在公司安全生產(chǎn)一周年總結(jié)交流會上的講話全文

同志們：

2021年即將進入歲尾，一年來，公司領(lǐng)導(dǎo)班子分工負責(zé)、各科室、車間（隊）主動作為，勇于擔(dān)當，開展了一系列專項活動及安全檢查，內(nèi)部完善了規(guī)章制度，強化了關(guān)鍵控制，外部提升了線路設(shè)備質(zhì)量，重新樹立起了維修公司安全生產(chǎn)的良好形象。在此，我代表公司領(lǐng)導(dǎo)班子對一年來為公司安全生產(chǎn)做出不懈努力和積極貢獻的干部職工表示衷心感謝，同時，就維修公司一年來的整體安全生產(chǎn)工作和大家做幾點交流：

一、建章立制，強基達標，保障安全形勢整體平穩(wěn)

（一）完善安全管理制度，強化安全基礎(chǔ)管理

2021年公司以完善安全管理制度，夯實安全管理基礎(chǔ)為目標，制定、修訂安全管理制度31項，逐步形成了規(guī)范合理的安全管理體系。一是為全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，重新修訂了《維修公司安全生產(chǎn)責(zé)任制》和部門職責(zé)，形成了較為完善的安全責(zé)任體系，基本做到了有崗必有責(zé)。二是為進一步提升全體作業(yè)人員應(yīng)急處置能力，公司結(jié)合工務(wù)部應(yīng)急處置預(yù)案，修訂了《維修公司應(yīng)急處置預(yù)案》，進一步明確了設(shè)備故障類型、處置方案，規(guī)范了應(yīng)急處置流程。三是完善了安全基礎(chǔ)規(guī)章，修訂了《安全高壓線管理實施辦法》、《維修公司行車設(shè)備故障管理辦法》等8項基本安全管理制度，進一步規(guī)范了工作流程、紅線管理、故障管理、風(fēng)險管控、安全評估等安全基礎(chǔ)工作。

四是為強化專項安全管理，修訂了《消防安全管理辦法》、《道路交通安全管理辦法》、《防洪標準化管理辦法》等，對規(guī)范專業(yè)管理、責(zé)任分工等進行了規(guī)范。

五是強化公司內(nèi)部反恐防范工作，制定并修定了《維修公司內(nèi)部治安保衛(wèi)工作實施細則》等四項基本制度，為內(nèi)保反恐工作提供了保障。

（二）夯實基礎(chǔ)苦練“內(nèi)功”，落實安全培訓(xùn)教育

一年來，公司按照年度職工培訓(xùn)教育計劃，統(tǒng)一安排、逐一落實，全年組織防暑降溫、事故案例學(xué)習(xí)、專題營業(yè)線施工安全、消防安全等培訓(xùn)，共計4500余人／次；組織三新人員、司乘人員、汽車駕駛員、職業(yè)衛(wèi)生等專項培訓(xùn)考核，共計300余人／次。在此基礎(chǔ)上，維修公司勞人科、黨群部聯(lián)合舉辦安全生產(chǎn)月“安康杯”知識競賽活動，以《安規(guī)》、《修規(guī)》、《電氣化》、《職工作業(yè)考核獎懲實施辦法》、安全生產(chǎn)基本知識、應(yīng)急處置等多方面內(nèi)容，全方位檢驗參賽隊員們知識水平和教育培訓(xùn)效果。

（三）強化線路設(shè)備檢查與整治，確保行車安全。

一是修訂了《小機專業(yè)打磨管理辦法》、《線路綜合檢查管理辦法》、《鋼軌手工檢查標準》、《鋼軌防斷措施》等專業(yè)技術(shù)管理文件，從制度上為現(xiàn)場技術(shù)管理提供了依據(jù)。

二是組織做好橋梁檢測工作，聘請專業(yè)橋梁檢測機構(gòu)，對管內(nèi)橋梁進行普查，截至目前，已完成上海方向聯(lián)絡(luò)線特大橋、跨津文公路特大橋等12座橋梁檢查工作，公司技術(shù)科正對發(fā)現(xiàn)的病害進行復(fù)核、分析研判、分類評級。三是做好秋檢秋鑒工作。公司制定下發(fā)《維修公司2021年秋檢秋鑒工

