第一篇：汽車考試圖解學車倒庫移庫技巧

圖解學車倒庫移庫技巧

倒入乙?guī)斓年P(guān)鍵位置A、B、C：

１.左手握方向盤１２點位置，踩離合器掛倒擋，輕抬離合器到半連動，緩慢起步倒車（注意：速度越慢越好，打方向越快越好）向后觀察先把車調(diào)正（開始停車位置不正時，需要調(diào)正），再觀察１、６號桿，到A點也就是１、６號桿重合的位置，這是向右打死方向的最晚的位置，迅速用左手(方法:手指并攏伸直,指尖朝右上方,用手掌壓住方向盤,力度以保持壓在一點不滑動為準)向右打死方向,最好記住圈數(shù)，這樣回方向時按同樣的圈數(shù)回，車輪容易回正，向右打死方向的位置只可提前不能延后，晚了就沒有調(diào)整的機會了。按圖中位置提前３０cm比較保險。

２.向右打死方向后，注意觀察車后箱板左端點m與２號桿的距離，打死方向后該距離是從大到小變化，調(diào)整方向盤使車后箱板左端點m與２號桿的距離逐漸接近３０cm，接近２號桿時距離小于３０cm向左打方向,距離接近30cm注意回方向,打多少就回多少，距離大于３０cm向右打方向，距離接近30cm注意回方向,也是打多少就回多少(此時如果方向已經(jīng)向右打死，說明最開始向右打死方向的位置晚了，如果距離很大接近60cm,就很難調(diào)整了),繼續(xù)調(diào)整直到到達B點。

３.車接近到達B點時迅速回輪到０位（車輪回正狀態(tài)），同時一定保持車速慢而穩(wěn)，我開始就掌握不好,一回方向速度也跟著變,弄得手忙腳亂的，必要時可把離合器踩到底讓車暫時停下把方向回正（但不允許踩行車制動器），通過后視窗看5、6號桿應(yīng)該在車后箱板的e、d位置，因駕駛員是在車的左側(cè)，e點到后車箱板左端的距離要比d點到后車箱板右端的距離大些，此時如果車正、輪也正d、e會隨著倒車同時向兩邊移動，如果出現(xiàn)d、e同時向一邊移動說明車在跑偏，d、e同時向哪邊移動就向哪邊打方向，此時車已經(jīng)在庫里打方向最多是半圈，最好1/4圈微量逐漸調(diào)整，我現(xiàn)在還總喜歡回頭看左、右后視鏡判斷車的位置，教練不讓我看，希望早日改掉這個毛病，邊后退、邊觀察、邊調(diào)整讓車順利到達C點，車左右的距離越接近越好，最好每邊都是30cm，當后車箱板與底邊的距離在15-30cm時，5、6號桿的位置已經(jīng)移動到后車箱板兩端的g、f點，先踩離合器到底再踩行車制動器停車，把變速桿放到空擋位置，倒車到此順利結(jié)束。

4.出庫：出庫比較容易，踩離合器掛1擋，輕抬離合器到半連動，緩慢起步前進，微調(diào)方向從2、3號桿中間駛出，當看不見前面的白

色邊線時向左打死方向，當車身與路邊的白線接近平行時迅速回正方向，前進到離白色邊線30cm時先踩離合器到底再踩行車制動器停車，把變速桿放到空擋位置，準備倒甲庫。

倒入甲庫的關(guān)鍵位置A、B、C：

左手握方向盤１２點位置，輕抬離合器到半連動，緩慢起步倒車（注意：速度越慢越好，打方向越快越好）向后觀察先把車調(diào)正（開始停車位置不正時，需要調(diào)正），看3、4號桿對準成直線前30cm（這里提前30cm,是因為與倒乙?guī)鞎r駕駛員的位置不同）時，也就是圖中3號桿與h點重合的位置，方向盤向左打死方向，這是向左打死方向的最晚的位置，迅速用左手向左打死方向（最好記住圈數(shù)，這樣回方向時按同樣的圈數(shù)回，車輪容易回正），只可提前不能延后，晚了就沒有調(diào)整的機會了。按圖中位置提前３０cm比較保險。下面的操作同倒乙?guī)臁?/p>

