第一篇：客運站安全生產(chǎn)上半年總結(jié)及下半年工作思路

2011年大港客運站安全生產(chǎn)總結(jié)及今后工作思路

2011年上半年，大港客運站安全生產(chǎn)工作堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以落實安全生產(chǎn)責任制為核心，以貫徹上級部門關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神和決策部署為主線，積極開展春運安全生產(chǎn)工作、客運站場安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作、安全生產(chǎn)專項整治行動、安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)月及安康杯競賽等活動，為汽車站客運生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。

一、主要工作開展情況

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責任，努力提高安全生產(chǎn)責任意識。站領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為安全就是效益的大事來抓，納入了目標管理體系?！鞍踩珘旱挂磺小币殉蔀榇蟾壅韭毠すぷ鞯那疤?。大港站成立了以站長為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和責任人員，落實了安全生產(chǎn)“一崗雙責制”，使安全生產(chǎn)工作有人抓，有人管。年初大港站制定了《大港客運站安全生產(chǎn)工作計劃》，與各部門簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》，完善了安全生產(chǎn)責任制考核辦法，對安全生產(chǎn)檢查考核工作不合格部門，年終考核將實行一票否決。做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴，常抓不懈，使客運站員工牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的責任意識。

（二）加強安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)，提高安全防范意識，推進各項安全生產(chǎn)工作的落實。大港客運站圍繞以安全生產(chǎn)為核心，加強安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作，提高職工安全生產(chǎn)技能和安全防范意識，營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的濃厚氣氛。并結(jié)合大港站實際開展宣傳，如懸掛條幅、電子屏顯示標語等形式開展安全宣傳，進一步提高廣大職工的安全防范意識。推動大港客運站2011年春運安全生產(chǎn)工作、安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作、安全生產(chǎn)專項整治行動、安全生產(chǎn)月活動和安康杯競賽等活動的平穩(wěn)、有序進行。完善了應(yīng)急管理體系，制定了應(yīng)急救援預(yù)案。主動加強與上級部門的溝通和聯(lián)系，積極參加集團公司安全生產(chǎn)工作各類會議。并組織召開安全會議9次，定期或不定期研究部署工作，使大港站的安全生產(chǎn)工作更上一個新的臺階。

（三）加強安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高防范和應(yīng)急處置能力。大港客運站突出預(yù)防為主，著力做好事前防范的各項工作，這是我站安全生產(chǎn)工作的重點。今年，我站在完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，加強突發(fā)事件預(yù)防工作的同時，進一步強化應(yīng)急救援隊伍的管理，建立應(yīng)急預(yù)案管理制度，制訂應(yīng)急預(yù)案，以提高突發(fā)事件處置能力。我站上半年舉辦安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)3次，召開了消防安全應(yīng)急專題會，布置消防應(yīng)急處置工作，及時清查、配備“三防”應(yīng)急物資。在安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)和專項整治行動活動期間，我站組織危檢人員和義務(wù)消防隊員，就如何查堵危險品和滅火器材的使用進行操作和演練，使廣大職工增加了安全防范意識，提高了應(yīng)急處置能力，收到了很好的效果。

（四）認真開展安全生產(chǎn)大檢查，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。一是在每月開展的安全生產(chǎn)大檢查活動中，對各班組、崗位的安全操作進行專項整治監(jiān)督，確保安全生產(chǎn)無事故，促使我站安全生產(chǎn)工作保持安全、和諧、平穩(wěn)開展。二是加大對客運站場重點區(qū)域消防檢查，維持站場車輛的有序停放和通道的暢通，定時排查消防設(shè)備、設(shè)施的配備及有效情況，做到發(fā)現(xiàn)隱患及時落實整改，為確保生產(chǎn)安全起到了積極的作用。三是突出春運、重大節(jié)日和重要季節(jié)的安全檢查，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患。

（五）加強安全監(jiān)管，全力推進安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。一是抓源頭管理，充分利用安全智能門檢系統(tǒng)，從班車報班、安檢、調(diào)度到出站的全程管控，始終堅持“三個規(guī)范”：1.規(guī)范車輛安全技術(shù)門檢程序；2.規(guī)范車輛證件及駕駛員證件的審核程序；3.規(guī)范車輛出站的審查和登記程序。以確保車輛技術(shù)不合格及無超載車輛出站，實現(xiàn)了班車營運的安全調(diào)度和規(guī)范化管理。二是抓站場管理，制定《進站車輛管理規(guī)定》，規(guī)范站場營運班車的停放，設(shè)立自備車及外來車輛停車位，在站場進出口、下客區(qū)設(shè)置門衛(wèi)及時引導(dǎo)、疏散車輛和出站旅

客，實現(xiàn)封閉式管理。三是抓各崗位人員的管理，制訂各崗位的工作職責及工作標準，結(jié)合月度績效考核制度，規(guī)范各崗位的安全操作。四是抓制度的落實和管理，制訂了《安全會議制度》、《檢查制度》、《應(yīng)急預(yù)案管理制度》等各類應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實際不斷的修改和完善，以確保制度的可行性和預(yù)案的可操作性。從而，全面推進安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作的落實，有效的預(yù)防和控制安全事故的發(fā)生。

二、存在的主要問題

一少部分員工安全意識還很淡薄，工作態(tài)度松散，暴露出一些安全隱患問題，我們將對存在安全隱患班組進行及時跟蹤督查，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，并開展經(jīng)常性的安全檢查，杜絕各種安全事故的發(fā)生，為職工營造一個安全祥和的工作環(huán)境。

三、今后的安全生產(chǎn)工作思路

今后，我站將繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立安全生產(chǎn)長效機制，預(yù)防和控制安全事故的發(fā)生。推動大港站安全生產(chǎn)穩(wěn)步前進。為此，我站將突出抓好五項工作。

