第一篇：大貨車科目二倒桿移庫(kù)技巧經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

大貨車科目二倒桿移庫(kù)技巧經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

大貨車科目二倒桿移庫(kù)技巧經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，主要針對(duì)考B2駕照的學(xué)員，介紹了科目二考試中的大貨車倒桿移庫(kù)技巧。在大貨車科目二倒桿移庫(kù)技巧經(jīng)驗(yàn)總結(jié)中，五汽駕校分別從進(jìn)庫(kù)、移庫(kù)具體的操作步驟對(duì)大貨車科目二倒桿移庫(kù)技巧進(jìn)行了說(shuō)明。

大貨車科目二倒桿移庫(kù)技巧經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，主要針對(duì)考B2駕照的學(xué)員，介紹了科目二考試中的大貨車倒桿移庫(kù)技巧。在大貨車科目二倒桿移庫(kù)技巧經(jīng)驗(yàn)總結(jié)中，五汽駕校分別從進(jìn)庫(kù)、移庫(kù)具體的操作步驟對(duì)大貨車科目二倒桿移庫(kù)技巧進(jìn)行了說(shuō)明。

五汽駕校建議參加考B2駕照的學(xué)員，在大貨車科目二倒桿移庫(kù)考試前要做好準(zhǔn)備工作，察看車輛周圍情況，保證車輛與底線平行，也就是說(shuō)前輪回正，并看看方向盤和左前輪位置是否合理。

倒左庫(kù)時(shí)掛倒擋，松手剎，離合器慢慢抬到半聯(lián)動(dòng)，啟動(dòng)后壓穩(wěn)離合器，調(diào)整好車速，慢速向后倒車；回頭向右后方觀察右后門三角窗，當(dāng)庫(kù)前中桿到達(dá)三角窗前邊時(shí)，將方向迅速向右打死。

如果觀察到右車尾有可能碰中桿時(shí)，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估計(jì)車尾不會(huì)碰中桿時(shí)，繼續(xù)向右打死方向。車尾順利進(jìn)庫(kù)后，大貨車科目二倒桿移庫(kù)技巧提示通過(guò)左倒車鏡觀察左車身線與庫(kù)左邊線平行時(shí)，迅速將方向向左回正。

待車頭順利進(jìn)庫(kù)后，向后觀察左倒車鏡車身與邊線的平行情況來(lái)修正方向，寬了，往左修，窄了，往右修，大貨車科目二倒桿移庫(kù)技巧建議也可回頭看車后窗中心標(biāo)志與兩后桿中心標(biāo)志是否對(duì)正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。修完后保持方向，到達(dá)停車標(biāo)志位置后，停車。

倒右?guī)煜绕椒€(wěn)倒車，當(dāng)3號(hào)桿和4號(hào)桿還有20厘米沒重合時(shí)，方向迅速往左打死。接近中桿后，當(dāng)左車尾有可能碰中桿時(shí)，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估計(jì)不會(huì)碰中桿時(shí)，繼續(xù)向左打死方向。

車尾順利進(jìn)庫(kù)后，通過(guò)左倒車鏡觀察左車身線與庫(kù)左邊線平行時(shí)，迅速將方向向右回正。大貨車科目二倒桿移庫(kù)技巧建議左右適當(dāng)調(diào)整，停車標(biāo)志停車。

移庫(kù)二進(jìn)二退，將車從左庫(kù)底完全移進(jìn)右?guī)斓住３齼蓭?kù)的中間共用線外，車輛的任何部位不碰線、不碰桿。進(jìn)、退中途不能熄火、停車。

第一進(jìn)：

1、掛一擋，車起步后，立即將方向向右打死。

2、當(dāng)車頭左前角對(duì)準(zhǔn)前中桿時(shí)，立即將方向向左打死；車頭接近前中桿時(shí)，迅速向右回兩把方向，停車。

第一退：

1、換倒擋，起步后，將方向繼續(xù)向右打死并保持。

2、當(dāng)左后輪接近庫(kù)中線時(shí)，貨車樁考倒車移庫(kù)技巧建議從左倒車鏡觀察，迅速將方向向左打死。

3、當(dāng)車身與庫(kù)中線平行時(shí)，迅速將方向向右回正，貨車樁考倒車移庫(kù)技巧建議兩圈半，方向盤應(yīng)該保持正中，當(dāng)身體到達(dá)停車標(biāo)志位置后，停車。

第二進(jìn)： 起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向，通過(guò)三把方向，使車再向右平行移動(dòng)一小塊，在車不碰前桿的距離，停車。

第二退：

后退時(shí)，視車身、邊線平行的情況，適度調(diào)整后，一定位置，停車。

移庫(kù)完成后，大貨車科目二倒桿移庫(kù)技巧提醒車一定要從甲庫(kù)往乙?guī)斓膬蓷U之間穿出。起步后，往左適當(dāng)打一把方向，再向右適當(dāng)回方向，從左庫(kù)門駛出，估計(jì)車身出來(lái)一半多的時(shí)候，把方向迅速向左打死，等車和路邊線平行時(shí)，此時(shí)，大貨車科目二倒桿移庫(kù)技巧建議看路邊桿，迅速向右回正方向，停車。

第二篇：科目二之移庫(kù)倒庫(kù)要點(diǎn)

一、從甲庫(kù)開到起點(diǎn)

掛一檔

當(dāng) 右后輪朝向車尾直徑最大處 與1號(hào)桿平行時(shí)，向右打兩圈，車擺正后停車回兩圈

二、從起點(diǎn)倒回乙?guī)?/p>

出發(fā)掛倒檔

① 當(dāng) 6號(hào)桿 和 1號(hào)桿 距離 10cm 的時(shí)候 停車，向右打兩圈 ② 當(dāng) 右車尾 和 2號(hào)桿 垂直距離 30cm 的時(shí)候 停車，向左回