第二篇：倒樁移庫技巧

第一篇

車

學員面向車庫，有六條桿，從前排左至右，分別為1號桿、2號桿、3號桿，從后排左至右分別為4號桿、5號桿、6號桿。

③②①

⑥⑤④

一、入左庫

掛倒檔，車子直著向后倒，扭頭向右后方位看，當看到1號桿和6號桿成一條線的時候停車。然后向右打死，再向右扭頭往車后窗玻璃處看，當看到2號桿與車窗玻璃右下角成直角三角形時，停車，方向盤往左回正一圈，再往后倒一點點，看到2號桿與車窗玻璃右下角成的直角三角形消失時，停車，向右打死，看左后視鏡車后門把手與6號桿間隔兩個手指寬時，停車，方向盤回正，車身進庫一點點后再觀察左右后視鏡，保持兩邊一樣寬進庫，哪邊寬往哪邊調(diào)，正中。再回頭看5桿到與車窗右下角成直角三角形時停車。

二、移庫：兩進兩退

一進：掛1擋向右打死，2號桿到前面擋風玻璃左下角時，停車，向左打死，車身走直后方向盤回正。

一退：掛倒檔，向右打死，左噴水點對著3號桿時，停車，向左打死，車身走直后方向盤回正。

二進：掛1擋向右打死，2號桿到前面擋風玻璃左下角時，停車，向左打死，車身走直后方向盤回正。（與一進步驟相同）回正后需向前開一點，注意不要碰到2號桿。這是為了防止二退的時候車身有足夠的空間而不會導致后輪出線。

二退：掛倒檔，向右打死，看左后視鏡后輪一過中心線就馬上停車。向左打死，車身走直后方向盤回正。

三、出左庫

二退后，掛1檔往前開一點點，然后向左打死，車前蓋水槽流水線對準3號桿時，停車，往右回正一圈，直直開出去。開出去時候注意兩邊桿，如兩邊寬度不一樣則進行調(diào)整以防碰桿。車身出庫后，看車前面的引擎蓋，引擎蓋和路邊（右邊）線重合或覆蓋時，停車，向左打死，待車身走直后回正。

四、入右?guī)?/p>

掛倒檔，扭頭向左看，待3號桿和4號桿間隔20厘米左右停車（4號桿在前，3號桿在后），向左打死，看右邊后視鏡車后門把手與1號桿重合時停車，往右回正一圈，扭頭往走邊看，待2號桿到后排左邊位置門把手上風玻璃黑色線時，停車，往左打死，扭頭看右邊后視鏡車后門把手與4號桿相差兩個手指距離時，停車，方向盤回正，筆直倒進去，看兩邊后視鏡，哪邊大則往哪邊修。

