第一篇：2022最美鐵路人先進(jìn)事跡觀看心得

“最美鐵路人”的先進(jìn)事跡生動(dòng)精彩、感人至深、催人奮進(jìn)。鐵路職工代表紛紛表示，新時(shí)代中國(guó)鐵路領(lǐng)跑世界，鐵路人倍感自豪、重任在肩，要以“最美鐵路人”為榜樣，下面小編為大家整理了2022最美鐵路人先進(jìn)事跡觀看心得5篇，希望大家喜歡!

最美鐵路人先進(jìn)事跡觀看心得1

通過(guò)觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，讓我看到了鐵路的明天，他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物，我們要向像他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們身上那種敬業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神，對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)，在日常工作生活中，我們一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)、增長(zhǎng)才干，自覺(jué)向?qū)嵺`學(xué)習(xí);要沉下心來(lái)干工作，心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛(ài)一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米?，扛得了重活，打得了硬仗，?jīng)得住磨難。對(duì)于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請(qǐng)教老師傅，發(fā)揚(yáng)“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”的精神。不忘初心、牢記使命，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行，時(shí)刻保持樂(lè)觀的心理，抵制社會(huì)上不良習(xí)氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上奉獻(xiàn)出自己一份綿薄之力。

這些“最美鐵路人”全部來(lái)自鐵路基層一線工作的平凡崗位，是鐵路行業(yè)200多萬(wàn)干部職工的優(yōu)秀代表。他們堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，他們?yōu)殍F路運(yùn)輸安全排險(xiǎn)除難;他們待旅客如親人，熱心服務(wù)，他們是一代鐵路人的驕傲，我為他們那樣默默耕耘，無(wú)私奉獻(xiàn)，勇于創(chuàng)新的精神所感動(dòng)。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽丝筛杩善臉I(yè)績(jī)，將激勵(lì)著我在今后的工作中去用心、盡力、負(fù)責(zé)的干好本職工作，要以他們?yōu)榘駱?，為鐵路事業(yè)的不斷進(jìn)取和發(fā)展前行，盡到自己的力量。

他們是勤勉務(wù)實(shí)的勞動(dòng)者、腳踏實(shí)地的奮斗者、樸實(shí)無(wú)華的追夢(mèng)者。馮劍堅(jiān)能嫻熟駕駛9大類28種機(jī)車(chē)車(chē)型，與復(fù)興號(hào)一起奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上;陳向華30年安全檢車(chē)28.8萬(wàn)余輛，成了鐵路車(chē)輛檢修的技能大師;李玉斌矢志賡續(xù)紅色血脈，以實(shí)際行動(dòng)延續(xù)祖孫三代60年守護(hù)英雄橋的責(zé)任與使命;王軍在鐵路行車(chē)第一線恪守標(biāo)準(zhǔn)不走樣，成為全路車(chē)站值班員中最年輕的首席技師;劉曉云始終把旅客裝在心中，在平凡的客運(yùn)服務(wù)崗位上贏得無(wú)數(shù)贊譽(yù);薛勝利心系“國(guó)之大者”，長(zhǎng)年奮戰(zhàn)在大秦鐵路貨運(yùn)主戰(zhàn)場(chǎng);王江堅(jiān)持不懈自主研發(fā)30余種鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械，多項(xiàng)產(chǎn)品走上高原鐵路，還走出國(guó)門(mén)，為“一帶一路”建設(shè)增光添彩;王久軍用滿腔熱血助力京張高鐵建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)“精品工程智能京張”目標(biāo)作出了積極貢獻(xiàn);張雪松潛心攻關(guān)智能制造，填補(bǔ)了高速動(dòng)車(chē)組技術(shù)領(lǐng)域多項(xiàng)空白;鄭天海戰(zhàn)斗在全路海拔最高鐵路公安派出所十余載，用生命守護(hù)著站區(qū)安全……他們?cè)谧约旱墓ぷ鲘徫簧系某钥嗄蛣?，拼搏進(jìn)取的精神最美，并且這種精神值得我們年輕一代鐵路人學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)。