一圈

③ 將車擺正，向左再回一圈倒入庫(kù)底

【此時(shí)注意車體左部可以多留出一點(diǎn)距離】

三、從乙?guī)煲频郊讕?kù)

【要點(diǎn)：兩個(gè)242兩個(gè)121】

① 掛一檔，向右打兩圈，前進(jìn)至 噴水嘴 和1號(hào)桿 距離為 10cm

時(shí)停車，向左打四圈，將車擺正后停車回兩圈，前進(jìn)至庫(kù)的頂端

② 掛倒檔，向右打兩圈，后退至 右數(shù)第二排螺絲 和 4號(hào)桿 成直線時(shí)停車，向左打四圈，將車擺正后停車回兩圈，倒回庫(kù)底 ③ 掛一檔，向右打一圈，前進(jìn)至 2號(hào)桿 和 左機(jī)蓋線 距離為

30cm時(shí)停車，向左打兩圈，將車擺正后回一圈，前進(jìn)至庫(kù)的By 蘇小勺

頂端

④ 掛到當(dāng)，向右打一圈，后退至 右數(shù)第二排螺絲 和 4號(hào)桿 成直線時(shí)離合踩死，向左打兩圈，將車擺正后踩死離合回一圈，倒回庫(kù)底

四、從甲庫(kù)將車從乙?guī)炜陂_出，再將車倒回甲庫(kù)

① 掛一檔，向左打一圈，當(dāng) 3號(hào)桿 和 車頭車燈 成一條直線時(shí)，向右打一圈前進(jìn)（行進(jìn)途中先觀察右側(cè)側(cè)視鏡，再看左側(cè)視鏡，適時(shí)調(diào)整）

② 當(dāng) 右車尾 和 2號(hào)桿 成一條直線時(shí) 停車，向左打兩圈，適時(shí)

調(diào)整擺正向右回兩圈

③ 掛倒檔，后退 當(dāng) 4號(hào)桿 和 3號(hào)桿 相距30cm時(shí)（車座向前

時(shí)可能差距50cm）停車，向左打兩圈

④ 當(dāng) 左車尾 和 2號(hào)桿 距離 30cm時(shí)停車，向右打一圈，將車

擺正，再回一圈，倒入即可

注：

【1】開車過(guò)程中注意控制好離合及時(shí)的踩剎車，但是注意在移庫(kù)時(shí)最后一個(gè)121不可以踩剎車，只能用離合控制，所以要打好提前量

【2】紅色標(biāo)記為 關(guān)鍵參照物

【3】入庫(kù)后微調(diào)

【4】側(cè)視鏡還是好用的By 蘇小勺

第三篇：科目二倒樁移庫(kù)要點(diǎn)

倒樁移庫(kù)

第一步：倒入乙?guī)?/p>

向右回頭，直線倒車，看到1、6桿重合時(shí)(1號(hào)桿在5、6號(hào)桿之間)，剎車，方向向右打到底，繼續(xù)倒車 看左后視鏡，當(dāng)3號(hào)桿出現(xiàn)在左后視鏡中，降低速度，慢倒車，看左右后視鏡中2、3號(hào)桿與車身距離相等時(shí)，剎車

方向回正，向右回頭，直線倒車，當(dāng)右邊最后小窗花與2號(hào)桿重合時(shí)，剎車

方向向右打到底倒車，看左右后視鏡中5、6號(hào)桿與車身距離相等時(shí)(車身與庫(kù)邊線平行時(shí))，剎車 方向回正，倒車至乙?guī)鞄?kù)底

第二步：移庫(kù)

方向向右打到底，前進(jìn)至左邊機(jī)蓋起鼓直沖1號(hào)桿

方向向左打到底，前進(jìn)至左邊雨刷起鼓直沖2號(hào)桿

方向回正，向前前進(jìn)至盡量靠近2號(hào)桿

方向向右打到底，倒車至左邊雨刷起鼓直沖3號(hào)桿（調(diào)整并看左后視鏡，左后輪須壓在中線上）方向向左打到底，倒車至左邊機(jī)蓋縫與2號(hào)桿沖齊，方向回正

第三步：一進(jìn)一退（將車身在甲庫(kù)中領(lǐng)正）

前進(jìn)至甲庫(kù)庫(kù)門，倒車至甲庫(kù)庫(kù)底

第四步：出乙?guī)扉T

方向向左打一圈，前進(jìn)至左邊機(jī)蓋縫與3號(hào)桿沖齊，方向回正

前進(jìn)至左邊小三角窗邊線與3號(hào)桿重合，方向向左打到底，前進(jìn)至左邊起點(diǎn)

第五步：倒入甲庫(kù)

向左回頭，直線倒車，看到3、4桿重合時(shí)，剎車，方向向左打到底，繼續(xù)倒車

看右后視鏡，當(dāng)1號(hào)桿出現(xiàn)在右后視鏡中，降低速度，慢倒車，看左右后視鏡中1、2號(hào)桿與車身距離相等時(shí)，剎車

方向回正，向左回頭，直線倒車，當(dāng)左邊小三角窗線與2號(hào)桿重合時(shí)，剎車

方向向左打到底倒車，看左右后視鏡中4、5號(hào)桿與車身距離相等時(shí)(車身與庫(kù)邊線平行時(shí))，剎車 方向回正，倒車至車身整體進(jìn)入甲庫(kù)，剎車

第六步：出甲庫(kù)門，回到起點(diǎn)

前進(jìn)至右邊小三角窗線與1號(hào)桿重合，方向向右打到底，前進(jìn)至起點(diǎn)（不能超過(guò)起點(diǎn)線）

第四篇：倒樁移庫(kù)技巧

第一篇

車

學(xué)員面向車庫(kù)，有六條桿，從前排左至右，分別為1號(hào)桿、2號(hào)桿、3號(hào)桿，從后排左至右分別為4號(hào)桿、5號(hào)桿、6號(hào)桿。

