第一篇：鐵路客運(yùn)員安全心得體會(huì)

鐵路客運(yùn)員安全心得體會(huì)

某些事情讓我們心里有了一些心得后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會(huì)，這樣我們就可以提高對(duì)思維的訓(xùn)練。那么要如何寫呢？以下是小編為大家收集的鐵路客運(yùn)員安全心得體會(huì)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

xxxx年城市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級(jí)職能部門全力以赴投入春運(yùn)工作。春運(yùn)40天，全市長途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬人次。其中：汽運(yùn)共安全輸送旅客929.75萬人次，火車共安全輸送旅客102.4萬人次，航運(yùn)安全輸送旅客3.89萬人次。整個(gè)春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長時(shí)間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。具體>工作總結(jié)如下：

1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視：農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電，親切慰問春運(yùn)值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長黃德剛多次部署批示，要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作，市政府副秘書長、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、xxxx車務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司、xxxx機(jī)場(chǎng)分公司等春運(yùn)一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責(zé)，將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣（市）區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。

2、確保春運(yùn)安全：春運(yùn)期間，全市道路、鐵路運(yùn)輸各項(xiàng)安全指標(biāo)均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xxxx車務(wù)段開展了安全大檢查活動(dòng)，完善好設(shè)施設(shè)備，維護(hù)好站車秩序，加強(qiáng)“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對(duì)，嚴(yán)防錯(cuò)辦。進(jìn)行信息聯(lián)控，強(qiáng)化行包運(yùn)輸安全，現(xiàn)場(chǎng)安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應(yīng)戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴；市汽運(yùn)公司強(qiáng)化GPS監(jiān)控值班，春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行“車在運(yùn)行人在崗”監(jiān)控值班制度；強(qiáng)化了車站封閉式管理，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強(qiáng)“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大旅客的乘車安全；xxxx機(jī)場(chǎng)完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施，規(guī)范了對(duì)講機(jī)應(yīng)答臺(tái)帳記錄，完善了春運(yùn)期間冰雪、低云低能見度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機(jī)制，與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時(shí)雙方聯(lián)動(dòng)處置預(yù)案；走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報(bào)機(jī)制，并且每天兩次對(duì)端凈空進(jìn)行巡視，監(jiān)控?zé)熁ā馇虻任锲返娜挤徘闆r。xxxx市公交公司與公安、武警及社會(huì)力量密切配合，采取切實(shí)有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒有害等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車，做到層層防范，確保城市公共客運(yùn)交通運(yùn)營秩序和營運(yùn)安全。市交通運(yùn)輸局春運(yùn)前夕，組成由局黨組成員帶隊(duì)的檢查組，深入全市客運(yùn)、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行通報(bào)并要求企業(yè)限期整改，對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行全面檢查，對(duì)不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運(yùn)。交警支隊(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點(diǎn)道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對(duì)企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查，抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員，加大整治力度，強(qiáng)化路面管控，細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任，全力確保道路安全順暢。

3、運(yùn)力投入齊全：春運(yùn)40天，城市道路運(yùn)輸共投放運(yùn)力1381輛，機(jī)動(dòng)車177輛，發(fā)送班次28.06萬班，同比上年增加1.01萬班，未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運(yùn)輸方面：xxxx站開行127趟（比2014年86趟增開41趟），其中高鐵51趟（圖定32趟，臨客19趟），普速76趟（圖定47趟、臨客29趟）。上海方向高鐵15趟，普速18趟；廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉(xiāng)開往上海虹橋預(yù)留xxxx站上客，并預(yù)留了高峰線加開D6397/8次、G5101/2次2對(duì)列車。航運(yùn)方面：共保障航班452架次，因天氣原因取消8架次；完成貨郵吞吐量7.3噸。城市公交方面：公司每天安排80輛機(jī)動(dòng)車輛，針對(duì)中心城區(qū)1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路（內(nèi)外）、10路、11路、17路（內(nèi)外）在客流高峰期加密班次，確保高峰期乘客不滯留；

4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xxxx車務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺(tái)等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進(jìn)站驗(yàn)證口或查?？谠O(shè)置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運(yùn)期間被中央電視臺(tái)正面報(bào)導(dǎo)7次，省部級(jí)報(bào)導(dǎo)35次，表揚(yáng)信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段——開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對(duì)外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達(dá)，袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長途班線到達(dá)xxxx后一律進(jìn)xxxx總站下客，安排專人值班，提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水，并做好旅客上車的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的.公交站臺(tái)新建公交電子站牌，通過GPS調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況，并配置有語音播報(bào)到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線，及時(shí)處理乘客的各種疑難問題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對(duì)所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費(fèi)向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會(huì)，集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn)，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護(hù)送返鄉(xiāng)45人次。

5、宣傳氛圍濃厚。城市廣泛利用電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)站等媒體，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布春運(yùn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供交通安全法規(guī)、安全注意事項(xiàng)、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運(yùn)辦通過發(fā)文、發(fā)信息等多種方式，及時(shí)報(bào)導(dǎo)城市春運(yùn)部署、各地、各部門春運(yùn)落實(shí)、省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)城市春運(yùn)督查、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各地、各部春運(yùn)督查等方面情況；宣傳部門在電臺(tái)、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體上報(bào)導(dǎo)春運(yùn)有關(guān)政策規(guī)定，春運(yùn)一線企業(yè)的新變化，春運(yùn)期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點(diǎn)等；xxxx車務(wù)段各站通過互聯(lián)網(wǎng)、電視臺(tái)、報(bào)紙等新聞媒體主動(dòng)向社會(huì)發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場(chǎng)向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對(duì)應(yīng)的車票預(yù)售期等。市汽運(yùn)公司春運(yùn)前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調(diào)查客源流時(shí)、流向情況，科學(xué)布點(diǎn)，組織售票，聯(lián)系包車。xxxx支隊(duì)積極通過“雙微”平臺(tái)、電視媒體、報(bào)刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會(huì)發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊(cè)等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門春節(jié)前深入機(jī)場(chǎng)周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫冊(cè)，為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔ⅲA(yù)報(bào)霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份、宣傳資料2余萬份,通過微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。

6、“打非”執(zhí)法有力。為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打擊機(jī)動(dòng)車輛非法運(yùn)輸經(jīng)營，保障經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運(yùn)管、公安、交警、城管等部門嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動(dòng)稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個(gè)高速入口設(shè)卡，實(shí)行24小時(shí)全天候輪守，對(duì)上下高速的異地非法營運(yùn)客車進(jìn)行查堵。市運(yùn)管局春運(yùn)以來安排32名執(zhí)法人員，分成8個(gè)組，對(duì)xxxx中心城區(qū)進(jìn)行24小時(shí)全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營運(yùn)車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運(yùn)行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好，弘揚(yáng)了正能量。

xxxx年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級(jí)要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理情況。針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把城市的春運(yùn)做得更好.

第二篇：鐵路客運(yùn)員先進(jìn)事跡-大學(xué)生

XX站實(shí)習(xí)生先進(jìn)事跡

——記XX站實(shí)習(xí)生李XX 李XX，女，1991年出生，湖南省邵陽市人，2012年6月參加工作，同年8月被派往XX車間XX站實(shí)習(xí)。

作為一名剛剛參加工作的大學(xué)生，她對(duì)作充滿了激情和抱負(fù)，她常說：“XX站給了我展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)和舞臺(tái)，在實(shí)際的工作中我學(xué)會(huì)了很多東西，增長了知識(shí)和見聞，我更加的熱愛高鐵事業(yè)?！眲傞_始實(shí)習(xí)時(shí)，為了盡快學(xué)習(xí)掌握業(yè)務(wù)知識(shí)，她一天24小時(shí)呆在車站，不懂就問，不懂就學(xué)，天天加班加點(diǎn)工作到深夜。就這樣憑著這股勁頭，她參加了XX站大學(xué)生練兵比賽、演講比賽及精英班選拔并取得了良好的成績(jī)。

由于大學(xué)生剛參加工作對(duì)于鐵路還不是很了解，很多東西都要去學(xué)習(xí)借鑒，李XX始終按照高鐵“高要求、高標(biāo)準(zhǔn)、高素質(zhì)”來約束規(guī)范自己的，默默無聞的貢獻(xiàn)著自己的力量。她工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行檢票驗(yàn)票制度，對(duì)于無票的旅客堅(jiān)決的不允許上車。她對(duì)待旅客熱心熱情，秉承“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的服務(wù)理念，耐心的回答旅客問題，解決旅客的困難。

“對(duì)每個(gè)旅客我們都要有一個(gè)平和的心，把旅客放在第一位，從旅客的角度去想問題去思考，這樣我們才能把工作做好”。車站有時(shí)候會(huì)有一些重點(diǎn)旅客，特別是那些老人或身體不便的旅客，這就需要我們的客服人員用輪椅將這些重點(diǎn)的旅客送上列車?！拔覀兌家胄┳詈玫姆椒ò阉麄兯蜕宪嚕駥?duì)待自己的父母親人一樣對(duì)待他們”李XX這樣說道。記得在春運(yùn)期間有一名頭發(fā)花白的老人乘車，又患有重病，兒女來送他。他的孩子們一直擔(dān)心老人怎么上車，李XX了解情況后陪同他的子女一起把老人送上車并和車長做了重點(diǎn)旅客交接，當(dāng)時(shí)那老人的子女非常感激的說，“老人可能是最后一次來這和我們過年了，真的很感謝你們”。

有很多老師傅很難理解一名剛剛參加工作的大學(xué)生，為什么會(huì)任勞任怨、踏踏實(shí)實(shí)、熱心周到、無私真誠的甘愿呆在最基層的崗位為旅客服務(wù)？她心里是怎樣想的呢？那種工作時(shí)真誠的發(fā)自內(nèi)心的笑容感染著旅客，感染著周圍的同事。直到今年她春節(jié)前請(qǐng)假回家看望奶奶，謎底才漸漸被揭開，讓周圍的同事重新認(rèn)識(shí)了她。那時(shí)8月她剛來車站，李XX工作中接到了母親打來的電話，哭著告訴她一個(gè)非常不好的消息：奶奶病危！她當(dāng)時(shí)完全蒙掉了，不知道該怎么辦！因?yàn)楦改赋Ｄ暝谕夤ぷ鞯脑?，她從小就和爺爺奶奶一起生活，感情極深，去年?duì)敔攧倓側(cè)ナ溃碗y過了半年，現(xiàn)在就剩下一個(gè)疼愛她的奶奶了。被醫(yī)院發(fā)了病危通知書，那就是說可能......想起平時(shí)奶奶對(duì)她的好,想起奶奶那滿臉皺紋的笑容......我無論如何都應(yīng)該趕回去見奶奶的最后一面。“到底回不回去”，她在這一時(shí)刻猶豫了，剛參加工作就請(qǐng)假回去？在暑運(yùn)這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻回去？她那一天想了很多很多，那一天沒有給母親答復(fù)。第二天，父親打來電話，“丫頭別擔(dān)心，你奶奶有我們照顧著，健康著呢。你在那邊好好工作，不要老想著回來，你的工作是為了更多人團(tuán)聚，我和你媽理解你支持你，等你那不忙了再回來看奶奶”。后來奶奶搶救過來了，她放下了心。客運(yùn)工作的意義和作為鐵路工作者的驕傲，在李XX身上得到了完美的詮釋。

李XX的日記本上有這樣一句話：鐵路是服務(wù)性行業(yè)，只要你用心服務(wù)你就一定能做好，XX站是全亞洲最大的一個(gè)站，我們的形象代表著XX的形象更代表著亞洲的形象，能在這里工作是一件多么令人高興事情。

第三篇：鐵路客運(yùn)員證報(bào)名

鐵路客運(yùn)員證報(bào)名

職業(yè)定義

從事旅客候車、解答問事，進(jìn)出站、乘降組織等車站各項(xiàng)旅客運(yùn)輸服務(wù)工作的人員。

職業(yè)等級(jí)

本職業(yè)共設(shè)兩個(gè)等級(jí)，分別為：初級(jí)（國家職業(yè)資格五級(jí)）、中級(jí)（國家職業(yè)資格四級(jí)）。

職業(yè)環(huán)境條件

室內(nèi)、外，常溫。

職業(yè)能力特征

有獲取、領(lǐng)會(huì)和理解外界信息以及對(duì)事物進(jìn)行分析和判斷的能力；有較好的語言（普通話）表達(dá)能力；有一定的事物反應(yīng)和組織協(xié)調(diào)能力；心理及身體素質(zhì)較好；手指、手臂靈活，動(dòng)作協(xié)調(diào)性好；聽力、視力及辨色力正常。

適用對(duì)象

從事或準(zhǔn)備從事本職業(yè)的人員。

申報(bào)條件

——初級(jí)（具備下列條件之一者）

（1）經(jīng)本職業(yè)正規(guī)專業(yè)培訓(xùn)，并取得結(jié)業(yè)證書。（2）本職業(yè)熟練期滿。

——中級(jí)（具備以下條件之一者）

（1）取得經(jīng)勞動(dòng)保障行政部門審核認(rèn)定的，以中級(jí)（四級(jí)）技能為培養(yǎng)目標(biāo)的中等及以上職業(yè)學(xué)校本職業(yè)（專業(yè)）畢業(yè)證書。

（2）取得本職業(yè)初級(jí)（五級(jí)）職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年及以上。深圳市百馨美教育信息咨詢有限責(zé)任公司

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第四篇：鐵路客運(yùn)員“安全生產(chǎn)標(biāo)兵”參評(píng)材料

安全第一是鐵路工作一個(gè)永恒不變的主題，安全工作是鐵路工作中任何人任何部門都要遵循的法則。我自從入路以來，從領(lǐng)導(dǎo)的教誨和同志們的幫助之間，使我深深體會(huì)到了安全工作的重要性。加上近年來不斷學(xué)習(xí)是我的安全思想更加牢不可破。

我作為一名客運(yùn)職工，服務(wù)是我的工作。在領(lǐng)導(dǎo)和老職工的幫助下，從一個(gè)在校生到一名優(yōu)秀的鐵路職工之間的角色轉(zhuǎn)變，和大家的幫助是密不可分的。從入路的第一天起，人民鐵路為人民的服務(wù)宗旨就不斷灌輸?shù)轿业哪X海。尤其是近年來開展的一系列活動(dòng)，是我真正認(rèn)識(shí)到了安全的重要性。尤其是一轉(zhuǎn)雙提活動(dòng)的開展，更是為我點(diǎn)燃了一盞指路明燈。為我在今后的工作中指引方向。我始終遵循和規(guī)范自己的行為，不斷從工作實(shí)踐中改善不良行為習(xí)慣。在日常工作中從一點(diǎn)一滴做起，認(rèn)真工作努力提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)。在此期間不斷受到領(lǐng)導(dǎo)和廣大旅客的好評(píng)，從而不斷激勵(lì)我的工作熱情和微光的旅客服務(wù)的熱心。

今年段開展了“一轉(zhuǎn)雙提”活動(dòng)，我以此此活動(dòng)為契機(jī)，立足本職，苦練基本功，落實(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。在工作中時(shí)刻提醒自己 “安全第一”的思想。在工作中的重要環(huán)節(jié)，時(shí)時(shí)刻刻處處留心。時(shí)刻提醒自己不管是工作之中還是工作之外，“安全”永遠(yuǎn)是一個(gè)不變的主題。所以在工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決問題，做到萬無一失。在工作中有成績(jī)也有不足，俗話說：失敗是成功之母。我在工作中的一些不良習(xí)慣和行為，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助逐一改正引以為戒。從而在以后的工作中出現(xiàn)類似的問題能一一化解。安全工作始終不出現(xiàn)任何隱患。

鐵路是一個(gè)服務(wù)部門，如何服務(wù)好對(duì)象不單單是遵章守紀(jì)那么簡(jiǎn)單。鐵路車站就是一個(gè)小社會(huì)，形形色色的人物，魚目混雜。要是自己的工作順利，就要以“人民鐵路為人民”為服務(wù)宗旨，“旅客至上”為原則，一心一意為旅客服務(wù)。想旅客之所想，急旅客之所急。設(shè)身處地地為旅客服好務(wù)。人無完人，事無巨細(xì)。不論再小的事旅客的事也是大事，出現(xiàn)問題認(rèn)真對(duì)待，積極處理把問題化解在萌芽狀態(tài)。我近幾年來始終遵循以上原則，認(rèn)真對(duì)待，耐心解答問詢。以旅客是自己的親人去對(duì)待。是我的工作出現(xiàn)了很好的局面。

服務(wù)和被服務(wù)是一個(gè)不同性質(zhì)的層面。愛崗敬業(yè)，遵守職業(yè)道德是每一名職工的本職。為使自己的工作順利開展，我不斷學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，虛心學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)不斷充實(shí)自己。以前由于自己對(duì)工作要求低，標(biāo)準(zhǔn)不高知識(shí)積累少，在工作中出現(xiàn)這樣和那樣的問題，自己不能解決，給工作帶來很的不便。經(jīng)過同志的幫扶，和自己不斷學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤，從而擺正了服務(wù)于被服務(wù)的位置。旅客是上帝，我們永遠(yuǎn)有不足。帶來一個(gè)微笑，送去一句問候等文明用語，也時(shí)刻警示和提醒自己在工作中不斷追求和努力。

雖然取得了一些成績(jī)，但是也不能驕傲，學(xué)無止境，服務(wù)永遠(yuǎn)是一個(gè)無限的工作。只有做好本職工作，才能得到領(lǐng)導(dǎo)和旅客的首肯。所以我以此為起點(diǎn)，在今后的工作中要更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望，為鐵路安全工作添磚加瓦。

第五篇：鐵路客運(yùn)員參考書

第一部分初級(jí)工

一、鐵路客運(yùn)員初級(jí)練習(xí)題(一)選擇題

1．(D)是旅客的基本權(quán)利之一。(A)繳納運(yùn)輸費(fèi)用 ‘(B)維護(hù)運(yùn)輸安全

(c)遵守鐵路規(guī)章制度

(D)對(duì)運(yùn)送期間發(fā)生的身體損害有權(quán)要求承運(yùn)人賠償 2．(B)是承運(yùn)人的基本義務(wù)之一。

(A)收取運(yùn)輸費(fèi)用(B)確保旅客運(yùn)輸安全正點(diǎn)(c)愛護(hù)鐵路設(shè)備(D)遵守鐵路運(yùn)輸規(guī)章制度

3．因(C)責(zé)任造成車票漏剪時(shí)，列車補(bǔ)剪不收手續(xù)(A)購票人(B)旅客(C)車站(D)列車 4．(D)不屬于鐵路責(zé)任。(A)列車滿員(B)列車晚點(diǎn)(c)列車燃軸(D)線路塌方

5．旅客攜帶品由(D)負(fù)責(zé)看管。(A)車站工作人員(B)列車員(c)公安人員(D)自己

6．(A)不屬于特種乘車證。(A)中國鐵路免費(fèi)乘車證

(B)中華人民共和國鐵路免費(fèi)乘車證(c)全國鐵路通用乘車證

(D)郵局押運(yùn)人員免費(fèi)乘車證

7．對(duì)變賣無法交付物品的剩余款額，旅客在(C)內(nèi)來領(lǐng)取時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)按規(guī)定辦理退款手續(xù)。

(A)30天(B)90天(C)180天(D)1年

8．對(duì)旅客遺失的物品按規(guī)定時(shí)間通告后仍無人領(lǐng)取時(shí)，應(yīng)報(bào)(D)批準(zhǔn)后予以變賣。

(A)車間(B)車站或車務(wù)段

(c)公安部門．(D)上一級(jí)主管部門

9．帶運(yùn)、押運(yùn)包裹的運(yùn)價(jià)里程按(A)計(jì)算。(A)實(shí)際徑路(B)最短徑路(C)指定徑路(D)近徑路

10．在國務(wù)院批準(zhǔn)的價(jià)格內(nèi)，經(jīng)國家物價(jià)主管部門同意，國務(wù)院鐵路主管部門可根據(jù)(D)的需求實(shí)行浮動(dòng)價(jià)格。(A)旅客利益(B)企業(yè)效益(C)社會(huì)效益(D)運(yùn)輸市場(chǎng)

11．辦理包車時(shí)，車票有效期按(C)計(jì)算。(A)乘車?yán)锍?B)實(shí)際徑路

(C)所提路程單日期(D)最短徑路

12．列車內(nèi)的驗(yàn)票工作由(B)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，其他有關(guān)人員配合。(A)列車值班員(B)列車長

(c)乘警(D)乘警長

13．列車上發(fā)現(xiàn)烈性傳染病患者，必要時(shí)，應(yīng)通知(C)處理污染現(xiàn)場(chǎng)。(A)省防疫部門(B)市防疫部門(c)鐵路防疫部門(D)衛(wèi)生部門