最美鐵路人先進(jìn)事跡觀看心得2

幾位最美鐵路人用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采，服務(wù)本色，擔(dān)當(dāng)品格，奮斗精神。讓我深切感受到他們是我學(xué)習(xí)的典范，是我工作和奮進(jìn)的旗幟。

他們平凡而又不平凡的事跡讓人感動(dòng)，他們愛(ài)崗敬業(yè)的精神讓人佩服，他們值得我們每一個(gè)鐵路人學(xué)習(xí)。我們要學(xué)習(xí)他們愛(ài)崗敬業(yè)的精神，學(xué)習(xí)他們勇攀高峰的勁頭，學(xué)習(xí)他們執(zhí)著的工作勁頭，做一名合格的鐵路人，為“交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行”目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)做出自己的貢獻(xiàn)。

通過(guò)觀看最美鐵路人的直播，我看到了這些先進(jìn)典型們身上所獨(dú)具的工匠精神，是一種執(zhí)著、堅(jiān)守也是一種責(zé)任和情懷。他們用辛勤的汗水和精益求精的精神，詮釋了當(dāng)代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格，從而在平凡的崗位上做出了不平凡的事情。而這些發(fā)生在我們身邊、我們所熟悉的崗位上發(fā)生的故事，更能引起我們的共鳴，也為我們廣大鐵路人樹(shù)立了學(xué)習(xí)的榜樣。

我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱樱冀K堅(jiān)守崗位，干一行、愛(ài)一行、精一行，在自己的工作崗位上綻放出的絢麗的光彩。我們一定要“不忘初心、牢記使命”，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和精彩呼鐵中當(dāng)好先行，發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的鐵人精神，從最小的事情做起，從最繁瑣的事情做起，將基礎(chǔ)扎牢，本著對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應(yīng)有的價(jià)值。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。他們是最美的人，他們有最暖的情。

做為新時(shí)代的鐵路人，我也要向他們看齊，向他們學(xué)習(xí)，投身到交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的工作實(shí)踐中，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展奉獻(xiàn)自己的綿薄之力。

做為一名青工，今后的工作中一定學(xué)習(xí)他們的這種精神，多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做，立足本崗，為鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄力量。

心中有夢(mèng)想，腳下有力量。我們一定要向他們學(xué)習(xí)，以榜樣為力量，在本職工作中激發(fā)職業(yè)力量，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的不懈追求，努力奔跑追夢(mèng)，傳遞榜樣精神，在交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的征程上，與時(shí)俱進(jìn)、勇于爭(zhēng)先，積極投身“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

最美鐵路人先進(jìn)事跡觀看心得3

“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅(jiān)持了幾十年;他們深入一線開(kāi)展工作，無(wú)私奉獻(xiàn);他們?nèi)杖找挂贡疾?，與家人聚少離多;他們?nèi)娜夥?wù)老百姓，保證安全與護(hù)送回家，他們用行動(dòng)說(shuō)話，他們用時(shí)間證明，他們以真情打動(dòng)，他們是最美的鐵路人。

美在內(nèi)心。每個(gè)人都有權(quán)利享受美好時(shí)光，而他們卻放棄享受，奉獻(xiàn)自己大半輩子的時(shí)間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)美德，尊老愛(ài)幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛(ài)祖國(guó)。

美在奉獻(xiàn)。人們常說(shuō)，現(xiàn)今社會(huì)，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識(shí)?？煽傆心敲匆蝗喝?，不忘初心、牢記使命，在做著你想也不敢想的事，堅(jiān)持著你想也不敢想的堅(jiān)持，奉獻(xiàn)自己，服務(wù)他人，他們是最美的鐵路人。

美在堅(jiān)持。堅(jiān)持以人民群眾為中心;堅(jiān)持講究安全，敬畏科學(xué);堅(jiān)持是一種精神，也是一種美麗。他們?cè)阼F路事業(yè)上堅(jiān)持十年、二十年，日復(fù)一日，年復(fù)一年。為中國(guó)鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。