五、出右?guī)?/p>

掛1檔，往前看，待1號桿到后排右邊位置門把手上風玻璃黑色線時，停車，往右打死，出庫，待車身拉直后停車，方向盤回正，再往前開一點即可。

第三篇：倒庫移庫心得

倒庫移庫心得

在寒假短暫的一個半月中，我來到~~駕校，作為上一批考試過關(guān)的優(yōu)秀學員，來幫教練員帶新一批學員，負責教科目二中的倒庫移庫。這是````年的第二期學員。一共有15個人。雖然我只帶了大家兩天。但是體會卻是很深刻的。學習開汽車最重要的是心態(tài)要放平。有些學員，特別是男學員，基本上是會開車的，他們經(jīng)常說：“開車么，誰不會啊，就是踩踩離合，掛掛檔，外加打打方向嘛?！闭且驗楸в羞@種不認真對待的心理，練車的時候非常的漫不經(jīng)心，而倒庫移庫卻是需要非常的耐心和細心的。離合一抬，一下兒車就甩過去了，方向再怎么控制都是白費。所以要點之一就是必須控制好車速。換句話說就是必須控制好腳踩離合的力度。將車開到起點后，車身調(diào)直。將車往后掛倒檔行進大約50公分，原地向右打一圈兒方向盤。再接著往后倒車。一定要注意控制好車速?？匆娍拷袟U兒了，向右打方向打死。左邊倒庫方法亦然。但是話是這么說，理論也介紹了，可是學員們實踐起來卻是狀況百出。有的人非常的教條。向后倒50公分是多少？他不知道。其實開車怎么樣就主要靠自己體會。還有的打方向盤，一看到了庫門，就非常高興，好不容易到庫門了，方向就立馬打死了。但是這時車靠近中線太近，有時候車尾雖然進去了，但實際上車身是歪的，過于靠近中線，方向回正后極易導致右邊的倒車鏡刮中桿兒或者是壓到中線上?？荚嚂r車會自動熄火。還有的學員，看見了中桿兒后，心理就開始恐懼，老是怕出現(xiàn)上述問題，回方向特別的晚，那樣根本就是進不了庫。到時候沒辦法再進行調(diào)整。所以說，倒庫是趕早不趕晚。有的學員，倒是知道回方向，可是由于在倒庫的過程中過于謹慎，一直再調(diào)整方向。結(jié)果不知道自己到底是打了幾圈方向盤，是往什么方向打的。以至于到了庫門兒，就完全傻了，亂套了，不知道怎么回了。其實方向盤往左打兩圈打死。往右打兩圈打死。實在不知道往哪邊兒打了，就往一個方向打死，再回兩圈兒回正就可以了。之后再按照自己的需要調(diào)整方向。有的學員進庫之后就喜歡來回來去的調(diào)整方向。其實這是非常沒有必要的。只要 倒庫倒到了位，移庫往右方向打死。再慢抬離合，讓車掛在前進擋，緩慢前行的同時向左打四圈，打死，使車頭對準中桿兒。再掛倒檔，向右打四圈打死，緩慢后退。車尾對準中桿兒，方向回正。注意要倒到位。這時，再根據(jù)個人的第一次移庫情況，確定往右打方向的多少。有些一次移位成功就可以走形式，按照考試要求的路線再進行一進一退。而有的如果沒有一次到位也不要急，右打方向一圈兒，調(diào)整好車頭正了，再往左回一圈兒。然后，務(wù)必記住一定要從左庫門出去。有些學員還是經(jīng)常忘。我強調(diào)了很多遍注意出庫的方向。出去了之后，由于車身是斜的，所以看到車頭基本出了白線邊緣的四分之三就可以往左打死了。但是這個問題，也是學員們很糾結(jié)的事兒。他們總是打得過早，怕會出邊線。其實呢，這種擔心是多余的。我曾經(jīng)在旁邊兒觀察過，他們擔心的壓線問題。其實車頭還距離邊線有一米左右的距離的，這種擔心完全是沒有必要的。有的學員在進右?guī)斓臅r候總是著急，因為進了右?guī)炀鸵馕吨蠊Ω娉闪?，所以總是進不去。其實這就是心態(tài)問題了。功敗垂成這是倒庫移庫中的大忌。女學員的膽子較小，所以倒庫移庫中謹慎，速度慢。男學員毛躁，不踏實。在這兩天的教練員經(jīng)歷中，我切實感受到了工作的不易和辛苦。每天早晨7點就要起床。北方的冬天那時天剛朦朦亮。很冷。七點半左右到達訓練場地。然后開始訓練。中午十一點半收車。下午一點又開始。四點半收車。天已黑。要回答學員各種各樣的疑問。其中很多問題都是已經(jīng)強調(diào)了許多遍的注意事項，但還是要不厭其煩的重復。直到他們記住為止。解釋的我口干舌燥。特別辛苦。站在寒風中穿的很厚也覺得冷。有太陽也并不溫暖。因為雖然出太陽也是零下的溫度。趕上下雪，也要堅持。體會了教練員的工作，使我對在各行各業(yè)工作的人都產(chǎn)生了敬意。珍惜別人的勞動成果就是對他人最大的尊重。

第四篇：倒庫移庫操作要領(lǐng)

倒庫移庫操作要領(lǐng)（C1皮卡）

倒入乙?guī)欤簭氖键c直倒，從右側(cè)門窗看到4、3桿對齊時向右打死方向，（此時要注意看車尾右后角和中桿，按車運行弧線預(yù)測，如車尾距中桿近就早回輪）車尾右角距中桿30公分入庫，車尾入庫門后駕車人眼中反應(yīng)是后中桿在車尾右角三分之一處時為車尾已到庫中間（駕駛?cè)藗€頭大小與坐姿區(qū)別有偏差），確定車尾已正稍提前快回方向，根據(jù)車速和偏離程度修正方向保持直倒，適當偏右到位后先踩剎車再回頭。移庫：一上：先向右打死方向（車體太靠左邊線別打死）待左大燈對

準中桿向左回輪至車頭對正中桿到位停車（盡量把車順直。）一下：掛倒檔向右打死方向，車尾左四分之一處對準中桿時回輪，車尾中間對中桿（可適當偏右）到位停車。

二上：掛一檔向右打死方向，待左大燈過中桿30公分回輪，使左大燈對準中桿到位停車。

二下：掛倒檔向右打死方向，待車尾中間對準1號桿快速回輪，車尾偏邊桿回快點，車尾偏中桿回慢點（也可以當車尾對準中桿時先回兩把輪，看左倒車鏡見左后輪剛軋過中線向左打死方向車尾平即停車）（不一定非到庫底）