作檢查安排》，明確檢查重點和責(zé)任分工，以正線徑路、無縫線路、沿線道口等為檢查重點，通過對設(shè)備進行平推檢查，共發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備隱患160項，按照“邊檢查、邊整改”的原則，及時制定了相應(yīng)的整改措施和安全卡控措施，確保了行車安全。四是強化設(shè)備整治，全面推進年度大修施工任務(wù)。先后制定了《維修公司工程管理辦法》、《派工單審批辦法》、《施工方案審批辦法》等制度，對施工項目從方案制定、審批、實施、卡控等方面作出了規(guī)范，目前，公司2021年度大修項目19項，正在組織實施中現(xiàn)場安全可控。尤其是東大沽站清篩施工，公司各主管領(lǐng)導(dǎo)親自組織，大港工務(wù)車間、機關(guān)各科室現(xiàn)場盯控，確保了施工質(zhì)量及現(xiàn)場安全，截止目前東大沽站清篩已完成過半。

（四）強化關(guān)鍵時期安全管控，確保重點時期安全穩(wěn)定。

一是加強節(jié)假日及重點時期安全工作。

進一步加強了“元旦”、“春節(jié)”、“兩會”、“國慶”等重點時期安全管控工作，強化了節(jié)前安全教育，落實節(jié)中值守、檢查制度，做好應(yīng)急準備，安排人員對管內(nèi)重點道口包保盯控，確保了重點時期的安全和穩(wěn)定。二是做好防洪工作。公司修訂了《防洪標準化》、《藍黃橙紅四級響應(yīng)》、《防洪網(wǎng)格化》、《防洪應(yīng)急預(yù)案》四項防洪基本規(guī)章。入汛前組織了專項防洪隱患排查，共計發(fā)現(xiàn)問題23項，均于入汛前銷號完成。確定了公司、車間、工區(qū)級防洪重點9處，制定了“一處一案”、“一格一檔”。同時工務(wù)車間針對管內(nèi)可能出現(xiàn)的隱患，組織了專項防洪應(yīng)急演練，進一步提升了應(yīng)急響應(yīng)能力。2021年汛期，維修公司啟動

藍色預(yù)警1次、黃色預(yù)警5次、橙色預(yù)警3次、紅色預(yù)警1次，預(yù)警期間維修公司共計值班值守2377人次，雨中、雨后巡查893人次，對發(fā)現(xiàn)的線間積水、邊坡溜塌、邊坡狼窩、排水溝積水、路肩孔洞等33項問題及時進行了整修整治，消除了安全隱患。其中7月29日至30日，橙色降雨預(yù)警期間，大港工務(wù)車間雨中巡視檢查發(fā)現(xiàn)東大沽站Ⅳ道K22＋610兩顆軌枕頭懸空、天津西南環(huán)線K59＋900－K59＋930處高路基段邊坡局部裂縫溜塌問題，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，上報車站及公司調(diào)度并制定搶險措施，及時消除了水害隱患，確保了鐵路行車安全，得到了南環(huán)公司、維修公司各級領(lǐng)導(dǎo)高度贊揚。

二、堅持自省，總結(jié)經(jīng)驗，確保安全工作不斷向好

一年來，公司各項安全生產(chǎn)工作得以順利開展，既是我們?nèi)w干部職工共同努力的結(jié)果，也得益于我們不斷修正自身、提煉經(jīng)驗。我們今年的安全工作有所收獲，我總結(jié)有四個方面的經(jīng)驗：

一是，抓班子帶隊伍，不斷強化了作風(fēng)建設(shè)。

充分發(fā)揮公司黨委政治核心優(yōu)勢和基層黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，努力打造一名黨員一面旗，一個支部一堡壘的黨建局面。結(jié)合公司黨史學(xué)習(xí)教育活動安排和年初制定的“四比四看”、“讓黨旗在基層一線高高飄揚”等主題實踐活動，在加強兩級班子作風(fēng)建設(shè)，充分發(fā)揮頭雁效應(yīng)、示范引領(lǐng)作用的同時，積極抓好干部隊伍建設(shè)、黨員隊伍建設(shè)和職工隊伍建設(shè)，圍繞勵志篤行、強基達標、忠誠履責(zé)、擔(dān)當作為的工作目標，積極引導(dǎo)干部職工團結(jié)一心，履職盡責(zé)，攥成拳頭，形成合力，保證了安全各項工作順利推進。