美在奮斗。愛(ài)國(guó)奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德，是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識(shí)，強(qiáng)健身體，克服困難，用青春，用奮斗書(shū)寫(xiě)鐵路發(fā)展的美麗篇章。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。

他們是最美的人，他們有最暖的情。

最美鐵路人先進(jìn)事跡觀看心得4

通過(guò)觀看直播，我被他們的事跡深深震撼，10位最美鐵路人正是千千萬(wàn)萬(wàn)默默奉獻(xiàn)的鐵路人的縮影，他們?cè)阼F路建設(shè)發(fā)展中的付出和貢獻(xiàn)得到了社會(huì)各界的認(rèn)可。

中國(guó)鐵路的發(fā)展經(jīng)歷了從追趕到超越的浴火重生。一代代鐵路人用堅(jiān)守與付出書(shū)寫(xiě)著追夢(mèng)的奮斗歷程。人民是歷史的見(jiàn)證者和創(chuàng)造者，“皎龍?zhí)枴鄙顫摯瑒?chuàng)造了“中國(guó)深度”;“嫦娥號(hào)”飛船創(chuàng)造了“中國(guó)高度”;“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組創(chuàng)造了“中國(guó)速度”。“最美鐵路人”是平凡的英雄，是無(wú)數(shù)鐵路職工的縮影，他們愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)，用勤勞的雙手在平凡崗位上創(chuàng)造出絢麗的人生。

最讓人印象深刻的就是來(lái)自格爾木工務(wù)段的于本蕃，他是當(dāng)之無(wú)愧的最美鐵路人和新時(shí)代的鐵路榜樣。

他的美在于奉獻(xiàn)。他立足雪域高原13年，從不計(jì)較個(gè)人得失，在艱苦的地方默默奉獻(xiàn)著自己;他的美在于堅(jiān)持。24歲的他就踏入青藏線，在高海拔的青藏鐵路默默堅(jiān)守，發(fā)揚(yáng)“缺氧不缺精神，艱苦不怕吃苦，海拔高標(biāo)準(zhǔn)更高，風(fēng)沙強(qiáng)意志更強(qiáng)”的頑強(qiáng)作風(fēng)，守護(hù)著青藏鐵路的安全暢通。

這是一個(gè)榜樣輩出的時(shí)代，他們是我們心中的坐標(biāo)，榜樣是一種力量，它不斷激勵(lì)我們前行，指引我們前進(jìn)的方向。作為新時(shí)代的鐵路人，我們應(yīng)該學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)，在自己崗位上發(fā)光發(fā)熱，為鐵路高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

最美鐵路人先進(jìn)事跡觀看心得5

10位最美鐵路人用他們?cè)谄椒矋徫恢幸宦纷邅?lái)的辛勤足音，詮釋著鐵路工作者最美的崗位堅(jiān)守。

“無(wú)敵解鉤手”陳林用干任何事情都要有始終如一的態(tài)度;鐵路公安宋鵬飛用一句保護(hù)旅客的安全是我們的責(zé)任，用汗水換來(lái)天下無(wú)災(zāi);忠誠(chéng)守護(hù)“中國(guó)扶貧專線”的“神奇工長(zhǎng)”汪伯華...…他們以熱情、奉獻(xiàn)、拼搏、擔(dān)當(dāng),展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。

觀看后，我深深地受到了觸動(dòng)，這就是榜樣的力量，他們總是在平凡點(diǎn)滴中默默的奉獻(xiàn)，踐行著“人民鐵路為人民”的宗旨。

做好一件事并不難，堅(jiān)持一直做好一件事卻很難，然而“中國(guó)重載第一人”景生啟，就在大秦鐵路默默堅(jiān)守了25年;干一行，愛(ài)一行，敬一行，張潤(rùn)秋正是如此，常年待旅客如家人，旅客的事就是自家的事，在她的帶領(lǐng)下“潤(rùn)秋服務(wù)組”成立，堅(jiān)持初衷換來(lái)的是8969封表?yè)P(yáng)信和815面錦旗......正是因?yàn)橛辛怂麄?，才讓這一個(gè)個(gè)平凡的崗位閃耀出璀璨的星光。