③②①

⑥⑤④

一、入左庫(kù)

掛倒檔，車子直著向后倒，扭頭向右后方位看，當(dāng)看到1號(hào)桿和6號(hào)桿成一條線的時(shí)候停車。然后向右打死，再向右扭頭往車后窗玻璃處看，當(dāng)看到2號(hào)桿與車窗玻璃右下角成直角三角形時(shí)，停車，方向盤往左回正一圈，再往后倒一點(diǎn)點(diǎn)，看到2號(hào)桿與車窗玻璃右下角成的直角三角形消失時(shí)，停車，向右打死，看左后視鏡車后門把手與6號(hào)桿間隔兩個(gè)手指寬時(shí)，停車，方向盤回正，車身進(jìn)庫(kù)一點(diǎn)點(diǎn)后再觀察左右后視鏡，保持兩邊一樣寬進(jìn)庫(kù)，哪邊寬往哪邊調(diào)，正中。再回頭看5桿到與車窗右下角成直角三角形時(shí)停車。

二、移庫(kù)：兩進(jìn)兩退

一進(jìn)：掛1擋向右打死，2號(hào)桿到前面擋風(fēng)玻璃左下角時(shí)，停車，向左打死，車身走直后方向盤回正。

一退：掛倒檔，向右打死，左噴水點(diǎn)對(duì)著3號(hào)桿時(shí)，停車，向左打死，車身走直后方向盤回正。

二進(jìn)：掛1擋向右打死，2號(hào)桿到前面擋風(fēng)玻璃左下角時(shí)，停車，向左打死，車身走直后方向盤回正。（與一進(jìn)步驟相同）回正后需向前開一點(diǎn)，注意不要碰到2號(hào)桿。這是為了防止二退的時(shí)候車身有足夠的空間而不會(huì)導(dǎo)致后輪出線。

二退：掛倒檔，向右打死，看左后視鏡后輪一過(guò)中心線就馬上停車。向左打死，車身走直后方向盤回正。

三、出左庫(kù)

二退后，掛1檔往前開一點(diǎn)點(diǎn)，然后向左打死，車前蓋水槽流水線對(duì)準(zhǔn)3號(hào)桿時(shí)，停車，往右回正一圈，直直開出去。開出去時(shí)候注意兩邊桿，如兩邊寬度不一樣則進(jìn)行調(diào)整以防碰桿。車身出庫(kù)后，看車前面的引擎蓋，引擎蓋和路邊（右邊）線重合或覆蓋時(shí)，停車，向左打死，待車身走直后回正。

四、入右?guī)?/p>

掛倒檔，扭頭向左看，待3號(hào)桿和4號(hào)桿間隔20厘米左右停車（4號(hào)桿在前，3號(hào)桿在后），向左打死，看右邊后視鏡車后門把手與1號(hào)桿重合時(shí)停車，往右回正一圈，扭頭往走邊看，待2號(hào)桿到后排左邊位置門把手上風(fēng)玻璃黑色線時(shí)，停車，往左打死，扭頭看右邊后視鏡車后門把手與4號(hào)桿相差兩個(gè)手指距離時(shí)，停車，方向盤回正，筆直倒進(jìn)去，看兩邊后視鏡，哪邊大則往哪邊修。

五、出右?guī)?/p>

掛1檔，往前看，待1號(hào)桿到后排右邊位置門把手上風(fēng)玻璃黑色線時(shí)，停車，往右打死，出庫(kù)，待車身拉直后停車，方向盤回正，再往前開一點(diǎn)即可。

第五篇：駕校教練總結(jié)科目二最新倒桿技巧

考取駕照有訣竅

http://004km.cn/ 2010-6-11 17:10:40 駕校資訊 編輯:小姜 閱讀次數(shù)：1558 每位進(jìn)入駕校學(xué)習(xí)的學(xué)員都希望自己在考試中一次通過(guò)，考取駕照，這樣為日后開車上路也建立了充足的自信。如果是經(jīng)過(guò)幾次考試才合格的學(xué)員，少不了會(huì)有心理“陰影”，即使拿到駕照上路駕駛時(shí)也是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

所以，每位學(xué)員在練習(xí)的時(shí)候都要認(rèn)真專心，當(dāng)然除了學(xué)習(xí)態(tài)度要端正以外，練習(xí)的方法和竅門更重要。本期向您介紹考試項(xiàng)目一次通過(guò)的幾個(gè)小竅門，希望能對(duì)正在學(xué)車的“準(zhǔn)駕駛員”有所幫助。

樁考

小李學(xué)的是“1041型”小貨車，目前已經(jīng)學(xué)滿30個(gè)學(xué)時(shí)。6月19日上午，他如約來(lái)到了駕校，繼續(xù)練習(xí)樁考項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)幾次練習(xí)，教練說(shuō)他打方向的速度有些慢。

小李告訴記者，盡管他現(xiàn)在自己心里很清楚存在的問題（比如打方向慢、而且容易用方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度來(lái)確定車輪的位置，有時(shí)很容易判斷失誤，導(dǎo)致撞桿等），也聽教練講了正確的方法是什么，但是一上車練習(xí)，就犯“錯(cuò)誤”。

沈小姐學(xué)的是桑塔納車型，現(xiàn)在也在練習(xí)樁考項(xiàng)目。倒庫(kù)的時(shí)候由于車速有些快，不能及時(shí)調(diào)整車輛的位置，導(dǎo)致右邊后視鏡把前方最右側(cè)的桿撞倒。

學(xué)員通病：打方向過(guò)慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。

教練糾正：小李的教練王師傅告訴記者，樁考時(shí)，學(xué)員一定要讓車速盡量慢下來(lái)，同時(shí)打方向的速度要快，動(dòng)作要干凈利落。另外，打方向時(shí)要嚴(yán)格遵守“十字交叉”原則，避免“搓輪”，這樣有利于隨時(shí)正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速，車速慢的情況下可以隨時(shí)調(diào)整車輛。