二是，抓標準建規(guī)章，不斷強化了制度建設(shè)。

在建章立制、規(guī)范標準的的同時，公司緊抓制度執(zhí)行落實質(zhì)量，避免把制度懸在半空，嚴格落實靠制度管人、靠制度管事、靠制度保安全的制度建設(shè)要求。在生產(chǎn)過程中，嚴格工作流程，堅持派工單制度，做到每一項施工都有周密的施工方案，每次施工前都做好周全的安全預(yù)想，逐步形成安全生產(chǎn)科學(xué)化管理和規(guī)范化作業(yè)。同時，在強化崗位職責(zé)的基礎(chǔ)上，公司認真制定獎懲辦法，對違章違紀的職工嚴抓嚴管，對做出成績的和對安全上有貢獻的職工，一方面積極進行物質(zhì)獎勵，一方面在企業(yè)中進行大力宣傳表彰，逐步形成獎罰分明的良好的氛圍。

三是，解難題辦實事，不斷凝聚了職工智慧和力量。

公司兩級領(lǐng)導(dǎo)班子成員以黨史學(xué)習(xí)教育為載體，不斷深化黨的群眾路線，堅持依靠職工、相信職工，尊重職工，深入貫徹落實基層包保聯(lián)系點制度，積極踐行“我為群眾辦實事”工作要求，真正俯下身子深入基層和職工心貼心、面對面，實打?qū)嵉臑榛鶎右痪€解決重點難點問題，從關(guān)心職工生產(chǎn)生活的實際困難入手，想方設(shè)法的提高職工生產(chǎn)生活環(huán)境和保障勞動保護等福利待遇，不斷增強職工的幸福感和獲得感，從而激發(fā)了廣大職工的工作熱情。同時公司黨委大力為基層班子減負，分解難題，通過開展工長選聘等工作幫助基層各單位理順管理秩序，強化管理基礎(chǔ)，有效提升了公司整體勞動生產(chǎn)率和標準化管理水平。

四是，抓思想強意識，不斷提升了干部職工思想站位。

一年來，公司黨委通過教育引導(dǎo)全體黨員干部職工牢固樹立全局一盤棋的意

識，不斷提高廣大干部職工的思想站位，特別是副科以上干部，要求在干好各自工作的同時，要站在維修公司和南環(huán)公司整體保安全的角度通盤考慮，打破工作界限，強化溝通協(xié)作，圍繞安全生產(chǎn)的中心目標，一心為公、甘于奉獻，在公司內(nèi)部逐步形成了上通下達，政令暢通，相互之間積極配合、共謀大局的良好工作局面。

三、正視不足，明確方向，推動安全工作后勁不竭

一年來，雖然我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，但是距離南環(huán)公司領(lǐng)導(dǎo)對維修公司達標立樣的期待還有一定差距，距離長治久安、持續(xù)穩(wěn)定的安全目標還有很大的努力空間，需要我們在接下來的工作中繼續(xù)保持警醒、振奮精神、查找不足、補齊短板，以更好的工作成績和精神面貌，讓南環(huán)公司領(lǐng)導(dǎo)放心，讓維修公司廣大干部職工放心。

一是，公司各級干部職工安全意識需進一步提高。

一年來，公司的安全管理工作，在廣大干部職工的共同努力下得到了明顯提升。但是公司人員結(jié)構(gòu)斷層嚴重，管理人員中年輕人居多，相對來說專業(yè)管理能力和經(jīng)驗還有所不足。這就要求我們的干部職工要摒棄盲目樂觀、麻痹松懈的思想，始終保持“如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈”的憂患意識，保持對安全的敬畏感和緊迫感，特別是生命至上、安全就是飯碗、違章就是犯罪、違章就是殺人的認識，要時刻警鐘長鳴，自省自警，超前防范。