14．車站在辦理列車移交的旅客丟失車票另行補(bǔ)票后找到原票的退款時(shí)，填寫(B)，并核收退票費(fèi)。

(A)退款證明書(B)退票報(bào)告(C)客運(yùn)記錄(D)退票記錄

15．短期停辦旅客、行包業(yè)務(wù)的辦理限制修改由申請(qǐng)鐵路局按鐵道部運(yùn)輸局(D)公布。

(A)《鐵路客貨運(yùn)輸?？?B)《鐵路旅客運(yùn)輸?？?c)《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》(D)停限辦令

16．貨簽的質(zhì)量應(yīng)符合(D)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的貨簽不得使用。

(A)鐵道部運(yùn)輸局(B)鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所(c)國家標(biāo)準(zhǔn)局(D)國務(wù)院鐵路主管部門

17．辦理改晚乘車簽證手續(xù)最晚不超過開車后(B)。(A)1 h(B)2 h(C)3 h(D)4 h 18．退還帶有(C)字戳跡的車票時(shí)，應(yīng)先辦理行李變更手續(xù)。(A)“行包”(B)“行李”(C)“行”(D)“誤售” 19．(D)屬于四類包裹。(A)殘疾人車(B)自行車(C)電動(dòng)自行車(D)摩托車

20．承運(yùn)的包裹有人押運(yùn)時(shí)，在包裹票記事欄內(nèi)注明(C)。(A)身份證號(hào)碼(B)押運(yùn)人姓名(c)押運(yùn)人×名(D)車票號(hào)碼

21．(D)的有效期由鐵路運(yùn)輸企業(yè)自定。(A)客票(B)臥鋪票(c)加快票(D)市郊票

22．旅客在車站和列車內(nèi)可要求變更(A)徑路。

(A)1次(B)2次(C)3次(D)4次

23．線路中斷后（D）應(yīng)向國務(wù)院匆促眩管部門請(qǐng)求命令后向全路發(fā)出停辦業(yè)務(wù)電報(bào)。

(A)事故發(fā)生站(B)事故發(fā)生段

(c)事故發(fā)生地政府(D)事故發(fā)生局

24．旅客張某持滿洲里一佳木斯客快票，在哈爾濱中轉(zhuǎn)到佳木斯，出站發(fā)現(xiàn)該旅客攜帶旅行包1只重25 kg，小豬1只重6 k，到站應(yīng)補(bǔ)收(C)運(yùn)費(fèi)。(A)滿洲里一佳木斯11 kg四類包裹(B)滿洲里一佳木斯6 kg四類包裹(c)哈爾濱—佳木斯11 kg四類包裹(D)哈爾濱一佳木斯6 kg四類包裹

25．一旅客攜帶免費(fèi)兒童1名，持2062次(加格達(dá)奇一大連)加格達(dá)奇一大慶客快票1張，攜帶旅行包1只重25 kg，紙箱1只重10 kg，齊齊哈爾站出站發(fā)現(xiàn)超重，應(yīng)補(bǔ)收(C)。

(A)加格達(dá)奇一大慶15 kg四類包裹運(yùn)費(fèi)(B)加格達(dá)奇一大慶5 kg四類包裹運(yùn)費(fèi)

(C)加格達(dá)奇一齊齊哈爾5 kg四類包裹運(yùn)費(fèi)(D)加格達(dá)奇一齊齊哈爾15 kg四類包裹運(yùn)費(fèi)

26．一旅客持牡丹江一哈爾濱車票，攜帶紙箱l件14 kg(教具長68 cm，寬58 cm，高76 cm)，竹筐l件10 kg(內(nèi)裝1只小貓和雜物)，出站時(shí)被發(fā)現(xiàn)。哈爾濱站應(yīng)補(bǔ)收(A)。

(A)牡丹江一哈爾濱24 kg四類包裹運(yùn)費(fèi)(B)牡丹江一哈爾濱14 kg四類包裹運(yùn)費(fèi)(C)牡丹江一哈爾濱10 kg四類包裹運(yùn)費(fèi)

(D)加倍補(bǔ)收牡丹江一哈爾濱10 kg四類包裹運(yùn)費(fèi)

27．補(bǔ)票客運(yùn)員8月17日應(yīng)繳運(yùn)輸費(fèi)用800元，當(dāng)日因故未繳，8月19日將費(fèi)用繳到車站，應(yīng)收遲交金(A)。

(A)16元(B)24元(C)80元(D)160元

28．車站應(yīng)因地制宜搞好環(huán)境綠化，向車站(B)發(fā)展。(A)綠化(B)園林化(C)標(biāo)準(zhǔn)化(D)規(guī)?；?/p>

29．票額分配計(jì)劃是旅客運(yùn)輸能力的(D)計(jì)劃。(A)長期(B)短期(C)運(yùn)行(D)運(yùn)用

30．(C)是旅客計(jì)劃運(yùn)輸組織工作的前提。(A)列車的運(yùn)送能力(B)旅客運(yùn)輸能力(c)旅客運(yùn)輸計(jì)劃(D)旅客發(fā)送量

31．臥鋪車代用硬座車時(shí)，硬臥每一下鋪按(C)計(jì)算定員。

(A)2人(B)3人(C)4人(D)5人

32．旅客運(yùn)輸計(jì)劃是確定(C)、客運(yùn)機(jī)車車輛修造計(jì)劃及客運(yùn)運(yùn)營支出計(jì)劃的重要依據(jù)。

(A)車站等級(jí)(B)車站客運(yùn)人員(c)客運(yùn)設(shè)備(D)車站的站場(chǎng)設(shè)施

33．客運(yùn)人員在使用客票票據(jù)前必須(C)，無誤后開封使用。(A)檢查封印(B)看首尾號(hào)碼(C)逐號(hào)檢查(D)清點(diǎn)蓋章

34．車站向銀行送存運(yùn)輸進(jìn)款時(shí)，沒有公安人員的車站，由(A)派人護(hù)送。(A)站長(B)客運(yùn)主任(c)票房主任(D)值班員

35．鐵路局管內(nèi)臨管線營業(yè)里程由(C)審批公布。(A)國務(wù)院(B)國務(wù)院鐵路主管部門(C)鐵路局(D)當(dāng)?shù)卣?/p>

36．車站在收到除常備客票以外的其他票據(jù)，應(yīng)在(A)內(nèi)憑封印按本清點(diǎn)，并將領(lǐng)單簽收返回鐵路局。

（A)10天(B)20天(C)30天(D)40天

37．車站播音在(D)之后只廣播接發(fā)列車事項(xiàng)，不得使用高音喇叭。(A)18點(diǎn)(B)19點(diǎn)(C)20點(diǎn)(D)21點(diǎn)

38．站、車播音時(shí)間，一般從(A)，每次連續(xù)播音不超 過1 h，間歇時(shí)問不應(yīng)少于30 rain。

(A)6時(shí)30分至2l時(shí)(B)7時(shí)30分至2l時(shí)

(c)8時(shí)至21時(shí)30分(D)8時(shí)30分至21時(shí)

39．路外或鐵路部門的多種經(jīng)營、集體經(jīng)濟(jì)等單位租用車站客運(yùn)建筑設(shè)施，向車站繳納租金時(shí)，車站填寫(C)核 收。(A)收款收據(jù)(B)稅務(wù)發(fā)票

(C)客運(yùn)運(yùn)價(jià)雜費(fèi)收據(jù)(D)補(bǔ)款憑證

40．候車室和(D)的站臺(tái)上應(yīng)有準(zhǔn)確的時(shí)鐘。(A)三等站(B)四等站

(c)五等站(D)特、一、二等站

41．旅客運(yùn)輸計(jì)劃一般是指(B)計(jì)劃。(A)長遠(yuǎn)(B)(C)日常(D)月度

42．站、車工作人員對(duì)持“全國鐵路通用乘車證”乘車而 相應(yīng)的工作證件不符時(shí)，應(yīng)收回該乘車證并上報(bào)(A)。(A)鐵道部(B)鐵路局

(c)鐵路局辦公室(D)上級(jí)收入主管部門 43．(A)屬于站房設(shè)施。(A)售票廳、候車室、行李房(B)站臺(tái)、天橋、地道(c)站線、雨棚、水井

(D)平地道、垃圾處理間、售貨亭

44．候車室的使用一般應(yīng)根據(jù)一日同一時(shí)間在站旅客最高集結(jié)量，按每一旅客占地(D)計(jì)算。

(A)0．8～O．9 m。(B)0．9～1．0 m。(C)1．0～1．1 m。(D)1．1～1．2 m。45．《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的解釋權(quán)在(D)。(A)站、段(B)鐵路局運(yùn)輸處(c)鐵路局(D)鐵道部 46．鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距為(A)。(A)l 435 mm(B)1 345 mm(C)1．543 mm(D)1 485 mm 47．站內(nèi)(B)須保證能通過超限貨物列車。(A)牽出線(B)正線(C)到發(fā)線(D)相鄰線

48．(A)是指到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。

(A)站線(B)段管線(C)岔線(D)正線

49．在車站的正線和到發(fā)線上應(yīng)裝設(shè)(B)信號(hào)機(jī)。(A)進(jìn)站(B)出站(C)通過(D)調(diào)車

50．編人特快旅客列車的客車應(yīng)裝有(D)裝置。(A)自動(dòng)制動(dòng)(B)手制動(dòng)(C)電空制動(dòng)(D)軸溫報(bào)警

51．聽覺信號(hào)中長聲嗚示的時(shí)間為(D)。(A)1 s(B)2 s(C)4 s(D)3 s 52．鐵路信號(hào)分為(A)。

(A)視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)(B)號(hào)角、口笛

(c)視覺信號(hào)和響墩(D)聽覺信號(hào)和信號(hào)旗

53．黃色信號(hào)表示(C)。(A)停車(B)注意速度

(c)注意或減低速度(D)按規(guī)定速度運(yùn)行

54．一切車輛、自動(dòng)走行機(jī)械和牲畜，均須在(D)處通過鐵路。(A)天橋或平交道口(B)地道或平交道

(C)立體交叉或天橋(D)立體交叉或平交道口 55．動(dòng)車組指運(yùn)行速度在(D)以上的旅客列車。(A)100 km／h(B)120 km／h(C)160 km／h(D)200 km／h 56．鐵路行車房舍內(nèi)和辦理行車工作的有關(guān)人員均應(yīng)備有鐘表，鐘表的時(shí)刻應(yīng)與(D)的時(shí)鐘校對(duì)。

(A)電務(wù)部門(B)車站值班室

(C)鐵路局總調(diào)度室(D)鐵路局調(diào)度所

57．客運(yùn)量較大的車站，站前應(yīng)有(D)，站臺(tái)應(yīng)有雨棚。(A)照明燈(B)公交汽車站(c)旅客休息處(D)廣場(chǎng) 58．鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、交通運(yùn)輸體系的(A)。(A)骨干(B)核心(C)樞紐(D)基礎(chǔ)

59．全國鐵路行車組織工作，應(yīng)根據(jù)(B)規(guī)定辦理。(A)《行車組織規(guī)則》

(B)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(c)《車站行車工作細(xì)則》

(D)《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》

60．列車運(yùn)行圖是(C)工作的基礎(chǔ)。(A)旅客運(yùn)輸組織(B)鐵路運(yùn)輸組織(C)鐵路行車組織(D)計(jì)劃運(yùn)輸 61．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，安全設(shè)施應(yīng)設(shè)備齊全、標(biāo)志明顯、(B)。

(A)功能齊全(B)作用良好(C)使用方便(D)安全可靠 62．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，(C)保管期一年。(A)票額分配表(B)客運(yùn)停限辦(c)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)簿(D)市內(nèi)交通圖 63．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，列車編組表保管期限為(D)。(A)1年(B)1個(gè)月(c)半年(D)有效期內(nèi) 64．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，小站候車室內(nèi)溫度冬季應(yīng)不低于(B)。

(A)13℃(B)14℃(C)15℃(D)16~C 65．車站在列車晚點(diǎn)要及時(shí)通告，超過(C)時(shí)，向旅客、貨主道歉，并積極做好服務(wù)工作。

(A)20 min(B)25 min(C)30 min(D)40 min 66．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，計(jì)劃運(yùn)輸兌現(xiàn)率應(yīng)達(dá)到(D)以上。

(A)80％(B)85％(C)90％(D)95％ 67．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，大站候車室內(nèi)溫度冬季應(yīng)保持在(C)。

(A)16~C～20~C(B)17~C～20~C(C)18~C～20~(2(D)19℃～20~C 68．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，大站候車室內(nèi)溫度夏季應(yīng)保持在(C)。

(A)22℃一28~C(B)23~C～28~C(C)24℃～28~C(D)25℃．28℃ 69．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，車站服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分為(D)三個(gè)等級(jí)。

(A)一等站、二等站、三等站(B)特等站、大站、中等站(C)特等站、大站、小站(D)小站、中等站、大站 70．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，要提醒攜帶(A)的旅客辦理托運(yùn)。(A)超重、超長、超大物品(B)行李(C)寵物(D)化工產(chǎn)品 71．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，發(fā)布廣告內(nèi)容應(yīng)符合(B)的有關(guān)規(guī)定。

(A)《鐵路法》(B)《廣告法》(C)城市規(guī)劃(D)鐵路車站 72．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，飲食供應(yīng)的從業(yè)人員要有(B)，個(gè)人衛(wèi)生合格，按規(guī)定著裝，佩戴標(biāo)志。(A)上崗證(B)健康證

(C)等級(jí)證書(D)技術(shù)業(yè)務(wù)證書

73．安全工作，應(yīng)堅(jiān)持(C)的原則。(A)安全第一、制度完善(B)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)(c)安全第一、預(yù)防為主(D)安全措施完善 74．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合(A)有關(guān)規(guī)定，無亂加價(jià)、濫收費(fèi)。

(A)國家和鐵道部(B)國家物價(jià)監(jiān)督局(C)鐵道部財(cái)務(wù)司(D)物價(jià)部門 75．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，中等站是指(C)。(A)二等站(B)三等站

(c)

二、三等站(D)一、二、三等站 76．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，小站是指(D)。(A)三等站(B)四等站

(C)五等站(D)

四、五等站 77．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》車站部分規(guī)定了鐵路車站(B)服務(wù)質(zhì)量要求。

(A)售票、行包(B)運(yùn)輸旅客和行李、包裹

(C)售票、候車、行包、上水(D)售票、候車、行包 78．車票按形式可分為(B)。

(A)常備票和電子票(B)卡片式和薄紙式(C)常備票和填寫式(D)卡片式和填寫式 79．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，三等以上車站售貨車應(yīng)在(B)，定位管理，不影響旅客乘降，供應(yīng)秩序良好。(A)安全線以外(B)安全線以內(nèi)

(c)距離列車2 m處(D)距離列車2 m外

80．旅客未按票面指定的日期、車次乘車，(C)均按失效處理。(A)超過l h(B)不超過2 h(C)超過2 h(D)不超過3 h 81．填發(fā)(B)乘車證，須粘貼使用人近期一寸半身免冠照片，并加蓋填發(fā)單位鋼印。

(A)臨時(shí)定期(B)全年定期(C)就醫(yī)(D)探親

82．少繳款處理期限不得超過(B)，對(duì)超過期限未處理的少繳款，轉(zhuǎn)同級(jí)運(yùn)營財(cái)務(wù)部門先予墊付，由其向責(zé)任站、段扣款，在責(zé)任人工資內(nèi)歸還。(A)15天(B)30天(C)50天(D)60天

83．多繳款超過(D)未能處理時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)營財(cái)務(wù)部門列營業(yè)外收入。(A)30天(B)60天(C)90天(D)180天

84．運(yùn)輸收入進(jìn)款必須嚴(yán)格執(zhí)行國家法規(guī)、財(cái)經(jīng)政策和紀(jì)律，對(duì)違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律情節(jié)嚴(yán)重的給予(B)。

(A)經(jīng)濟(jì)處罰(B)行政處分(C)拘役(D)勞教

85．鐵路辦理客貨運(yùn)輸使用的各種車票、行李票、包裹票、貨票、客貨運(yùn)雜費(fèi)收據(jù)、定額收據(jù)、有價(jià)表格等統(tǒng)稱為(B)。(A)有價(jià)證券(B)鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)(c)會(huì)計(jì)憑證(D)原始憑證

86．代用票票面填寫錯(cuò)誤(D)。(A)可蓋章修改(B)劃雙線修改(c)可粘貼修改(D)禁止涂改

87．不得使用鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)核收(B)規(guī)定以外的任何費(fèi)用。(A)收入管理部門(B)鐵道部(c)站、段(D)鐵路運(yùn)輸企業(yè)

88．退休人員使用鐵路乘車證時(shí)，用(B)代替工作證。(A)單位證明(B)退休證(c)身份證(D)醫(yī)療證

89．乘坐火車，除車票外，還可以持鐵路乘車證和(D)乘車。(A)車站書面證明(B)客運(yùn)記錄(C)列車書面證明(D)特種乘車證

90．旅客持用硬座客票要求變更軟座時(shí)，代用票事由欄應(yīng)填(B)。(A)補(bǔ)價(jià)(B)變座(C)軟座(D)變更 9l·公民有愛護(hù)鐵路設(shè)施的(B)。(A)公德(B)義務(wù)(C)權(quán)利(D)道德

92·現(xiàn)金交接必須(D)，不準(zhǔn)以支票套取現(xiàn)金。(A)信用交接(B)講信用

(c)清點(diǎn)(D)當(dāng)面清點(diǎn)

93·更正通知書是車站、客運(yùn)(列車)段和鐵路局收入管理部門，用于通知有關(guān)單位更正(D)的錯(cuò)誤內(nèi)容和補(bǔ)充遺漏的書面函件。(A)卡片式客票(B)填寫票據(jù)

(C)票據(jù)整理報(bào)告(D)票據(jù)、報(bào)表 94．(C)應(yīng)設(shè)置票據(jù)庫。(A)鐵路運(yùn)輸企業(yè)(B)站、段

(C)鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其所屬的站、段(D)收入管理部門

95·車站退款證明書丙聯(lián)隨(C)上報(bào)鐵路局收入管理部門。(A)財(cái)收_2(B)財(cái)收叫(C)財(cái)收_8(D)財(cái)收一15 96．《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》中，站名用黑體字印刷，并且下部有黑色橫線，該站表示(B)。

(A)中轉(zhuǎn)站(B)接算站(c)直通站(D)營業(yè)站 97．《全國鐵路客運(yùn)管轄線路示意圖》中，不同顏色的實(shí)心圓圈表示(B)。(A)省會(huì)所在地(B)主要城市所在地(C)特等站(D)鐵路局所在地 98·《全國鐵路客運(yùn)管轄線路示意圖》中，紅色五星表示（B）所在地。(A)首都(B)省會(huì)(C)鐵路局(D)鐵道部 99．《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》中，不辦理包裹業(yè)務(wù)的車站用(D)表示。(A)※(B)o f C1◎(D)站名下I mm寬橫線 100．《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》中，旅客乘降所用(A)表示。(A)※(B)o（c)◎(D)站名下1 mm寬橫線 101．《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》中，計(jì)算里程方法為：發(fā) 和到站在同一條線路時(shí)(B)。

(A)用本線起點(diǎn)站或終點(diǎn)站至發(fā)站和到站的運(yùn)價(jià)里程相加(B)用本線起點(diǎn)站或終點(diǎn)站至發(fā)站和到站的運(yùn)價(jià)里程相減(c)用本線起點(diǎn)站或終點(diǎn)站的里程通算(D)用發(fā)站和到站的運(yùn)價(jià)里程相加 102．《全國鐵路客運(yùn)管轄線路示意圖》中，“?”表示(B)。(A)營業(yè)線(B)不辦理營業(yè)線(c)標(biāo)準(zhǔn)軌線(D)地方鐵路線 103．酒精屬(A)危險(xiǎn)品。

(A)易燃液體類(B)易于自燃物質(zhì)類(C)氧化性物質(zhì)類(D)毒性物質(zhì)類

104．列車查出危險(xiǎn)品，應(yīng)移交(A)處理。(A)最近前方停車站(B)三等以上車站(c)列車終點(diǎn)站(D)縣級(jí)所在地車站

105．危險(xiǎn)品按其主要危險(xiǎn)性和運(yùn)輸要求分為(D)。(A)六類(B)七類(C)八類(D)九類

106．實(shí)行(C)，是《統(tǒng)計(jì)法》規(guī)定的統(tǒng)計(jì)基本任務(wù)和主要職能。(A)統(tǒng)計(jì)檢查(B)統(tǒng)計(jì)督導(dǎo)(C)統(tǒng)計(jì)監(jiān)督(D)統(tǒng)計(jì)評(píng)估 107．《鐵路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》是根據(jù)(D)及有關(guān)規(guī)章，結(jié)合鐵路運(yùn)輸實(shí)際情況制定。