定點(diǎn)坡起

在北京某駕校的路考練習(xí)場(chǎng)，定點(diǎn)坡起的練習(xí)場(chǎng)地分大、小兩個(gè)坡，一些練習(xí)車輛在此進(jìn)行定點(diǎn)坡起項(xiàng)目的練習(xí)。記者看到不少學(xué)員都不同程度地存在“溜車”的現(xiàn)象。王先生告訴記者，他第一次練習(xí)的時(shí)候熄了很多次火。

學(xué)員通病：定點(diǎn)停車不到位、坡起過(guò)程中熄火、“溜車”。

教練糾正：定點(diǎn)坡起要注意兩方面。第一，停車的位置要掌握好。按照規(guī)定，車輛的前保險(xiǎn)杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50厘米，否則考試的時(shí)候?qū)⒈豢鄣?0分；右側(cè)離邊線不得大于30厘米，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時(shí)機(jī)很重要。為了防止在坡起的過(guò)程中熄火要練好油離配合，同時(shí)掌握好松手剎的時(shí)機(jī)，松了手剎后繼續(xù)緩慢給油。防止“溜車”的辦法就是在定點(diǎn)停車后一定要把手剎拉緊。

側(cè)方停車

在某駕校的教練場(chǎng)，側(cè)方停車的練習(xí)場(chǎng)地上等待練習(xí)的車輛排著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)。有的學(xué)員小心翼翼地進(jìn)行著操作，最后還是會(huì)造成車輛的左方（右方）或后方出線。

學(xué)員通病：回方向的時(shí)機(jī)掌握不好。

教練糾正：側(cè)方停車首先要找到一個(gè)合適的停車點(diǎn)，為下一步倒車入庫(kù)的操作做準(zhǔn)備。接下來(lái)就是及時(shí)打方向盤，然后及時(shí)回方向。如果回方向晚了，那么就會(huì)造成右側(cè)車身出線，如果回輪早了，會(huì)造成左側(cè)車身出線。還有一種情況，就是在倒車的時(shí)候，不注意判斷車輛位置，容易后方車身出線。在完成整個(gè)側(cè)方停車課目的過(guò)程中也要做到手快、眼快、車速盡量放慢。

駕校教練總結(jié)科目二最新倒桿技巧

http://004km.cn/ 2010-10-29 11:00:12 駕校資訊 編輯:LL 閱讀次數(shù)：211 科目二倒樁考試一直是學(xué)車的最大難題，學(xué)員倒樁考試高通過(guò)率的劉教練總結(jié)的科目二最新倒桿技巧，還是很實(shí)用的，大家不妨一試。

以下是倒樁全步驟，以及一些注意點(diǎn)，寫的很不錯(cuò)，大家可以看看。考試 上車檢查，準(zhǔn)備倒樁

上車后需檢查檔位是否掛到空檔位置，鏡子是否調(diào)正，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，腳踩離合器，放手剎，然后將檔掛到R的位置，準(zhǔn)備完畢，倒車可以開始，將腳輕抬，車子在后退的時(shí)候要注意車速，不可太快，要不就會(huì)倒過(guò)頭，特別是1號(hào)和6號(hào)桿，既要重疊的時(shí)候以免錯(cuò)過(guò)最佳路線。進(jìn)乙?guī)? 在1號(hào)與6號(hào)桿對(duì)齊的時(shí)候，這時(shí)應(yīng)該將方向盤往右手方向打死，車子繼續(xù)倒入在2號(hào)桿與車后窗右上角標(biāo)志“—1—”處時(shí)，方向盤往左回半圈，喇叭口方向朝下，對(duì)準(zhǔn)自己的胸口位置，這時(shí)切記不可車速過(guò)快，在2號(hào)桿消失在后車窗的時(shí)候就要將方向盤往右手方向打死，倒到車身直線時(shí)，也就是可以不會(huì)碰到2號(hào)桿與3號(hào)桿的情況下，方向盤迅速往左手方向回一圈半就可以直接倒入，在倒車過(guò)程中看鏡里車身哪邊寬，就往哪邊稍微打點(diǎn)方向盤，目的是均勻兩邊寬度，以免壓線出場(chǎng)，等于說(shuō)，車子入庫(kù)內(nèi)的時(shí)候，自己就身在雷區(qū)，一不小心就可以壓到響雷，后果可想而知。車倒到4號(hào)與6號(hào)桿底下黃線，離左后視鏡里后車把五分之四的地方相切停。完成進(jìn)乙?guī)觳襟E。

1進(jìn)

準(zhǔn)備1進(jìn)對(duì)車縫操作，將離合踩到底掛前進(jìn)擋，同時(shí)方向盤要往右手方向打死，行駛時(shí)，引擎蓋左邊車縫對(duì)準(zhǔn)2號(hào)桿，對(duì)準(zhǔn)后將方向盤向左打死，前進(jìn)行駛噴頭點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)2號(hào)桿，對(duì)準(zhǔn)之后方向盤擺正，車子對(duì)準(zhǔn)噴頭行駛，行駛到左后視鏡上方的殼子五分之四處，與3號(hào)桿相切時(shí)腳踩剎車。1進(jìn)結(jié)束（大家都擔(dān)心車子在1進(jìn)2進(jìn)時(shí)碰到2號(hào)桿，請(qǐng)不要擔(dān)心，可以做些預(yù)防，少前進(jìn)些，只要留一定的空間即可）。1退

后車門把5號(hào)桿方向盤往右打死倒到可以見到5號(hào)桿時(shí)，方向盤往左打死，將車左邊噴頭對(duì)準(zhǔn)2號(hào)桿，目的是找個(gè)參造物將車子擺正，到了和鏡里左后車把手五分之四相切處時(shí)腳踩剎車，OK，1退結(jié)束。2進(jìn)