二是，各級干部擔(dān)當意識，有待進一步加強。

在個別部門和職工之間仍然存在不太敢擔(dān)當、敢作為的現(xiàn)象，個別車間也存在這種現(xiàn)象。公司各級干部要自我反省，擔(dān)當作為，牢固樹立不擔(dān)當不作為就

是不負責(zé)任害己誤人的思想認識，在工作中要時刻保持敢于擔(dān)當作為、敢于開拓創(chuàng)新、敢于爭當“頭雁”的信心和決心。

三是，安全、技術(shù)基礎(chǔ)管理有待進一步提高。

2021年度南環(huán)公司工電土房部檢查發(fā)現(xiàn)問題85項，安全監(jiān)察室檢查發(fā)現(xiàn)70項，北京局工務(wù)部半年安全評估發(fā)現(xiàn)問題9項。暴露出維修公司安全基礎(chǔ)管理還存在較為嚴重的問題，公司各級干部對安全、技術(shù)基礎(chǔ)管理急需亟待加強。公司各車間（隊）、機關(guān)各部門要主動擔(dān)當，進一步組織健全完善規(guī)章制度體系，細化基層安全工作流程，統(tǒng)籌安排階段性工作、重點時期工作，減少日常重復(fù)性工作，確保各項規(guī)章制度實用、有效、準確、可操。在抓制度、辦法和措施的落實上下功夫，提高制度的執(zhí)行力，切實提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

四是，現(xiàn)場作業(yè)管控力度不夠。

現(xiàn)場作業(yè)“兩違”問題還比較突出，施工點前提前上線做準備工作、施工方案制定不嚴謹、施工現(xiàn)場管理不規(guī)范、調(diào)度命令傳遞不及時等現(xiàn)象依然存在。需要公司繼續(xù)全力督導(dǎo)防護標準落實工作，嚴格把控現(xiàn)場安全，將考核工作常態(tài)化，淘汰末位人員，嚴懲防護失位問題，保證人身安全萬無一失。

五是，加強問題的分析與整改工作，提升安全管理水平。

公司上下要進一步規(guī)范安全監(jiān)督檢查，加大檢查力度，提高檢查考核工作的針對性、實效性，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題要查明原因，強化安全問題分析考核，通過對分析暴露出的行車安全及管理源頭等方面的問題，針對關(guān)鍵因素、項點及時制定整治措施，完善管理制度，評估整治效果，防止類似問題的反復(fù)發(fā)生，實現(xiàn)安全問題的閉環(huán)管理，促進公司安全管理水平全面提高。

六是，繼續(xù)加強外部環(huán)境管理。

要繼續(xù)做好鐵路安全隱患綜合治理三年行動，積極聯(lián)系配合執(zhí)法部門推進問題解決。在加大對既有線及李港線巡查力度的同時，完善外部環(huán)境問題管理臺帳，將侵界事件、沿線護欄開口、柵欄門破損、道口預(yù)警啟動等情況動態(tài)跟蹤，全面掌握外部環(huán)境安全狀況，推進問題逐步解決率。

同志們，2021年是維修公司安全工作能否打好翻身仗，能否扭轉(zhuǎn)安全工作被動局面的關(guān)鍵一年，經(jīng)過全體干部職工的努力，我們已經(jīng)重新樹立起維修公司安全生產(chǎn)的良好形象。但也要清醒的認識到，接下來，我們還要面對鞏固安全基礎(chǔ)，強化過程控制的關(guān)鍵時期，各車間（隊）、各部門要繼續(xù)健全規(guī)章制度，明確崗位職責(zé)，提升安全責(zé)任意識，嚴格安全紅線、加強培訓(xùn)教育，轉(zhuǎn)變抵觸檢查的思想，做到安全風(fēng)險管控有力，安全隱患排查治理到位，嚴防安全責(zé)任事故發(fā)生。目前維修公司機構(gòu)調(diào)整及人員配置已基本就位，公司上下形成了干群同心，群策群力的良好格局。公司領(lǐng)導(dǎo)班子各位成員、各科室、車間負責(zé)人要自省自重，要繼續(xù)樹立大局意識，責(zé)任意識、奉獻意識，齊心協(xié)力共同擔(dān)當，讓維修公司各方面工作再傳佳績，讓我們企業(yè)的發(fā)展之路更加平坦。

謝謝大家！