一是抓基層基礎(chǔ)。按照“重基層、打基礎(chǔ)、強監(jiān)管”的工作思路，積極爭取有關(guān)安全生產(chǎn)的資金。建立完善工作制度、設(shè)置基礎(chǔ)臺帳、健全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、配備監(jiān)管設(shè)施，充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能，嚴把安全關(guān)口，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。

二是抓隱患治理。切實加強和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出抓好重點班組和重點區(qū)域的隱患排查治理工作。堅持隱患排查治理活動常態(tài)化，針對安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題，及時完善監(jiān)管辦法，落實監(jiān)管措施，做到時時預(yù)防，月月排查，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三是抓重點防范。突出抓好重點時段、重大節(jié)日和重點區(qū)域的安全監(jiān)管，強化防范，確保安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。重點是落實安全監(jiān)管責任，及時開展安全大檢查，對排查出的安全隱患，督促各班組、各崗位及時整改，同時，按照“誰主管、誰負責”的原則，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患，確保安全。當前要重點抓好高溫季節(jié)消防火災(zāi)和汛期防洪及雷電、大風等災(zāi)害防范工作。及時發(fā)布預(yù)警信息，加強應(yīng)急保障工作，確保安全防災(zāi)、渡汛。

四是抓規(guī)范化建設(shè)。根據(jù)上級規(guī)范化建設(shè)的總體部署，結(jié)合我站規(guī)范化建設(shè)實施方案，建立大港客運站安全生產(chǎn)規(guī)范化管理的長效機制，持之以恒的抓好落實。在實踐中不斷的總結(jié)創(chuàng)新，不斷的修訂、完善各項安全生產(chǎn)管理制度和應(yīng)急操作預(yù)案，以推進我站安全生產(chǎn)規(guī)范化試點單位的建設(shè)。

五是抓宣傳教育。加強警示教育，對典型安全生產(chǎn)違法行為及時曝光，增強員工守法意識。加強教育，堅持正確的輿論導(dǎo)向，深入開展安全生產(chǎn)月、安康杯競賽等活動，增強員工安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護意識，形成人人重視安全、關(guān)注安全、防范事故的良好氛圍。

XX客運站2011年上半年工作總結(jié)

2011年是實施“十二五”規(guī)劃的開局之年，也是XX客運站搶抓機遇、加快發(fā)展、開拓進取、降本增效的關(guān)鍵之年，在總站的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，XX客運站緊緊圍繞年初確定的工作思路、奮斗目標和重點工作，落實責任，加強督查，確保各項工作有序推進，現(xiàn)將上半年工作匯報如下：

一、構(gòu)建本質(zhì)安全。今年以來，我站繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主”和“三不進站、五不出站”安全管理的方針，大力開展六個必查活動，通過年初與全站干部職工、客車司乘人員簽訂目標責任書、加強日常值班、加強安全檢查力度，組織安全工作宣傳動員、對所有報班班車登記造冊逐一排查安全隱患、加強安檢崗位對客車安全檢查力度等措施，力爭將安全隱患控制在站內(nèi)，從源頭做好各項安全防范工作，為旅客出行制造了安全、便捷的環(huán)境。

二、抓好目標管理，提升服務(wù)質(zhì)量和水平。為確保2010年全年工作的有序開展，我站圍繞總站提出的強化目標管理和制度建設(shè)、狠抓責任落實和加大督促檢查工作力度入手，通過提高薪酬待遇、完善崗位職責和工作流程、開展員工月量化考核等措施，變被動服務(wù)為主動服務(wù)，同時針對今年自治區(qū)運管局開通的96511投訴處理熱線，我站及時處理旅客投訴事件，通過對相關(guān)責任人進行了批評、教育和經(jīng)濟處罰等措施，并舉一反三在全站中開展宣傳教育，使干部職工在思想和行動上緊繃做好服務(wù)這根線。這些措施的開展，使服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平顯著提升、干部職工工作積極性和能動力的得到明顯增強。

三、加大硬件設(shè)施投入，完善服務(wù)功能。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)美舒適的乘候車環(huán)境是我們贏得旅客信任的法寶，也是我們企業(yè)生存的根本保證，在加強服務(wù)質(zhì)量的同時，我站不斷加大對環(huán)境硬件設(shè)施的投入，今年我站先后對微機售票系統(tǒng)電腦、辦公電腦進行了更新、安裝了投影儀和音響等設(shè)施，同時在站場安裝和更換了一批發(fā)車指示標示，這些設(shè)施的投入，極大方便了旅客出行，進一步提升來我站硬件環(huán)境建設(shè)。

四、工作中存在的不足及今后的工作打算。在2011年上半年的工作中，我站雖然較好的完成了上級下達的各項任務(wù)，但也存在許多不足，一是安全生產(chǎn)工作有待于進一步加強，特別是安檢崗位檢查仍存在麻痹思想；二是如站內(nèi)的考核工作機制還需進一步健全和量化，個別職工服務(wù)意識淡薄，工作態(tài)度生硬，影響我站形象，這些都需要我們進一步改進。

今后工作打算：一是加大對鄉(xiāng)級站的管理。隨著我站發(fā)往阿克蘇班線客運市場的飽和，在服務(wù)各族農(nóng)牧民出行的同時發(fā)展鄉(xiāng)級站是我站今后發(fā)展的一個重點，在今年下半年，我站將深入開拓縣鄉(xiāng)級站客運市場，二是進一步加強管理，今年和田鐵路的開車運營，勢必影響我縣發(fā)往和田民工包車業(yè)務(wù)，沖擊我縣客運市場，我站將采取積極主動的方式方法，減少損失，爭取效益最大化。