對(duì)“3C”標(biāo)志，掛1檔方向盤往右打死，3C標(biāo)志對(duì)2號(hào)標(biāo)志，在前進(jìn)過(guò)程中對(duì)準(zhǔn)2號(hào)桿后，方向盤往左打死，右邊噴頭對(duì)準(zhǔn)2號(hào)桿，準(zhǔn)備好后直行到后視鏡殼二分之一或三分之一間停，2進(jìn)操作完成。2退

車左右輪壓軸線，掛到檔方向盤左打死，左后輪壓中間黃線壓好后，方向盤左打死往后倒到車身，只要見到車子產(chǎn)品編號(hào)中間對(duì)準(zhǔn)2號(hào)桿，方向盤擺正，將車倒到車把手五分之四的地方停。

掛前進(jìn)檔這時(shí)準(zhǔn)備，出庫(kù)門。等于說(shuō)完成一半步驟了，可以放松一下，車在直線行駛2至3秒后方向盤向左打一圈，回正出庫(kù)門，在出門過(guò)程中哪多往哪邊靠些，可以出去就直接出去，不可以就適當(dāng)修飾下，車身尾在出門時(shí)找準(zhǔn)“—1—”標(biāo)志與2號(hào)桿重合，完成后方向盤左打死，行駛至車身直線平行時(shí)，擺正停穩(wěn)。

倒甲庫(kù)

倒進(jìn)甲庫(kù)，掛倒擋往3號(hào)桿4號(hào)桿之間多一個(gè)手掌寬度，將方向盤往左打死，倒到車尾和2號(hào)桿之間15CM處，頭望望看能不能進(jìn)，哪邊不行就往哪邊收些，一般車后門進(jìn)庫(kù)都是沒問題了，出甲庫(kù)距離哪邊大就往哪邊打，見到1號(hào)桿2號(hào)桿底線時(shí)，方向盤右打死，見車尾部出來(lái)后，這時(shí)車身擺正，掛空檔，拉手剎。全部科目二倒樁步驟就完成了。

學(xué)車考試有門道科目二樁考技巧解析

http://004km.cn/ 2010-9-25 10:03:00 駕校資訊 編輯:LL 閱讀次數(shù)：547 科目二樁考技巧一直是學(xué)員朋友想攻克的最大難題之一。在教練的指導(dǎo)下科目二樁考技巧相對(duì)也是練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)的，從教練員的重視程度可見科目二樁考技巧的重要性。

樁考的學(xué)員，首先要有一個(gè)平穩(wěn)的心態(tài)，心情不要過(guò)于緊張，如緊張可以深呼吸一下，穩(wěn)定一下心態(tài)，冷靜的思考一下動(dòng)作要領(lǐng)。

樁考技巧：1

直線倒車方法：頭必須伸到車左右的中間位置，而且轉(zhuǎn)向后方，用車尾部中間位置對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)門正中間直線倒車，尾部進(jìn)入車庫(kù)門后，立刻對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)底正中間直線倒車，左右擺動(dòng)幅度不得超過(guò)10公分，否則不是碰桿就是越線，調(diào)整方向方法和前進(jìn)時(shí)相同。

樁考技巧：2

無(wú)論前進(jìn)還是倒車，必須掌握正確的調(diào)整方向方法，才能保持車輛直線行駛。具體方法有兩點(diǎn)：

1）如果你在乙?guī)炀毩?xí)直線倒車時(shí)，發(fā)現(xiàn)車尾部中點(diǎn)已經(jīng)偏向甲庫(kù)，這時(shí)你必須及時(shí)向乙?guī)旆较虼蚍较虮P，令車尾部向乙?guī)旆较驍[動(dòng)，等到車尾部中點(diǎn)接近車庫(kù)底部中點(diǎn)時(shí)，就必須回方向，不能等對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)底部中點(diǎn)時(shí)才回方向，更不能等過(guò)了車庫(kù)底部中點(diǎn)才回方向，也就是說(shuō)，（眼睛，車尾部中點(diǎn)，車庫(kù)底部中點(diǎn)）三點(diǎn)成一線時(shí)，方向必須回正，不然，車又偏向相反方向。

2）回方向時(shí)必須比打方向時(shí)的量要少，如果回方向和打方向時(shí)的量相等，那么車尾又偏向甲庫(kù)了。

樁考技巧：3 A點(diǎn)入乙?guī)旆椒ǎ?/p>

1）停車位置：車左邊一定要和1線保持平行，并離開1線1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤進(jìn)乙?guī)鞎r(shí)，由于后懸外移的出現(xiàn)，車頭容易越1線）；也不能大于兩米，（如果大于兩米，車右邊距離乙?guī)扉T的橫向距離減小，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)機(jī)的范圍縮短，調(diào)整方向時(shí)的距離也縮短，入庫(kù)難度加大，車尾容易越乙?guī)斓倪吘€）。2）轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)機(jī)：在A點(diǎn)開始起步往后倒車時(shí)，先保持直線倒車，等車尾接近（甲庫(kù)邊線往1線延長(zhǎng)）的延長(zhǎng)線時(shí)，開始打方向入乙?guī)欤@時(shí)，看著車尾的左后角，在入乙?guī)斓乃查g，要和中桿保持30厘米（左右10厘米）的距離，如果不符合要求，及時(shí)調(diào)整方向。

3）回方向盤時(shí)機(jī)：車尾進(jìn)庫(kù)后，方向盤仍然保持轉(zhuǎn)足或接近轉(zhuǎn)足狀態(tài)，等到車中線（眼睛和車尾部中點(diǎn)之間的直線）的延長(zhǎng)線擺進(jìn)庫(kù)底邊桿四分之一左右，接近對(duì)正乙?guī)斓字悬c(diǎn)以前，開始回方向，（眼睛，車尾部中點(diǎn)，車庫(kù)底部中點(diǎn)）三點(diǎn)成一線時(shí)，方向必須回正，這時(shí)可按直線倒車的方法，把車倒到乙?guī)斓撞俊?/p>