作為一名普通鐵路職工，我們應(yīng)該立足崗位，從自身做起，從點(diǎn)滴做起，拼搏奉獻(xiàn)，勇?lián)姑?，?zhēng)做最美的重工電人。

2022最美鐵路人先進(jìn)事跡觀看心得5篇

第二篇：最美鐵路人

最美鐵路人

中午接到短信?太原車(chē)輛段隨車(chē)機(jī)械師王曉睿被共青團(tuán)中央授予全國(guó)‘最美青工’稱號(hào)?，心里不由得升起敬佩之情。?最美?讓我想起那位伸出雙手接住樓上掉落的嬰孩的媽媽；?最美?讓我想起那位身受重傷仍安全停穩(wěn)公交車(chē)的司機(jī)；?最美?讓我想起那位用瘦弱的身軀推開(kāi)學(xué)生而被卷入車(chē)輪的教師……人的美有許多種，有閉月羞花的容貌美，有身強(qiáng)力壯的健康美，有色彩亮麗的服飾美，還有大方得體的儀表美，但這些美，是一時(shí)的美，而那些 ?最美?卻是一世的美。

今天我們太原鐵路局的?最美青工?用她自身的努力、執(zhí)著、鉆研和奉獻(xiàn)給我們?cè)忈屃髓F路精神的?美?—— ?人民鐵路為人民?，為了這句的神圣諾言，鐵路職工們?nèi)娜獾淖龊梅?wù)工作。也許在很多人眼里看到的都是鐵路行業(yè)的美好，可是又有多少人知道鐵路職工的辛苦和艱難。大山深處、平原丘陵，不論多么艱苦的地方只要有鐵路就有鐵路職工的身影，這就是他們的責(zé)任，他們沒(méi)有怨言。鐵路職業(yè)是忙碌的職業(yè)，越是節(jié)日鐵路職工越忙。當(dāng)旅客們一路歡聲笑語(yǔ)時(shí)，是數(shù)十萬(wàn)鐵路職工堅(jiān)守在一線崗位，為大家的安全旅行把好一道道安全關(guān)；鐵路職業(yè)也是危險(xiǎn)的職業(yè)，比如，鐵路調(diào)車(chē)工種，無(wú)論白天黑夜，無(wú)論刮風(fēng)下雨，都要在室外把一列列貨車(chē)解體然后重新編組。夏天要頂著炎炎烈日，冬天要耐得住冰天雪地。

也正是這些普普通通的平凡鐵路人換來(lái)了我們暢通無(wú)阻的國(guó)家大動(dòng)脈，他們用自己的平凡詮釋了鐵路人的人格魅力。不是只有犧牲才成其偉大、才稱其最美，不是普通人不

能偉大，不能最美。平凡即使沒(méi)有做到極致，一種近乎簡(jiǎn)單的平凡實(shí)則就是一種偉大，一種美。

最美鐵路人，這就是鐵路人的?美?。讓我們接受?最美青工?的引領(lǐng)，用自己兢兢業(yè)業(yè)的努力，踏踏實(shí)實(shí)的工作，點(diǎn)點(diǎn)滴滴的汗水構(gòu)建安全、和諧、穩(wěn)定的鐵路文化，塑造我們這一代鐵路人的職業(yè)精神。

第三篇：最美鐵路人觀后感

最美京鐵人 觀后感

今天在單位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們觀看了最美京鐵人這個(gè)令人印象深刻的影片。當(dāng)“最美京鐵人”五個(gè)大字出現(xiàn)在屏幕上，令我相當(dāng)自豪，作為京鐵的一員，在看了最美京鐵人宣傳片后，我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，最美京鐵人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?，向他們學(xué)習(xí)，好好做好本職工作，為京鐵，為祖國(guó)，為人民安心服務(wù)。