第二篇：客運站安全生產(chǎn)上半年總結(jié)及下半年工作思路

2011年大港客運站安全生產(chǎn)總結(jié)及今后工作思路

2011年上半年，大港客運站安全生產(chǎn)工作堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以落實安全生產(chǎn)責任制為核心，以貫徹上級部門關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神和決策部署為主線，積極開展春運安全生產(chǎn)工作、客運站場安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作、安全生產(chǎn)專項整治行動、安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)月及安康杯競賽等活動，為汽車站客運生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。

一、主要工作開展情況

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責任，努力提高安全生產(chǎn)責任意識。站領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為安全就是效益的大事來抓，納入了目標管理體系?！鞍踩珘旱挂磺小币殉蔀榇蟾壅韭毠すぷ鞯那疤?。大港站成立了以站長為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和責任人員，落實了安全生產(chǎn)“一崗雙責制”，使安全生產(chǎn)工作有人抓，有人管。年初大港站制定了《大港客運站安全生產(chǎn)工作計劃》，與各部門簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》，完善了安全生產(chǎn)責任制考核辦法，對安全生產(chǎn)檢查考核工作不合格部門，年終考核將實行一票否決。做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴，常抓不懈，使客運站員工牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的責任意識。

（二）加強安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)，提高安全防范意識，推進各項安全生產(chǎn)工作的落實。大港客運站圍繞以安全生產(chǎn)為核心，加強安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作，提高職工安全生產(chǎn)技能和安全防范意識，營造

“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的濃厚氣氛。并結(jié)合大港站實際開展宣傳，如懸掛條幅、電子屏顯示標語等形式開展安全宣傳，進一步提高廣大職工的安全防范意識。推動大港客運站2011年春運安全生產(chǎn)工作、安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作、安全生產(chǎn)專項整治行動、安全生產(chǎn)月活動和安康杯競賽等活動的平穩(wěn)、有序進行。完善了應(yīng)急管理體系，制定了應(yīng)急救援預(yù)案。主動加強與上級部門的溝通和聯(lián)系，積極參加集團公司安全生產(chǎn)工作各類會議。并組織召開安全會議9次，定期或不定期研究部署工作，使大港站的安全生產(chǎn)工作更上一個新的臺階。

（三）加強安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高防范和應(yīng)急處置能力。大港客運站突出預(yù)防為主，著力做好事前防范的各項工作，這是我站安全生產(chǎn)工作的重點。今年，我站在完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，加強突發(fā)事件預(yù)防工作的同時，進一步強化應(yīng)急救援隊伍的管理，建立應(yīng)急預(yù)案管理制度，制訂應(yīng)急預(yù)案，以提高突發(fā)事件處置能力。我站上半年舉辦安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)3次，召開了消防安全應(yīng)急專題會，布置消防應(yīng)急處置工作，及時清查、配備“三防”應(yīng)急物資。在安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)和專項整治行動活動期間，我站組織危檢人員和義務(wù)消防隊員，就如何查堵危險品和滅火器材的使用進行操作和演練，使廣大職工增加了安全防范意識，提高了應(yīng)急處置能力，收到了很好的效果。

（四）認真開展安全生產(chǎn)大檢查，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。一是在每月開展的安全生產(chǎn)大檢查活動中，對各班組、崗位的安全操作進行專項整治監(jiān)督，確保安全生產(chǎn)無事故，促使我站安全生產(chǎn)工作保持安全、和諧、平穩(wěn)開展。二是加大對客運站場重點區(qū)域消防檢查，維持站場

車輛的有序停放和通道的暢通，定時排查消防設(shè)備、設(shè)施的配備及有效情況，做到發(fā)現(xiàn)隱患及時落實整改，為確保生產(chǎn)安全起到了積極的作用。三是突出春運、重大節(jié)日和重要季節(jié)的安全檢查，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患。

（五）加強安全監(jiān)管，全力推進安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。一是抓源頭管理，充分利用安全智能門檢系統(tǒng)，從班車報班、安檢、調(diào)度到出站的全程管控，始終堅持“三個規(guī)范”：1.規(guī)范車輛安全技術(shù)門檢程序；2.規(guī)范車輛證件及駕駛員證件的審核程序；3.規(guī)范車輛出站的審查和登記程序。以確保車輛技術(shù)不合格及無超載車輛出站，實現(xiàn)了班車營運的安全調(diào)度和規(guī)范化管理。二是抓站場管理，制定《進站車輛管理規(guī)定》，規(guī)范站場營運班車的停放，設(shè)立自備車及外來車輛停車位，在站場進出口、下客區(qū)設(shè)置門衛(wèi)及時引導(dǎo)、疏散車輛和出站旅客，實現(xiàn)封閉式管理。三是抓各崗位人員的管理，制訂各崗位的工作職責及工作標準，結(jié)合月度績效考核制度，規(guī)范各崗位的安全操作。四是抓制度的落實和管理，制訂了《安全會議制度》、《檢查制度》、《應(yīng)急預(yù)案管理制度》等各類應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實際不斷的修改和完善，以確保制度的可行性和預(yù)案的可操作性。從而，全面推進安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作的落實，有效的預(yù)防和控制安全事故的發(fā)生。

二、存在的主要問題

一少部分員工安全意識還很淡薄，工作態(tài)度松散，暴露出一些安全隱患問題，我們將對存在安全隱患班組進行及時跟蹤督查，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，并開展經(jīng)常性的安全檢查，杜絕各種安全事故的發(fā)生，為職工營造一個安全祥和的工作環(huán)境。

三、今后的安全生產(chǎn)工作思路

今后，我站將繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立安全生產(chǎn)長效機制，預(yù)防和控制安全事故的發(fā)生。推動大港站安全生產(chǎn)穩(wěn)步前進。為此，我站將突出抓好五項工作。

一是抓基層基礎(chǔ)。按照“重基層、打基礎(chǔ)、強監(jiān)管”的工作思路，積極爭取有關(guān)安全生產(chǎn)的資金。建立完善工作制度、設(shè)置基礎(chǔ)臺帳、健全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、配備監(jiān)管設(shè)施，充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能，嚴把安全關(guān)口，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。