此方法簡(jiǎn)單易懂，適合于C1駕駛證考試，除此之外，還需學(xué)員平時(shí)在練習(xí)時(shí)認(rèn)真、仔細(xì)，考試時(shí)不要緊張，這樣考試方能順利通過(guò)。

學(xué)好倒庫(kù)真功夫 停車倒車都不愁

http://004km.cn/ 2010-9-28 11:28:52 駕校資訊 編輯:LL 閱讀次數(shù)：718 文章給大家講了一些倒庫(kù)操作要點(diǎn)，倒庫(kù)移庫(kù)操作確實(shí)是很難，所以小編為大家?guī)?lái)倒庫(kù)操作技巧，希望大家能熟練掌握倒庫(kù)操作要點(diǎn)，順利通過(guò)樁考！

倒庫(kù)是考駕駛證中的難點(diǎn)，很多人往前開開得很順溜，但是在倒車停車這方面就不行了。所以這次就來(lái)給大家講講一些倒庫(kù)操作要點(diǎn)，希望能對(duì)大家有所幫助！

首先上車一定要調(diào)整好座位和后視鏡，調(diào)整時(shí)人要坐端正，把后視鏡調(diào)整到最好的視角，座位根據(jù)自己的身高來(lái)調(diào)，使腳踩離合器的力度方向都適中。

倒庫(kù)中我們最重要的一個(gè)原則就是慢，不要沒有耐心，圖快你又拿不到錢，哪怕你練得再熟練，也要保持很慢的速度，只有慢了，你才有足夠的時(shí)間和機(jī)會(huì)對(duì)方向進(jìn)行調(diào)整。所以在倒庫(kù)中，慢是一個(gè)關(guān)鍵，不要怕別人笑話你，笑你的人未必自己就能過(guò)。

在倒庫(kù)中離合器的控制也很重要，而控制離合器也遵循一個(gè)慢的原則。另外在考試過(guò)程中一定要時(shí)刻注意觀察后視鏡，千萬(wàn)不要碰桿，碰了桿，你考試肯定掛了，不過(guò)倒樁考試有兩次機(jī)會(huì)，如果你第一次沒有通過(guò)，第二次一定要放穩(wěn)心態(tài)，不要再失誤。

倒庫(kù)移庫(kù)最重要的還是多學(xué)多練，通常每個(gè)駕校教練都會(huì)有自己的一套方法，但是都會(huì)為大家找一個(gè)點(diǎn)作為參照物，倒庫(kù)時(shí)只要掌握好這個(gè)點(diǎn)和桿的位置基本上就沒有問題了，希望大家都能掌握倒庫(kù)操作要點(diǎn)，學(xué)好倒庫(kù)這門真功夫！

秘傳電子樁考過(guò)關(guān)技巧小竅門

http://004km.cn/ 2010-10-20 10:52:16 駕校資訊 編輯:LL 閱讀次數(shù)：536

秘傳電子樁考過(guò)關(guān)技巧。你知道電子樁考過(guò)關(guān)竅門嗎？如果你對(duì)于電子樁考技巧掌握得不好的話，就一定不能錯(cuò)過(guò)這篇電子樁考過(guò)關(guān)技巧！

倒樁是學(xué)車過(guò)程中一個(gè)比較難的項(xiàng)目，因?yàn)閷?duì)于一個(gè)沒有碰過(guò)車子的人來(lái)說(shuō)，第一個(gè)操作項(xiàng)目要學(xué)習(xí)的東西太多，對(duì)于車子又不熟悉，剛知道啟動(dòng)車、掛檔、踩離合剎車打方向，就要倒樁，人一上車就暈，顧前顧不了后、忙左忘了右、那個(gè)手忙腳亂就可想而知了。所以這次我來(lái)給大家講講電子樁考的過(guò)關(guān)技巧小竅門，大家不妨試一試?？荚?/p>

倒樁是倒著開，人是扭頭看著后邊，方向盤在身后一切都是反著來(lái)，人眼睛看的方向要通過(guò)大腦反應(yīng)過(guò)來(lái)再想明白應(yīng)該向哪打方向，再指揮手去向哪邊轉(zhuǎn)方向盤，這時(shí)車早就出線或撞桿了，教練再在邊上一吼就更暈了，只有亂打方向壓線撞桿了事。這主要是眼、腦、手、腳配合不協(xié)調(diào)，這就需要多練，練到眼睛看到哪里、想讓車尾往哪去、不用大腦思考手就會(huì)下意識(shí)的作出正確的動(dòng)作?？墒菍W(xué)車時(shí)每天就練幾把，要是光靠上車練是不夠的。

現(xiàn)在的生活小區(qū)或公園里都有一種像方向盤的健身器械，可以模擬方向盤練習(xí)。可以先練習(xí)半把方向、整把方向，然后再練習(xí)轉(zhuǎn)身往后看，左手在后面單手打方向盤，先把這個(gè)動(dòng)作練熟，然后再用眼睛看著正后方慢慢向左或右轉(zhuǎn)頭，同時(shí)左手向左或右打方向盤。這樣看起來(lái)有點(diǎn)傻，其實(shí)很實(shí)用。因?yàn)檫@時(shí)你可以不受時(shí)間限制，又不怕出線撞桿，有了時(shí)間的保證，自然會(huì)熟能生巧，做到手、腦、眼的協(xié)調(diào)配合。

另外倒車時(shí)因?yàn)槟憧床坏杰囕喌奈恢茫阅惚仨氂涀〈蛄藥装逊较?，回正方向在什么位置。?dāng)你基本上能進(jìn)出庫(kù)時(shí)，可以有意識(shí)的多打或少打、早打或晚打方向試一試，不要怕犯錯(cuò)、不要怕撞桿出線、不要怕教練吼。因?yàn)槟阒挥邪阉械腻e(cuò)誤都犯了，在不斷的修正錯(cuò)誤中才能找到正確的方法。