(A)《鐵路法》、《統(tǒng)計(jì)法》、《統(tǒng)計(jì)法實(shí)施細(xì)則》(B)《鐵路法》、《統(tǒng)計(jì)法》、《鐵路行業(yè)統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定》(C)《統(tǒng)計(jì)法》、《統(tǒng)計(jì)法實(shí)施細(xì)則》(D)《統(tǒng)計(jì)法》、《統(tǒng)計(jì)法實(shí)施細(xì)則》、《鐵路行業(yè)統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定》 108．《鐵路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)原始票(單)據(jù)共有(D)。(A)11種(B)10種(C)9種(D)8種 109．“客統(tǒng)報(bào)l”是指(B)。(A)旅客退票統(tǒng)計(jì)表(B)旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表

(C)旅客發(fā)送量及票價(jià)統(tǒng)計(jì)表(D)行李、包裹發(fā)送量統(tǒng)計(jì)表

110．旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表分為(A)。

(A)車內(nèi)旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表和到站旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表(B)車內(nèi)旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表和發(fā)站旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表(C)車內(nèi)旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表和中途站旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表(D)發(fā)站和到站旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表 111．《行李包裹運(yùn)價(jià)表》給出各個(gè)里程段上的(A)運(yùn)價(jià)，計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)用該運(yùn)價(jià)乘以行包重量。

(A)1 kg(B)2 kg(C)5 kg(D)10 kg 1 12．直達(dá)特快旅客列車始發(fā)或終到時(shí)，車站應(yīng)有不少于(B)客運(yùn)人員協(xié)助列車做好旅客乘降組織。(A)2名(B)3名(C)4名(D)5名 113．鐵路乘車證有(C)。

(A)S種(B)8種(C)9種(D)10種

114．每張限填發(fā)一人使用的乘車證是(D)。(A)探親乘車證(B)就醫(yī)乘車證(C)便乘證(D)硬席乘車證

115．鐵路職工集中培訓(xùn)使用乘車證，每張乘車證不能超過(B)，并限本局范圍內(nèi)乘坐本局值乘列車。

(A)5人(B)10人(C)15人(D)20人

116．定期通勤乘車證一個(gè)月只限使用(A)，不能提前或移作下月使用。(A)1次(B)2次(C)3次(D)4次

117．除換乘外中途下車無效的乘車證是(D)。(A)全年定期乘車證(B)探親乘車證

(c)臨時(shí)定期乘車證(D)定期通勤乘車證 118．丟失通勤乘車證，每張罰款(B)。(A)200元(B)100元(C)30元(D)300元 119．探親乘車證(C)。

(A)準(zhǔn)乘除國際列車、特快列車以外的各種旅客列車

(B)有效期最長為兩個(gè)月(c)不能免費(fèi)使用臥鋪

(D)一張乘車證的使用人數(shù)不能超過10人

120．探親乘車證使用完畢應(yīng)立即交回填發(fā)單位，如在有效期過后(B)不交回者，按丟失乘車證處理。

(A)5天(B)7天(C)10天(D)12天

121．本的通勤乘車證可延期使用到次年的(B)(A)1月10 日(B)1月15日(C)1月20日(D)1月30日

122．通學(xué)乘車證的有效期為一個(gè)學(xué)年，于每年新學(xué)年開始之日起(D)內(nèi)換發(fā)，在此期間新、舊乘車證可交替使用。(A)10日(B)15日(C)25 El(D)1個(gè)月 123．定期通勤乘車證有效期間為(A)。(A)一個(gè)歷年(B)3個(gè)月

(C)往返(D)不得超過3個(gè)月

124．探親乘車證能免費(fèi)使用(B)。(A)軟座(B)硬座(C)軟臥(D)硬臥 125．持通學(xué)乘車證準(zhǔn)乘(D)。

(A)除國際、旅游列車以外的各種旅客列車(B)除國際列車以外的各種旅客列車(c)特快、快速和普通旅客列車(D)快車和普通旅客列車

126．陪護(hù)人員隨同轉(zhuǎn)院病人持用就醫(yī)乘車證乘車時(shí)，應(yīng)出示(C)。(A)工作證(B)家屬證(C)醫(yī)院證明(D)出差證

127．臨時(shí)定期乘車證的有效期最多為(B)，可跨填發(fā)。(A)2個(gè)月(B)3個(gè)月(C)1個(gè)月(D)5個(gè)月

128．到站發(fā)現(xiàn)一名超過1．4 in的兒童持兒童票乘車時(shí)，應(yīng)(B)。(A)不予追究

(B)補(bǔ)收全價(jià)票價(jià)與兒童票票價(jià)的差額，核收手續(xù)費(fèi)

(C)加倍補(bǔ)收全價(jià)票價(jià)與兒童票票價(jià)的差額，核收手續(xù)費(fèi)

(D)除補(bǔ)全價(jià)與兒童票票價(jià)的差額核收手續(xù)費(fèi)外，還應(yīng)加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50％的票款

129．通學(xué)乘車證有效期為一個(gè)(D)。(A)月(B)季度(C)學(xué)期(D)學(xué)年 130．軍運(yùn)人員途中漏乘時(shí)，經(jīng)軍事代表或火車站確認(rèn)后，由(D)開具證明，免費(fèi)乘就近旅客列車追趕。

(A)客運(yùn)值班員(B)列車長

(C)客運(yùn)主任(D)軍事代表或車站

131．某殘疾旅客攜帶旅行包1只，重26 kg；代步的折疊式輪椅1只，重23 kg，到站應(yīng)補(bǔ)收(A)的超重運(yùn)費(fèi)。

(A)6 kg(B)26 kg(C)30 kg(D)25 kg 132．對(duì)違章攜帶的物品補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)時(shí)，一律填寫(D)，注明日期、發(fā)到站、車次、事由、件數(shù)、重量。

(A)代用票(B)行李票

(C)包裹票(D)客運(yùn)運(yùn)價(jià)雜費(fèi)收據(jù) 133．?dāng)y帶品暫存處應(yīng)公布(C)。

(A)旅行常識(shí)和注意事項(xiàng)(B)旅行常識(shí)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(C)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)(D)營業(yè)時(shí)間和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 134．車站要保證新、老兵優(yōu)先(C)。(A)購票、托運(yùn)行李

(B)購票、上車、托運(yùn)行李

(c)購票、上車、中轉(zhuǎn)換乘、托運(yùn)行李(D)購票、候車、上車、中轉(zhuǎn)換乘

135．車站誤撕車票換發(fā)代用票時(shí)，代用票(D)應(yīng)填寫“誤撕”。．(A)人數(shù)欄(B)原票欄(C)記事欄(D)事由欄 136．《全國鐵路通用乘車證》正反面均加印(A)底紋。(A)橘黃色(B)土黃色(c)褐色(D)咖啡色 137．鐵路軍事運(yùn)輸中人員漏乘，車站應(yīng)妥善處理，并將處理情況及時(shí)報(bào)(A)。(A)駐鐵路局軍代處或鐵路局(B)駐站軍代處

(C)所屬軍區(qū)聯(lián)警部(D)鐵道部

138．站車服務(wù)設(shè)施和引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)采用(D)或國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的圖形標(biāo)志。(A)《客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》(B)《鐵路服務(wù)圖形標(biāo)志》

(c)《客貨運(yùn)輸服務(wù)圖形標(biāo)志》(D)《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》 139．《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》規(guī)定，自行設(shè)計(jì)的站車服務(wù)設(shè)施和引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)易于識(shí)別并附加(A)。(A)漢字(B)拼音

(c)英文(D)少數(shù)民族文字 140．《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》中，圖形衡器上的手提箱表示(A)。(A)行李托運(yùn)處(B)行李寄存處

(c)自動(dòng)化行李寄存箱(D)行李手推車 141．《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》中，圖形為內(nèi)燃機(jī)車正視圖表示(C)。(A)鐵路機(jī)車(B)火車(C)鐵路車站(D)軌道 142．《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》中，圖形為水龍頭和手掌表示(D)。(A)踏板放水(B)飲用水(C)非飲用水(D)盥洗室 143．《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》中，圖形為就座旅客及手提箱的側(cè)視圖，有鐘表示(C)。

(A)行李托運(yùn)處(B)行李寄存處(C)候車室(D)母嬰候車室 144．《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》規(guī)定，失物招領(lǐng)處的圖形 標(biāo)志為(D)。(A)衡器上的手提箱

(B)方框內(nèi)的手提箱上置一把彈子鎖鑰匙

(C)框架上的手提箱

(D)帽子、傘和手套自上至下排列

145．一個(gè)完整的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)主要包括(B)兩個(gè)部分。(A)中央處理器和輸入輸出設(shè)備(B)硬件和軟件

(C)控制器和輸入輸出設(shè)備(D)運(yùn)算器和軟件

146．計(jì)算機(jī)軟件一般可分為(A)兩類。(A)系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件

(B)操作系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)(C)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)和系統(tǒng)軟件(D)系統(tǒng)軟件和操作系統(tǒng)

147．常用的滅火器主要有(D)兩種。(A)推車式干粉滅火器和手提式干粉滅火器(B)手提式滅火器和推車式滅火器(C)手提式干粉滅火器和1211滅火器(D)干粉滅火器和121l滅火器

148．客運(yùn)人員要了解掌握必要的消防知識(shí)，在本崗位做到(B)。(A)二知、二會(huì)(B)三懂、三會(huì)(C)三懂、二會(huì)(D)二懂、三會(huì)

149．在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，鐵路應(yīng)確立以(B)為中心的經(jīng)濟(jì)觀念。(A)質(zhì)量(B)效益(C)服務(wù)(D)勞務(wù)

150．鐵路企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，必須實(shí)施(A)工程，著力提高員工的整體素質(zhì)，以適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。(A)人員素質(zhì)(B)提速

(C)“三新”教育(D)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年

151．鐵路在制定營銷策略時(shí)，應(yīng)選擇(D)作為目標(biāo)市場(chǎng)。(A)短距離運(yùn)輸(B)中距離運(yùn)輸

(c)長距離運(yùn)輸(D)中、長距離運(yùn)輸

152．鐵路客運(yùn)營銷成敗的關(guān)鍵在于(A)，吸引客流、提高列車滿員率是營銷活動(dòng)的重點(diǎn)。

(A)客流量(B)運(yùn)輸收入(c)服務(wù)質(zhì)量(D)營銷策略

153．客運(yùn)服務(wù)必須把提高(A)放在首位，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。(A)旅客滿意度(B)領(lǐng)導(dǎo)滿意度(c)社會(huì)滿意度(D)自我滿意度

154．為樹立客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的理念，鐵道部制定了(C)作為規(guī)范、統(tǒng)一、衡量客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的基本準(zhǔn)則和起碼要求。(A)《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》(B)《鐵路旅客運(yùn)輸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》

(c)《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(D)《站車客運(yùn)工作競(jìng)賽評(píng)比辦法》

155．(C)是旅客求助中心，應(yīng)采取“開放式”的設(shè)置。(A)售票處(B)廣播室

(C)問詢處(D)客運(yùn)值班室 156．軟席候車室應(yīng)備有(A)以上文字的報(bào)刊、雜志，方便外籍旅客閱覽。(A)2種(B)3種(C)4種(D)5種

157．我國鐵路客運(yùn)正在進(jìn)一步開發(fā)和采用一些現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備，其中(C)能隨時(shí)顯示剩余票額動(dòng)態(tài)情況。(A)計(jì)算機(jī)售票和預(yù)訂系統(tǒng)(B)自動(dòng)售票系統(tǒng)

(C)售票動(dòng)態(tài)揭示系統(tǒng)(D)自動(dòng)識(shí)別檢票系統(tǒng)

158．鐵路運(yùn)輸部門在客運(yùn)合同中依法享有的權(quán)利為(A)。(A)票款請(qǐng)求權(quán)，對(duì)危險(xiǎn)品、違禁品的處理權(quán)，限額賠償權(quán)(B)票款請(qǐng)求權(quán)，對(duì)危險(xiǎn)品、違禁品的處理權(quán)、告知權(quán)(C)對(duì)危險(xiǎn)品、違禁品的處理權(quán)，限額賠償權(quán)，救助權(quán)(D)票款請(qǐng)求權(quán)，告知權(quán)，救助權(quán)

159．(A)是旅客票價(jià)的基礎(chǔ)，是決定全部旅客票價(jià)水平最重要的因素。(A)硬座客票票價(jià)率(B)軟座客票票價(jià)率(C)硬臥客票票價(jià)率(D)軟臥客票票價(jià)率 160．旅客票價(jià)從(D)起實(shí)行遞遠(yuǎn)遞減。(A)100 km(B)150 km(C)200 km(D)201 km 161．《旅客票價(jià)表》按(A)分為兩部分，一是基本票價(jià)表，二是新型空調(diào)車票價(jià)表。

(A)客車裝備(B)列車等級(jí)

(c)列車運(yùn)行速度(D)列車旅行速度

162．新型空調(diào)車是指空調(diào)由列車集中供電的列車，其票價(jià)分為(B)o(A)二檔(B)三檔(c)四檔(D)五檔

163．一次死亡11人的旅客人身傷害事故屬于(C)。(A)一般傷亡事故(B)重大傷亡事故

(c)特大傷亡事故(D)特別重大傷害事故

164．車站發(fā)生(A)時(shí)，車站客運(yùn)主任應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知衛(wèi)生防疫部門和公安部門，并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。

(A)食物中毒(B)2人食物中毒

(C)2人以上食物中毒(D)3人以上食物中毒

165．在下車站，發(fā)現(xiàn)旅客攜帶品中夾帶了危險(xiǎn)品或國家禁止、限制運(yùn)輸?shù)奈锲罚瑧?yīng)(D)。

(A)加倍補(bǔ)收四類包裹運(yùn)費(fèi)(B)補(bǔ)收四類包裹運(yùn)費(fèi)

(c)按該件全部重量補(bǔ)收上車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi)

(D)按該件全部重量加倍補(bǔ)收上車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi) 166．鐵路客運(yùn)是以(B)形式提供無形服務(wù)。(A)勞動(dòng)(B)勞務(wù)活動(dòng)

(C)服務(wù)質(zhì)量(D)文明服務(wù)

167．旅客在一定時(shí)間和空間范圍內(nèi)發(fā)生的(A)形成客流。(A)位移(B)流量(C)流向(D)流程

168．旅客安全監(jiān)控管理系統(tǒng)包括電視監(jiān)控系統(tǒng)、旅客攜帶品及行包安全檢

查設(shè)施、(A)和防盜監(jiān)控系統(tǒng)。(A)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)(B)電子引導(dǎo)顯示系統(tǒng)(C)自動(dòng)廣播系統(tǒng)(D)行包檢斤系統(tǒng)

169．空調(diào)發(fā)電車的標(biāo)記為(A)。(A)。KD(B)FD(C)DC(D)FC 170．空調(diào)可躺式軟席客車的構(gòu)造速度可達(dá)(B)。(A)260。km／h(B)160 knv。h(C)120 km／h(D)150 knv’h 171．車站售票系統(tǒng)要進(jìn)行售票的(C)。(A)席位調(diào)度(B)業(yè)務(wù)管理

(C)實(shí)時(shí)交易服務(wù)(D)發(fā)售的保障

172．(C)的到站、座別必須與客票的到站、座別相同。(A)加快票(B)空調(diào)票(C)臥鋪票(D)附加票

173．進(jìn)入站臺(tái)，車輛應(yīng)技術(shù)狀態(tài)良好并限速(A)行駛。(A)10 kin／h(B)20 km／h(C)25 kin／h(D)30 km／h 174．?dāng)嘲傧x屬(B)。

(A)腐蝕品(B)毒害品(C)爆炸品(D)氧化劑

175．鐵道部《客運(yùn)規(guī)章匯編》分為(D)。(A)14類(B)15類(C)16類(D)17類 176．《中華人民共和國鐵路法》自(C)起實(shí)行。(A)1992年1月1日(B)1991年1月1日(C)1991年5月1日(D)1992年5月1日 177．春運(yùn)期間的運(yùn)輸工作應(yīng)按照(A)原則組織機(jī)車、車輛和客運(yùn)能力，完成運(yùn)輸任務(wù)。

(A)以客為主、客貨兼顧(B)以客為主、貨運(yùn)為副(C)以貨為主、客貨兼顧(D)以客為主、貨運(yùn)輔助 178．春運(yùn)期間，對(duì)學(xué)生旅客實(shí)行(D)四優(yōu)先。(A)購票、承運(yùn)、候車、上車(B)購票、托運(yùn)、候車、交付(C)托運(yùn)、候車、裝車、上車(D)購票、托運(yùn)、候車、上車

179．對(duì)懷疑為危險(xiǎn)物品，但因客觀條件所限無法認(rèn)定物品性質(zhì)，旅客又不能提供該物品性質(zhì)和可以經(jīng)旅客列車運(yùn)輸?shù)臋z測(cè)證明時(shí)，鐵路(A)。(A)可以不予運(yùn)輸(B)應(yīng)將其沒收

(c)登記有效證件后可讓其進(jìn)站上車(D)可以讓其上車

180．學(xué)生票的寒假期限為(A)。

(A)12月1日至3月31日(B)1月1日至3月31日(C)2月1日至3月31日(D)3月1日至3月31日 181．學(xué)生票的暑假期限為(D)。

(A)6月1日至6月30日(B)6月1日至7月31日(C)6月1日至8月31日(D)6月1日至9月30日

182．發(fā)售學(xué)生往返票的車站須在學(xué)生減價(jià)優(yōu)待證上同時(shí)加蓋(B)站名章。(A)1個(gè)(B)2個(gè)(C)3個(gè)(D)4個(gè)

183．火車票學(xué)生優(yōu)惠卡由(C)監(jiān)制，粘貼在學(xué)生證上使用。(A)教育部(B)鐵道部

(c)教育部、鐵道部(D)鐵路局

184．按鐵路部門規(guī)定，購買學(xué)生火車票的學(xué)生證須附印有“減價(jià)優(yōu)待證”字樣的另頁，從(C)入學(xué)的新生起，各高等院校使用的學(xué)生證須按此規(guī)范。(A)2001年秋季(B)2002年秋季

(c)2003年秋季(D)2004年秋季

185．(D)是危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。(A)強(qiáng)制旅客購買物品(B)在列車上打架斗毆(c)在車站打架斗毆(D)非法攔截列車

186．團(tuán)體旅客中有分別乘坐座、臥車或成人、兒童同一團(tuán)體時(shí)，按其中(A)免收。l(A)票價(jià)高的(B)票價(jià)低的(c)成人票價(jià)(D)兒童票價(jià) 187．異地票在(C)辦理退票。(A)旅客乘車站在列車開車前 I(B)旅客購票站或乘車站均可在列車開車前2 h內(nèi)(c)旅客購票站或乘車站均可在列車開車前(D)旅客購票站在列車開車前

188．?dāng)y帶特供食品乘坐軟臥包房時(shí)，攜帶重量不得超過(D)。(A)50 kg(B)60 kg(c)150 kg(D)100 kg i 189．?dāng)y帶特供食品乘坐軟臥包房時(shí)，按規(guī)定購買4張軟臥包房車票，(A)。(A)可免費(fèi)攜帶，不再辦理行包托運(yùn)手續(xù)(B)按行李辦理托運(yùn)手續(xù)(C)按包裹辦理托運(yùn)手續(xù)

(D)按帶運(yùn)包裹辦理托運(yùn)手續(xù) 190．特供食品(A)。

(A)不受停限辦和鮮活包裹不中轉(zhuǎn)的限制(B)受停限辦的限制

(C)受鮮活包裹不中轉(zhuǎn)的限制

(D)受停限辦的限制，不受鮮活包裹不中轉(zhuǎn)的限制

191．(D)的記者，外出采訪乘車，均可憑記者證優(yōu)先購買客票。(A)凡地級(jí)以上單位報(bào)紙(B)僅全國性報(bào)紙

(C)僅新華社、人民日?qǐng)?bào)、解放軍報(bào)和光明日?qǐng)?bào)

（D)凡全國性報(bào)紙及省、市、自治區(qū)一級(jí)報(bào)紙(包括電視、攝影)192．在旅客列車內(nèi)發(fā)現(xiàn)無票流浪乞討人員時(shí)，列車長應(yīng)編制客運(yùn)記錄交列車運(yùn)行前方(C)。

