū)作業(yè)不聯(lián)控 盲目動車釀事故 一、事故概況 2009年3月19日，河口南接觸網(wǎng)工區(qū)按計(jì)劃在河口南下行線27#到55#進(jìn)行檢調(diào)線岔作業(yè)。 22時(shí)19分工區(qū)133154#作業(yè)車出庫， 22時(shí)2
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事故案例
事故案例: 9月24日，某礦綜掘工區(qū)區(qū)長7時(shí)組織召開班前會，安排當(dāng)班回撤某輔助回風(fēng)巷、某運(yùn)輸巷等地點(diǎn)機(jī)電設(shè)備，安排當(dāng)班班長孫某和付某帶領(lǐng)本班職工回撤某輔助回風(fēng)巷機(jī)電設(shè)備。7