在這些“最美京鐵人”中有奮不顧身?yè)尵饶缢叩谋R永彬，他已48歲，是唐山機(jī)務(wù)段的助理會(huì)計(jì)師，他的英勇事跡展示了一個(gè)鐵路職工臨危不懼、挺身而出的優(yōu)秀品格。還有無(wú)償獻(xiàn)血多達(dá)67次的高慧英，雖然她身材弱小，體重還不足50公斤，但是她小小的身軀卻有著無(wú)比高大的英雄氣質(zhì)，她用鮮血拯救著他人的生命，她用無(wú)私奉獻(xiàn)的精神感動(dòng)著千千萬(wàn)萬(wàn)的人，我們應(yīng)該向這位鐵路職工致敬！還有很多很多的最美京鐵人，扶弱助殘的“素萍服務(wù)組”負(fù)責(zé)人李素萍，微笑迎接旅客，創(chuàng)造 “零投訴”記錄的尹樹(shù)霞，還有與病魔抗?fàn)幒?，成為技術(shù)尖兵的關(guān)秀英等等這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有著不尋常的品質(zhì)，他們是鐵路人的代表，展現(xiàn)著鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格。

看完這些故事，心情沉重復(fù)雜，在這個(gè)人情味漸漸淡去的時(shí)代，在這個(gè)路人摔倒無(wú)人扶的冷漠社會(huì)，竟然還有這樣一群可愛(ài)的人，他們把奉獻(xiàn)當(dāng)做自己一生的責(zé)任。在此，我感覺(jué)到作為一個(gè)京鐵人我需要學(xué)習(xí)的還有很多，作為京鐵新生的一代，我要向老前輩看齊，不負(fù)最美京鐵人的榮光。

第四篇：最美鐵路人觀后感

最美鐵路人觀后感

5月17日，大連遠(yuǎn)海組織全體職工觀看了最美鐵路人系列第五期，京張高鐵背后的故事。本期主要講述了京張高鐵安全部副部長(zhǎng)王久軍和他的團(tuán)隊(duì)克服困難，成功實(shí)現(xiàn)京張鐵路以地下隧道方式穿越北京，首開(kāi)世界智能高鐵先河。

王久軍和他的團(tuán)隊(duì)在安全、效率、成本等諸多困難的壓力下，沒(méi)有畏難情緒，沒(méi)有裹足不前，而是千方百計(jì)想辦法，精益求精搞設(shè)計(jì)，全力以赴搶施工，僅僅經(jīng)歷5天時(shí)間就安全地完成穿越地鐵十號(hào)線的任務(wù)，不僅保證了隧道安全，更是確保了隧道頂部沉降完美地控制在了0.8mm。

王久軍說(shuō)：克服困難就像嗑瓜子一樣，每嗑一顆瓜子就有一棵瓜子仁，你總有階段性地喜悅。這至少告訴了我們兩個(gè)含義：

一是困難是可以克服的。結(jié)合我們的經(jīng)營(yíng)實(shí)際，每個(gè)項(xiàng)目都有它的不確定性，都可能或多或少的帶給我們無(wú)法預(yù)料的困難。那么在困難面前，就必須要發(fā)揚(yáng)京張鐵路鉆地的精神，把不可能變?yōu)榭赡堋?/p>

二是困難是階段性的。每個(gè)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目在它的特定時(shí)間段都會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的困難，這些困難具有不確定性、非程式化的特點(diǎn)，克服掉它，就會(huì)取得階段性的勝利。