(A)停車站(B)三等以上車站

(c)縣、市所在地車站(D)二等以上車站

193．客票系統(tǒng)票價(jià)的浮動(dòng)以(B)為基礎(chǔ)計(jì)算。(A)乙種票價(jià)表分票種票價(jià)(B)聯(lián)合票價(jià)

(c)甲種票價(jià)表分票種票價(jià)(D)乙種票價(jià)表聯(lián)合票價(jià) 194．站車存在安全隱患，但未發(fā)生旅客、貨主傷害和責(zé)任事故的屬于(B)。(A)服務(wù)質(zhì)量特大問題(B)服務(wù)質(zhì)量一般問題(C)服務(wù)質(zhì)量嚴(yán)重問題(D)服務(wù)質(zhì)量重大問題

195．持《全國鐵路通用乘車證》可乘坐全國各線、各次旅客列車(A)。(A)(國際列車及國際聯(lián)運(yùn)車廂除外)的軟硬座席和臥鋪(B)(包括國際列車及國際聯(lián)運(yùn)車廂)的軟硬座席和臥鋪(c)(旅游列車除外)的軟硬座席和臥鋪

(D)(國際列車及國際聯(lián)運(yùn)車廂除外)的硬座席和臥鋪 196．《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，旅客列車運(yùn)行圖上所使用的起止時(shí)間規(guī)定為(C)。

(A)自18時(shí)至18時(shí)(B)自0時(shí)至18時(shí)(c)自0時(shí)至24時(shí)(D)自0時(shí)至0時(shí)

197．旅客個(gè)人購買車票付費(fèi)方式為(A)。(A)現(xiàn)付(B)預(yù)付(c)到付(D)后付

198．個(gè)人乘車跨地(市)攜帶卷煙最高限量為每人次(A)。(A)50條(B)40條(C)30條(D)20條

199．旅客攜帶品的重量每件不超過(D)。(A)5 kg(B)10 kg(C)15 kg(D)20 kg 200．(C)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府物價(jià)主管門會(huì)同國務(wù)院鐵路主管部門授權(quán)的機(jī)構(gòu)規(guī)定。

(A)旅客運(yùn)輸雜費(fèi)的收費(fèi)項(xiàng)目(B)行李、包裹運(yùn)價(jià)率

(c)地方鐵路的旅客票價(jià)率(D)臨時(shí)營業(yè)線的運(yùn)價(jià)率

201．發(fā)生多收或少收運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)，責(zé)任方自接到賠償要求書的次日起，應(yīng)于(A)內(nèi)退補(bǔ)完畢。

(A)30天(B)60天(C)90天(D)半年 202．《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定，禁止在鐵路線路兩側(cè)(B)以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。

(A)10 m(B)20 m(C)30 m(D)40 m 203．國家鐵路的重要橋梁和隧道，由()負(fù)責(zé)守衛(wèi)。(A)中國人民警察(B)鐵路公安

(c)中國人民解放軍(D)中國人民武裝警察部隊(duì)

204．站車發(fā)生責(zé)任食物中毒事故未造成人員死亡的屬于(C)。(A)服務(wù)質(zhì)量不良問題(B)服務(wù)質(zhì)量一般問題(C)服務(wù)質(zhì)量嚴(yán)重問題(D)服務(wù)質(zhì)量重大問題 205．《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，對(duì)于橋長500 m以上的大橋，禁止在(D)范圍內(nèi)采石挖沙。(A)上、下游各．500 m

(B)上游500 m、下游l 000 m(c)上、下游各3 000 m(D)上游500 m、下游3 000 m 206．《中華人民共和國合同法》規(guī)定，承運(yùn)人在運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)盡力救助(A)的旅客。

(A)患有急病、分娩、遇險(xiǎn)(B)患病、分娩、遇險(xiǎn)(c)患病、分娩(D)患病、遇險(xiǎn) 207．《中華人民共和國合同法》規(guī)定，傷亡(B)造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。

(A)是旅客故意和重大過失

(B)經(jīng)承運(yùn)人證明是旅客重大過失(C)是旅客故意和過失(D)是旅客重大過失

208．(C)是指依照《中華人民共和國價(jià)格法》規(guī)定，由政府價(jià)格主管部門或者其他有關(guān)部門，按照定價(jià)權(quán)限和范圍制定價(jià)格。(A)市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)(B)政府指導(dǎo)價(jià)(c)政府定價(jià)(D)市場(chǎng)價(jià)

209．定期站臺(tái)票為不記名式，有效期為(B)。(A)1個(gè)月(B)3個(gè)月(C)半年(D)1年 210．直通旅客列車始發(fā)站的票額，按(A)的比例，供上網(wǎng)異地發(fā)售使用。(A)硬座不少于10％、臥鋪不少于15％(B)硬座不少于15％、臥鋪不少于20％(C)硬座、臥鋪均不少于10％

(D)硬座不少于15％、臥鋪不少于10％ 211．異地售票只可發(fā)售(D)的車票。(A)始發(fā)站(B)本局擔(dān)當(dāng)?shù)穆每土熊?c)限售區(qū)段以內(nèi)(D)限售區(qū)段以遠(yuǎn) 212．異地售票的旅客發(fā)送量(C)(A)單列(B)列鐵道部

(C)列旅客乘車站(D)列車票發(fā)售站

213．影響客流變化的主要因素有(C)。(A)5項(xiàng)(B)7項(xiàng)(C)10項(xiàng)(D)12項(xiàng) 214．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)察辦法》規(guī)定，對(duì)服務(wù)質(zhì)量問題的處罰種類分為(B)。

(A)罰款和行政處分兩種

(B)通報(bào)批評(píng)、罰款和行政處分三種(C)通報(bào)批評(píng)和罰款兩種

(D)通報(bào)批評(píng)、罰款、行政處分、追究刑事責(zé)任四種

215．車站應(yīng)將乘車人數(shù)通知單按(A)裝訂成冊(cè)，按規(guī)定時(shí)間保管。(A)車次(B)月(C)天(D)季 216．《全國鐵路通用乘車證》為不記名式，以加蓋(D)為有效。(A)國家安全部印章

(B)國家安全部和鐵道部印章

(C)鐵道部和鐵道部部長印章(D)鐵道部印章 217．《鐵路食品衛(wèi)生監(jiān)督行政處罰的若干規(guī)定》規(guī)定，“警告并限期改進(jìn)”適用于(A)。

(A)違反《食品衛(wèi)生法》有關(guān)規(guī)定，但未危及消費(fèi)者的健康者(B)未經(jīng)審批的嬰幼兒主輔食品

(c)違反《食品衛(wèi)生法》第五、第七條

(D)未經(jīng)食品衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)審查的出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的食品 218．鐵路站車廣告可利用有線廣播、掛牌、招貼、(C)等多種媒介和形式發(fā)布。

(A)旅客列車車次(B)客車車廂外部(C)鐵路車票(D)電子顯示屏 219．《鐵路旅客人身傷害及自帶行李損失事故處理辦法》適用于(C)發(fā)生的旅客人身傷害及自帶行李損失的賠償處理。(A)國家鐵路、合資鐵路和地方鐵路(B)國家鐵路

(c)國家鐵路和其他鐵路與國家鐵路辦理直通運(yùn)輸過程中(D)國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線

220．發(fā)現(xiàn)旅客在區(qū)間墜車在不具備停車條件時(shí)，列車長應(yīng)通過(A)通知就近車站派人尋找。

(A)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(B)機(jī)車乘務(wù)員(c)檢車員(D)乘警

221．發(fā)生旅客人身傷害事故收集證人證言時(shí)，應(yīng)當(dāng)記錄(A)等內(nèi)容。(A)證人姓名、性別、年齡、地址、聯(lián)系方式、身份證號(hào)碼(B)證人姓名、性別、年齡、地址、工作單位、身份證號(hào)碼(C)證人姓名、聯(lián)系方式、身份證號(hào)碼(D)證人姓名、性別、年齡、聯(lián)系方式

222．列車上發(fā)生旅客人身傷害事故，應(yīng)當(dāng)將受傷旅客移躉(C)處理，車站不得拒絕。

(A)停車站(B)縣、市所在地車站

(c)三等以上車站(D)二等以上車站

223．列車向車站辦理移交受傷旅客時(shí)，編制(A)辦瑪 移交。(A)客運(yùn)記錄一式兩份(B)客運(yùn)記錄一式三份

(c)旅客傷害記錄一式兩份(D)旅客傷害記錄一式三份 ；

224．辦理移交受傷旅客因特殊情況來不及編寫記錄的：列車必須在(C)以內(nèi)向事故處理站補(bǔ)交有關(guān)材料。

(A)1日(B)2日(C)3日(D)4日 225．大、專院校學(xué)生享受半價(jià)(D)。(A)軟座客票、加快票、空調(diào)票(B)硬座客票、加快票、臥鋪票(C)硬座客票、臥鋪票、空調(diào)票(D)硬座客票、加快票、空調(diào)票

226．《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》規(guī)定，(C)鐵路相互間計(jì)

算運(yùn)價(jià)里程時(shí)，不另加算里程。

(A)米軌與準(zhǔn)軌間(B)窄軌與寬軌間(C)準(zhǔn)軌與窄軌間(D)寬軌與準(zhǔn)軌間

227．鐵路旅客人身傷害事故責(zé)任分為旅客自身責(zé)任、(B)。(A)鐵路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任及其他責(zé)任

(B)第三人責(zé)任、鐵路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任及其他責(zé)任(c)第三人責(zé)任、車站責(zé)任和列車責(zé)任(D)車站責(zé)任、列車責(zé)任及其他責(zé)任 228．《鐵路旅客人身傷害及自帶行李損失事故處理辦法》自(C)起施行。(A)2003年5月1日(B)2003年7月1日 f C)2003年9月1日(D)2003年12月1日

229．車站應(yīng)有相應(yīng)的衛(wèi)生設(shè)施，(D)車站必須在適當(dāng)處所設(shè)有一定數(shù)量的痰盂、果皮箱等衛(wèi)生設(shè)施，并做好經(jīng)常性的保潔工作。(A)特等(B)客流量較大的

(c)三等以上的(D)二等及以上的

230．候車室要提供飲用水，公用水杯(B)，未經(jīng)消毒的水杯不得供旅客使用。

(A)每天消毒(B)一客一消毒(C)定期消毒(D)每小時(shí)消毒

231．(D)車站都應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)立吸煙處。(A)二等以上(B)客流量較大的(c)三等以上的(D)一等以上的

232．全程運(yùn)行時(shí)間在(A)以內(nèi)的空調(diào)旅客列車，全 列車內(nèi)為禁止吸煙場(chǎng)所。

(A)4 h(B)5 h(C)6 h(D)7 h 233．利用車遞傳送的客票票據(jù)，每包不得超過(D)。(A)5 kg(B)10 kg(C)15 kg(D)20 kg 234．為補(bǔ)償鐵路候車室空調(diào)增加的成本費(fèi)用，除(B)和規(guī)定距離以內(nèi)短途旅客運(yùn)輸外，全路旅客票價(jià)每票增加1元。(A)新型空調(diào)車(B)軟席、市郊(C)軟席、空調(diào)車(D)管內(nèi)、市郊

235．各客車始發(fā)站發(fā)售客票時(shí)，應(yīng)將列車(D)供運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘位置座席扣除，不得出售。

(A)最后一輛車(B)中部(c)機(jī)次(D)尾部 236．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，車站應(yīng)公布本單位受理投訴電話、通信地址、(C)。

(A)聯(lián)系電話(B)聯(lián)系方式(c)郵政編碼(D)負(fù)責(zé)人姓名 237．《團(tuán)體旅客購票優(yōu)惠辦法》規(guī)定，團(tuán)體旅客購票2人以上，每增加(B)，再免收1個(gè)人的票價(jià)。

(A)5人(B)10人(C)15人(D)20人 238．(B)不得帶入車內(nèi)。；

(A)氣體打火機(jī)5只(B)800 ml的空氣清新劑(C)20 ml的染發(fā)劑(D)100 ml的酒精 1 239．紅色◎在《全國鐵路客運(yùn)管轄線路示意圖》中表示為(B)。(A)鐵道部所在地(B)鐵路局所在地(C)特等站(D)接算站

240．為方便旅客的旅行生活，可攜帶不超過(A)的指甲油乘車。(A)20 ml(B)40 IIll(C)100 rIll(D)600 IIll 241．外籍旅客攜帶品的免費(fèi)重量為(B)。

(A)10 kg(B)20 kg(C)30 kg(D)35 kg 242．在發(fā)站發(fā)現(xiàn)旅客攜帶品超過規(guī)定重量時(shí)，應(yīng)(C)進(jìn)站上車。(A)允許

(B)填制“客雜”補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)后(C)禁止

(D)填制包裹票按自帶包裹辦理后

243．車站開展攜帶品暫存服務(wù)業(yè)務(wù)時(shí)，核收(C)。(A)手續(xù)費(fèi)(B)保管費(fèi)(c)暫存費(fèi)(D)搬運(yùn)費(fèi)

244．為方便旅客的旅行生活，可攜帶不超過(A)染發(fā)劑、去光劑乘車。(A)20 ml(B)40 ml(C)100 ml(D)600 ml 245．月度站臺(tái)票的價(jià)格應(yīng)按不少于(A)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。(A)每日1次(B)每日2次(C)每日3次(D)每日4次

246．旅客持(B)在乘車途中有效期終了，可按有效使用至到站。(A)客票(B)定期票(C)往返票(D)聯(lián)程票

247．對(duì)旅客遺失容易變質(zhì)的物品應(yīng)(C)。(A)及時(shí)交車站或車務(wù)段(B)及時(shí)銷毀(C)及時(shí)處理(D)妥善保管

248．對(duì)旅客遺失物品應(yīng)(D)，正確交付。(A)及時(shí)上報(bào)(B)及時(shí)變賣(C)廣播尋找(D)妥善保管

249列車車門口驗(yàn)票由(B)負(fù)責(zé)。(A)列車長(B)列車員

(C)客運(yùn)員(D)列車值班員

250．定期站臺(tái)票可按實(shí)際需要分為(B)。(A)旬票和月票(B)月票和季票

(C)季票和半年票(D)半年票和全年票

251．客運(yùn)運(yùn)價(jià)雜費(fèi)收據(jù)的(B)為旅客用。(A)甲頁(B)乙頁(C)丙頁(D)丁頁

252．客票有效期按乘車?yán)锍逃?jì)算，(D)以內(nèi)為2日。(A)200 km(B)300 km(C)400 km(D)500 km 253．列車對(duì)乘車旅客應(yīng)(B)。

(A)檢票(B)驗(yàn)票(C)收票(D)唱票

254．列車對(duì)已下車旅客的遺失物品應(yīng)編制客運(yùn)記錄，注明(A)等移交下車站。(A)品名、件數(shù)(B)重量、件數(shù)

(c)重量、名品(D)重量、包裝

255．列車對(duì)不能判明旅客下車站的遺失物品，移交(D)。(A)前站停車站(B)列車始發(fā)站(c)列車乘警(D)列車終點(diǎn)站

256．站、車對(duì)身高超過1．4 m的兒童使用兒童票乘車，應(yīng)補(bǔ)收(B)。(A)全價(jià)票價(jià)

(B)兒童票票價(jià)與全價(jià)票價(jià)的差額并核收手續(xù)費(fèi)(c)全價(jià)票價(jià)并核收手續(xù)費(fèi)

(D)兒童票票價(jià)與全價(jià)票價(jià)的差額 257．臥鋪票票面記載的是(B)。(A)限乘當(dāng)日當(dāng)次車，×日內(nèi)有效(B)限乘當(dāng)日當(dāng)次車(c)隨客票使用有效

(D)隨客票使用，×日內(nèi)有效

258．一旅客持6221次富裕一塔河車票，攜帶黃瓜兩件重33 kg，當(dāng)?shù)亓闶蹆r(jià)每千克0．60元，應(yīng)收運(yùn)費(fèi)14．50元，塔河站實(shí)際補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)(C)。(A)7．30元(B)7．80元(C)3．90元(D)14．50元

259．一旅客持5月2日K58次山海關(guān)一哈爾濱硬座空{(diào)客特快票(全程934 km)，旅客車票的有效期截止到(B)。：

(A)5月3日24時(shí)止(B)5月4日24時(shí)止(C)5月5日24時(shí)止(D)5月4日0時(shí)止

260．某旅客攜帶旅行包1只重23 kg，代步的折疊式輪椅1輛重21 kg，到站發(fā)現(xiàn)時(shí)應(yīng)補(bǔ)收(A)四類包裹運(yùn)費(fèi)。

(A)24 kg(B)21 kg(C)23 kg(D)44 kg 261．一旅客持l 394次(佳木斯一煙臺(tái))佳木斯～山海關(guān)客快票，攜帶旅行包1只重18 kg(內(nèi)有汽油l瓶重2 kg)在山海關(guān)出站，山海關(guān)站應(yīng)(C)四類包裹運(yùn)費(fèi)。

(A)補(bǔ)收佳木斯一山海關(guān)18 kg(B)補(bǔ)收佳木斯一山海關(guān)2 kg(C)加倍補(bǔ)收佳木斯一山海關(guān)18 kg(D)加倍補(bǔ)收佳木斯一山海關(guān)2 kg 262．一旅客攜帶免費(fèi)兒童1名，持1 452次(牡丹江一濟(jì)南)尚志一四平車票，攜帶手提包2件重36 kg，儀器l件8 kg(長63 em，寬52 am，高50 em)，四平站應(yīng)補(bǔ)收(A)四類包裹運(yùn)費(fèi)。

(A)尚志一四平14 kg(B)牡丹江一四平14 kg(C)尚志一四平24 kg(D)牡丹江一四平24 kg 263．兩名旅客持1 468次(加格達(dá)奇一北京)富裕一扎蘭屯客快票2張，攜帶紙箱1件(儀器)42 kg(長75 em，寬)75 cm，高50 cm)，齊齊哈爾站應(yīng)補(bǔ)收(D)四類包裹運(yùn)費(fèi)。

(A)富裕一扎蘭屯45 kg(B)富裕一扎蘭屯5 kg(C)富裕一齊齊哈爾5 kg(D)富裕一齊齊哈爾42 kg

264．一旅客攜帶兩名1．2 m的兒童和1名l m的兒童，出站時(shí)發(fā)現(xiàn)都未購買客票，車站除補(bǔ)收應(yīng)收票款外，還應(yīng)收手續(xù)費(fèi)(B)。(A)1元(B)2元(C)4元(D)8元

265．旅客在車站寄存攜帶品3件，一件重20 kg，另兩件每件重30 kg，暫存1天，車站應(yīng)收攜帶品暫存費(fèi)(D)。

(A)3元(B)6元(C)8元(D)10元

266．車站組織旅客出站時(shí)，發(fā)現(xiàn)一旅客攜帶旅行包1周重16 kg(內(nèi)有油漆1瓶重4 kg)，到站應(yīng)(C)四類包裹通費(fèi)。

(A)補(bǔ)收乘車站至下車站16 kg(B)補(bǔ)收乘車站至下車站4 kg(c)加倍補(bǔ)收乘車站至下車站16 kg(D)加倍補(bǔ)收乘車站至下車站4 kg 267．《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，客運(yùn)職工在通過綢路時(shí)，嚴(yán)禁鉆爬(C)，跨越車鉤。j(A)車廂(B)股道(c)車底(D)欄桿 』

268．鐵路電務(wù)維修人員憑鐵路局發(fā)給的攜帶器材乘利憑證，可攜帶機(jī)油(A)乘坐管內(nèi)旅客列車到各站維修測(cè)備。：

(A)l kg(B)2 kg(c)3 kg(D)5 kg j 269．鐵路衡器管理所檢修工作人員，持證明到各站檢定、修理衡器時(shí)，準(zhǔn)許隨身攜帶標(biāo)準(zhǔn)砝碼(D)。

(A)50 kg(B)100 kg(C)150 kg(D)200 kg。：

270．(D)應(yīng)開設(shè)軍人、中轉(zhuǎn)簽證、加快及重點(diǎn)服務(wù)等窗口。(A)特等站(B)一等站

(C)二等以上車站(D)客流量較大的車站 271．《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，正常情況下允許(B)在站臺(tái)上作業(yè)。(A)依維克(B)小型機(jī)動(dòng)車輛(C)大卡車(D)面包車 272．車站應(yīng)阻止無票人員進(jìn)入候車室，(B)以上車站可以實(shí)行憑票候車，以保證候車室的良好秩序。