二是抓隱患治理。切實加強和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出抓好重點班組和重點區(qū)域的隱患排查治理工作。堅持隱患排查治理活動常態(tài)化，針對安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題，及時完善監(jiān)管辦法，落實監(jiān)管措施，做到時時預(yù)防，月月排查，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三是抓重點防范。突出抓好重點時段、重大節(jié)日和重點區(qū)域的安全監(jiān)管，強化防范，確保安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。重點是落實安全監(jiān)管責任，及時開展安全大檢查，對排查出的安全隱患，督促各班組、各崗位及時整改，同時，按照“誰主管、誰負責”的原則，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患，確保安全。當前要重點抓好高溫季節(jié)消防火災(zāi)和汛期防洪及雷電、大風等災(zāi)害防范工作。及時發(fā)布預(yù)警信息，加強應(yīng)急保障工作，確保安全防災(zāi)、渡汛。

四是抓規(guī)范化建設(shè)。根據(jù)上級規(guī)范化建設(shè)的總體部署，結(jié)合我站規(guī)范化建設(shè)實施方案，建立大港客運站安全生產(chǎn)規(guī)范化管理的長效機制，持之以恒的抓好落實。在實踐中不斷的總結(jié)創(chuàng)新，不斷的修訂、完善各項安全生產(chǎn)管理制度和應(yīng)急操作預(yù)案，以推進我站安全生產(chǎn)規(guī)范化試點單位的建設(shè)。

五是抓宣傳教育。加強警示教育，對典型安全生產(chǎn)違法行為及時曝光，增強員工守法意識。加強教育，堅持正確的輿論導(dǎo)向，深入開展安全生產(chǎn)月、安康杯競賽等活動，增強員工安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護意識，形成人人重視安全、關(guān)注安全、防范事故的良好氛圍。

大港客運站安全委員會

2011-11-1

第三篇：客運站安全生產(chǎn)月活動總結(jié)

為繼續(xù)深入扎實開展“安全生產(chǎn)年”活動，貫徹落實《關(guān)于開展XX年道路運輸“安全生產(chǎn)月”活動的通知》精神，按照交通局的統(tǒng)一部署，為著力提高我站“安全生產(chǎn)月”活動的實效性，結(jié)合目前安全生產(chǎn)工作重點，經(jīng)我站安全領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定，積極組織開展以“強化安全基礎(chǔ)，構(gòu)建平安交通”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動?，F(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：

一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想認識

為加強對“安全生產(chǎn)月”活動的領(lǐng)導(dǎo)，保證“安全生產(chǎn)月”扎實開展，我站成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長：

副組長：

成 員：

緊密結(jié)合我站近期安全生產(chǎn)工作部署和重點，明確“安全生產(chǎn)月”活動的指導(dǎo)思想，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，以繼續(xù)深入扎實開展“安全生產(chǎn)年”活動為主線，大力開展安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)活動，進一步推動安全文化建設(shè)，提高全站干部職工安全意識、安全素質(zhì)和安全技能，全面落實安全生產(chǎn)責任，提高安全保障能力，促進安全生產(chǎn)工作各項措施的落實，為實現(xiàn)我站安全生產(chǎn)目標提供堅實保障。

二、精心組織謀劃 扎實開展活動

按照《**客運站XX年“安全生產(chǎn)月”活動方案》部署，結(jié)合當前實際，我站認真開展了以下系列活動，收到了較好的成效。

（一）為了做好“安全生產(chǎn)月”活動的宣傳工作，我站積極搜集、整理各項安全月活動資料，并及時進行宣傳、學(xué)習(xí)，同時，將“安全生產(chǎn)月”活動主題和相關(guān)宣傳標語，制作了宣傳橫幅，于6月1日懸掛于客運站醒目位置，營造了良好的活動氛圍，拉開了“安全生產(chǎn)月”活動的序幕。

活動期間我站根據(jù)自身安全生產(chǎn)特點開展了不同層次、形式多樣的宣傳和學(xué)習(xí)，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動主題，精心策劃，充分采用宣傳欄、標語橫幅、廣播、電子顯示屏等多種形式，面向全體干部職工，廣泛宣傳安全法律法規(guī)、消防知識、深入宣傳 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針和安全生產(chǎn)責任制，弘揚安全文化，增強了全體職工安全意識，提高了員工安全技能。并于6月9日在站前廣場開展了安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒?，面向旅客宣傳安全乘車常識和禁帶危險品進站上車安全常識。

（二）6月4日下午，在我站會議室，組織了安全管理人員進行統(tǒng)一觀看“安全生產(chǎn)月”主題宣傳片《安全發(fā)展，成就輝煌》和警示教育片《傷逝》、《職責》，通過觀看影片，讓我站安全管理人員對安全事故的殘酷有了進一步的認識，全面提高了管理人員進行安全管理的積極性。

（三）6月5日，活動領(lǐng)導(dǎo)小組對我站進行全面隱患排查工作，發(fā)現(xiàn)存在問題是“三不進站”制度在部分時段管理不到位，隨即要求安全科增加人員加強管理力度，做好落實工作。“三品”檢查崗位上由于“三品”檢測儀保險管損壞，不能正常使用，領(lǐng)導(dǎo)小組要求安全科立即聯(lián)系售后服務(wù)進行維修，確?！叭贰睓z測儀正常運行使用。通過隱患排查進一步加強了安全生產(chǎn)責任制的落實，有效防范了安全事故的發(fā)生。

（四）6月以來，為響應(yīng)省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局主辦的《XX年**省安全生產(chǎn)知識網(wǎng)絡(luò)競賽》，我站積極組織職工參與，并且指定專人每日網(wǎng)上答題。考慮到部分職工不具備上網(wǎng)參賽的條件，我站特地將競賽試題打印出來分發(fā)給他們共同參與，營造了良好的競賽氛圍。