通過(guò)觀看這個(gè)系列節(jié)目，我們對(duì)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的困難又有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，相比于京張高鐵出北京，我們?cè)陧?xiàng)目經(jīng)營(yíng)中遇到的困難簡(jiǎn)直是小巫見(jiàn)大巫，毫無(wú)可比性。我們必須要以王久軍團(tuán)隊(duì)為榜樣，不畏艱險(xiǎn)，知難而上，確保經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目順利開(kāi)展，確保任務(wù)指標(biāo)順利完成。

第五篇：觀“最美鐵路人”有感

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迎榜樣力量而奮力前行

“最美鐵路人”是奮戰(zhàn)在祖國(guó)十萬(wàn)公里鐵道線上200萬(wàn)鐵路人的濃濃縮影，一個(gè)個(gè)平凡的名字，一位位樸實(shí)的人物，展現(xiàn)了一件件感人至深的事跡，他們默默耕耘，堅(jiān)守奉獻(xiàn)，對(duì)技術(shù)精益求精，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，深刻踐行“不忘初心，牢記使命，交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的鐵路使命，用滴滴汗水鑄寫(xiě)成了一個(gè)大大的“美”字。

作為電務(wù)段的一員，不論嚴(yán)寒還是酷暑，冬日還是暖陽(yáng)，在深深的鐵路線上都能看見(jiàn)鐵路人的身影，職工們始終如一的在自己的工作崗位上認(rèn)真堅(jiān)守，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，為“最后的一毫米”反復(fù)測(cè)量、調(diào)試，嚴(yán)格把控設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量，把安全使命和責(zé)任擔(dān)當(dāng)牢記心中。

當(dāng)前，正值“節(jié)支降耗作貢獻(xiàn)、改革創(chuàng)新立新功、貨運(yùn)增量展作為”的關(guān)鍵時(shí)期，雨季防洪的重要時(shí)期[寫(xiě)寫(xiě)幫文庫(kù)網(wǎng)004km.cn]，疫情防控的緊要關(guān)頭，自己作為電務(wù)段基層一線管理人員更應(yīng)以十位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡為鏡，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，刻苦鉆研技能，忠于職守，忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)，積極帶動(dòng)身邊職工以“最美鐵路人”勤奮敬業(yè)，勇于堅(jiān)守，無(wú)私奉獻(xiàn)精神的榜樣力量，積極投入到電務(wù)維修體制改革中，努力確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，為電務(wù)段在爭(zhēng)創(chuàng)全路一流電務(wù)段的奮斗歷程中不斷添磚加瓦。

“最美鐵路人”直播觀后感

5月13日響應(yīng)支部號(hào)召通過(guò)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)觀看了“2019年‘最美鐵路人’先進(jìn)事跡”直播，通過(guò)觀看張潤(rùn)秋、劉博、景生啟、陳林、黃望明、朱挺、汪伯華、宋鵬飛、崔欣、郭銳10位先進(jìn)典型的先進(jìn)報(bào)告，使我深深感到作為一名鐵路工作者的使命感與自豪感。

10位“最美鐵路人”是全國(guó)廣大鐵路職工的先進(jìn)代表，他們中有為旅客排憂解難的客運(yùn)服務(wù)人員，為保護(hù)旅客生命財(cái)產(chǎn)不受損失的鐵路公安，為祖國(guó)輸送經(jīng)濟(jì)動(dòng)力辛勤工作的火車(chē)司機(jī)，為鐵路建設(shè)嘔心瀝血的建設(shè)工程師，為鐵路專業(yè)設(shè)備設(shè)施維護(hù)出謀劃策的專業(yè)維護(hù)人員，盡管專業(yè)分工不同，但他們都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是為事業(yè)不論嚴(yán)寒酷暑的堅(jiān)守、為祖國(guó)鐵路發(fā)展的拼搏、為大家舍小家的奉獻(xiàn)，在他們身上閃耀著璀璨的光輝，激勵(lì)身邊人和每一個(gè)鐵路人奮勇向前。

作為一名鐵路人，我將以“最美鐵路人”為榜樣，將他們的先進(jìn)精神融入到日常工作生活中，并積極宣傳，與身邊的同事共同進(jìn)步，做到愛(ài)崗敬業(yè)、兢兢業(yè)業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、努力創(chuàng)新，為祖國(guó)鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)最大的力量。