(A)四等(B)三等(c)二等(D)一等

273．附加票是客票的補(bǔ)充部分，除(B)外，不能單獨(dú)使用。(A)成人(B)兒童

(C)學(xué)生(D)傷殘軍人 274．《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，空調(diào)候車室溫度應(yīng)保持在(C)之間。(A)18℃．28 cc(B)19℃一28℃(C)20℃，28℃(D)21 cC～28 cI= 275．《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，候車室溫度低于(A)時(shí)，應(yīng)及時(shí)供暖。

(A114"C(B)15℃(C)16~C(D)17℃ 276．車站各營業(yè)處所除應(yīng)有(C)規(guī)定的揭示內(nèi)容外，還應(yīng)有鐵路旅行常識(shí)、全國鐵路營業(yè)站示意圖等方便旅客的揭示內(nèi)容。(A)《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》(B)《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》，(c)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》

(D)《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》

277．對(duì)學(xué)生證丟失后補(bǔ)發(fā)的學(xué)生證，補(bǔ)發(fā)(D)不予發(fā)售學(xué)生票。

(A)當(dāng)日(B)當(dāng)月(C)當(dāng)季(D)當(dāng)年 278．信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向的(C)。(A)股道旁(B)上空(C)左側(cè)(D)右側(cè) 279．火炬信號(hào)的火光是要求(A)。(A)緊急停車(B)注意速度

(c)注意或減低速度(D)按規(guī)定速度運(yùn)行 280．口笛指示發(fā)車鳴示方式為(D)。(A)二短一長聲(B)一長二短聲

(c)一短一長聲(D)一長一短聲 i 281．聽覺信號(hào)的鳴示要求，短聲時(shí)間為(A)。(A)1 s(B)2 s(C)3 s(D)4 s 282．機(jī)車鳴笛二長聲為(C)。

(A)起動(dòng)注意信號(hào)(B)警報(bào)信號(hào)(c)退行信號(hào)(D)發(fā)車信號(hào) l 283．鐵路職工必須在自己的職務(wù)范圍內(nèi)，以對(duì)國家和人民極端負(fù)責(zé)的態(tài)度保證(D)。；

(A)旅客安全(B)行車安全(C)列車安全(D)安全生產(chǎn)

284．鐵路運(yùn)輸具有(A)的特點(diǎn)，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系、協(xié)同配合。(A)高度集中(B)大聯(lián)動(dòng)

(c)半軍事化(D)高、大、半

285．客運(yùn)人員對(duì)消防器材做到(A)。(A)知位置、知性能、會(huì)使用(B)知位置、知作用、會(huì)操作(C)知地點(diǎn)、知用途、會(huì)操作(D)知位置、知用途、會(huì)使用 286．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，車站的衛(wèi)生管理有制度，專人負(fù)責(zé)，(D)。

(A)定期檢查(B)定期評(píng)比(C)定期消毒(D)定期考核 287．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，車站候車室內(nèi)溫度夏季超過(C)時(shí)應(yīng)使用電扇。

(A)20℃(B)22％(C)28~(2(D)30℃ 288．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，(C)必須有售票信息動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)。

fA)四等以上車站(B)五等以上車站 fc)大站(D)中等以上車站 289．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，(D)業(yè)務(wù)資料保管期限為。

(A)崗位責(zé)任制(B)交接班簿(C)旅客留言簿(D)客運(yùn)記錄 290．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，(B)業(yè)務(wù)資料保管當(dāng)月。(A)客流統(tǒng)計(jì)資料(B)交接班簿

(c)客運(yùn)記錄(D)規(guī)章文電命令摘抄簿

291．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，車站各服務(wù)處所應(yīng)設(shè)旅客留言簿，并公布(D)受理投訴電話、通信地址、郵政編碼。(A)鐵道部(B)鐵路局

(C)上級(jí)主管部門(D)本單位 292．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，出站口應(yīng)配備衡器和(C)的廢票箱。

(A)較大(B)鐵制(C)加鎖(D)封閉

293．為方便旅行生活，旅客可攜帶(C)乘車。(A)氣體打火機(jī)10個(gè)、火柴20盒(B)剛出生的小蛇20條(c)不超過100 ml的酒精

(D)憑法規(guī)規(guī)定持槍證佩帶的槍支子彈

294．站、段必須建立健全鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)及報(bào)表的(D)制度，防止發(fā)生差錯(cuò)。

(A)監(jiān)督與檢查(B)專人負(fù)責(zé)

(c)統(tǒng)計(jì)、保管（D）“三檢”（自檢、互檢、總檢）復(fù)核

295．客運(yùn)票據(jù)應(yīng)經(jīng)常保持(A)的庫存量，保證客貨運(yùn)輸?shù)男枰?A)4—6個(gè)月(B)2～4個(gè)月(C)3—6個(gè)月(D)3～5個(gè)月 296．《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》中，不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的線路連接點(diǎn)車站用(B)表示。

(A)※(B)△

(C)◎(D)站名下l mm寬橫線

297．機(jī)車起動(dòng)注意信號(hào)鳴示方式為(B)。(A)一短聲(B)一長聲

(C)一長聲一短聲(D)二長聲 298．《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》中，京哈線的起止站是(D)。(A)北京西一哈爾濱東(B)北京西一哈爾濱(C)北京西一哈爾濱(D)北京一哈爾濱 299．《客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程接算站示意圖》中，接算站用(A)表示。(A)紅色圓圈(B)黑色圓圈(C)紅色短線(D)紅色雙圓圈 300．《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》中，全線的營業(yè)辦理限制在各該線的里程表上(D)。

(A)用“※”表示(B)用“◎”表示(C)用“△”表示(D)用文字注明(二)判斷題

1．鐵路車站有關(guān)營業(yè)處所的業(yè)務(wù)揭掛遇有變動(dòng)，來不及通告時(shí)也可實(shí)施。()2．鐵路有效乘車憑證專指車票。()3．起運(yùn)地承運(yùn)人依據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，訂立的旅客運(yùn)輸合同僅對(duì)起運(yùn)地承運(yùn)人具有約束力。()

4．在不違反《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》原則的前提下，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可根據(jù)具體情況制定補(bǔ)充規(guī)定在本企業(yè)范圍內(nèi)實(shí)行并報(bào)鐵道部備案。()5．愛護(hù)鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護(hù)公共秩序和運(yùn)輸安全是旅客應(yīng)履行的義務(wù)之一。()6．往返票是指在購票地能夠買到返回地帶有席位、鋪號(hào)的車票。()7．對(duì)經(jīng)常進(jìn)站接送旅客的個(gè)人，車站可根據(jù)需要發(fā)售定期站臺(tái)票。()8．列車對(duì)在乘降所下車且已使用完畢的車票應(yīng)收回。()9．站、車只辦理高于原票等級(jí)的列車或鋪位、座席的變更手續(xù)。()10．旅客中途自行變更低于原票等級(jí)的列車或鋪位、座席時(shí)，票價(jià)差額部分應(yīng)予以退還。()11．因承運(yùn)人責(zé)任致使旅客退票時(shí)，在發(fā)站退還全部票價(jià)，核收手續(xù)費(fèi)。()12．旅客可將寵物帶人車內(nèi)。()13．承運(yùn)人對(duì)不能判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品允許帶人車內(nèi)。()14．車站檢查發(fā)現(xiàn)鞭炮應(yīng)收繳并采取水浸等銷毀措施。()15．旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時(shí)，列車應(yīng)予以辦理。()16．包裹是指適合在旅客列車行李車內(nèi)運(yùn)輸?shù)男〖浳铩?)17．托運(yùn)人托運(yùn)貴重行李、包裹時(shí)應(yīng)保價(jià)。()l 18．無法交付物品變賣后所得款項(xiàng)屬于事故行李、包習(xí)的變賣款時(shí)，上繳國庫()19．包車是指要求單獨(dú)使用加掛車輛或加開專用列車。()20．線路中斷后，車站應(yīng)將停辦營業(yè)和恢復(fù)營業(yè)的信圈及時(shí)向旅客公告。()21．經(jīng)承運(yùn)人證明事故是由承運(yùn)人和旅客或托運(yùn)人的的共同過錯(cuò)所致，應(yīng)根據(jù)各自過錯(cuò)的程度分別承擔(dān)責(zé)任。()22．托運(yùn)人自己押運(yùn)、帶運(yùn)的包裹造成損失時(shí)，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。()23．學(xué)生票只能按近徑路發(fā)售。()24．車票是旅客乘車的憑證，同時(shí)也是旅客加入鐵路方旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)的憑證。()25．減價(jià)優(yōu)待證記載的車站是沒有快車或直通車?？康能囌緯r(shí)，離該站最近的大站可以發(fā)售學(xué)生票。()l 26．旅客同時(shí)提出變更座別、鋪別和越站時(shí)，應(yīng)先辦理嘲站，后辦理變更，使用一張代用票，核收一次手續(xù)費(fèi)。()I 27．車站行包房應(yīng)為旅客、托運(yùn)人提供免費(fèi)填單、打包鈞服務(wù)。()28．在列車能力允許的情況下，直達(dá)特快列車的臥鋪罰 可辦理一次改簽。()29．旅客憑有效客票都可將殘疾人車按行李辦理。()30．槍支和管制刀具屬于危險(xiǎn)品。()31．國家禁止和限制運(yùn)輸?shù)奈锲芬澡F道部頒發(fā)的文件為準(zhǔn)。()32．直達(dá)特快列車不屬于特快旅客列車等級(jí)。()33．車站應(yīng)配備為旅客服務(wù)的“急救藥箱”，用藥經(jīng)費(fèi)由保險(xiǎn)金列支。（）34．車站在核收或補(bǔ)收未固定票據(jù)的票價(jià)、運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)時(shí)，填寫客運(yùn)運(yùn)價(jià)雜

費(fèi)收據(jù)。()35．學(xué)生減價(jià)優(yōu)待證按規(guī)定填寫，但無院校騎縫章時(shí)，也可購買學(xué)生票。()36．票額分配計(jì)劃于新列車運(yùn)行圖實(shí)行前編制并與新運(yùn)行圖同時(shí)實(shí)行。()37．客流量較小的車站，應(yīng)固定售票時(shí)間，并向旅客公布。()38．特、一等站站名標(biāo)志應(yīng)有照明裝置，能晝夜顯示。()39．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中，車站是指辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)的車站。()40．對(duì)經(jīng)常拖欠鐵路運(yùn)輸費(fèi)用的單位，車站應(yīng)及時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門采取相應(yīng)措施，避免壞賬損失。()41．承運(yùn)人不接受兒童單獨(dú)旅行。()42．發(fā)售車票、承運(yùn)行李和個(gè)人托運(yùn)的包裹及貨物發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)必須核收現(xiàn)金。()43．車票只能由車站或鐵路運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立的其他售票處所發(fā)售。

44．通學(xué)的小學(xué)生身高超過1．4 m時(shí)，不能按學(xué)生票辦理。()45．持用軟席乘車證的鐵路員工允許乘坐動(dòng)車組一等車，但須辦理簽證后乘車。()46．鐵路在中、長途運(yùn)輸方面具有投入產(chǎn)出比最小、綜合效益最好的特點(diǎn)。()47．鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)充分實(shí)施廣告促銷，變消極等待為主動(dòng)出擊運(yùn)輸市場(chǎng)。()48．客運(yùn)服務(wù)是以勞務(wù)活動(dòng)形式提供的有形服務(wù)。()49．旅客問詢系統(tǒng)包括可視問詢系統(tǒng)、電話查詢系統(tǒng)、目 動(dòng)通報(bào)系統(tǒng)三方面。()50．鐵路信號(hào)是指示列車運(yùn)行及調(diào)車工作的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。()51．旅客運(yùn)輸計(jì)劃是旅客計(jì)劃運(yùn)輸組織工作的前提，是確定客運(yùn)設(shè)備、客運(yùn)機(jī)車車輛修造計(jì)劃及客運(yùn)運(yùn)營支出計(jì)劃的重要依據(jù)。()52．客流調(diào)查是編制旅客運(yùn)輸計(jì)劃的基礎(chǔ)。()53．旅客在一定時(shí)間和空間內(nèi)發(fā)生的位移，形成流量。（）

54．按規(guī)定編成的車列并掛有牽引的機(jī)車時(shí)，稱為列車。()55．上行列車是指開往北京方向的列車。()56．全國鐵路的行車時(shí)刻，均以北京時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，從18時(shí)起計(jì)算，實(shí)行24小時(shí)制。()57．車次“2000”應(yīng)讀成“貳零零零”。()58．旅客列車時(shí)刻表采用24小時(shí)制，列車在24時(shí)出發(fā)為00：00，到達(dá)為24：00。()59．憑“北京、上海一九龍直通列車免費(fèi)乘車證”可乘坐北京、上海一九龍直通旅客列車。()60．旅客票價(jià)包括基本票價(jià)、保險(xiǎn)費(fèi)、軟票費(fèi)、候車室空調(diào)費(fèi)和臥鋪訂票費(fèi)。()61．軟、硬臥鋪票票價(jià)均含10元臥鋪訂票費(fèi)。()62．所有運(yùn)價(jià)區(qū)段臥鋪票的起碼里程均為400 km。()

63．目前，全路客運(yùn)站已基本上實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票。()64．在購票站能夠買到中轉(zhuǎn)換乘站有席位或鋪位的車票時(shí)，發(fā)售學(xué)生聯(lián)程票可分段發(fā)售。()65．發(fā)售學(xué)生往返票的車站應(yīng)在學(xué)生減價(jià)優(yōu)待證第一個(gè)站名章后注明。（）66．修改乘車區(qū)間的“減價(jià)優(yōu)待證”，學(xué)校在修改處蓋章方為有效。L J 67．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》分為車站和列車兩部分。()68．列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及規(guī)定的列車標(biāo)志。()69．車站、列車運(yùn)輸進(jìn)款必須在收款次日18點(diǎn)前送存銀行，并按規(guī)定日期上繳上級(jí)收人管理部門。()70．大學(xué)畢業(yè)生可憑派遣證購買學(xué)生票。()71．上行列車編為單數(shù)車次，下行列車編為雙數(shù)車次。()72．無票乘車時(shí)，補(bǔ)收自乘車站(不能判明時(shí)自始發(fā)站)起至到站止車票票價(jià)。()73．通學(xué)的小學(xué)生不論身高多少，均按兒童票辦理。()74．中國鐵路免費(fèi)乘車證僅限我國鐵路邀請(qǐng)的外國鐵路代表團(tuán)使用。()75．無票人員在車站廣場(chǎng)發(fā)生急病時(shí)，由地方民政部門處理。()76．無票人員在車站候車室發(fā)生急病時(shí)，由鐵路部門負(fù)責(zé)處理。()77．暫存物品需包裝良好，箱袋必須加鎖，車站對(duì)包裝不良物品，應(yīng)不予存放。()78．車站進(jìn)行檢票作業(yè)時(shí)，先團(tuán)體，后重點(diǎn)，再一般旅客。()79．持有效客票的旅客可從任何通道進(jìn)、出站。（）

80．因誤售、誤購或誤乘需送回時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)免費(fèi)將旅客送回。()

二、鐵路客運(yùn)員初級(jí)練習(xí)題答案(一)選擇題

1．D 2．B 3．C 4．D 5．D 6·A 7 C 8．D 9．A 10．D 11．C 12．B 13．C 14．B 15．D 16．D 17．B 18．C 19．D 20．C 21．D 22．A 23．D 24．C 25．C 26．A 27．A 28．B 29．D 30．C 31．C 32．C 33．C 34．A 35．C 36．A 37．D 38．A 39．C 40．D 41．B 42．A 43．A 44．D 45．D 46．A 47．B 48．A 49．B 50．D 51．D 52．A 53．C 54．D 55．D 56．D 57．D 58．A 59．B 60．C 61．B 62．C 63．D 64．B 65．C 66．D 67．C 68．C 69．D 70．A 71．B 72．B 73．C 74．A 75．C 76．D 77．B 78．B 79．B 80．C 81．B 82．B 83．D 84．B 85．B 86．D 87．B 88．B 89．D 90．B 91．B 92．D 93．D 94．C 95．C 96．B 97．B 98．D 99．C 100．A 101．B 102．B 103．A 104．A 105．D 106．C 107．D 108．D

109．B 110．A 111．A 112．B 113．C 114．D 115．B 116．A 117．D 118．B 119．C 120．B 121．B 122．D 123．A 124．B 125．D 126．C 127．B 128．B 129．D 130．D 131．A 132．D 133．C 134．C 135．D 136．A 137．A 138．D 139．A 140．A 141．C 142．D 143．C 144．D 145．B 146．A 147．D 148．B 149．B 150．A 151．D 152．A 153．A 154．C 155．C 156．A 157．C 158．A 159．A 160．D 161．A 162．B 163．C 164．A 165．D 166．B 167．A 168．A 169．A 170．B 171．C 172．C 173．A 174．B 175．D 176．C 177．A 178．D 179．A 180．A 181．D 182．B 183．C 184．C 185．D 186．A 187．C 188．D 189．A 190．A 191．D 192．C 193．B 194．B 195．A 196．C 197．A 198．A 199．D 200．C 201．A 202．B 203．D 204．C 205．D 206．A 207．B 208．C 209．B 210．A 211．D 212．C 213．C 214．B 215．A 216．13 217．A 218．C 219．C 220．A 221．A 222．C 223．A 224．C 225．D 226．C 227．B 228．C 229．D 230．B 231．D 232．A 233．D 234．13 235．D 236．C 237．B 238．B 239．B 240．^ 241．B 242．C 243．C 244．A 245．A 246．B 247．C 248．D 249．B 250．B 251．B 252．F 253．B 254．A 255．D 256．B 257．B 258．C 259．B 260．A 261．C 262．A 263．D 264．日 265．D 266．C 267．C 268．A 269．D 270．Ii 271．B 272．B 273．B 274．C 275．A 276．(277．D 278．C 279A 280．D 281．A 282．(283．D 284．A 285．A 286．D 287．C 288．(289．D 290．B 291．D 292．C 293．C 294．【 295．A，296．B 297．B 298．D 299．A 300．I(二)判斷題

1．× 2．× 3．× 4．、√ 5．、√ 6．、√ 7．×8．、√ 9．X 10．X 11．X 12．X 13．× 14．× 15．× 16．、√ 17·× 18·× 19．、√ 20．、√ 21．、√ 22．× 23．× 24．、√ 25．、√ 26．、√ 27．× 28．、√ 29．× 30．、√ 31．× 32．× 33．、√ 34．、√ 35．× 36．、√ 37．、√ 38．、√ 39．×40．、√41．×42．× 43．×44．X 45．×46．X 47．、√48．X 49．、√ 50、√ 51．、√ 52．、√ 53．× 54．× 55．× 56．× 57．、√ 58．、√ 59．、√ 60．、√ 61．× 62．X 63．X 64．、√ 65．X 66．、√

67．、√ 68．、√ 69．X 70．X 71．X 72．X 73．× 74．X 75．、√ 76．、√ 77．√ 78．X 79．× 80．、√

第二部分中級(jí)工

一、鐵路客運(yùn)員中級(jí)練習(xí)題(一)選擇題

1．國家鐵路營業(yè)站的啟用、封閉和營業(yè)范圍的變更經(jīng)批準(zhǔn)后，在()上公布。(A)《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》(B)《鐵路客貨運(yùn)輸?？?c)《客運(yùn)規(guī)章匯編》(D)《人民鐵道》

2．國家鐵路營業(yè)站的啟用、封閉和營業(yè)范圍的變更由()批準(zhǔn)。(A)國務(wù)院(B)國務(wù)院鐵路主管部門(C)鐵路局(D)當(dāng)?shù)卣? 3．《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》由()負(fù)責(zé)解釋。(A)國務(wù)院鐵路主管部門(B)鐵路局(C)鐵路局客運(yùn)部門(D)站、段

4．鐵路車站、列車及與()有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)中的行為代表承運(yùn)人。(A)經(jīng)營(B)運(yùn)營

(c)運(yùn)輸(D)客貨運(yùn)輸

5．客票基本票價(jià)是以()的票價(jià)率為基礎(chǔ)，按照規(guī)定的旅客票價(jià)里程區(qū)段，采取遞遠(yuǎn)遞減的辦法確定的。

(A)人／m(B)人／10 m(C)人／100km(D)人／km 6．卷煙工商企業(yè)公務(wù)人員乘車跨地(市)攜帶業(yè)務(wù)用煙數(shù)量為().(A)100條(B)150條(C)200條(D)250條