斜出庫：掛一檔視左邊桿30公分斜出庫（如直出庫后右角掛中桿）看

不到庫前路邊線向左打死方向，邊打方向邊線終點停車線，車順直停車回兩把輪。

倒入甲庫：直倒從左門窗看到6、1號桿對齊開始向左打死方向，車后

左角距中桿30公分進庫，待1號桿至車尾右角三分之一外為車尾已到庫中間，其它與倒入乙?guī)煲粯印?/p>

出甲庫：掛一檔從4、5桿中間直出庫，看不到路邊線向右快速打方向，邊打方向邊看終點停車線直到位停車回兩把方向。

操作口訣：倒庫：背對車門收右腿，哈腰伸頭看中間，視車尾當車頭

想往哪去往哪打；找中桿躲中桿，兩角入庫急回彎；棄前桿看后桿，兩桿均勻分兩邊，后直前正靠右點兒。

出庫：端坐平視看車頭，看兩桿找路邊兒，左打、右打看終點，車將直回兩圈，修正方向要及時，早打快回是關(guān)鍵，打多少回多少，避免蛇形對目標。

移庫：一下一下中對中，二上中桿對左燈，二下尾中對邊桿，回輪尾平停庫中。

第五篇：駕駛員倒庫技巧

一、倒入乙?guī)?/p>

1、掛倒檔起步，從起點后退，向右后方觀看至1號桿和4號桿對齊時，將方向盤向右打盡；

2、繼續(xù)后退至2號桿出現(xiàn)在后擋風玻璃上角時，向左回半拳方向盤；

3、當2號桿在后擋風玻璃上角消失時，再將方向盤向右打盡；

4、車尾退入乙?guī)旌?，觀察左后視鏡，4號桿完全出現(xiàn)后，將方向盤回正，左右小幅修正方向，倒入庫底（左后輪觀察擋泥板中小黑點與車庫底線重合），停車。

二、移庫

1、一進：掛1檔，將方向盤向右打盡，起步，觀察車前方天線，至天線與2號桿對齊時，將方向盤向左打盡，車身擺正后停車，將方向盤回正；

2、一退：掛倒檔，將方向盤向右打盡，起步，觀察左后視鏡，至左后輪擋泥板邊緣差少許就出甲乙兩車庫中間線時，將方向盤向左打盡，待車身擺正后停車（此時車已基本擺正在甲庫中），將方向盤回正；

3、二進：掛1檔，起步，左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫中間，離甲庫前方邊線一定距離時停車；

4、二退：掛倒檔，起步，左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫中間，倒入庫底（左后輪觀察擋泥板中小黑點與車庫底線重合），停車；

三、斜出乙?guī)熘疗铰?/p>

1、掛1檔，將方向盤向左打盡，起步；

2、雨刷上一顆螺絲對準3號桿時，將方向盤回正，左右小幅修正方向，斜出乙?guī)扉T；

3、車前蓋左角斜出底線時，將方向盤向左打盡，車擺正與邊線線平行后（可以以車前方停止線為參照），停車，將方向盤回正。

四、倒入甲庫

1、掛倒檔起步，后退，向左后方至3號桿和6號桿對齊時，將方向盤向左打盡；

2、繼續(xù)后退，觀察車內(nèi)右上方倒車鏡，當2號桿出現(xiàn)在后擋風玻璃上角時，向右回半圈方向盤，；

3、觀察車內(nèi)右上方倒車鏡，當2號桿在后擋風玻璃上角消失時，再次將方向盤向左打盡；

4、車尾退入甲庫后，觀察左后視鏡，6號桿完全出現(xiàn)后，將方向盤回正，左右小幅修正方向，倒入庫底（左后輪觀察擋泥板中小黑點與車庫底線重合），停車。

五、回到起點

1、掛1檔起步，直行至車前蓋出底線，但是兩角未出時，將方向盤向右打盡；

2、車擺正與底線平行后（可以以車身左邊停止線為參照，邊線與車窗底部平行即是車擺正），將方向盤回正，停車。

附：蝴蝶樁樁考要求

一、蝴蝶樁主要尺寸

1、樁長∶為2倍車長，前輪驅(qū)動車加50厘米。

2、樁寬∶大型車為車寬加70厘米，小型車為車寬加60厘米。

3、路寬∶車長加1.5倍。

二、蝴蝶樁操作要點

從起點倒車入乙?guī)焱Ｖ?，再二進二退移位到甲庫停正。

前進穿過乙?guī)斓铰飞希管嚾爰讕焱Ｖ?，穿過甲庫出庫回到起點。

三、下列情況為不合格

1、不按規(guī)定路線、順序行駛；

2、碰擦樁桿；

3、車身出線；

4、移庫不入；

5、中途停車兩次；

6、熄火；

7、頭伸出車窗。