（五）為了提高全站職工的消防安全意識，推動“安全生產(chǎn)月”活動的更好開展，按照“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的原則，落實消防安全“四個能力”建設(shè)，我站按照活動預(yù)案于6月19日開展了消防安全應(yīng)急演練活動；6月23日，我站派出應(yīng)急救援小組8名成員參與交通局、消防隊等單位組織的消防應(yīng)急救援演練。通過演練，工作人員正確掌握了火災(zāi)初起時的撲救原則和方法，以及火災(zāi)發(fā)生后旅客緊急疏散和消防滅火技能，進一步增強了消防安全意識，提高了對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力，為建立健全突發(fā)事件應(yīng)急處理機制打下了良好基礎(chǔ)。

[page]

通過一個月的學(xué)習(xí)培訓(xùn)、隱患排查、制度完善、整改落實和消防演練，我站在安全管理方面取得了一定效果，但離上級要求仍有差距。今后，我站會再接再勵，再加措施，以“安全生產(chǎn)月”活動為契機，使干部職工牢牢樹立“安全責任重于泰山”的思想，時時刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，讓我站始終保持“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的良好運行狀態(tài)。今后，我站將繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，不斷提升安全管理理念，確保安全生產(chǎn)管理制度和措施得到有效落實,努力創(chuàng)建平安、穩(wěn)定、和諧的經(jīng)營環(huán)境，為構(gòu)建和諧社會貢獻力量。

二〇一三年七月一日

第四篇：2航?？瓦\站2013安全生產(chǎn)年活動總結(jié)

航海客運站2013年安全生產(chǎn)月總結(jié)

按照上級文件精神，我站于2013年以“強化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展”為主題，深入開展“安全生產(chǎn)年”的活動。以落實安全生產(chǎn)主體責任為主線，健全規(guī)章制度，加強基礎(chǔ)建設(shè)，加強預(yù)防工作，強化全員意識，強化監(jiān)督管理，強化重大安全風險控制，全面、均衡地提升安全管理水平，為員工職業(yè)健康安全，提供更加穩(wěn)定更加可靠的安全生產(chǎn)保障基礎(chǔ)和條件，活動總體情況如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織措施到位?？瓦\站領(lǐng)導(dǎo)將“安全生產(chǎn)年”這項工作列入安全生產(chǎn)目標責任制考核內(nèi)容。要求客運站各部門人員要高度重視，切實把這項工作作為當前安全生產(chǎn)的重點工作，擺上重要位置，認真動員部署，精心策劃組織，建立專門的工作機構(gòu)，層層落實責任。安全股充分發(fā)揮綜合監(jiān)管和綜合協(xié)調(diào)作用，指導(dǎo)“安全生產(chǎn)年”面上工作；站辦公室負責協(xié)調(diào)各有關(guān)新聞單位，積極配合“安全生產(chǎn)年”活動，相對集中開展宣傳報道工作；由安全股牽頭負責各項法律、法規(guī)和知識的宣傳；各有關(guān)部門都根據(jù)本部門的特點，以“安全生產(chǎn)年”為中心，組織開展有本部門的安全宣教活動。

二、圍繞主題，豐富活動內(nèi)容?？瓦\站各級部門圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動主題，開展了有針對性的宣傳教

1育活動。一通過安全宣傳條幅、宣傳欄、櫥窗、宣傳畫、公益廣告等形式，營造戶外安全生產(chǎn)宣傳氛圍；二以各部門為單位，以落實安全生產(chǎn)責任制和普及安全知識為重點內(nèi)容，組織開展基層服務(wù)活動。動員各部門員工積極參加，形成聯(lián)動，客運站安全管理人員深入到客運站所屬各部門，直接面對員工宣傳安全法律法規(guī)和應(yīng)急管理科普知識，幫助找漏洞、查隱患，抓整改，提高安全生產(chǎn)管理水平；三充分運用互聯(lián)網(wǎng)、報刊、廣播、電視、等大眾傳媒，采取安全生產(chǎn)年專題節(jié)目、演講、安全知識和技能競賽等群眾性宣教活動，讓“安全發(fā)展”科學(xué)理念深入人心；四結(jié)合全員安全培訓(xùn)工作，開展有針對性的宣教活動。利用媒體大力宣傳安全生產(chǎn)先進典型，依法處罰一批違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的典型人物和事例。

到目前為止，共懸掛標語（橫幅）8條，發(fā)放各類宣傳品700冊，張貼宣傳畫30張，刊出安全生產(chǎn)宣傳專欄3篇次，電視相關(guān)資料宣傳采用不間斷報道。

在“安全生產(chǎn)年”活動中，各部門舉辦各種安全學(xué)習(xí)班8期，參加人數(shù)達110余人。各部門積極參與客運站統(tǒng)一組織的“客運站安全生產(chǎn)知識答題活動”，客運站共110人參加了此次競賽，提交有效答卷110份，參與率達到100%，通過各種教育培訓(xùn)及安全活動，提高了客運站各級人員的安全生產(chǎn)水平，為安全工作的開展打下了堅實的基礎(chǔ)。

在“安全生產(chǎn)年”活動中，客運站堅持日常檢查、周安全檢查及專業(yè)檢查相結(jié)合的方式，共進行安全檢查20次，共查出隱患17條，已全部進行整改，整改率達100%。