7．退役傷殘軍人的“革命傷殘軍人證”由()簽發(fā)。(A)中國人民解放軍后勤部

(B)各省、自治區(qū)、直轄市民政部門(C)中華人民共和國民政部(D)所在地縣級(jí)以上民政部門

8．()旅客必須在開車48 h以前辦理改晚乘車簽證手續(xù)。(A)團(tuán)體(B)重點(diǎn)(C)學(xué)生(D)軍人

9．月度站臺(tái)票的式樣和價(jià)格由()自定。(A)鐵路局(B)省物價(jià)部門

(c)車站(D)國務(wù)院鐵路主管部門

10．旅客要求變徑符合使用原票乘車的規(guī)定時(shí)，可在原票背面注明()，加蓋站名戳，憑原票乘車。

(A)變更經(jīng)由××線(B)變更經(jīng)由××站(C)變更經(jīng)由××局(D)變更經(jīng)由××車

11．行李、包裹貨簽上的內(nèi)容應(yīng)清楚、準(zhǔn)確，并與()相應(yīng)的內(nèi)容一致。(A)行李票(B)包裹票

(c)托運(yùn)單(D)行李、包裹交接證

12．根據(jù)行李、包裹運(yùn)輸合同押運(yùn)包裹的押運(yùn)人，憑()乘車。(A)包裹票(B)客運(yùn)記錄

(C)行李、包裹裝卸交接證(D)車票

13．旅客攜帶動(dòng)物乘車，到站發(fā)現(xiàn)時(shí)應(yīng)按該件全部重補(bǔ)收()四類包裹運(yùn)費(fèi)。

(A)始發(fā)站至下車站(B)上車站至列車終到站(C)上車站至下車站(D)發(fā)現(xiàn)站至下車站 14．托運(yùn)()必須派人押運(yùn)。

(A)軍犬(B)彩電(C)音響(D)冰箱 15．因()產(chǎn)生退票時(shí)，應(yīng)收退票費(fèi)。(A)臥鋪重號(hào)(B)線路中斷

(C)誤售車票(D)旅客傷、病不能繼續(xù)旅j 16．()不能購買學(xué)生票。(A)新生入學(xué)(B)小學(xué)生(C)應(yīng)屆畢業(yè)生(D)轉(zhuǎn)學(xué) 17．動(dòng)車組列車()。

(A)只售二等座車學(xué)生票，票價(jià)為全價(jià)票價(jià)的50％(B)只售二等座車學(xué)生票，票價(jià)為全價(jià)票價(jià)的75％(C)只售一等座車學(xué)生票，票價(jià)為全價(jià)票價(jià)的50％(D)只售一等座車學(xué)生票，票價(jià)為全價(jià)票價(jià)的75％ 18．煙草專賣品個(gè)人攜帶證在有效期內(nèi)()。(A)可重復(fù)使用(B)只能使用兩次

(C)只能使用一次，不得重復(fù)使用(D)使用次數(shù)不限

19．安檢工作確保通道暢通，旅客等待時(shí)間不超((A)3 min(B)4 min(c)5 min(D)6min 20．煙草專賣品個(gè)人攜帶證的有效期最長不超過()。(A)10日(B)15日(c)30日(D)90日 21．辦理過軌運(yùn)輸應(yīng)報(bào)()批準(zhǔn)。

（A)鐵路局運(yùn)輸處(B)鐵路局

（c)地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)(D)國務(wù)院鐵路主管部門

22．線路中斷，旅客持票等候通車后繼續(xù)旅行時(shí)，車站應(yīng)根據(jù)()延長車票有效期。

（A)旅客候車日數(shù)(B)列車運(yùn)行日數(shù)

（C)線路中斷日數(shù)(D)原車票有效期日數(shù)

23．線路中斷后，旅客買票繞道乘車時(shí)，車站應(yīng)按()計(jì)算票價(jià)。(A)遠(yuǎn)徑路(B)近徑路(c)實(shí)際徑路(D)最短徑路

24．發(fā)站給中途站預(yù)留的包房，可利用其發(fā)售最遠(yuǎn)至預(yù)留站的軟座車票，但涉及夜間()乘車，不得超過2 h。（A)20時(shí)～7時(shí)(B)20時(shí)一8時(shí)(c)20時(shí)～9時(shí)(D)21時(shí)一8時(shí)

25．線路中斷鐵路組織原列車?yán)@道運(yùn)輸時(shí)，旅客原票（），但中途下車即行失效。

(A)只補(bǔ)收不退還(B)不補(bǔ)收應(yīng)退還票價(jià)差額(c)不補(bǔ)不退(D)補(bǔ)收部分票價(jià)差額

26．煙草專賣品個(gè)人攜帶證由()簽發(fā)。

(A)起始地的市級(jí)煙草專賣局(B)到達(dá)地的地市級(jí)煙草專賣局(c)起始地的地市級(jí)工商局(D)到達(dá)地的地市級(jí)工商局 27．定期站臺(tái)票季票有效期為()。(A)3個(gè)月(B)1個(gè)月(c)半年(D)1年

28．學(xué)生購買聯(lián)程票或乘車區(qū)間涉及()的，可分段購票。(A)特快列車(B)快速列車(c)直通列車(D)動(dòng)車組列車 29．分乘與旅行變更同時(shí)發(fā)生時(shí)，按()核收一次續(xù)費(fèi)。(A)變更人數(shù)(B)變更張數(shù)(c)分乘人數(shù)(D)分票張數(shù) 30．()不能托運(yùn)行李。

(A)鐵路乘車證(B)市郊定期客票(C)兒童票(D)學(xué)生票

31．殘疾旅客在乘車區(qū)間內(nèi)憑有效客票每張可托運(yùn)茄代步的殘疾入車()。(A)1次(B)2次(c)3次(D)不限次j 32．對(duì)旅客遺失的容易變質(zhì)的物品應(yīng)()。：(A)及時(shí)交車站或車務(wù)段(B)及時(shí)銷毀(c)及時(shí)處理(D)妥善保管

33．線路中斷旅客持票等候通車后繼續(xù)旅行時(shí)，()應(yīng)辦理退票。(A)加快票(B)空調(diào)票(C)附加票(D)臥鋪票

34．無法交付物品的案卷保管年限為()。(A)3個(gè)月(B)半年(C)1年(D)2年

35．保價(jià)運(yùn)輸?shù)男欣?、包裹，?)核收保價(jià)費(fèi)。(A)實(shí)際價(jià)值(B)實(shí)際價(jià)格(c)聲明價(jià)值(D)聲明價(jià)格

36．國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路及特殊運(yùn)價(jià)區(qū)段閾互辦理直通過軌運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)()核收客運(yùn)運(yùn)價(jià)。(A)分段

(B)分別按各段里程計(jì)算，加總 ·(C)發(fā)站計(jì)算，到站

(D)國鐵段由發(fā)站、地鐵段由到站 37，旅客遺失()，不辦理轉(zhuǎn)送。

（A)殘疾人折疊式輪椅（B)手提包(C)行李卷（D)香煙5條、水果3 kg 38．送到旅客所在地的送票費(fèi)()。(A)5元/人次(B)10元／人次(c)每張5元(D)每張lO元

39．按保價(jià)運(yùn)輸?shù)男欣?、包裹?yīng)核收()。(A)保價(jià)費(fèi)(B)保險(xiǎn)費(fèi)(C)保證金(D)手續(xù)費(fèi) 40．對(duì)旅客遺失物品應(yīng)()，正確交付。(A)及時(shí)上報(bào)(B)及時(shí)變賣

(c)廣播尋找(D)妥善保管 41．旅客攜帶()，按該件全部重量加倍補(bǔ)收乘車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi)。(A)整件超重物品(B)整件超大物品(C)寵物狗(D)精神藥品

42．客運(yùn)運(yùn)價(jià)雜費(fèi)收據(jù)發(fā)生填寫錯(cuò)誤時(shí)，()。(A)不得涂改，一律按作廢處理(B)涂改后加蓋帶站名戳的名章(c)上報(bào)車間主任處理

(D)上報(bào)上級(jí)收入管理部門處理

43對(duì)團(tuán)體旅客乘車時(shí)，車站在編制旅客()時(shí)應(yīng)優(yōu)先安排。(A)日計(jì)劃(B)周計(jì)劃(C)旬計(jì)劃(D)月計(jì)劃

44因列車滿員列車停止運(yùn)行，旅客不能按原日期、車次乘車，如旅客托運(yùn)了行李時(shí)，車站應(yīng)在行李票上簽注()，作為計(jì)算免費(fèi)保管日數(shù)的憑證。

(A)因××延長有效期×日

(B)改乘×月×日××車次

(c)因××原因改乘×月×日××車次(D)因××停留×天

45．列車辦理變更座席、鋪位時(shí)，收回原票，補(bǔ)收的票價(jià)差額記載在()內(nèi)，原票隨丙聯(lián)上報(bào)。

(A)加倍補(bǔ)收欄(B)補(bǔ)收欄

(c)客票欄(D)合計(jì)欄

46．旅客要求越過到站繼續(xù)旅行時(shí)，在()的情況下 應(yīng)予以辦理。

(A)列車嚴(yán)重超員

(B)乘坐臥鋪的旅客買的是給中途站預(yù)留的臥鋪(c)列車有能力

(D)乘坐的回轉(zhuǎn)列車，途中需要甩車

47．行李、包裹承運(yùn)處應(yīng)有行包托運(yùn)須知、()、禁止托運(yùn)和夾帶違禁品的圖例或文字說明、服務(wù)項(xiàng)目等。(A)票價(jià)表(B)車次牌

(C)行包包裝標(biāo)準(zhǔn)(D)旅行常識(shí)

48．車站對(duì)超過規(guī)定保管期限的物品報(bào)鐵路局，經(jīng)批準(zhǔn)后交()拍賣。(A)車站(B)客運(yùn)車間(C)車務(wù)段(D)拍賣行 49．無法交付物品拍賣后在規(guī)定的期限內(nèi)物主來領(lǐng)取時(shí)，應(yīng)認(rèn)真審查()，填寫“退款證明書”退還剩余款。(A)身份證明(B)單位證明(C)所有權(quán)證明(D)物品清單

50．要求使用傳真件領(lǐng)取包裹時(shí)，發(fā)貨單位必須與發(fā)站()。(A)簽定協(xié)議(B)簽定合同(C)提出申請(qǐng)(D)說明情況

51．客運(yùn)運(yùn)價(jià)雜費(fèi)收據(jù)的()頁為旅客用。(A)甲(B)乙(C)丙(D)丁 52．大、專院校學(xué)生享受半價(jià)()。

(A)軟座客票、加快票、空調(diào)票(B)硬座客票、加快票、臥鋪票(C)硬座客票、臥鋪票、空調(diào)票(D)硬座客票、加快票、空調(diào)票

53．持站臺(tái)票上車送客未下車但及時(shí)聲明時(shí)，()。(A)不予追究

(B)只補(bǔ)收至前方停車站票款(c)加倍補(bǔ)收至前方停車站票款(D)加倍補(bǔ)收站臺(tái)票款

54．鐵路稽查人員憑()可以在車內(nèi)驗(yàn)票。(A)工作證(B)稽查證(c)稽查臂章

(D)稽查證件、佩戴稽查臂章 55．《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，旅客乘坐臥鋪時(shí)，車票由（）保管?！?A)列車員(B)列車長(C)安全員(D)旅客

56．因承運(yùn)人責(zé)任造成的運(yùn)輸變更，由承運(yùn)人重新安排均列車、座席、鋪位高于原票時(shí)，()。

(A)超過部分票價(jià)予以補(bǔ)收

(B)原票辦理退票，核收手續(xù)費(fèi)，重新計(jì)算票價(jià)(c)超過部分票價(jià)不予補(bǔ)收

(D)原票辦理退票，不收手續(xù)費(fèi)，重新計(jì)算票價(jià) 57．列車辦理旅客越站乘車時(shí)，核收()。(A)越站區(qū)間的票價(jià)

(B)越站區(qū)間的票價(jià)和手續(xù)費(fèi)

(c)發(fā)站至變更到站票價(jià)與原票票價(jià)差額

(D)發(fā)站至變更到站票價(jià)與原票票價(jià)差額和手續(xù)費(fèi)

58．因承運(yùn)人責(zé)任致使旅客退票時(shí)，在到站退還已收票價(jià)與()。(A)已使用部分票價(jià)差額，核收退票費(fèi)(B)已使用部分票價(jià)差額，不收退票費(fèi)(C)未使用部分票價(jià)差額，核收退票費(fèi)(D)未使用部分票價(jià)差額，不收退票費(fèi)

59．列車發(fā)現(xiàn)旅客攜帶的危險(xiǎn)品移交()處理。(A)列車安全員(B)列車公安乘警

(C)最近前方停車站公安派出所(D)最近前方停車站

60．煙草專賣品個(gè)人攜帶證，一份()攜帶人。(A)只能簽發(fā)1名(1B)可簽發(fā)2名(C)可簽發(fā)3名(D)可簽發(fā)4名

61．列車對(duì)不能判明旅客下車站的遺失物品，移交()。(A)前站停車站(B)列車始發(fā)站(c)列車乘警(D)列車終點(diǎn)站

62．一名攜帶人員只能持有()煙草專賣品個(gè)人攜帶證。(A)一份(B)二份(C)三份(D)四份

63．站、車對(duì)身高超過1．4 m的兒童使用兒童票乘車時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收()。(A)全價(jià)票價(jià)

(B)兒童票票價(jià)與全價(jià)票價(jià)的差額并核收手續(xù)費(fèi)(C)全價(jià)票價(jià)并核收手續(xù)費(fèi)

(D)兒童票票價(jià)與全價(jià)票價(jià)的差額

64．()的退票辦法由鐵路運(yùn)輸企業(yè)自定。(A)市郊票、定期票、定額票(B)市郊票、定期票、聯(lián)程票(C)定期票、定額票、往返票(D)市郊票、聯(lián)程票、往返票

65．運(yùn)輸超過包裹規(guī)定重量的物品時(shí)，應(yīng)經(jīng)()批準(zhǔn)。(A)站長

(B)客運(yùn)主任

(C)鐵路局客運(yùn)主管部門

(D)調(diào)度命令或上級(jí)書面運(yùn)輸命令

66．托運(yùn)油樣箱時(shí)，到站后由收貨人直接到()提取。(A)行李房倉庫(B)行包提取處(C)行李車(D)站臺(tái) ；

67．收貨人將領(lǐng)取憑證丟失，必須提出()，承運(yùn)人對(duì)其認(rèn)可后，由收貨人簽收辦理交付。

(A)本人身份證 一

(B)本人身份證、所有權(quán)證明、物品清單(c)擔(dān)保人的擔(dān)保書

(D)本人身份證、物品清單和擔(dān)保人的擔(dān)保書

68．線路中斷后，對(duì)滯留中途站的()應(yīng)及時(shí)變賣處理。(A)快運(yùn)包裹(B)超大包裹(c)鮮活包裹(D)超重包裹 69·《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，旅客傷亡賠償金的最高賠償限額為人民幣()。(A)10萬元(B)15萬元(c)20萬元(D)25萬元

70·持用()的旅客應(yīng)當(dāng)核對(duì)相應(yīng)的證件。(A)JL童票(B)學(xué)生票(C)軟臥票(D)附加票

71·附加票是客票的組成部分，除()外，不能單獨(dú)使用。(A)學(xué)生(B)軍人(C)JLi(D)外交人員 72．()到站，必須與客票的到站相同。(A)加快票(B)空調(diào)票(c)變徑票(D)臥鋪票

73·()是指在購票地能夠買到返回地帶有席位、鋪號(hào)的車票。(A)往返票(B)聯(lián)程票(C)變徑票(D)聯(lián)合票

74·運(yùn)行速度在200 km／h以上列車為()。(A)國際列車(B)快速列車

(S)特快列車(D)動(dòng)車組

75·等級(jí)是根據(jù)同等距離以承運(yùn)人提供的()不同確定。(A)乘車條件·(B)設(shè)備設(shè)施(C)服務(wù)質(zhì)量(D)座席

76·旅客在車站購買1張客快票，票價(jià)102元，旅客因病在發(fā)站辦理退票，車站應(yīng)收退票費(fèi)()。

(A)20元(B)21元(C)22元(D)23元 77．()隨同客票使用有效。

(A)空調(diào)票(B)臥鋪票(c)聯(lián)合票(D)變徑票

78·旅客在車站寄存攜帶品3件，一件重20 kg,另兩件每件重30 kg，暫存1天，車站應(yīng)收攜帶品暫存費(fèi)()。(A)3元(B)6元(C)8元(D)10元

79．某單位需包用客車1輛，運(yùn)費(fèi)13 560元，該單位應(yīng)預(yù)先支付()定金。(A)2 712元(B)271元(C)1 356元(D)2 034元

80．一列旅客列車，硬座車6輛標(biāo)記定員118，硬臥車2輛標(biāo)記定員60代硬座，該列車標(biāo)記定員為()。

(A)828人(B)858人(C)868人(D)l 068人

81．軟臥車2輛(定員32人)代用軟座車，標(biāo)記定員為()。(A)64人(B)48人(C)60人(D)96人

82．列車定員的計(jì)算：硬座標(biāo)記定員等于()。(A)各硬座車廂標(biāo)記定員的總和(B)各硬座車廂實(shí)際定員的總和(C)標(biāo)記定員加超員率

(D)各硬座車廂標(biāo)記定員減10個(gè)座位

83．客運(yùn)特、一等站的修建方案由()審批。(A)國務(wù)院(B)鐵道部(C)鐵路局(D)當(dāng)?shù)卣?/p>

84．動(dòng)車組列車車票不辦理()。(A)提前乘車簽證(B)變座(C)變徑(D)退票

85．動(dòng)車組列車車票不辦理()。(A)改晚乘車簽證(B)有效期延長(C)越站(D)分乘

86如旅客超大物品的價(jià)值低于運(yùn)費(fèi)時(shí)，可按物品價(jià)值的()核收運(yùn)費(fèi)。(A)30％(B)40％(C)50％(D)60％

87·某車站開行普通臨客一列，編組硬座車10輛，每輛定員108人；硬臥車4輛(硬臥代硬座)，每輛定員60人，該列車的實(shí)際定員為()。(A)1 390人(B)1 400人(C)1 668人(D)2 040人 88·鐵路旅客運(yùn)輸合同從()起成立。(A)檢票進(jìn)站時(shí)(B)售出車票時(shí)(C)進(jìn)站上車后(D)列車開車后

89·發(fā)售()時(shí)，最遠(yuǎn)至本次列車終點(diǎn)站。(A)空調(diào)票(B)硬座客票(C)軟座客票(D)加快票

90·《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，給客車上水時(shí)，給水員應(yīng)()、穿防護(hù)服，注意腳下雜物和來往車輛。(A)有人防護(hù)(B)戴安全帽(c)身系安全帶(D)腳穿膠鞋

9l·旅客運(yùn)輸計(jì)劃中的長遠(yuǎn)計(jì)劃一般為()。(A)1年(B)2年(C)4年(D)5年

． 92·車站應(yīng)及時(shí)向列車遞交乘車人數(shù)通知單，交接地點(diǎn)為()。(A)機(jī)后兩位(B)列車中部

(c)列車尾部(D)軟臥車廂門口

93·旅客乘降所的開辦和封閉由()審批。(A)主管站段(B)客運(yùn)公司(c)鐵路局(D)鐵道部

94·售票房和列車內(nèi)要配備保險(xiǎn)柜，()隨時(shí)入柜加鎖。(A)現(xiàn)金、票據(jù)(B)現(xiàn)金、支票和票據(jù)

(C)現(xiàn)金、款袋和票據(jù)(D)現(xiàn)金、支票和款袋 95．新線營業(yè)里程由()公布。(A)站段(B)當(dāng)?shù)卣?C)鐵路局(D)鐵道部

96．旅客持用()車票乘車時(shí)，除按無票處理外，并交公安部門處理。(A)過期(B)失效(C)涂改(D)站臺(tái)票

97．學(xué)生()時(shí)，可購買和使用學(xué)生票。(A)轉(zhuǎn)學(xué)(B)退學(xué)

(C)由學(xué)?；貙?shí)習(xí)地點(diǎn)(D)由實(shí)習(xí)地點(diǎn)回家

98．客流調(diào)查分為三種調(diào)查形式，一般以()為主。(A)日常調(diào)查(B)節(jié)假日調(diào)查

(C)綜合調(diào)查(D)日常調(diào)查和節(jié)假日調(diào)查 99．客流調(diào)查的調(diào)查對(duì)象是()。(A)旅客或?qū)W生(B)居民或?qū)W生(C)旅客(D)居民或旅客

100．客流調(diào)查一般以()為單位，在吸引區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行。(A)列車(B)車站