“最美鐵路人”觀后感

英國(guó)哲學(xué)家約翰·穆勒說(shuō)：不滿足的人比滿足的豬幸福，不滿足的蘇格拉底比滿足的傻瓜幸福。這是我今夜觀2019年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后腦與心中一直回想的語(yǔ)句。

劉博、張潤(rùn)秋、景生啟、陳林、黃望明、朱挺、汪伯華、宋鵬飛、崔欣、郭銳10位鐵路榜樣的動(dòng)人事跡深深感染著大家。他們是鐵路人中的十顆星星，閃閃發(fā)亮，用他們的行動(dòng)踐行著“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的偉大使命。我看到了他們對(duì)個(gè)人職業(yè)的敬畏感，對(duì)個(gè)人人生的責(zé)任感。他們深入一線開(kāi)展工作，[寫(xiě)寫(xiě)幫文庫(kù)網(wǎng)004km.cn]無(wú)私奉獻(xiàn);他們?nèi)杖找挂贡疾?，與家人聚少離多;他們?nèi)娜鉃榘傩盏臍w家路護(hù)航，他們用行動(dòng)說(shuō)話;用時(shí)間證明，;以真情打動(dòng)，他們是最美的鐵路人。

回歸自我本身，作為一名鐵路青年，我發(fā)自內(nèi)心向“最美鐵路人”們獻(xiàn)以崇敬與感謝，感謝他們所為我們帶來(lái)的力量，這勝過(guò)任何的教誨與理論。在平凡普通的崗位上，守住一顆初心，保有一個(gè)夢(mèng)想，時(shí)時(shí)刻刻警醒自己，為之努力與奮進(jìn)。向榜樣看齊，尋找差距，通過(guò)最扎實(shí)的一步又一步來(lái)縮短這個(gè)距離。在自我的崗位上守好這一片天地，不滿足于現(xiàn)在，繼續(xù)追求，繼續(xù)存在于追求的幸福之中。

守一顆最初的心，爭(zhēng)做下一個(gè)“最美人”!

“最美鐵路人”觀后感

觀看了2019“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)后，我的感觸頗多，電視上他們是最普通的鐵路人，也身處在最普通的崗位，卻做出了一些不普通、不平凡的事，身為一名鐵路人的我，更應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?、學(xué)習(xí)他們的刻苦精神、認(rèn)真做好自己的本職工作“不忘初心、牢記使命”努力做好建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中的先行者，為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神，最美鐵路人正以奔跑的姿態(tài)向著夢(mèng)想出發(fā)

“先天之憂而憂、后天下之樂(lè)而樂(lè)”這是對(duì)他們無(wú)私奉獻(xiàn)的最好詮釋，他們十年如一日的堅(jiān)守在自己的崗位，用他們的熱情發(fā)光發(fā)熱，平凡的他們用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情和擔(dān)當(dāng)，詮釋了勞動(dòng)人民最美麗。愛(ài)美之心人皆有之，中國(guó)是一個(gè)具有上下五千年歷史的文明古國(guó)，所以“美”以各種形式、形態(tài)來(lái)展示，相比偶像派的俊俏容顏、花枝招展、我們偉大祖國(guó)的‘美’更需要這種實(shí)力派的美，他們的美是無(wú)私的、平凡的、善良的、淳樸的，中國(guó)鐵路八縱八橫，鐵路干線四通八達(dá)，毫不吝嗇的講，在我國(guó)鐵路遍布的每個(gè)地方，在我們看不到的背后，這些平凡的鐵路人正在用汗水塑造真正的“最美鐵路人”。