以上的電子樁考過(guò)關(guān)技巧是不是很實(shí)用呢？這可是一個(gè)非常好用的小竅門，一般人我不告訴他！最后祝你順利過(guò)樁考哦！

場(chǎng)內(nèi)小路考駕駛技巧口訣

http://004km.cn/ 2010-10-26 10:59:32 駕校資訊 編輯:LL 閱讀次數(shù)：534 場(chǎng)內(nèi)小路考駕駛技巧口訣幫助你順利過(guò)關(guān)：學(xué)員換人程序，學(xué)員換人要作到車尾下車右則繞，繞到左門喊報(bào)告。

上車程序，打開車門要問好，右手扶手，左手門，左腿踏板右腿到，注意要把門關(guān)牢，調(diào)整座位來(lái)報(bào)到，左腿離合右腿油，轟聲空油報(bào)儀表（考官同意起步走）。轉(zhuǎn)向燈，后視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）。

上坡起步，油離配合放手剎，手剎跟著油門下。下坡起步，轉(zhuǎn)向燈，后視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）注意要把手剎先放下，油離配合跟油走，達(dá)到平穩(wěn)起步的目的。

上坡行駛，要想加擋先加速，加速在先，加擋在后。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。

下坡行駛，起步后，要跟油走，連續(xù)加擋不加油。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。

路面行駛總結(jié)一句：根據(jù)不同的路面情況，選擇不同的車速，根據(jù)不同的車速，選擇不同的擋位，拉開前后車的安全距離，達(dá)到安全平穩(wěn)行駛的目的。

路口行駛，進(jìn)入路口之前三十米，減速選擋，觀察路口情況，聽從教練口令，抓住時(shí)機(jī)，隨車尾通過(guò)，不能迎車頭走，隨車尾通過(guò)體現(xiàn)讓行，順利通過(guò)。迎車頭體現(xiàn)搶行，兩車相遇，違章在先。

通過(guò)障礙，單邊雙邊和井蓋要注意自己的左膝蓋。

苜蓿葉橋，教練發(fā)出右轉(zhuǎn)彎直接右轉(zhuǎn)上引橋，教練發(fā)出左轉(zhuǎn)以兩個(gè)右轉(zhuǎn)達(dá)到調(diào)頭目的，交叉路不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎。環(huán)島橋看做是環(huán)島逆時(shí)針方向繞環(huán)島。不同的是環(huán)島中間有條直行道，環(huán)島四周有引橋，環(huán)島橋分成四等份90度右轉(zhuǎn)180度，直行270度，左轉(zhuǎn)360度調(diào)頭。

環(huán)島，以逆時(shí)針方向繞環(huán)島進(jìn)左，出右調(diào)頭左轉(zhuǎn)走里，直右走邊，找路號(hào)。

彎道行駛，上坡轉(zhuǎn)彎，彎前減速選擇擋位，打方向彎中加油回方向，回正方向根據(jù)情況變換擋位，跟油走。下坡轉(zhuǎn)彎，彎前減速帶著剎車打方向回正方向，根據(jù)情況變換擋位直行走。

上坡行駛中，教練發(fā)出停車令，轉(zhuǎn)向燈后視鏡，作到選擇擋位，跟油走，調(diào)整方位右，左，右靠邊要把車放正，收油門備剎車，代剎車的同時(shí)，切斷離合，再利用剎車控制速度到停車，拉手剎擋摘下，轉(zhuǎn)向燈回位，抬離合放剎車，停車完畢。

下坡行駛中，教練發(fā)出停車令，轉(zhuǎn)向燈后視鏡，帶著剎車，調(diào)整方位右，左，右靠邊要把車放正，切斷離合再去剎車，達(dá)到平穩(wěn)停車，拉手剎擋摘下，轉(zhuǎn)向燈回位，抬離合放剎車，停車程序完畢。記下場(chǎng)內(nèi)小路考駕駛技巧口訣，過(guò)小路考可謂輕而易舉，祝你考試順利

直角轉(zhuǎn)彎操作技巧一點(diǎn)通

http://004km.cn/ 2010-6-4 17:05:22 駕校資訊 編輯:小馬 閱讀次數(shù)：2113 自從看了高手傳授的普桑直角轉(zhuǎn)彎操作技巧，輕松過(guò)了考試，現(xiàn)在與你談?wù)勎业倪^(guò)彎心得。

為你說(shuō)說(shuō)普桑直角轉(zhuǎn)彎操作技巧，如果您是新學(xué)員，那么更要來(lái)這里瞧一瞧，只要大家認(rèn)真閱讀完下面的文章，保證大家會(huì)有收獲。

（1）彎前抵擋車速慢，擺正車身是關(guān)鍵。車輛在直角轉(zhuǎn)彎之前，須先判斷路幅寬度。當(dāng)車行至距直角5~6m處時(shí)，降低車速，換入低速擋，鳴喇叭，注意避讓其他車輛及行人，盡量靠近道路外側(cè)行駛，做到左轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)小彎，并將車身擺正，緩慢行駛。

（2）二擋低速外靠，不能壓線要記牢。當(dāng)車身擺正，車速降低時(shí)，換入二擋，使車輛平順地靠近道路外側(cè)邊緣線行駛，并控制好橫向間距，以外側(cè)車輪與外側(cè)邊緣線保持約10cm的間距為宜，并保持平行前進(jìn)。

（3）車頭接近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)，急轉(zhuǎn)方向莫遲延。待前保險(xiǎn)桿與突起點(diǎn)平齊時(shí)，迅速向左（右）轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至極限位置。此時(shí)，要注意觀察車身擺動(dòng)情況及車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，采用怠速或輕踩節(jié)氣門踏板前進(jìn)，切忌猛踩節(jié)氣門踏板。