(C)車務(wù)段(D)鐵路局

101．()的票額分配方案由鐵道部組織編制。(A)旅客列車(B)特快旅客列車

(C)直通旅客列車(D)管內(nèi)旅客列車

102．旅客列車到發(fā)線有效長一般不少于()。(A)350 m(B)450 m(C)550 m(D)650 m 103．車站地道凈空高應(yīng)不低于()。

(A)2．5 m(B)3 m(C)3．5 m(D)2 in 104．2008年8月1日開通的京津城際鐵路最高運(yùn)行速度可以達(dá)到()。(A)250 km／h(B)300 km／h ·65·

(C)350 km／h(D)200 km／h 105．車站各售票窗口在窗口發(fā)售的客票數(shù)量，不得少于各席別票額的()。

(A)30％(B)40％(C)50％(D)60％ 106．車票有效期延長日數(shù)從()起計(jì)算。

(A)客票有效期終了當(dāng)日(B)客票有效期終了的次日(C)指定乘車日(D)實(shí)際乘車日

107．20人以上()相同的旅客為團(tuán)體旅客。(A)乘車日期、徑路、票價(jià)、座別(B)車次、票價(jià)、到站、座別

(C)乘車日期、車次、到站、座別(D)車次、發(fā)站、徑路、有效期

108．軟臥車代用軟座車時(shí)，軟臥車每一下鋪按()計(jì)算，不再加超員率。(A)2人(B)3人(C)4人(D)5人

109．硬座車廂允許超員運(yùn)輸，超員率由()制定。(A)鐵道部(B)鐵路局(C)車站(D)車務(wù)段

110．()及以上或客流量較大的車站，應(yīng)按定員標(biāo)準(zhǔn)配備客運(yùn)計(jì)劃員。(A)四等(B)三等(C)二等(D)一等

111．三等及以上或客流量較大的車站均須編制旅客輸送()計(jì)劃，并報(bào)鐵路局客調(diào)批準(zhǔn)執(zhí)行。

(A)班(B)日(C)旬(D)月

112·日計(jì)劃的編制一律規(guī)定為自()，以自站始發(fā)時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)。(A)8時(shí)至次日8時(shí)(B)12時(shí)至次日12時(shí)(C)18時(shí)至次日18時(shí)(D)0時(shí)至24時(shí) 113．臥鋪票按()使用有效。

(A)有效期和車次(B)乘車日期和有效期

(c)實(shí)際乘車日期和車次(D)指定乘車日期和車次

114．普通旅客列車上茶爐車的編掛原則為：硬座車平均每()中有一茶爐車。

(A)2輛(B)3輛(C)4輛(D)5輛 115．動(dòng)車組車票()。

(A)當(dāng)日當(dāng)次使用有效(B)有效期至少兩日

(C)有效期內(nèi)使用有效(D)按指定車次使用有效

116．鐵路運(yùn)輸企業(yè)管內(nèi)運(yùn)行距離不超過()的動(dòng)車組列車，車票有效期由企業(yè)自定。

(A)100 km(B)200 km(C)250 km(D)300 km 117．《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，空調(diào)候車室溫度應(yīng)保持在()之間?！?/p>

(A)18℃一28℃(B)19℃一28 c【=(C)20℃～28℃(D)21℃～28℃

118．車站工作人員發(fā)現(xiàn)無同行人的死亡人員時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告()并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

(A)車站民警(B)車間領(lǐng)導(dǎo)(C)車站領(lǐng)導(dǎo)(D)安全室 119．《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，開行跨三局直通客車的直通客流應(yīng)不少于()。

(A)600人(B)500人(C)400人(D)300人

120．天橋、地道的寬度應(yīng)根據(jù)客流量確定，但不應(yīng)小于()。(A)l m(B)2 m(C)3 m(D)4 m 121．客流的主要組成要素是()。

(A)流量、流向、流程(B)流量、流向、流時(shí)(C)流向、流程、流時(shí)(D)流程、流時(shí)、位移 122．客流分()三種。

(A)直通客流、管內(nèi)客流、市郊客流(B)直通客流、管內(nèi)客流、城際客流(C)管內(nèi)客流、市郊客流、城際客流(D)長途客流、短途客流、市郊客流

123．客票有效期的延長日數(shù)最多不超過()。(A)5天(B)8天(C)10天(D)15天

124．普通列車硬座實(shí)際定員為硬座總標(biāo)記定員減()座位。(A)5個(gè)(B)10個(gè)(C)15個(gè)(D)20個(gè)

125．旅客列車運(yùn)行圖是運(yùn)行圖的重要組成部分，()運(yùn)行方案是運(yùn)行圖的骨架。

(A)直達(dá)特快旅客列車(B)特快旅客列車(C)快速旅客列車(D)直通旅客快車 126．票證發(fā)生短少時(shí)，屬()事故。(A)現(xiàn)金(B)壞賬(C)票據(jù)(D)丟失

127．損失金額()以上屬于運(yùn)輸收入重大事故。(A)5萬元(B)10萬元(C)15萬元(D)20萬元

128．鐵路局應(yīng)定期組織防火檢查，每年()，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的火險(xiǎn)隱患應(yīng)及時(shí)整改。

(A)不少于2次(B)不少于3次(C)2次(D)1次

129．使用硬席臨時(shí)乘車證時(shí)，一次出差到一條線的幾個(gè)站，按線可填()。(A)到最遠(yuǎn)沾(B)三個(gè)到站(C)兩個(gè)到站(D)出差的到站

130．沿線職工供養(yǎng)的()，其居住地至中、小學(xué)在50 km以內(nèi)，需要乘車通學(xué)時(shí)，可使用通學(xué)乘車證。(A)子、女(B)弟、妹

(C)子、女、弟、妹(D)直系親屬

131．療養(yǎng)時(shí)間超過本人所持乘車證的有效期間，療養(yǎng)完畢后，由()填發(fā)返程的單程乘車證。

(A)療養(yǎng)院(B)工作地鐵路醫(yī)院(C)療養(yǎng)地鐵路醫(yī)院(D)職工單位

132．職工供養(yǎng)的未滿()的子女隨同職工探親時(shí)，可共同使用一張?zhí)接H乘車證。

(A)14周歲(B)16周歲(C)18周歲(D)20周歲

133．()情況下不能動(dòng)用運(yùn)輸收入進(jìn)款。(A)墊付保價(jià)行李、包裹賠償款(B)退還托運(yùn)人、收貨人的運(yùn)費(fèi)

(c)支付行包運(yùn)到逾期違約金(D)墊付購買行包裝卸器械費(fèi)

134．鐵道部規(guī)定暑期全路較大車站為過往客車的旅客免費(fèi)送開水的起止時(shí)間為每年()。

(A)6月1日至8月31日(B)7月1日至8月31日(C)8月1日至9月30日(D)7月1日到9月30日

135．車站各營業(yè)處所除應(yīng)有()規(guī)定的揭示內(nèi)容外，還應(yīng)有鐵路旅行常識(shí)、全國鐵路營業(yè)站示意圖等方便旅客的揭示內(nèi)容。、(A)《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》(B)《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》(c)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》

(D)《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》

136．()，是鐵路旅客運(yùn)輸組織工作的目的。(A)合理、均衡地組織運(yùn)輸

(B)合理、經(jīng)濟(jì)地使用運(yùn)輸能力，均衡地組織運(yùn)輸(c)均衡地運(yùn)送旅客

(D)亨計(jì)劃地組織運(yùn)輸，經(jīng)濟(jì)合理地使用運(yùn)輸能力化，13 7．、《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》中的國務(wù)院鐵路主管部門是(A)交通部(B)鐵路局

(c)鐵路集團(tuán)公司(D)鐵道部 138·到站補(bǔ)收的票款屬于()。(A)客運(yùn)收入(B)客運(yùn)雜費(fèi)(c)代收款(D)客票進(jìn)款

139、承運(yùn)人與旅客、托運(yùn)人、收貨人因合同糾紛產(chǎn)生索賠或互相間要求辦理退補(bǔ)費(fèi)用的有效期為()。

(A)1年(B)180天(C)90天(D)60天

140、旅客需按票面載明的()乘車，并在票面規(guī)定的有效期內(nèi)到達(dá)到站。

(A)發(fā)站、到站、席別(B)到站、票價(jià)、席別(c)票價(jià)、有效期、徑路(D)日期、車次、席別

141、旅客或者其繼承人與鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)損害賠償發(fā)生爭(zhēng)議，可以向()提起訴訟。

(A)鐵路運(yùn)輸企業(yè)(B)鐵路運(yùn)輸法院(C)消費(fèi)者協(xié)會(huì)(D)人民法院

142、客運(yùn)監(jiān)察在執(zhí)行公務(wù)時(shí)原則上不得少于()，須出示客運(yùn)監(jiān)察證。(A)2名(B)3名(C)4名（D）5名，143、國際聯(lián)運(yùn)中成年旅客免費(fèi)運(yùn)送的手提行李總重不得超過()．。

(A)15 kg(B)25 kg(C)35 kg(D)40 kg 144·乘坐動(dòng)車組列車的旅客中途下車，()。(A)可在車票有效期內(nèi)恢復(fù)旅行(B)未乘區(qū)間車票失效(C)退還未乘區(qū)問的票價(jià)

(D)可到車站辦理改簽手續(xù) ‘

145．旅客在乘車途中客票有效期終了，()可按有效使用至到站。

(A)加快票(B)臥鋪票(C)定期票(D)空調(diào)票

146．客運(yùn)車輛是指()的車輛。(A)各種軟、硬座車和臥車(B)為旅客服務(wù)(C)直接運(yùn)送旅客

(D)直接運(yùn)送旅客或?yàn)槁每头?wù)

147．臨時(shí)旅客列車，()應(yīng)指定專人抄收旅客列車編組。(A)始發(fā)站(B)中途站(C)終到站(D)大站

148．旅客在中轉(zhuǎn)站變更徑路時(shí)，原票價(jià)低于變徑后票價(jià) 時(shí)，應(yīng)()。

(A)持原票乘車有效，核收手續(xù)費(fèi)

(B)補(bǔ)收已乘區(qū)間票價(jià)差額，核收手續(xù)費(fèi)(B)核收票價(jià)差額和手續(xù)費(fèi)

(D)補(bǔ)收新、舊里程票價(jià)差額，核收手續(xù)費(fèi)

149．發(fā)生誤售、誤購時(shí)，在()應(yīng)換發(fā)新票。(A)發(fā)站(B)原票到站(C)中途站(D)列車內(nèi)

150．發(fā)生誤售、誤購時(shí)，在中途站應(yīng)補(bǔ)收票價(jià)時(shí)，()。(A)換發(fā)代用票，補(bǔ)收票價(jià)差額(B)換發(fā)新票，補(bǔ)收票價(jià)差額

(C)編制客運(yùn)記錄，補(bǔ)收票價(jià)差額

(D)編制客運(yùn)記錄，到站補(bǔ)收票價(jià)差額 151．旅客因誤乘須送回時(shí)，()。(A)另行買票(B)免費(fèi)送回

(C)補(bǔ)收送回區(qū)間票價(jià)

(D)補(bǔ)收原票價(jià)與送回區(qū)間票價(jià)差額 152．旅客在車站丟失車票，()。(A)應(yīng)免費(fèi)運(yùn)送到站

(B)車站應(yīng)編制客運(yùn)記錄交旅客(C)應(yīng)另行購票

(D)到站應(yīng)補(bǔ)收票價(jià)，核收手續(xù)費(fèi)

153．由于誤購在原票有效期內(nèi)不能到達(dá)到站時(shí)，應(yīng)根據(jù)()的里程，重新計(jì)算車票有效期。

(A)原發(fā)、到站間(B)原發(fā)站至正當(dāng)?shù)秸鹃g(C)折返站至原到站間(D)折返站至正當(dāng)?shù)秸鹃g 154．持用硬座客票乘坐特快列車，()。

(A)補(bǔ)收所乘區(qū)間票價(jià)差額，并加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50％罰款，核收手續(xù)費(fèi)(B)補(bǔ)收未乘區(qū)問票價(jià)差額，并加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50％罰款，核收手續(xù)費(fèi)(c)加倍補(bǔ)收已乘區(qū)間票價(jià)差額，核收手續(xù)費(fèi)(D)加倍補(bǔ)收未乘區(qū)間票價(jià)差額，核收手續(xù)費(fèi)

155．旅客持學(xué)生票，無學(xué)生證，應(yīng)補(bǔ)收()。

(A)已乘區(qū)間票價(jià)差額，并加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)．50％罰款，核收手續(xù)費(fèi)

(c)全價(jià)票價(jià)與半價(jià)票價(jià)差額，并加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50％罰款．核收手續(xù)費(fèi)(D)半價(jià)票價(jià)，并加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50％罰款，核收手續(xù)費(fèi) 156．應(yīng)買票而未買票的兒童，()。(A)加倍補(bǔ)收兒童票票價(jià)，核收手續(xù)費(fèi)(B)只補(bǔ)收兒童票票價(jià)，核收手續(xù)費(fèi)

(c)補(bǔ)收兒童票票價(jià)，并加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50％罰款，核收手續(xù)費(fèi)(D)補(bǔ)收全價(jià)票價(jià)，核收手續(xù)費(fèi)

157．持用偽造車票乘車時(shí)，除按無票處理外并送交（）處理。

(A)值班干部(B)客運(yùn)車間領(lǐng)導(dǎo)(C)客運(yùn)值班員(D)公安部門 158．補(bǔ)剪、補(bǔ)簽手續(xù)費(fèi)()。(A)1影人次(u)2影人次

(C)每張車票1元(D)每張車票2元

159．車站對(duì)列車移交拒絕補(bǔ)票人員，應(yīng)()。(A)送交公安部門處理

(B)追補(bǔ)應(yīng)收和加收票款，核收手續(xù)費(fèi)(c)補(bǔ)收所乘區(qū)間票款，核收手續(xù)費(fèi)(D)按規(guī)定進(jìn)行罰款

160．持有效車票擾亂公共秩序的人，站、車均可()。(A)讓其上車，交到站處理

(B)拒絕其上車，退還未乘區(qū)間票款(c)拒絕其上車，未乘區(qū)間票款不退(D)編制客運(yùn)記錄，交公安部門處理 161．()屬于特種乘車證。

(A)搶險(xiǎn)調(diào)度命令(B)就醫(yī)乘車證(C)便乘證(D)探親乘車證

162．為測(cè)量?jī)和砀?，?)應(yīng)涂有測(cè)量?jī)和砀叩臉?biāo)準(zhǔn)線。(A)候車室、檢票口、收票口(B)售票窗口、檢票口、收票口(C)旅客站臺(tái)、檢票口、收票口(D)候車室、旅客站臺(tái)、售票窗口 163．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，大站是指()。(A)特等站(B)特、一等站

(C)二等以上車站(D)三等以上車站

164．站、車發(fā)現(xiàn)()以下棄童，送往民政部門指定的機(jī)構(gòu)。(A)4周歲(B)5周歲(C)6周歲(D)7周歲

165．鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量是指鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)滿足旅客、貨主明確()。

(A)隱含需要能力的總和(B)隱含需要特性的總和(C)和隱含需要能力的總和

(D)或隱含需要能力特性的總和

166．()屬客運(yùn)收入。

(A)違章攜帶品補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)(B)裝卸費(fèi)(C)建設(shè)基金(D)代收款 167．預(yù)付款屬()。

(A)貨物收人(B)代收款(C)客運(yùn)收入(D)貨運(yùn)收人

168．辦理團(tuán)體票時(shí)，代用票記事欄內(nèi)注明()。(A)團(tuán)體旅客單位(B)持票人的姓名、單位(c)團(tuán)體旅客證起止號(hào)(D)團(tuán)體旅客數(shù)量、169．少收款超過()無法處理時(shí)，由責(zé)任者賠償。(A)180天(B)90天(C)360天(D)120天

170．多收款超過180天無法處理時(shí)，()列營業(yè)外收入。(A)交站段財(cái)務(wù)室(B)交鐵路局財(cái)務(wù)處(C)轉(zhuǎn)運(yùn)營財(cái)務(wù)部門(D)交收人部門

171．日均現(xiàn)金收入超過()時(shí)，應(yīng)使用機(jī)動(dòng)車輛將運(yùn)輸收入進(jìn)款送存銀行。

(A)0．5萬元(B)l萬元(C)2萬元(D)2．5萬元

172．車站對(duì)進(jìn)站人員的車票，經(jīng)確認(rèn)后加剪，()不剪。(A)加快票(B)空調(diào)票(C)站臺(tái)票(D)臥鋪票

173．站、段使用過的客貨運(yùn)輸票據(jù)以及各種原始憑證。應(yīng)按()整理、裝訂，妥善保管。

(A)日(B)旬(C)月(D)季 174．運(yùn)輸收入事故等級(jí)分()。(A)二等(B)三等(C)四等(D)五等 175．《鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)程》由()負(fù)責(zé)解釋。(A)鐵道部運(yùn)輸局(B)鐵道部財(cái)務(wù)司(C)國務(wù)院鐵路主管部門(D)鐵路局

176．列車發(fā)現(xiàn)單獨(dú)旅行的突發(fā)急病旅客，應(yīng)編制客運(yùn)記錄，交()車站。(A)三等以上(B)二等以上

(C)前方最近停車站(D)旅客換乘 177．運(yùn)輸收入事故分為()三類。(A)現(xiàn)金事故、現(xiàn)金丟失、現(xiàn)金被盜(B)現(xiàn)金事故、票據(jù)事故、壞賬損失(c)票據(jù)事故、票據(jù)丟失、票據(jù)被盜

(D)現(xiàn)金丟失、票據(jù)被盜、無法收回的壞賬

178．損失金額不足()的為運(yùn)輸收入一般事故。(A)l萬元(B)0．5萬元(C)1．5萬元(D)2萬元

179．損失金額1萬元及其以上，不足()的為運(yùn)輸收入大事故?！?A)15萬元(B)10萬元(C)8萬元(D)5萬元

180．損失金額()及其以上的為運(yùn)輸收入重大事故。(A)8萬元(B)15萬元(C)20萬元(D)lO萬元

181．鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)，未經(jīng)()批準(zhǔn)，不準(zhǔn)相互調(diào)撥和借用。(A)鐵道部收入管理部門(B)上級(jí)收入管理部門(C)鐵路局收入管理部門(D)站、段收入管理部門

182．鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)必須由()批準(zhǔn)并頒發(fā)“鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)印制準(zhǔn)印證”的鐵路印刷廠印制。

(A)鐵路局收入管理部門(B)鐵路局(C)鐵道部(D)國家稅務(wù)總局

183．丟失客運(yùn)雜費(fèi)收據(jù)，按每組()計(jì)算事故金額。(A)300元(B)500元(C)800元(D)1 000元 184．車站運(yùn)輸收入結(jié)賬時(shí)間為()。(A)O點(diǎn)(B)18點(diǎn)(C)20點(diǎn)(D)24點(diǎn)

185．旅客在列車上辦理變更，需補(bǔ)收差價(jià)時(shí)，()。(A)發(fā)售一張補(bǔ)價(jià)票，隨同原票使用有效(B)收回原票，換發(fā)新票(c)收回原票，換發(fā)代用票(D)收回原票，換發(fā)區(qū)段票

186．由于車站工作人員責(zé)任，造成旅客車票丟失，()。(A)車站另發(fā)新票(B)填發(fā)代用票(C)編制客運(yùn)記錄(D)填發(fā)區(qū)段票

187．旅客坐過站，車站應(yīng)指定()免費(fèi)送回。(A)普通慢車(B)局管內(nèi)列車(C)最近列車(D)市郊列車 188．《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》中，京九線的起止站是()。(A)北京一深圳(B)北京西～深圳(C)北京一九龍(D)北京西一九龍 189．附加票包括()。

(A)加快票、聯(lián)合票、變徑票(B)空調(diào)票、聯(lián)合票、變徑票(C)臥鋪票、代用票、計(jì)算機(jī)票(D)加快票、臥鋪票、空調(diào)票 190．《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》是()的附件。(A)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》

(B)《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》(C)《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》

(D)《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》

191．列車發(fā)現(xiàn)無人護(hù)送精神病旅客，移交()處理。(A)到站或換車站(B)到站或中途站(C)中途站或換車站(D)三等以上車站

192．基層站段對(duì)各種票據(jù)、資料及報(bào)表報(bào)出后發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，必須()報(bào)向鐵路局統(tǒng)計(jì)中心訂正或調(diào)整。(A)當(dāng)月(B)下月初(C)季度末(D)1年末 193．《鐵路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》從()起執(zhí)行。(A)2008年1月1日(B)2008年5月1日(C)2007年1月1日(D)2007年5月1日 194．《鐵路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》由()負(fù)責(zé)修改解釋。(A)鐵路局統(tǒng)計(jì)主管部門(B)鐵道部統(tǒng)計(jì)中心