他們?nèi)縼?lái)自于鐵路工作基層一線，他們堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，堅(jiān)守崗位幾十載，安全歲月數(shù)十年，有的為鐵路運(yùn)輸安全穿山越嶺、排除艱險(xiǎn)，有的待旅客如親人，熱心服務(wù)，還有那些在我們看不到的地方努力工作的鐵路人們，他們雖然來(lái)自不同單位，不同崗位，但是他們始終用實(shí)際行動(dòng)詮釋著“人民鐵路為人民”的宗旨，他們?cè)谄椒驳膷徫簧夏瞰I(xiàn)，以他們的工作熱情譜寫(xiě)美麗人生。

我作為一名新生代的鐵路人，作為一名青工，作為一名團(tuán)員，需要我學(xué)習(xí)的地方還有很多，我要向老師傅們看齊，學(xué)習(xí)他們的精神，積極投身“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的使命中去，為新時(shí)代的鐵路改革發(fā)展做貢獻(xiàn)。

奮斗的青春最美麗

青春是用來(lái)奮斗的，通過(guò)觀看2019年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，我更加堅(jiān)定了這一點(diǎn)。他們是如此平凡，卻又如此不平凡，他們?nèi)諒?fù)一日，[寫(xiě)寫(xiě)幫文庫(kù)網(wǎng)004km.cn]年復(fù)一年，堅(jiān)守在一線，鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展有他們不可磨滅的貢獻(xiàn)，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了新時(shí)代鐵路人的奮斗精神。我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱樱煌跣?、牢記使命，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神，將自己的工作熱情投入到鐵路事業(yè)的各項(xiàng)發(fā)展之中。身為信號(hào)工的我們，雖然工作在幕后，但我們要始終保持兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，全身心的保障鐵路運(yùn)輸安全暢通，保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)，不負(fù)最美鐵路人的榮光，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應(yīng)有的價(jià)值。

人民鐵路為人民

觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)后，我被他們不忘初心、牢記使命、不懼挫折、挑戰(zhàn)困難的美麗故事深深的感動(dòng)著。這些“最美鐵路人”都是普普通通的，愛(ài)崗敬業(yè)的鐵路職工，而他們所講述的事跡，也都是平時(shí)他們點(diǎn)點(diǎn)滴滴勤勞奉獻(xiàn)的日常工作。但是在這平凡的工作里，卻包含了他們不平凡的職業(yè)精神，在遇到難以克服的困難挫折時(shí)，他們也有過(guò)曲折彷徨和苦辣心酸。但是最終，他們憑著過(guò)人的勇氣，靠著勤學(xué)苦練和持之以恒，書(shū)寫(xiě)出了屬于他們自己的傳奇。在“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”拼搏的道路上的樹(shù)立了榜樣。

他們都曾產(chǎn)生過(guò)畏懼，產(chǎn)生過(guò)苦惱。當(dāng)反扒小隊(duì)面對(duì)窮兇極惡的歹徒時(shí);當(dāng)研發(fā)小組遇上變化多端的天氣時(shí)，他們也和我們一樣發(fā)生過(guò)動(dòng)搖，但是他們最后選擇了英勇搏斗;選擇了堅(jiān)持實(shí)驗(yàn)，哪怕是拽著歹徒從發(fā)動(dòng)的火車(chē)下逃出來(lái);亦或者耗費(fèi)幾年時(shí)間去檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，他們都無(wú)怨無(wú)悔、默默付出，這正是他們身上特有的，也是最值得我們學(xué)習(xí)的鐵路精神。

他們從長(zhǎng)期的實(shí)際工作中總結(jié)出來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳播開(kāi)來(lái)，將會(huì)啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動(dòng)更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，提升更多的社會(huì)正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無(wú)窮的力量。他們只是200萬(wàn)鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長(zhǎng)年累月堅(jiān)守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻(xiàn)，是他們以日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進(jìn)事跡，指引著人們努力的方向，對(duì)社會(huì)、對(duì)組織、對(duì)單位、[寫(xiě)寫(xiě)幫文庫(kù)網(wǎng)004km.cn]對(duì)家庭都具有導(dǎo)向意義。

工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來(lái)越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。