三、加強指導(dǎo)，落實企業(yè)主體責任。企業(yè)是安全生產(chǎn)的責任主體，也是安全生產(chǎn)宣傳教育的責任主體。主要智能部門加強指導(dǎo)，動員全體員工主動參與“安全生產(chǎn)年”活動，確保有活動計劃、活動內(nèi)容、宣傳標語等，并組織開展一系列宣教活動，主要形式包括：崗位安全自查活動、“我為安全獻一策”活動、安全生產(chǎn)管理規(guī)程意見征詢活動；組織開展全員安全技術(shù)和技能培訓(xùn)；圍繞“強化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展”組織開展安全生產(chǎn)知識競賽、技能競賽、崗位評比等活動；在客運站各重要場所張貼宣傳畫，發(fā)放宣傳資料，營造客運站濃厚的安全文化氛圍。

四、存在的問題

盡管客運站“安全生產(chǎn)年”開展卓有成效，但還存在一定的問題。一是全員參與“安全生產(chǎn)年”活動的積極性還有待于進一步提高。二是精品項目不多，內(nèi)容和形式較為單調(diào)。

五、今后努力的方向

我們將認真總結(jié)近年來開展“安全生產(chǎn)年”活動的經(jīng)驗教訓(xùn)，針對存在的問題進行整改，努力搞好來年的“安全生產(chǎn)年”活動。

通過本次活動的開展，客運站各級部門都收到了良好的效果，提高了干部職工對安全生產(chǎn)重要性的認識，增強了全體干部職工的安全意識和安全責任心，促進了各項工作的落實，取得了扎實的成效。安全工作沒有終點。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產(chǎn)工作，為實現(xiàn)全站安全生產(chǎn)總體目標而不懈努力。

第五篇：客運站2012安全生產(chǎn)工作總結(jié)（范文模版）

客運站2012安全生產(chǎn)工作總結(jié)

2012年，我站緊緊跟隨集團公司改革步伐，進一步認清形勢、改變觀念、逐步落實科學(xué)發(fā)展觀，全面加強站安全工作，努力創(chuàng)建安全、優(yōu)質(zhì)、文明客運企業(yè)。落實全員安全生產(chǎn)責任制度，全面開展企業(yè)安全生產(chǎn)標準化工作，遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以隱患排查治理為基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)水平，減少事故發(fā)生，保障人身安全健康，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進行。我站結(jié)合2012年的客運安全生產(chǎn)情況和當前的安全形勢，始終堅持把安全工作放在首位，2012年至今我站運輸旅客41.5萬人次，完成窗口收入2290萬元。我站對所有進站營運車輛進行了全面的安全消防檢查，對無防火設(shè)施的車輛更換和補配滅火器共260甁，“三品”崗位共查驗行李物品24萬余件、查獲散裝白酒920斤、鞭炮12架計6萬響、管制刀具4把、油漆5桶、農(nóng)藥5件等危險物品，車檢門檢口共檢查車輛37564臺次，無一例存有安全隱患的車輛進站發(fā)班，圓滿完成了全年的安全生產(chǎn)任務(wù)。

回顧2012年安全生產(chǎn)管理工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、適應(yīng)形式，理順關(guān)系，建立健全安全保障體系

2012年安全形勢復(fù)雜，安全任務(wù)繁重。針對新形勢、新情況、新問題，在安全管理上把建章立制放在首位，完善安全保障體系，牢筑安全防線。

1、完善安全組織機構(gòu) 站成立了2012年站安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組等組織機構(gòu)，加強了安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，為開展安全生產(chǎn)提供了組織保障。

2、落實安全生產(chǎn)責任

站嚴格貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，進一步完善和制定安全生產(chǎn)“一崗雙責”制，完善崗位責任制，層層落實安全生產(chǎn)責任。

站長與站全體管理人員簽訂了“一崗雙責”安全管理責任書，并請專業(yè)人員對車檢、門檢、三品崗位安全管理人員進行了職業(yè)安全教育培訓(xùn)，與安全管理人員簽訂了“三品檢查”崗位責任狀、”出站門檢”崗位責任狀、“夜間停車場”崗位責任狀、“車檢”崗位責任狀。明確逐級崗位安全職責，使全員都對安全工作又有了一個新的認識，也激發(fā)了管理人員的安全生產(chǎn)意識，形成了安全工作齊抓共管的局面。與進站經(jīng)營車輛簽訂了經(jīng)營車輛安全責任書，因時、因地做好客運生產(chǎn)管理工作，促進各種安全責任落實到位，做到橫向到邊、縱向到底，形成一把手負總責，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責，干部職工在分工范圍內(nèi)相應(yīng)負責的安全責任體系。

3、制定安全規(guī)章制度

根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本規(guī)范》、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》和我站實際工作需要，對安全生產(chǎn)管理體系、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標準規(guī)范及崗位職責進行調(diào)整、梳理、修訂和完善，明確了各崗位安全生產(chǎn)工作職責和操作規(guī)程，匯編了《安全生產(chǎn)崗位職責及操作規(guī)程》，先后制定了50個安全管理制度，其中包括安全生產(chǎn)管理辦法、隱患排查與治理、安全教育培訓(xùn)、例會制度、應(yīng)急預(yù)案、危險物品及重大危險源管理、安全生產(chǎn)職責、客車安全例檢制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程等一整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循，順利開展。

二、加強客運安全生產(chǎn)日常化管理工作，努力做好服務(wù)工作 我站全面貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針，崇尚“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的經(jīng)營思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、線路牌檔案、營運車輛信息檔案、車輛因故停運檔案等，記錄詳細，隨時備查，嚴格核查進站班車手續(xù)，對證件不齊的車輛一律不準報班;做好限時進站工作，班車按時有序進站、入位、出站。認真做好進站乘車旅客行李的“三品”檢查及班車出站時的超員、超載檢查，強化客運車輛的安全例檢工作，加大車輛例檢的廣度和深度，并做好例檢資料的存檔管理工作。治理站內(nèi)外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行為，使站場內(nèi)外秩序井然，確保了旅客乘車安全，安全工作成績突出，為完成全年生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

三、開展安全培訓(xùn)，提高全員安全綜合素質(zhì)