以電

(C)鐵道部運(yùn)輸主管部門(D)鐵道部客運(yùn)主管部門 195．旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)結(jié)算時(shí)間：精密統(tǒng)計(jì)為()。(A)0點(diǎn)(B)12點(diǎn)(C)18點(diǎn)(D)24點(diǎn)

196．旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表應(yīng)于次旬(月)()報(bào)鐵路局統(tǒng)計(jì)中心。(A)1日內(nèi)(B)2 El內(nèi)(C)3日前(D)5日前 197．“到站補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表”由車站根據(jù)()填報(bào)。(A)運(yùn)輸收入進(jìn)款收支報(bào)告(B)票據(jù)整理報(bào)告(C)補(bǔ)票雜費(fèi)收據(jù)(D)客運(yùn)運(yùn)價(jià)雜費(fèi)收據(jù)

198．旅客運(yùn)送里程根據(jù)旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)原始單據(jù)中記載的發(fā)到站和經(jīng)由，按()查定。

(A)《旅客票價(jià)表》、《行李、包裹運(yùn)價(jià)表》(B)《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》

(C)《旅客票價(jià)、行李、包裹運(yùn)價(jià)速算表》(D)《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》

199．使用過期全年定期乘車證，從有效期終了的次日起至發(fā)現(xiàn)違章日期止，票面填寫的乘車區(qū)間在一個(gè)鐵路局以內(nèi)的，加收罰款按每日乘車()計(jì)算票價(jià)。

(A)50 km(B)100 km(C)150 km(D)200 km 200．使用過期全年定期乘車證，從有效期終了的次日起至發(fā)現(xiàn)違章日期止，票面填寫的乘車區(qū)間跨鐵路局的，加收罰款按每日乘車()計(jì)算票價(jià)。(A)50 km(B)100 km(C)150 km(D)200 km 201．發(fā)現(xiàn)違章使用定期通勤乘車證，除補(bǔ)收票款外，還應(yīng)按票面填寫乘車區(qū)間，自有效月份起至發(fā)現(xiàn)違章月份止，按每月()的里程計(jì)算加收票款。(A)一次單程(B)兩次單程(c)一次往返(D)兩次往返

202．使用鐵路乘車證人員范圍為()。(A)鐵路在職職工

(B)鐵路在職及退休職工

(C)鐵路職工和符合本辦法規(guī)定可以使用鐵路乘車證的其他人員(D)符合鐵路乘車證規(guī)定范圍可以使用鐵路乘車證的其他人員

203．鐵路職工出差持用全年定期乘車證乘車時(shí)，從本人開始乘坐本次列車時(shí)刻計(jì)算，連續(xù)乘車超過()的，準(zhǔn)予免費(fèi)使用臥鋪。

（A)12 h以上(B)8 h以上(C)10 h以上(D)24 h 204．鐵路職工出差乘車時(shí)，以本人開始乘坐本次列車開車時(shí)刻計(jì)算，從()之間，在車上過夜達(dá)6 h的，準(zhǔn)予免費(fèi)使用臥鋪。，(A)20時(shí)至次日晨6時(shí)(B)20時(shí)至次日晨7時(shí)(C)21 wl-~0：日晨6時(shí)(D)21時(shí)至次日晨7時(shí) 205．鐵路職工持用探親乘車證準(zhǔn)乘()。(A)除國際列車外的各種旅客列車(B)國際列車

(c)除國際列車、旅游列車外的各種旅客列車(D)旅游列車

206．鐵路職工工作地至家庭居住地在()以內(nèi)，上下班有適當(dāng)列車可乘，可使用通勤乘車證。

(A)200 km(B)300 km(C)400 km(D)600 km 207．符合享受一年一次探親待遇條件的鐵路職工，其工作地至家屬居住地在()以內(nèi)，可使用定期通勤乘車證。

(A)200 km(B)300 km(C)400 km(D)600 km 208．《鐵路乘車證管理辦法》由()負(fù)責(zé)解釋。(A)鐵道部勞動(dòng)和衛(wèi)生司(B)鐵路局勞動(dòng)工資處(C)鐵路局客運(yùn)主管部門(D)站段勞資室

209．車站憑部隊(duì)()以上機(jī)關(guān)的施封條，對(duì)退伍老兵托運(yùn)的行李免檢。(A)連(B)營(C)團(tuán)(D)師

210．新老兵運(yùn)輸期間，乘坐火車的老兵可免費(fèi)攜帶()隨身行李，超過部分辦理托運(yùn)。

(A)20 kg(B)25 kg(C)30 kg(D)35婦 211．到站對(duì)退伍老兵的行李()保管費(fèi)。(A)免費(fèi)保管3天后按日核收(B)免費(fèi)保管10天后按日核收(C)免收

(D)免費(fèi)保管20天后按日核收

212．通常情況下，全國新老兵運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)于每年()開始，12月31日結(jié)束。

(A)10月25日(B)10月30日(C)11月25日(D)12月1日

213．中國人民解放軍護(hù)橋部隊(duì)?wèi){所在鐵路局填發(fā)的公用乘車證和連級(jí)介紹信，由供應(yīng)點(diǎn)至哨所每次準(zhǔn)予免費(fèi)攜帶()糧食及副食品。(A)60 kg(B)80 kg(C)100 kg(D)200婦 214．新老兵運(yùn)輸工作應(yīng)遵循集中領(lǐng)導(dǎo)、歸口管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、統(tǒng)籌計(jì)劃、()原則。

(A)優(yōu)先安排、方便部隊(duì)(B)有流開車，無流停運(yùn)(C)以能定量、全面安排(D)以客為主，客貨兼顧、：

215．新老兵運(yùn)輸期間，老兵行李安全檢查工作由()負(fù)責(zé)。(A)車站(B)部隊(duì)

(C)鐵路公安部門(D)地方公安部門

216．軍運(yùn)后付客票(代用票)填寫()聯(lián)。

(A)甲、乙(B)乙、丙(C)甲、丙(D)甲、乙、丙

217．軍運(yùn)后付客票(代用票)丙聯(lián)按()匯總與后付憑證一起報(bào)鐵路局財(cái)務(wù)處?！?/p>

(A)日(B)旬(C)月(D)季

218．車站對(duì)按軍運(yùn)后付辦理的客運(yùn)運(yùn)輸，應(yīng)使用()。(A)代用票(B)專用代用票(c)電子軟票(D)常備票 219．《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》規(guī)定，坐著的旅客，膝部有一小孩，側(cè)視圖表示()。

(A)母嬰候車室(B)母嬰、老人候車室

(c)小孩候車室(D)候車室 220．《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》規(guī)定，車站行李寄存處的客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志是()。

(A)衡器上的手提箱

(B)帽子、傘和手套自上至下排列(C)就座旅客及手提箱的側(cè)視圖(D)框架上的手提箱 221．《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》規(guī)定，車站旅客醫(yī)療室的圖形標(biāo)志為()。(A)紅底白十字(B)綠底白十字(C)白底紅十字(D)白底綠十字 222．《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》規(guī)定，圖形為左上角一個(gè)水龍頭、下面一只大杯子、一條紅對(duì)角線表示()。(A)非飲用水(B)飲用水(c)踏板放水(D)盥洗室 223．《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》規(guī)定，圖形為座椅側(cè)視圖、左上角有一空心十字表示()。

(A)病殘者輪椅(B)病殘者席(C)旅客醫(yī)療室(D)母嬰候車室 224．《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》規(guī)定，兩張中國卡片式火車票部分錯(cuò)疊，該圖形表示()。

(A)取票處(B)售票處(C)訂票處(D)退票處

225．()適用于撲救油類、精密機(jī)械設(shè)備的初期火災(zāi)。、(A)12ll滅火器(B)1210滅火器

(C)干粉滅火器(D)手提式干粉滅火器

226·使用室內(nèi)消火栓時(shí)，要先打碎消火栓箱玻璃，()。(A)安好接口，然后開截門開關(guān)，再開水龍帶

(B)先開截門開關(guān)，然后打開水龍帶，再安好接口(C)安好接口，然后打開水龍帶，再開截門開關(guān)(D)先開截門開關(guān)，然后安好接口，再打開水龍帶

227．任何單位和個(gè)人在發(fā)生火警時(shí)，都應(yīng)當(dāng)()。(A)請(qǐng)求撲救(B)迅速準(zhǔn)確地報(bào)警(C)向臨近單位呼救(D)向上級(jí)匯報(bào)

228-2007年4月18日，鐵路實(shí)行()大面積提速。(A)第三次(B)第四次(C)第六次(D)第五次

229．鐵路通過四次大規(guī)模提速，形成()的快速客運(yùn)主通道。(A)四縱二橫(B)二橫四縱(C)三縱三橫(D)五縱二橫

230．鐵路運(yùn)輸在抓安全、促營銷、創(chuàng)效益的整個(gè)經(jīng)營活動(dòng)中，近年來把全面提升()放到十分重要的位置抓實(shí)抓好。(A)客車硬件建設(shè)(B)車站硬件建設(shè)(C)客運(yùn)工作質(zhì)量(D)路風(fēng)建設(shè)

231．建立()是我國鐵路客運(yùn)走向現(xiàn)代化的一項(xiàng)重大決策，改變了我國

鐵路沿用百年歷史的手工售票方式。

(A)計(jì)算機(jī)售票網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(B)自動(dòng)售票系統(tǒng)(C)自動(dòng)識(shí)別檢票系統(tǒng)(D)移動(dòng)售票系統(tǒng) 232．旅客運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品是()。(A)人的位移(B)物的位移(C)車票(D)服務(wù) 233．《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》參照了國際標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)()批準(zhǔn)為國家標(biāo)準(zhǔn)。(A)鐵道部運(yùn)輸局(B)鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所(C)國家標(biāo)準(zhǔn)局(D)鐵道部勞動(dòng)和衛(wèi)生司 234．．合造車分()。(A)軟硬座、軟硬臥和其他

(B)硬、軟席座車，硬、軟席臥車(c)餐車、行李車、郵政車

(D)座車、臥車、餐車、行李車

235．目前我國大量新型客車投入運(yùn)營，其中()車內(nèi)座椅可任意轉(zhuǎn)動(dòng)，以適應(yīng)旅客不同需求。

(A)準(zhǔn)高速空調(diào)雙層客車(B)高級(jí)軟臥車(C)空調(diào)可躺式軟席客車(D)新型空調(diào)車

236．目前我國大量新型客車投入運(yùn)營，其中()可根據(jù)需要隨意調(diào)整包間內(nèi)的溫度。

(A)準(zhǔn)高速空調(diào)雙層客車(B)高級(jí)軟臥車(C)空調(diào)可躺式軟席客車(D)新型空調(diào)車 237．旅客列車時(shí)刻表內(nèi)符號(hào)“t”、“Jr”表示()。(A)通過(B)不經(jīng)過

(C)終到站(D)不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)

238．旅客保險(xiǎn)的有效期間自()開始，至到達(dá)旅程終點(diǎn)繳銷車票出站時(shí)止。

(A)旅客購票后(B)旅客持票候車后

(C)旅客持票進(jìn)站加剪后(D)旅客持票上車后

239．直通旅客列車應(yīng)實(shí)行垃圾裝袋，在()集中處理。(A)二等以上車站(B)科技站(C)列車終點(diǎn)站(D)指定處理站 240．《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》中，符號(hào)()表示不辦理行李和包裹業(yè)務(wù)的車站。

(A)※(B)◎(C)△(D)(叉)241．我國鐵路目前經(jīng)國家正式批準(zhǔn)開通的鐵路客運(yùn)邊境口岸(不含辦理對(duì)港運(yùn)輸?shù)目诎?共有()。

(a)5個(gè)(B)6個(gè)(C)7個(gè)(D)8個(gè)

242．在《國際客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)程》中公布的辦理國際旅客聯(lián)運(yùn)的車站共有()。

(A)25個(gè)(B)26個(gè)(C)27個(gè)(D)28個(gè)

243．運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，核心是()競(jìng)爭(zhēng)。(A)人才(B)設(shè)備、設(shè)施(C)質(zhì)量(D)管理

244．客運(yùn)服務(wù)具有無形性、產(chǎn)生和消費(fèi)的同步性、質(zhì)量的多樣性和()的

特點(diǎn)。

(A)易逝性(B)積累性(C)即逝性(D)管理性

245．旅客問詢系統(tǒng)包括可視問詢系統(tǒng)、電話查詢系統(tǒng)和()系統(tǒng)。(A)到達(dá)查詢(B)半自動(dòng)應(yīng)答(c)自動(dòng)圖文查詢(D)自動(dòng)通報(bào)

246．根據(jù)我國鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)，目前宜采取的營銷策略為：()，優(yōu)化產(chǎn)品，開拓市場(chǎng)。

(A)選擇長途距離運(yùn)輸為目標(biāo)市場(chǎng)(B)正確選擇目標(biāo)市場(chǎng)

(C)增加中、長距離的運(yùn)輸能力(D)增開符合市場(chǎng)需要的列車

247．()是全面提升客運(yùn)質(zhì)量之一。(A)抓好車站硬件建設(shè)(B)提高服務(wù)質(zhì)量(C)創(chuàng)建名牌車站、列車(D)抓好客流調(diào)查

248．客運(yùn)服務(wù)，是指在客運(yùn)工作中，為最大限度地滿足旅客的旅行需要，而提供安全、舒適、準(zhǔn)確、高效、便捷的()，實(shí)現(xiàn)從始發(fā)地到目的地位移的全程服務(wù)。

(A)文明服務(wù)(B)服務(wù)活動(dòng)(C)勞務(wù)活動(dòng)(D)親情服務(wù)

249．長短途旅客的劃分是根據(jù)旅客的()來確定的。(A)旅程距離(B)前乘的距離(C)乘車距離(D)售票區(qū)段

250．旅客乘車距離()為直通客流。(A)跨兩個(gè)及其以上鐵路局的(B)在一個(gè)鐵路局范圍內(nèi)的(C)有直接到達(dá)的列車(D)在100 km以上的

251．客車車輛實(shí)行()管理。(A)逐級(jí)(B)固定配屬(C)分級(jí)(D)統(tǒng)一

252．春運(yùn)期限一般規(guī)定為()。

(A)30天(B)40天(c)50天(D)60天 253．暑運(yùn)期限一般規(guī)定為()。

(A)40天(s)50天(c)60天(D)62天

254·保險(xiǎn)費(fèi)按硬座客票基本票價(jià)的()計(jì)算，作為旅客旅行中發(fā)生意外傷害時(shí)支付保險(xiǎn)費(fèi)的基金。

(A)1％(B)2％(C)3％(D)4％

255·客票票價(jià)小于5元時(shí)，應(yīng)核收()軟票費(fèi)。(A)0·5元(B)1元(C)1．5元(D)2元

256·發(fā)售超過()的硬座票或同時(shí)有附加票時(shí)，票價(jià)內(nèi)均加收1元候車室空調(diào)費(fèi)。

(A)100 km(B)150 km(c)200 km(0)250 km 257·()以上車站的學(xué)生售票窗口配置優(yōu)惠卡識(shí)別儀器，只對(duì)貼有優(yōu)惠

卡的高等學(xué)校學(xué)生售學(xué)生票。

(A)特等站(B)一等(C)--等(D)三等 258．定期站臺(tái)票價(jià)格每張()。

(A)50元(B)100元(C)150元(D)200元

259·對(duì)在站內(nèi)發(fā)現(xiàn)的無票流浪乞討人員中的殘疾人、精神病人、老年人、未成年人愿意接受救助時(shí)，由車站()護(hù)送至救助站。(A)客運(yùn)主任(B)客運(yùn)值班員(C)客運(yùn)員(D)民警

．R6． 260．《中華人民共和國鐵路法》所稱鐵路是指國家鐵路、地方鐵路、()。(A)專用鐵路和鐵路專用線(B)合資鐵路和企業(yè)鐵路(C)合資鐵路和鐵路專用線(D)合資鐵路和專用鐵路

261．客車給水工作要做到()。(A)一接車、二給水、三整理、四送車(B)一提前、二接車、三送車、四整理(C)一提前、二接車、三給水、四送車(D)一提前、二接車、三給水、四整理

262．一次死亡11人的旅客人身傷害事故屬于()事故。(A)一般傷亡(B)重大傷亡

(C)特大傷亡(D)特別重大傷亡

263．車站對(duì)列車交下無人護(hù)送精神病旅客，由()負(fù)責(zé)妥善處理。(A)車站客運(yùn)(B)車站公安

(c)車站客運(yùn)、公安共同(D)政府民政部門

264．國家安全機(jī)關(guān)的工作人員在執(zhí)行國家安全工作任務(wù)時(shí)，經(jīng)出示()可以進(jìn)入車站站臺(tái)、列車及有關(guān)場(chǎng)所。

(A)國家安全部介紹信(B)國家安全部工作證(c)偵察證(D)國家安全部專用介紹信

265．檢察機(jī)關(guān)的辦案人員憑所在檢察院領(lǐng)導(dǎo)簽署的()購票，可不受列車滿員限制。

(A)檢察院介紹信(B)辦案專用介紹信(C)工作證(D)檢察證

266．凡經(jīng)國家批準(zhǔn)的有突出貢獻(xiàn)中青年科學(xué)專家，憑()可在記者購票窗口購票。

(A)《中國科學(xué)院院士證書》(B)《中國工程院院士證書》

(C)《有突出貢獻(xiàn)中青年專家證書》(D)《中青年專家證書》

267·()對(duì)動(dòng)車組列車進(jìn)站配餐、保潔人員和車輛進(jìn)行安全管理。(A)客運(yùn)段(B)餐飲和整備車間(C)車務(wù)段(D)車站

268·旅客之保險(xiǎn)金額，不論座席等次、全票、半票、免票一律規(guī)定為人民幣()。

(A)1萬元(B)2萬元(C)4萬元(D)6萬元

269·少繳運(yùn)輸進(jìn)款處理期限不得超過()，對(duì)超過期限未處理的少繳款，向責(zé)任站、段扣款，在責(zé)任人工資內(nèi)歸還。(A)30天(B)40天(C)50天(D)60天

270·機(jī)要交通員使用的席位按()計(jì)費(fèi)，其席位不論使用與否，均按計(jì)劃次數(shù)付款，不收其他附加費(fèi)用。(A)全價(jià)的50％(B)全價(jià)

(C)全價(jià)的60％(D)全價(jià)的80％

271．執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)的機(jī)要交通員持鐵路部門簽發(fā)的()進(jìn)出車站和乘坐指定包房。

(A)機(jī)要交通專用證(B)軟席乘車證

(c)中華人民共和國鐵路免費(fèi)乘車證(D)中國鐵路免費(fèi)乘車證

272．安檢儀器的數(shù)量應(yīng)滿足()時(shí)的需要。(A)日常旅客運(yùn)輸(B)節(jié)、假日旅客運(yùn)輸(c)春運(yùn)旅客運(yùn)輸(D)客流高峰 273．《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定，()是合同或者合同的組成部分。(A)旅客車票、行李包裹托運(yùn)單和貨物運(yùn)單(B)旅客車票、行包裝卸證和貨票

(c)旅客客票、行李包裹托運(yùn)單和貨物運(yùn)單(D)旅客車票、行李票、包裹票和貨物運(yùn)單

274．由于()造成的貨物、包裹、行李損失的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。

(A)YO車緊急制動(dòng)(B)颶風(fēng)(C)丟失(D)被盜

275．在處理無法交付貨物時(shí)，對(duì)()的物品，應(yīng)當(dāng)移交公安機(jī)關(guān)或者有關(guān)部門處理，不得自行變賣。(A)貴重

(B)貴重和易碎

(c)危險(xiǎn)物品和規(guī)定限制運(yùn)輸(D)易碎

276．專用鐵路兼辦公共旅客運(yùn)輸營業(yè)的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)()批準(zhǔn)。

(A)省、自治區(qū)、直轄市人民政府(B)縣級(jí)以上人民政府(C)地市級(jí)以上人民政府(D)國務(wù)院

277．國家鐵路的()，由國務(wù)院鐵路主管部門商得國務(wù)院物價(jià)主管部門同意后規(guī)定。

(A)旅客票價(jià)率

(B)臨時(shí)營業(yè)線的運(yùn)價(jià)率

(C)旅客運(yùn)輸雜費(fèi)的收費(fèi)項(xiàng)目(D)行李包裹運(yùn)價(jià)率