若是通過(guò)約7m寬道路的直角彎路時(shí)，向右轉(zhuǎn)向應(yīng)跨道路中心線行駛，待車頭接近道路轉(zhuǎn)彎拐點(diǎn)約1m處，迅速向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至極限位置；向左轉(zhuǎn)向應(yīng)先靠路的右側(cè)行駛，待車頭接近轉(zhuǎn)彎拐點(diǎn)時(shí)開始轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，并至極限位置。（4）先看前方能否過(guò)，緩緩前進(jìn)要斟酌。對(duì)沒有把握或把握不大的直角彎，可事先停車查看。在通過(guò)中，要沉著冷靜，時(shí)刻注意車身的移動(dòng)情況以及車輪的位置變化。如條件允許，可在他人的指揮下緩慢通過(guò)。

（5）后視鏡中后輪，打回方向要記清。待車頭接近直角轉(zhuǎn)彎拐點(diǎn)時(shí)，要及時(shí)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤；待車頭轉(zhuǎn)至新方向時(shí)，逐漸回正，使車輛正前進(jìn)。同時(shí)，也可以通過(guò)觀察后視鏡的方法，查看后輪的運(yùn)動(dòng)位置，即當(dāng)后輪將要越過(guò)轉(zhuǎn)彎拐點(diǎn)時(shí)，再回正轉(zhuǎn)向盤。

普桑直角轉(zhuǎn)彎操作技巧說(shuō)完了，每一步我都為你解說(shuō)清楚了，從明天開始，大家記得要按照上面的方法操作哦。

科目二想過(guò)你就進(jìn)

http://004km.cn/ 2010-9-17 10:24:29 駕校資訊 編輯:LL 閱讀次數(shù)：905 學(xué)車場(chǎng)內(nèi)考試不光是進(jìn)行項(xiàng)目評(píng)判，還對(duì)學(xué)員控制方向、車速以及保持安全間距等綜合能力，以及遵守標(biāo)志、標(biāo)線，服從考試工作人員指令等基本安全意識(shí)等進(jìn)行35項(xiàng)綜合評(píng)判，其中有16項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，一旦違反即為考試不合格。

側(cè)方停車

側(cè)方停車是九選三必考項(xiàng)目，要求駕駛?cè)笋{駛車輛在不碰、擦庫(kù)位樁桿，車輪不壓碰車道線、庫(kù)位邊線的情況下，通過(guò)一進(jìn)一退的方式，將整車移入右側(cè)庫(kù)位中。

通關(guān)秘籍：側(cè)方停車難度主要有兩點(diǎn)。

一、找準(zhǔn)參照物。一般而言，在車身過(guò)了1號(hào)桿時(shí)，右車門小三角窗需要與1號(hào)桿平行。當(dāng)方向盤向右打死后，眼睛往左后視鏡找車身與第2個(gè)雪糕桶對(duì)直。

二、打方向盤的快慢與時(shí)機(jī)掌握。準(zhǔn)確性與學(xué)員操縱方向盤的快慢程度有關(guān)，需要在訓(xùn)練過(guò)程中根據(jù)實(shí)際情況稍作調(diào)整。另外，入庫(kù)要想掌握好距離，不會(huì)過(guò)寬或過(guò)窄，就需要把握好打方向盤的時(shí)機(jī)。過(guò)關(guān)心得

克服恐懼緊張心理

第一次考側(cè)方停車時(shí)，小編就因?yàn)榫o張而碰桿出局，第2次則因?yàn)閴号鲕嚨谰€而沒有過(guò)關(guān)。第3次考試的時(shí)候，被排在最后一個(gè)考，漫長(zhǎng)的等待讓我緊張的心情得以放松?？荚嚂r(shí)平靜地進(jìn)行系列操作，當(dāng)聽到汽車內(nèi)的喇叭中響起“考試合格，請(qǐng)下車”時(shí)，我激動(dòng)地跳了起來(lái)?？荚嚭蟾邢?，“更大型的升學(xué)考試都經(jīng)歷過(guò)了，學(xué)車考試真沒有什么好害怕的，關(guān)鍵是不要緊張?！?/p>

半坡起步停車

要求駕駛?cè)送ㄟ^(guò)視覺和感覺及時(shí)判斷坡道的陡坦、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)?shù)牟僮鞣椒ǎ刂栖囕v平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。半坡起步也是九選三必考項(xiàng)目。

通關(guān)秘籍：這個(gè)環(huán)節(jié)主要考察方向、制動(dòng)、離合器的協(xié)調(diào)配合，難點(diǎn)主要有兩個(gè)。

一、離合、手剎很難同時(shí)控制好，容易溜車。操作中，右手拉住手剎，慢抬離合，等車身開始抬頭儲(chǔ)備足夠動(dòng)力并發(fā)抖，就放下手剎起步。注意此時(shí)腳踩離合不能動(dòng)，否則車會(huì)往后溜。等車身速度穩(wěn)住后，才能把離合完全打開。

二、不懂得如何挽救。不少學(xué)員輕放手剎后感覺車子后溜，就方寸大亂，為此防止后溜很重要。過(guò)關(guān)心得

離合不要松得過(guò)快

剛開始在駕校練習(xí)的時(shí)候，一名學(xué)員總喜歡把離合松得過(guò)快，結(jié)果可想而知開始往后溜了。在前2次的考試中，他也沒有把握好，成為同伴中唯一不合格者?？吹剿麤]過(guò)關(guān)，教練員給他開小灶?！白竽_控制離合要熟練，不要把離合松得過(guò)快?！痹瓉?lái)，在松開制動(dòng)踩油門時(shí)，左腳的確也在松動(dòng)，松得過(guò)快因此造成熄火。出現(xiàn)這種情況心里著急，越急就越

重點(diǎn)閱讀

是穩(wěn)不住離合而熄火。