全員安全綜合素質(zhì)是影響安全生產(chǎn)管理水平的核心因素，我們要采取普訓(xùn)、輪訓(xùn)、特訓(xùn)相結(jié)合的方式全面開展培訓(xùn)，促進全員整體素質(zhì)的提高，提升企業(yè)安全管理水平。

一是提高全員安全技能。開展全員安全教育、培訓(xùn)，要根據(jù)不同培訓(xùn)對象，確定不同的培訓(xùn)內(nèi)容，分級分類，量身定做，加強安全責任人、安全管理人員、關(guān)鍵崗位人員、站務(wù)員建設(shè)，從上到下開展全員培訓(xùn)，消除不規(guī)范、不科學(xué)的安全理念、行為習(xí)慣和操作方式，切實提高全體員工安全技能。

二是培育“專業(yè)水準”的安全關(guān)鍵崗位。請專業(yè)人員對消防、治安、車檢、門檢、三品崗位安全管理人員進行了職業(yè)安全教育培訓(xùn)，與安全管理人員簽訂了責任狀。明確逐級崗位安全職責，使全員都對安全工作又有了一個新的認識，也激發(fā)了管理人員的安全生產(chǎn)意識，形成了安全工作齊抓共管的局面。

三是實行每月安全生產(chǎn)例會制度，認真開展好每月一次的安全生產(chǎn)例會，總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足；對本周工作進行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時協(xié)調(diào)解決;經(jīng)常舉行征求職工意見座談會，發(fā)現(xiàn)問題及時整改;實行定期召開旅客、車主安全座談會，對管理中存在的問題及時糾正，以改進工作作風，完善管理職能和監(jiān)督職能;這樣細化內(nèi)部職責，嚴格質(zhì)量信譽考核，增強了干部職工責任心、提高了管理水平，從車輛安全關(guān)、準入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)處處嚴格考核，使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。

四是認真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行總公司王總經(jīng)理提出的“三聲”服務(wù)理念，和安全管理“五不”原則，通過學(xué)習(xí)領(lǐng)會后，我站全體員工通過這些細節(jié)服務(wù)提高了安全生產(chǎn)的可靠性，進一步達到了生產(chǎn)必須安全的目的。

四、消防安全和社會治安綜合治理

1、做好消防工作和綜合治理工作平衡與協(xié)調(diào)發(fā)展。明確領(lǐng)導(dǎo)責任制，站成立了消防安全和綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作方案，認真落實內(nèi)部安全防范措施，內(nèi)保組織健全，落實人防、物防、技防措施，通過主要領(lǐng)導(dǎo)部署、檢查、落實，解決消防、綜治工作中存在的問題和困難，我站內(nèi)部達到“三無”（無刑事案件和治安案件；無內(nèi)部職工違法犯罪；無因內(nèi)部矛盾糾紛激化引發(fā)的群體事件）。2、2012年3月安稽科派專人到市消防隊學(xué)習(xí)并掌握專業(yè)消防知識，以提高自身防火工作能力，并對重點部位加強防范工作。節(jié)日期間，旅客流量大，人員密集時，加強對可疑人員的檢查、對進站車輛的技術(shù)檢查和易燃、易爆、有毒及腐蝕物品的查堵工作。并派專人24小時不間斷的排查消防安全隱患，一看消防通道是否暢通；二看滅火器材是否有效；三看電路電線是否老化；四看指示標志是否完整；通過采取以上措施，節(jié)日期間無一起消防火災(zāi)事故發(fā)生。

3、綜合單位工作特點和實際，做好普法及內(nèi)部干部職工的法制教育，站長帶領(lǐng)全體干部職工認真學(xué)習(xí)普法知識和綜合學(xué)習(xí)刊物，積極爭創(chuàng)安全文明單位，努力配合其他部門的工作，同時加強了機構(gòu)建設(shè)，在一把手總負責的基礎(chǔ)上，由竟陵派出所駐站民警李利平牽頭成立“綜合治理”的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，將綜治任務(wù)落到實處，有效地預(yù)防和控制各類案件和治安災(zāi)害等事故的發(fā)生，積極配合安全生產(chǎn)檢查工作，充分做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時排除。

4、加強消防演練，提升防范能力

針對我站特點，積極開展消防演練活動。抓好廣大員工及司乘人員的消防安全常識培訓(xùn)和自防自救能力的宣傳教育，組織進行消防演習(xí)，在消防中隊的指導(dǎo)下，分別于2012年4月27日在客運中心站進行消防演習(xí)，參加人數(shù)100余人，在演習(xí)前，先對所有人員講明配有哪些消防設(shè)施，每一種消防設(shè)施的使用方法。并且講明了兩個能力：一個是自救能力，一個是事故初期的撲救能力，使所有參加演習(xí)的人員把握消防設(shè)施使用方法與兩個能力，并在演習(xí)現(xiàn)場讓職工實習(xí)一次消防設(shè)施的使用方法，使其做到“四懂四會”，即懂基本的消防法規(guī)、懂基本的防火常識、懂基本的滅火常識、懂基本的疏散逃生方法，會報警、會組織人員疏散、會熟練使用滅火器材、會撲救初期火災(zāi)。由此提高企業(yè)內(nèi)人員的消防安全素質(zhì)，增強應(yīng)變及自我防范能力，從而筑實企業(yè)抗御火災(zāi)的堤壩，防火患于未然。

五、排查安全隱患不得留死角、突出重點，嚴格檢查、消除隱患

1、強化現(xiàn)場檢查日常化，杜絕各類違規(guī)行為。隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，安全工作關(guān)鍵在于現(xiàn)場的監(jiān)督落實。為此，我們要創(chuàng)新安全檢查模式，實行隱患排查治理工作責任制，落實責任人，明確考核人；堅持安全隱患排查制度，認真做好記錄，按照“四不放過”原則執(zhí)行，對檢查出來的問題有整改、有回復(fù)、有落實。實行安全生產(chǎn)自律機制，強調(diào)基層安全工作自查自糾，直至隱患消除。

2、切實加強“五一黃金周”、六月“安全生產(chǎn)月”、“冬防春運”前的安全生產(chǎn)大檢查活動，及時消除隱患，并對客運站場、修理廠、辦公樓、商戶等重點部位開展經(jīng)常性的火災(zāi)隱患排查，切實把各類安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使站內(nèi)正常的生產(chǎn)秩序得到了有力的保障.3、深入細致的做好“三品”查堵工作和“三不進站、六不出站”的管理工作，確保了把危險品堵在站外、車下，保障了旅客的生命財產(chǎn)安全，為旅客出行創(chuàng)造了一個安全、舒適、溫馨的環(huán)境。

4、每月有針對性地進行單位內(nèi)部消防安全大檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改落實，消除隱患。堅持每月一次對消防設(shè)施、器材檢測、保養(yǎng)、充裝，使消防設(shè)施、器材處在良好的待用狀態(tài)。進一步改善單位的防火條件。今年上半年來，我站在財務(wù)室，發(fā)車臺、票房等部位配備新購置滅火器共8具、候車大廳安裝消防應(yīng)急燈4個、疏散標志2塊，有力的改善了候車大廳的安全環(huán)境。同時，我們還經(jīng)常性地督促落實火災(zāi)防范措施，實行群防群治，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。

5、節(jié)假日期間和旅客流量增大的時間，我站積極與竟陵派出所聯(lián)系，并與派出所駐站民警聯(lián)合治理，重點防范候車大廳出現(xiàn)的擁擠和扒、竊，及時調(diào)解和處理了一些小型的治安事件，確保了人民生命財產(chǎn)的安全。

6、針對夜間停車的特殊性，我站及時抽調(diào)精干力量專門負責夜間車場的防火、防盜安全，有段時期，市場柴油供應(yīng)緊張時，有些不法分子盯上了宿夜在此的大客車油箱，在一次正準備實施盜竊時，被我值班人員巡查時發(fā)現(xiàn)，盜竊分子見事情敗露，竟持刀威協(xié)我夜班巡查人員，值班人員一面機智與其周旋，一面撥打了報警電話，并配合接警趕到的民警將其抓獲。通過夜班人員的高度責任心和警惕性，我站全年無一起火險和盜竊事故的發(fā)生。

7、為確保票款的安全，我站對收款和進帳制定了專門的制度，對工作人員出入票房，要求隨手關(guān)門，帳面必須日清月結(jié)，不定期抽查備用金情況，收款員收款完成后，必須在安保員的陪同下到銀行進帳。

六、開展基層安全班組建設(shè)以及百日安全競賽活動

我站按照集團公司和漢羽公司關(guān)于全面開展基層班組建設(shè)活動以及百日安全競賽活動的要求，我站結(jié)合實際在全站范圍內(nèi)全面開展“服務(wù)型、創(chuàng)新型、安全型、和諧型、學(xué)習(xí)型”五型班組建設(shè)活動，各科室通過不同形式開展了班組建設(shè)活動。在班組建設(shè)活動以及百日安全競賽期間我站涌現(xiàn)了一批優(yōu)秀員工。如安稽科陽文斌同志在工作中盡職盡責，不畏強暴，熱心助人，屢次將違禁物品攔在了站外車下，陽文斌同志在三品檢查中，認真負責，履行職責，對一名不將行包安檢的中年男子預(yù)以提示，而該男子不僅不聽，反進行無理取鬧，并對陽文斌同志打罵。陽文斌同志理智地做到了“打不還手，罵不還口”，還積極主動的予以勸解，加以引導(dǎo)，動之以情，曉之于理，最終使該名旅客知道共同維護公共秩序的重要性，以實際行動改正自已的錯誤，站務(wù)員不僅維護了站的利益，又巧妙地保護了車站良好的社會形象，化干戈為玉帛，使事態(tài)避免進一步擴大，這一明智舉動受到隨行旅客的敬佩和贊譽。

七、執(zhí)行安全管理制度不手軟

嚴格崗位工作流程。特別是對“三品”的查堵和“三不進站、六不出站”的制度執(zhí)行情況進行了重申與強調(diào)，重新修訂了獎懲制度，對員工的獎勤罰懶有了更加明確的措施。

強化了安管人員工作責任心，加強了對作業(yè)的現(xiàn)場督促管理。深入現(xiàn)場檢查，做到檢查在現(xiàn)場，監(jiān)督在現(xiàn)場，整改在現(xiàn)場。特別是對上班不按工作流程操作和違反工作紀律的人員，加大了處罰力度，對屢教不改人員一律停工學(xué)習(xí)，直到思想認識到位方可上崗，確保了作業(yè)現(xiàn)場安全有序。

八、嚴格執(zhí)行值班和信息報告制度

在“五一”、“十一”、“雙節(jié)”等重大節(jié)日的敏感期，站領(lǐng)導(dǎo)親自代班，堅持24小時值班制度，有值班表和情況記錄，做到了敏感期實行“零報告”制度，每天“有事報事，無事報平安”，加強了信息互動，堅持了重大情況及時報告制度。

九、存在的問題

1、服務(wù)質(zhì)量有待進一步提高，加強規(guī)范管理，減少旅客投拆，把旅客投訴率降至最低點。

2、做好干部職工的學(xué)習(xí)教育與培訓(xùn)力度，努力提高服務(wù)意識、文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，十、下步工作打算

2013年我站將繼續(xù)以科學(xué)管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ)，以安全生產(chǎn)標準化工作為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快自身發(fā)展。我站全體將團結(jié)一致，充滿信心，決心繼續(xù)加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象為己任,為我站發(fā)展在上一個新臺階而繼續(xù)努力工作。